■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #65
- 1 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 20:13:24.54 ID:hmqVAbgC0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567343609/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 294 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:14:23.51 ID:FBsIZrw30.net
- >>293
スペック2投入 第4戦
スペック3投入 第8戦(第9戦)
まあ余裕あると言えばあるな
- 295 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:14:24.29 ID:APEEt0htM.net
- >>293
アゼルバイジャン→カナダの4戦、あとフランス以降の金曜に数回。
- 296 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:19:18.12 ID:lEapbh4Y0.net
- 【ホンダF1を語りつくす座談会(3)】レッドブルは年間5勝いける! スペック4の投入時期と後半戦に勝てるグランプリを大胆予想
https://www.as-web.jp/f1/515789/2
ホンマかいな?と思っていたけど・・・・・・
もちろん、スペック1も2もまだ使える状態にある。だからハンガリーで使ったのはスペック2かもしれないし1かもしれないけれど、そ
れはつまりスペック3をかなり温存しているということ。オーストリアでスペック3を使ったのはフリー走行3回目からなので、金曜日分
の走行距離をセーブできている。それ以降のイギリスとドイツでも金曜日には使わないで、土曜日から使っていた。
もっと言えば、スペック2をどれくらい使っているかというと、投入したのが第4戦アゼルバイジャンGPで、その次のスペインも使ったけ
れど、第6戦モナコGPでは使ったかどうかわからないんだよね。スペック1を使った可能性も否定できないし、スペック2だったとして
も、第7戦カナダGPを入れてまだ4レース。スペック3だって、(オーストリア、イギリス、ドイツで)金曜日の走行距離をセーブして
いるから、1レース分くらいはセーブできている。
- 297 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:19:44.85 ID:oKdB7ApN0.net
- こうなってくると、金曜のFPにスペック1を使っていた可能性すらあるよね
- 298 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:24:32.69 ID:FBsIZrw30.net
- チーム戦略としてレギュレーションに沿うなら間違いじゃないだろうが
ハンガリーであんな負け方したマックスにしてみれば勝負できるPU寄越せよ!になるわな
- 299 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:27:27.29 ID:1dMjq/1ma.net
- マックスは本選でスペック2なのは理解できるけどアルボンは予選までスペック2でしょ
本選スペック2ならなにをストックしたのか意味不明
- 300 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:27:32.85 ID:gqPT+pbba.net
- >>298
ハンガリーはPUのせいじゃないだろ
メルセデスの戦略とハミのドライビングに負けたというのが正解
タイヤ交換のタイミングとか、後から考えるとタッペンにも勝つチャンスは十分にあったわけでね
- 301 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:29:06.86 ID:oKdB7ApN0.net
- ハンガリーのはタイヤ戦略で負けた訳でパワー云々でってのは違うし、フェルスタッペンもそういうコメント出してたと思うよ
パワーはあればあるに越した事はないけど、今年はパワー不足で困る事はないって話もあったくらい
スパやモンツァではフェラーリが速すぎるので捨てレースだから、多少のモチベーションの低下はあるんだろうか
でもスペック4には期待してるのは間違いないね
- 302 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:36:43.92 ID:x0KTPIXC0.net
- おまえらの言うことがほんとだったw
レッドブル・ホンダ、F1ベルギーGPは両ドライバーとも“スペック2”を使用
https://f1-gate.com/redbull/f1_51652.html
- 303 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:40:06.46 ID:Bdqc4ct40.net
- >>299
お年寄りは物を大事にするんだよ
うちの爺ちゃんは父の日のプレゼントを3年分くらいストックしてるよ
- 304 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:40:28.50 ID:Eh2V89H40.net
- 大器のアルボンはペレスと笑いあって話しているのに、おまえらときたら・・・
- 305 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:42:19.16 ID:vutj5kEC0.net
- ハンガリーは戦略もあるかもしれないがメルセデスの方がレースで早かったのも事実でしょ
ハミにあれだけプレッシャーをかけられたからタイヤ交換を早くするしかなかった
それで最後にタイヤがもたなくなった
- 306 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:43:30.99 ID:/Hb26Tq0a.net
- Spec4が予選モードの改善だったら予選で頑張ってもグリッドペナルティ受けるのならフリー走行でSpec4の封だけ切ってレースは古いPUで戦うというのはわかる。
- 307 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:45:07.62 ID:36A0JY02d.net
- とっくにやってるだろうけど
全PUがどこでどんな調整でどんだけ使ったか一覧表がないと打合せも混乱するな
- 308 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:45:15.24 ID:NTCwllkF0.net
- >>299
本戦と予選で別エンジンなんて出来ないので(パルクフェルメルール)、レッドブルの2台は予選も本戦もスペック2のはず
