● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●

1 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:42:27.20 ID:ozQwjNemM.net

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。

※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550722652/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550722652/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:50:26.89 ID:ozQwjNemM.net

重複スレです

本スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552185490/

3 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:01:46.91 ID:xY0FeRpl0.net

>>2
重複スレ完走したらここを使用

4 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 08:00:11.86 ID:c6EPCdhk0.net

ドゥカティのエアロパーツに関する裁定が２２日に下ると言ってた気がするんだが
結果どうなったんだろう？

5 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 08:45:44.96 ID:92rAlByF0.net

金曜日にヒアリング、月ないし火曜日に評決

6 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 08:53:55.99 ID:c6EPCdhk0.net

>>5
ありがとう

7 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 10:45:27.60 ID:DKwOWm8SM.net

JSB1000ヨシムラ、加賀山爺さんとかどんだけ人材いないんだよ

8 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 11:32:12.00 ID:0bBykg6u0.net

平や水谷が火花を散らしたあの全日本はどこへ行ったんだ…

9 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 12:13:28.16 ID:c6EPCdhk0.net

>>8
そりゃあ全日本ライダーが職業としてほとんど成り立たないんやから
若い奴から見限られるやん

全体のレベルも下がるわなぁ

10 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 12:26:37.57 ID:AmpNtQLy0.net

ホンダも若い選手はアジアタレントカップ目指せって言ってるからな

11 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 13:58:46.64 ID:G7Pl3L0Z0.net

>>1乙

12 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 17:52:36.59 ID:J1xntiFq0.net

>>1乙
もう10年以上前になるがライスポでMFJの人が全日本はアマチュアスポーツって言い切っちゃってるしなぁ…
大会･チーム･選手への協賛企業があるわけだからプロ化させてちゃんと興業として運営すりゃ良いのにね
もう何年も前からレース数すら減ってるし前に年始の座談会でタディが言ってたワークスに入る強みはテストで走りまくれるって事だったのにそれすら厳しくなってくるもんな

13 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 18:53:32.99 ID:qlYb0aUF0.net

むしろ全日本がプロスポーツとして成立していた時期があったのかと
バイクブームとバブルが合わさってたほんの数年じゃないか？

14 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 19:09:05.16 ID:Db+38uOu0.net

マッケンジーとかガードナーとかを呼べるくらいには潤ってたんだぜ。
しらん若者のためにいうと、いまでいうならリンスとかビニャーレスが全日本のレースにゲスト参加するようなもんで。
木下恵二〜清水雅広の頃までは間違いなく大人気だっただろう
大二郎の頃までかなあ？

15 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 19:29:39.70 ID:oMfj+FZa0.net

カワサキがゼファー出すまでだなぁ(´∀｀)

16 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 20:05:57.38 ID:r8Nv/au2a.net

ドゥカティの“スプーン”訴訟がFIM本部で実施。判決は週明けか？
https://jp.motorsport.com/motogp/news/ducati-appeal-verdict-to-be-revealed-next-week/4357401/

17 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:04:46.59 ID:c6EPCdhk0.net

>>16
開幕戦の結果が帳消しとか変な裁定じゃなければ
使えなくなってくれても、全メーカーが真似するようになっても
どっちでもいいけどなぁ

18 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:12:15.91 ID:uTFwFXISa.net

個人的にはレギュレーションの隙を付いた開発でグレーゾーン攻めて他社を出し抜こうとする奴はきっちり処罰して痛い目を見た方が良いと思うけどね
もともとは開発費高騰を押さえる目的のレギュレーションなんだから

それで1シーズンを棒に振ったとしても他社から警告されてたのを無視してリスク取ったんだから罰は罰として受け入れるべき

19 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:20:42.37 ID:c6EPCdhk0.net

>>18
いや、テクニカルディレクターにコレで出走して良いか確認してから
出場したんやで
最初にダメやと言われてたら装着して出走してないやろ

20 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:24:44.61 ID:Av1SyFKga.net

