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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
- 1 :音速の名無しさん :2019/03/10(日) 11:42:27.20 ID:ozQwjNemM.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
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●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
(下記モータースポーツ実況板でどうぞ)
【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550722652/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550722652/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 643 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 07:03:39.46 ID:4lGFGSovd.net
- みんなよく知ってんな。
>>641
写真でバネがむき出しだったの見たことあるわ。
- 644 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 08:01:39.56 ID:+ZEo1ZDLM.net
- テンケイトがヤマハでSBK復活
- 645 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 08:35:47.00 ID:e/7YVsiz0.net
- >>640
GP18は、あのコースに相性が悪いんや
バニャイアは去年のドヴィと変わらんようなペースかむしろ速いくらいやで
GP18に乗ってる他の二人はリタイアしてるしペースもバニャイアと変わらん。
完走して取れるポイント取ってるあたりバニャイアさすがモト2チャンピオン
って感じとちゃうか?
- 646 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 09:28:50.44 ID:Pii2Vu/Z0.net
- >>642 ジャンプ着地で、フォークが後ろに撓むのかな?
イメージとしては、前に撓みそうな気がするが。
失敗ジャンプで、前輪から壁に突っ込んだ場合は、後ろ側に・・・だろうけれど。
- 647 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 10:51:23.75 ID:V4H+SLpp0.net
- >>643
MXだとまだカーボンインナーチューブ使ってるの?
MotoGPとかロードレースの方はもう使ってないよね?
- 648 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 10:53:00.83 ID:4lGFGSovd.net
- 上手く説明できんけど、慣性の法則が関係あるような気がする。
- 649 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 10:53:41.57 ID:V4H+SLpp0.net
- あと昔は予選の時だけカーボンホイール履いてたりしてたけど今はもう聞かないね
- 650 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 10:55:16.61 ID:V4H+SLpp0.net
- あれアンカー間違ってた
>>647は>>642宛で
- 651 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 12:04:58.82 ID:nKqWNOrja.net
- 倒立フォークはスーパーカブが世界初やでw
- 652 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 12:19:12.61 ID:YdP7bQQX0.net
- んじゃハブステアはベスパが元祖?
- 653 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 12:24:05.64 ID:kPGJ3/Kk0.net
- 今の最先端技術&素材でハブステアのレースバイク作ったら
テレスコ式よりコーナリング性能上がったりするんかなぁ?
- 654 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 12:28:05.08 ID:HVtL4y1k0.net
- しないんじゃないかな
するんだったら何処かが本腰入れてやってる
- 655 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 12:30:00.67 ID:JuBGvEfKd.net
- bmwのデュオレバーすらsbkには使ってないもんなあ
- 656 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 12:37:50.37 ID:HVtL4y1k0.net
- あくまで聞いた話だけどデュオレバはツーリングには良いけど
サーキット走るとフロントタイヤの限界がサッパリ分からんくて怖くて無理なんだとか
- 657 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 14:56:38.48 ID:sHsPsMmx0.net
- >>651
俺のカブはレーサーレプリカだったんだな
- 658 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 15:25:36.08 ID:lZvOmyGc0.net
- ちなみにSW-1のフロントフォークはVJ21ガンマと同じw
- 659 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 15:53:30.38 ID:tduKKHZma.net
- >>653
ハブステアリングはバンク角で既に不利だからな
- 660 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 16:03:26.38 ID:k/3rMP300.net
- >>658
マジかよw
あんななりして、その気になれば結構攻め込めるのか・・
- 661 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 16:36:02.02 ID:lZvOmyGc0.net
- 当時客に納車した時にビビったのでよく覚えてるw
念のためパーツリストで確認したら同じ部番だったので間違いないw
- 662 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 16:44:31.05 ID:lZvOmyGc0.net
- >>660
あ、言うまでもないけどR側のアウターチューブだけは別部品ね。
シングルディスクなんでR側にはキャリパーサポートの無いアウターがついてる。
あとSP用ではないから微調整は無理。
さらにリアサス側は非常にプアなので攻めてはいけないと思う・・・。w
- 663 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 18:37:32.68 ID:kPGJ3/Kk0.net
