□■2019□■F1GP総合 LAP2071□■ベルギー□■

787 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:34.64 ID:Bt3fN3060.net

>>643
動画の撮影禁止してるからFIAとしては公式にはこの動画を参考にはできないだろうね。

788 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:35.76 ID:OljQDHN+0.net

>>761
1枚目フロント側の写真のピンクのシートの意味って…

789 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:10:57.06 ID:5gw25zFI0.net

>>777
Q1は突破して、Q2は1回だけ走った。本気かは知らんw

790 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:11:07.62 ID:UjxULbWha.net

>>783
なるほど初だから無駄に走らせるんかと思ってた

791 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:11:10.74 ID:5RL296B20.net

>>723
医学上頭部かもだが写真見る限りモノコック自体も折れてるからな...そもそも全長すら怪しくなってる

792 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:11:19.07 ID:VCj97qer0.net

>>738
ヘルメットは原形あるのに外傷なのか…

793 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:11:23.92 ID:5gw25zFI0.net

>>783
1回走っただろ。

794 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:11:58.06 ID:rSRuQivl0.net

>>775
ナニーニはナニーニ側が拒否した
フェラーリは１年契約１年オプションを提示して
ナニーニは２年契約を譲らなかった

795 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:12:04.53 ID:XQGl4meu0.net

>>353
半分ネタだが観客席を高床式にしてランオフと観客席を立体交差にするってのはどうだろう

796 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:12:21.68 ID:Q5YAkCdV0.net

うちのヘルメットなら。。

797 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:12:24.18 ID:w0WB5Qva0.net

>>750
2:13あたりでスピンしたのがアレジで少し置いて2:14ころに登っていく二台のうち一人がコレア？

798 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:12:56.51 ID:Q5YAkCdV0.net

ナニーニって鈴鹿以外で勝った？

799 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:13:07.30 ID:XPVy4gm+0.net

事故解説動画
https://www.youtube.com/watch?v=lJZ4SMShrJM

800 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:13:09.43 ID:i72kfrHe0.net

フェラーリはモンツァだけは勝ちたいだろうね

801 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:13:13.34 ID:T3i8ZHEFM.net

>>692
アレジの単独スピンだけは中継画像で確認出来る
実況もそれに気づいてた

802 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:13:41.28 ID:oA5QsAoi0.net

オースポの記事がユベール表記に変わってるな

803 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:13:41.67 ID:6R0BlJn+0.net

感情論かも知らんが、やっぱりランオフエリアは舗装すべきじゃないんだ。

グラベルのせいで減速しきれずに重大な事故を起こす可能性はあるとしても、
その人がそのリスクを取ってでも速く走りたい、その度胸を競うのも本来の
モータースポーツの姿ではないのか。

ランオフが舗装してあるせいで、全速でそこを抜けようとする者が出てくるし、
今回みたいな後味の悪い事故を誘発することになる。

804 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:14:02.17 ID:E1hQhaPw0.net

どのラインを走ればよけられたとか、ブレーキが間に合う間に合わないだのは結果論でしかないわ

805 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:14:09.33 ID:XQGl4meu0.net

>>312
ラグナタン何者だよｗ

806 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:14:59.79 ID:HjoFVFW/d.net

>>740
酷い言い方だなあ
避けたかコントロール不能だったんだよ

807 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:15:19.28 ID:eXaZQ49PK.net

>>792
例えば卵をシェイクしたら殻は無傷だけど
中の黄身はぐちゃぐちゃになるでしょ？

808 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:15:26.65 ID:Q5YAkCdV0.net

結果論というけど605見たらどう考えてもなんであそこ走ってたのか意味不明

809 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:15:58.02 ID:Q5YAkCdV0.net

コレア擁護が意味不明

810 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:16:08.21 ID:t0WAlBOm0.net

これ今まで出てないかな？
https://youtu.be/OEJ5dUAT5nw
アレジ割とガッツリクラッシュしてたのね
それを見て減速した車にユベールが追突した感じか

811 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:17:06.23 ID:w0WB5Qva0.net

>>799
ポジションが把握できた

812 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:17:28.01 ID:HjoFVFW/d.net

>>754
すでに誰かのパーツを踏んでたんだろう

813 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:18:07.14 ID:z7XNJEMq0.net

ドライバーからも人気が高いのはこういうギリギリな所なんじゃないかね
コースの改修とかもっての外だわ

814 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:18:54.02 ID:JG6PhCYA0.net

>>810
そういうことだったか
アレジが最初に回ったのに以外とダメージ無いと思ったら
その後続が混乱したわけね

815 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:18:59.19 ID:AVqurZ+I0.net

>>751
ランオフじゃなくて減速してないように見えるから悪いんじゃないか
という意見だろ？

816 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:19:14.87 ID:E1hQhaPw0.net

>>807
それは外傷というのか？

817 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:19:15.33 ID:cRLO/iEl0.net

ルイス・ハミルトンからのお言葉:

