レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #63

1 ：音速の名無しさん ：2019/08/30(金) 21:02:39.28 ID:Z/FluWdC0.net

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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #62
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566600225/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

774 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:19:42.00 ID:qRHKZkKPM.net

誤爆失礼

775 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:22:43.75 ID:T7gDHqLh0.net

俺も去年から見始めた素人だから人の事を言えた立場じゃないし偉そうにする訳じゃないんだけど
ルールとか戦略とか最低限の知識もなく感情的になって扇動的な書き込みをする人がチラホラいるね。
そんだけファンを獲得できたって事なんだろうけど…。分からない事は調べてから書くって大事だよね。

776 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:36:54.86 ID:iqyaNiWs0.net

正面から見たら立っペンとあるボンの区別つきにくいわー
カーナンバーは見えない位置に張ってるしメットの色合いが似てるしよー
その上ナンバーまで似ている

777 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:40:43.38 ID:jGfyl+kR0.net

>>776
インテーク上のカメラの色で見分けたらえーやん

778 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 09:49:20.45 ID:SSbr2JYZ0.net

タッペン3位、アルボン6位が目標

779 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:00:00.68 ID:Yr0koqUa0.net

タッペン決勝でメルセデス抜く気満々やな
予選はいつもより低いモードで走ってたんやな
決勝モードは関係ないみたいやな
決勝はホンダパワー炸裂しそうやなw

780 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:00:39.82 ID:fW+tiXES0.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1167820731595599873/pu/vid/1280x720/ZyjSgnYWesYh9e6d.mp4
何とか避けられなかったのか

781 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:03:37.32 ID:Mn5UWf0x0.net

オールージュ駆け上がって目の前が開けたとこにいたんだな。こんなんどのカテゴリーの車でも助からない。

782 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:03:41.05 ID:gHAmu0As0.net

追突したほうが亡くなってしまったの？

783 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:04:13.01 ID:9etdedDB0.net

>>780
ぶつけたドライバーはこんなのどうしようもないけどメンタル的にはきつそうだ

784 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:05:33.01 ID:gHAmu0As0.net

追突されたほうが亡くなったのか

785 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:08:18.02 ID:jGfyl+kR0.net

ウォールに当たって横向いて停止した状態で側面から300km近い速度で突っ込まれてしまったからね
マシンがいくら頑丈だったとしても助からない最悪の激突

786 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:19:53.97 ID:unTNp5EN0.net

オールージュ駆け上がったところでアレジがスピンしスローダウンし、２台後に走っていたユベールが避け切れずクラッシュしながら右側のバリアに激突。跳ね返ったところでアウトに膨らんだコレアが左サイドに激突されて車体が真っ二つになった。
サバイバルセルは残ってたけど衝撃が殆どドライバー直撃だったから流石にな…。

787 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:25:58.29 ID:gHAmu0As0.net

ほー詳しくサンクス
かわいそうになあー、横にもヘイローつけるか？

788 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:27:32.58 ID:jGfyl+kR0.net

車体を頑丈にしたって衝突によるGに人体が耐えられないレベルだから無理だよ

789 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:29:34.88 ID:xZ9j3esT0.net

レースって怖いな、こういうの見ると本当に危険だね
すげー仕事だ

790 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:31:18.39 ID:15geH8aoM.net

>>756
馬鹿のお前でも分かるように説明してやるよ。

フェラーリは今期開発に失敗してダウンフォースを削り過ぎたマシンになってんの。
ダウンフォースを削り過ぎたマシンだからこそ、スパの予選で速いわけよ。

そのかわりに、ダウンフォースが必要な他コースでは遅くなってるわけだからな。
只のトレードオフの関係。

RBがスパとモンツァで今期のフェラーリに勝ちたいなら、ダウンフォースをもっと削って
他コースで勝てないマシンを開発してでも挑戦しなきゃいけなかった。
意味ないだろそんなの。

フェルスタッペンと比べるべきは、スパとモンツァだけで速いフェラーリじゃない。
全てのコースで強いメルセデス。

今のRBがメルセデスのコンマ4落ちなら、スペ4と燃料アプデで追い付ける範囲だろうよ。

791 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:31:47.95 ID:iqyaNiWs0.net

>>777
おおなるほど

792 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:33:43.22 ID:mSW1tKNG0.net