それはタイヤの冷却が目的だって誤魔化して申請したからでしょ
最初から空力パーツだって言ってたら通らなかっただろう

21 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:29:41.27 ID:c6EPCdhk0.net

>>20
そらぁダリーニャは今でもタイヤの冷却が目的だ。って言ってるんやから
最初っから最後までダウンフォースが目的だとは言わんやろ。

それはダウンフォースが目的だ。これは以後禁止。と裁定が下るんやったらそれで別にええで。
以後使わないようにするだけや

22 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:36:41.91 ID:fymOSXGpa.net

>>21
だから俺の言い分としてはダウンフォースが目的だと言うと通らないからとタイヤの冷却が目的だと誤魔化してグレーゾーンの行為をすることが不健全だと考える

だから今後禁止なんて甘い裁定ではなくリザルト取り消しくらいの厳しい裁定をくだしてテクニカルディレクターも処罰するべきだとおもう

23 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:40:08.09 ID:c6EPCdhk0.net

>>22
うん、最初に言えや
ほんなら使ってないわ

って言うのがダリーニャの言い分やろなぁ

24 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:43:09.95 ID:iHiSclD10.net

>>12
ＭｏｔｏＧＰも世界選手権というアマチュア規定だけどね
スポンサーの社名や商品を広告宣伝することで収入を得たり
メーカーが自社の製品のイメージアップの為に持ち出しで参加したりしてるが
レースそれ自体はアマチュアの試合なのよね

全日本だってマスコミが中継すればスポンサーが金を出す

25 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:49:15.75 ID:SYQcxRzR0.net

今回の件
テクニカルディレクターもグルでダウンフォース目的なの分かってて許可してるからね
今までは上訴までしなかったからジジはテクニカルディレクターさえ抱き込めば好き勝手出来るとたかくくってたんだよ

ぶっちゃけ悪質

26 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:51:58.69 ID:/DvshdTw0.net

だりーな…ジジだけに

27 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:52:10.97 ID:J1xntiFq0.net

>>24
その一文はどこにあるのかな?

28 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 21:59:47.63 ID:c6EPCdhk0.net

>>25
まぁそういう考えが有るのは理解できる
綺麗に戦って勝つのが一番。

が、欧州人にとってはmotogpは戦争みたいなもんなんやろうな
グレーゾーン上等って感じ？
勝つ事がまず第一なんやろう

29 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 22:04:16.77 ID:mIDof3ykM.net

>>27
あっそれ触っちゃいけない人
また自分の脳内にしか無いアマチュア規定論でスレを埋め尽くすよ

30 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 22:05:24.58 ID:VOfvJdVC0.net

明確に禁止されていない限り重箱の隅をつつくのがモータースポーツだろう

31 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 22:08:34.84 ID:SYQcxRzR0.net

>>30
それやり過ぎてF1は年中あちこちでギスギスしてて実力より金でシート決めるようになって人気も低迷してるから
motoGPはそれを反面教師にする必要があるよ

32 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 22:18:35.09 ID:0S6Y8+Ko0.net

マクラーレンのブレーキステアとか
「次から禁止な」って処分が普通だと思うが
どうなることやら

33 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 22:30:02.38 ID:jB8RfHUBd.net

>>29
ああ、なるほど
そうします

34 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 22:52:15.82 ID:iHiSclD10.net

>>33
ＧＰの歴史見てればわかる話

もしくは、レースに出ようとした事があれば分る

35 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 22:59:10.64 ID:J1xntiFq0.net

>>34
あ、貴方の思い込みなんぞどうでも良いんでﾊｲ
運営なんて90年代に変わってますしね
上でも指摘してる人が居ましたけどその通りでしたね貴方

36 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 23:13:00.43 ID:c6EPCdhk0.net

>>34

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553244187/l50

37 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 05:44:03.01 ID:F8SZ+2ss0.net

今週末はなんもレースなくてヒマなんだぜ

38 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 05:46:24.19 ID:dM11eFw8d.net

今週末凄いな
WRC
F1
motoGP

39 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 08:34:49.54 ID:1rL9R+kr0.net

