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□■2019□■F1GP総合 LAP1898■□バーレーン■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:12:05.86 ID:xORG/aR0d.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1896■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552886888/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
□■2019□■F1GP総合 LAP1897■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552925766/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 06:38:05.46 ID:uWTJqR5xa.net
- >>172
たし蟹
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 06:38:14.57 ID:KYjVVfZD0.net
- ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 06:45:16.40 ID:yqI9kd3y0.net
- ただルクレールもあたりのタイヤ引いたわりには大して速くなかったな
ベッテルに付いていくのが精一杯でとてもタッペンまで追いつけるペースじゃないから安全みてオーダー出るのも仕方ないかと
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 06:52:49.68 ID:0xcgsrZwa.net
- >>268
フロントウィングの右翼端板壊したのがどのくらい影響あったのかだな
ウィング換えてないから軽微なものだったとは思うが
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 06:57:51.94 ID:XqIEb4jeM.net
- >>263
去年終盤、こういう動きで自滅しまくったのにまだやってんのな…
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:02:16.03 ID:xFa8oOXqa.net
- >>267
バルセロナテストからタイムスリップしたのか？
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:05:00.56 ID:mhqSSZol0.net
- Needs no wings.
からの
Needs front wing.
の流れは出来すぎだった
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:09:28.60 ID:k0NC5G3od.net
- >>265
さすが中団王者ヒュルケン
Q2落ちからよくあそこまでジャンプアップするわ
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:12:40.41 ID:y8L56Dd2d.net
- レースとしては抜きつ抜かれつが楽しい
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:13:32.56 ID:LOa1wW4/0.net
- 地味にリカルド今季だけでフロントもリアも翼失ってるんだよなぁ
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:15:14.45 ID:66ScEpQb0.net
- >>172
これは同意
リカルドにそこまでの思いはないが、絵面が汚いからなあ
去年のモナコはやり過ぎ
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:21:32.77 ID:l/iXf7zE0.net
- >>172
同じく同意
ドライビングは好きだしファンサービスもいいしそこは好きなんだけど
唯一シューイだけは生理的に駄目だった
勝って欲しいけど気持ち悪いから見たくないというジレンマ
一人でやるならまだしも他の人にも飲ませるのが最悪だった
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:25:54.01 ID:DP2LnExI0.net
- ルノーじゃもう勝てないからシューイを見る事もないよ
耐久に転向でもすれば別かもだが
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:27:20.36 ID:wEZ9W4pQ0.net
- >>134
ウィルアイアム繋がりでウエストコーストカスタムのペイントかもねー
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:27:25.48 ID:vWfbbL6C0.net
- つべ公式みたけどヒュルケンベルグすげースタートだったんだな
No wingsさんと落差がすごい…
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:27:27.15 ID:+4X7Reae0.net
- フェラーリの失速原因の一つは
エンジンのグレーゾーンの取り締まりの影響だってよ。
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:31:09.69 ID:MuW8g9840.net
- フェラーリのファステスト狙わなかった理由ってPU起因だと思うんだよなぁ…
概ねフェラーリがオーストリアダメだった理由はPUの信頼性不安からのセーフティモードで走ってたか冷却ミスってパワー上げられなかったかってところらしいし
そうするとFL狙いの為にPUぶん回すのはよりヤバくなるから無理だったと想像できる
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:33:27.66 ID:9YQ9Y0x0a.net
- 今思うとどうしてノリスはQ3まで行けたんだろう
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:33:33.18 ID:EU5DuRPg0.net
- >>209
ほかのFLポイントへの反応
トト