もしこのスポーツを観て楽しんでいる誰か一人が少しでもこのスポーツは安全だと考えたなら、それは大きな誤りだ。
全てのドライバーはトラックに向かう時に命を賭けているし、その事を人々は真剣にしっかりと理解する必要がある。
https://twitter.com/trans_f1/status/1167980974090539008?s=19
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818 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:19:16.54 ID:vNOEgG1e0.net

デブリも大量に飛んでたし、マシンに何が起こってたか外からは分からないんだから
特定のドライバーを責める事なんてできない

819 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:19:29.04 ID:CobCvXUl0.net

>>805
おぐたんですら経歴はよく知らない
ペナルティ受けまくりで第6戦で出場停止になる
カルデロンよりさらに秒単位で遅い

820 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:20:23.38 ID:xv+4L0Ob0.net

>>799
この動画が正しいとしたらコレアはアレジがコース上にいると思ってランオフ行ったら運悪く衝突って感じかな
もしくはデブリ拾ってコントロール不能だったか

821 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:20:53.68 ID:z7XNJEMq0.net

>>810
アレジじゃなくてその後ろの車に当たりそうになってるねユベール

822 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:21:06.94 ID:VCj97qer0.net

>>705
ルクレールは予選しか考えてないのかもしれんし
フェラーリ勢は決勝でどんな走りするか楽しみ

823 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:21:47.50 ID:wBZlTu6wa.net

契約には死も含まれている
-フランソワ・セベール-

824 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:22:16.13 ID:BavZKM0T0.net

責めるも何も現時点での推測として話してるだけだろ
頭のおかしいのがわいてるな

825 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:09.12 ID:yOthybZm0.net

>>810
コレアもコントロール失ってない？
ユベールがいなかったら壁に突っ込んでたように見える

826 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:09.41 ID:8SV8dKCb0.net

>>799

あああ・・・・

827 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:24.85 ID:sqk6kDgO0.net

>>821
アレジのスピンを見て急減速した後続車（ボコラチー？）にほぼ全開で接触？ニアミス？してるように見えるね

828 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:29.01 ID:VCj97qer0.net

>>816
それ

829 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:31.87 ID:gwgV18/nd.net

コレアってランオフに飛び出してるときには制御不可能だったんかね？既に接触した後とか。
なんか、ほぼ全速で激突してるように見えたんだが。

830 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:23:53.28 ID:iaSJ8DPOa.net

>>819
カルデロンは何だかんだクリーンに抜かせてくれるんだよな

831 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:25:10.84 ID:Bt3fN3060.net

ノーズがダイレクトに頭に直撃してるように見える

832 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:25:28.99 ID:xxyxFyOA0.net

凄まじい事故だな・・・

833 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:25:29.93 ID:dA7DMgu20.net

アレクサンダーはQ2本気でいってない？

834 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:15.23 ID:cJOmYWzUd.net

アレジも一応トップレーサーなんやで息子の不適正は早く助言すればよかったのに

835 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:17.66 ID:9IPrIK8U0.net

アレジのリアウイング無くなってるけど接触したのかね？

836 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:27.44 ID:+cigPKoX0.net

ベッテルは最後のシケインでミスったから
タイム差が大きくなっちゃったね
最近のベッテルはこういう中ミスが多いから実力といえば実力かな〜
レースはDRSもあるしくっついていけだろうから簡単には離されないと思うけど

837 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:33.41 ID:wD5MiZG50.net

はっきりと分からないような動画でギャーギャー騒げるお前らってホントすごいなw

838 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:56.91 ID:mcDZzpjO0.net

>>769
突っ込んだのはアレジじゃないの？
リアウィング無くしてるし

839 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:57.21 ID:EZ9dMAK60.net

>>835
>>810

840 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:26:59.12 ID:KTpn099Z0.net

>>816
体の「外」部から受けた力で出来た「傷」
なので、障害された部位が体内でも原因が外力なら外傷

841 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:01.43 ID:8SV8dKCb0.net

>>829
急坂からややなだらかになるところだから
急ブレーキだとロケットになるかも

842 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:07.48 ID:JeZRXTZ90.net

まだ若いのに残念だな

843 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:23.61 ID:ui0nAjEM0.net

>>799
わかりやすい！

844 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:26.33 ID:wvfgy8eJ0.net

今回、事故を大きくした一番の要因はランオフが舗装してあるせいだと思う
全開で走れるランオフとか危険極まりないしコースの意味が無い
挙句にコースはみ出たらペナルティとかワケワカランルールつけたり。
確かに早く止まれるけど、ブレーキの故障やタイヤバースト、雨天時なんかを考えてもグラベルの方がよっぽど安全だろう
何より今回のケースでよく考えるべき

845 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:26.93 ID:al2rZ6NN0.net

>>274
WRC1も完走よりクラッシュでリタイヤしたほうが多かったし、正直GTカーとかラリークロスあたりに転向したほうが良いと思う

846 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:39.87 ID:iaSJ8DPOa.net

>>823
彼は胴体真っ二つで死んだんだよな

847 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:27:41.22 ID:6uf1gi2Da.net

