F1ストーブリーグ2019-2020 その1

1 ：音速の名無しさん：2019/08/30(金) 20:32:38.81 ID:WQYW2uIP0.net

前スレ
F1ストーブリーグ2018-2019 その7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562405595/

287 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 23:29:44.49 ID:VBskMDVq0.net

>>281
その前に松下ってライセンス足りてる？もしくは足りる見込みがある？

288 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 23:49:52.96 ID:kNlZvSSN0.net

>>287
無理っぽいって言うのは今年ポイントが無理っぽいって意味ね

289 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 02:53:21.22 ID:Aak3/85c0.net

松下は今の地力なら、来季もF2乗ればライセンスにはたどり着けそう
だけどそういう何年もF2でとどまってしまったドラをトロが必要としてくれるかは何とも・・・

290 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 07:46:21.42 ID:/qClmmry0.net

>>266
もう300億お布施してあるチームがあってね…

291 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 12:27:54.22 ID:SPg1Z4MZ0.net

>>289
SF含めたら来年このクラス6年目になるし、そんなに乗ったのはバルセッキと
チェコットJrとマルケロフくらいしか近年いないのでは。
チェコットJrなんかスポット含めたら9年くらい乗ってたけど。

292 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 13:48:24.34 ID:IvF1iENB0.net

角田のバックアップを明言した以上松下はもうあきらめて他カテめざしたほうがいいな
浪人入れて4年くらいF2やって目が出てないし評判落とすだけだろ

293 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 13:51:53.57 ID:IvF1iENB0.net

シュタイナーがウェーレインを2年離れてたことを理由に門前払いしたそうだけど
それでもグロージャンよりはよっぽど良さそうだがなｗ
まあウェーレインは走り以外の部分の評判が悪すぎるからそういうのもあるんだろうけどね

294 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 14:37:17.49 ID:BtW7RueB0.net

松下は1回F1に乗ったらインディにいけばいいよ。
松下がらみでパナソニックがスポンサーにつくかもよ。

295 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 15:58:09.70 ID:fRgInNqZ0.net

>>293
シュタイナーがいなくなるかも知れないのに、何でウェーレインは売り込みに来たのだろう
体制替わってから売り込んでも遅くないのにな

296 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 17:15:49.88 ID:pL4Dk/2hO.net

>>295
ウィリアムズがラティフィで決まってるんなら空きそうなのがハースしかないからか
アルファは来年もジョビ続投なのかも

297 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 19:07:49.93 ID:/qClmmry0.net

>>291
カナマサス師匠もね♡

298 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 19:50:49.33 ID:fZ9yv/1n0.net

ウェーレインはここ最近じゃ一番不遇なドライバーだよね

299 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 20:00:34.56 ID:YQj5OSGj0.net

ウェーレインはオコンより性格悪いって噂
昔のインドがウェーレインの態度が悪くてオコンを起用
今はわからんが

300 ：音速の名無しさん：2019/09/14(土) 20:01:02.80 ID:8rWX1i6b0.net

ドアップ

301 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 11:25:09.70 ID:q/VYlPWA0.net

ヒュルケンではポジションは変わらない気がする。
ヴェアラインの方が良さそうなのに。

302 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 11:31:01.49 ID:nEzagUaB0.net

ヒュルケンベルグはグロージャンと実質1対1のシート争いなのに
「あいつはマイナス思考だからクビにした」とかバラされてんの可愛そう

303 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 12:21:42.90 ID:+530pzwY0.net

ヒュルケンベルグが1年契約蹴ったはずなのにな

304 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 12:40:50.24 ID:lY2nLKdS0.net

ルノーから出て行く人は大抵なんか言われるね。マグヌッセンもグロージャンも。
そういや皆ハースに行くな。
サインツくらいか。

305 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 12:49:07.45 ID:OqBIzI2C0.net

>>301
体制替えなきゃポジション変わりませんよ
同士討ちしなくても低迷しちゃってるでしょ

306 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 13:20:45.63 ID:WdtJRLzx0.net

>>302
ルノーのドライバーはアビテブールみたいに大口叩けないといけないのかw

307 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 00:34:17.61 ID:GAj09KZQ0.net

