□■2018□■F1GP総合 LAP1786■□シンガポール■□

1 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 11:00:47.53 ID:FtbO5ygL0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1785■□シンガポール■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535900983/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

814 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:52:05.70 ID:UXAzOMZ40.net

ザク「これで我々の弱点は無くなった！」

815 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:52:42.87 ID:I751p9lG0.net

みんなクビアト好きだな
俺も大好きです

816 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:53:37.36 ID:1s57L6kr0.net

基本若くてスポンサー持ち込みじゃないとF1じゃ居場所がないからなあ、二年乗れただけマシか

817 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:54:31.86 ID:RM2dNemk0.net

>>814
残りの弱点はザクのみ。

818 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:54:56.68 ID:tiHpLGZ40.net

3台体制はBチーム持たないメルセデスしか喜ばない気もするがなぁ
ポイント見直さなきゃいけなくなるし下位チームは金欠が悪化するし
ポイント圏内更に上位チームに奪われるしで利点の欠片もねぇ

819 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:55:04.04 ID:qWkmotq50.net

>>814
最後はお前だ

820 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:55:35.00 ID:MEWjgD370.net

>>812
そんなに悪いドライバーじゃない程度だとシートがないってことだよ
持ち込み資金もないだろうしな

821 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:56:18.16 ID:Zo7N8SeFM.net

3カーエントリーだとポイント圏内独占しちゃうからそれならカスタマーを認めてサテライトチームに1年落ちマシンを出してモディファイさせる方が現実的だけど技術盗まれるから無理なんだろな

822 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:56:34.05 ID:RM2dNemk0.net

>>809
オコンはガス、タッペンの後塵を拝する事を良しとしないだろ。

823 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:57:46.54 ID:oDSweDWC0.net

他のカテゴリーみたいにポイントは上位2台までとかいろいろあるだろよ

824 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:58:21.34 ID:z9DlzfZx0.net

初歩的な質問だけど、今のF1って最初から決められた燃料詰んでるの？
ガス欠ってありえない？

825 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 21:58:45.58 ID:lksI1uvN0.net

>>812
ザクの推しってより前金貰っちゃってるからね
バンドーンが席を争ってたのはノリスじゃなくてアロンソやサインツだったように思える

826 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:01:34.58 ID:6oxLZkC20.net

F1チーム、台数を増やした方がいい
コース上のマシンが20台では少ない
せめて24まで増やしたい

827 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:01:37.32 ID:Swl8KlOj0.net

>>824
採取用の燃料を最低1リットル残さないといけないし燃料流量も決まってるうえフィニッシュ後はトラブルで止まったを除き自走で戻らなければならない
絶対にガス欠はありえないとは言えないがガス欠＝ペナルティも考慮しないといけないのでミスは許されない

828 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:01:48.20 ID:OiiwHwqp0.net

3台でもコンストラクタポイントは上位2台までにすればいいんじゃない

829 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:02:26.10 ID:kUyUUyoSK.net

>>756
29歳ですけど爺ですか…

830 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:03:28.14 ID:RM2dNemk0.net

トロロッソは、タッペン、ガスリー以下のルーキーしか乗りたがらないだろ。
F2のラッセル、アルボン、マルケロフあたりに声かけた方が良いんじゃね？

831 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:03:46.23 ID:UXAzOMZ40.net

ランド・ノリスって悪い方に成長したかつての子役スターって感じ

832 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:03:53.71 ID:fNaXetJm0.net

メルセデスはオコンと一緒にルマン出ればいいんじゃね？きっと空も飛べるはず

833 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:04:08.70 ID:ISYcqK7Kd.net

>>791
津川がダメ出ししてたなからっきしバトルが下手だとさ

834 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:04:20.84 ID:qz57oF6j0.net

ノリスはアロンソが居ると自分が乗れないみたいなこと言ってたから
アロンソ引退でシートは約束されてたんだろう

835 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:04:56.74 ID:pSla5eIX0.net

https://youtu.be/WnxO9Jc20A8?t=16
よくみたら先に当ててるのベッテルでワロタ

836 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:05:14.92 ID:C7h4hnezd.net

>>807
坂東も首だし、次からはもっとやる気なくなるよ

837 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:06:54.60 ID:vCMcGZDD0.net

