F1ストーブリーグ2019-2020 その1

1 ：音速の名無しさん：2019/08/30(金) 20:32:38.81 ID:WQYW2uIP0.net

前スレ
F1ストーブリーグ2018-2019 その7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562405595/

130 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 04:01:31.86 ID:/pYtEmEN0.net

>>128
フェラーリは2人とも契約があるからいちいち発表しないだろ

131 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 04:42:30.27 ID:Ie+bLbFv0.net

べっちさんも現状じゃ行き場ないし。
今年は上位無風だべさ。

132 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 09:17:26.87 ID:atH4nnm10.net

山本はもうＦ２行かんでいいだろ
今年のライセンスポイントでも
スーパーライセンス発給可能なのは決定的だから
そこは堂々と発給したらいいし
来期トロロッソかＦ１デビューさせるために
ホンダも最大限努力してるし

133 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 09:21:47.04 ID:e2YNOuZf0.net

年齢の事を考えなければライセンスは取得し、さらにF21年参戦後にF1だけどな。ガスリーを首にしてまで走らせる価値があるかどうかだな。

134 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 09:29:28.01 ID:PYksz1YQ0.net

それ良い案だな。スパライは取得しておく。指摘されてるヨーロッパでの経験のなさ、ピレリタイヤの経験のなさを克服できる。
F2で結果出せば誰も文句言わせず堂々と乗れる

135 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 09:46:17.18 ID:atH4nnm10.net

>>134
>>133
だからさぁ年齢的にだからこそ
Ｆ２来期走る必要ないのよ
Ｆ１来期無理だったのが決定してたら
Ｆ２も考えればいい

今の時点で山本がＦ２で走るべきとかいう
時じゃないだろ

ホンダが今しているように
久しぶりに日本人ドライバーをＦ１に参戦させるという
のに力注ぐべきだ

後オースポみたけどアルボンもどうやら
来期もレッドブルとは限らんらしいし
ガズリーもトロロッソも可能性のみだってよ
ストーブリーグ記事にそう書かれていたわ

136 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 09:50:33.12 ID:atH4nnm10.net

まぁはっきり言うとホンダからすれば
角田や名取とかの世代がスーパーライセンス
とれる頃くらいまでに山本にしばらく
Ｆ１走ってほしいとかそういう考えがあるんだろ？

ヨーロッパでの実績とかそういう問題でもない

137 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 09:53:15.15 ID:JJ7+2IEV0.net

【特別インタビュー】山本雅史MD「ホンダの中で最もF1に近い総合力を備えているのが尚貴」 ...
「300kmの実走行の問題だとか、ライセンスポイントの解釈の仕方だとか
（解釈によっては41ポイントになる場合と40ポイントを下回る場合がある）、いくつか課題が ...

山本MD：300km走行の問題とか、ライセンスポイントの解釈の問題とか、いくつか課題があるので、それらはFIAと直接、ひとつひとつ確認しているところです。
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?page=news/sp/body&no=132450

138 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 09:56:34.60 ID:atH4nnm10.net

>>129
そういう問題も違うけどな

走れてないよりはよほどマシだろ？

本当に速い人だけ走ってほしい
とかそういうわけにもいかない時もある

野球なんかでも日本人の場合本当に凄い選手だけ行って
ほしいなんていうそんな不細工な事せず
ガンガン行けるくらいにすべきだよ

139 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 10:16:08.49 ID:ZCkb3M3g0.net

山本尚貴は来年F1乗りたいなら、ダメ押しでもう1回SFのタイトル獲らなきゃダメだな
日本のトップフォーミュラのタイトル3回なら一応、様になるだろ

140 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 11:58:05.25 ID:czcID5ZC0.net

SFでガスリーに完敗したドライバーなんか要らんに決まってるやろ

141 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 12:51:42.31 ID:rRN1a+Jz0.net

SFってレース数少ないし、1レースあたりのポイントも少ないから差が出づらくて、あんまり参考にならない気がする

142 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 13:13:37.45 ID:RbBpdHE20.net

>>138
恥さらすよりは走ってないほうがまだマシだな
今後の日本人採用にもかかわってくる

143 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 13:15:17.03 ID:jMj6/jEC0.net

>>141
全く当てにならないよな
あと、チームメイト同士の争いも20対0とか大差が付かない限り当てにならないかな

144 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 13:15:56.02 ID:jMj6/jEC0.net

