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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #64

590 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:09:26.55 ID:QMH/gCoR0.net: >>518
ガスリー「カミはどこに！？」
591 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:10:07.23 ID:mKy0lV430.net: >>590
つスベンソン
592 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:11:47.35 ID:JNPd74UA0.net: しかしまぁ何だな！
MAXの事故相手がライコネンだからお前ら冷静だな
もしもこの相手が黄色やパパイヤだったら
このスレどうなってたことかw
593 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:13:02.63 ID:f9PGNTp00.net: アルボンはレース後のインタビューでレース前半はリヤに苦労した、タイヤ交換したら調子が良くなったと言ってるね
594 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:13:19.32 ID:Is3sk4kU0.net: 黄色やパパイヤでもぶつけ方だろ
いつぞやみたいにバックしてぶつけたりサンドされたら俺らが叩く前にヨスが殴りに行くよ
595 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:14:07.01 ID:mIMrZHer0.net: たっぺんは今年すでにスタートについて言及してるよ
ホンダはよくやってる、唯一注文を付けるとしたらスタートの改善くらいとかいう感じで
596 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:15:46.62 ID:vMlQkfbF0.net: アルボンは終盤ルクレールよりペース良かったし(タイヤ違ったけど)楽しみ増えたわー
597 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:16:02.79 ID:G4j17Amo0.net: ベルギーGP決勝レースを6位フィニッシュしたレーシング・ポイントのセルジオ・ペレスがスチュワードの審議対象となっている。

問題のシーンはレース最終周、ル・コームにかけて、ポジションを争っていたアレキサンダー・アルボン（レッドブル）を芝生に押し出した場面だ。

この攻防戦ではアルボンがオーバーテイクに成功しているが、アルボンは芝生に乗り出しながらドラッグリダクションシステム（DRS）を生かしてペレスのマシンを追い抜き、5番手に浮上した。

2人はファイナルラップを目前にリタイアを余儀なくされたランド・ノリス（マクラーレン）をかわしてポジションを上げたばかりだった。ノリスのリタイア原因はエンジントラブルだと考えられている。

レース後、スチュワードは「カーナンバー11がカーナンバー23に対してターン4からターン5にかけてコース外に押し出した」疑いでアルボンとペレスの一見が審議対象になっていると発表した。

夏休み中に、ピエール・ガスリーに代わってレッドブル入りすることが決まったアルボン。移籍後のデビュー戦はエンジンペナルティにより17番手スタートとなったが、オーバーテイクや戦略を生かして5位フィニッシュを成し遂げている。
598 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:18:46.32 ID:n6Q6Fmvd0.net: ペレスはお咎め無しだってさ
つーことで晴れて五位おめでとう！
599 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:20:46.60 ID:DZcxA4aK0.net: >>586
こんな事やるやつだからなぁｗ
https://youtu.be/iKnOrvaFVCo
600 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:21:11.91 ID:XQE/gIGw0.net: このシーンは感動した
https://i.imgur.com/9zhT7vi.jpg
601 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:21:29.29 ID:cvS5bPUz0.net: >>587
内心はこうだから心配すんな

https://i.imgur.com/70Erqah.jpg
602 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:21:39.38 ID:pB6WS2bb0.net: スタート失敗の原因って、チームはマッピングの問題だって言ってるよね。
マッピングがおかしいから、スタート時のクラッチのあれやこれやが上手くいかずに、
結果、オーストリアとかでも、アンチストロールになったわけだし。

つまりレーシングポイントが悪い。
603 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:22:02.80 ID:yMPoafj40.net: 高速サーキットのモンツァで、アルボンがメルセデスを抜くというシーンがあるかも・・かも
タッペンは何処でスペック4にするんだろう
604 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:23:00.51 ID:XQE/gIGw0.net: >>603
タッペン来週やないの？
605 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:23:44.17 ID:sIc3bc2q0.net: >>603
次
606 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:24:03.17 ID:cvS5bPUz0.net: >>602
インド最低だな
607 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:24:41.77 ID:Brx6Mt880.net: >>599
これはひどい、ハロなしやろ？
608 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:25:05.68 ID:AVCkSrptp.net: >>598
609 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:26:09.20 ID:yMPoafj40.net: >>604>>605
そうなのか・・
たらればだけど、それならスパで新PU入れてピットスタートでよかったね
5位には入れたんだし
それでモンツァではノーペナで、フェラーリとメルセデスとガチで戦えたんだが・・
610 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:26:26.05 ID:f9PGNTp00.net: アルボンのスタートはどうだったんだろう？
611 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:27:33.48 ID:u/nWcHl80.net: スパとモンツァってどっちがよりパワーサーキットなの？
612 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:27:33.90 ID:0kh6YwcT0.net: 次ってことは、8戦使うのかな？
613 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:27:52.78 ID:OEN36sCs0.net: タッペンは「もう待ちきれなーい！　はよ次来い！」って今からうずうずしてんだろ
今回不完全燃焼だったし
614 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:28:31.45 ID:kM3mGIcd0.net: >>599
これペレスは被害者だろ？
こんなキチガイ初めて見た。

宮崎がサーキット走ったらこんな感じかな。
615 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:28:39.97 ID:pUT4BqCWM.net: >>613
アルボンのデータ見て、ワクテク中かね
616 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:28:55.18 ID:HT/uHEfx0.net: ＲＢカーで走るのまだ３日目なのにもう順応して結果出すアルボンｗ
精神的にも余裕がある
617 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:29:05.28 ID:XQE/gIGw0.net: まぁ、タッペンはノリスとゲーム中よ
618 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:29:38.66 ID:9XWDy5Khd.net: レースゲームオタクでもあんの？タッペンは
619 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:31:09.02 ID:XQE/gIGw0.net: >>618
知らんのか
https://www.as-web.jp/f1/515617
620 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:31:56.83 ID:HT/uHEfx0.net: 次はマックスがＳＰ４積んでどう援護できるかを見るのかねえ
特殊モードの実力も見たいし
621 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:32:21.20 ID:FpFNxmgs0.net: No further action
622 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:33:00.03 ID:4Cw3byk20.net: >>616
ピット後に順位結構落とした時はアルボンも駄目かもと思ってしまった自分がいた笑笑
623 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:33:01.11 ID:DZcxA4aK0.net: 次回アルボンでスペ４の予選モードが見れるかな?
624 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:34:50.74 ID:pB6WS2bb0.net: >>610
スタート時の映像を見る限り、出遅れてる様子はなかったよ。

ただ、アルボンの前のサインツ？が盛大に出遅れしたせいで、慌てて左にハンドル切ったから、
余裕もってサインツの右を抜けたクビアトより下の順位になった、って感じっぽかった。
625 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:35:14.67 ID:GDbgxmq80.net: >>599
お姉さんがかわいい
626 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:36:21.50 ID:yQRIT5Je0.net: メキシコ人は中国人以上に殺人に対して抵抗のない野蛮人。
メキシコ人は排斥しろ！
627 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:36:55.17 ID:AXg6gD/D0.net: >>611　モンツァ　テクニカルエリアが無い
628 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:39:16.15 ID:vMlQkfbF0.net: お咎めなしか、ライコネンにも何も無しだったし今までと変わって激甘になった感じだ
629 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:39:42.08 ID:f9PGNTp00.net: >>624
スタートの出遅れがスペック4で問題解決するといいなぁ。アルボンもサインツとぶつからなくて良かった
630 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:40:06.27 ID:mIMrZHer0.net: オーバルに毛が生えたような単調なコースだからなぁ
631 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:41:02.63 ID:iApFzVSf0.net: >>617
今日は二人とも彼女に乗ってるよ
632 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:42:19.67 ID:7xeO22DJ0.net: スタート担当のエンジニア換えよう
633 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:43:44.31 ID:tOFTVxXl0.net: >>618
今ごろノリスと一緒にオンラインで遊んでるぞ寝ないで
634 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:44:00.08 ID:u/nWcHl80.net: >>627
そうなのか。じゃあ１番のパワーサーキットでどれだけやれるかだね。
635 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:48:44.54 ID:yQRIT5Je0.net: まぁ、とにかくルクレールの初優勝とアルボン合格のレースだったな。
ホンシンにとってはスペック４はやりそうだと云う安心感かな？
636 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:49:33.27 ID:GDbgxmq80.net: アルボンはスチュワードに呼び出される前に、インシデントについてスカイスポーツF1に次のように語った。

「僕たちは（DRSの検知ゾーンがあるターン1で）DRSを奪い合うゲームをしていたんだ。明らかにセルジオはDRSを欲しがっていた。レーシングポイントはストレートで強いし、バーチャルセーフティカーのリスタートみたいだった」

「とても楽しかった。僕たちはその件について、笑って話をしたよ」
637 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:50:33.60 ID:DZcxA4aK0.net: いつもの
https://twitter.com/f1visualized/status/1168203360589230082?s=19
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638 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:53:59.23 ID:XQE/gIGw0.net: >>637
いつものやつきたわー
639 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:56:04.14 ID:3TLFnP3J0.net: >>637
最後のノリスケ…
640 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:56:32.66 ID:qO7gwtmu0.net: どうやらタッペンのスタート失敗が多いのはクラッチ操作が下手だって事みたいだな。
今のクラッチはハンドルのパドルで直接的に制御されるんだってさ。
タイヤの状態、エンジン回転に合わせてパドルの操作量をドライバーが直接当てなければならない。
２０１７年あたりで、クラッチのスイートスポットにあてるエンジニアの補助的なものは制限されているとの事。
641 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:57:11.54 ID:XQE/gIGw0.net: >>640
ソース
642 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:00:28.38 ID:VguG8/wV0.net: >>551
去年まで持ち込みアリの奴がサラリー高いとかアホか
643 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:03:33.22 ID:qnKa7J9e0.net: モンツァでアルボンがあっさり優勝するのを見てみたい。
644 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:05:44.97 ID:aEvaM1Fs0.net: アルボンはF1デビューしたてで不安定要素
も多いけど、才能があるのは間違いない

