【HONDA】F1ホンダエンジンスレ【302基目】

1 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 00:04:42.46 ID:Vy3+eaiH0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホンダのパワーユニットを関するスレです。
2018年 ：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015 2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【300基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535481655/
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【301基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535775828/

1 3行目に↓をコピーして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

104 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 01:56:29.75 ID:axm0ER5R0.net

>>103
ホンダは悪くない
トロロッソとハートレーガスリーが悪い
いつもの主張

105 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 01:57:32.08 ID:8/sUlG6B0.net

6位 マクラーレン = 52pt (14戦で)
7位 ホンダ = 30pt (14戦で)
8位 フォース = 28pt (2戦で)

やっべーな、たった2戦のフォースに2ポイント差ｗ
こりゃ次戦フェースに抜かれるぞｗ
マクラーレンとは倍くらいポイント差あるからホンダはもう追いつけないがｗ

106 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 02:00:41.74 ID:j7/KUhWr0.net

>>4
ここはアンチスレなの？

107 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 02:07:01.29 ID:q2PKjcNi0.net

フェースとかもうちょっと落ち着けや
子供じゃないんだから

108 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 02:16:03.07 ID:oCV3Rboqa.net

>>104
そうかな？間が悪い、運が悪いのはあるけど。赤べこ効果が薄れたかな？

109 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 02:22:24.41 ID:Vy3+eaiH0.net

田辺は接触のせいにしてるね。基本パワーがないからドライバーは無理をすることになる。
ガスのコメントはどうくるか。

https://f1-gate.com/honda/f1_44543.html

110 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 02:23:42.20 ID:BJG2A2Al0.net

ガスリーはすぐ言い訳するドライバーだから
接触のせいにするよ

111 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 02:36:33.99 ID:tSsFaOIKM.net

>>105
信者が枕を馬鹿にするわりにはいつまでたっても差をつけられたままだよね
結果で上回ってから勝ち誇るならまだしも

112 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 02:46:28.94 ID:GUfNpY9e0.net

>>110
んーそんな風に見てるんだな
ひねくれてるね貴方も

113 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 02:51:28.34 ID:j7/KUhWr0.net

高速2連戦に備えてのアップデートが遅すぎる。他メーカーは先んじて、アップデートしてるのに…。ただでさえ出遅れてるのにまさか本当にのんびりと盆休み取ってたんじゃないよね？
ホームの鈴鹿迄には次のスペックの投入出来ない様では来年もどうなる事かさすがに不安になる。本当に頑張って欲しい。

114 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 02:57:28.90 ID:C7h4hnezd.net

>>113
スペック3はアメリカってずっと前から言われてるやろ。

115 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:01:00.81 ID:GUfNpY9e0.net

>>113
確かレッドブルの要望で色々変更点があってアメリカになった気がする
その前まではスパで入れる予定だったみたいだよ

116 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:05:24.92 ID:8/sUlG6B0.net

>>115
なら日本GPは今のままかよｗ
地元でホンダが負けると分かっていて見るのはキツいな

117 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:06:40.31 ID:6wcgRyXV0.net

まぁマシンバランス崩されたから本来のペースではないと思うけど、
信者の前回での結果が全て発言のせいでフォローしようがなくなったな

バンドーン以下じゃん

118 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:20:34.27 ID:GUfNpY9e0.net

>>117
本来のペースで走れないのにバンドーン以下とか意味が不明
本来のペースで走れずスライドしちゃってるマシンでどやってオーバーテイクするんよ？

119 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:21:55.98 ID:BJG2A2Al0.net

バンドーンは常に壊れてるマシンで走ってるんだぞ？

120 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:22:04.00 ID:P4jC3KDP0.net

なかなかの惨敗っぷりだったな
まぁハンガリーやスパは良かったわけだし、そう贅沢も言えんだろ
まだまだPUは発展途上なわけで、これで幕が下りるわけでもないんだから次を期待だな
さて、様子を見てみよう

121 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:24:54.37 ID:GUfNpY9e0.net

>>119
それこそ言い訳だそんなの理由にならん

122 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:27:33.31 ID:BJG2A2Al0.net

まぁ結果が全てって言ってるんだから
ごちゃごちゃ言ってもしゃーない罠
トロロッソホンダは遅かったってだけ

123 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:34:15.79 ID:v48N4oQR0.net

https://www.racefans.net/2018/09/02/gasly-accuses-alonso-of-unfair-racing-after-clash/
Gasly accuses Alonso of “unfair” racing after clash