>>142
そもそもメーカー絡みじゃないと日本人ドライバーなんて採用しないでしょ

145 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 14:46:42.11 ID:Ie+bLbFv0.net

山本尚貴 31歳　厳しいなあ……

146 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 14:53:58.11 ID:A1X2PL9h0.net

F1初エントリーの年齢

井出有治 31歳49日
井上隆智穂 31歳61日

デイモン・ヒル 31歳227日 という例もあるが

147 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 15:31:25.67 ID:f5Sub1xm0.net

>>146
中嶋悟　34歳1ヶ月

スポットなら
鈴木敏夫　38歳7ヶ月

148 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 15:41:09.12 ID:2tgoES6w0.net

>>146
デイモンヒルってレジェンドなのに遅咲きだったんだね

149 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 16:54:16.50 ID:vMAwkVci0.net

>>148
最初は2輪で4輪デビューが遅かったからと記憶してる

150 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 17:50:39.18 ID:Ie+bLbFv0.net

まあ、ちと時代が違う感もあるが。どうなんだろうね？

151 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 18:24:30.40 ID:A1X2PL9h0.net

比較的近年の高齢だとレギュラーはハートレイ27歳（フル参戦開幕は28）、スポットはアンドレ32歳かね

152 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 23:32:43.02 ID:TmHxz0WT0.net

ヒュルケンベルグ、リカルドには完全に今年は負けてるわけだし
オファー受けて断ってるなら「パフォーマンスで選んでくれない」ってのは負け惜しみにしてもよくわからんなぁ
ハースもグロとヒュルの二択ってことで魅力の無いチームに取られてるんだろうな。当たり前だけど

153 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 23:51:13.01 ID:jMj6/jEC0.net

>>152
ハースはまずチーム監督更迭でしょ
ドライバー選考はそれからでしょ

もう魅力のないチーム扱いされてるしね

154 ：音速の名無しさん：2019/09/07(土) 23:58:52.38 ID:Idmz8/IB0.net

>>153
いい加減うざい

155 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 00:14:58.48 ID:TcWC71ZE0.net

>>153
そんな話俺してないしレスつけられても迷惑

156 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 00:20:58.22 ID:V+LvSZBc0.net

いつものOK牧場だろ
スルー

157 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 00:32:16.23 ID:lXIWCTsk0.net

>>135
じゃあ、はっきり言えは無理だろう。
マルコもヨーロッパのサーキットを覚えるべきって言ってたよな？

158 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 01:08:41.14 ID:ugy7EI8D0.net

>>154
うざくない
>>155
マシンが悪い、スポンサーが悪いでチーム監督の責任がないというのはおかしい

159 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 01:09:52.40 ID:ugy7EI8D0.net

>>156
レッテル貼りで逃げるなよ

160 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 05:51:37.73 ID:0qDvnBnH0.net

>>158
ドライバーも悪いぞグロヲタ

161 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 10:34:05.53 ID:bccF68OpO.net

松下やっと勝ったのに報われなさそうだな

162 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 10:34:17.85 ID:TCRt/Bmj0.net

松下が現在6位ながら今シーズン昨日含めてレース1で2勝してるから
ライセンス取れたらそっち優先でも全く問題ないと思うな
特に昨日のモンツァみたいにタイヤ労わりつつ戦略違いに対応できてるし
日本人だからと言う贔屓目もあるかもしれんが
表彰台に登らないレースでも凄くいいレースやったりしてるし

163 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 11:09:34.37 ID:V+LvSZBc0.net

ベッテルがなんだって？

164 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 11:31:00.77 ID:STdNohdA0.net

>>161
2勝目なんだが

165 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 12:41:13.24 ID:oEUigvRd0.net

154 音速の名無しさん[sage] 2019/09/07(土) 23:58:52.38 ID:Idmz8/IB0
>>153
いい加減うざい

158 音速の名無しさん[sage] 2019/09/08(日) 01:08:41.14 ID:ugy7EI8D0
>>154
うざくない


うざいって言われてうざくないって返す奴初めて見たわw
ひょっとしてガチの池沼か？

166 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 12:55:40.03 ID:ugy7EI8D0.net

>>165
池沼ではない

やはりマシンが悪い、スポンサーが悪いでチーム監督が更迭にならないのはおかしい

167 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 15:25:29.71 ID:ZEcASDmO0.net

