□■2019□■F1GP総合 LAP2071□■ベルギー□■

1 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 06:01:03.15 ID:rxEVGnKld.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567272605/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

36 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:47:45.33 ID:Xe/V6KhP0.net

>>26
クラッシュマイスターだな
後から笑えるクラッシのみを提供してくれる

37 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:47:53.45 ID:+woPsRn/p.net

>>25
去年ドイツのベッテルに似てるのかな

38 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:48:24.92 ID:wIanTKWr0.net

>>32
モースポは大抵そんなことのあるもんだろ

39 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:48:27.72 ID:9sErrldP0.net

SPEC4を導入もアルボンはQ2敗退、それも14番手
クビアトに至っては後ろにウィリアムズの2台しかいない実質最下位
一方でSPEC Cを導入したルノーは絶好調でタッペンに肉薄
しかもタッペンのPUはパワーロス問題を抱える最悪な現実
つまり、ホンダPUへの信頼性の問題ともいえる
それによりタッペンは全力でプッシュできないまま本戦を迎える
間違いなく本戦でタッペンはリカルドにパスされる、抜き返すことはできない
ヒュルケンにも前に行かれるかもしれない
それ以前にホンダPUが完全にパワーを失いノーパワーホンダリタイアもありうる
ホンダPUっていうのはそんなもんです、現状、否、今後も期待できないです

これが現実、そして真実、ホンダPU（笑）、SPEC4（笑）


ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！

40 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:49:36.44 ID:ER6DiR7zr.net

>>20
車線上にパーツ落ちたから十中八九踏んでるよ

41 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:49:46.85 ID:3DHowUM/0.net

>>35
「悲しんでる自分」に酔ってる人が多いのではないかと思う
まぁ悲しい出来事なのは事実だけどF1とは関係ないよね
F1のスケジュールで起きた事故ならわからんでもないけど

42 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:50:18.75 ID:Ly1yOes2r.net

いつまでスレチの話題続けるの？

43 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:50:28.16 ID:HDw+s2YDM.net

>>20
ほんとだ
コレアがもう少し制御可能ならモノコックに突き刺さるのは避けれたのかもしれん

44 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:51:23.60 ID:Xe/V6KhP0.net

>>39
自分に暗示でも掛けてるのか？

45 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:51:29.97 ID:KTpn099Z0.net

ラディオンからはみ出た瞬間グラベルだと、そこできりもみ回転する事故が激増しそう
コースから外れる方向にグラベルの面積が十分広いなら効果は期待できそうだけど
現状だとコースに並走して狭い幅しかとれないから
結局超高速で縦に突っ込んでくるわけで危険度が下がらない

46 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:52:03.32 ID:3DHowUM/0.net

目を覚ましてください君が来てしまったかｗ

47 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:52:19.33 ID:5ErgPwnd0.net

結局シートが無くなるのはグロージャン？
俺的にはチームが変わっても表彰台に上がった実績さえないヒュルに魅力を感じない。
グロージャンもアレなドライバーだから仕方ないけどトタルの金も減ってるのかな？
グロージャンのシートが消えても小松さんの椅子は残して欲しいな。

48 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:52:39.32 ID:9sErrldP0.net

>>42
SPEC4の現実から目を逸らしたいホンダ信者の気持ち

俺は理解できる

49 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:53:47.18 ID:LIKTu29xM.net

F2の事故でこのスレも多少張り詰めた空気になっている中いつもの調子でやって来るホンダアンチを見ると少し落ち着く

50 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:53:53.58 ID:wIanTKWr0.net

目を覚ましてくださいくんのいつもの寝言をみると
スレの正常化感はある

51 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:54:24.54 ID:5V9sTARUr.net

というかランオフエリアが「アスファルトしか」ないのが問題

どちらか一辺倒でなくてアスファルトもグラベルも両方うまく利用していくべき

52 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:54:27.40 ID:3DHowUM/0.net

まさか目を覚ましてください君に癒やされる日が来るとはな
あとフェラーリの優勝決定君が来れば通常営業かな

53 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:54:40.53 ID:F8LB0IJb0.net

>>27
ベッテルはこれで3年連続2番手スタートだが、過去2年は共にケメルストレート前まで前車にビタ付して、そこからスリップで抜きにかかるってやってる
一昨年はハミルトンがスリップを満足に使えないタイミングでわざとベッテルを自分に引きつけて防御、去年はPU差もあり普通に抜いた

今年の相手は同じマシンだけど、同じことするのかな？出来るのかな？
前にさえ出ればレースの組み立て方はベッテルのほうが上手いしチャンスあるけど

54 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:55:27.70 ID:eXaZQ49PK.net

