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□■2019□■F1GP総合 LAP2070□■ベルギー□■

619 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:57:07.86 ID:0BtxGg5H0.net: >>592
車が分裂した方が衝撃は減るよ
分裂して重量が軽くなると運動エネルギーが減るから減速が早くなって衝撃も少なくなる
620 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:57:45.94 ID:5HeWa8Jl0.net: >>617
ルノーになら何言ったっていいと思ってる人たちは無視した方がいいよ
621 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:58:01.84 ID:mzNpt2ZWd.net: >>609
>>612
むしろお前らがルノーを少しは見習って人の心を学ぼうな
622 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:58:25.45 ID:3DHowUM/0.net: >>613
あり得ないというのは俺個人の考えなので、仮に中止になったらそれはそれで仕方ないと思うよ
それで批判したって運営が個人の意見を聞くわけでもないしな
ただし中止するのであればちゃんとした説明は聞きたいかな
「F2で死人が出たのでF1も中止です」では納得できないので
まぁ納得できないからどうするんだと聞かれるとどうもしないけどｗ
623 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:58:31.66 ID:yWqMLhyUr.net: >>363
そもそものコースオフの理由は何だったんだろう？
624 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:58:34.10 ID:mI2gOKiE0.net: >>579
そんな危険な構造のシートは存在しないぞ
ドライバーを動かせられない時の為に、オフィシャルがシートごと社外へ外せる構造の事を言ってる？
625 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:58:44.72 ID:4WN3K+Kh0.net: >>585
ルノーはいい育成いっぱいおるなぁーって思ってた矢先だったわ
626 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:58:47.24 ID:UQdxm6uNp.net: >>615
防止や分析は別の話だろ目を背けてなんていない。
やはりお前がわかってないわ。最悪死ぬ事あるのが別の話だなんてわけない。事故れば死ぬ事がある世界だよ。
627 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:59:08.11 ID:ncDEjNv10.net: 【F２】第９戦ベルギー、大クラッシュにより２周目でレース終了（動画あり）
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1567277164/
628 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:59:11.99 ID:zQr5AGu10.net: >>615
オンボードなんか見る必要も無いし、見た所でこの手の事故は防ぎようがない
629 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:59:35.70 ID:ITUEVCpza.net: >>619
どっちにしてもクラッシュブルゾーンがなくなってる時点でどうにもな
リア側がもっと原型あって残ってたらひょっとしたら変わってたかもしれない
630 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 03:59:56.26 ID:y9QTA9xC0.net: F2明日のレースは中止
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/1167874047205494788
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631 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:00:21.89 ID:62+jEeaj0.net: オコンもツイートしてるな
632 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:00:34.87 ID:mQPaL7Or0.net: >>619
コクピット以外のところが分裂するのはいいんだろうけどねえ
633 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:00:37.24 ID:sAtszFfA0.net: >>614
下手くそに見せるのにも
ラソース駐車にも技術いるんやでｗ
634 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:00:49.15 ID:f0KvagWa0.net: フェラーリの何が不謹慎かと思ったらただの予選結果かよ
むしろ不謹慎厨が一番楽しんでるだろ
635 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:01:02.83 ID:YCFAs+xM0.net: ユベール死去(´・ω・`)RIP

本当に残念
636 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:01:06.50 ID:48EiZkUr0.net: >>570
つい最近もカナダGPでマーシャル死亡事故あった

インディとかルマンでも死亡事故は起きてるし、意外と死亡事故起きても中止にはならない
637 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:01:08.63 ID:E49BiiDq0.net: >>631
同郷で後輩にあたるドライバーだもんな
638 ：：2019/09/01(日) 04:01:17.45 .net: 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

シューマッハを下手くそと言ってる奴も、いざ自分がチームの監督になったら
絶対にシューマッハと契約したがる(笑)
639 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:01:24.74 ID:62+jEeaj0.net: >>611
オコンは子供時代に一緒に映ってるポディウムの画像やな
640 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:01:30.48 ID:y9QTA9xC0.net: >>630
公式のツイートはこちら
https://twitter.com/FIA_F2/status/1167874576140759040
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641 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:01:44.26 ID:F8LB0IJb0.net: F1は普通にレースするだろうけど、こういう時に何らかのアクションを取る場合、ハミルトンが音頭取りそうなイメージだけど実際に動くのはベッテルとグロのGPDA理事2人なのかな
642 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:02:14.03 ID:62+jEeaj0.net: >>637
同い年って書いてあるよ、オコンのツイート
643 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:02:30.98 ID:QUTBha3e0.net: まあこういう悲劇の時だけ意気揚々と意識高くなって何かと戦い出し
沈静化と共にさっと黙るようなのはあちこちにいるよね
644 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:02:39.63 ID:zQr5AGu10.net: >>638
フェラーリとメルセデスから解雇されたけどね
645 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:02:51.81 ID:fRyh6UZr0.net: >>622
だったらありえないと断定しないで、中止にしようって意見も尊重するべきじゃ？
646 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:03:00.93 ID:ITUEVCpza.net: ただ、タイヤバリアの刺さって動かなくなるの本当に優秀だったんだなって今更思うわ
647 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:03:06.65 ID:TqbjZXXx0.net: ハミルトンの大事故に続いて土曜日の死亡事故セナが死んだサンマリノの雰囲気が出てきてるんだけど…
648 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:03:16.04 ID:WeYUuMdQd.net: F1はユベールとレースした同世代が結構な数おるし、ひょっとしたら中止もあるかもな
649 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:03:34.36 ID:zQr5AGu10.net: 近年のチャンピオンで他車との接触、単独クラッシュが最も多いのがシューマッハw
650 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:03:45.65 ID:sAtszFfA0.net: ばらばらやらどうしようにも
ならんでしょ
651 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:03:46.98 ID:E49BiiDq0.net: >>642
あ、同い年だったのか
同級生が亡くなるってのは悲しいな
652 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:04:35.03 ID:Rbz+/M+U0.net: >>634
間違い無く、ここぞとばかりに攻撃して楽しんでる連中だよな
653 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:04:39.30 ID:wXNidwRI0.net: ピレリのタイヤがクソなんじゃねーのか南無
654 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:04:39.34 ID:SuD7we2V0.net: レギュレーションでサイドポンツーンのフェラーリ641化
655 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:05:51.11 ID:iXjNXlAH0.net: >>626
じゃあお前は事故でレーサーが死ぬことに何のアレもないのかよ、事故起きましたね死にましたねﾁｬﾝﾁｬﾝかよ
少しでも危険があるなら改善できる限りその可能性は潰さなきゃダメでしょ
何のためにFIAやF1がレーサーの保護のために莫大な予算注ぎ込んでると思ってんだよ少しは考えろ
656 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:05:53.20 ID:SHmcABR30.net: フェルスタッペン、ルクレール、アルボン、ノリス、ガスリーあたりはユベールとレースしてたこともあるよな
657 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:06:08.45 ID:3DHowUM/0.net: >>645
中止にするべきという人が俺の納得するような理由を挙げるなら尊重しますよ
嫌な予感がするとかじゃなくてね
俺の中で「F2で事故が起きたからF1も中止」ってのは理由になってないからね
658 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:06:14.69 ID:0BtxGg5H0.net: ベッテル「そうそう！ミハエルにくらべたら俺なんてまだ可愛いもんよw」
659 ：：2019/09/01(日) 04:06:37.67 .net: 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

