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□■2019□■F1GP総合 LAP2079□■伊太利亜□■

594 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:29:55.48 ID:4I+VvkpT0.net: >>593
トトはどうしてもおちょくってる感あるよな…
ワンツーラッシュしてた時期に苦しいレースが続いてるとか強敵だ！とか
ばっかり言ってたせいだろうけども
アビテブールと逆の意味でホンマかいなみたいな印象が
595 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:29:57.92 ID:Gy4Kmge50.net: >>51
最多勝利数にこだわりあるかは？だけど、
まずはチャンピオン取ること優先だもんな。
596 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:30:11.99 ID:K4zoM3qM0.net: PUマイレージのマネジメントをそこまで毛嫌いするほどかなあ
597 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:31:09.40 ID:e6Up57ERa.net: >>496のインタビュー(スパ金曜)の時点だと目標がコンスト2位狙いになってるね
それならPUペナ避けるために残りレースをスペック4までで乗り切る方針だったかもね

でもスパでタッペンがリタイヤした、フェラーリから離された
これで方針がどうなるのか、だよな
まだコンスト2位狙うのか
またPUペナ上等になるのか
他にも思惑有りそうだし

さて、様子を見てみようか
598 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:33:00.12 ID:nGqrFFTe0.net: >>593
トトは嘘をついてるわけじゃない。
ネガティブな事柄などを強調したり、本音と建前を使い分けてるだけ。
599 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:35:44.60 ID:qKt87uuGd.net: >>591
ほんそれ
実際はスペック4使ってたとして実はスペック2だったんだよ、俺たち本当はもっと速いんだよって嘘ついて何の意味があるのか
しかもアルボン複雑だよな
スペック4使ってたとしてスペック2だったとか嘘言われたら
600 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:47:55.86 ID:nGqrFFTe0.net: >>594
アビテブールやブーリエあたりは、「自分たちの願望」「自分たちの良い要素」
を強調して言うあまり、結果的に嘘つきになっているだけ。
嘘というより、バイアスがかかっているという感じ。
601 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:49:44.10 ID:R6EMgCF50.net: >>593
トトは嘘つきっていうか悲観主義者だから
結果的にそうならなかったときに嘘だったじゃないかというだけの話
602 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:52:19.96 ID:KqqY3tIhp.net: >>601
以前からそうだったからな
結果的に上手くいってるし楽観主義よりいいんだろう
603 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:52:28.48 ID:3Cq6446F0.net: いや、あきらかに三味線弾いいてるだろトトカス・・・
604 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:55:56.16 ID:5Bt6aTzMd.net: https://twitter.com/fergieweather/status/1169570117652570112
Current outlook for Monza is a mixed affair, with showery rain (some heavy) expected on Fri but Sat much improved (mostly sunny & likely dry).
Sunday looks prone to showery weather during the morning especially, with this risk then tending to reduce PM.
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605 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:58:40.79 ID:3Cq6446F0.net: 週末のカメラでアロンソが映るかと思うとワクワクするな・・・
606 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 20:58:48.49 ID:TCnKYlPA0.net: 金曜のFPあまり意味ないな
一応雨のセッティングやっとくぐらいしかやること無い
607 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:03:12.51 ID:R6EMgCF50.net: レッドブルは離陸しそう

https://pbs.twimg.com/media/EDstm7oX4AEz94w.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDstm7qXUAAGOz8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDsu_UZX4AYY8jD.jpg
608 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:04:06.97 ID:T62jLLU60.net: 劇薄キタ
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1169580203171045376?s=20
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609 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:04:55.02 ID:ZscYzd/T0.net: >>607
マグナムセイバーかな？
610 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:05:34.79 ID:3Cq6446F0.net: 常にDRSみたいな・・・
611 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:06:10.31 ID:ZKxPVlaW0.net: トトさんは何か喋るよりずーっと机叩いていればいいんじゃないかな
「机は叩くものじゃない！」とか怒られたらサンドバックでも殴ったり蹴ったりすればいいし
612 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:07:04.22 ID:8dUrO4eS0.net: >>607
スパで試してたリアウイングかな？
613 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:07:11.65 ID:ZscYzd/T0.net: ファブレガのツイートトロのウィングも出たけど、こっちの方が角度あるように見える
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1169581711711252482
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614 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:08:08.56 ID:8dUrO4eS0.net: >>611
誰か鈴鹿で机叩き用のクッションでもプレゼントしたら喜ぶんじゃないのかな？
615 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:08:22.80 ID:3Cq6446F0.net: >>613
そっちみたけど、トロより赤牛のウイング角薄いよな
616 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:09:19.98 ID:yrCsAAred.net: 雨のモンザって危なくないの？
617 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:13:17.28 ID:d1qfX9Vv0.net: ファブレガさんも「こりゃもうリアウイングじゃねーな」と
仰っておられる
618 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:13:21.34 ID:bBCBhfNgd.net: >>607
オーバルでも走るのかな？
619 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:13:41.07 ID:KqqY3tIhp.net: >>603
何のために？
例えば2014年もほぼメルセデスで間違いない状況でも深刻な不具合が発生して残り全てDNFになるかもとかネガティブな事が頭をよぎると言ってたぞ
あと数ポイントで確定する段階で流石にもう安心していいだろうと言ってた
あの時は初めてのタイトルだったけどな
620 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:13:43.33 ID:ph4k8eok0.net: DRS開いたら逆に抵抗増しそうな
621 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:13:58.96 ID:kSCQmUe50.net: >>607
ウイングがペラッペラだな
これでスペック4積んだらどうなるんだ…
622 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:14:23.24 ID:K4zoM3qM0.net: ケメルストレートでのトゥ有りとトゥ無しの比較
・メルセデス
・DRS使用
https://pbs.twimg.com/media/EDoSUv0X4AgUkpW.jpg
https://twitter.com/hlawiczka/status/1169268056578826240

メルセデスのAndrew Showlin
「ラップにして0.3～0.4秒、速度が4～5km/h違うからトゥの効果は絶大」
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623 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:15:09.61 ID:8dUrO4eS0.net: 誰かが実況で言ってた常時DRSという言葉を思い出したw
624 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:15:24.33 ID:ph4k8eok0.net: >>618
オーバルはさすがに格が違う
フロントウイングもただの板だぞw
625 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:16:12.36 ID:f7pNDHe20.net: 鈴鹿には机コスプレ勢現れると思ってる
626 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:16:43.87 ID:srF2FvGr0.net: やっぱウィングの薄さでシャシーのできがわかるね
627 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:18:39.24 ID:K4zoM3qM0.net: >>626
ニューエイ「リアウイングなど飾りに過ぎない」
628 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:20:44.90 ID:+lO2ksUl0.net: 日曜雨だろ？たっペンはダウンフォース増し増しの方がいんじゃね？
629 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:23:47.30 ID:TCnKYlPA0.net: >>628
予報だと午前中雨
午後雨あがりそうだけど
630 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:24:55.25 ID:kSCQmUe50.net: 赤牛さんは予選決勝は旧型スペックなんじゃないの
タッペンも下位から抜けばいいんだろ？的な事言ってるし
631 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:27:34.21 ID:K4zoM3qM0.net: >>630
アルボン5位、フェルスタッペン6位までこぎつければ
チームオーダーで入れ替えできるしね

ただ、フェルスタッペンがスペック2（スペック3）で
6位まで上がってこれるのかな
632 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:27:55.94 ID:QsayfYc+0.net: >>608
連続で死者出るぞ・・・
633 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:28:46.93 ID:ph4k8eok0.net: 最下位からだとマクラーレンとかアルファロメオが結構高い壁になりそうな
634 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:28:59.38 ID:EKjbtUyC0.net: >>607
前半の車体だとここまで寝かせられなかったと思うから
ほんと劇的に良くなったんだろうな
635 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:30:21.44 ID:EKjbtUyC0.net: >>624
オーバルのインディはいつ見ても
あんなのでよく全開で走るなっていつも感心するｗ
636 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:31:50.10 ID:TCnKYlPA0.net: 天気が予報通りだとタイヤ難しいな
金曜雨でデータとれないラバーのらない
しかも日曜午前も雨
637 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:31:56.25 ID:aoa/wFaC0.net: >>607
何種類か持ってきてるだろうからこれを予選決勝で使うかはわかんないな
638 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:32:06.33 ID:muJ7binFr.net: ついにきたな
http://imgur.com/v1oQj0w.jpg

2021年のF1世界選手権では現在の13インチから18インチにタイヤサイズの変更となる。
ホイールリムに内蔵されるディスプレイは、トラックポジションやピットストップの回数といった様々な情報をファンに追加で提供することになるという。
639 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:33:23.65 ID:wK5fuoHH0.net: バスケも地上波か。国内リーグや、ワールドカップ出場も大きいし、NBA選手がいるのも大きいのかな。
640 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:36:14.11 ID:K4zoM3qM0.net: イタリアGP前までのエンジンコンポーネント交換数
https://i.redd.it/kfcf5s4o7rk31.jpg

フェラーリ優秀過ぎる
641 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:37:10.54 ID:QTfRqUa70.net: >>635
あっちはまあグランドエフェクトカーだしね
642 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:42:06.11 ID:ph4k8eok0.net: >>641
ちょっと確認してたらなんなら逆角になってるようにすら見えるぞ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1186/169/11_o.jpg
643 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:42:20.33 ID:LGMog8Rcd.net: フェラーリはカスタマーに使わせてから投入だからねw
644 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:46:01.05 ID:wK5fuoHH0.net: F1のリアウイングの付け根ってどうなってるのかよくわからない。どうくっついてるのか。
645 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:48:16.95 ID:K4zoM3qM0.net: ホーナー「レッドブルのチームメンバーは誰一人としてドライバー交替に反対しなかった」
https://www.crash.net/f1/news/928470/1/horner-nobody-red-bull-disagreed-driver-swap-call

