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□■2019□■F1GP総合 LAP1896■□バーレーン■□

399 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:43:33.61 ID:Q7TeiLAh0.net: >>393
洗車すると思うけど、ノーズなんかは塗装自体をやり直したりしてるみたい
前にレッドブルとかメルセデスが壊れてないノーズをファクトリーに送って手作業で非破壊検査してペイント剥がして塗り直してる動画あった
400 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:43:51.72 ID:Y82abf3v0.net: >>393
毎戦どころかセッション毎に綺麗に拭いてクリーナーでピカピカにしてる
401 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:44:43.17 ID:5DV1QuGyM.net: マスコミは早くもガスリーの降格の噂流してるなw
こういうのは食いつき早い
402 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:01.12 ID:niqU0qET0.net: まずはトロが実験場
赤牛も本気で来年タイトル獲りにいく気なら
リスク犯してでも入れてきそう
403 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:35.19 ID:EJ8MUJSZ0.net: >>399
その作業のハイライトみたいな動画twitterに上がってたよね
レッドブルだったかな
404 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:39.18 ID:ppm8l5h60.net: 年間3基規定なら3回のアップグレードしかできないんじゃね？
ただぺナ覚悟の5基計画を本当にやるならアップグレードなしの交換もあるだろう
405 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:51.10 ID:Q7TeiLAh0.net: 「ボクには契約がある」だけは言っちゃ駄目だぞガスリー
406 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:45:51.21 ID:6NeJ+0ug0.net: >>393
きれいきれいするのは、F1に限らず機械を扱う上での基本かもしれん
ちょっとしたホコリや砂などを噛むだけでも
ネジ等の摩擦で止めてる部品は緩みやすくなるし

これとか、洗車ってイメージとは違うかもだけど
https://redbullracing.redbull.com/video/just-new
407 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:46:05.69 ID:v57kHaISp.net: >>383
普通に考えるとカナダかフランスのPU交換でアップデートを入れてくるんじゃない
ただ先に触れられているようにアップデート内容がグリッドペナルティよりもメリットがあるなら3基以上の使用も厭わないってマルコは言ってるから前倒しもあるかもしれない
408 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:46:06.21 ID:armnb5IkM.net: >>398
その話で行くとじゃあパレードとどっちが面白い？って話でもある
409 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:46:52.12 ID:EJ8MUJSZ0.net: レッドブルはこれか
https://youtu.be/BK2Az1LFtCU
410 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:47:09.94 ID:taSzbqcg0.net: >>406
床のシミひとつで大騒ぎになる世界だからな
411 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:47:40.41 ID:NuKouQ5M0.net: メルセデス、フェラーリ、レッドブルホンダの三つ巴のレースがみたいです(´・ω・`)
412 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:47:40.95 ID:CjlUBuAV0.net: ルノーの時もそうだったが、レッドブルは実際のエンジニアやメカニックにはリスペクトするよ
ルノースタッフよありがとうと言ってたし
アビテブールみたいに変な判断でハブったり、関与を遅らせたり、形を変えたことをなかなか教えなかったりしたり、横からレッドブルの方針に注文つけるみたいなのにキレてただけだから
413 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:10.01 ID:j0TI/pR00.net: パワー上げるだけなら今でもできるっていう話だから
耐久性上がればパワーも出るわけでしょ
なにもやらないってわけにはねぇ
414 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:14.15 ID:xYT81zUAM.net: やっぱり多少なりともタッペン好みのくるまなんだろか？ガスリーには乗りこなせないんかな？
415 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:17.84 ID:KRk0n6aE0.net: サーキットのコースの掃除ってどうやってやってるのかが気になる
416 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:21.48 ID:j5tFqJMbr.net: >>385
>>386
どうなんだろうねえ
JKは｢ルノーよりコンパクトなホンダPUのおかげで、やりたかったリア周りデザインに出来た｣とか言ったけど、かえってそれがスイートスポットの狭いマシンにしちゃったのかもね
417 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:48:58.74 ID:g/pzzVHU0.net: 抜けなかったおかげで昨日一番中継に映ったのはガスリーだったよね
418 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:49:02.18 ID:jCHK/rDFM.net: >>410
そりゃ汚れの元がどこからか漏れている証拠だから大騒ぎよ
419 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:49:27.92 ID:1Jj6dDge0.net: >>398
コスト削減らしい・・・
かなりどうでもいいけどジュニアカテゴリーとかでは馬鹿にならないだろうから明確に禁止されてその流れじゃないかと
420 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:17.14 ID:Y82abf3v0.net: タッペンがほぼ最後尾スタートから表彰台とかやってるから今回のガスリーに厳しい目が(´・ω・`)
421 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:33.09 ID:taSzbqcg0.net: >>415
普通に路面清掃車走らせてるけど雨でウェットになった路面をジェットエンジンで乾かす車両とかもあるな
422 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:44.34 ID:D1MUHJ+l0.net: もう1人の外人クビになったんか
423 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:48.76 ID:Q7TeiLAh0.net: >>415
前になんかで観たけど丸いでかいブラシみたいなのがついたトラックでタイヤカスを掃除してたよ
あとは雨が降ったら勝手に流れると思うけど
424 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:50:57.98 ID:SYbUE/0ca.net: >>387
今年フェラーリもうダメてこと？
去年焼きパパイヤから一年通してパワーセーブしたチームがあったからスペックBの車体を開発して作らないといけないよね？
425 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:51:26.92 ID:TERl9+1v0.net: >>398
電気すごい使うらしい、それに何セットも温めるからねｘ４本でｘ２台文だし
４時間前から温めとくのがタイヤ長持ちでいいとからしいし
２時間前からじゃダメなんだとかなんとかｗ
426 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:51:42.46 ID:CjlUBuAV0.net: ホンダはあんまり政治的でないというか、まんまお人好しエンジニアとメカニックの集団なんで…
あと、こんなのも見せていいの？みたいな事も言ってたので(要するにルノーは見せてくれなかった)、余計な事で気分を害される事がないらしい
頑張ってるだけなら多少は容赦するし、少しの結果でもルノー相手でも評価はするのがレッドブル
427 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:52:02.52 ID:5TpzKfBtM.net: >>411
昨日のレース見なおしたら
428 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:52:03.59 ID:v+2vAE5h0.net: シーズン中にクビアトと交代もありえるかな
429 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:53:13.66 ID:o0ul3RzY0.net: >>388
２０２０年からは韓国のハンコック？とかいうタイヤメーカーが有力らしいな。
430 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:06.34 ID:VegC8bSep.net: ゲームのタイトル画面見て来年は僕が真ん中ってガスリー言ってたのに…
431 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:07.37 ID:KRk0n6aE0.net: >>421
>>423
ほへー
ちょっと見てみたいな
ありがとう
432 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:12.14 ID:MBXnSE230.net: >>429
もうピレリで決まってるよ
18インチにもなる
433 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:54:30.83 ID:5DV1QuGyM.net: メカニックがタイヤ抱いて温めりゃええやろw
434 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:55:18.38 ID:Q7TeiLAh0.net: >>431
路面を掃除するトラックは日本でもたまに道掃除で走ってるよー

http://www.howa.co.jp/products/vehicle/img/pht_street.jpg

こういうやつね
435 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:55:18.67 ID:nSk5y1cr0.net: ４時間だと芯までポカポカになるってことか
436 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:56:18.72 ID:nSk5y1cr0.net: ホテルで右リヤタイヤ抱いて眠るタイヤマンてええね
437 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:56:19.53 ID:CjlUBuAV0.net: >>414
仕掛けた時に刺さる車がタッペン好みっぽいね
タッペン結構際どいところで攻めるしな
>>424
御三家は必要ならシャシー作り替えるくらいの変更もするから、まだ分かんないよ
予算勿体ないから今年は我慢とかそういう所じゃないんで…
それに、俺達の場合はそんな事をしたら容赦ない左遷が待ってる
俺達が手ぐすねを引いて去年末の逆襲を狙ってるし
438 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:56:45.39 ID:6NeJ+0ug0.net: >>428
交代させられたとたんにガスリーがトロロでいい結果出しちゃって
代わりにクビアトが微妙な走りで
マルコ爺が頭抱える絵が浮かんだ
439 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:08.47 ID:1Jj6dDge0.net: >>435
ゆっくり温度上げるのがいいらしい
440 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:27.26 ID:Im4HHvdTd.net: >>249
記事見れば手遅れなの分かるだろ
今のところ事故の直後じゃないとだめだ
441 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:30.84 ID:nSk5y1cr0.net: 急激に上げると変質しちゃうのかな
442 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:48.20 ID:xAhWVMpo0.net: >>393
磨きまくるよ。スポンサー文字は傷があれば再塗装。　

ピットの床も塗装するし。クルーの服はクリーニングし油汚れも許さない厳格さ。

ｂｙ　ロン・デニス
443 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:57:49.64 ID:6NeJ+0ug0.net: >>435
あの芯までポカポカにする温室みたいなのが高いらしいねー
444 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:58:14.05 ID:CjlUBuAV0.net: グロージャンがわざと温度差付けるとか殺す気かって吠えてた気が
445 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:58:23.31 ID:MBXnSE230.net: >>431
https://cdn-1.latimages.com/images/mgl/JMnon/s3/_ONY7504.jpg
竹箒だよ
446 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:58:24.53 ID:X92kDXmc0.net: >>389
ワークス体制でやってるんだからお互い開発過程をオープンにして共有してる
そういう認めるだの何だのってレベルの関係はマクラーレンがやってた専属カスタマーみたいな契約での話
447 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:59:05.64 ID:a38qiJWK0.net: >>445
これいいな
448 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:59:55.12 ID:CjlUBuAV0.net: 巨大なマシンとか出しても結局ダメで竹箒隊出動とかあるある
去年のレースでも役立たずマシンで余計に時間食ったとかあったな
大雑把過ぎる上に到着おせえ！
449 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:00:13.87 ID:X92kDXmc0.net: >>394
ピレリは今みたいな扱いにくいタイヤを注文通りに作ってるだけだよ
市販品とはかけ離れた要求仕様だから難しいってだけで
簡単に機能して寿命も保たせてというような一般仕様ならお手の物でしょ
450 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:00:26.32 ID:6NeJ+0ug0.net: >>440
奇跡の回復
↓
息子が走っているのを見に来る
↓
親子ランデブーを求められてテスト走行
↓
息子の方が速くてムキになる

まで想像した
451 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:01:03.49 ID:CjlUBuAV0.net: >>449
ピレリさんタイヤの挙動想定外なんですが
え？化合物が機能してないかも？聞いてないよ！
452 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:01:39.88 ID:taSzbqcg0.net: >>448
竹箒なにげに高性能だからな
453 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:01:59.81 ID:kmtQ2+F60.net: ありがとうございます。

フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。
454 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:02:21.81 ID:mrTsWOQ30.net: >>445
俺がカートコースでバイトしたときも竹箒にお世話になったわ
455 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:02:42.63 ID:Q7TeiLAh0.net: まずレーシングタイヤのカスってのがものすごいネッチャネチャだからなー
456 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:03:24.33 ID:taSzbqcg0.net: タイヤ自体べたべたするからなあ
457 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:05:18.89 ID:CjlUBuAV0.net: 弾き出す力がやっぱ違うからな竹箒先生は
デッキブラシとか、普通の箒ではまろやか過ぎる
お出掛けですか？くらいのパワーが必要
458 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:05:35.06 ID:pURSrDkj0.net: フェラーリが遅かったのはPUの信頼性だけでなくエアロにも問題がある
グリップが低くてバンプがあり低速コーナーが多いトラックだとパフォーマンスが悪い
今回はフロントウイング上げてもフロントのグリップ不足は解決せず特に低速コーナーが悪くて直線にまで影響した
今後も同じようなケースが出てきそう

https://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2019-australian-grand-prix-report
459 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:05:42.79 ID:MBXnSE230.net: >>454
カートコースでバイトなんてあるんだ
やってみたかったなw
460 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:07:28.63 ID:xZTJPbNdd.net: クビアトがピケ子を妊娠させたらしいな
461 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:09:07.24 ID:a38qiJWK0.net: コースを箒で掃くバイトｗいいな
462 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:09:13.69 ID:u74kmxdAa.net: >>317
メルセデスにとっては改良(専用かもしれん)
他は知らん
463 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:09:59.83 ID:bPEhNs8i0.net: 韓国gpといえばIDEさんが参拝輸出されて走ってた気がするが。
464 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:10:13.86 ID:niqU0qET0.net: >>458
エアロの何処に問題があるんだろうな
他の八の字のトコは問題なく走ってるし
465 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:10:39.96 ID:nSk5y1cr0.net: フェラーリはスムーズな高速コーナーが得意ってことか
メルセデスはなにが得意なの？
466 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:11:49.79 ID:KRk0n6aE0.net: >>434
わりと普通の清掃車っぽいんですね
もっと特殊車両なのかとおもってました
>>445
これいいなｗ
467 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:11:57.73 ID:xYT81zUAM.net: メルセデスは低速コーナーめっちゃ速いって誰か言ってたよ。
468 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:13:50.44 ID:gBlYxeDi0.net: サスの設計を失敗してるとか？
469 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:14:17.47 ID:KRk0n6aE0.net: https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2012/03/seisou0.jpg

中国から竹箒清掃車両を輸入しよう
470 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:14:47.13 ID:W9dU3nZ6M.net: >>120
こんな明らかに別の場所の画像を信用するのがネトウヨクオリティ
471 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:14:50.91 ID:niqU0qET0.net: >>465
低速コーナー
472 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:14:53.52 ID:4OG4miKHr.net: メルセデスはテストでズルズルだったからダウンフォース強くして強引に抑え込んでいるように見える
それがメルボルンのコース特性にバッチリ合ったんだよな
他のコースでどうなるかまだわからんよ
473 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:15:14.30 ID:o+WpIub40.net: バーレーンで駄目駄目なら、まじでやばいぞガスリー。第３戦はキチガイみたいなレイアウトの
上海サーキットだし、その次はバクーだ。

