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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #65

405 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:27:09.19 ID:lh78IANz0.net: タッペンはスタート練習しなさいよ、ハミルトンだって練習してるんだからｗ
406 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:31:43.29 ID:gBwSLh/U0.net: ガスリーがグダグダ言ってるから気がついたんだけど、ユベールもビアンキもフランス出身者だったんだな
407 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:31:49.59 ID:SWD8tTKBd.net: >>395
捨てレースといってもスペック2でアルボンが5位になれるんだから、フェルスタッペンならもう少し上の順位を期待しちゃうね。
408 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:40:31.73 ID:EFAM4Vs10.net: ガスリーにやって欲しかったことをアルボンが赤牛1戦目でやっちゃった
409 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:42:38.67 ID:SWPa3jPod.net: アルボンの新ヘルメットはマシンと一体感があっていいね！
410 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:43:43.62 ID:LyH+kFdQ0.net: タッペンのスタートはPUに問題がある言うてるけど
じゃあなぜ子牛の方には問題が出ないんだろう
411 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:47:55.27 ID:eRwlhWPZd.net: >>405
去年までスタートが下手な印象はなかったし、
ガスリーもアンチストールしてた。
ホンダPUに何かしらの癖みたいなものがあるのかな？
好スタートとまでは言わなくても、
普通にスタートしているときもあるから、
ルノーPUと違う何かがあるのかなと。
その辺も当然ホンダ側に伝えているだろうから、
改善されるといいんだけど。
412 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:54:57.70 ID:EG8t9R6ux.net: レッドブル「ピエール・ガスリーとアレクサンダー・アルボンの交代は成功」
https://f1-gate.com/redbull/f1_51656.html

ｶﾞｰｽｰ・・・
413 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:56:28.86 ID:7xwugbaYM.net: どんなクソエンジンだろうが、車重600㎏程度の車体を発進させるのに
エンジンに問題あるとかねーよ
駆動力たった600kgfありゃ1G加速出来て、あとはタイヤの摩擦力次第だっての
414 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 13:59:15.33 ID:YQc17XdT0.net: >>413
4.1 Minimum weight:
The weight of the car, without fuel, must not be less than 743kg at all times during the Event.
415 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:02:19.38 ID:4yRNs6k40.net: よくわからんけどクラッチ滑ってるんかな？
416 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:03:53.29 ID:ALHb67OL0.net: >>400
メンタルじゃない
保証する
417 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:04:11.22 ID:W7FyVWmZ0.net: gate貼るやつって
gateの管理人なの？
418 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:05:39.25 ID:xzqgCinzd.net: URLでNG入れとけ
419 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:11:41.13 ID:A+RvO9VC0.net: ゲハの住人だからな
420 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:30:35.65 ID:mNwKpmrCr.net: アルボンスペック2なのに17番グリッドスタートってPU以外に何か交換したのか？
421 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:32:44.46 ID:yD5wzA7L0.net: 金曜日にスペック４投入してるから
決勝で使うか否かに関わらずペナルティ受けるんよ
これあと２０回くらい聞かれそうだなしかし
422 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:34:55.64 ID:YQc17XdT0.net: >>420
PUのみ
https://www.fia.com/file/92391/download
Car 23, 26, 18 & 99 - Required to start from the back of the grid - Additional power unit elements used
423 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:36:30.59 ID:X9wqEoNo0.net: つーかスペ３を使えるモノに仕上げろよｗ　
たしか、決勝パフォーマンスを上げるというコンセプトだったはず
424 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:37:17.13 ID:EG8t9R6ux.net: ゲハなんてガキのたまり場見るかよｗ
425 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:44:39.26 ID:mNwKpmrCr.net: >>421
となると､次回レースではスペック4はペナ無しか
426 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:48:24.20 ID:EG8t9R6ux.net: マックスが来年ドライバーズチャンピオン取れなかったらメルセデスに移籍するだろうな
そうなると１stがアルボンでは頼りなさすぎる
427 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:48:46.09 ID:yD5wzA7L0.net: >>425
そういうことやね
しかし次のレースでもアルボンが決勝でスペック４を使用すると確定はしてないのでご注意をやで
428 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:53:11.95 ID:YH0dmQQM0.net: 普通に行けばモンツァはRB2台旧スペ、タッペンのみfpでスペ4入れてペナ消化。トロはクビスペ４、ガスはタッペンと同じ。マルコがペナ気にしないでアップグレード行け！は本心だが、ホンダとしては年間計画でペナ最小限かつ最大効果の開発計画を提出したはず。
429 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:53:18.91 ID:mnTceMHVx.net: >>426
へぇーハミルトン太っ腹だねぇw
430 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:54:33.58 ID:YH0dmQQM0.net: スパ、モンツァは繋ぎレース。その先7戦はRB全部スペ4（本戦）。トロはパワーセンシティブじゃないコースで旧スペに戻して、今後ノーペナ。
431 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:55:23.58 ID:EG8t9R6ux.net: >>429
ハミと入れ替わりになるかもよ
あいつ衰えてきてる
432 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:55:25.94 ID:YH0dmQQM0.net: 理由は簡単。ドライバーズもコンストラクターも最初からひとつでも高い順位を目指してた。そして、まさに今はトロが4位争いの正念場でRBはコンスト2位争いに後半戦で追い込みかけるとこ。同じくタッペンのドラ2位もめざしてる。
433 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:56:03.60 ID:YH0dmQQM0.net: こんなに状況は全ドラ4人とも理解してるし、チームとコンセンサスも取れてるはず。地元開催等への考慮で調整はするが、目標は最初からブレてない。俺らが考えるレベルとは次元の違うデータ分析と戦略でシーズンを戦ってる。もちろん来年のチャンピオン目指してね
434 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:58:49.05 ID:YH0dmQQM0.net: あるとしたら、モンツァでアルボンがスペ4で、ほかで旧スペ使うことくらいじゃないかな。長々連投失礼
435 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 14:58:55.05 ID:nd0PG1iO0.net: モンツァでの予選、決勝
アルボンはスペック4だろう
フェルスタッペンは1.2.3のどれかで調子悪ければ4だと思う
436 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:03:12.63 ID:I+CBEYQM0.net: スレに依っては自分がレスしたIDが他の人に変わるのな

なんで？
437 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:05:09.58 ID:YH0dmQQM0.net: >>435
アルボンはその可能性あり。俺は旧スペだと思う。戦うラウンドはモンツァじゃない。新スペで行くとしたら勝算ある場合のみ。タッペンはfp1だよ、高確率で。
438 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:09:13.41 ID:Eh2V89H40.net: >>366
俺もそう思う。タッペンはクールだよ。２０２１にはメルセデスだと思うよ。
だからこそ、今アルボンをナンバー１に育てる必要がある。
439 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:13:13.31 ID:YH0dmQQM0.net: >>438
アルボンナンバー1はほぼ考えてないと思うぞ。今考えてるのは来年のタッペンチャンピオンのみ。コンストラクターズは二の次。取れなかったら2021にレッドブル撤退だろう。取れれば現状維持。
440 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:13:32.50 ID:xvkQfuLGa.net: アルボン様「オレはPUのスペックアップをする度にスピードアップする
　　　　　　そのスペックアップをオレはまだ2回も残している！
　　　　　　この意味がわかるかな？」
441 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:15:59.01 ID:iQBg0+9mM.net: >>438
ハミルトンいなくなるなら移籍だろうね
442 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:16:57.06 ID:gBwSLh/U0.net: >>421
ペナ受けてストック作るってマクラーレン時代に散々やってきたのに
なんでまだ分からない奴がいるんだろうな
443 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:18:33.27 ID:YH0dmQQM0.net: >>442
たしかに少々難解なルールではあると思うぞ。
444 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:20:28.48 ID:Eh2V89H40.net: ところで、ホンダは来年を最後に撤退する可能性が高いと思うんだけど、そしたらレッドブルのエンジンはどうなるん？
ルノーには戻れないだろうし、レッドブルも撤退かな？
445 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:21:23.06 ID:GtSJQeRm0.net: JOINT NO1ってライバルチーム不在以外で成功した事あったっけ？
446 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:21:30.08 ID:DNY+8RTha.net: >>442
最近F1観る様になった人達でしょ
F1ファンが増えるのはいいことだ
447 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:22:33.04 ID:YH0dmQQM0.net: >>441
来年RBでチャンピオンになれなければね。ハミいなくなって、ラッセル以外誰かいる？ハミいないメルセは誰が乗っても間違いなくレベルダウンだから、慌てて移籍する必要はあまりないのでは？
448 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:22:52.19 ID:e7ythuC90.net: >>444
誰も何も言ってないのに
撤退する可能性が高いと勝手に妄想したあげく
その妄想について見解を求められても困るよね
449 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:23:38.37 ID:YH0dmQQM0.net: >>444
もちろん一緒に撤退でしょ。
450 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:25:21.07 ID:DNY+8RTha.net: >>444
本心かどうかはわからんが、アストンマーチンがPU提供すると言ってたな
現実的に考えると無理なので実際はアストンマーチン提供だけど中身はホンダPUみたいな事になるだろうけど
451 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:27:29.47 ID:DNY+8RTha.net: 撤退もあるかもね
アストンマーチンレッドブルはWECにも参戦するし
452 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:30:48.42 ID:yD5wzA7L0.net: >>446
そそ
毎回優しく教えてあげるのがええと思うのよね
453 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:31:32.48 ID:38Taa+c+d.net: >>450
ホンダにメリット無し
454 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:32:02.43 ID:GtSJQeRm0.net: レッドブルとは他のカテゴリーでも付き合いがあるから
そうそう無下に撤退は出来ないと思うぞ
455 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:32:56.53 ID:GtSJQeRm0.net: レギュレーション変更内容の駆引きと見るべき
456 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:35:06.43 ID:DNY+8RTha.net: >>453
いきなり撤退ってパートナーに不義理なことはしないと思うけどね
何らかの落とし処は準備するでしょ
457 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:36:38.98 ID:1PDfTc6q0.net: 2020シーズンでもレッドブルの優位性を削いでくるようなレギュレーション変更があれば、ホンダもレッドブルも撤退するんじゃないかな
458 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:41:28.93 ID:EG8t9R6ux.net: >>457
レッドブルは撤退しないだろうよ
アストンマーチンがSAKURAを引き継いでくれるだろう
459 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:44:43.09 ID:6iHEagwSM.net: え？サクラってF1専門だったけ？
460 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:47:20.96 ID:QNWMY+QBp.net: フィット4売れなかったら、まぁ終わりだろうな
461 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:51:27.78 ID:cJGcgkPL0.net: あたおかタイム
462 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:54:29.41 ID:YH0dmQQM0.net: ホンダの撤退は社会的にプラス材料。レッドブルの撤退は社会的に影響なし。むしろこのコラボレーションを継続させる根拠の方が薄い。一年一年が綱渡りだよ。他も似たりよったりだけどね。
463 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:54:54.18 ID:tlXfuCudM.net: ホンダとレッドブルはやめるときは一緒に撤退、新シリーズ立ち上げだろうな。エアレースやめたから。
464 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:57:30.27 ID:YH0dmQQM0.net: >>463
一緒に撤退はありえる。新シリーズはありえない。
465 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:57:55.97 ID:5wBfNYtz0.net: タッペン移籍したいんだろ本音は
466 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:59:09.00 ID:FBsIZrw30.net: >>423
3は本来の2になるはずだったからな
2をイレギュラーに入れただけで
467 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:59:26.18 ID:+31ydLmzM.net: >>459
https://jp.motorsport.com/supergt/news/hed-sakura-rensai-test-bench-no1/4347860/
いやそんなことないよ
468 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 15:59:34.94 ID:YH0dmQQM0.net: >>465
メルセデスに移籍したくないF1ドライバーは一人もいないんじゃないかと…
469 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:00:33.60 ID:F5rGFiMO0.net: 誰だってメルセデスに移籍したいだろー
470 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:00:52.18 ID:1PDfTc6q0.net: >>463
国内のスーパーGTもミッドシップNGになるし、ありえるかもね。
471 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:01:44.61 ID:FBsIZrw30.net: >>430
メキシコは旧スペック使う可能性が高いとはホンダが言っているよ
去年もそうだったしね
ただ、そこまでに旧スペックのストックを使い潰してなければだろうけど
472 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:03:55.49 ID:dXv+5HMZp.net: マックス「スタート問題はホンダのF1エンジンに関連」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51658.html

クラッチやらとエンジンとの相性が悪いんじゃね？
473 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:04:27.86 ID:9vQNRXdj0.net: アストンマーチンがPUてまず無理だろ
ホンダですらシステムが複雑すぎててこずったのに
474 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:05:35.67 ID:gmxdsKro0.net: 俺、F1がラジアルタイヤ履き出した辺りから見なくなって2017年くらいからまた見出したニワカなんだけど、メルセデスってそんなに強いの？
今年がメルセデス一強なのは分かるけど。
475 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:05:36.80 ID:YH0dmQQM0.net: >>471
なるほど。マクラーレン時代からキャリブレーションでこなしてきたから筋書きはできてるのかもね。ただ、タッペンはスペ3 期待できないから厳しい…
476 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:15:12.31 ID:T3Dx57io0.net: アストンマーチンは市販車のエンジンも作れない
因みにマクラーレンも同様
477 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:23:23.17 ID:zel0/4p80.net: このバカホンダはなぜスペック4を出し惜しみしてるんだ？
ベルギーからぶっこんでブローしようが構わず投入すればいいのに
わざわざスペック2使ったって半端なデータしかとれんしそもそも優勝のチャンスを台無しにしてる
この案考えた前にだしてくれ
俺が全力でぶん殴るから
478 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:24:00.12 ID:EG8t9R6ux.net: >>465
貴重な全盛期にWC積み重ねたいだろうね
ヨス父ちゃんの悲願でもあるし
479 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:28:39.22 ID:BGOzsuk50.net: >>474
PUになってからのメルセデス
2014年　19戦16勝
2015年　19戦16勝
2016年　21戦19勝
2017年からは知ってるようなので割愛
480 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:28:57.31 ID:gBwSLh/U0.net: >>478
メルセデスは望み薄いから、フェラーリにベッテル後任で入る可能性ありそう
481 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:31:03.51 ID:Ub4mgnIz0.net: >>433
> 俺らが考えるレベルとは次元の違うデータ分析と戦略でシーズンを戦ってる。

