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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 69【Red Bull】
- 1 :音速の名無しさん :2019/03/17(日) 16:15:20.08 ID:+Iqizj3Wa.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
アレクサンダー・アルボン
2018年ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 68【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551909217/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 504 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:20:39.97 ID:5dcPUiZId.net
- ライセンスポイントの件もそうだけど最近F1見始めた奴の適当な書き込みにはウンザリさせられるわ
- 505 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:21:21.21 ID:dMOp+wqb0.net
- DMG MORIまだー
- 506 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:22:23.18 ID:qUy8XWjpM.net
- 言いたくないけど、ホンダの育成は顔がアッチ系なのが受け付けない
- 507 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:34:08.63 ID:VqbJKu620.net
- トロロッソ・レッドブルもメルセデスの様な穴の開いた空力ホイール使ってるんだっけ・・
使ってないなら、使うん.だ
- 508 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:40:14.78 ID:ukUh+8X+0.net
- >>503
関係ないけど右京が乗ってたティレル023や024は、コリアンエアーのデカいロゴが貼ってあったね
今やったらアッチで大騒ぎになりそうだ
- 509 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 16:57:17.98 ID:KYlWns720.net
- ピレリタイヤに問題があることが都合が悪いのか知らんが、それを認めようとしない奴いるよな
- 510 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:06:15.03 ID:ha3y4+YWH.net
- >>509
5年以上前に散々言い尽くされたし毎年序盤はこんな感じ
後半からタイヤによる波乱は無くなってくるよ(一部チームを除く)
- 511 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:20:47.71 ID:Qm/UfB8M0.net
- アルボン誕生日おでめとう
- 512 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:28:18.79 ID:ukUh+8X+0.net
- >>509
タイヤだけでなく制度もクソなんだよ
前はサプライヤーが何十種類もタイヤを用意して、チームが好きなだけサーキットでテストできたからね
中島悟だってタイヤテストを熱心にこなしたときの開発力が評価されてたでしょ
- 513 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:29:05.33 ID:eWUvqQdba.net
- ID:KYlWns720
>>480
>>491
>>509
取り敢えず 謝ろうか
- 514 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:56:39.11 ID:5KDEoMu60.net
- クビアト表彰台いけるぞ
- 515 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 17:59:58.28 ID:pF34N8Ry0.net
- いけません
適当なこと書き込むな
- 516 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 19:35:00.53 ID:gjvu0Jrc0.net
- アルボンの覚醒が楽しみ
- 517 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:21:10.69 ID:vPsTDYNJ0.net
- 松下ってカーリンでそこそこだけどチームメイトに負けてるよな
- 518 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:46:33.21 ID:fs9rutWEd.net
- 松下ってアルボンに勝ったと言うけど、あのときアルボン1年目で松下三年目だもんな
ARTみたb「な優勝狙える給ュチームに乗っbト6位ってのも
- 519 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:09:59.19 ID:b4O9mzwEa.net
- まあしかしセルフマネジメント力はある。
かつては井上、そして琢磨もそういうところが優れてたわけで、
松下も本当にしぶとい。
案外F1乗れるかもよ。
- 520 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:43:57.01 ID:+Op+rGTZ0.net
- クビアト、タイプRおねだりしてるね笑
多分、二人共貰えるだろうけど
今年のコンビも面白くなりそう
- 521 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:48:35.88 ID:lhQKqi/1M.net
- >>520
クビアトが貰えたらヒールトゥを披露しそう。
- 522 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:55:53.68 ID:A+v/UvoV0.net
- >>520
シビックならホンダが用意してくれそうだけどね
忖度でもNSXにいかないとこにガチ臭を感じる
- 523 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 21:57:54.31 ID:0zG5iqck0.net
- 一番走るのが楽しみなサーキットは?
(アルボン)「間違いなく鈴鹿だよ。本当にクールなサーキットだと思う。先々週イベントのために日本に行ったんだけど
日本のファンはとても熱狂的だった。実際に鈴鹿には行ったことはまだないけれど、良いサーキットだと思う。
ランオフエリアもないし、想像する限り正にドライバーズサーキットだと思うよ」
- 524 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 22:07:54.14 ID:ry04CpSC0.net
- RBドライバーはホンダ車貰えないか?
