□■2019□■F1GP総合 LAP2075□■伊太利亜□■

1 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 01:44:58.96 ID:FrmPwdRda.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2074□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567350335/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

416 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:30:24.44 ID:fSIJ3ytI0.net

>>406
硬いタイヤはアルボンも課題だな
あとは9戦やって慣れていけるのかどうかだな
これで外部招聘の話とかも変わってくるし

417 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:31:38.44 ID:4Tu2anpDa.net

>>416
FPでも　ミディアムタイヤのときはマックスと１秒差ついてたしね
固いタイヤというかグリップが低いと、今年の癖の強いRB15の癖が露骨になるのかも？

418 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:32:20.26 ID:fSIJ3ytI0.net

去年まではフェラーリもノウハウ色々とあったけど、レギュ変わった今年は試しながらだしな
そうなると基礎が弱いダラーラと製作ノウハウがないハースは修正力不足が露呈するって感じか
フェラーリが今年中に掴んでくれたらハースも来年上向くのかね

419 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:33:18.27 ID:AiMxdsIg0.net

そもそも今回のアルボンとクビアトは完走して帰るのが絶対的使命

420 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:34:56.91 ID:IY8mu1WiM.net

>>406
ガスリーが抜いていったの記憶にないんですが何か？

まあ今回オーバーテイクはあったけど
アルボン、クビアトには置いていかれるし
ヒュルケンベルグにオーバーテイクされちゃってるしねえ

421 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:36:15.52 ID:4Tu2anpDa.net

>>418
俺はそうじゃないかなーと思ってる

でも　予選で速くても、本戦で遅いってフェラーリもでしょ？　
フェラーリはそれが表彰台レベルだからわかりにくいだけで
親亀のフェラーリがもともとそういう性格をもったパーツなんじゃないかと
フェラーリがよくなれば、HAASも良くなるんじゃないかなー

422 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:41:50.49 ID:3oUIUEA4r.net

アルボンのベストラップ、メルセデスとフェラーリ勢に1秒差か
スペ4の恩恵でオーバーテイクショー見せてもらったがガスリーの頃と本質は変わってないな

423 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:44:19.08 ID:zzCXcag40.net

>>420
アゼルバイジャン見てなかったんだね

424 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:45:16.69 ID:5oh6fZua0.net

>>415
仕方がないね
自前でやったらチーム維持できなくなるだろうし

425 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:46:23.28 ID:5oh6fZua0.net

>>421
フェラーリが良くなるまで我慢だな

426 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:46:58.78 ID:GIRLY6Y20.net

フェラーリは確かに上位3チームで一番タイヤの持ちが不安定に感じるね

427 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:50:33.19 ID:PXusr0oO0.net

>>419
比較のために異なるスペックを積んだら同士討ちしたチームがあるらしいよ

428 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:50:37.07 ID:cHfmbz5v0.net

そりゃトロロッソでのはじめてのレースかつスペック3、しかもパワーサーキットで
スペック4のアルボンクビアトについていけってのが無理だろ・・・
むしろあっさりついていけたらスペック4のパワーに問題あるわ

429 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:51:27.91 ID:joFq8nmnM.net

収穫はスペック4の信頼性
モンツァもチャンスはある

430 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:53:54.45 ID:fqqM1JC40.net

>>405
それは国際映像しか見てないからだと思う

F1ゾーンのトラックマップ見たらわかるけど、クビアトはかなり粘ってたよ
ハイペースのアルボンにペース的に対抗しようとしてた

431 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:54:06.90 ID:GIRLY6Y20.net

>>429
アルボンのストレートののびは本物だったと思うね
フェルスタッペンにも搭載したらどれほど戦闘力が上がるか楽しみではある

432 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:55:57.23 ID:fqqM1JC40.net

アルボン「RB15ってはえー！」

433 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:56:25.18 ID:iLS73TL80.net

>>405
全く。かなり粘ってた。
先に行かせたら良いのにと思って見守ってた。

434 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:56:53.37 ID:4Tu2anpDa.net

