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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
- 786 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:39:42.30 ID:WWBUFpHKa.net
- MOTO2とスーパースポーツだとどっちが速いの?
- 787 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:40:34.06 ID:HtRTU5Jh0.net
- 宇井解説員は良いけどなんで大久保だけ生中継すんの?
SBKは?
- 788 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:51:17.31 ID:yGYtlF9L0.net
- 前はSBKの生中継をたまにやってたけどね〜
j-sportsは番組制作の方向性おかしいからwww
大久保とかうんこちゃん生中継で追わなくていいよ
どうせ映らないし・・・結果も大したことない
- 789 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:54:37.12 ID:CyGiavKd0.net
- >>785 その両方がSUGOで開催された年もあるよ。2年くらいだったかな・・
- 790 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:57:34.17 ID:UzV8Wo0G0.net
- >>786
もと2
- 791 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:07:22.92 ID:UzV8Wo0G0.net
- SS生の放映権安いのかね?普通SBK映すだろう。
- 792 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:12:33.58 ID:i+20/tbm0.net
- 1回の放送で終わらせられるかどうかが基準じゃないの
クルメナッハーの娘泣かしたの誰だよ
- 793 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:18:22.37 ID:kZvkjqcK0.net
- >>775
213V-Sのフレーム、スイングアームは
MotoGPマシンもやってる職人の手作りじゃなかったっけ?
皆が欲しいと言い出したら職人さんがオーバーヒートするような
- 794 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:18:55.39 ID:HIxOplC6K.net
- つ〜か、213V-Sのカラーリングで購買意欲が減るだろ…
もう少しカッコ良いカラーがなかったのか聞きたい
レプソルのが俄然良いよな
- 795 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:24:45.15 ID:VhcBSurz0.net
- レプソルカラー自体そこまで格好良くないけど・・・
- 796 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:03:28.82 ID:pzWgLjBy0.net
- ホンダの過去の市販車に
かっこいいカラーパターンがあっただろうか
いや無い
- 797 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:04:06.50 ID:pzWgLjBy0.net
- あっ、OKIとトリコのRVFはよかったな
- 798 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:15:53.83 ID:nTm4sL+Y0.net
- >>796
アメホンカラーのはお薦めしたい
>>797
OKIカラーよりは普通のHRCパターンの方が良かったよ…
- 799 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:41:27.29 ID:G0Chz64AM.net
- 市販車のカラーリングなら
今年のZX-10RRのシンプルなやつはカッケーな
個人的には海外のならアプリリアがいつもええ感じ
- 800 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 02:19:01.56 ID:xgvbNUAVK.net
- 宇井の解説いいな
- 801 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 06:10:13.98 ID:GMUaKqX80.net
- >>793
仲本がトークショーで200台ぐらいの生産がサポートも含めると限界だと言ってたね
- 802 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:36:25.02 ID:FAVWtqTTd.net
- あのバウですら余裕のSBKって
- 803 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:34:27.79 ID:ym7vOqbFa.net
- レイはmotoGP来てたら大恥かいてたな
- 804 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:06:50.07 ID:4NhTjTYI0.net
- SBKという興行自体が大恥をかいている状態…
まあmotogpが最高のレベルなのは当然だがここまで圧倒的だとSBKがプロフェッショナルのレースとして成り立たないな。
- 805 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:16:29.54 ID:sKSLvuXo0.net
- 8耐においてジョナサンやロウズのタイムはmotoGPライダー中上さんに劣るどころか互角以上のタイムを叩き出していた
ドカが国産バイクと同じ4気筒の土俵に上がったら国産モデルをフルボッコ
つまりライダーではなく国産マシンが大恥をかかされているが正しい
- 806 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:34:25.04 ID:7ZllT1yXd.net
- まったく何が言いたいかわからんw
- 807 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:41:43.24 ID:JIQX66Lwx.net
- カウルレスでアプハンにしようよ
あと鉄フレーム
で1200cc
漢の世界
- 808 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:53:40.70 ID:4AU+dCJod.net
- モトルネ行け
- 809 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:58:44.86 ID:/arYOif50.net
- >>787
一昨年はJ SPORTSオンデマンドで生中継してたんだけどなあ!WTCRのレース1の生中継も今年は無くなったし良く分からん。
- 810 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:49:23.21 ID:QxNZ2Tpt0.net
- ペドロサがカワサキに乗ったらどうなるかな?バウと勝負になるんなら特に調整はいらないだろうし
- 811 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:53:18.02 ID:wguz3BQpa.net
- ニッキー・ヘイデンの奥さんのツイート
https://twitter.com/Kath_Hayden/status/1114881710037131264
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- 812 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:53:25.72 ID:qi0olBYSM.net
- >>796
尾形大作が買ったRC30は白一色バージョンでカッコ良かった。
- 813 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:25:14.67 ID:gTROBdn8K.net
- >>796
RC30カラー!
あれは、シンプルだが良い
- 814 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:34:39.68 ID:bNpO+a9aM.net
- >>811
次はColtの番だ!
甥!ってか
- 815 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:49:24.58 ID:kcGYrQlM0.net
- >>747
そうだね。単に軽いバウに合っているだけ。
デイビスがV2だった時やラバティがアプV4だった時より遅くなってるから、ドカV4は遅い。
つーかここsageで書き込む意味あるの?今時皆んな2chビューワで見てるのに
- 816 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:59:48.28 ID:V0ul22Gw0.net
- プロトンKR3が好きでした。
- 817 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:15:58.58 ID:hBgI2BsX0.net
- ms-dosプロンプトが好きでした
- 818 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:28:38.63 ID:y+7WxK/h0.net
- >>815
頭おかしいヤツが寄ってこないようにする為の自衛みたいなもんだからなsage進行なんて
理由つけて荒しを呼び込みたいならどうぞ
その時はあんたのレス保存しといて張り付けるけどな
- 819 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:37:12.66 ID:tZnS7nP80.net
- バウティスタは軽いから勝ってるんだ厨ウザすぎる誰にも相手にされてないぞ
- 820 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:42:50.93 ID:6CeBSimz0.net
- アッセンはレイが勝つだろ
- 821 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:49:44.39 ID:9jvRQUsA0.net
- >>815 少々体重が軽くて背が低くても、あのクラスになると、それほどの差は出ない。ある程度の身長と体重がある方が有利な場合だってある。
マシンがコンパクトという点なら、去年までの2気筒の方がコンパクトなんじゃないのか?
