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【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ135
- 1 :音速の名無しさん :2019/03/10(日) 14:16:06.21 ID:b9V8UgYZ0.net
- IndyCarSeries公式サイト
https://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート(ロードストリートのみ)
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
https://www.indianapolismotorspeedway.com/events/indy500
GAORA公式サイト (2019シーズン用)
https://www.gaora.co.jp/motor/2776650
ホンダ公式サイト
https://www.honda.co.jp/INDY/
HPD公式サイト
https://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ! ピーノ! まっちゃんの本“松”転倒記
https://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ134
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1547705340/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 383 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 20:02:39.28 ID:F5C/sskRa.net
- ワロタ
https://twitter.com/NBCSports/status/1109558318853488640
(deleted an unsolicited ad)
- 384 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 20:10:11.73 ID:HBi2ocNh0.net
- >>383
んなアホなwww
- 385 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 20:19:57.39 ID:yXrxQ9j60.net
- おちおちウンコも出来やしねえw
- 386 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 20:26:03.63 ID:ltRW6Csc0.net
- いやいや走行中こそレスキューチームの仕事の時間なんだから、
ウンコはセッション前に済ませとかんと。
- 387 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 20:48:28.16 ID:lOGb9hlC0.net
- 武士の情けとか無さそう
- 388 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 21:18:12.38 ID:RE1vwQSn0.net
- さて、哀れなケーブル民としては
今晩寝てから明日の晩まで情報遮断せねばな…
オースティンLIVEで見たかったなぁ(´・ω・`)
- 389 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 21:42:23.99 ID:OMHTXcJmp.net
- ひかりテレビ民もこれから情報遮断に入るわ
- 390 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 22:30:26.05 ID:JZhu85J70.net
- 実況民減って寂しいんだよな
- 391 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 22:34:15.98 ID:CJ8JrW/a0.net
- 二時からだよね?
- 392 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 22:36:20.43 ID:G0MdppkC0.net
- 今寝たら起きられない自信がある
どうやって2時30分まで時間をつぶすか
- 393 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 22:37:14.96 ID:bHlF/Q9f0.net
- そりゃアレ
- 394 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 23:33:20.39 ID:IlVJGUaV0.net
- スカパーオンデマンドもLiveあるんだね
- 395 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 23:35:34.61 ID:aNoMPkcC0.net
- >>392
パワーさんの奥さんに寝そうになったらどこか捻ってもらうんだよ
- 396 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 23:57:08.87 ID:qBH8ooYza.net
- じゃここをお願いします・・・ゴソゴソ
- 397 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 00:03:18.25 ID:gOZ9cYfn0.net
- 今日は何回スタジオの村田さんにお会い出来るかな
- 398 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 00:39:18.86 ID:bUauDrM70.net
- 見れない見れない不満を言うより、とっととアンテナを立てましょう。
- 399 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 01:12:53.38 ID:fd9A5xb00.net
- アンテナ建てなくても、NTTとかが提供してるパススルーしてくれる回線に変えりゃスカパー!見られるけどね
地上波BSCS(プレミアムは知らん)が全部ネット回線使ったパススルーから見られる
天候による電波障害も最小限ですむよ
- 400 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 01:36:48.80 ID:yo9DLhTW0.net
- NTTがパススルーを提供してくれないんだわ
- 401 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 01:55:23.60 ID:LEuXdXE30.net
- GAORAでやってくれりゃ済む話なんだよなぁ
弱小コンテンツは辛いわ
- 402 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 02:39:32.36 ID:MutwYUeG0.net
- indycarって実況ないの?
初めてなんだけど
- 403 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 03:28:44.88 ID:DnFMc7QN0.net
- 2019インディカーシリーズ Lap.2開幕戦STPGP→オブ・ジ・アメリカズ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1552244836/
- 404 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 04:49:50.16 ID:6Xeyl4eg0.net
- まさかのハータおめ!