「決勝前のミーティングで戦略について話した時、我々がトップ3を走っていた場合、ファステストを狙いに行くことを禁じた」
「だが彼らは私の言ったことを無視した。彼ら全員が！」
「エンジニアとドライバーの”陰謀”だったと思う。エンジニアは熱心だからね。私は、無線での指示をどのようにするか、再構築しなければならない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00000010-msportcom-moto
一方でクビサ
「残念だけれど、この制度は僕たちには大きく影響しないと思う」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00464001-rcg-moto
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:36:26.19 ID:fwuq+VsD0.net
- >>284
プロレスじゃないけど無慈悲LAPの前フリされたら受けちゃうよね
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:37:09.23 ID:2dKkHlP20.net
- もしかしてウィリアムズがタイヤ新品予選アタックしても上位の流れのアタックラップより遅い…？
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:38:03.14 ID:0xcgsrZwa.net
- >>286
まずトップ10圏内を走ることはなさそう
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:40:35.20 ID:EU5DuRPg0.net
- ちなみにトトは大きなポイントを狙ってるときに危険を冒すことに対して
「しかしマシンをコントロールすることに関して、私の基準は自分自身のドライビングであり、F1ドライバーのレベルではなかったのだろうか？ 私はそれがあまり好きではなかったんだ」
とも
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:41:23.37 ID:JZpU2D6Za.net
- 今のままだとクビサとラッセルがFLポイントとれる見込みはないわな
仮に一瞬だけ高速に走れたとしても、10位以内にはいられまい
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:42:18.88 ID:r1YjrA91a.net
- >>280
最強の中堅ドライバーを甘く見てはいけない
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:44:43.84 ID:EU5DuRPg0.net
- >>286
メルボルンでの
ボッタスのFL：1:25.580
ラッセルのQ1タイム：1:24.360
クビサのQ1タイム：1:26.067
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:51:14.46 ID:0xcgsrZwa.net
- いやいやｗ大嘘じゃねーか
>過去18年間で、もしこの制度(FLポイント)があれば結果が違っていたかもしれない唯一のシーズンは2008年だ。
https://www.as-web.jp/f1/464001
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:52:59.65 ID:GooR5po50.net
- 今年の新人は皆優秀だね
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:53:37.95 ID:zTCcRRCmd.net
- ヒュルケンは相撲における十両の番人みたいな位置
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:54:35.80 ID:vWfbbL6C0.net
- >>290
一年半後には「悔しかったら7勝してみろ！」とか言ってるのかなあ
なんか悲しいなあ…
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:55:29.93 ID:LOa1wW4/0.net
- 尚そのヒュルケンのスタートダッシュでれ〜ポ挟んで右に押し出された結果がノーウイングさん・・・
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:55:54.38 ID:2dKkHlP20.net
- >>291
メルセデス以外のポイント潰し役くらいはできるな！
きっとボーナスもらえるぞ！
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 07:57:15.33 ID:JZpU2D6Za.net
- リカルドとヒュルケンが頑張らないと、今年はグロとマグヌッセンが四番手の門になってしまう
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:04:18.32 ID:uE/AFqXVd.net
- なんだかんだで、去年の続きみてるようだった
いろいろかわったのにね
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:06:51.88 ID:5JcLtPRG0.net
- >>258
アロンソやバンドーンですら明らかにPUに問題があっても何も言えなかった
王様と奴隷の契約なんだろ
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:07:16.56 ID:GooR5po50.net
- レギュレーション変更で遅くなるとは一体何だったのか
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:11:16.52 ID:OxielzJk0.net
- 遅くなるんじゃなくて追い抜きしやすくなるんじゃなかったのか
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:13:26.77 ID:SnX/iZS1M.net
- >>281
やりました！
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:15:47.19 ID:eTe5xHida.net
- ホンダは耐久性の見極めできるんかね？
そこがまだ担保できてないから不安だわ
頼むからPUトラブルでリタイアだけはしないでくれ