- 309 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:46:53.94 ID:dgSTQHSH0.net
- レッドブルおじさんがアルボン褒めてたのはそういう事か
- 310 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:46:55.68 ID:vCVW7i930.net
- クソ翻訳コピペgateなんか貼らんくても
上に貼られたf1公式のソースでアルボンは新しいエンジンではなかったってすでに出てただろ
- 311 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:48:37.68 ID:/Hb26Tq0a.net
- モンツァでは恐らくたっぺんのSpec4はフリー走行で封切りだけ。
ペナルティ消化済みのあるぼんのSpec4はレースに投入。
これはもうあるぼん一択だな。
- 312 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:50:23.34 ID:gqPT+pbba.net
- >>305
そう
だからもしタッペンがタイヤ交換2回作戦をとっていたら勝てていた可能性があるレースだった
ハンガリーはパワーを重要視しないコースでメルセデスのマシンバランスがレッドブルより上回っていたからタッペンはハミを引き離せなかった
- 313 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:52:15.64 ID:oKdB7ApN0.net
- >>311
スパでスペック4温存したのと同じく、アルボンも終盤戦に向けてスペック3か2を使うんでないかな
どのみち予選ではフェラーリに叶わないし決勝では5位取れれば良いくらいで、F1.5相手ならスペック2でも十分すぎる訳だから
- 314 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:54:48.33 ID:oEO8Ix8F0.net
- スぺ2祭りモードなしでメルセデスとの差がコンマ2コンマ3だと
田辺さんの鼻翼も膨らむはずやで
さらにアルボンのスぺ4一番搾りのデータ見てむふふふふ
- 315 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:56:26.93 ID:NTCwllkF0.net
- おい早くスペック4の実力を見せろ
- 316 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 10:59:36.48 ID:zBXQMnDdd.net
- じらすよね〜(オカマ口調)
- 317 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:01:42.40 ID:w8LkktKS0.net
- オカマロってなに?
- 318 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:04:17.97 ID:oKdB7ApN0.net
- 先生きのこる
- 319 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:05:43.66 ID:WyYFVAcR0.net
- しかし今回PUトラブルがなかったのはホンダだけだけど、それは新型PUを使っていなかったからとも言えるわけで、今後重要なレースでバルサンしないか少し不安だな。
フェルスタッペンにとって万全にするなら、アルボンもクビアトと同じようにSPEC4を予選決勝でも使ってよりデータを集めた方が良かったんでは…?
- 320 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:07:47.71 ID:cIN50t1d0.net
- 新型使えばどうなるからわからないのでバルサン
旧型使えばマイレージが不安でバルサン
うちで寝てた方がいいかもな
- 321 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:10:01.24 ID:HjbF+6q50.net
- >>319
アビテブール「うちは旧型PUがブローしたんだぞ!新型はFPだけだかんな!」
ノリス・サインツ「・・・」
- 322 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:14:12.88 ID:1PDfTc6q0.net
- アルボンのエンジニアがエクセレントBOTになってたのが微笑ましい。エクセレントをミドルネームにしてあげたい
- 323 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:15:12.88 ID:j4jbnaws0.net
- スパ、モンツァをすてるなら
どっちもスペ4でペナ受けて
残りスペ4、2台体制じゃダメなのかな
スペ4で後方スタートもスペ2で5番手スタートも
結果は変わらない気がするけど
- 324 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:16:55.19 ID:efru7c5c0.net
- 冷静に考えればシャシーの改善がすさまじいということなんだろう
- 325 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:18:02.79 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>324
というか開幕当初のシャシーが酷すぎたってことでは…。
- 326 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:21:14.40 ID:raI/hZvfa.net
- エンジンってそんなに急速に性能落ちるもんなの?
- 327 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:21:27.91 ID:gBwSLh/U0.net
- >>318
キノコ採取を「きのこる」って略す感じか
- 328 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:21:34.84 ID:oKdB7ApN0.net
- 素人目には気が付かないようなFWのアップデートでマシンの動きがまるで変わってしまうのだから、空力の奥深さと恐ろしさを感じるわ
- 329 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:23:35.43 ID:gBwSLh/U0.net
- >>328
今更何言ってんだよ
スーパーGTレベルだって、ほんのちょっとした破片みたいなのを付けるだけで挙動変わるんだからさ
- 330 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:30:09.34 ID:gWhkTxtT0.net
- アルボンのスペック4ってマスコミの飛ばし記事だったのか?