>>764
そりゃそうだが万一レース中に壊れて今回を棒に振った上に次戦ペナルティなら意味ないだろう
マイレージに関しては今回決勝で使うなら次戦金曜日に使わなきゃいいだろう
次戦おろすなら金曜から使うんだろ？
まあチームできちんと分析してんだろうからこれ以上は言わないが

793 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:51:34.05 ID:gwODT7UM0.net

>>792
もしスペック４に不具合があったらそれを直さなければならないんだよ
そのために先行投入者に１戦ガッツリ走ってもらって信頼性を実戦で確認する
万が一、スペック4に不具合が見つかった場合はそれを直してから完全版をフェルスタッペンに投入する
最終戦まで見据えたベストな手順を考えるとどうしてもこうなる

794 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:51:46.30 ID:ZOZNhXhda.net

>>790
PUのパワーモード使えなくてコンマ2失った上でのコンマ4落ちだしね
しかも一周が長いコース
実はかなり良い感じじゃないか

795 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 10:55:13.76 ID:mSW1tKNG0.net

>>793
まあだから後はチームの判断だからいいよ
尾張の記事でもFPとQ1で起きた問題が特定できてないらしいから心配だってだけ
もっとも尾張は新PUを入れたウィリアムズやアルファロメオの問題と一緒に括ってるから怪しいけどなw
https://www.as-web.jp/f1/517135

796 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:01:16.93 ID:CHqDt+710.net

ここ数年のベルギーでは一番メルセデスに近づけてるしこんなもんでしょ
RBがベストシャシーと言っても全てのサーキットで一番というわけじゃないし
コーナーではダウンフォースあって最高 直線ではドラッグ少なくて最高とかそんな両立無理だし

797 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:05:52.54 ID:mSW1tKNG0.net

PU問題で引っ掛かるのは金曜のPUと予選で使ったPUって別だよな
マックス自身金曜日に明日はレース用PUだから大丈夫と言ってたわけだし
それで似たような問題が起きるのはなんだろうな
そうなるとスペック4入れる入れないの問題でもなくなるし

798 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:09:22.78 ID:mSW1tKNG0.net

まあマックスの場合はPUがどうとか言ってる時の方が勝てるしなw
オーストリアもPUおかしい言ってた後にあれだし
ミスやトラブルあったときの方が強いから期待しちゃうなw
メルセデスフェラーリはワークスにもトラブル起きるかもしれないしな

799 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:53.86 ID:4k/uSBRW0.net

スペック3とスペック4の比較したいから全台スペック4にしてないって思う人は少なそうだよね
セッティングにしろ3と4で摺り合わせなきゃいけないとこあるし
スペック4にしろって言ってる人はストレートな物の見方してる人かな

800 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:20:14.87 ID:DLkyltg+0.net

フェルスタッペン予選5番手「PUの問題に悩まされたが、決勝ではメルセデスと表彰台争いができるはず」レッドブル・ホンダF1
https://www.as-web.jp/f1/517150?all

801 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:53.67 ID:AVqurZ+I0.net

つうかスペック4入れてここでペナを消費しろよって言ってるだけで
決勝はスペック３で走ればいいって言ってるんだろ
なんでいきなりスペック4で走れっていってることになんだよｗ

