□■2018□■F1GP総合 LAP1783■□イタリア■□

1 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 06:25:30.10 ID:Q13/pUeua.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1782■□イタリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535802824/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

281 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:26:23.42 ID:j9LLKOty0.net

来年いなくなるのはアロンソであってマグヌッセンではないのにな
つーか「１０年前にチャンピオンだったってだけの下位低迷チームの王様気取り」の方が余程価値が無いっての
１０年前にチャンピオンだったロートルって点ではライコネンも同様だが
ライコネンはトップチームでＰＰ取ってるからな

今のアロンソは復帰したシューマッハより醜態晒してるよ

282 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:26:36.68 ID:Hvgu4Bd/a.net

>>246
ホンダPUは相変わらずショボいのにね

283 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:26:40.26 ID:g4bkq0M0M.net

今日の決勝の楽しみはF1ゾーンのアップデートだな
右下エリアがどうなるのか

コース全体図にマシン位置表示してくれたら神

284 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:28:48.28 ID:m60QTAor0.net

「アロンチョ〜、昨日はごめんねぇ〜」
「ううん、いいんだよお。お前にケガが無くてほんとうによかったよ♪」

285 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:29:35.13 ID:0I8vy2+B0.net

今の契約だと1シーズン13インチタイヤ作らないといけなくなるから18インチタイヤの一年前倒しを運営がピレリと交渉したけど断られたからな
次のタイヤメーカーはピレリで確定だよ

286 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:29:46.26 ID:B2h3GppHE.net

>>205
国内の組織だったところは公開前に責任者の承認が必要だから無理だろう

287 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:29:52.34 ID:96VGYNtd0.net

>>281
アロンソは裸の王様

ハースダブルミサイルは有害

288 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:30:22.51 ID:OPPQeEDba.net

ハードウェア回転ができるSFCはおろか、ポリゴン世代のF1ゲームですら超えてたからな
MDやPCEのラインスクロールでちゃんと車の操作を再現していた
コーナー手前でちゃんと減速したり、ラインを考えないと早く走れない

289 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:30:47.65 ID:J2g+JHX80.net

おそらく、ライコネンのスタートが遅れ、
ベッテルがライコネンに幅寄せして並走、
ハミルトンがベッテルのトウを利用して、1コーナー手前で前に出る・・
優勝ハミルトンでライコネンはライコネンと接触で3位とか・・
以前までよく見た展開でベッテルが自滅してハミルトンが漁夫の利・・
ベッテルには、冷静にポイントを取りにいって欲しいと思います!

290 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:31:09.11 ID:5nd5lXbla.net

>>280
去年がどうこう言われてもな
今回だけ見てもコンマ1とかの争いでQ3出てるガスリーとQ1落ちなんだから別にそんな変な話でもないでしょ
チームメイト相手の成績考えても別段ガスリーが劣ってると思えないし
結果が全てと考えたら現時点ではガスリーじゃないの？

291 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:31:16.25 ID:3r5KDlX30.net

まぁそりゃピレリ的には自分的に得がない上他の入札者が有利になるようなもん受け入れるワケないしな

292 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:31:51.01 ID:FUBkhlUc0.net

アロンソもマグヌッセンもどっちもクールじゃねえなぁ
予選でなにやりあってんだか

293 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:33:02.60 ID:2ud/wPpD0.net

>>282
差はなくなったとはいえ、パワーはまだビリケツだしな
スパモンツァでこれだけ結果だすガスリーは本物やと思う
今回のモンツァでは予選タイムがQ3＞Q2＞Q1とすべてベストタイム更新してP9
一発勝負強いわ

294 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:33:43.58 ID:Gf+r3r6R0.net

フクズミってニレイなんだ。ずっと美玲ちゃんだと思ってた。

295 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:33:49.72 ID:OPPQeEDba.net

>>289
ライコネンは自分との闘いということか

296 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:33:57.53 ID:Lw2rJJg00.net

>>289
ライコネン、異次元の走りで笑った

297 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:34:01.88 ID:j9LLKOty0.net

全体的にバランス良くパフォーマンスを見せるルクレール
やや荒いが若い割にタイヤのマネジメントとレースの戦略が抜群に上手い頭脳派のガスリー

どっちが優秀かは賛否両論あるだろうな
F1参戦から一年にも満たないのに上位チームに昇格した出世速度ではガスリーの方が圧倒的に上だが
ルクレールが上位三チームのうちいずれかに行くには相当苦労するだろう