来週じゃん

40 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 09:46:19.27 ID:tDiR7hdC0.net

危険じゃなければOKにすればいいのにな
斬新なアイデアが「規定の文言に違反する」とかそんなつまらない理由で潰されるのは残念だ

41 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 10:07:54.99 ID:hJ7KYveI0.net

>>38
上二つは終焉を迎えつつある興行だな

42 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 11:00:33.02 ID:zfVcsHHR0.net

>>41
日本以外ではF1の人気は上がってるぞ

43 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 11:33:52.91 ID:woqaR47w0.net

日曜日は週の始めなのか終わりなのか

44 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 11:46:01.41 ID:qv33GISQ0.net

>>35
プロのレーサーとかいう勘違いが今の全日本の凋落？を招いてると思うけどねｗ

オートレースやタクシーの運転手じゃないんだから
走っることで収入になるわけじゃなかろう

メーカーやチームがどこかから金を集めてきて、その中からギャラを貰ってるだけで
結局は宣伝広告、下手したらグッズ販売が本来の仕事

フィギュアスケートの選手も年間数千万のコストがかかる
国際大会に出場するためにその予算を如何に捻出するか
組織も支援を考える

GPや全日本のレースってのはそういうものや

45 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 12:16:35.98 ID:htl6Nlt/0.net

>>42
世界的に人気を取り戻してきてはいるが、日本以外で人気が上がってるというのは言い過ぎだな

46 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 13:42:33.68 ID:9e93vKUs0.net

>>43
オレは日曜日はカレンダーの左端だから始まりと思ってる。
日曜日の事を｢週末に…｣とか話されても違和感ありまくりですわ。

47 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 14:05:36.83 ID:hiCgyeV9a.net

>>45
F1は観客が減少傾向なのに開催料を値下げしないせいで、
わりとどこも興業収入の現象に苦労してて、政府からの補助がないと苦しい状況ではあるんだよな…
でも、大抵の民主国家は営利企業の事業に対して補助をつけるのが難しいので、会計監査の緩い途上国とか独裁国での開催が増えてる

というか、シルバーストーンがカレンダーから消えそうとかおかしいだろと

48 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 14:10:14.31 ID:3LfSOwFoM.net

>>46
俺も日曜日は週の始まりだと思っているけど、週末と言われても違和感はない
認識違う人いる事は分かっているから、約束事とかは日付で言うし

49 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 15:04:16.58 ID:p50Gz8Q90.net

>>46
気持ちはすごくわかる
俺は日曜が右端のカレンダーに慣れ親しんで育ったもんで過ぎた日曜を「今週の日曜」と話されると混乱することがある

50 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 15:06:25.09 ID:XbPy9YOY0.net

ライダー平均年齢52歳、ターゲットは中高年
東京モーターサイクルショー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190324-00000001-yonnana-soci

51 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 15:10:26.90 ID:ke5NHmom0.net

週の真ん中、水曜日！ 真ん中モッコリ、夕やけニャンニャン！

52 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 15:17:59.48 ID:p50Gz8Q90.net

>>50
この統計って新車の購入が対象で中古も含めたらもっと下がるとかなんじゃ無いかな？
・・・と思ったけど>>51とか見るとその通りなのかも

53 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 15:46:39.02 ID:YjioWwjQd.net

サーキットにとって開催料の問題は大きいよね、セパンは白旗挙げてF1開催止めてバイクレースへ舵を切ったよね
その一環で今年から世界耐久の開催だし

54 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 16:22:51.51 ID:htl6Nlt/0.net

セパンの場合、開催見料はF1の方が遥かに高くて、人気および客入りはMotoGPの方が上だったしな
F1の場合、サーキットの主催者レベルで黒字なところってほとんど無いんじゃね？
マクロ的には経済効果があって地元に恩恵があるかもしれないが

55 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 19:32:58.02 ID:HePEUU610.net

やっぱキングどびが勝っても盛り上がらんな
おまけにカタールなんで誰も驚きもしないっていう

56 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 19:33:58.98 ID:9e93vKUs0.net

