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□■2019□■F1GP総合 LAP1897■□バーレーン■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 01:16:06.23 ID:qQRoGhY/0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
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前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1896■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552886888/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:35:08.97 ID:Tqp4P4s7d.net
- >>259
二十代の頃から参戦してたらしいから相当なハイドラッグだろうね
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:41:27.59 ID:/KyrWvKl0.net
- マルコ興奮しすぎ
そんなにホンダパワーが嬉しいのか？
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:45:51.83 ID:aBQA/71/M.net
- >>263
ルノーに対するフラストレーションの反動だろ
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:48:20.19 ID:v/UgkE/W0.net
- 今年のレッドブルホンダはマシンの出来がよさそうだけどドライバーがなぁ。
ガスリーには期待できないしフェルスタッペンは荒いからメルセデスと
対等できるマシンに仕上がったときに引かない性格が出たらでかい事故起こしそうだな。
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:54:54.26 ID:d1ht9edj0.net
- http://www.speedweek.com/formel1/news/140515/Ferrari-V6-Leistungs-Plus-zu-21-Prozent-dank-Shell.html
フェラーリV6：Shellのおかげでパフォーマンスが21％向上
あくまで昨シーズンの話だけど、燃料オイルで21%ってのは凄いなあ
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:56:27.87 ID:ilyiKw280.net
- 「ホンダの役員会は我々に、近々更なるパワーを提供してくれると約束してくれた。
フロントランナー達に追いつくためには、今度は我々のシャシー開発をかかっている。
次のUPアップデートは前倒しされるのかな？
7戦目カナダが有望だけど、トロロッソに搭載してバルセロナ辺りでテストかな？
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:58:26.33 ID:jRDrCGe40.net
- >>266
何の21％だろ
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:59:28.54 ID:lUunzneV0.net
- >>266
去年のフェラーリて白煙モクモクだったよね
潤滑オイルを燃やす技術でも習得したのだろうか
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:59:39.70 ID:F/Wkg7b50.net
- >>266
胡散臭いなｗ
２１％もアップなんて中国の経済成長率くらいに胡散臭いわｗ
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:00:17.85 ID:nOhrhFrH0.net
- >>266
待て、油脂系だけで2割アップはあり得ない
何の比較だ
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:00:44.78 ID:F/Wkg7b50.net
- >>268
燃焼効率では？
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:00:56.65 ID:6lCbinQwa.net
- >>250
いや、フォードとかヒュンダイとか腐るほど走ってる
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:01:51.73 ID:d1ht9edj0.net
- >>268
フェラーリの2018年エンジンの馬力の増加は、シェルで21パーセント
とある
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:02:05.35 ID:gYCsmx450.net
- 熱効率21%アップかもしれないぞ？
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:02:30.36 ID:pFXTIknY0.net
- フェラーリ遅かったの出力抑えてたの？なんかばれそうで使うの止めたの？
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:03:03.47 ID:F/Wkg7b50.net
- >>274
ｗｗｗｗｗ
馬力が２１％も上がるわけないわｗ
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:03:43.31 ID:1wT/xOcE0.net
- >>266
燃焼は化学変化だから、燃料の分子構造、添加物がF1を制す。
電池も素材、モーターも金属素材。 材料の性能が全て。もはや機械はどこも同じ。
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:03:47.90 ID:jRDrCGe40.net
- >>272
アホンダラ
>>274
150馬力以上かすげーな
って馬鹿
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:03:48.14 ID:ug20fgIx0.net
- >>250
高いから
EUじゃラテン車が安くて売れる
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:04:00.04 ID:lUunzneV0.net
- 増加した馬力のうちシェルが21%
ならわかる