---最終的な決定は誰がしたのか？
ホーナー「もちろんディートリヒ（マテシッツ）だよ、彼のチームだからね」
ホーナー「もちろん彼に我々から上申する形をとる」
ホーナー「まずはヘルムートと私で検討して、その後エンジニア達やニューエイと
と議論したが、誰も反対しなかったよ」
ホーナー「その交替はガレージみんなの足を弾ませたと思う」
ホーナー「クビアトももちろん考えたけど、トロロッソが彼を失うことは痛手だし
クビアトのことはよく理解しているから、もう一人の有望なアルボンを
選んだ」

ニューエイは反対しないわな、そりゃ
646 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:49:28.80 ID:8Dk1PL8h0.net: 一昔前のインディなんて
フロントウイングは翼端板も碌についてないようなただの板が
ハの字型についてただけだった
https://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/4200000/4250000/4253000/4253900/4253940/s8/indycar-indy-500-1995-stefan-johansson.jpg
https://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/4200000/4250000/4253000/4253900/4253938/s8/indycar-indy-500-1995-danny-sullivan.jpg
647 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:51:22.93 ID:R6EMgCF50.net: フェラーリはメルセデスにここまでやらせてしまったか

https://pbs.twimg.com/media/EDs6lSaW4AAnb-t.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDs6me6XsAEw8_u.jpg
648 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:51:25.20 ID:BslENp1ia.net: >>645
契約で仕方なく降格としかな
来年はほほ確実におらんだろう
RBの面倒見の良さも多分ガスはないんじゃないかな？
RBホンダの両方を敵に回してる発言が多すぎるから
649 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:56:18.36 ID:0XWF3Yfy0.net: >>647
ファーーーwwwww
650 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:56:19.72 ID:ph4k8eok0.net: >>647
こっちは前薄め後ろ強めなのね
651 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:57:22.94 ID:OOm9QlsC0.net: >>647

意味が分からない。特にリヤウィングの違いが説明抜き
では分からないね。
652 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:58:15.42 ID:u+beN4I80.net: ほんとどこも個性的で面白いわ
653 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 21:59:04.39 ID:8dUrO4eS0.net: >>645
ホーナー「ガスリーの契約を今年限りで解除する事に誰も反対しなかった」ってなりそう
何とかトロで残れれば御の字だろ
654 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:00:10.83 ID:/jo+ffZPa.net: >>645
> ホーナー「その交替はガレージみんなの足を弾ませたと思う」

ここまで言う必要あるか？
655 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:01:17.79 ID:61duRgAX0.net: >>647
FWは調整するフラップ2枚がまだ付いてないだけ
656 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:01:20.57 ID:3Cq6446F0.net: ガーくんのチーム内での雰囲気・・・
657 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:02:01.03 ID:K4zoM3qM0.net: 記者「アルボンがレッドブルで好調なスタートを切ったことは
あなたの評価にも良い影響があると思いませんか？」

クビアト「良いスタートだって？？ 36周も僕の後ろで
詰まってたんだぜ、レッドブルに乗って」

https://mobile.twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1169587016994099200

言うねえw
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658 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:02:08.14 ID:LqYyOwS80.net: モンツァは各チームの変態リアウイングを見るのが好き

ウィリアムズは直線番長スタイルで行くのかな？　ポイントが狙えるのここ位だし
659 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:02:17.47 ID:hoL7DFXN0.net: >>607
オカモトゴムのOKマークをつけてほしいわ
660 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:02:40.56 ID:IKbEkgeoa.net: 最近のニコは何様のつもりなんだろうな
引退したらF1とは関わらないと言いつつご意見番気取りかよ
コメ内容もベッテル批判ルクレール礼賛でイタリアンメディアと変わらないし
661 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:02:47.63 ID:R6EMgCF50.net: >>655
これで木曜日の車検通してる
その証拠にメインプレートに車検受けましたのシールがある

https://pbs.twimg.com/media/EDs87x7XsAA1DmA.jpg
662 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:03:13.66 ID:QX2t7HOf0.net: ガースーのいない歓び、か。
663 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:03:38.96 ID:3Cq6446F0.net: ほっそりちんこのーずにもシールが
664 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:05:03.67 ID:GMEwzlXoa.net: ウィリアムズは前からここが大得意だからポイント期待したい
特にラッセル
665 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:05:16.84 ID:K6IkW4Pm0.net: >>660
逆にルクレール叩いてベッテル褒めてたら異常だろ
666 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:11:19.65 ID:IKbEkgeoa.net: いやそういう話じゃなくて
何でそんなに偉そうに物言えるのかなと思って
所詮ラッキーで1回チャンピオンなれただけの癖に
667 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:11:54.87 ID:lBYWerTu0.net: >>657
クビアトもレーサーだねぇ。また這い上がってきただけある。
668 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:12:05.17 ID:0XWF3Yfy0.net: プレカン始まってた
https://youtu.be/IrimLzL8Gsc
669 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:15:54.72 ID:ak5bUzQ/0.net: 担当エンジニアの給料にも出来高があるらしいってどこかで見たのでそう思うとレース後の喜び方も納得できる
その逆もあるってことだな
670 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:17:49.68 ID:vFu/EIWad.net: https://pbs.twimg.com/media/EDsuTHyWwAEBfVs.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EDsuUxBXUAAYaAC.jpg:orig

https://pbs.twimg.com/media/EDsu1uTXsAA-xd3.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EDsu2l_XUAI9t_Y.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EDsu05kWkAII-tv.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EDsuzJzXYAA3Vjm.jpg:orig

https://pbs.twimg.com/media/EDs9UTcXsAAOGpx.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EDs_4oUWkAIfQFd.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EDs_5rhXUAA_VPM.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EDs_6ziX4AItFzG.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EDs_75NXoAYqusZ.jpg:orig
671 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:18:33.25 ID:FKfz7Ebo0.net: >>645
死体に鞭打つような記事だ(´･ω･｀)
672 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:19:12.10 ID:LhRdmR/IM.net: >>647
FWこんなんでいけるのか？
673 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:19:54.80 ID:8dUrO4eS0.net: >>670
米屋か？
674 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:20:12.13 ID:VGxKZzT40.net: >>668　なんでこんな居心地悪そうな顔してるんだろうｗ
675 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:20:24.88 ID:4I+VvkpT0.net: タッペンが何度もアドバイスくれてたじゃない
レッドブルでは自分の失敗を認める事はそんなに問題じゃないんだよ
むしろチームが非を認めてない時にエンジニアとかに責任を投げるとか、割合を匂わせるみたいなのが不味いと
スパ前と後でもチームみんなの責任とか、マシンを引き合いに出したと誤解されかねないことを言ってたので、そのお仕置きもあるのだろう
レッドブルのエンジニア達からしたらタッペンだけじゃなくアルボンもちゃんと速いじゃねえか！このやろう！
みたいになってただろうし
こういうのは本人に悪気があったとかなかったとかじゃなくて、触れる事自体が微妙な状態
素直にアルボン速かったねゴメンって嘘でも言ってればここまで突っ込みはされなかったと思うよ
676 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:23:06.22 ID:oapQZJgA0.net: >>654
レッドブルの現場はこのスレやネットのF1ファンより残酷だったって事だな
そりゃトップチームであのザマじゃしゃーない
677 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:23:52.14 ID:4I+VvkpT0.net: スパでは1秒空けられなかったフェラーリに不満を言うなら分かるけど、ルクレールもベッテルもまあ役割は果たしてたよな
ベッテルがパフォーマンス損なった＆ボッタスにもかわされた事についてはまあ言いたい事は分かるが
でもベッテルがあそこで数秒でも説明を求めてたら負けだったんだし
最短で入れ替えとブロックを判断した上でちゃんとハミルトンを必要なだけ抑えたのも評価せんとね
678 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:24:59.95 ID:LDu+8fnJa.net: >>497
大量には来ないと思うけど、ある程度はくるんじゃないの
あと、ＳＰＥＣ４の出来次第では、オレンジ軍団の期待が高まって増える可能性があるんじゃないかと。
679 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:25:08.89 ID:f7pNDHe20.net: このスレが現場より寛大だなんて思わないよ
あらゆる罵倒と嘲笑であふれているというのに
680 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:25:48.38 ID:D6/BoSL70.net: >>668
いつもこんなに見てる人少ないの？
681 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:26:23.68 ID:OKyAA0wm0.net: ガスリーはなんで呼ばれたんだ
682 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:26:47.42 ID:4I+VvkpT0.net: アビテブールとの舌戦でもあったが、レッドブルはまずお互いに非を認め合う文化みたいなのがある様に思う
その上でお互いに非を出し合って相手を慰撫するみたいな
アビテブールとガスリーはこれが出来なかったので妙にこじれてた感じがある
お前がそういうなら俺もここまで言うぞ！みたいな
683 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:26:51.31 ID:K4zoM3qM0.net: ガスリーの態度に、本来なら隠しておくべき交替の経緯を
ホーナーもメディアに漏らしたくなるほどチーム内で
ガスリーに対する不満が溜まってたのかな
684 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:28:03.29 ID:AHomjtryp.net: >>681
友情出演
685 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:29:38.65 ID:VGxKZzT40.net: >>668　メディアが話聞きたいドライバーをタイムリーに選んでるのは
わかるんだけど、夏休み明けとかは降格のガスリーとかお通夜の
雰囲気になりがちなんだなｗ
686 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:29:39.36 ID:du0rkLw90.net: 今更ネトフリのF1ドキュメンタリー見たけど、ガスリーにっこにこしてたわ
687 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:30:11.96 ID:LqYyOwS80.net: ウィリアムズェ…
https://twitter.com/Mamo_photo/status/1169585171055685632
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688 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:30:23.75 ID:3Cq6446F0.net: >>681
イタリアチーム枠　注目枠　アントワン枠　シートが危うい枠

