【HONDA】F1ホンダエンジンスレ【302基目】

1 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 00:04:42.46 ID:Vy3+eaiH0.net

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ホンダのパワーユニットを関するスレです。
2018年 ：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015 2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【300基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535481655/
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【301基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535775828/

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160 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:39:13.86 ID:X8o8KsIS0.net

今回の決勝結果は残念だけど、むしろ予選であれだけやれたのは
来期にとって良い材料だと思う。俺は盲目的に期待はしないけれど
ホンダ自身も最近まで無かった手応えを掴んでるはず。

161 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:39:26.01 ID:apcKr/aqM.net

批判的な奴ってネットだけでしかイキれない奴だから相手にするだけ無駄

162 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:41:18.03 ID:jM6A/p1Xa.net

>>143
リザルトだけで決めつけてるのはアンチだし信者なんて決めつけてるのもアンチだから。基本トロロッソ・ホンダを応援してるだけでしかない。

163 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:45:09.07 ID:jM6A/p1Xa.net

>>141
前半のラッキーポイントが効いてるだけで今回も接触無けりゃ前でゴールしてたじゃん。まあそんなのたらればだと言うだろうけどマシンのポテンシャルは完全に上。

164 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:46:45.53 ID:iivPEzfg0.net

ハートレーのスタートクラッシュは自滅だったな
動画見たらスタートが下手すぎ後ろの車にどんどん追いつかれていることが原因だったな
不運でもなんでもなくただの下手くそだからクビでいいや

165 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 09:51:10.51 ID:jM6A/p1Xa.net

>>160
来期以前にこれからもいくつかポイント取れそうで楽しみ。

166 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:03:49.89 ID:1wU7lhSO0.net

アンチがフラグ立てた気がする
マクラーレンはもうポイント取れない可能性高いけど
7戦で22ポイントはアップデート控えてるしそれほど絵空事じゃないぞ

167 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:07:54.50 ID:64BPXBy0a.net

仕込みっぽいのやめや
マクラルノーは凌駕したが
今から22Pはさすがに無理
あたりが落とし所

168 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:11:43.72 ID:mSZ/coWd0.net

https://www.racefans.net/2018/09/02/gasly-accuses-alonso-of-unfair-racing-after-clash/
ガスリーは、アロンソに衝突後の "不公平な"レースを非難

169 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:14:22.62 ID:6Mbwd8Gb0.net

マクラーレンとの差は平均3ポイントだから、
常に8〜9位以内でゴールしないといけない。
これはキツイ。
しかもそれをガスリーひとりでやらなくちゃいけない。

インドやルノーが強いのは、2人でガンガン稼げるからなんだよな。
トロロッソだってガスリー級が2人なら既にマクラーレンより上だったろうに。

170 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:23:43.84 ID:l28Wb/F00.net

>>161
自分の事だからよくわかってるねｗ

171 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:36:26.62 ID:9Jvnzz4W0.net

スペック3ロシアで入れられないのかな
鈴鹿はマイル溜まったエンジンでいくのか

172 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:37:23.03 ID:YYIcJFwV0.net

スタート失敗と早い段階でマシン傷つけてしまったのが敗因だね
順当なら得点圏内のポジションを守れるか守れないかという
争いをしていたはず。

173 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:48:50.76 ID:ZV9ESFi2H.net

ガスリーも少しはアイスマン見習えよ

174 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 10:52:11.43 ID:hYwvnMq70.net

そういえば序盤はルクレールを抜き返したりしてたな。

175 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 11:15:02.91 ID:JqcH+kB+0.net

インディ：ホンダが6年ぶりにシボレーからマニュファクチャラータイトルを奪還。このまま王者獲得となるか？
https://www.as-web.jp/overseas/406096/2
いまのインディカーシリーズは各エントラントが年間4基のエンジンしか使えないルールだが、
第14戦ポコノを終えた時点でニューガーデン、エド・カーペンターとジョーダン・キングが乗るエド・カーペンター・レーシングの20号車、
ハーディング・レーシングの88号車がすでに5基目を投入し、パワーとシモン・パジェノーに至っては6基目を使い始めていた。
彼ら4基目以降のユーザーにはマニュファクチャラーポイントを獲得する権利がない。

