● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●

1 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:42:27.20 ID:ozQwjNemM.net

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。

※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550722652/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550722652/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

683 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 21:51:33.69 ID:BupHkx4v0.net

まあ実際性能良くてライダーも良いからあの圧倒的な速さなんだろうさ
加速力がかなりあるのはデイビスの走り見てても分かったし、バウティスタが他者と一番違うのは進入時かな

684 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 21:56:54.25 ID:IL42IhZx0.net

DH用倒立フォークはブレース付き正立フォークより操舵剛性低いし重いしダメだった印象
カシマコートはヌメヌメ最高だがアルミのスラパイだぞ

685 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:07:18.18 ID:JIIcaQfi0.net

>>681
ベストキッドの方です…
>>682
貴方の思い込みだったって事ね
デイビスがV4Rに今年になって初乗りなんて誰も思ってないでしょ

686 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:28:49.66 ID:kPGJ3/Kk0.net

>>685
？？？
そんな簡単にライディングスタイル変えられると思ってる？
MotoGP見れば分かるでしょうに

687 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:36:52.84 ID:WPK07D7F0.net

ドカは1.2Lのアドバンテージがなくなったから、軽いバウにしか効かなくなった

688 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:56:49.29 ID:FVFA9OTL0.net

SBK FP2
バウ
ロウズ
レイ
サイクス

689 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 22:59:10.12 ID:JIIcaQfi0.net

>>686
江戸やハガノリやﾀﾏﾀﾞｻﾝはツインだろうが4気筒だろうが速かったけど?
見てなくて知らないなら話合わないだろうからしょうがない

690 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 23:55:24.54 ID:kPGJ3/Kk0.net

>>689
お前さ馬鹿だろ？
2気筒4気筒の問題じゃなく速く走る為の走らせ方が変われば
それに合わせて人間が乗り方変えないとダメなの分かんない？
ヤマハからドカに移って苦労したロレンソ見れば分かるでしょうに
あれと同じことがパニガーレRからV4Rの乗り換えで起きてるんだよ

691 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 00:18:29.47 ID:Mr84zz770.net

>>690
その言葉に熨斗つけてお返しするよ
デイビスとかワークス契約で去年の段階で乗らせないとしたらドカは無能過ぎる
まぁ長文を必死こいて書き込んでる時点で読む価値ないしな
マシンが変わるって分かってるドカが事前に乗らせてないと思うか?

692 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 00:19:57.12 ID:R3XzcfBt0.net

V4Rはラバティも苦しんでいる所にマシンの難しさが表れていると思うのだが。

693 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 00:57:32.21 ID:iTt3bWHp0.net

>>691
その言い回しだといつでも好きな時に好きなだけテストで乗れるって事か･･･

694 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 01:07:15.27 ID:iTt3bWHp0.net

>>694
SBKのレギュレーション見れば分かるけどMotoGPと同レベルでテスト制限あるから
昨シーズン中にV4Rをレギュラーライダーがテストで乗るなんて不可能なの分かってる？

695 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 01:07:32.71 ID:iTt3bWHp0.net

安価ミス>>691な

696 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 01:09:44.03 ID:iTt3bWHp0.net

レギュレーションすら理解してない馬鹿相手にすると
こっちまで馬鹿になりそうだからもうやめよ
一応馬鹿向けにレギュレーションのリンク貼っとくから良く読んどけ
http://www.fim-live.com/en/sport/regulations-and-documents/superbike/

697 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 02:33:14.33 ID:DJkFAOxT0.net

ドリフトコントロールの上手いライダーは何乗っても速そう
KCとか

逆に同じマシンでもビニャとかロレはマシンが決まったときだけ速い

ドカはライダー関係無しに苦手なコースがてんでダメ

698 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 05:59:58.99 ID:bGcznSHt0.net

たまにはモリワキ with HRCのことも思い出してあげてください
安定のワースト３
しかもブッチギリ

1　ドカ　　バウ　　　1分49秒607

16 ホンダ　キャミア　1分52秒364
17 ホンダ　清成　　　1分53秒800
18 ホンダ　DELBIANCO 1分53秒883

HRCよ本気参戦じゃなかったのか

699 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 06:38:23.75 ID:qU9X8XVR0.net

同じ土俵のバイクかよ。

700 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:26:22.12 ID:Ob/833Ab0.net

