□■2019□■F1GP総合 LAP2067□■ベルギー□■

1 ：音速の名無しさん ：2019/08/30(金) 20:44:13.19 ID:8rZH21A80.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2066□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567093670/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

578 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:31:10.80 ID:h9etTjmaa.net

謝れがそもそも間違いなんだわ
余計なことを言うな

これ

579 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:31:37.70 ID:mFKo4eGa0.net

ガスリーはそんなにかしこまらなくてもよかったんだよ
ただ、彼はあまりにもエンジニアを扱き下ろし過ぎたし、分解整備を繰り返しても直らなかった
タッペンと同じ状態を提供してもタイム差開いたままだし、抜くのもモタモタ
だからとうとうここで言われてたのと同じ様にホーナーにも「ガスリーはオーバーテイクが下手過ぎる」
と直言食らってしまってた
あそこまでいきついてたら謝るのは良くないとかそういうレベルを過ぎてる流石にホーナーやマルコやニューエイに失礼

580 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:32:46.75 ID:bpO6B+WQr.net

ガスリーがアグレッシブに走らなかったのは、ノルマと去就を明確にしなかったマルコにも責任があるからな
パフォーマンス不足で降格も視野に入れてたなら、はぐらかさずにそこはしっかり伝えなきゃならなかった

581 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:34:26.71 ID:CnkFLe2Hx.net

そもそも降格は発言のせいじゃないだろｗ
全くチームの役に立ってないからだからな

582 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:35:13.63 ID:mFKo4eGa0.net

2019年 F1第13戦ベルギーGP：パワーユニット投入状況 / 計14台がエンジン交換…6台が降格に | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/belgium-pu-elements-used-2019
フェラーリもモンツァで交換するだろうし、13-14戦でもう真っ赤だな…21戦あるんだぜ？
いい加減、ペナルティの考えを改めろよ…ルノー陣営とか罰ゲームだろ
1位のチームがペナルティで有利だから直しませんとしか見えないそんなんじゃオーバーテイクも接戦もムリムリ

583 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:35:15.53 ID:iJz6Ctmi0.net

>>577
タイムを出せなかったマシンのグリッドの順位の決定法とQ2の順位は関係ない

584 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:37:08.66 ID:mFKo4eGa0.net

>>581
役に立たないのも大問題だが、その上でエンジニアが悪いからだという主張を繰り返したり
ホーナーやマルコが仲裁に入ってもホーナーやマルコに反発する様なコメントを繰り返したからかと
あそこはエンジニアやチーム関連者のアットホームさを売りにしてる様なチームなんで、それをやっちゃうとああなる

585 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:37:18.87 ID:bpO6B+WQr.net

>>582
メルセデスがガンなんだよ
ほんと居なくなればいいのに

586 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:37:45.06 ID:uC4PC38I0.net

>>580
言われなきゃやらないのかよ？

587 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:39:53.91 ID:Yygi9oqir.net

ポイント使ってパーツ交換するシステムにしようぜ
ボイント無い奴は年2回までペナ無しで交換できる

588 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:40:03.73 ID:UFJ+fv4vd.net

トロロッソ抜けないようじゃ口が良くても赤牛に残れはしなかっただろう

589 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:40:13.22 ID:ORC9f+UL0.net

やっぱメルセデスの信頼性はダントツだな

590 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:40:15.90 ID:R6nQ94Pu0.net

ガスリーはマシンに慣れる前にシーズンが終わるけど慣れたら速い子なんですよ？

591 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:40:24.12 ID:mFKo4eGa0.net

だいたい、巻き返しに期待するとか言いながらコンストラクター順位で劣るメーカーの交換を
トップかつ交換最小のチームで揃えようとするとかわけわからんよな…
普通は劣ってると判断された下位メーカーのホンダとルノーは交換を多めにするとか、
下位もしくは平均にあわせるだろ…メルセデスがギリギリな設定にしました！とか調整になっとらん

592 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:44:43.10 ID:rRVKQex20.net

ガスリーワロタ

593 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:44:53.20 ID:mFKo4eGa0.net