298 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:34:06.02 ID:WfnU0uJK0.net

>>247
WindowsXP用でEAが出してたF1 Challenge'99-02が最高だった
開催年毎のコース改修やスポンサーロゴの変更、スペシャルカラーヘルメットも再現してて
MODでシーズンごと追加できて長く遊べた

改変したやつ（前作ベース？）がイベント用のTOYOTA　F1シュミュレーターに使われてたから
遊んだことある人いるはず

299 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:35:16.39 ID:APEQkMYQ0.net

>>290
個人的には序盤はガスリー優勢で
中盤以降はルクレール>>ガスリーって感じだったけど
この３戦でまたガスリーがルクレールに追いついたって感じかな
まーどちらも将来性あるでしょ

300 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:35:25.46 ID:5Qg5WZZd0.net

>>270
ライコネンクラッシュは残念だけど
世界中がその結果を求めてるよね
誰もベッテルの勝ちなんか見たくないし
もしベッテルが勝ったら、昨日のようにティフォシからもブーイングされるのが目に見えている

301 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:35:28.97 ID:Lw2rJJg00.net

アロンソは自分が大好きタイプ。
マグヌンは他人が大嫌いタイプ。

似たようなもんだ。

302 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:36:32.11 ID:r86CF3nN0.net

>>203
鈴鹿とシンガポールはどっちもベッテルが得意なコースだな

303 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:39:58.57 ID:Y3Xw52wZ0.net

フェラーリはスタートで順位入れ替えるでしょ
予選でライコネンPP決まった瞬間のフェラーリ陣営の凍り付いた空気で察しろ

304 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:40:48.80 ID:25vdGKq9a.net

予選で減速しなから後続をブロックするとか…
タイム出す気あんの？ マ〇〇ッセン

305 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:41:46.23 ID:L9XaNW7Bp.net

そんな余裕あるかなあ
入れ替えはメルセデス引き離した後でも出来るし

306 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:42:16.35 ID:cTmfnWnf0.net

ピット作業で入れ替えるのが妥当だろ

307 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:42:55.59 ID:2ud/wPpD0.net

ウィリアムズの坊っちゃんがQ3いけたんだから
今回はフェラpuのザウバーマシン乗ってるルクレールもミスがなけらばQ3いけたはずなんだよね

308 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:43:19.70 ID:96VGYNtd0.net

今日のオープニングクラッシュポイントは・・・

・フェラーリの素晴らしいコンビネーション
・グロージャン
・マグヌッセン

ま実際こういったときには何も起こらないだろう
DRSの問題が各所で起こってるからそっちの方が心配だわ

309 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:44:20.09 ID:G5XEMpC90.net

スタートでベッテルに先行させて終わりでしょ
１−２を逃すくらいはやってくれそうだけど

310 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:45:26.91 ID:vgD3IKIo0.net

今回恥ずかしいのはペレス
ルクレールとエリクソンはDRSがおかしいので正直今回は出走して良いのか？という状態にある
魔改造を攻めすぎたんだろうな
今年の夏からの新ザウバーは今までのザウバーと違っただけにここで設計ミスは痛い

311 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:46:50.91 ID:iU8GORacp.net

>>307
ミスもあるけど、最近ザウバーはSSうまく使えないっぽい

312 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:47:21.61 ID:Y3Xw52wZ0.net

>>309
ベッテルを前に出すなら1-2フィニッシュは難しい感じだよな
しかし母国で予選1-2なのにピットの凍り付いた空気ｗ

313 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:48:53.15 ID:r86CF3nN0.net

まぁ去年のモナコの再現するんじゃない

314 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:49:09.45 ID:OPPQeEDba.net

万が一、ライコネンがトップに立ったら
遅いペースに後続が抑えつけられて
ハミがベッテルに襲い掛かる可能性があるな
チームオーダー必須だけど、二度とないチャンスを手にした
ライコネンが応じるか

315 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:49:24.91 ID:lNg1AzA50.net

>>283
https://f1.tfeed.net/live

316 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:50:28.89 ID:VUSS2UHYp.net

まあ少なくとも表彰台にフェラーリは来ないってことか

317 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:50:53.93 ID:0ZCs3GnD0.net

>>314
ペース遅かったらモンツァだしバトル下手なベッテルでもぬけそうだけどな

318 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:51:53.47 ID:JhLUeuUvp.net

>>309
中途半端にベッテルを前に出すと、ハミルトンがその隙をつく可能性があるからな。

やるならレースが安定してからだろう。

319 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:52:20.24 ID:JhLUeuUvp.net