全レース優勝して歴史を作って欲しい
レイが道化になるくらいに。もうなってるか？

701 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:31:09.70 ID:Ya0e3I2n0.net

HRCはSBKで8耐のテストでもしてるんですかね

702 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:35:21.96 ID:crGxihwUp.net

タイヤ違うからテストにもならん

703 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:40:03.22 ID:hesgBppr0.net

>>692
ラバティはアプリリアV4で表彰台争いの常連だったもんね

704 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 08:49:04.93 ID:4PfaIDrm0.net

>>698
JSBだと今年はかなり良さそうなんだが
何がそんなに違うのかね

レイがアプリリアとHRCと話してたって言ってるね
ロレが決まったから話はなくなったと
仮にロレが決まらなかったらホンダ入りはあったのかね？

705 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:33:01.98 ID:hesgBppr0.net

実際にドカV4の羽根は高速コーナーで効いているっぽいね
羽根がバンされれば今ほど速くもないと思うよ

706 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:29:12.37 ID:j8rS39hQ0.net

>>704
レイが言ってるだけだからなぁ
まゆつば物

707 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:37:11.15 ID:IeZEh8Gf0.net

SBKの実況スレってありますか？

708 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:43:57.86 ID:6w14PZItM.net

SBKもhuluでやってくれー！

709 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:00:42.86 ID:+cpcmks00.net

huluに数回お願い送ってちゃんと返答してくれてる、テンプレ回答じゃなくてわりと嬉しい
一回こっきりじゃなく全GP配信お願いとか、再放送オンデマンド配信お願いとか
SBKお願いしてみたらよいと思う

710 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:15:36.49 ID:y/EQRS8k0.net

>>704
ロレンソの現状では休養した方がマシって感じだし
レイがレプソル入りしてた方が面白かったかもね
今年のSBKはドカの一人旅でレイはただのわき役でしかないし

711 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:26:10.44 ID:hKH9RGOC0.net

>>704
へー　興味深い話
またmotoGPに挑戦してほしいな〜

712 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:30:46.86 ID:XU4z73c70.net

>>698
この体制でどう見れば本気と思えるんだ？
お茶濁しにしか見えんわw

713 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:33:11.36 ID:Ya0e3I2n0.net

レイが去年「ファクトリーチームと交渉している」と明かした頃はダニ残留が濃厚と言われたんだよな
そのあとすぐロレンソ加入に急転したけど

714 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:36:34.06 ID:v7SAiLB+M.net

ホンダがスーパーバイクで一応は本気なのってEWCだけな気がする

715 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 12:55:48.01 ID:y/EQRS8k0.net

EWCはＴＳＲと仏の力じゃね、先のボルドールでも旧型で
マシンの速さはそこそこしかないし
8耐ではヤマハに5連覇されそうだし
ＳＢＫのホンダはマシン、体制、ライダーすべて足りてないよ

716 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 13:25:18.42 ID:XU4z73c70.net

>>715
TSRもSBK参戦させた方が開発も進むだろうし、8耐要員も確保出来るだろうとは思う。
HRCが直接参戦する事がベストだけども…

717 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:03:13.70 ID:jRvj844y0.net

仏様の力使ってるのかと思った

718 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:08:11.14 ID:sGRMNxQZ0.net

>>704
白々しい作り話

719 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:21:31.87 ID:v7oADDEJ0.net

まぁあの時点でのザルコとの話が流れた後なら
レイにオファーしててもおかしくはないかな
実際にその時期にHRCとレイが接触したって記事は出てたし

720 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 16:14:26.08 ID:Ki0GqiXF0.net

>>704
JSB今日のレース見た感じだとラップタイムは接近してるけど
トップスピード10キロくらいヤマハが速かったね

721 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 17:07:44.76 ID:iTt3bWHp0.net

今週のSBKのFP3がSBK2019シーズン始まって初めてレースウィーク中の記録で
バウが1位じゃなくなった

722 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:00:30.87 ID:XU4z73c70.net

>>720
レース中のトップスピードは、ほぼ互角に見えた。

723 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:13:15.54 ID:XQ4PZfoY0.net

PIでレイがPPだったけど

724 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:14:05.12 ID:q0vCbak90.net

ドカは絶対手抜いてるだろ

725 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:16:55.51 ID:iTt3bWHp0.net

