□■2019□■F1GP総合 LAP2079□■伊太利亜□■

752 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:26:33.93 ID:K4zoM3qM0.net

>>749
戦闘力が地球人じゃないし

753 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:26:49.14 ID:PIIBCf2c0.net

来年だけを考えれば、普通はクビアトだよねぇ
その先はアルボンでいいと思うが

754 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:27:17.26 ID:FPJzYr/70.net

>>752
まだ変身を2回？残してるし

755 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:30:42.49 ID:GVFAazPS0.net

>>528
プロスト小っさ

756 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:31:10.13 ID:iXsaadTVa.net

>>746
それはちょっと
オコンが浪人するぐらいシート足りないから
育成枠もあるしラティフィみたいな最強ペイドラも参戦するし
ヒュルケン超えの評価獲得しないと無理だな

757 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:34:16.44 ID:EJCw9S6T0.net

>>735
外からならアルボンがソフトに履き替えた後で息を吹き返したのが見えてもクビアトからは見えないからね
後ろで引っ掛かってちんたらしていたように見えてもしょうがない
実際にミディアムの間はそうだったし

758 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:34:43.22 ID:kOAoCkLp0.net

ボッタスの応援歌つくった！

負けないこと、勝ちすぎないこと、机ドンさないこと、信じぬくこと(トト)
二位になれそうなとき時 それが一番大事〜♪

759 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:38:44.48 ID:xkBYJ+Tjp.net

三強マシンとセカンドグループの差がありすぎるからね。
アルボンもいくら最後尾からとは言えセカンドグループに負けないのは最低条件。

760 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:40:11.54 ID:6DQSeNsi0.net

外から引っ張って来なければ来年トロロッソに1つ席ができるわけだが

761 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:43:45.54 ID:O8bGSfdB0.net

レッドブルとウイリアムズのリヤウイング
見比べたらどっちもやべえ厚み

762 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:50:05.13 ID:FPJzYr/70.net

>>760
育成枠から誰か引っ張り込むんじゃないの？

763 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:50:33.37 ID:+8qdormAp.net

>>758
お前凄い勇気あるな

764 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:54:23.11 ID:2jrKLa5LH.net

>>762
レッドブルの育成って誰かいたっけ？
ガスリーよりいいの

765 ：フラッド ：2019/09/05(木) 23:56:40.72 ID:KE2MwxLC0.net

>>762
使えるのがいないだろ

766 ：音速の名無しさん ：2019/09/05(木) 23:58:02.98 ID:tVCLOnofM.net

レッドブルはフロントで曲げる気
メルセデスはリアで曲げる気
って感じ？

767 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:03:10.19 ID:bI6GIMEj0.net

オワードは微妙そうだよなあ

768 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:05:46.34 ID:wglVnDpka.net

クビアトも表面上はアルボン昇格おめでとうだけど内心はやっぱり悔しいんだなw

769 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:06:50.77 ID:A2LPqBKU0.net

>>758
エミリアちゃんにあの太い腕でぶん殴られるぞ！

770 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:08:41.62 ID:43KuzhmQ0.net

>>749
戦闘能力が５０００００くらいあったぞ

771 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:09:15.79 ID:kyaePvFYa.net

木星帰りの男
クビアト

772 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:11:21.08 ID:1OXinMNG0.net

レッドブル・ホンダ、F1イタリアGPに“激薄”リアウイング”を投入
https://f1-gate.com/redbull/f1_51712.html

いいな
地元でフェラーリに恥かかせてやれ

773 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:12:46.06 ID:nfeAE73u0.net

ぼっさんはエミリアさんに「くよくよしてないで頑張りなさい！」とか言われてそう

774 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:14:07.60 ID:J9Rb9IfWH.net

>>772
正面から見たらアストンマーチンのロゴさえ見えなそうだな

775 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:14:43.78 ID:1OXinMNG0.net

>>774
ほんとだ
これもげないか心配

776 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:15:43.27 ID:sILEEi4L0.net

パラボリカとかで
アウト　アウト　に流れる様子が目に浮かぶ

777 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:16:07.45 ID:sE3wPZZh0.net

レッドブル、DRS開けたら空飛ぶんじゃね？

778 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:17:01.37 ID:x+4Q5r860.net

翼を授ける〜♪

779 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:18:16.22 ID:IyErGtkZ0.net

逆に考えるんだ

常にDRS解放状態だ

780 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:22:30.53 ID:zN/7p7Lu0.net

>>760
山本だろ

781 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:26:12.56 ID:c0zQkfkI0.net

>>670
これすげｗ
ノーズほっそｗ

782 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:28:15.21 ID:L2SHP+bH0.net

>>660
ただのねらーであってそれ以上でもそれ以下でもないお前の方が何様だわ

783 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:29:35.92 ID:ntLGaPKO0.net

ハースはバンドーン復帰

784 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:30:36.94 ID:Bk0vYsh30.net

ノリスの今週のヘルメットはロッシカラーだそうだ
https://twitter.com/LandoNorris/status/1169628757067534337
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785 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:31:14.62 ID:6e4KIodO0.net

マルドナド、一時はフェラーリ入り目前だったと告白
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/256453.html
師匠がなんか吹かしとるぞ

786 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:33:44.72 ID:axQ3JW2M0.net

なんでマクラーレンでサインツだけ堂々とルノーをディスれるんだ？

787 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:35:53.23 ID:dJiersvod.net

自身とタッペンを重ねるってマルドナドってやっぱ頭逝っちゃってたんだな

788 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:38:12.06 ID:c0zQkfkI0.net

クビアトの言うことはもっともだな
あんまりチヤホヤされててイラっと来るのも分かるわ

789 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:39:12.34 ID:aUI8exJf0.net

>>783
分かってると思うけどフェイクニュースだぞ

790 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:41:41.67 ID:9MeEKR0y0.net

バンちゃん予選では結構速かったけど、決勝でいっつも抜かれて言ってしまうイメージ。FEの話ね。

791 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:44:11.28 ID:40qHtIbN0.net

>>780
まぁSFでピエガスにフルボッコだったんだがな

792 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:45:02.37 ID:Bk0vYsh30.net