なんかタイ版のアムロ・レイみたいな感じがして、今後の成長が楽しみ
645 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:06:16.65 ID:FPs3ppokM.net: シルバーストーンだったかなスタートでPU側のセッティングで補助的な事をおこなったと判断されてアルファロメオだったか２台ともペナルティくらってからな

PU側のセッティングで出来る事はかなり限られてるんやろ
646 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:06:33.92 ID:qO7gwtmu0.net: >>641
https://formula1-data.com/article/regulation-gearbox-2017

2017年F1：スタートがより難しくなる方向に規則変更　←これでぐぐってみて

URLが上手く貼れないのでググってみて。
647 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:08:26.55 ID:mIMrZHer0.net: ちなみに去年はスタートで苦戦してはいなかった
648 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:09:33.04 ID:yQRIT5Je0.net: >>643
予選結果次第では、あり得るぞマジで
649 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:11:01.94 ID:XO/vvzqO0.net: 一番しっくりくる言葉。だめだこりゃ。
650 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:12:04.86 ID:qnKa7J9e0.net: >>644
リカルド抜いていった時のラインの凄さは才能だよね。
651 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:14:49.95 ID:GbX21heDM.net: 中国でも1コーナー外からグルっと回って次のイン取ってたし
あれはすごい難しいと思うんだけど、さらっとやるよね
652 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:16:36.46 ID:XHSSBuz00.net: >>565
最終週ルクレールハミルトンの前でケメルストレートエンドでブレーキミスってヒュルケンに抜かれたの見たけど
653 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:17:12.22 ID:mIMrZHer0.net: ソースはmotorsport.com
「今回のことはマッピングの問題だったと思う。これはホンダと協力して解決する必要があることのひとつだと思う。
これはオーストリアで起きたことに似ていたと思う。そのため、何がそのような状況を引き起こしたのか、理解する必要があるんだ」
ガスリーは、自身のスタートが、フェルスタッペンのスタートよりもかなり悪かったと考えている。
「ただただ、ものすごくホイールスピンしてしまったんだ」
654 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:18:31.63 ID:3TLFnP3J0.net: >>650
チーム無線「エクセレント！！」
655 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:18:56.44 ID:yQRIT5Je0.net: >>649
キミの頭の中の文脈が分からないから、誰も「だめだこりゃ」がしっくりこないよｗ
間違いでも正解でもいいから、まず、自分の考えが周りに伝わるように努力しよう。
656 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:18:59.06 ID:M3/pHk8z0.net: ガスリー、Sスタート＆スペック3のわりには悪くなかったな
アルボンは最初期待ハズレだったがマシンに慣れ
S履いた後半は良かった
657 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:19:50.88 ID:Y+3H9B+7a.net: >>650
ダメか、ならアウトからだ。って感じであっさり抜いてったな
あれは凄かった
658 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:20:19.28 ID:YiXXZeag0.net: タッペンのPU交換ってモンツァ？
659 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:20:22.78 ID:xPtC50IHa.net: モンツァは雨かも
スペック4を２回交換してくれ
660 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:20:30.85 ID:EGB6fUK80.net: >>637
タッペンが一瞬で消えてﾜﾛｽ
661 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:28:49.61 ID:3TLFnP3J0.net: >>659
1レース2回交換で金曜日用に新品PUストックてまだOKなの？
662 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:31:07.09 ID:j+c3V3OV0.net: 出来ない
663 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 02:52:15.68 ID:/J21VxPe0.net: >>599
完全にペレスを支持する
ぶつけてる方キチガイ過ぎるだろ
止まってからも邪魔しにぶつけてるし
ペレスがやり返すのは当たり前
664 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 03:03:17.18 ID:WJn5NfUma.net: >>644
こいつ、動くぞ！
665 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 03:03:46.49 ID:/J21VxPe0.net: >>663
逆だった先にカマ掘ったのがペレスだ
ペレスは完全に基地外認定するわ
666 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 03:04:07.96 ID:22LstQz20.net: >>599
これハロないけど下のやつの首が折れるんじゃないか？
667 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 03:17:20.23 ID:P1RvkpF20.net: >>599
これ乗り上げられてるのがペレスでしょ、乗り上げた方がインディスレでヤベードラ言われてる意味がわかったわw
668 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 03:31:41.61 ID:3+V2ijJ+0.net: アルボンとクビアトの決勝タイム差は8秒　クビアトは2021にレッドブルに乗せてやりたい　
来年はタッペンの最年少チャンプかかってるから接近し過ぎないアルボンがいいだろう　まだクビアトの方が速いと思う
669 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 03:44:52.42 ID:7+nr8ydJ0.net: ペレスは去年もシロトキンあたりに故意にぶつけてただろ
670 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 03:59:20.51 ID:BqgZ6s1T0.net: 俺もクビアト＞アルボン＞ガスリーだと思うな。
安定してポイントとるのはクビアトだと思う。
671 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 04:11:52.84 ID:kjJHz1qT0.net: 求められてるのは今現在の速さじゃなく成長力だからな
半年後・1年後にはアルボンのが明確に速くなるかも、と思える結果だった
672 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 04:15:04.90 ID:7+nr8ydJ0.net: アルボンがこれだけやるならガスリーのキャリアってある意味終わったかもなぁ
アルボン駄目になったらクビアトだろし
673 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 04:16:08.40 ID:Is3sk4kU0.net: アルボンのコメントがやんちゃ坊主みたいで微笑ましいな
こういうタイプは化けるよな
674 ：sage ：2019/09/02(月) 04:26:57.84 ID:wDfvn0m60.net: アルボンがいきなり結果出しちゃったからな
しかも、首脳陣が求めてたオーバーテイクでも目立ってたし
ガスリーはクビアト以上の結果を出し続けなきゃ
ドライバー市場の動向によってはOUTだろうな
675 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 04:41:17.61 ID:P1RvkpF20.net: >>673
ペレスとのバトルのコメントも好印象
676 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 04:42:20.20 ID:lSUVqYsl0.net: 次回以降アルボンがトップグループに混じって走ってたらアウティかもね
677 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 04:42:30.05 ID:KwWYAECq0.net: いい訳がましいけどこんな結果になるなら
マックスにもｓ4積んどけばねと
素人ながら思う
678 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 04:45:49.96 ID:KwWYAECq0.net: アルボンお客様も連れてこれるから
チームも大喜び
679 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 04:53:12.08 ID:ft5Xa7GR0.net: レース開始早々フェルスタッペンがリタイアしたが
アルボンが5位に入ってトップ3チームの面目を維持した形になったな
親チーム移籍初戦で後方スタートのプレッシャーやハンデを乗り越えての5位は価値がある
680 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 04:54:55.76 ID:iACr5Vnw0.net: 東南アジアのスポンサー連れてくるのは嬉しい
タッペンが移籍しても何とかなりそう
681 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:06:16.85 ID:0S4nUP8P0.net: アルボンがケツ付近スタートから5位フィニッシュは光明やな
ガスリーの首やっと斬れる
682 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:19:46.00 ID:3TLFnP3J0.net: レッドブルのマシンは特殊で乗りこなすの相当難しい説

一体何だったのか
683 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:57:17.24 ID:joFq8nmnM.net: クビアトは来季残しておかないと、フェルスタッペンが離脱した時さすがに厳しい
684 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:57:41.45 ID:6yZbxVbx0.net: >>286
きっとそこにスピードUPアイテムが落ちてたんだな
685 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:58:54.24 ID:hg9nXqk3p.net: アルボンすげーな
まさかあんな後ろから５位になるとは思わなかったから寝てしまったよ
686 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:00:00.98 ID:GDbgxmq80.net: 3チーム渡り歩いてるサインツが最近の記事で言ってるようにチームによって特性がどれも違うから別にレッドブルが特殊ってのは無いと思うけどね
それぞれ特徴が違うだけで単に慣れるかどうかだろ
もちろん好みというのはあるだろうが
687 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:02:01.55 ID:tAApYLj50.net: アルボンは良い仕事したよ
そして田辺さんの話によると今回スペック4は投入したけど信頼性の確認のために馬力はスペック3程度に抑えてたみたい
日本GPのころにスペック4の全パワー見れるんじゃないかな
688 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:03:56.86 ID:hg9nXqk3p.net: >>681
レッドブルのお偉いさんはもうガスリーなんか忘れてるだろう
689 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:07:02.78 ID:OMn/jNSl0.net: 田辺豊治（ホンダR&DヨーロッパU.K. F1テクニカルディレクター

「グリッド後方からのスタートだったにもかかわらず、うちの3人のドライバーがポイントフィニッシュを達成しました
つまりは、両チームにとってポジティブな結果だと考えられます。トロ・ロッソの2台は素晴らしいペースを発揮してしましたし、自分たちのドライバー同士の対決を見るのはとりわけワクワクしますね！
　PU（パワーユニット）面に関しては、今週末に初めて投入したスペック4が期待に見合っており、今後の使用に向けて分析するための大量のデータを得ることができました」
690 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:08:54.46 ID:ttK1OSPs0.net: >>679
何よりそんな状況でもあの抜き方実行できるハートが一番凄いな
ガスも昔はそうだったのに委縮してしまったからな