しかし、F1ドライバーって独身多いな。
結婚して子供2人も生まれて家族サービス沢山しながらタイトル5連覇とか神だろ。

F1ドライバーは結婚すると1秒遅くなると言われ、子供が生まれると更に1秒遅くなると言われてるのに。
660 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:06:43.50 ID:O86vB1Xq0.net: F1は絶対に中止にならない。チケット払い戻ししたくないから。
661 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:07:23.24 ID:edJWoC5kC.net: 明日のF1 　優勝するやつ気の毒に思う。
662 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:07:59.57 ID:OD0YEM890.net: その役目、ルクレールしかない
663 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:08:04.10 ID:YCFAs+xM0.net: >>660
F1は現行ルールだと2周走ればレース成立なんだっけか
664 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:08:08.58 ID:y9QTA9xC0.net: >>656
ラッセルなんかは17年GP3でチームメイトなんだよな・・・
665 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:08:18.49 ID:94l6B0BLa.net: よくよく考えたらF1は開催しろってのが感情論で、中止しろってのが理論なんじゃない？
666 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:08:19.14 ID:O86vB1Xq0.net: リカルドがシューイできないって？
667 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:08:28.97 ID:E49BiiDq0.net: >>661
ルクレールに弔いレースとして勝ってもらおう
668 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:08:38.81 ID:0BtxGg5H0.net: F2はコクピット用のハイスピードカメラ付いてるのかな？
今回の脂肪原因が解明されて対策される事を願うよ
669 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:09:09.55 ID:3DHowUM/0.net: フェラーリはレースペース良くないみたいだし明日寒くなるからどうなるかなー
670 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:09:11.62 ID:fRyh6UZr0.net: ロータス79みたいに、前輪後部から後輪部分まで全部サイドポンツーンでいいと思う
かっこいいし
671 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:09:18.29 ID:0wKFwP1q0.net: 初勝利が弔いレースってのも喜びにくくてつらい
672 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:09:22.55 ID:43ypIHvt0.net: >>655
事故が起きてレーサーが死ぬのは悲しいよ。
ただそれだからって全員にオンボード見せろなんてアホな事はいわんよ。
改善出来る事はFIAも頑張ってやってるだろそんな事わかってる。ちゃんとFIAも対策をとると思う。だからこそ俺の考えた事故防止策なんてアホな事は言わない
673 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:09:26.68 ID:gioIErWY0.net: 現地ではライブイベントが中止にならずにそのままやってるからな。
こういう対応見る限り、F1は中止にはならんだろうね。
674 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:09:43.93 ID:22kR1S6k0.net: >>648
ドライバーの精神が大丈夫かだわな
675 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:10:12.15 ID:zTi0yG8M0.net: 2回目のダメージを回避するっていう設計思想は無かっただろうしなぁ。どうしようもないな。
正直知らないドライバーだったが、気分が沈んで寝られない。
676 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:10:28.81 ID:ejUuIFLE0.net: >>659
そんな大昔の話持ち出してもな
それが正しいならピケなんて劇遅になるな
だいたい独身の頃1秒や2秒速かった訳でもないしな
やっぱカスリックは馬鹿だわ
677 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:11:00.44 ID:fRyh6UZr0.net: >>657
自分は中止にすべきとは思ってないけど、
コースに欠陥があるんだから、そのままの開催は駄目だと思う

F1やるのに、何の問題もない！とは到底思えない
改修ができないなら中止やむなし
って意見があっても普通でしょ？
678 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:11:01.98 ID:+uIOtgBj0.net: >>661
ルクレール…
679 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:11:07.99 ID:OD0YEM890.net: ルクレールは持ってないを持ってるドラとして大成してほしい
680 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:11:08.34 ID:DyiWzTbA0.net: >>671
こういう時はベテランに優勝してもらおう
681 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:11:22.52 ID:iXjNXlAH0.net: >>672
確かにそれもそうか
FIAにはドライバーが納得のいく対策を取ってほしいな
682 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:11:32.34 ID:sAtszFfA0.net: >>638
統率力にかけけはずば抜けてるし
統括でやって貰ったほうがいいいかも
早く怪我治って
683 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:11:49.70 ID:OD0YEM890.net: それでも俺の腹は減るんです

なんかくうか
684 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:12:05.94 ID:E49BiiDq0.net: >>671
そうか、でもガスリー降格された今だと優勝できそうなフランス系ってルクレールだしなぁ…
685 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:12:09.54 ID:22kR1S6k0.net: >>661
ルクレールらしいっつうかそれも主人公ぽくていいじゃん
686 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:12:13.65 ID:ejUuIFLE0.net: >>655
オンボード見せたら改善されると思ってるのがまず間違い
687 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:12:35.06 ID:YxCLF4UO0.net: >>647
ハミルトンはよく刺さってるイメージ
688 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:12:44.89 ID:DghpiwIs0.net: >>677
コースに欠陥てクラッシュしたら横向く可能性があるって事？
それだったら開催できるコースないでしょ
689 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:13:12.56 ID:gioIErWY0.net: https://twitter.com/JoellePeerboom/status/1167825759324557312
観客は状況をわかってないにせよ、主催者には伝わってるだろうに、よく継続できるな。文化の違い？
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690 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:13:32.33 ID:3fiFXlP50.net: >>656
カート時代からKFだかKZクラスで
有名なドライバーだったからな
691 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:14:21.04 ID:y9QTA9xC0.net: 正直ストレートでスピンしたらどこでも起こりうる事故だと思う
車体もあのレベルだと対処のしようがないと思う
避けようがあった事故かと言われるとどうしたら良かったのか分からない
692 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:14:21.34 ID:uZ1093MT0.net: ルクレールしかないな
勝ったらこの勝利を贈る！で
負けたらビアンキ兄さん思い出してつらくなってしまったと言うはず
693 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:14:23.63 ID:O86vB1Xq0.net: >>663
先頭車両が2周走れば成立する。
694 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:15:03.07 ID:22kR1S6k0.net: >>689
なんでも不謹慎不謹慎は嫌いだわ
震災のときもそうだけどさ
695 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:15:12.65 ID:fRyh6UZr0.net: >>688
オールージュからの上りは超高速かつブラインドでランオフエリアも狭く、バリケードは反発して戻ってくるような状態
この複合に問題がないというなら、あなたとはもう何も話すことはないよ

絶対開催して欲しいという願望から盲目になってると思うよ
696 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:15:23.41 ID:0BtxGg5H0.net: もうあれだなマーシャルが事故認識した瞬間停止ボタン押して全車強制停止か80キロ制限掛かるようにしないとダメかもな
どんなレースでもアクシデントの時に少しでも前に行こうとする奴が多すぎて危ない
697 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:15:47.78 ID:yWqMLhyUr.net: >>691
とりあえずランオフをもう少し長くしないとな
壁走りしながらコース復帰してる様なもんだし
698 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:16:00.63 ID:0wKFwP1q0.net: F1も2004年か2005年のスタートでラディオン多重クラッシュやってたよね
BARホンダがタイヤ外れてバック走行になってた記憶あるわ
699 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:16:28.82 ID:iXjNXlAH0.net: いっそのこと無人攻撃機みたく、ドライバーはピットでVR着けて遠隔操作選手権にするか？
絵面がキモいか
700 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:17:00.62 ID:94l6B0BLa.net: 結果論だけどFIAもオンボードを国際映像に流さない配慮をしてくれて人の心があってホッとした
701 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:17:07.64 ID:3DHowUM/0.net: >>677
コースの欠陥っていうのは誰の意見なの？
専門家？FIA？
その欠陥が原因で今回の事故が起きたの？
事故の後そういう発表があった？
例えば近年のF1ドライバー（チーム関係者でもいいよ）が今回事故が起きた場所に関して危ないっていうコメントとかしてた？

俺も全ての情報を追いかけてるわけじゃないからそういう意見が現場から出てるならそれは尊重するよ
でもここにいる一般人に「事故が起きたから欠陥」と言われても…というお話
貴方がFIA関係者とかなら話は別だけどもｗ
702 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:17:13.67 ID:22kR1S6k0.net: >>699
すげえデブとかでも最速になれるのか夢があるな
703 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:17:38.55 ID:nrkx2XYUa.net: ぶつかった後コースに戻ってきちゃう+全開区間+ブラインドどこかは直さないと危なすぎるわ気づくの遅すぎた…
704 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:17:46.77 ID:FDSTpZvL0.net: >>696
オールージュとラディオンでそれが起きるリスク考えたことあるか？
705 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:17:51.10 ID:t0WAlBOm0.net: >>698
これやね
https://youtu.be/F4rxMAbeE-M
706 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:17:55.06 ID:XKUcdSXX0.net: 鈴鹿の8の字の下を潜るところもスピンすると壁に激突するよね
707 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:18:28.32 ID:J41z9nZTd.net: 多少つまらん展開でもいい。明日F1があるなら全員無事で終わって欲しい。
708 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:18:27.84 ID:ejUuIFLE0.net: ドライのSC中にも関わらずクラッシュしたシューマッハさんw
709 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:18:30.37 ID:uZ1093MT0.net: >>699
それタッペンとノリスの一騎討ちにしかならんやろ。
ベッテルもラジコンうまかったような。
710 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:18:35.76 ID:fRUOnf4h0.net: F1でもこの辺で予選突っ込んだ人前居たよな
あれは突き刺さって無事でビックリしたが
711 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:19:09.57 ID:UsiKgaz/0.net: >>699
それならeスポーツ,シミュレータで十分ってなっちゃいそう
712 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:19:25.22 ID:ncDEjNv10.net: アレジがスピン
アレジがコースに復帰
ユベールが避け損なって接触
ユベール壁に激突
跳ね返ったところにコレアが突っ込む
Tボーンクラッシュ
ユベールのマシン大破
ユベール死亡
713 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:19:37.46 ID:O86vB1Xq0.net: >>696
VSCがそれだろ。
ダブルイエローを守らないアホ対策だ。
714 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:19:39.92 ID:F8LB0IJb0.net: >>709
ベッテルはラジコンレースでルクレールに完敗してなかったっけ
715 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:19:41.04 ID:OD0YEM890.net: >>699
自動運転や遠隔が人体の被害対策としてはほぼ完璧に近いんだけどな
何度かここでもそういう話を振ったことがあるが誰もそれを求めていないｗ
結局は安全厨も、人が危険な運転をすることはなくしたくないらしい
716 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:19:52.41 ID:DghpiwIs0.net: >>699
ドローンでそんなレースやってるけどまったく魅力感じなかったわ
717 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:20:09.36 ID:dXREjM7R0.net: ライコネンが酔っぱらいに絡まれたらしいぞ。そんな状況だレース中止になるわけがない
718 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:20:09.91 ID:fRUOnf4h0.net: バリアゾーン広くすればバウンドしないんじゃないけ
719 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:20:27.76 ID:fRyh6UZr0.net: >>701
判断じゃなくて、俺はあれは危険だと思うという話
その複合要因で危険過ぎる
あなたは、あそこ問題ないと思ってるの？
実際、跳ね返ってきて当たってる
ブラインドコーナーじゃなく、ストレートだったら起きてない
ランオフエリアも狭すぎる
スピードが遅きゃ起きてない

