F1ストーブリーグ2019-2020 その1

1 ：音速の名無しさん：2019/08/30(金) 20:32:38.81 ID:WQYW2uIP0.net

前スレ
F1ストーブリーグ2018-2019 その7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562405595/

244 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 08:44:08.32 ID:U16qKtez0.net

>>237
ルクレールNo1体制が確立した以上フェラーリに必要なのは
速くて野心的な若手ではなく従順で着実に仕事をこなすベテランだけどな。
チャンピオン経験なんて正直なところ邪魔なだけ。
もっともプライド高いリカルドは選択肢から外れるけどね。
ボッタス、ヒュルケンみたいなのが理想だろうね。
あとはライコネン？ポチのできるチャンピオン経験者としては希少だが
今のアルファの居心地が良さそうでわざわざ煩いフェラーリに戻りたいとは思わんだろうし。

ということで俺もヒュルケンに一票。

245 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 08:46:31.47 ID:m4kG9Fo40.net

ボッタスは靴でシャンパン飲むような貧民の血は流れていません
根本的にカーストが違うのですよ

246 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 09:00:42.27 ID:KZlE8dm10.net

>>243
リカルドはフェルスタッペンやベッテルやガスリーと違ってチームプレーできるドライバーでしょ

247 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 09:19:25.20 ID:PWdr3Fzp0.net

リカルドはセカンドにしては速すぎる。

248 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 09:22:04.98 ID:aNeAqKQU0.net

ヒュルケンくるとチームが低迷しそう

249 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 10:43:06.63 ID:Xim9Rx6f0.net

>>246
できはするけど、本人は納得しないだろう
レッドブルを離脱したのもそういうことではないかと
勝てる車を貰えば普通に勝っちゃう人だしね

250 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 11:16:07.30 ID:TJ0i3VH+0.net

リカルドは誰かのポチになるのは耐えられないんだよ。

251 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 13:09:50.98 ID:TKEeLY7E0.net

>>249
チームメイトより結果だしてるのにセカンド待遇で冷遇されて
納得するドライバーなんているのか？

252 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 13:15:44.92 ID:YBEOdedS0.net

アベお友達内閣

253 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 13:24:16.64 ID:Xim9Rx6f0.net

>>251
いないだろうね
で、何が言いたいんだ？

254 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 13:26:06.59 ID:TKEeLY7E0.net

>>253
お、おう・・・

255 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 13:28:40.38 ID:Xim9Rx6f0.net

>>254
おうじゃなくてさ

256 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 13:44:55.47 ID:Xim9Rx6f0.net

もしかして>>249でレッドブル離脱を批判してると受け取ったのか？
ならそういう意図は一切ないというか、極めて自然な行動だと思ってるよ
同じ理由でフェラーリでNo.2をすることはないと言いたかっただけで

257 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 14:05:28.89 ID:9qMt4sHB0.net

>>241
表彰台に上がらない様に頑張る、ビミョーだな

258 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 16:57:08.81 ID:g0YX+7vm0.net

リカルドの昨年の本音は
「この先はおそらくもう（優遇の有無抜きに）タッペンには勝てない、移籍するのなら一番高く売れるのは今」じゃないかと思った
ニコがハミにギリで勝ってタイトル獲って引退したのと心境的には似てるやつ
出来ればフェラに採用されてベッテルの相手したっかろうけど、
メルセデスから声が掛かったとしても、ハミルトン相手に自分ならぼっさんよりは近いとこで勝負できるという自信もあった筈

259 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 18:26:00.72 ID:RKn3bDLy0.net

>>258
ベッテル、リカルド拒否って若造相手だから楽勝かと思ったらリカルド並の実力者だった

260 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 19:44:41.23 ID:I+C+jux50.net

>>256
そういうわけじゃないけど
後半チームメイトよりランキング下でチームメイトがチャンピオン争いしてたら
チームオーダーに文句言わず従うと思うよ

261 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 09:35:39.17 ID:+urQtrXF0.net

