□■2019□■F1GP総合 LAP2071□■ベルギー□■

1 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:00:23.49 ID:x6dkT05/0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2070□■ベルギー□■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567272605/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

854 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:07.36 ID:AVJdKW8c0.net

>>846
セベールもフランス人だったような

855 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:08.03 ID:5gw25zFI0.net

>>833
Q1より遅かったから本気じゃないね。

856 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:16.24 ID:AVqurZ+I0.net

前でクラッシュしてる予兆が見えるのに
ブラインドに全速で突っ込んでるように見えるから理解できないんだよな

857 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:17.49 ID:xv+4L0Ob0.net

https://youtu.be/OEJ5dUAT5nw
この動画見ると衝突の直前コレアから白煙出てるけどこれはブレーキ踏んでたのかそれとも何か壊れたのかどっちなんやろ

858 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:29:54.72 ID:qpQjbDGH0.net

>>539
精神状態からくる寝不足とか飲酒とか負の要素が全てのチーム、ドライバー、オフィシャルにあるから、何が起きてもおかしくない。
一つトラブルが起きると呪われてる雰囲気になりさらなる事故を誘発する。
大きな事故が起きない事を祈るだけだ。

859 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:31:20.26 ID:mcDZzpjO0.net

アレジはスピンした後ウォールにぶつけてたのか
コレアはデブリが当たって制御不能になったみたいね

860 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:31:37.54 ID:vNOEgG1e0.net

>>799
ボコラッツィじゃなくてボシュンやけど
一台おきにクラッシュに巻き込まれてるところからしてもこんな感じっぽい

861 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:31:40.54 ID:GfPx7E0rp.net

今のところは誰がどういうコース取りだったかがわかるだけで
なんでそうなったかは証言を集めないと何もいえないよ。

862 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:32:27.45 ID:8SV8dKCb0.net

>>856
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=77780

先が見えない所にアクセルベタ踏みで突っ込んでいく有名な難所

863 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:32:32.38 ID:4WN3K+Kh0.net

ブラインドの高速コーナーにデブリ撒き散らされたらどうしようもないわ…

864 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:19.09 ID:JeZRXTZ90.net

>>863
それが売りのコースだし、シケイン作ったけど取っ払ったしな

865 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:24.97 ID:xhL4h8cM0.net

コレアのマシン当たる前からすでに制御不能に見えるな

866 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:33.54 ID:0V+MXDPq0.net

>>810
クラッシュしたアレジを見て白のマシンがブレーキングしてるね。それを避けようと右にステアリング切ったユベールがバリアにクラッシュ。
ユベールは完全に貰い事故で気の毒過ぎる。

867 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:50.69 ID:wD5MiZG50.net

>>853
だからこんなの結果であって原因はわかってないだろw
ほんと騒げるヤツってバカなのなw

868 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:33:56.69 ID:KTpn099Z0.net

>>856
目の前の車じゃなくさらにその少し前の車が大減速してるのは
おそらくオールージュ登り切って初めて目に入るかどうかかと

869 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:02.12 ID:mcDZzpjO0.net

>>857
よく聞くとユベールがウォール、コレアがユベールにぶつかる間にコレアがデブリに当たった音(?)が聞こえるね

870 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:08.33 ID:qj7n4pvza.net

>>836
そもそもセクター2が遅すぎる
約0.4秒遅い

871 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:12.08 ID:Bt3fN3060.net

NEXTなんでF2放送しないん？
放送権高いん？

872 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:31.52 ID:iMxckqgI0.net

>>787
確かリバティになって長過ぎなければ撮影可になった筈

873 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:34:53.88 ID:dD7g/VzHM.net

99年のCART最終戦でグレッグムーアがスタート直後に大クラッシュの死亡事故起こした時はチーム関係者や運営はみんな現場でもう死んでたのに気付いてたけどレース再開したんだよな
チャンピオンかかってた最終戦だから仕方ないけど後で結構批判されてた
モトGPでも何年か前にそういうのあったな

874 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:22.15 ID:XKoWkNC40.net

>>857
アレジを避けた21番？にピンクがぶつかって壁に行ってるのかな

875 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:25.28 ID:9sErrldP0.net

はいキタ
タッペンの苦言、来ましたよ、ホンダPUのパワーロス問題
これは、JVが予言してた通りホンダPUの寿命ですね
情けないです、短い命です、この程度なんですかね、ホンダって（笑）
本戦ではタッペン「ノーパワー」でリタイア濃厚かもね