君の強みはどこにある。示すことができなければお払い箱だな。
474 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:15:48.69 ID:j0TI/pR00.net: >>469
罰ゲームに使われそう
475 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:17:06.13 ID:CjlUBuAV0.net: 競馬とかもそうだが、所によるとスポットで応援を呼んだりするからね
その関係者に近しいとバイトに誘われたりするよ
476 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:17:06.67 ID:bPEhNs8i0.net: >>444
2018:
R110℃ F110℃ シーズン途中に 100℃に変更されて
さらに
2019: 今年から
R80℃ F100℃
たしかにどーなの?とは思う。 80℃ 80℃のほうがまだ使いやすいんか？
477 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:17:58.90 ID:CjlUBuAV0.net: >>476
グリップ差を付けてくるくるまわってたしな…
478 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:19:12.85 ID:CjlUBuAV0.net: おそらくフロント強要したんでフロントだけ緩和してみたんだろうけど、エアロとかでなんとかしたので今度はグリップ探しウザくなってるとかなんかね
479 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:19:37.29 ID:goXaoAfGM.net: テストの時は中高速コーナー区間はフェラーリ優位、強いブレーキングから低速の切り返し区間はメルセデス優位になってたからそのままかな
中国からはフェラーリ反撃するんじゃねーの
480 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:20:32.30 ID:xYT81zUAM.net: Ferrariはイマイチかもしれんけどルクレールはすげえよな。
481 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:20:33.92 ID:XeWBUd1h0.net: >>426
他社だってお人好しじゃないのはエンジニア、メカニックじゃなくて
上の方じゃないのかな

したたかさを持つべきなのはエンジニアじゃなくて
田辺、山本レベルのマネジメント層
482 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:21:05.81 ID:UoGO2fXx0.net: フェラーリは戦略担当に川井ちゃんを雇ったほうがいいんじゃね？割とマジで
483 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:21:32.85 ID:1Jj6dDge0.net: やっぱりへの字にしたらフロントウイングのダウンフォースの絶対量は当然減るんだろう
アウトウォッシュのおかげで全体の効率上げる方が去年の延長線上でエアロ開発できるのかも知れんけど
安易な方向に逃げなかった男気ニューウェイがエアロ完成させてレッドブルタイトルまで見えたわ
484 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:21:42.44 ID:CjlUBuAV0.net: >>481
ホンダは田辺や山本レベルでも技術者っぽい話なんじゃないかな
まあ、ルノーが政治的な事をやり過ぎるってのもあるんだろうけどね
485 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:21:45.79 ID:nSk5y1cr0.net: >>479
それだとメルボルンはメルセデスにバッチリだったわけね
まだ失望するには早いということか
486 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:22:32.83 ID:niqU0qET0.net: >>480
凄いか？
頑張ってはいるけどもっとやってくれると思ってたわ
まーでもまだ1戦だし判断は早計過ぎるか
487 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:23:17.94 ID:T5o5v5Be0.net: 一昨年のメルセデスの得意とフェラーリの得意が逆になってる感じか
488 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:23:33.53 ID:xYT81zUAM.net: >>483
確かにFerrari、アルファ、トロロッソは決勝でキレがない感じだもんな
489 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:23:37.90 ID:tgYnaV6g0.net: >>462
浜島「今年のピレリはメルセデスに合ってない（ウヒョヒョ）」
490 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:24:17.51 ID:gBlYxeDi0.net: への字ウィングのダウンフォースは少ないとなると、モナコやハンガリーは大丈夫なのかな？
491 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:24:18.35 ID:jr6mO6TSd.net: メルボルンのコースで勢力図見るのはよくないわな
492 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:24:55.22 ID:nSk5y1cr0.net: たしかにアルバートパークって高速コーナーって呼べるようなとこないよね
493 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:25:32.32 ID:niqU0qET0.net: >>488
アルファもトロもキレあったやん
ジョビがダメだったのはミディアムとフロントに変なもん挟んだせいよ
494 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:25:42.66 ID:6NeJ+0ug0.net: >>480
信仰するものがあるとメンタル強いのかも

このシートはビアンキが座るべきもので
自分が駄目だったらビアンキの名を落とすと
495 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:27:47.77 ID:xAhWVMpo0.net: >>483
空気抵抗ないからレースでの燃費に有利、最高速に有利。　ヨーロッパ高速ラウンドでは有利や。
496 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:29:14.02 ID:RFvfSyev0.net: 早くもガスリーとクビヤットのトレード話かよ
497 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:29:24.65 ID:nSk5y1cr0.net: バーレーンもストップアンドゴー的だからメルセデス有利なんかな
498 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:30:11.13 ID:ZZAharNcK.net: >>495
でもフェラーリ勢は終盤燃費苦しんでなかったか？
露骨にリフトアンドコーストしてたし
499 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:31:21.20 ID:xAhWVMpo0.net: >>490
低速コースは捨ててると見た。ギヤも高速より、エンジンも中速より高速の伸び優先。
500 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:32:21.42 ID:ob8QBHfL0.net: >>465
政治
501 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:32:51.53 ID:Tj1V7VJZ0.net: フェラーリヨーロッパ戻ったら速いかもしれんが
それまでに余計なアップデート入れてさらに失速しそう
502 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:33:06.32 ID:EJ8MUJSZ0.net: 考察すればするほどフェラーリに何が起きていたのかわからなくなるのがなんか流石やなって
503 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:34:40.75 ID:5rTnBP0Qp.net: ハミルトンとタッペンは一時的に沈んでも必ず巻き返してくるがベッテルは無理だよなあ
無線で遠回しに「Remember This One」かますのもベッテルを踏み台にする気満々だとわかった
次はあと一歩踏み出して「僕はナンバーツーだから」だな
504 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:34:53.90 ID:eHU6zFNl0.net: https://pbs.twimg.com/media/D15fCm0UwAA0k_I.jpg:large
トップと2位以下のタイム差
ベッテルは第2スティント途中までハミルトンについてこれたけど急に離されてる　逆にルクレールは第一スティントが遅すぎる
ていうよりハミルトンのタイヤの持ちが異常なのかも・・・　こんな感じじゃバーレーン以降もあまり変わらない気がするけどねえ
505 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:35:06.58 ID:4BPaCGzK0.net: リカルド自爆してかっかりしてる場合かよ。ルノーF1チームがリカルドにがっかりだよな
506 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:35:36.92 ID:eHU6zFNl0.net: >>501
それが一番怖いよね　俺たちならやってきそう
507 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:36:05.66 ID:iZ92Zm6Fd.net: フェラーリの失速はメルセデスに対する逆三味線の可能性は？
508 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:36:23.06 ID:Tj1V7VJZ0.net: >>502
こう言うわけわからん要素があるからメルセデスより人気あるんじゃなかろうか
どこか憎めない要素的な
509 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:36:38.02 ID:rm6K8Ebm0.net: バリチェロが契約解除を夏休み前後で急に言ってきて
ザウバーで3年しか走ってなかったマッサが抜擢されて
いきなり開幕戦でシューマッハとPP争いした笑劇と比べるとルクレールの衝撃はまだまだ
510 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:37:22.07 ID:czJDMvVFM.net: ホンダはコンストラクターじゃないから政治的なことに口出しし難いってのもあんじゃね
511 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:37:43.95 ID:R5WW2Jp70.net: ホンダもプレナム上のラジエターやめた方がいいのに
コーナー遅い原因じゃないのか
512 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:37:47.90 ID:dlNJlsEQ0.net: ざっくり言えばアウトウォッシュ規制が目的と言われてる新しい空力レギュレーションで
穴を見つけて今まで通りアウトウォッシュでDFを稼ぐフェラーリか
それとも新しい空力コンセプトに挑戦するメルセデス、レッドブルか
正解がどれか楽しみだ
513 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:38:03.27 ID:aNLDfFI5d.net: メルセデスが運転しにくそうだからレース遅いって言ってたやつ今どう思ってる？
514 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:38:07.80 ID:6NeJ+0ug0.net: >>509
そ、その頃のマッサんは天才だったから…（震え
515 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:38:37.69 ID:rm6K8Ebm0.net: 11年前のマクラーレンVSフェラーリの時は
こういうメルボルンやモナコみたいなところは低速区間でのトラクションに優れていたマクラーレンが優位に立って
空力がものをいうエアロサーキットではフェラーリが優位っていう年があったからな
516 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:39:25.91 ID:6NeJ+0ug0.net: >>513
ここにはいないよ
いま三味線教室に通ってる
517 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:39:28.84 ID:gBlYxeDi0.net: >>483
メルセデスも空力開発に苦労しつつも自信ありげだったから、やっぱりコンベンショナルな形が正解なんだろうな
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-2019-f1-car-makes-older-one-look-clunky-naive/4347849/

>>499
或いは低速コースだけウィングの形を変えるとかかな？でもそれ設計段階で準備しておかないといけないし、やっぱり無理かな？
518 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:39:55.81 ID:taSzbqcg0.net: これでメルセデスが嘘つき野郎の集まりってのが良くわかったろ
フェラーリは来年の今頃にはもう忘れてそうだが
519 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:40:08.17 ID:eHU6zFNl0.net: >>507
というよりベッテルはタッペンに抜かされた後に急にペースが落ちてるんだよね
まあ逆三味線の可能性は低いと思うけどベッテルが意図的にハミから付いていくのをやめた可能性はある
520 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:40:46.96 ID:hJPdPyGG0.net: ニューエイ｢これだけの理論パワーがあれば、あのパーツもこのパーツも試せる…ﾌﾌﾌ｣
521 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:41:29.00 ID:5DV1QuGyM.net: 運転しやすくてもQ1落ちるマシンもあるし(棒
522 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:42:05.37 ID:PM/Ulz8kr.net: >>465
嘘偽り
523 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:43:01.35 ID:G9On2OsqM.net: >>460
ソースある？
524 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:43:20.39 ID:rm6K8Ebm0.net: バーレーンGPでフェラーリがまたレッドブルに負けるようなら
2016年と同じで未勝利で終わる可能性が高い
525 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:43:41.87 ID:AWILEkEu0.net: ピレリカーレーシングのマリオ・イゾラディレクターは各コンパウンドを分析し「アルバートパーク特有の厳しさに対応するために、
3種類のコンパウンドを用意しましたが、各チームはいずれもそれを広範囲にわたって使用していました」と語っている。

ちなみにハードタイヤでのベストタイムはルクレール（フェラーリ／結果は5位）の1分26秒926、
ミディアムタイヤのベストタイムはボッタス（メルセデスAMG／結果は優勝）の1分25秒580、
ソフトタイヤはガスリー（レッドブル／結果は11位）の1分27秒229だった。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190318-00010003-mmagazine-moto
526 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:43:51.62 ID:4OG4miKHr.net: タッペンが最高速キャッキャウフフしてたのに違和感を感じてたが、まだまだウチは未完成ですぜアピールだったのかと思えてきた
527 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:44:25.27 ID:niqU0qET0.net: >>509
ミハエルと組む相手って大体毎回初戦は
チームメート間のタイム差が通常時より少なくなる
それはミハエルがチームに最初の3戦終わったら
速い方を優先しろ言ってるから

今回は最初からベッテル優先言ってるし
ケースが異なるかな
528 ：音速の名無しさん：2019/03/18(月) 20:57:06.86 ID:/DMRQegn/: ホンダ表彰台記念

https://www.youtube.com/watch?v=e01x3ZTboXg
529 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:44:50.87 ID:EJ8MUJSZ0.net: >>523
https://pbs.twimg.com/media/D17We-pW0AMyiDC.jpg
https://www.instagram.com/p/BvILOdqA8Mo/
530 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:44:51.69 ID:tHdwwigc0.net: >>458
やっぱりへの字フロントウイングは失敗なんじゃない？
531 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:44:57.51 ID:5qeBAX6l0.net: >>523
https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1107558791032332288?s=19
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532 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:45:13.74 ID:5DV1QuGyM.net: レッドブルはストレート速くなったけど
ロングストレートのあるサーキットでオーバーテイクできるほどのものか楽しみだわ
533 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:45:17.91 ID:ZZAharNcK.net: >>513
浜島はメルセデスはタイヤに厳しいって言ってなかった？
何か解説者としてあんま役に立たんなこいつ
>>515
11年前って2008年？
2008年のモナコってフェラーリがフロントロー独占してなかったか
534 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:45:49.36 ID:niqU0qET0.net: >>519
ビノットもそう言ってた
535 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:48:36.08 ID:YRQRWrQdd.net: メルセデスが圧倒的に早いならハンデも兼ねてノーズ先のクビレやめてくれませんかね…
536 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:49:03.81 ID:ZZAharNcK.net: >>509
それより決勝で突然スピンしたのが衝撃だったわ
いや笑劇か
537 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:49:18.21 ID:rm6K8Ebm0.net: >>527
シューマッハ政権の時は最初のレースはイコールコンディションでやらせてくれるんだよ
ベネトンのハーバートもフェラーリのアーバイン、バリチェロ、マッサなんかもそう
アロンソ政権の時もヨーロッパラウンドに戻ってくるまではイコールコンディションで
マッサがよくアロンソとバトルしてただろ

今回のビノットとベッテル政権が異常なだけ
こんな初めのレースであのポジションでチームオーダーなんてみたことない
538 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:50:14.09 ID:5qeBAX6l0.net: >>535
メルセデスチンコやぞ
539 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:51:21.30 ID:xnw74PZK0.net: C3コンパウンドは地雷
去年から改善していない

しかしバーレーンはコンパウンドC1C2C3使うんか
去年速かったから今年も・・・とは行かないかもしれない
540 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:51:33.21 ID:CjlUBuAV0.net: >>510
ルノーはチーム持つ前からうるさくて言い争いしてる
というか、なんかメーカーが王様でチームを奴隷かなんかと思い違いしてる
アビテブールでなければ2019もルノーで様子を見てたかも
アビテブールが止まらなかったので情報不足でも決断したみたいな面もあったし
結果的には成功だった様に見えるが、当時は博打だった
541 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:51:53.48 ID:UDJp4QZW0.net: どうせならベッテルに譲らせてハードのポテンシャル見ればよかったのにな
ルクレールはすでに政治やってて怖いな可愛い顔して
まんまとイタリアメディアがノッてるじゃないか
542 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:51:56.95 ID:syeO7sBM0.net: シューマッハが引退して以降のフェラーリは
どっちかがほぼタイトル圏脱落するまでなんだかんだで平等にやらしてる印象
ファースターザンユーの時だってシーズン見据えたら判断がギリギリ過ぎた
543 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:52:13.75 ID:jOb6Sjqxd.net: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-253849-formel-1-red-bull-motor-unsere-staerke-schwaechen-am-chassis/
マルコが驚くべき発言をした
強力なホンダエンジンを得た今、シャーシへのダウンフォースはもっと必要である。
我々はシャーシを自慢していたが、ルノーエンジンを長らく積んでたのでNo1シャーシでは無くなったことに気が付かなかった。
544 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:52:24.87 ID:CjlUBuAV0.net: >>513
予選が速いからレースではタッペンを周回遅れにするとか言ってた人消えたね
545 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:52:46.86 ID:j5tFqJMbr.net: >>526
マルコがレース後に｢今度は我々(シャシー側)が一層頑張る番だ｣とか言ってたね
ニューウェイ先生は鼻息荒くノリノリな発言してるし、次戦からでもアプデをぶち込んできそう
546 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:53:38.19 ID:5qeBAX6l0.net: >>543
ルノーうんこって言いたいだけだろこれw
547 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:54:21.65 ID:sinebYsId.net: サインツ、脱出するの遅かった原因ってどっか出てたっけ？
実況でもあったけど、消火の遅さも含め、ちょっとヒヤッとしたな。
548 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:55:03.89 ID:BKR3mb1l0.net: https://i.imgur.com/ytVGkp0.jpg

