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□■2019□■F1GP総合 LAP1897■□バーレーン■□
- 1 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 01:16:06.23 ID:qQRoGhY/0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
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立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1896■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552886888/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 292 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:11:11.55 ID:lUunzneV0111111.net
- ウイリアムズは予備パーツ作るカネも無いのに根本的アップデートなんて出来るのか
そもそも数ヶ月後までチームが存在してるかどうか
- 293 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:11:26.42 ID:bDJFvqf00.net
- >>257
ウイングの話ってあったっけ?単に去年までと同じく低ドラッグのマシンを作ってダウンフォースが足らないという話ではないの?
- 294 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:12:47.49 ID:+DnSsy8W0.net
- >>131
レッドブル:シャシーで頑張らないと…
ホンダ:まだ自分達のパフォーマンスは負けている
っていうお互い頑張って前を向いている姿勢が大事だと思う
我々はNo.1シャシーだ!って無理難題押し付けて叩きまくる、叩かれる関係とは全然違う
- 295 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:12:50.76 ID:+WD6GYcG0.net
- >>292
根本的アップデートしたらあっという間に中団トップに!
だから誰かお金出して
ってことだろうな
- 296 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:13:52.42 ID:F/Wkg7b50.net
- >>291
え?ミディアムよりハードの方が速いという現象が起きてたし
トップと同じペースだから出力抑えてないと考えるのは謎の理屈なんだけど?
- 297 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:13:55.98 ID:R4Y6WyBy0.net
- ハミ、本当にフロアダメージあったみたいだな
ハミのプライド守るためのブラフかと思っていたが
ボッタス開幕戦いい夢見れたね
- 298 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:15:54.71 ID:1wT/xOcE0.net
- >>297
ハミルトンの老化(実力下降) = (実力上昇)ボッタスのヤル気。 今年は互角やで。
- 299 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:16:06.12 ID:lUunzneV0.net
- >>297
こっから毎戦のようにハミのクルマだけ謎のトラブル続発する一方でぼっさんは快走やで
- 300 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:17:21.92 ID:1wT/xOcE0.net
- >>257
あの棒か。 ていうことはヨーロッパ高速ラウンドはもらったな。チャンピオンあるで。
- 301 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:18:26.33 ID:KSuggvVb0.net
- >>286
サマーブレイク明けには無くなってそう
- 302 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:18:37.64 ID:F/Wkg7b50.net
- >>297
でもハミルトンがスタートでミスやらかして
2,3周でボッタスをリカバリーできずに少しずつ引き離されてたんで
結局ボッタスが勝ってた確率が高いんじゃないかね
- 303 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:19:01.50 ID:8CCw2dTI0.net
- >>297
それでもスタートはハミルトン失敗してたから
マシンがノートラブルだったとしてもボッタス抜けなかったんじゃない?