876 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:45.55 ID:VAIPow+Qa.net

コレアは無線で事故があると知らされてたからランオフを走ってたのかな

877 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:36:48.22 ID:cRLO/iEl0.net

うむ
アレジはオールージュ入口から滑ってんのか…

878 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:37:29.49 ID:P0IzJDof0.net

元凶はアレジだな
こいつ才能無いだろ
引退をおすすめする

879 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:37:51.83 ID:8SV8dKCb0.net

>>867
意味がわからない

自分のレス30回くらい読み直してみ

880 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:09.99 ID:tQ/rgy1W0.net

レッグムーアのは素人目にも即死明らかだった
叩いているやつだってお前ら知ってたろって感じがするわ

881 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:20.28 ID:PwHc7wcfd.net

なぜF1スレでF2の話題を延々と続けているのか

882 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:24.90 ID:Vydu0zB00.net

>>749
あのレース、クルサードがほぼ勝ちそうだったのに悔しい思いした。

883 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:48.62 ID:k+bfXYppa.net

なんで相手しちゃうかな
喜ぶだけなのに

884 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:38:49.14 ID:i72kfrHe0.net

>>875
予想より持ってるなぁてのが感想
もっと持たないと思っていたから上出来

885 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:39:14.29 ID:5gw25zFI0.net

アレジはクラッシュしてマシン壊してるのに何でノコノココースに侵入してたの？

886 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:39:34.99 ID:EIvtztErd.net

縁石乗ってスピンかと思いきやコースのど真ん中で既にマシンの挙動が…

887 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:40:19.11 ID:z7XNJEMq0.net

>>874
衝突音が聞こえるね

888 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:41:03.20 ID:AVJdKW8c0.net

>>885
それが一番気になった
後続が来てるのに何でコースに戻る必要があったのか

889 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:41:44.34 ID:y+Z1gMfy0.net

Belgian GP Post-Qualifying - Max Verstappen | F1 2019
https://www.youtube.com/watch?v=_ck_4pHiLiQ
マックスははっきりとインタビューでPUが問題って明言してるな

リアルタイムで映像見てたらわかるけどアレジはコックピットでやっちまったーって感じでステアリングをニギニギしてたしバイクの後ろ乗ってる時もかなり憔悴してたからはっきり自分が原因だってわかってた感じだ

890 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:42:01.55 ID:ZlsWB0pfH.net

>>860
ボシュンだよなあ
何でボコラチー？と一瞬困惑した

891 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:42:33.90 ID:vdVBwqaV0.net

どうにかできたかって言われても無理だよなーこんなの

892 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:42:48.73 ID:EIvtztErd.net

アレジ壁にクラッシュした後はマシンが前後逆の状態でストレート突入やろ…どうにもならんがな

893 ：音速の名無しさん：2019/09/01(日) 11:52:11.85 ID:BN8pbJ32I

状況は多少違うが、95年STW のオドールとフランク・ビエラの事故を思い出した

894 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:44:33.27 ID:XKoWkNC40.net

タッペンはセンサーで異常が出てパワー落ちたわけじゃなくて
MGU-Kのアシスト欲しいところで微妙にデプロイ足りない感じじゃないかな

895 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:13.12 ID:t0WAlBOm0.net

>>810
これよく見るとジョーダン・キングとゲラエル(?)もコックピット周辺にデブリ直撃してるんだな
ヘイロー嫌いだったけど、こういうの見るとやっぱりあった方がいいな

896 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:14.44 ID:14OyWfW2a.net

フェルスタッペンは週末を通してエンジンに問題が発生しており、肝心のグリッド争いの際に、低出力のエンジンモードの使用を強いられていた事を明かした。

「今週末はずっと、通常のパワーモードが使えなかった事に加えて、エンジンにエラーが出てしまっていたんだ」とフェルスタッペン。

「そのため予選では、かなり保守的にエンジンを走らせなきゃならなかったんだ。それは、通常のパワーモードよりも出力が低かった。それによって1周あたりコンマ2秒程を失ってしまった。もちろん、こんな状況をスパで望んじゃいないけど、時にはこういう事もあるさ」