124 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:47:57.80 ID:d98LzYXs0.net

ガスリー自身もアロンソがホンダエンジン積んでるトロロッソ嫌ってると思ってるのかw

125 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 03:55:07.64 ID:GUfNpY9e0.net

http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/248636.html
ハース代表もアロンソに他に敵を作りすぎみたいに言ってるなアロンソに対して

126 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 04:31:54.23 ID:f6BdlaIu0.net

>>118
意味不明って、おまえどんだけ頭が悪いの

信者の「結果が全て」発言のせいでって言ってるだろう

ほんとホンシンは頭悪いなぁ

127 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 04:36:06.69 ID:oCV3Rboqa.net

>>126
こじつけもいいとこだな

128 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 04:56:49.47 ID:8Y22cws50.net

>>126
「結果が全て」ってのは開幕直後に枕ヲタが頻繁に使ってホンダを批判してた事に対する意趣返しだろ
いい加減気づけよ恥ずかしい

129 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 05:43:03.96 ID:Tvhhd+Sc0.net

モンツァはハナから期待してなかったしなあ

130 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 05:58:35.27 ID:39kIIrd90.net

ガスリーからすると、バトルになるな、とおもたら消えるアロンソを何度か経験してるから

131 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 06:46:13.02 ID:Tvhhd+Sc0.net

スパみたいな事はそう続かないわな。予選9位が出来すぎとも言える。
決勝はアレだったけどそこそこ内容見せてくれたからまあいいよ

132 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 06:54:14.66 ID:m4sVh/Mz0.net

ホンダくそ遅かったね
レッドブルやっちまったなｗ

133 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 06:58:06.38 ID:GUfNpY9e0.net

>>132
ちゃんとレース見た？

134 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 06:59:00.70 ID:xZePCcI5M.net

ガスはやっぱり枕に当たってバランス崩れてペース上げれなかったんだな
まぁしゃーない次のシンガポールに期待しよう

135 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:05:57.79 ID:BJG2A2Al0.net

アロンソがスペースを与えてくれなかったから接触した！と言いつつ
リカルドにスペースを与えず自爆したガスリーのガキっぷり
こいつも接触多いからなぁ、入賞したレースはどれも単独走行してたレース

136 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:15:50.77 ID:Sgz75i6ld.net

リカルドがーアロンソがーとブーたれたところで審議にすらなってないオチだからな
モンツァの1コーナークソ狭シケイン攻防で良くあるパターンだし

137 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:20:38.39 ID:xEa8vv6+0.net

最大の失敗はピット作業でのタイムロス
ルクレールに2秒近くの差を逆に2秒差に
広げられ挙句の果てはバンドーンを前に

確かにアロンソの接触では宙に浮いてた
からね相当の衝撃が有ったのは間違いない
只、やっぱりパワーが欲しいのが本音

138 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:21:53.03 ID:4qV+pi3a0.net

高速コースでそこそこやれたということは、鈴鹿でも少しは期待できそうやな(´・ω・`)

139 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:23:27.02 ID:GUfNpY9e0.net

来年のレッドブルホンダは間違いないわ
勝てる

140 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:25:54.81 ID:2MkSVBh70.net

アロンソと競ったあと急にペースダウンしたから、何かあったとは思ってた。

レース結果はマシンの実力じゃないってことだから楽観できるな。

141 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:26:13.95 ID:W2E35Kfy0.net

ここあたりが現在の実力かな
マクラーレンをポイントで抜くのはもう厳しいね

142 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:27:22.75 ID:39ZnZxe3d.net

結果に関しては、ここではこんなもんだろ。

143 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:33:05.02 ID:3c+56Pced.net

ここでの煽り合いって完全にリザルトだけで行われてるよな
良ければ信者が喜び悪ければアンチが喜ぶ

144 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:33:27.09 ID:xZePCcI5M.net

琢磨優勝したのか

145 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:36:09.04 ID:GUfNpY9e0.net

>>141
心配すんな、来年はマクラーレンなんて眼中になくなるから！

146 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:50:53.76 ID:zYfG7oHRd.net

接触2回で壊れた状態でアレなら十分だな
苦手コースで中団のままだったし上出来じゃない？

147 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 07:53:55.97 ID:wuz9Ie8x0.net

>>143
信者って感じの真正は居ないよ

148 ：音速の名無しさん：2018/09/03(月) 08:27:55.63 ID:r9d/PqsLf

>>113
レッドブルとやることになったんで今年の開発計画変更して
本来ベルギーで入れる予定のスペック３はキャンセルになった
今は2019年に全リソース向けてる状態でそのテストPUがアメリカに投入予定
ホンダは来年レッドブルに最大の成果を届けることしか頭にないし
レッドブルもその予定でトロロッソをテストに使うつもりだよ