フェルスタッペン「スタートの問題は解決が難しい」
Red Bull have identified start problem, but it’s 'hard to solve', says Verstappen
https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-have-identified-start-problem-but-its-hard-to-solve-says.2SJvFgsHOp0relejO64szG.html

「新しいエンジンで改善されてればいいけど」
「今年はいいスタートを切ってもオーバーテイクできずポジションを維持することしかできない」

何で解決できないんだろ
ハード的なものでパーツ替えられないとか？

793 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:47:51.80 ID:1aSatOnAd.net

>>792
フェルスタッペンに特化してるからじゃね

794 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:51:17.70 ID:pYaXmI+d0.net

>>793
なんで本人が一番苦労してんだよw

795 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:52:36.22 ID:9MeEKR0y0.net

たっペンだけ問題出てるからじゃね？
知らんけど

796 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:52:56.21 ID:0WzCT4KI0.net

ガスリーの呪いじゃ

797 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:54:38.92 ID:c0zQkfkI0.net

>>792
これは別にPUとかだけの話じゃないっしょ
クラッチつなげた瞬間の話で終わってないから
タイヤの入力が低くて、最適な温度に持ってくのに時間がかかるとか
そんなとこまで含めた話だろうよ

798 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:57:31.28 ID:g2EksuAO0.net

>>785
2013の師匠ってボッロボロだったよね？
それこそフェラのGTにいたカムイの方が候補になってた、って方がまだ信じられるレベル

799 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 00:57:53.00 ID:sE3wPZZh0.net

>>784
LANDOがいいな！

800 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:02:09.87 ID:L5GVQ5bd0.net

最近のF1はほんま見忘れる事もあるぐらい魅力を失ってると思うんやけど、こういうことなんかな？

スリップストリーム争奪戦の弊害……F1側は“渋滞”に静観の構え
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000009-msportcom-moto

801 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:04:19.05 ID:dVsRIbQF0.net

「カムイサウルス・ジャポニクス」の命名者が小林快次教授
ってF1ファンには何か来るモノがあるw

802 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:07:03.76 ID:g2EksuAO0.net

むしろここ数戦のレースはPU化以来初めてなくらい面白いです

803 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:09:07.18 ID:12CQRywur.net

>>701
タッペンなんて何もしてないからそれについてフォローする意味が全くない

804 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:09:47.82 ID:9MeEKR0y0.net

>>800
MotoGP知らんのか？

トゥを得ようとするのはF1に限ったことじゃないし。

805 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:10:52.71 ID:Hmv0SvAld.net

>>700
ガスリー、ルクレール、オコン、ユベールは7歳とかほ頃からずっと一緒に走ってきたみたいだからね

ガスリーがベルギーで「ユベールの為に優勝してくれ」ってルクレールに頼んだのも頷ける

806 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:11:26.22 ID:8Q728HG30.net

「ウィリアムズ最後の優勝経験者」って
肩書きが確定してる偉人のマルドナド兄貴をそんなにバカにしちゃいかん

ウィリアムズってここ15年、04年のモントーヤ、12年の兄貴が2勝しただけだからな
今後もまったく期待できないから、マルドナドが最後の優勝者って事でチームは消え去るだろう

807 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:12:13.95 ID:3BOW8thId.net

>>701
同じスペ2のアルボンが最後尾から結果を残してるのに、何でそれがたっペンのフォローになるのか？

意味わからんけど？

808 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:20:18.47 ID:12CQRywur.net

>>721
アルボンがスペック4入れてるの知ってるからこそ尚更腹立ってるんだろうな

809 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:24:10.39 ID:6PZc/1Pb0.net

>>800
今のところポジション争いもショーの一部てことでしょ
何かしたいならアウトラップにセクターごとに通過タイム制限つければ渋滞解決

810 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:32:15.56 ID:ZjZw3idJ0.net

>>792
単純だが、ギヤ比に起因してると予想

811 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:36:23.91 ID:12CQRywur.net

>>645
これはもうまともなサポートトロからも受けられないだろうな
ここまで言い切るんだから

812 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:39:49.77 ID:J3s29QNid.net

>>27
地中海性気候は夏雨降らないって、中学で習ったろ

813 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:39:53.16 ID:J3s29QNid.net

>>27
地中海性気候は夏雨降らないって、中学で習ったろ

814 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:42:44.67 ID:pc5nx8Cz0.net

>>792
クラッチバイトと発進時トルクの計算がルノーベースだったんじゃね？
マシンの基本ダウンフォースもホンダPUの見積もりが
低すぎてダウンフォース低すぎたって言ってたし

815 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:43:30.59 ID:hqFHWafm0.net

ランオフのグラベル反対派の阿呆は憤死したのかな？





トラックリミットの問題もグラベルにすれば解決だろ

816 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 01:54:44.56 ID:12CQRywur.net

>>645
なんか色々繋がってるなあ
これでガスリー以下の評価されたら自分達の判断まで叩かれるからアルボンはスペック2だったとエクスキューズした訳か

817 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:02:44.04 ID:kBPlsce30.net

お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな

818 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:07:09.22 ID:Cggc0SAq0.net

クビアトがほんとに言ったならむしろチームから評価下がるだろｗ
素直に元同僚を称賛できんとかレッドブルには要らないだろうな
上に呼んだらすぐ衝突しそうだろｗ

819 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:07:38.99 ID:s/xExwcz0.net

>>472
たぶん1989ポルトガル
マンセルが黒旗無視してセナと砂遊びしてたレースだったと思う

820 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:10:17.32 ID:A2LPqBKU0.net

なんでそれだけでどのレースか出てくるんだよ！
ワシなんかさっぱりわからんわ(´･ω･｀)

821 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:16:06.60 ID:6NraoSv00.net

360出るなこれ

822 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:25:12.34 ID:Pj+wJYWo0.net

クビアトはハンガリーでアルボンに驚いたからあの程度ではもうおどろかない
最初のタイヤの時はまるでガスリー見てるみたいだったしな

823 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:33:12.83 ID:ZJdAbGdFa.net

>>479
https://i.imgur.com/rLHqCzi.jpg

824 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:33:31.71 ID:Tv7ix6kV0.net