- 331 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:32:57.25 ID:HjbF+6q50.net
- >>330
当然レースもそうだろうという思い込みかな。
田辺さんがうまいことはぐらかすから。
- 332 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:33:47.34 ID:oKdB7ApN0.net
- >>330
ペナルティは受けてるのでFPで投入したのは間違いないけど、FP3と予選決勝はスペック2に戻したってことのようで
- 333 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:34:15.87 ID:4cMC169S0.net
- フェルスタッペンの発言を振り返ると週末を通してテンションが低かった感じがする
スペック4を使いたかったのに使えなくてがっかりしたか
それを考えたらホンダの意図を無視してソチでフェルスタッペンだけでもPU追加する事にしてスパでスパンと入れるべきやったな
- 334 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:35:59.23 ID:HjbF+6q50.net
- >>333
フェルスタッペン「あ、でも地元で降格するのはなんかヤダ」
- 335 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:36:02.98 ID:K0PH20dJM.net
- >>330
まさかレースで古いのに戻したとは思わなかっただけでは?
公表されないし(今回ホーナーが開示したけど)
- 336 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:38:24.25 ID:rgUnCsP6p.net
- よほどルノーが酷かったということかね
- 337 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:38:46.88 ID:gWhkTxtT0.net
- >>331
開封しただけなのか・・・
ソレでもグリッド降格?
本戦で使用して更に降格なのか?
- 338 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:40:28.38 ID:CH1x4mXXp.net
- フェルスタッペンは最初から金曜日はスペック3で、土日はスペック2の予定だったのかな。
金曜日にスペック3のパワーロスがあった為、予定外にスペック2にしたのかな。
- 339 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:41:56.51 ID:HjbF+6q50.net
- >>337
FPに使った時点で降格で、それっきり。
ルノーも同じことやったよ。
- 340 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:46:38.76 ID:gWhkTxtT0.net
- >>339
コレ、次戦の本戦でスペック4使ったらまた降格するの?
ソレは無いよね・・・
- 341 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:47:06.96 ID:MPMfW4/K0.net
- >>340
ないよ
- 342 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:47:42.19 ID:x0KTPIXC0.net
- >>324
そうなるな
- 343 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:49:38.55 ID:gWhkTxtT0.net
- >>341
安心した・・・
ソレにしても何で急にフェルスタッペンが「PUのパワーが無い!」ってボヤいていて
妙だと思ってたが、そういうコトだったんだな・・・
- 344 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:51:08.47 ID:oKdB7ApN0.net
- FPであろうと予選、決勝であろうと、年間3機を超えるユニットを投入したらペナルティになる
一度ペナルティを受けて投入されたユニットを使用する分には追加のペナルティはないよ
もちろん今まで使用していた旧スペックのユニットに交換する分にもペナルティはない
- 345 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 11:56:16.91 ID:pH7DDhtld.net
- アルボン良いと思うけどハミルトンやベッテルは最後尾から表彰台まで来るからなぁ
予選ペナルティなくてノリスに負けるようじゃレッドブルドライバーは無理かなぁ
- 346 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:00:16.47 ID:Ub4mgnIz0.net
- >>345
ボッタス「せやな」
ガスリー「せやせや」
- 347 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:01:52.47 ID:9BG2qU+R0.net
- >>345
F1歴半年のルーキーが初めて乗る車っていう状況でWC級の成績を求める方がおかしい
- 348 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:02:39.54 ID:/FZYrEcgr.net
- スペック4のつもりで走ってたら実はスペック2でした
催眠術でここまで速くなるのかアルボン…
- 349 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:02:53.87 ID:INA9HXUh0.net
- >>325
これ
スピンしまくり
- 350 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:05:32.66 ID:zBXQMnDdd.net
- そういえばお尻ズルズル問題最近聞かないな
解決したのか
- 351 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:07:56.31 ID:rgUnCsP6p.net
- テストを見てもうダメだっていう人なんでしょ
- 352 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:09:32.54 ID:/Hb26Tq0a.net
- クソゲートがホンダをディスってんぞ!!!
