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□■2019□■F1GP総合 LAP1896■□バーレーン■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:28:08.38 ID:ZDU0a+rYM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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□■2019□■F1GP総合 LAP1895■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552835210/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:17:13.25 ID:mJQt2An40.net
- >>356
ホンダに変えるなんてバカじゃねーの？ってやつらに、てめーがバカだアァん?って
言ってるだけで本気でホンダを褒めてるわけじゃないだろう
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:18:05.76 ID:qKFrO+8/0.net
- >>356
そらあフルワークスとして同じグループ内でPUとシャーシを両方造ってるのと、別企業同士でコラボ合作マシンなんだからコメントは違うでしょ
あと去年までルノーのカスタマーPUで散々な目に遭ったから感激もひとしおってのもあるし
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:18:09.89 ID:c3Zaq0qD0.net
- タイヤウォーマー完全廃止で、オーバーカットで抜けるようにしてほしいわ。
今のタイヤウォーマーありのアンダーカットだと、早めにタイヤ交換して
タイヤもたないだろ？と予想されて結局最後まで走り切れるパターンばかりでつまらん。
オーバーカットだと、競ってる相手より先にピットインしたら抜かれてしまうので粘るけど、
粘り過ぎると共倒れのジリ貧になるチキンレースになり、面白くなるはず。
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:22:09.84 ID:mJQt2An40.net
- >>363
安全性から見ればタイヤウォーマー廃止なんて狂気の沙汰なんだけどな。
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:24:03.80 ID:onJG8g1n0.net
- 今年 ドライバーオブザデーは無いのかな
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:24:28.53 ID:Gw8jgijG0.net
- あとは我々のシャーシ開発次第、とまで言わせるとは思わなかった
まだ信じられないが…
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:26:41.20 ID:Q7TeiLAh0.net
- まぁそんなPUポンポン交換できるルールじゃないから、少なくともあと6戦で現状ホンダが出来ることはないしね
途中で壊れたら話は別だけど
こっからはレッドブルの仕事だな
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:27:42.90 ID:1Jj6dDge0.net
- >>364
今は既にいろんなシリーズで禁止されて実績がある
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:28:37.18 ID:taSzbqcg0.net
- >>356
お互いに糞だった前年度パートナーに当てつけまくってるだけかと
まあそんだけの事はやられたわけで昨日のボッタスみたいに気分が良いだろうね
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:28:42.65 ID:j5tFqJMbr.net
- >>359
設計変更の話しはよく知らないんだけど、シーズン後にトストさんが｢中盤以降PUはどんどん良くなっていってるのに、セッティングを上手く出来なかった｣みたいに言ってる記事を見たから、やはりJK離脱がデカかったのかなあと思うんだよね
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:29:35.38 ID:taSzbqcg0.net
- >>365
ぼっさんじゃなかった？
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:29:39.39 ID:3lQI3qlo0.net
- >>193
ベンツって言ってる時点でお前は
車に詳しくないか属してる社会的階層が
低いってことがわかるな
底辺乙
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:30:00.33 ID:GHFesUI0M.net
- >>365
ボッタスやで
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:30:51.25 ID:taSzbqcg0.net
- >>367
トロロッソのほうで色々人体実験やらんのかな
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:30:55.24 ID:a38qiJWK0.net
- 去年は耐える年だったね
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:31:28.40 ID:bjEszpUz0.net
- >>224
フェラーリワークスの写真
https://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/17/2019/03/ferrari_1.jpg
https://sf1.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/17/2019/03/ferrari_2.jpg
たしかにラジエーターの配置がアルファとは異なっているように見える
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:32:18.49 ID:syeO7sBM0.net
- ぼっさんがガチでハミと争えるならベッテルとタッペンにもワンチャンあるかも
>>374
Q1のクビアトのタイムの良さはちょっと怪しい