- SBK第3戦始まったけどバウちんまた速すぎ問題w
バウちん以外のV4R勢は他とたいして変わらないから
やっぱバウが速いだけなんだろうな
シーズン進んで他のV4R勢もV4Rの走らせ方理解して速くなる事が
無い限りV4Rへの制限は掛からないだろうなぁ
これが逆に今のバウみたいにレイさんだけが速かったりしてたら
カワサキ全車に制限掛かるんだろうなぁ・・・
- 664 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 18:43:47.17 ID:JIIcaQfi0.net
- うーん
バウの才能は勿論あるんだろうけどここまで独走だと他が低迷してるのが謎だわ
去年の段階でテストで乗ったりは出来ただろうからV4への乗り換えに苦労してるってのは違うだろうし
現状のV4R自体はそこまで突出してない可能性すらある
- 665 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 18:47:47.78 ID:9FZKNZai0.net
- >>663
これで3戦めだから回転数規制入るはずだよ。
そういうレギュレーションだし。
- 666 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 19:00:00.24 ID:4SU+c8640.net
- 先月下旬にドカはアルガルベでテストしたばっかりだからな、出足は早い
去年11月テストのレイのタイムは一応まだ超えていない
- 667 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 19:05:36.56 ID:JIIcaQfi0.net
- >>665
微々たるもんだけどな…
- 668 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 19:49:12.67 ID:uzVgSkodM.net
- >>623
カーボンフロントフォークって84NS500で採用されてたけど、自転車はそれ以前にあったんだ。
- 669 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 19:55:38.79 ID:BDkt8nlFH.net
- まあ下げられてもまず250rpmだろうし
- 670 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 20:06:52.27 ID:4SU+c8640.net
- ひょっとしたらこの開幕3戦が一番エンジンパワーが効くサーキットじゃないかな
だから次から回転数下げられても、(低中速が出て)ドカには却って有利に働く可能性がある
そこまで計算されたドカ優遇のレギュなのだろう
- 671 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 20:18:37.13 ID:JIIcaQfi0.net
- バウばっか見てないで他がイマイチな理由も考えてみようよ
- 672 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 20:25:52.70 ID:kPGJ3/Kk0.net
- >>671
・V4Rのポテンシャルは物凄く高い
・バウ以外のV4R勢がそのポテンシャルを引き出す乗り方を出来ていない
これで終わり
- 673 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 20:46:14.70 ID:+NIODMP30.net
- バウはSBKでは超一流。
以上、宜しくお願い致します。
- 674 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 20:46:34.49 ID:0czZnH700.net
- >>663
そら高校野球でハンカチが投げたら完封するで
- 675 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 20:48:31.55 ID:tsv7ZNo60.net
- 今のハンカチやったらあやしいで
- 676 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 20:49:56.61 ID:0czZnH700.net
- 完投するで
- 677 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 21:04:05.40 ID:JIIcaQfi0.net
- >>672
ポテンシャルが高いのにバウ以外が低迷してるのか
つまりポンコツしか居ないって事?
じゃ去年のバイクにバウが乗ったらチャンピオンになれんじゃね?
- 678 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 21:07:56.61 ID:BupHkx4v0.net
- レースにタラレバはありませんが、もしそうならそうだったでしょうね?!
- 679 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 21:24:30.26 ID:JIIcaQfi0.net
- >>678
AMAに行ってた頃のミヤジさんは渋くてカッコ良かったのに…
- 680 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 21:25:13.64 ID:XboNzcwP0.net
- 自称うんちくの変な外車乗ってるおっさん、サーキットに来てるの?
- 681 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 21:39:35.22 ID:tsv7ZNo60.net
- >>679
殿様キングス?
- 682 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 21:43:23.76 ID:kPGJ3/Kk0.net
- >>677
単純にバウ以外はライディングスタイルの変更を強いられてるだろうから
V4Rのポテンシャルを発揮出来ていないだけだと思うよ
- 683 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 21:51:33.69 ID:BupHkx4v0.net
- まあ実際性能良くてライダーも良いからあの圧倒的な速さなんだろうさ
加速力がかなりあるのはデイビスの走り見てても分かったし、バウティスタが他者と一番違うのは進入時かな
- 684 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 21:56:54.25 ID:IL42IhZx0.net
- DH用倒立フォークはブレース付き正立フォークより操舵剛性低いし重いしダメだった印象
カシマコートはヌメヌメ最高だがアルミのスラパイだぞ
- 685 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 22:07:18.18 ID:JIIcaQfi0.net
- >>681
ベストキッドの方です…
>>682
貴方の思い込みだったって事ね
デイビスがV4Rに今年になって初乗りなんて誰も思ってないでしょ
- 686 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 22:28:49.66 ID:kPGJ3/Kk0.net
- >>685
???