逆にオールージュから全部直線ぎみにしちゃえば見通しも良くなりそうなんだけど

848 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:13.82 ID:AVJdKW8c0.net

>>829
全く減速することなく全開に見えるね

849 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:32.98 ID:xWlCeucy0.net

>>517
LMP1も離陸するんだよなあ
https://www.youtube.com/watch?v=t5bPgU1n4yI

850 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:42.30 ID:HjoFVFW/d.net

>769
>810
ボシュングはパーツとか踏んでパンクではなく、自ら減速してるね。
ジュリアーノの単独が元だが、ボシュングがチキンだったのがこの事故の原因。
踏めよと言いたい。

851 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:47.94 ID:DL6yqUEP0.net

>>810
アレジが破片飛ばしながら回って、その中の割りと大きめなやつをコレアが踏んでるね。
白煙あげながら突っ込んでるし、コントロール不能だったように見える。

852 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:49.40 ID:y+Z1gMfy0.net

どう考えてもジュリアーノが原因
公道でも老害・女・サンドラ・ペーパーなんかのド下手が事故の引き金
F2走っちゃいけないレベルのジュニアドライバーとか二度と乗せるなって感じ

853 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:28:50.65 ID:8SV8dKCb0.net

>>837

>>799と>>810

854 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:07.36 ID:AVJdKW8c0.net

>>846
セベールもフランス人だったような

855 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:08.03 ID:5gw25zFI0.net

>>833
Q1より遅かったから本気じゃないね。

856 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:16.24 ID:AVqurZ+I0.net

前でクラッシュしてる予兆が見えるのに
ブラインドに全速で突っ込んでるように見えるから理解できないんだよな

857 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:17.49 ID:xv+4L0Ob0.net

https://youtu.be/OEJ5dUAT5nw
この動画見ると衝突の直前コレアから白煙出てるけどこれはブレーキ踏んでたのかそれとも何か壊れたのかどっちなんやろ

858 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:54.72 ID:qpQjbDGH0.net

>>539
精神状態からくる寝不足とか飲酒とか負の要素が全てのチーム、ドライバー、オフィシャルにあるから、何が起きてもおかしくない。
一つトラブルが起きると呪われてる雰囲気になりさらなる事故を誘発する。
大きな事故が起きない事を祈るだけだ。

859 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:31:20.26 ID:mcDZzpjO0.net

アレジはスピンした後ウォールにぶつけてたのか
コレアはデブリが当たって制御不能になったみたいね

860 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:31:37.54 ID:vNOEgG1e0.net

>>799
ボコラッツィじゃなくてボシュンやけど
一台おきにクラッシュに巻き込まれてるところからしてもこんな感じっぽい

861 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:31:40.54 ID:GfPx7E0rp.net

今のところは誰がどういうコース取りだったかがわかるだけで
なんでそうなったかは証言を集めないと何もいえないよ。

862 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:32:27.45 ID:8SV8dKCb0.net

>>856
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=77780

先が見えない所にアクセルベタ踏みで突っ込んでいく有名な難所

863 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:32:32.38 ID:4WN3K+Kh0.net

ブラインドの高速コーナーにデブリ撒き散らされたらどうしようもないわ…

864 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:19.09 ID:JeZRXTZ90.net

>>863
それが売りのコースだし、シケイン作ったけど取っ払ったしな

865 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:24.97 ID:xhL4h8cM0.net

コレアのマシン当たる前からすでに制御不能に見えるな

866 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:33.54 ID:0V+MXDPq0.net

>>810
クラッシュしたアレジを見て白のマシンがブレーキングしてるね。それを避けようと右にステアリング切ったユベールがバリアにクラッシュ。
ユベールは完全に貰い事故で気の毒過ぎる。

867 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:50.69 ID:wD5MiZG50.net

>>853
だからこんなの結果であって原因はわかってないだろw
ほんと騒げるヤツってバカなのなw

868 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:56.69 ID:KTpn099Z0.net

>>856
目の前の車じゃなくさらにその少し前の車が大減速してるのは
おそらくオールージュ登り切って初めて目に入るかどうかかと

869 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:02.12 ID:mcDZzpjO0.net

>>857
よく聞くとユベールがウォール、コレアがユベールにぶつかる間にコレアがデブリに当たった音(?)が聞こえるね

870 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:08.33 ID:qj7n4pvza.net

>>836
そもそもセクター2が遅すぎる
約0.4秒遅い

871 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:12.08 ID:Bt3fN3060.net

NEXTなんでF2放送しないん？
放送権高いん？

872 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:31.52 ID:iMxckqgI0.net

>>787
確かリバティになって長過ぎなければ撮影可になった筈

873 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:53.88 ID:dD7g/VzHM.net

99年のCART最終戦でグレッグムーアがスタート直後に大クラッシュの死亡事故起こした時はチーム関係者や運営はみんな現場でもう死んでたのに気付いてたけどレース再開したんだよな
チャンピオンかかってた最終戦だから仕方ないけど後で結構批判されてた
モトGPでも何年か前にそういうのあったな