レース2もポイントチャンスだから頑張ってほしい

168 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 17:26:26.20 ID:wnX0MqSe0.net

>>165
触るなって

169 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 18:22:31.35 ID:Q19z5otE0.net

>>166
ドライバーも悪いぞ

170 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 18:50:57.97 ID:xwwa1OqA0.net

マルコは日本人ドライバー候補として角田は挙げてたが山本の名前なんか微塵も出してなかったぞ
狂ったように山本推しても、決めるのはマルコだからな

171 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 19:08:48.20 ID:TCRt/Bmj0.net

角田はトーシロエンジニア集団ともいえるイエンツァーでついに勝っちまったからな
松下もレース1勝ったし途中から見たから何やらかしたか知らんがペナルティ受けたとはいえ5位入賞してるし

一方山本は・・・うん、何してくれたんだ？
というか夏場入ってから生鮮食品が腐ったかのように一気に劣化した感がある
これじゃあ良くてFPで思い出出走しておしまいじゃねぇかなあ

172 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 21:20:07.80 ID:bccF68OpO.net

角田やっと勝ったのに報われなさそうだな

173 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 21:45:36.23 ID:Q19z5otE0.net

>>172
ランキング8位じゃF2昇格もないやろなー

174 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 21:50:37.37 ID:4wTPH9ij0.net

角田「勝ちたい時にはエスカップ、エスエスエスエス、エスカップ」

175 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 22:03:29.33 ID:V+LvSZBc0.net

は〜なのけいじ〜♪

176 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 23:32:07.19 ID:I/Zn7d8B0.net

キュウリwwwwww

これクビもんだろwwwww

177 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 23:47:03.00 ID:ZEcASDmO0.net

>>173
そんなんごり押しすれば良いだけ

178 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 23:50:43.91 ID:ugy7EI8D0.net

>>169
ドライバーを替えて何とかなる状況じゃない
イタリアGPも実に恥ずかしい結果だった

179 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 23:59:21.48 ID:TCRt/Bmj0.net

>>173
カルデロンやラグナタンが走れる世界だぜ？
あの走りならどこかシートが空けば（もしくは空けさせてでも）レッドブルが押し込んでくれる
まあその辺は最終戦次第かねえ？

180 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 00:04:47.30 ID:gNtKbzkE0.net

>>178
いやいや恥ずかしい奴って、アイツしかおらんやろw

181 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:24:54.25 ID:l3gFFw3T0.net

フェラーリのシートが一つ空きそうですな
代わりに入るのはリカルド？ライコ？ヒュルケン？
ひょっとしてアロンソの可能性も・・・・

182 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:30:37.02 ID:l/GXhJVr0.net

>>181
ツマンネ

183 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:40:24.01 ID:kmpqSa/z0.net

マジで空きそうなんだけど

184 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:54:58.24 ID:XDwlJQbR0.net

>>173
Ｆ３クラスならランキング8位なら
来期Ｆ２にならない事はないだろ

牧野とかもこのクラスで下位だったが
次の年にＦ２上がってたはずだ

185 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 12:55:16.31 ID:KaB/dBLS0.net

焦ってF2に上げるより来年はトップチームにねじ込んでF3王者を目指す方が良いと思うけどね

186 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 12:59:11.22 ID:k4B7bmgk0.net

ヒュルケンの狙いはレッドブルかフェラーリのシートかもね。
ルノーの延長オファー断ってハースというのはさすがに考えにくい。

187 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 13:18:54.53 ID:uJFBXQHJ0.net

>>129
恥でもなんでも乗った結果なら諦めがつくんだよ…

188 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 13:24:39.83 ID:l3gFFw3T0.net

>>186
最後に表彰台狙いかｗ

189 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 13:30:06.73 ID:JZVRxXEp0.net

ヒュルケンが表彰台に上ったらシューイ以上の手洗い歓迎が用意されてる気がする。

190 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 13:50:42.75 ID:uJFBXQHJ0.net

>>132
してるのか？

191 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 13:53:08.92 ID:uJFBXQHJ0.net

>>151
ロッテラーのはデビューに入れちゃうの気の毒だな

192 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 13:58:17.13 ID:uJFBXQHJ0.net

>>162
今からランキング４位以内って、ぶっちゃけ相当キツイと思うの。

ただ、周までいれて現在F2ランキング7位以内ではデフリース、ギオットと並んで安定感があると思う。
ラティフィなんかはモナコ以降グダグダ、セッテ・カマラもパッとしない、あと誰だっけ？

