■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
□■2019□■F1GP総合 LAP2071□■ベルギー□■
- 1 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 06:00:23.49 ID:x6dkT05/0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2070□■ベルギー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567272605/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 636 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:21:53.28 ID:jGfyl+kR0.net
- >>621
大いに関係あるだろ
速度もあって視界に入ったときにはどうする事もできない距離になってんだからよ
- 637 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:21:54.58 ID:iMxckqgI0.net
- >>619
自分もそう見える
アレジは単独スピンでリアからバリアに接触
ユベールは前に居たそれを避けようとラルフと軽く接触?してクラッシュ
跳ね返った所にコレアがパーツを避けorパーツ踏んで前輪が軽く浮いた状態で激突
こんな感じなのかな
- 638 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:22:04.29 ID:HouoVt4P0.net
- F2のバクーのストレートでもSC開けにクラッシュあったけど、レース中だったらかなりやばかったとはずっと思ってた
- 639 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:22:19.17 ID:xhL4h8cM0.net
- もっと手前で停まってるであろうアレジとかばらまかれたデブリとか左走ってるキングあたりとの位置関係が分からないと何も言えねえ
- 640 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:22:41.71 ID:LODqB/TCd.net
- >>389
亡くなって名前になってるのはスプーン前のまっちゃんだね
- 641 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:22:44.27 ID:9dZ13oPm0.net
- >>605
これは突っ込んだ奴が判断遅くてハイスピードでぶつかったように見えるな
減速する時間あった様に見えるんだけどな
- 642 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:23:05.73 ID:y5Ea0t7E0.net
- >>617
その前者もアレジを避けようとランオフ走ってる
- 643 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:23:08.00 ID:T3i8ZHEFM.net
- >>605
これは検証画像としてFIAが差し押さえるかもな
- 644 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:23:35.79 ID:vPB/XOo+0.net
- >>636
前方で何か起きてるの見えてるんだから普通はアクセル緩めるだろ
見たところぶつかる直前でパニックブレーキ踏んでるわけで
- 645 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:23:58.65 ID:GwcpO6cw0.net
- >>605
アレジにユベールが突っ込む→ユベールと誰かが軽く接触→ユベールが壁に突っ込んで跳ね返る→そこにコレアが突っ込む
って流れか
不運が重なったんだなどうしようもねえ
- 646 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:24:42.50 ID:I7ex2/Dz0.net
- >>605
ユベールの車、まだスピンの途中だったからあとコンマ数秒タイミングが遅れていたら
Tボーンにはならなかったよね・・・
- 647 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:24:45.10 ID:0TTCtDWw0.net
- >>617
破片を避けたか破片を拾ったかのどっちかだろうなと思う
ユベールがいなかったらそのままタイヤバリアに突っ込みそうなところ走ってた
- 648 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:25:00.47 ID:yWqMLhyUr.net
- >>491
これだけですんで良かったよホント
- 649 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:26:07.58 ID:ZnKI3Fj60.net
- >>637
クラッシュしてるのと、横を滑ってるのと
カラーリングの区別がつかないと思ったら
同じマシン、トライデントか。
そういえば赤旗後にボシュンがタイヤ壊して走ってる映像出てたよな。
- 650 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:26:10.70 ID:jGfyl+kR0.net
- >>644
ウォールヒットしたのが上った先だから後ろからは直接見えない位置だっての
オールージュはキツイ上りで先が見えないブラインドコーナーだから恐ろしいって言われてんだぞ?