>>131
スマホをHDMIでTVに映すか、AndroidTVでDAZN使うかでどないや

838 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:08:07.95 ID:SEh7qvsQp.net

>>805
MotoGPのサテライト方式みたいな感じで

839 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:09:50.80 ID:NiG+dkcgd.net

>>825
なんか前ノリスが口滑らせてたよな
契約でF1走れるとかなんとか

840 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:11:13.44 ID:f6BdlaIu0.net

https://formula1-data.com/article/mclaren-f1-seat-for-f2-champion

これだ

841 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:11:40.20 ID:vCMcGZDD0.net

>>147
そりゃあ、ライコネンの人気や実績とボッタスのそれじゃ比較になるまい
ましてチームの母国GPじゃ尚更、ライコネンにオーダー出しにくかろう

そう考えるとなおのこと、序盤の作戦はきっちりさせとくべきだったな
ベッテルが焦ってそうなのは予選後の感じからも明らかだったのに

842 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:12:53.73 ID:aVzIxVEn0.net

サインツ＆ノリスか
だいぶスケールダウンしちゃったな。
見るからに中堅どころというかなんというか

843 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:14:11.73 ID:spYErMLw0.net

来年の飛躍なんてありえないしバンドーンも内心ではマクラーレンから離れたいと思ってたでしょ。
先日ザウバーにはリストにないと言われたけど、これからマネージャーがザウバーとトロとの本気
の交渉を始めることになるだろうな。
両チームとも来年の車は戦闘力高そうだからサインツの2倍くらいポイント捕ったら笑う。

844 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:14:17.59 ID:pSla5eIX0.net

>>842
覚醒前のハッキネン＆アンドレッティと同じくらい地味になってしまった

845 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:14:17.64 ID:zFZauvFeM.net

バンドーン
「僕はホンダは悪くないと思ってたんだ。
僕らのパッケージはシャシーが糞だと言うことは解ってた。
だけどそう言えと言われてたから言ってたんだ。
そう、つまり、彼らの犬、イエスマンだった。
そして今、僕はクビさ。
結局は肥溜めに集るハエにすらなれなかったんだ」

846 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:14:32.89 ID:ba+yAyE80.net

>>17
おまオレ
もう10年以上そんな感じだわｗ

847 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:15:02.56 ID:9j3HIZ5K0.net

>>473
ベルギー表彰式でハッキネンに諭されて、鬼の形相の顎の写真とかあったなw
セナの優勝記録並んだときだったか涙ぐむ顎をハッキネンは労っていたしいいライバルだったんだろう

848 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:19:31.24 ID:qz57oF6j0.net

ハートレー残留なら入ってきたドライバーがほぼファーストドライバーになれるだろうからチャンスだよ
ハートレーに負けたら大恥だけどな

849 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:19:51.68 ID:PewSN6Al0.net

蛇行スタはいなくなったのに
蛇行スタッペンが現れた

850 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:19:57.60 ID:pSla5eIX0.net

フェラーリの見落としはせっかくベッテルが最後尾からソフトで走行してたのだから
FPでソフトを仮に試さなかったとしてもベッテルのソフトタイヤのペースと状態から分かりそうなもんだけどな

851 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:20:38.66 ID:bgYPs3mJ0.net

ヒュルケンベルグももう先見えたし
要らないよね。

852 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:20:58.30 ID:z+ZJCI5p0.net

>>845
なかなかパンチが効いてて悪くない。
しかしアーバインならもっと上手く表現するぞw

853 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:21:51.52 ID:bgYPs3mJ0.net

>>850
キミのタイヤは単独走行だったら
良かったかもだけど
ボッタスに蓋されて壊れたんだよ。

854 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:23:27.16 ID:VYftqCoaM.net

>>851
そうだね。
リカルド来るって分かってたら
オコンが乗れたかもね。

855 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:25:30.24 ID:z+ZJCI5p0.net

>>848
鳩トロロ残留希望の自分だが、そのためにも
もう一人が速いドラでないとバランスが崩れる。
黙々とポイントを積み重ねられるドラがいいなあ。

856 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:27:09.36 ID:pSla5eIX0.net

もしかして今年のカーナンバー5に乗ってるのはベッテルじゃなくてクビアトだったんじゃね？
やらかしかたがまんまクビアトだし

857 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:28:04.16 ID:wKDzedV20.net