149 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 08:22:45.91 ID:7t/x8n2bH.net

狭いコースでは何があっても不思議じゃない
特に下位の方

150 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 08:35:22.42 ID:2sm9DlC90.net

ホンダラッキーだったな
言い訳ができて

151 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:10:48.76 ID:wAubl7feM.net

バイクの話だけど、大治郎が言ってたよ
ぶつけられたとかじゃなく、そんな所にいる自分が悪い
ポールとってちぎれば良いってな
だから今回の言い訳はカッコ悪い

152 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:15:09.63 ID:MEGKHjFW0.net

なんだ
ガスリーはマシン壊しながら走ってたんだ
それで精彩を欠いていたんだね
上位とのタイム差を見ると
完調ならトップ10あたりに食い込めたはず。

153 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:20:48.60 ID:64BPXBy0a.net

>>151
それは赤い人に言ってやれｗ

154 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:22:06.43 ID:Tvhhd+Sc0.net

>>153
「当たらなければどうという事はない！」

155 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:22:59.22 ID:vRAEKsR4d.net

だいたいホンシンって本田圭佑の信者のことだろ？
自動車の方はンダヲタっていう蔑称なんだからにわかのお客さん感がね

156 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:26:53.99 ID:0D9zgz5SM.net

俺、尼信

157 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:27:19.55 ID:vwd366jga.net

>>135
>>136
>>141
>>150
↑
ただいまのゴキブリアンチの湧き状況：４匹

158 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:28:12.25 ID:vwd366jga.net

>>155
↑
５匹目

159 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:28:51.56 ID:6Mbwd8Gb0.net

タイム差でしか確認できなかったけど、序盤アロンソを滅茶苦茶煽ってたもんな。
ダメージが無けりゃ、ペースはかなり良かったように思う。

早く抜かなきゃっていう焦りがあったんだろうけど、今のアロンソ抜くのは要注意だよなあ。
ただでさえ曲者なのに、もはや捨て鉢だしホンダを逆恨みさえしてるかもしれないのだから。

たしかDRSオープン前に接触したよな？
じっくり攻めれば直線で簡単に攻略出来たろうに
さらに言えばそれを嫌うアロンソが勝手に嘘リタイヤしたかもしれん。

そういう意味ではガスリーもまだまだ若いな。

160 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:39:13.86 ID:X8o8KsIS0.net

今回の決勝結果は残念だけど、むしろ予選であれだけやれたのは
来期にとって良い材料だと思う。俺は盲目的に期待はしないけれど
ホンダ自身も最近まで無かった手応えを掴んでるはず。

161 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:39:26.01 ID:apcKr/aqM.net

批判的な奴ってネットだけでしかイキれない奴だから相手にするだけ無駄

162 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:41:18.03 ID:jM6A/p1Xa.net

>>143
リザルトだけで決めつけてるのはアンチだし信者なんて決めつけてるのもアンチだから。基本トロロッソ・ホンダを応援してるだけでしかない。

163 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:45:09.07 ID:jM6A/p1Xa.net

>>141
前半のラッキーポイントが効いてるだけで今回も接触無けりゃ前でゴールしてたじゃん。まあそんなのたらればだと言うだろうけどマシンのポテンシャルは完全に上。

164 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:46:45.53 ID:iivPEzfg0.net

ハートレーのスタートクラッシュは自滅だったな
動画見たらスタートが下手すぎ後ろの車にどんどん追いつかれていることが原因だったな
不運でもなんでもなくただの下手くそだからクビでいいや

165 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:51:10.51 ID:jM6A/p1Xa.net

>>160
来期以前にこれからもいくつかポイント取れそうで楽しみ。

166 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:03:49.89 ID:1wU7lhSO0.net

アンチがフラグ立てた気がする
マクラーレンはもうポイント取れない可能性高いけど
7戦で22ポイントはアップデート控えてるしそれほど絵空事じゃないぞ

167 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:07:54.50 ID:64BPXBy0a.net

仕込みっぽいのやめや
マクラルノーは凌駕したが
今から22Pはさすがに無理
あたりが落とし所

168 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:11:43.72 ID:mSZ/coWd0.net

https://www.racefans.net/2018/09/02/gasly-accuses-alonso-of-unfair-racing-after-clash/
ガスリーは、アロンソに衝突後の "不公平な"レースを非難