874 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:22.15 ID:XKoWkNC40.net

>>857
アレジを避けた21番？にピンクがぶつかって壁に行ってるのかな

875 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:25.28 ID:9sErrldP0.net

はいキタ
タッペンの苦言、来ましたよ、ホンダPUのパワーロス問題
これは、JVが予言してた通りホンダPUの寿命ですね
情けないです、短い命です、この程度なんですかね、ホンダって（笑）
本戦ではタッペン「ノーパワー」でリタイア濃厚かもね

876 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:45.55 ID:VAIPow+Qa.net

コレアは無線で事故があると知らされてたからランオフを走ってたのかな

877 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:48.22 ID:cRLO/iEl0.net

うむ
アレジはオールージュ入口から滑ってんのか…

878 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:37:29.49 ID:P0IzJDof0.net

元凶はアレジだな
こいつ才能無いだろ
引退をおすすめする

879 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:37:51.83 ID:8SV8dKCb0.net

>>867
意味がわからない

自分のレス30回くらい読み直してみ

880 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:09.99 ID:tQ/rgy1W0.net

レッグムーアのは素人目にも即死明らかだった
叩いているやつだってお前ら知ってたろって感じがするわ

881 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:20.28 ID:PwHc7wcfd.net

なぜF1スレでF2の話題を延々と続けているのか

882 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:24.90 ID:Vydu0zB00.net

>>749
あのレース、クルサードがほぼ勝ちそうだったのに悔しい思いした。

883 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:48.62 ID:k+bfXYppa.net

なんで相手しちゃうかな
喜ぶだけなのに

884 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:49.14 ID:i72kfrHe0.net

>>875
予想より持ってるなぁてのが感想
もっと持たないと思っていたから上出来

885 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:39:14.29 ID:5gw25zFI0.net

アレジはクラッシュしてマシン壊してるのに何でノコノココースに侵入してたの？

886 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:39:34.99 ID:EIvtztErd.net

縁石乗ってスピンかと思いきやコースのど真ん中で既にマシンの挙動が…

887 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:40:19.11 ID:z7XNJEMq0.net

>>874
衝突音が聞こえるね

888 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:41:03.20 ID:AVJdKW8c0.net

>>885
それが一番気になった
後続が来てるのに何でコースに戻る必要があったのか

889 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:41:44.34 ID:y+Z1gMfy0.net

Belgian GP Post-Qualifying - Max Verstappen | F1 2019
https://www.youtube.com/watch?v=_ck_4pHiLiQ
マックスははっきりとインタビューでPUが問題って明言してるな

リアルタイムで映像見てたらわかるけどアレジはコックピットでやっちまったーって感じでステアリングをニギニギしてたしバイクの後ろ乗ってる時もかなり憔悴してたからはっきり自分が原因だってわかってた感じだ

890 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:42:01.55 ID:ZlsWB0pfH.net

>>860
ボシュンだよなあ
何でボコラチー？と一瞬困惑した

891 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:42:33.90 ID:vdVBwqaV0.net

どうにかできたかって言われても無理だよなーこんなの

892 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:42:48.73 ID:EIvtztErd.net

アレジ壁にクラッシュした後はマシンが前後逆の状態でストレート突入やろ…どうにもならんがな

893 ：音速の名無しさん：2019/09/01(日) 11:52:11.85 ID:BN8pbJ32I

状況は多少違うが、95年STW のオドールとフランク・ビエラの事故を思い出した

894 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:44:33.27 ID:XKoWkNC40.net

タッペンはセンサーで異常が出てパワー落ちたわけじゃなくて
MGU-Kのアシスト欲しいところで微妙にデプロイ足りない感じじゃないかな

895 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:13.12 ID:t0WAlBOm0.net

>>810
これよく見るとジョーダン・キングとゲラエル(?)もコックピット周辺にデブリ直撃してるんだな
ヘイロー嫌いだったけど、こういうの見るとやっぱりあった方がいいな

896 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:14.44 ID:14OyWfW2a.net

フェルスタッペンは週末を通してエンジンに問題が発生しており、肝心のグリッド争いの際に、低出力のエンジンモードの使用を強いられていた事を明かした。

「今週末はずっと、通常のパワーモードが使えなかった事に加えて、エンジンにエラーが出てしまっていたんだ」とフェルスタッペン。

「そのため予選では、かなり保守的にエンジンを走らせなきゃならなかったんだ。それは、通常のパワーモードよりも出力が低かった。それによって1周あたりコンマ2秒程を失ってしまった。もちろん、こんな状況をスパで望んじゃいないけど、時にはこういう事もあるさ」