オールージュがやべーのは
全開で走る区間なのにブラインドだから
もし前で事故が起きてもそれを回避するのが運ゲーな所だな

55 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:56:15.82 ID:JeZRXTZ90.net

これが危険とか言い出したらモナコで何てもう開催できなくなるけどな

56 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:56:19.59 ID:fAZRwE3H0.net

いやいやF1のレースにも影響するだろ

57 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:56:38.42 ID:8JbkZtl+0.net

>>23
ワンメイクだからでしょ？
逆にチーム力がでる。

58 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:57:16.67 ID:9sErrldP0.net

まあ、僕やJVの分析通りだよね
タッペン号PUのパワーロスは
ベルギー辺りで限界が来るってさ

ホンダの技術、そんなもんです、ホンダの進歩、こんなもんです

つまり、そういうこと

59 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:57:47.41 ID:zWZI450G0.net

ゲームでも何ここ前方見えねーってなるくらいだからなあそこ

60 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:58:14.86 ID:dPNg07pca.net

今日のF1レースに関する発表はまだかね

61 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:58:35.39 ID:4Gw/veaZ0.net

シミュレータでやるべきは如何に早く走るかじゃなく
何か事故が起きたとか、コンディションが変化したとかで危険な状況になったときに
どういう対応したらいいかじゃないのか？

62 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:58:50.89 ID:3DHowUM/0.net

夕方にはスターティンググリッドが正式発表されるかな
今回グリッドダウンが多くてややこしいんだよな

63 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:59:04.40 ID:UfKv0FOzM.net

>>38
この30年、悲惨な事故を一つ一つ教訓にして安全性を向上させてきたのに、どうしてこれだけが「そんなもん」になるのかが分からないんだけど
そんなに人が死ぬのが見たいの？

64 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:59:19.87 ID:TGk9RCsF0.net

スパと鈴鹿は人気が高いけど、リスクを伴う
ものなんだとあらためて認識した。
安全なコースはドライバーには物足りない。

65 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 12:59:25.57 ID:fKVxtKv/0.net

レースの前に全員で黙祷とかやるのかね

66 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:00:21.06 ID:JeZRXTZ90.net

>>65
やるだろうし、むしろやって欲しいね

67 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:00:44.88 ID:YCFAs+xM0.net

>>65
やる
インディでは既にやった

68 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:00:55.01 ID:JO77NYltp.net

>>60
やるって言ってるじゃん

69 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:00:59.06 ID:OsA8SxkF0.net

セナが死んだときと同じようなゾワゾワ感がある
今日も何か起きるぞ

70 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:01:06.75 ID:3DHowUM/0.net

>>65
それは確実にやるはず
喪章もみんなつけるだろう
シャンパンファイトも無しは確実
まぁこうやって前に進むしか無い

71 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:01:53.96 ID:ztxf8WFmM.net

競艇ですら死ぬんだから

72 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:02:46.77 ID:eXaZQ49PK.net

シャンパンファイトはどうなるかな
喪に服すために自粛するか
それともユベールに捧げるためにやるか

73 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:03:01.00 ID:94l6B0BLa.net

事故が連鎖するんじゃないかって心配してる人が多いね

74 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:03:17.55 ID:vK9bGALV0.net

シャンパンは自粛しそう

75 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:03:22.49 ID:sUxT020T0.net

芸スポから転載
１番手前がアレジ？

56 名無しさん＠恐縮です 2019/09/01(日) 07:39:21.57 ID:6oRMZBgK0
https://youtu.be/UeTj_2zqt3E

Ｆ２がどのくらいのスピード出るのか分からないけどこれは無理だわ・・・

76 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:04:21.39 ID:JeZRXTZ90.net

>>71
競馬だって落馬すれば死ぬ可能性が高いし、もう一度安全策を考え直すのは重要だけど前に進むしか無いね

77 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:04:32.80 ID:3DHowUM/0.net

>>75
一番当たっちゃいけないところにノーズコーンがまともにあたってるなぁ…

78 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:05:22.23 ID:HDw+s2YDM.net

>>45
単独で切り揉みしてくれた方が良くない？
跳ね返って来た車とランオフに逃げてた車からの、10台くらい巻き込まれる時速300キロ近くでの多重クラッシュが
F1スタートラップでも有り得る訳だろ

79 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:05:50.50 ID:Dfq0UEh70.net

>>62
まだ暫定グリッドなんだね
何が暫定にさせてるんだろうか

80 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:05:57.68 ID:rSRuQivl0.net

危険なコーナーってドライバーには腕の見せ所だったりするので
その辺の加減も難しい
どっかが改修された時にマンセルが「あそこは腕の見せ所だったのに」と惜しんでいた

81 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:07:58.23 ID:JO77NYltp.net

>>72
うーん
正直迷惑だなあ...派手にシャンパンファイトしてほしいわ
なんで死ぬかね...邪魔だ...