まあハミルトンは俺たちにつられて俺たちに付き合ってしまったのも失敗だったけどw
- 304 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:19:33.98 ID:jRDrCGe40.net
- >>296
つまりハードが大当たりでとても有利だからルクレールは速かった
PUが原因でベッテル遅かったと解釈してるのか
やばいくらい勘違いだよハード有利は垂れないとかそういう部分であってミディアムやソフトよりタイム出る訳じゃないぞ
- 305 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:19:42.04 ID:sgMeuKMva.net
- レッドブルが直線番長とか高速サーキットとか
価値観ブレイクすぎる
- 306 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:19:49.14 ID:+WD6GYcG0.net
- 3、4戦くらいまで色んな出来事が重なってぼっさんが上にいたら
今年は俺がエースじゃんて自己主張してくるから内紛勃発するぞ
ハミはバーレーンは絶対ぼっさんの上で終わらんとダメ
- 307 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:19:51.35 ID:xcptLBi90.net
- >>299
一番驚いたのはステアリングホイール曲がって付けられたやつだな
もはやイジメやん
- 308 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:20:42.46 ID:F/Wkg7b50.net
- >>299
トト「なんでやろーねー(棒)」
- 309 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:21:57.00 ID:R4Y6WyBy0.net
- ハミのペースが落ちたのが4週目ぐらいかららしいので
フロアのその辺で破損したんではと推測されている>motorsport
- 310 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:26:43.40 ID:F/Wkg7b50.net
- >>304
ルクレールハードがトップのボッタスミディアムと同ペースというのは
ハードタイヤに加えてPU出力をセーブしても可能な状況だった
つまりフェラーリPUの本来のポテンシャルは凄まじいものがあるんじゃないかってこと
だって予選をセーフモードで戦ってあのタイムがポンと出せるってことは
全開パワー出せたらどこまでタイム伸びるか想像つくわな
- 311 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:28:46.19 ID:cKPlqsqI0.net
- ガスリーには仏の顔も三度までっtr諺を授けよう
テストで二回、レースで一回もう使っちまってるぞw
- 312 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:31:33.13 ID:F/Wkg7b50.net
- >>127
今年の本命はフェルスタッペンレッドブルだな
毎年シーズン開発におけるパフォーマンスの伸びはレッドブルが断トツだからな
ニューウェイがやる気満々だしホンダも攻めの姿勢だし間違いなく本命だわ
- 313 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:33:01.83 ID:R4Y6WyBy0.net
- >>127
正直、レッドブルのこれまでの発言からトップと30馬力差ぐらいと推測していたけど
まさかレッドブルシャーシの方が改善点多いとは予測していなかった
- 314 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:33:09.26 ID:gYCsmx450.net
- マルコ先生がおまえら並みに早漏だからこわいわ
- 315 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:34:19.12 ID:YOX680zE0.net
- メルセデス的にはハミルトンにドイツ人ドライバーの最多記録を
抜かれるのは面白くないから、ボッタスに全力投球すると邪推
- 316 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:34:35.05 ID:d1ht9edj0.net
- >>290
https://www.f1analisitecnica.com/2019/03/gp-australia-analisi-ferrari-sf90-la.html
フェラーリがセーフモードで走ってると指摘した人の記事
https://www.f1analisitecnica.com/2019/03/stagione-2019-analisi-test-barcellona.html
プレシーズンテストの分析記事の時点で、フェラーリは冷却に問題を抱えていて頭痛のタネになると指摘してる
- 317 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:35:35.18 ID:W01lRj/Wd.net
- オンボードでホンダPUが直線でキュイーンキュイーンっていってるのはターボ?それともモーター?
- 318 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:35:48.96 ID:Kx9xziOz0.net
- ハミルトンは去年の借金をここで返したんだろ
全部あれ演技だねw
- 319 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:37:59.46 ID:ezPat4To0.net
- F1 公式のチーム無線の動画見たんだけど、ライコネンのブレーキダクトに挟まった捨てバイザーはライコネン自身のものだから捨てる時気をつけて!って言われてない?俺の英語力だと自信ないから誰か見てみて!
- 320 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:37:59.50 ID:F/Wkg7b50.net
- >>315
というよりも黒人が白人に追いつくことが許せないんじゃない?
日本では黒人差別とは無縁だけど海外、特に西欧諸国では未だに黒人差別ヘイトが根付いている
- 321 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:38:38.70 ID:z7FWEE0Bd.net
- 残念だけど次からはハミ無双なんだよね
- 322 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:38:42.09 ID:R4Y6WyBy0.net
- 次戦、バーレーンはストレート長くて多いから
マシン性能でガスリーの腕でも結構いい成績残せそうだなw
- 323 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:40:20.82 ID:xcptLBi90.net
- >>317
宗一郎の鼻歌やで
- 324 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:40:36.06 ID:+WD6GYcG0.net
- >>319
あんな狭いコクピットで
どうやって捨て方に気をつけるんだろう
- 325 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:42:39.27 ID:ezvoK3do0.net
- >>324
いっそコックピットの中にポイ捨てしときゃいいんでない?
