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□■2019□■F1GP総合 LAP1896■□バーレーン■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:28:08.38 ID:ZDU0a+rYM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1895■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552835210/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:23:53.58 ID:qKFrO+8/0.net
- >>288
それ
しかもよりによって移籍した開幕戦一発目っていう…
ガスリー持ってないねえ
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:24:07.33 ID:xzsbsHw/0.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2019/03/18172758/AP-1YQRQVX5N2111_newsa-2-764x510.jpg
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:24:18.25 ID:Q7TeiLAh0.net
- まぁ去年もあの陽気なリカルドをして「あとはもうガスリーに任せる」とか言わせてたからな
離脱を宣言した後とは言えレッドブルもファースト以外の扱いはそんな感じになっちゃうのかね〜
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:26:31.43 ID:SPW3C7Fzd.net
- ガスリーは決勝色々重なりすぎたな
・フロントウイングに遮られてシグナル見えずスタート失敗
・タイヤ戦略ミス
・フロントウイングにデブリ付着
・DRS使ってもDRSトレインで抜かせない
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:26:32.43 ID:Cl2fnwA8M.net
- >>284
3戦連続で生き物にぶつかられてマシン壊したりしてましたな
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:26:35.60 ID:gBlYxeDi0.net
- ハミルトンが失ったフロアパーツについての記事（写真付き）
ハミルトン曰く、４周目あたりにクビツァのデブリを踏んだんじゃないかとのこと
https://www.motorsport.com/f1/news/hamilton-floor-damage-mercedes-australia/4355058/
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:26:40.16 ID:uC+0uJ7GM.net
- んまぁ、ガスリーの件はまだギスギスしてないからいーんじゃね？ 去年のメルセデスみたくエンジニアが無線で公開謝罪とかにもなってないし
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:26:43.28 ID:mJQt2An40.net
- >296
顔でけぇ
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:27:49.70 ID:SpOpfKiY0.net
- >>292
前はデサントだったっけ？
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:28:09.63 ID:CjlUBuAV0.net
- リカルドやタッペンの以下なのは当たり前だろ
二年目だけど多くの試合走れてないんだから
元々一年は早いのよガスリーは
でもリカルドがダマかましたり、サインツが変な事を言ったから仕方ない
元々初戦は厳しいぞバーレーンからだぞって何度も言ってたでしょ
思ったより混乱あったけど、まあ、コミコミだよ
クビアトのは比べられてたんじゃないかね
挽回すれば別だが、出来なきゃ交代もあり得る
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:28:26.58 ID:GHFesUI0M.net
- >>298
自責ゼロ、他責オンリー？
それもまた違うような気がする
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:28:32.67 ID:goXaoAfGM.net
- 去年のタイヤ戦略
ベッテル 中古US26周→新品Sにしてゴール
ハミ 中古US19周→新品Sにしてゴール
ライコ 中古US19周→新品Sにしてゴール
リカルド 中古SS26周→新品Sにしてゴール
タッペン 中古SS21週→新品Sにしてゴール
ボッタス 新品US25周→新品SSにしてゴール
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:28:57.21 ID:TERl9+1v0.net
- >>302
やっぱ白人とは脳の量が圧倒的に違うよな！
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:29:19.45 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>301
まー今回はさすがに…ガスリーは予選も決勝も放置されて圏外に沈んだようなもんだしね…
赤牛はとりあえず去年2台リタイアでノーポイントだったバーレーンでなんとか2台完走大量ポイントを獲りたいところだな
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:30:05.02 ID:GHFesUI0M.net
- マルコ「速いドライバーは最初から速い」
あながち間違いではないのよな
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:30:45.42 ID:CjlUBuAV0.net
- どっちが空力担当でどっちがパワー担当か分かりやすい
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:30:54.47 ID:syeO7sBM0.net
- >>293
そうなんだサンクス
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:31:06.08 ID:v+2vAE5h0.net
- >>309
後になって化けたってマンセル位しか浮かばない
