【McLaren】マクラーレンF1【24台目】

1 ：音速の名無しさん：2019/03/08(金) 20:06:41.25 ID:S/rYmlFw0.net

強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【23台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551183607/

181 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 02:40:35.72 ID:Cw1I/pJZ0.net

>>179
違うから帰れ半島に

182 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 03:41:15.78 ID:RugbfyRE0.net

ヒユンダイならうけてくれるだろ

183 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 03:54:28.38 ID:rV2TjQXs0.net

>>179
重度のマクラーレンオタでこそこそフェラーリランボルギーニニュースの管理人やって日本とホンダを年中アホアホ貶して発狂してる女々しい朝鮮犬なら一匹いるぞ

184 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 05:23:33.17 ID:LDRfpS0I0.net

お先真っ暗ーレン

185 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 05:25:13.85 ID:Gx85b82J0.net

>>179
もしかしてマツダのロードスター乗ってる？

186 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 05:48:46.64 ID:j/5LvWSL0.net

ホンダを奴隷扱いしていた枕がルノーの奴隷になるとはｗ

187 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 05:51:53.23 ID:tfTWOQzr0.net

>>186
自業自得
因果応報
身から出た錆

188 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 05:54:50.29 ID:hi9bfPou0.net

ザク首にして、ロンが復活する事を望む

189 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 06:47:46.77 ID:4S0/CRjt0.net

倒産して消滅がベストだと思うけどな
腐りきった組織を矯正するには、とつもない労力が必要
旧式の風洞を備えたエンジニアリングセンターとか、無駄な設備が多くて費用が掛かり過ぎるし、
さっさと捨てて別の組織を起こした方が早い

名前だけまともなレース屋に買い取って貰えたら、それが良いよ
かつてロンデニスが拾ったようにさ

190 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 07:14:50.21 ID:C/YQYvGn0.net

「我々はマヌケに見えるだろう」

191 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 07:52:06.78 ID:w3Ukf4lg0.net

>>177
マシンのデリバリーが遅れた上に代車のテストカーでさえ未解決のマイナートラブルを複数抱え、ようやく届いた実車もパーツ供給について不透明…

これF1だけじゃなくマクラーレン全体がゴミってことじゃん。

192 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 07:55:46.18 ID:Mre9V2sR0.net

>>186
奴隷も何もあんな代物じゃ何処も金払って使ってくれる訳もなく・・・

193 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 08:01:42.67 ID:NlnnZNbJ0.net

ルノー・サムソン・マクラーレン
こりゃあり得るな

194 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 08:33:10.25 ID:vuAnaDs40.net

ハッキネンがルノーは躍進してるけどホンダはそうじゃない
パワー不足でメルセデスとフェラーリと戦えなくてレッドブルは後悔するって言ってるね
マクラーレンはルノーPUで良かったね

195 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 08:33:45.83 ID:Yz69L87y0.net

>>191
＞>>177
＞マシンのデリバリーが遅れた上に代車のテストカーでさえ未解決のマイナートラブルを複数抱え、ようやく届いた実車もパーツ供給について不透明…
＞
＞これF1だけじゃなくマクラーレン全体がゴミってことじゃん。

レッドブルのテストまんまじゃんwwwww
アホンダ鏡見ろよーwwww

196 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 08:36:49.08 ID:SFimXbcP0.net

ルノーグループもハイブランドが無いから
マクラーレンと組んだら良いよ。

ホンダはアストンマーチンで。

197 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 09:24:25.07 ID:OHcins320.net

ルノーサムスンのネームバッジでやるの？意味が無い。
かと言って、マクラーレン・インフィニティもねぇ

198 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 09:33:23.26 ID:5i7xappD0.net

マクラーレン・ダットサン

199 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 10:04:13.86 ID:pOoAXUm90.net

2020年はマクラーレンNBOX
電撃的にHONDAと和解
2年目までの新人で別エンジン開発

200 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 12:31:28.92 ID:5C5buFB10.net

>>197
ルノーサムソンでやれば韓国政府が税金を投入してくれるんじゃないか？

201 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 12:38:48.95 ID:fiZmQ1AI0.net

>>195
F1の新パーツテストと、完成車パッケージを購入するGT3を同列に語り、とにかくホンダを貶したいアホ

それはそうと、爆発炎上したのは確かマクラーレン・セナだったっけ。

202 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 12:43:03.64 ID:RjxpfbyQ0.net

>>192
奴隷はお金は貰えません

203 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 13:01:16.42 ID:veqKI+E70.net

マクラーレン・タタしか　もうないやろ。

204 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 13:04:04.22 ID:rELESUM10.net