フェラ「当然だ」
482 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:34:33.34 ID:gBwSLh/U0.net: >>474
2014年からハイブリッドになったのは知ってるね？
それに対して一番準備してきたのがメルセデス
ルノーなんか甘く見てたせいで、
2013年の終盤は無敵だったのに、ハイブリッドになった途端に失速
フェラーリも勢いを失い、あのアロンソがシーズン無勝で終わる
フェラーリとしても2回の表彰台のみで終わる
483 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:36:21.94 ID:BGOzsuk50.net: 勝つべくして勝つメルセデスにのって当たり前のように勝つのもいいけど
あのメルセデスを倒してWCになるフェルスタッペンを見たい
そして移籍するならフェラーリに行って俺たちを叩き直してほしい
484 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:46:06.94 ID:3DN29CdN0.net: しかしホンダＰＵ壊れないな
今年ブローしたの一回くらい？
485 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:50:07.74 ID:3A/Zepld0.net: 壊れる前にセンサーが感知して、PU卸してチェックして、交換してるんじゃないの
486 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:52:53.33 ID:FBsIZrw30.net: 顎兄さんがあれだけ英雄視されたのは
そんなに成績良くなかったベネトンで勝ち、低迷してたフェラーリであれだけ勝ったからだろう
加入時から調子良かったチームで乗ってるハミルトンにはそういうのがない
GP2エンジンとまで言われたPUとしばらくチャンピオン争いから遠ざかってたチームで勝ってこそ英雄だ
ベッテルだって今でこそアレだがトロロッソの唯一の優勝からのWCだからな
487 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:53:03.12 ID:QNWMY+QBp.net: スペ3はそのうちFPでバルサンするのかな
セーフモード入りまくりだから既にダメか
488 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:53:25.58 ID:W6eW4NqY0.net: >>477
フェラーリが強すぎて勝てる見込みがないから温存したんでしょ
489 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:53:39.19 ID:LcxX4+jD0.net: PU基数制限あんの知らんの？

毎回交換してたらとっくにペナルティー食らってるだろうに
490 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:55:50.33 ID:/Wpxgx750.net: 直線で速いPUつくってやらないと今回みたいにタッペンがコーナーで攻めるしかなくなるんだよ。気合い入れろよホンダ
491 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 16:56:07.14 ID:Zj76c6XqM.net: >>486
シューマッハが加入した当時のフェラーリとハミルトンが加入した当時のメルセデスは成績的には大して違わないよ
492 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:00:23.39 ID:3DN29CdN0.net: ＰＵレギュレーション後のレッドブル優勝回数
2014　3回
2015　未勝利
2016　2回
2017　3回
2018　4回

これで今年5勝言うのはそうとう自信があったんだろうな
493 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:02:34.14 ID:/Hb26Tq0a.net: >>490
バカキムチは黙ってろよ。
494 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:04:22.18 ID:LcxX4+jD0.net: フェラーリの最強エンジン積んでるハース代表のコメントが、

「我々はストレートが遅い」

だからね。重要なのはトータルパッケージやで。
495 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:08:36.58 ID:FBsIZrw30.net: >>491
ハミルトン加入時のメルセデスは前年に顎兄さんが足を引っ張ってただけでそんなに悪くなかったろ
少なくとも優勝は出来るマシンだったんだから
それで絶好調のレッドブルを止めたのがメルセデスハミルトン
ならば逆にメルセデスをレッドブルで止めてやる方が名が残るだろ
496 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:09:12.22 ID:/dZP5r7j0.net: 5勝という数字は尾張が囲み取材でマルコに
「今年は去年以上の5勝が目標？」と聞いて
「そうだな」と応じたやり取りから独り歩きしてしまってる。
最初に言い出したのはマルコでもホーナーでもなく尾張だという事を押さえておく必要がある。
497 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:10:00.38 ID:1Oy0sIlQ0.net: スペック４の最大の改良ポイントが予選モードの強化であるならば
予選でスペック４を使いレースはスペック２を使うことになるのでは？
鈴鹿では金曜スペック２、土日曜スペック４ななるかもしれん。
498 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:11:03.93 ID:yD5wzA7L0.net: 予選と決勝の間はマシン一切いじれないんす
499 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:11:20.22 ID:xIV2fIdr0.net: >>497
規定違反
予選後は変更不可
500 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:11:36.77 ID:FBsIZrw30.net: >>497
予選の後に載せ換えなんか出来たっけ？
501 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:13:49.56 ID:PVLl7mFm0.net: >>500
キムチの国のF1では可能
502 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:14:56.28 ID:BGOzsuk50.net: 予選から決勝の間に仕様が違う部品に交換してもいいのはメルセデスだけ
503 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:21:24.66 ID:EG8t9R6ux.net: トト・ヴォルフがRBにエンパシー抱いてるｗ

メルセデスF1、フェラーリとのスピード差に「レッドブルの気持ちがわかった」
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_51669.html
504 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:22:18.40 ID:o+shiy8fM.net: >>469
来年ならともかく、レギュレーション大幅変更の'21年なら
何が何でもメルセデス、てハナシでもないんでないかい？
とはいえ結局メルセデスが速いって可能性は高そうだけどｗ
505 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:22:30.70 ID:6iHEagwSM.net: 懐かしいな日本海グランプリ
506 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:28:11.95 ID:Syq/6Hzc0.net: >>496　そういえば最近提灯オワリが静かだなｗ
507 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:28:19.67 ID:eL3oreaQ0.net: フェラーリの脇の甘さだけは昔から直らないよなぁ
トロロッソとも似たところがあるしお国柄なんかね
508 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:29:59.07 ID:WAYCArlcM.net: >>386
何でもかんでもPUのせいにするのは馬鹿
509 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:34:39.90 ID:Eh2V89H40.net: >>448
想像といってくれ。それを妄想と断じるおまえこそ妄想かもしれない。
ホンダの営業成績知ってるか、悲惨だぞ。来年で撤退は意想外でもなんでもないと俺は思うがね。
まぁ、企業の責任としてレッドブルレーシングやＦ１を衰退に導くようなことはしないとは思うが。
やはりエンジンサプライヤーはもっと沢山必要なんだと思う。
510 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:37:48.11 ID:FBsIZrw30.net: >>503
スパで表彰台を見つめるトトの苦い顔を思い出すな w
511 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:38:22.64 ID:EG8t9R6ux.net: >>510
あの人いい表情するよなｗ
みてて楽しい
512 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:45:49.70 ID:Zj76c6XqM.net: >>509
別にホンダはレッドブルやましてやF1の盛衰を担ってるわけではないし
仮にホンダが撤退したとしてもそれが原因でF1が衰退するなんてあるわけない
今までもそうだったしこれからもそう
フェラーリが撤退とかなら話は違ってくるが
513 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:49:48.49 ID:HjbF+6q50.net: >>509
https://s.response.jp/article/2019/05/08/322090.html
昨年度の営業利益は7000億ほどの黒字。
四輪は儲かってない。以上。
514 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:51:31.71 ID:6iHEagwSM.net: 軽は儲からんのか？スズキ・ダイハツはやっていけているのに
515 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:57:04.39 ID:3kOcuAxv0.net: >>514

SUBARUはOEMに方向転換したな。

今は全社互換で部品購入できる様になったが、全世界的には
台数が少ないので部品単価が高めなのではないか。
516 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 17:57:20.31 ID:HjbF+6q50.net: >>514
ホンダは開発費削減・部品の共有化などのコストダウンが進んでないらしい。
あとは海外販売が減少傾向と。
517 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:06:00.10 ID:g78fBl7f0.net: >>503
ちなみにこれ、ルノー時代のRBに対しての話な
518 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:09:55.55 ID:g78fBl7f0.net: トトもホンダPUの実力は、わからん状態なんだな
519 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:10:31.89 ID:aq6p3z3Qd.net: >>509
コストカットなど色々改善する点は多いだろうが、お前の悲惨って根拠はなんなんだ？w

ホンダは5月8日、2019年3月期（2018年4月～2019年3月）の連結決算を発表。四輪・二輪ともに販売が伸び、売上高は過去最高の15兆8886億円を記録した。
520 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:12:42.26 ID:LcxX4+jD0.net: イギリス撤退の損失入れてるんじゃなかったっけ？

てか、定期的に一般社車のネタぶっこんでくるアホはなんなのかね
521 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:16:45.66 ID:g78fBl7f0.net: ホンダには頑張ってほしいな、ホンダがいなけりゃ
スペ2がどうとか、スペ4がとかそんな話題無かったわ
522 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:20:12.28 ID:FBsIZrw30.net: >>511
最近はホーナーも顔芸がうまくなったけどなw
523 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:22:08.54 ID:YXLTBXfrd.net: ホンダがいつまでも撤退しないと思い込んでるアホどもの巣窟があると聞いて、すっ飛んできました！
524 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:24:09.60 ID:owk+8Lhi0.net: 即NG Sd33
525 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:25:25.21 ID://K8tA8Y0.net: 本田氏ねといいたいだけやな
526 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:26:03.08 ID:Ub4mgnIz0.net: 回線変えずにすっ飛んできたか…。
527 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:26:35.76 ID:LcxX4+jD0.net: ID変えてまでw
ほんとご苦労様です。
528 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:26:37.16 ID:XgF5VQJK0.net: アルボン神

RBに慣れたらポディウムも夢ではない
529 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:28:58.53 ID:/W+gplc40.net: ちょくちょく見かけるが、ホンダが利益を食いつぶしてF1に入れ込んでるわけじゃないぞｗ
本来、支払うべき税金の中から資金を調達してるのであって、税金対策にもなってる
その資金を道楽に使うんじゃなく〇〇に使うべき、という人達が社内に多数いるのも当然だろうけど
530 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:31:04.44 ID:XgF5VQJK0.net: アルボンもスペック4で走ればポディウムもいけるな
531 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:32:01.99 ID:cJGcgkPL0.net: 無能な代理店の懐に入れるくらいなら
F1に使えばいいよ
532 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:34:05.22 ID:d7RtnZSP0.net: >>278
鈴鹿スペシャルの燃料と浅き鈴鹿チューニングPUだもんな。
速いかバルサンの二択かだからまじ有り得るよ。
533 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:34:15.99 ID:o+shiy8fM.net: >>503
このレッドブルの気持ち、てのが2014年と2015年なのはなんでだろ
トトの考えでは2016年以降のルノーPU(とついでに今年のホンダPU)はそれほど非力でないって事？
ちなみに'14のスパはRBリカルドの優勝だから、スパに限定して語っているわけではなさそう

gate嫌い(俺)な方はコチラ
https://jp.motorsport.com/f1/news/wolff-mercedes-now-knows-how-red-bull-felt-in-2014-15/4528735/
534 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:38:52.95 ID:auRZaLly0.net: まだ変身残してる状態であのパフォーマンスかよ
戦闘力53万を早く見たいぜ
おらワクワクしてきたぞ
535 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:41:14.61 ID:d7RtnZSP0.net: 状況を整理するとマックスの今までのスペ3はキャリブの再調整が必要。
spec4を真価出すには次戦以降になるからマックスのポイントを考慮して、spec4が予選だけならspec3で決勝する。
そのためSpec2を引っ張り出して、ターボあたりを付け替えれば実質spec3になるからそれで戦える。

アルボンは単純にペナ受けるから予選向上のspec4の恩恵は少ないからspec2改で決勝を走ろうと。

何となく見えてきた。
536 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:42:05.38 ID:38Taa+c+d.net: >>500
ピットレーンスタートになる
537 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:43:35.23 ID:g78fBl7f0.net: >>535
整理されてねえ、余計混乱するわ
538 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:46:13.14 ID:BGOzsuk50.net: クビアトがフィニッシュ後の無線でウェーイ！！してるから
スペック４はかなり違うんだろうｗ
539 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:47:29.86 ID:5HQGAeZn0.net: ドライバーって結局エンジンパワーがあってストレート速けりゃ満足なのかなw
540 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:48:13.13 ID:g78fBl7f0.net: >>538
クビアトは過程はどうあれ、順位良ければウェーイしてそうだけどな
541 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:48:40.46 ID:/W+gplc40.net: >>531
概ね同意ｗ

あとさんざん言われたが、リーマンショック時の1円撤退は社員の生活を守った英断だと思う
自分が浜松人だけに特に思う
542 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:49:38.11 ID:RCb3E8yS0.net: >>539
パワーはあればあるほどいい
543 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:51:24.96 ID:5OcEixp90.net: >>535
そもそも予選エンジンの載せ替えは無理だろ（除くブロー等）
544 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:52:29.90 ID:BGOzsuk50.net: >>540
This ピー love it　って言ってるからなぁｗ
545 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:52:49.47 ID:5ZgXb+2i0.net: >>535
ただの予想図なのでは
546 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:55:28.02 ID:ALHb67OL0.net: >>508
スタート問題で一番怪しいのがPU
フェルスタッペンも同じ分析をしている
547 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:58:59.73 ID:LcxX4+jD0.net: トロではスタート問題出てないんでしょ？