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:16:53.22 ID:n78F+Iej0.net
- >>300
ディスりまくってましたやん
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:19:26.02 ID:BjMWBNrV0.net
- >>284
こいつは嘘をついてるときの味だぜ
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:21:51.63 ID:5JcLtPRG0.net
- >>306
ピットして更新とかダメって言ってた
ボッタス＆エンジニア「じゃあ、ピットせずに更新しようぜ！」
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:22:44.75 ID:5JcLtPRG0.net
- >>305
かなりマイルドになってたよ
マシンについてはバンドーンボロカスに言ってたけど
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:23:14.89 ID:Nl80CKm3r.net
- >>17
設計図あったってウィリアムズの連中じゃ何がなんだかわかんねーんじゃねw
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:23:35.41 ID:7T4470Gm0.net
- FL狙って各部に負荷かかるわドライバーのミスも飛躍的に増すわでかなり限定された条件でしか狙わないのは当たり前
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:25:02.15 ID:EU5DuRPg0.net
- トト「いいかお前ら、間違ってもトップ3にいるときにFLを狙うんじゃないぞ？」
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:25:58.97 ID:xFa8oOXqa.net
- FLポイントで得するのはトップ3だけだな。
独走してるドライバーが趣味でアタックするだけでランキングには殆ど影響しないだろう。
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:27:49.09 ID:rCzCwZoH0.net
- レッドブル、オーストラリアに高ダウンフォース仕様の
リアウイング持ってきてなかったらしいな
ホンダPUの予想以外の性能が嬉しい誤算だったのか
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:27:58.78 ID:BjMWBNrV0.net
- たった1ポイントの重要性しってるトトがほぼノーリスクで取れる1ポイントをわざわざ逃すわけがない
普通にこの範囲でFL狙えてオーダーしてるよ
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:28:50.17 ID:KoDvVBL90.net
- >>291
下位はピットインして、充電して、FL狙えばいいのにな
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:30:35.71 ID:uHWyHpum0.net
- “Drink system check”がないのが納得いかん、あれめっちゃ面白かったのに
https://jp.motorsport.com/f1/news/australian-gp-best-of-team-radio/4355518/
https://www.youtube.com/watch?v=BvGRws4dAxY
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:30:54.57 ID:7T4470Gm0.net
- >>314
ポイント失うリスク考えない頭だとこうなるという例
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:34:26.89 ID:l/iXf7zE0.net
- >>312
むしろ中段勢の方が1ポイントの価値があるんじゃない？
来年度の分配金に影響が出るんだし
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:34:51.75 ID:8w1nBzv2M.net
- マイレージがあるんだから基本的には取りに行かせない
ピットインは持っての他かと
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:35:08.34 ID:0xSBSPDU0.net
- >>315
11位以下はタイム出してもＦＬポイントもらえない
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:35:44.67 ID:rCzCwZoH0.net
- FL狙いのために、フレッシュタイヤに履き替えたりすると
かなり際どいね、ピット交換で逆に順位が入れ替わる可能性もある
でも、FL累積で取っていれば優勝できたのにって僅差になると後々つらい
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:36:28.86 ID:j5v0IZS30.net
- 毎日スレが新調されてるな
F1スレってこんなに早かったっけ
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:37:47.34 ID:B+8LBgeed.net
- >>322
今年は早くて読むのが大変ｗ
仕事から帰ったらもう１スレ終わってるｗ
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:38:38.06 ID:crXumrNqr.net
- メルセデス『ピッと入ってFL狙うか？』
ボッタス『（どうせわざと作業ミスって順位入れ替える気だから）やだ』
メルセデス『分かった（バレた）』
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:40:24.47 ID:l/iXf7zE0.net
- >>322
まあ開幕時期だしね
テストでフェラーリ優位かと思いきや違ったし
中段勢も昨シーズンより面白そうだし
レッドブルを食う勢いと一応言われていたルノーがあれだし
ホンダＰＵがシーズン前の予想より良さそうだし
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:40:37.94 ID:fuz0OH/v0.net