トロも頑張ったらマクラーレン抜けるんじゃね？
691 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:08:56.82 ID:joFq8nmnM.net: チームアルボン「We can fight!」
692 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:14:10.44 ID:0S4nUP8P0.net: 跳馬が勝ったのも好材料、メルセデス夏のアップデート微妙って事やろ
ぶっちゃけメルセデスは怖いけどフェラは普通に下に見てるからなぁ
まともに予選やったスペック４で何勝出来るからってくらいが見どころになる躍進っぷりやばいな
693 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:14:46.96 ID:ydgw5utK0.net: >>687
ソース
694 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:15:42.78 ID:Xxu5B3acH.net: アルボンがRBのダウンフォースに驚いていたな
トロロッソはダウンフォース相当ないんだろうね
695 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:25:23.06 ID:Xxu5B3acH.net: >>692
ルクレールとほとんど差がなかった
696 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:28:34.88 ID:MESskPUn0.net: >>560
はみ出て追い抜いたとこだけちょうど芝生じゃないんだな
アルボン持ってる男だな
697 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:31:12.89 ID:ws+vofli0.net: やったー！
698 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:38:33.25 ID:esOR5t1qa.net: レース実況中のアルボンへの評価の変わり方がヒドいなw

お前等の手首もスペック4かよ。
699 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:46:33.27 ID:hOfdHnufM.net: ハゲリーってどうなったの？
700 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:47:15.66 ID:hOfdHnufM.net: やっぱ男はフサフサじゃないとな
フサフサ以外は死んでほしいわ
701 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:55:46.76 ID:8MFRZGzKa.net: アルボンたいしたもんだな。
予選まともに攻めて決勝も上位スタートした時の結果とか楽しみだな。
しかし次戦イタリアだけはフェラーリの優勝も見たいし、色々と見どころや楽しみも多いな。
702 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:56:21.49 ID:BXZmo1e00.net: >>682
ガスリーの言いわけを真に受けたらダメって事だな
703 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:04:12.30 ID:GDbgxmq80.net: https://mobile.twitter.com/formula1_data/status/1168279928929800192
(deleted an unsolicited ad)
704 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:15:02.15 ID:qmtLIz/G0.net: イタリアでも予選11位が有利になるね
705 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:19:01.54 ID:u0/EtCv7F.net: >>703
その記事が実はスレチという無常感
706 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:24:33.95 ID:ql0HACM6d.net: スレにガスリーの残留思念を感じます
707 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:26:45.98 ID:6K0gVJ3bd.net: 素朴な疑問なんだけど、アルボンって、徴兵の抽選やったんだろうか？
タイ国籍だよね？
708 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:27:40.60 ID:tOFTVxXl0.net: >>646
タッペンがスタートでやたら逆噴射するのは今年になってからであって
単にクラッチ操作が下手なんであれば昨年もそうだったはずなんでは？
昨年はスタート失敗はほぼなかった記憶（むしろリカルドにばっかり頻発していた）
マシンの特性に因があると思う
709 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:27:57.84 ID:C1UHk7+H0.net: 英国
710 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:29:41.68 ID:nPomQz63M.net: タイヤ変えてからのアルボン、イケイケでかっこよかったな。ミディアムの間、冷静に走ってたのが効いたな。車変えた一戦目でたいしたもんだ。
711 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:37:54.10 ID:g/73sOw+a.net: >>648
ねーよ
712 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:38:12.45 ID:0IaC7Zlq0.net: フェルスタッペン「ホンダのF1エンジンではモンツァはさらに厳しい」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51612.html
713 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:40:27.15 ID:rnBtEKpUp.net: スペック4の評価何で上がってんだ
714 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:45:40.13 ID:Kk7RHrIJ0.net: ガスリー　トロロッソに乗ってる方が速いじゃんｗｗ
715 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:49:15.70 ID:KP+DVTJRr.net: >>712
確かに予選は厳しい
716 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:50:51.56 ID:Is3sk4kU0.net: >>712
壊れかけのエンジンって言ってるしスペック3でモンツァも戦う前提？
717 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:52:06.49 ID:qBsv8h5HM.net: どうせ次のモンツァでタッペン、ガスリーもスペック4でしょ。タッペンなら最後尾スタートでも4位くらいにはなれそうだけど。
718 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:53:49.15 ID:nPomQz63M.net: フェルスタッペンはFPの時からいまいち光るものが無かったから、スタートうまく行っててもだめだったと思う。
719 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:56:20.38 ID:YfguhozAd.net: ガスリーの毛根がユベールの件で更に衰退しなければ良いが
720 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:05:54.67 ID:14Uo3O2V0.net: >>712
未だにゲートの記事を有り難そうに貼り付ける奴おるのな

せめて元ソース貼ってくれよw
721 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:09:48.82 ID:nPomQz63M.net: ゲートの訳は、悪意を感じるな
722 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:11:55.31 ID:DZcxA4aK0.net: 結局新PUでトラブル出なかったのホンダだけだったな。
723 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:13:55.47 ID:nPomQz63M.net: 次、アルボンとクビアトの予選が気になるぅ。
724 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:14:10.12 ID:gNP0NNnSd.net: アストンマーティン・レッドブル・レーシング
アレクサンダー・アルボン　決勝＝5位
　
　すごくハッピーだ。5位という素晴らしい結果を出し、とてもいい形でこのチームとのスタートを切ることができた。今日は走っていて楽しかった。レースをエンジョイしたよ。
　
今週末、最初はとても緊張していた。あの時点で「君は5位でフィニッシュするよ」と誰かが予告してくれたら、うれしかっただろうね。今日のレースを終えて、多少リラックスすることができた。
　
難しいレースだった。ファーストスティントでは渋滞のなかで走り、乱気流の影響でグリップを十分に得られず、全くオーバーテイクができなかった。
でもソフトタイヤに交換した後、マシンがパフォーマンスを取り戻し、「よし、これで行動を起こせるぞ！」と思った。
　
最終ラップはすごくうまくいったね。セルジオととてもいいバトルをした。ふたりとも芝生にはみ出しながら激しく戦った。
　
僕にはまだ改善すべき部分がいくつかあるから、これからの数日を使ってしっかりと宿題をこなし、モンツァに向けて対処する。
チームの皆とじっくり話をして、なぜレース序盤に苦労したのかを理解したい。僕はまだこのマシンをうまく走らせるための小さな秘訣を見つけられていないから、これからそれを探って適応したい。
　
今週末はそれほど大きなプレッシャーを感じていなかった。メディアの人たちは、僕に巨大なプレッシャーがのしかかるものと考えていただろうけど、実際にはこのチームとの1週間を楽しく過ごした。いままでとは違う作業のやり方を学び、いい経験ができた。
　
昨日の夜は（アントワーヌ・ユベールの訃報を受けて）とても辛い思いをした。僕たちルーキーは、アントワーヌのことをよく知っていたから、精神的にきつかった。今朝もいつもとは違う気分だったし、重苦しい雰囲気だった。このレースを彼に捧げたい。
725 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:18:12.97 ID:p931SUYj0.net: 今年は常に次戦が楽しみになるような事があって楽しいな
726 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:20:43.11 ID:BUPe0qx1a.net: 思春期にルーキーからベテランに変わる
オーバーテイクポイントを探してた　リタイヤもないままに
スタートで行き場のない　押し寄せるトラフィックに
本当のパワー教えてよ　壊れかけのエンジン
727 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:22:49.26 ID:KXMq4ocX0.net: >>286
絶対抜くマン
728 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:24:02.56 ID:KXMq4ocX0.net: モンツァなんてストレート→シケイン→ストレート→シケインだからな～
空力もクソも関係ないなw
729 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:25:21.90 ID:/N53AkPq0.net: ペナルティとかつまらないったらありゃしない
コンスト1位のチームかドライバーだけペナルティにしたらいいのに
ただでさえトップチームとの差が酷いのに益々開く一方じゃないか
730 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:25:25.23 ID:QsRzNw9pp.net: >>600
こんなの久々に見たわ
731 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:26:11.97 ID:V4cMW4Mg0.net: アルボン　いいやつ　そして心強い！　
732 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:28:34.56 ID:mlgv8OTS0.net: ゼロヨンチャンプのオンライン版が発売されればタッペンのスタートも改善されるよ
733 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:29:43.42 ID:EtqIYAeWd.net: アルボンはアレやな、マンセルっぽいかな。タイの荒法師
734 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:30:08.26 ID:/Y4+1rjwd.net: >>286
ペレスちょっと調子よかったからって必死すぎるだろ
えげつないブロックしやがって
735 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:33:02.54 ID:u/GTk4eWd.net: アルボンちゃんと先頭集団に食らいついていけそうな走りを見せてきたな
ガスリーはノーチャンスかな、トロロッソにいた方が調子も良さそう
タッペンが走っていればなー
736 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:33:17.61 ID:3LBM9itfM.net: ペレスは狡猾で駆け引きを好むんだよ
それを楽しみつつレース後談笑してたっていうアルボンはなかなか頼もしい
737 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:34:50.73 ID:8xFd75/l0.net: 昨日は睡魔に勝てずに寝てしまったけど、すごい良いレースだったね。

>>286
ペレス「俺はインを閉めた…そんなところに道はないはずだ。お前…一体…どこを走ってるんだ！？」
738 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:36:23.54 ID:u/GTk4eWd.net: ペレスはNetflixの特番でもイヤミな奴だったなー
お近づきになりたくないタイプ
739 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:37:17.65 ID:TZFd9XHE0.net: >>693 ソースは妄想
740 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:39:17.21 ID:8xFd75/l0.net: >>286
ちなみにこのシーンは慌てて逃げるマーシャルの方々が良い味を出していることを忘れてはいけない。
741 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:42:10.82 ID:U45+yzgua.net: 芝生に片足乗せたままでペレスぶち抜き(w