完璧だな
689 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:31:09.19 ID:4I+VvkpT0.net: クレア「だって、ウイング壊れたらお金かかるし長持ちした方が」
690 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:31:38.11 ID:J5lQcmrNr.net: >>591
レース後、急に言い出したからアルボンがクビアトとタイム変わらないからメディアの餌に鳴らないよう親心で嘘ついたんでしょ
ホーナー優しいからな
691 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:31:55.40 ID:3Cq6446F0.net: >>687
エンジンパワーに溢れてるんだな（白目
692 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:32:25.13 ID:TCnKYlPA0.net: >>681
トロロッソはイタリアのチームだからだろ
クビアトより話題性あるし
693 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:32:57.64 ID:QbHzDzZJ0.net: >>607
ここまで来たら昔の富士で開催されたインターF３みたいにリアウイング取っても良さそうな。
しかしDRS開いたら更に伸びしろあるのかな？
694 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:33:21.45 ID:3yxxg7+9p.net: アントワーヌ・ユベールの命を奪った“3秒間”の悲劇──あのとき何が起きたのか？
https://www.as-web.jp/overseas/518142?all
695 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:33:22.46 ID:4I+VvkpT0.net: まあ、トロロッソの本拠地だし、亡くなったドライバーと親しかったし…でかな？
ちょっと意地悪なチョイスでもあるかも知れないが
696 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:34:02.12 ID:3Cq6446F0.net: 赤い二人以外シート危なっかしい3人だけになんか落ち着きないな（偏見
697 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:34:25.43 ID:VGxKZzT40.net: ああ、降格じゃなくユベールの方か。。
そりゃ沈む雰囲気になるわな。
698 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:35:27.24 ID:3/LnQBJh0.net: >>657
これが普通の感想よね、アルボン褒めちぎってるのは流石に違和感ありすぎ
チームも褒めてるけどガスリーをプレッシャーで潰したからアルボンにはプレッシャー掛けない為だろ
699 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:36:09.19 ID:jlsgI1zD0.net: そういやトロロッソとレッドブルのリザーブドライバーって誰？
700 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:36:10.95 ID:3Cq6446F0.net: ルルルとガスリーの距離が近いの
なんか直前まで話してたのか知らんがガチで仲良さそう
701 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:36:48.03 ID:K4zoM3qM0.net: >>690
どっちかというとフェルスタッペンの不満が溜まってたから
そのガス抜きでリークしたんだろ

フェルスタッペンは自分の口からスペック2だったと
愚痴を明かすわけにはいかないからな
702 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:37:03.16 ID:aKcgPg4y0.net: >>680
単なるパクリ配信
703 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:37:28.68 ID:GuxM25w70.net: >>699
ブエミだっけ？？
704 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:37:46.03 ID:IQD9akO1d.net: >>698
すげーなアルボンアンチって
705 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:37:52.30 ID:4I+VvkpT0.net: >>696
今話題の方々をお呼びしてみました！っていやそうかもしれんが
706 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:38:12.90 ID:G5O+ojk10.net: つまり、全部モンツァでやればFIAのCGに出てくるような簡素なFWにできるわけか
707 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:38:33.01 ID:Kx61UNZy0.net: 中野とプロスト何話したか興味深いｗ
https://twitter.com/shinjinakano24/status/1169603755861409792
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708 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:38:45.78 ID:UubJZ43T0.net: ツイッターで中野さんがプロストとのツーショットあげてる
なんかすげえ
709 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:39:22.47 ID:raVenzC/d.net: Shinji Nakano/中野信治 @shinjinakano24:
スパにて22年ぶりにこの人との再会です。
あの頃は本当に色々なことがあった。
時は流れて私も監督としてチームを率いる立場になりました。
あの頃の苦しい経験から学んだことを絶対に無駄にはしたくないと思ってこれまで必死に戦って来た。
本当の意味で私が強くなるきっかけをくれた人なのかも。。
https://twitter.com/shinjinakano24/status/1169603755861409792/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/EDtEaKyUYAERbPW.jpg:orig
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710 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:39:49.07 ID:3Cq6446F0.net: お互い腹の中で何思ってるんやろな・・・
711 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:39:50.45 ID:OKyAA0wm0.net: は？いきなりBeatsaber? なんだこれｗ
712 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:40:10.40 ID:K4zoM3qM0.net: >>707
>本当の意味で私が強くなるきっかけをくれた人なのかも。。

許してねーじゃんw
713 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:40:20.01 ID:QbHzDzZJ0.net: >>654
クルーの歩合給もヴァースタッペンとギャスリーチームでかなりの開きが出ただろうからな。
去年のリキャードからギャスリーじゃ不平不満が湧き出てチームが空中分解になりかねない。
714 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:43:41.71 ID:/jo+ffZPa.net: >>710
プロスト「ところで、お前誰？」
715 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:45:21.77 ID:LhRdmR/IM.net: カープの助っ人外国人かと思ったhttps://i.imgur.com/fEmUwb0.jpg
716 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:48:48.57 ID:EJCw9S6T0.net: >>672
むしろレッドブルがリアだけうっすくしてる方が心配
またリアがずるずるすべりそうで
717 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:49:31.94 ID:5Q/Z26nI0.net: >>661
それ車検ラベルじゃなくてメルセデスのパーツ管理ラベルだよ
718 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:53:05.31 ID:FKfz7Ebo0.net: >>678
来てもいいけど発煙筒禁止な
719 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:57:12.57 ID:QsayfYc+0.net: >>715
これはドーピングやってんな
720 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:57:33.16 ID:FPJzYr/70.net: >>670
え、レッドブルのDRSのアームって透明だけどアクリルかプラスチックで作られてるの？
721 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:57:50.37 ID:VR+jAzT9d.net: https://www.autosport.com/f1/news/145784/albon-red-bull-debut-praised-too-much--kvyat
クビアト｢アルボン賞賛されすぎじゃね?｣
彼はレッドブルの車で、私より前からスタートしたのに私の後ろを36周走ってました。
将来的に彼はもっと良くなるだろうけど
もっとうまくやれたはず?
見たままを言っただけです
722 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:58:19.80 ID:kSCQmUe50.net: >>715
これでも弱禿さんのスタイルよりはかなりマシなんだよな
723 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:58:28.84 ID:qsa25kcX0.net: 発煙筒は持ち込めないから現地調達さえ防げば何とかなるさ
724 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 22:59:35.47 ID:LDu+8fnJa.net: >>718
鈴鹿のスタッフにネザーランド語っていうかオランダ語しゃべれる人がどれだけいるかだなー
725 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:00:04.13 ID:08akhxih0.net: >>720
銀色（無地の金属パーツ）で反射の加減で透けてるように見えるだけかと
726 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:00:33.75 ID:K4zoM3qM0.net: >>724
オランダ人て英語楽勝なイメージしかないけどな
さすが商人の国と感心した記憶がある
727 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:02:47.52 ID:8dUrO4eS0.net: >>712
許す訳ないだろ
728 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:04:35.47 ID:LDu+8fnJa.net: >>720
メッキか、鏡面仕上げ、映り込みでも　透過でも模様は同じだから透過にみえただけじゃない？
729 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:07:04.27 ID:K4zoM3qM0.net: >>721
スタートできなかったサインツにスピード殺されたからねえ
https://youtu.be/CLt1IouHgxg

まあ、クビアトは闘争心を失ってないな！
730 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:07:32.07 ID:7pvT+OtK0.net: >>726
オランダの人は、英語を普通に話せるから、旅行に行ってもなんらの不都合はなかったよ。
731 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:07:51.23 ID:jBH65MtkM.net: >>670
メルセデス、シンプルなフロントだな。
732 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:07:59.42 ID:jE6XIVdy0.net: 正直自分でも信じられんがガスリーをサインツが抜く事を期待してる自分がいる
今年のマクラーレンは何故か応援したくなる
733 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:08:04.13 ID:FPJzYr/70.net: >>725>>728
DRSアームの件
ああ鏡面か銀色で透けてるように見えたのか
ありがとう
734 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:09:47.74 ID:6wdwXdoy0.net: アルボンを過剰評価というよりクビアトが過小評価されてる印象
735 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:10:31.36 ID:K4zoM3qM0.net: クビアト、アルボンのレッドブル初レースに感銘は受けなかったと語る
https://www.racefans.net/2019/09/05/kvyat-not-impressed-by-albons-first-race-for-red-bull/
736 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:12:17.53 ID:aKuleHtr0.net: >>660
そういやロズベルグとベッテルは昔から反りが合わないって聞いたな
生粋のドイツ人となんちゃってドイツ人の気質の違いかね
737 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:12:29.97 ID:+lO2ksUl0.net: アルボンの始めてのレースだから、ちょっと厳しい意見だわな。
間違ったことは言ってないと思うけど。
738 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:15:04.05 ID:4MEKlYnkM.net: クビアトはフェラーリ帰りの男でメンタル成長したんじゃなかったのかw
739 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:15:30.55 ID:6wdwXdoy0.net: コイツ何様とか
なに上から目線でとか
5chで一番言ってはいけない発言だと思っています
なぜなら言った瞬間ブーメラ・・・・
740 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:15:57.87 ID:iXsaadTVa.net: >>721
眼の前のグリッドのサインツがＤＮＳやったからなｗ
ちょっと言い過ぎ
それにスペック４ｖｓスペック２やったこと判明したし
クビアトはチームメイトやったとき相手新人やったからコテンパンにすべきやったのに予選はアルボンの方が印象深かったぐらい
成長曲線考慮するとアルボンの方が遥かに上やし性格的にもクビアトよりトップチーム向き
741 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:16:16.81 ID:LDu+8fnJa.net: >>726
>>730
なるほど、指摘ありがと。