シボレーは残り3レースとなるゲイトウェイを迎えた時点で、マニュファクチャラーポイント獲得の権利を残しているのが
エド・カーペンター・レーシングのスペンサー・ピゴット、AJ・フォイト・エンタープライゼスとカーリンの2チームの2人ずつ、合計5人だけ。
ポイントゲッターであるペンスキーの3台はどれもポイント加算の権利を失っていたのだ。

それに対してホンダ勢で5基目突入はゲイトウェイを迎えた時点ではゼロだった。

176 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 11:41:37.14 ID:okNaOgNEM.net

Yahooの掲示板やブログの
笑門来福
って奴はここの住人ですか?

177 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 11:53:33.35 ID:+KuKFjozp.net

https://i.imgur.com/a6z7mWS.jpg

178 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:03:27.04 ID:hNHeiHFsa.net

ガスリーはDRS使えるようになってからアロンソパスで良かったと思うけどな
まあどっちにせよ入賞は難しかっただろうから、細かい話だが

179 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:12:10.21 ID:k2bzciRtd.net

スタートのシケインでアロンゾに押し出されて縁石に思い切り乗り上げてるのが見切れたがやはり影響あったのか。

180 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:13:24.18 ID:dKLbDIgM0.net

>>172

ピット作業遅れもフロアー＆リアのチェックだったかもね
コンマ数秒が4秒程度のロスになったのは本当に痛い
恐らく可也の損傷が有ってレースの継続を判断したのかも
知れないね

181 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:17:25.21 ID:k2bzciRtd.net

>>115
とりあえずスパで完成したとこまでのアップデート入れて、またアメリカでアップデートすれば良いのに。
今更ペナルティー気にすることもあるまい

182 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:19:23.49 ID:ZpmnXf61p.net

>>181
計画無視して中途半端にやるとバランス崩れるんでね？

183 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:25:04.14 ID:KS1FbaxM0.net

なんだ、瓦斯のクルマはヘッポコになって
スカ屁走行しか出来なかったのか！
全然余裕ジャン！トロアンドホンダは無問題。次回に期待だあ。
ホンダははよアプデ入れろよ。信頼性は犠牲にしないんだからOKだろ。
とりあえず壊れても良いから、速い走りをはやく魅せろ！

184 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:33:06.37 ID:tSsFaOIKM.net

ルノーエンジン勢がコンスト3、4、6位でホンダが8位か
これで戦ってると言えるのだろうか

185 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:36:53.18 ID:QMGKcXzi0.net

>>184
トロロッソは7位じゃないの？

186 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:38:55.77 ID:dKLbDIgM0.net

>>174

抜き返しただけでは無く、少しずつ離していて
アロンソに蓋されて抜き返そうとした処で
アロンソに側面をヒットされてダメージを受けた
その後は皆さんご存知のようにアロンソはPU切って
エスケープ。
それでも、ガスリーはルクレール抑えて、ヒュルに近づくが
ヒュルに蓋されて苦戦。そして、リカルドにケツ追突され
レースペースも落ちてルクレールに迫られるも、2秒近くの
マージンを以て同時にピットイン。
そこでタイムロスしてルクレールだけえは無くバンドーンにも
前に行かれてしまう、後は何とかチェッカーを受けて完走

187 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:40:06.03 ID:QMGKcXzi0.net

>>186
踏んだり蹴ったりだな......w

188 ：l ：2018/09/03(月) 12:41:33.95 ID:vwd366jga.net

>>185

>>184はアンチ

189 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:48:58.80 ID:dKLbDIgM0.net

>>184

PUだけではクルマは走れません
そう言うのを偏向と言います

確かにホンダPUは此れからだけど
データーも少ない中で健闘している
と思う。それは周囲の関係者も認めている

目標としてはマクラーレンにポイントで肉薄するか
並ぶ事。そして、コンスト7位をキープ出来れば
今年は万々歳。
漏れの予想は7〜8位だったからね

ルノーPUとの比較は来年から。
トロはやっとホンダPUに特化したシャシーが造れるのだから

190 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:49:09.63 ID:vwd366jga.net