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:32:54.52 ID:+CDl0i1Ea.net
- そういえばラウダの続報がないな
今シーズンから復帰出来るんじゃなかったっけ
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:34:26.20 ID:bjEszpUz0.net
- >>376
ごめん2枚目はハースね
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:34:28.35 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>374
もしパワーアップ版のPUを出すなら最初はトロロッソに入れるかもしれない
でもそれはチャンピオンシップポイントの状況によるかな〜
レッドブル側はめっちゃ鼻息荒いけど、そもそも今年は様子見って最初言ってたからねｗ
おそらく思ったよりホンダPUがよかったんだろうけど赤牛側がえらいやる気になっててエボリューションPUの投入のポイントが難しい
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:35:43.44 ID:5DV1QuGyM.net
- クビアトはベッテルのヘマなければ
Q3行けててハースといい勝負になったのかな
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:35:44.57 ID:mJQt2An40.net
- >>368
昔、ピットレーン出てすぐコントロール失ってコース横切ってクラッシュ。
死んだんだっけな？それはまた別だったかは忘れたけど
大惨事寸前でウォーマーが普及したと思ってたけど
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:35:47.90 ID:MBXnSE230.net
- 次のPU交換ではアップデートあるのかな？
流石に難しいか
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:37:10.45 ID:1Jj6dDge0.net
- >>382
今はそういう方向だって話だ
SFも既に禁止
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:37:12.22 ID:IooOZ32a0.net
- >>370
大きいとは思うんだけど…
変な仕様変更でセッティングが機能しなくなったのもJKだから
引き抜く以前にサジ投げたと思ってたんだけどな。
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:37:46.52 ID:UNF7OoE40.net
- >>370
今年の設計にリソースの大部分を割いたんじゃないの？
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:38:36.26 ID:xAhWVMpo0.net
- >>376
形もそうやけど、水の量、空気の抜け具合。 インタークーラーの位置も違うし。
フェラーリは攻めすぎたな。
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:02.65 ID:MBXnSE230.net
- https://jp.motorsport.com/f1/news/2021-tyrewarmer-ban/3145013/
F1は、2020〜2023年までのタイヤ供給契約の入札を開始した。同時にFIAは、2021年からタイヤのホイールリム径を18インチにすることや、タイヤウォーマーの使用を禁止する方向性であることを明らかにした。
どうなるかは分からんが一応
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:11.52 ID:KRk0n6aE0.net
- >>383
RBがPU交換サイクルでアップデート無しとか
逆に認めない気がする
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:45.39 ID:OSRQThny0.net
- >>367
いくらでもやることはあるよ
交換可能パーツもあるし、マッピングやセンサーの最適化だってできる
ハードがいくらよくてもソフトの効率が悪かったらパフォーマンスは出ない
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:55.97 ID:TERl9+1v0.net
- >>378
インフルエンザにかかって予防的処置で復帰を遅らせてるらしい
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:40:16.84 ID:MBXnSE230.net
- >>376
カウルで隠れるところにもShellって入れてるんだな
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:41:21.95 ID:A+3Ifzz1x.net
- マシンって一戦ごとに洗車してるんですか？
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:41:40.73 ID:taSzbqcg0.net
- >>384
低い温度からでもそれなりにグリップするタイヤ作ればいいだけ
なんだけどピレリにそれが出来るのかという問題が
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:41:51.36 ID:Q7TeiLAh0.net
- レッドブルは
・タッペン（もしくはガス）がWC争いに絡んでしまっている→安全重視でセオリー通りなるべく3基（同じスペック）でいく
・コンスト3位以上確定する→壊れるの覚悟で来季用PUをどんどん投入してテスト
みたいにすんのかな？
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:42:11.50 ID:5DV1QuGyM.net
- レッドブルはシャシー側で多少妥協してＰＵ側の要望取り入れているから
信頼性はそういうところでも確保できているんだろうな
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:42:18.12 ID:MBXnSE230.net
- >>389
そこまでポンポン開発がうまく行くのかな？
去年と違って下手なこと出来ないだろうし
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:42:33.80 ID:mJQt2An40.net
- >>384
それでどういう効果があるの？