>>257
フェラーリ行けばさすがに表彰台には乗るだろ…

262 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 09:39:07.03 ID:BssiEbHC0.net

>>261
レッドブルで表彰台のれないやつもいるんやで

263 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 13:19:15.68 ID:92YGos7F0.net

>>238
アロンソって最速マシンに乗ったイメージがないんだよな…

264 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 14:33:40.41 ID:kgBcxtEp0.net

連覇してた時のベネトンや、マクラーレン初年度は最速だったろ

265 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 14:57:24.38 ID:I2HTrURr0.net

>>264
ベネトン？
なにそれ？

266 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 15:08:38.86 ID:5g3rb66S0.net

ウイリアムズが上半期約25億円の赤字
株価も下がって買収のチャンス
現在時価総額約150億円ぐらい
買収が公になると株価も上がるがラティフィなら余裕だろう

267 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 15:11:23.03 ID:ZI5umSFe0.net

アロンソがいた頃は既にベネトンはルノーに買収されてたぞ。

268 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 16:45:08.85 ID:tF+AUhWV0.net

>>263
第一期ルノーは速かった。アロンソのチームメート、フィジケラでさえ優勝を含む
表彰台5回でドライバーズ総合4位になれた。

269 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 19:14:45.50 ID:ubVd/Ujb0.net

ブリアトーレって見た目も性格もマフィアだけど腕はあったんだろうな
パットシモンズの存在も含めて

270 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 23:45:18.73 ID:DVdxgb3x0.net

>>266
>ラティフィ

イラン系とあるが、石油系のおぼっちゃまなの？

271 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 00:06:30.72 ID:A2UZBuWzO.net

デフリーズはFEか

272 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 01:17:51.25 ID:WM9rDVAo0.net

>>263
2005年もルノーより枕のほうが明らかに速かったしな

273 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 12:42:19.58 ID:xJ59cMGg0.net

>>268
とはいえ最速マシンかって言われたらそうじゃないと思う
2005年は速さだけなら枕の方が上だったし2006年は序盤は速かったけどシーズン全体を通したらフェラーリと同じ(もしくはフェラーリの方が上)だったし

274 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 16:40:21.66 ID:tQ857U4+0.net

アロンソじゃなきゃチャンピオン取れなかっただろうな
何勝かは出来たろうけど

275 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 18:39:44.95 ID:SmcRjkvC0.net

10数年前のことを話すスレじゃねーぞ？

276 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 18:58:41.96 ID:sTZvQG5S0.net

グランプリのうわさ話：
ドライバー候補が枯渇したトロロッソ、2020年はラインアップを維持へ
https://www.as-web.jp/f1/521720?all

277 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 19:07:19.19 ID:GjqKgB2X0.net

>>276
トロロッソは実力しだいでトップチームに直ぐに行けるから、いろいろなドラからの申し込みというかオファーがあるらしい

誰なんだろう？

278 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 19:08:12.74 ID:Y6ja9SA+0.net

枯渇？泉に山本が沸き出ているではないか

279 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 20:35:31.72 ID:VLfL852x0.net

>>277
シロトキン、ラティフィ、ウェーレイン、F2のギオット、と推測

280 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 20:56:28.18 ID:kNlZvSSN0.net

>>279
今F2には興味ないんだろうな、マルコは。

281 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 20:58:29.29 ID:kNlZvSSN0.net

>>278
山本はせいぜいFP1走れるかどうかだよ。
松下ならホンダが押せば乗せるだろうけど無理っぽいし、今は角田だろう。

282 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 21:03:26.89 ID:/E6RXcOv0.net

>>281
角田はいいね。トストかマルコと抱き合って喜びを分かち合っていた
印象を与えるに不足はないし、最も良いアピールだ

283 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 21:39:36.41 ID:A2UZBuWzO.net

「つのだ」か「かくた」か「すみだ」か戸惑う

284 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 21:57:53.13 ID:kNlZvSSN0.net

