□■2018□■F1GP総合 LAP1786■□シンガポール■□

1 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 11:00:47.53 ID:FtbO5ygL0.net

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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1785■□シンガポール■□
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---

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842 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:12:53.73 ID:aVzIxVEn0.net

サインツ＆ノリスか
だいぶスケールダウンしちゃったな。
見るからに中堅どころというかなんというか

843 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:14:11.73 ID:spYErMLw0.net

来年の飛躍なんてありえないしバンドーンも内心ではマクラーレンから離れたいと思ってたでしょ。
先日ザウバーにはリストにないと言われたけど、これからマネージャーがザウバーとトロとの本気
の交渉を始めることになるだろうな。
両チームとも来年の車は戦闘力高そうだからサインツの2倍くらいポイント捕ったら笑う。

844 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:14:17.59 ID:pSla5eIX0.net

>>842
覚醒前のハッキネン＆アンドレッティと同じくらい地味になってしまった

845 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:14:17.64 ID:zFZauvFeM.net

バンドーン
「僕はホンダは悪くないと思ってたんだ。
僕らのパッケージはシャシーが糞だと言うことは解ってた。
だけどそう言えと言われてたから言ってたんだ。
そう、つまり、彼らの犬、イエスマンだった。
そして今、僕はクビさ。
結局は肥溜めに集るハエにすらなれなかったんだ」

846 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:14:32.89 ID:ba+yAyE80.net

>>17
おまオレ
もう10年以上そんな感じだわｗ

847 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:15:02.56 ID:9j3HIZ5K0.net

>>473
ベルギー表彰式でハッキネンに諭されて、鬼の形相の顎の写真とかあったなw
セナの優勝記録並んだときだったか涙ぐむ顎をハッキネンは労っていたしいいライバルだったんだろう

848 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:19:31.24 ID:qz57oF6j0.net

ハートレー残留なら入ってきたドライバーがほぼファーストドライバーになれるだろうからチャンスだよ
ハートレーに負けたら大恥だけどな

849 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:19:51.68 ID:PewSN6Al0.net

蛇行スタはいなくなったのに
蛇行スタッペンが現れた

850 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:19:57.60 ID:pSla5eIX0.net

フェラーリの見落としはせっかくベッテルが最後尾からソフトで走行してたのだから
FPでソフトを仮に試さなかったとしてもベッテルのソフトタイヤのペースと状態から分かりそうなもんだけどな

851 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:20:38.66 ID:bgYPs3mJ0.net

ヒュルケンベルグももう先見えたし
要らないよね。

852 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:20:58.30 ID:z+ZJCI5p0.net

>>845
なかなかパンチが効いてて悪くない。
しかしアーバインならもっと上手く表現するぞw

853 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:21:51.52 ID:bgYPs3mJ0.net

>>850
キミのタイヤは単独走行だったら
良かったかもだけど
ボッタスに蓋されて壊れたんだよ。

854 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:23:27.16 ID:VYftqCoaM.net

>>851
そうだね。
リカルド来るって分かってたら
オコンが乗れたかもね。

855 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:25:30.24 ID:z+ZJCI5p0.net

>>848
鳩トロロ残留希望の自分だが、そのためにも
もう一人が速いドラでないとバランスが崩れる。
黙々とポイントを積み重ねられるドラがいいなあ。

856 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:27:09.36 ID:pSla5eIX0.net

もしかして今年のカーナンバー5に乗ってるのはベッテルじゃなくてクビアトだったんじゃね？
やらかしかたがまんまクビアトだし

857 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:28:04.16 ID:wKDzedV20.net

ゴール後のライコネンのタイヤがボロボロ
「タイヤマネジメントもクソなC級ドライバー　死ね」

ゴール後のアロンソのタイヤがボロボロ
「他のドライバーじゃ完走もできない終わったタイヤで完走させた神テクニック　実質優勝はアロンソ」

858 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:28:20.45 ID:UrYFyIxO0.net

速いにこしたことはないが魚雷はいらんな

859 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:28:32.34 ID:ayQr2ymu0.net

オコンはよいドライバーだと思うけどメルセデスのドライバーは特に希望してないなんて言うところからすればトロロッソがとることはなさそうやなぁ

860 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:29:27.46 ID:wKDzedV20.net