「ストレートではかなりのペースを失ってしまった。フェラーリと比較すると1秒以上のロスだ。ここではかなり痛手だよ」

897 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:14.96 ID:G6FC/2ci0.net

予選モードはダメだけど通常のレースモードでは問題なしなんてあるのかな
そっちもいくらかパワー失ってそうなもんだけど

898 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:17.55 ID:ZlsWB0pfH.net

アレジはコントロール不能状態で戻ってきただけやろ

899 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:19.23 ID:rG3mb9MI0.net

今見終わったけどフェラーリくそ早いな
決勝はワンツーかな

900 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:40.31 ID:P8DkKXft0.net

アレジが意図的にコースに戻ったようには全く見えないよ
コントロール状態に復帰した時点でコースの真ん中にいただけだ

901 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:45:49.62 ID:xhL4h8cM0.net

Tボーンじゃなくて当たった角度がもっと斜めだったら助かってたかもしれないし運が悪かったとしか言いようがない

902 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:03.57 ID:rG3mb9MI0.net

なんかあったの？

903 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:17.20 ID:i72kfrHe0.net

>>899
タイヤ持たないと思われ

904 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:23.89 ID:P0IzJDof0.net

まー事故不可避な状況だから安全対策とか意味ねーと思うけどね
頻繁に起こりうるケースならともかくこんなんでいちいち対策しても予算の無駄
強いて言えばアレジの運転が半人前って事で

905 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:41.77 ID:Vydu0zB00.net

2004年モナコGPで琢磨が白煙あげた時、減速した後続のクルサードに
フィジケラがカマ掘ってレース後にクルサードの事を小馬鹿にしてた
けど、何か前方で異常あればとりあえず減速しないと今回みたいな
激突ありうるわな。

https://youtu.be/4vphJVgjYPI

906 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:43.03 ID:Bt3fN3060.net

アレジにどのくらい賠償請求くる？

907 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:46:54.39 ID:14OyWfW2a.net

フェルスタッペン
「そもそもレース中に、そんなに多く予選モードを使うことはないから、ダメージは大きくないと思う。
今週末のフェラーリは速すぎるけど、問題を抱えているとは言えメルセデスとは接近してるから、彼らに戦いを挑んで3位でフィニッシュ出来る事を期待している。ファンの皆に良い結果を見せられれば良いね」

908 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:47:05.82 ID:rG3mb9MI0.net

F2で死亡事故？

909 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:47:47.95 ID:iFJ9BCREM.net

避けられたかどうかではなく、コース外を走れる状態であることが問題だろ

今回のコレアはデブリ踏んでとまれなったっぽいけど、中には混乱に乗じて順位をあげようとしてランオフでアクセル踏むやつもいるんだし

910 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:48:44.05 ID:ZlsWB0pfH.net

情報通のおまんま食えなくなるからＦ１の話しろよという悲痛な叫びw

911 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:48:44.25 ID:xhL4h8cM0.net

自分で認めるほどタイヤマネジメントイマイチなルクレールが素直に勝てる気がしない

912 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:49:06.94 ID:P0IzJDof0.net

ランオフでアクセル踏む奴とか永久除名でいいだろ

913 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:50:04.19 ID:ml07iRZe0.net

コレアがデブリを左に避けてランオフに行かなかったら。
あたった場所がマシンの中央でなくて端っこだったなら。
たられば言えば色々ありそうだけど不運が重なったことが原因で誰の責任というわけじゃないよね。

914 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:50:11.32 ID:wD5MiZG50.net

>>879
論点理解出来てなくて草草の草
じゃなぜコレアがランオフエリアを走ってたかの明確に証明してから言えよガイジ

915 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:10.45 ID:JeZRXTZ90.net

>>911
単純にフェラーリはソフト→ソフト→ミディアムで2ストップ
メルセデスは散々持たせてソフト→ミディアムの2ストップでルクレールが負ける気がする

916 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:26.89 ID:lHCjjQmw0.net

https://www.as-web.jp/f1/517135?all
レッドブル・ホンダ密着：決勝の懸念材料は拭えず、予選で発生したフェルスタッペンのパワーロス問題／F1ベルギーGP
なぜマックス・フェルスタッペンがQ1の1回目のアタックを途中でやめてピットインしたのかがわからないために、フェルスタッペンと田辺TDのコメントを元に解説していきたい。