タイヤ冷えてて遅い奴を抜くのが見てて面白いって話になるのかな。
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:43:33.61 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>393
洗車すると思うけど、ノーズなんかは塗装自体をやり直したりしてるみたい
前にレッドブルとかメルセデスが壊れてないノーズをファクトリーに送って手作業で非破壊検査してペイント剥がして塗り直してる動画あった
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:43:51.72 ID:Y82abf3v0.net
- >>393
毎戦どころかセッション毎に綺麗に拭いてクリーナーでピカピカにしてる
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:44:43.17 ID:5DV1QuGyM.net
- マスコミは早くもガスリーの降格の噂流してるなw
こういうのは食いつき早い
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:01.12 ID:niqU0qET0.net
- まずはトロが実験場
赤牛も本気で来年タイトル獲りにいく気なら
リスク犯してでも入れてきそう
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:35.19 ID:EJ8MUJSZ0.net
- >>399
その作業のハイライトみたいな動画twitterに上がってたよね
レッドブルだったかな
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:39.18 ID:ppm8l5h60.net
- 年間3基規定なら3回のアップグレードしかできないんじゃね？
ただぺナ覚悟の5基計画を本当にやるならアップグレードなしの交換もあるだろう
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:51.10 ID:Q7TeiLAh0.net
- 「ボクには契約がある」だけは言っちゃ駄目だぞガスリー
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:51.21 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>393
きれいきれいするのは、F1に限らず機械を扱う上での基本かもしれん
ちょっとしたホコリや砂などを噛むだけでも
ネジ等の摩擦で止めてる部品は緩みやすくなるし
これとか、洗車ってイメージとは違うかもだけど
https://redbullracing.redbull.com/video/just-new
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:46:05.69 ID:v57kHaISp.net
- >>383
普通に考えるとカナダかフランスのPU交換でアップデートを入れてくるんじゃない
ただ先に触れられているようにアップデート内容がグリッドペナルティよりもメリットがあるなら3基以上の使用も厭わないってマルコは言ってるから前倒しもあるかもしれない
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:46:06.21 ID:armnb5IkM.net
- >>398
その話で行くとじゃあパレードとどっちが面白い？って話でもある
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:46:52.12 ID:EJ8MUJSZ0.net
- レッドブルはこれか
https://youtu.be/BK2Az1LFtCU
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:47:09.94 ID:taSzbqcg0.net
- >>406
床のシミひとつで大騒ぎになる世界だからな
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:47:40.41 ID:NuKouQ5M0.net
- メルセデス、フェラーリ、レッドブルホンダの三つ巴のレースがみたいです(´・ω・`)
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:47:40.95 ID:CjlUBuAV0.net
- ルノーの時もそうだったが、レッドブルは実際のエンジニアやメカニックにはリスペクトするよ
ルノースタッフよありがとうと言ってたし
アビテブールみたいに変な判断でハブったり、関与を遅らせたり、形を変えたことをなかなか教えなかったりしたり、横からレッドブルの方針に注文つけるみたいなのにキレてただけだから
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:10.01 ID:j0TI/pR00.net
- パワー上げるだけなら今でもできるっていう話だから
耐久性上がればパワーも出るわけでしょ
なにもやらないってわけにはねぇ
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:14.15 ID:xYT81zUAM.net
- やっぱり多少なりともタッペン好みのくるまなんだろか？ガスリーには乗りこなせないんかな？
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:17.84 ID:KRk0n6aE0.net
- サーキットのコースの掃除ってどうやってやってるのかが気になる
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:21.48 ID:j5tFqJMbr.net
- >>385
>>386
どうなんだろうねえ
JKは｢ルノーよりコンパクトなホンダPUのおかげで、やりたかったリア周りデザインに出来た｣とか言ったけど、かえってそれがスイートスポットの狭いマシンにしちゃったのかもね
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:58.74 ID:g/pzzVHU0.net
- 抜けなかったおかげで昨日一番中継に映ったのはガスリーだったよね
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:49:02.18 ID:jCHK/rDFM.net
- >>410
そりゃ汚れの元がどこからか漏れている証拠だから大騒ぎよ
