□■2019□■F1GP総合 LAP1890■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□

1 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 06:38:05.55 ID:LfsQWjkr0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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次スレは>>950 が立ててください。
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前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1889■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552737496/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

17 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:20:42.68 ID:p4U0NdTB0.net

テストからガスリーは非常に流れが悪いが
ほぼ全て自業自得なので同情の余地がないのが何とも

18 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:21:11.75 ID:KZ01S9e80.net

>>5
あの時間帯は３０秒後を走っただけでも路面改善効果でアホみたいにタイムアップしたから
どのチームもどのドライバーにとっても想定外だった

メルボルンの七不思議みたいな特殊な要素の一つだね
アスファルトの質が他のコースとは違い過ぎるんだろうね

19 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:22:13.08 ID:IQ/OvHFf0.net

>>16
ハースは壁とキスしてSC出してくれるよ笑

20 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:22:49.91 ID:Z4CscB700.net

メルセデスのタイヤの持ちが悪かったらRBにワンチャン優勝あるかもしれん

21 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:23:19.89 ID:5YaoTDbd0.net

こりゃガスリー、シーズン途中降板もあり得る展開だな

22 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:23:38.95 ID:NjYg89nv0.net

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552737496/969
大問題は無いけど問題ではある
浜島とついでに川井の指摘

23 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:27:43.70 ID:u+gbQZroM.net

>>22
ついでw

24 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:30:13.04 ID:eSmrQ0IE0.net

みんなホンダに対する期待値が急上昇しすぎ
冷静になって考え直すと順調すぎるよね

25 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:33:25.46 ID:cTc1cSfM0.net

今F1ゾーン見直したら、1回目のアタックの時にラッセルに引っかかってるね。で、1周して2度目のアタック
かと思いきやアタックの終わったグロに煽られて譲って止めている。その次の周はほぼクリアな
状態で、ターン11辺りでアタック後のハミルトンを抜いているけどここでタイムを出せなかったので時間切れ

26 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:34:31.89 ID:cdh1KQlB0.net

昨年はハートレーの失敗が目立ったので、ガスリーがマトモに見えてたけど、ちょっとミスが多過ぎだな。
グロージャンみたいなタイプなのかな。

27 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:35:22.97 ID:aQa/4CcV0.net

正直ウィリアムズは邪魔にしかなってないし危険な遅さだし こんなんなら撤退してもらって構わんなぁ

28 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:36:03.83 ID:KZ01S9e80.net

フェラーリが信頼性優先して出力下げて予選やってたって本当か

そういえば金曜FP2で走行中のベッテルとルクレールにほぼ同時にモード変えてくれって無線あったが
あの時にデータに異常が出ていたとなると納得だ

予選モードを使う時が一番PUに負担がかかるから
使用禁止だったのかな

確かに昨日はコーナー時の加速が遅かったもんな

おそらく冷却システムだろうな
テストでも問題出てたもんな

29 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:38:29.23 ID:NjYg89nv0.net

>>26
才能はあるけどトップチーム入りにはもう1年の経験は必要だったかなと思う

30 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:38:34.59 ID:y1epuwaU0.net

アルボンとガスリー電撃チェンジありえる？

31 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:39:50.62 ID:22jjHe750.net

セカンドドライバーが去年よりもタイム出した時は
マシン性能が向上した場合が多い

エースの場合、アロンソみたいにマシン限界を
超えて乗りこなす天才もいるから

32 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:40:39.36 ID:MOrxlbvI0.net

まぐれでもノリスみたいに目立つ結果残さなきゃ
トレードなんかあり得るわけないよ。

代えても変わらんのかも知れんのだから。

33 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:42:12.21 ID:p4U0NdTB0.net

>>28
まぁありえない話ではない
フェラーリPU勢はバルセロナテストでもっともトラブルと縁があったし
オーストラリアは夏の終わりで気温が高い

34 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:42:16.27 ID:KZ01S9e80.net

>>31
めちゃくちゃな理論だなｗ

35 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:42:59.58 ID:bhpnk8lx0.net

マシンの限界こえたらスピンしちゃう

36 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:43:59.63 ID:EnX4FCQr0.net