- あの時マージンが1〜2秒しかなかったのにピットは入れんよなぁ
リスクでかすぎる
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:41:02.37 ID:sdWr9tBzd.net
- ともかく、FLポイントのおかげでレース終盤の楽しみが増えたのは良いことだ
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:41:02.84 ID:5JcLtPRG0.net
- >>314
あのタイム差だとスリップしたら目も当てられないと判断してた
全レースFLをゲットしたとしても、1回でもリタイヤして25ポイントを失ってしまえば台無し
二位に下がっても7ポイントも失う
表彰台を逃して追う立場の時なら、15vs13とかに出来るから許すみたいな
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:42:20.24 ID:ZKFUJ4MvM.net
- たかだか1ポイントでも色々考え方あっておもしろいな
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:42:42.33 ID:dj/GOwz50.net
- F1界なんか、生き馬の目を抜くような世界だから、嘘の設計図やデータをうっかり落としたりするんだろうな
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:43:26.79 ID:2dKkHlP20.net
- FLそのものが楽しみと言うよりはFL関連のラジオが楽しみっていう
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:44:13.65 ID:EU5DuRPg0.net
- >>329
自分は最初FLポイント制度大反対してたけど
レースでの白熱する争いとかこのスレでのいろんな考えを見ていくと導入して正解だわって感じた
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:45:53.61 ID:crXumrNqr.net
- >>329
1pに泣いたチャンピオン争いが何度あったことか………
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:46:13.34 ID:S8yvlEE80.net
- >>306
船は二隻あった！！！
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:46:16.56 ID:5JcLtPRG0.net
- 御三家は表彰台を逃した場合は圧倒的5位とか、6位とかになるので、終盤にピットしても余裕で戻れるからね
そこでならおやつとして良いみたいな
だから中団連中が意味あんのコレ？みたいな事を言ってる
7-10位はそこまで余裕がない
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:48:02.92 ID:pckIuvLzd.net
- レース中のファステストってそんな攻めないと出せないもんなの？
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:49:29.98 ID:oWnjjTVP0.net
- せやで
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:50:46.29 ID:I9Pv/9WI0.net
- 見ている方も紫色の時計マークが移り変わっていく光景は面白かったよ
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:51:41.87 ID:5JcLtPRG0.net
- >>336
御三家なら終盤に空タン+新タイヤになったらあっさり出せるだろう事は予選の圧倒的差で分かるかと…フェラーリかメルセデス、コースによってはレッドブルが持っていくだろうし、おこぼれしか貰えないよみたいな
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:53:41.89 ID:BjMWBNrV0.net
- >>339
中団は今回みたいなトレインになると難しいね
一人旅になることが多そうなハースはわりとチャンスあるかも
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:53:57.37 ID:fuz0OH/v0.net
- 1ポイント差は結構あるけど
同点って意外とないのね
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:54:35.98 ID:fnqkHuwta.net
- 今週ないのか
毎週やってほしいわ
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:54:47.45 ID:zhnmG+8O0.net
- クビサはもうダメだね
右の壁に当たるわ左の壁に当たるわ
おまけにスタートして混んでる１コーナーにノーズ入れてウイング壊すわ
ドライバーとして終わってるよもう
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:55:36.69 ID:5JcLtPRG0.net
- >>342
移動もあるし、ドライバーとスタッフ死んじゃう！
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:04:11.35 ID:BjMWBNrV0.net
- 3連戦のときはえらいことになってたな
ウイリアムズとレッドブルは設営が間に合わないので別のモーターホーム用意してたはず
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:05:20.23 ID:YKdM5CUe0.net
- でも今のポイントだと中団勢の方が1ポイントの価値高いんだけどな
だから10位以内にしたんだと思うけど >>292の2008年って確かまだ1位10ポイントの時だろ
分配金の話あるしさ
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:07:29.33 ID:r1YjrA91a.net
- >>346
今年は赤牛が復活したからフェラーリとの二番手争いが熾烈になりそう
