□■2019□■F1GP総合 LAP1896■□バーレーン■□

1 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:28:08.38 ID:ZDU0a+rYM.net

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↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1895■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552835210/

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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

953 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:55:29.08 ID:gBlYxeDi0.net

>>942
でも普段あまり見ないタイプの話題のせいか、ものすごい人数が釣られているのも滑稽ではある

954 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:55:33.69 ID:G2ZA9Q/4M.net

パディな

955 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:56:58.53 ID:c0rPi+Bf0.net

>>951
それってメルボルンでなら08年のグロックじゃなかったっけ？

956 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:59:06.26 ID:utr62N9w0.net

なんか荒れてた…へんなレスしてすまんかった

957 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:00:02.92 ID:3cnxgSiH0.net

>>956
気にしない気にしない

958 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:02:32.57 ID:C6+JIWAc0.net

BMWってなんでF1に参戦しないの？

959 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:04:16.31 ID:kZ1M38pg0.net

>>812
リアタイヤを庇ってる説を提唱してみよう

960 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:05:13.94 ID:gkaNorvJ0.net

スタートといえば、相変わらずベッテルはチームメイトにも容赦ないな。ｗ

961 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:06:59.84 ID:VwYaAzep0.net

>>958
クビサがタイトル圏にいた時ですら予算ケチって自ら挑戦権を放棄してた

962 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:07:32.05 ID:qQRoGhY/0.net

>>958
F1やるくらいなら電気とか別のもんやるって言ってた気がする

963 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:08:29.11 ID:dftav2vTa.net

>>955
調べてみたらそうだった
コーナーでとっちらかってコースオフしたら段差で飛んでめちゃくちゃにw

964 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:08:53.15 ID:JLzV4dlH0.net

>>825
イギリス？オーストリア？は今でも有限会社作れるのか
いま日本は株式会社しか作れなかったよな

965 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:09:21.64 ID:kZ1M38pg0.net

>>815
ザク達がブーリエの責任を追求して追い出した時に、ブーリエが勝手にオジェに会って、
このままだとチームは空中分解するしアロンソもやめると言ってる、PUを変えれば全ては解決する。追い出すホンダに技術を見せるべきではない。
みたいなのを直談判したみたいなのを漏らしてた
まあ、ザクが戦犯をブーリエに押し付けただけな可能性もあのリークにはあり得るんだが、ホンダがギアボックスの情報から外されて実地でテストしないといけなくなったのはそのせいとされる
オジェが命令したので、スタッフもろくに会話してくれなかった話にもつながる

966 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:09:23.40 ID:vXNr9wj5d.net

米中の問題がさっぱりするまで…新規参戦とか復活とかないやろなぁ
むしろ突発的に撤退の危険性の方が

967 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:09:56.96 ID:y0H9ENit0.net

業界トップクラスの自動車会社がF1やるメリットってなによ？

968 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:13:24.52 ID:ev1dDcxy0.net

結局は上役がやりたいかどうか
会社の金で馬券買うようなもん

969 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:14:15.95 ID:KlLyw65N0.net

>>298
ガスリーに関していい風にとらえれば
悪い事が一戦に集中して起こってくれた(テストからの流れも当然あるが)
今回の事を戦略・担当エンジニアときちんと話し合って　次に切り替えていけたらいいと思う

トップチームで2年目の半ルーキーにかかる重圧は凄いだろうけど　耐えなければシート守れないんだし応援してるよ
チームもおざなりなセカンド扱いでなく　きちんとサポートしてあげてほしいと思う

970 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:14:54.24 ID:MSEQeqpM0.net

ひ、、博士

971 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:17:10.08 ID:DyXpCYwF0.net

>>963
跳ねながらバラバラになっていくのがなんかドラマチック

972 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:17:28.79 ID:5k7ifWjU0.net

>>969
ただ次に切り替えるってのが難しいんだよね・・・
テストのクラッシュでプレッシャーを受け続けそれが原因かアグレッシブなドライビングは鳴りを潜めたし

973 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:17:50.41 ID:CK+VAS8o0.net