しかもペレス車に載ってたのはメルセPUの最新版。

スペック4ってもしかして凄いんじゃね？
742 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:42:27.15 ID:lSUVqYsl0.net: >>687
だからタッペンが今のホンダエンジンじゃモンツァ無理とか言って前回みたいな発破かけるようこと言ってたんだ
743 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:42:42.64 ID:fklTPPlE0.net: >>737
先頭ゴールした瞬間寝たからこれ見てなかったけどアルボンは被害者側だから順位は安泰だったんだろこれ？
744 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:43:21.29 ID:fklTPPlE0.net: >>741
残念、一個前でした
745 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:43:27.69 ID:tf4iJJt90.net: アルボン　＞　ガスリー　なのはこの１戦だけで確信したわ
746 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:49:50.71 ID:Bv/ew9TL0.net: サインツとノリスのリタイア理由なんだっけー
747 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:50:30.98 ID:KP+DVTJRr.net: >>744
タイヤがどうなってたか分からんと
何とも云えんな
748 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:55:13.87 ID:KXMq4ocX0.net: ダート落としても絶対抜くマンのアルボン見直した
これから楽しみだわ
749 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 08:56:04.87 ID:tf4iJJt90.net: >>741
おいおい、アプデ無しのフェラーリとの差を考えろ
750 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:16:14.15 ID:TZFd9XHE0.net: >>746　調子に乗るな馬鹿
751 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:16:57.14 ID:LATne6Exa.net: >>746
サインツはリカルドあたりとぶつかっていた
ノリスは電気系かな
752 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:18:03.72 ID:/MA2wr9O0.net: 以前からスタートが悪いのが続いてて改善されないな
調整はしてるはずだから根本的な問題があるのかな
昨日も普通にスタートできていれば事故になることもなかったしもったいないことをした
これじゃポールを取ってもあまり意味ない、重要な問題だなこれは
753 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:19:18.65 ID:GNp1D80z0.net: ホンダパワーすげぇ
https://pbs.twimg.com/media/EDYrjZ5W4AIrM6V?format=jpg&name=medium
754 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:19:30.77 ID:tf4iJJt90.net: >>746
原因：ルノー
755 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:20:27.86 ID:tf4iJJt90.net: >>753
予選かな？
モンツァでも悲観的ならなくて済みそうだなこれみると
756 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:20:48.06 ID:X6UdlV9w0.net: >>754
ルノーパワー？www
757 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:24:55.45 ID:GNp1D80z0.net: Spec4のトロロッソクビアト　SECTOR 1で 356km/h
https://pbs.twimg.com/media/EDZMVSiWkAYZqsx?format=jpg&name=large
758 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:27:47.62 ID:sIc3bc2q0.net: >>753
凄くない
759 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:28:44.42 ID:tOFTVxXl0.net: >>755
これーレースのやつでDRS込みのかと
上位陣が出てないのはそのせい（DRS使ってる位置にほぼいない）だろうけど
中段勢はみんな使いまくってたんで、その中で突出してるのはもろちんポジ要素
760 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:45:02.14 ID:sFTiaU6E0.net: アルボンは今回のオーバーテイクで他のドライバーたちに無駄な抵抗しても抜かれると印象づけたのが大きいな
761 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:51:39.60 ID:Is3sk4kU0.net: 抜き方も凄いがトラップ見抜いてたぜ！ってのが凄いw
リカルド抜いた時も2回目は完全にリカルド諦めたな
762 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:53:51.72 ID:Is3sk4kU0.net: スピードトラップは参考にならんがアルボンが終盤ペレスを追い詰めるのはオーストリアのマックスを再現したようで痺れたわ
763 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:55:06.51 ID:Is3sk4kU0.net: >>752
ポールの時は失敗しなかったんだがなw
だがサポートがなくて力負けしてしまった
764 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:57:11.78 ID:tvAoX9g90.net: 「ノリス　女の元へ返れ！！！！！！！」

「う　動かん！！！」
765 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 09:57:29.26 ID:tRCAR7u8a.net: タイヤたれてるレーポを追いかけるレッドブルと、フェラーリと優勝を争うレッドブルに一切の共通点を見いだせない
766 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:06:30.93 ID:iBYiEeaaM.net: フェラが強いレースもあればレッドブルが強いレースもある
F1なんてそんなものだろ
767 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:06:56.47 ID:WzL+muku0.net: レッドブルのターゲットはメルセとフェラだけで
それより下の2部リーグ勢を相手にするのはトロの仕事だ
768 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:07:23.32 ID:FpFNxmgs0.net: >>752
根本的な問題がゲームの感覚のような気がしてきた
769 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:09:37.16 ID:ONnCNMqDM.net: 去年のイタリア予選はフェルスタッペンがフェラーリから1.5秒遅れの5位
1秒以内になれば合格かな？
770 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:10:05.66 ID:zZ6QRqe80.net: フェルスタッペンなら第一スティントでもどんどんオーバーテイクしかけていたろうから
そのへんはまだまだこれからだなアルボン
771 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:11:18.82 ID:Is3sk4kU0.net: 今回は後方からだからな
ホーナーも前半は慎重に運んでいるように見えたと言っているし
次戦ノーペナでどうなるかだな
前半のマグトレインは下手に仕掛けなくて良かったと思うよ
ハースの二人はいつも通りだったから早めに仕掛けたら何かあったかも知れない
772 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:15:16.20 ID:CbdH2h9ua.net: >>770
今季のマシンはタービュランスの影響デカいからな。
後方スタートのマックスを見られるスペック4投入時に比較できるよ。
773 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:17:24.32 ID:uWS43kzOd.net: オーストリアの大興奮逆転劇とペレス追走なんぞを一緒にされたら萎えるわ
774 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:17:50.54 ID:nVzIjFOyx.net: >>768
違うと思うよ。
775 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:22:50.31 ID:PXrv3TcK0.net: >>761
単にアグレッシブなだけじゃなく色々工夫してたな。
切り返しでクロスライン使ってグリップの優位さを活かしてた。
ソフトに替えてからは積極的にしかけてたけど

ミディアムの1stスティントで焦らなかったのも地味にすごい。
移籍初戦でDRSトレインに入ってしまってあれだけ
抜けなかったら、焦って当てたり無駄にタイヤ壊したり
PUやブレーキをケアできなくなったりしそうなものなのに。
776 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:23:38.78 ID:Is3sk4kU0.net: で、結局マックスはモンツァでスペック4入れないの？
最後まで持たす為にもう一戦引っ張る気か？
777 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:23:51.18 ID:PXrv3TcK0.net: あれ？変なとこに改行入っちゃった…
778 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:25:53.71 ID:Is3sk4kU0.net: >>775
我慢するときにはして行くときには躊躇なく行く
当たり前と言ったらそうなんだがそれがなかなか出来るもんじゃないよな
779 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:30:05.94 ID:hXw8RzRS0.net: マックスは何か秘める思いがあるのかも
「一千馬力を使いこなせるのは俺しか居ない！」…とか
780 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:32:48.19 ID:V8LS5c1+H.net: https://formula1-data.com/article/earnest-wish-gasly-gave-leclerc-after-anthoine-death
親友の弔い合戦をルクレールに託すしかないとか
今回ガスリーはレッブル終われた自分自身とマルコを恨んでるんだろうな
もしスパで乗っていたら、結構いい結果になってたんじゃないのか
781 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:34:25.51 ID:k8Dn7wmP0.net: >>779

パワーサーキットの予選タイムは2002年頃の800馬力時代
と同じレベルだぞ。

1000馬力とはメルセデスのインチキ燃料流量時代の話だ。
782 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:34:29.70 ID:RQmv35fMa.net: >>729
マリオカートじゃないからなｗ
783 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:35:21.09 ID:kp67yQAG0.net: スペック4は確実にパワーUPしている。
それはベルギーGPでのレース中の走行データからもわかる。

レース中の最速ラップは全体の5番手だが、最高速はルノーのニコ・ヒュルケンベルグの時速321.7kmに次ぐ時速321.4kmだった。
またセクタータイムでもアルボンはセクター1は4位、セクター2と3は5位と安定した速さを見せていた。
784 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:35:38.72 ID:YLvz4iYm0.net: >>584
ペレスはモントーヤの小型版のイメージw
785 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:38:35.21 ID:zZ6QRqe80.net: 昔のF1ドライバーはみんなペレスみたいだった
786 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:42:29.43 ID:fQ1aKAqBa.net: >>783
それ本気で語ってんの？
787 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:44:28.55 ID:sDn0ciofa.net: まあ、モンツァは遅いと思う
レッドブルマシンは立ち上がりのグリップが良いからトウ範囲に食らいつくしかない
788 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:45:12.37 ID:cvS5bPUz0.net: >>737
懐かしい…　インベタのまたインベタ
789 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:50:29.67 ID:yTesv1Va0.net: まあパワーどうこうより
故障しなくなったのはすごいと思う
他のPUはバルサン祭りだし
790 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:50:37.33 ID:kp67yQAG0.net: >>786

■スペック4は問題なく機能、一方で課題も

「われわれとしては、今週末に投入したスペック4のPUが問題なく機能し、多くのデータを収集できました。
ここからさらに分析を進め、今後のレースにつなげていきたいと思います」

それはベルギーGPでのレース中の走行データからもわかる。レース中の最速ラップは全体の5番手だが、最高速はルノーのニコ・ヒュルケンベルグの時速321.7km
に次ぐ時速321.4kmだった。またセクタータイムでもアルボンはセクター1は4位、セクター2と3は5位と安定した速さを見せていた。

