□■2019□■F1GP総合 LAP1897■□バーレーン■□

1 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 01:16:06.23 ID:qQRoGhY/0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1896■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552886888/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

795 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:23:31.03 ID:mSepWC2s0.net

>>363
ＰＵの都合上リヤは基本同じ（ＲＢの昨年度がベース）だけど
他の部分は設計の自由度はある程度あるんやで？
まあアイデアが良かったら良かったでレッドブルと共有になるんだけど（そこからさらに発展）
シーズン序盤の独自のアイデアが全然駄目だったら後半からはＲＢの実験パーツになる

逆に言えばフロアやフロントのある程度の独自性は現段階では出せる

796 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:23:56.67 ID:IwMn+WYL0.net

ホンダPUのパワーはそれほど上がっていないんじゃね？
むしろルノーPU時代のレッドブルとマクラーレンの差ですわ

どれだけPUからパワーを引き出せるかのチーム力の違い
そもそもレッドブルは組む前からホンダPUは言われているほどパワーがないわけではないといってた

797 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:24:30.79 ID:iNuDEbYp0.net

まぁしかしウィリアムズ見ててもPUがよければ速いって話じゃないし
マクラーレンがホンダ積もうがメルセデス積もうがもう変わらんと思うわ

798 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:25:37.22 ID:exKhTLMM0.net

>>797
さすがにメルセデス積んだらレーシングポイントと戦えるくらいにはなるだろ
ウィリアムズは例外すぎるわ

799 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:26:06.43 ID:xRWrU12t0.net

ワークスとカスタマーの差はあれど
ダントツに速いマシンと別カテレベルで遅いマシンが
同じメルセデスPUなんだもんね

800 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:26:22.48 ID:Wz8MPfuux.net

>>286
去年も見た

801 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:26:31.91 ID:Lo4KzGM10.net

PUとシャーシはそんなに関係してる？って話の流れだとフェラーリが遅かった理由はPUから来てるのではって記事もある

フェラーリは何故、突如オーストラリアGPで失速したのか？トロロッソ・ホンダにすら敗北したベッテル
https://formula1-data.com/article/why-ferrari-stop-suddenly-aus-gp

802 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:27:14.68 ID:XN3ArNpi0.net

>>784
まずホーナーが断る

803 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:28:15.83 ID:fZ/hvpcx0.net

ただのホラ吹きかよ

804 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:29:20.42 ID:cXSiFElAM.net

>>363
・PUのテスト
・エアロのテスト
・ドライバーのテスト

やること一杯あるな

805 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:29:29.45 ID:iNuDEbYp0.net

>>798
ただその位置はマクラーレンが求めてるものじゃないからなーｗ
燃えなくなるだけマシって言えばそうかもしれないけどね
来年の車にJKが絡んで、なにかの奇跡が起きて中団トップくらいにはなる可能性も…まぁなくはないかも？

806 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:30:37.14 ID:64k05/uoa.net

ホンダに対するRBの要望は、まずパワー重視で小型化は先って話だったと思うけど
RBからサイズや形状に関するコメントはないの？

807 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:31:56.83 ID:dhpmijUu0.net

最近の扱いにくくなったタイヤによって
少し方向性を外すだけで大きく差に現れるようになったそんな印象

808 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:32:34.23 ID:NijjfUs80.net

まあもともととてもコンパクトなエンジンだからな

809 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:33:03.02 ID:c5R/GgAA0.net

>>801
こっちでは保守的過ぎたフロントサスペンションがメルボルンに全く合わなかった
そして攻めすぎたエアロの影響でPUの温度が上昇してパワーセーブせざるを得なかったと書いてるね
https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari--4355468/4355468/

810 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:33:29.57 ID:FG3BLsQW0.net

>>785
https://www.as-web.jp/f1/156619?all
「全くばかばかしい話」であると一蹴した。
「それは全く違う。今週末、それについて読んだが、僕が決めたりはしない」
「なにより、僕はチームに比べて小さな存在だ。チャンピオンシップで戦うマクラーレンとホンダには、1000人ものスタッフがいる」
「提案の内容を見てみるよ。それがとてもいいものなら、2年契約がいいかもしれない。1年かもしれないし、3年かもしれないし、5年の可能性もある。僕はまだまだ若い」

http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?no=110356&page=news/sp/body
マクラーレンはメルセデスPUを目指す

この話が出たのはメルセデスがチーム会議で4チーム受け入れは十分に可能と言ったせいでもある
後でメルセデスに時間切れだ残念だったねいやあ供給したかったなあみたいなのを言われて
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-メルセデス-フェラーリ-マクラーレンへのpu供給に興味なし-932703/932703/
メルセデスとフェラーリは、マクラーレンの苦戦を楽しんでいるようだと示唆した。