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:31:28.85 ID:EJ8MUJSZ0.net
- >>300
なるほど
https://cdn-9.motorsport.com/images/mgl/YMdRWAn2/s8/mercedes-amg-f1-w10-floor-1.jpg
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:32:48.44 ID:zEHY3QZr0.net
- >>294 >>299
バードストライクって航空機のアクシデントで、なんかチラッと聞いたことありますが、
３戦連続って、モータースポーツでも良くあることなんですね。
教えてくれてありがとうございます。
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:32:55.15 ID:ZKPfz4E10.net
- ピットミスが無くてもハミルトンはボッタスを抜けなかったよな？
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:32:58.28 ID:YcPG4dpD0.net
- >>309
そうは思わない
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:33:07.54 ID:kemZcujLa.net
- >>268
はたして改（良）になってるのか
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:33:35.38 ID:UnG9zCFW0.net
- レッドブルはニューエイが本気出したというから期待してたけど、そこまでではないよね
もちろん3位ってのは凄く嬉しいんだけども
これってホンダのためにある程度シャシー側は妥協している部分があって、シャシー側の発展はこれからに期待って感じなのかな？
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:34:05.85 ID:CjlUBuAV0.net
- そこまで変わるパーツなんだろうか…
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:35:05.84 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>315
まぁ昨日のボッタスは抜くの無理だったと思う
とにかく安定してたし速かった
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:35:52.86 ID:GHFesUI0M.net
- >>316
マルコの発言を違った角度で見ると
「一度遅いというレッテル貼られたらF1では終わり」（ペイドラ除く）
というのを象徴する発言かもね
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:35:55.25 ID:peyuG1Xr0.net
- ストロールがもう師匠ともペイとも呼ばれなくなってて
普通のドライバーになっちゃったな
まっさん塾の効果半端ないわ
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:37:34.64 ID:syeO7sBM0.net
- ぼっさん太りすぎじゃ？と思ったけどむしろ集中力が安定してプラスになってるみたい
>>318
赤牛はおそらくここが一番苦手なコースの部類なのでフェラに勝ったのはかなり革新的
メルセデスのあの速さは本当凄過ぎて謎
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:37:51.06 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>318
それは逆で、ルノー時代よりも統合した車が作れたとは言ってる
ただしまだ満足言ってないとも言ってる（ホンダもニューウェイも）
PU時代の過去の戦績と比べていけばおいおいわかるんじゃないかと
次のバーレーンとか去年は予選でも赤牛は全然駄目だったしね
>>322
元からストロールは悪いドライバーじゃないと思うんだけど、2年目のマシンが去年のウィリアムズってのが不運だったね
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:38:35.52 ID:j0TI/pR00.net
- >>318
思ったよりは空力特化マシンてよりはサスも重視してるんだなって
なんならサスが最優先されてる節すら感じる
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:38:38.43 ID:gBlYxeDi0.net
- >>319
多分だけど、リアタイア直前のフロアって一番地面との隙間が大きい部分だから、
そこが壊れるとディフューザーに流したい空気が大量に漏れるんだと思う
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:39:18.61 ID:CjlUBuAV0.net
- >>318
PUになってからはオーストラリアとバーレーンでは毎年苦渋を味わわされてるのがレッドブルだったからね
それが大喜びの一端でもある
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:39:22.79 ID:R8l60PL80.net
- >>318
妥協云々の前に、そもそもメルボルンをレッドブルは苦手としているからまだなんともわからん
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:39:52.72 ID:niqU0qET0.net
- >>318
妥協というかたぶんPUの向上が想像以上で赤牛は想定以下を考えてて
そのPU様に作ったシャシーとのマッチングがまだ甘いんだと思う
まぁ大幅に入れ替えした1年目には良くある事
ニューウェイは修正早いから今後に期待だね
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:42:32.99 ID:syeO7sBM0.net
- バーレーンは赤牛の変化が分かりやすいかもねえ
パワーさえあればって感じだったし
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:43:49.99 ID:Q7TeiLAh0.net
- なんか最近の田辺サンのコメントからは
「もう車に積んだらやることないし、トラブル起きなかったら特に言うことねえよ」
みたいな雰囲気を感じる