アストン乗るのかな
- 525 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 22:19:52.09 ID:tmXEpxf30.net
- >>521
シビック試乗したことあるけどアレ、クラッチ踏んだ瞬間に回転数が上がって勝手に合うんだよ
ヒールトゥかましたら回転数が上がり過ぎて逆にギクシャク情けない運転になってしまうんだよね
- 526 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 22:45:52.73 ID:DSLe0LfTa.net
- >>523
好きな〜ではなく楽しみなサーキットと訊いたのが核心だな
- 527 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 23:03:33.97 ID:sw2i5Gw00.net
- ホンダF1に乗ったからNSX貰ったお
ttps://www.youtube.com/watch?v=8By2AEsGAhU
- 528 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 23:17:47.06 ID:woU06lvK0.net
- >>525
シフトアップの時は?
ブレーキセンサーでダウン時のみなんだろうか?
- 529 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 23:41:02.29 ID:YgXYhH520.net
- >>528
そんなアシスト無いよ
- 530 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 01:02:09.88 ID:tQ3rcBYY0.net
- 俺が鈍ったのもあるのだろうけど
今の車はブレーキ性能が良すぎてヒール&トゥやってる暇なかった
パドルシフトがあるのにクラッチ付に乗る意味ないと思ったわ
- 531 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 01:21:26.25 ID:x4RZ1JgC0.net
- MAXはHA-420貰えんじゃね
- 532 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 05:48:03.27 ID:SxRqziT/M.net
- >>528
https://www.honda.co.jp/tech/auto/rev-match-system/
アップ時もアシストするぽい
- 533 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 06:08:11.61 ID:3697pTmF0.net
- (アルボン)PUのエンジニアの仕事ぶりに驚いたよ。ブリーフィング時に彼らの的確な報告を聞くと『彼らは本当にエンジンのプロなんだな』と感銘を受けるよ」
これはどういう意味なんだ?
コース上でのシフトのタイミングやモードの選択の助言を指してるのかな
- 534 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 06:50:15.96 ID:4xRZscrW0.net
- フェルスタッペンはラインもブレーキングもだが
バッテリーの保持がうまいらしい
モータを使わないギアで電気を貯めて貯めて ここぞという時に一気に使うスタイル
ガスリーは何も考えず電欠にして抜きたいときにパワーがない
- 535 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 07:27:11.39 ID:w6hv10TR0.net
- >>528
クラッチ踏んだ瞬間に上がる
バイクも乗ってた人なら若かりし頃シフトアップする時もクラッチ握った時わざとスロットル開けて煽ってからシフトアップとかしなかった?「バン バーン」みたいな感じで
あのようになる
- 536 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 07:35:43.67 ID:cLOt6TST0.net
- >>533
去年のモナコのエンジニアとドライバーの無線だけど、モードの切り替えは全てエンジニアが指示してるみたい。
事細かに指示してるよ。
https://www.as-web.jp/f1/374992
- 537 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 07:48:24.32 ID:TmMBRq500.net
- そらエネルギーのマネジメントは
長年乗ってるやつのがだいぶん有利だろさ。
- 538 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:02:47.37 ID:Kaomfmap0.net
- >>535
シフトダウン時じゃなくて?
- 539 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:08:30.21 ID:/zMuN5h1M.net
- >>534
そこはテスト中にPU側で各ドライバー事に調整とここだけはやってくれって、言うのをドライバーに伝えてるから近いうちにみんなある程度の均一化はする。
昨年のアゼルバイジャンの経験により、アゼルバイジャンで電欠しないようには調整するからとりあえず大丈夫だよ。
- 540 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:09:34.06 ID:w6hv10TR0.net
- >>538
速く走る為じゃなくて、ただ単にイキる為だけにシフトアップ時にもやらなかった?周りみんなやってたけどな〜
- 541 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:10:04.66 ID:SxRqziT/M.net
- え?エネマネってドライバーがやってんの?
すげーなおいw
- 542 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:12:36.62 ID:7STmMMM20.net
- >>535
シフトアップの時にアクセルはあおらんでしょw
シーケンシャルシフトのオートバイならなおさらww
- 543 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:15:40.77 ID:X4HnaWFh0.net
- 元暴走族とかもこういうところに書き込みしてたりするもんなのかな?