そんな簡単にライディングスタイル変えられると思ってる?
MotoGP見れば分かるでしょうに
- 687 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 22:36:52.84 ID:WPK07D7F0.net
- ドカは1.2Lのアドバンテージがなくなったから、軽いバウにしか効かなくなった
- 688 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 22:56:49.29 ID:FVFA9OTL0.net
- SBK FP2
バウ
ロウズ
レイ
サイクス
- 689 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 22:59:10.12 ID:JIIcaQfi0.net
- >>686
江戸やハガノリやタマダサンはツインだろうが4気筒だろうが速かったけど?
見てなくて知らないなら話合わないだろうからしょうがない
- 690 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 23:55:24.54 ID:kPGJ3/Kk0.net
- >>689
お前さ馬鹿だろ?
2気筒4気筒の問題じゃなく速く走る為の走らせ方が変われば
それに合わせて人間が乗り方変えないとダメなの分かんない?
ヤマハからドカに移って苦労したロレンソ見れば分かるでしょうに
あれと同じことがパニガーレRからV4Rの乗り換えで起きてるんだよ
- 691 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 00:18:29.47 ID:Mr84zz770.net
- >>690
その言葉に熨斗つけてお返しするよ
デイビスとかワークス契約で去年の段階で乗らせないとしたらドカは無能過ぎる
まぁ長文を必死こいて書き込んでる時点で読む価値ないしな
マシンが変わるって分かってるドカが事前に乗らせてないと思うか?
- 692 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 00:19:57.12 ID:R3XzcfBt0.net
- V4Rはラバティも苦しんでいる所にマシンの難しさが表れていると思うのだが。
- 693 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 00:57:32.21 ID:iTt3bWHp0.net
- >>691
その言い回しだといつでも好きな時に好きなだけテストで乗れるって事か・・・
- 694 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 01:07:15.27 ID:iTt3bWHp0.net
- >>694
SBKのレギュレーション見れば分かるけどMotoGPと同レベルでテスト制限あるから
昨シーズン中にV4Rをレギュラーライダーがテストで乗るなんて不可能なの分かってる?
- 695 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 01:07:32.71 ID:iTt3bWHp0.net
- 安価ミス>>691な
- 696 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 01:09:44.03 ID:iTt3bWHp0.net
- レギュレーションすら理解してない馬鹿相手にすると
こっちまで馬鹿になりそうだからもうやめよ
一応馬鹿向けにレギュレーションのリンク貼っとくから良く読んどけ
http://www.fim-live.com/en/sport/regulations-and-documents/superbike/
- 697 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 02:33:14.33 ID:DJkFAOxT0.net
- ドリフトコントロールの上手いライダーは何乗っても速そう
KCとか
逆に同じマシンでもビニャとかロレはマシンが決まったときだけ速い
ドカはライダー関係無しに苦手なコースがてんでダメ
- 698 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 05:59:58.99 ID:bGcznSHt0.net
- たまにはモリワキ with HRCのことも思い出してあげてください
安定のワースト3
しかもブッチギリ
1 ドカ バウ 1分49秒607
16 ホンダ キャミア 1分52秒364
17 ホンダ 清成 1分53秒800
18 ホンダ DELBIANCO 1分53秒883
HRCよ本気参戦じゃなかったのか
- 699 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 06:38:23.75 ID:qU9X8XVR0.net
- 同じ土俵のバイクかよ。
- 700 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 08:26:22.12 ID:Ob/833Ab0.net
- 全レース優勝して歴史を作って欲しい
レイが道化になるくらいに。もうなってるか?