要は、自分のスタイルをマシンにアジャストできるかできないか、能力の差じゃないかと思うが。
- 822 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:50:25.12 ID:9e9lL7Jl0.net
- 回転数制限がされるのか気になる
- 823 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:29:39.19 ID:eJjMx4D9a.net
- >>821
そういや、ダニさんは軽すぎて不利とか言われてたな
- 824 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:32:41.97 ID:silXdZ2J0.net
- 最近の若い子はMotoGPのライディングを真似してると宇井が言ってたけど
JSBとかでマルケスのマネして意味あんのか?
- 825 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:39:37.27 ID:kcGYrQlM0.net
- モトgpは軽いライダーばっかりじゃん
- 826 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:59:50.95 ID:2Ytfjfva0.net
- >>823
体が小さすぎて、体を他のライダーみたいに使えないって言われてたな
- 827 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:26:15.83 ID:IsK6e3qD0.net
- >>811
キャスリーンはニッキーの妹な
- 828 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:02:54.07 ID:LIqDsNz/0.net
- >>821
>要は、自分のスタイルをマシンにアジャストできるかできないか、能力の差じゃないかと思うが。
マシンにあわせた乗り方するのってライダーの能力じゃないの?
- 829 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:36:18.72 ID:mKltcc4m0.net
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- 830 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:40:15.44 ID:V81PO3w30.net
- SBKのブリラムが無料放送だったから観たけど、バウは直線番長的に勝ってるだけかと思ったら結構アグレッシブに攻めてるんだな
- 831 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:45:47.07 ID:dVvJqnNs0.net
- コーナーではレイも互角なんだけど、1コーナーの後のロングストレートでスリップも使わずあっけなくぶち抜かれるからなぁ
- 832 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:35:04.57 ID:1IYSuvvQ0.net
- バウが一人だけ速いのがわからん
デイビスが団子状態で走ってる理由もわからん
違う仕様なのか?
- 833 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 03:06:41.52 ID:3NIfQRMcd.net
- ドカ『取り合えず今年タイトル欲しいからバウ以外はテキトーに走っててくれ、今後優遇したるから我慢せえ』
- 834 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 03:10:59.10 ID:1IYSuvvQ0.net
- でもレイとハスラムの差をみたら無きにしもあらずか
単純に乗れてる乗れてないの差
- 835 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 07:41:11.68 ID:AidcL2Hxr.net
- ちょっとダニさん行かせてみたら
- 836 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:35:19.19 ID:0vqxHfCy0.net
- >>835
おお、是非
- 837 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:47:02.78 ID:CMEFapBua.net
- >>835
それイイね
- 838 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:49:16.40 ID:UN8MZ9s90.net
- SBKのレギュはほとんど知らないんだが、
15秒差でゴール出来るのはあきらかにバイクにチート的な差があるだろ
- 839 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:12:17.55 ID:YVJ0LZcc0.net
- >>838
バウ以外の説明よろすく
- 840 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 10:52:57.90 ID:47i1kn/R0.net
- スペンサーの全盛期は一周1秒差をつけて周回してたりしたな
- 841 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:06:02.41 ID:VRLkFnI40.net
- >>838 この前の MotoGPアルゼンチン決勝だって、マルケスがゴール前、最終コーナーから流してなければ、
2位と 15秒近くの差がついていたと思うぞ。
- 842 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:12:53.92 ID:5ea1nWfT0.net
- 昔からドカが強いとインチキしてるっていい出す人が必ずいるけど
もう見苦しいから止めないか
V4Rはどうみても国産より先に行ってる
- 843 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:44:46.44 ID:YVJ0LZcc0.net
- どんだけ先行こうがMotoGPで表彰台経験がある選手しか目覚ましい活躍してない現状じゃ微妙だわな
バウって目先のバトルに熱くなりすぎるって欠点さえなけりゃ優秀だと思ってたしな
- 844 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:04:58.50 ID:qLf2nmB2M.net
- 赤字覚悟でV4Rに対抗できるマシンを出すしかない
ってかホンダはマイナーチェンジじゃない新型のCBRを出せよ
- 845 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:08:02.91 ID:mlS13S+10.net
- >>838
ライバル車のレブ上限を落とす工作もそうだが、
車体面ではウイングと、モトgp同様にマスダンパーつけてるんじゃないかな
ドカV4のリアカウルの、何やら中身詰まっている感は多分そうだろ
- 846 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:12:44.59 ID:mlS13S+10.net
- マスダンパー付けてるとしたら、軽量のバウには特に有効だろうね
マスダンパーは高速コーナーや切り返しとかで効いてくるんだっけ?
