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□■2019□■F1GP総合 LAP2071□■ベルギー□■
- 1 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 06:01:03.15 ID:rxEVGnKld.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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CSフジ NEXT
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567272605/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 149 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:34:41.97 ID:uHvdewn50.net
- フランス人ドライバーはルクレールだけじゃない!
- 150 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:35:34.54 ID:ruTRLanL0.net
- >>148
ドライブスルーペナぐらい与えないとダメだ
- 151 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:35:57.18 ID:94l6B0BLa.net
- ルクレールはタイヤ管理がベッテルに敵わないって言ってなかった?
予選ではタイヤ管理を無視した速い走りを見せることは出来ても、決勝でタイヤ管理が出来なきゃハンガリーみたいになりそう
- 152 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:36:11.06 ID:SHmcABR30.net
- >>107
別に危険なのは楽しくねーよ
ドライバーが死ぬところなんて見たくないわ
- 153 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:36:16.36 ID:xib+1B400.net
- でもルクレールタイヤ持たせられないし
- 154 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:37:39.45 ID:dQ9d5M8H0.net
- ガスリーどうせグリッド低いしここでPUペナルティ支払ったりしないかねえ
- 155 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:38:09.60 ID:7Tt7QFRSd.net
- ペナ方面で最近思うのは得したかどうかが判断基準なのおかしくないかと
- 156 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:38:56.77 ID:IkGv3L9X0.net
- >>149
モ・モ・モナコ
- 157 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:39:54.36 ID:F8LB0IJb0.net
- >>137
まあ16年にはライコネンにも予選成績負け越してるしなぁ
奮わない時はパッとせずハマればバカっ速な実に分かりやすいドライバーだ
- 158 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:40:54.86 ID:1IA4yA77M.net
- できればフェラーリでのチャンピオンになるのを見たかったけど、ベッテルはザウバーに移籍してライコネンと和気あいあいとやって欲しい
- 159 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:41:27.41 ID:S4VDHp4Ea.net
- ユベールはART勢と仲よかったんだね。
フランス勢で関わりあったのはオコン、ガスリー辺り?
- 160 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:42:13.37 ID:JeZRXTZ90.net
- >>158
ハースも空くよ
- 161 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:42:49.56 ID:F8LB0IJb0.net
- ハースはヒュルケンがマグの金玉舐めるんじゃないのか
- 162 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:43:00.49 ID:oCqbYAJk0.net
- スターティンググリッド
タッペンの後ろやべぇでしょ
https://i.imgur.com/9lXIIrj.png
- 163 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:43:12.54 ID:nfncpAnw0.net
- ガスリーはやらねばspec 通称ネバスペを導入してやっちゃえ日産
- 164 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:43:37.54 ID:UfKv0FOzM.net
- >>162
見上げればグロージャン
- 165 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:44:00.31 ID:E49BiiDq0.net
- >>162
スタートが不安なのにこれは悲報
ミサイルが二つ装填されとるやん
- 166 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:44:52.16 ID:w0WB5Qva0.net
- >>162
蹴り出し悪くて撃墜されるな
- 167 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:45:29.08 ID:DyiWzTbA0.net
- >>158
同じザウバーデビュー同士だしな
ザウバーさんいない時期だけど
- 168 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:46:23.17 ID:0TTCtDWw0.net
- >>141
コレアもタイヤバリア直撃コースだったよ
ユベールはコースまでは戻ってない。2台はコース外で接触してる
何より、コレアの前を走るマシンがアレジの左を抜けてる。普通ならそれの後を追っていくはず
それができなかったのは、おそらくアレジが撒き散らしたデブリを踏んだんじゃねぇかなと思う
- 169 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:46:26.02 ID:v9TbciTtx.net
- ペレスもやばいな
- 170 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:47:39.01 ID:FkI6GKJM0.net
- >>97
そらそうだろ
- 171 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:47:41.77 ID:4D0HhBNm0.net
- >>162
チンピラ軍団やん
- 172 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:47:51.61 ID:Yw3bYZWA0.net
- >>104
実際フォーメションラップ開始30分前にピットロードのゲートオープンされるから
1時間前ってそのゲートオープンの30分前で、そこで最終グリッド確定だからね・・・
これ以上遅くするとコース出る前にマシン乗りこんだら、今お前のグリッドが変更なったぞ!とかなっちゃう
- 173 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:50:15.60 ID:ml07iRZe0.net
- オールージュブラインドで見えないなら見えるようにオーロラビジョンでも設置するか
- 174 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:52:04.77 ID:VhtwfBCia.net
- グロージャンは相方がマグヌッセンじゃなかったら安心安全ドライバーなのにな
グロージャン可哀想
- 175 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:55:05.98 ID:+D9mWKFk0.net
- グラベルとか言ってるやつの気がしれない。今回の事故と何の関係があるんだ?