FIAが危険(欠陥なし)と判断すればそのままやるだろうね
俺はやるにしてもオールージュはシケイン化するべきだと思うね

シケイン作ることも反対なの？
720 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:20:54.18 ID:TqbjZXXx0.net: >>677
オールドコース故に審査が甘くなっていたんじゃないかって思っちゃう
721 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:21:16.03 ID:0BtxGg5H0.net: >>713
それでは間に合わないから現地のマーシャルに車を止める権限を与えたらどうかと言ってんだよ
722 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:21:47.84 ID:SuD7we2V0.net: オースポの記事、アンソニーフバート死去ってなんかピンと来ない
723 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:21:50.15 ID:fRUOnf4h0.net: あの辺シミュレーションでもよく突っ込むから広くすればいいのにと
前から思ってたな
724 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:22:10.82 ID:sAtszFfA0.net: 何か決勝はビアンキの応援で優勝出来ると思う
と思ったら中止か
ビアンキが泣くぜ
725 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:23:24.44 ID:IQ6olWRe0.net: ユベールどうか安らかに
合掌
726 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:23:24.69 ID:O86vB1Xq0.net: >>721
ナンセンスだな。
727 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:23:28.64 ID:Q4vBK4KP0.net: 二世のバカボンとか女とか混ぜるからこうなる
728 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:23:41.46 ID:fRyh6UZr0.net: >>723
物理的にランオフの更に向こうは傾斜地だから、広げるにしても大規模な土木工事が必要になるから現実的じゃないよ
729 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:23:49.71 ID:qxzkIaPn0.net: 明日は普通にハミルトンかね
730 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:24:15.03 ID:t0WAlBOm0.net: 高速でブラインドだとしてもスピンしていくアレジは見えないもんだろうか？
どうもビアンキの時と同じで原因をコースや運営のせいにしがちだけど、ドライバーは本当に回避できなかったのかな？
731 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:24:40.68 ID:iXjNXlAH0.net: >>721
無いとは信じたいが、スポーツである以上八百長に繋がりかねないしそれは無いだろうな
732 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:24:55.70 ID:edJWoC5kC.net: ランオフをゴキブリホイホイにすれば解決するとは思うが。
733 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:25:16.91 ID:qNepoauAd.net: >>730
オールージュは空しか見えないって言うくらいだからな
そんで上りきった直後にあれじゃどうにもならん
734 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:25:18.25 ID:ZiJ4wMXj0.net: ルノー今回だけは頑張れ
735 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:25:25.58 ID:fRUOnf4h0.net: ま、広げられるなら始めから広めてるわな
736 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:26:14.43 ID:wIanTKWr0.net: >>642
が、ガスリーは・・・
737 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:26:32.31 ID:0wKFwP1q0.net: 広げられないならイモラのタンブレロみたいになっちゃうかもね
738 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:26:35.54 ID:5HeWa8Jl0.net: >>719
> ストレートだったら起きてない

ここ笑いどころ？
739 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:27:01.13 ID:fRyh6UZr0.net: >>732
昔、マジで粘着ゲルで敷き詰めたら～と考えてみたけど、
常設できない
740 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:27:20.94 ID:iMxckqgI0.net: >>730
ここにヘルメットカメラからの映像があるけど>>413
実際はこれより目線も低くて速度も速いんだから十中八九無理
741 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:27:26.64 ID:fRyh6UZr0.net: >>738
何がおかしいの？
742 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:27:44.81 ID:qxzkIaPn0.net: >>732
止まる時の衝撃でドライバーヤバくないか
743 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:28:02.83 ID:94l6B0BLa.net: >>730
ゲームで体験してみても避けられない
死角でノーブレーキフルスロットルで登り切った先にスピンして止まってる車がいる
744 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:28:12.78 ID:sqk6kDgO0.net: >>730
見えたとしても目の前の出来事を過小評価したことで事故は起きるもの
745 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:28:14.51 ID:uZ1093MT0.net: ウォールをアルファゲルにすれば無問題
746 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:28:17.88 ID:ITUEVCpza.net: >>742
多分即死
747 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:29:11.21 ID:ECy8xh0wa.net: >>730
https://imgur.com/cComZcI.jpg
https://imgur.com/urQCtvF.jpg
https://imgur.com/YOhY7JQ.jpg
ユベールの前後にいたラルフとキングは減速して回避してるから見えてるよ
748 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:29:31.46 ID:IQ6olWRe0.net: タイヤバリアのタイヤの中に減衰作用のあるもの詰めて、跳ね返りを弱くするとか？
749 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:29:45.80 ID:22kR1S6k0.net: >>745
中身が大変なことになるぞ
750 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:29:50.94 ID:ZiJ4wMXj0.net: ゲームでやるといつもラグナセカのコークスクリューで大事故になるんだよな俺
751 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:30:14.17 ID:5HeWa8Jl0.net: >>741
人が死んだから大げさになってるけどこれ「跳ね返ってきて最悪な角度で最悪のタイミングで車が突っ込んできた事故」なのよ
つまり運が悪かっただけでストレートでも起きうる事故
752 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:30:27.35 ID:22kR1S6k0.net: >>745
あ、すまんゲルかｗ
酔ってるわ
753 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:30:47.83 ID:iXjNXlAH0.net: オールージュ掘り下げてケメルストレートまでのなだらかな上り坂にするのとかも良いかも
ただ他の団体との兼ね合いもあるかなスパは
754 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:31:06.02 ID:TqbjZXXx0.net: >>730
20人くらいいれば誰かがクラッシュしてるな、順位上がるチャンスだぜヒャッハー！くらいのやつがいてもおかしくない
755 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:31:32.69 ID:5HeWa8Jl0.net: そもそも安全性追求したいならフォーミュラカーなんて辞めちまえ
756 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:31:45.28 ID:dTjfpqX+0.net: 福知山線の事故と同じで縦の衝撃には強いけど横からの力にはまだまだ弱いんだな
R.I.P Hubert
757 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:32:04.84 ID:3DHowUM/0.net: >>719
うん、だから貴方個人が危険危険と俺に言っても説得力はないよと言ってるんだけども…
そりゃまぁなるべく平地で見通しが良くてスピードが遅くてコース幅が広くて壁なんてないコースがあれば安全だろうとは思うけどね
でもスピードと運転技術を競う競技でそんなこと求めだしたら元も子もないでしょ？

今回の事故はとても不幸な事だけど、たまたま起きた事故をタテにとって危ない危ないと言われてもそれと別カテゴリの中止は別問題でしょというお話
あそこで同じクラッシュが何回も何回も起きて死人が続出してるならもちろん俺も問題あると考えるけどね