>>30
ガスリーとの比較を継続すれば、赤牛復帰もいずれ無くは無いよね。
結果を出して古巣に戻る訳だし、反対する理由も無い。
やっぱりガスリーは赤牛に上がるのが早過ぎたんじゃないかなぁ。

37 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:44:17.40 ID:ZUQMbC0Ia.net

>>20
気持ちはわかるが、メルセデスはテストから徹底してロングランやってるから。
バルセロナできちんとレースシミュレーション出来たのはメルセデスとハース
だけだったとか。

38 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:46:31.39 ID:EnX4FCQr0.net

>>30
あ、ゴメン。
ガスリーとアルボンとのトレードか。
現時点では可能性は無いな。
対象者になるのは、あくまでクビアトでしょ。

39 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:47:09.07 ID:8QhX7Qlf0.net

ガスリーの昇格は早すぎると言ってたから猶予期間長めに取ってるでしょ
大事なのはタッペンに被害を与えないことと、プレッシャーで自爆しないこと

40 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:47:23.05 ID:4LhZLvyq0.net

>>24
田辺さん「PUに問題ない」
タッペン「ホンダは予選モードを実感、スムーズでかなり満足」
ホーナー、トスト「ホンダはよくやってくれている」

ネガ要素が皆無なんだもん

41 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:47:29.32 ID:KZ01S9e80.net

>>33
バルセロナの時は走り出す前
つまりPU温度があがっていない状態で冷却システムチェックに２時間以上かけて対処していたから
もしかすると物理的な問題じゃなくて制御するソフトウェアの問題だったのかな

なんか色々と見えてきそうだな

42 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:48:10.98 ID:cTc1cSfM0.net

>>30
クビアトならあり得ると思うけど、まだマシンに慣れてすらいないアルボンはないな〜

43 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:49:08.57 ID:22jjHe750.net

>>39
ガスリー抜きでチーム成績が安定することはないから
ほぼメディア向けの発言だろうなそれは

44 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:49:14.96 ID:FJYFmwlEx.net

レッドブルを食うというより
ガスリーさんが現実的な目標として中堅上位ドライバー軍団の獲物になりそう

45 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:50:27.42 ID:bhpnk8lx0.net

今までの境遇に比べたら
レッドブルホンダは夢のようだ

46 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:53:40.04 ID:O1jiNOIu0.net

メルセデスはロングランキツイから勝つのはフェラーリだな

47 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:56:32.53 ID:KZ01S9e80.net

>>46
ロングランで一番速かったのはレッドブルですよ

48 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:57:07.86 ID:q2JiNUayM.net

確かにマックスの4番手でアンチホンダ達が綺麗に消えたな
必死に出てきそうだが

49 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:57:24.37 ID:m2t7ZTD5a.net

>>46
タイヤ戦略とウィリアムズ対策次第で分からない
クビサは早々と周回遅れでトップのポジションはっきり定まってない状態で詰まりそう

50 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:57:37.09 ID:4WprgxEGM.net

去年からのゲインがウィリアムズの次に無いってのは普通に不安要素だなぁと感じてしまう

51 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:58:55.19 ID:5YaoTDbd0.net

メルセデスはロングホイルベースなのに回頭性上がってるな
解説はピーキーとか言ってたが、走りにくい許容範囲の狭い車で、小難しいコースで
ふたりともタイムを出せるわけがない

52 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:00:05.59 ID:h6MTC7jrd.net

>>25
グロに煽られたわけじゃなくて、4周分の燃料積んでるから3周目はただのチャージラップ
それはフェルスタッペンも同じ
あれだけクリーンな状況でタイム更新できなかったのはちょっとな

53 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:01:27.49 ID:m2t7ZTD5a.net

ガスリーはタイヤすぐに駄目にしてＳＣでたらすぐ交換、去年と同じように中団で足掻いてそうｗ

54 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:01:51.45 ID:22jjHe750.net

>>50
3強はどこもそんなにゲインないわ

55 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:01:54.79 ID:NjYg89nv0.net

>>42
ただ、アルボンが経験積むとかなり化けそうな気がする
そうするとティクトゥムとアウアーの行き場がなくなるけど

56 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:02:13.16 ID:OC15002Z0.net

レッドブル、トロロッソ勢、期待外れだったな。。。ちょっと期待しすぎたか。

57 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:02:33.71 ID:y1epuwaU0.net