ジェームズ キーはこっそり図面引いてそうだな

マクラがアホンソの車体を旧型に戻したとか言ってるけど普通は最初に戻さない

戻したところで他のクルマは全部進化してるから

キーを旧型に関わらしたものを旧型と称してインチキしてそうだな

映像から解析してインチキマクラをさらけ出せ

キーに探偵もつけて盗聴しろ

191 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:52:44.97 ID:2srx1A24d.net

>>190
ちょっと何言ってるか分からない

192 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 12:53:00.73 ID:BJG2A2Al0.net

>>185
決勝6位になったハースのグロージャンが失格になって
自動的に7〜8位だったオコンとペレスの順位が繰り上がって
コンスト7位のトロロッソはインドに抜かれて8位に落ちた

193 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:12:36.69 ID:dKLbDIgM0.net

確かにインドは速いけど
スパ→モンツァとインドの得意な高速パワーサーキットでの
ポイント獲得だった事も考慮すべき
ウィリアムズ同様にね
此れからはそうは行かないと思うよ
トロの付け入る隙も必ず出て来ると思う
そして、スペック３投入。
何も悲観することは微塵も無い

194 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:22:00.50 ID:1wU7lhSO0.net

>>181
７戦取り敢えず走らせないと入れない方針かもね
今年信頼性確認できずに来年７戦走らそうとしたら致命的なのが発覚して
半年逆戻りなんてことになると目も当てられんとは思う

195 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:29:17.08 ID:uvgsSD8z0.net

グロのレギュレーション違反って何なんだろう？

196 ：l ：2018/09/03(月) 13:30:15.30 ID:vwd366jga.net

クズンソはポイントでガスリーに抜かれそうだからこれから当たり屋に徹するだろうね

クズンソが既にF1 にいる資格はないね

197 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:41:10.19 ID:zgaR3KEK0.net

>>194
来年は新設計のものじゃなかった？
今のものの７戦分の信頼性を確認しても仕方ない気がするけど

198 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:43:00.41 ID:axm0ER5R0.net

アロンソに無理な追い抜きしかけて締められたらグチグチ言ってるのうけるわー

199 ：l ：2018/09/03(月) 13:43:57.50 ID:vwd366jga.net

>>190
訂正
＞キーを旧型に関わらしたものを❌

＞キーを新しく車体に関わらしたものを⭕

200 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:46:47.21 ID:vwd366jga.net

>>198
ただの遅すぎるクソンソのコースを突然塞いできた悪質な幅寄せだろうクズアンチ君

201 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:51:53.68 ID:dKLbDIgM0.net

>>198

無理な追越し？
蓋した時点で×

202 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:53:19.04 ID:1wU7lhSO0.net

>>197
本当に7戦縛りしてるかは分からんけど意味ない訳ないだろ
新設計だとしても別物だと考えるほうがおかしい
色んな部分継承してるはずだ

203 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:56:18.50 ID:dKLbDIgM0.net

>>198

挙句の果てにはキルスイッチＯＮしてピットへ

204 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 13:57:07.23 ID:vlcPkbF0d.net

>>192
インドはルノーまでかわしそうな勢いだなw

205 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:05:49.37 ID:ZrxZrtbh0.net

トロロッソ・ホンダF1密着：イタリアGP決勝は2台とも接触に巻き込まれ苦い結果に
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180903-00406667-rcg-moto
「フェルナンド（・アロンソ）をアウト側からオーバーテイクしようとして並びかけたんだけど、
1コーナーで彼は僕を追い出したんだ。
それで僕は1コーナーから2コーナーにある縁石に乗って、マシンが大きく跳ねて、
フロアにダメージを負ってしまった。
それからダニエル（・リカルド）と別の接触をしてしまってリヤを痛めてしまった。