ゴール後のライコネンのタイヤがボロボロ
「タイヤマネジメントもクソなC級ドライバー　死ね」

ゴール後のアロンソのタイヤがボロボロ
「他のドライバーじゃ完走もできない終わったタイヤで完走させた神テクニック　実質優勝はアロンソ」

858 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:28:20.45 ID:UrYFyIxO0.net

速いにこしたことはないが魚雷はいらんな

859 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:28:32.34 ID:ayQr2ymu0.net

オコンはよいドライバーだと思うけどメルセデスのドライバーは特に希望してないなんて言うところからすればトロロッソがとることはなさそうやなぁ

860 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:29:27.46 ID:wKDzedV20.net

>>856
PPの時はベッテルが乗ってるんだよ

861 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:29:50.84 ID:lksI1uvN0.net

>>853
ベッテルのタイヤもかなりブリスター出てたよ
てかあれだけのブリスターは酷使したからってレベルのものじゃない

これはピレリが開幕から言ってる低温でのブリスターだと思うよ
これが今回はフェラーリのクルマにだけ条件が一致しちゃった感じ
そもそも他チームじゃサーマルデグラの兆候もあまり見られてないし
SSならほぼウェアリミテッドまで十分使えてた

862 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:31:03.90 ID:z9DlzfZx0.net

>>861
F2でもSSが1周でデグラデーションひどくなったりしてたから、モンツァの路面が摩擦やばかったんじゃないの

863 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:31:14.52 ID:wKDzedV20.net

今回のフェラーリはダウンフォース付け気味でパラボリカが異様に速かったしな
左リアをかなり使ってそうだった

864 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:31:29.90 ID:pSla5eIX0.net

ライコネンに関してはタイヤ無交換時代、ロータスのピレリ時代を考えたら
タイヤに厳しいマシンでもそれなりにタイヤをもたせられると思ってたけど
近年はそれも怪しくなってるのがな
ライコネンのレースペースとタイヤに優しい走りが全てにおいて劣化してる

865 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:31:40.52 ID:UrYFyIxO0.net

>>856
それは絶対に無い
今は人に紐付いてる

866 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:31:55.61 ID:l+wxCZEW0.net

オコンが浪人ってのは勿体ないな

867 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:32:12.06 ID:czwUIT2Ua.net

まぁ坂東くんはホンダにごめんなさいって頭下げりゃインディでもSFでもSGTでも好きなの走らして貰えるっしょ

868 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:32:44.27 ID:lksI1uvN0.net

>>842
そうなるからこそ今年はアロンソのご機嫌取りに必死だったように見えた
でも結果ダメで出て行かれてしまった

その見方は視聴者だけじゃなくスポンサーも同じ
つまりはスポンサー費もこれからは叩かれるようになる
そして来季これといったネタも無い
もうジリ貧かもね

869 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:32:58.44 ID:wKDzedV20.net

>>864
それはいつも予選遅くて追う立場だったこともデカいよ
今回はハミルトンから逃げなきゃいかんかったしタイヤ使っただろう

870 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:33:26.24 ID:U3bE4Ddya.net

オコンってもしかして今シーズンの残りバンドーンの代わりに出るだけって感じ？

871 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:33:59.52 ID:/51Uub5w0.net

>>855
もう一人が速くて黙々とポイントを積み重ねるとか普通に良ドライバーじゃないかｗ
ハートレーの役割皆無ｗｗｗ

872 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:34:10.75 ID:53kClen/0.net

>>835
1コーナーのベッテルの落ち着きのなさはやばいな

873 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:35:04.71 ID:b1ZjfnJJ0.net

ノリス&サインツで、マクラーレンが今の最下位チームから
中段チームに復活はあり得る
アロンソ&バンドーンじゃあマシン開発がまともに進まなかった
マクラーレン内のアロンソ派のエンジニアやメカニックが
バンドーンのマシンをわざと遅くするように細工をしてたからな
まともに開発なんか進むわけがない

874 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:35:46.91 ID:spYErMLw0.net

ピエロ・フェラーリがイタリアGPのライコの走りにカンカンでシンガポールからライコ
とルクレール交代させるってさ。さてどうなるか

875 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:36:28.01 ID:wKDzedV20.net