「ストレートではかなりのペースを失ってしまった。フェラーリと比較すると1秒以上のロスだ。ここではかなり痛手だよ」

897 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:14.96 ID:G6FC/2ci0.net

予選モードはダメだけど通常のレースモードでは問題なしなんてあるのかな
そっちもいくらかパワー失ってそうなもんだけど

898 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:17.55 ID:ZlsWB0pfH.net

アレジはコントロール不能状態で戻ってきただけやろ

899 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:19.23 ID:rG3mb9MI0.net

今見終わったけどフェラーリくそ早いな
決勝はワンツーかな

900 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:40.31 ID:P8DkKXft0.net

アレジが意図的にコースに戻ったようには全く見えないよ
コントロール状態に復帰した時点でコースの真ん中にいただけだ

901 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:49.62 ID:xhL4h8cM0.net

Tボーンじゃなくて当たった角度がもっと斜めだったら助かってたかもしれないし運が悪かったとしか言いようがない

902 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:03.57 ID:rG3mb9MI0.net

なんかあったの？

903 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:17.20 ID:i72kfrHe0.net

>>899
タイヤ持たないと思われ

904 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:23.89 ID:P0IzJDof0.net

まー事故不可避な状況だから安全対策とか意味ねーと思うけどね
頻繁に起こりうるケースならともかくこんなんでいちいち対策しても予算の無駄
強いて言えばアレジの運転が半人前って事で

905 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:41.77 ID:Vydu0zB00.net

2004年モナコGPで琢磨が白煙あげた時、減速した後続のクルサードに
フィジケラがカマ掘ってレース後にクルサードの事を小馬鹿にしてた
けど、何か前方で異常あればとりあえず減速しないと今回みたいな
激突ありうるわな。

https://youtu.be/4vphJVgjYPI

906 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:43.03 ID:Bt3fN3060.net

アレジにどのくらい賠償請求くる？

907 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:54.39 ID:14OyWfW2a.net

フェルスタッペン
「そもそもレース中に、そんなに多く予選モードを使うことはないから、ダメージは大きくないと思う。
今週末のフェラーリは速すぎるけど、問題を抱えているとは言えメルセデスとは接近してるから、彼らに戦いを挑んで3位でフィニッシュ出来る事を期待している。ファンの皆に良い結果を見せられれば良いね」

908 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:47:05.82 ID:rG3mb9MI0.net

F2で死亡事故？

909 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:47:47.95 ID:iFJ9BCREM.net

避けられたかどうかではなく、コース外を走れる状態であることが問題だろ

今回のコレアはデブリ踏んでとまれなったっぽいけど、中には混乱に乗じて順位をあげようとしてランオフでアクセル踏むやつもいるんだし

910 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:48:44.05 ID:ZlsWB0pfH.net

情報通のおまんま食えなくなるからＦ１の話しろよという悲痛な叫びw

911 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:48:44.25 ID:xhL4h8cM0.net

自分で認めるほどタイヤマネジメントイマイチなルクレールが素直に勝てる気がしない

912 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:49:06.94 ID:P0IzJDof0.net

ランオフでアクセル踏む奴とか永久除名でいいだろ

913 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:50:04.19 ID:ml07iRZe0.net

コレアがデブリを左に避けてランオフに行かなかったら。
あたった場所がマシンの中央でなくて端っこだったなら。
たられば言えば色々ありそうだけど不運が重なったことが原因で誰の責任というわけじゃないよね。

914 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:50:11.32 ID:wD5MiZG50.net

>>879
論点理解出来てなくて草草の草
じゃなぜコレアがランオフエリアを走ってたかの明確に証明してから言えよガイジ

915 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:10.45 ID:JeZRXTZ90.net

>>911
単純にフェラーリはソフト→ソフト→ミディアムで2ストップ
メルセデスは散々持たせてソフト→ミディアムの2ストップでルクレールが負ける気がする

916 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:26.89 ID:lHCjjQmw0.net

https://www.as-web.jp/f1/517135?all
レッドブル・ホンダ密着：決勝の懸念材料は拭えず、予選で発生したフェルスタッペンのパワーロス問題／F1ベルギーGP
なぜマックス・フェルスタッペンがQ1の1回目のアタックを途中でやめてピットインしたのかがわからないために、フェルスタッペンと田辺TDのコメントを元に解説していきたい。

　フェルスタッペンによれば、「本来、使えるはずの通常のパワーを使えず、コンマ数秒失ってしまった」という。いったい、何が起きたのか。

「Q1の1回目のアタックでエンジンのパワーがロスするという問題が発生しました。そのため、すぐにピットインして、（パワーユニットに関する）セッティングを変えました。そのあとは基本的に問題なく、予選を行うことができました」

　ベルギーGPではフリー走行1回目でも、パワーがロスするという問題が発生していた。今回、予選で起きた問題もそれと同じような症状だったのか。
フェルスタッペンは「基本的に同じ」と語ったが、金曜日の問題は主にブレーキング時に起きていたのに対して、予選では「パーシャルのところでパワーが落ちました」と田辺TDは説明した。