ハートレー！！戻ってきてくれー！！

58 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:03:45.94 ID:KZ01S9e80.net

>>51
いや回頭性は問題視されていないよ
メルセデスの場合は挙動やリアのスタビリティが不安定過ぎる暴れているってところ

オンボード見れば分かるけどボッタスもハミも
ステアリング修正入れまくってるのは挙動に一貫性がないからだよ

59 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:03:55.29 ID:61/HD9xx0.net

クビアト同様にガスリー昇格は早過ぎて失敗しそうだな

60 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:04:19.54 ID:22jjHe750.net

全開率高いパワーサーキットでルクレール倒して順調じゃないか
むしろがっかりしたのは、ガスリーの方

61 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:05:44.44 ID:fQxtkNkC0.net

メルセデスはステアリング修正は予選ではかなり減ってきてると思うけど
振動がなんか物凄いのはそのまんまな感じ、あれがどう影響するのか・・・
赤牛に関してはここで決勝3位以上なら期待以上レベルかと

62 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:05:58.48 ID:m2t7ZTD5a.net

>>57
いらねーｗｗ
アルボン見たいな未知数の新人に投資したほうがマシ
来年はｊｒも順番待ちしてるだろうしな

63 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:06:05.38 ID:hya76qJ/a.net

今日はオープニングラップでルクレールにオカマ掘られて終了みたいのだけは勘弁してほしいなタッペン
後ガスリーの挽回に期待

64 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:07:19.31 ID:GbZVj3/X0.net

レッドブルホンダとしての初陣は表彰台が目標やな

65 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:07:21.61 ID:KZ01S9e80.net

>>60
フェラーリが遅かった理由が信頼性による出力セーブだった場合は
レッドブルのパワーはまだまだだったということになる

66 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:09:05.84 ID:aQa/4CcV0.net

>>63
真後ろのグロージャンが一番こええ

67 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:09:53.14 ID:fQxtkNkC0.net

赤牛は赤牛でﾊﾟーティーモード使ってそうな時の仕上がりがまだ不十分なように感じた
それはおそらくガスリーのやらかしでテスト未遂だったのが効いてそうで、今回やってみたから次はももっと高精度に決めてきそう

68 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:10:40.88 ID:hya76qJ/a.net

>>66
そういえばそうだったなｗ

69 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:11:09.76 ID:22jjHe750.net

>>65
でもハースやアルファには問題なかったんでしょう？
フェラーリの三角の冷却口が厳しかった可能性は残るけど

70 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:11:15.68 ID:fRttuQtH0.net

>>63

>ガスリーの挽回に期待

ロングランも遅かったし、全く期待できないよ。

71 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:11:39.18 ID:sHjkiYn10.net

>>46
希望的観測乙

72 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:11:59.21 ID:fQxtkNkC0.net

タッペンがPUに満足げなのも
まだ予選の仕上がりを詰め切ってない感触なのにフェラ一台食えたからかも

73 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:12:40.30 ID:OVkvuD3vd.net

ガスやん追い込まれ過ぎ
今優しくしたら抱けるなw

74 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:12:47.98 ID:xDhuBGvrd.net

タッペンも楽しかったろ
パーティモードで暴れる車おさえつけるのが

75 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:12:55.38 ID:eSmrQ0IE0.net

>>65
出力セーブしといて上とかないでしょ
使えないスペックを足しても全く意味がない

76 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:12:59.59 ID:22jjHe750.net

ハミがクリーンな空気吸ってのペースコントロールする姿しか思い浮かばない
タッペンは、一人で苦戦しそう

77 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:13:17.77 ID:eUWFUTN2a.net

>>27
決勝走らせない方がいい。
邪魔でしかない。

78 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:13:21.32 ID:4zn513j90.net

ガスリーはメルボルンじゃ挽回は難しいだろ
去年は圧倒的なメルセデスのボッタスでさえ15位から8位が限界だったし

79 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:14:07.26 ID:KZ01S9e80.net

>>61
ガチガチのサスペンションでポンポンはねてたけど
予選時にはあれはあれでアリだったと思う

サスが硬いと加速時に失われるエネルギー少なくできるんで
一発タイム出すときにはアリなパターンだと思う

レッドブルが他チームにはない利点
タイヤライフの長さを活かせる状況になれば
優勝あるでしょー

80 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:14:16.98 ID:8QhX7Qlf0.net