- 353 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:12:48.79 ID:FBsIZrw30.net
- >>329
ハゲ先生「ステッカーの貼り方ひとつで変わるんだぞ」
- 354 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:14:09.22 ID:2Ob8t8sma.net
- チーム事情よか、最高の環境と道具で
いい仕事をさせてくれタイプなんでしょ。
ヘルスタッペンは。職人気質だよね
- 355 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:14:18.57 ID:FBsIZrw30.net
- アルボンはモンツァでも使わないとしたら、田辺さんと山本さんの「モンツァは面白いことになりますよ」はなんだったんだ
- 356 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:14:53.53 ID:x0KTPIXC0.net
- マックス・フェルスタッペン 「スタート問題はホンダのF1エンジンに関連」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51658.html
すげえ記事きたな
- 357 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:16:24.81 ID:MPMfW4/K0.net
- >>350
フランス、オーストリアでフロントウィング、ディフューザーだけでなく
ホイールまで改良版を導入してフロント、リアともに挙動が安定したらいい
- 358 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:16:57.42 ID:MPMfW4/K0.net
- >>357
×安定したらいい
◯安定したらしい
- 359 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:17:17.19 ID:uO1HzuHJ0.net
- >>333
スパ前からのタッペンのコメントみるに
今回の旧PUでの遣り繰りはタッペン個人としては不満に感じてそう
RB自体が選択した結果なのか、ホンダの意図があるのかはよく分からんが
- 360 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:17:19.62 ID:FBsIZrw30.net
- >>354
トップドライバーってそういうもんでしょ。
名前出すとアレだから眉毛って言うけどあの眉毛のあの発言だって本来は最高のPUが欲しいっていう純粋な発言だったんだろ
まあ眉毛の場合はPU以外の部分も見るべきだったが
- 361 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:18:44.09 ID:FBsIZrw30.net
- マックス「スタートは旧スペックPUのせい、だからスペック4使わせてくれ」
こんな感じだろ
- 362 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:19:02.88 ID:qsXOE/K8d.net
- 何がパワーオブドリームスだ!
何がパワーは夢だ!
旧いスペックでチマチマ走るより
新スペックで最後尾から優勝してみろっての。
チマチマ走った挙句最終戦でブローしたらお笑いだぜ?
- 363 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:19:10.86 ID:EFAM4Vs10.net
- タッペンはちゃんと結果として示してくれるから
何とも思わない
- 364 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:20:14.84 ID:RxpG/K5/0.net
- >>356
何も凄くないじゃん
当たり前の事言ってるだけじゃんn
- 365 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:21:57.35 ID:CnVL7REda.net
- タッペンが元気なさそうに見えたのはそういうことか
- 366 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:22:11.20 ID:x0KTPIXC0.net
- フェルスタッペンは案外すんなりRB出ていくかもしれないな
チーム愛とかそういう人じゃないのはわかる
- 367 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:22:16.18 ID:FBsIZrw30.net
- まあアルボンが旧スペであそこまで上がれるんだから
マックスが新スペで後方スタートでも展開によっては表彰台もあるだろ
だったらペナルティ恐れなくても良くないか?
- 368 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:22:53.43 ID:36A0JY02d.net
- >>362
それをやって本当におしまいなのは来年なんだけど
マックスが仮に不満なら当たり前だわ理解はするけど心から納得はしないだろ
- 369 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:23:09.28 ID:K0PH20dJM.net
- >>348
プラシーボ効果すげー
- 370 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:23:55.38 ID:vutj5kEC0.net
- スタートの問題ずっと続いてるからな、いい時もあるけど
タッペンに原因があると考えるのは無理があるわ
これってすごく問題と思うんだけどな
- 371 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:24:29.46 ID:xIV2fIdr0.net
- 去年までのようにクラッチつないでもホイールスピンするんじゃ回転落とすしかない(素人考え)
- 372 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:24:36.97 ID:oKdB7ApN0.net
- 今年だけを考えるならペナルティ上等でもいいけど、PUの進化が一区切りしたところで耐久性の実証にシフトして来年を見据えるのも必要だと思うよ
メルセデスとコンストラクターを争う上では、極力ペナルティを回避する必要があるだろうからね
- 373 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:25:25.05 ID:K0PH20dJM.net
- 設定要素が複雑過ぎてスタート調整できる能力(ホンダ、チーム)を超えてるのかな
- 374 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:25:53.35 ID:FBsIZrw30.net