レッドブルのモンツァ用ウィング駄目だろこれw
こんなんでコーナー曲がれるのかよ

825 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:38:09.20 ID:A/2UCfWl0.net

まあガスリーのお陰でアルボンに対するレッドブル陣の絶賛ポイントがちとぬるめになっている
という面がなくはない
エンジニア達が否定されてたからホラ！ホラ！後方スタートでも初乗りで5-6位は来れるんだよ！みたいな

826 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:40:48.75 ID:9qV7Sjoz0.net

去年も一緒ですが
https://youtu.be/9d1ppvK9npY?t=133

827 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:41:10.26 ID:3XtduDpo0.net

スパはクビアトがスタートでアルボン追い越した
トロとレッドブルの違いは何だろう

828 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:41:37.77 ID:tcY8Qb2M0.net

去年のレッドブルも極端なリアウィングだったけどな
フロアで十分なダウンフォースが稼げるというシミュレーション結果でもあるんだろうけどな

829 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:42:11.95 ID:WYPhIMgtx.net

フェラーリ12フィニッシュの夢で目が覚めた
テフォシ大喜び
正夢か
逆夢か

830 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:42:59.83 ID:tcY8Qb2M0.net

「レッドブルは今年も攻めてきたなぁ」にならないで、
「これはダメだろｗ」になるからF１見てないやつ多いってことだ

831 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:49:02.32 ID:3XtduDpo0.net

モンツァでレースしなくて、もう滑走路で直線勝負でいいよなw
そのままシンガポール行けるし

832 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:49:15.23 ID:cAxWogPF0.net

でもウィングの簡素化で今年はダウンフォース減るんじゃなかったの？
あの薄さを今年も使えるって事は結局去年並みに戻っちゃった感じ？

833 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:51:43.98 ID:9qV7Sjoz0.net

見てない、知らない、のは別に悪いことじゃないが
それで大口叩いちゃうのがここに限らず多いよね
数日前もなんで決勝で新エンジン使ってないのにグリッド降格なんだよって喚いていたのもいたし

834 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:53:50.35 ID:9MeEKR0y0.net

それだけ新規で観てる奴が多いんじゃないの。良いことだよ。

835 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:56:22.16 ID:3BOW8thId.net

首なげーと思ったら既に突っ込まれてた。

https://twitter.com/renaultf1team/status/1169669839096635392
(deleted an unsolicited ad)

836 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:56:34.08 ID:yVXOz+LI0.net

>>834
いいや、忘れてるだけだよｗ

837 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:58:29.28 ID:9qV7Sjoz0.net

>>832
冬の段階でほぼ同じダウンフォースを得ているとかマルコが言ってた記事はあったかな。
あくまでマルコ談だけども

838 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 02:59:23.63 ID:rY/1ki5K0.net

レッドブルでイタリアといえば2013年だかにギア比がめっちゃショートだったのに勝っちゃったのが衝撃的だった

839 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:03:54.56 ID:lkSNuZOx0.net

クビアトは交代→即優勝でもされない限り驚かないよ
フェルスタッペンという前例を目の当たりにしてるからね

840 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:04:43.53 ID:9qV7Sjoz0.net

去年のレッドブルはリカルドが新PUでグリッド降格して決勝で煙吐いてた

841 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:17:41.96 ID:WYPhIMgtx.net

>>832
前の方を減らして後ろの方は増やすって感じだったから
アンダー傾向にはなるとは思ったけど
まさか去年より速くなっちゃうとはな

個人的に速くなるのは歓迎だが

842 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:22:03.49 ID:P7nKJFgY0.net

今ってヘルメットのカラーリング変更って回数制限とかどうなってるんだっけ？

843 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:22:42.14 ID:V2dysVBed.net

https://pbs.twimg.com/media/EDsx6hPXUAAKgh0.jpg:orig

844 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:23:03.83 ID:cAxWogPF0.net

>>842
年に1回、1グランプリだけだけ変更できたはず

845 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:26:39.65 ID:GNM/f/M80.net

>>835

https://i.imgur.com/XVkyPMj.png

846 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:26:49.43 ID:dVsRIbQF0.net

罰金払えばOKだから、お金持ちのベッテルは
「罰金払って済むなら、毎レース変えてもいい」
みたいな事を言ってた記憶がある。

847 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:32:30.76 ID:Fr70eCNx0.net

>>792
エンジンの特性が悪いんだろう
トロロッソも去年のスペック3 からずっとスタートは悪かった
燃焼が不安定なんだと思う
燃焼だとしたら簡単には解決できない

848 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:34:12.56 ID:cAxWogPF0.net

てか、メルセデスのリアウィング去年よりあるな
フェラーリとレッドブルが薄目なのに、立てて走れるのか

849 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:37:47.12 ID:hFQUHooh0.net

レッドブルのリアウイング、今回コーナリング性能完全に捨てに走ってないか？
アルボンはともかく、フェルスタッペンが直線番長ってイメージ全く湧かないんだが・・・

850 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:49:19.77 ID:Hmv0SvAld.net

年々平らになるレッドブルのモンツァ用ウイング
https://i.imgur.com/dInBhEu.jpg
https://i.imgur.com/rYG1kxq.jpg

851 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 03:53:25.61 ID:1jIE+vD2a.net

>>850
ホンダになってケツ絞れてるから大きい問題にならんやろ

852 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:05:11.77 ID:Tv7ix6kV0.net

去年のフェルスタッペンは予選でトップから1.5落ちか
アルボンが予選でどれだけ戦えるか楽しみだな
PUの進化が問われる

853 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:25:15.54 ID:tcY8Qb2M0.net

お前にF1語れるほどの見識はないだろ

854 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:28:29.10 ID:9MeEKR0y0.net

スパでバイクレース開催予定だったんだね。

無謀というかなんというか、、、

855 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:35:08.15 ID:sWZ6ZkUe0.net

>>772
これDRSいるんですかね？

856 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:39:32.15 ID:dVsRIbQF0.net

>>849
直線番長は親父のヨスのイメージ

857 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:39:59.43 ID:J29ELH7C0.net