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:04:52.56 ID:+h8McJLl0.net
- >>275
革命じゃないか
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:06:03.32 ID:c/WwgUufH.net
- >>281
俺もこれかな
30馬力あがったうちガソリンの効果が２１％だったみたいなことかなと
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:06:12.50 ID:F/Wkg7b50.net
- >>276
セーフモードだったらしいから
出力抑えなきゃいけないトラブルがあったんだろうな
ここで言われているのが冷却システムに何かトラブルが起きたんじゃないかって話
ハースとアルファももしかしたらセーフモードだったのかも知れない
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:07:24.01 ID:rFWx7da0a.net
- >>284
それだったらベッテルが原因が分からないけど遅いって言うかな
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:08:18.98 ID:8CCw2dTI0.net
- サマーブレイク明けには本気だす！！
ウイリアムズF1、FW42に“根本的”な問題を発見も短期間で改善は望めず。
「現状では数カ月の作業が必要」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00463595-rcg-moto
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:09:20.87 ID:6lCbinQwa.net
- >>278
同じわけないだろ
それぞれのPUレイアウトですら違うのに
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:09:26.57 ID:d1ht9edj0.net
- >>283
そういう事かw
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:09:41.15 ID:F/Wkg7b50.net
- >>285
ブラフかましていた可能性もあるし単にドライバーの意欲を下げないように知らせていないということもあるな
でも多分ベッテルもルクレールも知っていたんだと思うな
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:10:59.11 ID:1wT/xOcE0.net
- >>284
そりゃ、シェルの臭いガソリンは燃焼効率が良いから、爆発的に燃えるわけよ。
ラジエーターが小さすぎたな、設計ミスや。
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:11:09.51 ID:jRDrCGe40.net
- >>289
ルクレールがハード履いてトップと遜色ないペースで走れたんだからPUのパフォーマンスが原因で遅かったのではないって3秒で分かるだろ
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:11:11.55 ID:lUunzneV0111111.net
- ウイリアムズは予備パーツ作るカネも無いのに根本的アップデートなんて出来るのか
そもそも数ヶ月後までチームが存在してるかどうか
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:11:26.42 ID:bDJFvqf00.net
- >>257
ウイングの話ってあったっけ？単に去年までと同じく低ドラッグのマシンを作ってダウンフォースが足らないという話ではないの？
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:12:47.49 ID:+DnSsy8W0.net
- >>131
レッドブル：シャシーで頑張らないと…
ホンダ：まだ自分達のパフォーマンスは負けている
っていうお互い頑張って前を向いている姿勢が大事だと思う
我々はNo.1シャシーだ！って無理難題押し付けて叩きまくる、叩かれる関係とは全然違う
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:12:50.76 ID:+WD6GYcG0.net
- >>292
根本的アップデートしたらあっという間に中団トップに！
だから誰かお金出して
ってことだろうな
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:13:52.42 ID:F/Wkg7b50.net
- >>291
え？ミディアムよりハードの方が速いという現象が起きてたし
トップと同じペースだから出力抑えてないと考えるのは謎の理屈なんだけど？
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:13:55.98 ID:R4Y6WyBy0.net
- ハミ、本当にフロアダメージあったみたいだな
ハミのプライド守るためのブラフかと思っていたが
ボッタス開幕戦いい夢見れたね
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:15:54.71 ID:1wT/xOcE0.net
- >>297
ハミルトンの老化（実力下降） ＝ （実力上昇）ボッタスのヤル気。 今年は互角やで。
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:16:06.12 ID:lUunzneV0.net
- >>297
こっから毎戦のようにハミのクルマだけ謎のトラブル続発する一方でぼっさんは快走やで
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:17:21.92 ID:1wT/xOcE0.net
- >>257
あの棒か。 ていうことはヨーロッパ高速ラウンドはもらったな。チャンピオンあるで。
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:18:26.33 ID:KSuggvVb0.net
- >>286
サマーブレイク明けには無くなってそう
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:18:37.64 ID:F/Wkg7b50.net
- >>297
でもハミルトンがスタートでミスやらかして
２，３周でボッタスをリカバリーできずに少しずつ引き離されてたんで
結局ボッタスが勝ってた確率が高いんじゃないかね