>>734-735

>>443みたいに　クビアトは来年トロ確定と思ってる人多いし
アルファとかハースとか意外と違うチームの選択肢もありそうだね
742 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:16:35.21 ID:PIIBCf2c0.net: クビアトいいねーw
743 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:18:29.93 ID:0/AZROEA0.net: >>638
タイヤに余計なギミック入れないで欲しいな
744 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:18:36.36 ID:FPJzYr/70.net: 子供が生まれてハイになってないか？
745 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:18:44.61 ID:TCnKYlPA0.net: 実質来年のシートをアルボンとクビアトで争ってるからな
クビアトもアルボンを意識してるってことだ
746 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:19:41.49 ID:K4zoM3qM0.net: >>745
クビアト「僕を冷遇すると余所から声がかかるよ！」と言える立場になりつつあるよね
747 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:20:14.63 ID:K4zoM3qM0.net: https://twitter.com/i/status/1169579204788260864
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748 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:23:15.25 ID:ymrZw1Xo0.net: プロスト完全におじいちゃんだなあ
749 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:24:18.34 ID:iXsaadTVa.net: アルボンは一年前、Ｆ１の話なんて全く無かったところからのサクセスストーリーだからな
今年初めてのＦ１カードライブからのトップチーム昇格は漫画の主人公だしワクワク感半端ない
750 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:24:58.02 ID:+lO2ksUl0.net: カッコいいお爺ちゃんじゃないよね。そこら辺によく居そうな感じ。
751 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:24:59.09 ID:V9npM0Vx0.net: レッドブルのリアウイングすげーな
超薄い
752 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:26:33.93 ID:K4zoM3qM0.net: >>749
戦闘力が地球人じゃないし
753 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:26:49.14 ID:PIIBCf2c0.net: 来年だけを考えれば、普通はクビアトだよねぇ
その先はアルボンでいいと思うが
754 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:27:17.26 ID:FPJzYr/70.net: >>752
まだ変身を2回？残してるし
755 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:30:42.49 ID:GVFAazPS0.net: >>528
プロスト小っさ
756 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:31:10.13 ID:iXsaadTVa.net: >>746
それはちょっと
オコンが浪人するぐらいシート足りないから
育成枠もあるしラティフィみたいな最強ペイドラも参戦するし
ヒュルケン超えの評価獲得しないと無理だな
757 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:34:16.44 ID:EJCw9S6T0.net: >>735
外からならアルボンがソフトに履き替えた後で息を吹き返したのが見えてもクビアトからは見えないからね
後ろで引っ掛かってちんたらしていたように見えてもしょうがない
実際にミディアムの間はそうだったし
758 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:34:43.22 ID:kOAoCkLp0.net: ボッタスの応援歌つくった！

負けないこと、勝ちすぎないこと、机ドンさないこと、信じぬくこと(トト)
二位になれそうなとき時それが一番大事～♪
759 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:38:44.48 ID:xkBYJ+Tjp.net: 三強マシンとセカンドグループの差がありすぎるからね。
アルボンもいくら最後尾からとは言えセカンドグループに負けないのは最低条件。
760 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:40:11.54 ID:6DQSeNsi0.net: 外から引っ張って来なければ来年トロロッソに1つ席ができるわけだが
761 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:43:45.54 ID:O8bGSfdB0.net: レッドブルとウイリアムズのリヤウイング
見比べたらどっちもやべえ厚み
762 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:50:05.13 ID:FPJzYr/70.net: >>760
育成枠から誰か引っ張り込むんじゃないの？
763 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:50:33.37 ID:+8qdormAp.net: >>758
お前凄い勇気あるな
764 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:54:23.11 ID:2jrKLa5LH.net: >>762
レッドブルの育成って誰かいたっけ？
ガスリーよりいいの
765 ：フラッド ：2019/09/05(木) 23:56:40.72 ID:KE2MwxLC0.net: >>762
使えるのがいないだろ
766 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:58:02.98 ID:tVCLOnofM.net: レッドブルはフロントで曲げる気
メルセデスはリアで曲げる気
って感じ？
767 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:03:10.19 ID:bI6GIMEj0.net: オワードは微妙そうだよなあ
768 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:05:46.34 ID:wglVnDpka.net: クビアトも表面上はアルボン昇格おめでとうだけど内心はやっぱり悔しいんだなw
769 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:06:50.77 ID:A2LPqBKU0.net: >>758
エミリアちゃんにあの太い腕でぶん殴られるぞ！
770 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:08:41.62 ID:43KuzhmQ0.net: >>749
戦闘能力が５０００００くらいあったぞ
771 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:09:15.79 ID:kyaePvFYa.net: 木星帰りの男
クビアト
772 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:11:21.08 ID:1OXinMNG0.net: レッドブル・ホンダ、F1イタリアGPに“激薄”リアウイング”を投入
https://f1-gate.com/redbull/f1_51712.html

いいな
地元でフェラーリに恥かかせてやれ
773 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:12:46.06 ID:nfeAE73u0.net: ぼっさんはエミリアさんに「くよくよしてないで頑張りなさい！」とか言われてそう
774 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:14:07.60 ID:J9Rb9IfWH.net: >>772
正面から見たらアストンマーチンのロゴさえ見えなそうだな
775 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:14:43.78 ID:1OXinMNG0.net: >>774
ほんとだ
これもげないか心配
776 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:15:43.27 ID:sILEEi4L0.net: パラボリカとかで
アウト　アウト　に流れる様子が目に浮かぶ
777 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:16:07.45 ID:sE3wPZZh0.net: レッドブル、DRS開けたら空飛ぶんじゃね？
778 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:17:01.37 ID:x+4Q5r860.net: 翼を授ける～♪
779 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:18:16.22 ID:IyErGtkZ0.net: 逆に考えるんだ

常にDRS解放状態だ
780 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:22:30.53 ID:zN/7p7Lu0.net: >>760
山本だろ
781 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:26:12.56 ID:c0zQkfkI0.net: >>670
これすげｗ
ノーズほっそｗ
782 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:28:15.21 ID:L2SHP+bH0.net: >>660
ただのねらーであってそれ以上でもそれ以下でもないお前の方が何様だわ
783 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:29:35.92 ID:ntLGaPKO0.net: ハースはバンドーン復帰
784 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:30:36.94 ID:Bk0vYsh30.net: ノリスの今週のヘルメットはロッシカラーだそうだ
https://twitter.com/LandoNorris/status/1169628757067534337
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785 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:31:14.62 ID:6e4KIodO0.net: マルドナド、一時はフェラーリ入り目前だったと告白
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/256453.html
師匠がなんか吹かしとるぞ
786 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:33:44.72 ID:axQ3JW2M0.net: なんでマクラーレンでサインツだけ堂々とルノーをディスれるんだ？
787 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:35:53.23 ID:dJiersvod.net: 自身とタッペンを重ねるってマルドナドってやっぱ頭逝っちゃってたんだな
788 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:38:12.06 ID:c0zQkfkI0.net: クビアトの言うことはもっともだな
あんまりチヤホヤされててイラっと来るのも分かるわ
789 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:39:12.34 ID:aUI8exJf0.net: >>783
分かってると思うけどフェイクニュースだぞ
790 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:41:41.67 ID:9MeEKR0y0.net: バンちゃん予選では結構速かったけど、決勝でいっつも抜かれて言ってしまうイメージ。FEの話ね。
791 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:44:11.28 ID:40qHtIbN0.net: >>780
まぁSFでピエガスにフルボッコだったんだがな
792 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:45:02.37 ID:Bk0vYsh30.net: フェルスタッペン「スタートの問題は解決が難しい」
Red Bull have identified start problem, but it’s 'hard to solve', says Verstappen
https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-have-identified-start-problem-but-its-hard-to-solve-says.2SJvFgsHOp0relejO64szG.html

「新しいエンジンで改善されてればいいけど」
「今年はいいスタートを切ってもオーバーテイクできずポジションを維持することしかできない」

何で解決できないんだろ
ハード的なものでパーツ替えられないとか？
793 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:47:51.80 ID:1aSatOnAd.net: >>792
フェルスタッペンに特化してるからじゃね
794 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:51:17.70 ID:pYaXmI+d0.net: >>793
なんで本人が一番苦労してんだよw
795 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:52:36.22 ID:9MeEKR0y0.net: たっペンだけ問題出てるからじゃね？
知らんけど
796 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:52:56.21 ID:0WzCT4KI0.net: ガスリーの呪いじゃ
797 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:54:38.92 ID:c0zQkfkI0.net: >>792
これは別にPUとかだけの話じゃないっしょ
クラッチつなげた瞬間の話で終わってないから
タイヤの入力が低くて、最適な温度に持ってくのに時間がかかるとか
そんなとこまで含めた話だろうよ
798 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:57:31.28 ID:g2EksuAO0.net: >>785
2013の師匠ってボッロボロだったよね？
それこそフェラのGTにいたカムイの方が候補になってた、って方がまだ信じられるレベル
799 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:57:53.00 ID:sE3wPZZh0.net: >>784
LANDOがいいな！
800 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:02:09.87 ID:L5GVQ5bd0.net: 最近のF1はほんま見忘れる事もあるぐらい魅力を失ってると思うんやけど、こういうことなんかな？

スリップストリーム争奪戦の弊害……F1側は“渋滞”に静観の構え
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000009-msportcom-moto
801 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:04:19.05 ID:dVsRIbQF0.net: 「カムイサウルス・ジャポニクス」の命名者が小林快次教授
ってF1ファンには何か来るモノがあるw
802 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:07:03.76 ID:g2EksuAO0.net: むしろここ数戦のレースはPU化以来初めてなくらい面白いです
803 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:09:07.18 ID:12CQRywur.net: >>701
タッペンなんて何もしてないからそれについてフォローする意味が全くない
804 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:09:47.82 ID:9MeEKR0y0.net: >>800
MotoGP知らんのか？

トゥを得ようとするのはF1に限ったことじゃないし。
805 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:10:52.71 ID:Hmv0SvAld.net: >>700
ガスリー、ルクレール、オコン、ユベールは7歳とかほ頃からずっと一緒に走ってきたみたいだからね