>>430
そうなのか、昨日の夜回線が悪くて
F1-ZONE見れなかったんだよね

後で見てみます。

435 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:57:53.74 ID:5oh6fZua0.net

ホンダは順調にパワー上がってるね
ルノーの自称1000馬力よりは信頼できる

436 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 05:58:22.74 ID:Xxu5B3acH.net

メルセデスPUはターボが壊れたの？
アルファの一台はターボが壊れたの？

437 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:00:40.83 ID:cvS5bPUz0.net

>>427
何か言ったか？

https://i.imgur.com/Pe7kczl.gif

438 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:01:51.77 ID:fqqM1JC40.net

>>433
ホント、トラックマップ見ながら早く譲ってよと思ってたわ

439 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:03:09.47 ID:mQeNW5Kn0.net

>>437
ドス抜きそう

440 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:05:38.98 ID:qfDosZLM0.net

>>404
単純にホンダスペック4だけ見れば、アルボン、クビアトも大幅に順位上げたもんな
データも二人で合わせて週末1,200km分は取れた

441 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:06:15.94 ID:3oUIUEA4r.net

クビアト、ペレスに追い付けなかったのは厳しいな
コンスト、レーポに抜かれない様にマシンアップデートしておくれ

442 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:12:09.99 ID:YiXXZeag0.net

フェラーリは予選のぶっちぎり方を見ると
決勝はだいぶ詰め寄られた印象だな

443 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:13:54.65 ID:fFpbktDP0.net

去年だったか、ザックブラウンとシュタイナーが睨み合って話をしているシーンがあったよね？
あれは完全に映画のマフィアの抗争シーンだった。

444 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:15:08.92 ID:0+N2MbDN0.net

ガスリーが最後にニコに抜かれたのはタイヤの差もあったし仕方ないと思うなぁ
ミディアムで粘ってソフトでラッシュしたクビアトの方が戦略的に合っていたのだと思う
トロロ車に乗った最初でガスリーは精いっぱいの結果を出せたと思うな

445 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:17:13.91 ID:GIRLY6Y20.net

>>444
今回はお古のスペック3で久しぶりのトロだし良くやったと思うよね

446 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:17:17.09 ID:QWPwLS8Ud.net

>>19
ルノーとしてはいい仕事したな
ノリスのPUは

447 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:17:38.62 ID:4Tu2anpDa.net

トロのコンストラクターズ順位は
ルノーPUの壊れ具合次第の気が......
このペースでルノーPUが各ドライバー2回づつ位壊れれば（@3基以上）、
トロのコンストラクターズ5位とか期待できそうな気がする。
そしたら来年予算増えるから、クビアトが残留でも結構速いマシンだから面白そうな気がする

448 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:19:45.08 ID:Q0jNDwiQ0.net

>>436
ペレスがMGU-K、クビサがICEってメルセデスが報告してる
ジョヴィナッツィは恐らくICEだけど今日モンツァに壊れたエンジンが着く予定

449 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:21:22.15 ID:0+N2MbDN0.net

>>445
ホント、そう思います
ネット界隈はガスリーに厳しすぎかとw

450 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:24:42.76 ID:0SOnzUe1a.net

今年のPUはトラブルほぼ無いなーからの
アップデート即トラブル連発は
そろそろ頭打ちでリスク取らないと
パフォーマンス上げれないからか

451 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:26:09.42 ID:zvAkDkQ8M.net

>>443
手が出たらアメリカンレースっぽかったのになあｗ

452 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:34:42.67 ID:Bv/ew9TL0.net

スピードトラップでガースーが3位にいるの面白いな

453 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:34:45.81 ID:Q9QiDqpR0.net

壊れたところはまた交換で降格か。

454 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:35:46.67 ID:KwWYAECq0.net

首脳陣はこのハンデを覆せるかを見たかったと思う
案の定負けてたら先はないな

455 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:37:16.38 ID:fSIJ3ytI0.net