サイズナノ･コンセプトか今度は

205 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 14:09:34.88 ID:IYT5ultQ0.net

>>192
車体性能が悪すぎて、PU本来の性能が発揮できなかった可能性大だろ。
現に、本当に素晴らしいシャシーを持ってるレッドブルと組んだら
きっちり仕事して上手く行ってるしｗ

206 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 15:40:15.42 ID:OOV7Pbki0.net

ファステストポイントを狙いに行きますよー
でも、入賞しないとポイントは貰えませんｗｗｗ

207 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 19:02:09.49 ID:sm9CmIKf0.net

2019/03/12　トップチームの技術提携に危機感を強めるルノーは、
「F1ではBチームを持っていなければ勝てない時代になった」と・・・

一方で・・・マクラーレンはBチームがルノーであると見下していたｗ

208 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 19:02:33.44 ID:YzqWFGO+0.net

>>203
パパイヤオレンジのナノ・ハンドリングバイ・マクラーレンが満を持して発売され
アロンソが富士スピードウェイでナノをフルスロットル・インプレッションする

とても胸熱な展開になりそうだ

209 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 19:04:55.34 ID:sm9CmIKf0.net

マクラーレンは、「ウリのBチームはルノー」 ニダ

ルノーは、「ウリのBチームはマクラーレン」 ニダ

210 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 19:36:38.81 ID:ttg7KYuR0.net

マクラーレン長安気車でお願いします

211 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 19:40:30.35 ID:ttg7KYuR0.net

市販車も高いだけで性能はヤバいんだろうなー(笑)

212 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 19:41:26.96 ID:cSW4Exzo0.net

マクラーレンもホンダもアロンソもさっさとF１から消え去ってほしい

213 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 20:22:16.23 ID:fiZmQ1AI0.net

>>211
台数限定・1億円のセナが1000キロも走らないうちに爆発炎上してるしな…

214 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 20:27:22.16 ID:ttg7KYuR0.net

もうあれだ
今までの技術を生かしてフィギュア会社としてやっとけ

215 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 20:36:33.48 ID:soC1MmFN0.net

もうひとつの有名なマクラーレンに買って貰えば良いんだろうけどな
車両繋がりで

216 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 20:47:37.09 ID:gLipQEcp0.net

それ、ホイールはずれたりしたらただじゃすまんぞ

217 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 20:52:31.70 ID:xyI1GoGx0.net

>>196
ルノーの最高傑作スポーティーカーはアルピーヌv6ターボ
トヨタの最高傑作スポーティーカーはソアラ

ホンダのNSXとは天と地の差が有るよな

218 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 21:51:47.96 ID:XG5ubJBG0.net

>>217

NSX Type R の凄さを知らないニワカかな
セナと作り上げた名車
その走りにフェラーリがビビりまくったという名車

219 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 21:52:53.14 ID:XG5ubJBG0.net

NSX Type R は今やフェラーリの新車より高額だよね

220 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 21:57:51.02 ID:Xd4QwiQK0.net

誤解がないように言うが
マクラーレンもルノーも
韓国とは関係ありましぇ〜ん

221 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 22:10:04.40 ID:yZeLxnkj0.net

マクラーレン無限ホンダで復活

222 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 22:21:22.69 ID:soC1MmFN0.net

>>221
叩くだけ叩いて、自分が不利になったら擦り寄ってくる
マクラーレンて朝鮮人みたいだな

223 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 22:36:18.66 ID:C/YQYvGn0.net

>>217
いったいどうゆう価値観なんだ、スポーティカーて。
しかもソアラが最高傑作って。
NSXはスポーツカー。似非か似非でないかの違い

224 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 23:15:47.02 ID:veqKI+E70.net

とっとと去れば伝説になったのに、、、、、、　

225 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 23:20:34.05 ID:AcdgdHO/0.net

ソアラはデートカーでトヨタのスポーツカーはスープラだろ

226 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 23:20:45.41 ID:Zx5JFUMu0.net

評価の割れているマクラーレンの実力の確認が
全チーム中で一番楽しみだったりするんだよね…個人的に。
で、その後のチーム代表のコメントも楽しみだなァ・・・。

227 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 23:35:45.42 ID:C/YQYvGn0.net

ルノーがマクラーレンをBチームとするのは合理的なようにも見える。
だがこれは現実には機能しないだろう。なぜなら我々は対等なチーム同士だからだ。
どちらが王様でどちらが奴隷だというのだ？

228 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 23:38:03.58 ID:w3Ukf4lg0.net

>>217
トヨタの最高傑作は2000GT、レクサスはLFAだろ。

229 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 23:48:24.30 ID:Mre9V2sR0.net

