レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #65

1 ：音速の名無しさん ：2019/09/02(月) 20:13:24.54 ID:hmqVAbgC0.net

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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #64
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567343609/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

545 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:52:49.47 ID:5ZgXb+2i0.net

>>535
ただの予想図なのでは

546 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:55:28.02 ID:ALHb67OL0.net

>>508
スタート問題で一番怪しいのがPU
フェルスタッペンも同じ分析をしている

547 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:58:59.73 ID:LcxX4+jD0.net

トロではスタート問題出てないんでしょ？

エンジンの問題じゃ無いとは言わんが、パッケージとして問題あるんじゃねーの。

548 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 18:59:36.53 ID:owk+8Lhi0.net

普通に考えりゃ複合的な要因だとサルでも分かるレベルなのに
〜が原因とか現場にいる訳でもないのに断言しちゃうマヌケ

549 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:00:36.04 ID:cAdi+0SD0.net

ホンダって四期参入時に「今後は撤退したりしない」って言ってなかったっけ？

550 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:00:44.27 ID:o+shiy8fM.net

>>529
ホンダにはF1継続参戦してもらいたいけど、でも正直、大衆車メーカーのホンダやルノーが
あえてF1に参戦する意味ってのは何だろう、と 疑問ではある
フェラーリやメルセデスほどには意義を見出せていない気がする

551 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:00:55.82 ID:fs7LKiJK0.net

>>244
ホンマに国沢の記事はクソすぎる。

552 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:04:33.04 ID:ix0xCiFY0.net

>>551
まあ、ドイツのクリーンディーゼル（笑）を散々持ち上げてたアホだならね。日本車のディーゼル技術はドイツにだいぶ離されてるとか言ってて、不正が発覚してもスルーのクズ。

553 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:06:41.94 ID:ALHb67OL0.net

>>548
去年のトロロッソでもスペック３からスタートは遅れていた
お前みたいなメクラ野郎には見えないのかな
間抜け

554 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:08:09.83 ID:TpOphdrbM.net

スペック2使用って情報を得てない時点で記事を書いたなら仕方なかろう
田辺さんとかが漏らしそうもないしな
むしろアルボンのオーバーテイク持ってきて直線で速いレーポを抜いた！
とかのアゲアゲ記事を書いてたら大恥をかいてたわけだし

555 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:12:52.05 ID:H6hpDIoDd.net

>>550
ルノーはほんとになんで参戦してんだろね
スポーツカー売ってるわけでもないし

556 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:14:05.59 ID:auRZaLly0.net

ガスリーはスタートで順位下げるの少なかったけどな
ほんとにPUなのか

557 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:15:48.60 ID:b3Z5tPMV0.net

>>555
ホンダはF1の本場欧州で宣伝出来るのは結構大きい、かも
ルノーは成績悪いと逆効果にしかならんけど

558 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:20:02.79 ID:g78fBl7f0.net

>>550
そなんどうでもいい
ワンメイクレースなんて見たかない
何だったらスズキにも参戦してほしいわ

559 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:24:27.69 ID:Zj76c6XqM.net

>>549
簡単には撤退しないとは言ったけど絶対に撤退しないとは言ってない

560 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:24:45.05 ID:owk+8Lhi0.net

>>556
そりゃPUが全くの無関係な訳はないし要因の一つでは
あるんだろうけどトロと赤牛じゃ問題の出方が異なってるし
PUが一番の〜とか言ってるのは誤訳GATE読んで
ミスリードされてる奴ぐらいだろ

561 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:27:41.19 ID:b62tbb4R0.net

去年までホンダPUは1,2列目からスタートした経験がないのでこれが懸念事項になると
去年の時点で田辺さんがRBと話し合いしてたという記事を見た記憶がある。
FL後にグリッドに付くわけだけど1番と20番では静止時間がかなり異なる。先頭付近は
待ち時間が長いのでPUが熱を持ってしまうので多分この対策がうまくいってないと思う。
先頭付近スタートが多いタッペンだけに頻発するのも整合性が取れる。

562 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:29:40.37 ID:auRZaLly0.net

11月10日開催のホンダ・サンクスデーにアルボン、クビアトのF1ドライバー来場決定
https://www.as-web.jp/f1/518205?all

マックス来ないんかーい

563 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:31:36.37 ID:cE3fBSCua.net

>>551
F1取材してない奴にどうして記事書かせるんだろうな？

564 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:31:46.02 ID:5HQGAeZn0.net

>>561
フランスでタッペンだけオーバーヒートしてたという話に繋がりそう

565 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:32:02.45 ID:JeBIXBwZ0.net

MotoGPマシンに乗りたくないのかねー？ｗ

566 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:32:55.05 ID:auRZaLly0.net

>>561
なるほど有り得る

567 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:34:18.53 ID:yyGXOCAE0.net