予算をどうにかしてあげたい！とか言ってるけど、実際は交換費用を追加で払わされた上にグリッド降格まで食らって
更に参戦賞金が下がるというトリプルパンチでしかない
しかも、グロージャンがエリクソンした自責ならまだしも他車がグロージャンされたり、オカマされたりとか
どうしようもないペナルティ行為によるダメージでも配慮なしとか頭おかしい
それこそFIAが下位チームの為にプール金でも用意して補填してやれよ…金持ってるチームに金を回して貧乏チームに嫌がらせしてるだけにしか見えん

594 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:47:51.37 ID:dt6UOTAT0.net

メルセ　おれが本気を出したら火を吹くぜ

595 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:49:45.57 ID:miCT6O85r.net

>>501
お、おう

596 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:51:10.92 ID:i6kHAFTb0.net

ガスリーが悪いんじゃないよ

ガスリーが速いドライバーだと勘違いさせたハートレーが悪いんだよ

597 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:55:14.06 ID:bpO6B+WQr.net

>>586
当然じゃね？
ポイントやリスクを考えながらレースするんだから

598 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:55:38.75 ID:UXccWAFj0.net

レッドブル「プレッシャーから解放する為に降格させた」
ガスリー「聞いてた話と違う。俺は悪くない」
レッドブル「プレッシャーから解放する為に解雇した」
ガスリー「聞いてた話と違う。俺は悪くない」

599 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:57:00.42 ID:RdbU1YIb0.net

FP2のロングランデータ比べたら、ハミルトンが一番速いね
次がタッペンでペレスもほぼ同じくらい速い（タッペンは走行データ少なくて比較難しいけど）
その下にベッテルで次がリカルドって感じ
マクラーレンはロングあんまり速くないね
フェラーリ一発は早いからPPはいけそうだけど、レースでは遅いからメルセデスにやられそう

600 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:57:07.68 ID:bpO6B+WQr.net

>>594
しかしあんな簡単に火ふくとは思わなかったな
結構メルセデスPUもギリギリなんだな

601 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:58:40.34 ID:vHsgERil0.net

ガスリーは以前から遅い理由を調べる必要があるとコメントしてたでしょう？
今更プレッシャー云々言う赤牛上層陣の闇は深い

602 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:59:07.08 ID:wR5bCiYrr.net

ペレス降格ペナルティない？上位狙えるか…

603 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:59:09.25 ID:nPKc0dpfH.net

マクはどうしちゃったのよって感じだけど
たぶんPUの出力抑えてるだけだろうな

604 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 08:59:23.51 ID:mFKo4eGa0.net

タッペンは金曜PUを長持ちさせたいらしくて低出力モードで走ってたからね
メルセデスも金曜日は大体三味線
土曜日にどうでるかだな
まあ、フェラーリはFPと予選は速いが決勝ではペース鈍るんでなんとも言い難いが
このフェラーリ向きなコースでその落差がどれくらい緩和されるかだな
流石に今回は1分置いていかれるなんてことはない…筈

605 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:01:56.36 ID:bpO6B+WQr.net

>>604
てことはモンツァも交換しないつもりなんかな

606 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:02:37.16 ID:l1qALy0l0.net

>>583
グリッドの順位を決めるためにはたとえタイムを出さなくても認定順位ってのが与えられるよ
Q1でもQ2でもQ3でもね、そしてタイムスケジュール通りQ２もQ3も行われるはずだろ、レギュレーション通りなら

607 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:05:02.94 ID:TlV+ueQy0.net

ロングラン比較したひといる？

608 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:10:01.60 ID:MWePea3h0.net

ガスリーってクビになったん？(´･ω･`)

609 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:10:43.30 ID:ORC9f+UL0.net

RPが急に速くなったのは何で？

610 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:10:58.04 ID:h9Iq20/n0.net

トロのシャシーって全然アップデートしてないなｗ

611 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:13:24.17 ID:Yygi9oqir.net

>>609
いつもスパだけ速い

612 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:13:52.23 ID:iJz6Ctmi0.net