ドライバーの表情がジワジワくるw
549 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:55:11.31 ID:CjlUBuAV0.net: >>518
FP3に間に合う可能性があるって言われてたじゃない
ただ、挙動は去年ほど安定してないのでレース終盤には付け入る隙が出るかもってお話だぞホーナー達のコメントは
フェラーリは逆にこのマシン変と言い続けたんで、間に合わなかったかみたいな
でもここまで離されるとは思わなかった
550 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:55:11.64 ID:rm6K8Ebm0.net: >>542
2010年にビノットがチーム代表だったら
開幕の第二戦でアロンソより2秒も遅いレースペースで周回してたマッサをピットインさせて順位落すくらいなことはしてただろうな
あの第二戦の時点でフェラーリはマッサにフェルナンドの方がお前より速いよって無線入れてたって話だけど
続く第三戦の中国ではレースペースが上がらないマッサにアロンソが付き合わされて
イライラしたアロンソがピットロード入り口付近で抜いて強引に順位の入れ替えしてたけど
551 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:55:29.66 ID:bjEszpUz0.net: >>511
昨年のトロロッソでは自分も突貫工事による妥協かと思ってたけど、今年レッドブルでも継続していることからして、
トレードオフを考えた上でのメリットがあるんだと思う
552 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:56:22.32 ID:niqU0qET0.net: >>542
俺もこの印象かなー
ミハエル程チームを掌握しようとするドライバーが
現れなかったてのもあるけど
アロンソでさえそこまで強権行使しなかった
よく予選速いのにスタート上手いマッサに前行かれても
黙って追走してたし
553 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:56:37.92 ID:TWAirjIT0.net: >>543
これが事実でも、ホンダが手に入れられる最強車体であることは間違いないしな
554 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:58:08.93 ID:CjlUBuAV0.net: >>525
ピレリのソフトはたまにあてになんないよね…
>>543
メルセデスにコーナーで負けたのは結構ショックだったらしいからね
555 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:58:33.54 ID:G9On2OsqM.net: >>529>>531
本当だった…
レッドブルクビになった時に別れなかったのは以外だったけど一層頑張ってほしいね
556 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:58:39.53 ID:dlNJlsEQ0.net: >>543
>>546
やはりここでも言われているようにPUパワーに比してDFが足りてないのね
今さらルノーを煽る意味合いではなく率直な見解じゃないかな
マルコはホンダは要望通りのPUを用意してくれたから今度は車体側で頑張る番だと言ってるし
557 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:59:03.51 ID:nSk5y1cr0.net: 最高速でレッドブルが軒並みトップ取ってたけど
これってセッティングミスって美味しいとこ逃してるってことちゃうの？
558 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:59:17.86 ID:1W3EoF4Qd.net: >>543
ルノー絶対許さないマン
559 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:59:49.74 ID:TWAirjIT0.net: レッドブルもっとウイング立てろw
560 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:01:43.52 ID:tL21yyXa0.net: まあマルコの機嫌がまだ良くてええやん
ぶっちゃけ開幕からガスリー圏外でキレてると思ってたから
561 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:02:01.23 ID:j5tFqJMbr.net: >>543
マクラーレン｢ホンダからルノーに変えた俺達って・・・｣
562 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:02:15.41 ID:BKR3mb1l0.net: 森脇さんがレース前に「ルクレールのグリッド5番はフェラーリもガッカリしたでしょうね」と言ってたし
ここの住人もルクレールには失望したという書き込みがあったし
やはり第二のアレジである可能性が高いが
一方ではロングレースの組み立てはうまいという評価も見かけるし
どう評価してよいのやら
563 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:02:15.70 ID:pURSrDkj0.net: >>557
単純にダウンフォースが少なかった
レッドブルは同じ失敗はしないだろうから近い内にダウンフォース強めのエアロ持ってくるでしょ
564 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:03:16.43 ID:7Hr8K2viF.net: ホンダには２年目で、
これくらいやって欲しかったね
565 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:03:31.05 ID:TWAirjIT0.net: >>546
ルノーPUで本気出せなかったら、本気出せばもっといい結果出せる言いたいだけかもw
566 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:03:45.96 ID:eHU6zFNl0.net: >>562
ロングスティントもどうかな？　前に全然ついてこれなかったし・・・
それ以前にベッテルファーストを覆すにはまず予選で前出ないと厳しい
567 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:19.07 ID:CjlUBuAV0.net: まあ、ルクレールもまだ早いし
一年か半年育てて見てでしょ
契約書とトッド親子パワーなかったら来年だったしなルクレールも
568 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:23.74 ID:nSk5y1cr0.net: ルクレールがベッテルより速いと思ってた人いたりするんか？
569 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:32.29 ID:uea6S6q40.net: >>538
ちんぽと言え
570 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:54.27 ID:WBFlhuaj0.net: >>560
本文みてもテスト不足には触れてないから大丈夫そう…だよね？
571 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:58.56 ID:TERl9+1v0.net: >>543
ほとんどの人がそう思ってるんじゃね？俺もそう思った
５０馬力？、数年前から比べれば１００馬力も違うのにね
ストレートとコーナーどっちがタイム短縮に有効かって元祖はレッドブルだったのにね・・
バカだねーレッドブルも・・・
572 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:05:04.31 ID:SYbUE/0ca.net: >>437
メルセデスですら数ヶ月～半年かかると言われてたのに俺たちにそんな素早く新車作れるのか？
573 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:05:12.81 ID:CjlUBuAV0.net: >>568
滑ってるすると抜かれそうになってオーダーで守ってもらうって意見は幾つかあったな
574 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:06:18.75 ID:syeO7sBM0.net: >>557
ベストではなかったかもだけどコース上でベッテルをパスできるくらいには外してない
575 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:06:24.52 ID:eHU6zFNl0.net: >>568
まあリカルドには完敗、ライコネンにも予選負けることもあったし思ってた人も多いかと
まあまだ初戦が終わっただけだしまだまだ若いしこれからだね
576 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:07:00.19 ID:EJ8MUJSZ0.net: レッドブルはパーティモードでもガンガン暴れてたしまだまだやること山積みで燃えてるでしょう
577 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:07:04.25 ID:CjlUBuAV0.net: >>572
作れるのか？じゃなくて死ぬ気で作るんだよぉ！
まあ、どれくらい変わるかは分からんし、御三家が早いのは最終選考に複数案あるからとも言うが
レッドブルも2タイプフロントウィング別に作ってコンペしたとか言ってたな
578 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:07:04.93 ID:PW6uxq1z0.net: ホンダがひとまず合格点出して雰囲気が明るいね
アビデブールのライフがゼロになりそう
579 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:07:25.38 ID:tgYnaV6g0.net: フェラーリはハミルトンもタッペンも獲れないんだしマジでアロンソ復帰検討した方がいいんじゃないか
チーム批判しない事を契約に含めて
今ならwinwinだと思うがな
580 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:07:48.41 ID:nSk5y1cr0.net: そうかルクレールにハミルトンを重ねてたような人もおるわけやな
そら失望感あるやろな
581 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:08:01.29 ID:PW6uxq1z0.net: アロンソは無理だよ
582 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:08:15.62 ID:rJoiwIFPr.net: やめよう、まだ一戦終わったばかりだニヤニヤ
583 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:08:56.78 ID:nSk5y1cr0.net: フェラーリはやっぱりリカルドに目をつけてるんやろかね
584 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:09:03.56 ID:zoV27ykZd.net: バトンの後継者がモナコから登場と聞いて
585 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:09:33.10 ID:PW6uxq1z0.net: NBoxに乗りホンダ信者であり続けることが報われてよかったね
586 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:09:46.29 ID:nSk5y1cr0.net: 今シーズンの新人に大当たりがいればええんやがな
587 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:10:01.11 ID:rJoiwIFPr.net: ホンダピーユー、フォーーーー
588 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:10:15.26 ID:TERl9+1v0.net: >>579
ボッタスがチャンピオンになる確率が９５％だぞｗ・・・ハミルトンが耐えられると思う？
ハミルトンは数年以内にフェラーリに行くよ！（キリッ）
589 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:10:43.83 ID:tgYnaV6g0.net: >>581
無理ならせめてリカルド
契約時にも思ったがベッテルエースなんて最初から勝負捨ててるようなものだ
590 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:10:49.42 ID:u74kmxdAa.net: >>439
石焼き芋作れそうだなw
あれもじんわり温度上げていくのが肝
591 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:11:05.52 ID:PW6uxq1z0.net: リカルドも遅いよ
592 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:11:51.56 ID:o0ul3RzY0.net: >>561
本気でルノーＰＵにすれば表彰台が当たり前になると思っていたのかな。
593 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:11:56.28 ID:VaAZw2GVp.net: アロンソはクソ車で速く走るのは上手いけど速い車を限界まで絞るのはハミベッテルに及ばないから予選でハミの前に出れずノーチャンだろ

メルセに勝つにはハミ並の予選力持ってる奴じゃなきゃダメ、そして該当するのは今のところベッテルしかいない
594 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:12:21.51 ID:rFVJd09i0.net: http://imgur.com/a/bVMor5M
595 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:12:32.15 ID:TWAirjIT0.net: >>585
今年の鈴鹿の駐車場にはNBOXが並ぶのかw
596 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:12:37.53 ID:nSk5y1cr0.net: ここにきてまさかのボッタスフェラーリNO1待遇あるんちゃうか
597 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:03.69 ID:saU+ouR70.net: >>561
マクラーレン「やはり真のNo.1シャシーは俺達」
598 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:17.52 ID:bjEszpUz0.net: >>578
アビテブール: 我々の潜在能力はこんなものではない
https://f1i.auto-moto.com/infos/renault/abiteboul-renault-a-nettement-plus-de-potentiel/
599 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:24.55 ID:niqU0qET0.net: 初戦、新人で一番株を上げたのはノリスかな
まだマクのポテンシャルが安定しないんで不確かだけど
600 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:32.93 ID:tL21yyXa0.net: ルクレールの開幕戦は予選ミスったとは言え本戦ではベッテルと遜色ないパフォーマンスだったから評価が下がってるなんてこと無いと思うけど
自分から抜くべきかステイするか聞いとるし立場も理解してる
601 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:34.74 ID:PW6uxq1z0.net: ライコネンはフェラーリから肩叩いたから復帰できたけどアロンソなんてねえわ
フェラーリでチャンピオン取ったライコネンはマラネロの工場敷地内の道路にライコネン通りの名前ついてるくらい
顎は広場に名前がついてる
602 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:13:58.91 ID:F9eXluNK0.net: ヒュルケンベルグと大差ないリカルド… 驚くべき現実
603 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:14:08.89 ID:0tc2S81Va.net: >>564
そんな簡単ならフォルクスワーゲンも参入してる
何処も新規参入しないって事は遅れて入ったらもう無理だという事
604 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:14:14.07 ID:/1nTIwVe0.net: 黒ぼっさんええよな
イジメられっ子が覚醒しちゃったみたいで
605 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:14:47.58 ID:nSk5y1cr0.net: 今年のふっくらヒゲ面ボッタス
なんかええで
606 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:15:11.27 ID:96/Nb5GB0.net: マルコ爺くぐったら75歳なんやな
よくハードなF1世界旅行に元気に帯同できてるよな健康法教えて欲しい
607 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:15:11.37 ID:TWAirjIT0.net: >>598
ルノードリームパワー
608 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:15:15.66 ID:tgYnaV6g0.net: >>593
ベッテルはレースが糞過ぎる
チャンピオンとは思えない
予選は速いがハミルトンに太刀打ちできるレベルではない
アロンソは後ろからでも粘って最大限の結果を出せる
今のハミルトンはそれすらも出来るから結局勝てないかもしれないが
609 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:15:49.11 ID:nSk5y1cr0.net: アロンソハミルトンが頭一つ抜けてるのかなあ
610 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:15:53.92 ID:1hGcdIXn0.net: 601に補足すると
テストから一度もヒュルケンベルグに勝ってない
611 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:16:23.87 ID:nSk5y1cr0.net: さすがにテストはどうでもええわ
612 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:16:25.19 ID:PW6uxq1z0.net: ボッタスはこれで自信つけたらいいな
613 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:16:58.10 ID:nSk5y1cr0.net: ハミルトンはボッタスをその気にさせたことを悔やんでるのかもしれんね
614 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:17:15.60 ID:4BPaCGzK0.net: >>543
アビデブー「えっ！せっかく真似して作ってんのに・・・」
615 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:17:22.28 ID:/8KVwZqE0.net: >>241
既にクビアトと交代とか、
RB昇格は時期尚早とか言われてるらしいので、
どんどんハートレー化が進むんじゃないか？
616 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:17:27.71 ID:PW6uxq1z0.net: 俺はアロンソは好きだしF1で走って欲しいとは思うけどフェラーリはない
絶対にない
617 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:17:33.74 ID:/1nTIwVe0.net: 鳩とは貫禄が違う
618 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:18:01.87 ID:xpDc5Uuv0.net: >>600
ルクレールはソフトの時に先頭4台に引き離されていったのがなぁ…
正直ベッテルと同じ戦略になるまで保留かな
619 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:18:11.56 ID:TWAirjIT0.net: >>617
鳩は、王者だしなぁw
620 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:18:39.25 ID:gBEj5bMI0.net: >>594
じーっ。
621 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:19:13.53 ID:BKR3mb1l0.net: >>600
いやそうでもない
ルクレール「チームオーダーには従うつもりだが、そもそもチームオーダーが出せないほどに（ベッテルより）速く走ればいいだけだよ」
と気合い充分で挑んだものの
予選ではベッテルどころかレッドブルにも負けてしまった