>>222
息を吐くように嘘を付くMrホンダこと新井さんを忘れてはいけない。

230 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 23:49:13.83 ID:IYT5ultQ0.net

カーボン技術を生かして高級自転車屋になれば良い、確か数年前
どっかの有名メーカーと提携して自転車出してたよね？

231 ：音速の名無しさん：2019/03/12(火) 23:51:08.31 ID:sm9CmIKf0.net

2020年はヒュンダイ・サムスン・マクラーレンだろうね。

232 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 00:00:52.95 ID:M1aOJknu0.net

>>229
あなたアッチ系でしょ

233 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 00:43:02.03 ID:OpNy4PNa0.net

>>231
もうフォーミュラＥ に取って代わられるのか･･･？

234 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 00:43:04.98 ID:La+QyrnV0.net

>>230
高級ベビーカーでもいいな

235 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 00:43:46.13 ID:La+QyrnV0.net

>>226
ブーがいないからそんなに大言壮語にならんだろ
ドフェは割と誠実だし

236 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 00:54:21.46 ID:qDBxupGd0.net

>>235
でも、テスト期間中、体面を保つ姿勢は健在だったからねぇ…。
地道に必要なテストを確りこなすという姿勢ではなかったし、
やはり、伝統と名声を捨てて一から出直すような
そんな意識転換無くしてどれ程効果的な改革ができるかというのは
興味深いよ。

237 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 02:41:06.18 ID:Z3NKIfbD0.net

>>203
ミラーはオプションです。

238 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 05:52:36.99 ID:Tax9bOwq0.net

マクラーレンはルノーPUのバッジネームを売る事は出来ないのだろうか?
名門マクラーレン(笑のエンジンネームを買えるなら、意外な名前が付くかも
Acerとかも有ったし電機メーカーも十分ありだわな

239 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 06:50:18.27 ID:8wrBbObi0.net

美的集団とかか？

240 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 07:03:52.83 ID:iYM/hlKJ0.net

>>229
F1にカカシをたてた恥知らずなチョンだろお前

241 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 07:10:06.02 ID:ztrWKyn00.net

>>226
良くて中段
悪くて最下位争い

中段下位が妥当でしょ

242 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 07:55:25.88 ID:EKcQDJlV0.net

まあテストは下駄を履こうが爪を隠そうが自由だからね

マクラーレンはどっちだったのかな

243 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 09:32:10.70 ID:Krlox/gf0.net

隠す爪すら無い模様

244 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 10:55:21.38 ID:bpIOuseo0.net

今年もキレが悪いナマクラーレンを応援してます。

245 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 11:00:47.90 ID:6v07QzX20.net

サインツには頑張って貰いたい。実際もっと上のチームに居ても良い人財だけど。

246 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 11:05:47.56 ID:bpIOuseo0.net

なんでなんだろうね?
父ちゃんがマネージメントしてるんかな?

247 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 12:17:15.69 ID:mI1HZk2L0.net

サインツは、ホンダとルノーのPUスワップで
ルノーワークスに貸し出されたのは仕方ないとしても
その後リカルドが来た時点でレッドブルに戻ることにしてりゃ
トップチームに乗るチャンスは十分あったろう。あ」

248 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 12:17:34.87 ID:Tax9bOwq0.net

腕と金とコネが足りない。
未だに表彰台すら無いとか、その程度の才能って事だよ
ニコヒュンにすら勝てなかった時点で終ってる

249 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 12:38:32.33 ID:6v07QzX20.net

サインツお父さんはレジェンドなのにな。お父さんと同じラリー道には何でいかなかったのかな？

250 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 13:26:58.40 ID:9KZhIw5l0.net

WRCドライバーとF1ドライバーならF1選ぶだろ普通

251 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 13:58:38.59 ID:zX9rypCO0.net

今年はさすがにギア比変えてるよね？

252 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 14:58:24.34 ID:ZDPsKrQ/0.net

>>242
キムタクモデルのシークレットブーツ

253 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 15:47:47.23 ID:EwjIGJfV0.net

ホン信臭いスレですなぁ・・・

254 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 16:18:04.34 ID:BbvtqUBw0.net

キムチ臭い

255 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 18:24:28.76 ID:/prSgac60.net

>>242
たしかに自由なんだけどね
本番で使えないセッティングで走っても意味ないし
貴重なテスト期間を無駄にするだけ

マクラーレンはアホだからそれをやってしまう
去年の低迷の原因の1つでもあったと思う

256 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 18:32:58.97 ID:+VeyJyi40.net

今のF1にトヨタがいたなら、サインツ親父のコネで絶対使ってただろうなｗ

257 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 18:36:09.41 ID:+VeyJyi40.net