>>856
PPの時はベッテルが乗ってるんだよ

861 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:29:50.84 ID:lksI1uvN0.net

>>853
ベッテルのタイヤもかなりブリスター出てたよ
てかあれだけのブリスターは酷使したからってレベルのものじゃない

これはピレリが開幕から言ってる低温でのブリスターだと思うよ
これが今回はフェラーリのクルマにだけ条件が一致しちゃった感じ
そもそも他チームじゃサーマルデグラの兆候もあまり見られてないし
SSならほぼウェアリミテッドまで十分使えてた

862 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:31:03.90 ID:z9DlzfZx0.net

>>861
F2でもSSが1周でデグラデーションひどくなったりしてたから、モンツァの路面が摩擦やばかったんじゃないの

863 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:31:14.52 ID:wKDzedV20.net

今回のフェラーリはダウンフォース付け気味でパラボリカが異様に速かったしな
左リアをかなり使ってそうだった

864 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:31:29.90 ID:pSla5eIX0.net

ライコネンに関してはタイヤ無交換時代、ロータスのピレリ時代を考えたら
タイヤに厳しいマシンでもそれなりにタイヤをもたせられると思ってたけど
近年はそれも怪しくなってるのがな
ライコネンのレースペースとタイヤに優しい走りが全てにおいて劣化してる

865 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:31:40.52 ID:UrYFyIxO0.net

>>856
それは絶対に無い
今は人に紐付いてる

866 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:31:55.61 ID:l+wxCZEW0.net

オコンが浪人ってのは勿体ないな

867 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:32:12.06 ID:czwUIT2Ua.net

まぁ坂東くんはホンダにごめんなさいって頭下げりゃインディでもSFでもSGTでも好きなの走らして貰えるっしょ

868 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:32:44.27 ID:lksI1uvN0.net

>>842
そうなるからこそ今年はアロンソのご機嫌取りに必死だったように見えた
でも結果ダメで出て行かれてしまった

その見方は視聴者だけじゃなくスポンサーも同じ
つまりはスポンサー費もこれからは叩かれるようになる
そして来季これといったネタも無い
もうジリ貧かもね

869 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:32:58.44 ID:wKDzedV20.net

>>864
それはいつも予選遅くて追う立場だったこともデカいよ
今回はハミルトンから逃げなきゃいかんかったしタイヤ使っただろう

870 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:33:26.24 ID:U3bE4Ddya.net

オコンってもしかして今シーズンの残りバンドーンの代わりに出るだけって感じ？

871 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:33:59.52 ID:/51Uub5w0.net

>>855
もう一人が速くて黙々とポイントを積み重ねるとか普通に良ドライバーじゃないかｗ
ハートレーの役割皆無ｗｗｗ

872 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:34:10.75 ID:53kClen/0.net

>>835
1コーナーのベッテルの落ち着きのなさはやばいな

873 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:35:04.71 ID:b1ZjfnJJ0.net

ノリス&サインツで、マクラーレンが今の最下位チームから
中段チームに復活はあり得る
アロンソ&バンドーンじゃあマシン開発がまともに進まなかった
マクラーレン内のアロンソ派のエンジニアやメカニックが
バンドーンのマシンをわざと遅くするように細工をしてたからな
まともに開発なんか進むわけがない

874 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:35:46.91 ID:spYErMLw0.net

ピエロ・フェラーリがイタリアGPのライコの走りにカンカンでシンガポールからライコ
とルクレール交代させるってさ。さてどうなるか

875 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:36:28.01 ID:wKDzedV20.net

>>835
これF1公式の英語実況なら「当たった！」って言ってるんだっけ

876 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:37:15.04 ID:937JRtgO0.net

>>864
ロータス時代なんて、ピレリのタイヤ開発マシンにマシン提供してたから
異様なほどのマッチングだったじゃん
他が２ストップ必要なところを簡単に１ストップで行けて速さも２ストップ勢と同じくらいだｔったし

>>874
さすがにないだろ

877 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:37:17.75 ID:qWkmotq50.net

バンドーン「俺には契約がない」

878 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:37:17.77 ID:L/ImDbyZa.net