あとFIAがちゃんとした理由で動くのであれば中止であろうがシケイン作ろうが80キロ制限にしようが別になんとも思わないよ
さっきも書いたけどこんなとこで個人が「シケイン作るんじゃねえ！」なんて叫んだところで意味がないからｗ
758 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:32:20.99 ID:lCbdUYUrx.net: アレジつーか
微妙なジュニア乗せるのどうなん
ってのはあるかもね
759 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:32:25.60 ID:dHlXvdVY0.net: 死人出すのが嫌ならeスポでやるしかない
760 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:32:36.60 ID:0BtxGg5H0.net: >>726
>>731
でも現状コース内（ランオフエリアも）に車が止まるとVSCなんだから規制入るのが遅いか早いかの差しか出ないとおもけどな
761 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:32:37.73 ID:fRyh6UZr0.net: >>751
いや
ブラインドコーナーじゃなきゃ起きないし、スピードが遅きゃ起きないし、ランオフエリアがひろきゃ起きない
だからせめてオールージュは臨時シケインにしてスピード落とすべき
762 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:33:28.93 ID:Rbz+/M+U0.net: コースは変えずに２００km位の速度リミッター付けよう
763 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:33:57.25 ID:5HeWa8Jl0.net: >>761
ブラインドコーナーじゃ起きないじゃなくて跳ね返りで当たってクラッシュなんてほぼストレートのオーバルとかで普通に起こってんの
貴方は人が死んだから感傷的になってるだけでは？
764 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:34:13.25 ID:goqh+X63a.net: >>747
動画見た感じだとラルフはユベールよりアレジに近い所に居て尚且つ丁度コース外の方に流れて行ったところを通過したんじゃないかな
それでその後ろにいたユベールとコースに戻ってきたアレジが軽く接触
キングはそれより後ろに居たからまだ避けられ
765 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:34:15.99 ID:3fiFXlP50.net: >>758
ジュニアよりやばいドライバーも
普通に出てるんだよなあ
GとかRとか
766 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:34:24.04 ID:fRyh6UZr0.net: >>752
アルファゲルでも中身大変なことに成ると思うよ
ありゃ衝撃を拡散するだけで、加速度をどうにか出来るものじゃないから250キロからいきなり停止状態まで持っていかれたら…恐ろしい…
767 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:35:05.99 ID:5HeWa8Jl0.net: 安全なレースが見たいならティルケサーキットで箱車レースでもしてろよマジで
768 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:35:15.61 ID:ZiJ4wMXj0.net: 運営にとっての聖域のモナコがどれだけつまらんと言われても頑なに変えないように
スパはドライバーにとっての聖域だからなぁ
769 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:35:18.04 ID:C2O5Wck70.net: >>732
この前のドイツみたいに、コースオフしたら即死亡って糞過ぎんだろ！！って
ルクレールとかから叩かれまくるぞｗ
770 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:35:31.45 ID:QsHVSmdP0.net: F1やるんかな？
771 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:35:37.11 ID:0wKFwP1q0.net: >>747
コレアはラディオンの侵入にミスってコースアウトしてるんかねこれ
アレジを避けようとって距離感ではないよな
772 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:35:38.55 ID:DghpiwIs0.net: >>761
跳ね返った車とクラッシュなんてオーバルのインディでも日常茶飯事だけど
琢磨が優勝した時のディクソンとか覚えてない？
773 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:35:44.87 ID:Kby5L53/0.net: F2の事故、今知ったわ
動画見たけど酷いなこりゃ…
774 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:36:02.61 ID:fRyh6UZr0.net: >>763
そもそもの原因があの高速コーナーでのスピンでしょ？
あそこに高速コーナーが有るのに、ランオフエリアが狭すぎる
しかもブラインド
と言ってるの
というか、シケイン設置にも不満なの？

・あのままでF1やってなんにも問題ないと？
775 ：：2019/09/01(日) 04:36:48.79 .net: 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

安全のために中止(笑)
馬鹿か。
じゃあ二度と車に乗るなよ。
世界中で毎日、自動車事故は起こってるわ。
776 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:37:15.66 ID:QsHVSmdP0.net: >>766
よく言われる「豆腐の入ったプラスチックケースは無事でも、豆腐はぐちゃぐちゃ」って奴だね
777 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:37:30.28 ID:C2O5Wck70.net: >>750
ゲームだとモンツァのシケインとか必ず多重クラッシュが起きるなｗ
ゲームな上に素人同士だとお互い引かないから
778 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:37:31.34 ID:5HeWa8Jl0.net: >>774
なんの問題もないよ
来年以降はランオフエリア広げられればいいねとしか思わない
779 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:37:33.43 ID:94l6B0BLa.net: 平和ボケし過ぎてて目が覚めたって感じ
今の規格を持ってしても死亡事故は起きてしまう
ビアンキは特例として、クラッシュしても死亡事故なんて絶対起きないと思ってたから
780 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:37:45.72 ID:iMxckqgI0.net: >>771
ユベールとアレジが接触した時に飛んだであろうパーツを避けようとしたのかも
781 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:38:10.85 ID:xEqKrJvId.net: >>778
そいつキチガイだから何言っても無駄
782 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:38:13.88 ID:OD0YEM890.net: 複合的な事故のどうしようもなさを、それほど知らない人がいるのは仕方ない

上の方で書いたけど、事故前の事、事故後の事、人体への被害、レースの価値
それぞれに対策も影響も違うから
783 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:38:25.93 ID:dTjfpqX+0.net: まず第一に安全じゃないとスポーツとは言えないと思うんだよね
アグレッシブなフェルスタッペンでさえも昔のF1カーは危ないから乗りたくないと言ってるし
784 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:38:44.89 ID:zUAGd9Pq0.net: コースオフしたらグラベルで戻って来れないようにしてもアカンか？
785 ：：2019/09/01(日) 04:39:10.68 .net: 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

野球だってサッカーだって死人出てるぞ。
786 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:39:12.26 ID:Kby5L53/0.net: >>761
オールージュにシケイン設置したことあったんやで…
というか、広いランオフエリアが無いコースならどこでも起こり得る
787 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:39:25.87 ID:fRUOnf4h0.net: 日本人が議論しようが日本人の声なんて無視やろ
788 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:39:37.14 ID:iXjNXlAH0.net: 今回はF2の事故だけど基本F1は速くなりすぎた
常識外なレベルまでスピードアップしてるから昔のコースは安全面が追い付いてないとこも出てくるわな
789 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:39:46.72 ID:fRyh6UZr0.net: >>774
そっか
じゃ話しても無駄だわ
790 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:39:59.27 ID:iMxckqgI0.net: ユベールはF2ドライバーの中でもクリーンなレースをするドライバーだったのにこんなことになるなんてなあ
791 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:40:03.04 ID:3fiFXlP50.net: 一度クラッシュしてマシンがほぼ止まった状態でコース付近に戻ってきた
状態から全速力で突っ込まれるって事故はカートでも普通に死人出してるやつだからなあ
792 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:40:10.81 ID:R2MmHhoY0.net: 純粋に疑問なんだけどあそこってラインオフを広げられないの？
確かに山ではあるんだけど川や断崖絶壁があるわけじゃないんだし
793 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:40:14.56 ID:5HeWa8Jl0.net: 安全性追求したいなら思いつく限りで130Rとマカオの大半とバクーの18.19は改修だね
794 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:40:26.79 ID:gioIErWY0.net: >>783
安全ではないスポーツってほとんど無いぜ
カーリングだって、ヘルメット着用義務ないんだから死亡する危険性あるし
795 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:40:33.81 ID:fRyh6UZr0.net: >>786
そう
だからそうして開催すればいいと思ってる
多少面白くなくなっても人が死ぬより随分マシ
796 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:40:47.49 ID:lCbdUYUrx.net: 公道でも信号先のブラインドに停めてる奴いるよなー（当然駐禁）
797 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:40:48.34 ID:94l6B0BLa.net: >>777
素人が知るにはゲームしかないよ
アレジの単独スピンもゲームじゃ普通に起こり得るからね
798 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:40:53.06 ID:OD0YEM890.net: https://www.fnn.jp/posts/00423017CXL/201908270617_CX_CXL

事故で死ぬときってのは、こういうこともあるんだ
突然後ろからベッテルに追突されて、多重クラッシュで死亡　真っ黒くろすけ
まじで酷い
799 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:41:05.07 ID:fRyh6UZr0.net: >>792
広げる場所がかなりの傾斜地だから、現実的じゃない
800 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:41:08.25 ID:xEqKrJvId.net: F1しか見てない童貞が騒いでるの？
801 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:41:31.96 ID:3fiFXlP50.net: >>790
松下押し出したときはちょっとやばい奴
かとも思ったが
802 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:41:39.86 ID:P8DkKXft0.net: >>771
アレジをランオフ経由で右から抜こうとしたようには見えないよね
おれもコレアはなんらかのミスでランオフに出てると思う
803 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:41:51.83 ID:5HeWa8Jl0.net: >>781
感傷的になってる人間ってほんと邪魔だよね
まるで今回の事故がオールージュ特有とまで言い出しそうな雰囲気
804 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:41:54.91 ID:nfNkmOgJ0.net: F1やるってんならそれはそれで理解はするけど、今までと同じように楽しんでは見れないなぁっていう感情的な部分で、とりあえず今日のレースは中止の方がいいと個人的には思う
805 ：：2019/09/01(日) 04:42:09.70 .net: 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