169 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:14:22.62 ID:6Mbwd8Gb0.net

マクラーレンとの差は平均3ポイントだから、
常に8〜9位以内でゴールしないといけない。
これはキツイ。
しかもそれをガスリーひとりでやらなくちゃいけない。

インドやルノーが強いのは、2人でガンガン稼げるからなんだよな。
トロロッソだってガスリー級が2人なら既にマクラーレンより上だったろうに。

170 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:23:43.84 ID:l28Wb/F00.net

>>161
自分の事だからよくわかってるねｗ

171 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:36:26.62 ID:9Jvnzz4W0.net

スペック3ロシアで入れられないのかな
鈴鹿はマイル溜まったエンジンでいくのか

172 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:37:23.03 ID:YYIcJFwV0.net

スタート失敗と早い段階でマシン傷つけてしまったのが敗因だね
順当なら得点圏内のポジションを守れるか守れないかという
争いをしていたはず。

173 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:48:50.76 ID:ZV9ESFi2H.net

ガスリーも少しはアイスマン見習えよ

174 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:52:11.43 ID:hYwvnMq70.net

そういえば序盤はルクレールを抜き返したりしてたな。

175 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 11:15:02.91 ID:JqcH+kB+0.net

インディ：ホンダが6年ぶりにシボレーからマニュファクチャラータイトルを奪還。このまま王者獲得となるか？
https://www.as-web.jp/overseas/406096/2
いまのインディカーシリーズは各エントラントが年間4基のエンジンしか使えないルールだが、
第14戦ポコノを終えた時点でニューガーデン、エド・カーペンターとジョーダン・キングが乗るエド・カーペンター・レーシングの20号車、
ハーディング・レーシングの88号車がすでに5基目を投入し、パワーとシモン・パジェノーに至っては6基目を使い始めていた。
彼ら4基目以降のユーザーにはマニュファクチャラーポイントを獲得する権利がない。

シボレーは残り3レースとなるゲイトウェイを迎えた時点で、マニュファクチャラーポイント獲得の権利を残しているのが
エド・カーペンター・レーシングのスペンサー・ピゴット、AJ・フォイト・エンタープライゼスとカーリンの2チームの2人ずつ、合計5人だけ。
ポイントゲッターであるペンスキーの3台はどれもポイント加算の権利を失っていたのだ。

それに対してホンダ勢で5基目突入はゲイトウェイを迎えた時点ではゼロだった。

176 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 11:41:37.14 ID:okNaOgNEM.net

Yahooの掲示板やブログの
笑門来福
って奴はここの住人ですか?

177 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 11:53:33.35 ID:+KuKFjozp.net

https://i.imgur.com/a6z7mWS.jpg

178 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:03:27.04 ID:hNHeiHFsa.net

ガスリーはDRS使えるようになってからアロンソパスで良かったと思うけどな
まあどっちにせよ入賞は難しかっただろうから、細かい話だが

179 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:12:10.21 ID:k2bzciRtd.net

スタートのシケインでアロンゾに押し出されて縁石に思い切り乗り上げてるのが見切れたがやはり影響あったのか。

180 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:13:24.18 ID:dKLbDIgM0.net

>>172

ピット作業遅れもフロアー＆リアのチェックだったかもね
コンマ数秒が4秒程度のロスになったのは本当に痛い
恐らく可也の損傷が有ってレースの継続を判断したのかも
知れないね

181 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:17:25.21 ID:k2bzciRtd.net

>>115
とりあえずスパで完成したとこまでのアップデート入れて、またアメリカでアップデートすれば良いのに。
今更ペナルティー気にすることもあるまい

182 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:19:23.49 ID:ZpmnXf61p.net

>>181
計画無視して中途半端にやるとバランス崩れるんでね？

183 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:25:04.14 ID:KS1FbaxM0.net

なんだ、瓦斯のクルマはヘッポコになって
スカ屁走行しか出来なかったのか！
全然余裕ジャン！トロアンドホンダは無問題。次回に期待だあ。
ホンダははよアプデ入れろよ。信頼性は犠牲にしないんだからOKだろ。
とりあえず壊れても良いから、速い走りをはやく魅せろ！

184 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:33:06.37 ID:tSsFaOIKM.net

ルノーエンジン勢がコンスト3、4、6位でホンダが8位か
これで戦ってると言えるのだろうか

185 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:36:53.18 ID:QMGKcXzi0.net

>>184
トロロッソは7位じゃないの？

186 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:38:55.77 ID:dKLbDIgM0.net