>>606
33.1 a) Lap times achieved by the fifteen remaining cars will then be deleted.
Q1終了時点で15台のタイムは消去される

33.1 b) At the end of this period the slowest five cars will be prohibited from taking any further part in the session.
終了時点で最も遅い5台のマシンはセッションの参加を禁止される

> 認定順位ってのが与えられるよ
順位がふられるのは知ってるがQ2で遅い5台のマシンを選ぶのに
取り消されるQ1のタイムで選ぶのか
というか this period は Q2 じゃなくて Q1 も含めるのか

613 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:14:43.55 ID:dt6UOTAT0.net

>>610
お金ないもん　毎年後半はしょぼいよ

614 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:15:00.62 ID:ORC9f+UL0.net

>>611
そうだっけ
謎仕様だな

615 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:15:18.14 ID:+O8YBQKr0.net

レンタル移籍じゃない……ルノー、オコンとの契約内容について説明
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-very-clear-ocon-deal-is-no-mercedes-loan/4524954/

616 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:19:31.41 ID:ORC9f+UL0.net

ようやくフェラーリの今シーズン初優勝が見られそうだな
前半戦終わっても優勝ゼロってフェラーリにしちゃ随分久々じゃね？悪夢の2014年以来か

617 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:21:46.25 ID:Yygi9oqir.net

>>612
今までQ2Q3で走らなかったのが複数いた時は
前のセッションのタイム順でグリッド決まってなかったっけ？

618 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:21:48.85 ID:hxkNjyiG0.net

>>607
公式サイトに記事があるよ
https://www.formula1.com/en/latest/article.friday-pace-analysis-belgian-grand-prix-2019.7ovpezSBQNHrL1sagwLhGX.html

https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2019-Races/Belgium2019/2019-13-bel-race-pace.jpg
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2019-Races/Belgium2019/2019-13-bel-car-performance.jpg

619 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:24:42.95 ID:iJz6Ctmi0.net

>>617
レギュレーションでは
グリッドの順位の決定方法は
予選とは別の項目に書かれているんだが

620 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:28:07.00 ID:bpO6B+WQr.net

>>618
フェラーリやっぱ駄目そうだな
低出力モードのタッペンはアルボンのタイム差し引くと、メルセデスと同レベルって感じか

621 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:28:53.46 ID:l1qALy0l0.net

>>612
予選の前のピリオドで認定された順とし、Ｑ１の場合はＰ３で認定された順とする。

Q3はQ2の順位で、Q2はQ1の順位で、Q1はFP3の順位でって規定されてるね、ノータイム同しの場合

622 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:32:54.92 ID:iJz6Ctmi0.net

>>621
それはグリッドの項目だな
そこで period は Q1,Q2,Q3 それぞれを意味しているから
予選の項目の period も Q1,Q2を分けて考えていると思うんだが

623 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:34:00.81 ID:bpO6B+WQr.net

>>618
ハースだけ仲間外れなん？

624 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:34:03.73 ID:gsMhUaXR0.net

ヒャホー　ルクレーッル（喜）！
ヒャホー　ルクレーッル（喜）！
ヒャホー　ルクレーッル（喜）！

625 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:34:46.27 ID:Uu9yg4pEd.net

日本GPだけ琢磨がガスリーの代わりにトロロで・・スーパーライセンスのこともあるし無理あり過ぎか

626 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:35:53.96 ID:gsMhUaXR0.net

ほらほら　オマイラ　赤飯炊けよ
フェラーリだけに

627 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:38:37.42 ID:HDgGgwsj0.net

レースポイントはようやくマネーパワーが効いてきた……わけではないのか

628 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:39:55.52 ID:gsMhUaXR0.net

NYダウも戻してきたし
レイバン＆フェラーリサングラス買って
ルクレールを応援するんだっ！

USD！USD！

629 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:40:02.04 ID:DwOI3qscp.net

M.フェルスタッペン
「フェラーリ勢にとってこのサーキットは、僕たちに比べると合っているコースのようで、とてつもない速さをみせている彼らに勝つことは難しいかもしれない。
いかにメルセデス勢に近づけるか、明日に向けて改善をしていきたいと思う。まだやるべきことはありますが、総合的にマシンの仕上がりには満足している」