- 651 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:26:46.45 ID:yeyvskev0.net
- >>642
あいつは減速してユベールに突っ込んでる
- 652 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:27:06.78 ID:vPB/XOo+0.net
- コレアと同じタイミングでコース通過している他の4,5台は
あきらかに減速して安全に回避できる速度にコントロールしてるのが伝わってくる
ピットレーン爆走してるコレアにはそれが無い
突然こいつだけが猛スピードでぶつかっていってるからな
- 653 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:27:44.60 ID:5gw25zFI0.net
- >>626
ベンチューリ効果を生み出すフロアはあるけどウイング類は一切なかったよ。
- 654 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:28:35.43 ID:KTpn099Z0.net
- >>652
あんだけパーツばら撒かれてるんだから
後続は運悪く変なとこに拾ってたらコントロール利いてないと思う
検証には時間がかかるかと
- 655 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:29:05.03 ID:wD5MiZG50.net
- 普段から言ってるヤツならともかく
事故ったからって危険だ危険だ言い出すガイジマジうぜぇわ
- 656 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:29:14.09 ID:cyo1QVxp0.net
- コースレイアウト維持するならひたすらランオフ広げるしかないかな
土地の無い鈴鹿はF1開催出来ないから日本GPは富士かな
この前のSGTのゼントの100Rクラッシュもランオフ狭かったらヤバかったろうし
- 657 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:29:29.06 ID:jGfyl+kR0.net
- >>652
>>239の動画見て他が減速できてたと思うなら眼科行った方が良い
- 658 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:30:00.56 ID:sqk6kDgO0.net
- >>605
アレジは単独でそれを避けようとしたユベールと誰かがランオフで接触、ユベールはバリアに激突して跳ね返ってきたところに衝突されたってわけか
- 659 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:30:25.59 ID:vPB/XOo+0.net
- >>654
つーほどパーツはころがってないけどね
2つくらい大きいパーツがコースにころがってたくらいで
だから後続車は全部コース上を減速して走りぬけてるわけで
- 660 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:30:54.20 ID:vPB/XOo+0.net
- >>657
むしろお前はTボーンの動画見てから出直してこいよw
- 661 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:30:56.75 ID:82KQZiraa.net
- グラベルだと止まらんとかいうけどそれよりランオフを舗装する事による意識の低さが問題なんじゃねえの?
ちょっとコースアウトしても大丈夫、場合よっちゃ得になるようなコースが増えてからミサイルが増えた気がする
下位カテで学ばないからドイツのルクレールみたいにあんな発言が出るんだろ
- 662 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:31:04.91 ID:CVtphOPGM.net
- なにこれ?
横から突っ込んだ奴バカだろ
急減速でもハンドル切っても衝突避けられるだろ
- 663 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:31:12.33 ID:WIvlKwVYa.net
- アレジ単独スピン
アレジやアレジを避けようとしたマシンが何台か接触
ユベールもその一台でクラッシュ
ユベールのクラッシュの前にすでにかなりのパーツがコースに散乱
コレアはそれを避けようとしてコース外を走ってたら クラッシュしたユベールが目の前に出てきたと
う〜ん 衝突を避けられたとは思わんが コレアは前でこれだけゴチャゴチャしてるんだから 減速しても良かったような……
少なくともブレーキは踏んでないよね
- 664 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:31:12.98 ID:5gw25zFI0.net
- >>652
フラッグが出てないから全開で抜きにかかったんだろ。
他は減速してるんだし。
- 665 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:31:31.23 ID:t0WAlBOm0.net
- https://youtu.be/fRH75RyTgKk
今とスピードレンジ違うから単純に比較できないけど、コース外がグラベルだった頃のクラッシュ三連発
全員無事に生還してるし、案外後続車に突っ込まれる舗装路より他者が来ないグラベルの方が安全なんじゃないか?
最近の死亡事故でコースのバリアに当たって亡くなったって話あんまり聞かないし
- 666 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:31:35.09 ID:LNQcwXZSd.net
- >>660
Tボーンステーキのナイスな動画あるのか?
- 667 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:31:38.66 ID:jGfyl+kR0.net
- >>605の動画でクラッシュ直前にコレアのマシンからタイヤスモーク出てるのは確認できるけど、左の前後からスモーク出ていないように見える
何らかの理由で左側のタイヤが浮いてた可能性があると思うよ
- 668 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:31:40.50 ID:SKKW69R30.net
- 最近のランオフがでかいコースつまらんとか思ってたけどさすがに考え変わるな。
- 669 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:32:16.16 ID:LNQcwXZSd.net
- >>668
どうして?
- 670 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:32:52.51 ID:yeyvskev0.net
- >>667
あれダストが空力で跳ね上げられてるだけじゃないのかな
- 671 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:33:06.02 ID:Q1JNqxfua.net
- 衝突前にすでにコレアの前輪浮いてるね。ハンドリング不能状態
- 672 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:33:47.59 ID:LNQcwXZSd.net
- なぜこうもクラッシュは人をワクワクさせるのか?
