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□■2019□■F1GP総合 LAP1893■□バーレーン■□

456 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:32:37.50 ID:EElwyLc+0.net: >>441
「オーバーテイクボタンを5秒押してくれ」
「やってるけどパワー無いんだよお！」

こんな会話あったな
457 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:32:39.93 ID:1a5Mt3hR0.net: >>448
バンドーンは速かったしな　FEじゃPP取ってリタイアする芸を覚えたし
今のメルセデスはバンドーンのシミュレータでの貢献あってのもの（言い過ぎ）
458 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:32:42.66 ID:s8bD4+rBM.net: >>452
抜きやすいコースばっかりにしろやw
459 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:32:47.97 ID:6NYxHcQYd.net: この1戦だけでガスリーの評価決めつけるのはなぁ
結果が求められるのは理解できるけど…
460 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:32:49.65 ID:XXtieBGj0.net: >>436
つまりその速いドライバーに完勝した人は超速いってことか
誰だか知らんが大したもんだ
461 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:32:50.49 ID:rfM0Vx8k0.net: >>447
変に飛ばすとPUに負荷かかるだろうし、初戦だから諸々のリスクを考えて自重したんだろう
技術屋らしい判断ではあると思う
462 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:32:53.87 ID:GFC/QVV1a.net: >>425
実際に本田の二輪が名前の由来だけどな～
463 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:33:06.80 ID:+advKLEc0.net: >>413
ピットインした連中がジョビナッツィのブロックに引っ掛かってる間に
ストロールはミィデアムタイヤもたせて６位走行でアドバンテージを上手く稼いだ
464 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:33:18.69 ID:Vx/c7Ezz0.net: >>423
アロンソはトヨタとの契約を切らない限りホンダ系列との縁は無い
懐の深さとかドライバーの性格とか何の関係も無い
日産と契約してたアルボンもトロロッソ入りの際に契約解除してから入ったでしょ？
465 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:33:50.47 ID:cxcdZzl20.net: リカルドはヒュルケンの7倍くらい給料貰ってんだっけ
466 ：今宮鈍 ：2019/03/17(日) 18:34:12.31 ID:xG/rrRuT0.net: べったら漬け余裕でオーバーテイク出来たのに、いろはすは可哀想やったな
467 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:34:13.49 ID:1a5Mt3hR0.net: >>453
あそこだよなぁ。アホみたいな接触を避けたのはよかったけど、あれでタイヤ使ったもんな
468 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:34:24.18 ID:lp/6dfcC0.net: >>410
ホンダアンチに構わない方が良いよ

そもそもレッドブルとトロロッソでアロンソはない
まずは年齢の足切りあって興味を持たないわけでさ
469 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:34:30.05 ID:22jjHe750.net: 本田翼←レッドブル・ホンダ
470 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:34:37.58 ID:2UhcMi6Q0.net: >>202
確かにいつものハミルトンコントロールだったね。
471 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:34:39.12 ID:0zQVkQJU0.net: https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1107202572857815041
またタイヤに関しては特に問題はなかったみたいだね　こりゃフェラーリ本格的にドツボにはまってるかも・・・
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472 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:34:45.62 ID:g+Rgn3wY0.net: ブエミ「三メーカー掛け持ちの俺がいるぞ」
473 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:34:52.99 ID:7lu1BA7NM.net: >>407
ストロールどうしたの？
途中から見たんでまったく分からん
474 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:34:53.03 ID:DR6meaaH0.net: >>459
トップチームはつらいねどの分野でも

真の開幕戦であるバーレーンまでちょっと様子をみてみよう
475 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:35:26.17 ID:s8bD4+rBM.net: >>459
テストからやらかしてるからアウト
476 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:35:33.20 ID:wR49v89b0.net: >>464
アロンソならモナコだけ乗るとかもありえるな
477 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:35:37.02 ID:22jjHe750.net: >>471
空洞とコース上の相関性がぁぁぁぁぁ
478 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:35:51.94 ID:KqHHlsAK0.net: >>456
そりゃクビアトだって押してるからな
ホンダのボタン
479 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:35:57.75 ID:a7kTHjI/0.net: >>77
何度も三味線弾きすぎてオオカミ少年になっててワロタ
480 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:36:02.50 ID:aQa/4CcV0.net: レッドブルホンダよりもトヨタとシボレーと関係続けて史上初の4冠狙ったほうがよっぽどいいよなぁアロンソ的にも
そもそもニューウェイが切望しようがレッドブル側からオファーは100%無いだろうし
481 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:36:02.73 ID:Q95iig8Jx.net: ガスリーほんとに切るのなら早いほど良いよ
482 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:36:15.08 ID:sgwu4yOi0.net: >>459
ある意味ガスリーはベッテルに似てる気もする
逃げ切り型
遅い訳じゃない
あと、ひっかけられ易い所とか
483 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:36:24.69 ID:5EJrqZ/Bd.net: そのストロールが入ったあと…単独走行でハードに替えたヒュルケンライコネン軍とギャップが一進一退の攻防
何とももどかしいタイミングだったねガスリー
484 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:36:32.93 ID:HP49+z3V0.net: >>459
1戦だけじゃなくて、去年のスペック３以降の走りやテストも含めてだぞ？
485 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:37:05.60 ID:V1tcyh6Y0.net: >>440
ヒュルケンベルグもリカルドは勝てないだろうと言ってたし。
486 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:37:06.23 ID:1a5Mt3hR0.net: ガスリーとルクレール、まあガスリーがメインだった気がするが、俺達が世代交代する
みたいに鼻息荒かったが、まだまだ全然
487 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:37:11.77 ID:pdgA+/1S0.net: >>459
まあトップチームに乗るドライバーの宿命でもあるな
テストからの印象が悪いってのもね
488 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:37:15.79 ID:pE5L1fbT0.net: >>471
燃料抜いてメルセデスに対抗しようとして燃料足りなくなって自滅とかじゃないの
燃料積んで3位でいいや走法だったら
タッペンには勝ってたんじゃない
489 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:37:28.12 ID:83sToSsC0.net: メルセデスは決勝きついとかいってるやつがいると思えばタイヤ交換早くて、手負いのマシンでも普通に勝負できて争いに勝てるレベルとか笑う
490 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:37:33.38 ID:Vx/c7Ezz0.net: >>434
妄想じゃなくて現実見ろよ
ルノーの首脳が呆れてコメントだしてんだから
「リカルドならもっとゲインがあると思った」ってな
491 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:37:33.47 ID:WjE8SnJ00.net: レッドブルはパワー不足ではないことがわかったから中国は期待できるな
492 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:37:36.51 ID:sgwu4yOi0.net: >>202
DRS圏内に入られたのは想定外だろう
493 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:37:54.56 ID:fmeLYfTL0.net: マルコもホーナーもアロンソなんか要らんとの認識だろ
アロンソ待望論ってここだけ
494 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:37:56.92 ID:1a5Mt3hR0.net: >>480
年齢考えても、アロンソで世界タイトル狙いに行くなんて考えるところないしな
マクラーレンは強くなるまでは協力して欲しいだろうけど
495 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:38:05.08 ID:7lu1BA7NM.net: >>428
ギュンターかな？
見るたびに犯罪者かと思うんだけど
言ってることはすごいまともで公平
個人的にスキ
496 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:38:08.34 ID:EqicLPzA0.net: もうメルセデスの言う事は全く信用できんｗ
497 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:38:25.11 ID:MuRS1JbB0.net: ガスリーまた結果出なかったのかあ
Bチームならやっていけるけど、トップチームでは結果出て当然という目で見られるから最低でもポイント取らないとキツいぞ。
次ポイントも取れない様だとマジでダメやろね。

それにしてもリカルドｗ
今年RBでやってればフェラーリにも行けたろうに。
外人って思った事全部喋るからアホやねｗ
もっと戦略的に立ち振る舞えないのかと。まあ自業自得だけど。
498 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:38:25.59 ID:zs9nuJYSd.net: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00000018-msportcom-moto

ハミルトンは計算してペース抑えてたって言う奴へ
そうじゃないってよ
万全だったら2台ブッチギリだったとか悲しいが…
499 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:38:37.37 ID:95uNuzGE0.net: ハミルトンの嘘無線聞けたから
今年もメルセデスは盤石なんだろうと思った
500 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:38:40.84 ID:sgwu4yOi0.net: >>471
ビノット素直やな
技術屋さんだしな
501 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:38:41.61 ID:GbZVj3/X0.net: ここの人達はすぐに結論を出したがる
ガスリーが次戦表彰台乗ればすぐに評価をひっくり返すよ(´・ω・`)
502 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:38:52.12 ID:NjYg89nv0.net: >>492
ハミルトンの「何の問題も無い」が逆に危なかった事を物語る
503 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:39:04.92 ID:wR49v89b0.net: ガスリーの後釜誰なんだろな(棒）
504 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:39:31.72 ID:NfIA6Fq2d.net: ガスリーはいつまでシートあるんだろ？
ちょっとこのままじゃ心配だし、クビアトいるし
505 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:39:41.35 ID:5UG4LMubH.net: 表彰台は嬉しいけどメルセデスとの差に絶望してるわ
506 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:39:48.42 ID:V1tcyh6Y0.net: >>470
もうボッタスに追いつけないから早めにピットに入れたチームに対してぶーたれてただけだしな。
507 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:39:49.54 ID:sgwu4yOi0.net: >>485
リカルドを倒せば実力を証明できるって本音も言ってたよね貴方
508 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:39:59.97 ID:qJNONVlc0.net: ベッテル今年一杯かなー今日の振る舞い見るがりはさ
じゃあ誰が勝てる代役がいるのかつったらアロンソしかいないんじゃねーかなとは思うんだよねー
509 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:40:00.16 ID:+Iqizj3Wa.net: >>501
きびしいやろ
510 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:40:00.65 ID:lp/6dfcC0.net: >>453
ピレリタイヤの特殊性を、まずは体験学習が必要で新人への壁だわな
温存を優先しないと、あっという間にゴリゴリなくなってしまう
しかも接近するとオーバーヒートするので抜けると思っても抜けないw

そもそもバトルせず、ペースを落として走ることでタイヤが長持ちするので、
その方が速くなるという奇妙な状態であり本能で走るとダメ
511 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:40:04.93 ID:+advKLEc0.net: >>493
そいや去年アロンソが辞め際に
レッドブルからオファーあったけど断ったとか言い出したの
まじ何だったんだろうな
512 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:40:14.85 ID:s8bD4+rBM.net: >>501
無理だな
513 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:40:22.99 ID:/7t6a7cq0.net: オーバーテイクボタンてターボだからブースト圧上げるのか
514 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:40:24.88 ID:5EJrqZ/Bd.net: まぁハルミトンも後ろの限界を探りに来たんだろけど…フェルスタッペンも後ろで1レース分特徴をじっくり観察出来たんだろからいじゃないか
515 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:40:47.35 ID:22jjHe750.net: ガスリー予選Q1敗退は全力だっただろうな
516 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:40:58.50 ID:iWfKsyEV0.net: >>464
いろんなとことそつなく契約してるブエミは世渡り上手いな
517 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:41:10.03 ID:sgwu4yOi0.net: >>493
ホンダが理由じゃなくてレッドブルが要らんって話だからな
ホンダはレッドブルが言うなら飲むだろうが
518 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:41:16.92 ID:KqHHlsAK0.net: >>493
ホンダはレッドブル側がアロンソ獲るって言ったら従いそうだけど
元々レッドブルは自分達のいう事よく聞く若くて才能あって
安いドライバーが欲しいんだろうな