>>872
ベッテルは戦う前から、自ら負けを証明するような動きをしているよな
器じゃない

879 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:38:29.65 ID:DNhOMrK60.net

>>874
ベッテル解雇

880 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:41:20.00 ID:pIGKU8rZ0.net

>>853
ボッタスに追いつく前からブリスターの徴候出てたよ

881 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:43:34.18 ID:7HVE5/ccd.net

>>874
何故ライコw
解雇ならキュウリでいいじゃん

882 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:44:48.35 ID:ZDQoLOqS0.net

解雇されるべきはベッテルだと思うのだが…
解雇は言い過ぎとしてもしばらく出場停止とかで頭冷やさせるべき

883 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:45:48.80 ID:L/ImDbyZa.net

>>874
フェラーリのそういう所が最も癌だと思うわ
ベッテルのヘタレさ以上に

884 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:45:52.45 ID:ve2eqohz0.net

F1なんてギリギリまでブレーキング我慢して
高いスピードを維持してコーナーを周れば誰でもマシンの限界を
引き出せる
それは素人でも可能

885 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:45:54.38 ID:czwUIT2Ua.net

クビアトみたいにザウバーに落としてまえ

886 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:46:23.99 ID:IycM8SEf0.net

ハミルトンがスペース残さなかった発言はアホとかそういうレベルじゃない

887 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:46:57.96 ID:L/ImDbyZa.net

>>884
半端ないGに耐えつつ、冷静にバトルする体力とメンタルがないと無理
シミュレータですら、えらい疲れる

888 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:47:09.22 ID:mNyzg2sE0.net

バンドーン
「俺はどこで道を間違えたのだろうか…」

889 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:48:15.40 ID:GPDZShBla.net

>>887
そして無茶ぶりする無線にも対応しないといけない

890 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:48:38.73 ID:sd6HkWr50.net

ノリスとザクは一蓮托生
消えるときは一緒

891 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:49:00.15 ID:tCKiQi9F0.net

>>874
キミは頑張ったろ
変えるとしたらストラテジスト、ってか早く変えろ

892 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:49:59.68 ID:hJYbN9Y6d.net

Gも何も無いゲームですらミスせずにフルレース走り切るのは至難の業だわ

893 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:51:19.60 ID:czwUIT2Ua.net

ハモンドが全然発車させられないのみて凄いんやなぁと思った

894 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:51:36.13 ID:PuhnqgH50.net

何故ガスリーとバンドーンはこんなに差がついたのか
SFまで同じようなキャリアだったのに

895 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:51:41.17 ID:lksI1uvN0.net

>>862
F2とはコンパウンドも何もかも違うから比較のしようが無いかと

元々ストップアンドゴーだからタイヤにはきつめなんだけどコンパウンドはどれも固めだし路面温度はめちゃ低かったしでタイヤには優しい環境だった
ピレリはSSのウェアリミテッドが35Lapと言ってたけどSCもあってか40Lapくらい引っ張れてるドライバーも結構いた
ラップタイムも落ち込んでなかったしでSSでのサーマルデグラはどのチームにも見られなかった

問題はソフトなんだけどこれもフェラーリ以外はどのチームもサーマルデグラはあまり見られない
ソフトのウェアリミテッドは50Lapとかで川井も序盤からこれでいけると叫んでたね
でも結果としてフェラーリの2台だけ10Lap超えたあたりからブリスターが見えてきた

路面温度も低くSSで誰も発生していないサーマルデグラがフェラーリのソフトだけに出たということ
これはバルセロナテストで出たのと同じ理由のものかと

896 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:51:50.25 ID:el5Xcdd80.net

>>888
アロンソ「ホンダと関わった所からだぞ」

897 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:52:37.07 ID:czwUIT2Ua.net

>>894
トップチームの育成出なかったのが運の尽き

898 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:52:50.39 ID:pSla5eIX0.net

後ろのボッタスが入ったからベッテル入れなきゃ→3秒リードあったのにボッタスにアンダーカットされる

そろそろピットインだからベッテルいれよう→直後にVSC出て後ろのボッタスにオーバーカットされる

ライコネンのペースが思った以上に伸びないしメルセデスが用意してるから先にピットだ！→ボッタスに引っかかって終戦

もうこれどうすりゃいいだ・・・

899 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:52:50.91 ID:jsBBTRuz0.net

フェラの新しく会長になった人はライコ押しなんだっけか
内部でいろいろ争いあんのかねぇ・・?!