とにかくウイングとマスダンパーをバンすればドカV4は普通に遅くなる
- 847 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:18:05.61 ID:qTa3lxGn0.net
- ドカは金に糸目をつけずにレギュいっぱいいっぱいのベースマシン作っただけだわな
元々のブランド力を活かしてるだけで
あとはバウティスタも元々ワークス乗らせたら滅茶苦茶速いのは去年のMotoGPフィリップアイランド戦で分かってるわけだし
回転数もそもそもベースマシンから違う訳だしね
- 848 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:30:01.48 ID:YVJ0LZcc0.net
- >>847
ホンダのサテライトだった時気付かなかったのか…
- 849 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:40:03.00 ID:mlS13S+10.net
- BSBでも何台かドカV4が走るようだが、V2時代より遅くなるんじゃないかな
BSB仕様は肛門マフラーで、さすがにマスダンパー使ってないっぽいので
- 850 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:56:47.99 ID:mlS13S+10.net
- 冬季テスト中はバウもマスダンパー付けてなかったとしたら
それがデイビスと同程度の遅いタイムだった理由かもしれない
デイビスはおととい初めて表彰台入ったけど、今回からマスダンパー付けてきたのかもしれない
- 851 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:13:57.19 ID:VhzDZpQQ0.net
- お前らマスダンパー大好きやな
ホンマにそんなモン付いてんのか?
- 852 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:14:25.51 ID:BNZyTmm5d.net
- >>851
RCVのは別物だった
- 853 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:50:54.65 ID:VhzDZpQQ0.net
- >>852
ワイは実はマスダンパーなんぞ付いてないのと違うんか?
と思ってる
そんな後ろの端っこに重いモン配置したらとてもやないけど乗れたモンやないやろ?
- 854 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:56:08.53 ID:1FfRVrJp0.net
- motoGPのドカのテールカウルにマスダンパーなんて入ってないのは
クラッシュしてカウルがベキべキになった時に判明してる
あの形は空気抵抗を減らす為の形か後続車のスリップ効果を減らす為かわからんが
何れにせよ空力的な理由だろう
- 855 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:13:06.04 ID:1K8A7RcUd.net
- >>854
あれじゃなんもわからん。わかったのは電装品を後ろに集めてる説が否定されただけ。
- 856 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:17:08.88 ID:UzDUyGCy0.net
- >>853
俺も前々スレくらいでカキコしたけどマスダンパー説は懐疑的。
あんな体積程度の中に入るダンパーで150Kg+ライダー体重の重量物に効かせられるはずがない。
20〜25Kg程度のマスが必要となるはずなのでバランスや重量的にもあり得ないヘンテコ理論だよw
- 857 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:25:44.35 ID:kIIWh0+00.net
- >>845
回転数勝負になると公道のユーザーを微塵も考えない
超ショートストロークのV4Rがピストンスピードに余裕を持ってるので
同じ技術レベルだと常に1割以上回転数が上回れるんだ
日本メーカも街乗り需要なんてブッチしたマシンをベース車両にしないと勝てない時代になっただけ
雑誌のインプレで意外とツーリングにも使えるなんて書かれちゃう温いベースマシンが勝てる時代じゃなくなった
- 858 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:26:23.80 ID:u/LqqePVa.net
- >>854
マスダンパーじゃないがムービングウェイトみたいな円形の物体とレールが見えたけどな
- 859 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:51:40.84 ID:DbFfIe0S0.net
- >>853
RCVはエアボックス拡大のために一時的にあの場所に
電装品やらを置いたみたいだね
今はフロントの方に収められてるみたいで、マスダンパーではなかった
- 860 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:59:26.96 ID:NPwFyjXf0.net
- >>857
たしかにそういう感じなんだけど、そんな時代に乗るか反るかと言われたら
乗れないメーカーの方が多いだろうってことが心配の種なわけで・・・
流行はレトロやストファイだというなかで
リーターSSで公道で使えないようなバイクを開発しないだろうし
実際一部のレースファンとマニア以外に誰も求めてなそう
- 861 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:01:54.94 ID:u/LqqePVa.net
- >>859
RCVの電装はタンクカバー内にあったがラムエアの経路変更によるステダンの移設で左側カウルサイドに移った
テストでみられたドカみたいなシートカウルの膨らみは謎でマスダンパーと言われている
- 862 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:08:13.09 ID:GzClWEF70.net
- マスダンパーはF1でも効果を出したし、モトGPドカでもしっかり効いていて速さが安定してるんだろ
重量バランス的には悪くなる(絶対限界は悪くなる)が、車体のブレが抑えられるから限界まで攻めやすくて
スライドコントロールとかしやすいと思う。チャターやハイサイドも少なくなってるはず。
>>858
それ、まんまマスダンパーじゃん
- 863 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:13:04.99 ID:u/LqqePVa.net
- >>862
マスダンパーみたいな縦型の筒じゃないんだな 検索してみてみな
- 864 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:32:59.46 ID:GzClWEF70.net
- マスダンパーは必ずしも縦型の筒状にする必要はないよ。F1のそういう形だったのかしらんけど
しかしモトGPで成果出してるものを、あのドカがSBKで使わないはずないよな
- 865 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:34:31.94 ID:DbFfIe0S0.net
- >>861
これ読んでマスダンパーじゃないって勝手に思ってたわ
http://www.as-web.jp/bike/459290?all
マスダンパーじゃなくても効果があるってことなのか
- 866 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:37:33.68 ID:GzClWEF70.net
- ていうかF1では上下方向の動きのためのマスダンパーだったのなら、縦の筒状だろうな
二輪のマスダンパーは主に左右に効くようにしないといけないから、レール状の物があったのなら間違いない
- 867 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:38:19.71 ID:eFPDJtYW0.net
- クラッシュして内部露出してた時の画像見て思ったのは一般的に言われるマスダンパーと言うより
ブレーキング時にマスをリア寄りにしてリアの安定性を高めるもんじゃないかなぁと思った
- 868 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:02:50.73 ID:2ZID4A2wM.net
- ドカがリアにマスかいて気持ち良いってことは、ヤマハはリヤタイヤが上手く使えていないってことか?