- 673 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:34:02.52 ID:vPB/XOo+0.net
- >>664
だからそう書いてるだろw
馬鹿かお前はw
- 674 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:34:22.04 ID:rv4QOhnc0.net
- >>278
払い戻しあるやん
- 675 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:34:41.83 ID:xhL4h8cM0.net
- コレアが悪いってことにしようとしてる人はこの一部しか写ってない荒い動画だけで判断すんの止めたら?
- 676 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:34:42.12 ID:5gw25zFI0.net
- >>662
止まってるものならともかく、動いてるものにあのスピードは避けられないだろう。
- 677 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:34:51.73 ID:62+jEeaj0.net
- シート喪失が噂されるグロージャン、F1残留に強い自信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190901-00000005-msportcom-moto
「来季のシートが空いているチームは少ししかない。ここ(ハース)がそのひとつだ。これからいろんな方面から噂が流れてくるだろう、例えばジャック・ビルヌーブとかね!」
- 678 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:34:57.74 ID:Dfq0UEh70.net
- >>504
事故は白煙と埃でよく見えなかったそう
前を走るアイロットがマシン止めたからそれに合わせて止めたらしい
エンストで再起動不可能だったのでマシン降りたらしい
- 679 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:35:05.92 ID:0TTCtDWw0.net
- >>665
いや危ないわ、グラベルだから跳ねてるし
むしろ運がよかったねってクラッシュやんこれ
- 680 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:35:10.30 ID:yWqMLhyUr.net
- >>635
普通のクラッシュと思って追い抜きしたんだろうな
かなり裏めった
- 681 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:35:14.55 ID:62+jEeaj0.net
- >>675
無視しとけ
クズだから
- 682 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:35:37.50 ID:5gw25zFI0.net
- >>673
は?同意してるんだろ。
- 683 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:35:42.09 ID:GwcpO6cw0.net
- >>677
危険なドライバーはF1にいらない
- 684 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:36:22.04 ID:EDldcHQcd.net
- >>675
コレアが悪い、で終わった方が愛するオールージュが責められずに済む
ということなんだろうかね
- 685 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:36:22.73 ID:WIvlKwVYa.net
- コレアもパーツ踏んでるのかね?
- 686 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:36:36.48 ID:62+jEeaj0.net
- >>683
お前の意見なんか関係ない
- 687 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:36:39.41 ID:KTpn099Z0.net
- 昨晩のドライバーたちの容態の怪しげな情報に惑わされちゃ駄目なのと一緒で
まだ原因が誰、と決めつけるには情報なさすぎる
つい先日のインディのポコノの大クラッシュ(あれは幸いにも誰も大ケガしないで済んだけど)の時を思い出す
あれも情報が出そろうまでは犯人探しに右往左往してた
- 688 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:36:52.08 ID:vpHMn/z20.net
- 全体像が不明だから何とも言えないが、不幸が重なり過ぎた。
レイアウトの変更はしてほしくないが、死亡事故の再発防止はしないとな。
>>677
もう、成仏しろや。
- 689 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:37:18.16 ID:Nzih7V8ga.net
- >>685
コントロールできてないように見えるよね
- 690 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:37:44.10 ID:jGfyl+kR0.net
- >>670
リアはともかく、フロントがロックしてタイヤスモーク上がったら明確に分かる
- 691 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:38:16.57 ID:4OyIfZWZ0.net
- タイヤバリアへの接触でモノコックが衝撃を吸収した直後にTボーンだからなぁ
壊れて衝撃吸収ってある意味メリットでありデメリットだよなぁ
- 692 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:38:20.84 ID:0PpF41M2a.net
- ふむ
引き金はアレジな感じか
- 693 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:39:25.63 ID:WIvlKwVYa.net
- FIAが各車載カメラの映像公開すればかなりの事がわかりそうだが
さすがに出さないよなぁ
レース映像すら削除してるし