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:44:34.79 ID:CjlUBuAV0.net
- >>326
20秒も差が広がるものかなと
ちょっとボッタス可哀想
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:44:49.74 ID:lDwxvM6Ur.net
- バーレーン楽しみ
ガルボンが今度こそ見せてくれるさ
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:44:50.39 ID:goXaoAfGM.net
- マルコがいいたいのはバトルテクニックやタイヤコントロールの技は経験で磨けるけどスピードセンスは天性だって事では
昔のF1てF3の走り見ればもう充分て感じで飛び級で来るドライバーばっかりだったし
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:45:18.64 ID:TERl9+1v0.net
- >>317
ワーキングレンジが高くなった
オーバーヒートが抑制されデグラデーションが軽減
タイヤのラバーの厚みを薄くした シン・ゲージ
ブリスターは抑制される
タイヤが温まりにくい
昨年よりも大幅に硬くなるらしい
コンストラクション（構造）に新しいマテリアル（素材）を使用
タイヤの中央の膨らみを減らしたよりフラットな形状
ウェアプロファイル（摩耗の仕方）の向上
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:45:42.07 ID:Y82abf3v0.net
- 田辺さん素っ気ない
以前から自分から言うのは事実だけを淡々と話すだけ
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:46:04.56 ID:lDwxvM6Ur.net
- 結局ロングホイールベースが正解なの？
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:48:05.46 ID:01mHyJqMd.net
- サインツが止まった原因は多分MGU-Kって言ってたけど、
原因の特定はまだ？
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:48:19.05 ID:v+2vAE5h0.net
- >>334
セナ、シューマッハ、ハッキネンあたりは最初から速かったからね
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:49:29.85 ID:CjlUBuAV0.net
- ガスリーはルクレールと違ってリカルドを追い出した人事じゃないからね
ただまあ、もうちょっとやれるかなと思ったが、念のためが必要だったなって話
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:51:51.54 ID:j0TI/pR00.net
- ES、ECU、MGU-Kは年間2機でしょもうリーチはやばすぎる
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:52:29.91 ID:nmJyfqEY0.net
- >>314
滅多にないことがそんな高頻度で起こったから不運なんですよ
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:52:57.54 ID:Q7TeiLAh0.net
- サインツのあれはICEとギアボックス大丈夫なのかな？
めっちゃ火吹いてたけど…
FPとかならまだしももうレースじゃ怖くて使えない気が
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:56:18.81 ID:XUUo0YdS0.net
- >>343
使えると判定したものは予備回しで全交換だと思う
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:56:19.40 ID:TERl9+1v0.net
- >>343
ギアボックスは完走してないからノーペナで新品使えるよ
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:59:41.00 ID:PM/Ulz8kr.net
- >>312
ヒルは？
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:02:59.83 ID:IooOZ32a0.net
- >>318
そうでもないのかも？
ルノーPUと同じくらいダウンフォース減らしてたが見直さないと…
と言っておられたからコーナースピードの上昇は見られるんじゃない。
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:03:54.25 ID:a38qiJWK0.net
- サインツが一年無事でありますように-人-
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:05:46.18 ID:MkuL1uo7M.net
- 昨日のアレはベッテルやルクレールを応援してる日本人フェラーリファンが一番心中複雑そう
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:07:30.67 ID:CjlUBuAV0.net
- 念のために最高速を狙ったルノースタイルセッティングのままになってたので速かった
これくらい出るならもうちょっとダウンフォース稼いでコーナー攻めてもいいかも
みたいな感じでバーレーンではどっちが得か計算してる所じゃないかな
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:08:48.97 ID:bfInXOCr0.net
- テストで最高からのセッティング迷子って、去年のトロのバーレーンやったぜ！からのセッティング迷子に酷似している
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:10:51.79 ID:jOb6Sjqxd.net
- ホンダはパワーは充分ある
あとはシャーシ改良
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:11:13.94 ID:mJQt2An40.net
- >>343
泡の消化器かけられてるからダメ
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:11:48.33 ID:j5tFqJMbr.net
- >>351
去年のトロロのセッティング迷子は、JK離脱が大きかったって事はないのかな