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:49:27.92 ID:1Jj6dDge0.net
- >>398
コスト削減らしい・・・
かなりどうでもいいけどジュニアカテゴリーとかでは馬鹿にならないだろうから明確に禁止されてその流れじゃないかと
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:17.14 ID:Y82abf3v0.net
- タッペンがほぼ最後尾スタートから表彰台とかやってるから今回のガスリーに厳しい目が(´・ω・`)
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:33.09 ID:taSzbqcg0.net
- >>415
普通に路面清掃車走らせてるけど雨でウェットになった路面をジェットエンジンで乾かす車両とかもあるな
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:44.34 ID:D1MUHJ+l0.net
- もう1人の外人クビになったんか
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:48.76 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>415
前になんかで観たけど丸いでかいブラシみたいなのがついたトラックでタイヤカスを掃除してたよ
あとは雨が降ったら勝手に流れると思うけど
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:57.98 ID:SYbUE/0ca.net
- >>387
今年フェラーリもうダメてこと？
去年焼きパパイヤから一年通してパワーセーブしたチームがあったからスペックBの車体を開発して作らないといけないよね？
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:51:26.92 ID:TERl9+1v0.net
- >>398
電気すごい使うらしい、それに何セットも温めるからねｘ４本でｘ２台文だし
４時間前から温めとくのがタイヤ長持ちでいいとからしいし
２時間前からじゃダメなんだとかなんとかｗ
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:51:42.46 ID:CjlUBuAV0.net
- ホンダはあんまり政治的でないというか、まんまお人好しエンジニアとメカニックの集団なんで…
あと、こんなのも見せていいの？みたいな事も言ってたので(要するにルノーは見せてくれなかった)、余計な事で気分を害される事がないらしい
頑張ってるだけなら多少は容赦するし、少しの結果でもルノー相手でも評価はするのがレッドブル
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:52:02.52 ID:5TpzKfBtM.net
- >>411
昨日のレース見なおしたら
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:52:03.59 ID:v+2vAE5h0.net
- シーズン中にクビアトと交代もありえるかな
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:53:13.66 ID:o0ul3RzY0.net
- >>388
２０２０年からは韓国のハンコック？とかいうタイヤメーカーが有力らしいな。
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:06.34 ID:VegC8bSep.net
- ゲームのタイトル画面見て来年は僕が真ん中ってガスリー言ってたのに…
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:07.37 ID:KRk0n6aE0.net
- >>421
>>423
ほへー
ちょっと見てみたいな
ありがとう
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:12.14 ID:MBXnSE230.net
- >>429
もうピレリで決まってるよ
18インチにもなる
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:30.83 ID:5DV1QuGyM.net
- メカニックがタイヤ抱いて温めりゃええやろw
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:55:18.38 ID:Q7TeiLAh0.net
- >>431
路面を掃除するトラックは日本でもたまに道掃除で走ってるよー
http://www.howa.co.jp/products/vehicle/img/pht_street.jpg
こういうやつね
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:55:18.67 ID:nSk5y1cr0.net
- ４時間だと芯までポカポカになるってことか
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:56:18.72 ID:nSk5y1cr0.net
- ホテルで右リヤタイヤ抱いて眠るタイヤマンてええね
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:56:19.53 ID:CjlUBuAV0.net
- >>414
仕掛けた時に刺さる車がタッペン好みっぽいね
タッペン結構際どいところで攻めるしな
>>424
御三家は必要ならシャシー作り替えるくらいの変更もするから、まだ分かんないよ
予算勿体ないから今年は我慢とかそういう所じゃないんで…
それに、俺達の場合はそんな事をしたら容赦ない左遷が待ってる
俺達が手ぐすねを引いて去年末の逆襲を狙ってるし
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:56:45.39 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>428
交代させられたとたんにガスリーがトロロでいい結果出しちゃって
代わりにクビアトが微妙な走りで
マルコ爺が頭抱える絵が浮かんだ
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:08.47 ID:1Jj6dDge0.net
- >>435
ゆっくり温度上げるのがいいらしい
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:27.26 ID:Im4HHvdTd.net