　そこで1回目のアタックを途中でやめてピットインし、セッティングを変更して、再びアタックに出た。

「セッティングを変えたからといって、予選モードが使えなかったということではありません。非常に複雑な話なので、説明するのが難しいですが、部分的に違うモードを使いつつ、元のモードに戻して、予選を戦ったという感じです」（田辺TD）

　心配なのは、この問題が金曜日にも起きていて、金曜日の夜に解析して土曜日の予選に臨んだにも関わらず、再び起きたことだ。

「ロングランなら問題が出ないとは現段階では言い切れません」

917 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:44.14 ID:Bt3fN3060.net

川井ちゃんはF1以外興味無いからスルーかな

918 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:50.02 ID:y+Z1gMfy0.net

だから後続のエラーの原因作ったのはジュリアーノのスピンなんだが
オールージュ〜ラディオンでスピンしたド下手はジュリアーノだけなんだが？

919 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:03.08 ID:EBtpnz2x0.net

>>909
意図的に追突させて赤旗狙うシューマッハみたいやクズもいるしな

920 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:08.90 ID:rG3mb9MI0.net

>>857
ひでーな

921 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:18.78 ID:oCqbYAJk0.net

>>833
Q2のS1はタッペンより微速、S2はちょい遅、S3はミスはしてないがQ2突破しないよう意図的に2秒緩めた

922 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:25.50 ID:bPP+mgVyK.net

F2、F3のドライバーはコースアウトしてもお構いなしに入って来るやつ多い

923 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:37.68 ID:P0IzJDof0.net

ドライバーに甘すぎ
大事故に繋がるようなダーティーな運転した奴は永久処分でいい
シートは貴重だからな
カスを乗せておくほど甘くねーんだよ

924 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:39.26 ID:tQ/rgy1W0.net

>>912
グロージャン「俺はスピンしてコース上でフルスロットルだからセーフだよな？」

925 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:58.96 ID:cDc8Ogr40.net

>>873
富士のF1の事故の時も死人が出てることを隠して続行された
それを知って表彰台を拒否したドライバーはペナルティを課せられた
https://www.youtube.com/watch?v=AnLJcoclOYc&has_verified=1#t=4m40s

926 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:53:37.38 ID:4WN3K+Kh0.net

1.オールージュでジュリアーノ・アレジがチョウ・クァンユーの後ろについてダウンフォースを失いスピン
2.リアが左ウォールへヒットしサーキット中央へアレジのマシンが戻ってくる
3.それがオールージュ通可直後に見えたラルフ・ボシュンが急減速
4.ボシュンの減速がブラインドで見えなかったアントワーヌ・ユベールがボシュンを避けスピン
5.ユベールが右ウォールへヒットしてサーキット中央へ戻ってくる
6.オールージュ頂上付近でアレジが撒いたデブリを踏んだファン・マヌエル・コレアがマシンを制御できずユベールへヒット

オールドコース故に高速かつブラインドという危険な名物コーナーが改修されず少ないランオフだったのが招いた悲劇だと思える
左右どちらかのランオフが広ければ防げた事かと

927 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:53:50.43 ID:EZ9dMAK60.net

>>925
グロ？

928 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:53:53.45 ID:DyiWzTbA0.net

>>909
それだよな
コースじゃないところを全開走行するやつは危険

929 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:54:04.75 ID:+3Rx6YInM.net

>>906
ゴクミがMUTEKIデビューして返済する

930 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:54:32.33 ID:G6FC/2ci0.net

もうピットスタートにしてスペック4載せちゃった方がいいんじゃ
で、モンツァでも予定通りペナ受けてもう一個入れればストックできるし…

931 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:54:57.74 ID:otRUVbhPa.net

>>899
レースが1周だけならフェラーリ無双だろうねw

932 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:15.38 ID:ruTRLanL0.net

>>926
ボシュンとユベールはヒットしてる。
だからタイヤバリアまで行ってしまった

933 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:26.92 ID:y+Z1gMfy0.net

アレジは個人資産200億円とか言われててゴクミは家事一切しないセレブらしいから賠償とか余裕だろ

934 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:36.38 ID:uPyL5Bh30.net

>>799
足とびでとるやん(;´Д`)

935 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:56:26.11 ID:EIvtztErd.net

カウンターは当ててるっぽいからその前にミスってたのかマシンが壊れてたのか…そこは解らん

時々？相変わらず？ソフトウェア設定部分は苦戦してんねホンダ

936 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:56:42.71 ID:kTTQR2LC0.net

アレジって資産２００億もあるの？
優勝１回でそんなに食えるのか

937 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:56:48.90 ID:JeZRXTZ90.net

今年のF2はモナコでペナルティ続出なのとかラグナタンとか見ててドライバーのレベルが著しく低いのが
混ざってるのがちょっと恐いなとは思ったけどね

938 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:03.64 ID:iFJ9BCREMEQ.net