　ただし、課題も残った。それはスタートだ。5番手からスタートしたマックス・フェルスタッペンは、こう説明した。
「最悪のスタートだった。リアクションが良くなく、さらにクラッチをリリースしたらホイールスピンを喫した」

　もし、スタートで出遅れていなければ、1コーナーでのキミ・ライコネン（アルファロメオ）との接触も回避できていただろう。
そうなっていれば、「優勝争いは無理だっただろうが、ボッタスやセバスチャン（・ベッテル）とレースしていたはず」

　次戦イタリアGPは、レッドブル・ホンダにとって決して相性が良いサーキットではない。しかし、もしフェルスタッペンのマシンにスペック4が搭載されれば、
フェラーリやメルセデスと決して戦えないわけではない。
そのことを、この日のアルボンはスパ-フランコルシャンで証明していたように思う。

>>http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=133450&tt=1170
791 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:52:38.50 ID:zZ6QRqe80.net: レッドブルにはカップホルダーついているのか
ヨスは実は豆腐屋のおやじなのかもしれないな
792 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:53:10.64 ID:czxRz9Up0.net: スペ3のフランスからのオーストリアみたく徐々にパワー開放してくんでっしゃろ
793 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:54:27.04 ID:gd5xwLmV0.net: headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190902-00517536-rcg-moto
アルボン
僕にはまだ改善すべき部分がいくつかあるから、これからの数日を使ってしっかりと宿題をこなし、モンツァに向けて対処する。
チームの皆とじっくり話をして、なぜレース序盤に苦労したのかを理解したい。
僕はまだこのマシンをうまく走らせるための小さな秘訣を見つけられていないから、これからそれを探って適応したい。

ガスリーでは出てこないコメ
794 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 10:57:40.51 ID:yTesv1Va0.net: ガスリーは敵であるフェラーリに勝ってくれなんて
いってる時点で来年くびかもね
795 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:01:38.77 ID:j0fzoURA0.net: モンツァでタッペンがスペック4に変えても
ポール取ったら11位スタートになるんじゃねーの？
最後尾に行くこと無いんだろ？
796 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:01:52.70 ID:tO4Gz/M10.net: アルボンいいね
決して無理せず臆することもなく
797 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:02:47.04 ID:iGgWteScp.net: アルボンはタッペンの後ろにピタリと付けるぐらいの速さはあるな
798 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:06:44.02 ID:5xxqmpyS0.net: >>794
亡くなったF2レーサーと仲が良くて勝てそうなクルマに乗ってたのがルクレールだけ
弔い星をそいつに託すしかないだろうが

でもアルボンが来シーズンレッドブルだとして、ガスリーを首にしちゃうと、そこに据えられる奴いるの？
クビアトだって、候補が居なくてやむを得ずという形でしょ？
799 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:11:10.08 ID:84VYztnb0.net: >>794
来年シートがある可能性はもうほとんどないだろうな
レッドブルに適応できないドライバーを養成チームに残しておいても仕方がないからね
800 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:16:48.53 ID:cRii+ajGM.net: トップ4台のタイム差推移
https://i.redd.it/av580u9kz2k31.jpg

このマークの言いたいのは、ベッテルがハミルトンを数周押さえたことが
ルクレールの優勝に繋がったというベッテルの貢献だろうけど
（ボッタス空気）
801 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:17:50.04 ID:cRii+ajGM.net: >>800
総合に貼るつもりだったのに、スマン
802 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:19:39.18 ID:Cb+HTN6ud.net: スタートの失敗はタッペン個人に問題がないのならマッピングとかよりもギアボックスなんじゃないの？
ポール獲った前回のハンガリーだとスタート成功してるしタッペン
803 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:21:15.66 ID:kp67yQAG0.net: ホーナーも言ってる様に養成ドライバーに適正なドライバーが居なかったら外部からの補強も有り
と言う事だから

単年契約でヒュルケンベルグも十分可能性が出て来たよね。
そうなるとリカルドは益々ババを引いたことになる。
804 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:21:53.76 ID:GfNff/nJd.net: >>792
ステディ田辺だもんな
スペック3もどんどん性能上げていったし、スペック4はまだまだ本来の性能を出していないはず
スペ4が本気見せるの楽しみで仕方ない
805 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:24:04.50 ID:sDn0ciofa.net: >>803
リカルドはチームフェルスタッペンが嫌だったんだから、フェルスタッペンがいる限りは後悔ないだろ
806 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:24:30.92 ID:GfNff/nJd.net: >>798
我らがヤマモトサンがいるでそ
スパライポイントも満たしてるし後釜の心配は必要ない
807 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:29:30.17 ID:yxVzd+pV0.net: >>751
サインツのPUトラブル一部始終
https://streamable.com/ddery
808 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:33:32.84 ID:kp67yQAG0.net: >>805
只、手前で決めた事とは言え今の状態は見るも無残ですね
個人的にはヒュルケンの花道をRBで飾って貰いたい
とは思っています。ヒュルケンならタッペンに勝てないまでも
肉薄できる経験と実力は健在だと思っています
809 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:36:13.70 ID:S+mZyujo0.net: >>806
タッペンやペレスはチケット完売させるほどの動員数を誇るけど
その山本とかいう人SFのチケット完売させるほど力あるの？
SFのチケットはマッチの方が力あると思うんだけど
810 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:37:02.20 ID:muTCBlbX0.net: >>286
芝生走った方が速いってなんなの？
811 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:40:02.31 ID:0IaC7Zlq0.net: アルボンどうなの
マックスとノリスが生き残ってたら7位あたりだろ
前半ルノーを抜きあぐねてたし
812 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:40:45.40 ID:0IaC7Zlq0.net: >>809
32歳だと来てすぐ引退やん
813 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:41:49.46 ID:yxVzd+pV0.net: 琢磨「せやなｗ」
814 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:41:59.62 ID:0IaC7Zlq0.net: 山本さんの経歴にしかならないから、TOPチームはメリットないし乗せないよ
せいぜいトロロッソか
815 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:43:28.58 ID:xan+nAfCd.net: >>783
DRS考慮してる？
816 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:45:11.33 ID:DQ6DzjmlM.net: >>286
ペレス糞だな
幅寄せし過ぎ
アルボンよくスピンしなかったね
817 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:45:52.45 ID:vRak6Rey0.net: >>810
DRS
818 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:46:42.59 ID:tvAoX9g90.net: >>811
開幕デビューみたいに冬のテストがあったわけでも無くほとんどぶっつけ本番で載ったマシンだから仕方ない
819 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:47:42.64 ID:M/Lx08FlM.net: >>816
アルボンがペレスが空けた逆行っちゃったらしいけど。
820 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:48:02.26 ID:yJFsWzZt0.net: >>807
ルノーは電圧（熱害）の影響でセーフモードに入っちゃう仕様なんだろうなｗ
821 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:48:29.04 ID:pUT4BqCWM.net: >>720
https://www.grandprix.com/news/monza-even-worse-for-honda-than-spa-says-verstappen.html

で、matchを誤訳しているように思う
あと、the が正確でないかも。

モンツァでのトップパワーユニットとして適性がない。ぐらいかな。
822 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 11:58:54.04 ID:QMH/gCoR0.net: スタート失敗を繰り返しているのにスタート練習している様子が無いのがいつも謎
823 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:00:37.65 ID:kp67yQAG0.net: >>815

>>790

をご参考にどうぞｗ
824 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:05:22.88 ID:V871j1he0.net: >>823
投入したてだから相当パワーを絞ってるだろうな
エクストラモードはまだ隠してるよ！ｗ
825 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:05:59.86 ID:kp67yQAG0.net: >>822

マックスは「スタート失敗した方が成績良い」ジンクスが有るｗ
826 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:06:27.55 ID:bBTKoQpX0.net: 大きい数値が出るのは悪いことじゃない
https://twitter.com/F1/status/1168169045151113221?s=09
https://i.imgur.com/pzxxZer.jpg
(deleted an unsolicited ad)
827 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:08:43.09 ID:DSXBZPFbr.net: >>826
ガスリーまで出てるのは一体
828 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:09:01.08 ID:FpFNxmgs0.net: >>811
前半はタイヤの違いの影響があるから無理しないだろ
829 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:11:13.15 ID:fQ1aKAqBa.net: >>790
だから？
最高速2位とパワーアップ因果関係があるという根拠を示すソースを貼ってよ
830 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:11:42.98 ID:z9oW1qVXr.net: >>811
ミディアムの扱いが難しかったと本人が言ってる
ソフト履いてからはマシンを掴めてオーバーテイク出来るようになったと
831 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:12:00.50 ID:kp67yQAG0.net: >>824

それは有るかも知れませんね。
それと他の新スペックがブロー続きの中壊れないのが凄いですよね。
後はフルパワー＋モービルの新燃料でどれだけ近づけるか！
832 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:13:31.74 ID:qz5Hg9Aia.net: >>827
ギヤ比や蹴りだしがトラップ位置に合っているだけかと

最高速でもタイムでもないから
833 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:15:30.27 ID:odQcyINyM.net: とりあえず次戦はFPでタッペンはひたすらスタート練習だな。
834 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:15:41.81 ID:kp67yQAG0.net: >>829