- 694 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:39:45.94 ID:w0WB5Qva0.net
- コレアを責めているんではなくても、あの位置にあの速度でいたことが致命的だったと感じる
- 695 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:40:04.52 ID:CobCvXUl0.net
- 今回トラックリミットを厳しくするって声明が虫の知らせだったのかなあ
- 696 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:40:15.60 ID:5gw25zFI0.net
- >>665
今回の事故に関しては一理あるけど、片輪落としてスピンして後続が接触とか他のクラッシュを引き起こす可能性もあるしなかなか難しいな。
- 697 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:40:32.00 ID:xhL4h8cM0.net
- F3ならあそこまで高速にならないしF1ならオールージュあんまりふらつかない
色々とピンポイントで運が悪かった感じで悲しいね
- 698 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:40:32.51 ID:jGfyl+kR0.net
- >>691
仮にウォールにヒットしてなくても、停止状態で300km近い速度でTボーンしたらどうにもならんよ
- 699 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:40:37.23 ID:SKKW69R30.net
- 今回みたいなケースはさすがにムリとしても横からのクラッシュに強くなる方法とかないかなー。
- 700 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:40:47.55 ID:Uwr9x8O60.net
- セナの時も後からオンボード映像出てきたからいずれは
- 701 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:41:04.60 ID:0TTCtDWw0.net
- >>685
可能性あると思う
ランオフを走るにしたってあそこまでは行かない
- 702 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:41:10.19 ID:y+Z1gMfy0.net
- 事故の発端はジュリアーノだよ
コースレイアウトじゃなくてマジでF2走ると危険なレベルのドライバーが混ざってるのが原因なんだよ
ジュリアーノ、ラグナタン、カルデロンとか見ててヒヤヒヤしてたら案の定死亡事故の原因になったって感じ
- 703 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:41:11.08 ID:2Dv/OfzVa.net
- >>688
そこは引退にしとけ
この不吉な流れの中だと洒落にならんことになりかねん
- 704 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:41:33.35 ID:wD5MiZG50.net
- グロージャン行けるとしたらウィリアムズかアルファロメオのどっちかだろ?
- 705 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:42:15.87 ID:79AQNpBp0.net
- つーかベッテルあやうくハムにせまられて2位もあぶなかったし
ルクレールとの差がえぐいしやっぱ終わったドライバーなんかね
- 706 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:43:12.89 ID:mW6UQGFu0.net
- 今回は結果だけで見なくても良いな
感動ポルノの押し付けになる未来しか見えないし
- 707 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:43:29.37 ID:+cigPKoX0.net
- 何かを起因に接触するかしないかなんて紙一重だしな
- 708 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:43:29.77 ID:Ir3DTKYB0.net
- 今回の件だけで言うなら
タイヤバリアの改良かな?
当たったら跳ね返らないようなαゲル的な素材で作るとか
- 709 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:43:33.69 ID:jGfyl+kR0.net
- >>699
モノコックとエンジンがバラバラになるほどの衝撃で横っ腹に突っ込まれては人体が耐えようがないからなぁ
- 710 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:43:40.26 ID:wvfgy8eJ0.net
- 一番悪いのはアレジがスピンしてるのにイエローも出してなかった運営
直前までセクター2・3がイエロー出てたけど、1がイエロー出たのは事故の直前。ほぼ同時ぐらい
- 711 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:44:51.52 ID:nV4ysXHy0.net
- ランオフエリアにCOTAのフェルストッパーみたいなバンピーな縁石設置したら?
全開であのランオフエリアを走れないようにする為に
- 712 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:45:42.30 ID:vPB/XOo+0.net
- まぁ鈴鹿のビアンキの時と似たような印象かな
あの時も他のドライバーたちはギリギリコントロールできる程度に速度落としてイエロー区間走ってたのに
ビアンキだけ異次元な速度で突っこんでんの
VSCがいまだに人力VSCなのかリミッターボタンでもあるのか知らないが
こういうコース外に出たマシンは一度VSCレベルの速度に減速する義務みたいなものを
検討してもいいだろう(どこでもってわけじゃなく接触の危険がありえるような部分ね
基本的にこういうのってコース外をそのままレーシング速度で走ってる時に起こりえる
- 713 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:45:48.58 ID:RY4zhE1G0.net
- >>704
うーむ、ジョビはいらんかもな。彼、金(スポンサー)持ってるのか?