- 869 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:11:33.90 ID:GzClWEF70.net
- マスダンパーをリヤ端に置かないといけないから、
ただでさえ後ろ寄りのドカV4の荷重を補正するために、前側にウイングが必要になったんだろうな
SBKでもウイングを付けてきたのは、元からマスダンパー装着を見込んでのことだったのだろう
- 870 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:31:56.68 ID:VhzDZpQQ0.net
- >>858
画像見たいんでURL教えてくれ〜
- 871 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:34:16.13 ID:2ZID4A2wM.net
- >>869
それって有り余るパワーがあって出来る仕組みじゃないの?
非力エンジンでは単純に遅くなりそう
- 872 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:36:10.25 ID:u/LqqePVa.net
- >>870
ttps://m.youtube.com/watch?v=Aw_3UuvHPmM&feature=youtu.be
- 873 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:53:12.49 ID:1K8A7RcUd.net
- >>869
サラダボックスより先に羽生やしてたけど?
- 874 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:56:38.97 ID:c8RPKao90.net
- >>838
同じバイクで15秒差つけられたチームメートをディスってんの?
- 875 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:10:48.26 ID:GzClWEF70.net
- デイビスはPIではバウの30秒落ちだったのを、アラゴンでは15〜9秒程度に縮めてきているね
2位グループでバトルできるまでにはなっている
- 876 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:48:38.50 ID:VhzDZpQQ0.net
- >>872
ありがとう
- 877 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:25:34.10 ID:zDc2TCW90.net
- マスダンパーって
なんかガンダムであったよな
- 878 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:28:15.86 ID:nzWEsVeba.net
- >>860
いや、ホモロゲモデルだけそういう極端な仕様で出して、量販車はストロークを伸ばして使いやすくしちゃえばいい
必然的に排気量も増えるから低速トルクが増して行動向けの特性になる
パニガーレの量販モデルは排気量が大きくなってるのはそれが理由
- 879 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:58:44.92 ID:tvd27J/50.net
- R1が登場した時も
SBKマシンに750でホモロゲスペシャルのR7
ストリートはリーズナブルでリッターのR1ってラインアップだったね
- 880 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:13:17.18 ID:YVJ0LZcc0.net
- >>877
マスドライバー・・・
- 881 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 00:30:39.76 ID:J1SLe1900.net
- バウティスタはCBRでレイ以上の成績出せるのかな
CBRって罰ゲーム感は否めないけど
- 882 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 00:38:11.12 ID:Y5zcEjCH0.net
- >>881
CBRじゃムリでしょ。
AMA出身で市販車ベースレーサーにも慣れているニッキーですらたいした成績は残せなかったんだから。
加えて、ジョナサンが乗っていた頃だと今ほどはマシン差が無かったし。
- 883 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 06:20:54.86 ID:mLBJYQcMd.net
- 【訃報】レジェンド ケーシーさん死去。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554841081/
- 884 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 06:22:39.17 ID:HxDfPCVk0.net
- >>883
そういうのやめな
- 885 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 06:54:35.69 ID:0JCexs5e0.net
- 亡くなった方に失礼とは思わんのだろうか
- 886 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 07:14:04.91 ID:4CQk2EKCd.net
- >>883
お前が逝け
- 887 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 08:03:47.47 ID:3uyQONSP0.net
- >>877
セイラ・マス?
- 888 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 09:44:26.57 ID:4FhNyx3Or.net
- クズだから分からんのだよ
- 889 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 11:49:42.99 ID:1cUz6Jhn0.net
- 市販車ベースでコストを抑えるはずが、ホモロゲ用のベース車両の性能を上げるせいで高くなってんだよな
プロトタイプの方が安くつくパターンになっててTT-F1と同じだなあ
- 890 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 12:19:02.18 ID:tgj8SdIw0.net
- 改めてSBKアラゴン観たけれど、1周目から後続を離していける、バウティスタ絶好調だな。
カワサキとの単純なマシン差 0.5秒/周 絶好調のバウティスタがレイに対して、腕で0.3秒/周 稼いでるって感じかな?
もっと並の選手なら、カワサキでもスリップ使ってレースで最後までドカの後追いして勝負できるんだろうけれど、
今はバウティスタの好調さがそれを許さない。
- 891 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 12:27:10.10 ID:b8woTbMB0.net
- >>863
ムラタ君の自転車の中にあるヤツですね?
- 892 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 13:42:24.57 ID:Pa/P1Nbs0.net
- >>887
軟弱者!
- 893 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 13:57:08.57 ID:IoGa2L8c0.net
- マスダンパーはヘソ茶だがムービングウェイトは大いにあり得るな
- 894 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 15:51:31.81 ID:A15F/Q4g0.net
- >>889
日本のメーカーだと500万で売っても赤字になるようなバイクを規定台数生産するなんてプロジェクト
宣伝費とは言っても予算が通らないんじゃ…
- 895 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 16:02:24.11 ID:PVUVDoxL0.net
- >>893
ブレーキング時にウエイトが後方に動いてマスの位置をリア寄りにすることで
リアが安定するとかだと思うんだよね
- 896 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 16:24:35.41 ID:bl4b1Dra0.net
- >>895
そういう自然の動きを無視した移動式ウェイトとかレギュでNGじゃないの?
電子制御か油圧制御しなきゃダメでしょ?