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:19:01.50 ID:8CCw2dTI0.net
- >>297
それでもスタートはハミルトン失敗してたから
マシンがノートラブルだったとしてもボッタス抜けなかったんじゃない？
まあハミルトンは俺たちにつられて俺たちに付き合ってしまったのも失敗だったけどｗ
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:19:33.98 ID:jRDrCGe40.net
- >>296
つまりハードが大当たりでとても有利だからルクレールは速かった
PUが原因でベッテル遅かったと解釈してるのか
やばいくらい勘違いだよハード有利は垂れないとかそういう部分であってミディアムやソフトよりタイム出る訳じゃないぞ
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:19:42.04 ID:sgMeuKMva.net
- レッドブルが直線番長とか高速サーキットとか
価値観ブレイクすぎる
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:19:49.14 ID:+WD6GYcG0.net
- 3、4戦くらいまで色んな出来事が重なってぼっさんが上にいたら
今年は俺がエースじゃんて自己主張してくるから内紛勃発するぞ
ハミはバーレーンは絶対ぼっさんの上で終わらんとダメ
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:19:51.35 ID:xcptLBi90.net
- >>299
一番驚いたのはステアリングホイール曲がって付けられたやつだな
もはやイジメやん
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:20:42.46 ID:F/Wkg7b50.net
- >>299
トト「なんでやろーねー(棒)」
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:21:57.00 ID:R4Y6WyBy0.net
- ハミのペースが落ちたのが4週目ぐらいかららしいので
フロアのその辺で破損したんではと推測されている>motorsport
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:26:43.40 ID:F/Wkg7b50.net
- >>304
ルクレールハードがトップのボッタスミディアムと同ペースというのは
ハードタイヤに加えてＰＵ出力をセーブしても可能な状況だった
つまりフェラーリＰＵの本来のポテンシャルは凄まじいものがあるんじゃないかってこと
だって予選をセーフモードで戦ってあのタイムがポンと出せるってことは
全開パワー出せたらどこまでタイム伸びるか想像つくわな
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:28:46.19 ID:cKPlqsqI0.net
- ガスリーには仏の顔も三度までっｔｒ諺を授けよう
テストで二回、レースで一回もう使っちまってるぞｗ
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:31:33.13 ID:F/Wkg7b50.net
- >>127
今年の本命はフェルスタッペンレッドブルだな
毎年シーズン開発におけるパフォーマンスの伸びはレッドブルが断トツだからな
ニューウェイがやる気満々だしホンダも攻めの姿勢だし間違いなく本命だわ
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:33:01.83 ID:R4Y6WyBy0.net
- >>127
正直、レッドブルのこれまでの発言からトップと30馬力差ぐらいと推測していたけど
まさかレッドブルシャーシの方が改善点多いとは予測していなかった
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:33:09.26 ID:gYCsmx450.net
- マルコ先生がおまえら並みに早漏だからこわいわ
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:34:19.12 ID:YOX680zE0.net
- メルセデス的にはハミルトンにドイツ人ドライバーの最多記録を
抜かれるのは面白くないから、ボッタスに全力投球すると邪推
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:34:35.05 ID:d1ht9edj0.net
- >>290
https://www.f1analisitecnica.com/2019/03/gp-australia-analisi-ferrari-sf90-la.html
フェラーリがセーフモードで走ってると指摘した人の記事
https://www.f1analisitecnica.com/2019/03/stagione-2019-analisi-test-barcellona.html
プレシーズンテストの分析記事の時点で、フェラーリは冷却に問題を抱えていて頭痛のタネになると指摘してる
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:35:35.18 ID:W01lRj/Wd.net
- オンボードでホンダPUが直線でキュイーンキュイーンっていってるのはターボ？それともモーター？
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:35:48.96 ID:Kx9xziOz0.net
- ハミルトンは去年の借金をここで返したんだろ
全部あれ演技だねｗ
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:37:59.46 ID:ezPat4To0.net
- F1 公式のチーム無線の動画見たんだけど、ライコネンのブレーキダクトに挟まった捨てバイザーはライコネン自身のものだから捨てる時気をつけて！って言われてない？俺の英語力だと自信ないから誰か見てみて！
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:37:59.50 ID:F/Wkg7b50.net
- >>315
というよりも黒人が白人に追いつくことが許せないんじゃない？
日本では黒人差別とは無縁だけど海外、特に西欧諸国では未だに黒人差別ヘイトが根付いている
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:38:38.70 ID:z7FWEE0Bd.net
- 残念だけど次からはハミ無双なんだよね