最後はやっぱりねって感じだもの

57 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 19:45:16.05 ID:HePEUU610.net

開幕戦でサプライズ起こすような事言ってたペトルっちは空気だったな
逆に面白かったがw

58 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 19:52:19.34 ID:rU7iO0FV0.net

>>57
スプーンの件で余分な事言ってジジにとって軽いサブライズになってる

59 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 20:24:36.09 ID:POWfvTYid.net

>>55
頭大丈夫か？
ロレとかじゃあんな駆け引き絶対出来ないぞ

60 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 21:52:54.45 ID:sLnmqfAk0.net

>>55
キングが連勝したらここの連中の顔色も変わるだろう

61 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 23:34:44.12 ID:In0tEPOHM.net

ドビがプレッシャーで誰よりも顔色悪くなりそうだけどな

62 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 01:50:07.25 ID:OFDdSnoR0.net

一昨年の末だか去年の明けてからのライスポのインタビューでメンタルが強くなったって言ってたのにシーズン終盤また心折れてたような感じだったしなぁ…
>>58
マジかw知らんかった
情報ありがとう

63 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 09:32:50.44 ID:fmjf12ig0.net

買った人いる？
本屋でフロント部分の見本があったんだけど、思ったよりでかくてスゲー重いｗ
１才児がまたがって遊べる玩具になりそうなぐらい
http://i.share.pho.to/7728b6c8_o.png

64 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 09:55:08.86 ID:IKs7dgPb0.net

>>63
1号のみ1月プレ販売時に実物を近所のGEOで見たが感想は一緒。
カウリングが「でかっ！」って感じだったｗ

65 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 10:29:59.05 ID:V+Awqgln0.net

>>63
食指が動くのは2011のホンダKCモデルくらいやな

ロッシモデルを部屋に飾る気分になんぞならんｗ

66 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 12:38:19.60 ID:712cxWO0K.net

>>65
高山の部屋にあるドンフライの人形が格好良かったよ

67 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 12:58:42.06 ID:Gm90nMpUM.net

昨日2004のm-1のプラモ作ってて思ったわ。
やっぱ2000年代前半までのマシンが美しい。
ウイングも変なごちゃごちゃしたデバイスも無く、カウルの形もバイクらしい。

68 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 13:38:56.62 ID:4qpvfWgf0.net

ドゥーハンの頃のNSRが至高だな。

69 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 14:32:19.51 ID:DZcgc5Ir0.net

回顧じいさんが湧いたと聞いて

70 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 14:37:04.82 ID:3WdmcBSpM.net

04のM1 シュッとしててカッコいいよな
でも少なくともM1はここから現在に通じるデザインになった印象だな
前年までは丸っこくて2スト500の頃のイメージを色濃く残してる

71 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 14:39:13.83 ID:BhqWvDRB0.net

どんなんだっけ？画像ググって来たら言うほどじゃなく古臭いんでビビった

72 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 14:41:05.49 ID:4qpvfWgf0.net

チェカの頃のM1は昔ながらのワークスマシンだったな
あの低くて少しポテッとしたフォルムが良かった

73 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 15:37:48.45 ID:z1m54C1m0.net

M1は07の初期のが好きだわ
直線でドカに手も足も出なくて途中からボッテリカウルになっちゃったのが悲しかった

74 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 15:41:49.27 ID:4qpvfWgf0.net

マルボロビアッジの、ケツが丸くて下がってたのが好き

75 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 18:20:28.04 ID:V+Awqgln0.net

別に古い物が良いとか言いたかったワケじゃなくて
2011にKCがチャンピオン獲った翌年からは
あまり良い思い出として思い出したいシーズンが無いって意味なんだけどね

欲しいモデルでもっと古いのなら山ほどある

76 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 19:09:28.04 ID:YeXZC5ol0.net

マシンの好き嫌いにシーズンの内容なんて気にもしないな

77 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 19:14:32.90 ID:OFDdSnoR0.net

ホンダ党だけど見た目だけなら07と08のRCVは中々酷いと思う

78 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 19:28:37.80 ID:WI5Yg73t0.net