>>808
アルボンは、決勝はスペック２を使ってたのに？
クビアトは決勝もスペック４だったけどさ

その突っ込みは当てはまらないんでない？

858 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:46:08.21 ID:EwF+s0yt0.net

アルボンはソフトタイヤ履いてたときのペースをコンスタントに出せるようになれば
良いんだろうけど、結局ファーストスティントでペース悪かった原因って何だったんだろうな？
アルボンは原因にタイヤを匂わせてるけど、マルコはストレートスピードが伸びなかったって
言ってるしでよく分からん

859 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:55:58.38 ID:VPL5kGTI0.net

ホンダエンジンのスタートが良くないのは、気筒休止と関係があるような気がする。
パーシャルで気筒休止してる時にクラッチを当てると瞬間的にストールしちゃうみたいな。
スタートの時だけでも気筒休止をキャンセル出来ないのかな？

860 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:58:43.74 ID:4wwgZb3E0.net

ホンダエンジンってもトロロッソは普通にスタートしてるからレッドブル固有の問題では

861 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 04:59:03.27 ID:vxVbsJkz0.net

できないのかな？って、それ全部お前の妄想じゃねーか

862 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:03:43.10 ID:Fr70eCNx0.net

トロロッソもスタートはよくない

863 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:06:57.16 ID:VPL5kGTI0.net

すんません、まさに妄想です。だけど、マクラーレンの頃は割とスタートは良かったと思うんだよね。
その頃は気筒休止してなかったから、何か関連がありそうだと思って。トロロッソもスタートでジャンプアップってシーンはあんまり見ないからあまりスタートは良くない気がする。

864 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:18:03.19 ID:Xtwl8ogi0.net

https://www.racefans.net/2019/09/05/vettel-hubert-and-bianchi-deaths-are-a-wake-up-call-for-motorsport/

ベッテル「ジュールとアントワーヌの事故はF1を安全で退屈だと
思う人々に目を覚まさせたと思うし、これからも改善を続けて
いかなければならない」
「僕はむしろ退屈なチャンピオン争いに終止符が
打たれてほしいと考えているよ」

865 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:30:32.49 ID:Xtwl8ogi0.net

フェルスタッペン「F1マシンの運転を怖いと思うなら、車を脇に置いて降りた方がいい」
https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/250515/als-je-bang-bent-in-een-formule-1-auto-kan-je-volgens-verstappen-beter-je-auto-aan-de-kant-zetten

フェルスタッペン「僕らはあまり身内のことを話すことは
ないんだけど、ピエールが泣いているのを見かけたよ」
「ファンの人たちにとってF1マシンの凄さを実感することは
とても難しい、僕だって知らなかったし、初めて乗ったときは
その速さに驚いた」
「（でも）F1マシンの運転を怖いと思うなら、車を脇に
置いて降りた方がいい」

866 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:34:17.95 ID:AmowGTFk0.net

セナがコマスを助けに行ったりとか
当のレーサーが車を止めて事故現場の救出に向かうシーンは多々ある
怖いと思うからこそ良いドライバーになれる…とも言えるかも

867 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:34:39.99 ID:Ww2zMyZzM.net

>>690
アルボンを褒めるだけで充分。
嘘ついてまで擁護する話でもない。

868 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:41:06.49 ID:0ZxJDsdG0.net

>>859

>気筒休止と関係があるような気がする

気がするだけだから心配無い。

869 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:48:26.49 ID:YdYUlPPB0.net

>>865
つまり森脇降りろと

870 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:51:58.21 ID:Cggc0SAq0.net

普通に考えてホイールスピンしてるんだから
エンジンじゃなくてタイヤとドライバーの問題だろｗ

871 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:56:04.92 ID:EwF+s0yt0.net

毎年恒例とは言え、ここまでウイングが薄いとドライブも難しいんだろうなと想像
アルボンはあまりモンツァが好きじゃないっぽいけど、何処までやれるのか楽しみ

872 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:58:54.30 ID:DP42DZAeM.net

木曜日からF1イタリアGPの準備が本格スタート。ほぼ全チームがローダウンフォースパッケージを持ち込んでいるが、中でも目を引いているのがレッドブル・ホンダのリアウイングだ。

Movister�のF1ジャーナリストを務めるアルベルト・ファブレガは「レッドブルのモンツァ仕様のリアウイングはもはやリアウイングではない」と感想を語った。

873 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 05:59:21.49 ID:+4UU66XI0.net

アルボンは多分、クラッシュの予感が自分でもあるんだろうな・・

874 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:04:13.55 ID:Xtwl8ogi0.net

過去5年イタリアGPの結果
https://pbs.twimg.com/media/EDt0C6UX4AUMNjS.png

875 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:06:58.18 ID:vFGyRVzn0.net

>>872

そのアルベルトさんはインディカーを知らないのでしょう。

下向き10度だそうですが立派にダウンフォースを発生するとのこと。

>ttp://blog.gaora.co.jp/indy/2014/12/11751

876 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:08:15.60 ID:1jIE+vD2a.net

>>870
単にルノーパーに合わせてスタートギアになってるだけなような
トロのデータはリアサスが糞すぎて破棄されてる気がしないでもない(去年の)

877 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:10:40.36 ID:ctghztzl0.net

言葉の綾をそのままの意味でとらえるバカってやっぱりいるんだな

878 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:11:06.15 ID:TbaP4B530.net

>>874
ウィリアムズがずっと2台ともトップ10か

879 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:12:26.43 ID:Xtwl8ogi0.net

読むと、エンジンの反応がアクセルに対して都度都度変わって
一定しない、というのがフェルスタッペンの主張

バラつく反応に対応するのがマシンとドライバーの仕事だ！
ということなのか、ホンダの課題なのか

（田辺さんは真面目だからエンジン解析に動いてるけど）

880 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:16:13.23 ID:sWZ6ZkUe0.net

>>878
さすがに今年は無理だろうな

881 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:17:28.57 ID:yVXOz+LI0.net

>>863
去年のレッドブルはスタート良かったね〜

882 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:25:57.22 ID:ctghztzl0.net

去年はスタートは2番目くらいによかったんだっけ。今年だけ特別に悪いわけだがそのうち解決する問題じゃないか
ラグもあったわけだしパワーが安定しないっていうのもあり得る話

