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□■2019□■F1GP総合 LAP2081□■イタリア□■
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 01:15:05.82 ID:dZh5s6qz0.net
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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP2080□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567733338/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 05:59:44.42 ID:2LHz4S2l0.net
- >>115
タナベサン「え？もう公式でレースで使う予定と書いちゃったんですけど」
ホーナー「知らんがな」
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:02:11.31 ID:rzfAi2xY0.net
- タッペンはスペ4使う気満々だな
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:06:17.16 ID:2LHz4S2l0.net
- ルクレール「フェラーリは予選で片方が犠牲になるようなスリップストリームを使わないと思う」
https://www.racefans.net/2019/09/06/leclerc-doubts-ferrari-will-sacrifice-a-car-for-slipstream-in-qualifying/
意訳: ジョイントナンバー1でいくのでよろしく皆さん
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:07:31.79 ID:f1ToZvD00.net
- 予定だから
嘘ではないね
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:14:55.08 ID:3o77O43f0.net
- ルクレールは前戦でベッテルが素直に下がった代償に予選で先にトゥを使わせろとでも言われたのかね？
なんでこんな事を言ってるんだ？という感じのコメント
このコースでトゥは大きな意味を持つとフェルスタッペン等も触れてるから予選でトゥを考えないとかあるんか？そんなん
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:14:57.35 ID:XyaWNb2q0.net
- まーたQ3ギリギリでトウを牽制しあってタイム出せないチームあるんだろうな
結局スパはトウなんて知らねえよでいったルクレールの勝ちだったけどモンツァはどうなるか
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:19:49.63 ID:HkITqv7vM.net
- >>67
ポンコツでドタバタやってチョンボするくらいなら、ペナルティ最後尾からでもいいから好きに走らせる方がいいかもね
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:21:20.12 ID:ex5axiex0.net
- ランボルギーニも参戦して欲しいV12のハイブリッドとか作ってる位だから
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:21:39.42 ID:2LHz4S2l0.net
- >>120
多分チームへの牽制と、FIAやフェラーリ経営陣へのチクリもあるかもしれないな
「ビノットがベルギーのお礼に僕に風除けをさせようとしてますー」的なね
そういう想像を働かせてしまうのがルクレールというキャラクター
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:24:12.45 ID:cwvMBEqw0.net
- マックス・フェルスタッペン
「いい1日だった。もちろんコンディションは少しトリッキーだったけど、クルマはすごくよく動いていて、普段ならあまり合っていないコースで僕らはかなりコンペティティブなようだ。
モンツァではトウの影響があるから本当のラップタイムが見えにくい。でも、僕のファステストラップは単独で出したもので、いい感触だった。
間違いなくこのエンジンはいい前進だと思う。向上したパワーも感じられてポジティブだよ。スタートは後方からになるから予選では戦わない。
でも、ロングランを見るとペースは良く、クルマはどんなコンディションでもすごくドライブしやすかったから、それはいつだって大きなボーナスだ。
後方スタートの僕としては日曜日は雨がいいな。その方が前を追い抜いていけるチャンスがあるから。でも、ドライだとしても僕らは戦えるはずだし、面白いレースにできるよう頑張るよ」
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:24:21.14 ID:FLMW1+y/0.net
- タッペンはスペ4使うに決まってるわ、ガスも
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:24:27.97 ID:lJ8Guwrf0.net
- ルクレールはトゥを使わなくてもポールを獲れる自信があるのでは
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:25:48.80 ID:3o77O43f0.net
- >>127
チームと話し合うみたいなのがついてるから、トゥについてなんか不満があるのではないか
っていう感じで話されてる
自信があるよだけならそういう事にならないから、チームに文句を言う前にぶちまけたみたいなのかもな
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:26:04.40 ID:iyPkYkdM0.net
- 初日のタッペンのコメントは的確だから本当にスペック4は良いみたいだな
キャリブレーション施したFP3が楽しみだ
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:26:51.54 ID:2LHz4S2l0.net
- モンツァのトゥ合戦は萎えると言えば萎えるけど
チーム内の序列が垣間見えるという意味ではエンタメ性あるよな
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:28:29.88 ID:2LHz4S2l0.net
- >>128
フェラーリ会長「ビノット君、愛しのチャールズが何かトゥについて心配しているようだが？」
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:29:59.13 ID:3o77O43f0.net
- ベッテルは分かりやすい貢献を見せたので、あんまりベッテルをないがしろにし過ぎると条項が発動して
来年フリーになって出て行っちゃう可能性あるしな
どこかでベッテルにも勝ち星を挙げさせようとチームが配慮したという説得材料も必要になるとかなのかね
まあ、実際はどうなるか見てみるしかないが
トゥが要らないだけなら僕の分は要らないで済む話だし相談いらんしな
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:30:56.71 ID:HLgo2ZMd0.net