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:38:42.09 ID:R4Y6WyBy0.net
- 次戦、バーレーンはストレート長くて多いから
マシン性能でガスリーの腕でも結構いい成績残せそうだなw
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:40:20.82 ID:xcptLBi90.net
- >>317
宗一郎の鼻歌やで
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:40:36.06 ID:+WD6GYcG0.net
- >>319
あんな狭いコクピットで
どうやって捨て方に気をつけるんだろう
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:42:39.27 ID:ezvoK3do0.net
- >>324
いっそコックピットの中にポイ捨てしときゃいいんでない？
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:42:50.68 ID:KLRs5L1e0.net
- ハミルトンのフロアってスタート前から壊れてたって、この動画で言ってる…
3:20ぐらいから。
https://youtu.be/pVWVY-Zmrc0
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:42:52.77 ID:F/Wkg7b50.net
- >>321
フェラーリ「どうだろう様子を見てみよう」
レッドブル「ﾆﾔﾆﾔ」
ボッタス「黒人など軽く蹴散らしてやるわ！フハハハ」
メルセデス「今年はボッタスファーストで」
ハミチン「そうボクは黒人・・・・ボクは黒人・・・・」
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:43:50.43 ID:8CCw2dTI0.net
- コックピットにゴミ箱つけよう
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:44:02.09 ID:Z6XYe2Uv0.net
- >>163
クビアトとガスリーは沢山映ってたじゃん
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:44:19.59 ID:lUunzneV0.net
- メルセデスの言うことは嘘ばっかりやぞ
いつになったら学習するんだ
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:44:37.96 ID:d1ht9edj0.net
- https://twitter.com/SmilexTech/status/1101509307617681409
SF90 は素晴らしいマシン、現時点ではトップですが、まだいくつかの信頼性の問題があります。パッケージング（パワーユニットとコネクテッドクーリング）に関して多くのことを推し進めたことは予想以上に多くの問題を引き起こしています。
とテスト中に指摘
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- 332 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:44:46.14 ID:ilyiKw280.net
- 田辺さんのニュアンスだと後20馬力程度はまだ差が有る。
と見た方が無難かも知れないね。
只、近いうちにPUのアップグレードが有るみたいだから
その差はかなり無くなる。
それに対してのシャシー改善発言だと思いますよね。
レッドブルホンダが益々強くなって行くのは確実でしょう。
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:44:56.47 ID:TQ89ciR50.net
- https://www.as-web.jp/f1/461497?all
SF90は冷却強化でPUが出力アップと言っていた津川の目は節穴だったということか
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:45:00.84 ID:MH0dy5VH0.net
- >>293
>>300
リアウィングのダウンフォース量の調整は減らす方にはすぐに対応できるためテスト後半時には
出来ていただろうが、増やす方向だと増えたダウンフォースの力を受け止めるシャシー側の
強化等時間がかかるため、これから増やしていく方にするという発言だとおもわれ
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:45:08.07 ID:lUunzneV0.net
- >>325
足と足の間でなんかゴロゴロしてるんだけど・・・
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:45:11.48 ID:FG3BLsQW0.net
- >>152
ハミルトンは腕前はいいんだが、言い訳も凄いからな
腕前で負けたとは絶対言いたくないので、先を行かれた場合はリアタイヤがとか、フィーリングがとかで文句を言い出す
同じタイヤで走ってるのにタイヤが悪いとか言われても…
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:45:23.85 ID:F/Wkg7b50.net
- >>326
写真を見るとスタート時には全く問題ないし
メルセデスがそんな間抜けなチームとは思えないけどねぇ
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:45:35.57 ID:ezvoK3do0.net
- クビサのF1経歴
BMWザウバー →BMW撤退
ルノー →ワークス撤退
ウィリアムズ →？？？
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:46:29.25 ID:ezvoK3do0.net
- >>335
ベッテル「君たちの考えてることならとても誇らしいんだが違うんだよ…」
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:47:02.61 ID:H0EnSdLgd.net
- >>304
そいつ相手にしない方がいいやつだよ
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:47:13.04 ID:4g3qjUjR0.net
- >>222
やはりレッドブルの要望はスペック2前倒し投入か…
堅実派の田辺は嫌がるだろうがな