883 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:30:43.53 ID:Iig5Nln20.net

マクラーレンの蹴り出しの良さ見てるとまぁそこは普通にPUなんだろうなっては思う（批判とかアンチとかじゃなく今後の課題の一つとしてね）
フェラーリもメルセデスもルノーも壊れる中で唯一壊れなかったのはすごい

884 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:35:27.25 ID:cI7JqyBsa.net

ダイナモでスタートの再現は出来ないのかね？
ギアボックス込みでブン回してるのならクラッチも付いてるよな？

885 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:40:43.59 ID:AmowGTFk0.net

そういや赤牛はベルギーのFPでペラッペラのリアウイング付けてたなw
タッペンに「使えねえよ！」って無線返されてたっけ

886 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:52:15.57 ID:nTzk/Hx50.net

>>869
ドリキンさんもその一人でしたね

887 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:52:37.34 ID:EwF+s0yt0.net

トロロッソのフロントウィング、正面から見ると印象が少し変わるな
https://www.racefans.net/2019/09/05/2019-italian-grand-prix-build-up-in-pictures/motor-racing-formula-one-world-championship-italian-grand-prix-preparation-day-monza-italy-233/
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/09/racefansdotnet-20190905-153934-5.jpg

888 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:53:33.34 ID:cTIErjj/0.net

>>749
最近はF1シミュレーターで練習できるのでは？

889 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:55:12.39 ID:EwF+s0yt0.net

短期間でここまで適応できたのがすごいという話では？

890 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:55:17.78 ID:Cggc0SAq0.net

レーススタート時のセッティング合したデータが足りないんじゃｗ
つまり最後の練習不足なんじゃねｗ

891 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 06:59:55.88 ID:+ejFmGp/d.net

ホンダおじが応援するのならアンチも激増…やろな
ってかルノー会長に続き日産社長もか…

892 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:00:28.19 ID:oMjxCAK8d.net

>>888
そうだよ、アルボンは遅いんだよ！
ガスリーの方がよっぽどマシ！

893 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:07:11.33 ID:6UOoJvAvd.net

>>865
本当に21才かな？
ベテランレーサーのお言葉ですね

894 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:13:10.78 ID:6QN6Mge30.net

昔、エロ漫画雑誌の巻末の方でF1の競馬っぽいのやってたのあったけど、覚えてる人いる？

895 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:21:25.73 ID:sqANei2y0.net

メルセデスのFWは後ろ2枚を
外したまま車検受けただけだな。
測る時はコックピットにでも
入れて置けばいいだけだから。
他のは5枚の薄めだし。

896 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:24:26.83 ID:D0QqBCj2M.net

>>800
>>804
Moto3なんか、予選でみんなトウ使いたいから、
予選の最後の5分まで誰も出てこないww
流石に問題になってる。

897 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:26:25.26 ID:a584PukzM.net

昨日のドライバー記者会見全文
https://www.formula1.com/en/latest/article.fia-thursday-press-conference-italy-2019.3g3Vyir7Yb4TVHLtME6A4K.html

----イタリアGP延長が決まった
全員: イタリアGP延長は良いニュース

--- 2011年以来のイタリアGPを走るイタリア人ドライバーだ、なぜ空いたのか？
ジョビナッツィ: イタリアでカートからF4に上がるのは本当に大変なんだ

----ピエール、あなたの今後の目標は？
ガスリー: できるだけ多くのポイントをチームにもたらすことです

----セバスチャン、ルクレールは素晴らしいとおもいませんか？（お前は中邨アナか）
ベッテル: めっちゃ素晴らしいですよ、親友の死を乗り越えて結果を出しました

----セバスチャン、キミとの関係、チャールズの関係に違いはある？
ベッテル: 質問がザクッとし過ぎ！以上
一緒に仕事をして、チームに貢献して、ウンタラカンタラ（ウゼー）

----ピエール、レッドブルよりもトロロッソの方がリラックスできると思いますか？
ガスリー: いいえ、ドライバーとして与えられた車でパフォーマンスを発揮
することに変わりないです


ていうか、会見長いな

898 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:28:14.22 ID:Tv7ix6kV0.net

ジョビナッチが完全にハートレー枠

899 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:28:27.51 ID:wGZxB8yF0.net

オランダ人は9割英語話すそうだからあんまり心配ないかも

900 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:29:59.67 ID:nTzk/Hx50.net

今年のFWはアウトウオッシュを減らして後方乱気流を抑制する仕様だから、トゥは劇的に効果あるだろうね
FIAとしてはニンマリ

901 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:30:04.45 ID:sWZ6ZkUe0.net

アメリカとかは英語だけで十分だけど、欧州は数カ国語話せないと不便なんだよね

902 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:30:14.07 ID:6UOoJvAvd.net

>>896
予選は競輪みたく台数を減らして先導車を出せばいいw

903 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:31:59.52 ID:a584PukzM.net

>>901
出張や観光は英語で十分だと思う（向こうも仕事で英語話せない人はいない）
だけど住むなら英語だけでは無理そうね

904 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:32:11.36 ID:wGZxB8yF0.net

>>901
大昔はまずラテン語だったんだろうけど今はまず第二外国語で英語なんだろうな

905 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:35:01.92 ID:aVVQ9eKWa.net

レッドブルのペラペラリアウィング壊れんのかな
ひびが入ってテープでくっつけるみたいなことしてた気が

906 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:36:17.96 ID:wGZxB8yF0.net

そういえば去年のモンツァでもマックスが脅威的だった気がする
なんでこんなウイングでタイヤ持たせられるんだみたいな

907 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:43:56.95 ID:+Px71Ag9K.net

>>666
お前が何様だよｗ

908 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:46:01.25 ID:K1LDv0Jia.net

タイヤマネジメントはハミルトンとタッペンが頭2つ抜けてるね

なおハミルトン34歳、タッペン21歳

909 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:49:19.79 ID:wGZxB8yF0.net

つべ公式パドックパスにウィリアムズのスタッフユニ着た東洋人と
レッドブルのスタッフユニ着た東洋人が映ってる
ウィリアムズにも日本人がいたのか

910 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:53:44.57 ID:4yPPyxtQa.net