トロロッソに移動したガスリーの仕事はドライバーランキングをアルボン以外から死守する事もあるからね
ノリスやジョビリタイアの運はあったが、ポイント持ち帰った結果にトストは満足してたね
サインツに不幸があったので65に伸びて7ポイント差とリードを広げられた
トロロッソのポイントもヒュルケン入賞してるのでクビアトだけだと心もとない
W入賞でトロロッソ51でルノーが43と、この調子でポイントに絡んでいって貰いたい所
これくらいのポイント差だとまだうかうかしてられないしなあ

456 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:40:07.94 ID:fSIJ3ytI0.net

しかし、あんだけ良いレースしてるのにポイント21しかないノリスが切ない…
あと数周って所でリタイアで何ポイント失ってるんだノリス

457 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:40:19.44 ID:eeU1IcA50.net

>>455
コンストだろ？

458 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:41:38.34 ID:tYAikeih0.net

ルノー「なお、このPUは自動的に消滅する」

459 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:41:46.46 ID:GIRLY6Y20.net

>>456
今頃タッペンと二人でルノーとライコネンをディスってるだろうな

460 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:41:51.62 ID:fSIJ3ytI0.net

>>457
事もあるだから当然コンストのポイントもだね

461 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:42:55.56 ID:THIbskWF0.net

やるなアルボン
今回ガスリーが乗ってたとして同じ結果が出せたとは思えん

462 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:43:39.00 ID:fx7Cv6kKM.net

今回のフェラーリの素早い判断を見るに、もうチームにベッテル派って居なそうだね。
モンツァでルクレールが前だったら完全にエース交代だな。

463 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:43:58.65 ID:cRii+ajGM.net

>>314
そのシーンでのやりとり
サッシャ「お、ガスリーとマルコが話してますね、握手しました」
オグタン「欧州の人たちは敵味方関係なく必ず握手しますからね」
サッシャ「右手で握手して左手で拳握る感じですよね」

464 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:46:56.21 ID:jNuoFuqOd.net

ジュリアーノくんカッコよかった
才能が有ればジョビの替わりに乗れたのに

465 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:47:02.83 ID:fSIJ3ytI0.net

これでもまだポイントベッテルのが12ポイント上なんだけどねえ…
まあ、ベッテルのミスも目立つってのもあるんだろうが政治的にも厳しいな
後半戦でベッテルの巻き返しなるか…いや、まだポイント上だけども

466 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:53:33.22 ID:3oUIUEA4r.net

セクター別タイム
https://i.imgur.com/gHZRdSr.jpg

467 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:55:43.88 ID:uydeaXDVd.net

ガスリー、ルクレールにアントワーヌのために優勝するよう話していたと語る
https://www.racefans.net/2019/09/01/gasly-i-told-charles-please-win-this-race-for-anthoine/

結果的にレッドブルへの意趣返しも兼ねてるし
ことがことだけに責められる心配もないコメント

468 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:56:04.21 ID:677CqPTea.net

>>77
メルフェラはライバルになりうるチームには供給しない方針じゃなかったっけ？

469 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 06:59:43.67 ID:c0tlBiYOd.net

アルボンとペレスの最終ラップのS1やけに遅いなと思ったらDRS取るために譲り合ってたんだなｗ

470 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:03:49.73 ID:3oUIUEA4r.net

レーポはかなりの直線番長っぷりだな
モンツァも速そう
アルボンはセクター2の遅さを見る限り、タッペンとイコールコンディションになったら1秒以上離されそうだ

471 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:04:20.04 ID:dei0hGnXa.net

タッペンは残念。
しかしアルボン５位とか最高の結果じゃん！

472 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:07:00.36 ID:3oUIUEA4r.net

何気にセクター2、3でウィリアムズが速い
セクター1だけくそ遅いのはドラッグが酷いからだろうか？

473 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:08:04.44 ID:XV82lRn40.net

フェルスタッペンって前も似たような接触をフェラーリ時代のライコとやってたよな

474 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:08:15.36 ID:zzCXcag40.net

>>459
フェルスタッペンは明らかに自分が悪いことわかってるから、ディスらないだろw
彼が「誰も悪くない」とコメント出してるときは自分が悪いと自覚してる時

475 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:08:33.53 ID:u0/EtCv7F.net

>>471
コンスト2位、ドライバー3位の目標が遠のいたから
結果的にプレッシャーは減る方向かも

476 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:14:56.01 ID:gNP0NNnSd.net