そもそも、側道の合流部じゃないか。
ブラインドやランオフの少なさ、あるいは速度域が問題だろ。
もし解決するつもりがあるなら、このうち、速度を落とさせるのが手っ取り早い解決だ。つまりあのシケインだな
- 176 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:55:41.94 ID:4OyIfZWZ0.net
- ポールリカールの見た目は悪いけど減速させる塗料とかはあんまり効果ないんかな?
あれを一面塗りのスポンサーロゴとかにしたら見栄えも良さそうだけど
- 177 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:56:21.83 ID:UfKv0FOzM.net
- >>175
速度域に関しては関係あるよ
コースオフした状態でフルスロットルにしてるのが原因の一つでもある
- 178 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:56:35.06 ID:E49BiiDq0.net
- >>176
年ごとにタイトルスポンサー変わる時とか塗装大変そうやな
- 179 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:56:46.98 ID:wIanTKWr0.net
- >>175
コレアもグラベルで減速スピンしてたら死亡事故してないじゃんって話だから関係ないとは思わんけど
- 180 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:57:00.46 ID:bAAl6Y7YM.net
- >>102
ブー様背高っバーニーは頬コケて一見ガリガリに見えるけど腹デカっ
>>120
バリチェロ初ポールやったんやね。運もあったのだろうけどサソルジョーダンって激遅かと思ってた
- 181 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:57:04.35 ID:ml07iRZe0.net
- >>175
グラベルなら安易にランオフに全速力のまま逃げるということがなかったんじゃないかってことじゃないの?
- 182 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:58:27.90 ID:wIanTKWr0.net
- >>63
人が死ぬのがダメならモースポできないとおもうけどな
特にむき出しのMotoとかカテゴリからやめないといけないんじゃね
- 183 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:58:40.55 ID:P8DkKXft0.net
- グラベルならコース上で減速するしかなくなって
今度は追突のリスクが上がるだろうね
話は単純ではない
- 184 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:59:15.31 ID:UTeuBOlGp.net
- f2でもインディでもNASCARでもSFでもモトGPでもF1とカテゴリ違うので安全対策は各カテゴリで勝手にやってくれ
何で別カテゴリで死人出たからってF1で対策しなきゃいけないんだよ
死人出て萎えてる偽善者はそもそもモータースポーツ見るなよ
- 185 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:59:22.23 ID:ohdTws3U0.net
- >>34
4輪はターマットよりグラベルのほうが滑るみたいだけど
- 186 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 13:59:34.55 ID:0wKFwP1q0.net
- ラディオンで減速は後続が離陸するよな
- 187 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:00:26.96 ID:3DHowUM/0.net
- >>172
なので俺は直前だと思うんだけどね
f1に関して言えば個人的に5時間くらい前までは直前扱いw
- 188 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:00:32.21 ID:+D9mWKFk0.net
- >>181
コレアから見えるのは、コース上のボシュンと散乱したパーツなんだから、減速するか、外に逃げようとする
減速しなかった判断がまずかったのは確かだが、ここは合流部なんだからグラベルを使える余地は少ないだろ
グラベルにできる場所をグラベルにした場合、>>183の言うようにコース上の追突のリスクが増す。
- 189 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:01:12.10 ID:UfKv0FOzM.net
- >>182
モータースポーツに関わらず、どのスポーツにも死ぬ危険性はあるよ、それはしょうがない
ただそれを避けるための努力は大事だろってこと
ただ全開で駆け上がるだけの坂がそんなに大事かなぁ?