- 405 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 04:55:23.89 ID:3YGIV5dM0.net
- 眠いたっくんP7なら上出来
- 406 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 04:57:38.73 ID:7LUH/A8ga.net
- まあなんともお粗末なピットよ
P7は上出来だね
- 407 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 05:01:28.12 ID:VERz0+Vk0.net
- うーん、スットコさん抜いたら、めっちゃ遅いハーベイに詰まって挟まれてサンドイッチ。
そこからじわじわ上げてきたのにエアジャッキトラブルで20秒くらいピットロス。
琢磨やっと良い流れと思いきや、やっぱり不運のスパイラスは続いているっぽい。
- 408 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 05:05:50.24 ID:4bSLiyfs0.net
- なんかPCブラウザ用のLTすげぇ見ずらくなってるのな
css弄らないと画面に収まらんわ
- 409 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 05:11:58.08 ID:oNOI2CHE0.net
- 7位か
こんなもんでしょ
- 410 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 05:14:02.13 ID:bUauDrM70.net
- 案の定F1想定のサーキットだけあって、眠い展開だったけど
終盤のローゼンのイエローで、一気にガラガラポン。
そこまでの展開がひっくり返されてスプリントレース見れて面白かった。
- 411 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 05:16:15.49 ID:fd9A5xb00.net
- ハータはもう500も勝っちゃってINDYシリーズを盛り上げてほしいね
琢磨はタイヤ交換後にもたもたしてたから、エアジャッキが降りなかったんだろうね
>>62>>80
今回は17年型FireHD8で今日はログ・インできたd
なんで前回無理だったんだろう…
おかげででかい画面で見られたわ〜
が、ラジオはFireの音質最悪だからiphoneから流した
- 412 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 05:21:08.57 ID:bUauDrM70.net
- 琢磨の最後のピットストップでエアジャッキトラブルによるピットミスが無ければ
もっと上でフィニッシュ出来てたけど、今日の出来なら7位は正直かなり儲け物。
むしろ9位リスタートで2個自力で上げたのはさすがとしか。
RLL的には2戦目にして4位・7位のダブルシングルなら、上々でしょう。
今回はハータ2世本当に激おめだけど、ガナッシとパワーの激下げ展開も何とも・・・
- 413 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 05:29:49.39 ID:dUHu3BeZ0.net
- 積極的な戦略をとるようになったし、ジャッキのトラブルはあったけどチームとしてはかなり成長してきてるんじゃないかね
3強の下に居続ければ、勝つチャンスは巡ってくる
- 414 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 06:31:49.12 ID:02eU/DOsM.net
- 琢磨はピットトラブルがなくても表彰台ほきつかったっろうし、よくやったと思う。
正直トップチームとは力に差があるのは否めないし、コンスタントに今回ぐらいの位置に居続けて、
上が転んだりイレギュラーな展開の時にチャンスが掴めるといいね。
- 415 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 07:01:03.98 ID:7/vljefm0.net
- 今夜のGAORASPORTSが楽しみ
- 416 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 07:22:30.63 ID:03Pm65fW0.net
- コース紹介の時は楽しそうなコースと思ったが、
実際のレースは全然面白くなかった
- 417 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 07:36:18.51 ID:lGRL22EKa.net
- COTAのアカウントがColton of The Americasになってるね
レースは帰ってきてたら見よう
- 418 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 07:45:24.94 ID:/fcgHbzzH.net
- ローゼンよりコルトンの方が先に勝つとは、凄い新星が現れたな
- 419 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 07:50:27.31 ID:2N/9OXwG0.net
- >>418
血統も良いしニューヒーロー誕生って感じね
- 420 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 07:56:27.50 ID:Kt+mpIFh0.net
- 琢磨チームに頼んでエアジャッキ新品にしてもらえよ!