- 544 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:19:39.39 ID:ulscLkPn0.net
- 旧車でアナログ式のエンジンじゃないと
ヒール&トゥーをやる意味がない
電子制御は最適にに調整してくれるから
減速はブレーキペダルふむだけでいい
その分回生とタイヤマネージメントと燃費に気を
使わないといけなくなったからより難しい運転
を要求される
- 545 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:20:43.26 ID:4xRZscrW0.net
- >>541
ドライバーだよ
予選とかでも1周目は電気を貯めて
2周目でアウトラップするでしょ
レースも同じで抜くときはここだというシーンで一気に放出する
- 546 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:20:57.37 ID:3697pTmF0.net
- >>536
STR「OCOはブレーキトラブルを抱えているようだ、彼を捕まえよう。必要ならモード2を使っても良いぞ」
とあるし、本社(イタリア?)かどっかで前の車をウオッチしてるチームがいるんだろうな
- 547 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:24:35.83 ID:SxRqziT/M.net
- >>545
それって指示通りに走ってるだけじゃね?
そもそもエネマネってセッテイング段階の話じゃないの?
- 548 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:25:06.40 ID:udy2AME00.net
- >>518
あの年のARTが優勝狙えるとか冗談だよな?
見てないなら無理に語らなくていいよ
何度もこのスレでも言ってるけど最低限の知識、な
前年に腕利きのメカニック引き抜かれてマシンも全く決まらなかったからな
ストレートが常に遅かったのが致命的だった
それでもプレマ、ダムス、ロシアンタイムが強かった年にあってその3チームでのランキング上位6つの席の独占を止めたのが松下という話
- 549 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:38:28.43 ID:7STmMMM20.net
- >>545
>2周目でアウトラップするでしょ
だれか解説頼む
- 550 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 08:44:46.49 ID:3697pTmF0.net
- >>549
前周のラップタイムから抜け出す。→もっと速く走らせる
- 551 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 10:44:08.74 ID:PtFK10n10.net
- >>537
若い頃にお金に苦労すると節約スキルが上がったりするからね
ルノーPUで勝とうとした経験が活きてるのかも
- 552 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 11:02:50.12 ID:wQ8JaOme0.net
- >>524
ハートレーは取り上げられたのかな
あれ貸し出しだよね
- 553 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 13:03:54.18 ID:tQ3rcBYY0.net
- >>540
バイクはシフトアップ時はアクセルをちょい戻すだけでクラッチは使ってなかった気がする
- 554 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 13:21:19.38 ID:FZEV+wqP0.net
- バイクも今はオートブリッパーついてるやつもあるね
- 555 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 13:59:37.59 ID:AS/rZA290.net
- パワーバンドをキープするためっしょ
- 556 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 14:10:51.11 ID:0JbdKiF0d.net
- >>535
ダブルアクセルってやつだろ?
俺はやらなかったけど周りでも結構やってるやつはいたな
- 557 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 14:24:39.69 ID:7STmMMM20.net
- なんか知らんけど、普通に加速するのに煽る必要はないわな
- 558 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 14:35:22.59 ID:dVFmr7b60.net
- バーレーンのトロロッソは去年みたいなラッキーは無いと思うけどなあ。
とりあえず中断のトップ目指してGO
- 559 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 14:37:26.33 ID:x4RZ1JgC0.net
- 普通のMT車でもシフトアップはクラッチ操作無しでタイミング合わせればスコスコ入るぞ
ダウンはアクセル煽る必要あるけど
- 560 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 14:37:39.60 ID:0JbdKiF0d.net
- >>557
速く走るとかそんなテクじゃなくて昔の流行りだよ。
トラックとかのダブルクラッチの音を真似したのが始まりだとか聞いたけど
- 561 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 14:40:55.30 ID:2Ng2CyC8a.net
- 車なら回転落ちが凄く早いなら必要だけど、オートバイってドッグだからな
- 562 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 15:35:08.72 ID:g3t4vgjsa.net
- 2週目でアウトラップだしシフトアップでダブルアクセルだし
このスレ凄すぎだろう
- 563 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 16:12:06.39 ID:JypXXJa10.net
- >>558
レッドブルが全滅、ライコネンがヤラかして
3強の半分が消えたからなぁ
- 564 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 16:14:59.23 ID:0JbdKiF0d.net
- ダブルアクセルってシフトアップでやらなきゃただのブリッピングでは?