もし来年もグロさん使うんじゃあ、チームとしての成長があるとは思えないのだがなあ……
グロさん、ずーーーーっと毎年同じこと言われてるよね

308 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 06:44:36.19 ID:vSSHuRa/0.net

今のドライバー実力順列（現時点でのドライバーズランキングとは関係なく）

　１．ハミルトン
　２．フェルスタッペン
　３．ルクレール
　４．ベッテル
　５．ボッタス
　６．リカルド
　７．ライコネン
　　
　ここまでがＡクラス。
　優勝経験があるドライバー（クビサ以外）を網羅、ハミルトンのみ、Ｓクラスかもね

　８．ペレス
　９．クビアト
１０．サインツ
１１．マグヌッセン
１２．アルボン
１３．ガスリー
１４．ヒュルケンベルグ
１５．ノリス

　ここまで、Ｂクラス、安定・伸び盛り・少々低迷が混在

１６．ストロール
１７．グロージャン
１８．ラッセル
１９．ジョビナッツィ
２０．クビサ

　Ｃクラス・・・、グロージャンの評価、低すぎかな？
オコンは、１１．５ぐらい？

309 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 08:07:15.87 ID:dN6H4qUj0.net

しるかボケ

310 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 09:31:43.48 ID:LtvIwbM40.net

そういうの要らないから。

311 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 09:59:50.69 ID:T0YUviW6O.net

ベッテルどーすんだろ？
ルノーにはリチャルドいるし

312 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 11:16:34.97 ID:GAj09KZQ0.net

ほんとそういうのいらない

313 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 11:20:04.68 ID:+Ek6jSj80.net

>>308
TOP3に評価には異存無いが、ベッテル4位は無いわ
4位リカルド、5位ボッタス、ベッテルはライコと同等で次点争いという所じゃないのかね
サインツとノリスももっと上位だと思うわ

314 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 12:08:21.64 ID:Ls7YrRVn0.net

>>307
そもそも2016シーズンから成長ないでしょｗ

315 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 12:12:45.61 ID:Ls7YrRVn0.net

>>308
何で今シーズン表彰台に上がってないのがAクラスになるのよｗ

316 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 12:13:57.52 ID:Ls7YrRVn0.net

>>313
だから何で1シーズン以上表彰台に上がってないのが4位になるのよｗ

317 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 12:41:10.90 ID:b+ffKua50.net

何で今シーズンランキング12位で表彰台にすら上がってないのがAクラスの7位なんだよ
ただのライコネンのファンだろ

318 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 12:55:55.44 ID:DTrBuVRT0.net

松下はライセンスポイントが足りてればトロに乗れそうなのがもったいないな
F1のシートってタイミングが命だから1年経つだけでだいぶ変わるからな
そういう点ではレッドブルから降格させられたのにトロに乗れてる2人は運がいいね

319 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 14:06:41.04 ID:W4A9yvFz0.net

松下は2018年もF2に留まれば良かったのに。
留まった元チームメイトのアルボンがあんなになるなんて。

320 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 14:11:19.78 ID:ChR9bmeq0.net

ライコネンってすげえドライバーだよな
フェラーリ時代アロンソとベッテルのチームメイトに100p以上差をつけられたのが5年間中3年
予選も大体1年間で3回しか勝ててない

321 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 14:20:43.70 ID:W4A9yvFz0.net

>>320
ナンバー2クラブの会長クラスだよな。

322 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 14:26:41.25 ID:IwjpJRuc0.net

それでも今なおクールな実力派というキャラクターで美味しすぎる

323 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 16:29:28.44 ID:LtvIwbM40.net

>>318
トロロッソ初年度が最も可能性あった。
トロロッソもドライバー不足だったし。
いわばエンジンテストが目的だったからな。
今はもう要求が高すぎる。

324 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 19:15:08.23 ID:+Ek6jSj80.net

>>320
ポチであるが故に勝つ事を求められて無いし、ある意味勝たない方が評価される
でもたまに勝ったりすると絶賛される
本当、ライコというキャラであるというだけで相当得をしている奴だよな
会見等でのコメントでも何言っても許されてるというようなコンセンサスがある

325 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 19:24:36.76 ID:v881zbnb0.net