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:13:30.78 ID:iEBsiPEa0.net
- 下位カテゴリで結果出した結果F1ではつらい思いすることになる って事もあるとはなぁ
サインツはフェルスタッペンに勝ったのにこれ、ラッセルもアルボンとノリスに勝ったのにこれ…
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:13:48.17 ID:U72sLcxjM.net
- レッドブルとホンダはうまくいってるみたいだけどうまくやるのに結構余計なパワー使ってるんじゃないのかな
メルセデスやフェラーリがよかったときにPU担当が頑張ってくれたみたいなねぎらいをわざわざ発信しないし
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:14:51.51 ID:OSRQThny0.net
- ホーナーだかマルコだかが5機交換計画だって言ってたから、
メルセデスやフェラーリより出力大きめに出してる可能性はあるな
それでもルノーよりは確実に安定してレースできることは分かったね
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:16:00.08 ID:dl7yx3Ib0.net
- クビサのマシンはミラーが脱落したみたいだけどもしも入賞してたら失格だよね？
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:16:06.16 ID:IooOZ32a0.net
- >>354
あのリヤ周りだと基本無理だよな。
設計変更するにもJK居ないんだし最後まで放置じゃなかった？
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:16:07.16 ID:Nj8zA8fGM.net
- フェラーリ黙ってフィオラノテストとかやらんのかな
ばれるよなー
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:17:13.25 ID:mJQt2An40.net
- >>356
ホンダに変えるなんてバカじゃねーの？ってやつらに、てめーがバカだアァん?って
言ってるだけで本気でホンダを褒めてるわけじゃないだろう
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:18:05.76 ID:qKFrO+8/0.net
- >>356
そらあフルワークスとして同じグループ内でPUとシャーシを両方造ってるのと、別企業同士でコラボ合作マシンなんだからコメントは違うでしょ
あと去年までルノーのカスタマーPUで散々な目に遭ったから感激もひとしおってのもあるし
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:18:09.89 ID:c3Zaq0qD0.net
- タイヤウォーマー完全廃止で、オーバーカットで抜けるようにしてほしいわ。
今のタイヤウォーマーありのアンダーカットだと、早めにタイヤ交換して
タイヤもたないだろ？と予想されて結局最後まで走り切れるパターンばかりでつまらん。
オーバーカットだと、競ってる相手より先にピットインしたら抜かれてしまうので粘るけど、
粘り過ぎると共倒れのジリ貧になるチキンレースになり、面白くなるはず。
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:22:09.84 ID:mJQt2An40.net
- >>363
安全性から見ればタイヤウォーマー廃止なんて狂気の沙汰なんだけどな。
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:24:03.80 ID:onJG8g1n0.net
- 今年 ドライバーオブザデーは無いのかな
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:24:28.53 ID:Gw8jgijG0.net
- あとは我々のシャーシ開発次第、とまで言わせるとは思わなかった
まだ信じられないが…
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:26:41.20 ID:Q7TeiLAh0.net
- まぁそんなPUポンポン交換できるルールじゃないから、少なくともあと6戦で現状ホンダが出来ることはないしね
途中で壊れたら話は別だけど
こっからはレッドブルの仕事だな
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:27:42.90 ID:1Jj6dDge0.net
- >>364
今は既にいろんなシリーズで禁止されて実績がある
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:28:37.18 ID:taSzbqcg0.net
- >>356
お互いに糞だった前年度パートナーに当てつけまくってるだけかと
まあそんだけの事はやられたわけで昨日のボッタスみたいに気分が良いだろうね
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:28:42.65 ID:j5tFqJMbr.net
- >>359
設計変更の話しはよく知らないんだけど、シーズン後にトストさんが｢中盤以降PUはどんどん良くなっていってるのに、セッティングを上手く出来なかった｣みたいに言ってる記事を見たから、やはりJK離脱がデカかったのかなあと思うんだよね
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:29:35.38 ID:taSzbqcg0.net
- >>365
ぼっさんじゃなかった？
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:29:39.39 ID:3lQI3qlo0.net
- >>193
ベンツって言ってる時点でお前は
車に詳しくないか属してる社会的階層が
低いってことがわかるな
底辺乙
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:30:00.33 ID:GHFesUI0M.net
- >>365
ボッタスやで
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:30:51.25 ID:taSzbqcg0.net
- >>367
トロロッソのほうで色々人体実験やらんのかな
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:30:55.24 ID:a38qiJWK0.net