- 190 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:01:18.92 ID:gwODT7UM0.net
- >>114
お前、まずは自分の認識が間違ってたことを謝罪すべきじゃないの?
- 191 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:01:53.20 ID:uPyL5Bh30.net
- >>114
おまえ、マジでクソみたいなやつだなw
- 192 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:02:11.17 ID:wIanTKWr0.net
- >>189
そもそも高速出してる時点で危ないから速度制限すればいいんじゃねえの
そこまで言い出すならね
- 193 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:02:28.87 ID:gwODT7UM0.net
- >>120
そこに合流地点を作ることがおかしくね?
- 194 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:03:15.29 ID:iaSJ8DPOa.net
- 今思えば、逆にこれは何故助かったのだろう
https://i.imgur.com/RsEHibY.jpg
- 195 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:03:39.04 ID:QaWq46lX0.net
- >>162
ホーミングミサイルが、後ろにw
- 196 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:03:56.36 ID:2EM/koyE0.net
- 流石に真横から300キロで突っ込まれたら死ぬんだなあ
とはいえ、Fカーってあんなペラペラで軽いのに、スピンしてタイヤバリアとかに衝突してもドライバーは無傷な事が多いしいつも感心するわ
エアバッグもついてないのに、余程当たり方が上手いのか、モノコックの衝撃吸収構造が素晴らしいのかどっちだろう
- 197 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:04:06.96 ID:wqBt2vsud.net
- ルルルはミスで自滅とかして優勝のぼっさん睨むとかネタドライバー路線を歩んで欲しいで
- 198 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:04:39.15 ID:fNMccwAg0.net
- 今回の事故であそこのランオフがもしグラベルだったら
舗装してあればステアきいて避けられたかもって
議論になってると思うわ
- 199 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:05:35.56 ID:NizMMm6Vx.net
- バラバラになる間に運動エネルギーが消費される
- 200 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:05:52.24 ID:dXaUiTCt0.net
- 暫定の決勝グリッド
https://i.redd.it/9qrnlpk9tvj31.jpg
アルボンのオーバーテイクショーにとって
なかなか大変そうな面子が周りに多い
- 201 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:05:59.30 ID:V6+R4INJ0.net
- ドライバーが死ぬ前も死んだ後も危険性は変わらないのに
直前まで熱狂してたファンが「それ見たことか」としたり顔になるのは
何人死んでも変わらんね
それともモタスポ嫌いが死人が出たと聞いて飛んできたのかな
- 202 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:06:01.23 ID:iaSJ8DPOa.net
- ルクレールは今日のレースプレッシャー大だな
- 203 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:06:03.33 ID:gwODT7UM0.net
- 全然話かわるけど、ルノーは昨日スペックBだったのかよ
「さすがスペックCだな、進化してるじゃん」って褒めてしまっただろ
サインツの「スペックCにとくに変わったところはない」が正しかった・・・・
- 204 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:06:21.68 ID:+D9mWKFk0.net
- 結局、グラベルは安全対策とは言えない。コースからはみ出したものは競争から除外されるべきだという信念の表明だろう。
確かにコースから逸脱しながら争うというのには違和感があるので、それはそれで、例えばコースからはみ出すたびに0.5秒ペナルティーとかでもいいんじゃないか。ただし安全対策とは言えないし、今回の場合は特にそうだ。
- 205 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:06:32.80 ID:G8O4kLNka.net
- >>162
これはミサイルが飛んでくるわ
- 206 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:08:18.47 ID:I5UPf5MH0.net
- 今回の事故ってやっぱりアレジが引き金なのかね
- 207 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:08:35.16 ID:NizMMm6Vx.net
- ブラインドどうすっかしかない
- 208 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:09:10.87 ID:E49BiiDq0.net
- >>200
毎度のことながらライコネンってスターティンググリッド好位置だよな
- 209 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:09:27.92 ID:UfKv0FOzM.net
- >>192