メルセデスのロングランはっていう話も眉唾で見といた方がいいと思うのよね

81 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:14:22.78 ID:XKc7npq90.net

解説はDAZNの中野がすき

82 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:18:58.56 ID:m2t7ZTD5a.net

>>78
フェルスタッペンならきっとゴボウ抜き行けるで

83 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:21:08.66 ID:KZ01S9e80.net

>>75
使えないスペックとかじゃなく
予選モードの時にかかる負荷を単に軽減させる目的で出力を抑えていたんじゃないかって話
もちろん最大に使う予定で開幕戦に来ているけど
問題がありそうだったらリスクは避けるでしょう

84 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:23:40.29 ID:fQxtkNkC0.net

タッペンでもスピンして順位落としたらアロンソに引っかかったままで終わっちゃた記憶

85 ：あ ：2019/03/17(日) 08:24:26.58 ID:znYtp+XW0.net

>>61
あれはカメラの取り付け位置の悪さだろ。

86 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:24:32.18 ID:CoAR3RQj0.net

レッドブルのマシン大丈夫かな　素人考えだけどホンダPUに変わってパワー上がってメルセやフェラーリみたいにどこでも強いマシン作ろうとしてなんか中途半端なマシンになってたりして
今まではルノーでパワーなかったから潔くパワーサーキットは捨ててモナコみたいなところは圧倒するマシンだったから、何勝かできてたわけよね？
まあワールドチャンピオン狙うならどんなサーキットでも強いマシン作らないとなんだけど、正直ホンダPUもまだメルセデスとかフェラーリには劣ってるわけだから下手したら今年1勝もできないとかならないか心配だ

87 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:24:56.22 ID:p4U0NdTB0.net

>>50
そこなんだよな懸念材料は

2018年
1:21.879で4位
タッペンはセクター3ミスらなければフロントローを獲得できたって言ってるから(S3が最初のアタックより遅い)
Q3セクターベストをつなげると1:21.775
2019年
1分21秒320
ほぼノーミスのアタックでこのタイム、タッペンはホンダにして大きく進歩したと言ってるが
じゃあ何でメルセデス、フェラーリに比べてゲインが小さいの？ってなる
PUが良くなってるならシャシーがあまり良くないって事かな

88 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:25:00.06 ID:22jjHe750.net

ただフェラーリはスタートが速いときがあるからな
そこは見ないと分からないな

89 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:26:46.79 ID:SAEWQQzM0.net

川井ちゃん予選途中までフェラーリ最速だと思ってて機嫌良かったな。

90 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:28:41.21 ID:m2t7ZTD5a.net

あと6時間か
一眠りしよっと

91 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:30:00.93 ID:4LhZLvyq0.net

トロと赤牛さんはレーキのあるマシンでバンピーな路面でよくダウンフォース維持できると関心する

92 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:30:24.67 ID:+eTnQAak0.net

>>15
そうなる(去年はそんなんばっかり)かどうか様子を見てみよう

93 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:30:26.68 ID:iWfKsyEV0.net

今年のはメルセデス勝たせるために作ったタイヤだろ
メルセデスに合わせてるからレッドブルよりタイヤ持ち良いとか普通に有り得るよ

94 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:30:37.94 ID:9j94ziDXa.net

>>86
ニューウェイが今までひ弱なエンジンに合わせたマシンを作ってたけど、これからはまあまあ強いPUに合わせたマシンをやっと作れる訳だ
だからニューウェイは躍起になっている訳で、これから半年、1年と経つにつれて徐々に良くなっていくと俺は信じてる

95 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:32:13.67 ID:iWfKsyEV0.net

>>87
タッペンのアタックラップ普通にミスってたような
宴会モードのせいか危ういとこも多かった

96 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:33:28.93 ID:CoAR3RQj0.net

>>94
GPニュースで川井ちゃんがニューウェイが珍しく向こうから話しかけてきて楽しそうにしてたって言ってたからそうなってくれたらいいよね

97 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:36:12.97 ID:Dm7AKllI0.net