>>723
そうだったスマンスマン

726 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:19:44.63 ID:Ya0e3I2n0.net

バウはどうせなら半端な圧倒より全勝見たいわ

727 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:31:57.82 ID:Mr84zz770.net

>>725
ちょっと前のレースの事も忘れてんのかよw

728 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 19:43:59.65 ID:Y3qvLXNOa.net

>>663
カワサキ怒りのZX-10RRR投入ですね、わかります

729 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 20:51:39.96 ID:gSvUcOKG0.net

レイは予選タイム出し損ねた？
またバウは一人旅でレイはバトルしながら2位フィニッシュという展開か

730 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:37:38.64 ID:G8djZBx00.net

デイビスが徐々に仕上がって来たな

731 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:40:21.62 ID:Nezz5ez60.net

ラバティのが慣れてきた感じはするけど転んだな　転ぶ前なんか飛んでたけど

732 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:46:21.12 ID:iTt3bWHp0.net

レイさんツッコミとコーナーで抜いても立ち上がりからの直線で
あっさり抜き返され連発で良く心折れなかったな

733 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:52:03.03 ID:Tk8TGnYOH.net

>>712
体制ベッタリを享受してるんだよな

734 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 21:55:00.21 ID:iTt3bWHp0.net

テンケイトがヤマハと組んでSBK復帰だけどこれでモリワキより
成績良かったらテンケイトは笑い止まらんだろうなぁ

735 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:18:02.54 ID:Ya0e3I2n0.net

ドルナがバズのシート確保のためにテンケイトを他メーカーで復活させようとしてるって話はちょっと前からあったけど
ホントに実現するとはなぁ

736 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 23:48:02.60 ID:Tk8TGnYOH.net

>>734
結局モリワキが悪いってことになるよな

737 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 00:47:47.24 ID:wATgyAwI0.net

いや、そこは「ホンダが悪い」だろ
どういう理屈でモリワキが悪いって事になるんだ？

738 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 00:51:19.27 ID:/Lj/pmo30.net

マラソンばっかりしてるから

739 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:02:38.32 ID:AjBKMb0v0.net

ホンダが悪いと言うよりベースマシンが基本2008年式ってのがそもそもOUTだろ。
当時ですら軽量コンパクトでハンドリングは良かったけどアンダーパワーで勝ち目が無いマシンだったのだから。
あれで年間数勝していたジョナサンって当時から凄かったんだよな。

740 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:12:41.45 ID:io44uL3I0.net

ホンダが良いとか悪いとかってよりホンダがSBKに全力出す気がない以上は
誰が乗ってもタイトル争いなんかできないだろ
SBKに目標合わせてマシンを作る気も無いしHRCが本腰入れてサーキットに
乗り込んでくる気配もない

741 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:20:13.61 ID:TgtnhqNm0.net

悪いというか参戦一年目でデータゼロだから仕方がないとも言える
レースはそんなに甘くない

742 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:28:48.54 ID:e8mN/hwz0.net

>>740

621 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f36a-ZDlJ) sage 2019/03/18(月) 11:42:42.67 ID:UCxE1RkP0
>>620
本気も何も本気出して今のポジションじゃないのかな

HRCの人もHRCからの参戦も選択肢で考えた
しかし経験豊富なチームと組む方がタイトルを取れると信じている
マシンも昨年の全日本HRCマシンとほぼ同じマシンに改造を加えたもの
どうしてSBKに復帰を決めたかはアジア市場の急成長により
大きなバイクを買う人が増えてきた
その為に最高のパフォーマンスを発揮する高品質のマシンが必要
他のメーカーは頑張ってるのに
ホンダだけ無視することができなくなったから
SBKに復帰を決めたのは昨年の秋
CBR1000RRは非常に重要なバイクである為
復帰しなければならないと確信しました

グーグル先生の翻訳ではこんな感じ
http://www.speedweek.com/sbk/news/139662/Honda-Manager-Weshalb-Ten-Kate-abserviert-wurde.html

743 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:41:38.07 ID:AjBKMb0v0.net

ブラドルが乗っていた頃、8耐にも出場したじゃん。
耐久マシンの方がSBKより数段速くて、チームと一悶着あったよな。
結局ブラドルはシーズン途中で欠場、事実上の離脱になった。
ホンダはメーカーとしてはSBKはやらないって事だ。