確かに、生身の人間を300キロで走らせる競技で安全を追求するってのは矛盾だね…
ただオールージュは流石に危なすぎる。オンラインレースしててもあそこでクラッシュされると避けられるかどうかはかなり運頼みなのが分かる
モナコのシケインも当時は批判があったんだろうけど、これも同じことだと思うんだよね
- 210 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:09:31.76 ID:dXaUiTCt0.net
- >>207
カーブミラーみたいなのつけるか、監視カメラ映像を5Gでコクピットに表示させるか
- 211 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:09:42.32 ID:wIanTKWr0.net
- >>206
それは動画見てたら明らか
- 212 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:10:38.06 ID:Er0EsLlm0.net
- まあモースポなんだし何年かに一度こー言う事は起きるだろ
悲しいけどだからといって別に何かを変える必要もない
毎年何人も死んでんなら話も違うけど
- 213 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:10:51.46 ID:G8O4kLNka.net
- >>206
単独で体勢崩してたわな・・・
- 214 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:10:54.81 ID:+cigPKoX0.net
- 全部の事故をなくすのは無理だよ
- 215 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:11:03.14 ID:GwcpO6cw0.net
- ジョビナッツィのPUは交換せずとも無事だったのか?
- 216 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:11:11.23 ID:gwODT7UM0.net
- オールージュに上限速度でも出来たらF1みねーよw
- 217 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:11:19.32 ID:iaSJ8DPOa.net
- アーデンはモンツァではカルデロンのワンカー体制?代役乗せる?
- 218 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:11:28.68 ID:+D9mWKFk0.net
- >>207
根本的な原因はそこだよね。走っている側としては、高速で突っ込むブラインドが度胸試しで面白いのかもしれないが
>>206
どう見ても引き金だよね。アレジがスピンしなければ何も起こらなかっただろう。起きたこと全てに責任を負う必要はないと思うけど
- 219 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:12:04.46 ID:dXaUiTCt0.net
- >>208
ライコネンてキング・オブ・スパなん?
https://pbs.twimg.com/media/EDNnSIZUUAEYtD2.jpg
- 220 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:12:40.07 ID:94l6B0BLa.net
- >>201
死なない程度の危険さを求めてるだけ
フォーミュラで安全第一で死なないことが当たり前になってきた矢先に死亡事故ときてショッキングを受けた
- 221 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:12:43.80 ID:I5UPf5MH0.net
- >>211
やっぱりそうかぁ
もしかしたら一生お前のせいでって言われ続けるんやろうな
- 222 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:12:50.65 ID:E49BiiDq0.net
- >>215
旧型に戻したんじゃね?
- 223 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:14:02.05 ID:fKVxtKv/0.net
- マン島TTなんてマンクス・グランプリも含めると平均して毎年2人以上死んでる
- 224 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:14:46.23 ID:+W8KFXgv0.net
- オールージュの勾配を変えて視界良好にしないとベルギーもうだめだは
- 225 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:15:17.76 ID:E49BiiDq0.net
- >>219
三連覇含む4勝
2008はラスト2周までトップ走ってた(リタイアしたけど)
- 226 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:15:44.61 ID:nUdz8oyip.net
- アレジって
アレジの息子なのか
- 227 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:15:50.20 ID:5gw25zFI0.net
- >>219
現役では最多勝利
- 228 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:15:54.13 ID:TNlYjD3m0.net
- >>223
マン島は伝統だから許されてるだけだしな
新規に始めようとしたら、さすがの英国面でも却下されるとか
- 229 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:16:27.81 ID:4sm4J3sb0.net
- >>136
ルクレールは完璧超人だから物語的には敵キャラでしょ
主人公キャラはタッペン
- 230 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:16:35.55 ID:5gw25zFI0.net
- >>226
今頃か。ミックは知ってるんだろうな?