琢磨組メカニック1、「ぐへへへぇへぇ。前回はシフト。今回はジャッキ、作戦OK。息子様万歳ー。次回は・・・・・」
てなことにならんように品質管理しとけよwww。
- 421 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 08:04:20.48 ID:avop8HLX0.net
- コルd勝ったのか。
18歳で優勝は史上最年少だな。
- 422 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 08:18:18.76 ID:u/q+CDKg0.net
- 終盤カメラに抜かれた
親ハータが挙動不審で微笑ましかった
- 423 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 09:20:13.30 ID:BILstXaV0.net
- 開幕戦に続いてあまりにも退屈なレースだったんで寝てしまったけど
最後のほうにドラマがあったか
ハータおめでとう
- 424 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 10:06:54.20 ID:nFUe7gwja.net
- 事実上中身はAASとはいえ、コルトンのクレバーなレース運びは評価せざるを。
今年はAAS軍団の層が本当に厚いわあ。
COTA来年開催するなら結構な仕様(ルール)変更あるだろうなあ。
- 425 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 10:09:52.30 ID:BILstXaV0.net
- コースの外側走れるようにしちゃだめだよな
ターン19みんな大回りしてたもん
- 426 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 10:32:54.11 ID:lJLa/Uoga.net
- インディカーだから許可するとあのラインになるんだよな
F1なら許可してもバンプ嫌うからみどりのコンクリートまでしか出ない
- 427 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 10:35:52.75 ID:VfVJMRFs0.net
- >>424
見えないデブリ発生機とか人工降雨装置とか
- 428 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 10:37:40.36 ID:m8IavjwJd.net
- ライコネンがよくコースの外側走るずるっこ走行してた
外側回った方がアクセル全開でまわれるから速いわな
- 429 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 12:24:08.04 ID:D4hbyY9xa.net
- 今回の勝者を日本人と認定しよう
これで日本の勝利だ!
- 430 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 12:34:00.39 ID:nnxZeOBO0.net
- 15、6からヨーロッパで武者修行して、ノリスとかとやり合ってたんだからそりゃ速いわな
- 431 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 13:19:58.35 ID:qhT929eI0.net
- 松浦の「アルアンサーJr.ってアル中じゃなかった?」発言に村田困っていたなw
- 432 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 13:26:36.98 ID:RfbfAene0.net
- オワードが祝福してるシーンが印象的だった
いろいろと思うところはあるだろうな
- 433 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 14:26:44.02 ID:vsCxRm2O0.net
- 今夜のGAORA放送が終わったら詳しく書くが、後半まで我慢
- 434 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 14:30:03.14 ID:vsCxRm2O0.net
- 一桁違う、笑うしかないな
とりあえず、エンジンパワーアップをもっと早くやろう
F1とインディカー、COTAで13秒のタイム差
https://f1-gate.com/indycar/f1_48193.html
このラップタイムの大きな差は、F1とインディカーの大きな予算の差の結果とも言える。
インディカーのチームは年間2500万ドル〜4000万ドル(約27億円〜44億円)で運営されているが、
メルセデスやフェラーリ、レッドブルといったトップタイムは約5億ドル(約549億円)を費やしており、1チームの予算でインディカー全体のグリッドをカバーできる計算になる。
- 435 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 14:30:03.07 ID:aZUuA5ub0.net
- あの大外回りはNASCARのロードレースを思い起こさせるレベル
- 436 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 14:52:10.68 ID:3YGIV5dM0.net
- あんなのスカスカなダウンフォースの市販マシンとF1マシンを比較しなきゃならないのか(´・ω・`)
- 437 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 15:04:45.58 ID:eObiidW70.net
- 大回り見てたらスパのマンセルライン思い出した
- 438 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 15:12:57.25 ID:0jOFpNFSa.net
- そんなコストパフォーマンスの比較とかしたら、SFがダントツということになるがwww
- 439 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 15:33:37.50 ID:bOnQvyIu0.net
- インディファンとして、ハータはF1行って見てほしい。
- 440 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 16:06:10.20 ID:1TD0Bb54M.net
- >>438
年間たったの8レースしかないのに?