口やかましいおっさんも高いサラリーも彼等の好みじゃない
519 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:41:40.74 ID:RoJld9CS0.net: >>407
ぶっちゃけもうストロールの好走はそこまで驚きでもないでしょ
今まで何回驚かれてんだ
520 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:41:52.08 ID:5s36M5EB0.net: >>513
ERSデプロイメントのことじゃないの？
521 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:41:55.49 ID:9jZIMQ1t0.net: >>94
今年はフェラーリが速いとかいうのもぜってぇ嘘だよな
522 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:41:58.96 ID:fSO+JRiGM.net: >>516
彼は、契約持ってるのがレッドブルだからでしょ
523 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:42:11.69 ID:6ruLwuZh0.net: リカルドがノーズ壊して戻ってきたとき、
白い紐が飛び出してましたが、
何のための物なのかな？
524 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:42:28.20 ID:8oPOzAJ3M.net: >>480
シボレーはペンスキー贔屓でペンスキーじゃないと勝てない
んでアロンソがペンスキーに入れる可能性はない
525 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:42:28.40 ID:0zQVkQJU0.net: >>488
まあそもそもベッテルが14周でPIT入らずもっと伸ばしてたら3位だった気もする
526 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:42:41.74 ID:1a5Mt3hR0.net: トヨタは契約がクロスするのは特に問題にしないよな。GMだろうがどこでもどうぞって
貸し出してる
527 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:42:52.15 ID:548dTvpdr.net: ベストラップではマックスが３位でガスリーが５位
速さがないわけじゃないんだから、次はガスリーもそれなりにやれるんじゃないかな
528 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:42:53.25 ID:KqHHlsAK0.net: >>515
そりゃタッペンのコンマ1落ちが全力じゃなかったら
ガスリー天才になっちゃう
529 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:43:00.18 ID:lp/6dfcC0.net: 毛がなくなるのが早いか、シートがなくなるのが早いかとかさ
ストレスすごそうだな
530 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:43:02.78 ID:EqicLPzA0.net: ハミルトンのフロアに損傷発見。これが好ペース発揮を妨げた？｜F1オーストラリアGP
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00000018-msportcom-moto
531 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:43:03.59 ID:In4GdhHn0.net: タッペンとガスリーの差はいったい？
予選は巡り合わせの面があるから仕方ないにしろ
決勝はふがいなさすぎじゃあ
532 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:43:03.79 ID:HP49+z3V0.net: >>396
僅差って、ヒュルケンはセクター３で電気トラブルでパワー失ってるんだぞ
トラブったチームメイトに負けてるんだぞ？
なんでそこまで擁護してるんだ？
533 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:43:49.46 ID:8QhX7Qlf0.net: 俺はむしろやらかさなかった分ガスリーの評価上げたわ
別のサーキットでこの終わり方したらさんざんバカにするけどw
534 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:44:03.11 ID:1a5Mt3hR0.net: >>531
トップチームに行けばいくほど周りのレベルは上がる
それをしたがらなかったのはウィリアムズぐらいなもんや
535 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:44:24.33 ID:iWfKsyEV0.net: >>498
DRSで捕まるリスク負ってまでぎりぎりでギャップ維持するメリットなんて全く無いからな
しかも前はガラガラ
余裕があるならガンガンプッシュしてギャップ拡げないといけない場面
536 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:44:37.98 ID:GFC/QVV1a.net: ガスリー「なんかシートずれる」
レッドブル「すぐ取り替えできるで」
537 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:44:45.90 ID:K1BldSdp0.net: >>519
勿論きっちり仕事したのを否定する訳じゃないんだが
チームメイトで戦略に明暗が分かれた時に美味しいとこどりする力があるように感じる・・・ｗ
538 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:45:03.08 ID:7lu1BA7NM.net: >>501
その通りだけどおそらくトップ3でも6番手だから3台つぶれないと表彰台はない
タッペンは今日はベッテルを倒しての表彰台だから当然すごいことだ
539 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:45:11.02 ID:w9Z6PV2c0.net: RBはマシンもPUも酷使したろうけど、メルセデスは余裕だろうからな
これが蓄積していくと最終的には大きい差になるという
540 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:45:19.26 ID:s8bD4+rB0.net: そういや今日は1度もSC出なかったな、珍しく
541 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:45:21.74 ID:5EJrqZ/Bd.net: まぁバーレーンは好走したし…ポジティブにフェルスタッペンを脅かすくらいはやってくれるやろ
542 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:45:24.91 ID:KqHHlsAK0.net: >>532
トラフィックに引っかかってロスしたのは最初のアタック
トラブルで止めたのは二度目のアタック
色々混ざってる
543 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:45:57.74 ID:wR49v89b0.net: 速いならガスリーはクビアト抜かんとダメだわ
何週かはクビアトの前空いてたんだし
544 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:46:31.07 ID:YsCNPAHip.net: ガスリーはイップスになったんじゃないかという予想どう？
545 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:46:39.58 ID:1a5Mt3hR0.net: >>540
FL狙いでどっかBチーム使ってSC入れるかと思ったら誰もやらかさなかった
546 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:46:46.46 ID:AoChI8Sl0.net: しかしフロントウイングが壊れるなら分かるけど外れるってなんやねん。それも2台も。
547 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:47:03.73 ID:iWfKsyEV0.net: >>544
クラッシュと予選でやばいときのクビアトみたいなメンタルになってそう
548 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:47:18.48 ID:8QhX7Qlf0.net: >>544
オーバーテイクする能力に関しては去年から下の下だったし
549 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:47:19.94 ID:HP49+z3V0.net: >>498
タッペンはハミに蓋されてたし、勝てなくてもついていくことはできたんじゃないかな？
550 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:47:30.41 ID:V1tcyh6Y0.net: フェルスタッペンを脅かす位には期待してないけどせめて順位が一つか二つした位にいないとな。
551 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:47:43.25 ID:DR6meaaH0.net: >>544
今度ぶつけたら金玉握りつぶすぞって脅されてる感じではあったな
552 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:48:12.34 ID:sgwu4yOi0.net: メルセデスが圧倒してる時は稀によくある(派手にパーツ散らかったり、タイヤ外れてもSCなし)
553 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:48:13.05 ID:3MG+QvDE0.net: オーストラリアはホンダ向きじゃないから、ないから
554 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:48:15.36 ID:5I+wAk/P0.net: >>536
ライコネン「自分で直すよ😉」
555 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:48:27.22 ID:6NSVlf41K.net: ラッセル全然話題になってなくてワロタｗ
556 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:48:32.28 ID:6ruLwuZh0.net: >>531
すんなりピット入れてれば、
ストロールの前にも出られたのかな？
なんかクビアトを前にしたかったとか、
変な感じでしたね。
557 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:48:38.30 ID:MuRS1JbB0.net: >>531
ドライバーの格の違いだろね
ガスリーに限らず、F1でシート獲得できるドライバーの時点でもう凄いんだけど
さらにその中でごく一部の奴がトップクラスに君臨する。
ガスリーは並のF1ドライバーって事で（それでも十分凄いんだけど）

動画見たけど今日のガスリーはとにかくトラブルを避ける意識だったんでしょ。
もし自爆とかトロと接触とかしたらそれこそ終わりだし。
それでも最低限ポイントは取らないといけないけどねえ。
気持ちはわかるけど、ここで思いっきり攻めれて結果も出すのがトップチームのトップドライバーなんだよねえ。
558 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:48:55.16 ID:k8KHArmx0.net: >>17
レッドブルは去年のルノーエンジンでも頑張ってたから、少なくとも去年のルノーとは並んだな。ホンデ。
559 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:49:15.81 ID:5s36M5EB0.net: >>531
テストで２回クラッシュで、プログラムをこなせなくなって問題外。予選ではタッペンと同条件だった
のにQ1敗退で問題外。決勝ではせめてクビアトをオーバーテイクできればよかったが（マシンとタイヤ
の差がどんなけだｗ）、ぐずぐずしていて問題外（無理してクラッシュすればさらに問題外になっただ
ろうが）。

ダメダメだろ。このままでは３戦程度までで終わるぞｗ。
560 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:49:24.13 ID:chXVh0Hqa.net: しかしレッドブルホンダとの比較対象がメルセデスになっているのはスゴイことだね。
2020年には立場が逆転して欲しいものだ。
561 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:49:27.62 ID:drZf+i9Ua.net: >>501
ガスリーは、せめてもっとバトルが得意だったらなあ
562 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:49:29.94 ID:e6SwtN+KM.net: 今度は優勝か4台入賞目標やなぁ。
3台はガスリーが今度は大丈夫やろからあっさりできそうやし。
優勝もバーレーンならチャンスがあるかも？
ホンダ良かったねぇ( ^ω^ )
563 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:49:39.99 ID:V1tcyh6Y0.net: >>544
去年の鳩を見てきているからな。
564 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:50:02.38 ID:hZEhL55M0.net: >>422
今のところ失敗じゃね？
採用してないメルブルが速いんだから
565 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:50:18.68 ID:9bezYwY/a.net: >>560
いや、比較になってねーよ
去年より予選で引き離されてるんだぞ
566 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:50:21.59 ID:KqHHlsAK0.net: 去年予選でやらかしたぼっさんでさえ
１０位スタートで８位が精々だったし
ガスリーはクビアトに勝ってりゃギリ及第点だった
それができないと要求高いレッドブルじゃキツい
ピットアウト時にちゃんとクビアト抑えんと
気迫で負けてどうする
567 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:50:25.43 ID:xA5N8tf30.net: >>445
あれがリカルドの最後の勇姿
568 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:50:27.84 ID:Li8IE3bha.net: ガスリー用の予選アタックやってあげるのはいいとして
そうするとQ3でタイヤ足りなくなって６番手確定になるのか
569 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:50:49.50 ID:RoJld9CS0.net: このままボッタスが2016ロズベルグになるのか2005フィジケラになるのか見もの
570 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:50:51.21 ID:lp/6dfcC0.net: >>524
個体差のないエンジン、同じ故障率、同じサービス等々の供給
インディのワンメイクはホンダにとって厳しい試練だったとのことだからね
エンジン競争が復活しても好評な状態が続いてる

本気で勝ちたいならペンスキーに入るかホンダエンジンのチームしかないわな
571 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:50:52.49 ID:2iR7ii2p0.net: ベッテルの契約って何年までだっけ？
なんかルクレールに負けて引退しそうな雰囲気
572 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:51:18.65 ID:GFC/QVV1a.net: レッドブルのサス立ててタイヤに優しい作戦はバッチリハマったな
573 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:51:23.59 ID:aQa/4CcV0.net: ガスリーのコメントってきてる？
574 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:51:25.41 ID:K1BldSdp0.net: >>533
まあ去年（今年もかな）の惨憺たるオーバーテイク回数や
ちょっと前まで相手にミスやトラブルが起きてない限り
ラップに1.5～2秒差ないと抜けないって言われてたからね
今シーズンダメダメだったら見限るとしてもひとまずまだ保留だな
575 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:51:29.14 ID:wR49v89b0.net: 赤牛だけ1人じゃコントラクター2位難しいわ
576 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:52:21.00 ID:drZf+i9Ua.net: >>518
「それが君たちの結論なら、私ができることはない。しかし、私としては反対だと、はっきり申し上げておく」
このくらいのことは言いそう
577 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:52:26.78 ID:9bezYwY/a.net: >>571
まあ、世代交代は間違いなくくるが今回はベッテルが格の違いを見せつけただろ
578 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:52:30.03 ID:X5V9Ek6m0.net: >>532　予選で負けてもベッテルやフェルスタッペンとバトルしてきた男だからね
そりゃ移籍初戦の予選の一度で判断してるの君だけだよ
579 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:52:37.18 ID:43ZfzmKL0.net: >>533
あれでぶつけてたらもう最悪だろうな
どうにか踏み止まったのは評価できる
580 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:52:42.49 ID:22jjHe750.net: ホーナーも3戦までレッドブルの様子見てくれ言っているし
多分ガスリーもそんな感じだろう
581 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:52:52.03 ID:e6SwtN+KM.net: ガスリー心配してないし、貶す必要も無いしね。
素直に応援してやれば良いのに。
貶して楽しいのかな？
582 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:53:07.78 ID:LjUXdzDJ0.net: >>573
つhttps://redbullracing.redbull.com/article/aus-gp-race-reactions
583 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:53:14.92 ID:1eE46oKi0.net: ノリスはめちゃ謙虚やね
「クルマはトップ10が狙えるペースがあったけど自分がうまくやれなかった、みんなをがっかりさせてしまった」って

https://www.racefans.net/2019/03/17/norris-says-i-let-everyone-down-after-failing-to-score/
584 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:53:19.27 ID:2yLMBol5d.net: カスリーは真のカスだった
585 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:53:19.56 ID:8n5w1wKX0.net: ビノットのレース後インタビューによると
「確実にポイントを取りたいので、ドライバーたちがファステストに挑戦することをやめさせた」
「テストではもっと良かったが、この週末はタイヤもグリップも良かった。なぜスピードが伸びなかったのか調べる必要がある」
ということで何が不調の原因なのか把握できていない模様