>>174

抜き返しただけでは無く、少しずつ離していて
アロンソに蓋されて抜き返そうとした処で
アロンソに側面をヒットされてダメージを受けた
その後は皆さんご存知のようにアロンソはPU切って
エスケープ。
それでも、ガスリーはルクレール抑えて、ヒュルに近づくが
ヒュルに蓋されて苦戦。そして、リカルドにケツ追突され
レースペースも落ちてルクレールに迫られるも、2秒近くの
マージンを以て同時にピットイン。
そこでタイムロスしてルクレールだけえは無くバンドーンにも
前に行かれてしまう、後は何とかチェッカーを受けて完走

187 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:40:06.03 ID:QMGKcXzi0.net

>>186
踏んだり蹴ったりだな......w

188 ：l ：2018/09/03(月) 12:41:33.95 ID:vwd366jga.net

>>185

>>184はアンチ

189 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:48:58.80 ID:dKLbDIgM0.net

>>184

PUだけではクルマは走れません
そう言うのを偏向と言います

確かにホンダPUは此れからだけど
データーも少ない中で健闘している
と思う。それは周囲の関係者も認めている

目標としてはマクラーレンにポイントで肉薄するか
並ぶ事。そして、コンスト7位をキープ出来れば
今年は万々歳。
漏れの予想は7〜8位だったからね

ルノーPUとの比較は来年から。
トロはやっとホンダPUに特化したシャシーが造れるのだから

190 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:49:09.63 ID:vwd366jga.net

ジェームズ キーはこっそり図面引いてそうだな

マクラがアホンソの車体を旧型に戻したとか言ってるけど普通は最初に戻さない

戻したところで他のクルマは全部進化してるから

キーを旧型に関わらしたものを旧型と称してインチキしてそうだな

映像から解析してインチキマクラをさらけ出せ

キーに探偵もつけて盗聴しろ

191 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:52:44.97 ID:2srx1A24d.net

>>190
ちょっと何言ってるか分からない

192 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:53:00.73 ID:BJG2A2Al0.net

>>185
決勝6位になったハースのグロージャンが失格になって
自動的に7〜8位だったオコンとペレスの順位が繰り上がって
コンスト7位のトロロッソはインドに抜かれて8位に落ちた

193 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:12:36.69 ID:dKLbDIgM0.net

確かにインドは速いけど
スパ→モンツァとインドの得意な高速パワーサーキットでの
ポイント獲得だった事も考慮すべき
ウィリアムズ同様にね
此れからはそうは行かないと思うよ
トロの付け入る隙も必ず出て来ると思う
そして、スペック３投入。
何も悲観することは微塵も無い

194 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:22:00.50 ID:1wU7lhSO0.net

>>181
７戦取り敢えず走らせないと入れない方針かもね
今年信頼性確認できずに来年７戦走らそうとしたら致命的なのが発覚して
半年逆戻りなんてことになると目も当てられんとは思う

195 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:29:17.08 ID:uvgsSD8z0.net

グロのレギュレーション違反って何なんだろう？

196 ：l ：2018/09/03(月) 13:30:15.30 ID:vwd366jga.net

クズンソはポイントでガスリーに抜かれそうだからこれから当たり屋に徹するだろうね

クズンソが既にF1 にいる資格はないね

197 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:41:10.19 ID:zgaR3KEK0.net

>>194
来年は新設計のものじゃなかった？
今のものの７戦分の信頼性を確認しても仕方ない気がするけど

198 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:43:00.41 ID:axm0ER5R0.net

アロンソに無理な追い抜きしかけて締められたらグチグチ言ってるのうけるわー

199 ：l ：2018/09/03(月) 13:43:57.50 ID:vwd366jga.net

>>190
訂正
＞キーを旧型に関わらしたものを❌

＞キーを新しく車体に関わらしたものを⭕

200 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:46:47.21 ID:vwd366jga.net

>>198
ただの遅すぎるクソンソのコースを突然塞いできた悪質な幅寄せだろうクズアンチ君

201 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:51:53.68 ID:dKLbDIgM0.net

>>198

無理な追越し？
蓋した時点で×

202 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:53:19.04 ID:1wU7lhSO0.net

>>197
本当に7戦縛りしてるかは分からんけど意味ない訳ないだろ
新設計だとしても別物だと考えるほうがおかしい
色んな部分継承してるはずだ

203 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:56:18.50 ID:dKLbDIgM0.net

>>198

挙句の果てにはキルスイッチＯＮしてピットへ