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:48:17.45 ID:R4Y6WyBy0.net
- >>333
内部的には冷却面積が拡大したという推測だけど
開幕戦の走り見ていると、そうでもない気がする
ただフェラーリも冷却に問題があるとは
はっきり明言していないから現段階では
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:48:29.72 ID:MF3IC4p60.net
- >>313
PUで車体開発が遅れることはマクラーレンが示してくれただろ
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:48:30.59 ID:q9g8rxo5p.net
- >>339
あれほんと好き
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:49:28.29 ID:IfhJ0tb0d.net
- >>341
前倒しするとしてどこでって感じだしな
アゼルバイジャンに間に合うならいいけどそのあとバルセロナモナコだし
カナダまでいれなくていいような
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:51:31.59 ID:R4Y6WyBy0.net
- ホンダのアップデートを見込んで、次回から車体開発するのか
バランス見つけないと、今度はダウンフォースつけすぎになりそうな予感w
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:54:19.51 ID:F/Wkg7b50.net
- >>345
今シーズン５基投入でペナルティ上等でいけばいいわ
抜きやすいコースでペナ受けすれば少なくとも５位までは楽勝で上がれるから
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:54:43.72 ID:ilyiKw280.net
- >>341
これは厭くまでも個人的予想だけど、
スペインGP辺りでトロロッソで試すかも知れないと予想。
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:54:47.96 ID:4g3qjUjR0.net
- >>346
今からダウンフォース重視に車体開発を切り替えたら
ちょうど馬力強化のスペック2投入のタイミングに出てくる気がする
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:54:52.94 ID:lUunzneV0.net
- テストベンチぶん回しつつトロロッソはプロトタイプを前倒し投入してデータ集めだな
レッドブル的にはそれで壊れてリタイアもやむなしだろうけど
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:55:45.65 ID:xcptLBi90.net
- >>350
ポイント取れないやつは追試な！
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:56:59.05 ID:ZeBFmDVo0.net
- RBのシャシーアップデートの前倒しの噂はメルボルン入ってすぐ流れてたし
早ければ欧州ラウンドの開幕に合わせて入れてくるかもしれない
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:58:23.32 ID:IfhJ0tb0d.net
- >>347
そういう意味だと抜きやすいコースが多い中盤後半に入れた方がいいような
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:58:24.28 ID:4g3qjUjR0.net
- このレッドブルの勝利が全てに優先されるという意思決定のスピード感好きだわ
まさにレース屋
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:58:39.81 ID:j3OpuCl30.net
- ここのファン含めて、全てにおいて気が早い気もするが
トップ争いするチームというのはそういうものなんだろうか
下位の方でじっくり作り上げていき、ドライバーも経験値を貯めていくという
見方に慣れてしまったｗ
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:00:40.88 ID:F/Wkg7b50.net
- 精神が大人になった現役最速フェルスタッペン
空力の神様ニューウェイが本気
著しくパワーが向上し続けているホンダＰＵ
今年はめっちゃ楽しみだわ
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:01:19.07 ID:i32NNUY66.net
- 昔はマクラーレンもこういう感じだったけどなぁ。
シャシー作りに失敗したとみなすや否や次のスペックをすぐに用意してた。
勝つためには体裁なんか寸毫も気にせず、あらゆるエネルギーをレースに
費やしてたよ。
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:01:45.65 ID:ehS2NdUu0.net
- ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:05:07.97 ID:JJZfH3GUp.net
- >>326
スタートの時は付いてた写真あったね。
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:05:52.36 ID:QlBKbxHL0.net
- アビデ「ルノーで成功を収めたいのであれば、ダニエル・リカルドはもっと
神経が図太くならなければならない」
アビデ「ミッドフィールドチームの我々はトップチームと同じように活動することはない」
ワークスとしての自覚なし。
悪いのはリカルド。
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:05:57.83 ID:F/Wkg7b50.net
- >>353
でもよく考えたらフェルスタッペンってどんなコースでも鮮やかにオーバーテイク出来る能力があるから
完成次第即投入で良いのかも知れないな
その代わりガスリーは抜きにくいコースで最後尾スタートだとキツイかも
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:06:15.61 ID:RTnFl94X0.net
- GPSではフェラーリとメルセデスの出力は同等だったって記事見たけど、セーフモードで走ってたって分かるの？
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