その横で立っているドライバー2人の表情がお通夜状態でワロタwww

https://i.imgur.com/Ur86dHR.jpg
586 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:53:23.20 ID:CuVwrYz50.net: >>560
メルセデスはまだ遠い予選は歯が立たないし
手負いのマシン相手でも結局抜けない
まだ対フェラーリでどうかという所だそれでも十分スゴいけど
587 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:53:34.13 ID:29bsxEPW0.net: ガスリーは無線で「オーバーテイクボタン押してるけど効果ねーじゃん！」と愚痴ってなかった？
588 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:53:49.25 ID:46Skw4Foa.net: >>564
結局はキープコンセプト勢の小手先だったぽいな。
金ない中堅チームはもちろん、新体制のフェラーリも保守的に行かざるを得なかった。
その中でフロントウイングをデザインすると、ああなると。

一方リア含めたエアフローを完全に一新したのはメルセデスとレッドブルだけで
それ故にへの字フロントウイングは要らなかった。

色々言われたけど蓋を開けてみて速いのは、
結局、丸ごと新設計したチームだったというわけだ。
589 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:53:56.98 ID:tUEoJzX00.net: タッペンすげーな
本物だわ
590 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:53:57.76 ID:hm9enxy90.net: 正直抜きやすくするためにレギュレーション替えるっていうからには抜きにくいコースでこそ結果出さなきゃ
幅広くして抜き易くするとか、そもそも噴飯ものだけど、それすら裏切る結果を出さないと
591 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:53:58.05 ID:qf42oAR5p.net: >>539
592 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:54:04.27 ID:VNOuSbF00.net: 最弱ルノーPUのリカルドとサインツがこの先生きのこるには？
593 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:54:07.70 ID:1a5Mt3hR0.net: ものすごく低いレベルまで話を落とさないといけないんが残念だが、まあガスリーはぶつかってたら
終わりですわな。ただあのパワーに溢れまくったレッドブルホンダでよくあんな走行できるなと思うけど
594 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:54:14.28 ID:V1tcyh6Y0.net: >>568
それでもQ1敗退するよりましだろうが。
公道じゃなくサーキットならもう少し下位との差が広がりそうだから毎回そうする必要は無さそうだけど。
595 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:54:16.60 ID:aQa/4CcV0.net: >>581
テスト段階で最終警告下ってたから普通に心配だがなぁ
5戦くらいは様子見てほしいがレッドブルは2戦くらいでもう処遇決めそうな怖さ
596 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:54:20.03 ID:v2lOuN5x0.net: ホンダPUの評価は次戦だな、タッペンの腕で3位取っただけかもしれん。
597 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:54:20.26 ID:29bsxEPW0.net: ガスリー、PUに文句言うのはブーメランだからやめとけよー
598 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:54:39.29 ID:95uNuzGE0.net: タッペン離脱したら後続のドライバーがいない
レッドブルも結構崖っぷちだな
599 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:54:40.32 ID:Li8IE3bha.net: >>583
いやーペース落とさないとサインツと同じ運命だったかもw
600 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:54:57.12 ID:K1BldSdp0.net: あ、>>574はアルバートパークの事ね。と念のため補足
601 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:55:20.42 ID:RoJld9CS0.net: >>592
どっかに移籍する
602 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:55:27.52 ID:KqHHlsAK0.net: >>580
どっち道３戦で交代はない
交代する位なら去年の鳩なんかモナコでクビになってた
タッペンの事よく例に挙がるけどあれはタッペンが他に
獲られると焦った赤牛側が判断した特殊なケースだし
603 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:55:28.14 ID:3z5gWYj90.net: そう言えば青山行ったやつらどんな感じだったのかな
604 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:55:30.08 ID:iMMLYikp0.net: ガスリーの株が下げ止まらんね
本人は鳩の気持ちが少しは分かったかな～
605 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:56:06.37 ID:iWfKsyEV0.net: >>587
普通にクビアトも押してたんだろうね
606 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:56:11.24 ID:2yLMBol5d.net: >>596
腕で3位になれるレベルという事やん
今までは無理だった
607 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:56:12.19 ID:1a5Mt3hR0.net: >>583
マクラーレンとかザクブラウン憎しで穿った目で見てた日本のペイジャーナリストがいたけど、
実にしっかりしてるやつだなとこの週末思ったよ。今回のスタックから学ぶだろうし、今のマクラーレンは
プレッシャーないから、成長していけると思うよ
608 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:56:35.36 ID:29bsxEPW0.net: ガスリー「どいてくれ！」
クビアト「自分で抜けば？」
609 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:56:36.79 ID:95uNuzGE0.net: サインツは我慢してトロロッソに乗っておけば
今頃レッドブルだったろうに
610 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:56:49.82 ID:1cfZXi/Op.net: ヤフートップニュース

ホンダ表彰台
611 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:56:50.98 ID:22jjHe750.net: >>602
ハートレーの場合、6戦のモナコで放り出す準備していたらしい
だから判断はその前になるだろうね
612 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:57:11.85 ID:wR49v89b0.net: >>594
ガスリー2Q以降敗退ならスタート失敗で事故したと思う
613 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:57:18.45 ID:aQa/4CcV0.net: >>582
thx
後方のインシデント避けるためにポジション確保できず、タイヤも合わなくて抜けなかったってのは分かるけど
リアウイングのせいでシグナル見えなくてスタート失敗したはないだろ…
614 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:57:26.86 ID:CI4btw6V0.net: >>426
学校で習ったから少しは話せるらしい
去年もベルギーでオコンとフランス語会話してたの映像に抜かれてたしな
615 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:57:32.66 ID:ofUJgk2T0.net: >>596
チームでとった3位だろ
チームが力を合わせてやった結果だよ
616 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:57:58.41 ID:THasKJjDa.net: >>615
チームフェルスタッペンです
617 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:58:06.03 ID:iWfKsyEV0.net: >>606
マクラーレンではグリッド最強シャーシとワールドチャンピオンの腕を持ってしても表彰台無理だったからなホンダPU
618 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:58:11.42 ID:e6SwtN+KM.net: 心配ならガスリー応援しきーよ。
どーせ便所の落書きだから、ガスリーには届かないし、どーでも良いんだろうけど。
遅けりゃ単にクビになるだけだろし。
鳩みたくめっちゃ遅くても他にドライバーいなきゃ残れるかもだけど、クビアトおるんやからレッドブルは心配ないだろうから。
619 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:58:19.47 ID:lp/6dfcC0.net: 3強は外部からのプレッシャーもすごいんだよね
まずはメンタルがもつかですわ

ガスリーは自業自得なだけに、明るく元気にハゲまされるとかないしさ
620 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:58:25.73 ID:MuRS1JbB0.net: ガスリーはダメならダメで、淡々粛々とジョブをこなすって影キャラになってくれれば使い道もあるけどね。
なんとなく自分でヒーローキャラと思ってそうなのが不安。
そのくせ良い意味での勘違いっぷりで周囲を巻き込むエネルギーがある様にも見えないし。
線が細いというか、中途半端というか。

まあ結果出せないとこうやって言いたい放題言われるのがトップチームという事で。
621 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:58:40.06 ID:tEniDrf90.net: ハースのタイヤ交換素人目から
見ても遅いんだが
遅いと言うか圧倒的に遅いんだが
でタイヤ外れるとか考えられん
622 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:58:55.16 ID:hZEhL55M0.net: >>569
2016ロズベルグになるにはハミルトンのPUが壊れまくるのが必要だぞ
623 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:58:57.43 ID:ZpcmY6gM0.net: レッドブルはQ1から予選モード使えばいいやろ
どう考えてもＳタイヤ２本使うよりマシだろ
624 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:58:59.40 ID:4NzxbCYK0.net: メルセデスはロング駄目おじさん居なくなっちゃったな
625 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:59:00.74 ID:sgwu4yOi0.net: トロロッソだからハートレーが生き残れただけで、レッドブルだと容赦はないぞ
特にガスリーはまだ新人で権限も強くはない
まあ、もう暫くは猶予もあるし、全部ダメってことも無いとは思うけどね
626 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:59:03.92 ID:v2lOuN5x0.net: >>617
最強シャシーw
627 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:59:23.08 ID:Li8IE3bha.net: ハースのタイヤ交換特訓の成果でなかったねw
628 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:59:31.44 ID:R5j/kGt30.net: てか勢いすごいね
みんなF1大好きじゃんw
629 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:59:33.13 ID:ubnPLrW4a.net: レッドブルは去年が0.7差で今年は0.8離されてるのか
ルノーだろうがホンダだろうが変わらないじゃないか
630 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:00.49 ID:bhpnk8lx0.net: 一発が速いだけじゃ駄目だ
一貫性刻めるペース配分と
ここぞという時の決定力がないと
631 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:02.53 ID:nQwQybbu0.net: 2年前のトロロッソルノーの時にリビルドパーツ送りつけられてても
クビアトは復帰して予選で12番手でいきなり10位入賞だったのに
ガスリーとハートレーになってからはQ1落ちはおろか型落ちザウバーと順位争いしか出来なかったのはおかしいとは思ったけど
632 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:03.44 ID:aQa/4CcV0.net: 市街地だけでもボッタスがハミルトン上回り続けたら面白いな
633 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:06.63 ID:THasKJjDa.net: マクラーレンは最強シャシーと凄いアビデブPUの最強マシンだから今こそアロンソ乗せて我々を楽しませるべき
634 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:08.91 ID:1a5Mt3hR0.net: ガスリーが優れているのはとにかく言い訳や文句が多いこと。フランス人らしいけど
>>621
朝の練習でも外れたと川井くんが言ってたような
635 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:10.69 ID:V1tcyh6Y0.net: >>602
まぁでもクビアトと入れ替えは無い話では無いな。
636 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:23.84 ID:wR49v89b0.net: クビアトとガスリーはトレードするんかな
637 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:29.41 ID:ofUJgk2T0.net: >>629
だが結果が全てだ
638 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:30.11 ID:VNOuSbF00.net: ピット「ボタンを押せ」
ガスリー「このボタンかな」
クビアト「俺も押したろ」
639 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:47.26 ID:lp/6dfcC0.net: >>623
オイル燃やすから何度も使えない
640 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:58.38 ID:t9+AkWOp0.net: >>628
まあ水球やスカッシュよりは人気あるな
641 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:00:58.95 ID:v2lOuN5x0.net: >>629
一戦目は信頼性でルノー惨敗
642 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:01:00.06 ID:1cfZXi/Op.net: 次は、レッドブルはポールポジションの可能性もある
優勝も目の前だと思うぞ

モナコで、ポールとれば確実に優勝は近い
643 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:01:01.07 ID:VWdkotif0.net: >>628
俺はDAZN復帰組だわ
644 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:01:17.65 ID:1a5Mt3hR0.net: >>629
スタート位置としてはトントンだから上々の出だしなんじゃ？　ただ去年の終盤もレッドブル・ルノーは
普通にメルセデス抜いたりしてたけどね　オコンにやられたがｗ
645 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:01:27.74 ID:5I+wAk/P0.net: >>638
そらみんな押すよね
646 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:01:32.09 ID:VNOuSbF00.net: 去年はSC入ったから
647 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:01:32.64 ID:1cfZXi/Op.net: レッドブル、優勝の可能性大！！
648 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:01:55.42 ID:RoJld9CS0.net: >>642
モナコのスペシャリストリカルドがいたらなぁ・・・
649 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:01:57.97 ID:8QhX7Qlf0.net: Jがメインだったけど去年からF1に軸足が移りつつあるわ
650 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:02:01.42 ID:7lu1BA7NM.net: >>585
技術者がトップに着いたらダメなパターンかもなあ
個人的にトップは門外漢で周りに葉っぱ掛け捲るのがいいと思う
651 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:02:12.83 ID:lCneC0Xh0.net: >>630
リカルド
「呼んだ？」
652 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:02:23.03 ID:1a5Mt3hR0.net: >>638
SAT<あれっ？
PIT<それキルスイッチ
653 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:02:25.21 ID:ofUJgk2T0.net: 四年くらいレッドブルはオーストラリアで表彰台乗ってないんだな
654 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:02:28.12 ID:WFQ03D9pM.net: 今日のレースは接触が全然なかったな
新人勢も無難に走りきったし
いい事だ
655 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:02:31.54 ID:THasKJjDa.net: クビアトは内心ではレッドブルの席がまた見えてきてウキウキだろうな
656 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:03:11.45 ID:22jjHe750.net: >>653
全開率の高いパワーサーキットでフェラーリ2台ぶち抜いたのは気持ちいい
657 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:03:14.88 ID:1cfZXi/Op.net: 宴会モード全開ならば、次はポールポジションも夢ではない
658 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:03:18.56 ID:UXLUUWsL0.net: >>598
レッドブルもセカンドの扱い方を勉強しないとな
リカルドにサインツ、クビアトは戻ってきてくれたからまだいいけどさ
前例があり過ぎて
ガスリーも即切りとかしたら選手がちっとも育たなくていつまでも選手層薄いままじゃん
コンストラクタ―ズはふたりで取るもんだからな
659 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:03:21.47 ID:xsk4UmO00.net: ガスが「僕には契約がある」って言い出しすのはいつ頃かな？
660 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:03:23.48 ID:nQwQybbu0.net: >>585
まあでも新車発表会でF2012を披露した時のアロンソとマッサのくっそ渋い顔と比べたらマシ
661 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:03:33.99 ID:fzLmpF/ka.net: >>585
闇落ちルクレール凄い美青年だな
662 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:03:49.69 ID:drZf+i9Ua.net: >>611
後半戦で覚醒したら大変だな
663 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:03:57.37 ID:INMA4yFS0.net: 今のところリカルドは何故移籍した状態
664 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:03:59.93 ID:VVRLFkTe0.net: リカルドは何でリタイアしたん？
665 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:04:22.19 ID:1a5Mt3hR0.net: レッドブルはある意味1カー体制でやりやすくはなったよな　好き嫌い贔屓を決めるって
ことは最終的にはこういうことになるわけだし