193 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 15:58:37.01 ID:uE6veABY0.net

>>186
それはない

>>162
ライセンスポイントが足りないんですがそれは

194 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 16:04:13.97 ID:GBhj5oqw0.net

大きな動きは来年のストーブリーグかな

195 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 16:09:54.43 ID:cvHss5Kf0.net

>>194
今シーズン、ハースとウィリアムズに何かあるかもしれない

196 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 16:27:13.13 ID:DpYc2mKF0.net

Latifi to replace Kubica in 2020 - source | GrandPx.news
https://grandpx.news/latifi-to-replace-kubica-in-2020-source/

ラティフィとウィリアムズ2020の契約が成立したとのリポート

197 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 16:43:47.49 ID:k4B7bmgk0.net

>>195
モンツァではハースはウィリアムズより下の順位だったんだよな。
マシでやばくね？

198 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 16:56:59.53 ID:uE6veABY0.net

>>195
ハースとウイリアムズ の大きな動きって撤退？売却？

199 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 17:39:19.78 ID:OCTjJeXUO.net

>>181
ダメもとでロズベルグに声かけしてそうだが

200 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 17:41:06.71 ID:OCTjJeXUO.net

コンドーレーシングがウィリアムズ買収とかかな

201 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 18:17:14.68 ID:O0zU/Pmf0.net

ニックデフリーズは断トツ1位なのにシート獲得できないの？
アルファロメオあたりとってみたら良いのに

202 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 18:20:13.22 ID:gowPw3ci0.net

>>186
フェラーリは十分にあり得るな。
ベッテルはもうどう見ても使い物にならん。
鳥谷、松坂レベルの不良債権。

203 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 18:25:46.29 ID:O0zU/Pmf0.net

ロズベルグしょんぼりしてて草

タッペン「彼（ロズベルグ）は新しいジャック・ビルヌーブのようだと思う。」
ハミルトン「ここにいたことのあるすべてのドライバーなら、一般から批判されることや、外部の人々から批判されるについてうめき声をあげているのに、引退するとあのように批判的にある。面白いダイナミクスだよね（大爆笑）」

ロズベルグ「ドライバーとして活動していたときに最も嫌っていたもののひとつは、元ドライバーからの批判に関してジャーナリストから迫られることだった。僕の場合、それはしばしばデビット・クルサードだった。それは僕を狂わせたし、本当に酷いものだった。
リスペクトしている元同僚たちにそのようなコメントを聞いてほしくない。したがって、発言のトーンを少し変えていくつもりだ」

204 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 18:27:13.79 ID:O0zU/Pmf0.net

>>202
残念ながらライコネンよりはましだからセーフ

205 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 19:06:24.85 ID:tGc71V7P0.net

もうフェラーリが勝てるコース無いからフェッテルは今年未勝利で終了
今年はかませ犬としては超一流だっただけに、さすがにクビだよなぁ

206 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 19:09:46.26 ID:mGm1LQAa0.net

>>203
まじめだなあ

207 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 19:38:21.75 ID:GBhj5oqw0.net

>>203
またガードレールの向こうで体育座りして泣いてるな

208 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 19:38:44.43 ID:GBhj5oqw0.net

あ、それはハッキネンかｗ

209 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 19:52:10.17 ID:OCTjJeXUO.net

>>205
雨乞いするしか

210 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 20:06:29.32 ID:k4B7bmgk0.net

>>204
フェラーリ最終年のライコネンここまで酷くなかったぞ。

211 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 20:37:16.72 ID:kmpqSa/z0.net

>>204
でも最後の勝利からはライコネン以上に時間が経ってるんだよな

212 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 21:03:44.72 ID:mGm1LQAa0.net

ベッテルもう駄目なのか
辛すぎてみてられない

213 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 21:46:06.34 ID:OCTjJeXUO.net

来年は新人はラティフィだけかな？
トロロッソ次第だろうけどめぼしいのいないんだろ

214 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 22:09:52.92 ID:l3gFFw3T0.net

>>204
正直ライコよりマシとは思えないがね
ベッテルは2シーズン前にライコに予選負け越してるし、
ライコも色々不調とか言われてたがそれは不利なセカンド待遇とかおかしな戦略とか
色々あった上での話だしな
何より去年後半ベッテルは未勝利、ライコは勝っている
言うまでも無い事だが、ベッテルが今のライコの歳までやれるとは思えん