>>835
これF1公式の英語実況なら「当たった！」って言ってるんだっけ

876 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:37:15.04 ID:937JRtgO0.net

>>864
ロータス時代なんて、ピレリのタイヤ開発マシンにマシン提供してたから
異様なほどのマッチングだったじゃん
他が２ストップ必要なところを簡単に１ストップで行けて速さも２ストップ勢と同じくらいだｔったし

>>874
さすがにないだろ

877 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:37:17.75 ID:qWkmotq50.net

バンドーン「俺には契約がない」

878 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:37:17.77 ID:L/ImDbyZa.net

>>872
ベッテルは戦う前から、自ら負けを証明するような動きをしているよな
器じゃない

879 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:38:29.65 ID:DNhOMrK60.net

>>874
ベッテル解雇

880 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:41:20.00 ID:pIGKU8rZ0.net

>>853
ボッタスに追いつく前からブリスターの徴候出てたよ

881 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:43:34.18 ID:7HVE5/ccd.net

>>874
何故ライコw
解雇ならキュウリでいいじゃん

882 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:44:48.35 ID:ZDQoLOqS0.net

解雇されるべきはベッテルだと思うのだが…
解雇は言い過ぎとしてもしばらく出場停止とかで頭冷やさせるべき

883 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:45:48.80 ID:L/ImDbyZa.net

>>874
フェラーリのそういう所が最も癌だと思うわ
ベッテルのヘタレさ以上に

884 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:45:52.45 ID:ve2eqohz0.net

F1なんてギリギリまでブレーキング我慢して
高いスピードを維持してコーナーを周れば誰でもマシンの限界を
引き出せる
それは素人でも可能

885 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:45:54.38 ID:czwUIT2Ua.net

クビアトみたいにザウバーに落としてまえ

886 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:46:23.99 ID:IycM8SEf0.net

ハミルトンがスペース残さなかった発言はアホとかそういうレベルじゃない

887 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:46:57.96 ID:L/ImDbyZa.net

>>884
半端ないGに耐えつつ、冷静にバトルする体力とメンタルがないと無理
シミュレータですら、えらい疲れる

888 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:47:09.22 ID:mNyzg2sE0.net

バンドーン
「俺はどこで道を間違えたのだろうか…」

889 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:48:15.40 ID:GPDZShBla.net

>>887
そして無茶ぶりする無線にも対応しないといけない

890 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:48:38.73 ID:sd6HkWr50.net

ノリスとザクは一蓮托生
消えるときは一緒

891 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:49:00.15 ID:tCKiQi9F0.net

>>874
キミは頑張ったろ
変えるとしたらストラテジスト、ってか早く変えろ

892 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:49:59.68 ID:hJYbN9Y6d.net

Gも何も無いゲームですらミスせずにフルレース走り切るのは至難の業だわ

893 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:51:19.60 ID:czwUIT2Ua.net

ハモンドが全然発車させられないのみて凄いんやなぁと思った

894 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:51:36.13 ID:PuhnqgH50.net

何故ガスリーとバンドーンはこんなに差がついたのか
SFまで同じようなキャリアだったのに

895 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:51:41.17 ID:lksI1uvN0.net

>>862
F2とはコンパウンドも何もかも違うから比較のしようが無いかと

元々ストップアンドゴーだからタイヤにはきつめなんだけどコンパウンドはどれも固めだし路面温度はめちゃ低かったしでタイヤには優しい環境だった
ピレリはSSのウェアリミテッドが35Lapと言ってたけどSCもあってか40Lapくらい引っ張れてるドライバーも結構いた
ラップタイムも落ち込んでなかったしでSSでのサーマルデグラはどのチームにも見られなかった

問題はソフトなんだけどこれもフェラーリ以外はどのチームもサーマルデグラはあまり見られない
ソフトのウェアリミテッドは50Lapとかで川井も序盤からこれでいけると叫んでたね
でも結果としてフェラーリの2台だけ10Lap超えたあたりからブリスターが見えてきた

路面温度も低くSSで誰も発生していないサーマルデグラがフェラーリのソフトだけに出たということ
これはバルセロナテストで出たのと同じ理由のものかと

896 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:51:50.25 ID:el5Xcdd80.net