決勝でも芝刈りやらかしてるし走りに安定感がなかった
まだまだ若いという印象
622 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:19:44.93 ID:SUDsF/kL0.net: >>513
それとFP3後にタッペンベストはロングラン中に出したタイムで軽タンメルセデスより0.8遅れだから
メルセデスの0.2秒前にいるマルコ説は正しいって言ってたが
予選もそのまま0.8秒差だったのも赤っ恥だったなｗ
623 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:19:51.51 ID:4BPaCGzK0.net: >>598
おれ、ルノー応援してるけどもうアビデブーはいらないと思うわ
624 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:20:27.35 ID:+cOvYjLK0.net: https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/01101943/18R16RusSu-BotHam-XPB11.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/10/01093728/18R16RusSu-HamBot-XPB1.jpg
https://twitter.com/F1/status/1107227420799787009
ボッタスがオフに犬の写真を頻繁に貼ってたのは、今年はお前の番だって事?
(deleted an unsolicited ad)
625 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:20:31.18 ID:Z0l03pZj0.net: まあ、ガスリーはどんどんプレッシャーかけられて
頭ボッタスになる頃には覚醒するよ
626 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:20:41.79 ID:nSk5y1cr0.net: パーティーモードはメルセデスに三日の長くらいあるよね
627 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:20:55.93 ID:PW6uxq1z0.net: まあいきなりアロンソがファビョるくらい速かったハミルトンは顎の記録塗りかえる可能性あるからな
ルクレールもノリスも少し長い目で見ようや
628 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:11.64 ID:5rTnBP0Qp.net: ブランクなければフェラーリはロズベルグがお勧めなんだけどな
全体的にベッテルの強化バージョンだしルックスも抜群
ハミルトンいなくてエース待遇与えればかなり強力だと思う
ベッテルはもうパンチドランカー感がある
629 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:26.80 ID:6NeJ+0ug0.net: >>538
メルセデス陣営が全員ドリチンである可能性
630 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:41.34 ID:j5tFqJMbr.net: >>543
開幕戦が終わっただけなのにマルコからこんな発言が飛び出したのが驚き
631 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:42.14 ID:c8EsqJqH0.net: >>5
決勝の最高速度なんてなんの意味もねーよばーかw
632 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:53.28 ID:niqU0qET0.net: >>618
予選で負けたのは初戦だしで気にならなかったけど
ペースについてけなくて飛び出しちゃったのはちょっとね
633 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:55.32 ID:fi9myaj40.net: ボッタスの髪の毛が増えたことに違和感があります
634 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:21:57.21 ID:XeWBUd1h0.net: >>624
ボッタス「なんでルイスはこんなにマウントとってくるんだ？」
635 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:22:26.22 ID:5qeBAX6l0.net: >>633
スベンソンやっちゃった？
636 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:22:52.92 ID:o30AnIoD0.net: >>458
モナコカナダシンガポールメキシコあたりがきついのかな
637 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:22:54.07 ID:TWAirjIT0.net: 普通にハミが次戦で勝つだろうな
ただ面白いから今は騒いでいようw
638 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:23:07.83 ID:nSk5y1cr0.net: この肩に手置かれる感じイヤやなあ
639 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:23:18.24 ID:PW6uxq1z0.net: ボッタスはファステスト取りに行って取ったところがいいわ
これはかなり自信ついたはず
640 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:24:09.47 ID:nSk5y1cr0.net: 自信はほんま大事だと思うのよね
ボッタスこれで輝いて欲しい（他意はない
641 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:24:13.81 ID:UoGO2fXx0.net: >>633
？？？「手ぐしで髪をかきあげてー
薄くて取れない○○○ですー♪」
642 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:24:17.02 ID:BKR3mb1l0.net: >>618
そうなんだよなあ
目に見えて引き離されていった
あのときタッペンとバトル展開できていたら相当評価上がっただろうに

ただあの日のフェラーリはセッティングが決まらず
マシンがクソすぎた可能性もあって
次のグランプリまで様子見したいとは思う
643 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:24:37.18 ID:UiiFUsFu0.net: ボッタスが勝ったことで
ニコがタイトル獲った時のようなシーズンを期待してる
644 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:25:07.42 ID:5rTnBP0Qp.net: >>630
ホーナーはシャシーでもメルセデスには負けてると度々言ってたよ
645 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:25:23.30 ID:nSk5y1cr0.net: ボッタスとハミルトンが最終戦までバトルしてくれるなら
メルセデス独走でも許すで
646 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:25:25.04 ID:o30AnIoD0.net: >>519
ベッテルは昔からそういうとこあるよな
もう追いつけないってなったら手抜く感じ
647 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:25:26.26 ID:syeO7sBM0.net: >>621
やらかしつつも決勝はベッテルのケツまで挽回してオーダー受け入れも無線でアピールとか
なかなかのタマと見えた
648 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:26:28.92 ID:TERl9+1v0.net: ぼったす　ファックユー（ハミルトン）って無線で言っちゃったけどハミルトンって心の中で叫んだよね絶対ｗ
649 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:26:38.05 ID:XeWBUd1h0.net: >>647
若いけど政治テクニックが身に付いてて頼もしい感じはする
したたかというか
650 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:26:38.53 ID:gfC3ZH9a0.net: >>633
いるよねー
長い休みが明けると毛が増えてるやつ
651 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:26:40.49 ID:bpyeAfLR0.net: https://www.youtube.com/watch?v=Z9QI1q5YkTs
https://www.youtube.com/watch?v=2nLkKgKpnIk
このトロロの2人のレース後のコメント、周りのわちゃわちゃしてるとこもみれておもろいね
RBも顔面ドアップのじゃなくこれやってほしいけどいろいろな面で難しいかな・・?
652 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:27:46.34 ID:c8EsqJqH0.net: >>624
ハミルトンの最近の顔まじでキモいわ
エセ宗教の教祖みたい
653 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:28:09.13 ID:5rTnBP0Qp.net: >>647
俺もそう思う
「いつでも抜けるが今は勘弁してやる」とジャブ入れた感じ
YesかNoで答えろもライコネンみたいに女々しくなくて良かった
654 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:28:21.70 ID:PW6uxq1z0.net: パーマネント行ってどれだけ変わるか、変わらないか
楽しみだね
655 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:30:25.76 ID:iZ92Zm6Fd.net: >>643
ガチで勝ちに行こうと考えてるうちは無理
バトンやニコみたいに実力が劣ることを受け入れて別のアプローチを考えないと
656 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:30:35.61 ID:niqU0qET0.net: >>653
アレRemember this oneと言葉違うだけで大差ないからねえ
657 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:31:17.58 ID:NbBLBkMm0.net: >>651
トロロッソ広報？の独特な緩さ好きだなー
658 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:31:57.93 ID:fi9myaj40.net: >>650
https://dotup.org/uploda/dotup.org1800380.jpg
なんかフサフサやで
659 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:32:03.32 ID:Q7TeiLAh0.net: >>651
クビアトの最後の方、レッドブルの人がトロロッソのリアウィング持ってるんだけどなんで？ｗ
660 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:32:15.30 ID:dwbYF+PB0.net: https://twitter.com/JesseYoung685/status/1107243853403160576?s=20
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661 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:33:56.36 ID:utr62N9w0.net: 今更だけどヘルムートマルコってなんで博士なの？
662 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:34:26.69 ID:TWAirjIT0.net: >>660
一人、ターミーネーターみたいな人いるんですけどw
663 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:34:54.78 ID:Q7TeiLAh0.net: >>661
博士号を持ってるから
664 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:35:17.18 ID:XeWBUd1h0.net: >>661
wikiにのってる

引退後、1967年に法学博士号を取得。弁護士の資格も持っていた
665 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:35:46.60 ID:5qeBAX6l0.net: >>661
法学博士号持ってるから
666 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:36:04.22 ID:1M97t2ae0.net: >>659
マルコ「ダウンフォース足んねーんだよちょっと比べてこい」
667 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:36:12.42 ID:fi9myaj40.net: >>662
やはりオフの間になにかしてきたな
668 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:36:24.14 ID:54+uB/2W0.net: >>659
確か内輪関係者へのプレゼントに使ったんじゃなかったか？
どこかでそんな記事を見たぞ。
669 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:36:46.99 ID:TWAirjIT0.net: ベッテル、チームオーダーに開幕戦から助けてもらって
これはvsリカルドの再来かもなルク
670 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:37:12.48 ID:ABB9rixKa.net: >>664
67年ならF1デビュー前じゃね
671 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:37:34.41 ID:c8EsqJqH0.net: >>661
日本のメディアってレッドブルに大げさな肩書つけるの好きだよな
総帥だの博士だのってバカじゃねーのw
F1村に博士号持ってるやつなんざゴロゴロいるだろw
672 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:37:40.66 ID:XeWBUd1h0.net: >>661
ちなみに欧米だと博士号持ってる人には必ずドクター呼びするけど何でだろう
日本で○○博士なんて呼ばないよな、せいぜい○○教授、○○講師呼び
673 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:37:53.67 ID:Ovxfg90F0.net: >>568
ルクレールは将来性あるだろ？
キュウリな泣きべそかいて引退がお似合い
674 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:38:44.32 ID:Q7TeiLAh0.net: >>668
おーそうなのね
リアウィングまるごとプレゼントとかもらった方も困りそうｗ
675 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:38:54.22 ID:5qeBAX6l0.net: >>672
日本の場合、先生って呼ばれたがるから
676 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:38:56.22 ID:Ogte2+OT0.net: 煽るレッドブル、アロンソの"例のフレーズ"を引用してホンダの復帰後初表彰台を祝福
https://formula1-data.com/article/red-bull-reference-alonso-now-we-can-fight
677 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:39:09.48 ID:w+ZsN3cR0.net: >>659
ホンダの山本の誕生日だったからアルボンがフリーでクラッシュして壊したのをプレゼントした
678 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:39:12.62 ID:rZJCD2hNa.net: >>309
2017以降はなれが必要になってる
新人はかなり苦労してる
679 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:39:24.62 ID:XeWBUd1h0.net: >>671
メールとかで、博士号持ってる人にドクター付けないと失礼に当たるのが欧米
理由は知らないが
680 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:39:46.63 ID:eHU6zFNl0.net: https://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2019-australian-grand-prix-report
https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1107609255568269313

ベッテルニュースがマークヒューズの記事を翻訳してくれてる
やっぱりフロントウィングがあれじゃダウンフォースたらなくて熱がはいらないのか　そういや今年タイヤウォーマーの温度制限かけられたんだっけ？
あとルクレールがタイヤ変えてFL狙わなかったのはボッタスも同じ状況だったからってなってるけどでもラスト2周で変えればならボッタスがタイヤ変えるの不可能だろって思ったんだが
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681 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:39:48.78 ID:6NeJ+0ug0.net: >>672
中松「せやろか？」
682 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:40:21.83 ID:a38qiJWK0.net: 「Dr.マルコ」ロボットアニメに出てきそうな感じでいいな
683 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:40:56.07 ID:Q7TeiLAh0.net: >>677
それはクラッシュしたときのウィングのエンドの板だけだったしFP後だし違うんじゃないかな多分
684 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:42:17.21 ID:54+uB/2W0.net: >>669
チームオーダーでタイヤ戦略を失敗したことでベッテルが苦労する
ことになった穴埋めだろ。

仮にルクレールもあそこで無理矢理パスしてもフェルスタッペンを追い
詰めるだけのペースは無かったし、リスク回避で動いて正解の場面。
そもそもクリーンに追い抜くことも出来なかったと思うしな。

あんなところでオーダー確認もせずに無駄にチーム内バトルするのは
馬鹿だけ。
685 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:43:13.24 ID:rFVJd09i0.net: >>659
https://pbs.twimg.com/media/D1sLIZOWkAAPWF8.jpg
686 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:43:44.39 ID:rm6K8Ebm0.net: 近年のポイントリーダーの入れ替わり
2005 FIS-ALO(WC)
2006 ALO-MSC-ALO(WC)
2007 RAI-ALO-HAM-RAI(WC)
2008 HAM-RAI-HAM-KUB-MAS-HAM=MAS=RAI-HAM(WC)
2009 BUT(WC)
2010 ALO-MAS-BUT-WEB-HAM-WEB-ALO-VET(WC)
2011 VET(WC)
2012 BUT-ALO-VET-HAM-ALO-VET(WC)
2013 RAI-VET(WC)
2014 ROS-HAM(WC)
2015 HAM(WC)
2016 ROS-HAM-ROS(WC)
2017 VET-HAM-VET-HAM(WC)
2018 VET-HAM-VET-HAM-VET-HAM(WC)

PU時代になってからは3人でポイントリーダーの入れ替えをしてただけだった・・・
687 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:43:44.99 ID:TWAirjIT0.net: >>684
そもそも、フェラーリはチーム内バトルは許さないからな
多分、ルクが先行していたら同じオーダー出すと思う
でも、ベッテルは言うことを聞かないかもなマルチ21の前科あるし
688 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:44:26.31 ID:Yh3OPPs70.net: >>652
貴花田みたく洗脳されてそうだ
689 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:45:13.73 ID:iEBsiPEa0.net: 去年は序盤全然ルクレール駄目でエリクソン以下だったし中盤まで見てみないと分からんね
690 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:45:29.26 ID:54+uB/2W0.net: >>679
日本で言えば国会議員や医者に「先生」と付けずに呼び捨てするのと
同じレベルの失礼だな。それだけ博士号を持つこと自体が普遍的な
ステータスになっている。
691 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:45:47.13 ID:rZJCD2hNa.net: >>661
日本だともう価値が下がってしまったが博士号は本来素晴らしいもの

鳩山元総理なんかもスタンフォードで博士号持ってる

尊敬の念を込めての呼称だね
692 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:46:05.52 ID:bPEhNs8i0.net: ぼっさんチームオーダー無視
トトからファステストはハミルトンに譲れって指示されてたらしい
693 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:46:14.26 ID:HQI9lHsQ0.net: 今まで応援していたんだがリカルドはこのままトップに返り咲くことなく引退を向かえそうだよなぁ
さよならだ
694 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:46:31.65 ID:gBlYxeDi0.net: >>680
やっぱりへの字ウィングだと十分なダウンフォースが稼げないのだろうか？
695 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:46:35.68 ID:5qeBAX6l0.net: >>691
鳩ぽっぽさんは宇宙人じゃなかったっけ？
696 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:46:56.85 ID:b0FlaGrT0.net: マルコさん長生きしてくれ、影ながら応援してます
697 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:47:44.20 ID:rZJCD2hNa.net: >>695
頭良すぎるため宇宙人と言っても過言ではないと思う
698 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:47:49.81 ID:bPEhNs8i0.net: くまもんだってハーバード大学　政治経済学博士だぞ。
699 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:48:05.99 ID:Q7TeiLAh0.net: リカルドはルノー自身がトップに追いつくにはあと2年かかるつってるのに2年契約で行ってるからなー
せめてあと1年レッドブルで我慢できなかったのかねぇ
そして今年のルノーは後退してる感すらあるという…
700 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:48:21.09 ID:XDdycFDw0.net: マルコ博士はレース畑出身なのに法学の博士号持ってるから意味わからん
701 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:48:22.69 ID:Q7TeiLAh0.net: 水道橋博士
702 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:48:53.59 ID:eHU6zFNl0.net: >>694
ただメルボルンは特殊だから他じゃ問題ないかもって話
まあ中国ぐらいまでみないと正解はわからないかな
703 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:49:00.29 ID:rm6K8Ebm0.net: ヒュルケンベルグの実力を見誤ったな・・・
マックスとくらべたら楽勝だろと思ったらそんなことなかった
704 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:49:54.00 ID:XDdycFDw0.net: >>699
ルノーは21年の大幅レギュ変が一番のチャンスだろうね
これにうまくハマれば今のメルセデスの位置を獲得してもおかしくない
問題はそれまでにキッチリ体制整えられるかどうかだが
705 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:50:50.68 ID:iEBsiPEa0.net: 去年からのゲイン見る限りルノー含めほぼ全車進歩してる進歩の幅はあるしハースの伸びのほうがすごいがね
じゃあ相対的に落ちてんじゃんと言いたくもなるが、相対評価を圧倒的にあげてくれるやばいドンケツチームがあってそこは本当に後退してるので…
706 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:51:41.73 ID:54+uB/2W0.net: >>687
ルクレールが先行していればそうなるだろうな。
実際には予選でも本戦のスタートでもベッテルが上回っていたし、
ルクレール自身も序盤でミスしてフェルスタッペンを自由に逃して
しまった訳でそういう状況になる可能性は無かった。