ガスリーがベルギーで「ユベールの為に優勝してくれ」ってルクレールに頼んだのも頷ける
806 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:11:26.22 ID:8Q728HG30.net: 「ウィリアムズ最後の優勝経験者」って
肩書きが確定してる偉人のマルドナド兄貴をそんなにバカにしちゃいかん

ウィリアムズってここ15年、04年のモントーヤ、12年の兄貴が2勝しただけだからな
今後もまったく期待できないから、マルドナドが最後の優勝者って事でチームは消え去るだろう
807 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:12:13.95 ID:3BOW8thId.net: >>701
同じスペ2のアルボンが最後尾から結果を残してるのに、何でそれがたっペンのフォローになるのか？

意味わからんけど？
808 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:20:18.47 ID:12CQRywur.net: >>721
アルボンがスペック4入れてるの知ってるからこそ尚更腹立ってるんだろうな
809 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:24:10.39 ID:6PZc/1Pb0.net: >>800
今のところポジション争いもショーの一部てことでしょ
何かしたいならアウトラップにセクターごとに通過タイム制限つければ渋滞解決
810 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:32:15.56 ID:ZjZw3idJ0.net: >>792
単純だが、ギヤ比に起因してると予想
811 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:36:23.91 ID:12CQRywur.net: >>645
これはもうまともなサポートトロからも受けられないだろうな
ここまで言い切るんだから
812 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:39:49.77 ID:J3s29QNid.net: >>27
地中海性気候は夏雨降らないって、中学で習ったろ
813 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:39:53.16 ID:J3s29QNid.net: >>27
地中海性気候は夏雨降らないって、中学で習ったろ
814 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:42:44.67 ID:pc5nx8Cz0.net: >>792
クラッチバイトと発進時トルクの計算がルノーベースだったんじゃね？
マシンの基本ダウンフォースもホンダPUの見積もりが
低すぎてダウンフォース低すぎたって言ってたし
815 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:43:30.59 ID:hqFHWafm0.net: ランオフのグラベル反対派の阿呆は憤死したのかな？

トラックリミットの問題もグラベルにすれば解決だろ
816 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:54:44.56 ID:12CQRywur.net: >>645
なんか色々繋がってるなあ
これでガスリー以下の評価されたら自分達の判断まで叩かれるからアルボンはスペック2だったとエクスキューズした訳か
817 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:02:44.04 ID:kBPlsce30.net: お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
818 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:07:09.22 ID:Cggc0SAq0.net: クビアトがほんとに言ったならむしろチームから評価下がるだろｗ
素直に元同僚を称賛できんとかレッドブルには要らないだろうな
上に呼んだらすぐ衝突しそうだろｗ
819 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:07:38.99 ID:s/xExwcz0.net: >>472
たぶん1989ポルトガル
マンセルが黒旗無視してセナと砂遊びしてたレースだったと思う
820 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:10:17.32 ID:A2LPqBKU0.net: なんでそれだけでどのレースか出てくるんだよ！
ワシなんかさっぱりわからんわ(´･ω･｀)
821 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:16:06.60 ID:6NraoSv00.net: 360出るなこれ
822 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:25:12.34 ID:Pj+wJYWo0.net: クビアトはハンガリーでアルボンに驚いたからあの程度ではもうおどろかない
最初のタイヤの時はまるでガスリー見てるみたいだったしな
823 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:33:12.83 ID:ZJdAbGdFa.net: >>479
https://i.imgur.com/rLHqCzi.jpg
824 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:33:31.71 ID:Tv7ix6kV0.net: レッドブルのモンツァ用ウィング駄目だろこれw
こんなんでコーナー曲がれるのかよ
825 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:38:09.20 ID:A/2UCfWl0.net: まあガスリーのお陰でアルボンに対するレッドブル陣の絶賛ポイントがちとぬるめになっている
という面がなくはない
エンジニア達が否定されてたからホラ！ホラ！後方スタートでも初乗りで5-6位は来れるんだよ！みたいな
826 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:40:48.75 ID:9qV7Sjoz0.net: 去年も一緒ですが
https://youtu.be/9d1ppvK9npY?t=133
827 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:41:10.26 ID:3XtduDpo0.net: スパはクビアトがスタートでアルボン追い越した
トロとレッドブルの違いは何だろう
828 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:41:37.77 ID:tcY8Qb2M0.net: 去年のレッドブルも極端なリアウィングだったけどな
フロアで十分なダウンフォースが稼げるというシミュレーション結果でもあるんだろうけどな
829 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:42:11.95 ID:WYPhIMgtx.net: フェラーリ12フィニッシュの夢で目が覚めた
テフォシ大喜び
正夢か
逆夢か
830 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:42:59.83 ID:tcY8Qb2M0.net: 「レッドブルは今年も攻めてきたなぁ」にならないで、
「これはダメだろｗ」になるからF１見てないやつ多いってことだ
831 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:49:02.32 ID:3XtduDpo0.net: モンツァでレースしなくて、もう滑走路で直線勝負でいいよなw
そのままシンガポール行けるし
832 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:49:15.23 ID:cAxWogPF0.net: でもウィングの簡素化で今年はダウンフォース減るんじゃなかったの？
あの薄さを今年も使えるって事は結局去年並みに戻っちゃった感じ？
833 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:51:43.98 ID:9qV7Sjoz0.net: 見てない、知らない、のは別に悪いことじゃないが
それで大口叩いちゃうのがここに限らず多いよね
数日前もなんで決勝で新エンジン使ってないのにグリッド降格なんだよって喚いていたのもいたし
834 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:53:50.35 ID:9MeEKR0y0.net: それだけ新規で観てる奴が多いんじゃないの。良いことだよ。
835 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:56:22.16 ID:3BOW8thId.net: 首なげーと思ったら既に突っ込まれてた。

https://twitter.com/renaultf1team/status/1169669839096635392
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836 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:56:34.08 ID:yVXOz+LI0.net: >>834
いいや、忘れてるだけだよｗ
837 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:58:29.28 ID:9qV7Sjoz0.net: >>832
冬の段階でほぼ同じダウンフォースを得ているとかマルコが言ってた記事はあったかな。
あくまでマルコ談だけども
838 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:59:23.63 ID:rY/1ki5K0.net: レッドブルでイタリアといえば2013年だかにギア比がめっちゃショートだったのに勝っちゃったのが衝撃的だった
839 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:03:54.56 ID:lkSNuZOx0.net: クビアトは交代→即優勝でもされない限り驚かないよ
フェルスタッペンという前例を目の当たりにしてるからね
840 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:04:43.53 ID:9qV7Sjoz0.net: 去年のレッドブルはリカルドが新PUでグリッド降格して決勝で煙吐いてた
841 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:17:41.96 ID:WYPhIMgtx.net: >>832
前の方を減らして後ろの方は増やすって感じだったから
アンダー傾向にはなるとは思ったけど
まさか去年より速くなっちゃうとはな

個人的に速くなるのは歓迎だが
842 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:22:03.49 ID:P7nKJFgY0.net: 今ってヘルメットのカラーリング変更って回数制限とかどうなってるんだっけ？
843 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:22:42.14 ID:V2dysVBed.net: https://pbs.twimg.com/media/EDsx6hPXUAAKgh0.jpg:orig
844 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:23:03.83 ID:cAxWogPF0.net: >>842
年に1回、1グランプリだけだけ変更できたはず
845 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:26:39.65 ID:GNM/f/M80.net: >>835

https://i.imgur.com/XVkyPMj.png
846 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:26:49.43 ID:dVsRIbQF0.net: 罰金払えばOKだから、お金持ちのベッテルは
「罰金払って済むなら、毎レース変えてもいい」
みたいな事を言ってた記憶がある。
847 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:32:30.76 ID:Fr70eCNx0.net: >>792
エンジンの特性が悪いんだろう
トロロッソも去年のスペック3 からずっとスタートは悪かった
燃焼が不安定なんだと思う
燃焼だとしたら簡単には解決できない
848 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:34:12.56 ID:cAxWogPF0.net: てか、メルセデスのリアウィング去年よりあるな
フェラーリとレッドブルが薄目なのに、立てて走れるのか
849 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:37:47.12 ID:hFQUHooh0.net: レッドブルのリアウイング、今回コーナリング性能完全に捨てに走ってないか？
アルボンはともかく、フェルスタッペンが直線番長ってイメージ全く湧かないんだが・・・
850 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:49:19.77 ID:Hmv0SvAld.net: 年々平らになるレッドブルのモンツァ用ウイング
https://i.imgur.com/dInBhEu.jpg
https://i.imgur.com/rYG1kxq.jpg
851 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:53:25.61 ID:1jIE+vD2a.net: >>850
ホンダになってケツ絞れてるから大きい問題にならんやろ
852 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:05:11.77 ID:Tv7ix6kV0.net: 去年のフェルスタッペンは予選でトップから1.5落ちか
アルボンが予選でどれだけ戦えるか楽しみだな
PUの進化が問われる
853 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:25:15.54 ID:tcY8Qb2M0.net: お前にF1語れるほどの見識はないだろ
854 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:28:29.10 ID:9MeEKR0y0.net: スパでバイクレース開催予定だったんだね。

無謀というかなんというか、、、
855 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:35:08.15 ID:sWZ6ZkUe0.net: >>772
これDRSいるんですかね？
856 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:39:32.15 ID:dVsRIbQF0.net: >>849
直線番長は親父のヨスのイメージ
857 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:39:59.43 ID:J29ELH7C0.net: >>808
アルボンは、決勝はスペック２を使ってたのに？
クビアトは決勝もスペック４だったけどさ