>>282
マルコが来てたね。

285 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 22:16:56.90 ID:Q+kwUPQ40.net

マルコは山本と角田の2本立てを押してたね

286 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 22:43:03.13 ID:AP2fEfGp0.net

森脇さんってやっぱりホモなの？

287 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 23:29:44.49 ID:VBskMDVq0.net

>>281
その前に松下ってライセンス足りてる？もしくは足りる見込みがある？

288 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 23:49:52.96 ID:kNlZvSSN0.net

>>287
無理っぽいって言うのは今年ポイントが無理っぽいって意味ね

289 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 02:53:21.22 ID:Aak3/85c0.net

松下は今の地力なら、来季もF2乗ればライセンスにはたどり着けそう
だけどそういう何年もF2でとどまってしまったドラをトロが必要としてくれるかは何とも・・・

290 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 07:46:21.42 ID:/qClmmry0.net

>>266
もう300億お布施してあるチームがあってね…

291 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 12:27:54.22 ID:SPg1Z4MZ0.net

>>289
SF含めたら来年このクラス6年目になるし、そんなに乗ったのはバルセッキと
チェコットJrとマルケロフくらいしか近年いないのでは。
チェコットJrなんかスポット含めたら9年くらい乗ってたけど。

292 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 13:48:24.34 ID:IvF1iENB0.net

角田のバックアップを明言した以上松下はもうあきらめて他カテめざしたほうがいいな
浪人入れて4年くらいF2やって目が出てないし評判落とすだけだろ

293 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 13:51:53.57 ID:IvF1iENB0.net

シュタイナーがウェーレインを2年離れてたことを理由に門前払いしたそうだけど
それでもグロージャンよりはよっぽど良さそうだがなｗ
まあウェーレインは走り以外の部分の評判が悪すぎるからそういうのもあるんだろうけどね

294 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 14:37:17.49 ID:BtW7RueB0.net

松下は1回F1に乗ったらインディにいけばいいよ。
松下がらみでパナソニックがスポンサーにつくかもよ。

295 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 15:58:09.70 ID:fRgInNqZ0.net

>>293
シュタイナーがいなくなるかも知れないのに、何でウェーレインは売り込みに来たのだろう
体制替わってから売り込んでも遅くないのにな

296 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 17:15:49.88 ID:pL4Dk/2hO.net

>>295
ウィリアムズがラティフィで決まってるんなら空きそうなのがハースしかないからか
アルファは来年もジョビ続投なのかも

297 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 19:07:49.93 ID:/qClmmry0.net

>>291
カナマサス師匠もね♡

298 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 19:50:49.33 ID:fZ9yv/1n0.net

ウェーレインはここ最近じゃ一番不遇なドライバーだよね

299 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 20:00:34.56 ID:YQj5OSGj0.net

ウェーレインはオコンより性格悪いって噂
昔のインドがウェーレインの態度が悪くてオコンを起用
今はわからんが

300 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 20:01:02.80 ID:8rWX1i6b0.net

ドアップ

301 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 11:25:09.70 ID:q/VYlPWA0.net

ヒュルケンではポジションは変わらない気がする。
ヴェアラインの方が良さそうなのに。

302 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 11:31:01.49 ID:nEzagUaB0.net

ヒュルケンベルグはグロージャンと実質1対1のシート争いなのに
「あいつはマイナス思考だからクビにした」とかバラされてんの可愛そう

303 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 12:21:42.90 ID:+530pzwY0.net

ヒュルケンベルグが1年契約蹴ったはずなのにな

304 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 12:40:50.24 ID:lY2nLKdS0.net

ルノーから出て行く人は大抵なんか言われるね。マグヌッセンもグロージャンも。
そういや皆ハースに行くな。
サインツくらいか。

305 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 12:49:07.45 ID:OqBIzI2C0.net

>>301
体制替えなきゃポジション変わりませんよ
同士討ちしなくても低迷しちゃってるでしょ

306 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 13:20:45.63 ID:WdtJRLzx0.net