>>919
結果出さなきゃ次がないんだし、レーサーが一か八かでアクセル踏むのはありうる
そうできないコース（ランオフ）にしておかないといけないとは思う

939 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:14.71 ID:qj7n4pvzaEQ.net

>>915
ソフトライフは12周くらい（マネージメントしたら伸びる？）だとしてミディアムは何周持つの？
今日の気温が昨日より10度低い予定だけどミディアムは機能するのかな？ソフトはライフ伸びるのかな？

940 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:15.67 ID:X48v7j9YpEQ.net

>>923
シューマッハはその報いを受けたわけだ

941 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:26.63 ID:EZ9dMAK60EQ.net

>>936
そりゃ腐ってもフェラーリドライバーだからね

942 ： ：2019/09/01(日) 11:58:28.27 .net

由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

>>940
セナを忘れるな(笑)

943 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:58:47.64 ID:BavZKM0T0EQ.net

ジャンプスタートもどきのやつ？

944 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:59:00.39 ID:P0IzJDof0EQ.net

アレジ程度で200億も稼げるっておかしいだろ
B級ドラの代表だぞ

945 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:59:33.31 ID:odmIYOR2aEQ.net

>>936
実業家としてぶどう園の経営もしており、ワインの生産出荷まで行い、そこで作られたワインはヨーロッパでも高く評価されている。
レーサー時代からの収入など現在までに総資産400億円と言われている。実家は大手の自動車整備工場を経営している。

946 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:08.00 ID:y+Z1gMfy0.net

アレジは投資が上手くいってるらしいからドライバーとしては二流だけどビジネスマンとしては一流だったみたいだな

947 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:13.71 ID:Q1JNqxfua.net

ティフォシというタニマチがつくんだよ

948 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:45.54 ID:+W8KFXgv0.net

>>944
うぃきだけ見てたらそうかもしれないがデビューから見てれば納得は出来る

949 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:49.85 ID:pcHDVa7ad.net

状況は多少違うけど、95年STWのオドールとフランク・ビエラの事故を思い出した

950 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:01:09.84 ID:T3i8ZHEFM.net

>>917
俺ら以上に見てる

951 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:01:52.05 ID:JeZRXTZ90.net

>>950
現場にいたら全部見るタイプだよな

952 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:03:11.46 ID:t0WAlBOm0.net

>>926
ユベールはサーキット中央には戻ってきてないよ
ギリギリコース外に踏みとどまってる

953 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:03:25.80 ID:Xe/V6KhP0.net

セナ事故死したってマジかよ最近名前聞かないと思っていたわ

954 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:05:02.24 ID:cRLO/iEl0.net

アレジ息子は家業手伝わしとけよもう

955 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:05:03.67 ID:wIanTKWr0.net

今回についてはグラベルのほうが良かったな

956 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:05:13.44 ID:BZFWg2t90.net

>>926
>>605の動画からしたらボシュンはランオフで減速しているんだよね
ユベールがどうしてその外に行こうとしたのかが疑問

957 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:05:16.23 ID:rSRuQivl0.net

アレジ　資産でググると出てくるが
ぶどう園を経営してワイン生産事業をしてて
年収15憶円　総資産2000億円だって
すげえ

958 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:07:15.69 ID:X48v7j9Yp.net

>>942
植物状態最高過ぎるw

959 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:07:54.62 ID:wIanTKWr0.net

>>956
ユベールがコース見えた時点では中央でアレジがくるくるしてるからじゃないの

960 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:07:57.95 ID:X48v7j9Yp.net

植物に進化したシューマッハ
パックンフラワーだな

961 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:09:00.76 ID:HjoFVFW/d.net

>>917
そういう所とかちょっと発達っぽいよね

962 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:09:03.19 ID:JeZRXTZ90.net

ジュリアーノに関しては親父があれ見て続けさせるかどうか悩むだろうな

963 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:09:59.78 ID:wD5MiZG50.net

アレジの資産予想ダービー
200億
400億
2000億

964 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:10:16.18 ID:BZFWg2t90.net

ボシュンが減速したのがランオフなのは>>857の動画の方が判りやすいか

965 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:10:17.87 ID:X48v7j9Yp.net

毎日おむつしてるチャンピオンw

966 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:11:36.99 ID:QF71H736a.net

MotoGPがスパで開催模索してたり
二輪24時間耐久はもう22年に決まってるがやめとけww

967 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:12:16.09 ID:BZFWg2t90.net

>>959
やっぱり先にアレジが見えて、ランオフに逃げようとしたらボシュンがいたって感じなんかねぇ

968 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:12:40.87 ID:v9TbciTtx.net

タッペンって略すのどうなの

969 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:13:15.60 ID:LTeDB+Nu0.net

またオールージュの前にシケインかタイヤバリアだな

970 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:13:40.44 ID:/gdAlirg0.net