900 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:53:26.61 ID:DNhOMrK60.net

>>884
ゲームしかやったことないのバレバレだよ

901 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:53:54.22 ID:NrAR2XR4a.net

>>554
お天道様もびっくりな手のひら返しだったな
叩くためには去年それなりに乗れていた事実は削除する機能があるようだ
ぬっさんの時も糞叩かれたけど渋い働きをする、バンドーンが他チームではどこまでやれるか見てはみたい
しかしノリスはん〜・・・としかいえない

902 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:53:54.69 ID:7Od/qIip0.net

>>604
ハミルトンなんてナンバーツー扱いに我慢できずにぶちまけたから生き残ったわけだが

903 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:53:55.33 ID:L/ImDbyZa.net

シミュレータですら、ただステアリングとペダルを操作するだけなのに、
高強度のスポーツをこなす以上に心拍数上がってヘトヘトになる
集中力を維持するだけで一般的なスポーツ以上の運動強度なのに、
それに加えて信じられないGや暑さに抗う体力が必要とか超人ってレベルじゃない

904 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:54:06.70 ID:DNhOMrK60.net

>>897
アロンソのチームメイトになったのが運の尽き
潰れなかったのはハミルトンだけ

905 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:54:58.86 ID:8XL+ZXSf0.net

レース車輌だと振動が地味に体を蝕むんだよな。
ハンドルを持つ手とかかなり持って行かれる。

906 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:55:46.28 ID:lksI1uvN0.net

>>864
乗り方だけでいくらなんでもあそこまでの劣化は起きないよ
それこそフルブレーキングでフラットスポットでも作らない限り
ラップタイムを数秒落とすレベルでケアしてもライフは10％も変わらないかと

907 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:56:24.35 ID:w+ZaqhtE0.net

>>894
慢心、環境の違い

908 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:58:56.24 ID:czwUIT2Ua.net

サーキットでスーパーFJレンタルしたことあるけどまともに走んなかったなぁ
スピンしまくりよ

909 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 22:59:16.63 ID:pSla5eIX0.net

フェラーリが最後にチャンピオンをとった年のエースの戦績（全17戦）

1-3-3-R-8-5-4-1-1-R-2-2-3-1-3-1-1

3PP 6勝　12回の表象台

910 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:00:15.17 ID:NrAR2XR4a.net

>>894
所属チームの差

911 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:00:43.16 ID:spYErMLw0.net

ターン１でいきなりフラットスポット作った大チョンボ。あそこでベッテルを先行させ
ることができなかった中途半端なナンバー1制をしく現状のチーム体制。
（ライコは偉大なＷＣなのでナンバー２になれと言えないような雰囲気か？）
若いルクレールと組ませて完全ナンバー1制にするしか露骨なまでのナンバー1制の
メルセデスに勝ち目がないと見たんだろう。
ただこれはイタリアのゴシップ紙情報

912 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:01:03.47 ID:qWkmotq50.net

オコンはシートなしか

913 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:02:11.33 ID:bgYPs3mJ0.net

オコンなし

914 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:02:40.54 ID:JpElT3Nnd.net

ザクが問題なのはJK以前に繰り返したお漏らし好きと変な条件をつけようと調子に乗り続けてマルコとホーナーとトストが激怒する流れを作ってた事によるんでJKが仮にスタッフルートとしてもザク無罪は無理
あそこでごめんなさい管理徹底不足ですってやってたらまだ芽もあったが、秘策があるとかまだ上から態度を崩さなかったからな…

915 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:02:45.52 ID:pSla5eIX0.net

サコンもなし

916 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:02:53.13 ID:HR8pJXA00.net

バンドーンはF1デビュー遅かったな

917 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:04:04.21 ID:JpElT3Nnd.net