744 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:49:18.24 ID:e8mN/hwz0.net

>>743
あの時と状況は全く違う
HRCがSBKに復帰を決めたのは昨年の秋
740のリンク先にもHRCのマネジャーがSBKに復帰を決めたとはっきり明言している
確かフィリップアイランドにはHRCの社長も顔を出していたはず
俺の妄想では来年新型CBR1000RRを引っさげてチームHRCで参戦
モリワキはサテライトとして継続
そうあって欲しい
HRCもこのままじゃ終われない

745 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 06:07:03.79 ID:I5Fb+ogqH.net

テンケイトにやられる典型的な例だろ。

746 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:57:03.84 ID:mIj7d/w90.net

>>742>>744
実際どの程度のサポートなのかね
新型マシンが準備中なのかどうかでも本気度も違うし
元々ヨーロッパからの要請で仕方なくやってるカテゴリーだったしな
新型が発表されたら本気なんだろうな

>>743
コスワース製のECUが全然ダメだったってやつかな

747 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 08:31:46.51 ID:BB14IGiJa.net

>>671
バウティスタ自身が小型軽量だからマシンと合っていたんじゃない？

748 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:11:28.04 ID:kZvkjqcK0.net

>>746
仮にCBRの新型が準備中としても、V4Rに勝てるような
何か新しいタマってあるかな
シームレスやニューマチックなどは現実的とは思えないが
赤字覚悟のホモロゲモデルならありなのか・・・

749 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:15:55.59 ID:7fM5Uiro0.net

開幕前はHRC参戦で少し期待してたけど、実際はワークスに挑むプラベーター並の差でガックリ。
ライダーが不憫でしかたない

750 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:16:03.18 ID:MZM+q3CIx.net

正直、8耐のほうが大事

751 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:21:46.93 ID:kZvkjqcK0.net

今年の8耐も期待できそうにないけどね
昨日のJSB開幕戦観ててもタイム差以上にヤマハとは差があるようだし

752 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:29:47.47 ID:mIj7d/w90.net

>>751
野左根「…」

753 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:30:48.04 ID:4WNwh1u7p.net

8耐でSBKライダーにずっとボコボコにされてるからSBKの体制強化していいライダー捕まえようとしてるんではないかな。昔はGPライダー持ってくれば良かったけど、今は来てくれないし。

754 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:47:55.37 ID:OfWtmgOKx.net

中上さんががが

755 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 09:52:41.24 ID:e8mN/hwz0.net

ドカはmotoGP、SBK制覇を最優先事項としながらも
その先にmoto3参戦と鈴鹿8時間制覇を視野に見据えている
具体的なプロジェクトとしてまだスターとしてないようだけど
ドカはかなり興味をもってるようだね
ジジさんが本気だしたら8耐もあっさり勝ちそう
motoGP、SBK、8耐とドカがトリプルタイル取る時代が来るかもね
https://www.corsedimoto.com/in-pista/motomondiale/ducati-sogna-in-grande-moto3-endurance-e-8-ore-di-suzuka/?refresh_ce-cp

756 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:25:46.54 ID:kZvkjqcK0.net

巨大化しているアジア市場においては
8耐制覇はかなり意味があるってことかな
まあ、4耐に出れるやつ発売してそこからどうぞって感じだけど

757 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:36:52.60 ID:Qpw6OP1J0.net

>>754
GAGA？

758 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:49:57.26 ID:+CbDYOPaM.net

>>754
特撮ガガガ？

759 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:53:44.51 ID:o2bloAb8d.net

>>756
8耐は日本メーカーが半端なく力入れてるからそれに勝てばメディアが盛大に書き立てるからアジア圏どうこう関係無しに良い宣伝になるって考えてるかもね

760 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:55:28.14 ID:i+20/tbm0.net

>>755
EWCならともかく8耐単体にドカが気合なんか入れないと思うけどな
というか、MotoGP、WSBと世界選手権並べて、その次が何でローカルレースなんだと

761 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 10:58:00.33 ID:4WNwh1u7p.net

>>760
8耐もEWCの一つだけどね。
日本メーカーがガチだし、最近は最終戦で明らかに特別な一戦にしてるから欧州方面でも価値は上がってるかと。
とはいえドカが耐久ってイメージないな。壊れそうw