その後、12周目にはレッドブルのダニエル・リカルドとも1コーナーから2コーナーに
サイド・バイ・サイドのバトルを演じた際に接触。
フロアのダメージがさらに悪化しただけでなく、フロントウイングにもガスリーのマシンは、
「すべてのコーナーでマシンが滑る」（ガスリー）という状況となり、
通常のペースで走ることができず、15位で完走するのが精一杯だった

206 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:07:03.13 ID:vwd366jga.net

>>198
悪質な幅寄せと言うんだよ

セナだったらクソンソは殴られてるよ

207 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:10:35.24 ID:YYIcJFwV0.net

ハートレーは如何ともしがたい
はやり今年限りかもしれん
車（F1）には大分慣れてきて
ガスリーともタイム差が小さくなってきたが
それでもガスリーを超える事はできないし、
常時トップ10を狙える速さが無い時点で
見てる方としても魅力ないよな

208 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:13:33.91 ID:OO0WZj9Qd.net

>>207
ホンダも遅いままだし、ハートレーと一緒に仲良く遅いもの同士撤退してほしいよね

209 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:16:15.94 ID:V63mZiBwr.net

アロンソは現代のルネアルヌーになりたいのかと思うくらい悪質なブロックだったな

210 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:17:53.88 ID:dKLbDIgM0.net

>>208

日本語宜しくｗ
いつも思う事だけど日本語をもっと勉強して欲しいアンチニダ

211 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:19:17.65 ID:vwd366jga.net

>>208
アンチくんはルノーの行く末を心配してあげなよ

ホンダは安泰

ルノー C オンボロスペックwwwwww

212 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:19:34.30 ID:fvsKdM+Gd.net

>>210
アンチニダって普通の日本人じゃん
アンチされるのが嫌なら本国で大人しくしてなよ朝鮮人

213 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:19:42.56 ID:BJG2A2Al0.net

ガスリーはアロンソ、リカルドの接触だけでなく
マグヌッセンとも絡んで一緒にパラボリカでショートカットしてるんだな
そしてマグヌッセンはその後ペレスと接触ｗ
何だかなぁ、人のせいにするのは結構だが自分の走りももう少しどうにかできんのか？

214 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:20:12.57 ID:tSsFaOIKM.net

>>185
フォースインディアのポイントがリセットされてよかったねw
訂正するけど、実質ケツ3であることにはかわりない

215 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:21:39.01 ID:fvsKdM+Gd.net

>>211
ルノーの行く末なんてどうでもいいけど、>>207は遅いのは見てる方も魅力がないなんて言ってるんだから、
遅くても速くなろうと頑張ってるホンダ全否定してるよね

216 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:22:06.25 ID:dKLbDIgM0.net

>>212

だから興奮しないでニダ
言ってる事解らんニダよ

217 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:23:19.86 ID:vwd366jga.net

>>213
一番クリーンなのがガスリーだろアホ

218 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:23:32.14 ID:tSsFaOIKM.net

なんかすったもんだがあったらしいが、インドのポイント剥奪を最も強く主張したのはトロロッソ・ホンダと予想する

219 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:23:34.43 ID:fvsKdM+Gd.net

>>216
語尾にニダつける人種に絡まれて冷静でいられるのなんて、
お前と同じ朝鮮人だけじゃん

220 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:25:14.39 ID:axm0ER5R0.net

なんかたくさんレスついてると思ったら二人だけで草
どんだけ顔真っ赤なんだよ落ち着けよ狂信者

221 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:26:25.55 ID:vwd366jga.net

>>215
誰もホンダのことを現時点で悲観視していないから
アンチくんがホンダを仮想敵にしていることで同調するルノーは最悪
マクラ応援はやめたのかな？

222 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:29:50.04 ID:vwd366jga.net

クソンソはほぼ追放
バカドーンは退場濃厚
マクラも泥舟
ルノーも将来なし
近いうちにチャンピオン争いができるのはホンダだけ

223 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:30:12.90 ID:dKLbDIgM0.net

>>219

関わりたくないけど
「普通の日本人」なんて、俺を含め日本人は使わないんだよ

お前こそ成りすまし日本人。即ち在日だろうが
見え見えなんだよ半チョッパリ君よ
日本にいて日本の悪口言うのはいい加減止めようや
別な意味、根っからの半島人達より性質が悪いよ