どうせノリスかバンドーンでも高く売り付けようとしたんだろうけど9月中に決めないといけないのバレてるんで相手にされなかった

918 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:04:42.57 ID:oLL+ragI0.net

>>342
そもそも駅でサインもらおうとしてんなよって話だけどな。

919 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:08:10.11 ID:oLL+ragI0.net

>>422
本人もラッキーだったと言ってる

920 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:09:08.64 ID:NrAR2XR4a.net

>>915
25歳F1デビューで遅いと言われるのか・・・

921 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:10:23.79 ID:bgYPs3mJ0.net

>>919
ちょと昔なら
ホイールが出たとか言われる（笑

922 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:10:26.02 ID:qWkmotq50.net

JK漏らしたのはザクを嫌うスタッフが漏らすようにしたんだろう

923 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:11:12.08 ID:I05nEpOtM.net

10年ちょっと前ならベッテルとの接触でハミルトンに、ピットの件でメルセデスにペナルティ出てただろうな
そう思うとF1もクリーンになった気がする

924 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:11:44.34 ID:pIGKU8rZ0.net

>>908
タイヤのグリップあまり高くないしなによりLSDがないからなあFJは

925 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:11:47.27 ID:ve2eqohz0.net

>>903
別に本人が走ってるわけじゃないからね
走ってるのはクルマ
体力勝負じゃない
マシンの限界を感じ取る能力、マシンを操る能力できまる

926 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:11:56.19 ID:bgYPs3mJ0.net

>>922
管理不足か人心掌握に長けてない。
トップには向いてないんじゃ?って思う。

927 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:12:28.06 ID:qWkmotq50.net

>>926
内紛してるしな

928 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:14:08.35 ID:DNhOMrK60.net

>>925
アホ過ぎる
素人は限界を感じる事など出来ない

929 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:15:22.15 ID:DNhOMrK60.net

マシンの限界って言ってる時点でもう無免許レベルだな

930 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:17:13.84 ID:hJYbN9Y6d.net

なぁオコン、シート無くても怒んなや

931 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:17:18.79 ID:GPDZShBla.net

>>928
鳩ですら神経とんじゃってるしな
ベルギーで破片が前から飛んでくるのにアクセルも一切緩めてないし
F1ドライバーは相当頭のネジがないんだよね

932 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:19:30.83 ID:YDMUhR3Dp.net

そこはかとなく漂うカスリック臭

933 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:19:35.94 ID:jspanS7X0.net

ビビる様な奴はふさわしくないとか言われるからな
！？今、後ろにエリクソン居なかった？

934 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:20:16.35 ID:L/ImDbyZa.net

>>931
そういう意味では、ハートレイーは神経飛んじゃってるというよりは、
もともと神経が機能しない程鈍いんだと思う
良くも悪くも
F1より危ないラリーとか走ったら凄いんじゃね？

935 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:20:55.94 ID:aVzIxVEn0.net

>>903
残念ながら他のスポーツやってたほうがよっぽど疲れますよ

936 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:20:57.59 ID:3MBW854Ja.net

ベッテルのハミルトンがスペース残してくれなかった発言はシケインの2個目の右コーナーのAペックスを空けてくれなかったていう意味か？
Aペックスに向かったらハミルトンに当たったように見える

937 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:22:17.88 ID:L/ImDbyZa.net

>>935
またまた

938 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:22:59.14 ID:7ic94GdC0.net

ノリスの親父からの融資を受ける際に2019年のシートを約束していたみたいだね

939 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:23:22.70 ID:GPDZShBla.net

>>934
ライコ『、、、』

グロもルクレールもあの速度でクラッシュして普通にはしってるだから並の人間じゃねぇのは確かだよ

940 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:23:25.85 ID:DNhOMrK60.net

>>935
2時間以下で3〜5キロも痩せる競技は限られてるぞ

941 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:24:04.33 ID:QO1rVpDO0.net

わざわざ自分から内側に入ってハミルトンにスペース与えてるのに何を言ってるんだと
バトルセンスの無さはこういうところにもあるんじゃ。入られて慌てて当ててるもんな

942 ：音速の名無しさん ：2018/09/03(月) 23:25:02.09 ID:DNhOMrK60.net

>>936
ちょっと
エイペックスを変な書き方やめい