- 714 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:45:59.14 ID:5DJ3RXbt0.net
- >>711
ランオフ狭いとこにあんなもん置いたら危険極まりない
- 715 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:46:11.07 ID:JO77NYltp.net
- >>709
モノコックとエンジンがバラバラなんてそう珍しい話じゃないでしょ
むしろバラバラにならないといけない
- 716 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:46:35.09 ID:0TTCtDWw0.net
- ブラインドコーナーでのイエローの出し方、ドライバーへの伝え方ってのは考えてもいいんかもしれんね
手前の係員からは見えてなくて、奥がイエロー出したときには手遅れってこともあるかもしれん
今回がどうだったのかはちょっとわからんけど…
- 717 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:46:41.11 ID:CobCvXUl0.net
- フランスのレース2の沢山のフランス国旗が振られながらの表彰台は感動的だった
- 718 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:47:23.87 ID:yWqMLhyUr.net
- >>710
アレジは接触してないっぽいからフラグは迷うところだけど、
どの時点で振られたか気になるところ
- 719 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:47:36.08 ID:i72kfrHe0.net
- >>699
Tボーンに車体が耐えられる構造が仮に出来たとしても、人間の体が衝撃に耐えられないだろうね
- 720 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:47:41.16 ID:wBZlTu6wa.net
- ゴクミはジュリアーノ辞めさせろ
- 721 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:47:55.89 ID:BQgPo8S20.net
- デグナーを通過したのもは100%死ぬ
- 722 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:47:58.73 ID:vNOEgG1e0.net
- >>710
あのタイミングだとイエロー出しても間に合わなかったんじゃ…
すぐVSCを出してもギリギリ間に合うかどうかのレベルだと
- 723 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:48:14.70 ID:E1hQhaPw0.net
- >>711
んなことしたら高速でコントロール失って事故るわ
それより死因は判明したの?
近年のフォーミュラカーにおける死亡原因は頭部への致命傷ばかりだったけど、今回はどうなんだろう
- 724 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:48:22.54 ID:5DJ3RXbt0.net
- >>713
フェラーリ待望のイタリア人ドライバー様やぞ
- 725 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:48:36.71 ID:+cigPKoX0.net
- これでF1中止とかになったらエンジン交換勢得だわな
- 726 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:48:53.46 ID:sqk6kDgO0.net
- ラディオンの先のランオフ全面をポールリカールの赤縞より高い摩擦係数の路面にするとか?
- 727 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:49:12.90 ID:ruTRLanL0.net
- 先にボシュンとユベールがアレジを避けてクラッシュしたのか。
- 728 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:49:22.91 ID:5gw25zFI0.net
- >>710
あれですぐ出して間に合ったとは思えん。
- 729 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:49:35.52 ID:BavZKM0T0.net
- >>605
どう見てもコレアが容疑者
- 730 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:49:40.31 ID:rSRuQivl0.net
- コレアに側面激突された時に多分即死だったと思う
- 731 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:49:51.32 ID:mW6UQGFu0.net
- >>719
横からの衝突に弱いのはどの車でも一緒だからな
WRカーやGTみたいにロールゲージでガチガチにでもしない限り無理だわな
- 732 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:50:28.35 ID:jGfyl+kR0.net
- >239な動画でスピンしたスキール音してからクラッシュまで5秒ない
スピン目視してマーシャルがイエローだしても間違いなく間に合わない
- 733 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:50:54.22 ID:ngn9xpcV0.net
- イエロー出そうにも判断が間に合わないだろうしランオフ走ってたのも瞬間的な判断だから批判できるものじゃないよな
本当に運が悪いとしか言いようがない
- 734 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:51:21.60 ID:9sErrldP0.net
- おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいお
ホンダ、くっそおせえええええええええええええええええええええええ
やっべええええええええええええええええええええええええええええええ
待望のSPEC4でアルボンはQ2敗退、それも14位
クビアトは18位と後ろには別カテゴリのウィリアムズの2台だけって・・・
やっぺええええええええええええええええええええええええええええええええ
ホンダ、やっべええええええええええええええええええええええええええええええ
くっそ遅い、ガチで遅い、リアルガチに、おっせええええええええええええええええ
ホンダ信者の皆さん、目を覚まひてください!
- 735 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 10:52:28.72 ID:CobCvXUl0.net
- ラディヨンの坂の上だからただでさえ見通しが悪い場所だしなあ
ヴィルヌーヴのクラッシュからの超高速スピン思い出した
総レス数 1002
232 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200