>>562
前からトロロッソの2人ってなってたんじゃないの。
夏休み中に交代しちゃったんで結果的にトロロッソとレッドブルから1人づつみたいになっちゃった的な感じじゃない。

568 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:34:42.61 ID:6biIQRVA0.net

スペック2を主に使ってた時は車体が遅かっただけってことか

569 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:35:37.37 ID:auRZaLly0.net

来年チャンプ獲って凱旋だな

570 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:37:56.52 ID:ALHb67OL0.net

>>560
自分はGATEの記事の前からPUが原因の可能性が高いと言ってた
君はヨネヤにミスリードされてるんじゃないか？

571 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:39:11.36 ID:qIdls7bG0.net

>>568
そういうことだろうね
それとPUの信頼性重視でパワーをセーブしていたのもある

572 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:41:09.92 ID:5HQGAeZn0.net

>>562
アメリカから日本来てブラジル行くのかな
地獄のスケジュールだなw

573 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:42:52.87 ID:VDugY5030.net

すでにPUよりもシャシーを開発した方が
タイムが上がるんだな。

574 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:43:06.80 ID:31O2t1PVa.net

>>562
マックスはこういうのでわざわざ来日しないだろうなぁ
ただマルコは来ると思う

575 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:43:26.77 ID:pItxSO5H0.net

スタート出遅れと言ってもアンチストールに入って出遅れたオーストリアもあれば
今回のようにホイルスピンで出遅れるのもあるし
微妙なさじ加減が出来てないだけなのでは

576 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:44:59.74 ID:owk+8Lhi0.net

>>567
たぶんこれ

>>570
そりゃ失礼
ヨネヤ云々はよく知らんがgate云々は訂正するわ

577 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:48:42.83 ID:xbcsuuwJd.net

ベッテルがベルギーでやったことをハンガリーでガスリーがやれたらタッペンは勝てた？

578 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:49:42.73 ID:auRZaLly0.net

>>572
あ、去年は12月だったが今年はシーズン真っ只中なのか
ぶっちゃけ行きたくないだろうなｗ
どうせなら鈴鹿の次の週にやってくれと思ってるだろう

579 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:51:54.03 ID:eutHBKrH0.net

>>577
マックスにタイヤ交換する余力を与えただろうね。

580 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:55:31.92 ID:IFK8uzdh0.net

>>410
アルボンの言ってたRBの癖のせいかもね
トロは去年からホンダPUだったけどRBシャシーに載せたのは今年からだからね
ミーティングを重ねて解決されたらいいね

581 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:56:37.98 ID:0E2omKuO0.net

ホンダPUをボロクソに言っていたアロンソでも、予選下位からのスタート直後に何台も抜いていたんだよな〜

582 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 19:59:14.73 ID:DB79/n/f0.net

フェルスタッペンはメルセデスの後は何処に移籍するのかね？
流石に10年も居ないだろうし
メルセデス→フェラーリの移籍は普通過ぎてつまらん

583 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:02:08.52 ID:EG8t9R6ux.net

すごい考察力だな

584 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:06:52.08 ID:9BG2qU+R0.net

>>533
フェラーリPUが凄すぎて当時ルノーPUで苦しんでたレッドブルの気持ちが分かったってこと
ホンダPUのことじゃないよ

585 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:18:33.15 ID:RCb3E8yS0.net

>>561
可夢偉がフロントローだった時のザウバーも似たような事言ってたな

586 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:25:48.51 ID:k9nfoX4+M.net

帽子あたった。
https://i.imgur.com/LWSODxN.jpg
ミニカーは外れた。

587 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:30:21.79 ID:Eh2V89H40.net

>>559
ホンダ「2020年をもって撤退します。６年間頑張りましたから、簡単に撤退することにはなりませんよ(｀･ω･´)ｷﾘﾂ!」

588 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:33:33.43 ID:EG8t9R6ux.net

いつ居なくなるかわからないところとは組みたくないよな

589 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:34:52.10 ID:gBwSLh/U0.net

>>586
オメ！俺も帽子欲しいな

590 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:35:18.72 ID:pItxSO5H0.net

ホンダが強くなってきたから撤退してほしくてしょうがないんだろうな

591 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:35:54.24 ID:b62tbb4R0.net

鈴鹿で優勝したらすごいことになりしばらく撤退はなくなるな。

592 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:36:08.32 ID:5PSTVbVB0.net

>>406
次はガスリー
死神が待ってる

593 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:39:55.53 ID:tsxN+Y/c0.net

>>590
昨年度通期では黒字なのに第4四半期が赤字になっただけで業績悪いから撤退
マクラーレン時代は糞PU撤退しろと言ってたから日本企業が気に入らないんでしょ
メルセデスが4-6月期大赤字なのにメルセデス撤退なんて誰も言わないし