セカンドなんてそんなもん。基本エースがリタイアしたときくらいしか優勝どころか
表彰台も怪しいのが普通。ぶっちぎりで速い車に乗っててもチームメイトで
チャンピオン争ったのなんて数えるくらいしかいないしチームもそういう人材を求めてる

326 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 19:44:57.62 ID:Ol7Ut80C0.net

セカンドなのにファースト圧倒してるルクレールはすげえな
ライコネン5年分以上の仕事シーズンの半分でやってのけてるし
アルファロメオもルクレールいなくなって冴えないもんな
今年の方がマシンは100倍位いいのに

327 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 19:46:39.43 ID:eAxO6otl0.net

そういやあシーズン開始の頃はベッテル優先を明言してたんだっけねぇ・・・
凄く昔の事みたい

328 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 21:15:15.58 ID:ooY64vm10.net

ルクレールがアレジコースになるかと思ったけど、フェラーリ一年目でアレジを超えてしまったな

329 ：音速の名無しさん：2019/09/16(月) 21:50:57.30 ID:9I71SM9h0.net

>>313
こういう
「ぼくのかんがえたらんきんぐひょう」
みたいのにわざわざ触るなよ

330 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 06:20:15.25 ID:zRmZN8/oO.net

パンテーラってアジアうたってる癖にホンダじゃないんかよ

331 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 06:24:28.27 ID:+RbOjuK00.net

>>330
そりゃ無理だべ

332 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 09:36:54.13 ID:KCeIWY0B0.net

ハース方式をルノーで再現させようとしてるから。
でもそのルノーやハース買い取った方が早いかも

333 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 10:02:31.64 ID:x6LkFMGC0.net

>>332
宿主が撤退したら次の寄生先を見付けないと終了なんだけどね。ルノーが辞めたらどうする気なのか。

334 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 11:56:36.81 ID:b55/ByU50.net

フォード詰まなきゃパンテーラちゃうで

335 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 13:26:21.43 ID:OgggwfIK0.net

>>334
そんなネタ初老以上しかわかんねーよ

336 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 18:45:21.14 ID:ShKQgIre0.net

だいだいデトマソと関係あるのか？

337 ：音速の名無しさん：2019/09/18(水) 12:38:46.44 ID:CJw2SI380.net

>>334
フォード・コスワース復帰ならウェルカムですだよ
ハースはカラーリング現状維持か
555(BAT)とサヨナラしても青地に黄色を続けたスバルみたいだナー

338 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 16:54:49.11 ID:TuQvEDF30.net

まさかグロージャンが残留しようとは、この海のリハクの目をもってしても見抜けなんだわ！

339 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 17:22:27.42 ID:WNv8eZi10.net

ヒュルケンベルグ残念だったな
FEやWECで頑張ってくれや

340 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 17:37:04.39 ID:sjIjdrcz0.net

ニコヒュルはWECでトヨタに乗って、またル・マン勝つのか

341 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 17:49:37.83 ID:PXL1MGOq0.net

小松さんがチーフレースエンジニアにいる事でグロージャンのクビも繋がったかね
ヒュルケンはアルファロメオ狙いか

342 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 18:00:55.75 ID:1W3kDWrQ0.net

歯車が噛み合ってないけど速さは見せてたからな
見てる側からしてもタクシードライバーのニコヒンよりは魅力的だと思う

343 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 18:13:57.48 ID:uGgxsGYB0.net

ヒュルケン側がハースを断った可能性もあるよ
リッチエナジー契約解消でこの先は貧乏チームになる可能性あるし

344 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 18:43:45.20 ID:/JJs/z20O.net

アルファかウィリアムズかしかないな

345 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 18:58:07.99 ID:CYCDk3gJ0.net

発表された後にこの記事（5時）
消える前に

ヒュルケンベルグのハース移籍がほぼ確実に
http://www.topnews.jp/2019/09/19/news/f1/184698.html

346 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 19:02:38.23 ID:cu7CLZVW0.net

ヒュルケンはフェラーリがほぼ内定らしいぜ。
ナスビはもう使い物にならねえからポイだとよ。

347 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 19:56:15.75 ID:/JJs/z20O.net

>>345
ああ、マグヌッセンがクビなのか

348 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 20:18:40.28 ID:t1jbYDTN0.net