その突っ込みは当てはまらないんでない？
858 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:46:08.21 ID:EwF+s0yt0.net: アルボンはソフトタイヤ履いてたときのペースをコンスタントに出せるようになれば
良いんだろうけど、結局ファーストスティントでペース悪かった原因って何だったんだろうな？
アルボンは原因にタイヤを匂わせてるけど、マルコはストレートスピードが伸びなかったって
言ってるしでよく分からん
859 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:55:58.38 ID:VPL5kGTI0.net: ホンダエンジンのスタートが良くないのは、気筒休止と関係があるような気がする。
パーシャルで気筒休止してる時にクラッチを当てると瞬間的にストールしちゃうみたいな。
スタートの時だけでも気筒休止をキャンセル出来ないのかな？
860 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:58:43.74 ID:4wwgZb3E0.net: ホンダエンジンってもトロロッソは普通にスタートしてるからレッドブル固有の問題では
861 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:59:03.27 ID:vxVbsJkz0.net: できないのかな？って、それ全部お前の妄想じゃねーか
862 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:03:43.10 ID:Fr70eCNx0.net: トロロッソもスタートはよくない
863 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:06:57.16 ID:VPL5kGTI0.net: すんません、まさに妄想です。だけど、マクラーレンの頃は割とスタートは良かったと思うんだよね。
その頃は気筒休止してなかったから、何か関連がありそうだと思って。トロロッソもスタートでジャンプアップってシーンはあんまり見ないからあまりスタートは良くない気がする。
864 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:18:03.19 ID:Xtwl8ogi0.net: https://www.racefans.net/2019/09/05/vettel-hubert-and-bianchi-deaths-are-a-wake-up-call-for-motorsport/

ベッテル「ジュールとアントワーヌの事故はF1を安全で退屈だと
思う人々に目を覚まさせたと思うし、これからも改善を続けて
いかなければならない」
「僕はむしろ退屈なチャンピオン争いに終止符が
打たれてほしいと考えているよ」
865 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:30:32.49 ID:Xtwl8ogi0.net: フェルスタッペン「F1マシンの運転を怖いと思うなら、車を脇に置いて降りた方がいい」
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/250515/als-je-bang-bent-in-een-formule-1-auto-kan-je-volgens-verstappen-beter-je-auto-aan-de-kant-zetten

フェルスタッペン「僕らはあまり身内のことを話すことは
ないんだけど、ピエールが泣いているのを見かけたよ」
「ファンの人たちにとってF1マシンの凄さを実感することは
とても難しい、僕だって知らなかったし、初めて乗ったときは
その速さに驚いた」
「（でも）F1マシンの運転を怖いと思うなら、車を脇に
置いて降りた方がいい」
866 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:34:17.95 ID:AmowGTFk0.net: セナがコマスを助けに行ったりとか
当のレーサーが車を止めて事故現場の救出に向かうシーンは多々ある
怖いと思うからこそ良いドライバーになれる…とも言えるかも
867 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:34:39.99 ID:Ww2zMyZzM.net: >>690
アルボンを褒めるだけで充分。
嘘ついてまで擁護する話でもない。
868 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:41:06.49 ID:0ZxJDsdG0.net: >>859

>気筒休止と関係があるような気がする

気がするだけだから心配無い。
869 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:48:26.49 ID:YdYUlPPB0.net: >>865
つまり森脇降りろと
870 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:51:58.21 ID:Cggc0SAq0.net: 普通に考えてホイールスピンしてるんだから
エンジンじゃなくてタイヤとドライバーの問題だろｗ
871 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:56:04.92 ID:EwF+s0yt0.net: 毎年恒例とは言え、ここまでウイングが薄いとドライブも難しいんだろうなと想像
アルボンはあまりモンツァが好きじゃないっぽいけど、何処までやれるのか楽しみ
872 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:58:54.30 ID:DP42DZAeM.net: 木曜日からF1イタリアGPの準備が本格スタート。ほぼ全チームがローダウンフォースパッケージを持ち込んでいるが、中でも目を引いているのがレッドブル・ホンダのリアウイングだ。

Movister�ﾌF1ジャーナリストを務めるアルベルト・ファブレガは「レッドブルのモンツァ仕様のリアウイングはもはやリアウイングではない」と感想を語った。
873 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:59:21.49 ID:+4UU66XI0.net: アルボンは多分、クラッシュの予感が自分でもあるんだろうな・・
874 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:04:13.55 ID:Xtwl8ogi0.net: 過去5年イタリアGPの結果
https://pbs.twimg.com/media/EDt0C6UX4AUMNjS.png
875 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:06:58.18 ID:vFGyRVzn0.net: >>872

そのアルベルトさんはインディカーを知らないのでしょう。

下向き10度だそうですが立派にダウンフォースを発生するとのこと。

>ttp://blog.gaora.co.jp/indy/2014/12/11751
876 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:08:15.60 ID:1jIE+vD2a.net: >>870
単にルノーパーに合わせてスタートギアになってるだけなような
トロのデータはリアサスが糞すぎて破棄されてる気がしないでもない(去年の)
877 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:10:40.36 ID:ctghztzl0.net: 言葉の綾をそのままの意味でとらえるバカってやっぱりいるんだな
878 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:11:06.15 ID:TbaP4B530.net: >>874
ウィリアムズがずっと2台ともトップ10か
879 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:12:26.43 ID:Xtwl8ogi0.net: 読むと、エンジンの反応がアクセルに対して都度都度変わって
一定しない、というのがフェルスタッペンの主張

バラつく反応に対応するのがマシンとドライバーの仕事だ！
ということなのか、ホンダの課題なのか

（田辺さんは真面目だからエンジン解析に動いてるけど）
880 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:16:13.23 ID:sWZ6ZkUe0.net: >>878
さすがに今年は無理だろうな
881 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:17:28.57 ID:yVXOz+LI0.net: >>863
去年のレッドブルはスタート良かったね～
882 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:25:57.22 ID:ctghztzl0.net: 去年はスタートは2番目くらいによかったんだっけ。今年だけ特別に悪いわけだがそのうち解決する問題じゃないか
ラグもあったわけだしパワーが安定しないっていうのもあり得る話
883 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:30:43.53 ID:Iig5Nln20.net: マクラーレンの蹴り出しの良さ見てるとまぁそこは普通にPUなんだろうなっては思う（批判とかアンチとかじゃなく今後の課題の一つとしてね）
フェラーリもメルセデスもルノーも壊れる中で唯一壊れなかったのはすごい
884 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:35:27.25 ID:cI7JqyBsa.net: ダイナモでスタートの再現は出来ないのかね？
ギアボックス込みでブン回してるのならクラッチも付いてるよな？
885 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:40:43.59 ID:AmowGTFk0.net: そういや赤牛はベルギーのFPでペラッペラのリアウイング付けてたなw
タッペンに「使えねえよ！」って無線返されてたっけ
886 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:52:15.57 ID:nTzk/Hx50.net: >>869
ドリキンさんもその一人でしたね
887 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:52:37.34 ID:EwF+s0yt0.net: トロロッソのフロントウィング、正面から見ると印象が少し変わるな
https://www.racefans.net/2019/09/05/2019-italian-grand-prix-build-up-in-pictures/motor-racing-formula-one-world-championship-italian-grand-prix-preparation-day-monza-italy-233/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/09/racefansdotnet-20190905-153934-5.jpg
888 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:53:33.34 ID:cTIErjj/0.net: >>749
最近はF1シミュレーターで練習できるのでは？
889 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:55:12.39 ID:EwF+s0yt0.net: 短期間でここまで適応できたのがすごいという話では？
890 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:55:17.78 ID:Cggc0SAq0.net: レーススタート時のセッティング合したデータが足りないんじゃｗ
つまり最後の練習不足なんじゃねｗ
891 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:59:55.88 ID:+ejFmGp/d.net: ホンダおじが応援するのならアンチも激増…やろな
ってかルノー会長に続き日産社長もか…
892 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:00:28.19 ID:oMjxCAK8d.net: >>888
そうだよ、アルボンは遅いんだよ！
ガスリーの方がよっぽどマシ！
893 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:07:11.33 ID:6UOoJvAvd.net: >>865
本当に21才かな？
ベテランレーサーのお言葉ですね
894 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:13:10.78 ID:6QN6Mge30.net: 昔、エロ漫画雑誌の巻末の方でF1の競馬っぽいのやってたのあったけど、覚えてる人いる？
895 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:21:25.73 ID:sqANei2y0.net: メルセデスのFWは後ろ2枚を
外したまま車検受けただけだな。
測る時はコックピットにでも
入れて置けばいいだけだから。
他のは5枚の薄めだし。
896 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:24:26.83 ID:D0QqBCj2M.net: >>800
>>804
Moto3なんか、予選でみんなトウ使いたいから、
予選の最後の5分まで誰も出てこないww
流石に問題になってる。
897 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:26:25.26 ID:a584PukzM.net: 昨日のドライバー記者会見全文
https://www.formula1.com/en/latest/article.fia-thursday-press-conference-italy-2019.3g3Vyir7Yb4TVHLtME6A4K.html

----イタリアGP延長が決まった
全員: イタリアGP延長は良いニュース

--- 2011年以来のイタリアGPを走るイタリア人ドライバーだ、なぜ空いたのか？
ジョビナッツィ: イタリアでカートからF4に上がるのは本当に大変なんだ

----ピエール、あなたの今後の目標は？
ガスリー: できるだけ多くのポイントをチームにもたらすことです

----セバスチャン、ルクレールは素晴らしいとおもいませんか？（お前は中邨アナか）
ベッテル: めっちゃ素晴らしいですよ、親友の死を乗り越えて結果を出しました

----セバスチャン、キミとの関係、チャールズの関係に違いはある？
ベッテル: 質問がザクッとし過ぎ！以上
一緒に仕事をして、チームに貢献して、ウンタラカンタラ（ウゼー）

----ピエール、レッドブルよりもトロロッソの方がリラックスできると思いますか？
ガスリー: いいえ、ドライバーとして与えられた車でパフォーマンスを発揮
することに変わりないです