真面目な話としてルクレールが終盤マシだったのはタイヤ戦略の
違いだけ。あれでチーム内バトルを易々と許すようではフェラーリ
は終わりだと思う。
707 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:51:56.20 ID:6NeJ+0ug0.net: >>685
タッペンとガスリーがコラに見える
708 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:53:16.97 ID:iQ1xX3si0.net: >>458
への字ウイングが大失敗なんだよなー

あんな奇抜なウイングではダウンフォースは稼げないわ
709 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:53:55.40 ID:XDdycFDw0.net: みんな言ってるがオーストラリアだけで判断するのは早計すぎるぞ
710 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:54:25.02 ID:sv7eeEV50.net: ありがとうございます。

フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。
711 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:54:31.78 ID:P4U3eGGG0.net: レッドブルが現時点でシャーシが糞だと認めてるのは妙に謙虚だ
マクラーレンと違いすぎて戸惑う、なんか罠か？
712 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:54:45.63 ID:Q7TeiLAh0.net: >>703
なんだかんだで9年F1に残ってる人だからな
リカルドもキャリアはあるけど簡単に倒せる相手ではないよね～

>>704
あとは開発費の上限規制とかがあれば…だけど
やはり金のあるチームが速くなるだけって気がしてしまう
というか上の方のチームはもう研究してるだろうし
713 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:55:05.04 ID:j0TI/pR00.net: ホイール径でかくなるのって来年？再来年？
714 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:55:45.89 ID:bPEhNs8i0.net: >>711
ニューウェイがマゾだから、それで頑張るはず。
715 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:56:00.01 ID:rm6K8Ebm0.net: スレの勢いが可夢偉がザウバーで全盛期迎える前よりあってワロタ
716 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:56:02.35 ID:eHU6zFNl0.net: >>706
まあ序盤でフェルスタッペンに全くついてこれなかった時点で終わりだわな
ベッテルが苦しんでるから追いついただけであって
てか序盤でついていけばベッテルにもっと早く追いついたしそうなれば逆にベッテルに譲れとオーダーだす可能性もあったね
717 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:56:53.86 ID:fCRm4b/zM.net: バルセロナでフェラーリが速かったのは添加剤入り燃料のおかげだったが、FIAに指摘されたとか無いのかね
718 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:56:55.07 ID:XDdycFDw0.net: >>713
これも21年
コンコルド協定が20年末に切れるんで本当にいろんなことが変わるはず
719 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:58:23.55 ID:rZJCD2hNa.net: >>706
全然だめだったよな
予選で勝てないのはともかくレースがクソなベッテルについていけないのはいただけない
720 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:58:53.97 ID:4BPaCGzK0.net: ルノー去年より意外とハースに離されなかったよね
721 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:59:10.96 ID:rm6K8Ebm0.net: こういうチームメイト間のレースペースの差は開幕戦でほぼ分かる
去年のハミルトンみたいにタイヤに苦しんでるとかいうコメントが出てこなかったら
今のところルクレールのレースペースは去年のライコネンと変わらない
722 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:59:36.32 ID:fi9myaj40.net: >>715
ホンダに期待してた奴らにとって4年間はお通夜だったからな
723 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:00:04.64 ID:F9eXluNK0.net: >>711
ドラッグは悪だ！ルノーはカバーしてくれない！から
ドラッグ上等！ホンダがカバーしてくれる！へ方向転換なら
やりようがありそうな気がする
724 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:00:52.25 ID:j5tFqJMbr.net: >>704
ルノーは今の日産から利益を吸い取る形を維持できなければ、F1撤退(又はワークス活動撤退)もありそうだけどねえ
725 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:00:52.25 ID:kGvim6TL0.net: レッドブルでマネージメントのトップがホーナーで技術のトップがニューウェイなのはわかるけど
マルコっていったいどういう立場なんだ
726 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:00:56.02 ID:Q7TeiLAh0.net: >>711
レッドブルは自分のところはシャーシで優位性があるから
PUが後少し良くなればガチで上と戦えるとずっと言ってたし
ホンダPUはいまんところ信頼性があってそこそこパワー出てるわけで
それで上とのギャップが埋まってない＝シャーシの問題というだけじゃないかと
まぁマクラーレンはそんなの認めなかったけど

>>713
21年ですな
この中途半端な変更年のせいで結局ピレリが継続してタイヤやることになったようなもん
727 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:01:27.52 ID:54+uB/2W0.net: >>705
ハースが完全に一歩リードだな。
あと消滅問題のせいで開発着手が遅れていたはずのレースポイント
もソコソコ戦えている。レースポイントが更に巻き返してくるようだと
今シーズンのルノーは想定的には先行き不安だろう。

>>704
そこで出し抜けるくらいの開発能力があるなら、ここまで苦戦していない
と思う。可能性があることは否定しないけど、かなり薄いと思う。もう少し
開発に資金を投下しないと話にならないのでは？
728 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:01:56.18 ID:mNMhtxlLM.net: ルクレールのほうがスタートはよかったがベッテルはうまいこと防いだね汚くない普通のラインだった
もうちょいうまくやれば2台ともフェルスタッペンの前に出れた気もするけど難しい

なによりルクレールは去年ここひどかったからそれに比べたらだいぶ改善したと思う
去年予選18位決勝13位だしね 4位取れるマシンで5位なら上等

同じように（ほぼ）2年目でトップチーム行きのガスリーは去年予選最下位、決勝15位リタイア、今年は3位取れるマシンで予選17位決勝トラブル無く11位だし
729 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:02:17.92 ID:F9eXluNK0.net: >>725
モータースポーツ部門のトップなんじゃなかったっけ
730 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:02:47.03 ID:eLD9/oeU0.net: への字ウイングがさっそく駄目だという風潮に変わりつつあるｗ
まったくお前らの掌返しは早いぜー
だから言っただろう、俺はハゲ先生を信じてると
731 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:02:58.38 ID:j0TI/pR00.net: >>718
>>726
ありがとう
個人的にはこの変更が一番でかいかなと思ってるのよね
732 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:03:48.47 ID:stTWo9vgd.net: >>115
うんこ
733 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:04:32.90 ID:QUHohy6i0.net: マルコは育成担当？
734 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:04:50.83 ID:Q7TeiLAh0.net: マルコはみんなのおじいちゃん役だよ
735 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:04:52.09 ID:+cOvYjLK0.net: https://www.formula1.com/en/latest/article.must-see-watch-how-close-ferrari-came-to-disaster-in-australia-race-start.3lQ2L4JQK8ZB8aRuNsbEEx.html
MUST-SEE: Watch how close Ferrari came to disaster in Australia race start
736 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:04:59.14 ID:rZJCD2hNa.net: >>721
予選でほぼわかるからねぇ

ベッテルとルクレールは結構な差がある
フェルスタッペンとガスリーは大差
ヒュルケンベルグとリカルドは僅差で
ライコネンとジョビナッツィは大差
ラッセルとクビサはよくわからない
737 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:05:33.67 ID:9/LZb9EA0.net: >>543
逆に言えばニューエイ先生も手加減無用になるってことだろ
期待しかない
738 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:05:49.10 ID:eHU6zFNl0.net: >>728
まあメルボルンは経験がもの言うサーキットだからね
いろいろな意味で特殊なサーキット　F2もないし
739 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:05:59.49 ID:c8EsqJqH0.net: >>736
フェルスタッペンとガスリーが大差？？
0.1秒しか変らんのだが
740 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:06:04.82 ID:XDdycFDw0.net: >>727
まあね・・・
でもあのPU時代のメルセデス大躍進見たらルノーとかホンダとかなんかあるんじゃないか？と期待したくなっちゃう
確率としたらメルセデス（もしくはフェラーリ）のアドバンテージが加速する方が何十倍も大きいだろうけどね
741 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:06:16.84 ID:OYP1HK2o0.net: >>734
頑固爺さん、かな。
742 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:06:26.20 ID:AVyxeRpoa.net: >>292
堅いオッサン2人でワロタ
743 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:07:50.28 ID:xzsbsHw/0.net: >>458
話違うけどこの記事でもRed Bull-Hondaって言い方してるんだな。
744 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:08:01.26 ID:XDdycFDw0.net: >>742
山本元部長はまあ普通に笑うけど田辺TDがまともに笑うとここの前のキックオフミーティングで初めて見たしなあｗ
745 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:08:08.45 ID:5DV1QuGy0.net: 唐突だか、ストラテジー知識とか
ひけらかすのは良いんだけど、
声変わりしてくれねぇかな川井。

すんげぇ耳障り。
746 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:08:44.39 ID:iQ1xX3si0.net: への字ウイングは失敗作やろうねw
747 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:09:09.70 ID:zXok2TlU0.net: テストで勢力図が分かるとか言ってたやつ、今何してる？
748 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:09:11.30 ID:rZJCD2hNa.net: >>739
進めなかったでしょ
言いたいことはわかるがそれが全てなのよ
749 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:09:27.99 ID:eHU6zFNl0.net: https://www.youtube.com/watch?v=Vzksgy21ndo
レッドブル公式が大々的にドーナツターンやってる動画だしたけどこれ当局に怒られたんでしょ？ｗ　いいのかよｗ
750 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:09:29.50 ID:54+uB/2W0.net: >>716
フェルスタッペンを追いかけられるだけのペースと残り周回があったかどうかの
問題だからね。追いつくのがあまりにも遅すぎた。

あそこでオーダーを確認した冷静さは評価すべきだとは思うが、速さに関しては
特筆するレベルじゃないと思う。フェラーリの競争力自体が今回は足りなかった。
これがバーレーンや中国まで続くようだとかなりヤバイね。
751 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:10:22.27 ID:1Jj6dDge0.net: >>720
その速いハースに意外と離されなかったルノーの後ろでアルファ、ピンク、トロが渋滞してたんだから中団恐るべしだわ
752 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:10:37.23 ID:a38qiJWK0.net: >>749
アーユーハッピー！？入ってて草
753 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:10:39.44 ID:dGiFGYsoa.net: >>658
これは…
悪魔と契約してしまったか…
754 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:11:20.23 ID:4CrrHj2P0.net: ここのやつらはテストの時からずっと早計だw
755 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:11:41.89 ID:rZJCD2hNa.net: 次のバーレーンはバワーサーキットだからレッドブルの走り楽しみだわ
756 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:11:52.21 ID:Q7TeiLAh0.net: >>658
ボッタスの今の髪型って前から見るとバーコードハゲだよね
757 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:10.60 ID:iEBsiPEa0.net: ルノー、ハース、アルファロメオ、トロロッソ、レーシングポイント、マクラーレンのレースペースはガチで拮抗してる
こうなるとタイヤ有利な11、12番手スタートのほうが今年も得しそうだな
758 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:20.25 ID:XDdycFDw0.net: >>753
髭でわかるだろう？
ボッタスはオフシーズンで闇堕ちしたんだ
『批判し、“心配”してくださったかもしれない方へ……、Fxxx you！』とか言ってたし
759 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:35.06 ID:dlNJlsEQ0.net: >>730
自分もメルセデスとレッドブルのトップの2チームとも外すのは有り得ないだろうと
テストで中団チームもフェラーリと似たコンセプト試している時点で
誰でも思いつく安易な解なんだろうなとは思っていた
760 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:36.33 ID:Q7TeiLAh0.net: バーレーンでレッドブルの車がトップ4とかに食い込めたらかなり期待できる
761 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:59.96 ID:MBXnSE230.net: F1は小径ホイールのイメージが強くて18インチ化を残念に思う気持ちがある
まあ時代が時代だし仕方がないんだほうけど
762 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:13:06.93 ID:iQ1xX3si0.net: モンツァは、どうなるんだろうか
763 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:13:49.89 ID:XDdycFDw0.net: >>757
去年と違うのは狙って11番12番狙うのはかなり難しそうってことだな
さらに上位チームがミディアム使ってQ2突破も相当なリスク払う必要がありそうだ
764 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:14:07.13 ID:niqU0qET0.net: >>720
そこもハードとミディアムの差がデカかった
ニコヒュルはハード、マグヌはミディアム
765 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:15:43.48 ID:54+uB/2W0.net: >>748
予選での失態はガスリーのミスというより陣営の判断ミスでしょ。
オーストラリアで失地挽回できるのは、スタートに成功してタイヤ戦略が嵌った場合のみ。
昨年はボッタスですら１０番手から、たった２つしかポジションアップできなかったコース。
このコースで単純な順位で比較するのはあまり感心しないな。
766 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:18:55.71 ID:ZMxwRY3/d.net: >>726
非を認められるかどうかで仕事出来る人かどうかの差と同じだな。

RBは非を認めて改善できるチーム。
枕は非を認めず他人に押し付けるから改善出来なかったチーム。
767 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:19:07.53 ID:Oiy1UH3w0.net: >>759
トロもやってたみたいだし、それならレッドブルだって考えなかったわけないからな、その上であのFWなんだと思ってたわ
768 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:19:09.49 ID:UiiFUsFu0.net: メルセデスはいつものメルセデスで
ウィリアムズは今年もダメ
分かったのはこれくらい
769 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:19:13.13 ID:XDdycFDw0.net: アルバートパークという特殊なサーキットに
俺達は毎度踊らされ学ばない
770 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:19:23.19 ID:caYYHFd10.net: レギュ変更して、オーバーテイクは増えたん？