>>866
日本でいちばん有名なのは太田哲也の件だよな
マーシャルが動かないから他の選手がレースを捨てて救出に向かったという…

911 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:58:02.71 ID:uAlRYy0d0.net

>>858
エンジン切り替え方法をまだ知らなかったという話が

912 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:59:41.63 ID:Lx9i5mf7d.net

アルボン
今回は燃料少なくして全力で行くよ

913 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 07:59:56.81 ID:bq0oeTWx0.net

>>909
白幡さん

914 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:01:27.07 ID:a584PukzM.net

>>909
ウィリアムズ白幡さんの経歴はセナプロ世代にはたまらんものがある

https://formula1-data.com/glossary/person

>■松崎淳
>ブリヂストンのチーフ・エンジニアを務めたタイヤエンジニア。
>2011年ブリジストンがF1から撤退しタイヤサプライヤーが
ピレリに変更。これに際し、松崎はフォース・インディアに
加入し同チームのシニアタイヤエンジニアに就任した。

>■小松礼雄
>1995年高校卒業後、英ラフバラ大学に留学し自動車工学を
専攻(次席卒業)その後大学院へ進む
>2003年BARホンダにてF1でのキャリアをスタート
>2006年テストチームのタイヤエンジニアとしてルノーに
移籍2008年パフォーマンスエンジニアに昇格
>2011年レースエンジニアに昇格
>2015年チーフエンジニアに昇格
>2016年レースを統括するチーフエンジニアとしてハースF１に移籍

>■白幡勝広
>30歳まで東京工科専門学校のエンジンメンテナンス科の教員
を務めていたが、中学生の頃からの夢捨てきれず2003年に
ヨーロッパのレースチームでメカニックとして働く道を模索
するため渡英。語学学校に通いながら就職活動をおこない、
31歳の時にベルギーのF3チームに就職した。2年後の2006年に
ウイリアムズのテストチームのメカニックとして採用。
Williams唯一の日本人メカニック。

915 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:04:28.82 ID:zKech3CC0.net

>>909
今宮のトークショーに毎回駆り出される白幡さんじゃん

916 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:06:50.40 ID:ykO4b8BOr.net

毎レースFPから気になるなんてここ数年無かったわ。

木曜日からFP出来ないのか？
リザーブドライバー限定とかの条件有りでもいい。

917 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:07:01.54 ID:wGZxB8yF0.net

>>913>>914>>915
おーそういう人なのか

918 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:09:04.45 ID:a584PukzM.net

https://formula1-data.com/glossary/person/team/shirahata-katsuhiro

白幡勝広 / KATSUHIRO Shirahata
生年月日1973年01月28日 / 46歳

セナプロ世代ど真ん中で、夢諦められずに30で渡英とか
琢磨に通じるものがある

919 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:09:18.59 ID:aox7ZCX6M.net

オフにYouTubeでいいから日本人F1スタッフあるある聞きたい

920 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:09:22.34 ID:1G7l610j0.net

>>865
右京が以前「モータースポーツやってれば多くの死別があるけどそれをいちいち言ってられない」って言ってたな
あとモナコの解説の時に「雨のモナコとか今はもう怖くて絶対に無理」って言ってた
今も昔もみんな一緒なんだね

921 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:09:58.43 ID:a584PukzM.net

>>919
小松「本買ってねー」

922 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:11:10.87 ID:30n1oq4fd.net

>>792
また文句かよ。
結局アロンゾと大して変わりないな。
エルボンのほうが素直だし応援したくなってきたわ。　
何でもHONDAのせいにすりゃ皆納得すると思ってんじゃないよ！

923 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:11:25.47 ID:WJTJS0K1a.net

ブエミって日本の3大メーカーで同時に働いてる唯一の人間か
トヨタ→WEC
日産→フォーミュラE
ホンダ→レッドブルのリザーブ＆テスト要員

924 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:13:31.70 ID:ko4cMZ+x0.net

マックスのおかげもあって二勝できたのに本田オタクの厚かましさときたら

925 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:13:42.89 ID:MyV6MWvxd.net

ペッタン「解雇年に特攻したのはホンダのせい」

926 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:16:26.53 ID:i5ztj/0H0.net

>>850
2枚目がウイングの上に小さなおっさん2人乗ってるように
見えてしょうがない(´・ω・`)

927 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:18:24.68 ID:Fr70eCNx0.net

>>922
フェルスタッペンは本当のことを言ってるだけだろ

928 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:23:50.34 ID:8jgejyYDa.net

第3期のホンダもスタートの失敗多かったような、、、
ホンダの特性かな。

929 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:28:01.24 ID:O4LBwhtb0.net

立ち上がりでムラがあるのかな？

930 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:30:43.72 ID:AmowGTFk0.net

>>910
あったねぇ

931 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:31:53.49 ID:FgnoWn4r0.net

アロンソとかマクホンでめちゃくちゃうまく
スタート決めたが

932 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:35:26.40 ID:Fr70eCNx0.net

スタート問題があっても、他のPUみたいな信頼性問題がないから総合的にはホンダのPUは優れてると思う

933 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:37:46.19 ID:nGtRh2pnp.net

>>395
ルノーは電気自動車の部門だけ回収できれば日産がどうなろうと気にしないと思うけどな。
日産で1番価値のあるのは電気自動車の技術だし。

934 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:40:57.88 ID:SkYX7mEud.net

>>859
気筒休止はレギュレーション違反だから使えないよ

935 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:43:45.06 ID:c870ljh20.net

>>463
夏休み前はこれから全部トップ争いな勢いだったが、、、
競争力が急に落ちたな

936 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:51:29.08 ID:YtLyisx/M.net

>>935
頭大丈夫か？

937 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:54:27.71 ID:i91CLYSrM.net

本来スタートはこのように不安定であって
ルールもこうなるようにドライバーズエイドを制限してる
ホンダはルールの穴をつくトラクションコントロールシステムが
開発できてないんだろ

938 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:55:23.26 ID:mv45KQCf0.net

ジョビナッツィの唯一輝ける母国レースなお本番では

939 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:57:25.09 ID:12CQRywur.net