とキレてた。まあ、ルノーも問題だらけだったので、メルセデスかフェラーリがまず欲しいのはレッドブルと同じだった。

811 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:34:42.58 ID:Ka6ETbZs0.net

>>808
枕がこね
トロが搗きしPU

812 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:35:35.78 ID:BRovwIlQd.net

>>623
テストのリアウイングもリカルドだっけ？

813 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:35:44.41 ID:Kx9xziOz0.net

マクラーレンの金はどこに行ってるのかね
金かけても遅いってどうしようもないなｗ

814 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:35:44.65 ID:a5GM6tQH0.net

>>286
チームが永遠の休暇に

815 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:35:49.15 ID:Tqp4P4s7d.net

>>721
もうチーム名をパパイヤに改名してスズキエンジン積もうぜ！

816 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:37:31.16 ID:GgEd4bCC0.net

Q2始まった！！
ガスリーQ1ノックアウトぉぉーー

817 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:37:52.94 ID:/rOKsoLn0.net

マクラーレンは、ウイリアムズ が破産したら来期メルセデスエンジン供給してもらえないの？

818 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:38:23.74 ID:7dAZDgGud.net

>>802
キーとトロロッソ批判のことがあるからレッドブル的にもNGだよな

819 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:38:58.79 ID:Ka6ETbZs0.net

>>801>>809
バルセロナでフェラ勢が妙に突然ストップしてたけど
まだ改善してないのかもしれないな

820 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:39:52.21 ID:iNuDEbYp0.net

>>817
メルセデスがOKすればしてもらえるとは思う

821 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:40:29.61 ID:/9ezG2nId.net

>>813
チョコバー

822 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:41:20.59 ID:X7UDXPmmd.net

>>696
メイウェザー「ブーリエお前と戦いたかった…」

823 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:41:37.14 ID:j5MYdoL70.net

>>817
これ以上チーム数減らしたくない運営側がなんとかしちゃうよ

824 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:41:42.00 ID:Kx9xziOz0.net

ああ、マクラーレンがウィリアムズ買えばいいんじゃない
Bチームできるやんｗ
メルセデスエンジンももらえるやろｗ

825 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:42:04.73 ID:Wz8MPfuux.net

>>817
ルノー「お前はルノーPUだろ、俺が使う」

826 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:43:01.35 ID:Lo4KzGM10.net

>>809
うーん>>801の記事だとフェラーリ製PUをセーブしてたのはフェラーリだけじゃなくて
他のフェラーリ製PU使ってるところもそれっぽかったって言ってるのよね
でもハースやアルファロメオはそれなりの順位や速さを持ってたからやっぱりサスとエアロが理由なのかねぇ…

827 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:44:33.56 ID:Wz8MPfuux.net

>>823
ラティフィパパでも買わねえだろうなあ…

828 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:44:49.28 ID:Ka6ETbZs0.net

>>826
思うにフェラ本家はPU自体の問題＋攻めた冷却システム
のダブルショックなのかと

829 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:45:16.01 ID:iNuDEbYp0.net

ストロールが落ち着いちゃったから、もうウィリアムズ買いそうな人いないよねぇ…

830 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:45:38.29 ID:mSepWC2s0.net

>>784
当然ＰＵを有償で提供するカスタマーチーム扱いになりますが、それでもいいなら喜んでお受けします。
以前みたいにマクラーレンへの多額の資金提供をした上でそちらの都合の良い要求のＰＵを作ることはカスタマーなので無いです。

ああ、ワークスチームに多額の資金提供をしていたにも関わらず、あなた方はマシンデータの開示を拒否していましたが、
今回は別に構いませんよ。こちらもレッドブルとトロロッソと同じＰＵを提供するだけですから。

それでも余ったＰＵや型落ちを提供する他のＰＵメーカーよりマシですよね？

831 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:46:10.94 ID:exKhTLMM0.net

コンスト下位チームは開発やパーツシェア可能にしたらいいと思う
ウィリアムズとマクラーレンとルノーは連合させてあげよ

832 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:46:21.73 ID:j5MYdoL70.net

フェラーリで気になったのは、ホンダPUのオンボードでフィーンってMGUHだかKだか知らんけど
その音が凄く聞こえてたのが話題になってたけど
あれ元々フェラーリ系PUのオンボードで凄ーく聞こえてた音なんだけど今回はあまり聞こえてなかったと思うんだよね。
そこだけ気になった

833 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:46:58.52 ID:SB4xfPnY0.net