594 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:42:31.89 ID:Zj76c6XqM.net

>>587
つまんね

595 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:44:09.43 ID:EG8t9R6ux.net

アジア人差別はそりゃあるよ
フランスなんか未だに露骨にやられる
それを踏まえての参戦なんだからな

596 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:44:37.74 ID:my+zYjTO0.net

>>585
カムイ前だと、すんごいタイヤスモークだったな
おまけに出遅れとミサイル

597 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:47:30.01 ID:my+zYjTO0.net

>>574
ハゲ先生も来るな

598 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 20:50:18.29 ID:tlXfuCudM.net

モクモク可夢偉は伝説

599 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:02:27.79 ID:VDugY5030.net

ホンダは外見からFFを感じさせるサイドのデザインを何とかすれば
売れると思うんだよ。車が売れればF1を続けても文句ないだろ。

600 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:12:21.11 ID:RCb3E8yS0.net

ホンダの営業が言ってけど年寄りしか車買わなくて若い人は殆どいないって
ホンダの車で高齢者が喜んで乗る車は小型車だけだからこれからますます厳しい
トヨタとの違いは金持ってる層に高級車が見向きもされない事

601 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:14:00.41 ID://K8tA8Y0.net

国沢はOLDモタスポファンにとってのNHKや朝日だからな。嘘だと知っていても習慣で見てしまう

602 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:15:00.48 ID:ni9k3EB90.net

>>600
大衆車クラスですら内装の安っぽさは異常
F1は応援してるがそれとこれとは別

603 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:15:45.02 ID:aq6p3z3Qd.net

>>600
ホンダの営業の話をソースにドヤ顔すんのだけはやめてくれよw恥ずかしいから。

もうちょっとマシなソース出したら？

604 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:17:37.90 ID:LcxX4+jD0.net

隙あらば一般車の話かよ。って発言してる奴ずっと同じ奴だった

605 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:17:47.22 ID:sqeVPS470.net

>>565
レッドブルから駄目ーって言われてなかったっけ
RCV213乗ったところ見てみたいけどね

606 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:21:56.13 ID:sqeVPS470.net

>>600
日本人の購買力は下がり続けて、自動車の価格は上がり続けているんだから仕方がない

607 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:22:21.36 ID:/dZP5r7j0.net

ホンダはF1活動を欧州の販売に結びつけられないのが間抜けなんだよなあ
それも３０年間も、もう少し営業に気の利いた人はいないのか？

608 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:28:40.38 ID:jCiitKbXa.net

ホンダにとってどこぞの営業マン一人の成績が大事か、世界での年間販売台数のどちらが大事かって話だな
世界ランク20位以内に入ってるシビック81万台、CRV74万台、HRV65万台、アコード50万台
これがホンダの生命線

609 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:32:26.10 ID:sZ09pFMO0.net

レッドブルのスレで延々と市販車の話するお爺さんたちは普段から様々なマナー違反で若い人たちに嫌な顔をされているのだろう

610 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:43:10.68 ID:aq6p3z3Qd.net

いやほんと、同じ奴かと思うくらい一般車の話するやつおるよな。
そしてなぜか利益率は低いが、売り上げが伸びてる事に言及せず、売れてないとか言い出す始末w

611 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:43:42.26 ID:weK0WaEs0.net

アルボンスペック２だったのか
よっぽど前のドライバーがエンジンにやさしかったんだな

612 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:45:08.16 ID:PH5FlgFT0.net

ホンダが持ってる物を騙し取りたいのは、
官製談合カルテルやってる連中だろ。

613 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:49:54.93 ID:EG8t9R6ux.net

ホンダもマツダみたく顔を決めてイメージ戦略とればいいのに

614 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:50:30.32 ID:yyGXOCAE0.net

今回のアルボンのオンボード映像ではスタートが普通に見えるんだが…
同じシャシーとPUなんでクラッチもエンジンもマッピングがフェルスタッペンと違うってことか⁇

615 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:56:23.80 ID:LcxX4+jD0.net

>>613
定期的にマツダマンセーする奴おるけど、2018年との上半期比較で2019年はホンダは売り上げ伸ばしてるけど、マツダは前年比割れしてるみたいだよ。

616 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:56:54.98 ID:oEO8Ix8F0.net

タッペン　ＰＵ別スタート

スペック２　成功⇒　アゼルバイジャン、スペイン、モナコ、カナダ　失敗⇒　ベルギー
スペック３　成功⇒　イギリス、ハンガリー　失敗⇒　フランス、オーストリア、ドイツ

617 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:58:56.31 ID:my+zYjTO0.net

>>611
確かに前オーナーは常に流してたし無理なオーバーテイクもせずにクルマを労っていたな
最初に二台廃車にしたが

618 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 21:58:58.51 ID:my+zYjTO0.net