224 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:31:46.89 ID:yfoF2MNb0.net

ポイントゲッターが事実上ガスリー一人だからよくやってるよ！
ハートレーには毎回ミラクルを期待してるが何時も裏切られてばかりで
応援するのも流石に疲れて来た・・・('A`)
最早スペック３の投入に期待するしか無い

225 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:32:35.01 ID:NcLxB8JX0.net

信者を拗らせると ID:vwd366jga みたいな基地外になってしまうん？

226 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:33:10.03 ID:F4ZUyAe8M.net

>>218
枕とルノーとウィリアムズの3チームだろ

227 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:34:20.04 ID:CEya5l+20.net

アロンソ投げやりだなー
やる気がないならもうシート譲ればいいのに

228 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:39:56.07 ID:vwd366jga.net

>>225
目くじら吊り上げて必死に悔しがってるのが君だよ
あっ元々目尻がつり上がってるんだよね

229 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:41:17.91 ID:dKLbDIgM0.net

>>224

ハートレイは可愛そうだけど
Ｆ1には向いて無さそうだよね
来年のシート確保は厳しいだろうね

やっぱりクビアト＆？なのかな

230 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:45:26.27 ID:NcLxB8JX0.net

>>229
ホントのファンなら今のホンダの惨状が嘆かわしくて養護なんてとてもできないんじゃ？
その逆ってことはつまり？

231 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:45:55.13 ID:dKLbDIgM0.net

それと、同じ条件ながら
ガスリーの半分もポイント獲得していないのも
痛いよね
せめて10ポイント獲得していてくれたら・・・

232 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:55:27.84 ID:okNaOgNEM.net

Yahooの掲示板やブログの
笑門来福
って奴はここの住人ですか?

233 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 14:59:00.69 ID:eeHBgOLO0.net

ハートレーってまた足回り折れた…
スタートでぶつからずにいたら高速コーナーでまたタイヤ取れたんかな？
エリクソン第2号ってか死んでたな
逆ン運が良かったというべきか
それにしてもトロの足回りって致命的だな…いつか死人がでるな

234 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:05:37.37 ID:iFbxMljC0.net

アロンソの晩年の汚し方は惨めであり、悲惨だな。

235 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:10:23.60 ID:YYIcJFwV0.net

スパ＆モンツァ共にノートラブル完走
ホンダは本当に壊れなくなったな
パワーももう一息という所まで来ているし
来期有望すぎ

236 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:18:57.58 ID:qOrQfDyk0.net

>>233
スタートで遅れて他社が左右から上がってきて挟まれただけ
出遅れた下手くそということ

237 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:25:48.87 ID:f6BdlaIu0.net

>>236
いつもスタートがいいガスリーも同じくスタートで順位落としてるからな
完全にダウンフォース不足で蹴り出しが悪くなってるわ

238 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:25:53.84 ID:7PwOZNGt0.net

エンジン壊れなくなったけどマシンぶつけまくって壊すのはなんだかなぁって感じ

239 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:27:01.44 ID:jM6A/p1Xa.net

>>181
例えば5kwずつ上げるより10kw上げる方が分かりやすいとか？5kwじゃ全然上がってないじゃんとかドライバーやファンが言いそうだし

240 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:28:30.64 ID:axm0ER5R0.net

片方はスタート失敗する下手くそだし
もう片方は突っ込むだけが取り柄のイノシシだし
ドライバーもドライバーでどうしようもねぇ

241 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:31:32.79 ID:jM6A/p1Xa.net

>>195
フロアの作りが一部規定違反らしい。新しいの出来るまで待ってくれると思ってたらルノーからクレーム来た。

242 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:48:58.92 ID:swQjMvUf0.net

ガスリーはリカルドとも少し当たってたよね。来年大丈夫かな？フェルスタッペンとガスリーでやり合いそうだ。

243 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:53:07.31 ID:swQjMvUf0.net

>>207
ハートレーはガスリーと組んだのは運がなかったな。もう少しあかん奴だったら、ハートレーも良かったのかも。
でも、クビアトとハートレーだったら、どっちも一緒じゃ無いかな？