2位？
あなたは誰に言ってるの？
835 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:15:48.96 ID:mjohzhDk0.net: >>808
またかよ
836 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:16:08.69 ID:9+zXsFG4M.net: タッペンはわざとリタイアしてルクレールに初優勝を譲ったんだよ
837 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:16:10.18 ID:yAvLXjEV0.net: 本人がホイールスピンしたって言ってるから
ミート付近の回転で前よりパワーが出てると想像
(異論は認める)
838 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:16:18.85 ID:yQRIT5Je0.net: アルボン、こんなオーバーテイクができるなら、ガスリーと違って車との適応は問題なさそうだな。
次戦はタッペン最後尾だし、予選は5位あたり可能じゃね？
表彰台も充分狙えるな・・・
839 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:19:44.23 ID:pvy3rUwVd.net: ガスリーなら芝生に突っ込まなくて済んだのに
前の車には突っ込むけど
840 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:24:19.03 ID:yQRIT5Je0.net: 今回、ガスリーもなかなか良かったよ。
たぶん、ユベールへの追悼の気持ちが入ってたんだろうな。
ってことは、次戦はいつものダメなガスリーに戻っちゃうんじゃね？ｗ
841 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:27:56.36 ID:cvS5bPUz0.net: アルボンは見てて気持ちいい
これに尽きるわ
842 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:28:38.47 ID:YfguhozAd.net: >>840
結果としてはポイントが転がり込んで来たけど内容的には、ほぼ駄目なガスリーだったと思うけどな
グロとかリカルドは勝手に落ちてっただけで胸を張ってオーバーテイクしたと言える程の事も無いし
843 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:28:52.23 ID:oxZQlicwM.net: >>819
開けるには寄せ過ぎ
苦しい言い訳だわ
よってペレスは糞
844 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:33:05.89 ID:yQRIT5Je0.net: ペレスのは言い訳なのか、その通りなのか、分からないな。映像から判断するのはほぼ無理。
845 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:35:54.29 ID:7PryXVSkM.net: でもアルボンが楽しかったって言ってるから
いいんじゃないかな
846 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:36:25.27 ID:/nkTVa1h0.net: 金曜日だかにライコネンにわけのわからん事を言ってからんだタッペンファンのオヤジって予知能力でレースのクラッシュを見てたんじゃね？
847 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:36:28.42 ID:yxVzd+pV0.net: ペレスのオンボ観るとミラーがん観しながら寄せに行ってね？
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1168198572430561280
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848 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:37:09.47 ID:gOhSk7ftM.net: >>286
DRSで抜かれるのにココまで抵抗するって事はアルボンをコース上から追い出す気まんまん行為
これでペナルティなしはいかんだろ
最高速に違い状況でコレは超危険行為だわ
コレがペナルティないならアルボンは次の機会で報復の幅寄せするべし
849 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:37:42.48 ID:GrDl/F9o0.net: ガスリーはライコネン、ペレスとの３ワイドのとこはかっこよかった！
850 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:38:52.23 ID:+K1OyhyRd.net: 　今回、ドライバー・オブ・ザ・デーに選ばれたのはマクラーレンのランド・ノリス。
決勝レースを11番グリッドからスタートしたノリスは、前方の混乱に乗じて5番手まで順位を上げる。そのまま好調な走りを見せ5位でフィニッシュするかと思われたが、あと1周というところでマシントラブルによりストップしてしまった。最終結果は11位完走扱いとなっている。
851 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:40:42.32 ID:yQRIT5Je0.net: >>847
ほんとだｗ
ごめん、843レスは撤回するわ。
右をしっかり見ながら寄せてるわｗ
やはりメキシコ人は信用ならん！
852 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:41:44.49 ID:HddtM6kKd.net: 熱心なヒュルケンオタはどこから沸いてくるんだろ
853 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:45:17.36 ID:6K9R304nM.net: >>851
エセトム・クルーズめ！
854 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:45:32.64 ID:PSXQEVzJ0.net: https://www.fia.com/file/92434/download
裁定でペレスはアルボンが左から抜くと思って、右にいるのに気づいた時には
左によけたと言っている
どっちのドライバーもハードレーシングだと言ってるし
その陳述とオーバーテイクが成功したから処分なしだと
855 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:47:11.75 ID:fKmGeNwQ0.net: >>847
当たり前だけどすげえ速いねF1
856 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:49:37.36 ID:sIc3bc2q0.net: >>838
ミディアム遅かったよ
857 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:50:46.18 ID:V6+Ei4K50.net: >>813
琢磨は20歳から5年でF1まで来た
伝説の人やで
858 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:52:09.72 ID:yQRIT5Je0.net: 846の映像に寄せられた外人コメントもこう書いてる。
Checo is looking constant in his right mirror... he has a history by pushing others in the wall/off track... I do not believe him at all!!
チコは右のミラーをコンスタントに見ている。彼はずっと他のドライバーを壁やオフトラックに押し出してきた。俺は奴のすべてを信用しない！！！
859 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:52:21.13 ID:zB5JINdIM.net: >>857
ホンダの手厚いサポートがあったからこそだろ
860 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:53:15.29 ID:tf4iJJt90.net: アルボンの今シーズン表彰台がありそうな気がしてきた
アルボンはガスリーと違って戦えるドライバー
861 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:53:59.13 ID:QMH/gCoR0.net: >>847
そりゃペレスもブロックには行ってるでしょ
でもアルボンはそれもレースだと言って楽しんでいる訳だ
862 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:54:28.51 ID:kp67yQAG0.net: >>856

前半は周囲は殆どソフトじゃなかったかな？
だからアルボンにはハンディが有った。
それ故にアルボンがどうのよりも廻りが速かった？
のでは・・・。
863 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:54:43.82 ID:YfguhozAd.net: >>858
マジかよチコちゃん(キム兄)最低だなっ！
864 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:55:12.89 ID:tf4iJJt90.net: >>852
きっとヒュルケンベルグと同年齢の奴だろう
俺も同年齢のドライバーを無条件に応援したくなる気分のときがあるから分かる
865 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 12:58:03.52 ID:QMH/gCoR0.net: >>862
アルボンがミディアムの時はリアが不安定だったようにコメントしている
ソフトに交換したら改善したって
866 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:00:36.49 ID:kp67yQAG0.net: >>864

惜しい！
熱心なヒュルケンオタだけど
ライコネンと同級生の自営業。
では今から外回りに行って来ますｗ
867 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:02:59.53 ID:JYSGTr/0F.net: >>663
カマ掘ったのがペレスやろ
868 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:04:03.10 ID:JYSGTr/0F.net: >>600
可夢偉に同じことやってたよなペレカス
869 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:04:45.37 ID:tf4iJJt90.net: >>866が、ライコネンと同級生だってよｗ
どこの学校で一緒だったのか気になるな
870 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:06:23.10 ID:YfguhozAd.net: >>869
それは同窓生
恥ずかしいなぁ説明させんなよ
871 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:06:56.81 ID:qAvxevhj0.net: アルボンが楽しんだって言ってるのはDRS検知ラインの奪い合いでしょ
芝に押し出された事は言ってない
872 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:07:58.53 ID:IEyet0z70.net: >>859
お前が同じことできたらその発言に同意するわww
873 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:12:07.83 ID:tf4iJJt90.net: >>870
え？クラス同じなのは「同級生」ってことで確定してんだから、あと気になるのは学校だが？
874 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:26:56.63 ID:ecmd/nIJd.net: たぶんボンとカスの素の速さはそんなに
差はないと思う。決定的な違いは
対応力の速さとオーバーテイクの才だろう。そこが本戦での差を決定付けてる
875 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:29:59.84 ID:BqX5TR6Ua.net: アルボン合格点だけどガスリーのお陰で株上がりまくり
876 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:30:34.87 ID:JL7QWkPta.net: アジア人初優勝が見えてきたか
877 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:30:54.48 ID:yQRIT5Je0.net: >>873
同級生というのは同じ学年という意味。クラスが同じとは限らない。日本語大丈夫か？
878 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:32:30.60 ID:iApFzVSf0.net: ペレスみたいな面倒くさいドライバーに手強さを印象付けるのは大切だな
タッペンやハミルトンやアロンソが近寄るとみんな素直に道あけるでしょ？
ガスリーは殆どのドライバーから舐められてたからね
879 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:33:19.16 ID:V871j1he0.net: >>599
調べたらセバスチャン・サーベドラってチョンの血が入ってるんだな
危険人物なのは納得！ｗ
880 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:33:31.36 ID:tf4iJJt90.net: >>877
それは同期生
お前、ほんとに頭大丈夫か？日本人？
881 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:37:04.38 ID:iApFzVSf0.net: そんな細かい言葉尻とらえて争わんでよW
882 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:37:42.32 ID:tf4iJJt90.net: 俺の予想じゃ、意味を調べて顔真っ赤になったID:yQRIT5Je0はもう今日は出てこないｗ
883 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:38:28.99 ID:yQRIT5Je0.net: >>880
なるほどね。
同級、同窓、単語の括る範囲は人によって多少異なるかもな。
884 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:39:31.26 ID:gFxOiaR/a.net: ID:tf4iJJt90