630 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:42:12.42 ID:Jwe/qPSu0.net

たらればだけどガスリーがイギリスGPで無線に素直に従いドイツGPで追突しないで
ハンガリーで中段と付き合ってなければ、
フェルスタッペンはハミルトンとのポイント差あと25差は詰められただろうって
可能性は低いが残り９戦ドライバータイトルを狙うならガスリーは外すしかないな

631 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:43:09.38 ID:8gwWWC2X0.net

>>629
れーぽに負けとるくせにｗｗ

632 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:43:47.57 ID:VsLRBT2b0.net

そういや去年のスパはオープニングの1コーナーでヒュルがボーリングをしたけど今年はどうなるかなー。

633 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:44:33.71 ID:JUP3BYtb0.net

レーポは燃えるほど頑張ったのでしかたない

634 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:44:57.89 ID:4BOVVaM70.net

>>631
【悲報】ホンダアンチさん、FP2の結果でイキってしまう😂💦

635 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:46:01.71 ID:8gwWWC2X0.net

>>634
いやアンチじゃないけど、ペレスを引っ張ってこいよｗ。ガスリーの１００倍ましだ。

636 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:48:16.65 ID:7w4IS5C10.net

タッペンはマイレージ重ねてる上に出力をカットした金曜日用のPUで走ってるんだから遅いのは当たり前だよ
アルボンもデータ取りの習熟段階だし

637 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:49:46.96 ID:zELC/hrk0.net

>>636
そんなのどこも一緒じゃね
アプデ入れてるとこは違うけども

638 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:53:11.70 ID:EV7OeoXH0.net

来季
マックス、ペレス
クビアト、アルボン
この組合せも見てみたい
個人的にペレスはトップチームのマシンに乗せてみたいドライバー

639 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:54:11.53 ID:l1qALy0l0.net

>>622
そもそも論で言えば予選ってのはスタート順位つまりグリッドを決めるためにあるもの、それが予選

レギュレーションはとても見ずらいのは確か、予選の項だけで予選を語ったり
タイヤの項目だけでタイヤを、エンジンの項目だけでエンジンを、それらすべてを語ったりできないからねｗ

予選の項目だけで予選を見れば、今回の場合グリッド１−１０は予選Q3進出者に割り当てられるわけで
誰もQ3に進出しなかったら１−１０番のグリッドは空になったりしちゃう・・・現実的にはQ1で全車クラッシュした場合
Q2誰も走れないって状況が当てはまるんだろうけど予選順位も全車つくだろうしグリッド１−１０も空にならないと思うよ

640 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:57:03.80 ID:ORC9f+UL0.net

>>636
>>出力カット

どこ情報それ？
金曜しかもう使わないのなら出力カットする意味ある？

641 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:58:50.34 ID:peIIKq9O0.net

マリノは初めてだし仕方無いかな？
松下はもうレース落とせないよね

642 ：音速の名無しさん：2019/08/31(土) 10:07:55.60 ID:tNQmsMPSv

金曜日用に使ってたスペック２もそろそろ限界みたいだな
セッティング煮詰めるため壊すわけにはいかないから無理はしない
スペック２はここが最後かよく頑張った

643 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 09:59:17.29 ID:iJz6Ctmi0.net

>>639
元は Q2 を一台も走らなかった場合に決勝タイヤがどうなるのかという話
Q2 を一台も走らなかった場合に Q3 参加資格がどうなるかということだ

グリッドは元々問題にしてない
ペナルティでグリッドが下がっても Q3 に進出すれば Q2タイヤ装着義務はあるのだから

644 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:01:16.88 ID:l4kT6BAK0.net

>>638
ペレス、一度乗っては居るんだよねぇ…

645 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:01:22.02 ID:NbSofBEd0.net

>>640
AutosportにもMotorsportにもタッペン公式にもインタビュー出てるし、タッペン本人が出力絞ってたからタイム失ったって言ってる

646 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:02:34.67 ID:gsMhUaXR0.net