ランス坊っちゃんの入賞からやっとレーシングカーに乗れたわ！のコメントがきつい

834 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:47:06.33 ID:UMpFKLRq0.net

38周目
ピットアウトしたガスリー、クビアトにあっさり抜かれてんだけど
コレは防げないものなの？

835 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:47:25.61 ID:gME9Vfgpa.net

ルノー「リカルドを引き抜いて最強シャシーのフィードバックもらおう」
まる子「ごめん最強シャシーじゃなかったわ。作り直すわ」
ルノー/リカルド「えっ！？」

836 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:47:54.46 ID:IwMn+WYL0.net

PU変更絡みのことはアブダビの会見だったかな？、山本部長が話していたことがあって、
自分が就任してF1で勝つための条件を絞っていったらメルセデス、フェラーリ、レッドブルしか残らない
（マネジメント、シャシー、ドライバーが揃っているのは3チーム、他は条件を満たしてない）
カスタマーはレッドブルしかないので組める相手は実質一択
3年間やってきたチームとは難しいとなったときに、勝てるチームと組みたいと考えていた

そしてレッドブルと契約するためには、まずはトロロッソと組むべきだと判断
だがホンダはすでにザウバーと契約に動いており、これを何とかしないといけなかった
ザウバーには本当に感謝する形で円満解決となったとのことでさ

なんかマクラーレン側から出てきている話とは違う

837 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:47:56.46 ID:NijjfUs80.net

金で買うとかもどうでもいいから
マクラーレンはもうホンダに関わらないで欲しい

838 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:48:42.51 ID:xRWrU12t0.net

ペレスも「ランスは遅くない。昨季はマシンが遅かったんだ。」と言ってるし

839 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:49:45.75 ID:/UvdezEI0.net

ルノー「潜在能力ならある」
リカルド「僕のこと？」

840 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:50:02.71 ID:VTaoKxUu0.net

いつも思うけどこのスレの勝手に妄想で叩かせるための台詞喋らせる茶番劇クソさむい

841 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:50:12.79 ID:xiSq9tzA0.net

インド買う時いくつかの企業？が名乗り出てなかったっけ
そこが買うとか無いかな？

842 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:50:15.21 ID:FG3BLsQW0.net

ルール上、供給義務があるのは最低供給メーカー
マクラーレンがルノーと更新したくないと言っても他が受け入れを表明しなかった場合、PUなしのマクラーレンは自動的に1チームのみに供給してるルノーに戻ることになる
昔のレッドブルみたいに
もっとも、ダブルワークスを継続しつつ技術やマッピングにタッチ出来ないカスタマー契約ならレッドブルも許すかも知れない
メルセデスも2020でもウィリアムズが逆らい続ける場合、ウィリアムズとマクラーレンを切り替えてしまう可能性がないでもない
ウィリアムズルノー爆誕
ルノーは去年ウィリアムズにPU供給を打診した事がある

843 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:50:20.58 ID:fZ/hvpcx0.net

>>833
そんなレーシングカーもどきマシンより更に酷くなった今年のウィリ・・・

844 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:50:34.71 ID:1wKMBt/D0.net

>>784
毎回ナビダイヤルで交渉
「品質向上のために通話を録音させていただきます」

ザク「うわっ　ガチャ！」

845 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:50:35.59 ID:Lo4KzGM10.net

>>828
かもねぇ…
>>801の記事内にもあったけどアグレッシブモードみたいなの使って無さそうなんだよね
タッペンに抜かれた時とか正に使って追いかける時だったと思うのに

846 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:50:45.02 ID:SB4xfPnY0.net

>>836
結果見ればザウバーもホンダもハッピーになれる選択になって良かったね

847 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:51:23.28 ID:Ka6ETbZs0.net

>>834
アウトラップはタイヤ冷えててグリップ低いので結構あるパターン
抜く方は分かってて勝負掛けてくる

848 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:52:04.66 ID:Lo4KzGM10.net

>>834
出たてでまだタイヤが冷えてるから難しいんじゃないのって話で結論出てたと思うけど

849 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:52:57.71 ID:SB4xfPnY0.net

>>842
マクホン並に過去の黄金時代の栄光汚すことになりそうだな

850 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:53:23.91 ID:MFJ4aBnM0.net

>>810
表向きではな
長谷川曰く裏では結構ホンダにボロクソだったらしい
表では遅いとしか言えないが

851 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:53:39.35 ID:SB4xfPnY0.net

タイヤウォーマーの温度も下げられちゃったしね

852 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:53:56.37 ID:j5MYdoL70.net