- 701 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 08:31:09.70 ID:Ya0e3I2n0.net
- HRCはSBKで8耐のテストでもしてるんですかね
- 702 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 08:35:21.96 ID:crGxihwUp.net
- タイヤ違うからテストにもならん
- 703 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 08:40:03.22 ID:hesgBppr0.net
- >>692
ラバティはアプリリアV4で表彰台争いの常連だったもんね
- 704 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 08:49:04.93 ID:4PfaIDrm0.net
- >>698
JSBだと今年はかなり良さそうなんだが
何がそんなに違うのかね
レイがアプリリアとHRCと話してたって言ってるね
ロレが決まったから話はなくなったと
仮にロレが決まらなかったらホンダ入りはあったのかね?
- 705 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 09:33:01.98 ID:hesgBppr0.net
- 実際にドカV4の羽根は高速コーナーで効いているっぽいね
羽根がバンされれば今ほど速くもないと思うよ
- 706 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 11:29:12.37 ID:j8rS39hQ0.net
- >>704
レイが言ってるだけだからなぁ
まゆつば物
- 707 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 11:37:11.15 ID:IeZEh8Gf0.net
- SBKの実況スレってありますか?
- 708 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 11:43:57.86 ID:6w14PZItM.net
- SBKもhuluでやってくれー!
- 709 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 12:00:42.86 ID:+cpcmks00.net
- huluに数回お願い送ってちゃんと返答してくれてる、テンプレ回答じゃなくてわりと嬉しい
一回こっきりじゃなく全GP配信お願いとか、再放送オンデマンド配信お願いとか
SBKお願いしてみたらよいと思う
- 710 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 12:15:36.49 ID:y/EQRS8k0.net
- >>704
ロレンソの現状では休養した方がマシって感じだし
レイがレプソル入りしてた方が面白かったかもね
今年のSBKはドカの一人旅でレイはただのわき役でしかないし
- 711 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 12:26:10.44 ID:hKH9RGOC0.net
- >>704
へー 興味深い話
またmotoGPに挑戦してほしいな〜
- 712 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 12:30:46.86 ID:XU4z73c70.net
- >>698
この体制でどう見れば本気と思えるんだ?
お茶濁しにしか見えんわw
- 713 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 12:33:11.36 ID:Ya0e3I2n0.net
- レイが去年「ファクトリーチームと交渉している」と明かした頃はダニ残留が濃厚と言われたんだよな
そのあとすぐロレンソ加入に急転したけど
- 714 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 12:36:34.06 ID:v7SAiLB+M.net
- ホンダがスーパーバイクで一応は本気なのってEWCだけな気がする
- 715 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 12:55:48.01 ID:y/EQRS8k0.net
- EWCはTSRと仏の力じゃね、先のボルドールでも旧型で
マシンの速さはそこそこしかないし
8耐ではヤマハに5連覇されそうだし
SBKのホンダはマシン、体制、ライダーすべて足りてないよ
- 716 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 13:25:18.42 ID:XU4z73c70.net
- >>715
TSRもSBK参戦させた方が開発も進むだろうし、8耐要員も確保出来るだろうとは思う。
HRCが直接参戦する事がベストだけども…
- 717 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 15:03:13.70 ID:jRvj844y0.net
- 仏様の力使ってるのかと思った
- 718 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 15:08:11.14 ID:sGRMNxQZ0.net
- >>704
白々しい作り話
- 719 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 15:21:31.87 ID:v7oADDEJ0.net
- まぁあの時点でのザルコとの話が流れた後なら
レイにオファーしててもおかしくはないかな
実際にその時期にHRCとレイが接触したって記事は出てたし
- 720 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 16:14:26.08 ID:Ki0GqiXF0.net
- >>704
JSB今日のレース見た感じだとラップタイムは接近してるけど
トップスピード10キロくらいヤマハが速かったね
- 721 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 17:07:44.76 ID:iTt3bWHp0.net
- 今週のSBKのFP3がSBK2019シーズン始まって初めてレースウィーク中の記録で
バウが1位じゃなくなった
- 722 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 18:00:30.87 ID:XU4z73c70.net
- >>720
レース中のトップスピードは、ほぼ互角に見えた。
- 723 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 18:13:15.54 ID:XQ4PZfoY0.net
- PIでレイがPPだったけど
- 724 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 18:14:05.12 ID:q0vCbak90.net
- ドカは絶対手抜いてるだろ
- 725 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 18:16:55.51 ID:iTt3bWHp0.net
- >>723
そうだったスマンスマン
- 726 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 18:19:44.63 ID:Ya0e3I2n0.net
- バウはどうせなら半端な圧倒より全勝見たいわ
- 727 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 19:31:57.82 ID:Mr84zz770.net
- >>725
ちょっと前のレースの事も忘れてんのかよw
- 728 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 19:43:59.65 ID:Y3qvLXNOa.net
- >>663
カワサキ怒りのZX-10RRR投入ですね、わかります
- 729 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 20:51:39.96 ID:gSvUcOKG0.net
- レイは予選タイム出し損ねた?