昭和生まれのくせに脳味噌は9才児かよ
885 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:43:32.00 ID:tf4iJJt90.net: >>883
お前が勝手な使い方してんのに「人によって異なる」とかアホか
定義されてる通り使えよ
同期の意味で「同級生」なんていうバカはお前と>>884ぐらいだろｗ
886 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:48:25.80 ID:yQRIT5Je0.net: ID:tf4iJJt90は、自分から他レスの言葉尻を曲解してお惚けレスをしておきながら、自分が同じことされたら、自己中心的な主張で駄々をこねてるなｗ
確かに9歳児だわ。でもいいよ、それで。おもしろいからｗ
887 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:50:33.97 ID:OyeBJKMh0.net: >>848
これでぶつかったりアルボンが引いて抜けなかったらペナ出ただろうけど
当のアルボンが楽しかったって言ってるし難なく抜いちゃったからな
888 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:53:54.01 ID:2JaripOVa.net: 一般的に普通に芸能人なんかでも学年が同じ同級生って言うだろ
同期は年が違ったりしても入った年が同じとかで使うだろ
889 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:54:07.37 ID:OyeBJKMh0.net: >>859
最近出たインタビューでバトン喪失時にウィリアムズからのオファーあったって話が出た
但しウィリアムズはトヨタエンジン載せる予定で流れてしまったと
その後にスーパーアグリの話が来たらしい
890 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:55:02.74 ID:vN76mpgM0.net: アルボンはスペック3で走ってた？

https://dailygp.com/de/formel-1-albon-rockt-red-bull-debut-p5-mit-last-minute-move/
891 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:55:11.54 ID:BqX5TR6Ua.net: スレチだから他でやれ
892 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:55:20.38 ID:XwMm8jH50.net: 相変わらずタラレバが多いスレだなｗ
893 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:55:49.17 ID:OyeBJKMh0.net: >>821
どちらにしてもスペック4の話じゃないよな
894 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:57:25.37 ID:OyeBJKMh0.net: >>842
周りがダメでもそれでも抜けなかったのがダメな時のガスリー
895 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:58:16.94 ID:QMH/gCoR0.net: タラレバ
https://www.google.com/search?q=%E9%B1%88%E8%82%9D&source=lnms&tbm=isch
896 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:59:00.97 ID:tf4iJJt90.net: >>886
駄々こねてんのお前じゃんｗ

>>同級生というのは同じ学年という意味。クラスが同じとは限らない。
っていう恥ずかしい突っ込みを正してあげた俺を自己中心的とか言ってるお前の傲慢さよ

あと、「ライコネンと同級生」って言ってる時点で、センスあるやつの突っ込み待ちなのが分からない？
アスペルガーさんはそういうところ全く理解してくれないからな。やれやれ
897 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:59:06.55 ID:Afh+YPiVd.net: >>895
アン肝に負けないくらい美味い
898 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:59:09.33 ID:mRmgu9b00.net: >>892
あと4日は続きますけどねｗ
899 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 13:59:41.44 ID:8P+gqIFMa.net: 田辺さんのコメント読むとスペック4は狙い通りのパワー出せたんかな
これで調整が最適化されてさらに燃料アップデートもあるんだよな
フェルスタッペンのマシンに搭載されるのが楽しみだ
900 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:01:06.12 ID:30wx9oqdp.net: アルボン頑張ったな！
やはりガスリーとは物が違う
マックスは残念だったが次頑張ろ(*^ω^*)
901 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:04:37.65 ID:/ES9W0re0.net: 今回リタイヤしたから心置きなくスペック5まで投入できるな
902 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:06:05.29 ID:tRCAR7u8a.net: 田辺は後で「実はあの時こう思ってました」というのを先に言ってくれてたら色々興味が出て面白いのにとは思うが
与えてくれる情報量が少ないだけで常に現状報告をしているだろう
疑う理由がない
903 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:17:52.17 ID:IhUz9tnzM.net: >>609
それを結果論と言う
904 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:20:54.19 ID:lXbs8bCI0.net: タッペンのスタートだか、あれ駆動伝達系の煮詰めが甘いんじゃないの？
いくらなんでも毎度毎度あそこまでタコなわけがなく・・
905 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:21:14.85 ID:pUT4BqCWM.net: >>893
それはどっちにもとれるな
906 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:22:30.78 ID:tvAoX9g90.net: ギア比をミスってると思ってる
907 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:24:16.68 ID:fklTPPlE0.net: リタイヤしたから次回からギアボックスおニューだろ
意外と解決するかも
908 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:33:02.41 ID:j+c3V3OV0.net: 今回から新しくしたんだけどね
909 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:35:02.88 ID:xqrIER0Ia.net: 最悪じゃん
910 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:39:10.61 ID:IbGb0OH0x.net: ただ単にスタートが下手なだけ
911 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 14:40:55.35 ID:9+zXsFG4M.net: アルボンは大器っぽいな
タッペンとの凸凹コンビ誕生で
来年コンスト争い期待出来そう
912 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:08:35.49 ID:yQRIT5Je0.net: >>911
ほんと大器だわ。
ペレスの一件にしても全然意に介してないしな。
それで自分の足りなさを自覚して学んでゆこうとする謙虚さもある。
成功しない訳ないかもな。
913 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:14:55.43 ID:qAvxevhj0.net: そういやタイの人は勉強熱心だよな
914 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:17:21.41 ID:V871j1he0.net: ドライビングは置いといても
あのアクの強いフェルスタッペンとは上手く付き合えるとは思うな
915 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:18:00.11 ID:iGgWteScp.net: マルコとホーナーもアルボンの走りに満足したみたいだから良かったね
916 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:18:00.25 ID:S+mZyujo0.net: ほとんどイギリス人なんだけどね
917 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:19:37.32 ID:iGgWteScp.net: イギリス育ち？
918 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:20:44.96 ID:OyeBJKMh0.net: >>905
壊れかけたものからわかると言うのは3のことだと思うが
フルパワーを出せないのならはその壊れかけの3についてなのかおろしたてかつペナルティがつく4についてなのかはわからんな

どちらにしろ現状でモンツァの優勝争いは難しいって話でホンダPUをディスってるわけではないわな
919 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:27:06.12 ID:pUT4BqCWM.net: >>918
壊れた言うてるのは、他の新投入したPUが軒並み燃えていることへの話だと思うよ。
920 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:30:08.92 ID:wGf+L4LRa.net: >>919
いや、モンツァの話してんだがｗ
921 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:43:06.45 ID:KmIC9mJq0.net: アルボンって大阪なおみみたいな感じなの？
なおみが中身はアメリカ人みたいな感じで、アルボンの中身はイギリス人なんかな
922 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:44:57.88 ID:zZ6QRqe80.net: スタート出遅れるの何とかしないとなぁ
923 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:46:14.98 ID:tvAoX9g90.net: イギリス生まれのイギリス育ち
お母さんがタイ人

だったっけ？
924 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:49:44.78 ID:yz6ZfxW+0.net: アルボンはタイに行ったことすらなさそう
生まれも育ちも英国で、子供の頃からレース漬け
925 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:50:14.53 ID:WA9Eht1n0.net: 親父がイギリス人レーサー
ナイジェル・アルボン
926 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:52:28.31 ID:Z90ywyKD0.net: 成功したドライバーってのは、みんな謙虚なんか？
日本人ドライバーは謙虚っぽそうだが、F1にも上がれないやん
現役で一番謙虚なんはフェルスタッペンやで
朝晩休みを問わずF1ゲーム三昧やろ
こんなにドライバーとして謙虚な奴おらんで
謙虚って何だろな。優等生な発言する奴のことかい？
927 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:57:40.22 ID:x47AJU4Sa.net: >>848
ＦＩＡもブレまくって方針わからん
結果に関わらずルールブックに則って処分決定するって公言したかと思えばこれだろ
928 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 15:59:16.61 ID:x47AJU4Sa.net: アルボンがこれなら周回遅れ無さそうで何より
アルボンの性格と笑顔安心感あるわ
929 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:04:54.15 ID:Wo9vcK+y0.net: まだアルボンの実力なのかスペック4の実力なのかわからない
タッペンと同条件で走ってどうかだね
930 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:06:24.57 ID:tvAoX9g90.net: >>926
謙虚の意味
931 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:07:14.02 ID:IEyet0z70.net: >>926
>>謙虚って何だろな。優等生な発言する奴のことかい？

今はそういう事なんじゃないか？
大抵のスポーツはそれを求められる。
932 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:08:50.09 ID:tvAoX9g90.net: 1分40秒遅れなら通常のサーキットなら周回遅れ
933 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:09:47.72 ID:l9N+kFnAd.net: アルボンがすげぇって思ったのはオーバーテイクがほぼターン5のコースなのにターン19でちょくちょくオーバーテイクしてたとこじゃない？
マシン性能考えりゃ普通に出来る事なんだろうけど、ガスリーには出来なかった芸当
934 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:10:09.65 ID:GFtp1BPj0.net: >>926
こいつ逸材だぞ
大事に遊ぼう
935 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:14:01.20 ID:U5CzX+ksF.net: ガスリーは一般道だったら捕まる
ずーっと後ろに張り付いて煽るからな
936 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:17:19.21 ID:/2dMRCKed.net: 追い越しもアレだけどな
937 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:37:59.72 ID:CFLBPBje0.net: >>933
ガスリーもマグヌッセンか誰かを
シケインでオーバテイクしてたよ。
938 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:41:07.97 ID:CFLBPBje0.net: おいツルサキ！
早く新燃料持って来いよぉー
939 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 16:50:53.05 ID:qAvxevhj0.net: ロシアまで待て
その次の日本GPでも鈴鹿スペシャルが入るから待ってろ
940 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:00:33.09 ID:UadqU0qMH.net: >>921
ガスリーはテニス女子のハレプに似てるな。
フェルスタッペンは柔道のウルフアロンだな
941 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:04:31.45 ID:oGvjpsOvd.net: >>926
日本人ドライバーか謙虚だって？
例えば誰だよ？
マイルドヤンキーみたいなのがデフォだろ。
サラリーマンも務まらないような奴等ばかりだよ。
942 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:08:39.38 ID:S+mZyujo0.net: アルボンのDNAの半分はイギリス人ハミルトンの血が入ってる
943 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:10:03.42 ID:S+mZyujo0.net: >>935
前に割り込んで「おりゃ！」って言う技術はないの？
944 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:17:16.18 ID:tvAoX9g90.net: ところで、レッドブル　ガスの車体にやっぱり問題があったみたいな事ダゾーンが言ってたけど…
945 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:18:05.25 ID:mP+HzMHGd.net: >>943
その技術は宮崎文夫の方が遥かに上だ
アドバイス貰おうにも檻の中だしねぇ
946 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:27:47.07 ID:xIDw84df0.net: フェルスタッペンは2回目の接触がなければ
レース継続出来たのだろうか
947 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:38:57.51 ID:icRPXaZNM.net: タッペンが沈んだ時にカッチリ５位をとれるのは大したもんだよ
948 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:40:55.20 ID:jBa3LSgLM.net: 一回目の接触で壊れてたよ
949 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:43:36.82 ID:rDRyyf+T0.net: 壊れかけのレディガガ
950 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:44:27.15 ID:tAApYLj50.net: あれはタッペンも悪いわなあ
1コーナーをあのタイミングであそこに飛び込んだらそりゃぶつけられる
ライコネンもイン側まさかあのタイミングで突っ込んでくるとは思ってなかったろう
951 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:44:53.79 ID:5xxqmpyS0.net: >>946
接触自体は1回しかしてないよ
最初の接触でライコネンが乗り上げてサスやブレーキがダメージを負って
オールージュの駆け上がりでダメージが進んで破損、タイヤロックしてコントロールを失った
ライコネンが抜いていく直前に激しいバイブレーションが始まってる
952 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:48:22.08 ID:8dnnosMVM.net: >>859
なぜサポートがあるのかを考えろよw
953 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:53:53.52 ID:8ObOR2TXd.net: 昨年のトロロッソといいスタートの不味さはなんか気持ち悪いよね
954 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 17:56:01.80 ID:Q9QiDqpR0.net: なんでもできる天才でも一か所抜けてることがあるものだ。