>>888
アロンソ「ホンダと関わった所からだぞ」

897 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:52:37.07 ID:czwUIT2Ua.net

>>894
トップチームの育成出なかったのが運の尽き

898 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:52:50.39 ID:pSla5eIX0.net

後ろのボッタスが入ったからベッテル入れなきゃ→3秒リードあったのにボッタスにアンダーカットされる

そろそろピットインだからベッテルいれよう→直後にVSC出て後ろのボッタスにオーバーカットされる

ライコネンのペースが思った以上に伸びないしメルセデスが用意してるから先にピットだ！→ボッタスに引っかかって終戦

もうこれどうすりゃいいだ・・・

899 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:52:50.91 ID:jsBBTRuz0.net

フェラの新しく会長になった人はライコ押しなんだっけか
内部でいろいろ争いあんのかねぇ・・?!

900 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:53:26.61 ID:DNhOMrK60.net

>>884
ゲームしかやったことないのバレバレだよ

901 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:53:54.22 ID:NrAR2XR4a.net

>>554
お天道様もびっくりな手のひら返しだったな
叩くためには去年それなりに乗れていた事実は削除する機能があるようだ
ぬっさんの時も糞叩かれたけど渋い働きをする、バンドーンが他チームではどこまでやれるか見てはみたい
しかしノリスはん〜・・・としかいえない

902 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:53:54.69 ID:7Od/qIip0.net

>>604
ハミルトンなんてナンバーツー扱いに我慢できずにぶちまけたから生き残ったわけだが

903 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:53:55.33 ID:L/ImDbyZa.net

シミュレータですら、ただステアリングとペダルを操作するだけなのに、
高強度のスポーツをこなす以上に心拍数上がってヘトヘトになる
集中力を維持するだけで一般的なスポーツ以上の運動強度なのに、
それに加えて信じられないGや暑さに抗う体力が必要とか超人ってレベルじゃない

904 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:54:06.70 ID:DNhOMrK60.net

>>897
アロンソのチームメイトになったのが運の尽き
潰れなかったのはハミルトンだけ

905 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:54:58.86 ID:8XL+ZXSf0.net

レース車輌だと振動が地味に体を蝕むんだよな。
ハンドルを持つ手とかかなり持って行かれる。

906 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:55:46.28 ID:lksI1uvN0.net

>>864
乗り方だけでいくらなんでもあそこまでの劣化は起きないよ
それこそフルブレーキングでフラットスポットでも作らない限り
ラップタイムを数秒落とすレベルでケアしてもライフは10％も変わらないかと

907 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:56:24.35 ID:w+ZaqhtE0.net

>>894
慢心、環境の違い

908 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:58:56.24 ID:czwUIT2Ua.net

サーキットでスーパーFJレンタルしたことあるけどまともに走んなかったなぁ
スピンしまくりよ

909 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:59:16.63 ID:pSla5eIX0.net

フェラーリが最後にチャンピオンをとった年のエースの戦績（全17戦）

1-3-3-R-8-5-4-1-1-R-2-2-3-1-3-1-1

3PP 6勝　12回の表象台

910 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:00:15.17 ID:NrAR2XR4a.net

>>894
所属チームの差

911 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:00:43.16 ID:spYErMLw0.net

ターン１でいきなりフラットスポット作った大チョンボ。あそこでベッテルを先行させ
ることができなかった中途半端なナンバー1制をしく現状のチーム体制。
（ライコは偉大なＷＣなのでナンバー２になれと言えないような雰囲気か？）
若いルクレールと組ませて完全ナンバー1制にするしか露骨なまでのナンバー1制の
メルセデスに勝ち目がないと見たんだろう。
ただこれはイタリアのゴシップ紙情報

912 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:01:03.47 ID:qWkmotq50.net

オコンはシートなしか

913 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:02:11.33 ID:bgYPs3mJ0.net

オコンなし

914 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:02:40.54 ID:JpElT3Nnd.net

ザクが問題なのはJK以前に繰り返したお漏らし好きと変な条件をつけようと調子に乗り続けてマルコとホーナーとトストが激怒する流れを作ってた事によるんでJKが仮にスタッフルートとしてもザク無罪は無理
あそこでごめんなさい管理徹底不足ですってやってたらまだ芽もあったが、秘策があるとかまだ上から態度を崩さなかったからな…