- 441 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 16:08:14.25 ID:4ytNBnQk0.net
- >>437
ワイも
- 442 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 16:54:21.91 ID:m8IavjwJd.net
- そもそもSFの方がインディカーより速い
鈴鹿をF1の8秒落ちだし
- 443 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 17:04:07.11 ID:m8IavjwJd.net
- >>439
行きたいとしてもスーパーライセンスとれないから無理
インディカーじゃチャンピオンにならないとスーパーライセンス発給の40p取れない
- 444 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 17:28:53.15 ID:ToIzkAh30.net
- >>434
チャンプカー末期のDP01だったらどこまでタイム伸ばせたんだろ
- 445 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 18:01:12.32 ID:bUauDrM70.net
- 今回のBiggest moverは
オワード 20位→8位(+15)
次点でブルデー15位→5位(+10)
ラップリーダーはパワー(45LAP)とコルトン(15LAP)の二人のみ。
ペナルティは全9台・10回
- 446 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 18:20:38.52 ID:JKIRi0Lh0.net
- 未成年だからサイダーでw
http://blog.gaora.co.jp/indy/2019/03/28710
- 447 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 18:23:28.22 ID:+HEuyDum0.net
- >>434
予算の差ではなくて、ダウンフォースが違う
インディカーはオーバーテイクできるように、ダウンフォース低めの設定
レースに対する思想が違うだけ
抜きつ抜かれつのバトルを観れた方が面白いだろ
- 448 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 18:27:30.37 ID:m8IavjwJd.net
- >>447
でもこんだけ遅いとインディカーからF1へステップアップするのは無理だと思うぞ 見える景色が全く違うだろ
- 449 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 18:30:31.52 ID:75KEk8GY0.net
- そもそもアメリカでやってる奴らがF1に行ったところで後ろ盾ないから良いマシンに乗れないし無駄
- 450 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 18:56:30.85 ID:JKIRi0Lh0.net
- 今のF1は、既に実績を積んだベテランや
大手チーム育成で勝ち上がったドライバー(それもシート空かないと下位チームに押し込まれるか、別カテゴリーで待つ)か
大スポンサー付きペイドライバーばかり
- 451 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:00:58.13 ID:m8IavjwJd.net
- F1はインディカーとちがって下位カテゴリーでチャンピオンにならなきゃ
スーパーライセンス取れないから乗れないけどな
- 452 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:15:11.74 ID:pyPg7jF/d.net
- >>450
今より昔の方がひどいと思うが?
- 453 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:24:03.36 ID:mWcBR8n+d.net
- 昔がどれくらいかによるけど可夢偉の頃くらいから極端に枠狭くなった感はある
育成出身以外は基本的にお試しも無理な世界に
- 454 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:27:09.60 ID:u/q+CDKg0.net
- 参加台数が減った上に
トップドライバーのデビューが20そこそこで早くなってて30代中ごろまでは現役で乗るから(ライコネンはついに40)
そんだけ残り枠も少ない
- 455 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:34:52.04 ID:03Pm65fW0.net
- >>447
と言いながら、オーバーテイクなんて殆ど無いという事実
- 456 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:41:11.71 ID:75KEk8GY0.net
- 多分F1よりはあるぞ
まあF1が極端に少ないだけなんだけど
- 457 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:44:56.03 ID:mWcBR8n+d.net
- しかし550億は無いんじゃないかな
トヨタがいた頃はそのくらいだったみたいだけど
現在それだけの予算が許されるとはとても思えん
スーパーアグリでさえ年間予算100億超とか言う狂気の時代だったわけだし
- 458 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:48:50.16 ID:u/q+CDKg0.net
- PUになってからかなり上がってた記憶
大メーカーが参戦してる以上ある程度は社内で公になってる数字がもとになってんじゃない?
- 459 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:50:34.06 ID:K2infKrv0.net
- 昔だとイベント毎の切り売りがあったと思うが
今だとシーズン一括お買い上げなんじゃないの?