ヒャホー　ルクレーッル（喜）！
ヒャホー　ルクレーッル（喜）！
ヒャホー　ルクレーッル（喜）！

647 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:02:54.36 ID:UXccWAFj0.net

>>640
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190831-00516767-rcg-moto

648 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:03:07.39 ID:DwOI3qscp.net

■アストンマーティン・レッドブル・レーシング
マックス・フェルスタッペン　フリー走行1＝3番手／2＝6番手

今日はパワーユニットのパワーを少し抑えたモードで走っていたため、それによってラップタイムを失っていた。ここは全長が長いサーキットだからその分影響も出る。でも金曜にリスクを冒す意味はない。明日は通常の状態に戻るはずだ。

https://www.as-web.jp/f1/516767?all

649 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:03:12.09 ID:hSVKZ6OC0.net

>>644
ああ、ペレスこそ「早すぎたんだ」のケースだな（忘れてた）
でもF1に居続けられるのが凄いな

650 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:03:47.98 ID:yx9stp/Va.net

>>632
あれから明らかにおかしくなったよな。
しょうもないミスが増えた。

651 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:04:21.65 ID:hSVKZ6OC0.net

>>648
FIA（金曜のFP無くす案、悪くないんじゃね？）

652 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:04:46.56 ID:gsMhUaXR0.net

>>640
オマイはF1を知らないのか

ルクレールが優勝すると300ポイントな
これマメな

653 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:04:54.48 ID:Q2W8Avx+0.net

オーストリア　
FP2 1位 LEC 4位 HAM +0.443 9位 VER +0.793
FP3 1位 LEC 2位 HAM +0.143 5位 VER +0.459
予選 1位 LEC 2位 HAM +0.259 3位 VER +0.436

ドイツ
FP2　1位 LEC 2位 HAM +0.146 5位 VER +0.684
FP3 1位 LEC 2位 VER +0.168 6位 HAM +0.585
Q 2 1位 HAM 2位 LEC +0.195 5位 VER +0.258

ドイツGPはルクレールがQ3走れなかったのでQ2タイム比較
フェラーリが信用できないのはFPで連日トップなのに徐々にメルセデスとレッドブルにつめられている点
特にレッドブルはFPでこれだけのタイム差が出てても決勝じゃ前に出てきてる

654 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:09:45.72 ID:3JtS0hr0a.net

>>637
フェラーリは金曜から比較的フルパワーに近いのは明白だろ。いつも予選決勝でひっくり返される。

655 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:11:01.13 ID:ORC9f+UL0.net

>>651
集客面で金曜日をなくすのは出来ないから、FP1とFP2に分かれてフリー走行するというのがいいかも
午前中のFP1はコンスト５位までのチームが走る
午後の決勝時間と同じ時間のFP2はそれ以外のチームが走る
こうすればPUのマイレージも助かるし、遅いチームはレース以外でレース時間のロングランが出来て
少しハンデを貰える形にもなる

656 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:11:40.68 ID:3nVFQs5o0.net

>>602
ペレスは前使ってたスペック2に戻して使うからペナなし

657 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:13:37.24 ID:l1qALy0l0.net

>>643
少し整理してみた、Q2で全車未出走の場合君の論理だとレギュレーション的に以下のようになるでOK?
　Q3進出者はなし、全員Q2脱落
　Q3に進出してないから、誰もスタートタイヤの義務はない
　Q3進出者がいないからグリッド１−１０は空グリッドになる
　Q2脱落者に与えられるグリッド１１−１５は定員オーバーになるので１０台が未グリッド

658 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:15:43.59 ID:59p5puA8d.net

>>543
いらない

659 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:17:01.51 ID:iJz6Ctmi0.net

>>657
最後の2行
一言もそんなことは書いてないしそれを読みとれるようなことも書いたつもりはない
それに関して議論しようとした覚えもない

660 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:17:17.32 ID:AKWNJWGEd.net

>>543
抜けなくてキレて体当たりするドライバーが安定？？？
オコン以上のカスだろ

661 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:18:48.29 ID:ORC9f+UL0.net