82 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:08:21.69 ID:3DHowUM/0.net

>>79
どのレースも基本的にレース直前までは暫定
不正とかペナルティに関わるパーツ交換とか何もないのが確定すればレース直前に発表

83 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:09:15.89 ID:fC7GD6zy0.net

今日はやっとルクレールの初優勝が見られるのに
シャンパンは自粛か？

84 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:09:27.46 ID:uq+YgXZq0.net

>>67
インディがＦ２ドライバーの為に黙とうしたん？

85 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:10:12.94 ID:Q3L4pVgf0.net

今日のレース楽しみやわいろんな意味で！

86 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:10:31.06 ID:uq+YgXZq0.net

>>72
自粛じゃね　ビアンキの時もまだ死んでねーのに鈴鹿で自粛したしな

87 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:10:35.45 ID:rSRuQivl0.net

ルクレールも30年後にはワイナリ経営で資産2000憶円かもしれない

88 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:11:03.65 ID:JO77NYltp.net

>>83
かなり迷惑だよね
F2なんて所詮下位カテゴリーなんだから死んだってそこまで騒がなくていいでしょ
安全対策はしたらいいけどシャンパンまで自粛する必要ないわ

89 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:11:22.06 ID:JeZRXTZ90.net

>>84
訃報が駆け巡る中、ポートランドのプラクティス3及び予選を迎えた佐藤琢磨が参戦しているインディカー・シリーズは
参戦ドライバー、チームスタッフ、セーフティーマーシャルら全員で黙祷を捧げた。
https://formula1-data.com/article/f1-mourns-anthoine-hubert-death

90 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:11:43.18 ID:iCMQkbYB0.net

LEC
VET
HAM
BOT
VER
RAI
PER
GRO
MAG
RIC
NOR
HUL
GIO
GAS
RUS
SAI
STR
ALB
KVY
KUB

91 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:12:25.47 ID:0TTCtDWw0.net

>>20
コレアは順番的にもアレジの左を抜けたマシンと同じラインで走れたはず
それが出来なかったのはなんかデブリを踏んだかで制御できなかったんかなと思う
これは避けられんなぁ…

92 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:12:32.10 ID:iCMQkbYB0.net

あ、グロマグ反対だった

93 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:13:44.76 ID:SKKW69R30.net

わかっちゃいたけど予選の結果と全然違うグリッドになるの萎えるなぁ。

94 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:13:51.67 ID:uq+YgXZq0.net

>>89
へー　インディとＦ２なんて接点ないのにな
いつだっかインディ５００制覇のイギリス人がインディでなくなった時　Ｆ１レーサー黙とうしなかったよね

95 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:14:51.49 ID:+cigPKoX0.net

今日はヒュルケンが初表彰台ゲットするもシャンパンファイト出来ずのパターン

96 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:15:28.65 ID:dW7D6SpK0.net

開催がどうなるかわからんがフェラーリに期待しとく

97 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:15:43.08 ID:UMHIo2aN0.net

>>79
レギュレーションで1時間前となってる
35.3 The final starting grid will be published one hour before the start of the formation lap.

>>82
一時間前は直前なのか

98 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:17:07.51 ID:SKKW69R30.net

暗い雰囲気をふっとばすような俺達っぷりを見せてほしい

99 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:17:10.09 ID:eXaZQ49PK.net

初優勝でシャンパンファイトできないパターンってかなりレアだね
自分の記憶ではモントーヤしか知らない

100 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:17:54.48 ID:K52//k3Ka.net

前座でやってるからアレだけど、所詮は別カテゴリーだからな！
まあ、気にするだけ無駄だろ

101 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:18:19.45 ID:v9TbciTtx.net

https://f1-gate.com/pierregasly/f1_51596.html
ガスリーQ1敗退のコメント
「今あるもので頑張らなくてはなければならない。
このマシンについてはまだ学ぶべきことがたくさんある。FP3ではペースがよかったので、
全体的にはポジティブな土曜日だった」

102 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:18:54.19 ID:rKLgu9cV0.net

>>94
ウェルドンとシモンチェリの為にしたけど？
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/d/9/d9678523.jpg

103 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:18:57.11 ID:HTMBBESL0.net

接点ないて
どんだけニワカよ

104 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:19:18.56 ID:3DHowUM/0.net

>>97
開始1時間前に発表なら俺はレース直前と思うけど
まぁ感じ方は人それぞれなので

105 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:19:55.51 ID:dd+JPYo2d.net

>>88
まぁ生きてるだけで迷惑のお前だってまだ生きてるわけだし、しょうがない

106 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:20:19.03 ID:Rvbjw1Qkd.net

ウェルドンって冬季テストでどこ乗ったんだっけ
BAR？

107 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:20:56.44 ID:a72WtsW/0.net