>>316
なんで？

320 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 13:52:43.79 .net

今予選見てるんだけど、なんでハートレー遅いの？
ガスリーと違うマシンなの？

321 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:53:09.81 ID:qCO+HIM80.net

ハミルトンの出方次第だよね
ライコネンを無理に下げられない状況なら勝てるというか勝たせてもらえる

といいな

322 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:53:17.36 ID:25vdGKq9a.net

>>310
決勝で再発したら…大惨事になるな。
去年のシンガポールの様な出来事さえなければいいよ。

323 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:54:07.40 ID:oS2ujSje0.net

>>303
キミ君は・・・2番手なんだ・・・

324 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:54:11.87 ID:qCO+HIM80.net

>>320
Q1の時点では大して差が無かったんだけどね

325 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:54:22.21 ID:XWH/83Wh0.net

いつもの謎作戦で終了です。2017モナコ思い出すわ〜

326 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:55:10.94 ID:B/BHL0MVM.net

>>90
今回作戦勝ちの部分が大きいし、予選順位も微妙なのでまだ早計では？

327 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:55:23.03 ID:O0mIVzin0.net

オーバーテイクしにくいサーキット　スタートはメルセデス勢を抑えるのを優先
メルセデス勢を引き離せないなら、１台が抑えになってもう１台を逃がすやり方はある

328 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:55:33.25 ID:5Qg5WZZd0.net

スタートでベッテルが幅寄せして終わりでしょ
ライコネン優勝よりもメルセデス1-2の可能性が高い

329 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:55:37.18 ID:cTmfnWnf0.net

>>320
タイム差見ろよ。

330 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:56:32.94 ID:mw7J81dmM.net

>>289
ライコネンすげえw

331 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:57:54.27 ID:Il/tvVPd0.net

>>318
それが定石だしチームからもそう指示が出てるだろうが、ベッテルがそれまで我慢できるかな？
スタートから幅寄せ等強引に行って引いたライコネンはメルセデス勢の後ろ、または謎タイミングでのライコネンピットインでメルセデスの後ろとか普通にあり得る。

332 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:58:15.02 ID:JhLUeuUvp.net

>>328
だったらライコネンが引いて終わりじゃん。
どういうレース展開になってメルセデスが1-2になるの？
もっと説得力のある内容で書けよ。

333 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:58:27.10 ID:ZRaMV4hW0.net

自滅するフェラーリしか見えない

334 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:58:38.84 ID:VUSS2UHYp.net

まあ、でも、今年もタイトル獲れなかったら
流石に首脳陣からもイタリア国内からも
「ベッテルどうよ？」って話になるわな

335 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 13:59:17.56 ID:Jj+LKAma0.net

マグヌッセンはああいうことやる割に自分の車は壊さないから余計に

336 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:00:10.11 ID:WqvkLfbG0.net

マグヌッセンが好きになれるエピソードはないのか

337 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:00:16.72 ID:cTmfnWnf0.net

コンストラクターもあるから順当にレースを進めてベッテルを前に行かせるだろ。

338 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:00:18.56 ID:JhLUeuUvp.net

>>331
レースペース次第ではあるけどね。
スパみたいな差なら同じピット戦略とっとけばいいわけだし。
ボッタスのタイムを見ると予選のハミルトンのタイムは出来過ぎ感もある。

339 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:00:26.91 ID:iK/QfCq7a.net

ゴキルトンはベッテルに勝てないよ

340 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:00:31.12 ID:twog8TtQ0.net

ライコネンが早々にベッテルに譲ってあとはベッテル一人旅だろう
ライコネン自身はいつもの放置プレイでハミルトンに抜かれるかもしれない

341 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:00:46.68 ID:5nd5lXbla.net

>>297
どっちも将来トップチームで活躍しそうな器ではあるよね
ガスリーはそういう意味じゃ来季からの2年間くらいが正念場だな
タッペンが居座るにしても他にいくにしても、同じくらいのパフォーマンスを見せれば今後は安泰だろうし
ただ、2人とも将来WCになれるかと言われるとまだそこまでの輝きはない感じ

342 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:01:05.07 ID:mw7J81dmM.net

>>326
まあでも、一気に3位でジャンプアップと最後までリード守り切ったのは作戦だけじゃないし、あと一回くらいあんな走りができれば相当目立つぞ

343 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:01:08.30 ID:Jk5ASH960.net