個人的にはリカルド放出は致命的だったと思うけど
666 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:04:22.33 ID:KqHHlsAK0.net: >>653
ハイブリッド時代になってからは完全に苦手コースになってる
667 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:04:37.39 ID:1cfZXi/Op.net: 鈴鹿見にいくぞー！
668 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:04:47.07 ID:RoJld9CS0.net: >>658
ブルデー、ブエミ、アルグエルスアリ、ベルニュ
こいつらも間違いなくハートレーよりずっと速いだろうに見切りをつけるのが早すぎる
669 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:05:13.94 ID:A+E4y3980.net: リカルダーのワイ白目
670 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:05:20.18 ID:ofUJgk2T0.net: >>665
リカルドに関して今更なに言ってもルノー本家に移籍したのだから仕方ない
671 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:05:34.29 ID:THasKJjDa.net: >>664
レッドブルは年俸が安い、トロ・ロッソはもっと酷いアルボン年俸1000万円
672 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:05:36.63 ID:ubnPLrW4a.net: >>644
そうなんだよ
ルノーPUは勝利さえしてるのに
673 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:05:46.76 ID:iWfKsyEV0.net: >>664
芝刈りしてノーウイングになった
674 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:05:51.35 ID:29bsxEPW0.net: >>658
マルコの持論は「速いドライバーは最初から速い」だから
675 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:05:54.60 ID:6lPdy+Y/0.net: パーティーモードやパフォーマンスモードによるPUとギアボックスの劣化がとれほどなのか気になる
モナコが終わるまで耐えてくれればいいな

バーレーンまで二週間も待てないぞ
676 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:06:06.43 ID:drZf+i9Ua.net: >>650
と思って広告マン連れてきたのが去年までのフェラーリだから…
677 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:06:07.77 ID:58Ub03wX0.net: >>531
ソフトでゴールできるまで引ったのはいいけど、ハードタイヤのストロール、クビアトの後ろになったのが失敗だったな。
少々のタイム差では追い越せないコースというのは分かっていたはずなのに。
後から言うのはなんだけど、トラックポジション重視でクビアト、ストロールの前に出れる位置でピットしなかったのが失敗だな。
678 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:06:21.43 ID:Yd+n23mL0.net: 今年もメルセデス無双っぽいけどボッさんがチャンピオンなら許すｗ
ハミは飽きたｗ
679 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:06:27.91 ID:aQa/4CcV0.net: クビアトレッドブルに戻してトロロッソにベルニュ呼び戻してほしいなぁ
680 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:06:54.54 ID:1a5Mt3hR0.net: >>668
ブエミはF1界きってのイケメンだし、トヨタでもいい走りしてるたまにやらかすけど
681 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:07:05.61 ID:nQwQybbu0.net: 2010 BAR 13-06 HUL●
2012 DIR 07-12 HUL○
2013 GUT 01-18 HUL○
2014 PER 08-11 HUL○
2015 PER 08-11 HUL○
2016 PER 09-12 HUL○
2017 PAL 00-16 HUL○
2017 SAI 01-03 HUL○
2018 SAI 08-13 HUL○
2019 RIC 00-01 HUL

F1界屈指の予選アタッカーヒュルケンベルグに勝てなくても恥ではない
決勝やポイントで負け越したらアウトだけど
682 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:07:24.03 ID:iWfKsyEV0.net: >>671
とはいえ今は育成から持ち込みなしで乗れるシート自体が希少だからなあ
683 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:07:29.13 ID:RoJld9CS0.net: >>679
今更トロロッソじゃ戻ってこないと思うよ
かなり不満持ってたらしいし
684 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:07:37.12 ID:A+E4y3980.net: フィオリオまだ存命みたいだから連れてこいよフェラーリ
685 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:07:56.47 ID:rfM0Vx8k0.net: >>664
芝刈り機→ウイング落下→余計にピットストップ→ポイント取れなさそうなのでリタイア
686 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:08:02.60 ID:t9+AkWOp0.net: 少し浮かれすぎだな　ルイスを抜いたらＨＯＮＤＡは本物
ルイス最大の才能はオフェンスよりディフェンスだからなー　最も抜きにくいドライバーの一人
マックスがルイスを攻略できたら合格
687 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:08:12.24 ID:G81W9a6O0.net: https://pbs.twimg.com/media/D12Q8MzX0AA1B5S.jpg
688 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:08:25.02 ID:V1tcyh6Y0.net: >>664
スタートで幅寄せされてフロントウイング失って交換したが、他も壊れてて直せなかったから結局完走させずにリタイヤした。
689 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:08:38.01 ID:1a5Mt3hR0.net: モンテツェモロ復帰じゃあかんのか？　コストかかるのは叩き割った液晶ぶんだけだろ？
690 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:08:39.96 ID:hm9enxy90.net: >>674
基本自前で育ててなんとかしようって考えないし、ちょっと遅けりゃ次がいるしって考えに徹底している
だからこそ、フェルスタッペンで強引なやり方したツケが回ってきて、人材難な気がする
691 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:08:43.53 ID:22jjHe750.net: >>686
ベッテルぐらいじゃ本物認定できないってことかw
692 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:08:47.49 ID:2IrW2wV10.net: >>225
フェラーリとかいう豪栄道豪太郎
693 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:08:49.01 ID:ivr3uZxyd.net: >>679
ザク「バンドーンを取るのがベストな選択だ」
694 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:09:17.91 ID:s8bD4+rB0.net: ガスリーほんと言い訳しかしてなくて草
695 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:09:24.72 ID:lp/6dfcC0.net: >>585
メルセデス＞レッドブル＞フェラーリになっているし
あんな形でレッドブルに抜かれたのは衝撃的だろうね

抜きにくいのがオーストラリアGPのはずなのに？？？みたいな
696 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:09:44.71 ID:0zQVkQJU0.net: >>686
ベッテルも十分ディフェンスうまいほうだと思うけどねえ　まあ少し幅寄せしたりする癖あるけど
オフェンスのほうは・・・
697 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:10:08.24 ID:EqicLPzA0.net: 実際に速いドライバーはデビュー時点で速いよね
途中で化けたのってマンセル位じゃないか
698 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:10:33.04 ID:V1tcyh6Y0.net: >>664
ファンの願いNo wingが叶い、文字通りフロントウイングを失った。
699 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:10:33.93 ID:4NzxbCYK0.net: >>686
マックスが近付く度に離してて流石だなと思いました
700 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:10:52.82 ID:22jjHe750.net: どんなに、防御うまいドライバーでもストレートじゃ何もできない
動いたら、怒られるしw
701 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:11:06.46 ID:ofUJgk2T0.net: >>686
今日くらい浮かれてもいいんじゃね別に
702 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:11:08.88 ID:drZf+i9Ua.net: >>688
それにしても、なんであんなにきれいにウイング外れたんだろ？
衝撃ならもっとバキッといきそうなものなのに
703 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:11:13.01 ID:5VPhVXyF0.net: ホンダ本社　　ちっとも盛り上がってなくて草
ttps://twitter.com/RainbowRisingJA/status/1107172750861303808
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704 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:11:15.12 ID:nQwQybbu0.net: >>585
これ2008年の開幕戦の時も言ってたな
ドメニカリが冬のテストでは先行してたのにライコネンもマッサもペースがマクラーレンより劣ってたどころか
格下のトロロッソやルノーのアロンソにすら蓋されてエンジンブローまでしちゃってて
705 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:11:27.63 ID:KqHHlsAK0.net: >>686
ハミもタッペンも能力的に最高レベルだから状況が同じだと
抜く事も抜かれる事もないっしょ
顎とセナみたいなもん
706 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:11:49.96 ID:aQa/4CcV0.net: オーストラリアドラは母国GPで運がないのは伝統化していきそう
707 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:12:05.60 ID:7lu1BA7NM.net: >>663
去年も後半はリタイヤ多かったし
10位以内というのも含めて想定内でしょ
708 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:12:37.56 ID:qkTe6Ip30.net: >>585
横目で冷たい視線を向けてて草
709 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:12:41.84 ID:lp/6dfcC0.net: >>677
ハードタイヤが速いという混乱がみえたレースでもあった
このせいでタイヤ優位でスタートしたはずのチーム＆ドライバーの戦略がことごとく狂ってるw
710 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:13:07.37 ID:WFQ03D9pM.net: ティクタムがSライ取れるようになるまではトロブルはラインナップいじらないでしょ
ドライバー居なくてクビアト復帰にアルボン引き抜きまでしたのに
インシーズンテストでガスリーとクビアト交代して比較ぐらいはあるかもだが
711 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:13:13.87 ID:1a5Mt3hR0.net: >>706
ゑはデビュー戦でトヨタを抑えきってミナルディで入賞なんて奇跡を起こしてるぞ
いまだにあれが彼のF1最高の瞬間だったような気がｗ
712 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:13:13.93 ID:c4lY5x0A0.net: 結局、フェラーリの失速はタイヤなの？燃費なの？
713 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:13:23.24 ID:820qud8n0.net: たしか去年一度も1位になれなかったボッタスが26ポイントってだけで今週は満足
714 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:13:39.07 ID:0zQVkQJU0.net: てか最終的に30秒以上離したベッテルを抜けないほうがタッペンは問題になるでしょｗ
あまりに今日のベッテルとタッペンのペースが違いすぎたわ
715 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:13:40.78 ID:9Qta/kBD0.net: ウィリアムズのFW42には車の基本的なところに問題を抱えているそうで、治すのには数ヶ月かかるとか
しかもクビツァは、それが去年から分かっていたのに放置していたんじゃないかと思ってるらしい

https://www.racefans.net/2019/03/16/fundamental-problem-with-williams-car-will-take-months-to-fix/
716 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:13:47.12 ID:V1tcyh6Y0.net: >>702
完全に芝刈り状態だったし。フロントウイングが衝撃でブラブラしてたところ、下に擦ったのじゃないかな。
717 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:13:49.43 ID:8QhX7Qlf0.net: 無理っぽいからもうやーめたってありなの？
718 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:13:55.06 ID:KqHHlsAK0.net: >>712
マシンらしい・・・
719 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:13:55.58 ID:K1BldSdp0.net: >>683
まあ何かあるんだろうとは思うね
修行や篩にかけているとも言えるけど
スターシステムに選ばれないと乗っていけないと
相当やりにくい自分が壊れる環境になる何かが
720 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:14:35.75 ID:OVXV0Tb00.net: >>703
拍手に年齢を感じるｗ
721 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:14:41.46 ID:aQa/4CcV0.net: レッドブルは一年契約だったけどルノーは二年契約なのも大きそうだ
来年レッドブルのシートどころかどこのシートも無くなっててもおかしくないし
自分の価値を売り抜けるタイミングとしては最後だった
あくまで個人的な感想だけどあのままだとフェルスタッペンの成長度について行けずゑ化してそう
722 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:14:48.12 ID:0zQVkQJU0.net: >>712
タイヤには問題なしとのこと
723 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:14:50.28 ID:ZpcmY6gM0.net: >>686
オーストラリア抜けへんっていってるのに
ハミルトンを抜けとか吹きすぎだろｗ
724 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:14:55.58 ID:EqicLPzA0.net: >>715
マシンも酷いがクビサもラッセルにまるでついて行けてないんだけど
725 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:14:56.38 ID:KqHHlsAK0.net: >>715
去年の今頃も・・・
デジャヴ感半端ない
726 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:15:14.37 ID:4LhZLvyq0.net: >>715
一年前と同じ事言ってるのかウィリアムズ
もう色んな意味で終わった感が
727 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:15:21.55 ID:Az8obZpR0.net: 入れ替えがあったら