エンジンの問題じゃ無いとは言わんが、パッケージとして問題あるんじゃねーの。
548 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:59:36.53 ID:owk+8Lhi0.net: 普通に考えりゃ複合的な要因だとサルでも分かるレベルなのに
～が原因とか現場にいる訳でもないのに断言しちゃうマヌケ
549 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:00:36.04 ID:cAdi+0SD0.net: ホンダって四期参入時に「今後は撤退したりしない」って言ってなかったっけ？
550 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:00:44.27 ID:o+shiy8fM.net: >>529
ホンダにはF1継続参戦してもらいたいけど、でも正直、大衆車メーカーのホンダやルノーが
あえてF1に参戦する意味ってのは何だろう、と疑問ではある
フェラーリやメルセデスほどには意義を見出せていない気がする
551 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:00:55.82 ID:fs7LKiJK0.net: >>244
ホンマに国沢の記事はクソすぎる。
552 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:04:33.04 ID:ix0xCiFY0.net: >>551
まあ、ドイツのクリーンディーゼル（笑）を散々持ち上げてたアホだならね。日本車のディーゼル技術はドイツにだいぶ離されてるとか言ってて、不正が発覚してもスルーのクズ。
553 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:06:41.94 ID:ALHb67OL0.net: >>548
去年のトロロッソでもスペック３からスタートは遅れていた
お前みたいなメクラ野郎には見えないのかな
間抜け
554 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:08:09.83 ID:TpOphdrbM.net: スペック2使用って情報を得てない時点で記事を書いたなら仕方なかろう
田辺さんとかが漏らしそうもないしな
むしろアルボンのオーバーテイク持ってきて直線で速いレーポを抜いた！
とかのアゲアゲ記事を書いてたら大恥をかいてたわけだし
555 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:12:52.05 ID:H6hpDIoDd.net: >>550
ルノーはほんとになんで参戦してんだろね
スポーツカー売ってるわけでもないし
556 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:14:05.59 ID:auRZaLly0.net: ガスリーはスタートで順位下げるの少なかったけどな
ほんとにPUなのか
557 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:15:48.60 ID:b3Z5tPMV0.net: >>555
ホンダはF1の本場欧州で宣伝出来るのは結構大きい、かも
ルノーは成績悪いと逆効果にしかならんけど
558 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:20:02.79 ID:g78fBl7f0.net: >>550
そなんどうでもいい
ワンメイクレースなんて見たかない
何だったらスズキにも参戦してほしいわ
559 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:24:27.69 ID:Zj76c6XqM.net: >>549
簡単には撤退しないとは言ったけど絶対に撤退しないとは言ってない
560 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:24:45.05 ID:owk+8Lhi0.net: >>556
そりゃPUが全くの無関係な訳はないし要因の一つでは
あるんだろうけどトロと赤牛じゃ問題の出方が異なってるし
PUが一番の～とか言ってるのは誤訳GATE読んで
ミスリードされてる奴ぐらいだろ
561 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:27:41.19 ID:b62tbb4R0.net: 去年までホンダPUは1,2列目からスタートした経験がないのでこれが懸念事項になると
去年の時点で田辺さんがRBと話し合いしてたという記事を見た記憶がある。
FL後にグリッドに付くわけだけど1番と20番では静止時間がかなり異なる。先頭付近は
待ち時間が長いのでPUが熱を持ってしまうので多分この対策がうまくいってないと思う。
先頭付近スタートが多いタッペンだけに頻発するのも整合性が取れる。
562 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:29:40.37 ID:auRZaLly0.net: 11月10日開催のホンダ・サンクスデーにアルボン、クビアトのF1ドライバー来場決定
https://www.as-web.jp/f1/518205?all

マックス来ないんかーい
563 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:31:36.37 ID:cE3fBSCua.net: >>551
F1取材してない奴にどうして記事書かせるんだろうな？
564 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:31:46.02 ID:5HQGAeZn0.net: >>561
フランスでタッペンだけオーバーヒートしてたという話に繋がりそう
565 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:32:02.45 ID:JeBIXBwZ0.net: MotoGPマシンに乗りたくないのかねー？ｗ
566 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:32:55.05 ID:auRZaLly0.net: >>561
なるほど有り得る
567 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:34:18.53 ID:yyGXOCAE0.net: >>562
前からトロロッソの2人ってなってたんじゃないの。
夏休み中に交代しちゃったんで結果的にトロロッソとレッドブルから1人づつみたいになっちゃった的な感じじゃない。
568 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:34:42.61 ID:6biIQRVA0.net: スペック2を主に使ってた時は車体が遅かっただけってことか
569 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:35:37.37 ID:auRZaLly0.net: 来年チャンプ獲って凱旋だな
570 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:37:56.52 ID:ALHb67OL0.net: >>560
自分はGATEの記事の前からPUが原因の可能性が高いと言ってた
君はヨネヤにミスリードされてるんじゃないか？
571 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:39:11.36 ID:qIdls7bG0.net: >>568
そういうことだろうね
それとPUの信頼性重視でパワーをセーブしていたのもある
572 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:41:09.92 ID:5HQGAeZn0.net: >>562
アメリカから日本来てブラジル行くのかな
地獄のスケジュールだなw
573 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:42:52.87 ID:VDugY5030.net: すでにPUよりもシャシーを開発した方が
タイムが上がるんだな。
574 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:43:06.80 ID:31O2t1PVa.net: >>562
マックスはこういうのでわざわざ来日しないだろうなぁ
ただマルコは来ると思う
575 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:43:26.77 ID:pItxSO5H0.net: スタート出遅れと言ってもアンチストールに入って出遅れたオーストリアもあれば
今回のようにホイルスピンで出遅れるのもあるし
微妙なさじ加減が出来てないだけなのでは
576 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:44:59.74 ID:owk+8Lhi0.net: >>567
たぶんこれ

>>570
そりゃ失礼
ヨネヤ云々はよく知らんがgate云々は訂正するわ
577 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:48:42.83 ID:xbcsuuwJd.net: ベッテルがベルギーでやったことをハンガリーでガスリーがやれたらタッペンは勝てた？
578 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:49:42.73 ID:auRZaLly0.net: >>572
あ、去年は12月だったが今年はシーズン真っ只中なのか
ぶっちゃけ行きたくないだろうなｗ
どうせなら鈴鹿の次の週にやってくれと思ってるだろう
579 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:51:54.03 ID:eutHBKrH0.net: >>577
マックスにタイヤ交換する余力を与えただろうね。
580 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:55:31.92 ID:IFK8uzdh0.net: >>410
アルボンの言ってたRBの癖のせいかもね
トロは去年からホンダPUだったけどRBシャシーに載せたのは今年からだからね
ミーティングを重ねて解決されたらいいね
581 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:56:37.98 ID:0E2omKuO0.net: ホンダPUをボロクソに言っていたアロンソでも、予選下位からのスタート直後に何台も抜いていたんだよな～
582 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:59:14.73 ID:DB79/n/f0.net: フェルスタッペンはメルセデスの後は何処に移籍するのかね？
流石に10年も居ないだろうし
メルセデス→フェラーリの移籍は普通過ぎてつまらん
583 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:02:08.52 ID:EG8t9R6ux.net: すごい考察力だな
584 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:06:52.08 ID:9BG2qU+R0.net: >>533
フェラーリPUが凄すぎて当時ルノーPUで苦しんでたレッドブルの気持ちが分かったってこと
ホンダPUのことじゃないよ
585 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:18:33.15 ID:RCb3E8yS0.net: >>561
可夢偉がフロントローだった時のザウバーも似たような事言ってたな
586 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:25:48.51 ID:k9nfoX4+M.net: 帽子あたった。
https://i.imgur.com/LWSODxN.jpg
ミニカーは外れた。
587 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:30:21.79 ID:Eh2V89H40.net: >>559
ホンダ「2020年をもって撤退します。６年間頑張りましたから、簡単に撤退することにはなりませんよ(｀･ω･´)ｷﾘﾂ!」
588 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:33:33.43 ID:EG8t9R6ux.net: いつ居なくなるかわからないところとは組みたくないよな
589 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:34:52.10 ID:gBwSLh/U0.net: >>586
オメ！俺も帽子欲しいな
590 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:35:18.72 ID:pItxSO5H0.net: ホンダが強くなってきたから撤退してほしくてしょうがないんだろうな
591 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:35:54.24 ID:b62tbb4R0.net: 鈴鹿で優勝したらすごいことになりしばらく撤退はなくなるな。
592 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:36:08.32 ID:5PSTVbVB0.net: >>406
次はガスリー
死神が待ってる
593 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:39:55.53 ID:tsxN+Y/c0.net: >>590
昨年度通期では黒字なのに第4四半期が赤字になっただけで業績悪いから撤退
マクラーレン時代は糞PU撤退しろと言ってたから日本企業が気に入らないんでしょ
メルセデスが4-6月期大赤字なのにメルセデス撤退なんて誰も言わないし
594 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:42:31.89 ID:Zj76c6XqM.net: >>587
つまんね
595 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:44:09.43 ID:EG8t9R6ux.net: アジア人差別はそりゃあるよ
フランスなんか未だに露骨にやられる
それを踏まえての参戦なんだからな
596 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:44:37.74 ID:my+zYjTO0.net: >>585
カムイ前だと、すんごいタイヤスモークだったな
おまけに出遅れとミサイル
597 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:47:30.01 ID:my+zYjTO0.net: >>574
ハゲ先生も来るな
598 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:50:18.29 ID:tlXfuCudM.net: モクモク可夢偉は伝説
599 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:02:27.79 ID:VDugY5030.net: ホンダは外見からFFを感じさせるサイドのデザインを何とかすれば
売れると思うんだよ。車が売れればF1を続けても文句ないだろ。
600 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:12:21.11 ID:RCb3E8yS0.net: ホンダの営業が言ってけど年寄りしか車買わなくて若い人は殆どいないって
ホンダの車で高齢者が喜んで乗る車は小型車だけだからこれからますます厳しい
トヨタとの違いは金持ってる層に高級車が見向きもされない事
601 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:14:00.41 ID://K8tA8Y0.net: 国沢はOLDモタスポファンにとってのNHKや朝日だからな。嘘だと知っていても習慣で見てしまう
602 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:15:00.48 ID:ni9k3EB90.net: >>600
大衆車クラスですら内装の安っぽさは異常
F1は応援してるがそれとこれとは別
603 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:15:45.02 ID:aq6p3z3Qd.net: >>600
ホンダの営業の話をソースにドヤ顔すんのだけはやめてくれよw恥ずかしいから。

もうちょっとマシなソース出したら？
604 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:17:37.90 ID:LcxX4+jD0.net: 隙あらば一般車の話かよ。って発言してる奴ずっと同じ奴だった
605 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:17:47.22 ID:sqeVPS470.net: >>565
レッドブルから駄目ーって言われてなかったっけ
RCV213乗ったところ見てみたいけどね
606 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:21:56.13 ID:sqeVPS470.net: >>600
日本人の購買力は下がり続けて、自動車の価格は上がり続けているんだから仕方がない
607 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:22:21.36 ID:/dZP5r7j0.net: ホンダはF1活動を欧州の販売に結びつけられないのが間抜けなんだよなあ
それも３０年間も、もう少し営業に気の利いた人はいないのか？
608 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:28:40.38 ID:jCiitKbXa.net: ホンダにとってどこぞの営業マン一人の成績が大事か、世界での年間販売台数のどちらが大事かって話だな
世界ランク20位以内に入ってるシビック81万台、CRV74万台、HRV65万台、アコード50万台
これがホンダの生命線
609 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:32:26.10 ID:sZ09pFMO0.net: レッドブルのスレで延々と市販車の話するお爺さんたちは普段から様々なマナー違反で若い人たちに嫌な顔をされているのだろう
610 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:43:10.68 ID:aq6p3z3Qd.net: いやほんと、同じ奴かと思うくらい一般車の話するやつおるよな。
そしてなぜか利益率は低いが、売り上げが伸びてる事に言及せず、売れてないとか言い出す始末w
611 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:43:42.26 ID:weK0WaEs0.net: アルボンスペック２だったのか
よっぽど前のドライバーがエンジンにやさしかったんだな
612 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:45:08.16 ID:PH5FlgFT0.net: ホンダが持ってる物を騙し取りたいのは、
官製談合カルテルやってる連中だろ。
613 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:49:54.93 ID:EG8t9R6ux.net: ホンダもマツダみたく顔を決めてイメージ戦略とればいいのに
614 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:50:30.32 ID:yyGXOCAE0.net: 今回のアルボンのオンボード映像ではスタートが普通に見えるんだが…
同じシャシーとPUなんでクラッチもエンジンもマッピングがフェルスタッペンと違うってことか⁇
615 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:56:23.80 ID:LcxX4+jD0.net: >>613
定期的にマツダマンセーする奴おるけど、2018年との上半期比較で2019年はホンダは売り上げ伸ばしてるけど、マツダは前年比割れしてるみたいだよ。
616 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:56:54.98 ID:oEO8Ix8F0.net: タッペン　ＰＵ別スタート

スペック２　成功⇒　アゼルバイジャン、スペイン、モナコ、カナダ　失敗⇒　ベルギー
スペック３　成功⇒　イギリス、ハンガリー　失敗⇒　フランス、オーストリア、ドイツ
617 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:58:56.31 ID:my+zYjTO0.net: >>611
確かに前オーナーは常に流してたし無理なオーバーテイクもせずにクルマを労っていたな
最初に二台廃車にしたが
618 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:58:58.51 ID:my+zYjTO0.net: >>611
確かに前オーナーは常に流してたし無理なオーバーテイクもせずにクルマを労っていたな
最初に二台廃車にしたが
619 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:00:36.89 ID:StJBtgPsa.net: >>611
慣らし運転か
620 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:02:19.54 ID:ZFXiQsMF0.net: ホイールスピンなんかアクセルワークの問題で
しかないから、ただの言い訳だよw

秘密のトラコン擬きが欲しいというのかねw
621 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:05:10.61 ID:FBsIZrw30.net: >>611
3もだいぶ優しく使ってるはず
1戦目でリタイヤしてるし
622 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:07:07.48 ID:oEO8Ix8F0.net: タッペン　スペック１ではスタート失敗無し
623 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:08:01.66 ID:UUG/ksWIa.net: フェルスタッペン　イタリアロシアでスペック4か
レースでも使えよ
624 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:08:52.03 ID:aPfTle+T0.net: >>622
シャシー良くなってからスタート失敗するようになったとか？
625 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:09:11.30 ID:Gl8FvMvZd.net: タッペンは個体ごとにタイミングが違うって言ってるがそんな違うの？
626 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:09:36.50 ID:ni9k3EB90.net: >>611
その発想はなかった
前オーナーのおかげだな
627 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:09:54.44 ID:yyGXOCAE0.net: >>616
スペックが上がるに連れて失敗が増えてるね。
スペック4では成功しないのか‼
サインツがルノーのエンジンはAもBもCも変わらんって言ってたのを考慮すると特性が変わらないのでルノー時代は失敗が無かったってことか。
628 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:10:09.73 ID:ni9k3EB90.net: >>625
エンジニアの受け売りじゃないかな
629 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:12:17.71 ID:/KwS8rTM0.net: ラグがどうのこうの言い出してからスタート失敗するようになったんじゃね
630 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:13:48.56 ID:q7vWPRE40.net: >>406
人望厚い人達が亡くなってる……

つまり
631 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:19:10.11 ID:oEO8Ix8F0.net: >>616
訂正　フランスはやられかけてるけど失敗ではないな
632 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:20:58.69 ID:oEO8Ix8F0.net: >>627
スぺ３でフロントロー3回中　2回失敗だから余計に目立つね
633 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:25:32.59 ID:my+zYjTO0.net: >>406
オコンを忘れてるぞ
634 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:27:34.45 ID:9BG2qU+R0.net: ルノー勢はスタートいい事が多いから何かカラクリがあるのかも
635 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:33:55.99 ID:FBsIZrw30.net: >>633
オコンは宇宙人だろ
636 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:34:02.62 ID:X9wqEoNo0.net: し明後日はもうFP1か　早いな　昔ミナルディのカルボナーラは美味いって聞いたことがあるが、トロはもう作って無いのか?　ホンダが蕎麦や寿司作ってるからおじゃんか? 　ちんぽ。　
637 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:34:47.85 ID:FKildEfE0.net: 予選と決勝でエンジン載せ替えたらええんちゃうんとか言う奴はええ加減パルクフェルメちょっとでも調べてから書き込めや
638 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:34:58.49 ID:tsxN+Y/c0.net: >>629
ラグはイギリスで予選Q3モードをより攻めたものに改良してからQ3モードで出る症状
スタートは関係ないしハンガリーではほぼ解消された
639 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:38:08.56 ID:X9wqEoNo0.net: >>635 押された時の顔がな　
おほーーっ？　ぼく何か悪いことしたのかい？　よほーーーっ??