むしろ加速時にトラクションが強くかかるよう後方にウェイトが移動するなら
何の制御もいらないのだが。
- 897 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 16:32:46.43 ID:QUrhLYlg0.net
- >>896
そんなデバイスを開発して乗せるメーカーなんて今迄皆無だったので
実際に有効な手段と認知されるまでは野放しだな
最低重量制限以上に軽くしたうえで詰み込む重しでしかないんだもの
FIMの定めるレギュレーションに関しては英語版が公開されているから猜疑があれば御一読下さい
- 898 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 17:44:22.87 ID:d0TudMvm0.net
- バウがMotoGP戻った所でトップ争いなんて出来ないからな
今の状況が最高なんだよ、勘違いすんな
- 899 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 18:18:49.75 ID:7Gt1Nq170.net
- だから日テレG+は現地に年に数回は行けって言うんだよな
特に坂田とかを現地行かせろって
- 900 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 18:25:14.83 ID:W9tk2lOV0.net
- 坂田レプリカ、また出ないかな…
- 901 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 18:55:17.22 ID:lXm9aWGR0.net
- 現地でも解説でも宇井ちゃん希望
でもチームのために365日仕事言うてたからな
RGMCC 635 トラック盗難被害にあった宇井陽一氏に話を聞いた!
https://www.youtube.com/watch?v=wcenzZGwIzU
クラウドファンディング、コメントへの濃い全レスは必見
https://readyfor.jp/projects/youichi-ui-races
燃やされたパーツの一部
https://www.todocircuito.com/ckfinder/userfiles/images/CarenadosUi.jpg
スペインメディアでの報道
https://www.todocircuito.com/noticias/20078-youichi-ui-sufre-el-robo-de-su-camion-y-la-aficion-japonesa-responde-de-forma-abrumadora.html
- 902 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 19:19:20.28 ID:I91tUHBG0.net
- G+はオッサン共を一掃してどうせ現地にいる現役ライダーにやらせればいいな
ナビゲーターは岡崎静香でいきましょう。
- 903 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 19:20:37.43 ID:suFr1f8m0.net
- >>901
犯人捕まったん?
- 904 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 20:12:48.51 ID:XNO4PSd00.net
- ミャンマーかアラブ人あたりじゃね?
- 905 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 21:29:29.14 ID:CSu+Uhtsa.net
- 驚異のWSBK9連勝! バウティスタ「MotoGP復帰はファクトリーチーム以外お断わり!」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/bautista-id-only-return-to-motogp-on-factory-bike/4367605/
- 906 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 21:36:01.81 ID:F8t47Zti0.net
- ふーん強く出たねえ、チャンプになってもないのに
まあドカファクトリーの一枠空いてるようなもんだけど
- 907 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 21:37:01.12 ID:c4idw0tg0.net
- MotoGPファクトリーチーム「バウティスタお断わり!」
- 908 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 21:38:30.29 ID:p+Muv3nV0.net
- ペトルッチもミラーもバニャイアもハズレならワンチャンか
- 909 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 21:39:06.16 ID:lQxHpjDHd.net
- ロレンソの代役であの走りだったから言う資格はあると思うけどなぁ
- 910 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 21:40:36.51 ID:DHC8VVZld.net
- >>907
スズキ『一時撤退したときホンダさんに見所あるヤツだからって推薦してるけどあの時とは年齢が違うしなぁ…』
- 911 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 21:41:54.50 ID:Vzf25k1M0.net
- ドビより年上なのにワンチャンなんか無いだろw
- 912 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 21:43:55.66 ID:3xk82sQ/a.net
- 来年カワサキとホンダとアプリリアとヤマハが怒りのホモロゲモデルを投入してハードウェアの優位がなくなったら
バウは途端に勝てなくなったりしないだろうか?
今回ホンダはあんまり興味無さそうだけど、Moto3ではKTMに喧嘩売られて大人げないほど本気で殴り返した過去があるし
- 913 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 21:44:26.92 ID:w1WiHa7g0.net
- ぶっちぎりが続いたせいでバトル無いから集中力保つのつれーわーと
言ってて鼻が伸び掛けてるし
- 914 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 22:03:11.06 ID:tgj8SdIw0.net
- 2006年、MOTO GPでパッとしなかったので、SBKに戻って自信つけて、
スポット参戦の最終戦で見事な勝利を収めた、ベイリスとかぶるな・・・
- 915 :音速の名無しさん :2019/04/10(水) 22:38:28.89 ID:UHAGu6dw0.net
- ドカワークスでフル参戦したら年間5位狙えるかな?
- 916 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 00:06:01.33 ID:zfJrm3qk0.net
- >>912
>>来年カワサキとホンダとアプリリアとヤマハが怒りのホモロゲモデルを投入してハードウェアの優位がなくなったら
そんなものはない
- 917 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 01:09:42.44 ID:6PW4Hwond.net
- もうクランクケース以外好きにさせちまえば良いのにな
最低重量も無しね
うん、君らが言いたい事は分かるよ
- 918 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 01:58:00.63 ID:9qlwBu4c0.net
- >>917
それTT-F1ですやん
伊東社長の会見を受け、二輪R&Dセンター長でHRC社長の鈴木哲夫氏が取材に応じた。
http://www.mr-bike.jp/?p=29913
Q. スーパースポーツバイク開発に関して。
鈴木──簡単に言うと、ジェネレーションも変わって、自分たちで“RC30”を作りたい、と言うこと。お客様の要望もあるし。
RC30は、TT-F1のベース車両になったワケですが、時代も変わり、技術も変わっていますから、どうせ作るのであればワールドスーパーバイクのベース車両を作るのではなく、MotoGPのベース車両にしようよ、という志でやる。
Q. エンジンはV4と考えて良いですか?
鈴木──たぶんそうでしょう。
Q. 値段はどれくらいになりそうですか?
鈴木──松と梅でいこうかな、と。まだまだ検討中でして……。まともに作ると、やはり3000万円なんですね、安く作っても。
だけど、3000万じゃちょっと、ね。やはり、その10分の1くらいがリーズナブルじゃないですか、一般的に言っても。
だけど、300万円でMotoGPに出られるとなると、MotoGPの価値が下がってしまう。その間くらい……間でも高いな。その間より、大分下を狙っています。
- 919 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 07:53:13.73 ID:WplWQ8VQM.net
- >>918
MotoGPの価値を上げるのは良いけど、敷居を下げてよ>鈴木さん
昔のように最高峰クラスでもRSを作って!とまでは言わんが。
- 920 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 08:56:57.67 ID:tr2PUSKax.net
- これってアレとは違うの?