クビアト復帰の時のエレベーターの鏡の動画みたいにレッドブルスーツ着てやってほしい
728 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:15:24.53 ID:/UI01Yes0.net: コンストラクターの絡みによってはシーズン中でもガスリー降格の可能性あるな
ストップ後のクビアトもトップチームのドライバーなら絶対にパスされてはダメだろ
在籍するチームに対して責任感が無さすぎる気がする
729 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:15:26.29 ID:OVXV0Tb00.net: >>715
これクビサ後悔してんじゃないかな。
730 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:15:30.82 ID:iWfKsyEV0.net: >>712
自分らでも何故遅いのか原因わかってないのが事態の深刻さを物語る
これがメルセデス流の三味線だったら大したもんだけど
731 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:15:37.31 ID:G81W9a6O0.net: https://twitter.com/racefansdotnet/status/1107173427717292032
https://pbs.twimg.com/media/D114TtdWkAEqdQz.jpg:large
メシマズ状態
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732 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:15:39.17 ID:sw1PDJ9F0.net: >>687
Ricciardo is no wings.
の間違いだろｗｗ
733 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:15:57.17 ID:aQa/4CcV0.net: >>711
それで期待させておいて一度も母国で表彰台に乗ったことないのがなにより切ない
…そういえば今日ゑさん表彰台乗ってたな
734 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:15:58.62 ID:3J6trEIo0.net: フェラーリはＰＵを冷却性能アップしコンパクト化したが、実は燃費が悪くなっていたとか
それと薄ゲージタイヤを使いこなせていないとか
735 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:16:00.54 ID:u9bCx8UT0.net: >>712
なんだかわからないけど勝てない
736 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:16:05.49 ID:nQwQybbu0.net: ウェバーのオーストラリアGPでの不運

・1ストップのトップ走行中にエンジンブロー
・良い位置を走ってたのに壁に接触していないのにサスペンションが折れてリタイア
・0周リタイア
・KERSを失ってレースペースダウン
・スリックに履き替えるタイミングを逃して2位から7位くらいにポジションダウン
・1周目の1コーナーでウィング踏まれていきなり最後尾
・マクラーレン製ECUがトラぶってテレメトリーシャットダウンしてスタートで失敗
737 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:16:24.09 ID:ubnPLrW4a.net: 競争力あった前年、噂の新人加入、開幕前テスト絶好調

フェラーリが1991年と被る
738 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:16:47.62 ID:V1tcyh6Y0.net: >>724
何かテストしてたみたいだけどな。
739 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:16:55.11 ID:6b0lJTxKd.net: https://twitter.com/McLarenF1/status/1107207439181639680?s=19

お前らいくらなんでもマクラーレンのこと忘れ過ぎだぞ
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740 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:17:30.12 ID:6QzuaLJL0.net: >>698
あれここでも貼られてたけど、今日も映ってたな
ほんとにウイング落ちた時は笑ったわこんなのねえよ
741 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:17:44.57 ID:7lu1BA7NM.net: >>676
でもアリバベーネ居て上向いてきたじゃん
結局はその上のマルキオンネがうまくやってたんだけど
急逝してアリバベーネとビノットの仲が悪くて
ビノットも上を目指したから去年後半からの失速があるのかと思うけど
まあうまく行かないね
742 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:17:49.12 ID:ofUJgk2T0.net: >>739
燃えちゃったマクラーレンw
743 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:18:13.06 ID:akg50Eg7M.net: ホンダもようやく綺麗事言うのやめてオイル燃焼に着手したか
それでいい
744 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:18:22.02 ID:3J6trEIo0.net: 結局オーバーテイクできないのは、これまでと同じｗ
745 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:18:22.06 ID:22jjHe750.net: イカロスリカルドw
746 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:18:28.49 ID:OVXV0Tb00.net: しかし、なんでガスリーピットストップあのタイミングだったんだろうね。もうちょい早ければ問題なくクビアト
の前だったろうに。

レッドブルに試されてる？
747 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:18:29.18 ID:lp/6dfcC0.net: ハミルトンはメルセデスの優位を利用して温存しまくるからな
なにがなんでも目先の1位というのは目指さない
でもその方が結果的に速くなるし順位も上がるんだよね
PUの消耗も少ないので劣化しないしさ、中長期的でも有利

そういうところ賢いけどせこい、ジャブばかり出してコツコツ当てるボクサーみたいな
748 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:18:43.54 ID:820qud8n0.net: サインツ今年きついそうだなあ…
749 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:19:08.92 ID:bhdLvumw0.net: クルサードやフィジケラが開幕戦勝ったのにその後勝てなかったことあったよな
750 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:19:24.19 ID:sw1PDJ9F0.net: >>747
メイウェザーみたいだな
751 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:19:25.07 ID:akg50Eg7M.net: >>747
セコくはないだろセコくは…
752 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:19:27.51 ID:4NzxbCYK0.net: >>739
放っておいてやれよ
753 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:19:46.28 ID:0S44Wlk90.net: >>747
なんか相方が前を走っていると
贔屓してるだろ
って言いまくってるイメージ
754 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:19:54.06 ID:OVXV0Tb00.net: >>739
今後ルノーとレッドブルみたいな関係になったら見直す
755 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:20:06.29 ID:quh/rK6va.net: >>740
テストじゃリアウィングを無くし、
本番じゃフロントウィングを無くし……
次はどこの翼を無くすんですか？
756 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:20:20.54 ID:KqHHlsAK0.net: >>746
単純にストラテジストの能力が低い
757 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:20:21.54 ID:qkTe6Ip30.net: >>739
Mr. Engine Breaker
とか書かれてて笑う
758 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:20:27.19 ID:akg50Eg7M.net: 今年シーズン途中で所属が変わるorクビになりそうな筆頭候補は？
自分はガスリーかクビサと予想
759 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:20:36.27 ID:NhNMjkD5M.net: ガスリーはマズイよな。
ここ数年で3強のマシンでポイント圏内まで追い上げられないことなんてあった？
760 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:20:58.65 ID:Q0ESy5vVa.net: ９年前のメルボルンはクビサ２位だったのにあの悲惨な遅さ
761 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:21:11.90 ID:nQwQybbu0.net: >>749
2003年のクルサードはなぜか3ストッパーが主流の時代に2ストッパーやらされてたのとワンアタッククオリファイ下手くそ
2005年のフィジケラはピットインして出る時のクラッチの繋ぎ方が下手くそすぎていつも順位を落としてたのと
アロンソがたまにリアタイヤ壊して後ろからつつかれる一方でフィジケラはリアタイヤを毎回壊して後ろから抜かれてたから
762 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:21:15.92 ID:5VPhVXyF0.net: ハミルトンはフロアが壊れていた。
https://www.gptoday.net/en/news/f1/245945/mercedes-reveals-hamilton-had-floor-damage
763 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:21:27.70 ID:akg50Eg7M.net: >>760
たかが趣味で危険を侵したのが悪い
自業自得
764 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:21:58.10 ID:V1tcyh6Y0.net: >>746
もうソフト履く戦略しか無かったからじゃね？
765 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:22:10.90 ID:EqicLPzA0.net: F1で片手運転ってやっぱり無理があった
766 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:22:16.36 ID:0zQVkQJU0.net: >>741
本当にビノットはフェラーリ内部の刷新できたのかなあ・・・？
去年のあの糞アプデで3戦放置したときと同じ状況に見える　まったく原因がわかってないし
これで仮にメルボルンだけの問題だったとしても変なアプデしていいところまで悪くしてしまうという悪循環に陥りそうで怖い
767 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:22:20.24 ID:KqHHlsAK0.net: いつもの英国メディアの言い訳探し
768 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:22:21.07 ID:akg50Eg7M.net: >>762
なのに追い付けなかったのか
やはりメルセデスと他には越えられない壁があるね
769 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:22:21.93 ID:Li8IE3bha.net: ガスリーの言い訳なんだと思ってニュースみたが
スタートの失敗がリアウィングが邪魔でシグナル見えなかったって・・・
事前に確認していなかったのかよ
770 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:22:56.28 ID:PlmCiKgZ0.net: まだまだ初戦、これからどうなるかわからんよ
去年一昨年はフェラーリが勝って、これはいよいよ奪還かと思われたけど無理だったし

ただ感じたのは、レッドブルはタイヤ持ちに対して相当の自信を持ってるね
771 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:23:19.30 ID:686R835G0.net: ガスリーとクビアト入れ替えたところでそんなに結果変わらんだろ
クビアトはこのままトロで熟成させた方が良いしそれこそトップチームからオファーがあれば復帰を考えてる人に無償で走らせた方が結果は出るんジャマイカ
772 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:23:27.47 ID:29bsxEPW0.net: >>769
ダサすぎ、ガスリー
773 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:23:30.83 ID:OVXV0Tb00.net: https://i.imgur.com/Ur86dHR.jpg
774 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:23:41.92 ID:cra1JfuT0.net: ガスリーは弱気すぎたな
クビアトが親チームの車にぶつけてくるわけないだろ
775 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:23:54.91 ID:f9J7ZV5q0.net: >>746
タイヤだぞ　残りソフト予定だったからあそこまで引っ張った　ハードかソフトしか選択肢なかったし
776 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:23:57.45 ID:nQwQybbu0.net: マックスとガスリーってなんか
BARのバトンと琢磨くらいの差がありそう
777 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:24:15.33 ID:6+q+i5O30.net: 皮肉にもハイドフェルド、コバライネンがペトロフに圧勝できなかったことで
２０１０クビサの速さが事故の後で改めて証明されてしまったという皮肉
778 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:24:30.96 ID:KqHHlsAK0.net: >>773
横のシラけた二人のせいで
真ん中のコメディアンが滑ったみたいになってっるw
779 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:24:31.56 ID:29bsxEPW0.net: ソフト交換後の遅さについて、ガスリーの言い訳を聞きたかった
780 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:24:34.24 ID:akg50Eg7M.net: >>776
流石にガスリーに失礼
781 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:24:39.57 ID:XPkRHmYW0.net: >>59
クビアトのハードのペースはルノー、ハースより上だったぞ
飛び出したのに追い付いてたしハースとルノーは27台出てない
782 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:24:47.83 ID:chXVh0Hqa.net: バルセロナテストの段階でメルセデスが頭一つ抜けていると確信していた人っているの？
自分はメルセデスの三味線込みでもフェラーリだと思っていた。
783 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:24:53.27 ID:V1tcyh6Y0.net: >>763
ウェーバーの悪口はそこまでだ。
784 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:25:03.58 ID:5VPhVXyF0.net: https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/245948/pierre-gasly-alles-gegeven-maar-dat-was-helaas-niet-goed-genoeg-voor-punten

なんかいろいろ言ってる　残骸が車にひっかかったとか
マルコいわく、ホーバーテイクボタンが壊れていたと言ってる
785 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:25:07.06 ID:+IXMi0z20.net: >>746
つかガスリーもアレだけど戦略担当も酷過ぎる
予選と本番でチョンボ2回だろコレ
去年のピット長くし過ぎて失敗しまくったトロの担当連れて来てるのかって疑うレベル
786 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:25:32.30 ID:KqHHlsAK0.net: >>775
ハードで良かったのにな
トロやインドでさえ気付いてた事に気付いてなかった
787 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:25:45.48 ID:akg50Eg7M.net: >>782
どうせメルセデスがチャンピオンだろうなとは思ってたが、フェラーリがここまで開幕で落ちるとは予想せず
788 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:26:20.74 ID:rfM0Vx8k0.net: >>756
ガスリーのエンジニアは去年から引き出しが少ない気がしないでも無いんだよな
柔軟性に欠けるというか
789 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:26:42.61 ID:nQwQybbu0.net: レッドブルの2ndってゑの時からだけど
・スタートで毎回虐噴射
・KERSがほぼない
・タイヤ脱輪
・失格やペナルティがエースよりも多い
・マシントラブルでのリタイアが多発