>>302
ルノーのドライバーはアビテブールみたいに大口叩けないといけないのかw

307 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 00:34:17.61 ID:GAj09KZQ0.net

もし来年もグロさん使うんじゃあ、チームとしての成長があるとは思えないのだがなあ……
グロさん、ずーーーーっと毎年同じこと言われてるよね

308 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 06:44:36.19 ID:vSSHuRa/0.net

今のドライバー実力順列（現時点でのドライバーズランキングとは関係なく）

　１．ハミルトン
　２．フェルスタッペン
　３．ルクレール
　４．ベッテル
　５．ボッタス
　６．リカルド
　７．ライコネン
　　
　ここまでがＡクラス。
　優勝経験があるドライバー（クビサ以外）を網羅、ハミルトンのみ、Ｓクラスかもね

　８．ペレス
　９．クビアト
１０．サインツ
１１．マグヌッセン
１２．アルボン
１３．ガスリー
１４．ヒュルケンベルグ
１５．ノリス

　ここまで、Ｂクラス、安定・伸び盛り・少々低迷が混在

１６．ストロール
１７．グロージャン
１８．ラッセル
１９．ジョビナッツィ
２０．クビサ

　Ｃクラス・・・、グロージャンの評価、低すぎかな？
オコンは、１１．５ぐらい？

309 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 08:07:15.87 ID:dN6H4qUj0.net

しるかボケ

310 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 09:31:43.48 ID:LtvIwbM40.net

そういうの要らないから。

311 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 09:59:50.69 ID:T0YUviW6O.net

ベッテルどーすんだろ？
ルノーにはリチャルドいるし

312 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 11:16:34.97 ID:GAj09KZQ0.net

ほんとそういうのいらない

313 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 11:20:04.68 ID:+Ek6jSj80.net

>>308
TOP3に評価には異存無いが、ベッテル4位は無いわ
4位リカルド、5位ボッタス、ベッテルはライコと同等で次点争いという所じゃないのかね
サインツとノリスももっと上位だと思うわ

314 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 12:08:21.64 ID:Ls7YrRVn0.net

>>307
そもそも2016シーズンから成長ないでしょｗ

315 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 12:12:45.61 ID:Ls7YrRVn0.net

>>308
何で今シーズン表彰台に上がってないのがAクラスになるのよｗ

316 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 12:13:57.52 ID:Ls7YrRVn0.net

>>313
だから何で1シーズン以上表彰台に上がってないのが4位になるのよｗ

317 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 12:41:10.90 ID:b+ffKua50.net

何で今シーズンランキング12位で表彰台にすら上がってないのがAクラスの7位なんだよ
ただのライコネンのファンだろ

318 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 12:55:55.44 ID:DTrBuVRT0.net

松下はライセンスポイントが足りてればトロに乗れそうなのがもったいないな
F1のシートってタイミングが命だから1年経つだけでだいぶ変わるからな
そういう点ではレッドブルから降格させられたのにトロに乗れてる2人は運がいいね

319 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 14:06:41.04 ID:W4A9yvFz0.net

松下は2018年もF2に留まれば良かったのに。
留まった元チームメイトのアルボンがあんなになるなんて。

320 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 14:11:19.78 ID:ChR9bmeq0.net

ライコネンってすげえドライバーだよな
フェラーリ時代アロンソとベッテルのチームメイトに100p以上差をつけられたのが5年間中3年
予選も大体1年間で3回しか勝ててない

321 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 14:20:43.70 ID:W4A9yvFz0.net

>>320
ナンバー2クラブの会長クラスだよな。

322 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 14:26:41.25 ID:IwjpJRuc0.net

それでも今なおクールな実力派というキャラクターで美味しすぎる

323 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 16:29:28.44 ID:LtvIwbM40.net

>>318
トロロッソ初年度が最も可能性あった。
トロロッソもドライバー不足だったし。
いわばエンジンテストが目的だったからな。
今はもう要求が高すぎる。

324 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 19:15:08.23 ID:+Ek6jSj80.net