- 326 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:42:50.68 ID:KLRs5L1e0.net
- ハミルトンのフロアってスタート前から壊れてたって、この動画で言ってる…
3:20ぐらいから。
https://youtu.be/pVWVY-Zmrc0
- 327 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:42:52.77 ID:F/Wkg7b50.net
- >>321
フェラーリ「どうだろう様子を見てみよう」
レッドブル「ニヤニヤ」
ボッタス「黒人など軽く蹴散らしてやるわ!フハハハ」
メルセデス「今年はボッタスファーストで」
ハミチン「そうボクは黒人・・・・ボクは黒人・・・・」
- 328 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:43:50.43 ID:8CCw2dTI0.net
- コックピットにゴミ箱つけよう
- 329 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:44:02.09 ID:Z6XYe2Uv0.net
- >>163
クビアトとガスリーは沢山映ってたじゃん
- 330 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:44:19.59 ID:lUunzneV0.net
- メルセデスの言うことは嘘ばっかりやぞ
いつになったら学習するんだ
- 331 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:44:37.96 ID:d1ht9edj0.net
- https://twitter.com/SmilexTech/status/1101509307617681409
SF90 は素晴らしいマシン、現時点ではトップですが、まだいくつかの信頼性の問題があります。パッケージング(パワーユニットとコネクテッドクーリング)に関して多くのことを推し進めたことは予想以上に多くの問題を引き起こしています。
とテスト中に指摘
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- 332 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:44:46.14 ID:ilyiKw280.net
- 田辺さんのニュアンスだと後20馬力程度はまだ差が有る。
と見た方が無難かも知れないね。
只、近いうちにPUのアップグレードが有るみたいだから
その差はかなり無くなる。
それに対してのシャシー改善発言だと思いますよね。
レッドブルホンダが益々強くなって行くのは確実でしょう。
- 333 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:44:56.47 ID:TQ89ciR50.net
- https://www.as-web.jp/f1/461497?all
SF90は冷却強化でPUが出力アップと言っていた津川の目は節穴だったということか
- 334 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:45:00.84 ID:MH0dy5VH0.net
- >>293
>>300
リアウィングのダウンフォース量の調整は減らす方にはすぐに対応できるためテスト後半時には
出来ていただろうが、増やす方向だと増えたダウンフォースの力を受け止めるシャシー側の
強化等時間がかかるため、これから増やしていく方にするという発言だとおもわれ
- 335 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:45:08.07 ID:lUunzneV0.net
- >>325
足と足の間でなんかゴロゴロしてるんだけど・・・
- 336 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:45:11.48 ID:FG3BLsQW0.net
- >>152
ハミルトンは腕前はいいんだが、言い訳も凄いからな
腕前で負けたとは絶対言いたくないので、先を行かれた場合はリアタイヤがとか、フィーリングがとかで文句を言い出す
同じタイヤで走ってるのにタイヤが悪いとか言われても…
- 337 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:45:23.85 ID:F/Wkg7b50.net
- >>326
写真を見るとスタート時には全く問題ないし
メルセデスがそんな間抜けなチームとは思えないけどねぇ
- 338 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:45:35.57 ID:ezvoK3do0.net
- クビサのF1経歴
BMWザウバー →BMW撤退
ルノー →ワークス撤退
ウィリアムズ →???