去年のレギュだったら、マックスはべっちさん抜けなかった？
771 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:20:12.10 ID:caYYHFd10.net: >>769
同意。そんな場所でも毎回結果を出すメルセデスには脱帽だが。
772 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:20:40.70 ID:XDdycFDw0.net: >>770
ライコネンが「後ろに近づきやすくなった」ってポジティブなコメントは出してた
コース特性が抜きにくいので判断はまだ下せないかなあ
773 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:20:48.14 ID:54+uB/2W0.net: >>757
マクラーレンは拮抗していなかったと思う。
今回でもノリスは先行車両を追い上げるシーンは一度も無かった。

アルファロメロのトラフィックにつかまっていた時間帯があったことは
事実だけど、それ以外の時間帯も見るべきところは全く無く、タイヤにも
苦労していた。中団では１枚落ちると思う。
774 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:21:14.56 ID:Q7TeiLAh0.net: >>769
毎回こうやって馬鹿騒ぎするのが楽しいんじゃないかぁ！
775 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:21:45.73 ID:1Exs85KH0.net: >>749
土曜日行ったらまだタイヤマーク残ってたw
776 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:22:20.63 ID:rm6K8Ebm0.net: なぜかハミルトンと組む奴は目が死んでいて髭が大量に生える傾向がある
特に目がやばい
2011
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/1/b/1b932ebd.png
2012ロズベルグ
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/d/a/da0e5f2b.jpg

2016ロズベルグ
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/e/2/e2975feb.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/9/3/934bf5e0.jpg
777 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:23:59.88 ID:gBlYxeDi0.net: >>770
何人かのドライバー（マグヌッセン、リカルド、etc）は前走車について行きやすくなったとコメントを出してる
でもオーバーテイクはタイヤの過熱問題があるから、相変わらず難しいとグロージャンが言ってた
778 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:24:19.96 ID:54+uB/2W0.net: >>772
ライコネンはそれだけのペースもあったから、話半分に受け止める
べきでは？

例えば蓋され続けて尻つぼみになってしまったペレスに感想を聞けば
否定的な回答が返ってくると思うよ。
779 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:24:41.61 ID:nSk5y1cr0.net: それまで自分が世界一速いと思ってたのを真正面から潰されるんだから
そら目も死ぬと思う
780 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:24:52.31 ID:zyeOSmTK0.net: ガスリーもマックスの後ろからスタート出来れば最後までそれなりに走れるんだろうな
781 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:25:10.52 ID:XDdycFDw0.net: >>778
いやまあね
だから判断下すのはもうちょい見てからなんじゃないかなって
782 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:25:29.37 ID:eFjAU2+0d.net: >>776
ハミルトンと違って単に奥目で光が入りづらいからでは
783 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:26:54.20 ID:Q7TeiLAh0.net: >>780
言うて去年あのろくにアップデートもされない車で31ポイント取ってるからな
Q3にもしょっちゅう進出してたし
このスレだと嫌う人多いけど悪いドライバーではないと思う
784 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:27:09.37 ID:qkAF5tzh0.net: バーレーンの見所

・フェラーリの修正が間に合うのか
・フェルスタッペン初のポール成るか
・初戦でヘマやらかしたルクレールとガスリーのリカバリーあるか
・ボッタスが再びハミルトンをボコるか
・リカルドが初の闇落ちするか
・ウィリアムズが最下位から脱出できるか

こんな感じ？
785 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:27:13.96 ID:+cOvYjLK0.net: https://pbs.twimg.com/media/D17QjwmX4AAfiaB.jpg
こんなボッタスの写真が流れてきたけど、これはコラかね?w
786 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:27:22.82 ID:54+uB/2W0.net: >>781
そこは同意だよ。だから話「半分」と言っている。
文字通り、まだ全否定も全肯定も出来ないという意味だよ。
787 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:27:56.81 ID:nSk5y1cr0.net: マクラーレンとノリスとサインツの力関係がまだ明らかになってないのが気になってるぜ
788 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:28:10.28 ID:bjEszpUz0.net: >>651
アルボンのダブルピースからの「フォローよろしくv」が良いなw
789 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:29:24.95 ID:Q7TeiLAh0.net: >>788
あれはユーチューバーの真似だよねｗ
アルボンはなんか明るくていいキャラ
790 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:30:06.51 ID:54+uB/2W0.net: >>784
ウィリアムズは今シーズンはもう無理だと思う。
完走扱いのリタイア組でも出てこない限りは最下位は確定じゃないかな。
むしろ中盤以降にサーカスに残り続けられるかどうかが焦点。
791 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:30:09.08 ID:XDdycFDw0.net: >>788
悪い意味でなくアルボンってなんかバカっぽい顔というかアクションというかｗ
792 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:30:21.85 ID:6NeJ+0ug0.net: >>785
糖質制限待ったなし
793 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:31:09.33 ID:qkAF5tzh0.net: >>785
ボッタス人相変わり過ぎｗｗｗｗ
794 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:32:06.00 ID:eLD9/oeU0.net: レッドブルの追い上げに期待してるけど
それが叶わなければボッさんがハミチンを倒してくれ
ハミチンの王者はもうお腹一杯
フェラーリは…　遅い理由を「分からない…」とか言ってるし
ちょっと暗雲立ち込めてるような気がする
795 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:32:07.58 ID:TlAYIZZL0.net: 今年のボタスはジツハ膨らませたニコロズ
本物はもうこの世には居ないんや
796 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:32:17.90 ID:XDdycFDw0.net: お粥食べると闇堕ちするのか・・・
お前ら気をつけろよ
797 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:33:30.09 ID:l2y+Dj460.net: >>793
髪の毛の有無は性格も変えるな、、、
798 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:34:32.64 ID:+CDl0i1Ea.net: 忠犬からの反動で不良になったぼっさん
799 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:34:50.35 ID:gBlYxeDi0.net: >>788
今どきの若者って感じ
800 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:35:01.66 ID:ynqtdExH0.net: >>470
ｱｳｱｳぶちギレで草
801 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:35:17.23 ID:J4o+9aNp0.net: 選ばれし者だったのに
802 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:35:22.79 ID:WF33uQxV0.net: >>785
すっかり悪役プロレスラー顔になったな^^
803 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:35:49.12 ID:/neIj1HK0.net: >>785
本物なら何か色々問題になりそうな写真だね
804 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:35:49.76 ID:YyI4TjUr0.net: ルクレールとノリスはなかなか面白くしてくれそう　ルクレールがベッテルに早く牙をむくところが見たい　それをフェラーリも期待してるはずだからね
805 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:36:05.55 ID:u5b5UABx0.net: 2018バーレーン復習

1 S.ベッテル 1:27.958
2 K.ライコネン 1:28.101 +0.143 +0.143
3 V.ボッタス 1:28.124 +0.023 +0.166
4 L.ハミルトン 1:28.220 +0.096 +0.262
5 D.リカルド 1:28.398 +0.178 +0.440
6 P.ガスリー 1:29.329 +0.931 +1.371
806 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:36:09.35 ID:qkAF5tzh0.net: >>797
逆に性格が変わることによって髪にも何らかの影響が出るんじゃなかろうか
807 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:36:24.64 ID:XZW5bNuLM.net: >>765
2回目のアタックで、マックスはタイム更新したが彼(ガスリー)にはできなかった
とホーナーが言ってたな
808 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:37:48.74 ID:sinebYsId.net: >>785
｢今まで(散々な)評価してくれてきてた人達にファックユ⚪｣とか
いったとかいわなかったとか。。。
809 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:38:29.42 ID:rm6K8Ebm0.net: http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/1/2/12e11d70.png
https://www.youtube.com/watch?v=SVdL76FlqlI
ロズベルグの覚醒はハミルトンからNO.2の帽子投げられて
投げ返したとこから始まった説好き
810 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:38:31.45 ID:XDdycFDw0.net: >>804
ただルクレール本人が「抜かない方がいい？」ってホールド出る前に聞いちゃったからなあ
チームもそれ聞かれたら満を持して「イエス」って返せる
去年までのフェラーリならアリバベーネが仏頂面でなーんにも言わずキミが「はっきりしろよ！」ってブチ切れてたし
ルクレールがそれ見てたからかもしれんが良い子ちゃんに徹しようとしすぎてる節がある
811 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:39:07.50 ID:nSk5y1cr0.net: あったなあ帽子投げ
812 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:39:25.63 ID:qkAF5tzh0.net: でもなんでハミルトンってあんなにスタートがヘタくそなんだろ？
813 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:39:41.35 ID:XDdycFDw0.net: >>808
言ったもなにも絶対流れるであろう勝利後の無線で言ったからなｗｗ
流石にFワードはピー音だけど
814 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:39:42.91 ID:XZW5bNuLM.net: イタリアのメディアはベッテルだから勝てないと扱き下ろしてるのか
厳しいな
815 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:40:16.55 ID:SgdFjpZGa.net: >>592
そこまでお花畑じゃないだろ？
オジェから「悪いのはホンダか、お前らか、どっちだ？」と言われて
「我々は悪くありません。悪いのはホンダです」
と答えちゃっただけだと思う。

自分が悪いと言ったらその場でクビだが、ホンダのせいにすることで一年(またはそれ以上)延命できたわけだから、
マクラーレンというチームにとっては誤りでも、ブーリエやザックにとっては正解だった。
816 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:40:38.62 ID:dlNJlsEQ0.net: で、ロズベルグに勝ち逃げされるハミルトン
817 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:40:52.59 ID:a38qiJWK0.net: 『劇場版フォーミュラ1 逆襲のボッタス』が今年は楽しみすぎる
818 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:41:03.28 ID:f7+SAu2/0.net: >>807
F1ZONEのトラッカー見れば分かるけど、ガスリーは2回目アタック開始したところでピットから10台以上一気に出てきて中止
819 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:42:12.34 ID:XpS4bS1ea.net: ガスリー「僕には契約がある」
リカルド「僕には契約がある」
820 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:42:12.85 ID:dPCl9Se90.net: ロズベルグが嫌がらせしてたって言われてるけどハミも相当やってたと思うんだよなぁ
被害者ヅラが上手いのは今に始まったことじゃないし
821 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:42:36.67 ID:Q7TeiLAh0.net: メディアなんて適当だしな
結果がでなかった理由なんてどうでもいいのさ～
822 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:43:07.15 ID:ynqtdExH0.net: >>671
は？
マルコは向こうでもドクターヘルムートマルコって呼ばれてるし字幕で出たこともあるけと
ニワカスがわかりもしねぇでイキってんなよ
823 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:44:00.51 ID:zoV27ykZd.net: >>785
手話で言えば…兄弟…つまり俺たちとボッさんはブラジャー
824 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:46:02.94 ID:q+oejqk80.net: >>785
ぼっさんかわいい♥
825 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:46:03.40 ID:TERl9+1v0.net: >>725
ホーナーはレッドブルレーシングチームという現場の代表（監督）
マルコは親会社のレッドブル有限会社の人間で肩書はアドバイザー
役割は違うけど、親会社から出向の人間と子会社のトップって関係
826 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:46:46.99 ID:syeO7sBM0.net: >>807
その通りだはあるけど今回はタッペンですら結構危なかった
もうちとマージン必要だったのは確か
827 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:47:19.71 ID:9/LZb9EA0.net: キャリアがそれなりにあること考えてもフェルスタッペンのコメント力凄すぎるだろ
いちいち好きなるわ
828 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:48:06.63 ID:rm6K8Ebm0.net: チームメイトがチャンピオン獲得したレースの表彰式のシャンパンファイトをロズベルグだけ欠席

ロズベルグは、レースの最初のコーナーで怒りを感じた。メルセデス・チームの上層部さえ、ハミルトンがその攻撃的なレーシングが度を超していたことを認めている。

ロズベルグは「チーム内には内部のルールがある。僕はそういうルールを守ったが、ルイスは守らなかった。彼はやり過ぎた」と認めた。

「だから、彼が僕のおなかに投げてよこした帽子を投げ返した。僕らはスポーツマンだが、人間でもある。僕らには週末中とてつもないプレシャーがかかっているんだ」

「このつらい1日を消化するには2、3日必要だ。でも幸い次のメキシコでのレースは今度の日曜日に開催される。残り3戦のミニ・チャンピオンシップを楽しみにしている。それに勝ちたい」
829 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:48:18.70 ID:YyI4TjUr0.net: >>810　あれでルクレールも吹っ切れるといいんだけどね　性格良さそうだしナイスガイかもしれないけど上を目指すにはそれじゃ駄目なんだよね
830 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:48:43.08 ID:caYYHFd10.net: >>772
おお、そんなこと言ってたんだ。じゃあコースによってはもっと増えるのかな。
831 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:48:55.81 ID:UDJp4QZW0.net: >>826
タッペンも危なかったがその下にベッテルいたよな
フェラーリも結構ドキドキだったろう
832 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:50:24.10 ID:XDdycFDw0.net: このままの力関係で進んでいったらレッドブルリンクとかインテルラゴスとか地獄のようなトラフィックになりそうだな
833 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:50:36.31 ID:XZW5bNuLM.net: >>826
トラックの改善が想定以上だったから、その読み違えをチームは謝罪してた感じね
834 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:50:39.27 ID:Q7TeiLAh0.net: ルクレは期待はずれって言われるけど、まだF1で2年目だし最低限のポイントは持ち帰ったんだからとりあえず十分だよ
ガスリーもだけどまだ全然わからんわ
835 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:50:57.69 ID:nSk5y1cr0.net: 誰のスクールが一番人気になるかな
836 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:51:02.05 ID:c8EsqJqH0.net: >>822
で？
博士号持ってるからなんなの？
何がそんなに珍しいの？俺の同期に5,6人いるけど、いちいちドクターなんてつけねえよw
837 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:51:21.44 ID:eyCnzSpg0.net: daznで見てたんだけど、
ルクレールとフェラーリの例の無線の
やりとりは入ってこなかったんだよね。
あれ、skyとかで放映されてたのかな？
838 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:51:48.24 ID:zoV27ykZd.net: ベッテル…Q1ミディアムだっけ？まだその時点じゃ異変に気づいてなかったんだな
839 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:52:01.42 ID:dPCl9Se90.net: >>831
フェラーリでドキドキしてたのはドライバー陣だけだと思う
あそこは実際にQ1落ちしてから気づいて犯人探しに大騒ぎになるとこなんだよ
840 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:52:32.63 ID:XeWBUd1h0.net: >>836

>>690らしい
841 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:03.09 ID:G7kKiTeg0.net: ガスリー
「去年のハートレーの気持ちが分かった」
842 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:08.03 ID:0tc2S81Va.net: >>836
そらそうでしょお前の同期は誰も知らないし
843 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:42.27 ID:rm6K8Ebm0.net: フェラーリ移籍　フル参戦初戦