802 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:36.64 ID:mSW1tKNG0.net

>>800
「PUの問題で0.2秒ほどロスしている」
おや？既視感が…

「PUのラグで0.2秒ほどロスしている」
その時勝ったような…

最近ホーナーがトトの顔芸をパクるようになったと思ったら
ハミルトンのピンチ芸をマックスがパクるようになったか

803 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:28.15 ID:KTpn099Z0.net

>>801
すげー単純な話だけど
モンツァでグリッドあげるよりもこっちでなるべく上位から出たほうが
総合的にポイント稼げるって判断なのでは？

804 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:26.52 ID:g1GJdC+I0.net

今フェラーリにこれだけパワーの差を見せ付けられていては
今シーズン中スペック5も用意してないとスペック4だけじゃ年内持たなさそう

805 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:04.84 ID:mSW1tKNG0.net

フェラーリは決勝で俺たちしてくれる安心感があるからそんなに怖くない
優れている上に意地汚いメルセデスだけが怖い

806 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:23.21 ID:YSD/51jdM.net

ペナルティー受けてせいぜい3戦くらいしか性能発揮てきないとしたら

807 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:11.90 ID:zg3kuYZva.net

>>790
こいつ頭悪すぎて話にならん
ダウンフォースとドラッグは別物

そんな初歩中の初歩すら分からんのに見てて楽しいのかな

808 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:33.06 ID:YSD/51jdM.net

>>799
実際スペック4に時間取られてフェルスタッペンの調整がテキトーになってたんだろ
ホンダにリソースないんだろ

809 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:03.91 ID:vftTf+CAM.net

>>667
ラッセルはユニオンジャックを背景に薄ら笑いしていて
サンダーバードの隊員みたいだな

810 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:32.77 ID:tnM1BZf6M.net

Q2アルボンのセクター1は速かったよな

811 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:04.68 ID:6ktbJlF30EQ.net

フェラーリはレースだとパワー落ちるから実質メルセデスが最速
今まで放送を見てきた人なら分かるはず
フェラーリは燃費と信頼性でかなりセーブして走る
俺的にはこことモンツァではフェラーリが勝ったほうが面白くなる

812 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:03:17.39 ID:g1GJdC+I0.net

今回マクラーレンが振るわなくてルノーが躍進してるのは何でなんだろ？

813 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:07:50.80 ID:Dwg/l6mx0.net

ルノーの新PUの方がよさげ

814 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:08:51.04 ID:EyjIeJxrM.net

フェラーリもメルセデスもどうせ壊れるやろ

815 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:09:22.33 ID:/BWPQw6/0.net

>>812
ドラッグが多いが、ダウンフォースも多いマクラーレン
ドラッグが少ないがダウンフォースも少ないルノー
スパに合ってるのは後者ってことじゃね？
フェラーリとメルセデスみたいな感じかと

816 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:11:28.70 ID:AVqurZ+I0.net

直線番長が強いコースだからだろｗ
大体今年はフロントウィング見れば直線番長すぐわかるやろｗ

817 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:12:23.68 ID:otRUVbhPa.net

フェラーリは旧スペックだしそろそろライフも怪しいしな

818 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:17:37.14 ID:UIWz/qSaM.net

>>807
毎回ID変えて何がしたいのお前？複数人に見せ掛けたいのか？

＞ダウンフォースとドラッグは別物

切り離せる問題じゃあるまいし・・・馬鹿か？

819 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:21:13.78 ID:BbQbCR6l0.net

>>810
アルボン30.7
タッペン30.8
ルクレール30.2

そんなに速くもない。
ストロールとかにも負けてる

820 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:21:22.85 ID:g1GJdC+I0.net

フェラーリは次戦で新PUに交換だから
ブロー覚悟でフルパワー出して使い切るつもりなのかもしれん

821 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:27:56.73 ID:IImO4gRya.net

フェラーリがPUパワーアップしても信頼性犠牲にしてまで付き合う必要が無いという安心感

822 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:28:24.28 ID:AVqurZ+I0.net

>>819
Q2比べてしょうがなくね？

823 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:30:11.77 ID:BbQbCR6l0.net

>>822
？？？
Q2のS1速かったと言ったからそれに答えたまでだ。
何を言ってるんだ？

824 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:30:55.64 ID:41X7ZxkS0.net

スペック3は予選モードないのに速すぎない？
調子悪くてもスパで5位とかさ

825 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:32:31.50 ID:1vfclHzt0.net

>>767
フェラーリが予選番長

826 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:32:36.01 ID:AVqurZ+I0.net

>>823
それはわかってる
でもQ2では上に上がる気ないアルボンが全力だしてるかわからんやん？
だからどうなんだと聞いた

827 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:33:05.97 ID:tVqNKRGJa.net

スペック3がいよいよお爺さんになってきたとなるとモンツァ以外でもう一回PU交換ありそうだな
モンツァでPUペナ最後にするにはメキシコだったか、どこか2レースくらいスペック3も使ってシーズン乗り切るって話だったし

828 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:39:22.31 ID:g1GJdC+I0.net

来シーズンタイトル狙うなら今年のPUアップデートはなるべく多いほうがいいしな

829 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:42:43.47 ID:SSbr2JYZ0.net