- 339 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:46:29.25 ID:ezvoK3do0.net
- >>335
ベッテル「君たちの考えてることならとても誇らしいんだが違うんだよ…」
- 340 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:47:02.61 ID:H0EnSdLgd.net
- >>304
そいつ相手にしない方がいいやつだよ
- 341 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:47:13.04 ID:4g3qjUjR0.net
- >>222
やはりレッドブルの要望はスペック2前倒し投入か…
堅実派の田辺は嫌がるだろうがな
- 342 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:48:17.45 ID:R4Y6WyBy0.net
- >>333
内部的には冷却面積が拡大したという推測だけど
開幕戦の走り見ていると、そうでもない気がする
ただフェラーリも冷却に問題があるとは
はっきり明言していないから現段階では
- 343 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:48:29.72 ID:MF3IC4p60.net
- >>313
PUで車体開発が遅れることはマクラーレンが示してくれただろ
- 344 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:48:30.59 ID:q9g8rxo5p.net
- >>339
あれほんと好き
- 345 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:49:28.29 ID:IfhJ0tb0d.net
- >>341
前倒しするとしてどこでって感じだしな
アゼルバイジャンに間に合うならいいけどそのあとバルセロナモナコだし
カナダまでいれなくていいような
- 346 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:51:31.59 ID:R4Y6WyBy0.net
- ホンダのアップデートを見込んで、次回から車体開発するのか
バランス見つけないと、今度はダウンフォースつけすぎになりそうな予感w
- 347 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:54:19.51 ID:F/Wkg7b50.net
- >>345
今シーズン5基投入でペナルティ上等でいけばいいわ
抜きやすいコースでペナ受けすれば少なくとも5位までは楽勝で上がれるから
- 348 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:54:43.72 ID:ilyiKw280.net
- >>341
これは厭くまでも個人的予想だけど、
スペインGP辺りでトロロッソで試すかも知れないと予想。
- 349 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:54:47.96 ID:4g3qjUjR0.net
- >>346
今からダウンフォース重視に車体開発を切り替えたら
ちょうど馬力強化のスペック2投入のタイミングに出てくる気がする
- 350 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:54:52.94 ID:lUunzneV0.net
- テストベンチぶん回しつつトロロッソはプロトタイプを前倒し投入してデータ集めだな
レッドブル的にはそれで壊れてリタイアもやむなしだろうけど
- 351 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:55:45.65 ID:xcptLBi90.net
- >>350
ポイント取れないやつは追試な!
- 352 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:56:59.05 ID:ZeBFmDVo0.net
- RBのシャシーアップデートの前倒しの噂はメルボルン入ってすぐ流れてたし
早ければ欧州ラウンドの開幕に合わせて入れてくるかもしれない
- 353 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:58:23.32 ID:IfhJ0tb0d.net
- >>347
そういう意味だと抜きやすいコースが多い中盤後半に入れた方がいいような
- 354 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:58:24.28 ID:4g3qjUjR0.net
- このレッドブルの勝利が全てに優先されるという意思決定のスピード感好きだわ
まさにレース屋
- 355 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 11:58:39.81 ID:j3OpuCl30.net
- ここのファン含めて、全てにおいて気が早い気もするが
トップ争いするチームというのはそういうものなんだろうか
下位の方でじっくり作り上げていき、ドライバーも経験値を貯めていくという
見方に慣れてしまったw
- 356 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:00:40.88 ID:F/Wkg7b50.net
- 精神が大人になった現役最速フェルスタッペン
空力の神様ニューウェイが本気
著しくパワーが向上し続けているホンダPU
今年はめっちゃ楽しみだわ
- 357 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:01:19.07 ID:i32NNUY66.net
- 昔はマクラーレンもこういう感じだったけどなぁ。
シャシー作りに失敗したとみなすや否や次のスペックをすぐに用意してた。
勝つためには体裁なんか寸毫も気にせず、あらゆるエネルギーをレースに
費やしてたよ。
- 358 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:01:45.65 ID:ehS2NdUu0.net
- ありがとうございます。
フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 359 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:05:07.97 ID:JJZfH3GUp.net
- >>326
スタートの時は付いてた写真あったね。
- 360 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:05:52.36 ID:QlBKbxHL0.net
- アビデ「ルノーで成功を収めたいのであれば、ダニエル・リカルドはもっと
神経が図太くならなければならない」
アビデ「ミッドフィールドチームの我々はトップチームと同じように活動することはない」
ワークスとしての自覚なし。
悪いのはリカルド。
- 361 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:05:57.83 ID:F/Wkg7b50.net
- >>353
でもよく考えたらフェルスタッペンってどんなコースでも鮮やかにオーバーテイク出来る能力があるから
完成次第即投入で良いのかも知れないな
その代わりガスリーは抜きにくいコースで最後尾スタートだとキツイかも
- 362 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:06:15.61 ID:RTnFl94X0.net
- GPSではフェラーリとメルセデスの出力は同等だったって記事見たけど、セーフモードで走ってたって分かるの?