次アルボンとクビアトは表彰台チャンスありそうだな
640 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:43:23.39 ID:xAiy/Phi0.net: タッペンのスペ3はボロボロでパワーロス問題噴出して、お古のスペ2に頼ることになった
次戦は抜けないサーキットであっても、換えるかスペ2使うしかないから
それでまた4,5戦しか保たないようなら、終盤で更なるペナルティ
あーあ、もう今期はチャンピオンシップ終わり
ビルヌーブの言う通りになったな
641 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:46:28.57 ID:Eh2V89H40.net: >>633
オコンはまだ死んでないだろｗ
オコンがオコ！
642 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:03:09.61 ID:Zj76c6XqM.net: >>640
異世界からようこそ
こっちのチャンピオンシップは向こうと全然違うぞ
643 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:03:35.14 ID:MMrKxtoqd.net: 妄想だけどタッペンはs4スルーでs5を投入なんて無いかな？s4のネガ出し終ってからs5として投入して最終戦迄使うみたいな。
644 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:11:06.02 ID:xAiy/Phi0.net: https://f1-gate.com/verstappen/f1_51597.html
タッペンはパワーロス問題に悩まされていた
645 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:12:50.06 ID:mJzy0nj3a.net: スペック4で今年は終わりと明言してるのに…
646 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:14:42.11 ID:hha0LrzXM.net: >>643
田辺さんが4で大きなアップデートは終わりと言ってるから5は無いでしょ
647 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:14:51.50 ID:mJzy0nj3a.net: 勝てないレースは温存ならモンツァでも温存あるな
648 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:16:21.75 ID:mJzy0nj3a.net: >>640
寧ろチャンピオンシップまだあると思ってた？流石にお花畑すぎるわw
649 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:16:44.26 ID:tsxN+Y/c0.net: フェルスタッペンはスペック2も不安定だからスペック4をモンツァとソチで2基入れるんでしょ
どっかに記事あったよ（真偽は不明）
ソチで入れるものは若干改良されて4.1とかになるかもしれないけど
これなら今後全セッションスペック4でも問題ない
650 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:20:11.57 ID:FBsIZrw30.net: >>649
その4.1が所謂鈴鹿スペシャルってやつだな
651 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:26:33.69 ID:cs1P63hv0.net: 結局トロ含めてどのスペック使ったのかな実際は？
652 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:28:57.99 ID:cJGcgkPL0.net: パワーロスって電気関係じゃないのか
653 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:33:32.10 ID:xAiy/Phi0.net: ライバルは22戦を戦ってるのに
ホンダPU搭載車はマイレージ温存の捨てレースが必要
これより全台年間3機使い切り、交換のたびにペナルティ発生
フルで戦えた前半戦で2勝
後半戦は、
ベルギー
予想外のPUトラブルでスペ2交換。優勝あきらめ
イタリア
スペ4のペナルティで捨てレース
ロシア
日本gpに向けて交換
ブラジル
マイレージ稼ぎで捨てレース
654 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:35:33.61 ID:aPfTle+T0.net: 22戦も闘ってるのか
655 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:41:16.55 ID:WyYFVAcR0.net: 某サイトで鈴鹿用のPUを用意すると書いてあるけど、これって本当なの？
もし本当なら、そこまでしないとホンダF1を継続できないくらいヤバいってこと？
656 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:43:56.42 ID:LcxX4+jD0.net: 今年、F1観てないのがバレバレのコメントやね。

22戦は来年からだぞ？
657 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:44:30.51 ID:MMrKxtoqd.net: >>646
まぁs5ってより完全版s4って感じで新燃料とか不確定要素を全て取っ払ったって感じこのままだとs4が鈴鹿スペシャルに成っちゃうから。
一戦で壊れても良いから本当の鈴鹿スペシャルで1.2.3.4なんて夢を見せて欲しい。
658 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:46:47.60 ID:FBsIZrw30.net: >>655
鈴鹿のチケットかなり好調みたいだ
そりゃファンに応えたいよな
659 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:48:27.22 ID:LcxX4+jD0.net: ホームコースで力入れるのはどこのチームも変わらんだろ。
んじゃなきゃ、鈴鹿スペシャルなんて言葉は生まれない。
660 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:49:56.65 ID:tsxN+Y/c0.net: 鈴鹿スペシャルからF1継続が難しいに繋がるってどんな考えなんだろ？
661 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:51:09.24 ID:FBsIZrw30.net: 鈴鹿のタイトルスポンサーどこだろうな
一部でHonda日本グランプリ2019って表記あったみたいだけど今年もそのままかな
レッドブル日本グランプリだったら熱いな
662 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:55:35.31 ID:LcxX4+jD0.net: 毎年タイトルスポンサーが付くはずと考えるのはなぜ？

今年他のサーキットで付いたのってドイツくらいじゃないのか
663 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:59:36.12 ID:FBsIZrw30.net: 今年チケット売れてるみたいだからタイトルスポンサーついた方が良くない？
664 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:59:39.34 ID:BtVjNs0R0.net: そもそも鈴鹿スペシャルなんて用意したって、実際乗せたらペナで最後列・・・
普通にいつもの設定の話。
665 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:01:15.13 ID:fXXET6p40.net: 鈴鹿で勝ったらまたホンダの誰かを上げてくれんのかな
666 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:01:47.15 ID:QiGNXrcS0.net: ホーなーは山本さん好きだよね
667 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:02:36.85 ID:FcfKFb7AH.net: スペ4でメルセデスやフェラーリと並ぶの？
要は来年スタートから出力も基数も横並びで戦えるのかが重要なんだろ
668 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:02:48.78 ID:z5IAB1WZ0.net: >>662
タイトルスポンサーはほとんどのサーキットに付いてるよ
ロレックスオーストラリアGPとか
トロロッソのスポンサーもどっかのタイトルスポンサーやってる
669 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:03:42.87 ID:fXXET6p40.net: >>664
うん？だからソチでスペック4の最新版入れてストックも4にするって話じゃないの？
ソチで入れるのが鈴鹿スペシャルってやつ
もちろんソチでは土日使わない
670 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:12:51.78 ID:XFMITetia.net: ソチも悪よのう
671 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:13:04.59 ID:kf1SfNNi0.net: 残り8戦もあるんだし、どこでクラッシュしてPU壊すかわからないんだから
スペック5も準備してもらいたいよなァ・・・。
672 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:17:20.73 ID:fXXET6p40.net: >>666
いつもホモみたいに抱き合っているよねw
673 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:21:14.04 ID:QiGNXrcS0.net: ハハハｗ
674 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:32:52.71 ID:8IPqzAk00.net: >>593
ネガ必死なのはオールトヨタネットワーク分科会
675 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:41:55.26 ID:gYAwY3TN0.net: たっぺんによればスタートのミスはやっぱりホンダのせいだったんだな
去年もその前もスタートが２番目にうまいチームだったのに
今年になって急にヘタになったのは俺らのせいじゃないよって
相当ホンダにいらついてんだろうな
676 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:45:32.37 ID:Maral8fL0.net: またアホが湧いてきたw
677 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 00:50:56.67 ID:QiGNXrcS0.net: フェルスタッペン「スタート失敗が増えた原因はホンダF1エンジン」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190903-00000003-fliv-moto

ううむ・・・
678 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 01:06:01.13 ID:S6B7X9G50.net: >>653
今年は21戦ですが
F1見てるなら放送中に何度も何度も21戦ってワードがしつこいくらいに出てくるから22戦とか書くはずないんだよなあ
679 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 01:22:46.93 ID:zrnb45IQ0.net: >>660
鈴鹿のために新しいPUを用意するってことはその前にペナルティでグリッドダウンされるレースがあるってことでしょ？
レースなんて何が起きるか分からないんだから「グリッドダウンが無ければ優勝できたのに」ってことだって十二分に起こり得る。
そのリスクを考えても鈴鹿で優勝したいってのは、ファンへ応えるってだけじゃなくて、経営陣や株主へのアピールという理由があるんじゃないかと。
680 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 01:23:51.70 ID:QiGNXrcS0.net: レッドブル・ホンダ、F1イタリアGPでフェルスタッペンにスペック4を投入へ
https://f1-gate.com/redbull/f1_51673.html

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
681 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 01:39:52.02 ID:h/DgdowNa.net: タッペンのスタートはエンジン特性のせい、失敗しなきゃクラッシックも無かったは責任転嫁やでww
682 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 01:43:23.73 ID:h/DgdowNa.net: 勝てないからモンツァとソチで2機投入か、モンツァがちょっと楽しみだ
683 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 01:48:25.24 ID:viBk5twe0.net: gateの訳
ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は＜中略＞モンツァは面白いレースになるんじゃないかなと少し思っているですよ。

思っているですよｗ
中国人が運営してんのか？ｗ
684 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 01:51:22.06 ID:OM5+ZehT0.net: 来年、ベッテルはレッドブルに電撃移籍。

あると思います。
685 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 01:53:50.41 ID:MzKhp+Uh0.net: ソチでプールするPUって同じスペック4なのかな
スペック4.5くらいのはないの？
686 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 02:23:48.69 ID:VHbLK2/Y0.net: なるほどモンツァとソチでタッペンはペナ受ければあとは全開スペ4タッペンが見れるのか。
687 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 02:24:42.65 ID:VHbLK2/Y0.net: >>683
中国人疑惑は昔からある
688 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 02:38:07.02 ID:HDx9tjT80.net: マックスは偶数列スタートの時に出遅れることが多いな
689 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 02:48:18.80 ID:lq8rN6C40.net: ゲートの月の収入がすごいらしい理由が誤字脱字
脱字とか訂正すると毎度記事が最新に早変わりするから
わざと手抜きしているって聞いたことある
690 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 04:13:00.73 ID:L0wnlwMi0.net: gateって最後の方一行だけ敬語にするのはなんなんだろ
なんか意味がってやってるんだろな
691 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 04:13:51.26 ID:tgsKVC5zM.net: アルボンってあのポジションから五位で終えたのに満足してないんだよな
自分に厳しいのか、それがRBの厳しさなのかわからんが頑張って欲しい
692 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 04:14:29.00 ID:4swLJf/w0.net: タッペンのスタート失敗の原因がPUなら、モンツァとソチで新しいエンジンおろす可能性ありか
693 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 04:15:51.86 ID:L0wnlwMi0.net: まぁ翻訳は機械翻訳を手直ししてるだけだからな
694 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 04:25:21.22 ID:JcPpw3NN0.net: >>692
マッピングとかソフトウェア的な方の問題でしょ
695 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 05:17:49.58 ID:Ff1Grhgra.net: GATEは論外にしても
STINGERの誤字脱字もたいがいだ
山口名義記事も大和名義も同じ類の間違いやらかす
同一人物なんかな
696 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 06:14:42.10 ID:U1cLs8GAr.net: >>691
無線でエンジンのセッティング変えられなくてピットインしたときやっと替えたらしいから、まだまだ慣れてないからね
697 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 06:24:30.21 ID:Cpsoo9bo0.net: >>653
ブラジル捨ててどーすんだよw
698 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:05:09.89 ID:yGfnYV9+0.net: ブラジルってタッペンがハミルトンをルノーでぶち抜いたあのブラジルのことかな？
ルノーより劣るGP２ホンダなら捨てるってことかな(^^ゞ
699 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:06:19.91 ID:HDx9tjT80.net: >>688
間違えた
イン側スタートの時だった
700 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:15:25.62 ID:qUwbbwtad.net: ゲートといえばtopnews
701 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:19:14.12 ID:qUwbbwtad.net: ゲートといえばtopnewsって、もしかして管理人同じサイト？
記事の順番は多少入れ替えてるけど、ほぼ同じタイミングで更新、
ソースリンク貼らない、運営元非開示と共通点多数。

違うのはタチの悪い事にこっちはヤフーニュースにも使われてるっていう。
702 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:26:40.47 ID:B8zO4lcI0.net: 無断掲載ならオリジナルの記事作成元に報告すればいいんじゃない？
703 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:29:04.58 ID:E5pwiuln0.net: >>701
TopNewsは合法サイトだよ
掲載されている記事はGMM(※)から購入した英語記事を日本語訳したもので、Yahoo! JAPANも正式に転載している

※GMMというのは、各国メディアからF1ネタを集めて英訳し記事にまとめ、各国ニュースサイトへ配信販売している会社
(一応は自前の取材もしているけど、記事のほとんどは大手メディアの報道内容を引用したもの)

つまり、
各国メディアの原文 → GMM(収集・英訳・配信) → TopNews(購入・日本語訳・掲載) → Yahoo! JAPAN(購入・転載)
704 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:30:09.09 ID:TCTVfZYMM.net: >>703
勉強になった（パクリ翻訳のgateとは違うのね）
705 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:30:38.84 ID:j1HTGnh00.net: ギア比変えたらどうかかな　1速を重くするとか
706 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:32:49.07 ID:TCTVfZYMM.net: >>703
ということは日本の正規メディアは一つ一つ許諾を取ってる訳じゃなくて
ＧＭＭのような英訳付きの「コンテンツとりまとめ会社」と契約するだけでいいのね
707 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:35:06.57 ID:rFmjTX3Z0.net: ネット移行期に代理業みたいな感じで、新聞社や雑誌社から記事を購入して掲載してるサイトはあるよ。
無断でパクってるのはアカンけど。
708 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:46:29.86 ID:Rh6GVwCY0.net: イタリアGPの戦いの舞台となるのは超高速のモンツァ・サーキット。
全長5.793kmのコースには4本のロングストレートが存在し、エンジン全開率は80%を超え、
最高速は362.5km/h、平均速度は243km/hにも達する。