- 460 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:54:43.27 ID:BILstXaV0.net
- メルセデスとフェラーリはF1チームだけで1600人の従業員がいると言われてるし
F1のチームはレースチームというよりもう大企業といってもいいからそれぐらい金かかってるんじゃないの
インディなら数十人でしょ
- 461 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:55:04.14 ID:+HEuyDum0.net
- >>451
そのスーパーライセンスもゴリ推しでどうにでもなったんだよな
中嶋一貴とか小林可夢偉とか、トヨタドライバーはF1に乗れるような成績残してなかったし
インディカーは、メーカーゴリ押しがないだけまだ健全
金持ち系ドライバーはいるけど、華やかさはあるからショーとしてはま見栄えはする
- 462 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:57:05.14 ID:3YGIV5dM0.net
- >>460
アンドレッティさんのチームファクトリーはデカいよ
- 463 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:58:14.29 ID:75KEk8GY0.net
- インディはもっと予算抑えてもっと参戦台数増やしてほしいわ
- 464 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:58:40.21 ID:YQbEKC2z0.net
- 速くてもショボい音で詰まらないレースがF1。
もてぎのトロ・ロッソデモランで観客絶句w
- 465 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 19:59:23.53 ID:u/q+CDKg0.net
- カムイは当時のGP2アジアでタイトル取ってるから、現行制度であてはめたらおそらくライセンス対象者だと思うよ
参加面子がGP2とほぼ一緒なのに何であんな差が出るのか謎だったな
カズキもGP2デビュー年で5位くらいだった筈なんでもう一年乗ったら多分行けたかと
- 466 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:00:48.82 ID:BILstXaV0.net
- >>465
GP2アジアはフルメンバーじゃないしマシンも型落ちだから対象外じゃないの
- 467 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:02:28.04 ID:m8IavjwJd.net
- >>461
F1にインディカーみたいにタイヤバリアにぶつかるような下手くそはいないけどな
- 468 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:08:25.73 ID:75KEk8GY0.net
- セーフティーカー中にいないドライバーの幻覚見てクラッシュする奴と自分の予選アタック無駄にしてまで嫌いな奴の邪魔するキチガイはいるけどね
- 469 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:09:22.25 ID:+HEuyDum0.net
- F1はマシンをの競い合い
インディカーはドライバーの競い合い
ぞれぞれ見所はある
- 470 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:09:28.90 ID:u/q+CDKg0.net
- それで思い出したけどエリクソンはちょっと気の毒だった
アンセーフリリースがなかったらかなりいいとこまで行ってそうで
- 471 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:12:32.53 ID:6Xeyl4eg0.net
- ハータ、マジ速かったな
ロッシですら焦ってミスしてたが、耽々と焦ることなく走ってた
ローゼンクビストにしてみれば上には上がいるって感じだろうか?
- 472 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:12:34.15 ID:m8IavjwJd.net
- ハースのシュタイナーがアメリカ国内にはF1レベルのドライバーがいないと言ってたのがすべてだろ
それにニューガーデンやレイホールが
チャンスすら与えられないと文句言ってたけどレベル低いんだからしょうがない
- 473 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:16:37.85 ID:75KEk8GY0.net
- >>472
アメリカのカテをまともに見ないで印象で決めつけたあれね
グレアムとかに苦言言われてたね
何言ってもインディカーにすらいないキチガイと精神異常者乗せてるチームの代表が言っても説得力ないけどね
- 474 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:20:17.47 ID:75KEk8GY0.net
- シュタイナーがあの二人載せてる時点で説得力ないんだよ
- 475 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:26:40.27 ID:m8IavjwJd.net
- アメリカではF1の3流ドライバーでも勝てるけど
その逆はないからな
アメリカから来たドライバーは少なくてもアメリカでは超一流
- 476 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:31:31.78 ID:Vc+beWqeM.net
- F1信者は巣に帰りなさい
中段ではインディカーの方が圧倒的に順位変動が多かっったな
- 477 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:33:59.23 ID:lGRL22EKa.net
- あのハーディングから優勝とは今後が楽しみだな
シボレーは今年もペンスキーとその他になってるね
- 478 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:35:59.34 ID:75KEk8GY0.net
- 速さはあったけどチームやスポンサーに恵まれなかったドラな?
チルトンやグティエレスみたいな金だけある三流はしっかり勝ててないよ
- 479 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:37:03.45 ID:E36L5B1p0.net
- >>460
その1600人も期間工やパートレベルじゃなくて
ある程度、腕のあるやつらやろ
- 480 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:42:10.74 ID:E36L5B1p0.net
- >>471
ロッシですらって、去年の最終戦で醜態をさらしてたやんけ
- 481 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:43:45.44 ID:75KEk8GY0.net
- F1は開発規模がデカすぎるからコストキャップ導入すると人経費だけで一杯になるって話あるからなぁ
華やかなのはいいけど金がかかりすぎるのもアレだよね
- 482 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:45:06.05 ID:K2infKrv0.net
- そりゃ自前シャシーで設計部署丸抱えではね
複数のサーキットの設計ラインが同時に動いているんだろうし
- 483 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 20:49:14.91 ID:7HwLJfon0.net
- 最年少優勝すげー!アメリカ人だしスターダム待ったなしじゃん!
って思ったら前記録者が息子って聞いた途端伸び悩む未来への分岐も見えてしまった
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