- 363 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:06:32.09 ID:6lCbinQwa.net
- 今年もトロロッソはモルモットなんだろうか
正直、モルモット用チームは興醒め
- 364 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:07:58.57 ID:42TR8B8ta.net
- >>360
そらトップ3の半分くらいの予算でやってるからな
むしろ予算効率考えたらかなり優秀なワークス
- 365 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:08:08.44 ID:KSuggvVb0.net
- >>360
リカルド「(騙された…!)」
- 366 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:09:28.87 ID:p1L0yCfp0.net
- 倦怠期に入るの早すぎるでしょうルノーとリカルド
- 367 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:10:06.84 ID:cgbNvi6L0.net
- >>353
ICUなら3機までノーペナルティだから年間5機なら後半にしかペナルティ来ない
- 368 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:10:55.57 ID:F/Wkg7b50.net
- >>363
トロロッソにも良い成績を期待するが
踏み台となることによってフェルスタッペンレッドブルがタイトル獲れるなら目を瞑るわ
- 369 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:11:01.63 ID:1wT/xOcE0.net
- >>342
水の量減らしすぎたな。
- 370 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:12:41.15 ID:xAeH8ipna.net
- フェラーリはアウトウォッシュコンセプト維持だからポール取れたら強いとかないか?まあ今回あっさり抜かれたけど…
- 371 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:13:10.68 ID:1wT/xOcE0.net
- >>365
ルノー「騙された・・遅い・・30億円・・」
お互い様やで。
- 372 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:13:18.87 ID:bHkjkjKLF.net
- >>365
お金欲しかったんでしょ
- 373 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:14:07.46 ID:lUunzneV0.net
- ルノーは結局レッドブルに嫌がらせしたかっただけか
- 374 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:14:40.27 ID:F/Wkg7b50.net
- >>367
レッドブルの方針としてはPU投入によるペナルティは甘んじて受けるという感じみたいだから
勝てるなら5基以上投入する場合もあるかもな〜
- 375 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:17:51.32 ID:biud6ILn0.net
- ありがとうございます。
フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 376 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:17:54.24 ID:QlBKbxHL0.net
- フェラーリがセーフモードで走ってたなら、レース中の無線で言ってそうなもんだけど、
フェラーリの無線は検閲厳しいのかな?