クラッチのつなぎ方を教えてやれ。
955 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:01:16.50 ID:vk6k98qO0.net: >>951
ライコネンの右後ろタイヤに引っかかったように見えた。
956 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:09:07.41 ID:Q9QiDqpR0.net: エースがリタイアした時に最後尾からポイント咥えて帰ってくる。
しかも執念のオーバーテイクしながら。
957 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:10:52.29 ID:QMH/gCoR0.net: >>955
俺にもそう見えた
ピットに戻れててもどのみちリタイアだったろうけど
958 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:10:57.39 ID:yQRIT5Je0.net: アルボンはタイ語しゃべれるのかな？
大阪なおみは、見た目もあれだし、アメリカ育ちだし、日本語もしゃべれない。
国籍は日本でも、文化的にも人種的にも、大阪なおみは日本人ではない。
959 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:22:16.12 ID:3+V2ijJ+0.net: スペ4は速そうだな　でも次フェラとメルセもスペ3入れて来るから
どんぐらい差あるんだろ　最適化とエクソンモービルに期待
960 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:24:14.47 ID:3+V2ijJ+0.net: >>939　ロシアでグリッド降格あるなら別にいらんなｗ
961 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:27:37.88 ID:c4koZdZga.net: アルボンはガッツがあってバトルの引き出しもなかなか多そうで面白かった
性格も良くて素直に応援できる
962 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:28:44.76 ID:Pb3RV35F0.net: アルボン・クビアトが旧スペックで決勝走ってたなら、スペ4入ったらrどうなってしまうんだあああ
963 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:36:29.92 ID:cRii+ajGM.net: >>961
そう、レコードライン以外も走れまっせ！という頼もしさを感じる
964 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:45:15.58 ID:6lVUMbyU0.net: >>958
写真撮影で照れて正座しちゃうのは外国の血じゃないな
965 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:49:39.78 ID:hx+gZU6i0.net: >>954
マックス「半クラが苦手なんだよ」
966 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 18:59:38.33 ID:nO9fDoVS0.net: レッドブルの育成方針は間違っていない！　チーム代表のホーナーが主張
https://jp.motorsport.com/f1/news/horner-defends-red-bulls-young-driver-focus/4525577/
967 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:01:02.16 ID:WA9Eht1n0.net: 放送見てなくてガセに騙される人多すぎ
予選もフェルスタッペンがペナルティってガセがあったし
968 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:01:18.14 ID:WgfscTpF0.net: スパでフェラーリとポイント差がかなりついたしモンツァでもさらに離されるからペナ気にせずPU交換できるな
969 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:02:35.86 ID:8P+gqIFMa.net: >>965
誰か坂道発進教えてやれ
970 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:07:35.64 ID:1XQOAbmP0.net: えっ、スペ２やったん？
971 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:09:17.47 ID:KXMq4ocX0.net: アルボン単純に見てて楽しい。
972 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:11:33.26 ID:49Cu3Xdm0.net: ふぇらちお
973 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:12:53.85 ID:yQRIT5Je0.net: アルボンがトロロに抜擢されたとき、他いないのかよ！・・・って思った奴は俺だ
974 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:13:17.81 ID:Kk7RHrIJ0.net: マイペンライ、マイペンライって、ずっーと言ってそうな顔だよな。
975 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:18:32.02 ID:PVGjmQRYM.net: ざっとスレ読んで
アルボンは完璧に役割こなし、最後はタッペン級のトライもできた、満点
ということか
976 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:24:44.11 ID:LtgDP2tV0.net: アルボン土日スペック3ってホンマなんかな？corriere della sera解説者のツイート↓
https://twitter.com/SmilexTech/status/1168405931950071809?s=19

"In yesterday's GP, and in Saturday's qualifying, Alex Albon did not use the PU Honda Spec 4 introduced on Friday.
The reason? Save kilometers, given the starting position. Only Kvyat, 7th at the finish line, has used it. With very positive results"
(deleted an unsolicited ad)
977 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:27:02.18 ID:J2mtTzPC0.net: 慣れてない&特殊なレッドブルのマシンで芝生にタイヤ落としながらのオーバーテイクだったからなあ

なんかアルボンはプレッシャーは感じてるけどわりと楽しんでレースしてる感じがしてる
978 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:28:41.06 ID:oK4ogl8Px.net: アルボンの活躍に喜んでる顔らしい
https://f1-gate.com/media/img2019/20190902-f1-honda-tanabe.jpg
979 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:29:27.54 ID:cgz8gJHMa.net: ラスト1周でジョビとノリスが突然消えて、かなりポイント得したな
980 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:29:47.05 ID:mLY15vhra.net: >>978
死ねよ
981 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:32:17.67 ID:PfooRnvU0.net: >>976
アルボンとクビアトはspec2だったと言うメディアもあるけど、どっちが正しいんだろうか
982 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:32:35.79 ID:3BtR6XC9d.net: >>954
リッターバイクのシグナルGPで壮絶な竿立ちをした俺様がクラッチミートを教えてしんぜよう
983 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:33:56.97 ID:hANKQJxcM.net: >>981
レッドブルグループの情報操作がうまく行ってるのかな
984 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:34:51.69 ID:Xwm+tFRqr.net: >>981
田辺さんがスペック4のデータが問題なく取れたって言ってるんだから流石にスペック4でしょ
985 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:36:50.49 ID:oK4ogl8Px.net: マックスもスタート出遅れて焦りすぎたな
https://f1-gate.com/media/img2019/20190902-alfaromeo.jpg
986 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:37:25.29 ID:yQRIT5Je0.net: >>976
田辺は、スペック4のデータをいっぱい取れたみたいな発言してなかったか？
987 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:38:12.97 ID:zZ6QRqe80.net: >>985
一番左のカメラマンが一番優秀
988 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:39:00.11 ID:oK4ogl8Px.net: >>987
この人の写真見たいなｗ
989 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:40:24.12 ID:yAvLXjEV0.net: >>986
それを言ってるのが1人だけ
他メディアも報道するなら信じるが
990 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:48:35.26 ID:odQcyINyM.net: >>976
アブデビ「えっマジ？」
991 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:50:01.42 ID:1XjB2c5X0.net: >>989
いや田辺が公式でそう言ってるならそれで間違いないだろ
992 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:50:42.26 ID:1XjB2c5X0.net: スペック3の時も最初は抑えてたし、本領発揮するのはこれからでしょ
993 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:51:05.64 ID:cRii+ajGM.net: >>976
動画もあるけど、「速い方ではない」という言い方

つまり、「速い方のスペック４」「遅い方のスペック４」がある可能性もある
ホンダならやりかねないよ、二種類でデータ取り
994 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:52:22.03 ID:yAvLXjEV0.net: >>991
違う、デマを言ってるのが1人だけ
書き方が悪かった
当然ホンダ公式を信じる
995 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 19:52:38.28 ID:jNuoFuqOd.net: トロロスレ見てたら全員スペ2使ってたみたいな記事がw
煙幕張りまくりでよく見えない
996 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:03:41.21 ID:oK4ogl8Px.net: スペック2か3であってほしい気持ちはわかる
997 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:09:35.24 ID:yQRIT5Je0.net: アルボンでタッペンのためのスペック４のデータ取りするでしょ。
金、土だけで充分？　そんなことないと思うが・・・
998 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:09:51.33 ID:LneWX9dIH.net: 燃料とオイルが違うんじゃね？
999 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:14:24.44 ID:0F3ZvvBQM.net: 1000なら次戦タッペンアルボンワンツー
1000 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:14:42.91 ID:hmqVAbgC0.net: 次スレ立てたぞ>>951と>>971はぬるぽ

レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #65
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567422804/
1001 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:15:09.26 ID:0F3ZvvBQM.net: 1000ならクビアトガスリースリーフォー
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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