今年からタイヤウォーマーの温度がさらに下がって
ああいう事が起きるのは事前からずっと言われてた。
つかむしろそれが狙いというか

853 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:55:51.49 ID:9OItqy1u0.net

>>555
ボッタスどこだと思ったらやべーな 完勝過ぎる

854 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:56:11.75 ID:hQT6dJtZ0.net

ありがとうございます。

フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

855 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:56:12.84 ID:FG3BLsQW0.net

>>846
全くだな

856 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:56:22.74 ID:/UvdezEI0.net

フェラーリはバーレーンでも表彰台乗れなかったら重症だな

857 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:57:27.03 ID:fZ/hvpcx0.net

>>834
他の人同様俺も最初はタイヤウォーマーの温度もあるからとか
思ったけどあとで色々見直したらあのタイミングで防げなかったの
ガスリーだけだった
ソフトが特別熱入れし難いとかなければあれはガスのミス

858 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:58:01.15 ID:c5R/GgAA0.net

>>834
あればっかりは引っ張り過ぎたのとタイヤウォーマーの温度が今年から下げられたこと
そしてブリスター対策でタイヤの内部構造が変わった事が影響してまだ温まり切ってなかったから

859 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:01:52.36 ID:FG3BLsQW0.net

>>850
流れがあって
ルノー派＆オジェにホンダ外しを命令されたスタッフはずっと通してるが
ザクとアロンソはメルセデスに正式にお断りを喰らって一瞬混乱してた
だからこの時期のアロンソは将来ホンダは表彰台に乗れるとかホンダと契約したいとか言ってた
ザクもメルセデスとフェラーリに恨み節を言いつつ、アロンソが言い出したみたいな責任転嫁をしてアロンソをビックリさせてた
あとは継続するかルノーかでルノーが受け入れたので、また全方位ホンダいびり再開

860 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:01:56.20 ID:Ka6ETbZs0.net

>>857
作動温度的に柔らかい方がより高くしないと働かないんじゃないかなたぶん
終盤ソフトで出てケツにすぐ突かれて守れたのがいたならガスリー乙だけど・・・

861 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:02:10.43 ID:ISO9++ob0.net

ベッテル スタートからルクレ押し出したり相変わらずだな
もうすこしでルクレがベッテルぶち抜けたのに残念だよ
ベッテルには今シーズンでさよならしてもらおう

862 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:06:36.96 ID:uodAeFHe0.net

>>825
その手があったか！

863 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:07:32.53 ID:Ka6ETbZs0.net

BMWザウバーフェラーリという寝技じみたチームが実在してたとか

864 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:07:42.29 ID:DxbJqn0g0.net

今年のメルセデス相手にレッドブルが5勝もできるとは思えないけどどのサーキットで勝つつもりなのかな

865 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:08:32.09 ID:gYCsmx450.net

ストロールはウィリアムズで入賞どころか表彰台まで登ってるし元々すごかった

866 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:09:19.12 ID:RPL20Uz5a.net

>>864
マルコ「5勝じゃない。最低ラインが5勝だ」

867 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:11:51.79 ID:XlWn2x020.net

ウィリアムズの発表は絶対時間稼ぎの出まかせだろうね。
スポンサードに影響があるから、「2、３か月後にはなんとかなってるだろう、いやなっててほしい」的な作戦とみた。

868 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:11:57.86 ID:Ka6ETbZs0.net

>>865
師匠みたいなもんでいい時はいいけど駄目な時はGP2なタイプ
安定してくるかが問われる

869 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:13:05.68 ID:gME9Vfgpa.net

>>862
ルノー恐るべし

870 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:14:56.00 ID:tFf1e1ci0.net

>>864
バーレーン、アゼルバイジャン、モナコ、オーストラリア、フランス、メキシコ。

もしイタリアで勝ったら笑う。

871 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:15:02.13 ID:qyUB5VeK0.net

>>860
逆みたいだね。以下ピレリの公表の作動温度
　C1＝110-140度
　C2＝110-135
　C3＝105-135
　C4＝90-120
　C5＝85-115

872 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:16:06.22 ID:+AY78w+5M.net

ルノーの本気ＰＵはまた俺たちは使わないけどって
程度の信頼性なのかなw
レッドブルいなくなったので
実験台はマクラーレンか

873 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:19:37.38 ID:21QtfuTD0.net

ビノットを紹介するミハエル・シューマッハ (2004年撮影)
https://streamable.com/y4x14

874 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:22:13.23 ID:S2tCQrXR0.net

>>864
最低5勝だから
5勝では満足しないのが今年のマルコ

875 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:22:22.88 ID:SOm+KyDZ0.net