ジョビがんばれ　
ジョブナッシーにならんでくれ

940 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:58:10.38 ID:60lEmj0x0.net

スパと似たようなコース特性だとすれば
今週もジョビはいけるんちゃうかしら

941 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 08:58:49.73 ID:LCu3q9fnr.net

来週からきました

2019いたりあGP

予選
ベッテル　ハミルトン　ルクレール　アルボン　ボッタス　ライコネン

決勝
ハミルトン　ルクレール　ボッタス　ペレス　アルボン

942 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:03:03.33 ID:aox7ZCX6M.net

ジョビは近い将来、耐久でフェラーリ乗ってそう

943 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:03:21.33 ID:J7D1rtUfp.net

決勝はともかく予選は普通に周ってくりゃフェラーリがフロントローだよ。
あと予選では安定してるボッタスがアルボンに負ける確率はかなり低い。

944 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:05:52.47 ID:gPp8vGkrM.net

>>950
スレタイ「イタリア」にして

945 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:09:46.15 ID:uhGB3+Lw0.net

FWなんて要らないわ！
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-25523762-1625801.jpg
揚力すら発生しそう
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-4102ed02-1625802.jpg

禿げても少年
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Sebastian-Vettel-Ferrari-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-4b4f6be3-1625809.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Sebastian-Vettel-Ferrari-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-807dcb77-1625810.jpg

微妙？
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-2c6b5e46-1625888.jpg

946 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:09:58.33 ID:uhGB3+Lw0.net

各車RW
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-3860a09d-1625812.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Haas-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-e7594f67-1625815.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Williams-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-810b35d4-1625817.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Toro-Rosso-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-4bfa5c8f-1625820.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-ca966746-1625824.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Renault-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-bc6d52c0-1625826.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Racing-Point-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-e510921a-1625828.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-7cb2260d-1625831.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-28852feb-1625842.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-9cda905c-1625890.jpg

947 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:15:48.64 ID:i91CLYSrM.net

https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-9cda905c-1625890.jpg

二匹のブラックスワンが見える

948 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:16:53.37 ID:60lEmj0x0.net

アルファのカラーリングどんなかワクワク

949 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:17:58.21 ID:aox7ZCX6M.net

レッドブル、ガーデニング台だな。

950 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:22:26.75 ID:IONQapjTd.net

>>654
ガスリーが大人しくしとけばいいのにインタビューで説明が無かったとかまた色々言ってたからかもね
説明も何もパフォーマンス不足は明白なのに

951 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:23:40.67 ID:IONQapjTd.net

>>816
？

952 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:27:29.66 ID:nTzk/Hx50.net

>>946
メルセデスは重そうなウィングだな
ウィリアムズは間違ったウィングとしか思えない

953 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:30:44.13 ID:uhGB3+Lw0.net

>>948
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-96baaba1-1625892.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-2c6b5e46-1625888.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-c37a060e-1625893.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-8a855e7c-1625891.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Alfa-Romeo-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-e73a38e1-1625895.jpg

954 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:32:40.24 ID:vk5fDbl8p.net

>>937
不安定なのタッペンだけだしドライバーの問題だろ
そのタッペンはホンダのせいだと言ってるが

955 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:33:21.31 ID:uhGB3+Lw0.net

>>952
ラッセル車なんて...
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Williams-Formel-1-GP-Italien-Monza-5-September-2019-article169Gallery-64a8860a-1625818.jpg

956 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:33:27.08 ID:eAIZRT0gx.net

大昔のアルファみたいな真紅にはできないし(やっちゃっていいと思うけど)
なんというスクーデリアイタリア感だよなぁ

957 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:35:32.87 ID:0gmaEL5za.net

>>934
何気にルノーは気筒休止つかっててばれてないだけとかそういう落ちはないよねー

ドイツのイン側でマックスがスタートミスったときハミルトンとのスタート比較ビデオで回転数が表示されてたんだけど　
ハミルトンが確か8500-9500ｒｐｍ位でクラッチつないだのに、
マックスは11500ｒｐｍでつないでたと（少なくとも10000RPM以上）
去年のルノーのＰＵが雨の日に11500ＲＰＭでつないでもいいような何か
もしくは雨でも11000回転回さないといけないなにかがあった可能性はあるんじゃないかと。

958 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:37:11.42 ID:ksuR42HA0.net

「僕しかいなかった。僕はF1期待の新星だった」とパストール・マルドナドは Beyond The Grid にコメント。
「今のマックス（フェルスタッペン）のような感じだった。当時はロバート・クビサのような感じさ。当時、僕はそんな感じだった。人々は僕のところにやってきて、彼らは喜んで僕と話をして交渉していた」

師匠、吹き過ぎですw

959 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:37:54.98 ID:zJ5sCnfA0.net

>>954
ガスも不安定だったがガスはスタート失敗しても誰も気にしてないだけだぞ
https://www.youtube.com/watch?v=RYHQmBULhLc

960 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:43:41.28 ID:uhGB3+Lw0.net

本格的すぎる出張ピザ屋さん
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/09/racefansdotnet-20190905-182535-1.jpg

961 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:43:56.34 ID:CIWAH7Bv0.net

ウィリアムズ、、、モンツァ用のリアウィングが無いHRTを思い出した。
夏休み前にバージボード、フロア、リアウィング翼端板を大幅アップデートして、
ベルギーから他にも手を付けた状態で来るのかと思ったら何も変わらずで
アップデート終了か？
開幕戦とはボディ形状の殆どが変わったレーシングポイントくらい攻めて欲しかった。

962 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:43:56.64 ID:nGtRh2pnp.net

>>950
まあ、、本人の話を信じるなら降格の連絡も直接あってじゃないし、冷たい感じはあるのはわからんでもない。

ただ、アルボンが最初のレースできちんと順位を上げてきてしまったから降格は正しかったと誰からも認識されてしまった感じだな。
いくら速いマシンに乗ってもオーバーテイク下手なら意味がないからな。

963 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:45:53.40 ID:c/ephNc6a.net

>>946
メルセ立ってるなー

964 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:51:37.13 ID:0gmaEL5za.net