どうせこんな感じで終わる
優勝　ベッテル
2位　ボッタス
3位　フェルスタッペン
4位　ライコネン
5位　リカルド
6位　アルボン
以下略
ルクレールとハミルトンはリタイア

830 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:45:21.22 ID:Dwg/l6mx0.net

>>829
リタイヤｗ
それなしにしたらフェルスタッペンは沈むよね

831 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:47:48.59 ID:SSbr2JYZ0.net

>>830
オーストラリヤｗ

832 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:48:49.52 ID:g1GJdC+I0.net

フェラーリとルノーはトラブルや俺たちやブロー続出
普通にメルセが1-2、その後にタッペンと予想

833 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:52:00.49 ID:Q/G+I5t20.net

タッペン決勝前にスペ４入れちゃってもいいんじゃないと思ったけど
メルセデスエンジン怪しいから勿体無いか

834 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:52:54.16 ID:qCs8Jj9F0.net

>>820
その場合最後まで残さず足らさずペース配分できるのはおっさんの方かね

835 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:54:04.37 ID:g/AK4UGA0.net

上位５台は何事もなくクルッと回ってきて終わるんじゃね？
今回は中団争い楽しむレースでしょ。

836 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:54:49.78 ID:YSD/51jdM.net

怪しいのはカスタマー

837 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:56:02.84 ID:YSD/51jdM.net

中団はクラッシュだろうな
新PU軍団がみんな巻き込まれる

838 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:57:33.52 ID:TY0FrH8ja.net

>>756
馬鹿はお前だよアンチw

839 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:57:45.24 ID:BbQbCR6l0.net

>>835
アルボンのオーバーテイクショーが一番楽しみ。
どこまで順位上げれるか。
あとはガスリーが順位上げれるかも気になる。

840 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:01:32.40 ID:VxIPEl6Ka.net

フェラーリは勝てるレースを確実に落としてきてるからまたメルセデスでしょ
直線が速くてもやらかしで一度抜かれれば追いつけなくなって終わり

841 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:03:37.95 ID:SSbr2JYZ0.net

>>839
今後のホンダとのタッグにおいてアルボンこそ本命だからな。
タッペンが速くて、すぐにチャンプになるのはもう分かったし、どうせメルセデスに行っちゃうから、もうあまり興味はない。

842 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:08:55.24 ID:g1GJdC+I0.net

来期のRBのタッペン以外のドライバーは3人から選ぶって言ってるけど
一度落ちたクビアトとガスリーの再昇格は絶対ないと思うわ

843 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:13:10.39 ID:SSbr2JYZ0.net

>>842
もうアルボンかクビアトのどちらかで９０％確定とみていい。
アルボン６０％
クビアト３０％
アルボンがダメで、クビアトがガスリー以下だった場合だけ１０％

844 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:15:31.50 ID:uHvdewn50.net

アルボンがダメだったら外部って言ってるわけだけど、
マテシッツがアルボン推しなんだからアルボン確定だろ

845 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:21:29.40 ID:1JO9bthx0.net

ねぇ、への字にしろって大合唱してた人達ってどこに行ったの？

846 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:26:52.21 ID:v9TbciTtx.net

やっぱコンストラクターズタイトルとれる編成にしなきゃまずいよな
フェッテルかアロンソが欲しいところ

847 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:27:35.75 ID:uHvdewn50.net

クリスチャン・ホーナーは、残りの9戦でアレクサンダー・アルホンは
表彰台を目標にしなければならないと語る。

848 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:36:03.18 ID:fW+tiXES0.net

スロー映像
https://tikuwa.net/files/2978.mp4_otu1EiTr1md86PVkjPGU/2978.mp4
直撃です
これでは助からないわ

849 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:40:11.62 ID:Fgyl7jBa0.net

>>829
正解したらあなる見せる

850 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:49:18.39 ID:LcY7iUhY0.net

>>848
なんで突っ込んじゃったの？

851 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:56:37.98 ID:gwODT7UM0.net

>>850
コース上にパーツが散らばってるから、それを避けようと右側のランオフに出たら
バリアに突っ込んで跳ね返ってきた奴とぶつかったのでは

852 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:57:32.94 ID:Mn5UWf0x0.net

>>850
タイヤバリアにバウンドしてコースに戻ってきたとこに激突

853 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 14:04:10.69 ID:FkI6GKJM0.net