215 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 22:12:18.34 ID:O0zU/Pmf0.net

>>210
ここまでとっ散らかってなかったけど、絶対的スピードが遅いからね・・

216 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 22:27:04.16 ID:O0zU/Pmf0.net

>>214
2シーズン前の2017予選
ライコネン4勝
ベッテル16勝
（トラブルによるベッテル不戦敗含む）

2018優勝回数
【前半戦】
ライコネン0勝
ベッテル4勝（R1,R2,R7,R10）
【後半戦】
ライコネン1勝（R18）
ベッテル1勝（R13）

嘘ついてまでライコネンヨイショするな

217 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 22:59:40.35 ID:Xx0/s/Dw0.net

>>203
マックスも酷いこと言うな
髪の毛はフサフサなのにな

218 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 23:09:14.63 ID:rTjEITQg0.net

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/red-bull-verstappen-honda-deve-rischiare-di-piu-455022.html
フェルスタッペン：「ホンダはもっとリスクを負わなければならない」
オランダ人は、日本の技術者に、特に予選の面で、より大胆になるように促します
「イタリアグランプリの予選中に発生した問題は損害を引き起こさず、単に安全上の警告でした-オランダ人の説明-残念ながら予選モードが機能しないことがあるため、システムをリセットする必要があります。
時々、私たちは安全すぎると思います。エンジンが限界に達して停止することがあまりにも多いです。他のエンジンではおそらくこれは起こりません。
しかし、同時に、大きな信頼性の問題はありませんでしたが、私は確信しています もっとリスクを負うべきだと。」

新しい奴なので、警告が出るレベルを低めに取っていて、すぐに警告が出るってことでいいのかな?

219 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 23:14:23.40 ID:rTjEITQg0.net

書くところを間違えたorz

220 ：音速の名無しさん：2019/09/10(火) 01:19:45.23 ID:HCMD1cOE0.net

>>219
どんまい

それよりも恐れていたことが

https://www.as-web.jp/f1/520483?all

221 ：音速の名無しさん：2019/09/10(火) 01:34:59.69 ID:o3Yz/Wpn0.net

>>220
リッチ・エナジーからちゃんと入金あったんかねー？

222 ：音速の名無しさん：2019/09/10(火) 07:18:50.81 ID:DhvRit5F0.net

>>215
それでもライコネンはまともに走れるから。
ベッテルは何あれ？もうラリってるとしか思えないレベル。
今すぐにでもライセンス取り上げるべき。死人が出る前に。

223 ：音速の名無しさん：2019/09/10(火) 09:51:57.50 ID:LXIUoATl0.net

>>203
真面目と言うより、現役ドライバーに嫌われたら仕事し難いから実をとって軌道修正するだけやろ

224 ：音速の名無しさん：2019/09/10(火) 11:21:52.27 ID:EGbQsG7C0.net

>>220-221
せっかくの黒地に金色カラーが
>>223
そんな事は一向に気にしない弱禿＝サン

225 ：音速の名無しさん：2019/09/10(火) 14:40:57.35 ID:Q6rtHect0.net

>>222
ライコネンもクラッシュしてるし大差ないゾ

226 ：音速の名無しさん：2019/09/10(火) 15:05:39.74 ID:Q6rtHect0.net

ストロール真面目やね

ストロール「僕はペナルティは同じであるべきだったと考えている。両者にドライブスルーペナルティを科すべきだった。なぜそうではないのか分からないよ。正直に言うと、この件は本当に公平性に欠けることだと感じている。僕はベッテルとまったく同じことをしたのだからね」

227 ：音速の名無しさん：2019/09/10(火) 15:37:50.52 ID:C7U6bC7I0.net

育ちの良さだなw

228 ：音速の名無しさん：2019/09/10(火) 15:44:32.91 ID:TGljClmu0.net

同じペナ出たら出たで「ベッテルの愚行に巻き込まれただけなのに何故同じペナルティを課すのか」とか言ってそう

229 ：音速の名無しさん：2019/09/10(火) 16:26:02.15 ID:eAWeJvz60.net

むしろストロールは一番の被害者だよな
ぶつけられるわ立て直そうとしたら危険行為扱いされるし普通の人間だったら間違いなくFUCKとか言ってるレベルだと思う