F1イタリアGPは、日本時間9月6日(金)18時からのフリー走行1で幕を開ける。
https://formula1-data.com/article/italy-preview-verstappen-2019

今度はタッペン、ガスリーにもスペック４が搭載される見込み．ただ当然ながらグリッド降格．
コース的にはフェラーリが有利だが、タイヤ交換のタイミングなど色々な要素があるので
一概にフェラーリ優勝とは導けないのが面白いところ。　さあスペック４．どういう成績を残すのか．
709 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:48:16.84 ID:0B8RSueOM.net: 実際、イタリア決勝で誰がスペ4乗せるんだろな
710 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:48:26.35 ID:JRU4w/+Xp.net: 載せても決勝はスペ2に100凡
711 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 07:53:58.22 ID:8O0X2NhMd.net: クビアト、アルボン、タッペンだろう
712 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 08:06:18.33 ID:0B8RSueOM.net: ガスリー「ファッ！！」
713 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 08:07:19.00 ID:E5pwiuln0.net: >>704 >>706
まあ、そもそも自取材せず他社メディアの内容を切り貼りするGMMのような手法自体が微妙なんだけどね

「Aというメディアでxxと報道されている」「Bはxx」「Cはxx」という引用(という体裁)でネタを寄せ集めて記事をつくってる
ここでA、B、Cのメディアに対してGMMから記事使用料が支払われているかどうか、自分は知らない…
714 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 08:14:25.13 ID:XfT/0blSd.net: 何かヴァースタッペンも結局はアロンゾ化してきたよな。
すぐに無線でHONDAのネガティブな事を世界中に喧伝するし。
お前な、ホンダがレッドブルから引き揚げたらどうすんの？
あんな重いリアウイング付けて車体は最高！あとはパワーだ！じゃないんだよ！
この前だって結局レースは重いリアウイング付けてたよな？
エルボンがスピードトラップ上位に来ていたけどそれは如何にDRS無い状態がドラっギーかという証明だからな！
715 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 08:16:50.52 ID:XG2WRBBq0.net: >>600
俺の車歴、ほとんど欧州車だけど
たしかに、トヨタはレクサスやランクル、アルヴェルあたり、
日産であればGTR、Z、スカイラインやインフィニティなど、
試乗に行くくらいには候補にかするけど、ホンダにはそういう車は全く無いわ。

F1のホンダは凄く応援してるんだけどね。
716 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 08:29:32.94 ID:GRGp2b820.net: ホンダはトータルパッケージとしての車を見る余裕が無いからな
717 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 08:31:22.45 ID:BJP1dcJG0.net: リアの不安定さ消すためにめっちゃリアウイング立ってるんじゃね？
一からつくられる来年に期待したい
718 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 08:33:48.79 ID:JyOg0V/Aa.net: クソゲートに鈴鹿スペシャルの話が載ってるけど信じていいの？
719 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 08:51:09.01 ID:i4obfERwa.net: 鈴鹿スペシャルの記事なんてこの時期は毎年載ってるよ
720 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 08:52:58.53 ID:h1QMevJIM.net: 鈴鹿スペシャルとか、いらねー
721 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 08:57:31.03 ID:vu1qmNI90.net: ウイングぺらかったよ
FPのペラッペラのやつと比べりゃ厚いけど
722 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 09:03:21.03 ID:IH/pHTNY0.net: 鈴鹿スペシャルのPUは記者の個人的憶測の一文ってだけだろ
そんなもんに振り回されて優しいんだな

燃料なら鈴鹿スペシャル入れるらしいが
（デビットツルサキ談）
723 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 09:32:32.52 ID:0dO1WpHW0.net: >>714 お前は勘違いしすぎ。調子にのるな馬鹿
724 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 09:35:06.81 ID:fZf43mjmd.net: >>703
よねや、予想外すなよ
725 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 09:45:23.73 ID:A11sC7Tba.net: ヴァースタッペン
エルボン
クビャート
ギャスリー
アロンゾ

他のシリーズも知りたい
726 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 09:51:23.16 ID:0B8RSueOM.net: フェテル
727 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 09:51:45.03 ID:Bw1CNI3m0.net: 「本来の発音は○○の方が近い」と言って頑なに譲らない奴がいるけど、表記が揺れるのは弱音なんだから思い込み次第でどっちにも聞こえるよな
728 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 09:56:54.39 ID:qTkmPY0K0.net: >>https://formula1-data.com/article/hulkenberg-rejected-2020-renault-contract

ヒュルケンはやっぱりレッドブルとの契約を諦めて居なかったみたいだね。

アルボンの成績次第かもしれないけれど、来年ガスリーのシートが危ういのは想像出来る。
729 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:03:11.94 ID:8O0X2NhMd.net: マイケルドゥーハン
→ミックドゥーハン
730 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:04:57.61 ID:NVlqQ4Gx0.net: >>653
ブラジルで交換する必要ある？
731 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:08:42.12 ID:RsdSQksN0.net: ホンダのSPEC4とモービルの新燃料の驚異にガクブルのフェラーリ。
732 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:10:36.99 ID:BJP1dcJG0.net: ヒュルケンさんトロロッソでもいいならチャンス大ありじゃん
733 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:11:42.66 ID:f8b6/bTj0.net: フェラーリはやっと勝ったし
今さらマシンのコンセプトも変わらないから開き直ってきそうでむしろ怖い
734 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:15:02.36 ID:bfo9Gieh0.net: アルボン、今後タッペンのすぐ後ろでフィニッシュを何度もできたら来年確定だぬ。
むしろモンツァで表彰台取ってしまえ。
735 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:15:19.97 ID:qTkmPY0K0.net: >>732

確かにその手も有りますね。
一旦トロロッソ契約。
そしてアルボン次第では途中交代。
そうすればレッドブル自体も万全な体制を整えられる。

でもガスリーは何処へ行くのかな・・・。
736 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:15:25.32 ID:EOhR576aa.net: スパでタッペンの予選、アルボンの決勝であれだけやれてるのを見るとシーズン序盤の遅さはハゲどんだけやらかしてんねん…って事だな
737 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:20:59.22 ID:ZjRfPBKwd.net: ガスリー何処行くってもう永遠にF1から撤退でしょ
上位チームでも走れない奴と契約したがるチームは無い
738 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:23:16.60 ID:BJP1dcJG0.net: >>735
交代要員としてキープしとくこともできるわけか
アルボンや育成ドライバー達の成績が鍵になりそうですな
739 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:27:23.11 ID:EOhR576aa.net: そっちのハゲもそうだけどﾆｭｰｳｪｲのハゲもだね
740 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:28:31.69 ID:qTkmPY0K0.net: >>738

非凡な才能を持つアルボン。
覚醒したクビアトの堅実な走り。
そして経験と速さを兼ね備えた
ベテランヒュルケンベルグ。

そして天才フェルスタッペン。
もう言う事有りませんよねｗ
741 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:35:46.46 ID:PzbLEjNK0.net: ベテランかしらんがドイツでやらかしたのは評価を下げてしまってる
ベッテルは去年の借りを貸したけどヒュルケンは借りを返す場面を与えられるかどうか
742 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:44:03.31 ID:77xcvnX9d.net: 色んなF1ニュースサイトを見ててつくづく感じるのだが、
アルボンの話題の時は何故か笑ってしまう写真がよく使われてる気がするw
743 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:45:27.37 ID:L0wnlwMi0.net: トロにヒュルケンはありえんな
育成否定するようなもんだろ
そもそもそこまでして取るようなドライバーでもない
744 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:46:58.96 ID:zxeVULhpM.net: セカンドチームにベテラン×2いてもなぁ
ベテラン若手か若手のみのコンビでしょ
745 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:53:46.19 ID:qTkmPY0K0.net: >>741

ヒュルケンを庇うつもりは無いけれど
ドイツではハミルトンもボッタスも遣らかしてる
評価云々より逆に本人が一番悔しかったはず
ポディウムが目の前に見えてましたからね
あれを責めるのは酷。
746 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 10:58:09.85 ID:qTkmPY0K0.net: >>743

でもホーナーは否定はしてませんよ。
其処までして取る様なドライバーではない？
私は逆だと思っています。
メルセデスにしろフェラーリにしろヒュルケンが
ＲＢのハンドルを握る事に警戒すると思いますよ。
個人的では有りますが、実力はボッタスより上だと思っています。
747 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:00:19.46 ID:8O0X2NhMd.net: ヒュルケンの名前ちょくちょく出てくるけどそんな凄いのか？どこがどう凄いのか、そうなら何故トップチームにシートがないのか疑問だらけだ
748 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:04:14.96 ID:1eW4+xIwd.net: >>746
クビアトくらいの年俸ならとってもいいだろうけど、それ以上ならなあ
ボッタスより上ならまず表彰台に登らないと
749 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:06:59.21 ID:L0wnlwMi0.net: 年齢を考えんとなあ、二コヒュルはもう伸びしろがない
リカルドを圧倒してるとかなら別だが
750 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:07:11.89 ID:GqZ6dNsg0.net: >>725
フォーナー
ミャルコ
アヴィテブーリュ
ヅァックブロウン
トゥトウォールフ
フィノット
フレンチトースト
751 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:07:49.09 ID:BJP1dcJG0.net: いやぁ、俺もすごいとは思ってないけどさ
最近までガスリーのパフォーマンス見せられてきてたからなんとなくドライバー補充の事考えちまった
アルボンが他のドライバーなんて必要ないってくらいの速さ見せてくれればいいと思ってるし応援してるよ
752 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:11:33.00 ID:GqZ6dNsg0.net: 今の状況でニコヒュル取る気があるならアルボン乗せる前に反対押し切ってでもキモア乗せてただろ
それくらい非現実的な話
753 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:12:51.83 ID:qTkmPY0K0.net: >>747

タイミングが悪いのだと思います。
只、戦績は素晴らしいものも有ります。
バリチェロ、マッサ、ペレス。
彼らと堂々と戦いそしてロスベルグ引退の後
その後釜にとメルセデスがオファーしています。
その時はルノーに断られ移籍が敵いませんでした。

実績は本当に素晴らしいと思いますし予選での
速さは特筆するものを持っています。
754 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:13:09.34 ID:f8b6/bTj0.net: 別にヒュルケン嫌いじゃないがRBに引っ張ることは無いと思うわ
ルノーより高待遇になるとは思えないし
記事の通りなら2年契約が欲しかったんだろ？
セカンドが決定していて単年契約濃厚なのにノコノコやって来るならルノーの条件飲んどきゃよかったじゃん
755 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:16:03.57 ID:S93ipk+LM.net: ヒュルケンはハースが合ってそう
2年後にどうなってるかわからんチームだけど
756 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:16:48.33 ID:BF/JU6aKa.net: ヒュルはトゥルーリ
757 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:16:51.23 ID:qTkmPY0K0.net: >>749

リカルドを圧倒する位ならメルセデス、フェラーリが黙っていないと思いますよｗ
ナンバー1ドライバーとして優遇してくれると。
758 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:22:35.59 ID:qTkmPY0K0.net: >>754

ヒュルケンは最後の花道を飾りたいのだと思います
ドイツでの屈辱を初め多くのレースであと一歩足らず
辛酸を嘗めています。
第二ドライバーでも良い、でも勝てるマシーンに乗って
ポディウムに立つ。
759 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:26:58.34 ID:8O0X2NhMd.net: >>753
実力はあるのね。只アルボンの可能性・将来性の高さ、もし外してもクビアトがいる
ならトロロッソならどうかだが、若手育成チームに当てはまるかというとね
RBグループにはもういらないんじゃないかな
760 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:31:18.43 ID:L0wnlwMi0.net: >>758
くだらん君の妄想ならブログでやればいいんじゃね？
761 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:32:38.31 ID:qTkmPY0K0.net: そしてこれは本当に個人的な意見なのですが、
彼は余り言い訳をしません。
批判も的確であり前向きなコメントが殆どです。
人格的にも素晴らしいと思っています。
ＲＢホンダにとって必ず成績以上のメリットを
もたらせて呉れると信じています。
762 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:34:02.52 ID:IQaaUcw80.net: >>750
最後
763 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:34:26.36 ID:8O0X2NhMd.net: ヒュルケン教の教祖かよw
まー悪いドラじゃないのはわかった
764 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:37:54.76 ID:qTkmPY0K0.net: >>760