>>952

確かにコース外で衝突しているね。

何であんな所を全開走行していたんだ？

グーグルで確認すると、あの先は突然舗装が切れて芝生に
なるので、あんな速度で走れない。

971 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:14:22.52 ID:cRLO/iEl0.net

>>969
それしかねえな

972 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:14:56.36 ID:n+foH5Gf0.net

アレジはフェラーリ時代からブドウ園を始めてた覚えが

973 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:15:02.43 ID:Eld5u18J0.net

>>389
デグナーはF1開催のために丸い一つのコーナーから入口出口の二つのコーナーに改修した

974 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:15:08.93 ID:ztxf8WFmM.net

今宮が現地でF1見た初めてのレースがロジャーウィリアムソン焼死放置事件

975 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:15:25.51 ID:+lz6EGNJ0.net

>>968
なんかわけのわかんない漢字2文字で略すバカに比べたら遥かにマシ

976 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:15:28.94 ID:t0WAlBOm0.net

>>970
ぶつかる前から妙な煙出してるからデブリ踏んでコントロール出来なかった可能性

977 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:15:47.73 ID:cRLO/iEl0.net

>>971
すいませんがどなたか立てて下さい…

978 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:16:29.77 ID:wIanTKWr0.net

>>967
https://i.imgur.com/0qbLuw5.png
この位置関係でとっさに中央にはいけないかなって

979 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:16:53.01 ID:62+jEeaj0.net

ドライバーがやりたくないからF1も中止しろとか言ってる奴いるけどF2の松下は「だからこそ僕らは明日レースをしたい」と言ってるぞ
そのあと中止決まったが

980 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:17:29.44 ID:x4bwcg5y0.net

>>977
重複再利用

981 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:17:45.16 ID:1KzdpG3Y0.net

>>979
F2ごときの雑魚が何言ってるんだ？

982 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:18:31.99 ID:JeZRXTZ90.net

>>979
ドライバーのメンタル次第だろうけど、F2中止は仕方ないな

983 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:19:22.75 ID:jGfyl+kR0.net

>>981
ごときって、F2だって世界のトップ100に入るようなドライバーだろうが

984 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:19:23.17 ID:62+jEeaj0.net

>>625
ユベールもスピード落としてないよ
だからボシュンに当たってバリアのほう行ったわけで

985 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:19:45.62 ID:kPPpeA3L0.net

>>981
何者だよお前

986 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:20:01.93 ID:62+jEeaj0.net

>>981
は？
その雑魚ですらメンタルはこれだけしっかりしてるってことだが？

987 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:20:28.14 ID:62+jEeaj0.net

ボシュンは減速してるな

988 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:20:34.53 ID:wIanTKWr0.net

まあ後知恵ならコレアが諦めて自分もバリアに突っ込んでりゃ死亡事故にはなってないけどさ・・・

989 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:21:00.42 ID:QYp73eUya.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190901-00000009-msportcom-moto

ルイス・ハミルトン
『アンソニー、安らかに眠ってくれ。彼らとそのご家族に心からお悔やみを申し上げる』

『このスポーツを見て楽しんでいる人たちは、大きなミスが起きた時に、僕たちが
やっていることが安全なのかを少し考えてみてほしい』

『すべてのドライバーが、トラックに出ている時は命を張っている。そのことは十分に
評価されていないから、みんながそれを真剣に考える必要がある』

『ファンだけでなく、実際にこのスポーツに関わって働いている人たちもそうだ。
アンソニーは夢を追いかけるためにリスクを冒した。僕の知る限り、彼はヒーローだ』

『起こってしまったことを考えると、とても悲しい。兄弟、安らかに眠れ』

990 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:21:30.46 ID:ii/y9i1za.net

アレジ息子って才能あんの？
七光りなのかな

991 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:22:50.43 ID:LG/GU4+c0.net

久々にリアルガチでやばい事故やｎ

992 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:22:58.66 ID:yWqMLhyUr.net

>>810
コレアパーツ踏んで滑ってるっぽいな
これはどうしよもない

993 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:23:45.13 ID:/D4xfaul0.net

ティルケのコースはつまらないけど
安全性の事を考えると正しい設計をしてたんだな

994 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:09.49 ID:LNQcwXZSd.net

>>983
あれ？くやしいの？
F2は雑魚

995 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:12.44 ID:oj2vn2EL0.net

リアルガチでヤバい事故はマカオであったばかりじゃん。無事だったけど

996 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:19.51 ID:LNQcwXZSd.net

>>985
神

997 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:36.79 ID:iaSJ8DPOa.net

ロシアとか大クラッシュあってもドライバーはいつも無事だからな

998 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:39.28 ID:LNQcwXZSd.net

>>986
でも雑魚だから何の意味もない

999 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:24:59.41 ID:LNQcwXZSd.net

>>1000とり

1000 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:25:01.46 ID:JeZRXTZ90.net

>>993
スパは所々改修はしているけど基本設計がオールドコースだしリスクは大きいね

1001 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:25:04.71 ID:62+jEeaj0.net

>>850
は？

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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