>>964
ドイツ圏では有限会社Gmbhが普通で、株式会社AGはほんの一部の大企業のみ

974 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:05.84 ID:lmbmLt6j0.net

高くなったリアウィングの影響か、前車のせいでスタートシグナルが見えないって
複数あったみたいだけどどうするのよ。
コクピットのディスプレイに映し出すとか？

975 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:06.50 ID:kZ1M38pg0.net

>>967
業界トップはやらない
トップに届かない会社や連合がやるもんだ
みたいなのをVWやトヨタやGMが興味ない理由でやってたな

976 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:09.63 ID:nVffblrG0.net

ガスリーは一回バンっと結果出せば諸々のことなんて吹っ飛ぶよ
期限はバルセロナかな

977 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:28:14.15 ID:hydqRWSU0.net

>>951
クビサ

978 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:29:08.85 ID:terJpAp10.net

>>975
トヨタの場合、必要ないからやらないというよりは、今の社長はフォーミュラが嫌いなんじゃないかという気がする
他のカテゴリーには積極的に参戦してるし

979 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:29:30.33 ID:5k7ifWjU0.net

>>978
SFは…？

980 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:29:56.06 ID:kZ1M38pg0.net

>>978
今のF1だからね
モリゾーもくくられてたな

981 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:31:06.01 ID:5k7ifWjU0.net

>>974
スタートシグナルを検知する機器は一切禁止されてるんで多分無理かなあ
シグナル増やすくらいしか対応策もなさそう

982 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:31:07.36 ID:tc5yE4H30.net

>>972
次のバーレーンは昨年好成績残せたし、ここでガスリーがもう一度活躍してくれるのを俺は祈るわ
とりあえずプレッシャーから解放されてほしいな

983 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:36:17.31 ID:kZ1M38pg0.net

シグナルを高くする
花火をあげる
ドローンシグナルにする

984 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:37:42.40 ID:kZ1M38pg0.net

>>951
>>971
建てられないなら
>>981>>990で
暫く大人しくしてよう

985 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:38:32.71 ID:BjyIE7k10.net

横からレスだが
元F1ドライバーでル・マンチャンピオンで博士号持ってるのはそんなにいないだろ

986 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:38:48.63 ID:vafZFUfXr.net

>>598
わかったわかった

987 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:38:59.18 ID:cGeVNgHl0.net

トトはほんとゴミみたいな性格してるな
「ホンダは確かに、大きな一歩を踏み出したように感じた」
「我々は彼らに、この先頭集団に加わって欲しいと思う。そして、激しい戦いをしたいのだ」
こんなこと言ってるけど、いざ自分らより速くなると、去年のフェラーリの時みたいに
「違法だ調査しろ」
とか言い出すんだろww

988 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:40:48.46 ID:aZc2RBZH0.net

今年フェラが優勝できなかったら、ベッテルヤバそう
だいたい、組織改革かドライバー交代になる

989 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:41:17.44 ID:faMtmMOj0.net

テストでトトとマルコがフェラーリ持ち上げまくったお陰で、期待度
Maxになってたティフォシがベッテル叩き出してる。
トトのメンタル攻撃えげつないね。

990 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:42:20.30 ID:QgSgutT80.net

>>980
今更、復帰しても意味がないと述べてるし、耐久レースの方が直接フィードバック出来るとも述べてる。

991 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:42:48.22 ID:wE2gHcJ50.net

>>660
Need No Wingsにワロタ

992 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:43:22.05 ID:9X4L588Y0.net

>>987
そうじゃなきゃトトじゃないだろw

993 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:43:23.14 ID:N9Pl1YO00.net

>>987
それはそれ
これはこれ

994 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:44:02.42 ID:aZc2RBZH0.net

トト「メルセデスが遅いとは言っていないw」

995 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:49:03.13 ID:vafZFUfXr.net

>>640
ありありじゃねーか

996 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:51:19.26 ID:FjO6OLXb0.net

>>5
俺はホンダを応援してるけど、これは意味ないぞ。
去年もスピードは下位チームがけっこう出てたし。
まあDRSだろ、去年より早くてポテンシャルあるのは間違いないが

997 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:52:49.28 ID:QgSgutT80.net

>>996
だって去年までのルノーPUだと、これくらいダウンフォース減らさないとストレートで離されたんだもんとマルコやホーナーが述べてる。

998 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:54:01.81 ID:wE2gHcJ50.net

たてれんかった

999 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:54:06.66 ID:8fngNBZq0.net

ルノー「潜在力ならある」

ワロタ

1000 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:54:50.99 ID:aZc2RBZH0.net

ルノードリームパワーは∞

1001 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:58:00.88 ID:C6+JIWAc0.net

>>988
アロンソにﾜﾝﾁｬﾝある？

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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