- 921 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 09:35:55.49 ID:OsCkUoBL0.net
- 記事が古すぎる。
多分2012年頃のだし213V-Sの事でしょ。
- 922 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 11:27:40.67 ID:mVnXLWd3r.net
- ダニにスーパーバイク乗って欲しい
バウティスタ並みになるのか見てみたい
- 923 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 12:04:34.51 ID:WjfvaYHN0.net
- >>901
宇井「人の汗水垂らして稼いだ金でレースはしたくない」
たろさ「お、おぅ…」
- 924 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 17:15:16.05 ID:fsxbgddG0.net
- ナカメリカ勝つで
- 925 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 17:32:31.55 ID:Cq6flztZ0.net
- 宇井さんのクラウドファンディングの内訳見たけど
元締めのreadyforめっちゃ手数料取ってくんだな
手数料18.36%ですよ儲かって仕方ないなwww
- 926 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 18:10:00.45 ID:H1J+YUOma.net
- >>925
もう200万中抜きか
- 927 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 18:12:49.42 ID:r1eZBuIa0.net
- 昔クラウドファンディングでR6買おうとしてた女は今何やってんだろ
- 928 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 18:13:11.35 ID:Cq6flztZ0.net
- 貴方の夢を叶えるお手伝いをしますが約18.36%の手数料頂きます
ボロい商売だなぁ
搾取されるより搾取する側になれの見本やな
- 929 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 18:34:39.46 ID:YbVgoHiS0.net
- SBKドカ回転数sageか
250回転sage程度で変わる?w
- 930 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 18:41:27.27 ID:4yrhIrlcr.net
- この改定で清成がぶっちぎりだな
- 931 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:01:16.87 ID:31p8cFxv0.net
- >>928
ショバ代と考えたら妥当、かな
- 932 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:04:30.69 ID:YQQ18ETs0.net
- ホンダは特例2段階か
あまりの遅さにFIMもびっくりしたんだろうな
- 933 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:12:36.46 ID:as9RKWqt0.net
- >>929
全く変わらないと思う
八代さんも250じゃだめだろーって言ってた
最低500でやるなら
インチキマシンなんで1000くらいでもいい
- 934 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:17:09.79 ID:2ZS+eHItH.net
- パニガーレV4Rは250rpmだけだとあまり変わらないかもな
それよりホンダの救済ぶりが酷い
- 935 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:24:24.57 ID:j7528TwZa.net
- バウティスタいなけりゃ去年までのレイ勝ちっぱなしなだけに見えるリザルト
- 936 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:26:17.05 ID:as9RKWqt0.net
- 去年までのレイの勝ちはあそこまでブッチしてないし
- 937 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:26:29.48 ID:tu79qHng0.net
- むしろホンダは何であそこまで厳しい回転数だったんだろう
ヤマハはおろかカワサキより低かったっておかしい
- 938 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:38:50.14 ID:j7528TwZa.net
- >>936
去年いたメンバーとの比較が一番わかりやすい
- 939 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:44:38.16 ID:hWSJs2GF0.net
- インチキドカ+バウは開幕3戦で、すでに二輪史上最も退屈なシーズン展開を記録してしまった
すでにレイの4年間の勝ちレースのマージン全部足した以上になってるだろう
- 940 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:45:57.59 ID:2ZS+eHItH.net
- >>937
おかしくない
パニガーレV4Rのレブがやたら高いのの真逆
ルールではdynoで測った最高出力回転数に対して、+3%もしくは+1100rpmのうち低い方ってだけだから
- 941 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 19:53:06.63 ID:r1eZBuIa0.net
- ヘイデンがなまじ1勝しちまったからカワサキに適用される制限がかかったのは去年までだっけ?
- 942 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 20:06:21.30 ID:hWSJs2GF0.net
- >>940
去年はドルナがそんな基準とは関係なく、任意にカワサキに141000rpm制限していたよ
(去年はどの記事でも、回転数基準など全く触れられていない)
今年はさすがにドカ4気筒と16350-14100=2250rpmも差を付けるのが憚られたのか、
そうした「市販車のピーク回転数+1100」みたいな理屈をつけてきたようだが
- 943 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 20:14:20.56 ID:hWSJs2GF0.net
- >>941
ホンダは去年14300rpmだったはず(一番遅いのになぜカワサキに次いで低かったのかは不明)
今回ホンダは+500で15050rpmって話だから、
いつの間にか14550rpmにしてもらっていた?(そんなニュースは聞いていないが)
- 944 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 20:17:25.48 ID:2ZS+eHItH.net
- >>942
まぁ去年はね…
4気筒は安全上の理由(意味不明)で15000rpm以上禁止とか言われてたのに昨年撤廃されるやいなや今年V4R投入と
ドゥカティに勝って欲しいんだろうなというのはありあり伝わってくるけどさ
- 945 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 20:18:14.23 ID:2T3I+ASh0.net
- そしてリバースグリッド廃止とかw
- 946 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 20:18:54.73 ID:YQQ18ETs0.net
- 改定されたレブリミットが適用されてるのは新エンジン導入したドカ、カワサキ、BMWだけじゃね?
カワサキも18年型エンジンは14100rpmのままだし
- 947 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 20:20:36.85 ID:2ZS+eHItH.net
- >>943
今年のイニシャルレブ発表の時点で14550だったので、昨年の成績をベースに250rpm優遇を受けたということでは?