- 231 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:17:22.39 ID:NizMMm6Vx.net
- 正直、F2が別開催だったら
これほど話題になってるかどうか
ダゾンがなかったら
- 232 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:17:22.86 ID:+D9mWKFk0.net
- >>220
死んだり怪我したりしないからこそ、ハミルトンのマシンにバルサンしろとか、コーナーで壁に突き刺されとか祈ることもできるからな
今でも、普通の乗用車で普通の道を走ってる時に起きたら死にかねない事故だ
- 233 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:17:49.65 ID:QYp73eUya.net
- 人が亡くなったわけだから
簡単にコレアに責任があったなんて言えないし
逆に責任が無かったとも軽々しくは言えない
検証を待つしかないよね
- 234 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:17:55.66 ID:v9TbciTtx.net
- ラッツェンバーガーってどうなって亡くなったんだっけ
- 235 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:17:58.30 ID:+cigPKoX0.net
- 危険が嫌なら安全そうなカテゴリーはいくらでもあるし、そっちに参加すればいいしそっちを見れば良いだけだろ?
- 236 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:18:51.39 ID:XR0IzoLY0.net
- しかしまぁ、大昔のサンマリノ引き合いに出して嫌な予感とかアホだよな。
ラッツェンはポンコツ車両のフロントウイング破損、セナにしてもコースが原因ではない。
今回は多重クラッシュで不運にタイミングが重なったのだし、そもそもそれ以外に何も起きてない。
ましてやFPのエンジンブローやルイスのコースアウトも全く関係ない。
不慮の事故は残念だし、安全性は改善されるべきだが、必要以上に危険だと騒いでる奴の方がよっぽど不謹慎だわ
- 237 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:19:36.29 ID:ROqoz8S40.net
- なんつーか結果論と極論ばかりだな
- 238 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:20:01.02 ID:oCqbYAJk0.net
- しっかしなんでフェラはQ2Mで走らなかったんだ?
Mスタートだとライバルと違う戦略で不確定要素が増えるのを嫌ったんか?
- 239 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:20:25.38 ID:zkMf8aPU0.net
- ルノーの二人はPU交換(ストック)でペナルティだけど、基数オーバーのペナルティって5グリッドダウンだけだっけ?
- 240 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:20:40.22 ID:dXaUiTCt0.net
- >>234
動画無いよね?(あったっけ?)
- 241 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:21:01.10 ID:COqax/SHa.net
- ガスリーはスペック4にしないのか。
融通利かないな
- 242 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:21:20.42 ID:E49BiiDq0.net
- >>238
それ俺も気になった
今回ミディアムタイヤあまりよくないのかな?
- 243 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:21:25.92 ID:4sm4J3sb0.net
- >>240
セナ関係の動画にほぼ一緒に付いてくる
- 244 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:21:40.44 ID:V6+R4INJ0.net
- >>220>>232
そっかー根本的に見方が違うんだな
今日死ぬかもしれない事に挑んでるスーパーマン達だからこそ
手に汗握って応援してるわ、オレは
もちろん死んでもいいなんて微塵も思っちゃいないけどね
- 245 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:22:06.80 ID:dXaUiTCt0.net
- >>241
ピットスタートでのんびり行くのも良いよな
- 246 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:22:23.02 ID:+D9mWKFk0.net
- 今回はセナの頃とは異なり、マシンの安全性というよりもコースレイアウトに光があてられてしかるべきだと思う
さすがに、壁にあたった後に、あの速度差でTボーンクラッシュしても生命に別状がないようなマシンを望むのは非現実的じゃないか?
まあコースレイアウトに光が当たると、シケインで速度制限かよって話になるわけだが。もちろんできればブラインドの解消をしてほしいけどね
- 247 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:23:05.42 ID:P8DkKXft0.net
- FP見る限りはミディアムはダメダメだった
レースはミディアムの傷をいかに最小限にするかがカギだと思う
- 248 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:23:10.59 ID:oCqbYAJk0.net
- >>242
あるいはハードが全然よくなくてどのみちSは使うからかね
ハード1セットしか持ってきてないとこ大半だったもんな
- 249 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 14:23:50.93 ID:cDGzvmTZ0.net
- もうオールージュにカーブミラーつけようよ
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