こんなのばっかじゃん
790 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:26:59.20 ID:0zQVkQJU0.net: >>782
2回目の時点でメルセデスがフェラーリに肉薄してる気がするとは思ってた
ただここまでメルセデスが速くてフェラーリが遅いとは思わなかった　レッドブルは材料が少なくて判断不可能だった
791 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:27:23.20 ID:IENLymG90.net: フェラーリは次もダメだったら終了

ですか？
792 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:27:25.35 ID:aQa/4CcV0.net: マクラーレンはノリスとサインツそれぞれペースは示してたからまだ救いある
ウィリアムズは…
793 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:27:59.97 ID:duulAd7Ad.net: http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/252563.html
ホーナー優しいな
まぁ去年もボッタスは順位あげるの苦労してたし、団子状態じゃ仕方ないんかね
794 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:28:12.53 ID:bhdLvumw0.net: フェルスタッペンのバトルに夢中でガスリー入れるのを忘れてたんだろ
795 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:28:16.11 ID:KpY7yCEKa.net: まさか
フェラーリ>>メルセデス>レッドブルが
メルセデス>>フェラーリ=レッドブルとはなあ…
796 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:28:18.55 ID:7lu1BA7NM.net: >>780
琢磨は表彰台経験者でインディ500ウィなーやぞ
797 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:28:18.77 ID:1a5Mt3hR0.net: FL狙うとなると、どのタイミングがベストなんだろか
アウトラップがあってその後だから、残り3周目ぐらいに入るか
10周前がフリーストップが順々に繰り上がっていきそうだし
798 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:28:35.43 ID:THasKJjDa.net: >>792
救いは有るが今季はウイリアズ以外何処も速いからポイント悲惨なことになりそう
799 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:28:39.65 ID:drZf+i9Ua.net: >>773
ビノットって顔立ちがのび太くんみたいなのにサイズがでかいから違和感がある
800 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:28:49.33 ID:KqHHlsAK0.net: 予選ではガスリーの能力と路面変化見誤りQ1敗退
決勝では他がハードで速く走ってるのに散々貯めた挙句
ギリのタイミングでソフトに交換

実際相当問題ある
ガスも戦略もダメダメ
801 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:28:57.71 ID:4LhZLvyq0.net: >>784
OT壊れてたのならクビアトに譲ってもらうとか選択肢あったんじゃないの赤牛さん(´・ω・`)
なんかチグハグだよなぁ今週末は
802 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:29:21.86 ID:1a5Mt3hR0.net: >>782
バルセロナのS3がメルセデス速いって聞いた気がした時にあれっと思った
803 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:29:36.08 ID:qJNONVlc0.net: >>791
うーんもう片足棺桶に突っ込んでるかなーて所
804 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:29:39.70 ID:gLDZuMVUd.net: https://i.imgur.com/YDOjJ6x.jpg
これすごいやん
805 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:29:40.60 ID:zzygppyY0.net: ボッタス覚醒したな
雰囲気も随分ワイルドになったわ
806 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:29:52.69 ID:39P1yHv/M.net: ガスリー車は最高速1番出てるのに抜きが出来なかったのは冒険出来ない気持ち分かる。
807 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:29:57.65 ID:u9bCx8UT0.net: >>801
そんな事したら問題になるからなあ
実力で抜けなかったのが全て
808 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:29:59.34 ID:0zQVkQJU0.net: >>791
まあ次もナイトレースだし少々特殊だけど去年はポールトゥウィンしてるし今日並みに遅かったら終わりだろうね
最終的な判断は中国かスペインあたりになると思うけど
809 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:30:07.72 ID:zzygppyY0.net: ハミとコース外で殴り合っても、これなら負けないかも
810 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:30:14.70 ID:xA5N8tf30.net: ガスリーが全く信頼されてない気がする
811 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:30:28.55 ID:fSO+JRiGM.net: >>796
本来一年目でクビになってるヘボだって
そりゃ長く乗せてもらえばな
812 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:30:35.61 ID:OVXV0Tb00.net: >>793
リアウイングが大きくなったせいでグリッドからスタートのライトが見えない

これってシート調整でどうにかなるの？
813 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:30:44.14 ID:6lPdy+Y/0.net: ノリス大健闘だったし変なファンの影響受けないでほしいな
まあ気持ちは分かるんだけどね
チームへのヘイトを関係ないドライバーにまで向けてしまう攻撃的な人もいるし
814 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:30:45.45 ID:KpY7yCEKa.net: >>804
キビキビ動くレッドブルが速さまでも手に入れた感じだね
しかしそれですら及ばないメルセデスの総合力の高さ…
815 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:30:48.61 ID:1a5Mt3hR0.net: マクラーレンは人員の補充が進んで上げ潮だろうけど、今までと違ってレプリカBシャシーが多いから
そっちの伸びのほうが大きい可能性がかなりあるんだよな　トップチームの開発力が降りてくるわけだし
816 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:31:20.42 ID:Li8IE3bha.net: >>792
マクラーレンは開幕戦でいきなり焼きとうもろこしだったからなー
PUの使い方、ルノーよりパワー寄りの設定にしているのか
817 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:31:39.42 ID:1/yiqEzN0.net: >>804
ボッタスとハミルトン、最高速は意外と速くないな。
818 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:31:43.83 ID:haoCDW/+0.net: リカルド今どんな気持ちなの
819 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:32:38.46 ID:4NzxbCYK0.net: >>818
お金の心配なくなったしのんびりやります
820 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:32:41.07 ID:4LhZLvyq0.net: >>818
リカルドもいいけどアビテブールさんが行方不明になってませんか？
821 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:33:01.40 ID:fSO+JRiGM.net: >>817
彼らはダウンフォース付けてタイヤ守った方がいいからね
予選もタイム出るし
822 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:33:01.85 ID:1a5Mt3hR0.net: >>813
だってノリスなんか、日本のペイジャーナリストがマクラーレン憎しザク憎しで
ボンボンのアホボンみたいに吹きまわってたんやで。どんなもんかと思ったら
しっかりしてたよ
823 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:33:08.49 ID:+IXMi0z20.net: まあ前がクビアトってのも不運だったな
下手に突っ込んで両方リタイアとかになったらシャレにならんレベルだし
ウイング大きくなって当たりやすくなっただろう事を考えたら1戦目から親子チームでバトルは難しいね
824 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:33:08.90 ID:f9J7ZV5q0.net: >>786
そこは微妙だな～残り周回数がね
ハードだと少し前どころかかなり前に入らないといけなかったけどそれだとクビアトの前入れなかったよ
まぁ結果同じだったけどｗ　個人的には戦略悪いっていうかガスリーだな～　運もあるけどね
825 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:33:14.28 ID:5EJrqZ/Bd.net: 抜く必要がない…抜かせないマッピングか(恐ろしい子)
826 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:33:16.95 ID:nQwQybbu0.net: PU別ポイントスコアテーブル

メルセデス 46P
フェラーリ　34P
ホンダ　　　16P
ルノー　　　 6P

ルノーはこれからどうするの
827 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:33:32.91 ID:43ZfzmKL0.net: >>820
アップデート前になったらまたいつものが始まるから心配していない
828 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:34:20.51 ID:sw1PDJ9F0.net: >>804
ガスリーはDRS使いまくった結果？？
829 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:34:37.62 ID:w9Z6PV2c0.net: しかし去年まではドライバーが最後ファステストラップ出し帯と言ってもアホなこと言うなで終わってた話なのに、今年は容認せざるを得なくて良いな
これでやらかすやつが出てくればなお良い
830 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:34:51.05 ID:V1tcyh6Y0.net: >>817
その分ダウンホース側に振ってるんだろうね。
831 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:34:52.11 ID:BSbCOlCn0.net: 今日のハードタイヤってテストで速くて持つって言われてたC2タイヤ？
832 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:35:08.54 ID:cZlNhyAW0.net: ハミルトン、フロアにダメージおってこれか。メルセデスはチート級の速さだな。次もワンツー独占だろう。
833 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:35:23.40 ID:8NbzkB8vp.net: >>820
アビデブールはリカルドに介錯を頼んだと思われ
834 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:35:31.43 ID:1a5Mt3hR0.net: >>820
プロストの爪の補充をしておいた方がいい。あのままじゃ鈴鹿の頃には指の爪なくなってる
835 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:35:48.02 ID:8tJAC6zS0.net: 相性があるから、次からはさすがにメルセデスとの差は縮まるよね？
じゃないとつまらない
836 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:36:08.08 ID:MqHW67/+0.net: >>826
よっぽどルノー叩きたいんだねお疲れ様
837 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:36:09.44 ID:HP49+z3V0.net: >>804
>>828
ヒュルケントレインが団子作った結果だね
DRSとオーバーテイクボタン押しまくりのせいだとおもう
838 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:36:11.10 ID:nQwQybbu0.net: セナと組んでた頃もそうだったけど
強烈なストレスを感じてるときのプロストって爪ばかり噛んでるよな
839 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:36:13.47 ID:43ZfzmKL0.net: >>826
なんやかんやでワークスルノーはそこそこやるだろ
去年はコースによって得意不得意が出てたけど
840 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:36:21.78 ID:KqHHlsAK0.net: 赤牛って元々トラブルの数とか考えてもドライバー二人に
完璧な体制を用意できるチームじゃないのかもね
で去年と違ってドライバー二人の能力に差が有ると余計それを感じると

>>824
いやいやもっと前に入ってたら余裕でクビアトの前に出られた
ハードは他も持ってるから赤牛のマシンで後からなら余裕でしょ
タレてタイム落ちてるのに入らずクビアトに行かれそうになって
ギリで入れた
で、ピットアウト時にあーなった
841 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:36:28.40 ID:+IXMi0z20.net: >>804
これ見ちゃうとそりゃベッテルがタッペンにぶっこ抜かれるのもしょうがないねって思っちゃうわ
フェラーリホントどうすんのよこれ
842 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:36:42.97 ID:V1tcyh6Y0.net: >>828
ボッタス、ハミルトン、ベッテル以外はみんな接近してたからつかいまくりだろう。
843 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:37:15.23 ID:6LFFni0S0.net: >>830
ホース
ホース
844 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:37:16.66 ID:1a5Mt3hR0.net: バーレーンはバンプないから
A；理想のエアロがやっと手に入る
B；上下動減るからますます速く走れるな

どっちに余裕が有るのか…
845 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:37:25.34 ID:drZf+i9Ua.net: >>804
最高速は参考程度というのが分かるリストでもあるな
ボッタスやハミルトンはスピード自体は大したことない
846 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:37:50.71 ID:CuVwrYz50.net: メルセデスはメルボルンであれだけ跳ねて速いんだから
フラットな通常のサーキットだと更に速そうで怖いんだが
今年のマシンもサーキットによってムラがあることを祈る…
847 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:38:05.05 ID:PcZ2wR320.net: ノリスは難しいオーストラリアでいきなり予選8番手だしジョビとのバトルもクリーンだった
新人の中での一番成長が期待できるドライバーだろう
848 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:38:20.65 ID:6HCktpeh0.net: フェルスタッペンとリカルド
どこで差がついた…慢心環境
849 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:38:22.09 ID:Li8IE3bha.net: 次はちゃんとシグナル見れる位置かくほ
850 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:38:25.30 ID:gLDZuMVUd.net: >>837
でもトップスピードあるRBとか胸熱
851 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:38:31.46 ID:5EJrqZ/Bd.net: ニュータイヤで行ってれば→うんうんそうだねこちらの戦略ミスだ
オーバーテイクボタンさえ→うんうんそうだねこちらの調整ミスだ