マグヌッセンは安定してるイメージなヒュルよりも完走率も入賞率も上な気がする

344 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:01:25.62 ID:HAtPTtvJ0.net

>>275
まあ、フェラが必ずやるべきことはスタート直後の1コーナーをライコかベッテル、どちらが先かはともかく
フェラがワンツーで通過することだろう。ワンツーで逃げて、3位のハミを引き離せれば良し。
次は1位を逃がして、2位がハミをブロックすることか。

345 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:02:03.87 ID:G5XEMpC90.net

>>318
隙がつけるほどメルセデスのスタートが良ければいいけどね

346 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:03:59.83 ID:335dYt/N0.net

トロの来期はいまだ未確定だね
ベルニュが昨日来てたのはその話し合いかな

347 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:05:04.92 ID:r86CF3nN0.net

>>343
マグヌッセンは今のところ自分のミスでリタイアした事はない

348 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:06:08.72 ID:mxtCHikr0.net

ベッテルが来年のチームメイトは別のヤツにしてってフェラーリのCEOに連絡入れてる

349 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:06:42.55 ID:cTmfnWnf0.net

>>347
安定してるけどやっぱやる事が怖いわ。
バクーでガスリーは殺されかけたし

350 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:06:49.32 ID:APEQkMYQ0.net

ペレスのアレはペレスのミスというよりチームのミスなんだが

351 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:06:53.15 ID:iU8GORacp.net

PIT→胡瓜
「やったな！1-2だ！」
胡瓜→PIT
「ﾔｯﾎｰ!PPありがとう！グラッツェ！！」
PIT→胡瓜
「いや、君はP2だ」
胡瓜→PIT
「…後で楽屋裏な」

352 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:07:23.44 ID:OPPQeEDba.net

>>345
今年のメルセデスは、スタートがそこまで酷くはなくなってきたから分からんぞ

353 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:07:59.99 ID:JhLUeuUvp.net

>>348
ソースは？

354 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:08:23.25 ID:MKJ5YBy+0.net

自分はライコネンの勝利に賭けるぜ！！！

355 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:08:29.92 ID:aqaLhjjY0.net

日頃他のドライバーに迷惑かけているやつほどやられたときに他の連中より文句をいうのはいつものことだな

356 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:09:10.82 ID:tF145tgv0.net

ライコネン逆噴射のベッテル普通スタートで1コーナー進入の時点で逆転してそうな気がする
ついでに予選で燃え尽きたハミルトンもスタート失敗してフェルスタッペンとぼっさんに先行かれればフェラーリ的にはこの上ないな
まぁありえないけど

357 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:10:15.32 ID:Jk5ASH960.net

ベッテルが接近戦やスタートで瞬間的にムキになる傾向はもー治らんだろうし
（本人も自覚はあるっぽいのにあれなんで）
モンツァのライコへの大声援に少なからず傷ついた様子も見て取れたんで
何かの起こる率は4割くらいはありそう

358 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:13:11.56 ID:JhLUeuUvp.net

>>357
レッドブル時代、先行逃げきりで散々勝ちまくってきたのになぜなんだろうか。
先行逃げ切りで勝ちまくった結果バトルに弱いってならまだわかるんだが。

359 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:13:13.66 ID:G5XEMpC90.net

>>352
そりゃ、やってみなければ分からんけどなｗ
ライコネンがブロックの方に専念されたらさらにきつい、ハミルトンに優位な要素はほぼないし
まあ路面が濡れてるとかあればまた変わるだろうが

360 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:15:39.84 ID:Jk5ASH960.net

>>358
赤牛時代もスタート幅寄せはずいぶんやってきたんだけど
運が良かったのもあるし廻りがバトンアロンソライコと避けてくれるタイプだらけだったのもデカいかと
今回はライコがどんだけ本気かだろうなあ、一つ勝はちたくて仕方ないだろうし

361 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:16:28.66 ID:JhLUeuUvp.net

ボッタスのレースペースがどうなるかねぇ。
フリーから予選のタイムだけならボッタスは前3台にはついていけない。
メルセデスとしては2対1ではなく2対2の流れにしたいはずだけど。

362 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:17:51.89 ID:MusD4QEQ0.net

ハースはいい加減狂犬を放し飼いにするのやめてくれ

363 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:17:57.01 ID:rnyBoxEv0.net

ラストラップに謎のピットインさせればいいだけやで

364 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:18:05.18 ID:JhLUeuUvp.net