またバウは一人旅でレイはバトルしながら2位フィニッシュという展開か
- 730 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 21:37:38.64 ID:G8djZBx00.net
- デイビスが徐々に仕上がって来たな
- 731 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 21:40:21.62 ID:Nezz5ez60.net
- ラバティのが慣れてきた感じはするけど転んだな 転ぶ前なんか飛んでたけど
- 732 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 21:46:21.12 ID:iTt3bWHp0.net
- レイさんツッコミとコーナーで抜いても立ち上がりからの直線で
あっさり抜き返され連発で良く心折れなかったな
- 733 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 21:52:03.03 ID:Tk8TGnYOH.net
- >>712
体制ベッタリを享受してるんだよな
- 734 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 21:55:00.21 ID:iTt3bWHp0.net
- テンケイトがヤマハと組んでSBK復帰だけどこれでモリワキより
成績良かったらテンケイトは笑い止まらんだろうなぁ
- 735 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 22:18:02.54 ID:Ya0e3I2n0.net
- ドルナがバズのシート確保のためにテンケイトを他メーカーで復活させようとしてるって話はちょっと前からあったけど
ホントに実現するとはなぁ
- 736 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 23:48:02.60 ID:Tk8TGnYOH.net
- >>734
結局モリワキが悪いってことになるよな
- 737 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 00:47:47.24 ID:wATgyAwI0.net
- いや、そこは「ホンダが悪い」だろ
どういう理屈でモリワキが悪いって事になるんだ?
- 738 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 00:51:19.27 ID:/Lj/pmo30.net
- マラソンばっかりしてるから
- 739 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 01:02:38.32 ID:AjBKMb0v0.net
- ホンダが悪いと言うよりベースマシンが基本2008年式ってのがそもそもOUTだろ。
当時ですら軽量コンパクトでハンドリングは良かったけどアンダーパワーで勝ち目が無いマシンだったのだから。
あれで年間数勝していたジョナサンって当時から凄かったんだよな。
- 740 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 01:12:41.45 ID:io44uL3I0.net
- ホンダが良いとか悪いとかってよりホンダがSBKに全力出す気がない以上は
誰が乗ってもタイトル争いなんかできないだろ
SBKに目標合わせてマシンを作る気も無いしHRCが本腰入れてサーキットに
乗り込んでくる気配もない
- 741 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 01:20:13.61 ID:TgtnhqNm0.net
- 悪いというか参戦一年目でデータゼロだから仕方がないとも言える
レースはそんなに甘くない
- 742 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 01:28:48.54 ID:e8mN/hwz0.net
- >>740
621 音速の名無しさん (ワッチョイWW f36a-ZDlJ) sage 2019/03/18(月) 11:42:42.67 ID:UCxE1RkP0
>>620
本気も何も本気出して今のポジションじゃないのかな
HRCの人もHRCからの参戦も選択肢で考えた
しかし経験豊富なチームと組む方がタイトルを取れると信じている
マシンも昨年の全日本HRCマシンとほぼ同じマシンに改造を加えたもの
どうしてSBKに復帰を決めたかはアジア市場の急成長により
大きなバイクを買う人が増えてきた
その為に最高のパフォーマンスを発揮する高品質のマシンが必要
他のメーカーは頑張ってるのに
ホンダだけ無視することができなくなったから
SBKに復帰を決めたのは昨年の秋
CBR1000RRは非常に重要なバイクである為
復帰しなければならないと確信しました
グーグル先生の翻訳ではこんな感じ
http://www.speedweek.com/sbk/news/139662/Honda-Manager-Weshalb-Ten-Kate-abserviert-wurde.html
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