ロングが遅いマクラーレンは今年もドベ争いでチョロチョロ
してるだけだよ。
まあせいぜい、レッドブル・ホンダに2周遅れにされないように
頑張りなさい、と応援する他ないな（笑）

258 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 18:49:28.00 ID:b7lRgoGP0.net

>>257
枕のロングが遅いってテスト見てた？
枕はルノーワークスと謙遜なかったぞ。

259 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 18:54:28.07 ID:73JMXmHJ0.net

謙遜ないって何語だ？

260 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 18:58:35.19 ID:45JeLX320.net

>>258
お国は何処？
こんな書き込みするからアンチホンダが馬鹿にされるんだよ。

261 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 18:59:14.39 ID:9EtDlPvj0.net

ワロス
遜色ないと言いたかったのだろうが間違いようがない
まともな教育受けてないかチョンカスだなｗ

262 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 18:59:28.96 ID:EKcQDJlV0.net

ルノーとマクラーレンに謙遜は確かにない、永遠にない、1ミリもない

それは事実と認めよう

263 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 18:59:50.02 ID:rR8rP1e10.net

ハッキネンがレッドブルはルノーと決別したことを後悔するだろうと言ってますよｗ

264 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 19:01:19.12 ID:lo99ljx+0.net

カタローニャでは
必死に空タン、タイムアタック繰り返してたからな
たぶん去年に続き最下位争いだろう

265 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 19:06:17.82 ID:2Rj+jcOP0.net

>>263
後悔はないだろ流石にw

どの道ワークスルノーが伸びてくるなら
カスタマーのレッドブルは扱い酷くるのは明らかだし
ルノーと決別する必要は確実にあった。

266 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 19:06:51.47 ID:9KZhIw5l0.net

スポーサー獲得が一番大事だろ
今のマクラーレンにとったら

267 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 19:26:40.47 ID:xMpSRe6/0.net

あのパパイヤオレンジ目立つし
スポンサー付きやすそうではあるんだが

268 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 19:28:40.47 ID:qDBxupGd0.net

化けの皮が剥がれている状態で
大事なテスト時間とトレードオフったら
本当に長期的視野をもって改革に挑んでいるのか、疑問だよなァ・・・。

269 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 19:46:44.52 ID:joapuBOL0.net

>>249
収入がだんちで結局親父金持ってないらしいからな

270 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 19:48:42.11 ID:lGNpRWJI0.net

バーニー・エクレストン 「マクラーレンはF1チーム代表を変えるべき」

271 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 20:36:36.70 ID:ztrWKyn00.net

>>265
むしろ枕が後悔してるだろ
PUを変えれば表彰台のはずだったし挙句の果てに200億も失った

272 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 20:57:27.96 ID:Oic96FZ/0.net

まあホンダの事抜きにしてもさ、マクラーレンって大分前からマシンの
根幹設計思想が古いって言うかズレてる感じがあるね。
都度人は変わってるだろうに不思議だ。

273 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 21:01:47.27 ID:QY+kfsia0.net

元々工作じみた金の使い方で車作ってきたとこだからだろう
真面目に開発に金かけてってより、他所の成果をかすめ取るみたいな感じでさ

274 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 21:27:19.97 ID:SJTSrY3i0.net

バーニーに言われちゃったな、ザクは。

275 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 21:40:16.05 ID:qq3n40z30.net

>>255
無駄って事はないんじゃない？
全戦FL狙いの一発アタック作戦でレッドブルにFLポイントを渡さないように練習したのかもよ

276 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 21:40:56.20 ID:9KZhIw5l0.net

>>273
いや感じじゃなくて、実際にかすめ取ってた

277 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 21:46:05.40 ID:QY+kfsia0.net

”感じ”という言葉は文全体に係っている

278 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 21:50:51.12 ID:uBfjaToC0.net

>>272
ホンダのPUがパワー無い無いって言っときながら
やたらドラッギーでミッションもクロスレシオとか
そりゃ遅いわ！ってなるよね

279 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 21:51:16.13 ID:+VeyJyi40.net

>>271
まあどの道、車体がアレで全くなっとらんから、エンジン替えたところで
成績は付いてこないと思う。
レッドブルのように、車体とPUの協調関係を上手にやって高性能を
引き出す、というのが全く分かってなかったからな、マクラーレンは。
要は、殿様商売で自滅したんだよｗ
今思えば、ホンダPUの低性能は、ほとんどマクラーレンのせいだったな。

280 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 23:37:09.08 ID:B7IhbRzT0.net

>>271
100億貰っても勝てないエンジンは要らない・・・

281 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 23:42:30.40 ID:0cspuwK00.net

>>280
問題はPUよりシャシーだったって事なんだが