　フェルスタッペンによれば、「本来、使えるはずの通常のパワーを使えず、コンマ数秒失ってしまった」という。いったい、何が起きたのか。

「Q1の1回目のアタックでエンジンのパワーがロスするという問題が発生しました。そのため、すぐにピットインして、（パワーユニットに関する）セッティングを変えました。そのあとは基本的に問題なく、予選を行うことができました」

　ベルギーGPではフリー走行1回目でも、パワーがロスするという問題が発生していた。今回、予選で起きた問題もそれと同じような症状だったのか。
フェルスタッペンは「基本的に同じ」と語ったが、金曜日の問題は主にブレーキング時に起きていたのに対して、予選では「パーシャルのところでパワーが落ちました」と田辺TDは説明した。

　そこで1回目のアタックを途中でやめてピットインし、セッティングを変更して、再びアタックに出た。

「セッティングを変えたからといって、予選モードが使えなかったということではありません。非常に複雑な話なので、説明するのが難しいですが、部分的に違うモードを使いつつ、元のモードに戻して、予選を戦ったという感じです」（田辺TD）

　心配なのは、この問題が金曜日にも起きていて、金曜日の夜に解析して土曜日の予選に臨んだにも関わらず、再び起きたことだ。

「ロングランなら問題が出ないとは現段階では言い切れません」

917 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:44.14 ID:Bt3fN3060.net

川井ちゃんはF1以外興味無いからスルーかな

918 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:51:50.02 ID:y+Z1gMfy0.net

だから後続のエラーの原因作ったのはジュリアーノのスピンなんだが
オールージュ〜ラディオンでスピンしたド下手はジュリアーノだけなんだが？

919 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:03.08 ID:EBtpnz2x0.net

>>909
意図的に追突させて赤旗狙うシューマッハみたいやクズもいるしな

920 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:08.90 ID:rG3mb9MI0.net

>>857
ひでーな

921 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:18.78 ID:oCqbYAJk0.net

>>833
Q2のS1はタッペンより微速、S2はちょい遅、S3はミスはしてないがQ2突破しないよう意図的に2秒緩めた

922 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:25.50 ID:bPP+mgVyK.net

F2、F3のドライバーはコースアウトしてもお構いなしに入って来るやつ多い

923 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:37.68 ID:P0IzJDof0.net

ドライバーに甘すぎ
大事故に繋がるようなダーティーな運転した奴は永久処分でいい
シートは貴重だからな
カスを乗せておくほど甘くねーんだよ

924 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:39.26 ID:tQ/rgy1W0.net

>>912
グロージャン「俺はスピンしてコース上でフルスロットルだからセーフだよな？」

925 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:52:58.96 ID:cDc8Ogr40.net

>>873
富士のF1の事故の時も死人が出てることを隠して続行された
それを知って表彰台を拒否したドライバーはペナルティを課せられた
https://www.youtube.com/watch?v=AnLJcoclOYc&has_verified=1#t=4m40s

926 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:53:37.38 ID:4WN3K+Kh0.net

1.オールージュでジュリアーノ・アレジがチョウ・クァンユーの後ろについてダウンフォースを失いスピン
2.リアが左ウォールへヒットしサーキット中央へアレジのマシンが戻ってくる
3.それがオールージュ通可直後に見えたラルフ・ボシュンが急減速
4.ボシュンの減速がブラインドで見えなかったアントワーヌ・ユベールがボシュンを避けスピン
5.ユベールが右ウォールへヒットしてサーキット中央へ戻ってくる
6.オールージュ頂上付近でアレジが撒いたデブリを踏んだファン・マヌエル・コレアがマシンを制御できずユベールへヒット

オールドコース故に高速かつブラインドという危険な名物コーナーが改修されず少ないランオフだったのが招いた悲劇だと思える
左右どちらかのランオフが広ければ防げた事かと

927 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:53:50.43 ID:EZ9dMAK60.net

>>925
グロ？

928 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:53:53.45 ID:DyiWzTbA0.net