- >>368
結局それだよな
本来ならホンダもチームもペナルティ恐れずに行きたいところだが来年チャンピオン取るためにシミュレーションしてるんだろうな
とは言え肝心のマックスがモチベーション落としたら元も子もないが…
- 375 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:26:23.19 ID:K0PH20dJM.net
- >>372
どこまで使い倒せるかという検証も今年はしとかないとね
来年は本番のマイレージ管理が待ってるし
- 376 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:27:27.21 ID:FBsIZrw30.net
- >>372
本来ならセカンドがしっかりしてればセカンドがそういうシミュレーションして
マックスは自由にやらせてやれたんだがなあ
- 377 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:28:05.78 ID:x0KTPIXC0.net
- これで次も下手打ってリタイアになると、評価は一気に変わったりする
こういうの何度見てきた
- 378 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:31:33.78 ID:ALHb67OL0.net
- スタート問題は去年のホンダPUスペック3からずっと続いてる
多分燃焼の問題
スタート時に悪い特性が顕在化するんだろう
- 379 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:31:41.19 ID:zBXQMnDdd.net
- >>357
いろいろいじって解決済みだったのか
あんなに失敗作でどうしようもないと言われてたのにおハゲ様サンキュー
- 380 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:35:42.42 ID:8xIhsTJ00.net
- でも何やかんや言ってスパでスペック2の2世代型落ちPUで
ボッタスの02秒落ちとはタッペンの凄みを感じる
- 381 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:38:31.60 ID:FBsIZrw30.net
- 主にメカニカルな問題としても少しはメンタルもあるんじゃないかな
ポールの時は上手くいったんだから
前に出ようという気持ちが強いときに起きると思う
今回のクラッシュやギリギリのオーバーテイクの時の多少強引なやり方といい、感情が前に出すぎるとミスがある感じだよね
- 382 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:40:30.76 ID:MtPNVeofa.net
- しかしまぁ、なんでこうもPU基準で考えてんのかね
車体が全てだろ
スペックの差など大きくない事が結果じゃん
- 383 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:42:15.63 ID:eNJxQVJeM.net
- >>244
クビアト凄すぎない?
- 384 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:43:25.37 ID:PlAMa827d.net
- 元F1王者ロズベルグ、1周目リタイアのフェルスタッペンに苦言。「あまりにも攻撃的で昔の彼に戻ったようだ」
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=133488&f=
- 385 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:43:33.33 ID:zBXQMnDdd.net
- どーせゲート特有の意訳煽り記事じゃないのか
見てないけど
- 386 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:44:09.70 ID:ALHb67OL0.net
- >>381
何でもかんでもメンタルのせいにするのは馬鹿
客観的に見てエンジンの特性に問題がある可能性が大きい
- 387 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:47:25.28 ID:1PDfTc6q0.net
- スタートの問題、1速のギヤ比がクロス過ぎてPUとのバランスとりづらくなってるんじゃないかなぁ
もし、そうならスペック4や新燃料で悪化する可能性すらありそう
- 388 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:47:52.19 ID:Kpyuj6Q0M.net
- マルコはペナ上等とか言ってたのに2勝してから色気が出てきてペナを減らす方針に変更したのか
守りに入るよりベルギーイタリアでペナ2回受けてもスペック4を2つにしておく方が残りのレースが有利になるだろうに
- 389 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:48:25.95 ID:0E2omKuO0.net
- 燃焼の問題としたら新燃料投入まで見てみるか
- 390 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:49:17.12 ID:K0PH20dJM.net
- >>388
寿命の限界テストをやらされてるならフェルスタッペンも踏ん張りどころだな
- 391 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:49:26.82 ID:RFQeT84vF.net
- >>387
タッペンはExcellent狙いすぎるんだよGreatくらいにしとけばいいのに
- 392 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:49:53.52 ID:FBsIZrw30.net
- >>386
だから主にメカニカルな問題と言ってるだろ
だが冷静さに欠けてミスがあるのも事実じゃん
今回も無理に行かなきゃ良かったとも言われてるしオーストリアの審議も一旦落ち着けば綺麗に抜けた
冷静になれば物凄い技術があるだけにね
- 393 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:52:10.23 ID:FBsIZrw30.net
- >>391
上手すぎるからギリギリ狙ってるんだよね
競艇で言うところのFギリギリ0.0001みたいな
- 394 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 12:53:08.61 ID:ZmSaL0+fM.net
- >>388
開幕時は5基交換もオケとか言ってなかったか?
総レス数 1001
230 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200