>>360
ライコネンはベッテルを先に行かせてる実績もあるから、ポイント差を考えると1-2体制築けるなら譲りそうだけどね。
ランキング3位とは言え、前2人とは差がありすぎるし。

365 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:18:53.93 ID:PZ/8k4nS0.net

>>297
ガスリー意外と自分で考えて乗ってるよね
それだけ余裕があるのは良い事だ
レッドブルで走る二年間でどれだけ成長するか楽しみ

366 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:19:25.89 ID:r86CF3nN0.net

ライコネンがそこまで勝利にこだわってるとは思えないな
来年の契約のためなら譲るだろう

367 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:19:26.66 ID:cTmfnWnf0.net

ベッテル的にはライコがハミを撃墜させるのが理想だろう。

368 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:19:30.39 ID:JhLUeuUvp.net

>>362
グロはともかくマグは来年も安泰な感じだから、チームとしては狂犬とは思ってないんだろう。

グロは流石にチームも限界に近いっぽいけど、上位完走が続けば2人とも残っちゃうかもね。

369 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:20:07.66 ID:UE22obloa.net

ハプスブルク家の人間がF1を目指してるのか
スゴいな

370 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:20:45.71 ID:JhLUeuUvp.net

>>367
レーシングアクシデントの結果だとしてもそれは色々論議を呼びそうだから極力避けるだろうな。

むしろハースあたりが絡んでくれたほうがあいつならなぁで済む分良いかもね。

371 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:20:49.45 ID:xgDECg3d0.net

>>297
ルクレールはミスはともかく今のザウバーはSSタイヤだとクソ遅いからな

372 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:21:46.58 ID:xgDECg3d0.net

>>367
ハミが前に来てベッテルがぶつけて終わりそう

373 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:22:01.06 ID:JhLUeuUvp.net

>>369
元々レースなんて金持ち貴族の道楽なんだから、ある意味その通りではあるな。

実際F1までたどり着いたら、凄いとは思うけどね。やっぱりハプスブルク家の権威もあるだろうし。

374 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:22:42.10 ID:JhLUeuUvp.net

>>372
それだとハミルトンが得するだけだからベッテルからしたらやる意味がない。

375 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:22:57.02 ID:Il/tvVPd0.net

荒くれが密集したりして、これはスタートで波乱があるぞと期待したときに限って無難なスタートだったりすることは多々あるが、それは荒くれは別に狙ってやってる訳じゃないから。(マグヌッセンは除く)
逆にベッテルのスタート幅寄せやフェラーリの忖度戦略は確信犯だからライコネンの勝利はまず無いな

376 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:23:50.52 ID:j9LLKOty0.net

>>369
ロートリンゲン殿下はオーストリア大公の息子だから、
もしライセンスが降りたら地元レッドブル系列のトロロッソで出場だろうな

377 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:25:41.30 ID:qCO+HIM80.net

>>376
マシテッツに電話一本で話がまとまるノリだろうなw

378 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:26:46.10 ID:R12G8/lN0.net

マグヌッセンはギャップを作ればよくて抜かなければよかったんだよ
でもマクラーレンのことをゴミマシンとバカにしてるんだな
自分ではギャップを作らないで抜いておいて、一方ではアロンソにはギャップを作ってオレを抜くなだしさｗ

だから安易にアロンソを抜いてしまった
そしてアロンソは自分でも遅いマシンとの認識があるが、さすがにそれはないんじゃね？、バカにしすぎ
おまえは間抜けだなと抜き返した（意趣返しで同じようにギャップなんて作らないよ、
ポンコツマシンに抜かれる気分はどうwww、おまえの頭がポンコツなんじゃねとやりかえした）

379 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:27:09.77 ID:ofPPoaHp0.net

14年間F1を観てるが、PU時代になって音が静かすぎて
すぐにテレビの前のソファーに座ったまま寝落ちしてしまう

380 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:27:26.20 ID:MusD4QEQ0.net

なんとなくルクレールはハッキネン感、ガスリーはベッテル感
どちらもタイミング良くトップチームいれればWCクラスではあると思う
個人的にはヒュルケンとかもトップチームならWCなっててもおかしくないドラだったと思う

381 ：音速の名無しさん ：2018/09/02(日) 14:27:37.33 ID:tiP1tfgD0.net

各ドライバーのマグヌッセン評
ガスリー「キャリア史上最も危険なドライバー」
ペレス「いつも汚い手を使う奴だ」
ヒュルケン「グリッド上で最も汚いやつだ」
ルクレール（ザウバー）「危険なブロックするな」