762 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:02:47.95 ID:KeroPL/i0.net

ドカのMoto3は何年前から言ってんだって話だし

763 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:04:16.89 ID:nTm4sL+Y0.net

>>759
近年の8耐ってそんなに話題になってないよ…
全日本よりはマシだけどな

764 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:12:19.46 ID:x7N0jQBVM.net

>>755
WGP全クラス、WSB、8耐を同時に制覇したメーカーって無さそう。
WGPが最高峰クラスだけでいいなら、ホンダが97年と02年にやっている。
Moto2ではバイクメーカーの参戦が出来ん、と思ったがKTMがあるか。
(アプリリアもビアッジがタイトル獲りだした時は、エンジンは他所のロータックス)

765 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:16:41.72 ID:kZvkjqcK0.net

近い将来、8耐は日本のファンのためのというよりは
アジアの人たちに向けたレースになるのだろうけどね
昨年もツアーで来た大勢の東南アジアの人たちが
グランドスタンドで一番盛り上がってた
よくわからん地下アイドルみたいな人らもきてたし

766 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:39:01.02 ID:e8mN/hwz0.net

>>764
motoGPは全クラスである必要はない最高峰だけで十分
89年にホンダがWGP500でローソン、SBKでRC30のマーケル、8耐ではビームスホンダのドミニク、ビエラ組がRVF750で優勝と完全制覇をしている
更に89年はマン島TTではヒスロップがRC30で初めて平均速度120マイルの壁を突破して優勝
TT-F1世界選手権でもフォガティーがRC30でシリーズチャンピオン

つまり500以外は総てRC30が絡んでいる
ホンダにはRC30のようなCBRの登場が待たれる

767 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:46:26.66 ID:VhcBSurz0.net

どうもホンダは昔の様にSBKに本気ではないから
SBKで勝てるマシンを作る気は無さそう

768 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:49:18.17 ID:KeroPL/i0.net

ホンダのGP全クラス制覇って無かったんだな
やっぱ全なにがしはMVアグスタぐらいなのか

769 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:51:39.39 ID:jyeTZJTU0.net

SC77ってなんで３種類も作ったんだ？
STDとSPだけでよかったじゃん

770 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:04:42.82 ID:o2bloAb8d.net

>>762
一昨年、ジジがKTMみたいに下のクラスから一貫して優秀なライダーの育成と囲い込みをしてみたいって

771 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:28:37.15 ID:KC10UHWz0.net

やる気あったらRC213V-Sをホモロゲ対応で出してそう

772 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:35:33.50 ID:nTm4sL+Y0.net

>>771
量産してコストを下げて金掛かるトコをキットパーツで出せばイケるかもしれんがやらないだろうね

773 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:52:57.27 ID:07vL2fZM0.net

ホンダはここ最近目新しいもんなんて、出して無い
なんのトピックも無い。
先細りの市場に革新的なもんなんて投入し無い方針なんじゃ無いの。経営は銀行さんが強そうだし

774 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 13:02:53.18 ID:JX7wArmL0.net

>>738
せつこ！ それ違うモリワキや！

775 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 13:56:21.65 ID:TgtnhqNm0.net

皆が213V-Sをたくさん買ってれば安くなったかもな
レプソルカラー出てれば買ったのに残念残念

776 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:15:47.31 ID:nTm4sL+Y0.net

>>775
レプソルは無難だな
飲茶カラーなら迷わず買ってたのになぁ〜

777 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:28:27.52 ID:4WNwh1u7p.net

あの値段買える人ならオールペンする予算くらい出せるんじゃね？

778 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:42:27.66 ID:CL39s/FF0.net

投資目的で買うのに色変えるわけないだろ

779 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 14:44:44.70 ID:nTm4sL+Y0.net

>>777
あ"っ…

780 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:26:59.68 ID:HiDSXTfJ0.net

特盛の下痢便くっさー
ホモLGBTマラハゲ虐殺
令和のプッシー

781 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:29:34.91 ID:i+20/tbm0.net

などと意味不明の供述をしており頭の中身を軽蔑されます

782 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:37:31.12 ID:dXMRuELm0.net

>>761
24耐ならブッ壊れそうだが、8耐ならギリギリなんとかなるのかもw
他にも8時間やるレースあるけど、その中では鈴鹿が一番注目度高いとは思う