>>850
跳ね返りでコントロール失ったとこに後続車激突

854 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 14:12:54.40 ID:1JO9bthx0.net

突っ込んだ方は両足骨折と軽い脊椎損傷だって

855 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 14:21:18.67 ID:g1GJdC+I0.net

クビアトはサスに問題を抱えてたのね

856 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 14:26:14.24 ID:COqax/SHa.net

アルボンはルノーを抜けない気がする

857 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 14:30:36.75 ID:nUdz8oyip.net

>>848
サイドから突っ込まれても壊れない様にレギュレーション変えないと
ダメだな

858 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 14:36:51.24 ID:SHmcABR30.net

>>854
脊椎損傷って軽くてもやべーだろ
レース復帰むりじゃないの

859 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 14:38:31.76 ID:XR0IzoLY0.net

しかしレッドブルは散発的にパワーロスの症状が出るのは良くないな。 個人的はフェルスタッペンの速く走りたい感覚とのズレなのかなと思ってたけど、どうも違うようだし。

辛辣なレッドブルの事だから、来年以降本気でWC争ってるなかでこんな症状でたら、かなりの勢いで文句言われるぞ。

860 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 14:50:05.46 ID:nfncpAnw0.net

ソフトウェアがバグってる？

861 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 14:50:13.38 ID:F20xgOxp0.net

>>826
だとしたらレスは810にすべきかな
Q2のSC1早かったよなを言い出したのは810なんだから

862 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 14:56:16.74 ID:mEdO+qob0.net

>>859
異常検知すれば補正入るから珍しくない
ラグ云々はHの設定上仕方ない話

マクラーレンじゃあるまいし無意味な言いがかりとか杞憂

863 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:00:07.61 ID:UejVwomq0.net

>>857
マシンが壊れなくても中の人が衝撃に耐えれんでしょね。肉ダルマみたいな衝撃吸収ボディにでもしない限りは

864 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:32:34.22 ID:o6lCVSrQ0.net

スターティンググリッド
グリッド /ドライバー チーム
1 ルクレール/フェラーリ
2 ベッテル/フェラーリ
3 ハミルトン/メルセデスAMG
4 ボッタス/メルセデスAMG
5 フェルスタッペン/レッドブル
6 ライコネン/アルファロメオ・レーシング
7 ペレス/レーシングポイント
8 マグヌッセン/ハース
9 グロージャン/ハース
10 リカルド/ルノー
11 ノリス/マクラーレン
12 ヒュルケンベルグ/ルノー
13 ジョビナッツィ/アルファロメオ・レーシング
14 ガスリー/トロロッソ
15 ラッセル/ウイリアムズ
16 サインツ/マクラーレン
17 ストロール/レーシングポイント
18 アルボン/レッドブル
19 クビアト/トロロッソ
20 クビサ/ウイリアムズ

865 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:35:18.19 ID:e0g+Aqi10.net

車体よりもコースに問題なかったのか？
タイヤバリアに跳ね返ってコースに戻るとか危険すぎだろ

866 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:36:59.23 ID:1JO9bthx0.net

コースに戻ってない
ランオフエリアでの衝突

867 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:42:23.38 ID:emO1QLXSM.net

歴史の長いスパでいまさらコースに問題っていうのもどうかと

868 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:42:51.86 ID:BbQbCR6l0.net

>>864
アルボンの前にストロールか。
スパでは異常に速いからなかなか抜けないかもな…

869 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:42:56.01 ID:gwODT7UM0.net

>>858
ネイマールは腰椎骨折しても復帰してグラウンドで走り回ってるし、まあ損傷の程度だな
脊椎じゃなくて脊髄だったらヤバいけど

870 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:44:09.94 ID:xWV/Z15xa.net

レッドブルはうまくパーティーモードに入らなかったのだろう
決勝は大丈夫と言ってるがさて

871 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:44:43.25 ID:ar5tH0Kj0.net

>>848
こりゃ無理だわ全速力でドライバー直行じゃん

872 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:47:33.18 ID:VCj97qer0.net

フェラーリはメルセデスに比べてロングラン0.5遅いって現場からの情報

873 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 15:49:07.22 ID:VCj97qer0.net

>>867
長い歴史であそこでスピンしたのアレジが初めて