えっハミルトン電撃引退でその後釜って聞いたけど？

349 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 21:42:34.08 ID:HslLJhG50.net

クビサが今季限りか。
ニコヒュルがウィリアムズ復帰もワンチャンあるか。

350 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 22:26:04.44 ID:CFc64hcc0.net

クビサ離脱だけ先に発表すんのか
ラティフィで決まってんのかと思ってたけど
ヒュルケンベルグとも話してんのかね

351 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 22:47:07.63 ID:nwfSnQG00.net

ウィリアムズはラティフィでしょ
ヒュルケンベルグは資金持ち込めないし

今季、クビサを使ったのも持ち込み金額があったからだし

352 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 23:11:56.63 ID:xmyXG1Y/0.net

ヒュルケンはもうザウバーだけか。
ライコネンいるから果たして取るかどうか。

353 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 23:30:12.81 ID:NiSyFQ250.net

ハースの先行き不安だろうし今もそんなに速くないしでヒュルケンの方が乗り気じゃなかったのかな。
と言ってもどこ行くんだって感じだが。

354 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 23:32:19.80 ID:NiSyFQ250.net

それともやっぱりベッテル引退で大移動があるのだろうか。

355 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 00:02:42.96 ID:St3hitLCO.net

>>350
メルセデスPUにドイツ人って事位しか決め手がないからな

356 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 06:06:20.94 ID:gWxREHRg0.net

クピサ、最後まで乗れるんかねえ？

357 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 06:17:00.79 ID:St3hitLCO.net

新人がラティフィしかいなさそう

358 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 10:36:10.11 ID:81YgnHGw0.net

>>356
今季残り途中で替えようにも誰かいる？

359 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 10:53:10.40 ID:gWxREHRg0.net

>>358
ラティフィ、まだ乗れないの？

360 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 10:58:24.82 ID:St3hitLCO.net

ヒュルケン、メルセデスのリザーブかな

361 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 11:38:10.42 ID:81YgnHGw0.net

>>359
まだスーパーライセンス持ってない

362 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 14:21:18.18 ID:3b8lGPEP0.net

クビサからしたらグリッドに戻れただけでも満足なんだろうな

とりあえずクビサみたいなドライバーはいろんな意味でもう現れないでしょうね

363 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 14:35:25.47 ID:uKJWPFVI0.net

ニコは今のウィリアムズに行っても表彰台に乗れない記録を更新するだけだから行かないでしょ

364 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 14:41:47.71 ID:gWxREHRg0.net

>>361
ああ、そうなんだ。じゃあダメだねー。

365 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 14:55:10.83 ID:vr5XkC3Q0.net

>>343,353
ハースはオファーすらしてないと言ってるんだが

366 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 14:55:43.00 ID:vr5XkC3Q0.net

>>326
圧倒の意味知らなそう

367 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 15:03:12.30 ID:zLesfNpu0.net

予選8連勝なら圧倒じゃねえのｗ

368 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 16:30:51.78 ID:ZH6sMH7S0.net

ガズリーて来期トロロッソなの？
どうもレッドブルが下の育成ドライバー
枯渇してきてるとかの話を
F1事情通だっけかな？
そのサイトだけがこの事を
来期もクビアトとガズリーとか
捉えてるようだがな
山本尚貴も今でも可能性あるだろ？

ホンダもだいぶ全力尽くしてるし

369 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 16:47:00.49 ID:81YgnHGw0.net

>>368
ガスリーやクビアト押しのけて山本がトロ・ロッソ？
またまた御冗談を(AAry

370 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 17:49:27.41 ID:5G6LrpzV0.net

ホンダで可能性があるのは角田だけ
来年結果だして2−3年後にトロロッソ

371 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 17:51:37.22 ID:zLesfNpu0.net

山本なんてあるわけねえ
SFでガスリーとチームメイトの時全く歯が立たずに完敗してるのに

372 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 18:47:57.25 ID:JlUfEqXo0.net

>>367
キュウリヲタは事実を認めたくないんだよ。察してやれよw

373 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 20:14:31.47 ID:vr5XkC3Q0.net

>>367
この前までランキング下やったやんけ
今も大差無いし

圧倒っていうのは2019レッドブルや2014フェラーリみたいなことを言うんだよ

>>372
勝手に決めつるなよ

374 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 22:07:44.53 ID:9DHtV7yK0.net