そういや、MEDIUMが一番速く、次にHARD、遅かったのがSOFTだった原因は発表されたの？

876 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:22:26.95 ID:DxbJqn0g0.net

>>870
イタリアで勝てたら狂乱しそうw
バーレーンやメキシコなら勝てそうだけどリカルドがいないからアゼルバイジャンやモナコはどうなるか分からない気がする

877 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:23:16.98 ID:SB4xfPnY0.net

フェルスタッペンはモナコ全然ダメだからな
ガスリーのほうがマシまである

878 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:23:28.60 ID:S2tCQrXR0.net

>>870
レッドブル本拠地での優勝は絶対だろうな

879 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:23:48.64 ID:R4jrrwErM.net

「ベッテルは弱い！」とイタリアのメディア
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00000001-fliv-moto

880 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:24:22.11 ID:Hl/qXg45p.net

>>872
マクラーレンには出力制限を緩めて限界値を探ってるんだよ

881 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:25:07.51 ID:S2tCQrXR0.net

>>877
モナコは今年トロロッソのがいい結果だすかもな
去年もガスはモナコ良かったし

882 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:25:11.65 ID:FG3BLsQW0.net

>>870
オーストリアでは…

883 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:25:12.65 ID:SOm+KyDZ0.net

>>879
いつもの事だけど、VETが気の毒だな。

884 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:27:17.63 ID:+AY78w+5M.net

>>881
モナコだけでもガスリーとクビアトをチェンジしないかなw

885 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:27:42.77 ID:DxbJqn0g0.net

>>878
メルセデスが2台ともリタイヤしない限り難しいのでは…

886 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:28:37.78 ID:xzcV9Bnn0.net

フェラーリのF1開幕戦惨敗に関する「5つの仮説」
http://www.topnews.jp/2019/03/19/news/f1/179423.html

これトトが「根本的な問題を抱えているわけではないよ」って言ってるってことは絶対嘘だろ…

887 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:28:39.98 ID:g6VSdSry0.net

ニコ面白い
Yeah, of course…
why am I not surprised?

888 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:29:45.64 ID:gke6T6yEa.net

5勝となったら現状どうみてもタッペンが5勝だよなぁ
ほんでぼっさんが5つ6つ勝ってくれたらタイトルもけっこう面白いことになんのかな

889 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:30:25.56 ID:tFf1e1ci0.net

>>883
トトとマルコのせいでティフォシの期待度最大値だったから、そのはけ口に使われてるだけ。
これに慣れないとフェラーリのドライバーは務まらない。
競技は違うけど中田も長友も同じ様な事言ってた。

これがイタリアなんだってね。

890 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:33:23.76 ID:pXCImAAI0.net

ヒュルがタイヤズルズルのジョビナッチをずっと抜けなかったのにタッペンが1コーナーでベッテルに木の葉写しして3コーナーで一発で抜いたのはさすが一流と思った

891 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:34:46.82 ID:MH0dy5VH0.net

これまで出てきた情報による想像ですが
2019レギュでのリアウィング大型化＋ホンダPUのパワーでの最高速度UPで
DRS無し状態でのシャシーのリアエンドの負荷が想定より大きかった

テスト前半で強度的に不安がでたので追加のステーでテスト前半をしのいだ

リアエンドの強化には時間がかかる＋シーズン中にはPUのアップもあるから今後の
パワー増に合わせてシャシーの改良に

現状にリアエンドには修正が簡単なリアウィングを若干薄くしてダウンフォースを減らす方向で一時的に対処

以上のせいで本来低中速コーナーが得意のレッドブルが直線番長に

で、マルコが今後シャシー側でドラック増に向けて開発発言と　　妄想してみる。。。

892 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:35:30.56 ID:l2OEp+9w0.net

オーストラリアGPのグローブマスターみたいな大型飛行機、鈴鹿にも飛ばしてくれよ
本当にF1盛り上げてほしいわ

893 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:35:53.18 ID:SB4xfPnY0.net

>>889
阪○タイガースのエースみたいだ
お家騒動が恒例行事になってるとこかも似てる

894 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:37:15.37 ID:qCznfyK70.net

>>890
3コーナーの仕掛けはみんな失敗してた
成功したのはフェルスタッペンと、ガスリー抜いたクビアトだけだった

895 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:37:22.55 ID:h9nImYdOp.net

レッドブルがテストで三味線弾く余裕があったとは思わんが(タッペンは自信掴んでたかもだが)
メルセデスははっきりわかってたんだろうな。

しかしフェラーリエンジンそのものの信頼性って話になると事態は深刻だが。
エンジンがやばいとなればバーレーンの方がキツかろうし。