- >>249
記事見れば手遅れなの分かるだろ
今のところ事故の直後じゃないとだめだ
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:30.84 ID:nSk5y1cr0.net
- 急激に上げると変質しちゃうのかな
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:48.20 ID:xAhWVMpo0.net
- >>393
磨きまくるよ。スポンサー文字は傷があれば再塗装。
ピットの床も塗装するし。クルーの服はクリーニングし油汚れも許さない厳格さ。
ｂｙ ロン・デニス
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:49.64 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>435
あの芯までポカポカにする温室みたいなのが高いらしいねー
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:58:14.05 ID:CjlUBuAV0.net
- グロージャンがわざと温度差付けるとか殺す気かって吠えてた気が
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:58:23.31 ID:MBXnSE230.net
- >>431
https://cdn-1.latimages.com/images/mgl/JMnon/s3/_ONY7504.jpg
竹箒だよ
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:58:24.53 ID:X92kDXmc0.net
- >>389
ワークス体制でやってるんだからお互い開発過程をオープンにして共有してる
そういう認めるだの何だのってレベルの関係はマクラーレンがやってた専属カスタマーみたいな契約での話
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:59:05.64 ID:a38qiJWK0.net
- >>445
これいいな
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:59:55.12 ID:CjlUBuAV0.net
- 巨大なマシンとか出しても結局ダメで竹箒隊出動とかあるある
去年のレースでも役立たずマシンで余計に時間食ったとかあったな
大雑把過ぎる上に到着おせえ！
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:00:13.87 ID:X92kDXmc0.net
- >>394
ピレリは今みたいな扱いにくいタイヤを注文通りに作ってるだけだよ
市販品とはかけ離れた要求仕様だから難しいってだけで
簡単に機能して寿命も保たせてというような一般仕様ならお手の物でしょ
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:00:26.32 ID:6NeJ+0ug0.net
- >>440
奇跡の回復
↓
息子が走っているのを見に来る
↓
親子ランデブーを求められてテスト走行
↓
息子の方が速くてムキになる
まで想像した
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:01:03.49 ID:CjlUBuAV0.net
- >>449
ピレリさんタイヤの挙動想定外なんですが
え？化合物が機能してないかも？聞いてないよ！
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:01:39.88 ID:taSzbqcg0.net
- >>448
竹箒なにげに高性能だからな
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:01:59.81 ID:kmtQ2+F60.net
- ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:02:21.81 ID:mrTsWOQ30.net
- >>445
俺がカートコースでバイトしたときも竹箒にお世話になったわ
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:02:42.63 ID:Q7TeiLAh0.net
- まずレーシングタイヤのカスってのがものすごいネッチャネチャだからなー
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:03:24.33 ID:taSzbqcg0.net
- タイヤ自体べたべたするからなあ
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:05:18.89 ID:CjlUBuAV0.net
- 弾き出す力がやっぱ違うからな竹箒先生は
デッキブラシとか、普通の箒ではまろやか過ぎる
お出掛けですか？くらいのパワーが必要
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:05:35.06 ID:pURSrDkj0.net
- フェラーリが遅かったのはPUの信頼性だけでなくエアロにも問題がある
グリップが低くてバンプがあり低速コーナーが多いトラックだとパフォーマンスが悪い
今回はフロントウイング上げてもフロントのグリップ不足は解決せず特に低速コーナーが悪くて直線にまで影響した
今後も同じようなケースが出てきそう
https://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2019-australian-grand-prix-report
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:05:42.79 ID:MBXnSE230.net
- >>454
カートコースでバイトなんてあるんだ
やってみたかったなw
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:07:28.63 ID:xZTJPbNdd.net
- クビアトがピケ子を妊娠させたらしいな
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:09:07.24 ID:a38qiJWK0.net
- コースを箒で掃くバイトｗ いいな
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