判りました。もう言いません。
でも忘れないで下さい。
ヒュルケンがもしＲＢと契約する事になりましたら
是非またあなた様と話出来る事を望みます。
765 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:38:53.48 ID:IQaaUcw80.net: ニコヒュルは年齢がな……山本もオッサンだしどちらも無いんじゃないかなあ
766 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:39:56.14 ID:L0wnlwMi0.net: >>764
もうお会いすることはないでしょう
767 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:41:18.09 ID:po/NPx6x0.net: RBにヒュルケンはないね
なんで若手を応援するRBに関係ない年寄りを入れようとするのかｗ
アルボンが物になりそうでガスリーもポイント取った以上
来年もこのまま行く可能性が非常に高い
768 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:48:10.57 ID:IQaaUcw80.net: 来年トロはガスリー捨てて別のレッドブルメンバーをいれそうな気がする
レッドブルでは使い物にならないと分かった以上使い続ける意味がないし若手は他にも控えてるから
もし違う若手がダメだったらクビアトみたいにガスリーを再登用するかもしれないね
769 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:51:08.65 ID:I8vttHaD0.net: ヒュルケン信者とかいるんだなw
下からビップスが上がってくる方がまだ現実味有るわ
770 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 11:58:51.31 ID:MNSqEn+CM.net: 擁護しまくりで草
771 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:01:00.05 ID:0qCe9CBJM.net: ヒュルケンファンの女じゃないの？
772 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:07:23.03 ID:gmy48C/NM.net: 流石にヒュルケンベルグ小馬鹿にするリカルド信者はいないよな？
ルノーに高額サラリーの鳴り物入りで入ったのに
ヒュルケンベルグと同等の走りしかできてないんだぜアイツ
773 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:10:01.22 ID:PzbLEjNK0.net: >>765
本人は乗る気満々ですけどねベルギーまでストーカーしてるし
それより先にSFでぶっちぎりの優勝とかで頑張ればいいのにね
774 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:11:45.20 ID:MNSqEn+CM.net: 何でいきなりリカルド出してきたんだ？
ってかワッチョイ一部被ってる・・・
775 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:21:54.56 ID:IQaaUcw80.net: >>773
夏休み中のSFにマルコかホーナーが観に来ていたのに山本ダメだったらしいじゃん
それで一気にトロの可能性が下がったと見てるがどうかなぁ
776 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:25:29.88 ID:F5Eno+0q0.net: キモアさんがホンダPUでもスタートが抜群に上手かった
モンツァにも来るらしいから、フェルスタッペンはスタートのコツを教えてもらうといい
帽子10個くらいまとめ買いしたら教えてくれるはず
777 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:39:05.67 ID:gmy48C/NM.net: このスレだと元レッドブルだからかリカルド推しするやつはたまにいてもヒュルケンベルグはそうじゃないからさ
歳なのは認めるけどリカルドだって似たようなもんだし伸びしろ無いってことはないだろ
778 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:42:53.39 ID:mZrqX/9KM.net: >>653
すいませんキチガイの653さん
22戦の開催場所教えてもらってもいいすかw
779 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:46:22.28 ID:t5G8fXPGM.net: フェラーリモンツァでペナ受けるんか。自信あるってことかな。
780 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:48:09.62 ID:LoiC8SXG0.net: フェラーリはまだ3基目じゃね
781 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:50:44.25 ID:HdOBi0DM0.net: このスレは脱線しまくりですわねｗ
782 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:57:59.90 ID:coBqJrqLM.net: >>778
レッドブル以外のチームが集う秘密レースなんだと思うw
日本海グランプリはもう無いし
783 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 12:59:43.72 ID:EdtbK6mXa.net: ヒュルケンはマルコと気が合いそうだ。
間違いない！
784 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:15:35.84 ID:ECr/uKE+0.net: 今週タッペン優勝できるといいね！
ホンシンは予選なんか意味ない。全台オーバーテイクできるぐらいの強気発言だから、期待しちゃうよ
785 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:21:45.73 ID:MNSqEn+CM.net: 田辺「他意はない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/spa-failures-for-mercedes-and-ferrari-surprised-honda/4529744/

「フェラーリはおそらく成熟したキャリブレーションの方法やエンジンを効率的に使用する方法を心得ているので、そういったやり方がすぐにうまく機能するのでしょう。カスタマーチームを利用するというのもひとつのアイデアですね」

「ただ同時に『我々は完璧だ。全てのチームに同時にエンジンを投入できるぞ』と思っているメーカーもあるでしょう」
786 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:29:02.10 ID:ECr/uKE+0.net: >>785
ホンダのことか？
787 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:32:16.73 ID:nfvZX9r6a.net: メルセデス本体のPUはブローしてないから、カスタマーでなんか試してるかカスタマーのは粗悪品かカスタマーの使い方が悪いか
788 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:39:52.54 ID:GqZ6dNsg0.net: トトはカスタマードライバーでも周回遅れで特攻させるからな
789 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:40:16.04 ID:2E1vN8wFd.net: ヒュルケンベルグはリカルド以下でおっさん。どこが魅力なのかわからん。
790 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:45:33.12 ID:qT+uPyfX0.net: わざわざ、フェルスタッペンをヴァースタッペンと呼ぶのは何かの拘りですか。
791 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:52:07.18 ID:L0wnlwMi0.net: 「オーバーテイクすればいいだけだよね」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

タッペンはホンシン
792 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 13:55:22.94 ID:L0wnlwMi0.net: あるぼんもオーバーテイクできるドライバーで良かった
最初のスティントがいまいちで心配した
793 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:01:47.61 ID:WyxjXzYfr.net: >>791
ホンダのせいだつってるからアンチだよ
794 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:02:08.55 ID:U+D5MEz4d.net: リカルド基準に考えればヒュルはクビアト枠だから似たようなの二人は要らないだろう。ましてやトロに。
ボンが駄目だったのなら可能性あるけど
現状はかなり有望だしね。
下に有望な若手が居たらカス首にして
入れる位だろう。
795 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:09:10.18 ID:0Bg42Yju0.net: レッドブル代表インタビュー：アルボンはPU性能に頼らず5位入賞。「実はふたりとも、ホンダのスペック2で戦っていた」／F1ベルギーGP
https://www.as-web.jp/f1/518324
796 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:09:47.92 ID:cIGqkrZCd.net: レースはスペック2で走ってたのか
797 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:15:59.72 ID:A9skCn9bd.net: レッドブル代表インタビュー：アルボンはPU性能に頼らず5位入賞。「実はふたりとも、ホンダのスペック2で戦っていた」／F1ベルギーGP
798 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:18:34.11 ID:2G6TK1xx0.net: ちなみに2016年のスパでも、マックスはスタートで出遅れて、キミ（ライコネン）と接触してリタイアしているんだけどね（苦笑）。
799 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:20:09.82 ID:WyxjXzYfr.net: アルボンは自己暗示でスペック4のつもｂ閧ﾅ走ってたワャ塔`ャンあるで
800 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:27:39.83 ID:js1Jmcto0.net: スペック2でも余裕で速いって事はエンジンと車体のマッチングが成熟して来た証しだろう
801 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:29:02.41 ID:ECr/uKE+0.net: ホンダPUは禁断の御注射して走っとるからなぁ
802 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:30:23.27 ID:A9skCn9bd.net: よく分からんがスペック4のフェルスタッペンを早く見たい
803 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:33:22.44 ID:yX29FXnN0.net: スペック2のマイレージを開放してモード11使ってるんでは
804 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:43:23.45 ID:e/CGkYLB0.net: 新燃料でロック解除したスペック４が早く見たい。
805 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:51:39.93 ID:8O0X2NhMd.net: >>803
全て覚えきれなくてモード変更出来なかったみたいよ？
それであれだけ出来るし、次はその辺も使いこなしてくるしで上積みしかない
806 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:55:49.81 ID:TCTVfZYMM.net: >>805
マンセル属性か
807 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 14:58:47.32 ID:1HxefBuzd.net: スペック2は7戦くらい使うと言ってたのに
前倒しでスペック3入れたからまだまだ余裕ありそうだよな
808 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:03:47.96 ID:8O0X2NhMd.net: >>806
おーそれかもしれない
超高速コーナーで芝にのってスピンしても何事もなかったかのようにレース続けてたレースがあったようななかったような。あれは衝撃だった。今でも覚えてる
809 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:22:50.83 ID:SiFyqfQ0a.net: スペック４は当面予選用
本戦はスペック３
810 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:27:07.28 ID:WsU+zLXmM.net: >>809
毎回ピットスタートとは斬新な作戦だな
811 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:28:26.94 ID:8IPqzAk00.net: >>759
無いよ
高額ではないけどペイドラの類だし
812 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:30:26.22 ID:IQaaUcw80.net: >>806
ああそれだ！マンセルだ！
あのオーバーランしながらもビビってアクセルを緩めずブチ抜いていくあの走り！
アルボンはワクワクさせてくれるから楽しみだよ
813 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:31:17.39 ID:YKTKoHyx0.net: >>809
814 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:31:34.23 ID:sxNd4Rco0.net: いやいや予選で使ったらレースもつかわざるをえない
815 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:36:21.36 ID:N2qvp3rd0.net: >>809
これジワジワきたw
816 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:36:40.40 ID:/EIpGZ3gp.net: >>803
クビアトはレース終了後のスロー走行時にモード11の指示受けてたよ。
817 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:36:54.15 ID:JB0oSm1B0.net: https://www.youtube.com/watch?v=CLt1IouHgxg

Alex Albon's Charging Red Bull Debut | 2019 Belgian Grand Prix
818 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:38:49.02 ID:uSJVN0L00.net: アルボンは最終シケインでストロールだっけな？をオーバーテイクが素晴らしかったな
あの距離で仕掛けられるのは凄い

後、対リカルドでの大外刈りからクロスライン狙いへと変えた瞬時の判断
819 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 15:49:11.16 ID:36fxIbL/0.net: >>809はジワジワくるなｗ
でもこういうレスを信じてしまう奴も結構いるんじゃね？
820 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:06:30.12 ID:b4K0uOKC0.net: なんか今まではできたら新しいスペック入れるみたいな感じだったのに今年はむしろホンダ側が入れるタイミングをレッドブルと話して入れるみたいな感じになってるとこに開発の本気を感じる
821 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:10:02.64 ID:36fxIbL/0.net: Gateの記事で申し訳ないが、「ロシアでも鈴鹿用に新品エンジンの封を切ってプールする」とかって書いてるけど、これはスペック５を意味するのかな？
822 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:18:13.12 ID:B33fMCKS0.net: >>821
おまえそれは809とレベル変わらんだろう
823 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:20:50.79 ID:3uaA38wv0.net: 否、やはりスペック５は有ると思うぞ！
824 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:22:27.71 ID:GRGp2b820.net: >>821
今年はスペック４で打ち止め
田辺さんが明言してる
825 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:23:23.91 ID:rHJ21TpEd.net: フリー走行と予選と決勝を混同してるのか（笑）
そんなに都合よくエンジンは変えられない
826 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:23:52.38 ID:IQaaUcw80.net: 鈴鹿スペの準備ってことかなぁ？
827 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:27:12.77 ID:MNSqEn+CM.net: 見てないけど新しいスペックでいいのでは？VER4.11→4.31ぐらいには変わるだろうし
828 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:31:01.85 ID:B33fMCKS0.net: https://f1-gate.com/redbull/f1_51673.html
多分これの最後に書いてあるのを言ってるんだろ？
こんなのどこぞのジャーナリストが勝手な予想してるだけ
829 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:34:10.80 ID:f8b6/bTj0.net: クビアト4位とか書いてるマヌケ記事じゃねーか
830 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:36:28.75 ID:Z03kTKas0.net: https://www.as-web.jp/f1/516387/2
──残り9戦のこのタイミングでスペック4を投入したということは、今後さらなるアップデートも
あり得ますか？
田辺TD：……頑張ります（笑）。いろんな状況を見据えつつですが、新たなスペックを出すたびに
ペナルティが待っている。そこをどう考えるかですね。
831 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:45:41.84 ID:GRGp2b820.net: >>830
>>最大限のポテンシャルをいかに長く使うか、それを目指して開発を続けてきました。そのためには信頼性とパフォーマンスをスペック3以上にレベルアップさせる必要があるわけですが、今回のスペック4はそのひとつの到達点

おそらくアプデが入ったとしてもマイナーバージョンアップだろう
もう時期的に開発リソースは来年にシフトチェンジしていく頃だし
832 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:49:52.45 ID:Z03kTKas0.net: >>831
> マイナーバージョンアップだろう
それがどうした。マイナーバージョンアップなら新たなスペックにはならないのか

>>824
> 今年はスペック４で打ち止め
833 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 16:52:56.91 ID:Z03kTKas0.net: >>831
田辺TDは新たなスペックについて明確には否定してない

> 今年はスペック４で打ち止め
> 田辺さんが明言してる
マイナーバージョンアップだろうとか言い訳しないでそのソースを貼ればいいだろ
そのほうが皆にとって有益だ
834 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:01:12.70 ID:ZE/aRBha0.net: アルボンの力は今週わかるだろうね
先週はリタイヤ多かったし、予選もまともに走ってないからトップチームとの差もわからなかった
フェラーリには予選で絶対勝てないけどボッタスと同じくらいのタイム出してくれたら嬉しいな
ボッタスからコンマ4秒以上遅いとその先も期待できないわ
835 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:01:29.39 ID:PKk5BcRJ0.net: アルボンの判明した実力と今後の成長性を考えたらヒュルは不要だな
ガスリーは毎回１ポイントでも取ってこれれば十分来年もトロに残ってF1続けられる
RBには合ってない
836 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:03:44.75 ID:0XXbR6dY0.net: https://www.youtube.com/watch?v=CLt1IouHgxg

ライブで見てるとき、どんどん追い抜いていってる場面でスペック4すげーと
書き込んでたのにこれがスペック2だったとは・・
アップデートしてるメルセデス・フェラーリカスタマーをストレート抜くとかすごい
837 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:09:22.10 ID:PKk5BcRJ0.net: アルボンはコメント見ても賢さがある
ドライバーの中でも頭の良さは上位か
謙虚で反省癖があるのでどこまで良くなるのか素人にも期待させるものを持っている
838 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:09:39.99 ID:OkNcHvWB0.net: モンツァなんて個人の腕じゃなくてマシンパワーで決まりだろが
839 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:24:16.62 ID:T1VJUQXea.net: >>837
反省癖があるのはいいがルクレみたいな反省の振りだけにはならないでほしいと切に願う
840 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:34:14.00 ID:LJKAuBLPM.net: >>848
タイヤ変えるまでは心配だったよ。スペック4て信頼性重視だっけ？
841 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:43:43.28 ID:B33fMCKS0.net: >>848に期待
842 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 17:58:18.32 ID:MNSqEn+CM.net: 加速
843 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:03:04.50 ID:P2d5hKf8p.net: スペック3までは信頼性で4で始めてパワーアップだっけ？
844 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:03:45.68 ID:HCfkEZD30.net: シーズン序盤で疑問だった
「赤牛の車体がもう少しだけ外していなかったら、もしかしてこのPUでももっと戦闘力高いんじゃないか？」
という疑問に意外なところで回答来た感ある
てか前回のハンガリーがすぺ２なら本当たまげる・・・
845 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:04:06.26 ID:tiL1b9Kg0.net: マッピング等を変更するのをキャリブレーションと言ったら
フルボッコされたが、いつの間にか定着したんだね。
846 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:06:36.15 ID:QYo9o3Kt0.net: むしろあれがSP２ならSP3の立場は…マネジメントでエンジン性能はそんなに変わるのかっていう驚き
847 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:09:22.28 ID:GqZ6dNsg0.net: >>844
マルコが先日言ってたからな
ホンダの進化を少し甘く見積もりすぎたと
開幕前のマルコやホーナーの言動にもそれは表れてたし
序盤はシャシーでカバーしてホンダのアップデートを待つと
ところが序盤から期待以上のものが来てて混乱した結果がアレ
ガスリー絡みで去年潜在力通りの力が出てなかったといわれてるのも納得
それでRBが見誤ったかも知れない
848 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:11:21.77 ID:QYo9o3Kt0.net: >>836
しかし、この動画アルボンにガスが進路譲るシーンが有ったが、あの刹那何を思ったかガス…
849 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:11:47.51 ID:uSJVN0L00.net: イタリアでフェルスタッペンにスペック4投入確定(予選、決勝で使うとは言ってない)
850 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:16:12.83 ID:bq9uiuLyr.net: >>847
それ考えるとガスリーは初期のゴタゴタに巻き込まれてかわいそうだな
そりゃおかしなこと言いだすわ
851 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:17:22.24 ID:2o1dT804d.net: >>790
親父がデビューするころは雑誌や新聞はヴァースタッペンだった
852 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:20:12.68 ID:/Z9rMUhgM.net: タッペン、スタートミスは
ホンダエンジンが原因って言うけどタッペンがホンダエンジンの特性に適応しろよな
何回失敗してんだよ
アルボンは失敗してないぞ
853 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:23:41.63 ID:Zh+6OnHkd.net: >>850
フェルスタッペンがゴタゴタしてなかったように見えたのが更に輪をかけたか
ベルギーもう一度見直したらガスリーいい走りしてんだよ。腐らず頑張ってほしい
854 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:23:58.67 ID:JxoHRPeIa.net: >>851
https://s.response.jp/article/2002/10/17/20248.html