ホンダはカワサキのように19年モデルとしてホモロゲ受け直していないので
- 948 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 20:27:22.92 ID:hWSJs2GF0.net
- >>947
>今年のイニシャルレブ発表の時点で14550
そのニュースどこにある?
- 949 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 20:37:00.03 ID:v0F5Cupu0.net
- >>948
http://www.fim-live.com/en/sport/regulations-and-documents/superbike/
ここの上から2番目(暫定レギュレーション)の88ページに各マシンのイニシャルレブの記載があるよ
2019 FIM Superbike, Supersport & Supersport300 World Championships Regulations (provisional)
- 950 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 20:53:44.93 ID:hWSJs2GF0.net
- レギュの88ページ、っておい・・・・ホンダの中の人かい
とりあえずドルナに変なルールはやめさせろ
- 951 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 21:02:20.97 ID:hWSJs2GF0.net
- もともとスーパーバイクは、基本フレームとクランクケースだけを市販車ベースでってルールだから
その前提で(カムその他も好きなように変える前提で)メーカーは市販車作ってるんだろ
だから変更不可をやたら増やしたり、後出しで市販車スペックをネタに縛りを入れてくるのはおかしいんだよ
- 952 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 21:26:52.75 ID:/pegC3y00.net
- まーなにがどうあってもバウがWSBKでは飛び抜けて速いライダーだってことは認めざるを得ないでしょ
- 953 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 21:36:11.48 ID:hWSJs2GF0.net
- さあね
PIのPPはレイだったし、Spレースでは1秒差だったし、ファステストもレイだったし
- 954 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 21:48:01.67 ID:C+Xpc5yVa.net
- SBK;ホンダとドゥカティのエンジン回転数上限が変更に。第4戦オランダから適用
https://www.as-web.jp/bike/470777?all
- 955 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 21:50:36.31 ID:D2FRsEZa0.net
- SBKのレースって1日3レースやってるの?重労働だな
- 956 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 21:52:10.09 ID:v0F5Cupu0.net
- 個人的にはバウティスタとレイの力量はどっこいで、マシンなりの差が出ているように感じている
>>955
2日で3レース
- 957 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 21:54:42.75 ID:3uXUPiTga.net
- 他のドゥカティライダーも回転数下げられるの?
- 958 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 21:57:42.96 ID:r1eZBuIa0.net
- ホンダは回転上げるにしても今からカムシャフト作るの?
- 959 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 22:00:26.60 ID:SvxesRXxa.net
- >>937
単に市販車が低回転型なんじゃないか?
- 960 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 22:42:09.56 ID:zywWWf1N0.net
- ホンダ優遇ルールやん
- 961 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 22:46:09.79 ID:as9RKWqt0.net
- ホンダはエンジンもフレームも昔のまんま
まったくやる気ないだろ
- 962 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 22:49:48.18 ID:v0F5Cupu0.net
- >>958-959
実際この辺りは気になっていて、果たして今のハードそのまま500rpm増やされたところでホンダにとって救済になっているのか疑問ではある
- 963 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 23:11:33.06 ID:REXW6PIA0.net
- 最高速が3km/hくらいは速くなるんじゃないの
- 964 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 23:17:45.25 ID:3jk8Lnkf0.net
- 変なリアサスも変えないとまともなセッティングも出せないでしょ・・・
- 965 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 23:20:20.33 ID:S51efle/0.net
- こんなもんホンダ12、13位が10位、11位になる程度だろ
- 966 :音速の名無しさん :2019/04/11(木) 23:22:04.24 ID:V0PEcdx/0.net
- 無双しつづけた場合の性能調整ってどこまで下がるん?
さすがにレブリミットを市販車より下げらるってのはないよね?
- 967 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 05:56:48.66 ID:pDRkYCAh0.net
- そろそろ新型CBRでないの?
R1に完璧ブッチされてるの放置して良いんかホンダは。
- 968 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 07:57:46.97 ID:koKhVloO0.net
- >>967
いうてもR1も日本以外じゃそこまでってカンジじゃね?
- 969 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 08:02:54.23 ID:5tc0KEaSM.net
- それを言うとバイク自体が、、
- 970 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 08:08:25.34 ID:h6R4/Bpn0.net
- >>968
EWCは2年だったか3年連続だったかランキング1位じゃなかった?
- 971 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 08:50:23.04 ID:PdJ2WdCox.net
- GPのホンダ
耐久のヤーマハ
SBKのカワサキ
鈴菌
- 972 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 08:59:05.73 ID:Gl4GHouhM.net
- ホンダだけスペシャルタイヤ使わせてあげて
- 973 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 08:59:19.78 ID:kOvva48P0.net
- >>966
DUCATI小回り効くメーカーだからRに関してはエンジン毎年マイナーチェンジ出来るよ
ボアストローク弄って来るくらいはやる
極論いうと毎年他社のマイナーチェンジ程度はやってくる
- 974 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 09:10:30.98 ID:Gl4GHouhM.net
- 次スレ建てれないので誰かお願い
- 975 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 10:46:40.11 ID:k2yuwmm9d.net
- >>972
HondaだけBS認める...かぁ...。
- 976 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 11:44:29.26 ID:dXaz98IC0.net
- 立てるよー
- 977 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 11:47:04.06 ID:dXaz98IC0.net
- ● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 352●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555037196/
- 978 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 11:47:27.37 ID:dXaz98IC0.net
- ここは保守要らないよね?