- 377 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:19:14.27 ID:C4uifB3DM.net
- >>365
おまえ以外みんな知ってたから
- 378 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:20:13.34 ID:+h8McJLl0.net
- まずはこのホンダのPUパッケージが何戦持つのかっていう話だけどね
- 379 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:20:16.52 ID:cUQ0vlHw0.net
- ウィリアムズは今年で終わりかもな
また車に根本的欠陥だとさ
ウイリアムズF1、FW42に“根本的”な問題を発見も短期間で改善は望めず。「現状では数カ月の作業が必要」
https://www.as-web.jp/f1/463595?all
ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、2019年のマシン『FW42』に影響を及ぼしている“根本的な”問題のせいで、
今後数カ月の間、パフォーマンスは落ち込んだままだろうと語った。
(略)
オーストラリアGPの予選後、ラッセルは短期間での改善は望めないとコメントし、
ウイリアムズがFW42の設計に付随する重要な問題を発見したことを明らかにした。
「問題は根本的なものだが、公の場で詳しいことは話したくない」
「僕たちは何が問題なのかを理解しているが、だからといって月曜日の朝にそれを修正できるわけではない」
「これほどまでに根本的な何かを変更するには、数カ月の開発作業が必要だ。シミュレーター作業や、デザイナーがどう対処するかということだ。
現時点でそうした作業が必要とされている」
「残念ながら、僕たちが戦える態勢をとれるまでには多くのレースが行われる。これが僕たちの現在の状況だ」
FW42のシャシーに影響を及ぼしている主な“問題”の性質について、ラッセルは自身の考えを明らかにはしなかった。
チームメイトのロバート・クビサも、ラッセルの意見に同意しているが、クビサは問題の解決策を見つけるための期限を設けることはしないという。
「期限を設けることはしたくない。なぜなら昨年、僕たちは早い時期にマシンの根本的な問題を認識していたが、
1年を通じて問題はほとんど解決されないままだったからだ」とクビカは語った。
「2、3カ月程度で解決されることを願うが、言い切ることはできない」
(以下略)
- 380 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:21:14.40 ID:wRmPkTB/r.net
- ホンダが最初に投入するのは耐久性に降ったバージョンとか記事を読んだのに、何でそんなにパワーアップしてるんだろう
ひょっとして去年の最終バージョンは、報道されてた以上にパワーがあったのかねえ
- 381 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:21:50.16 ID:F/Wkg7b50.net
- クビサのコメント泣けるね
- 382 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:22:06.57 ID:TQ3xuJg4M.net
- レッドブルホンダは正解だった
ガスリーを取ったのが正解かは分からない
リカルドがルノーへ行ったのも正解か分からない
ただガスリーが取らされた戦略じゃリカルドでも難しい展開だしあんな戦略取らされる事考えたら出ていったほうがいい気がする
- 383 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:22:34.32 ID:tAC58xIu0.net
- スクーデリア・フェラーリの長い歴史を見ると、クソマシンをドライバーの腕でカバーして勝利の方が多くない?
ニキ・ラウダとシューマッハ時代は、マシンも良かったようだけど。
F1じいさんなら詳しいかな?
- 384 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:23:43.79 ID:P04r4S7z0.net
- >>338 おーっと。琢磨とホンダの悪口はここまでだ。
- 385 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:24:28.34 ID:MF3IC4p60.net
- >>380
レッドブルの要求よりパワーアップしていたから去年よりは上だよ
- 386 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:25:08.48 ID:7MV8pWSB0.net
- >>362
川井ちゃんがフェラーリがリフトアンドコーストやってるみたいなこと言っていたよ。
放送では積む燃料抑えたのかもとか言っていたような
- 387 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:26:15.43 ID:IfhJ0tb0d.net
- >>367
ああそうか勘違いしてたわ
- 388 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:27:03.69 ID:nphlf9SGx.net
- >>145
クルマ売ればいいんじゃね?
- 389 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:28:28.56 ID:nphlf9SGx.net
- >>148
アラブ土人が発狂してたん?
まぁ嘘なのはわかるけどw
- 390 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:30:12.70 ID:i32NNUY66.net
- >>379
パディロウがもうやる気なくしてるからどうにもならないな
誰がこの後、車の管理をやるのやら、迷走がひどすぎる
- 391 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:31:47.33 ID:tAC58xIu0.net
- >>388
ルノースポール R.S.01のロードバージョンを売ればいい。
R35GTRと同じ1000万くらいでよかろう。
ルノーF1と合わせてスポーツイメージ向上に役立つだろうよ
- 392 :音速の名無しさん :2019/03/19(火) 12:31:48.01 ID:21QtfuTD0.net
- >>380
それを書いてたのって日本のメディアだよね
昨年のスペック3の時はドイツ語メディア(= マルコと懇意の記者たち)が書いてた噂のほうが実情に近かった
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