【HONDA】F1ホンダエンジン【341基目】

1 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 13:15:34.17 ID:YCMwVTvs0.net

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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【339基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551868206/
-
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【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552310456/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:27:22.71 ID:hsCRLqUZ0.net

>>941
ガスリーのマイナスポイントを考慮してない理由は？

953 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:32:53.57 ID:F8lyMgY+0.net

謝罪すれば済むというものではない
誠意とは言葉ではなく行動
グロージャンはやめろさっさと

954 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:37:50.94 ID:FfRlo0a50.net

メルセデスは足回りでも何かやってるっぽいよな
あのコーナリングスピードは驚異

955 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:39:12.00 ID:zzygppyY0.net

メルセデスが目の上の巨大なたんこぶなのは理解できるが、
何かについてメルセデスの不正をでっち上げようとするのはどうかと思う

956 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:39:56.36 ID:wu5GCAm60.net

予選落ち１２位のリカルドは、激しいＢグループ争いで勝ち残れるのだろうか


■リカルド、 「ホンダを搭載するレッドブル残留はリスクが高かった」　--2019年2月18日

リカルドは「ルノーF1チームに移籍するよりも、ホンダのエンジンを搭載する
レッドブルに残ることはリスクが高いと感じた。だからルノーに移籍した」と話す。

「ホンダのパワーユニットを搭載するというレッドブルには、自分は自信を感じる
ことができなかった」と移籍の理由を語った。

レッドブルがルノーエンジンのままだったら移籍なんか無かった？

「そうだね。僕の印象ではルノーに移籍して勝てないリスクよりも、ホンダを搭載
したレッドブルが陥る（マクラーレンのようになる）リスクの方が高かったからなんだ」

957 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:42:06.88 ID:FfRlo0a50.net

>>955
何か良いものを見つけてるかもしれないと言ってるだけで不正なんて一言も言ってないが

958 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:45:43.22 ID:q6Ky8kmL0.net

>>956
まさかマクラーレンの方がマシだったとはなあ…

959 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:48:00.80 ID:bhpnk8lx0.net

>>956
もうリカルドはルノーで成功できないと引退しかない

960 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:54:38.09 ID:OthrAaI70.net

メルボルンの予選だけじゃ実際まだはっきりわからんが
それでもメルセデスは別格のスピードを持ってるな
去年までの弱点を完全に潰してきた
一方レッドブルは空力の優位性を新レギュによって抑えられる形になってしまったようだ
それでもフェラーリと並んでるんだから去年よりは競争力が増してるのは
間違いない

961 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:58:10.95 ID:i4A43VPY0.net

アカンやん、ガスリー
しっかりせんかい！

962 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:59:09.32 ID:344NljXl0.net

>>955
精神科池

963 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:00:35.21 ID:sbtQ2DFq0.net

今年はウイリアムズ以外に雑魚らしい雑魚はいないから後ろから抜いていくのキツイな

964 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:01:10.34 ID:1ClQzMK7M.net

>>956
メルフェラはお抱えドライバーで空席待ちも一杯だし
レッドブルじゃ永遠に二番手かつ有望な若手が出てきたら弾き出される
だから残るチームで唯一のワークスを選んだというのは理解できなくはないが
せめてあと一年は様子見た方が良かった

965 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:01:21.36 ID:i4A43VPY0.net

鈴鹿での表彰台を確信しています
あとは日本人ドライバーだね

966 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:07:18.57 ID:ZFYCrdbCM.net

>>961
カスリーは戦略担当のやらかしということで今回はおおめに見てやってください

967 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:07:31.89 ID:QHst3xV+F.net

chassis
ちゃっしす？(外国語素養0並読)

968 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:09:07.73 ID:OthrAaI70.net

PUのパワー的には完全にルノーを超えてきたのは
はっきりしたんじゃないかな
あとはテストで開発期待値下回ったRBのシャシー性能が
ニューエイ神によってリカバリーされればメルセデスと張りあえるでしょ

969 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:10:38.77 ID:u+gbQZroM.net

>>961
総合から
ーーーーーーーーーー

フェルスタッペン
1回目（残7:54）1:23:188（S1：27.6　S2：22.6　S3：32.9）
アウトラップ1周
----残5:38　全ドライバーのタイムそろう（9位）

2回目（残4:22）1:22:876（S1：27.6　S2：22.5　S3：32.7）
----直後ピットイン（この時点で3位）

■ガスリー
1回目（残7:42）1:23:020（S1：27.6　S2：22.5　S3：32.8）
アウトラップ1周

----残5:38　全ドライバーのタイムそろう（7位）

アウトラップ1周 　※この時、前のフェルスタッペンは2回目アタックしてタイム更新した

2回目（残2:17）更新ならず（S1：27.7　S2：　S3:22.7　S3：33.0）
　※ガスリーの2回目アタック時、コース上にはメルセデスとRBしかおらずクリアな状態

----残2:17　ちょうどここで中団勢が2回目アタックのためでコースへ出てくる（この時点で8位）

アウトラップ1周　※大渋滞
ピットイン　※時間的にもうアタックできる時間なし
　※残0:00以後、続々とタイムが更新されていきガスリーノックアウト

2回目でタイム更新できなかったのはガスリーのミス　←ホーナーはここに切れてる
その時点でピットに入れずにアウトラップさせたのは戦略ミス　←マルコはここを詫びてる

970 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:13:40.22 ID:zzygppyY0.net