とりあえずミックはシーズン最終戦でF1に乗るだろ。
F2は下手くそ多過ぎて怖い。
806 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:42:19.67 ID:x6dkT05/0.net: >>794
いつかすっころんで頭打って死ぬ人出そうだよね。
でもメット被ってフィギュアスケートとか考えると興醒めもいいとこだな
807 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:42:23.38 ID:sqk6kDgO0.net: 死亡の直接の原因は突き詰めると高速度域における側面衝突事故だろ？
ウォールとコースが近いストレート区間ならどこでも起きる可能性があるんじゃね？
808 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:42:35.55 ID:3fiFXlP50.net: >>794
卓球でもラバーの接着剤で死んだとか
意識不明とかあるからな
809 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:42:45.00 ID:3DHowUM/0.net: そもそも事故が起きてから危ないとか問題あるとか言われてもね
ならもっと早く問題提起しなよとしか言えない
実際改修してからF1では死亡事故なんて起きてないんだから問題あるかないかで言うなら無いとしか言いようがない
810 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:42:54.54 ID:5HeWa8Jl0.net: コース改修より先にグロージャンとマグヌッセンのライセンス取り上げよう
811 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:43:40.39 ID:wcl44GtgM.net: >>804
君が見ない自由はあるのよ？
812 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:43:53.45 ID:ITUEVCpza.net: >>807
ぶっちゃけ、あそこで単独スピンするドライバーが何人おるかってレベルだから
813 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:44:23.06 ID:gioIErWY0.net: ランオフ拡大は無理と現地に詳しいけんさわが言ってるじゃないか
814 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:44:30.60 ID:fRyh6UZr0.net: >>809
今回死亡事故が起こる前から危険なコーナーとして有名ですよ
最近じゃ、あんなところでアクセルベタ踏みとか正気の沙汰じゃないみたいな言われ方をしてた
みんなゲームで走ってるからあそこの怖さはなんとなく理解してると思うよ
815 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:44:37.95 ID:dTjfpqX+0.net: >>794
安全が興業性や競技性より最優先であるかどうか観点であって死ぬ危険性があるかどうかじゃない
816 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:44:40.86 ID:iMxckqgI0.net: >>801
個人的にはゲラエルとのバトルとか印象深い
817 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:44:41.16 ID:3DHowUM/0.net: >>812
その昔バラバラになりながらモナコのトンネルから脱出してきたドライバーがおってのう…
818 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:44:49.64 ID:5HeWa8Jl0.net: >>807
それが理解できない人間がいるんだよ
819 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:44:55.14 ID:lCbdUYUrx.net: >>784
グラベルと舗装は二律背反で悩ましい
グラベルの減速役立たずもさんざん見てるから
820 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:45:20.85 ID:PJgkr/l10.net: F1で人が死ぬのは仕方ないだろ
こんなのやってるのがそもそも馬鹿げてるんだよ
そんな馬鹿げたスポーツに金使ってる俺らも加害者なんだぞ
821 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:45:30.97 ID:ITUEVCpza.net: >>817
そいつだ、、、けだろw
822 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:45:46.94 ID:5HeWa8Jl0.net: >>814
つまり貴方はスパでレースする度に危険性を訴えてた訳ね
823 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:45:53.31 ID:Pjkd8rgH0.net: 以前と比べたら今回事故が起きた場所はギリギリまでランオフエリアが広げられてる
ただ、バリアに衝突した場所の向こう側は谷になっててもうあれ以上は広げられない
サーキット側もやれることはやってるからね
824 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:46:16.07 ID:dTjfpqX+0.net: 超高速からスピンして一気にグラベルいったらそれはそれで危なくないか？
825 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:46:33.61 ID:fRUOnf4h0.net: あそこは普通の高速ストレートとは全然違うやろ
826 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:46:41.80 ID:iXjNXlAH0.net: スリックタイヤ廃止にして皆ポテンザで走らせたら怖くて誰もスピード出さねぇだろ
827 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:46:48.10 ID:5HeWa8Jl0.net: ドライバー観客共に評価の高いコースは危険なの多いから
828 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:47:12.67 ID:x6dkT05/0.net: >>819
みんながみんなタイヤやブレーキがちゃんとしたままコースアウトするわけじゃないからね
829 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:47:16.94 ID:zB46i39p0.net: >>712
あそこは高速で登ってくる場所だもんなアレジ
がどうゆう感じでコースに復帰したかによるな
830 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:47:21.41 ID:w0WB5Qva0.net: ありえない話だけど、衝撃をうまく吸収しながら斜面を降りた方が安全になるような方策もあるんだろうか
831 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:47:24.28 ID:3DHowUM/0.net: F1の速度域でたらればいい出したらどんな事故でも死亡事故になりうるよ
それこそ市街地コースなんて真っ先に全部廃止すべきだよね
俺はモナコとかも好きだけど
832 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:47:46.81 ID:dm8y8Dkr0.net: >>329
グラベルの方が車とまらないからダメってもうFIAが検証結果だしてる。
フランスみたいな摩擦の多いランオフにするのが一番安全みたい。
833 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:47:51.36 ID:zUAGd9Pq0.net: >>819
あー、確かに減速しつつ突っ込むと戻って来れないけど、クラッシュして吹っ飛んでると
戻って来るときあるねぇ…ダメか
834 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:48:09.07 ID:lCbdUYUrx.net: 運営的に出来ることは無かったかな
時間的に無理？
835 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:48:09.13 ID:fRyh6UZr0.net: >>822
訴えてはないよ
が、常に危険だとは思ってたよ
死亡事故が起きても「問題ない」なんて言える神経がわからない

130Rも改修されても危険だと思ってるよ
836 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:48:26.84 ID:5HeWa8Jl0.net: >>830
常に地面に接してたらその可能性もあるけど現実は宙に浮いちゃうから
837 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:48:32.04 ID:OD0YEM890.net: >>831
市街地も高低差も雨も禁止だな
ついでに追い越し禁止な
838 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:48:45.93 ID:t0WAlBOm0.net: 94年カタロニアに臨時タイヤシケインが出来た時と、そのグランプリでまた大クラッシュが起きた時のコメント
流石に覚悟決めて来てるんだなと思う反面、今回みたいにコース外でぶつけられて死ぬのは想定してなさそう
https://i.imgur.com/0WVzuJh.jpg
https://i.imgur.com/ELiIYe8.png
https://i.imgur.com/Y1facu1.jpg
https://i.imgur.com/VgCilNS.jpg
https://i.imgur.com/GcCidP1.jpg
839 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:49:41.31 ID:dTjfpqX+0.net: ショッキングで載せないが、大破して飛ばされているモノコックにユベールが乗ったままの画像があるんだよな
840 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:50:16.15 ID:5HeWa8Jl0.net: >>835
つまり結果論で騒いでるだけかよwwww
841 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:50:19.67 ID:fRUOnf4h0.net: スパはあれがないとな
たぶん大して変らず続いてくんだろうな
842 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:50:40.15 ID:fRyh6UZr0.net: >>840
結果論は重要ですよ？
843 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:50:54.00 ID:DghpiwIs0.net: >>807
結局死亡事故だからって過剰にナーバスになってるだけだよなぁ
844 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:51:08.83 ID:3DHowUM/0.net: >>837
まぁそうなりますよね
もうゲームやっとけって感じｗ