>>962
今回は抜きやすいコースだったってのもあるとはおもうから
そういう意味ではガスリーかわいそうだよね、

これみるとわかるけど
ガスリーはここでのオーバーテイクは比較的得意のはず。
https://www.youtube.com/watch?v=2fOAigjqPfg
ドイツでのアルボンへの接触ってこんな感じで抜こうとしてミスったってかんじなんじゃないかと。
飛び込みでイン入って抜くってタイプじゃなくて立ち上がり重視で速度を早くのせて抜くタイプなんだろうね。

965 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:51:39.81 ID:A3PiaYkv0.net

メルセデスが重いウィング→雨用？次戦以降へのテスト？
ウィリアムズが重いウィング→大丈夫かこのチーム…

966 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:56:27.30 ID:CQCF4SWad.net

>>865
暗にガスリーへの駄目だし？

967 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 09:59:48.86 ID:USQ1BCURM.net

？

968 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:01:36.90 ID:Ww2zMyZzM.net

>>966
そんな意味はないよ。
ガスリーだってレースカーに乗ったら割り切ってバトルしてたでしょ。

969 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:05:00.40 ID:ugDTm49G0.net

モンツァ雨？

970 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:05:43.62 ID:HxgimhCaF.net

親友が不慮の事故で死んで泣いてるガスリーを見てダメ出ししてたら人としてクソ野郎すぎるでしょ

971 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:06:26.48 ID:Bk0vYsh30.net

>>946
メルセデスのはダミーだよねたぶん
トロがフロントだけじゃなくリアにもアップデート入れてきたから楽しみ
レーポは真ん中の支柱までレッドブルそっくりだな…

972 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:09:35.42 ID:USQ1BCURM.net

出先で立てられないのでどなたかお願い

973 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:12:23.16 ID:IONQapjTd.net

>>716
それでも大丈夫なぐらいウィング以外の部分でダウンフォース稼げてるってことだよ
レッドブルなんだからそれぐらいちゃんとシミュレーション出来てるだろうね

974 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:13:35.49 ID:12CQRywur.net

田辺さんが言う様にアルボンがスペック4使ってたとしたら、アルボンとガスリーのスパの25秒差ってかなり厳しいなあります現実なのよね
同じ旧スペックでも結構ヤバイけど
モンツァは中段勢のバトルも目が離せないが、AKGの戦いも目が離せない

975 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:18:08.61 ID:88i2g+I80.net

ベッテルは来年もフェラーリってことを示唆してるけど、モンツァでルクレールが連勝するようなことがあるとちと厳しい立場に追い込まれそうだな。

モンツァはスパよりも比較的単純なコース設定だから、スパみたいに1人タイヤの劣化が早いってなるのはなさそうな気もするけど。

976 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:20:31.07 ID:w0otzUZa0.net

>>974
末尾に48が付きそうな戦いですね

977 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:26:43.66 ID:xpPooMBBd.net

んじゃ次スレ建てるよ

978 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:27:05.42 ID:p5/A8f8p0.net

なんかアルボンがスペック4使ってるって毎日必死に粘着してる奴いるな

979 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:29:02.48 ID:fkdwnqZMM.net

嘘おじさんはNGで良いじゃん

980 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:29:16.18 ID:h18Zcbqz0.net

牧師が当時タッペンクラスってw

981 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:29:54.34 ID:xpPooMBBd.net

ほい次スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2080□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567733338/

982 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:30:41.35 ID:sXL5CJABd.net

>>981
乙
やっぱカタカナの方が落ち着くな

983 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:31:08.24 ID:fkdwnqZMM.net

>>981
おつぱい

984 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:31:29.66 ID:EUOzczkCa.net

>>957
ドイツでは更にハミルトンは2速でスタートだがフェルスタッペンは1速でスタート
そりゃホイールスピンするわ

985 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:34:40.50 ID:YtLyisx/M.net

>>976
48付くのはｵｯﾍﾟｹのレス数だろうぜ

986 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:36:17.13 ID:2k8j8Mil0.net

>>958
今のタッペンじゃなくてデビュー時期のならワンチャンなくもないのにw
(若すぎる危ない大丈夫か論調でフルボッコだけどやたら印象的)

師匠の鋼の自己肯定感、見習いたいw

987 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:40:02.14 ID:Go6bMPMv0.net

>>954
どう見ても2台共遅いだろ

988 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:41:02.08 ID:KTk/Nzyi0.net

その割にトロロはスタート安定してないか

989 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:45:24.42 ID:NUgDgM00d.net

>>957
ヘッド開けたらすぐにバレる

990 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:52:53.59 ID:60lEmj0x0.net

>>953
うほっいい緑

991 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 10:58:07.32 ID:zarXsoG20.net

アルファに漂うスバルコローニ感

992 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:07:00.99 ID:GNM/f/M80.net

わいは後方スタートのタッペンが前方スタートのアルボンに追い付くか注目してる

993 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:11:54.69 ID:CIWAH7Bv0.net

マルド師匠の初優勝までのレース数はフェルスタッペンより少ない。
現役で勝ててるのはハミルトンとベッテルだけ。

994 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:15:24.22 ID:uhGB3+Lw0.net

https://jp.motorsport.com/f1/news/sainzs-engine-alive-norris-set-for-grid-penalty/4531777/
サインツJr.、トラブル発生のPUは再利用可能。ノリスはグリッド降格へ


軽い文句か、Fワードの違いかな...

995 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:31:02.43 ID:+dSy/NNC0.net

>>994
ルノーの本気　
後半戦はマクラーレンにポイントを取らせない

996 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:38:53.29 ID:F18eKsZf0.net

ホンダ風のいいわけだとキャリブレーションの問題

997 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:41:32.12 ID:fkdwnqZMM.net

質問良いですか？

998 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:42:43.46 ID:JT4Wno4t0.net

そろそろルノー謹製の再生PUがマクラーレンに！

999 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:42:59.64 ID:uhGB3+Lw0.net

>>1000ならまさかのメルセデスとフェラーリワークスがブローで全滅！

1000 ：音速の名無しさん ：2019/09/06(金) 11:43:56.31 ID:1jIE+vD2a.net

>>994
りーびーど！

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。