ていうか、会見長いな
898 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:28:14.22 ID:Tv7ix6kV0.net: ジョビナッチが完全にハートレー枠
899 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:28:27.51 ID:wGZxB8yF0.net: オランダ人は9割英語話すそうだからあんまり心配ないかも
900 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:29:59.67 ID:nTzk/Hx50.net: 今年のFWはアウトウオッシュを減らして後方乱気流を抑制する仕様だから、トゥは劇的に効果あるだろうね
FIAとしてはニンマリ
901 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:30:04.45 ID:sWZ6ZkUe0.net: アメリカとかは英語だけで十分だけど、欧州は数カ国語話せないと不便なんだよね
902 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:30:14.07 ID:6UOoJvAvd.net: >>896
予選は競輪みたく台数を減らして先導車を出せばいいw
903 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:31:59.52 ID:a584PukzM.net: >>901
出張や観光は英語で十分だと思う（向こうも仕事で英語話せない人はいない）
だけど住むなら英語だけでは無理そうね
904 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:32:11.36 ID:wGZxB8yF0.net: >>901
大昔はまずラテン語だったんだろうけど今はまず第二外国語で英語なんだろうな
905 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:35:01.92 ID:aVVQ9eKWa.net: レッドブルのペラペラリアウィング壊れんのかな
ひびが入ってテープでくっつけるみたいなことしてた気が
906 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:36:17.96 ID:wGZxB8yF0.net: そういえば去年のモンツァでもマックスが脅威的だった気がする
なんでこんなウイングでタイヤ持たせられるんだみたいな
907 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:43:56.95 ID:+Px71Ag9K.net: >>666
お前が何様だよｗ
908 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:46:01.25 ID:K1LDv0Jia.net: タイヤマネジメントはハミルトンとタッペンが頭2つ抜けてるね

なおハミルトン34歳、タッペン21歳
909 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:49:19.79 ID:wGZxB8yF0.net: つべ公式パドックパスにウィリアムズのスタッフユニ着た東洋人と
レッドブルのスタッフユニ着た東洋人が映ってる
ウィリアムズにも日本人がいたのか
910 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:53:44.57 ID:4yPPyxtQa.net: >>866
日本でいちばん有名なのは太田哲也の件だよな
マーシャルが動かないから他の選手がレースを捨てて救出に向かったという…
911 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:58:02.71 ID:uAlRYy0d0.net: >>858
エンジン切り替え方法をまだ知らなかったという話が
912 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:59:41.63 ID:Lx9i5mf7d.net: アルボン
今回は燃料少なくして全力で行くよ
913 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:59:56.81 ID:bq0oeTWx0.net: >>909
白幡さん
914 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:01:27.07 ID:a584PukzM.net: >>909
ウィリアムズ白幡さんの経歴はセナプロ世代にはたまらんものがある

https://formula1-data.com/glossary/person

>■松崎淳
>ブリヂストンのチーフ・エンジニアを務めたタイヤエンジニア。
>2011年ブリジストンがF1から撤退しタイヤサプライヤーが
ピレリに変更。これに際し、松崎はフォース・インディアに
加入し同チームのシニアタイヤエンジニアに就任した。

>■小松礼雄
>1995年高校卒業後、英ラフバラ大学に留学し自動車工学を
専攻(次席卒業)その後大学院へ進む
>2003年BARホンダにてF1でのキャリアをスタート
>2006年テストチームのタイヤエンジニアとしてルノーに
移籍2008年パフォーマンスエンジニアに昇格
>2011年レースエンジニアに昇格
>2015年チーフエンジニアに昇格
>2016年レースを統括するチーフエンジニアとしてハースF１に移籍

>■白幡勝広
>30歳まで東京工科専門学校のエンジンメンテナンス科の教員
を務めていたが、中学生の頃からの夢捨てきれず2003年に
ヨーロッパのレースチームでメカニックとして働く道を模索
するため渡英。語学学校に通いながら就職活動をおこない、
31歳の時にベルギーのF3チームに就職した。2年後の2006年に
ウイリアムズのテストチームのメカニックとして採用。
Williams唯一の日本人メカニック。
915 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:04:28.82 ID:zKech3CC0.net: >>909
今宮のトークショーに毎回駆り出される白幡さんじゃん
916 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:06:50.40 ID:ykO4b8BOr.net: 毎レースFPから気になるなんてここ数年無かったわ。

木曜日からFP出来ないのか？
リザーブドライバー限定とかの条件有りでもいい。
917 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:07:01.54 ID:wGZxB8yF0.net: >>913>>914>>915
おーそういう人なのか
918 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:09:04.45 ID:a584PukzM.net: https://formula1-data.com/glossary/person/team/shirahata-katsuhiro

白幡勝広 / KATSUHIRO Shirahata
生年月日1973年01月28日 / 46歳

セナプロ世代ど真ん中で、夢諦められずに30で渡英とか
琢磨に通じるものがある
919 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:09:18.59 ID:aox7ZCX6M.net: オフにYouTubeでいいから日本人F1スタッフあるある聞きたい
920 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:09:22.34 ID:1G7l610j0.net: >>865
右京が以前「モータースポーツやってれば多くの死別があるけどそれをいちいち言ってられない」って言ってたな
あとモナコの解説の時に「雨のモナコとか今はもう怖くて絶対に無理」って言ってた
今も昔もみんな一緒なんだね
921 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:09:58.43 ID:a584PukzM.net: >>919
小松「本買ってねー」
922 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:11:10.87 ID:30n1oq4fd.net: >>792
また文句かよ。
結局アロンゾと大して変わりないな。
エルボンのほうが素直だし応援したくなってきたわ。　
何でもHONDAのせいにすりゃ皆納得すると思ってんじゃないよ！
923 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:11:25.47 ID:WJTJS0K1a.net: ブエミって日本の3大メーカーで同時に働いてる唯一の人間か
トヨタ→WEC
日産→フォーミュラE
ホンダ→レッドブルのリザーブ＆テスト要員
924 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:13:31.70 ID:ko4cMZ+x0.net: マックスのおかげもあって二勝できたのに本田オタクの厚かましさときたら
925 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:13:42.89 ID:MyV6MWvxd.net: ペッタン「解雇年に特攻したのはホンダのせい」
926 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:16:26.53 ID:i5ztj/0H0.net: >>850
2枚目がウイングの上に小さなおっさん2人乗ってるように
見えてしょうがない(´・ω・`)
927 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:18:24.68 ID:Fr70eCNx0.net: >>922
フェルスタッペンは本当のことを言ってるだけだろ
928 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:23:50.34 ID:8jgejyYDa.net: 第3期のホンダもスタートの失敗多かったような、、、
ホンダの特性かな。
929 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:28:01.24 ID:O4LBwhtb0.net: 立ち上がりでムラがあるのかな？
930 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:30:43.72 ID:AmowGTFk0.net: >>910
あったねぇ
931 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:31:53.49 ID:FgnoWn4r0.net: アロンソとかマクホンでめちゃくちゃうまく
スタート決めたが
932 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:35:26.40 ID:Fr70eCNx0.net: スタート問題があっても、他のPUみたいな信頼性問題がないから総合的にはホンダのPUは優れてると思う
933 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:37:46.19 ID:nGtRh2pnp.net: >>395
ルノーは電気自動車の部門だけ回収できれば日産がどうなろうと気にしないと思うけどな。
日産で1番価値のあるのは電気自動車の技術だし。
934 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:40:57.88 ID:SkYX7mEud.net: >>859
気筒休止はレギュレーション違反だから使えないよ
935 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:43:45.06 ID:c870ljh20.net: >>463
夏休み前はこれから全部トップ争いな勢いだったが、、、
競争力が急に落ちたな
936 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:51:29.08 ID:YtLyisx/M.net: >>935
頭大丈夫か？
937 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:54:27.71 ID:i91CLYSrM.net: 本来スタートはこのように不安定であって
ルールもこうなるようにドライバーズエイドを制限してる
ホンダはルールの穴をつくトラクションコントロールシステムが
開発できてないんだろ
938 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:55:23.26 ID:mv45KQCf0.net: ジョビナッツィの唯一輝ける母国レースなお本番では
939 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:57:25.09 ID:12CQRywur.net: ジョビがんばれ　
ジョブナッシーにならんでくれ
940 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:58:10.38 ID:60lEmj0x0.net: スパと似たようなコース特性だとすれば
今週もジョビはいけるんちゃうかしら
941 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:58:49.73 ID:LCu3q9fnr.net: 来週からきました

2019いたりあGP

予選
ベッテル　ハミルトン　ルクレール　アルボン　ボッタス　ライコネン

決勝
ハミルトン　ルクレール　ボッタス　ペレス　アルボン
942 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:03:03.33 ID:aox7ZCX6M.net: ジョビは近い将来、耐久でフェラーリ乗ってそう
943 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:03:21.33 ID:J7D1rtUfp.net: 決勝はともかく予選は普通に周ってくりゃフェラーリがフロントローだよ。
あと予選では安定してるボッタスがアルボンに負ける確率はかなり低い。
944 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:05:52.47 ID:gPp8vGkrM.net: >>950
スレタイ「イタリア」にして
945 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:09:46.15 ID:uhGB3+Lw0.net: FWなんて要らないわ！
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-25523762-1625801.jpg
揚力すら発生しそう
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-4102ed02-1625802.jpg

禿げても少年
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Sebastian-Vettel-Ferrari-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-4b4f6be3-1625809.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Sebastian-Vettel-Ferrari-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-807dcb77-1625810.jpg

微妙？
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-2c6b5e46-1625888.jpg
946 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:09:58.33 ID:uhGB3+Lw0.net: 各車RW
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-3860a09d-1625812.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Haas-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-e7594f67-1625815.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Williams-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-810b35d4-1625817.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-4bfa5c8f-1625820.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-ca966746-1625824.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Renault-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-bc6d52c0-1625826.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Racing-Point-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-e510921a-1625828.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-7cb2260d-1625831.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-28852feb-1625842.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-9cda905c-1625890.jpg
947 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:15:48.64 ID:i91CLYSrM.net: https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-9cda905c-1625890.jpg