>>611
確かに前オーナーは常に流してたし無理なオーバーテイクもせずにクルマを労っていたな
最初に二台廃車にしたが

619 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:00:36.89 ID:StJBtgPsa.net

>>611
慣らし運転か

620 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:02:19.54 ID:ZFXiQsMF0.net

ホイールスピンなんかアクセルワークの問題で
しかないから、ただの言い訳だよw


秘密のトラコン擬きが欲しいというのかねw

621 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:05:10.61 ID:FBsIZrw30.net

>>611
3もだいぶ優しく使ってるはず
1戦目でリタイヤしてるし

622 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:07:07.48 ID:oEO8Ix8F0.net

タッペン　スペック１ではスタート失敗無し

623 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:08:01.66 ID:UUG/ksWIa.net

フェルスタッペン　イタリアロシアでスペック4か
レースでも使えよ

624 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:08:52.03 ID:aPfTle+T0.net

>>622
シャシー良くなってからスタート失敗するようになったとか？

625 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:09:11.30 ID:Gl8FvMvZd.net

タッペンは個体ごとにタイミングが違うって言ってるがそんな違うの？

626 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:09:36.50 ID:ni9k3EB90.net

>>611
その発想はなかった
前オーナーのおかげだな

627 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:09:54.44 ID:yyGXOCAE0.net

>>616
スペックが上がるに連れて失敗が増えてるね。
スペック4では成功しないのか‼
サインツがルノーのエンジンはAもBもCも変わらんって言ってたのを考慮すると特性が変わらないのでルノー時代は失敗が無かったってことか。

628 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:10:09.73 ID:ni9k3EB90.net

>>625
エンジニアの受け売りじゃないかな

629 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:12:17.71 ID:/KwS8rTM0.net

ラグがどうのこうの言い出してからスタート失敗するようになったんじゃね

630 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:13:48.56 ID:q7vWPRE40.net

>>406
人望厚い人達が亡くなってる……


つまり

631 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:19:10.11 ID:oEO8Ix8F0.net

>>616
訂正　フランスはやられかけてるけど失敗ではないな

632 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:20:58.69 ID:oEO8Ix8F0.net

>>627
スぺ３でフロントロー3回中　2回失敗だから余計に目立つね

633 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:25:32.59 ID:my+zYjTO0.net

>>406
オコンを忘れてるぞ

634 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:27:34.45 ID:9BG2qU+R0.net

ルノー勢はスタートいい事が多いから何かカラクリがあるのかも

635 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:33:55.99 ID:FBsIZrw30.net

>>633
オコンは宇宙人だろ

636 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:34:02.62 ID:X9wqEoNo0.net

し明後日はもうFP1か　早いな　昔ミナルディのカルボナーラは美味いって聞いたことがあるが、トロはもう作って無いのか?　ホンダが蕎麦や寿司作ってるから おじゃんか? 　ちんぽ。　

637 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:34:47.85 ID:FKildEfE0.net

予選と決勝でエンジン載せ替えたらええんちゃうんとか言う奴はええ加減パルクフェルメちょっとでも調べてから書き込めや

638 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:34:58.49 ID:tsxN+Y/c0.net

>>629
ラグはイギリスで予選Q3モードをより攻めたものに改良してからQ3モードで出る症状
スタートは関係ないしハンガリーではほぼ解消された

639 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:38:08.56 ID:X9wqEoNo0.net

>>635 押された時の顔がな　
おほーーっ？　ぼく何か悪いことしたのかい？　よほーーーっ??

次アルボンとクビアトは表彰台チャンスありそうだな

640 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:43:23.39 ID:xAiy/Phi0.net

タッペンのスペ3はボロボロでパワーロス問題噴出して、お古のスペ2に頼ることになった
次戦は抜けないサーキットであっても、換えるかスペ2使うしかないから
それでまた4,5戦しか保たないようなら、終盤で更なるペナルティ
あーあ、もう今期はチャンピオンシップ終わり
ビルヌーブの言う通りになったな

641 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 22:46:28.57 ID:Eh2V89H40.net

>>633
オコンはまだ死んでないだろｗ
オコンがオコ！

642 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:03:09.61 ID:Zj76c6XqM.net

>>640
異世界からようこそ
こっちのチャンピオンシップは向こうと全然違うぞ

643 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:03:35.14 ID:MMrKxtoqd.net

妄想だけどタッペンはs4スルーでs5を投入なんて無いかな？s4のネガ出し終ってからs5として投入して最終戦迄使うみたいな。

644 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:11:06.02 ID:xAiy/Phi0.net

https://f1-gate.com/verstappen/f1_51597.html
タッペンはパワーロス問題に悩まされていた

645 ：音速の名無しさん ：2019/09/03(火) 23:12:50.06 ID:mJzy0nj3a.net

スペック4で今年は終わりと明言してるのに…