>>839
もう何回も貼られてる
845 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:51:56.72 ID:goqh+X63a.net: >>839
これか
閲覧注意
https://pbs.twimg.com/media/EDTwlcpXkAI3VCh?format=jpg&name=small
846 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:52:15.62 ID:4WN3K+Kh0.net: >>813
山削る費用って話なんだろうか
あの森見てる限りはいくらでもランオフ広げられそうなんだけどな
847 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:52:15.85 ID:w0WB5Qva0.net: >>836
飛んでる間に重力で加速しちゃうか…
848 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:52:17.77 ID:R2MmHhoY0.net: >>799
なるほど厳しいのか
そこまで多くないが航空写真とか映像で見るとそこまでの傾斜地に見えないけど
あのままにされ続けてるってことは相当厳しいんだろうなって
849 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:52:42.77 ID:x6dkT05/0.net: >>839
かつてザナルディが両足吹き飛んだ時
肉片らしき物も飛び散ってるその瞬間の画像とかもあったもんで
850 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:52:47.69 ID:5HeWa8Jl0.net: >>842
結果だけで言ったらフィッティパルディ孫がプロトタイプで事故って両足骨折した時点で騒げよ
851 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:52:50.89 ID:OD0YEM890.net: >>844
ドローンレースがある！
852 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:53:08.88 ID:DghpiwIs0.net: >>842
去年スパでニコヒュルがアロンソの脇腹に突っ込んだけどアレは何を規制すべきだったん？
スターティンググリッドにシケイン付けるとか？w
853 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:53:18.91 ID:NBW/GMqJ0.net: ビアンキの事故はさっさと赤旗出せという運用でなんとでもなったレベルだけど
今回の件をどうにかしようと思ったら、ここでの開催をやめるとかレイアウトを変更するとか根本的な話しになるだろうな
854 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:53:28.33 ID:gioIErWY0.net: >>846
山じゃなくて谷だってさ
https://twitter.com/kensawa55/status/1167885261893582848
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855 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:53:31.32 ID:gioIErWY0.net: >>846
山じゃなくて谷だってさ
https://twitter.com/kensawa55/status/1167885261893582848
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856 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:53:40.80 ID:5HeWa8Jl0.net: >>847
加速しちゃうし転がってぶつかって更に壊れるし中の人間もどうなるか分からない
857 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:53:41.40 ID:94l6B0BLa.net: >>838
ベルガーが言うならそれがレーサーとしての性分だろうね
今のレーサーも当然そうだろうけど
858 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:53:44.87 ID:xEqKrJvId.net: コースがどうの言ったらオーバルなんかどうすんだよ
ランオフどころかコース上で行って来いだろ
859 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:53:45.79 ID:fRyh6UZr0.net: >>846
削るんじゃなく、盛らなきゃだめ
ランオフから向こうは下り斜面
860 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:54:10.30 ID:fRUOnf4h0.net: 死んだのはピンクの車？
861 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:54:43.98 ID:WQnnqEYVr.net: 何のためのスーパーライセンスだよ
862 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:55:20.55 ID:XFAicytl0.net: >>819
例えば航空機のオーバーランに対して安全に減速させる技術とかは既にあるよ。
863 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:55:38.23 ID:uvZsdjWyd.net: 死亡事故の可能性があるのと実際に起こったというのは天と地の差ですよね
864 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:55:44.73 ID:4WN3K+Kh0.net: >>855
>>859
あーなるほど谷があるのか
…それはそれで「盛ればいいのでは？」っては思っちゃうけど何が難しいんだろう
865 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:55:49.72 ID:FDSTpZvL0.net: リバティと契約してからスパの財政は良くなったのかい？
866 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:55:53.34 ID:3DHowUM/0.net: 去年ハーフスピンした挙げ句コースに向かってフルスロットルかましたドライバーもいたなぁ…
どうやって規制すべきか
867 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:55:59.85 ID:5HeWa8Jl0.net: >>858
オーバルじゃなくても鈴鹿は改修だしマカオは廃止だしバクーはストレートの途中でシケインだよ
モナコも狭すぎて危険だから廃止でいいんじゃない
868 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:56:57.51 ID:33B1twO00.net: >>845
なんかこっちに向かってピースしてるようにも見える
869 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:56:58.00 ID:xEqKrJvId.net: ドライバーが死ぬのは誰も見たくないけど童貞が発狂しすぎ
870 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:57:34.31 ID:DghpiwIs0.net: >>866
突っ込んだのガスリーだっけ？アレも当たり所次第ではヤバかった
グロージャンを規制しないと
871 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:57:48.40 ID:p4J6bt2lM.net: >>866
あれ見たときは普通にライセンス剥奪しろって思ったっけな
あれだけは普通に人殺しそうだと思った普通の道路でもあれは完全に事故の加害側のドライビング
872 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:57:49.46 ID:fRUOnf4h0.net: ああ、マカウのやつは回復したの？
873 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:58:12.23 ID:lCbdUYUrx.net: 最大原因はブラインドに尽きると思う
先から見えてりゃ起きないし
レーサーはそういう可能性を削ってタイム出す訳だし
運営は緊急アラート機構造って応急対策するんじゃね

将来的には厳しいね
874 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:58:22.99 ID:gioIErWY0.net: >>864
削るより谷を埋めるほうが大変らしい。
大規模になる程、土留が効かず土が流れちゃうそうで。
875 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:58:33.77 ID:IQ6olWRe0.net: タイヤバリアじゃなくて、衝撃吸収材ならどうだっただろうか？
https://en.wikipedia.org/wiki/SAFER_barrier
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Milwaukee-Mile_Aug2009_wall.jpg
876 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:58:35.68 ID:0BtxGg5H0.net: >>862
あれ接地圧高いと良いけど接地圧の低いレーシングカーだと硬さの調整が難しそうw
877 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:59:16.86 ID:3fiFXlP50.net: >>872
うん
今FERCに出てる
878 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 04:59:59.33 ID:fRUOnf4h0.net: >>877
すげぇな
879 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:00:03.43 ID:fRyh6UZr0.net: >>864
斜面に盛り土して強度出すってかなり難しいんじゃない？
物理的に
傾斜地に削って建物建てたり、長い柱立てて住宅建てたりする人はいるけど、盛り土はあまり聞かない
土留めが城壁レベルの角度に成ると思う
それをあの長さでやるには相当面倒くさいんじゃ？資金的にも
880 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:00:09.34 ID:w0WB5Qva0.net: >>856
非現実的だけど緩斜面に柔らかいものを敷き詰めて…
なんて考えてたけどダメだな…
881 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:00:19.18 ID:+D9mWKFk0.net: >>864
ケメルストレートの部分を含めた、もっと長くて緩やかな坂道にするとか？前が見えやすいように
882 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:00:23.48 ID:zUAGd9Pq0.net: >>866
あれ何考えてあの行動に出たのか未だに理解出来んわ。今年でグロともおさらばだが
些か遅きに失した感はある
883 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:01:01.21 ID:3DHowUM/0.net: >>870
ニコとガスリーをリタイアさせて自分もリタイアｗ

>>871
頭おかしいのかと思ったよほんと
低速だからよかったものの…
884 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:01:16.07 ID:bugdH+K9a.net: 予選の馬鹿実況死ねよ
ウゼえんだよクズ中のクズ
ぶち殺すぞハゲ
885 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:01:33.95 ID:w0WB5Qva0.net: グロージャンのあれはなんだったんだろうな
886 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:01:57.54 ID:5HeWa8Jl0.net: >>880
衝撃吸収して一度地面についたら離さなくて徐々に減速していく魔法の素材があればね
887 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:02:24.19 ID:3DHowUM/0.net: >>882
今年もどっかのGPでマグに「あいつなんとかしろよ！頭おかしいよ！」とか言われてたしね
グロは車降りたら良い人なんだけどなぁ…
888 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:02:41.25 ID:O86vB1Xq0.net: 死亡事故が起きたからってF1中止しろとかシケイン作れと発狂するなんてゆとりかよ。
レーサーが止めたいって言うならともかく
そんな耐性低いなら見るの止めときな。
ゲームかラジコンでもやってろ。
889 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:03:58.18 ID:3DHowUM/0.net: そもそもオールージュは一回シケイン作ったけどドライバーとファンからつまらんと文句言われて今の形にしたわけで
890 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:04:02.09 ID:zUAGd9Pq0.net: >>887
ハンドル握ると性格変わるタイプなんだろう。ヴェッテルもだが
891 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:04:07.87 ID:94l6B0BLa.net: >>885
ブレーキングとオーバテイクが絶望的に下手？
ゲームで初めてグロージャンの気持ちがわかるよ
アクセル全開にしてるだけなら素人でも楽に走れる
892 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:04:09.08 ID:p4J6bt2lM.net: >>888
シケインは過去に実例あるから新参か？って言われちゃうぞ
893 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:04:21.80 ID:5HeWa8Jl0.net: これで本当にコース改修とかになったらFIAを本気で軽蔑するわ
元から軽蔑してたから要素が一つ増えるだけなんだけど
894 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:04:36.29 ID:g/AK4UGA0.net: どっかで見た名前だなと思ったら今年ルノーと育成契約したドライバーか
895 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:05:31.37 ID:x6dkT05/0.net: 削れてる土地ってのは相応に理由があるんだねえ。
水の通り道だったり地盤の強弱だったり
896 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:05:48.70 ID:AVRG/H4T0.net: >>571
やっぱりランオフを膨らませたいな
木を切って盛り土すると環境保護団体から怒られんのかな
897 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:05:51.45 ID:fRyh6UZr0.net: コース外に柔らかめの発泡ウレタンやゴム手袋みたいな素材で
https://pics.prcm.jp/686f6a71f663b/74702815/png/74702815.png
こんなの並べたら減速できないかな？
898 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:06:07.09 ID:x6dkT05/0.net: >>883
実際頭おかしいからね。ドライブ中は特に
899 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:06:48.22 ID:CyoCN6i80.net: F1の話しようぜ
900 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:07:11.10 ID:fRyh6UZr0.net: あぁ
事故対策なんか今はどうでもいいことに気づいた
901 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:07:46.27 ID:XFAicytl0.net: >>876
知恵を出し合えば素材とか変えてなんとかなると思う。
如何にスピードを落とすか、50km落とせたら彼は亡くらなかったかもしれない。
902 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:08:00.64 ID:edJWoC5kC.net: あー　ザナルディの事故も横から別の車から切り裂かれたよね。。
彼の場合は足だったけど。