M,シューマッハ　リタイア
E.アーバイン　3位
R.バリチェロ　2位
F.マッサ　9位
K,ライコネン　1位
F.アロンソ　1位
K.ライコネン 7位
S.ベッテル　3位
C.ルクレール　5位

先人たちもフェラーリデビューレースはきついものがあったな
844 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:45.44 ID:TlAYIZZL0.net: >>834
期待外れなんて謂われてるか？
最終的には戦略の差こそあれベッテルより速かったじゃん
詰まったのがルクレールじゃなくてベッテルだったら前に出してた展開だぞ
845 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:56.20 ID:SgdFjpZGa.net: >>679
アメリカ人だと、「へー、博士なんですか。ところでヒロユキ(仮名)」みたいにいきなり名前で呼ばれるからあんまり意味ない気がする。
丁寧な人だと「私のことはマイクと呼んでくれ。あなたのことはなんて呼べばいいかな？」と聞いてきてくれるけど、そう聞かれたらこっちも
「ヒロユキか、ヒロと呼んでくれ」と返さざるを得ないやん。

俺は博士だけど、会話中にDr.って呼ばれたことは数えるほどしかない気がする。
846 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:54:15.18 ID:dPCl9Se90.net: >>836
欧州で博士号持ってる人間をDr.○○と呼ぶことは珍しくありません
日本のメディアもそれに倣って呼んでるだけ

一番珍しいのはこんなことでいちいち煽りだすあなたです
847 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:54:21.09 ID:9/LZb9EA0.net: >>809
ハミチンのこういう嫌みに調子乗りすぎるとこが好かんわ
ボッさんまじ頑張ってほしい
848 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:54:49.88 ID:niqU0qET0.net: >>837
確か映像では無かった
849 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:54:59.81 ID:K4XWeeer0.net: >>785
忠犬から狂犬へ
850 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:55:22.34 ID:Q7TeiLAh0.net: >>844
レース後は大体そんな感じの人が多かったよ
もちろん全員ではないけど
ルクレは思ったほどではない、ガスリーはクビアトといつ交代？みたいなのが多かった
851 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:55:55.80 ID:nSk5y1cr0.net: 必要以上に期待してた人が必要以上に失望してただけやろなあ
852 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:56:10.39 ID:a38qiJWK0.net: 狂犬はレッドブルドラだけで十分や…
853 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:56:16.00 ID:XDdycFDw0.net: 信じてた相棒（下僕）が急に髭を生やし牙を剥く
ファイナルファンタジーかよ
854 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:56:22.79 ID:c8EsqJqH0.net: >>840
>>842
>>846
結局、なんの本質も伴わない権威主義ってわけだ
それが下らねーって言ってんだよw
855 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:56:42.38 ID:syeO7sBM0.net: >>810
あれは抜こうとすれば抜けるぜ？というアピールでしょう
しかも建前上は従順な皮をかむってるというなかなかのしたたかさ
856 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:57:39.96 ID:BKR3mb1l0.net: ttp://www.topnews.jp/2019/03/18/news/f1/179413.html

今後ベッテルとルクレールは必ずバトルする
857 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:03.72 ID:5rTnBP0Qp.net: >>820
バトンの話ではハミルトンはコース外ではやらないタイプらしいぞ
ちなみにトトやラウダも同じように言ってる
858 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:05.58 ID:XDdycFDw0.net: >>854
マルコに博士と付けただけでなんでそんなキレてるんだお前は
859 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:32.27 ID:rm6K8Ebm0.net: 多分誰もがキミライコネンっていう10年以上前にピークを過ぎて下降線を辿ってた元チャンピオンを降ろせば
余裕でそのライコネンのペースを超えるだろって思ったらそんなことなかったな
860 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:34.05 ID:gBlYxeDi0.net: >>855
“Yes or no?”って聞いてる時点でその皮は脱ぎ捨ててると思うw
861 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:48.74 ID:eyCnzSpg0.net: >>848
そっか、ありがとう
Twitterでそれっぽい動画を見たので、
何処かで放映されたのかなーと

あの無線を抜かないのはちょっと
もったいないよね
862 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:51.08 ID:yg/vCt620.net: 予選できっちり時計を出す能力は単に一周で出すタイムとは別ものだろ
ましてやチームの選択がすべったときにリカバーできるのはドライバーしかいない
そこで恩を売れるかどうかは非常に重要だ
863 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:59:18.86 ID:9/LZb9EA0.net: ルクレールはベッテル助けたことになってるけどあれはチームの読み間違いのせいでベッテルフラフラだったこともあるからだろ
ピンズドタイヤで迫ってきて僕のが速いってもそんなに威張れた話でもない
864 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:00:10.30 ID:nSk5y1cr0.net: ダゾーンだと
信ちゃんがルクレール抜くのどうなのでテンション上がってたけど
気づいたらなんかルクレールバックオフしてるぞで話がしぼんでたな
865 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:00:33.03 ID:zoV27ykZd.net: フェラーリは無いか…内戦の仲裁に追われ、贔屓と足の引っ張り愛で
866 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:00:33.58 ID:dPCl9Se90.net: >>854
同期に何人もドクターいるのに自分は持ってないから僻んでるのか？
そんなんだから博士号取れないんだよ
博士どころか修士も学士も持ってなさそうだけど
867 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:01:19.71 ID:gBEj5bMI0.net: ボッタスみておもったけど
タッペンとマジケンカしたらどっちが勝つかな？
868 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:01:34.34 ID:SgdFjpZGa.net: クビアトはガスリーをブロックしきったけど、結果的にストロールにとってもアシストになってたかもな
直線番長なトロロッソ車で蓋してもらってたけど、ガスリーがそこを突破したらストロールも食われてた可能性あったんじゃね？
869 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:02:47.56 ID:eyCnzSpg0.net: >>860
怖いもの知らずの若者って感じがいいわ～w
レーサーらしさもあって大変結構！
870 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:03:03.65 ID:Sk+1m0vNa.net: Bリーグはライコネンが落ちてきて盛り上がりそうだよな
871 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:03:57.19 ID:IEU6Uojq0.net: >>863
ハミルトンみたいにベッテルもスタートでルクレールに前行かれて謎戦略してたらこんなもんじゃなかったんだろうな
872 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:04:01.20 ID:XeWBUd1h0.net: >>845
俺のイメージだと、スピーチの登壇やセミナー講師紹介なんかの場面で
博士号（たとえそのセミナーと無関係の博士号でも）持ってる人には
「ドクター○○です」とアメリカなんかでは呼ばれるよね
873 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:04:15.45 ID:uUT6TlQw0.net: アルバート・パークのストリートビューなんとなく見てたんだけど、普段はマジでただの公園なんだなｗ
路面もところどころひび割れしたりするし・・・
874 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:05:01.64 ID:nSk5y1cr0.net: 朝のアルバートパークジョギングしたいわー
875 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:05:49.64 ID:XDdycFDw0.net: >>873
セブリングみたいな文化財に指定されて再舗装できずパッチワーク状態よりマシと考えよう
876 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:05:55.99 ID:rm6K8Ebm0.net: Bリーグチャンピオンシップ

1位マグヌッセン　10P
2位ヒュルケンベルグ 6P
3位ライコネン　4P
4位ストロール 3P
5位クビアト　3P(Bリーグ最速ラップFL記録）
6位ノリス　1P
877 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:06:22.18 ID:nSk5y1cr0.net: Ｂリーグにもファステストラップあるのねｗ
878 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:06:40.32 ID:eyCnzSpg0.net: >>864
そうなんだよね
あの無線を抜かないのはちょっと疑問だ
放映しちゃえばまた話に花が咲いたのに
879 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:09:00.42 ID:Sk+1m0vNa.net: >>876
アルファはジョビがダメそうだからコンストつらいな
880 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:09:33.14 ID:c8EsqJqH0.net: >>866
はぁまぁ、不詳私めは修士号程度は賜ってますけどね
要するにだ、F1村で一番頑張ってんのはファクトリーで必死に図面引いて、ガレージでマシン組み立てる技術者なわけだ
その中には当然博士号くらい持ってるやつもいるだろうに
法学()をちょこっと齧った程度の糞ハゲを博士博士と持ち上げてんのが気持ちわりーってんだよ
881 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:12:47.31 ID:NCUyb++g0.net: ﾜｯﾁｮｲWW ff05-vTeb

こいつは一体何と戦ってるんだ…
882 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:12:59.41 ID:dPCl9Se90.net: >>880
修士くん博士号コンプ丸出しで草
学歴板にでも行ったら？傷の舐め合いも煽り合いもここより充実してるだろうよ
俺はそんなとこ行ったことないから分かんないけどな
883 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:13:20.50 ID:uxPv+s+ta.net: >>469
https://i.imgur.com/RqCha0W.jpg
道民にはお馴染みのこいつでどうだ
884 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:13:24.31 ID:saU+ouR70.net: >>736
サインツ…
885 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:14:07.82 ID:TlAYIZZL0.net: >>867
タッペンは親父とセットだから・・・
886 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:14:25.79 ID:Q3Mgz8o80.net: >>884
サインツはスタート良かっただけに燃えたのが悔やまれる
次はいい位置につけてくるんじゃないかなぁ
887 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:14:40.61 ID:XeWBUd1h0.net: >>880
博士も修士もいいんだけど、まずは環境をくれた親に感謝しようぜ
ほんで自分の子供に返すんだよな？

今更ながら思う俺
888 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:15:13.60 ID:dMSbU3d70.net: ミスター〇〇が博士号持ってればドクター〇〇になるだけよな
日本語でさんをつけるのと一緒やん
889 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:16:48.77 ID:7k+6d3zX0.net: まぬけアホラーレン開幕戦でエンジン燃やして　大　爆　発

フェラーリランボルギーニニュース管理人でアンチホンダ反日朝鮮人が火病悪化で涙目錯乱発狂

ばーかーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぬけアホアホラーレンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだから卑屈な泥棒乞食朝鮮人アホラーレン信者はきもちわる
890 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:17:00.65 ID:9/LZb9EA0.net: 今まではショボいPUだったからDF捨ててドラッグ消してたけどこれからは関係なしにDF追求するとかルノーディスりまくってんなマルコ
アビテブールは何を思うやら
891 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:17:52.90 ID:qMrS5BEb0.net: 各ドライバーの周ごとの順位のチャートを見られるサイト教えて
折れ線グラフみたいなやつ
892 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:17:55.65 ID:gBlYxeDi0.net: なんだか愉快なスレになってきたなw
893 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:18:03.54 ID:BxX4I7rp0.net: やっぱり、憧れる敬称はSirだろ
894 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:18:06.25 ID:XZW5bNuLM.net: 持ち上げとかじゃなくて欧州と日本の文化習慣の違いじゃないの
895 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:18:21.07 ID:XZaz/hNg0.net: >>890
事実を言ってるだけじゃね
ディスってるのか？多少嫌味はあるかもしれんが
896 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:18:44.74 ID:w+ZsN3cR0.net: そもそもF1記事の翻訳元にDr.って書いてあるだけで、どう呼ばれるかはあちらの文化だろ
日本人が書いた記事の場合も現場で呼ばれる敬称を付けてるだけ
ムキになるような事じゃない
897 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:19:03.26 ID:dPCl9Se90.net: >>888
学問を修めず図面も引かずにピットで偉そーにしてるだけで大英帝国二等勲爵士の称号を賜った人がいること知ったら発狂しそう

サー・フランク・ウィリアムズって言うんですけどねぇ
898 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:19:16.73 ID:3lyisHoLa.net: >>785
パワーさんじゃないっすかw
899 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:20:00.29 ID:XZaz/hNg0.net: マルコは弁護士の資格もあるんだよな！
900 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:20:05.73 ID:XZaz/hNg0.net: マルコは弁護士の資格もあるんだよな！
901 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:21:19.78 ID:w+ZsN3cR0.net: どんだけマルコ推しだよ
902 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:21:36.33 ID:NCUyb++g0.net: 欧米で初対面のドクター持ちに「Mr.」付けると失礼ってのは常識かと思ってたが…

あいつら結構権威主義的なとこあるからな
ジャッキースチュワートの紹介にも必ず「OBE」付くし
903 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:21:45.82 ID:2Pa/hdZM0.net: Jリーグに来るスペイン人選手は弁護士の資格持ってる人が割りと居る
904 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:23:49.46 ID:XeWBUd1h0.net: >>893
高見沢はサンマリノからナイトの称号もらったけど
イギリスじゃないからサーとは呼ばれない？
905 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:24:17.19 ID:XDdycFDw0.net: 参考までに
2018年BチームFL獲得回数

マグヌッセン：５（全体FL獲得1回）
ヒュルケンベルグ：４
グロージャン：３
ペレス：２
エリクソン：２
ストロール：２
アロンソ：１
ルクレール：１
サインツ：１
906 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:25:00.41 ID:XeWBUd1h0.net: >>902
そうそう、あっちの社会の学位主義はすごいのよ
未だに理解できん
907 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:27:59.47 ID:nSk5y1cr0.net: 貴族社会の名残ちゃうの
家柄の代用みたいなもんでしょ学歴って
908 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:28:24.48 ID:WZUdJ4Do0.net: >>90
すごいと言うかあっちは大学院までいって当たり前って感じっぽいのが効いてそう
日本は学者にでもなるんじゃなきゃ大学の学部までって人間がほとんどだし
909 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:28:28.15 ID:Drzwa8Bu0.net: >>893
インドあたりならかんたん
910 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:29:18.11 ID:SgdFjpZGa.net: >>902
日本だと名刺交換して初めて気付くって感じだよな。会議の参加者名簿にもいちいち学位を書いたりしないし。
911 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:30:09.36 ID:NCUyb++g0.net: つかマルコがドクター付きで呼ばれてんのは、元F1ドライバーで博士号持ちってのが珍しいからだろ
単なる愛称じゃん、騒ぐようなことか？
912 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:30:32.99 ID:SgdFjpZGa.net: >>908
それは言い過ぎだろ
エンジニアは修士がデフォルトになってる
913 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:30:39.30 ID:IEU6Uojq0.net: ホンダ２期のときにホンダの偉い人と平エンジニアが一緒に飯食ってるところ見たマクラーレンのエンジニアがなぜや！
と、なってたらしいね
914 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:30:57.77 ID:neVXw2Sm0.net: https://i.imgur.com/TmpbfYw.gif
915 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:31:26.37 ID:Fz9svdOt0.net: >>897
いや、ピットで偉そうにしてただけって
さすがにフランク爺さん舐めすぎやろw
916 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:31:40.49 ID:eHU6zFNl0.net: >>902
ハミルトンも勲章もってたよね　確か一番下の奴だった気がするけど
917 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:31:44.38 ID:XeWBUd1h0.net: >>910
海外だと申し込みのWeb画面にMr.かDr.か選べってなってるもんな
Mr.を選ばざるをえない屈辱感が病み付きに
918 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:31:49.10 ID:X92kDXmc0.net: 呼称に「Dr.」を付けることを「持ち上げてる」と感じる感覚が一番よくわからない
919 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:32:24.10 ID:ZqPBlQgx0.net: 従五位下治部少輔
920 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:32:46.81 ID:XeWBUd1h0.net: >>912
修士は大学院やがな