むしろ…怖いわ(震え)
852 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:38:37.90 ID:trAeEg900.net: >>712
熱害な気がするんだよね
いずれにせよPU系だと予想
テストでも何度か煙吹いてたし
853 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:38:48.43 ID:a7kTHjI/0.net: >>501
その通りだよ
手のひら大回転得意な奴らばかりだし
854 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:38:59.44 ID:XPkRHmYW0.net: >>107
余裕だろ
前半あれだけ抑えられて後半もずっと集団の後ろだったけどマグヌッセンとは同じ集団の先頭と最後方だし
855 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:39:05.12 ID:820qud8n0.net: >>805
今期ボッタス対ハミルトンが一番楽しみだわ
856 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:39:08.68 ID:l/Jox7I/0.net: >>845
両者クリーンエアで走ってるからDRS使えてないからしゃあない
どの区間でも1-2のホンダは、純粋に進化してる

これらの事実がわかるね
857 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:39:13.25 ID:jrGZ7yBt0.net: ドライバーの斜め後ろの車載カメラはハロが無かった頃は良かったけど
いまだとハロを見せられてるような感じがする。
ハロの下を潜るようなもっと低い位置でも考えればいいのに。
858 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:39:35.65 ID:iWfKsyEV0.net: レッドブルはホンダの非力心配してダウンフォース削りすぎちゃったのかも
859 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:39:36.07 ID:5I+8FEp40.net: >>803
フェラーリがダメと印象ついたのでドライバーのせいにされないからベッテル一安心w
860 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:39:53.77 ID:xA5N8tf30.net: >>804
入賞してるのにマグヌッセンが物凄く遅い
861 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:04.74 ID:548dTvpdr.net: >>501
去年運に恵まれたとはいえ４位だもんな
862 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:07.33 ID:8NbzkB8vp.net: >>853
まさに3年A組だな
863 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:08.79 ID:1a5Mt3hR0.net: >>804
何故ノリスが守れたのか一端が。マクラーレンは失敗から学んで成長してるな
864 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:10.34 ID:fxOOnwYl0.net: マクラーレンが火噴いたの見たら、やっぱり冷却に難があるんだろうね。
あと、フェラーリがバーレーンで巻き返してくれないと今年はボッタス対ハミルトンで終わりそう。
865 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:10.75 ID:/KaxkJFj0.net: ルノー本社上層部「アブデビ君？」
アビデブール「僕には契約がある」
アブデビ「リカルド君？」
リカルド「僕には契約がある」
ヒュルケン「俺レッドブルと契約してやってもいいよ？」
ガスリー「僕には契約がある」
866 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:13.30 ID:43ZfzmKL0.net: >>858
タッペンは気持ちよかったって言ってるし良いんじゃないですかね(適当)
867 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:13.60 ID:V1tcyh6Y0.net: >>845
ボッタスやハミルトンは周回遅れパスする以外DRSほぼ使ってないからな。何とも。
868 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:18.32 ID:HP49+z3V0.net: >>852
なんか吸気小さくしたんだけど、このコースでは冷却がうまくいかなくて出力抑えてるとかどっかで見たわ
どこだったかな
869 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:28.55 ID:WFQ03D9pM.net: ニコ・ヒュルケンベルグ開幕戦結果

2014年フォース・インディア　6位
2015年フォース・インディア　7位
2016年フォース・インディア　7位
2017年ルノー　　　　　　　　11位
2018年ルノー　　　　　　　　7位
2019年ルノー　　　　　　　　7位
870 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:39.02 ID:iWfKsyEV0.net: >>853
手首の関節固いと人生楽しめないぞ
871 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:43.73 ID:rrq6vBLF0.net: >>791
半分死んどるよ
872 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:40:59.66 ID:1a5Mt3hR0.net: >>860
あいつもしいたとして、周回遅れ抜く時しかDRS使ってないんじゃ
873 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:41:41.62 ID:OVXV0Tb00.net: >>869
リカルドに完勝して評価あげて欲しい。
874 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:41:43.24 ID:43ZfzmKL0.net: >>872
前後がちぎれて単独走になってたしな
そら伸びないよね
875 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:41:52.14 ID:bhdLvumw0.net: >>847
マクラーレンに潰されるだろ
876 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:41:53.56 ID:nQwQybbu0.net: ヒュルケンベルグは159レース目でまだ表象台がない
PPはすぐとったのに表象台は手が届きそうで届かないな
まるで上空の雲のよう
877 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:42:00.66 ID:XPkRHmYW0.net: >>254
S3ガスリーのほうが上だよ
ていうかずっと後ろでスタックしてて自分のペースで走れてないんだから当然だろ
878 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:42:00.85 ID:KqHHlsAK0.net: >>869
安定してるな
予選速い系のドライバーはこの手の
抜き難いサーキットが十八番なんだろう
879 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:42:02.77 ID:IIKDGcPjd.net: >>869
なんともコメントしづらいな…
880 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:42:09.17 ID:Li8IE3bha.net: 次はもっとオーバーテイク見れるといいなー
881 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:42:09.25 ID:1a5Mt3hR0.net: フェラーリって今年頭の上の穴むちゃくちゃ小さいよな
まあでっかくしたマクラーレンがターボ壊れたわけだしなんともいえんがｗ
882 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:42:17.70 ID:29bsxEPW0.net: いつだったかメルセデスのサプライズで泣いてた
ボッタスファンの女性は今日喜んだろうなあ

https://twitter.com/ayrtoncap88/status/1048059796086116352
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883 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:42:18.70 ID:V1tcyh6Y0.net: >>852
ヘルメット上方のインテーク開口面が小さくなったし。熱の可能性あるよね。
884 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:42:23.03 ID:rfM0Vx8k0.net: >>858
逆だと思う
昨年までのルノーPUだとダウンフォースつけてコーナー速くしないと戦えなかった
今年のホンダPUだとある程度のパワーがあるから、ダウンフォース削ってコース全体で速くできたとか
885 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:42:34.23 ID:EqicLPzA0.net: レッドブル代表「ホンダは非常に優れたPUを提供してくれた。我々は今日、メルセデス以上の速さを発揮できたと思う」：F1オーストラリアGP日曜
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00463268-rcg-moto
886 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:42:37.56 ID:1/yiqEzN0.net: >>869
安定してるなぁ。素晴らしいドライバーだね。さすが去年F1.5チャンピオン
887 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:43:00.50 ID:+IXMi0z20.net: つか去年って最初の3戦はメルセデスに1勝もされてない訳だしベッテルは2連勝飾ってるんだよな…
これはバーレーンと中国でレッドブルが勝ってくれないとこの先シャレにならんわ
888 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:43:27.31 ID:29bsxEPW0.net: >>862
あの説教臭が痛々しいドラマね
889 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:43:33.51 ID:sw1PDJ9F0.net: >>837
>>842
ドライビングスクール状態だったからそうだろうと思った
890 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:43:35.65 ID:0WSLH06+0.net: ピンクよりもレットブルが最高速速いのは驚きだよね
891 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:43:50.87 ID:dzqIPeoa0.net: ハース遅くなかったからフェラーリのマシンが一概にダメとも言い難いんだよな
なんかセッティングを外してるとかそんな程度の物だと思うが
892 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:43:55.82 ID:o5fU6Wex0.net: >>804
えーと、ストレートで危険なぐらい遅いGP2エンジンはどの位置にいるのかな？
893 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:44:09.93 ID:1/yiqEzN0.net: >>887
メルセデスがチャンピオンは確定だろ。
あとはボッタスがどのくらいハミちんの脅威になれるかだ。
894 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:44:26.87 ID:HP49+z3V0.net: >>882
やっぱりボッタス髭ないほうがかわいくて好きだわ
895 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:44:28.94 ID:8QhX7Qlf0.net: メルセデスは盤石として
フェラーリ、RBの本質が見えるのは次からかね
気温考えたらさらにその次かなあ
896 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:44:34.92 ID:Li8IE3bha.net: 日本人のライコネンファンが映ったけど
なんでみんなアイドルファンみたいに団扇の応援グッズ用意するんだろw
897 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:44:40.32 ID:VaXEz+1u0.net: フェラーリはいつになったらストラテジストを変えるのら
898 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:44:48.59 ID:1a5Mt3hR0.net: 今のはみちんはミハエルより倒すの難しいよ
899 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:44:53.04 ID:G81W9a6O0.net: https://twitter.com/Insidef1/status/1107186661669007360
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900 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:44:56.89 ID:drZf+i9Ua.net: >>869
さすが一流ドライバー判定用のメートル原噐
901 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:45:01.33 ID:820qud8n0.net: ピンクがまだ車体が本領じゃないとはいえフェラーリPU勢なかなかいい感じよな
902 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:45:09.00 ID:l/Jox7I/0.net: ぶっちゃけホンダが弱かったのって中間トルクであって、MAXパワー自体は普通にあったよね
マクラーレン時代ですら、トップスピード取ったレースもあるし
903 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:45:23.01 ID:qNSYtB430.net: レースの最高速はそんな関係ないんじゃないの？

予選のやつはあるんかね？
904 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:45:25.12 ID:fxOOnwYl0.net: >>890
俺ら以上にトトが喜んでるからね。
フェラーリとの戦いだけと言われた昨年よりもレッドブルが加わって、あと1チームが加わればレースして正しい方向に向かってるだってさ。
ルノー頼むから頑張ってよ。
905 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:45:38.66 ID:/UI01Yes0.net: 予選でルクレールがベッテルより遅いといっても2回目では1位だったわけで
3回目もベッテルの引っ張り役だったんだろ
決勝でもオーダーで抜けないし
ベッテルエースで失敗して終わりだよ
906 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:46:32.96 ID:N02sh96w0.net: 唯一の脅威だったフェラーリがレッドブルに足引っ張られる構図って
トトにとって最高の状況だからな
907 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:46:34.67 ID:43ZfzmKL0.net: >>902
いや最高出力も無かったから･･･
トルクの山が感じられないような回り方するのはずっと一緒
908 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:46:50.72 ID:G81W9a6O0.net: https://twitter.com/Insidef1/status/1107183797303271424
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909 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:47:06.14 ID:+IXMi0z20.net: というかバーレーンでフェラーリ遅かったらマジでメルセデスの対抗はレッドブルしかなくなりそう
910 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:47:11.80 ID:jjihbS9Z0.net: 去年のバーレーンは波乱があってガスリーが４位だっけ？
RBは得意なコースなんですかね
911 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:47:25.62 ID:1a5Mt3hR0.net: >>906
まだホンダは未だに7戦ライフを完了したPUがないらしいから、与し易いと思ってるかもな
912 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:48:06.79 ID:nQwQybbu0.net: 10年　L.バドエル
8年　R.クビサ
7年 B.ジャコメリ
6年 N.カーティケヤン
3年　M.シューマッハ　C.クリエン　P.ディレスタ
2年　K.ライコネン　N.ラウダ　山本左近

クビサはブランク長すぎ
913 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:48:08.72 ID:Cf2YGdD80.net: まー確かに去年はどのストレートも最高速１０キロほど遅かったから余計にな
でもルノーも今年は最高速上げてるんだろ(・・?
914 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:48:09.42 ID:G81W9a6O0.net: https://twitter.com/defD11/status/1107177028132823042
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915 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:48:30.73 ID:43ZfzmKL0.net: >>911
ホーナーはホーナーで競争力上げるためには
4台5台当たり前みたいな事言い出してるし
916 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:48:30.81 ID:l/Jox7I/0.net: >>907
いや、最高速までたどり着く時間が他のPUよりも遅かったけど、
最高速出てるGPもあったよ
917 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:48:32.85 ID:fakzAQzy0.net: >>869
なにこのF1ドライバ―の教科書みたいな結果の揃い方…凄いわ
918 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:48:51.94 ID:fxOOnwYl0.net: >>913
上げたらマクラーレンみたいになって終わり。
919 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:48:57.11 ID:548dTvpdr.net: >>910
確か去年のレッドブルは2台ともリタイアだったはず
920 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:49:10.05 ID:1/yiqEzN0.net: まぁガスリーに関しては、マシンの調子が悪かっただけかもしれないから、
次戦を見てみないとクビ判定できない可能性が微レ存。
まぁクビ判定は間違いないと思うけど。
921 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:49:11.04 ID:w5MBbLyw0.net: 今シーズンはメルセデスとそれ以外って感じになりそうだな
922 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:49:13.97 ID:XPkRHmYW0.net: >>788
エンジニアとストラテジストは別だぞ
923 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:49:29.77 ID:29bsxEPW0.net: >>910
三強のうち三台がリタイア
ガスリーがBリーグトップだった
↓
4位