F1は危険だから楽しいの！

108 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:21:15.61 ID:JywJ3ZaO0.net

>>88
人に構ってもらいたいならフェイスブックで実名晒してやれば？

109 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:22:07.48 ID:MJmf29Uk0.net

>>99
フィジケラは残念なことに

110 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:22:18.60 ID:DyiWzTbA0.net

優勝だと思ってたら2位になって仏頂面で表彰台

からの繰り上げ優勝になったフィジケラさん

111 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:23:03.66 ID:3DHowUM/0.net

ガスリーはスペ4入れないのかな

112 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:23:04.07 ID:pHqJVhXFa.net

>>102
このときのトップ3のメンツ好き

113 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:23:42.56 ID:Dfq0UEh70.net

FIAのF1ホームページのトップはユベール
下位カテゴリーだがF1と同じトラックでやってる以上無関係な話とは言えない
こんな状況でレースに徹し、勝利をつかんだドライバーは称賛に値するけど、やっぱり全面的な祝賀ムードにはならないだろ

114 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:24:06.95 ID:uq+YgXZq0.net

>>102
ダンウェルドンだ　一応黙とうしたのかよ
セナの死んだ時はインディレーサー黙とうしたっけ？

115 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:24:52.48 ID:IQ6olWRe0.net

F1スレ民「コロシアエー」

116 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:24:53.27 ID:V6+R4INJ0.net

ベッテルのセクター3、何であんな遅かったんだ？

117 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:25:10.06 ID:Xn+J4vgC0.net

最近の車体はデカイ(長い)と少し前に話題になっていたけど、
こういう事故を見ると昔のようなコンパクトな車体には戻せないんだろうなと思う

118 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:25:40.48 ID:Y42ORYXJd.net

フォーミュラカーは車高が低いから見えないんだろ
SUVかミニバンでレースしようぜ

119 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:25:57.05 ID:V6+R4INJ0.net

>>114
めんどくさそうなヤツだなw

120 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:25:59.49 ID:tmZotKalM.net

オールージュ空撮
https://i.imgur.com/wSzYuZ8.jpg

オールージュのシケイン時代（セナ事故死の年）
https://i.imgur.com/vkt0rzT.jpg

121 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:26:03.20 ID:yWeWBbgTd.net

>>69
あんたが起きてほしいだけだろ

122 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:26:16.76 ID:1mJbls4D0.net

ルクレールのピットでメカが集まってFIAと話してたのは何だったの？

123 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:26:29.01 ID:3DHowUM/0.net

>>118
アメリカだとトレーラーヘッドでレースとかあるなｗ
迫力だけはすごいぜ

124 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:26:38.44 ID:MJmf29Uk0.net

>>107
コレ

125 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:26:44.33 ID:F8LB0IJb0.net

>>102
仮に赤いレーシングスーツじゃなかったとしても、カメラのもふもふで顔を隠されていても、この広いおでこは誰なのかすぐに分かるな……

126 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:26:59.20 ID:P8DkKXft0.net

>>116
最終のシケインでロック

127 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:27:11.15 ID:QaWq46lX0.net

危ないからオールージュは無しで

128 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:27:32.58 ID:E49BiiDq0.net

>>117
まあ今回みたいに死亡事故になるケースはまれにあるとはいえ、コンパクトに比べたらその確率減らせるからな

129 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:27:41.09 ID:V6+R4INJ0.net

>>126
そかそか。ありがとう！

130 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:27:56.42 ID:3DHowUM/0.net

>>122
多分何かしらのパーツ交換があったんだろう
ペナにかからないパーツなら車検後でもFIA立ち会いのもとで同じバージョンのものに交換してもいいので

131 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:28:00.41 ID:MJmf29Uk0.net

>>122
ルクレール様へのご挨拶

132 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:28:19.31 ID:VhtwfBCia.net

>>81
君の方が邪魔かもね

133 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:28:19.43 ID:YCFAs+xM0.net

>>120
このシケイン風のオールージュは不評だったんだよな
結局今のように

134 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:29:18.59 ID:F8LB0IJb0.net

>>129
ベッテルはS3のロックの他、既にS2で2回ミスってたらしいから、それを取り戻そうと躍起になったのかもね

135 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:30:17.20 ID:vNOEgG1e0.net

>>117
もし短かかったらコレアも助からないレベルだったかもしれん
多少ダサくなっても安全対策は必要やな

136 ：音速の名無しさん ：2019/09/01(日) 13:30:20.55 ID:EDldcHQcd.net

主人公キャラのルクレールが初優勝して
フランス人の親友ビアンキとユベールにルクレールが
「優勝を彼らに捧げる」とかいう感動ポルノをFIAは目論んでそう