>>18
DAZNで小倉が言ってたのは、メルボルンは海や湖が近くて、最初は路面に砂が乗ってるんだが、セッション始まると砂がなくなってって、急激にタイムアップするらしい。

98 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:36:25.68 ID:E/uOl9rp0.net

メルセデス一強は相変わらずつまらんな。
どうせボッタスが蓋をしてハミルトンと他の差をどんどん広げるつもりだろ。
いっそのことBチームが一周遅れでハミルトンに蓋をしてしまえ。

99 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:36:45.27 ID:SAEWQQzM0.net

しかしメルセデスはバンプで跳ねるからドライバー目やられそうで心配。その内改善してくると思う。

100 ：あ ：2019/03/17(日) 08:37:40.21 ID:znYtp+XW0.net

予選見て思ったけどレッドブルの車は限界域でスライドがでかくねえか？フェルスタッペンはフリーの時も最後ソフト履いた時ミスしてたし偶然重なるとは思えん。

だとしたら予選は今後厳しいかも。ルノーやハースと争うことになりそうだな。

101 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:39:35.31 ID:E/uOl9rp0.net

>>100
タイヤの持ちがいいそうだから、それはないだろ。

102 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:40:13.33 ID:OVkvuD3vd.net

>>98
今年のボッタさんはニコが憑依したファイターになってると信じたい…

103 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:40:16.09 ID:hya76qJ/a.net

「スピードトレースを見れば、レッドブルは以前とは非常に異なって見える。
彼らはストレートで非常に速い。それが見られるのは良いことだ」

トトもこう言ってるのにホンダPUを懸念してる奴ってバカなの？アンチなの？

まあ、ソースがゲートで申し訳ないが

104 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:41:04.07 ID:VWdkotif0.net

>>77
ラッセルはともかく、予選のクビサの動きは危険すぎる

105 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:41:44.63 ID:mXGy7gJC0.net

決勝はフロントノーズでかくなったから、中団以下バキバキになってコースに破片散らばってすぐセーフティーカーだろな

106 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:42:31.28 ID:4zn513j90.net

>>103
タイム差を去年より広げてるメルセデスが言ってもな
まぁパワーアップしてるのは間違いないだろうけど他とメルセデスやフェラーリとの差を詰められているかどうかだね

107 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:42:34.68 ID:iWfKsyEV0.net

>>103
トトがそういう事ほざくのは相手の脅威が想定以下だった時なんでメルセデス的にはホンダPUは思ったほどじゃなかったというF1文学やぞ

108 ：あ ：2019/03/17(日) 08:44:06.83 ID:znYtp+XW0.net

>>101
ロングランで限界まで攻めない時はマシンは安定しているのは分かるんだが予選のオンボード見てても立ち上がりがすげえ膨らんでるなと。フェルスタッペン踏み切れてないんじゃねえかな、心配だわ

109 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:44:38.36 ID:p4U0NdTB0.net

>>103
まず「スピードレースを見れば」と前置きしてるのが気になるな
悪い言い方すればストレートが速くなった事にしか言及してない
ドライバーもシャシーの出来についてあまり語ってないんだよな
PUが良くなったってだけで

110 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:44:48.41 ID:VWdkotif0.net

>>107
これな
メルセデスの発言は鵜呑みにしてはいけない(戒め)

111 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:44:48.54 ID:fQxtkNkC0.net

>>100
それがパーティーモードのテスト不十分の影響くさい
序盤のうちに解決すると思う

112 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:44:58.76 ID:OVkvuD3vd.net

>>105
グロマグ海苔でもありそう

113 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:45:53.05 ID:E/uOl9rp0.net

>>108
今年のボディ的に直線が速くなった代わりにコーナーが遅くなったらしいからなあ。
両方とも速い今年のメルセデスが異常だとは思うが。

114 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:46:45.38 ID:fQxtkNkC0.net

初見の3名＋これは残念だけどクビサ
このうち少なくとも一人はやらかす気がする

115 ：あ ：2019/03/17(日) 08:47:20.53 ID:znYtp+XW0.net

>>111
ここに来てガスリーの壊した代償がきてるか。テストでアタックのデータとれてないもんな。早い修正に期待。

116 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:48:48.73 ID:1/yiqEzN0.net

>>103
トトの言葉をそのまま受け入れるな。