ただ、ガチンコでBリーグトップだったかどうかを忘れた
924 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:49:51.37 ID:+IXMi0z20.net: >>914
やっぱフェラーリを直線からぶち抜くって最高だわ
925 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:49:52.75 ID:5EJrqZ/Bd.net: ストレート2本と曲がりくねったインサイドエリアだっけか…答えを出すには時期尚早(足掻き)
926 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:50:05.36 ID:fSO+JRiGM.net: >>916
ギア比や空気抵抗って知ってるか、坊や
927 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:50:06.85 ID:1a5Mt3hR0.net: >>923
最初にハースがなんかやってなかったか？
928 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:50:30.92 ID:u9bCx8UT0.net: >>920
スタートシグナルが見えなかったり
フロントウイングにデブリがついたり
色々あったみたいだな
929 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:50:55.84 ID:nQwQybbu0.net: >>923
コース上でマグヌッセンとバトルしてた
マグヌッセンが徐々にガスリーのペースについていけずに単独で5位だったかな
930 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:51:13.98 ID:KqHHlsAK0.net: >>914
盛り上がってんな
拍手の沸き方が日本人っぽいのはご愛嬌
931 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:51:14.44 ID:1a5Mt3hR0.net: 少なくともフェラーリに関しては、判断するのは次期曹操
なんて言ってられないと思う。開幕5連勝ぐらいするつもりでマシン作ったはずなのに
932 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:51:29.70 ID:lp/6dfcC0.net: そもそもルノーPUは、どこでも遅かったので・・・
そこは代り映えないみたいな
933 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:51:30.73 ID:3PEfMPum0.net: >>912
今年のウィリアムズにはペイドラでも乗ってくれないでしょ、クビサだから乗ってくれてる
934 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:51:56.64 ID:29bsxEPW0.net: >>928
とガスリー自身が公式コメで出すところが小さいのよな
935 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:52:29.33 ID:l/Jox7I/0.net: >>926
今ギヤ比固定だから、どこかに絞って設定できないじゃん
936 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:52:54.50 ID:u9bCx8UT0.net: >>934
じゃあどこで出せばいいんだよww
ケチつけすぎじゃね？
937 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:52:57.24 ID:nEuMxEFu0.net: >>905
ルクレールはQ3でラップをまとめるのが下手くそ、これが安定しない限りはベッテルには勝てない
決勝もフェルスタッペンに付いていけなくてベッテルに追いつけたのもベッテルの戦略ミスだったからだし
938 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:53:13.14 ID:1cfZXi/Op.net: 次、レッドブルはフロントローもいけると思うぞ
939 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:53:15.52 ID:dzqIPeoa0.net: 去年のバーレーンは赤牛両方トラブルでリタイアか
940 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:53:21.73 ID:2UhcMi6Q0.net: >>882
最高です！
941 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:53:35.60 ID:+IXMi0z20.net: >>923
予選から荒れた展開だったけど予選6位からの本戦4位だからまあまあ頑張ったと思う
942 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:53:35.84 ID:43ZfzmKL0.net: >>923
3列目から出てリカルドが早々に潰れて
ライコネンが中盤にいなくなってそのままって感じ
943 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:53:37.47 ID:1a5Mt3hR0.net: >>928
今年はみてる俺たちも、スタートの時に音が出なくて瞬間がわからず大変だったからな
仕方ないヽ(`Д´)ﾉ
944 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:53:38.41 ID:ubnPLrW4a.net: バーニーからアロンソが来年フェラーリから復帰すると聞いて
945 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:53:48.65 ID:KIsUdYJf0.net: >>869
すごすぎるな
946 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:53:57.87 ID:8QhX7Qlf0.net: クルーのミスをサスが壊れたと言ってくれたグロージャンの懐の深さよな
947 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:54:04.43 ID:iWfKsyEV0.net: 今のガスリーは何やっても叩かれそう
948 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:54:09.68 ID:2UhcMi6Q0.net: >>939
原因なんだっけ？
949 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:54:19.48 ID:9jZIMQ1t0.net: >>763
ハミルトンも今年末にMOTO GPマシンを駆るみたいだけど何もないといいよな
950 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:54:24.31 ID:0YgWohNb0.net: ハミルトン悔しそう&少し怒りのインタビューだったな、目が笑ってないわ、唯一の救いはフェラーリの前だったこと
951 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:54:28.30 ID:nQwQybbu0.net: これが新井さんがみたかったホンダやりました！の光景だったんだよなあ
952 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:54:29.76 ID:Li8IE3bha.net: 他のサーキットでもシグナルが見えづらいグリッドがありそうだなw
953 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:54:31.42 ID:fxOOnwYl0.net: 素人の俺らがホンダ遅いとか感想述べる前に、各チームが今年のレッドブルはストレートでも速いと言ってるのが全て。
マジであのGP2エンジンと酷評されてから、ここまで来たと思うと感激しかない。
ようやく勝てるチャンスの位置に来たと思うけど、メルセデスが異常だからな。
954 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:54:38.82 ID:q4sMDhK3a.net: >>939
レッドブルリタイアしてんなーと思ったらもう片方がフェードインしながらリタイアしてビックリした記憶
955 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:54:45.77 ID:o5fU6Wex0.net: >>916
枕だけやたらと立ってるウイング付けてるレースが何度かあったよな
だから2017年の時点で枕のシャシーがドラッグ多すぎる欠陥シャシーであることは指摘されてた
956 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:54:52.49 ID:KqHHlsAK0.net: スタートド下手だったけど逆光でみえなかったのか
事前にちゃんと調べとけよ
そーいう小さな一つ一つの要素で勝負が決まるんだから
957 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:55:01.35 ID:u1rp9Ac00.net: サインツトラブルはエンジン？
958 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:55:03.06 ID:cZlNhyAW0.net: ハースはピットミス多すぎだな
959 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:55:07.12 ID:/IBwjfMM0.net: ガスリーも4戦ぐらいは様子見してくれるだろうけど
悪かったらクビアトと交代になるぞ
960 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:55:35.82 ID:N02sh96w0.net: スタートシグナルが見えないってどういうことや？
ありえんやろ
961 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:55:48.05 ID:tBeDCmhg0.net: 去年西日がどうのとか言ってた騎手がいたな
962 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:55:52.74 ID:G81W9a6O0.net: https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1107178454175436800
Here is the team radio of @Charles_Leclerc asking if he should stay behind Vettel
Charles: "Should I stay behind Sebastian? Yes or no?"
"Yes and back off to have some margin"
Charles: "Ok"
(deleted an unsolicited ad)
963 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:55:57.77 ID:+IXMi0z20.net: なんか戦略ミスのベッテルはルクレールに譲って貰っても庇ってくれる奴が居るのに
同じく戦略ミスのガスリーが叩かれてるのは少し可哀想に思えるわ
964 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:06.81 ID:o5fU6Wex0.net: >>926
まさかお前、F1はギヤ比レース毎に選べて最高速度も思いのままだと思ってんの？ｗ
965 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:13.53 ID:2vexT1te0.net: 信号が見えなかった
おいおいどんどん笑わせに来ているな
966 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:15.20 ID:fmeLYfTL0.net: リアウィングが見えなかったので
967 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:18.34 ID:l/Jox7I/0.net: >>955
マクラーレンがドラッギーなのは、伝統だからね・・・。それこそ30年以上は・・・
968 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:30.70 ID:1a5Mt3hR0.net: >>951
4年目からの体制で2014年参戦前年から望まないといけなかったのに、会社の大きさを自分の力と
勘違いした新井がF1を舐めすぎた。これが全て。

マクラーレンにも問題は多々あるけど、結局自分たちの居場所がなくなるかもしれんってならないと
体制を変えられなかった。スケジュール通り物を持ち込むようになったのも4年目になってからだし
969 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:44.44 ID:OVXV0Tb00.net: ガスリーってオーバーテイク上手いの？

下のカテゴリーの時のガスリー知らないんで。
970 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:53.95 ID:1E+LiTzf0.net: >>953
アロンソも草葉の陰で喜んでおるだろな。
971 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:54.45 ID:u9bCx8UT0.net: >>947
アンチが叩けるポイントだからな
予選のやらかしは言われても仕方ないけど
972 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:57.37 ID:5EJrqZ/Bd.net: クラッシュ！からのピットへのモーターホームへの帰宅拒否をやってからが性徴期
973 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:57:07.30 ID:3PEfMPum0.net: >>951
一方田辺さんは表彰台は喜ばしいが真ん中に立つにはまだまだやることがあると言ってるね
こう言うとこやろな
974 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:57:27.23 ID:N02sh96w0.net: ターン１で飛び出す車がちらほらあったのは
逆光の影響があったのかもしらんね
975 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:57:33.85 ID:Hhoe5oiW0.net: f2チャンピオンのラッセルが同期で一番の外れマシンに乗らされるとはなー
976 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:58:16.75 ID:F9OZpLcVa.net: ガスリー＝藤波
977 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:58:17.07 ID:JhXeod0N0.net: リカルド自身が呪われてるんじゃ
978 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:58:19.61 ID:2vexT1te0.net: しかも
相方がクビサだから一年走っても正しい評価はされない
979 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:58:32.39 ID:VOesrPn/0.net: 抜けるコースで抜かれることが無ければ今年のホンダは有望
ルノーエンジン勢にやられると怪しいけどね
去年まではホンダを先頭に行列が出来てた
980 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:58:35.12 ID:nQwQybbu0.net: アロンソっていうのは病気の薬や治療薬みたいなもんなんだよ
彼が貶したチームやエンジンが翌年全て発展してるのはそういうこと
彼自身が自浄作用の役目を持ってるから
981 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:58:38.37 ID:l/Jox7I/0.net: >>975
ラッセルの場合は、パワポ持ち込んだ独自判断だからねー・・・。
982 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:58:40.69 ID:N02sh96w0.net: ラッセルは腐らず結果積み上げればチャンスはまだまだあるはずやで
983 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:58:46.51 ID:GbZVj3/X0.net: >>962
そのうちハミルトンみたいに、僕は勝つ権利がないと言い出しそうだな
984 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:58:56.88 ID:1a5Mt3hR0.net: >>975
あれで実力見せろってアロンソでも無理だと思うわ　ぼっさんはパーソナルスポンサー失って
挽回してきてるし、オコンもいるから昇格する場所が
985 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:58:59.73 ID:KqHHlsAK0.net: >>969
元々プロストタイプなのに
鳩さん相手に速かったんで勘違いされてる
986 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:10.51 ID:1E+LiTzf0.net: >>976
藤波辰巳　？
987 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:22.76 ID:o5fU6Wex0.net: ところでクビサは何周回遅れになったんだろｗ
988 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:24.57 ID:trAeEg900.net: >>868
>>883
分からないんじゃなくて言えないんじゃないかと邪推
989 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:31.30 ID:2vexT1te0.net: 戦略ミスガー
シグナルが見えなかった
ボタン押しているんだけど・・・
デブリ拾った
タイヤがスライドする
990 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:32.97 ID:2UhcMi6Q0.net: >>926
坊やw
991 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:35.40 ID:+Iqizj3Wa.net: □■2019□■F1GP総合 LAP1894■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552820358/
またか！？w
992 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:41.60 ID:PYlL/7GS0.net: >>939
そのおかげでガスリー4位だしなー
993 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:45.00 ID:fakzAQzy0.net: >>973
やっぱ田辺さんはしっかりと次やるべきことなど認識してるな…表情は変わらないけど
994 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:47.30 ID:nQwQybbu0.net: 2001
MOY→ウィリアムズBMW
RAI→ザウバー
ALO→ミナルディ

こういう下克上もあるし
995 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:53.68 ID:29bsxEPW0.net: >>941
Bリーグの有力ライバルがリタイアとかトラブルなく戦って勝ったとは
ぼんやりだけど覚えてる

例えばルノー、ハースあたりがリタイアしてたらラッキー要素もあったといわれそう
996 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:59:55.52 ID:iWfKsyEV0.net: >>987
たった３LAPやぞ
997 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:00:01.89 ID:+Iqizj3Wa.net: >>987
3か4
DAZNですぐわかるぞw
998 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:00:18.04 ID:F9OZpLcVa.net: ガスリー＝阪神藤波
999 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:00:17.99 ID:+Iqizj3Wa.net: 1000ならスレが1000立つ
1000 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:00:32.71 ID:nQwQybbu0.net: >>1000ならアロンソ復帰
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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