バイクレース中に殴り合い　2人は「出場停止」2年
https://sp.fnn.jp/posts/00414890CX

79 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 19:33:30.70 ID:V+Awqgln0.net

余程エポックメイキングなマシンは別だが…

勝てば好きかっていうとそうでも無いが
全然戦闘力無かったってマシンはあまり好きになる事は無いな

80 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 20:27:29.65 ID:OFDdSnoR0.net

RS3は音だけは良かったよ
直線以外で速かったかどうか聞かれたら半笑いになっちまうが

81 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 21:25:55.01 ID:PDM5PJAh0.net

アプリリアは市販車もレーサーに一番近い凄みがあったな
NSRより一段上のクオリティだった

82 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 22:07:29.37 ID:4kxAtnLCM.net

それはないだほー
NSR250R、SE、SPの完成度の高さは群を抜いていたほー
SPはちょっとバブリーな感じだな

83 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 22:23:42.08 ID:z3/YSHd+0.net

完成度とはちょっと違うんだよね

84 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 22:28:32.99 ID:UJ7o/F7i0.net

カウルが重かった思い出＞アプのRS250

85 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 22:32:45.06 ID:lC9VI6v0d.net

>>81
250のはγのエンジンなんだぜ…

86 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 22:37:58.47 ID:QUbV6Bxd0.net

しかもコンパクトで出来の良い最終型じゃなくて
89あたりのエンジンだったよね

87 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 22:40:25.17 ID:V+Awqgln0.net

>>85
公称70PS以上だったから
γの性能って自主規制取っ払えばこうなるんだ…とオモタ

88 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 22:52:19.38 ID:rCvM043n0.net

ミニ四駆みたいなモーター駆動のバイクってどこが出してたんだっけ？
ネットで調べたけど出てこなかった。
過去に出てきた覚えがあるんだけど。

89 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 23:16:14.80 ID:pGPd22jWa.net

>>81
あきらかにファッションバイクだったが…

90 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 02:27:47.58 ID:yWzChq1U0.net

>>88
ホンダ

91 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 06:42:20.72 ID:btT8TKZLd.net

8耐とコーエーの三國無双がコラボだとか

92 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 07:26:17.94 ID:6pCLuwKEM.net

カジバのエンジンもスズキ？

93 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 07:35:38.18 ID:eSHId7Phd.net

>>91
社運を掛けるつってた8が派手にコケたのに余裕あるんだな…

94 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 09:18:05.13 ID:jguP9aWY0.net

>>87
実際逆車のガンマ（’90マレーシア仕様）に乗ってたがヤバかったよ。
街中で2速全開くれたら普通に死ねるレベルの超加速だった。
そのあと’92のSPに乗り換えたけど物足りない感たっぷりだったｗ
スペックで68PSだったんだけどやっぱ45PSとは全然違ったな〜

95 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 10:41:07.08 ID:vF5pOHV50.net

カーボンフレームはいつになったら実戦投入されるのかね？

96 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 12:01:27.59 ID:ITKMILp8d.net

技術的には可能でも
やるメリットがないんじゃね？
最低重量上がってるし軽量化に困ってない
出来上がった物を削ったりパッチ溶接したり追加工できない
等々

97 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 12:02:54.28 ID:4AB4fwi60.net

>>75
カウルがスラントになる前のNSR500が好きかな。

>>94
今のリッターssでの2速全開のほうが普通に死ねるというか速いと思うが。

98 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 12:08:05.44 ID:4AB4fwi60.net

>>96
レースでの実践投入はしてないけど、市販車に装備されてるのはあるよ。
BMWのHP4raceとか。公道は走れんし、フルカーボンじゃ無いんだけどね。

99 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 12:28:59.52 ID:I8kaZ3DYM.net

>>97
軽さとプロトンの不安定さがより速さを助長するんじゃない？
同じ120でもフェラーリと軽自動車じゃ全然違うし

100 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 12:29:25.41 ID:I8kaZ3DYM.net

プロトンw
これは普通に死ねる誤字