スレチスマン（マルコ博士からどんどん伸びてるな）
921 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:34:07.71 ID:WZUdJ4Do0.net: >>912
言い過ぎか
まあ大学院までは行くからこそ、博士って呼ぶと考えれば…
普通に准教授、教授になれない博士号の人には博士ってつけてるイメージだし日本でも
922 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:34:33.20 ID:v57meSqD0.net: >>913
チョコバー問題も起きるわけだね

レッドブルはホンダと仕事するようになって
組織の方にも好影響あるようなこと言ってるわな
なんか対照的ですわ
923 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:35:25.61 ID:nSk5y1cr0.net: スレチスマンがルサンチマンに見えたわ
924 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:36:02.28 ID:BxX4I7rp0.net: >>904
普通自国以外の人はSirはつけないんじゃない？
イギリスは自国以外の受賞者はSirはつけない。
925 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:36:04.95 ID:uxPv+s+ta.net: >>904
サンマリノって神社があるらしいし
歴史古いわりにフリーダムすぎるな
926 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:38:09.37 ID:XeWBUd1h0.net: >>924
ありがとう、そういう慣習なんだね

でも、ジャック・ライアンシリーズ（小説）のジャックは
アメリカ人だけどイギリスのナイト貰った後、サー・ジャック・ライアンと
呼ばれてたな（どうでもいいな）
927 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:38:38.73 ID:niqU0qET0.net: >>914
こうやって見るとはっきりと芝生の中に排水溝が
有るのが分かるな

にしても母国でのルノーデビュー戦でこれやらかす
リカルドのもってなさよ
ちゃんとコースチェックしとかないとって思うけど
ファンサを朝から熱心に人一倍頑張ってたし無理か
928 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:39:08.24 ID:SgdFjpZGa.net: >>921
そもそも、日本ではフィクション以外では博士に対して「博士」って呼び掛けないだろ
そういや、娘から「お父さんが博士だと知って、博士のイメージが壊れた」と言われたことがある
白衣着てないし禿げてないし白髪でもない普通のおじさんだから、と
929 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:40:45.29 ID:WdhqtGv00.net: お茶の水博士か……？
930 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:40:58.99 ID:XDdycFDw0.net: いつになったら博士議論は終わるんだ
931 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:42:07.55 ID:XeWBUd1h0.net: >>914
メルボルンが公道レースであることを思い出させてくれたリカルド
932 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:42:17.29 ID:nSk5y1cr0.net: ああ排水溝の蓋にタイヤ落としてたのか
933 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:42:18.93 ID:BxX4I7rp0.net: 除籍の俺低身の見物
934 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:42:56.69 ID:scO8Aa/gM.net: >>930
低学歴が発狂してるからしばらく続くよ
935 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:43:14.29 ID:T5o5v5Be0.net: 再来週のバーレーン楽しみだな
去年はベッテルが勝ったけど、チームのやらかしをドライバーがカバーしたかたちだった

去年みたいな展開だと今年の狂犬ぼっさんならタイヤ死んだベッテルをスパッと抜き去りそうだ
936 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:44:13.77 ID:XDdycFDw0.net: 母国GPの呪いはそろそろ払拭してくれないと
鈴鹿でレッドブル同士討ちとか起きかねないぞ
937 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:44:17.07 ID:xgyzpSLY0.net: 博士談義は荒らしの別形態だろう
本田PUが活躍していらだってるやつの一派じゃないかね
938 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:47:22.04 ID:w+ZsN3cR0.net: 抜けない公道レースはモナコだけで十分だわ
939 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:47:28.71 ID:MBXnSE230.net: PUに呪いはかかるのだろうかいやかからない
メルセデスみてると5勝できるのか不安になってきた
940 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:47:32.46 ID:5rTnBP0Qp.net: 博士コンプよりF1村の方が恥ずかしい
941 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:47:50.44 ID:tIm8IUii0.net: クビアトなんかは
「このクルマなら予選失敗しなければポイントはまず堅いな」くらいの印象持ってそう
去年のトロは1ポイント獲ったら「よっしゃー！」という感じだったけど
942 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:47:54.73 ID:eFjAU2+0d.net: >>937
630 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ff05-vTeb) sage 2019/03/18(月) 21:21:42.14 ID:c8EsqJqH0
>>5
決勝の最高速度なんてなんの意味もねーよばーかw

こんなレス付けてる時点でお察しですわ
943 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:48:18.65 ID:WBFlhuaj0.net: PIT SUZUKAでスーパーアグリマシンみて落ち着こう
944 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:49:08.96 ID:XeWBUd1h0.net: 決勝のスピードトラップはDRS次第なのがなあ
945 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:49:27.99 ID:qMrS5BEb0.net: F*** you
946 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:49:54.61 ID:Q7TeiLAh0.net: リカルドのFW脱落は前のFWでも落ちたと思う
947 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:51:00.97 ID:no7T6OXA0.net: いや。前のじゃっつーか前でも今でも他のチームじゃ落ちない
948 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:53:01.51 ID:tgYnaV6g0.net: 一番頑張ってるのが技術者ってのは意味不明だな
例えばドライバーはその技術者が一生味わうこともない極限のプレッシャーの中で戦ってる
しかもその姿は世界中に配信されるしメディアやファンに叩かれまくる
949 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:53:12.87 ID:WF33uQxV0.net: >>911
ジョナサンパーマーは医者やしな
950 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:53:28.06 ID:niqU0qET0.net: >>935
フェラーリが圧勝してえーメルボルン一体何だったのよ
のパターンも普通にありえるのがF1
951 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:53:40.24 ID:uxPv+s+ta.net: 10年くらい前だっけ
コースオフしたとき段差ひっかっかってド派手に飛んでクラッシュしたの誰だったっけ
952 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:54:59.25 ID:6NeJ+0ug0.net: >>948
バディロウ「つまり俺が悪く言われる筋合いはねえってことだな、よし」
953 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:55:29.08 ID:gBlYxeDi0.net: >>942
でも普段あまり見ないタイプの話題のせいか、ものすごい人数が釣られているのも滑稽ではある
954 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:55:33.69 ID:G2ZA9Q/4M.net: パディな
955 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:56:58.53 ID:c0rPi+Bf0.net: >>951
それってメルボルンでなら08年のグロックじゃなかったっけ？
956 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:59:06.26 ID:utr62N9w0.net: なんか荒れてた…へんなレスしてすまんかった
957 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:00:02.92 ID:3cnxgSiH0.net: >>956
気にしない気にしない
958 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:02:32.57 ID:C6+JIWAc0.net: BMWってなんでF1に参戦しないの？
959 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:04:16.31 ID:kZ1M38pg0.net: >>812
リアタイヤを庇ってる説を提唱してみよう
960 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:05:13.94 ID:gkaNorvJ0.net: スタートといえば、相変わらずベッテルはチームメイトにも容赦ないな。ｗ
961 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:06:59.84 ID:VwYaAzep0.net: >>958
クビサがタイトル圏にいた時ですら予算ケチって自ら挑戦権を放棄してた
962 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:07:32.05 ID:qQRoGhY/0.net: >>958
F1やるくらいなら電気とか別のもんやるって言ってた気がする
963 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:08:29.11 ID:dftav2vTa.net: >>955
調べてみたらそうだった
コーナーでとっちらかってコースオフしたら段差で飛んでめちゃくちゃにw
964 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:08:53.15 ID:JLzV4dlH0.net: >>825
イギリス？オーストリア？は今でも有限会社作れるのか
いま日本は株式会社しか作れなかったよな
965 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:09:21.64 ID:kZ1M38pg0.net: >>815
ザク達がブーリエの責任を追求して追い出した時に、ブーリエが勝手にオジェに会って、
このままだとチームは空中分解するしアロンソもやめると言ってる、PUを変えれば全ては解決する。追い出すホンダに技術を見せるべきではない。
みたいなのを直談判したみたいなのを漏らしてた
まあ、ザクが戦犯をブーリエに押し付けただけな可能性もあのリークにはあり得るんだが、ホンダがギアボックスの情報から外されて実地でテストしないといけなくなったのはそのせいとされる
オジェが命令したので、スタッフもろくに会話してくれなかった話にもつながる
966 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:09:23.40 ID:vXNr9wj5d.net: 米中の問題がさっぱりするまで…新規参戦とか復活とかないやろなぁ
むしろ突発的に撤退の危険性の方が
967 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:09:56.96 ID:y0H9ENit0.net: 業界トップクラスの自動車会社がF1やるメリットってなによ？
968 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:13:24.52 ID:ev1dDcxy0.net: 結局は上役がやりたいかどうか
会社の金で馬券買うようなもん
969 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:14:15.95 ID:KlLyw65N0.net: >>298
ガスリーに関していい風にとらえれば
悪い事が一戦に集中して起こってくれた(テストからの流れも当然あるが)
今回の事を戦略・担当エンジニアときちんと話し合って　次に切り替えていけたらいいと思う

トップチームで2年目の半ルーキーにかかる重圧は凄いだろうけど　耐えなければシート守れないんだし応援してるよ
チームもおざなりなセカンド扱いでなく　きちんとサポートしてあげてほしいと思う
970 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:14:54.24 ID:MSEQeqpM0.net: ひ、、博士
971 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:17:10.08 ID:DyXpCYwF0.net: >>963
跳ねながらバラバラになっていくのがなんかドラマチック
972 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:17:28.79 ID:5k7ifWjU0.net: >>969
ただ次に切り替えるってのが難しいんだよね・・・
テストのクラッシュでプレッシャーを受け続けそれが原因かアグレッシブなドライビングは鳴りを潜めたし
973 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:17:50.41 ID:CK+VAS8o0.net: >>964
ドイツ圏では有限会社Gmbhが普通で、株式会社AGはほんの一部の大企業のみ
974 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:05.84 ID:lmbmLt6j0.net: 高くなったリアウィングの影響か、前車のせいでスタートシグナルが見えないって
複数あったみたいだけどどうするのよ。
コクピットのディスプレイに映し出すとか？
975 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:06.50 ID:kZ1M38pg0.net: >>967
業界トップはやらない
トップに届かない会社や連合がやるもんだ
みたいなのをVWやトヨタやGMが興味ない理由でやってたな
976 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:09.63 ID:nVffblrG0.net: ガスリーは一回バンっと結果出せば諸々のことなんて吹っ飛ぶよ
期限はバルセロナかな
977 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:14.15 ID:hydqRWSU0.net: >>951
クビサ
978 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:29:08.85 ID:terJpAp10.net: >>975
トヨタの場合、必要ないからやらないというよりは、今の社長はフォーミュラが嫌いなんじゃないかという気がする
他のカテゴリーには積極的に参戦してるし
979 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:29:30.33 ID:5k7ifWjU0.net: >>978
SFは…？
980 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:29:56.06 ID:kZ1M38pg0.net: >>978
今のF1だからね
モリゾーもくくられてたな
981 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:31:06.01 ID:5k7ifWjU0.net: >>974
スタートシグナルを検知する機器は一切禁止されてるんで多分無理かなあ
シグナル増やすくらいしか対応策もなさそう
982 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:31:07.36 ID:tc5yE4H30.net: >>972
次のバーレーンは昨年好成績残せたし、ここでガスリーがもう一度活躍してくれるのを俺は祈るわ
とりあえずプレッシャーから解放されてほしいな
983 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:36:17.31 ID:kZ1M38pg0.net: シグナルを高くする
花火をあげる
ドローンシグナルにする
984 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:37:42.40 ID:kZ1M38pg0.net: >>951
>>971
建てられないなら
>>981>>990で
暫く大人しくしてよう
985 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:38:32.71 ID:BjyIE7k10.net: 横からレスだが
元F1ドライバーでル・マンチャンピオンで博士号持ってるのはそんなにいないだろ
986 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:38:48.63 ID:vafZFUfXr.net: >>598
わかったわかった
987 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:38:59.18 ID:cGeVNgHl0.net: トトはほんとゴミみたいな性格してるな
「ホンダは確かに、大きな一歩を踏み出したように感じた」
「我々は彼らに、この先頭集団に加わって欲しいと思う。そして、激しい戦いをしたいのだ」
こんなこと言ってるけど、いざ自分らより速くなると、去年のフェラーリの時みたいに
「違法だ調査しろ」
とか言い出すんだろww
988 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:40:48.46 ID:aZc2RBZH0.net: 今年フェラが優勝できなかったら、ベッテルヤバそう
だいたい、組織改革かドライバー交代になる
989 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:41:17.44 ID:faMtmMOj0.net: テストでトトとマルコがフェラーリ持ち上げまくったお陰で、期待度
Maxになってたティフォシがベッテル叩き出してる。
トトのメンタル攻撃えげつないね。
990 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:42:20.30 ID:QgSgutT80.net: >>980
今更、復帰しても意味がないと述べてるし、耐久レースの方が直接フィードバック出来るとも述べてる。
991 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:42:48.22 ID:wE2gHcJ50.net: >>660
Need No Wingsにワロタ
992 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:43:22.05 ID:9X4L588Y0.net: >>987
そうじゃなきゃトトじゃないだろw
993 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:43:23.14 ID:N9Pl1YO00.net: >>987
それはそれ
これはこれ
994 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:44:02.42 ID:aZc2RBZH0.net: トト「メルセデスが遅いとは言っていないw」
995 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:49:03.13 ID:vafZFUfXr.net: >>640
ありありじゃねーか
996 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:51:19.26 ID:FjO6OLXb0.net: >>5
俺はホンダを応援してるけど、これは意味ないぞ。
去年もスピードは下位チームがけっこう出てたし。
まあDRSだろ、去年より早くてポテンシャルあるのは間違いないが
997 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:52:49.28 ID:QgSgutT80.net: >>996
だって去年までのルノーPUだと、これくらいダウンフォース減らさないとストレートで離されたんだもんとマルコやホーナーが述べてる。
998 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:54:01.81 ID:wE2gHcJ50.net: たてれんかった
999 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:54:06.66 ID:8fngNBZq0.net: ルノー「潜在力ならある」

ワロタ
1000 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:54:50.99 ID:aZc2RBZH0.net: ルノードリームパワーは∞
1001 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:58:00.88 ID:C6+JIWAc0.net: >>988
アロンソにﾜﾝﾁｬﾝある？
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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