このスレ定期的に山本ageする奴いるけどそいつらって常に現実逃避してそう

現時点でF1に乗れる可能性がある日本人って角田か松下しかおらんくね？

まあ数年はかかるけど

375 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 22:18:19.16 ID:LpWUhUbx0.net

>>373
「け」がぬけてるようなだな。

しかし、レッドブルとトロ・ロッソは、タッペン以外は、
全く安泰ではなさそうですな。

アルボンが今季中に表彰台に載ることができれば、
おそらく、来季もレッドブル。
アルボンの強味は、タッペンが潰れた時でも入賞していることかな？

クビアトがレッドブルに乗るには、過去の降格人事を覆す成績が必要。
ドイツの３位はプラス要素だが、もう一度表彰台が欲しい。

ガスリーは最も厳しいと思う。
彼はタイムが出ない時の、チーム、メカニックへの接し方に難があると聞く。
トロ・ロッソに残れていること自体が運が良いんだろうね。
まずはクビアトを圧倒（使い方が難しい単語）することが必要なのだろう。

376 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 22:59:26.03 ID:I+JomVNV0.net

>>341
チーム監督が上層部から

今シーズンの低迷はドライバーのせいではない

と諭された模様ｗ

377 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 23:03:50.96 ID:n6Qkd+5n0.net

>>354
グロージャン残留で一気に興醒め

378 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 23:05:19.96 ID:I+JomVNV0.net

>>377
そもそもクビにする理由がないｗ

379 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 23:05:54.09 ID:I+JomVNV0.net

ていうかドライバーの責任にするほどのマシンを用意出来てないｗ

380 ：音速の名無しさん：2019/09/21(土) 00:31:26.26 ID:QjRiS+e50.net

>>374
マルコの角田へのバックアップ宣言がリップサービスでないなら
しっかり育ててもらって乗ってもらった方がいい。日本人なら誰でもなんて
松下や山本なんて乗せたところで「やっぱ日本ドラダメだな」って評価にしかならず完全に終わるだけ
そもそも海外レースやったことない中年やら4シーズンやってスーパーライセンスも取れない奴がいる世界じゃない

381 ：音速の名無しさん：2019/09/21(土) 00:43:21.40 ID:QjRiS+e50.net

ヒュルケンベルグは結局マグヌッセンとの関係性があってオファーも無かったのかね
シュタイナーも「問題ないだろう」で済ますとこを「仲が悪くてもやっていけるだろう」だからなぁ
グロージャンもはたから見るより実際はチーム評価もされてるんだろうな

382 ：音速の名無しさん：2019/09/21(土) 05:27:04.24 ID:52ga4o900.net

>>375
雨の荒れたレースにならない限り、誰が乗ってもトロロッソで表彰台は無理難題

383 ：音速の名無しさん：2019/09/21(土) 05:30:48.37 ID:52ga4o900.net

ハースは新興チームだし応援してたけど
来期もグロージャン残留でアンチになりそ
やる気ないならさっさとF1撤退してどうぞ

384 ：音速の名無しさん：2019/09/21(土) 06:35:31.51 ID:+nhH/Nw30.net

>>380
ド正論やな (*´ω｀*)

385 ：音速の名無しさん：2019/09/21(土) 07:37:04.24 ID:yLZTTdhf0.net

ヒュルケンはあんなショボいF1実績なのに10年走ってるんだから十分
表彰台がかかったレースでミスって自爆なのは最後まで克服出来なかったし
スーティル→ヒュルケンの表彰台無しドライバーの系譜はサインツが受け継ぎそうだ

386 ：音速の名無しさん：2019/09/21(土) 07:53:28.79 ID:cjC+qcWv0.net

角田が最後の希望

387 ：音速の名無しさん：2019/09/21(土) 09:24:57.56 ID:9V0VW0Pq0.net

>>385
サインツはマクラーレン次第で表彰台はいけると思う。
PUをメルセデスにスイッチできないものかな？

表彰台無しでキャリアを何年も重ねるドライバー、
案外難しいことなんでしょうね。
なにかを持ってないと、そんなに長い間、シートを確保できないだろうし。