この頃は英語読みも混ざってたな
855 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:24:32.20 ID:B8zO4lcI0.net: >>847
まだ２勝しただけだぞ。
それにフェラーリ、メルセデスにはまだ届いていない。
フェラーリ、メルセデス越えを果たしてからホルホルしろ。
856 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:25:43.76 ID:X6CEE1/yd.net: トロロッソ・ホンダのガスリー、イタリアGPでスペック4投入予定と発言「新エンジンの力を借りて順位を上げていきたい」
857 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:26:41.30 ID:t5G8fXPGM.net: 予想通り入れてきた。
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1169173419348439040?s=19
(deleted an unsolicited ad)
858 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:27:38.09 ID:LJKAuBLPM.net: トロロッソはスペック4をプールしないスタイルなんかな？
859 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:29:53.85 ID:N2qvp3rd0.net: トロには新PUじゃんじゃん使ってもらってデータ取りってのが
ホンダにとってもトロにとっても美味しい状況だしな
860 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:30:50.38 ID:GqZ6dNsg0.net: >>855
別に最強だとかなんとかって話をしてるわけじゃない
ただ序盤はそういう理由でシャシーとPUが噛み合ってなかったって話だが何をイライラしてんだ？
861 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:32:18.62 ID:FBTqhd/60.net: 田辺「イタリアGPで残り二人にもスペック4投入するよ（レースで使うとは言っていない）」
https://pbs.twimg.com/media/EDm88WzW4AAW3Z4.jpg
862 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:33:46.22 ID:GqZ6dNsg0.net: >>858
トロは目標が中団トップだから前回のクビアトみたいな位置へ持っていけたら文句無しなわけで
ペナルティもそんなに苦にならない
レッドブルの場合は目標がもっと上だからペナルティに慎重
863 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:34:05.44 ID:FBTqhd/60.net: >>861
これってアルボンとクビアトにも入れて
スペック4の2基目をストックするのかな
864 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:38:11.71 ID:1QXXeDrZ0.net: >>861
ほんとこれ
レースでもガンガン回してスペック４の実力を見せてもらいたい
865 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:40:30.70 ID:a8re9wRM0.net: >>705
シーズン固定
866 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:41:58.11 ID:UV9xmN9s0.net: トロロッソも今5位にいるから下手にペナルティ受けられないんだよな
9位ならがんがん入れ換えできたのに
867 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:44:45.60 ID:Zh+6OnHkd.net: >>863
俺もそれ気になる
アルボンは入れないと予想。ペナなしでの予選決勝パフォーマンスの確認。速さ発揮出来れば表彰台上がれる可能性もゼロじゃない。
フェルスタッペンにスペ4入れて後方スタートになるだろうし
868 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:46:04.71 ID:lzfLvVz30.net: >>836
リカルドなみのビッグブレーキングやな
869 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:47:19.28 ID:BowYbTyAa.net: RBはモンツァは決勝でもスペック4、パワーサーキットじゃないシンガポールは旧スペックだろ
870 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:50:01.00 ID:HDx9tjT80.net: スペック4の本来のパワーは新燃料を入れたロシアからになるのでは
モンツァではフェラーリが速いのわかっているから、スペック4はまだ抑え気味のモードだろう
871 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 18:52:22.71 ID:Wi8wTEEEa.net: ホンダの関係者は「なんかスペックって言葉が独り歩きしてるな…」って思ってそう。
872 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:03:36.09 ID:X6CEE1/yd.net: 「レースが行われるモンツァ・サーキットは、ベルギーGPの舞台となったスパ・フランコルシャンと同じく長い歴史を持つとともに、高速サーキットして知られています。イタリアを拠点とするレッドブル・トロロッソ・ホンダにとってはホームレースになります」
「PUとしては、スペック4を今回はフェルスタッペン選手とガスリー選手にも投入します。2人ともそれによるペナルティで後方からのスタートになりますが、力強いレースを期待しています」
「我々としては、先日のベルギーGPで収集したデータを分析し、セッティングを煮つめていきます。スペック4のパフォーマンスを最大限引き出し、スパでの3台入賞といういい勢いを維持しながら、いいレースができればと思います」
873 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:05:12.53 ID:iEu1u9flM.net: >>871
田辺さん「え？僕思いっきりスペック4て言うてもうてるやん、、、怒られる？」
874 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:09:20.15 ID:36fxIbL/0.net: 鈴鹿前にスペック４のバージョンを上げるだけにしても、新品エンジン投入なら、またペナルティになるよな。
875 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:22:02.88 ID:lqxkdnRxa.net: もはやシンガポールと日本のことしか考えてないのが明白だな。
何レースもかけてスペック4を準備する気だ。
876 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:30:49.92 ID:KxwzJEQT0.net: >>858
トロロッソは犠牲になっても構わないのだよ。
よってスペック５投入してくる可能性もある。
877 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:42:32.38 ID:z5IAB1WZ0.net: >>869
予選で1列目にいかないと勝てないだろうからQ3モードが強化されてるスペック4でいくと思う
878 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:44:49.44 ID:QqEonlrr0.net: >>835
RBに上げないなら育成としてトロに置いとく意味が無くね
879 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:47:32.70 ID:194+9AGVr.net: 今回は土日通してスペック4使うの？
880 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:51:15.45 ID:B8zO4lcI0.net: >>860
実際はレッドブルが最適なダウンフォース量を見誤ってただけ
ルノーよりもパワーが出てるかどうかもはっきりしない

自惚れすぎは見ていて恥ずかしい
お世辞を真に受けるのもほどほどに
881 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:53:30.70 ID:HCfkEZD30.net: そういえば海外向けは公式でタナベーサンなのだな
882 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 19:54:12.08 ID:h1QMevJIM.net: タッペンのストック2と3だけど
4入れたら2残すの？
883 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 20:05:56.46 ID:pQkheQFwd.net: しかし今年のクビアトは職人技というか要所要所で良い仕事してるな
しばらくはレッドブルグループで使ってもらえそうだし、抜けても他所で使ってもらえそうだね
884 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 20:06:36.87 ID:1QQ0crHO0.net: >>881
プレスカンファレンスでも記者からは「タナベサン、○○についてどう思いますか？」だしね
885 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 20:09:28.08 ID:Wi8wTEEEa.net: >>873
886 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 20:12:56.72 ID:r85x2jXE0.net: なぜそこまで使用スペックを隠すのか
ホーナーにバラされるのにｗ
887 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 20:23:24.67 ID:QYo9o3Kt0.net: ホーナーは平気で嘘をつくからな。今回だって知れたものではない（ガ●りー談）
888 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 20:33:57.85 ID:+ACJWkJ3r.net: タッペンがメルセデスに行ったらᖴ1ファンは減るだろうな。
先行逃げ切りをシューマッハみたいにミスなく淡々とこなすレースは見ていて面白くない。
ここ数戦みたいな激しいバトルが見たい！

と、ニワカな俺が叫んでみた。
889 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 20:48:08.91 ID:1V4lD12d0.net: 今年3強以外で表彰台乗ったのってトロだけだっけ？
890 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 20:52:30.74 ID:VkxiNlUn0.net: モンツァでグリッド降格決定のフェルスタッペン
「みんな、フェラーリが速いだろうということは分かっている。グリッド後方からスタートすることになれば、おそらくトップ4（フェラーリとメルセデス）に追いつくことは出来ないだろう。その後ろまでなら、挽回することは出来ると思う」
アルボンを抜く気満々ですね。
まぁアルボンがスパで5位だったんでそれ以下の成績でのフィニッシュはプライドが許さないかな⁇
891 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:00:32.07 ID:Iu9jwXsoM.net: シンガポールはスペ2でも良さそうだけどメキシコはどうするんだろな
本来なら高地だしタービンの効率あがったスペ3使いたいところだろうけどタッペンのスペ3が怪しいからなあ
892 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:01:08.98 ID:Wi8wTEEEa.net: アルボンは初戦にしては良くやったと思うね
それなりにプレッシャーも困難もあったろうし。

ゴール順位についてはライバルの脱落や後半ソフトの効果とかも有ったろうから、次戦以降まともに走ってどうなるかだね。上位の手練れ相手に何ができるかだな
893 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:17:21.51 ID:0dO1WpHW0.net: >>887 それお前だろアホ
894 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:18:29.97 ID:X++oI6JW0.net: SPEC4が事実上の鈴鹿スペシャルか
895 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:20:38.39 ID:wc5RGmxl0.net: タッペンの場合モンツァは順位的に6位くらいまで上がった後にSCが入れば３位になるチャンスはある
それより上の順位はフェラーリが俺たちした時だけだ
だからチャンスはあるw
１位が目の前になったら迷わずspec4の寿命削って取りに行ってロシアでspec4.1の新品入れるだろう
896 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:20:40.10 ID:0dO1WpHW0.net: >>864
パワーサーキットでそれやると大して事ないのバレるからねｗ
シンガポールでいい成績だとスペック4が機能しました。とか調子に乗るんだろうねｗ
897 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:20:51.69 ID:SQFike5bd.net: >>887
気持ち悪いよ
898 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:23:35.10 ID:S55TPXuhM.net: >>893
嘘じゃないやい
わかんなかっただけだい
899 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:25:36.85 ID:nMIUp6PA0.net: >>880
なんだいつもの隣国の人か
ごくろうさん
900 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:27:32.98 ID:nMIUp6PA0.net: >>890
アルボンが4位以内を走ってたらどうするんだろうなw
901 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:32:13.33 ID:S+GNPHwO0.net: >>845
中世に地動説を唱えたらフルボッコ食らった人みたいなもんか
頑張れ
902 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:34:56.06 ID:nMIUp6PA0.net: >>895
それ以前に決勝で4使うかどうか
903 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:37:51.99 ID:nMIUp6PA0.net: >>886
基本田辺さんは謙虚だから
チーム側が言うのはいいけど、ホンダ側がいちいち旧スペックだったんですよアレとは言わんだろ
山本MDは言いそうな気もするけど最近静かだね
904 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:39:43.61 ID:wc5RGmxl0.net: レッドブルよりメルセデスのマシンの方がドラッグ削りにくそうなので
アルボンの予選３位はあるかもしれない
905 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:40:05.61 ID:nMIUp6PA0.net: 海外での田辺さんの本名タナベサンと思われてそう
トヨハル？誰？トヨタの人？とか言われたりして
906 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:42:56.40 ID:S+GNPHwO0.net: >>889
はい
907 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:47:00.63 ID:B8zO4lcI0.net: >>899
純粋日本人だが？
実力をわきまえず自らを過大評価するのはおまえら隣国人の特徴だろ
908 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:49:13.23 ID:OlI/lpsg0.net: 「さん」が日本の敬称だということは割と知られてる
909 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:51:29.85 ID:JFqmMgRCa.net: PUのやりくりに苦労してるってことはスペック4で最後までいきたいということだな
コンスト争いを考えるとペナルティーはなるべく避けたいからなぁ
910 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:52:21.40 ID:Q41wRQyK0.net: >>894
プラス燃料な
911 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:53:25.92 ID:Q41wRQyK0.net: スペック4は信頼性も含めた評価をしたいのかな？
912 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:56:19.34 ID:nqLFx+V/d.net: >>883
そりゃトロロッソのようなチームで入賞率5割超えてしかも表彰台まで乗っちゃうわけだし
赤牛トロロは引き抜かれないようにしっかりガードしとけ？
913 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:57:03.27 ID:1QQ0crHO0.net: >>908
仕事メールでの-sanづけはむしろ鬱陶しいくらい

昔みたいに機械的にファーストネーム呼びで良かったのに
変に「日本人には-san付けないといけない」が広まった
914 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 21:59:18.27 ID:S55TPXuhM.net: >>907
「自ら」とか「自惚れ」とか、意味わかって使ってる？
田辺さんはじめホンダ関係者が「ウチのPU最強w」とか言うなら自惚れだろうが、部外者のファンが「ホンダスゲー！最強じゃね？」なんて言っても自惚れとは言わんわ
915 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:05:08.21 ID:nMIUp6PA0.net: >>907
だから過大評価してねえって
昨年終盤戦はクラッシュやらでいまいちピリッとしない終わり方で評価しにくかった
ベンチの数値もあるとは言え実車評価が難しい状況だったから必要以上にマージン取って安全設計をした
それでちょっと安全設計に振りすぎたって話だろ
もちろんホンダ側もビビって慎重に使ってたし
その辺はマックスが苦言したろ
ホンダは過去の失敗に怯えて必要以上に慎重だったと
で、ようやくお互いが噛み合ってきての今だよ
もともと今年は準備の一年って言ってきてるんだし
916 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:06:52.88 ID:B8zO4lcI0.net: >>914
同じ日本人として自惚れてるんだよ
日本語の持つ感覚がわからないのか
本当に馬鹿だな