- 565 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 17:34:41.95 ID:6+DIWU5p0.net
- 今のバイクは知らないけど、バイクはノークラッチで入りやすいからって
調子乗り過ぎてギアが入らなかったりすると、精神的ダメージがでかい
- 566 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 17:49:04.91 ID:busGSzOS0.net
- 昔暴走族がクルマでも単車でもダブルやトリプルでシフトアップしてたな
- 567 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 18:05:00.22 ID:6+DIWU5p0.net
- あれはミッション保護というよりも、単に吹かしたいだけでは?
あとバイクはダブルクラッチはできませんよ
- 568 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 18:07:52.05 ID:abhfkYOW0.net
- 大抵のアタックラップがアウトラップの次なもんだからアウトラップの意味を勘違いしちゃうよね
アタックラップの前だと思い込んでいた時が懐かしい
- 569 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 18:23:48.49 ID:busGSzOS0.net
- ピットアウト後の一周目がアウトラップ
ピットイン前の一周がインラップ
- 570 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 18:25:11.52 ID:k9Iqt+llM.net
- あれはアタックラップだよ
- 571 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 18:51:50.54 ID:0ux6eU7D0.net
- バーレーンはキッチリ入賞してくれればいい
- 572 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 18:57:04.55 ID:au6x67Rq0.net
- なんだやっぱり間違いなのかよ
アウトラップに違う意味があるのかと思った
- 573 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 20:45:48.94 ID:hXegaHq+0.net
- トロロッソとレッドブルのホイールベースって70mmもトロロッソの方が長い
トロロッソでロングホイールベースのテストしてるんかな
- 574 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 21:08:26.73 ID:tTlDhaFP0.net
- というかトロとメルセデスで5mmしか違わないのが驚き
- 575 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 21:11:46.58 ID:pIjqBcU+0.net
- https://youtu.be/VilTdKZLpV0
これを思い出す
- 576 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 21:31:09.01 ID:00TzrXtIK.net
- >>565
バイクのシフトアップはセミオートだよ
2スト勢はコーナリング半クラで回るし無駄なシフトダウンはしない
- 577 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 21:58:28.48 ID:6+DIWU5p0.net
- >>576
そうそう、筑波とか低速コーナーのあるサーキットで、
よく半クラ使ってるような音でコーナリングしてるから奇妙に思ったが
パワーバンドキープのためってことだよな
- 578 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 22:00:18.74 ID:6+DIWU5p0.net
- カートコースでゼロハンとかだと、ほとんど半クラッチ状態
- 579 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 22:05:40.30 ID:rfDYDhpO0.net
- どうも、トロロはホイールベース延ばしてダウンフォースを稼ぐ対策を
設計段階からしていたっぽいねぇ・・・。
どおりで、レッドブルと対応が違うはずだね。
- 580 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 22:09:54.21 ID:FZEV+wqP0.net
- 「鬼の半クラ」w
- 581 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 22:17:23.56 ID:iPGOuUsC0.net
- >>552
ハートレーは普段から車乗らないって言ってたよ
家がモナコで車移動には向かない街なんで普段は原付乗ってるって言ってた
- 582 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 23:36:26.72 ID:j4hsrmiv0.net
- 次のトロロッソ代表は
実績があるブーリエになって欲しい
マク時代は不遇だったけどあの手腕があればtop3はムリでも4位なら簡単でしよ
- 583 :音速の名無しさん :2019/03/24(日) 23:52:45.23 ID:oSMXdKpM0.net
- トストを替えるのか?
トロロッソの意味がなくなるだろ
- 584 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 00:17:25.34 ID:X/OK0cL70.net
- >>582
ブーリエの実績って何?
チームを壊した実績?