>>909
それだよな
コースじゃないところを全開走行するやつは危険

929 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:54:04.75 ID:+3Rx6YInM.net

>>906
ゴクミがMUTEKIデビューして返済する

930 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:54:32.33 ID:G6FC/2ci0.net

もうピットスタートにしてスペック4載せちゃった方がいいんじゃ
で、モンツァでも予定通りペナ受けてもう一個入れればストックできるし…

931 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:54:57.74 ID:otRUVbhPa.net

>>899
レースが1周だけならフェラーリ無双だろうねw

932 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:15.38 ID:ruTRLanL0.net

>>926
ボシュンとユベールはヒットしてる。
だからタイヤバリアまで行ってしまった

933 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:26.92 ID:y+Z1gMfy0.net

アレジは個人資産200億円とか言われててゴクミは家事一切しないセレブらしいから賠償とか余裕だろ

934 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:55:36.38 ID:uPyL5Bh30.net

>>799
足とびでとるやん(;´Д`)

935 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:56:26.11 ID:EIvtztErd.net

カウンターは当ててるっぽいからその前にミスってたのかマシンが壊れてたのか…そこは解らん

時々？相変わらず？ソフトウェア設定部分は苦戦してんねホンダ

936 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:56:42.71 ID:kTTQR2LC0.net

アレジって資産２００億もあるの？
優勝１回でそんなに食えるのか

937 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:56:48.90 ID:JeZRXTZ90.net

今年のF2はモナコでペナルティ続出なのとかラグナタンとか見ててドライバーのレベルが著しく低いのが
混ざってるのがちょっと恐いなとは思ったけどね

938 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:03.64 ID:iFJ9BCREMEQ.net

>>919
結果出さなきゃ次がないんだし、レーサーが一か八かでアクセル踏むのはありうる
そうできないコース（ランオフ）にしておかないといけないとは思う

939 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:14.71 ID:qj7n4pvzaEQ.net

>>915
ソフトライフは12周くらい（マネージメントしたら伸びる？）だとしてミディアムは何周持つの？
今日の気温が昨日より10度低い予定だけどミディアムは機能するのかな？ソフトはライフ伸びるのかな？

940 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:15.67 ID:X48v7j9YpEQ.net

>>923
シューマッハはその報いを受けたわけだ

941 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:57:26.63 ID:EZ9dMAK60EQ.net

>>936
そりゃ腐ってもフェラーリドライバーだからね

942 ： ：2019/09/01(日) 11:58:28.27 .net

由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*

>>940
セナを忘れるな(笑)

943 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:58:47.64 ID:BavZKM0T0EQ.net

ジャンプスタートもどきのやつ？

944 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:59:00.39 ID:P0IzJDof0EQ.net

アレジ程度で200億も稼げるっておかしいだろ
B級ドラの代表だぞ

945 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 11:59:33.31 ID:odmIYOR2aEQ.net

>>936
実業家としてぶどう園の経営もしており、ワインの生産出荷まで行い、そこで作られたワインはヨーロッパでも高く評価されている。
レーサー時代からの収入など現在までに総資産400億円と言われている。実家は大手の自動車整備工場を経営している。

946 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:08.00 ID:y+Z1gMfy0.net

アレジは投資が上手くいってるらしいからドライバーとしては二流だけどビジネスマンとしては一流だったみたいだな

947 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:13.71 ID:Q1JNqxfua.net

ティフォシというタニマチがつくんだよ

948 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:45.54 ID:+W8KFXgv0.net

>>944
うぃきだけ見てたらそうかもしれないがデビューから見てれば納得は出来る

949 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:00:49.85 ID:pcHDVa7ad.net

状況は多少違うけど、95年STWのオドールとフランク・ビエラの事故を思い出した

950 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:01:09.84 ID:T3i8ZHEFM.net

>>917
俺ら以上に見てる

951 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:01:52.05 ID:JeZRXTZ90.net

>>950
現場にいたら全部見るタイプだよな

952 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:03:11.46 ID:t0WAlBOm0.net

>>926
ユベールはサーキット中央には戻ってきてないよ
ギリギリコース外に踏みとどまってる

953 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:03:25.80 ID:Xe/V6KhP0.net

セナ事故死したってマジかよ最近名前聞かないと思っていたわ