- 979 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 16:28:44.20 ID:90NavBR2d.net
- CBRはもっと安全なバイクに。
KCやブラドルやら、どれだけケガ人出したかことか。
- 980 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 17:29:11.96 ID:dXaz98IC0.net
- スズキ、来年無いかもな…
- 981 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 17:36:21.64 ID:h6R4/Bpn0.net
- >>980
2017年度決算で経常利益で3500億あるから800億は痛いけど問題ない
- 982 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 17:53:15.93 ID:GcoTPNML0.net
- >>980
勝利目前レベルでそれは無いと信じたい・・・。
- 983 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 19:05:57.29 ID:BkJ13lik0.net
- SBK FP1
早くも回転数制限が効いたのか?
https://pbs.twimg.com/media/D38Vp_-W4AANrPW.jpg
- 984 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 19:07:04.68 ID:BkJ13lik0.net
- Top speeds
1 7 C. DAVIES Ducati Panigale V4 R 295,1
2 19 A. BAUTISTA Ducati Panigale V4 R 294,3
3 50 E. LAVERTY Ducati Panigale V4 R 294,3
4 21 M. RINALDI Ducati Panigale V4 R 293,5
5 91 L. HASLAM Kawasaki ZX-10RR 293,5
6 54 T. RAZGATLIOGLU Kawasaki ZX-10RR 292,7
7 60 M. VAN DER MARK Yamaha YZF R1 292,7
8 23 R. KIYONARI Honda CBR1000RR 291,9
9 22 A. LOWES Yamaha YZF R1 291,1
10 81 J. TORRES Kawasaki ZX-10RR 290,3
11 1 J. REA Kawasaki ZX-10RR 290,3
- 985 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 19:10:12.58 ID:xhV71LJP0.net
- キングキヨ復活?
- 986 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 19:37:09.34 ID:Lv9kE/kL0.net
- レイのトップスピード低いのな
- 987 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 22:58:19.47 ID:TICI9F4Q0.net
- ツベにブリーラムのレース1があったから見てみたら思ってた以上にパワーに物言わせてたな。
レイもロウズもなかなか抜けずに苦労してたがパワーで抜いてしまうともう手がつけられないて感じ。
見てないからわからんかったけど、これはもうバウじゃなくてエンジン速いだけや。
- 988 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 23:07:33.91 ID:BlvMwtR3a.net
- 建てたでー
●2019 MotoGP 第3戦 アメリカズGP Lap 1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1555077993/
- 989 :音速の名無しさん :2019/04/12(金) 23:11:05.29 ID:BlvMwtR3a.net
- 2019年 第3戦 アメリカGP 日程(日本時間)
4月12日(金曜日)
23:00 - 23:40 Moto3 FP1
23:55 - 00:40 MotoGP FP1
4月13日(土曜日)
00:55 - 01:35 Moto2 FP1
03:15 - 03:55 Moto3 FP2
04:10 - 04:55 MotoGP FP2
05:10 - 05:50 Moto2 FP2
23:00 - 23:40 Moto3 FP3
23:55 - 00:40 MotoGP FP3
4月14日(日曜日)
00:55 - 01:35 Moto2 FP3
02:35 - 02:50 Moto3 Q1
03:00 - 03:15 Moto3 Q2
03:30 - 04:00 MotoGP FP4
04:10 - 04:25 MotoGP Q1
04:35 - 04:50 MotoGP Q2
05:05 - 05:20 Moto2 Q1
05:30 - 05:45 Moto2 Q2
22:40 - 23:00 Moto3 Warm Up
23:10 - 23:30 Moto2 Warm Up
23:40 - 00:00 MotoGP Warm Up
4月15日(月曜日)
01:00 Moto3 Race
02:20 Moto2 Race
04:00 MotoGP Race
- 990 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 00:11:35.59 ID:OW02jVXb0.net
- SBK FP2
バウの天下は終わりかと思ったがかなりの僅差だ
Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’35.414
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’35.417
Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’35.427
Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1’35.442
Michael can der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) 1’35.445
Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing ? Ducati) 1’35.547
- 991 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 00:22:02.95 ID:NljPBPI80.net
- アッセンはかなりツイスティだからここで戦えなきゃホントにシーズン全勝されちゃうしな
- 992 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 03:42:51.52 ID:5AUhLg/cd.net
- 開幕戦サプライズ宣言したペト・ルッチさん折角ワークス入りしたのに来年またサテライトに出戻りしそうだな…
- 993 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 04:19:30.97 ID:qiUQ/GXq0.net
- FP3の時間帯は、雨が予想されているので、
FP2のTOP10がQ2進出可能性大。
- 994 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 05:03:48.31 ID:qiUQ/GXq0.net
- 来たで。
https://pbs.twimg.com/media/D3-h5aYWsAAYSsm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3-h5ZzXsAEEhda.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3-h5YUWwAAq70O.jpg
- 995 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 08:32:01.01 ID:eLRtg/f30.net
- どう見てもタイヤ冷却用ですね!
- 996 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 08:52:44.65 ID:BNFOT9hlH.net
- これのどこがダウンフォース効果あるんだろ?
真面目に教えてくれる方募集中
- 997 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 08:55:23.46 ID:TxgZQUj60.net
- >>994
ホンダのこういうところが、トップを走り続けられる所以なんだろうな
節操がないことは日本的には美徳に反するが、
世界でトップ争いをするスポーツでは節操の無さがないと勝ち続けられないわな
- 998 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 09:19:20.17 ID:nitwwFAsK.net
- アプリリアはつけてないの?
- 999 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 09:25:38.85 ID:wVput1fV0.net
- >>994
チンコみたい
- 1000 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 09:57:03.21 ID:6pYt0WX2a.net
- カッコわりーな…
- 1001 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 10:04:11.31 ID:SjLM6Ocv0.net
- 埋め
- 1002 :音速の名無しさん :2019/04/13(土) 10:04:31.43 ID:SjLM6Ocv0.net
- 次スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 352●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555037196/
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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