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:09:27.16 ID:0b69i0Py0.net
- >>343
ハゲの進行って恐ろしいよな・・
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:09:53.44 ID:BjMWBNrV0.net
- >>341
同点の場合は勝ち星多いほうがチャンピオンだっけ
今までの最小差はラウダプロストの0.5pt差
まあ優勝9pt時代だけど
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:13:54.71 ID:r1YjrA91a.net
- >>349
小数点以下のポイントって導入したら下位の争いがおもしろくならんかな？
現状だと、極端なことを言えば入賞の可能性を失った時点でリタイヤしてPUを温存するのが
最適戦略になってしまう可能性がある
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:18:18.53 ID:Lwry/1hSM.net
- FLはトップ集団にしか関係ないからどうかなと思っていたけど
オーストラリアの戦いを見ていたら意外とありかなと思った
直接の1位争いではないけどボッタスとフェルスタッペンの
FLの取った取り返したってのは見てて熱かった
もちろんポイントがない昨年だってFLは意識されていたけど
ポイントが付くことでより注目されるようになったと思う
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:19:09.59 ID:EU5DuRPg0.net
- >>349
1位の回数、2位の回数、3位の回数・・・
と上位の回数で差が出たところで順位を決める
まあつまりその通りで優勝回数がまずは優先
それでも差が出なかった場合はFIAがなんか基準決めるらしい
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:19:46.52 ID:frM6fZroM.net
- >>335
ただ中団チーム間の方がコンストやドライバーポイントが僅差になりがちだから、競ってるチーム同士、例えばアルファロメオがFL持ってる時にハースがFL対象外の方を使ってそれを消しに行くみたいな事が起こるかもね。
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:25:36.07 ID:9ys0kxCj0.net
- FLって略すのやめね
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:28:52.76 ID:jmyfMgiaa.net
- >>343
クビサは殆ど片手で運転しているようなものだけど
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:29:39.54 ID:dj/GOwz50.net
- ファステスト
フライング
ファイナル
ファッキン
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:30:54.14 ID:EU5DuRPg0.net
- >>316
この無線っていつ頃の無線だっけ？
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:31:48.19 ID:BjMWBNrV0.net
- じゃあファスラとでも呼ぶか
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:35:49.52 ID:6rln6Ti80.net
- >>284
トトの意に反してっていうか各セクションのチーフが独断で行動すること多いらしいねメルセデス
昨年開発チームをごっそり入れ替えた時もトトは反対していたらしいし
今年は空力コンセプトをやり直すかで揉めたらしいんで
下の発言力がどんどん大きくなっているのかもね
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:37:06.93 ID:2dKkHlP20.net
- >>357
フリーでロングラン始めたときじゃないか？
何回目のかは知らん
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:38:34.73 ID:crXumrNqr.net
- >>356
フォーメーション
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:38:48.77 ID:uMtcHYwF0.net
- 区間の最高速度見ると幾らなんでもレッドブル速すぎね？、ホンダエンジン以外の車よりも10km以上速い。。
それだけ車体が馬力が少ないエンジン向けのレスダウンフォースにしてあるって事なんだろうけど。ニューウェイのマシンはやっぱり凄いって事なんだろうか。
あれ他チームは真似出来ないのかね。
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:40:29.57 ID:uMtcHYwF0.net
- >>343
大きな事故の前に辞めた方が良い気がする。
イレギュラーがあった時に咄嗟の対応が出来ずに乗り上げ等の大事故が怖い。。
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:40:54.49 ID:crXumrNqr.net
- ハミルトンも『どうしてもポイントが欲しいんだ！』とか無線で言ってて
最後狙ってたよねww
26秒フラットで一歩ボッタスに届かなかったけどw
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:41:49.21 ID:b3NcFsyTM.net
- >>364
トトの懸念が当たってるな
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:43:28.49 ID:I9Pv/9WI0.net
- https://www.as-web.jp/f1/464157?all
https://cdn-image.as-web.jp/2019/03/20092729/19R01-mercedes-floor-sunday_2-f1i.jpg
ハミルトンのフロア破損、米家がパルクフェルメから出すときにもうぶっ壊してたとか走行中に壊れたとかいろいろ言われてたけど決勝前にレジンで補強してたのか
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