いずれにせよ、限られた条件の中で一発結果を出せなかった時点で詰んでる
計画に大きな変更が生じてしまうからね

971 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:22:19.11 ID:wu5GCAm60.net

フェラーリが完膚なきまでにメルセデスに敗れ去ったのは、低速域でのタイムロスであった。

メルセデスは低速コーナーで際立った速さを示していた。
中速区間コーナーではさほど大きな差はないのに、
低速コーナーからの立ち上がりスピードが速かった。

972 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:25:52.92 ID:DQvSrGfA0.net

>>825
いちいち相手すんなや
ばかを相手する奴もバカだぞ

973 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:26:39.12 ID:9GOXSnusa.net

>>968
え？

初めてワークスPUとの完全な設計が出来たとレッドブルが言っているシャシーが期待値を下回った？

どう考えてもホンダPUが期待値を下回ってんだが

974 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:29:50.08 ID:33gFxNoA0.net

ダウンフォースをかなり削ってるという話だから、まだまだPUは力不足だね

975 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:31:04.13 ID:i4A43VPY0.net

>>973
マジか
レッドブル表彰台
トロホン入賞だと信じているが

976 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:37:07.56 ID:QdCbiZSj0.net

レッドブルのマシン特性上、このサーキットだとダウンフォースがないだけな気がするが

977 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:39:58.68 ID:QOE5d1iXa.net

>>975
ホンダPUが期待値以上ならPP争ってるはずだったから、かなり下方修正だな

978 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:44:05.49 ID:3GKDIToW0.net

もっと酷いことになると思ってたから十分合格点じゃないかと
関係者はポジティブなことしか言ってないし

979 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:44:22.26 ID:DQvSrGfA0.net

>>913
松竹梅の話ですね
いまは梅モードであって欲しい

980 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:48:47.53 ID:hn1sNFKx0.net

予選4番手で文句を言ってる馬鹿は何を期待してんだか
何年もワークス体制でやってるチャンプクラスチームのメルフェラがタッグ初年度のRBホンダに負ける方がおかしい
よってグダグダと訳の分からないネタで遊ぶ暇があるならフェラーリを心配してやれ
ルノーは知らん

981 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:50:26.78 ID:/P+gnQxu0.net

<<940
フィット違わない?
i-MMDじゃない?

982 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:52:20.06 ID:dUJgHsnm0.net

フィットは低速というか出だしのみだな

60キロくらいで走ってるとEVになるが

983 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:52:42.38 ID:/P+gnQxu0.net

あっトリップ間違えた>>940

984 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:52:53.94 ID:y3L8bJXA0.net

>>978
だね

985 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:55:49.93 ID:ueGc0R4s0.net

>>944
マジわかるw

986 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:57:31.33 ID:zzygppyY0.net

シャーシ　：　ロングWB
シャシー　：　ショートWB

987 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:57:48.52 ID:HpN0GluYM.net

フェラーリだってメルセデスとは差があるわけで、 PUだけの差というのはどうなのかな

988 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:58:44.45 ID:6LFFni0S0.net

>>974
一体どっちのチームの話してるんだ？
RBならこれまでもそうだったんだが、今年から見始めた新参か？
だったら黙って1年見てろ

989 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:59:31.30 ID:zzygppyY0.net

>>962
ちょっと南青山の精神科に行ってくるわ
効果テキメンだろう

990 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:07:20.44 ID:ZnfHQIWc0.net

>>982
走行中にアクセル踏み足すとモーターアシスト入るよ
パワーモニター？見ると分かる

991 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:08:53.60 ID:22jjHe750.net

ハミルトンの走りは別格だけど
ボッタスとベッテルがタッペンとそれほどタイム違いがない

ホンダ、シャーシアップデートかサーキットの相性
タッペンの集中力でいつでも順位入れ替える程度の差

992 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:09:11.51 ID:TzBuMYNz0.net

ルノーはテストに色んな仕様のPUを持ち込んだらしい。ホンダは２回のテストを通して同じ仕様だった。
ホンダの方がPUの仕上がりに自信があったようにみえる。

993 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:10:44.06 ID:FUhT+VXq0.net

>>950
「早」そうねぇ。。

994 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:11:09.81 ID:zzygppyY0.net

>>992
その自信が決勝で打ち砕かれることになろうとは誰も予想だにしていなかった・・

995 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:21:55.79 ID:Xna2mkSl0.net

レースモードのパワーでメルセデスとどのくらいの差なんだろうなぁ
去年のトロロッソの事があるから、ホンダのレースモードには疑問がたくさんある

996 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:23:29.58 ID:HpN0GluYM.net

とりあえずペッタソが速くてホッとしたわ
これでまたホンダのせいで遅くなったみたいに言われたら
グーグル翻訳片手に向こうのフォーラムに殴り込みするとこだった

997 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:26:25.53 ID:ay0J6rVL0.net

>>996
ちなみにどんなこと書くつもりだったん？

998 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:26:34.90 ID:CNw4z68ra.net

>>980
タッグ初年度もクソも去年からそのつもりでトロロッソをモルモットにして準備万端なんだから言い訳になるかよｗ

999 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:27:15.45 ID:YVM3+n+W0.net

ミニ四駆世代もシャーシ

1000 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:29:09.01 ID:3ZyPOq4n0.net

1000でタッペンは俺の嫁

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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