- 585 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 00:21:17.31 ID:WXaAr0GIM.net
- ホンダにとって、トスト氏がどんな存在なのかわかってねーな。
- 586 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 00:36:51.10 ID:unx9zT1+0.net
- すぐに政治的に動いてルノーを載せようと動くだろう
- 587 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 00:40:48.05 ID:0JvcON8b0.net
- マルコ爺さんと殴り合いの喧嘩しそうだなぁ・・・。
- 588 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 00:48:57.56 ID:149Yra1R0.net
- キチガイの釣りにそこまで真面目に付き合うもんじゃないぞ
- 589 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 01:15:49.56 ID:LiTZRu5qa.net
- >>588
まずは自分の間違いを素直に認めて謝罪しようか
ワッチョイ 4ad2-rXtv
ID:149Yra1R0
- 590 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 01:41:00.24 ID:6iGytIIja.net
- カスカスリーに学ばせる時間なんか
RBには無いはずだ!
早くクビアトを、
RBに昇格させなければいけない。
学ぶならトロで良いだろ?
エネマネ管理出来ないから、勝負どこで
パワー出せないアホって
誰か書いてなかったっけ?アホカス
- 591 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 02:20:07.97 ID:Y6AGldKc0.net
- >>573
レッドブルの戦略というよりトロロッソ独自で考えたものだとマルコ爺は言っている。
が、去年のスペック1の時点ではそんなにパワー無かったし、レーキ角減らしてフロア下の負圧でダウンフォース稼ぐ決断するにはタイミングが早い気がする…。
https://formula1-data.com/article/f1-wheelbase-and-rake-2019
- 592 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 08:22:44.62 ID:vguQBcWJ0.net
- ルノーのレーキ角が最大で赤牛が4番目というのが驚きだねぇ。
どんなマジック使ってるのやら。
- 593 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 11:06:48.21 ID:JRkcHTD+0.net
- 朝鮮のことわざ
「泣くと菓子を貰える」→マクラーレン
「いとこが土地を買うと腹が痛い」→アビデブール
「溺れる犬は棒で叩け」→マルコ
- 594 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 11:12:41.38 ID:t2Bas/C70.net
- >>591
資金の少ないトロロッソではフロアでダウンフォースを稼ぐ選択はいいかも
レイキ角もつけてるし去年の経験を確実にフィードバックしてる
- 595 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 11:46:25.21 ID:PvCYfkPX0.net
- 今年のトロロッソは 必ず1台はレッドブルを喰うこと それならたぶん中断上位 4位になれる
頑張れクビアト アルボン トストさん
- 596 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 11:54:00.36 ID:+P8WKOTE0.net
- 別に赤牛食わなくてもいいから蛇食ってくれたらそれでいい
- 597 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 12:13:30.56 ID:6xk/fHGOM.net
- レッドブルはスタートやコーナー立ち上がりでトラクションかからずに滑ってるからエアロもそうだけど足回りをちょっと改良しないといけない気がする
ひとつ思ったのがレッドブルはショートホイールベースかつホンダPUがルノーよりコンパクトでVバンク内ターボ分全長が短いからうまくトラクションがからないのかなと
トロロッソはホンダ2年目かつホイールベースが長いから足回りRB14だけどまだマシな感じ
- 598 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 12:26:43.20 ID:kz/4rGqLd.net
- >>593
嘘も百回言えばなんちゃらが相応しい
- 599 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 12:27:27.17 ID:yfJyboGx0.net
- >>593
真理ではあるなw
- 600 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 12:42:08.74 ID:rpOI4QId0.net
- >>597
去年トロ・ホンのSTRマシンはショートホール過ぎるとか何とかみんな言ってたが
今年の車体はメルセデスに倣ってロング化したのか?
- 601 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 13:21:22.99 ID:kVQnCyuK0.net
- >>593
凄いことわざだね
- 602 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 14:05:49.99 ID:e0n1thNO0.net
- 去年のトロロッソはパンピーなコースに苦手なうえに風にも弱かったからホイールベース伸ばしてレーキ角つけてフロア下でできるだけダウンフォース稼ぐ方向に持ってきたんじゃないかな
それに加えてレッドブルのサスでタイヤにも優しくなってそうだし
- 603 :音速の名無しさん :2019/03/25(月) 16:26:29.90 ID:TRSOt4NC0.net
- >>597
Vバンク内ターボってあなた3年前から来たの?
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