ザナルディといえば来年は東京パラリンピック出るみたいなので
応援してみたい。
903 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:08:43.93 ID:94l6B0BLa.net: 人の命があまりにも重いわ
セナの死はリアルタイムでは見てなかったから、死なないのが当たり前と思ってモータースポーツ見続けてきたから
904 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:09:00.29 ID:g/AK4UGA0.net: 死亡事故が起こったその日にこういうことを書くべきじゃないのかもしれないけど安全対策を施しすぎるとレースがつまらなくなるぞ
905 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:10:37.55 ID:3DHowUM/0.net: 死なないのが当たり前って…モータースポーツなんて毎年何らかのカテゴリで大怪我やら死人出てるがな
906 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:10:41.87 ID:5HeWa8Jl0.net: >>904
ソースはティルケサーキット
907 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:11:11.90 ID:lCbdUYUrx.net: 既存システムが間にあわないなら
ブラインド全力のオールージュには
特別な対策が必要かもな
アレジポスト（仮）ができるかも
908 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:12:10.54 ID:5HeWa8Jl0.net: >>905
少なくともマン島TTで誰かしら死ぬわな
909 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:13:37.71 ID:22kR1S6k0.net: >>886
防弾チョッキとかで液体のやつとか研究されてるじゃん
コックピット液体で浸そうぜ
910 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:13:57.46 ID:XFAicytl0.net: >>903
ちょっとカテゴリーは違い2輪だけど
「マン島　死者」で検索してみて
100年の歴史で200人以上亡くなってるから。
でもレースは続く。
911 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:15:29.97 ID:3DHowUM/0.net: >>908
死人なんて出ないのがベストなのはそうなんだけど、モータースポーツを死人が出ないスポーツと認識できるのがすごいと思った
まぁF1はモタスポの中でも物凄く安全だけどね
912 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:15:56.03 ID:x6dkT05/0.net: >>905
自分が見てる範囲でそれが起きていなければ
そういう意識になっていてもおかしくはないよ
913 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:16:25.02 ID:y+Z1gMfy0.net: 事故の原因のジュリアーノは下手すぎるからもう乗らないで欲しいな
こいつ前から下手だなと思ってたけどマイニやラグナタンレベルだろ
一般道でもド下手がいるから事故が起こるわけで、こんな極限のフォーミュラーで金持ったりジュニアだからって明らかにレベル低い奴を走らせちゃダメだろ
914 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:16:42.61 ID:7nY/5mQv0.net: >>647
ハミルトンのあれ大事故か？
ドイツあたりでもやってたろ
915 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:17:24.95 ID:XeFQ73ZJ0.net: エアバッグ付ければいいのに
916 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:17:52.69 ID:3DHowUM/0.net: F1はHANSあるからエアバッグいらんのよ
ヘルメットしてるしね
917 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:18:31.31 ID:KTpn099Z0.net: >>914
コントロール不能からの
飛んで頭から刺さるのは結果的に無傷で済んでようと何度見ても怖い
918 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:20:00.83 ID:94l6B0BLa.net: >>910
マン島の動画見たことある
2輪の方がクレイジーだよね
919 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:20:35.08 ID:3DHowUM/0.net: >>912
まぁ確かにそれはそうなのかもな
でもここ見てれば「●●で事故があって亡くなったらしい」みたいな話題は必ずあると思うんだけどなぁ
つい最近もジュニアカテゴリで両足なくした子とかいたよね
920 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:22:52.81 ID:CyxfqGky0.net: >>910
日本人も死んでるからな。
全くニュースにならんが。
921 ：sage ：2019/09/01(日) 05:23:19.03 ID:zcYQ4Unxd.net: いつか死ぬんだから、好きな事してる時で
良かったじゃん。そういう定め
922 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:23:21.08 ID:OD0YEM890.net: 自分の興味あるカテゴリ内でのことじゃないとリアリティ感じないんじゃないかな
あと、これは無駄話だけど、実際にレースしたりスピードを求めて自分が走った経験がないとまた実感がわかないもんだし
もっと言うとそれで事故ったことがあるかどうか
俺はバイクで事故って入院して乗れなくなったし、レースやレーサーのキチガイさも少し分かったつもり
923 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:23:46.03 ID:7nY/5mQv0.net: オールージュはF1の名物中の名物だし俺も好きなとこだけど
そろそろ時代にそぐわなくなってきたのかもな
あんなん坂の上まで気にして登れんもん
924 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:25:36.33 ID:OD0YEM890.net: 事故って痛い思いすると、レースに安全性は必要だと思うけれども
それ以上にレーサーのテクや精神力を尊敬するほうがでかくなる
そしてキチガイっぷりに本気で笑えて来る
925 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:25:48.51 ID:3DHowUM/0.net: >>921
そもそもプロドライバーという仕事だしね
端的に言えば大工さんが工事中に何らかの事故が起きて死ぬのと本質的には同じことであって
926 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:26:45.33 ID:vxj01/mO0.net: 今回のユベールの事故、海外メディアが国際映像取って出し画像で記事にしてるの見てるんだが
ランツェンバーガーやセナの時よりモノコックの損傷度合いが酷いわ。
Haloの付け根が既に逝ってる上にノーズとシート裏に身体潰されててどうにもならん状況。
来年、車台側に更なる安全対策施すレギュレーション入りそうな案件。
927 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:27:05.01 ID:FDSTpZvL0.net: にわか「ハミルトンはFP3のクラッシュでメンタルが心配だ」
俺「ただのしょっぱいクラッシュだな」
928 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:27:55.34 ID:dHlXvdVY0.net: セナが死んでもF1は消えてないしある程度の犠牲は仕方がない
929 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:29:40.55 ID:x6dkT05/0.net: >>920
かつて2輪で日本勢が一大勢力を誇った頃にコースで死んで公道で死んでと
色々あったが大治郎の死が完全に全ての終わりだった気がする
930 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:29:48.96 ID:94l6B0BLa.net: ドイツGPではカオスで波乱なレース展開をひたすら望んでたけど
今シーズンはスパで死亡事故起きてしまった以上、それ以降のレースでファンとして刺激を求めていいのか疑問視してしまってる
931 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:30:55.60 ID:w1e+iLKb0.net: ハロをポン付けじゃなくてフロアまで一体化とかしないとだめじゃね…
932 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:31:42.34 ID:FDSTpZvL0.net: >>926
状況がまるで違うだろ
お前な、その前例2つはクラッシュした後に別の車が突っ込んで来たのか？
それとも釣りか？
933 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:31:52.82 ID:3DHowUM/0.net: >>926
F2って確かF1よりも車体大きいよね？
これ以上横を強くするとなると…なかなか難しいな
934 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:32:07.75 ID:CyxfqGky0.net: どんなスポーツでも死ぬ事はあるよ。ボッチャ除く。
935 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:32:40.74 ID:x6dkT05/0.net: >>926
車を頑丈にすれば中に乗ってる人間は安全になりますか？
936 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:33:35.10 ID:7nY/5mQv0.net: でも亡くなった人にはあれだけど
こういう事故があるたびにフォーミュラカーはどんどん安全性が増していく
937 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:33:56.50 ID:dHlXvdVY0.net: 犠牲が嫌なら遠隔操作かゲームでやるしかない
人間が乗ってる限り無理だから
938 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:35:00.77 ID:XFAicytl0.net: >>926
すべてを強靭に作れば良いといゆう問題ではない。
モノコックは壊れなくても中の人間は耐えられない。
939 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:35:41.06 ID:7nY/5mQv0.net: 昔片山右京だったかテレビの解説で
現役時代オールージュを他のドライバーがフルアクセル踏んでたけど自分には出来なくて涙が出たみたいなこといってたな
940 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:36:23.63 ID:fRyh6UZr0.net: https://www.youtube.com/watch?v=T3VCsvm-qRI
DAZNの実況はアレジが破綻してたことに気づいてたけど、
こっちの実況は全く気づいてないね
DAZNの人たちはよく気づいたと思う
941 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:37:17.28 ID:CyxfqGky0.net: >>929
ん？日本の二輪レース界の終わりって事？
まあ、なんとなく同意。
マン島で死んだのは松下ヨシナリ。2013年。
942 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:37:20.13 ID:KTpn099Z0.net: 今回のは車体よりも高速セクションでのウォール接触→コースへの逆戻り対策をどうするか、の方が重要に思うなあ
インディのオーバルで時々起こる大事故と似ているし
オーバル前提のとは違ってコース自体で対処できることが大きいように思う
943 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:37:27.28 ID:3DHowUM/0.net: ま、いい意味で頭おかしいやつだけがトップにいけるスポーツだしな
944 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:38:45.93 ID:R2MmHhoY0.net: フォーミュラの構造で全開の他車がサイドに突っ込んできて無事でいられる構造ってなんだろう
仮にモノコックの強度をマシマシにしても衝撃で人間の身体が持たないだろと
そのへん請け負ってるのがストラクチャなんだろうけど面の衝撃が主目的だよねあれ
945 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:39:59.61 ID:fRyh6UZr0.net: https://www.youtube.com/watch?v=ayfOWnx8dec
ここに新しい画像が数枚有るけど、最初の画像は、シャシーが縦に折れ曲がってるのかなコレ
946 ：sage ：2019/09/01(日) 05:40:51.92 ID:zcYQ4Unxd.net: 実際、自分があの世へ行く事想像出来ないよね。
俺は、スピードじゃないけど、大波に憧れてた時期が
あったけど、まさか死ぬなんて考えもしなかったけど
チャレンジしてなぁ～)子供が生まれて守りに入ったw
947 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:41:53.76 ID:KK4cf0hd0.net: autosport.webのアンソニー・フバートって誰やねん
948 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:42:21.14 ID:KmL24Pnh0.net: >>942
確かに緩衝材で弾かれる問題はあるな
泡のように吸収してめり込むことができれば・・
まあそこにまた突っ込まれるとだめだけど
949 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:43:50.47 ID:x6dkT05/0.net: >>947
スペルがhubertだからね。むしろユベールって誰やねんのほうが正解に近いかもしれん
950 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:44:15.49 ID:94l6B0BLa.net: ドライバーによるヒューマンエラーなら安全対策はないとみていいよね？
951 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:45:20.21 ID:7nY/5mQv0.net: これアレジももう乗れんわな心理的に
952 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:45:54.85 ID:/9FZwBVH0.net: 1987年のフィリップストレイフの単独事故の時もモノコック真っ二つで、エンジンが転がってた。
あれは運が良かった