>>647
そういえば言ってたな。いつも金曜は似たようなこと言ってるから読み飛ばしてたわｗ

662 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:20:05.99 ID:EV7OeoXH0.net

ウィリアムズはレベル違いの遅さ
休みの間
本当に何もしてなかったんだな

663 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:24:59.75 ID:uC4PC38I0.net

>>597
自分の首のリスクを考えられなかったんだw

664 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:26:08.17 ID:/E4MTDDj0.net

>>654
金曜日に飛ばして期待させて予選決勝でがっかりさせるのがもはや様式美やな
本番ダメなのは金曜張り切りすぎのせいじゃ

665 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:28:23.86 ID:3mlNjGTE0.net

トロはガスリーのエンジンもスペック4にするべきだな
今回トロはスパにあってなさそうでポイントゲットは厳しいだろう
それに来週はトロの地元のイタリアGPだしスパは捨てレースでいい

666 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:28:28.09 ID:y+YjVJpta.net

>>654
スパとモンツァでひっくり返されたら勝てるとこが…

667 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:32:12.20 ID:Q2W8Avx+0.net

フェラーリが好調でこれは勝てるでしょって言われてたグランプリ

バーレーン→ベッテルのレースペースが上がらずにフロントウィング破損　ルクレールがPUトラブルで失速
アゼルバイジャン→ミディアムで通過できるタイムを残していたルクレールがクラッシュ　Q3PPも確実視されていただけに痛いミス
モナコ→FPでルクレールが好調　しかしQ1カットラインを見誤って抜けないモナコでQ1落ち
カナダ→ベッテルがミスして5秒ペナ
オーストリア→ベッテルにトラブル発生してフロントロー独占を逃す
ドイツ→ベッテルがQ1落ち最下位　ルクレールがQ3走れずに10位

マシンがサーキットに合っていなかったオーストラリアとハンガリーでは珍しくノートラブル

668 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:36:19.72 ID:0o4Z1aUE0.net

>>649
フェラーリに乗っていた可能性があったんだよね、ペレス
https://www.as-web.jp/f1/473704?all

669 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:36:54.20 ID:/ZBi90eZd.net

何か今回はルクレールが勝ちそうな気がする

670 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:37:07.05 ID:kLfHnny/0.net

>>529
https://www.youtube.com/watch?v=h-Bot2zHeyI

671 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:37:44.53 ID:bc3Oy5jA0.net

ぶっちゃけフェラーリは2勝ぐらい出来たよなあ
俺たちが発動し過ぎ問題

672 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:39:38.68 ID:9WxiVjbg0.net

>>653
ルクレールが速いとタッペンが勝つってことだな！
あとはスタート失敗すれば完璧だな！

673 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:42:41.81 ID:y+YjVJpta.net

>>671
発動し過ぎてはいませんよ？
元々苦手で俺たちする必要がないとこは華麗にスルーしてます

674 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:43:51.96 ID:qEmCwNOt0.net

>>637
一勝も出来てないチームや
レースで名前が売れないチームは
FPでリザルト上げて目立たないと
スポンサーに媚売れないから事情が変わる

675 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:44:06.49 ID:bpO6B+WQr.net

>>653
どんなに予選が速くてもレースペースが遅いと勝てないので、今回もフェラーリが勝つことはないだろう

>>663
だからシーズン中の移動はないと言い張ってないでマルコはちゃんと伝えるべきだという話をしてたんだろ
鳥頭かよ

676 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:44:24.49 ID:AIhRcglM0.net

>>648
金曜エンジンは別に逼迫してないよな？
スパで寿命になってもモンツァでは金曜からスペック４だし、その後は今のスペック３を金曜エンジンに使えばいいわけだし

あ、今のタッペンのエンジンは前借りのせいであんまり寿命が残ってないのか

677 ：音速の名無しさん ：2019/08/31(土) 10:44:54.78 ID:3JtS0hr0a.net

>>671
バーレーンでルクレールのPUトラブルとベッテルのスピン
カナダでベッテルが草刈り5秒ペナ
運良く致命傷で済んだな