二匹のブラックスワンが見える
948 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:16:53.37 ID:60lEmj0x0.net: アルファのカラーリングどんなかワクワク
949 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:17:58.21 ID:aox7ZCX6M.net: レッドブル、ガーデニング台だな。
950 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:22:26.75 ID:IONQapjTd.net: >>654
ガスリーが大人しくしとけばいいのにインタビューで説明が無かったとかまた色々言ってたからかもね
説明も何もパフォーマンス不足は明白なのに
951 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:23:40.67 ID:IONQapjTd.net: >>816
？
952 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:27:29.66 ID:nTzk/Hx50.net: >>946
メルセデスは重そうなウィングだな
ウィリアムズは間違ったウィングとしか思えない
953 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:30:44.13 ID:uhGB3+Lw0.net: >>948
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-96baaba1-1625892.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-2c6b5e46-1625888.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-c37a060e-1625893.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-8a855e7c-1625891.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-e73a38e1-1625895.jpg
954 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:32:40.24 ID:vk5fDbl8p.net: >>937
不安定なのタッペンだけだしドライバーの問題だろ
そのタッペンはホンダのせいだと言ってるが
955 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:33:21.31 ID:uhGB3+Lw0.net: >>952
ラッセル車なんて...
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Williams-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-64a8860a-1625818.jpg
956 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:33:27.08 ID:eAIZRT0gx.net: 大昔のアルファみたいな真紅にはできないし(やっちゃっていいと思うけど)
なんというスクーデリアイタリア感だよなぁ
957 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:35:32.87 ID:0gmaEL5za.net: >>934
何気にルノーは気筒休止つかっててばれてないだけとかそういう落ちはないよねー

ドイツのイン側でマックスがスタートミスったときハミルトンとのスタート比較ビデオで回転数が表示されてたんだけど　
ハミルトンが確か8500-9500ｒｐｍ位でクラッチつないだのに、
マックスは11500ｒｐｍでつないでたと（少なくとも10000RPM以上）
去年のルノーのＰＵが雨の日に11500ＲＰＭでつないでもいいような何か
もしくは雨でも11000回転回さないといけないなにかがあった可能性はあるんじゃないかと。
958 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:37:11.42 ID:ksuR42HA0.net: 「僕しかいなかった。僕はF1期待の新星だった」とパストール・マルドナドは Beyond The Grid にコメント。
「今のマックス（フェルスタッペン）のような感じだった。当時はロバート・クビサのような感じさ。当時、僕はそんな感じだった。人々は僕のところにやってきて、彼らは喜んで僕と話をして交渉していた」

師匠、吹き過ぎですw
959 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:37:54.98 ID:zJ5sCnfA0.net: >>954
ガスも不安定だったがガスはスタート失敗しても誰も気にしてないだけだぞ
https://www.youtube.com/watch?v=RYHQmBULhLc
960 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:43:41.28 ID:uhGB3+Lw0.net: 本格的すぎる出張ピザ屋さん
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/09/racefansdotnet-20190905-182535-1.jpg
961 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:43:56.34 ID:CIWAH7Bv0.net: ウィリアムズ、、、モンツァ用のリアウィングが無いHRTを思い出した。
夏休み前にバージボード、フロア、リアウィング翼端板を大幅アップデートして、
ベルギーから他にも手を付けた状態で来るのかと思ったら何も変わらずで
アップデート終了か？
開幕戦とはボディ形状の殆どが変わったレーシングポイントくらい攻めて欲しかった。
962 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:43:56.64 ID:nGtRh2pnp.net: >>950
まあ、、本人の話を信じるなら降格の連絡も直接あってじゃないし、冷たい感じはあるのはわからんでもない。

ただ、アルボンが最初のレースできちんと順位を上げてきてしまったから降格は正しかったと誰からも認識されてしまった感じだな。
いくら速いマシンに乗ってもオーバーテイク下手なら意味がないからな。
963 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:45:53.40 ID:c/ephNc6a.net: >>946
メルセ立ってるなー
964 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:51:37.13 ID:0gmaEL5za.net: >>962
今回は抜きやすいコースだったってのもあるとはおもうから
そういう意味ではガスリーかわいそうだよね、

これみるとわかるけど
ガスリーはここでのオーバーテイクは比較的得意のはず。
https://www.youtube.com/watch?v=2fOAigjqPfg
ドイツでのアルボンへの接触ってこんな感じで抜こうとしてミスったってかんじなんじゃないかと。
飛び込みでイン入って抜くってタイプじゃなくて立ち上がり重視で速度を早くのせて抜くタイプなんだろうね。
965 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:51:39.81 ID:A3PiaYkv0.net: メルセデスが重いウィング→雨用？次戦以降へのテスト？
ウィリアムズが重いウィング→大丈夫かこのチーム…
966 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:56:27.30 ID:CQCF4SWad.net: >>865
暗にガスリーへの駄目だし？
967 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:59:48.86 ID:USQ1BCURM.net: ？
968 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:01:36.90 ID:Ww2zMyZzM.net: >>966
そんな意味はないよ。
ガスリーだってレースカーに乗ったら割り切ってバトルしてたでしょ。
969 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:05:00.40 ID:ugDTm49G0.net: モンツァ雨？
970 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:05:43.62 ID:HxgimhCaF.net: 親友が不慮の事故で死んで泣いてるガスリーを見てダメ出ししてたら人としてクソ野郎すぎるでしょ
971 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:06:26.48 ID:Bk0vYsh30.net: >>946
メルセデスのはダミーだよねたぶん
トロがフロントだけじゃなくリアにもアップデート入れてきたから楽しみ
レーポは真ん中の支柱までレッドブルそっくりだな…
972 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:09:35.42 ID:USQ1BCURM.net: 出先で立てられないのでどなたかお願い
973 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:12:23.16 ID:IONQapjTd.net: >>716
それでも大丈夫なぐらいウィング以外の部分でダウンフォース稼げてるってことだよ
レッドブルなんだからそれぐらいちゃんとシミュレーション出来てるだろうね
974 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:13:35.49 ID:12CQRywur.net: 田辺さんが言う様にアルボンがスペック4使ってたとしたら、アルボンとガスリーのスパの25秒差ってかなり厳しいなあります現実なのよね
同じ旧スペックでも結構ヤバイけど
モンツァは中段勢のバトルも目が離せないが、AKGの戦いも目が離せない
975 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:18:08.61 ID:88i2g+I80.net: ベッテルは来年もフェラーリってことを示唆してるけど、モンツァでルクレールが連勝するようなことがあるとちと厳しい立場に追い込まれそうだな。

モンツァはスパよりも比較的単純なコース設定だから、スパみたいに1人タイヤの劣化が早いってなるのはなさそうな気もするけど。
976 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:20:31.07 ID:w0otzUZa0.net: >>974
末尾に48が付きそうな戦いですね
977 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:26:43.66 ID:xpPooMBBd.net: んじゃ次スレ建てるよ
978 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:27:05.42 ID:p5/A8f8p0.net: なんかアルボンがスペック4使ってるって毎日必死に粘着してる奴いるな
979 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:29:02.48 ID:fkdwnqZMM.net: 嘘おじさんはNGで良いじゃん
980 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:29:16.18 ID:h18Zcbqz0.net: 牧師が当時タッペンクラスってw
981 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:29:54.34 ID:xpPooMBBd.net: ほい次スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2080□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567733338/
982 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:30:41.35 ID:sXL5CJABd.net: >>981
乙
やっぱカタカナの方が落ち着くな
983 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:31:08.24 ID:fkdwnqZMM.net: >>981
おつぱい
984 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:31:29.66 ID:EUOzczkCa.net: >>957
ドイツでは更にハミルトンは2速でスタートだがフェルスタッペンは1速でスタート
そりゃホイールスピンするわ
985 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:34:40.50 ID:YtLyisx/M.net: >>976
48付くのはｵｯﾍﾟｹのレス数だろうぜ
986 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:36:17.13 ID:2k8j8Mil0.net: >>958
今のタッペンじゃなくてデビュー時期のならワンチャンなくもないのにw
(若すぎる危ない大丈夫か論調でフルボッコだけどやたら印象的)

師匠の鋼の自己肯定感、見習いたいw
987 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:40:02.14 ID:Go6bMPMv0.net: >>954
どう見ても2台共遅いだろ
988 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:41:02.08 ID:KTk/Nzyi0.net: その割にトロロはスタート安定してないか
989 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:45:24.42 ID:NUgDgM00d.net: >>957
ヘッド開けたらすぐにバレる
990 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:52:53.59 ID:60lEmj0x0.net: >>953
うほっいい緑
991 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:58:07.32 ID:zarXsoG20.net: アルファに漂うスバルコローニ感
992 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:07:00.99 ID:GNM/f/M80.net: わいは後方スタートのタッペンが前方スタートのアルボンに追い付くか注目してる
993 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:11:54.69 ID:CIWAH7Bv0.net: マルド師匠の初優勝までのレース数はフェルスタッペンより少ない。
現役で勝ててるのはハミルトンとベッテルだけ。
994 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:15:24.22 ID:uhGB3+Lw0.net: https://jp.motorsport.com/f1/news/sainzs-engine-alive-norris-set-for-grid-penalty/4531777/
サインツJr.、トラブル発生のPUは再利用可能。ノリスはグリッド降格へ

軽い文句か、Fワードの違いかな...
995 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:31:02.43 ID:+dSy/NNC0.net: >>994
ルノーの本気　
後半戦はマクラーレンにポイントを取らせない
996 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:38:53.29 ID:F18eKsZf0.net: ホンダ風のいいわけだとキャリブレーションの問題
997 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:41:32.12 ID:fkdwnqZMM.net: 質問良いですか？
998 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:42:43.46 ID:JT4Wno4t0.net: そろそろルノー謹製の再生PUがマクラーレンに！
999 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:42:59.64 ID:uhGB3+Lw0.net: >>1000ならまさかのメルセデスとフェラーリワークスがブローで全滅！
1000 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:43:56.31 ID:1jIE+vD2a.net: >>994
りーびーど！
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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