- 去年は耐える年だったね
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:31:28.40 ID:bjEszpUz0.net
- >>224
フェラーリワークスの写真
https://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/17/2019/03/ferrari_1.jpg
https://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/17/2019/03/ferrari_2.jpg
たしかにラジエーターの配置がアルファとは異なっているように見える
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:32:18.49 ID:syeO7sBM0.net
- ぼっさんがガチでハミと争えるならベッテルとタッペンにもワンチャンあるかも
>>374
Q1のクビアトのタイムの良さはちょっと怪しい
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:32:54.52 ID:+CDl0i1Ea.net
- そういえばラウダの続報がないな
今シーズンから復帰出来るんじゃなかったっけ
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:34:26.20 ID:bjEszpUz0.net
- >>376
ごめん2枚目はハースね
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:34:28.35 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>374
もしパワーアップ版のPUを出すなら最初はトロロッソに入れるかもしれない
でもそれはチャンピオンシップポイントの状況によるかな〜
レッドブル側はめっちゃ鼻息荒いけど、そもそも今年は様子見って最初言ってたからねｗ
おそらく思ったよりホンダPUがよかったんだろうけど赤牛側がえらいやる気になっててエボリューションPUの投入のポイントが難しい
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:35:43.44 ID:5DV1QuGyM.net
- クビアトはベッテルのヘマなければ
Q3行けててハースといい勝負になったのかな
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:35:44.57 ID:mJQt2An40.net
- >>368
昔、ピットレーン出てすぐコントロール失ってコース横切ってクラッシュ。
死んだんだっけな？それはまた別だったかは忘れたけど
大惨事寸前でウォーマーが普及したと思ってたけど
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:35:47.90 ID:MBXnSE230.net
- 次のPU交換ではアップデートあるのかな？
流石に難しいか
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:37:10.45 ID:1Jj6dDge0.net
- >>382
今はそういう方向だって話だ
SFも既に禁止
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:37:12.22 ID:IooOZ32a0.net
- >>370
大きいとは思うんだけど…
変な仕様変更でセッティングが機能しなくなったのもJKだから
引き抜く以前にサジ投げたと思ってたんだけどな。
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:37:46.52 ID:UNF7OoE40.net
- >>370
今年の設計にリソースの大部分を割いたんじゃないの？
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:38:36.26 ID:xAhWVMpo0.net
- >>376
形もそうやけど、水の量、空気の抜け具合。 インタークーラーの位置も違うし。
フェラーリは攻めすぎたな。
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:02.65 ID:MBXnSE230.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/2021-tyrewarmer-ban/3145013/
F1は、2020〜2023年までのタイヤ供給契約の入札を開始した。同時にFIAは、2021年からタイヤのホイールリム径を18インチにすることや、タイヤウォーマーの使用を禁止する方向性であることを明らかにした。
どうなるかは分からんが一応
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:11.52 ID:KRk0n6aE0.net
- >>383
RBがPU交換サイクルでアップデート無しとか
逆に認めない気がする
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:45.39 ID:OSRQThny0.net
- >>367
いくらでもやることはあるよ
交換可能パーツもあるし、マッピングやセンサーの最適化だってできる
ハードがいくらよくてもソフトの効率が悪かったらパフォーマンスは出ない
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:55.97 ID:TERl9+1v0.net
- >>378
インフルエンザにかかって予防的処置で復帰を遅らせてるらしい
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:40:16.84 ID:MBXnSE230.net
- >>376
カウルで隠れるところにもShellって入れてるんだな
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:41:21.95 ID:A+3Ifzz1x.net
- マシンって一戦ごとに洗車してるんですか？
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:41:40.73 ID:taSzbqcg0.net
- >>384
低い温度からでもそれなりにグリップするタイヤ作ればいいだけ
なんだけどピレリにそれが出来るのかという問題が
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