トロとRBじゃダウンフォースが全然違うようだね

477 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:15:26.79 ID:tYAikeih0.net

タッペンとライコネンはよくインシデントを起こしてる気がする

478 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:16:07.72 ID:fSIJ3ytI0.net

ここまで出来すぎなくらい連続でやってきてたからね
まあ、こういう事もあるだろう

479 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:20:29.98 ID:Vh+Dc2c00.net

アルボンはオーバーテイクが上手いのは好印象

480 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:21:39.74 ID:d1nCuiLP0.net

アルボン「DRS使えば簡単に抜けちゃうからｗ」
ガスリー「せやろか」

481 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:23:28.85 ID:d1nCuiLP0.net

URL忘れてた

https://www.gpblog.com/en/news/44670/alex-albon-critical-of-drs-it-s-almost-too-good-.html

482 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:26:32.77 ID:tYAikeih0.net

「絶対勝て」とルクレールを鼓舞したガスリー
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/256397.html

ガスリーはこういう殊勝さをもう少しチームにもだな・・・

483 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:27:11.02 ID:cRii+ajGM.net

レース前半、抜きあぐねるアルボンを見て
小倉とサッシャが「やっぱりフェルスタッペン専用マシンですかねー」
見てるこっちも終戦ムード

そこからの後半、アルボン怒涛の追い上げが痛快過ぎた

484 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:28:41.46 ID:GIRLY6Y20.net

>>483
前半はレースペースはそこそこでタイヤを温存して走ってたね

485 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:29:43.69 ID:ydgw5utK0.net

>>482
そこは人に託すんじゃなくて、自分がいい成績残してだな…

486 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:30:55.29 ID:d1nCuiLP0.net

アルボンはミディアムタイヤに苦しんでたらしいよ

"I really struggled for the first half of the race," Ablon told Sky Sports. "I struggled with the tyres, especially getting them up to temperature for that whole stint on the mediums.

ソースは>>481

487 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:32:05.73 ID:nKEVm4+X0.net

>>483
アルボンはＭタイヤスタートー＞Ｓタイヤ　これがうまくいった
それでもアルボンいいね

488 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:32:08.90 ID:5ZwaglGO0.net

それにしてもタッペンは
毎度毎度出遅れるけどPUの問題なん？

489 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:32:33.12 ID:cRii+ajGM.net

>>486
結局はタイヤの温度バトルなのか、なるほど

490 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:33:32.69 ID:tYAikeih0.net

アルボンがレッドブルとの初レースで5位入賞
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/256379.html

タイヤを温存したっていうのもあると思うけど、ダーティーエアの中でグリップに苦しんだって
言ってるから、実際レースペースに苦しんでたっていうのもあるかもしれない

491 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:33:55.91 ID:SNtRrvbod.net

ガスリーもトロのマシンに乗れてたし、アルボンもさほどRB15に手こずる様子は無かった。
もしかしてこのラインナップが良いのかもね。

492 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:35:02.15 ID:nPomQz63M.net

最終周、画面の順位表示でノリスがどんどん落ちてるのには衝撃だったな。アビブーがリモコン操作したとしか思えない。

493 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:36:14.54 ID:SAnMhLKSd.net

>>488
他の3人に特別問題あるように見えないし、スタートシステムのフェルスタッペン用の調整がシビアなのでは？

494 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:37:04.62 ID:CT9gbOc/r.net

みんなリカルドどんどこ抜いてく中で、ガスリーはしばらくお付き合いしてたじゃん。

そういうどこがイマイチなんだろうな。

495 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:37:07.36 ID:qfDosZLM0.net

>>488
以前田辺さんがコメントしてたけど、クラッチのバイトが路面の摩擦に負けるとこうなるみたい
前戦は問題なかったのになぁ(´・ω・`)

496 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:37:36.98 ID:cHfmbz5v0.net

ノリスが止まったときの無線は辛そうだったな
ほぼ理想的にレース進めて最後の最後でああなったらキツイわ

497 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:38:01.74 ID:0+N2MbDN0.net