3分40秒
https://youtu.be/VRg_X_Jj8MM
953 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:46:32.83 ID:fRyh6UZr0.net: https://www.thesun.co.uk/wp-content/uploads/2019/08/NINTCHDBPICT000517746098.jpg?strip=all&w=960
https://www.thesun.co.uk/wp-content/uploads/2019/08/NINTCHDBPICT000517746106.jpg?strip=all&w=960
AFPの画像だったみたい
954 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:47:03.90 ID:EX3CNnkZ0.net: トラックで囲んでる写真見て嫌な予感してたがやっぱり駄目だったか
955 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:47:32.42 ID:dHlXvdVY0.net: 安全対策いくらやっても想定外の事故で犠牲は出るのは仕方がない
人間が乗っている時点で駄目なんだ
956 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:47:56.65 ID:t0WAlBOm0.net: バリアで跳ね返されて戻ってきてる論争があるけど、あそこ舗装はされてるけどコース外だよね
https://i.imgur.com/DAap3nw.jpg
コース外をレーシングスピードで走れちゃうのも問題ある気がする
957 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:49:39.36 ID:ITUEVCpza.net: >>926
そんなの対策無理だよ
958 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:50:08.81 ID:pehimBQ+d.net: 1000ならサーキットのウォールが全て立体駐車場型になりノー追突事故達成
959 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:50:15.95 ID:cI8D9BRar.net: コレアはなんであんな右の方走ってたんだ？
960 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:50:29.22 ID:75+/KaPta.net: アグリだったかな、オールージュを駆け上がった時、
一瞬Gが抜けそうな感覚に陥るが、それでも踏んで行かないといけないと言ってたね
961 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:50:32.23 ID:ITUEVCpza.net: >>944
そんなのに耐えられる構造にすると
通常のクラッシュでドライバーが死ぬようになる
962 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:50:39.66 ID:fRyh6UZr0.net: https://image.stern.de/8881220/16x9-940-529/5512dce0b77e9282bd498ee33235532/LT/spa-unfall.jpg
963 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:50:41.99 ID:SHmcABR30.net: haloあると怪我した選手出すの大変だよな
964 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:50:43.25 ID:uaCP+m4SK.net: アレジってジャンの息子かなんか？
965 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:50:49.60 ID:x6dkT05/0.net: >>956
そこなのよね。舗装のおかげで平気で突っ込んでしまう
966 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:51:07.17 ID:x6dkT05/0.net: >>964
そうです
967 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:51:41.21 ID:XeFQ73ZJ0.net: てかあんな高速でスピンしてよく戻れたな
968 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:53:28.76 ID:dHlXvdVY0.net: 人間を載せないのが一番の安全対策だから
969 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:53:32.41 ID:KK4cf0hd0.net: >>949
検索するとユベールの方が多いんだよね…
970 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:53:40.35 ID:2Dv/OfzVa.net: >>929
2輪はGP250で若井がバカな観客に殺されたレースで原田が優勝しての号泣の表彰台が忘れられない
971 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:54:19.81 ID:x6dkT05/0.net: >>969
日本人がこのスペルを読んだらって話よ
972 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:55:29.76 ID:75+/KaPta.net: https://youtu.be/U3jV4X6rbLY
973 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:56:19.41 ID:SHmcABR30.net: あれ？espnのドライバーコメントが消えとる

トロロッソドライバー二人もコメントなかったし、なんかいろいろ混乱してんのかな
974 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:57:39.99 ID:YCFAs+xM0.net: 一度寝て起きたけど夢じゃなかった
やっぱオールージュは10年に一度は牙をむくな(´・ω・`)
975 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:58:30.25 ID:DyiWzTbA0.net: コース上ならともかくコース外を全開で
走ってきての追突事故は想定外
976 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 05:58:43.95 ID:2Dv/OfzVa.net: 立てれなかった
誰か頼む
977 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:00:36.42 ID:x6dkT05/0.net: どうぞ
□■2019□■F1GP総合 LAP2071□■ベルギー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567285223/
978 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:01:31.57 ID:vslv7nLc0.net: ∧＿∧
(´･ω･)　>>977　乙！
（＿＿）　
979 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:02:14.52 ID:bugdH+K9a.net: ネオナチ死ね
980 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:02:19.23 ID:2Dv/OfzVa.net: >>977
乙
サンクス
981 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:02:40.11 ID:94l6B0BLa.net: >>977
スレ立て乙
982 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:02:47.78 ID:EX3CNnkZ0.net: >>977
おつ

F1はやるだろうけど、中止しろ言い出すドライバーもいるだろうな
983 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:03:20.03 ID:QsHVSmdP0.net: >>982
いないと思うよ？
984 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:04:27.31 ID:94l6B0BLa.net: 気がついたら朝か
ユベールの死を受け入れて乗り越えないとな
犠牲はあったがフォーミュラを楽しまないと
985 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:09:37.33 ID:0H55C80T0.net: ウィングカー解禁みたいな事言ってるのが信じられないよな
より高速なコーナーリングスピードになって死亡率は跳ね上がる
強いダウンフォースでより曲がれるようになったからといって限界を攻めるのは変わらない
同じようにスピンする
より高速で
986 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:10:44.44 ID:5T9hRm8ja.net: 不運が重なりすぎだろユベールは
ご冥福をお祈りします
987 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:11:08.57 ID:FDSTpZvL0.net: 別に車を速くするためにグランドエフェクトカーにするわけじゃないからな
バランスを取るに決まってるだろ
988 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:11:13.40 ID:cJOmYWzUd.net: 今宮だかの、それでもレースは続いていくんです思い出す
989 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:12:29.95 ID:6z+zwfWua.net: 死亡記事のユベールとフバートの表記ゆれ酷い
フバートって何語読みやねん？
英語読みだとヒューバートじゃね？
990 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:12:50.27 ID:vxj01/mO0.net: 何か色々言われてるが、昔のボルボの様に全部が全部強固にすれば良いなんて書いてないでしょ。
Tボーンクラッシュ時の安全性は競技車市販車問わず、クラッシャブルゾーンをどう確保するのか、衝撃をどう逃すのかという課題は確かにあるんだけど、
ハニカム構造を多用するマシンにするとか、シート周りの設計を戦艦のバイタルパートや戦車の避弾経始の要領で威力を逃がしてやる設計にするとか。
サイドポンツーン周りは冷却無視すれば幅取れるので、どうにかなりそうではあるんだがな。
991 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:14:32.98 ID:dHlXvdVY0.net: >>987
過去を見ると遅くする効果よりも速さが上回る事が多くてな
992 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:15:50.13 ID:6z+zwfWua.net: >>949
だからフバートって何語読みや？
993 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:16:27.61 ID:cI8D9BRar.net: >>992
日本語
994 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:17:06.74 ID:FDSTpZvL0.net: >>991
お前は>>985に同意か？
995 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:18:11.43 ID:IQ6olWRe0.net: >>993
確かにw
996 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:19:05.27 ID:cI8D9BRar.net: >>990
車体が無事でも中身の人間があの速度域の横からの衝撃に耐えられない
997 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:20:02.61 ID:dHlXvdVY0.net: この話はきりがないな
フェラーリがここで勝てなかった暗黒期突入だな
998 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:20:53.30 ID:R2MmHhoY0.net: >>997
あの二人だから1コーナーで同士討ちとかやりそうだと思ってる
999 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:21:08.81 ID:I3vcCB9J0.net: >>949
フランス読みは「H」を発音しないからな
日本人のカタカナ感覚では全くの別物になる

だから、Hermesと書いてエルメスと読むのは日本でも定着してるけど、Hondaがオンダになるとアレだろ
1000 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:22:47.18 ID:SHmcABR30.net: ユベールだけじゃなく、コレアも命に別状ないからって復帰できるような体かはわからんよな
シューマッハみたいな状態になるかもしれんし
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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