ホンダPUはまだメルセデス、フェラーリの性能には到達していない
それはホンダ自身認めている
ホンダは自惚れていない
勝利のためには正確な現状認識が大切だからな
917 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:07:41.57 ID:CcXJnkeW0.net: ホンダPUは最強だからな
918 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:09:23.36 ID:S55TPXuhM.net: >>916
なんだただの馬鹿か
なるほどそりゃPUチャンピオンシップが存在すると勘違いもしたりするわな
お大事に
919 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:09:46.98 ID:OlI/lpsg0.net: 同じ日本人として自惚れるってどういう意味だ？
920 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:12:15.49 ID:S55TPXuhM.net: 自分の日本語使い間違いを「日本語の持つ感覚」とか言って誤魔化そうとするようなヤカラだし
921 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:15:14.48 ID:B8zO4lcI0.net: >>920
語感がわからないというのは外国人か？
馬鹿すぎる
922 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:15:52.25 ID:B8zO4lcI0.net: >>919
外国かぶれしすぎだろ
お前
923 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:16:06.69 ID:uuvjZP33a.net: スペ2情報遅いなオートスポーツ
924 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:17:15.68 ID:B8zO4lcI0.net: >>918
キチガイ部品野郎と同じだなw
本人か？
925 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:24:27.27 ID:S55TPXuhM.net: >>921
今度は語感ときたかw
日本語の表現ってのは現場スタッフと部外者を混同するような根本的な間違いを許容するようには出来てねーんだよ
日本人なら誰でも肌感覚で理解しているそんな事すらわかってねーで何が「純粋な日本人」だ嘘つき野郎
926 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:29:49.55 ID:B8zO4lcI0.net: >>925
言葉に現れた背景感情を理解できないお粗末な論理的思考能力と言語能力しかないのはお前の親を怨むべき
まあ外国人にはわからないだろうが
927 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:34:09.59 ID:dNTLxCMb0.net: 今更だけど教えて
ライコネンとフェルスタッペンの接触は、一般的な視点ではどっちに無理があったと言われてるの？
自分が見た感じだとライコネンは完全に閉めすぎて、フェルスタッペンは安易に入りすぎた
五分五分かなぁと
928 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:37:47.36 ID:36fxIbL/0.net: おまえら、なかよく
929 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:39:45.23 ID:a8re9wRM0.net: >>927
どっちもどっち
よくあるアクシデント
930 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:39:53.09 ID:vhwBkRNr0.net: モツと肉沁み和え
931 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:40:07.07 ID:A11sC7Tba.net: 外野だが>>925のが明らかにまともじゃない
932 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:40:09.19 ID:kknFQQ3Ca.net: >>927
だね。
双方とも予測が甘かった。
強いて言えば、フェルスタッペンの方がもう少し注意すべきだったように思う。
933 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:41:13.94 ID:vhwBkRNr0.net: >>927
その認識通りだと思う
934 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:45:46.61 ID:nMIUp6PA0.net: >>927
マックス自身が位置が悪かったと認めてる
キミが見えてたらもっとスペースを残していただろうと
だからどっちが悪いわけでもない
935 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 22:50:09.27 ID:36fxIbL/0.net: >>927
スタートミスったのと、後方から行ったタッペンの方が悪いと思う。
過失割合　タッペン６：４ライコネン
・・・と我思う。
936 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:00:32.42 ID:fnh0zFIWa.net: >>913
たまにeBayやってるんだけど外人にsan付けてメッセージ送ったら失礼になるかな？
937 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:17:30.66 ID:36fxIbL/0.net: >>936
sanの意味知ってる外人ならＯＫじゃね？
Mr.って言われて日本人は不愉快にならないから、同じじゃね？
938 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:19:14.17 ID:S55TPXuhM.net: >>931
まともじゃない人間にはまともな人間がまともじゃなく見えるもの
939 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:22:55.22 ID:rFmjTX3Z0.net: フェルスタッペン「(しまった、相方がガスリーのつもりでコメントしちゃったよ…)」
940 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:26:45.14 ID:36fxIbL/0.net: >>938
うん。
元々、>>855のレスに問題があると思う。
941 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:37:04.85 ID:S55TPXuhM.net: 間違いを認めたら死ぬ病にでも患ってるんだろうな
可哀想に
942 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:37:07.67 ID:OM5+ZehT0.net: >>855

こいつがわけわからん事言い出したのが始まりだろ

みんな期待してるだけで、最強なんて一言も言ってないし、自惚れてもいないだろ
そしていつものアホがよくやる日本人がーって展開なのもな
943 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:38:55.14 ID:IxoXuk/H0.net: >>938
こいつがおかしいと思う
944 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:40:37.32 ID:S55TPXuhM.net: >>943
どうおかしいのか説明してみ？
945 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:41:16.89 ID:IxoXuk/H0.net: >>942
メディアがよくやる日本人ホルホルは日本人から見て見苦しい
その程度で喜ぶほど普通の日本人の民度は低くない
946 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:43:12.31 ID:S55TPXuhM.net: 日本人は「日本人から見て」なんて言わんよ
947 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:43:27.66 ID:IxoXuk/H0.net: >>944
自らというのを文脈を無視して狭くとって鬼の首を取ったように言ってるのがおかしい
948 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:44:56.97 ID:T7JOuGSvM.net: 日本人ホルホルを嫌がるのは、日本ぎらいな奴だけ
949 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:49:03.95 ID:B8zO4lcI0.net: >>946
お前日本人じゃないだろ
日本人の振りすんな
950 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:49:17.98 ID:OM5+ZehT0.net: >>948
それが本質かもなw

スペイン紙のホルホル度合い知ってるのかねwここの日本人アンチの奴らは？w
てか世界中の記事見て、日本の記事と比べて言ってるの？
何を根拠に言ってるのか全くわからんもの
951 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:52:29.60 ID:B8zO4lcI0.net: >>918
> なるほどそりゃPUチャンピオンシップが存在すると勘違いもしたりするわな
> お大事に

藁人形論法
PUチャンピオンシップが存在するなんて一言も言ってない
左翼や外国人が良くやる手だな
お里がバレバレだぞ
952 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:53:40.69 ID:B8zO4lcI0.net: >>950
外国かぶれ自慢か
スペインでも行けよ
帰ってくるな
953 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:56:39.00 ID:d5OAMN/z0.net: >>847は
ホンダがレッドブルの想定よりよかったんじゃねっていう話でしょ
それだけでホルホルになるのか？
954 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:56:43.75 ID:OM5+ZehT0.net: >>952
論点ずらしまくり？w
日本だけがホルホル記事書いてるってソースあんの？
世界調べたの？w

>> 970
すまん。スレ立て頼む。
955 ：音速の名無しさん ：2019/09/04(水) 23:59:50.36 ID:B8zO4lcI0.net: >>954
お前が論点ずらしてるだろ
ばーか
956 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:02:02.19 ID:kkA8gvAl0.net: こういうスレの老人には多いんだろうけどさ～
1流になれずに終わったこの国を神格化して
大してすごくもないことをホルホルしてるやつは日本人としてこっ恥ずかしいけどね～
その手の老人が韓国を下に見て溜飲を下げるだけなのが証明になっちゃてるよね～
957 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:03:57.63 ID:1QEALY6U0.net: フェルスタッペンは、決勝ではスペック2または3を使うんじゃないかね。
ベルギーで温存できたし。

グリッド降格して、良くても5位なんだから、スペック2で十分。
スペック4を使う意味がない。
そうすると、最終戦までPUの台数がもつ。

アルボンは使う意味あるからスペック4投入するだろう。
958 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:05:50.80 ID:uEo8FooH0.net: >>956
そんなしょうもないことをレッドブルスレに書く君がこっ恥ずかしいよ
959 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:06:35.61 ID:+lO2ksUl0.net: >>956
何と戦ってるのw？
960 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:09:09.23 ID:Z+xP4qmK0.net: >>958
本当のことを言われてオウム返ししかできないんだw
恥ずかしいね
961 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:09:50.37 ID:ee2PW4oNa.net: >>947
そそ
962 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:11:29.08 ID:H5+buOdx0.net: 何でid変えてるの？
963 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:13:27.16 ID:+lO2ksUl0.net: 田辺さんは投入するとは言ってるけど、レースで使うとは言ってないしな。
964 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:17:09.13 ID:eVy4vppD0.net: モンツァは4台に新規スペック4投入して予選決勝はトロの2台しか使わないと予想

トロの2台はデータ集め、ブルの2台はストック

全員ペナルティで最後方から
965 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:17:51.66 ID:2k8fGpuoa.net: まあ、ホンダPUじゃどのみち勝てないから賢明かと
966 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:18:39.15 ID:1QEALY6U0.net: アルボンはスペック4使うんじゃないかね。
967 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:19:18.87 ID:Jv1wb/tmd.net: >>956
あれは国と呼べるかも怪しぞ。

過去の国際条約は意味ないとか平気で言い出すのがトップだもの。
968 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:22:19.94 ID:B/yDddD8M.net: 他人の事を「自ら」と呼び、他人を褒める事を「自惚れ」と呼ぶ

そんな日本語表現は存在しませんw
広義でも狭義でも存在しませんw
969 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:22:32.13 ID:ML1VKRSC0.net: >>956
団塊の世代辺りが中国や韓国にホルホルされて技術を与え続けてきた結果が日本衰退だからね
迷惑な世代だよ
970 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:23:42.75 ID:l88EUj430.net: 私の予想ではアルボンはモンツァでスペック2
もしくはスペック3、更にはスペック4を使う可能性があると思われます
971 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:27:39.32 ID:l88EUj430.net: 規制でダメだった…
誰か頼む
972 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:30:44.10 ID:41r3MxAp0.net: >>965
ホンダPUなら余裕で勝てるぞ
問題はシャシー側の適正にある
973 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:32:14.15 ID:LUrCqUzE0.net: 犯人は20～30代若しくは30～70代
974 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:33:52.72 ID:2eFUCk/y0.net: チョンはこの星の汚物だな
975 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:35:45.62 ID:ML1VKRSC0.net: 次スレ立てたよ

レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #66
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567611280/
976 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:38:49.69 ID:ryy1M37c0.net: >>975
乙
977 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:41:39.07 ID:+lO2ksUl0.net: >>975
サンクス
978 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 00:57:21.69 ID:l88EUj430.net: >>975
すまねー
979 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 01:18:42.13 ID:EaOtIXaA0.net: >>974
マジレスご免だが
俺はその手より無知無学を棚に上げ上目線で決めつけたり
先人に一定の畏敬の念を抱かないモノ作りの厚みを理解できない連中（たしかに馬鹿だw）
コイツラこそ排他すべき対象だと思うね
980 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 01:21:31.22 ID:Qin/+T0t0.net: >>979
それってそのまま朝鮮人のことにもなるよね？
981 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 01:44:35.54 ID:mMI6vw2f0.net: ホルホルNG推奨
982 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 01:53:43.75 ID:EaOtIXaA0.net: >>980
いや、アンタじゃないかなあ？
983 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 02:05:38.27 ID:Qin/+T0t0.net: >>982
うん、俺のことでもあるけどね。
あんたは、朝鮮人は一般的に、自分らの無知無学を棚に上げ上から目線で決めつけたり、
先人に一定の畏敬の念を抱かないモノ作りの厚みを理解できない連中だとは思わないかね？
984 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 02:16:00.53 ID:goFwMxiI0.net: 中浴しろ
985 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 02:19:43.04 ID:Qin/+T0t0.net: >>984
うん、なかよくしてるよ。
ただ>>979と互いの朝鮮人観を違いを査定してるんだｗ
986 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 02:29:02.70 ID:B/yDddD8M.net: 日本は法治国家
何より法律が大事
一方韓国は儒教国
法律より道徳(感情)が優先される

根本的に考え方が違うんだからわかり合えるわけがない
987 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 02:31:18.40 ID:Qin/+T0t0.net: さて、いつの日か、レッドブルに物作りの厚みを理解しているヒュンダイのエンジンが積まれることを夢見て落ちますｗ
988 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 02:32:04.80 ID:goFwMxiI0.net: (無理想)
989 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 02:43:31.56 ID:hkOM+Y+C0.net: >>891

>タービンの効率あがった

タービン効率が上がると何馬力アップが期待できますか。
990 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 02:56:33.10 ID:Qin/+T0t0.net: あっ、まだ落ちてなかったｗ
俺は今モンツァに来てるからな。太陽がまぶしい・・・
>>989
ターボのタービンの効率がどのくらい上がったかが分からなければ、俺の膨大な資料を持ってしても馬力アップの計算はできん！
991 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 02:59:45.19 ID:B/yDddD8M.net: F1ジャーナリストかよw
992 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 03:02:29.72 ID:ryy1M37c0.net: http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52099436.html

モンツァの天気予報
9月8日（日曜日）
雨　降水確率80％
最高気温19度最低気温11度風速4m/s 湿度70％
993 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 03:17:51.75 ID:RliKJ3T60.net: あらら
これはspec2ですわ
994 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 03:19:17.27 ID:hkOM+Y+C0.net: >>990

タービン効率の計算式は簡単に見つかるが、その仕事率
の計算の資料なんて見つからない。

怪しげな戦時中の資料位しか無いのでは？尤も、計算なの
で昔も今も同じだと言えるのかな。
995 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 03:20:49.78 ID:th24mipb0.net: https://www.accuweather.com/ja/it/monza/214047/afternoon-weather-forecast/214047?day=4

9月8日（日曜日）午後
曇り時々雷雨　降水確率55％
最高気温20度　風速9 km/h
996 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 03:23:18.61 ID:Qin/+T0t0.net: おっと、取材の時間だ！
997 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 03:45:05.85 ID:mMI6vw2f0.net: コメヤかよw
998 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 03:47:51.18 ID:o7Voe2yl0.net: 雨カモン
999 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 03:48:00.83 ID:/2Sy+Pspa.net: >>986
日本法治国家ではない
上流階級優先国家

事例
元キャリア官僚なら車で母子を轢き殺しても
一切罪になりません
1000 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 03:48:32.89 ID:Xtb7PS+x0.net: 失礼な！
膨大な資料(獲得ランキングポイントの年間推移)を抱え日本とベルギーを数時間で高速移動する偉大な(自称)F1ジャーナリスト様だぞ
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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