アルボンの前半はこれでポイント取れるのか…って感じだったね
ソフトに履き替えたら別人のようにハイペースになったけど

498 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:39:03.10 ID:FrmPwdRda.net

>>492
F1ゾーンでノリスが止まっててなんだありゃ？と思ってたわ
トラッカーと国際でルクvsハミ見ながら
渋滞しすぎーーー！！
とかw アルボンがペレスに近づいてる(終盤)とか

F1ゾーンで、国際 ドライバー タイムライン トラッカーを4つ真面目に見たの久々よ
サッシャとおぐたんが何を話してるかすらまるで聞こえなかったw

499 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:40:44.11 ID:FrmPwdRda.net

>>497
あそこで我慢できなくてタイヤ壊すのがガスだからな
ガスの性格だと今の糞タイヤじゃF1ドラ難しいね

500 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:41:08.17 ID:cRii+ajGM.net

>>498
俺もw

メイン画面（ルクレール、ハミルトン）はどうでもいいや状態

501 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:41:32.74 ID:tOFTVxXl0.net

>>494
あの時ガスリーのタイヤは抜いてった勢よりは劣ってたけど
それ以上にリカルドは2周目かな？から履き続けの罰ゲー状態だった
ああいう状況で引っかかり続けるのはトロで克服しないとだな

502 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:41:52.70 ID:Wk7sGcU2a.net

アルボンのオーバーテイクはPUが良かったからって所だろ
上位4人が脱落して最初のクラッシュがなかったら8〜10位程度のタイム
次遅くても叩くなよ？

503 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:41:57.59 ID:ojGSqF++M.net

フェルスタッペンがあの状況でオールージュに
向かったのって結構ヤバくないか
実際再びライコネンと当たってるぽいし

504 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:42:44.94 ID:tOFTVxXl0.net

>>503
操作不能だった感じ
コース外に向かってって不幸中の幸いだった

505 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:43:37.85 ID:zzCXcag40.net

>>499
我慢も何もほとんど何もできずに交換しただろw

506 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:43:49.82 ID:nPomQz63M.net

>>500
カメラもサッシャ、小倉も当たり前だけどルクレールのことばっかりで、おい、ノリス映せよ！と思ったらフィニッシュで、誰か止まってますよ。だもんな。

507 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:44:32.58 ID:3oUIUEA4r.net

>>494
ガスリーは30周走ったミディアム
クビアトアルボンはソフトと最新PU
状況は全然違うだろ？

508 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:44:33.83 ID:GIRLY6Y20.net

>>504
ライコネンと接触後、左フロントのシャフトがすでに曲がってたからそこに軽く当てられて止め刺された感じだね

509 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:44:46.94 ID:5rz5YVEF0.net

ベルギーのフェラーリはPUパワーのマージンで勝ったようなもんだよなノリスは初優勝前のハッキネンくらい運がなくて泣きたくなる

510 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:46:28.08 ID:FrmPwdRda.net

>>505
あれ、何だったんだろ？w
あれは流石にトロの指示だと思ったが

511 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:46:55.33 ID:3oUIUEA4r.net

>>506
ゴールライン手前で止まってて何の冗談かよと思ったわ
あれ後一周持ったらある意味奇跡だw
ルノーはマジでPU破壊ボタン付けてるんじゃないかと思った

512 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:47:07.58 ID:SAnMhLKSd.net

>>506
ルクレールとハミルトンは2秒以内でどんどんギャップを詰まっていったから、単独走行でひっそり止まったノリスより優勝争いの方が優先度高いのは仕方ない

513 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:47:57.36 ID:BYAjeBex0.net

ガスリーのラップを重ねるごとに良くなったって
やっぱ単にDFの量グリップが足りなくて
それがラバーでカバーされていった的な話か

514 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:48:17.14 ID:5rz5YVEF0.net

おぐたんはマカオでルクレール絶賛してたから嬉しいだろうな

515 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 07:48:29.44 ID:tOFTVxXl0.net

前回は前回でタッペンとハミの優勝争い全然映さないでトロばっか映ってたような記憶
一貫性とは