>>320
ポチであるが故に勝つ事を求められて無いし、ある意味勝たない方が評価される
でもたまに勝ったりすると絶賛される
本当、ライコというキャラであるというだけで相当得をしている奴だよな
会見等でのコメントでも何言っても許されてるというようなコンセンサスがある

325 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 19:24:36.76 ID:v881zbnb0.net

セカンドなんてそんなもん。基本エースがリタイアしたときくらいしか優勝どころか
表彰台も怪しいのが普通。ぶっちぎりで速い車に乗っててもチームメイトで
チャンピオン争ったのなんて数えるくらいしかいないしチームもそういう人材を求めてる

326 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 19:44:57.62 ID:Ol7Ut80C0.net

セカンドなのにファースト圧倒してるルクレールはすげえな
ライコネン5年分以上の仕事シーズンの半分でやってのけてるし
アルファロメオもルクレールいなくなって冴えないもんな
今年の方がマシンは100倍位いいのに

327 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 19:46:39.43 ID:eAxO6otl0.net

そういやあシーズン開始の頃はベッテル優先を明言してたんだっけねぇ・・・
凄く昔の事みたい

328 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 21:15:15.58 ID:ooY64vm10.net

ルクレールがアレジコースになるかと思ったけど、フェラーリ一年目でアレジを超えてしまったな

329 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 21:50:57.30 ID:9I71SM9h0.net

>>313
こういう
「ぼくのかんがえたらんきんぐひょう」
みたいのにわざわざ触るなよ

330 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 06:20:15.25 ID:zRmZN8/oO.net

パンテーラってアジアうたってる癖にホンダじゃないんかよ

331 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 06:24:28.27 ID:+RbOjuK00.net

>>330
そりゃ無理だべ

332 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 09:36:54.13 ID:KCeIWY0B0.net

ハース方式をルノーで再現させようとしてるから。
でもそのルノーやハース買い取った方が早いかも

333 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 10:02:31.64 ID:x6LkFMGC0.net

>>332
宿主が撤退したら次の寄生先を見付けないと終了なんだけどね。ルノーが辞めたらどうする気なのか。

334 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 11:56:36.81 ID:b55/ByU50.net

フォード詰まなきゃパンテーラちゃうで

335 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 13:26:21.43 ID:OgggwfIK0.net

>>334
そんなネタ初老以上しかわかんねーよ

336 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 18:45:21.14 ID:ShKQgIre0.net

だいだいデトマソと関係あるのか？

337 ：音速の名無しさん：2019/09/18(水) 12:38:46.44 ID:CJw2SI380.net

>>334
フォード・コスワース復帰ならウェルカムですだよ
ハースはカラーリング現状維持か
555(BAT)とサヨナラしても青地に黄色を続けたスバルみたいだナー

338 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 16:54:49.11 ID:TuQvEDF30.net

まさかグロージャンが残留しようとは、この海のリハクの目をもってしても見抜けなんだわ！

339 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 17:22:27.42 ID:WNv8eZi10.net

ヒュルケンベルグ残念だったな
FEやWECで頑張ってくれや

340 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 17:37:04.39 ID:sjIjdrcz0.net

ニコヒュルはWECでトヨタに乗って、またル・マン勝つのか

341 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 17:49:37.83 ID:PXL1MGOq0.net

小松さんがチーフレースエンジニアにいる事でグロージャンのクビも繋がったかね
ヒュルケンはアルファロメオ狙いか

342 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 18:00:55.75 ID:1W3kDWrQ0.net

歯車が噛み合ってないけど速さは見せてたからな
見てる側からしてもタクシードライバーのニコヒンよりは魅力的だと思う

343 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 18:13:57.48 ID:uGgxsGYB0.net

ヒュルケン側がハースを断った可能性もあるよ
リッチエナジー契約解消でこの先は貧乏チームになる可能性あるし