244 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 15:55:13.29 ID:wDAahoSI0.net

マックスはあの幅寄せ接触で相手にスペース残してたのになんでペナなのかわかんないよととち狂った発言してるし相変わらずだなぁ...
ガスリーとのコンビはやはり不安があるのは拭えない

245 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 16:20:36.62 ID:T7WSkVz8H.net

実は凶悪形→ハミルトン
沸騰形→ベッテル
他をキズつけたい形→グロージャン、マグヌッセン
自分本位形→アロンソ
マイペース形→ライコネン
若僧形→フェルスタッペン、ガスリー

あと宜しく

246 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 16:28:51.59 ID:wuz9Ie8x0.net

>>244
ハコフグはレーンチェンジの数が数えられない

247 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 16:51:53.12 ID:S2ETXIPIM.net

F1ドライバーは人格形成ができてないのが多いな

248 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 16:54:54.93 ID:EvrX/mbo0.net

ガスリーは予選でアロンソとマグヌッセンのやり合いを見てんだからもう少しクールにレースを運ぶべきだった
今のアロンソは手負いのトラだからな
引退も決意して好き放題にも見える
チームは何故ガスリーにくぎを刺さなかったのか不思議だ

249 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 17:03:50.18 ID:SEh7qvsQp.net

結果としてはアカンかったけど
一瞬リカルドとやり合ってたのは面白かったわ

250 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 17:21:31.86 ID:vrBuyp/90.net

>>237
ガスリーは1コーナーで前に詰まって、たまたま空いてるラインにいたウィリアムズに
前いかれただけでしょ？

251 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 17:24:51.72 ID:zgaR3KEK0.net

>>202
普通に考えたらこの状況で７戦の信頼性を重視するなんてないから
メルセデスやフェラーリみたいな優位性のない状況では

252 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 17:31:17.80 ID:zgaR3KEK0.net

>>202
大体駄目な時は数戦もすれば壊れる
パワー不足なのに７戦も信頼性を確かめる意味がわからん

253 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 17:36:01.43 ID:vrBuyp/90.net

無傷な状態での2台のレースが見たかったぜ

254 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 17:50:43.25 ID:3O+KGn8sa.net

>>243
それにしもポイント取れなさすぎには思うな
ここへ来てウィリアムズ勢も速くなってきてるし
人格は素晴らしいドライバーとは思うが、もう一つ頑張って欲しい
来年も応援したいからがんばれー

255 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 17:59:43.35 ID:xEa8vv6+0.net

>>237
いつもスタートがいい〜
そうかぁなぁ
トータル的に余り良くないと思うけどね
良かった方が少ない
そして、リアスポを赤牛と比べて見てたら
一目で解るよ、その差がね

256 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 18:16:04.45 ID:f6BdlaIu0.net

>>255
マシンが決まってるときはいつも好スタートきってるよ
バーレーンのときはレッドブルすら食ってるし、モナコは仕方ないとして、
ハンガリーでもそうだし

スタートが悪いときが多く見えるのは、マシンの挙動がよくないことが多いから

257 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 18:16:06.76 ID:Fi1FsmJna.net

戦闘力の劣るマシンでリカルドとも戦えるように見せてたし、予選でもチームの指示無視してウィリアムズ前に行かせて好成績出してたし、ミスはあるけどなかなか完成されたドライバーになって来てるからレッドブルにふさわしいと思うよ。

258 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 18:28:58.35 ID:vwd366jga.net

Fact is fact.

1: ルノー C オンボロスペック　将来性全くなし
2: ハジンソ　品性のかけらもない　悪質な運転　加害者でありながらヘラヘラする
　　　　　　どこのチームからもお呼びがかからない
　　　　　　虚言癖

259 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 18:33:31.06 ID:g2LOCqar0.net

ガスリー、オーバーテイク下手すぎる
毎レースのように誰かと接触しとる

260 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 18:36:28.05 ID:qVlx/98XM.net

>>259
単独走行は速いのに惜しいよね