- >>85
去年からの継続だから開発の方向性はガスリーに合ってるのかもな〜。逆にアルボンは
よくタッペン専用機に合わせられてるものだ
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:31:11.55 ID:2LHz4S2l0.net
- ここまでくると、ネチネチ政治ゲームやらずに
ルクレール王様でフェラーリやれよと言いたくなるな
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:34:32.30 ID:s6W1iQGo0.net
- べっさん、リリースもしたくないんやろな
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:34:41.00 ID:jXqziKJqd.net
- スペック4はスタート大丈夫なの？
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:36:02.35 ID:s6W1iQGo0.net
- 原因がギアボックスとの相性とかにあるのなら
今季絶望だし、燃焼問題なら解消される可能性もあるしよくわからんが
去年からホンダのトロロは出てないから相性な気がする
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:36:42.68 ID:HLgo2ZMd0.net
- >>114
そこまで割り切ってるなら今日の予選前にエンジンに不具合が見つかったとか言って
もう一機PUコンポーネント一式おろしちゃえば良いんじゃないかなw
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:37:00.42 ID:XyaWNb2q0.net
- 改善が難しいって話だから今年一杯はスタート怪しいままなんじゃね
ジョイント1年目だしこの手のトラブルはある程度しょうがないよ
むしろ今まで順調すぎた
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:40:58.90 ID:8gSXJmZCr.net
- >>90
アルボンのコメントに見覚えが
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:41:02.43 ID:3o77O43f0.net
- タッペンのスタートがそんだけ際どいものってのもあるのかも知れない
大してゲインのない安全なスタートよりもギャンブルスタートを好みそうな性格だし
まあ、ギャンブル失敗した方が勝ってるというよくわからん展開が続いてるけど
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:42:08.93 ID:2LHz4S2l0.net
- >>140
アルボン担当エンジニア（旧ガスリー担当エンジニア）「アイデア見つけたよ、アレックス」
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:45:44.80 ID:ZKWS3EeA0.net
- フランス人ドライバーは変なのが多い
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:46:17.51 ID:ehA0YkTpa.net
- トウを使えるようにチームから介護されることが
ベッテルにとって最大の屈辱な気もするんだがどうだろう
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:47:19.12 ID:uYq+wl1S0.net
- >>138
ストック作れるのは1レース1基までじゃね？
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:48:48.96 ID:wEAzeAfIF.net
- ガッチャン今回は速いな
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:53:50.02 ID:VGPchZzmM.net
- おはようさん、マックスは去年の予選Q1タイムをFP2で更新してきたんか凄いな！
2018 イタリア マックス・フェルスタッペン レッドブル-タグ・ホイヤーQ1 1:21.381 Q2 1:20.333 Q3 1:20.615
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 06:55:34.67 ID:F7QAy5v10.net
- 本来ベテランなら色々な駆け引きやレース運びのパターンを持ってるんだがベッテルは何時までも才能に任せてただ突っ走るだけだから
ルクレールが欲しいベテランとしての経験による引き出しを何も持って無いんだよな
速さで劣るなら最早ベッテルってフェラーリにとって必要無いだろ
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:02:17.50 ID:J/DrFBcK0.net
- >>138 ←いつになったら学習するんだろうねｗ
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:04:21.78 ID:J/DrFBcK0.net
- スペック４が想定してたよりもいいらしい
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:04:22.15 ID:FLMW1+y/0.net
- アルボンでさえ５位なんだから、最後尾スタートから表彰台もあるかもなタッペン
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:07:45.92 ID:Maadt3uq0.net
- >>85
マシンを誉めても批判しても責められるなんて難儀だなガスリーwww
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:09:48.86 ID:6iTDfffu0.net
- >>152
そこは少し気の毒だなあ、とは思うw
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:10:06.56 ID:iyPkYkdM0.net
- トロは来年のマシンがRB15がベースになったらガスリーさんはどうなっちゃうんだ
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:12:34.61 ID:lJ8Guwrf0.net
- >>152
結果を出すしかないよ
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:13:25.79 ID:s6W1iQGo0.net
- がっくんは来年シートが有るかどうかでまず頑張る立場
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:13:33.17 ID:IsmFQrpk0.net
- ガスリー:ニューウェイが自分に合うトロロッソ用パーツを作る必要がある
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:14:07.82 ID:3j5aBq0dr.net
- >>154
ガスリーって結局メンタルが弱いだけの気がする。
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:15:03.27 ID:Q1rcIM7H0.net
- そもそも表彰台はフェラーリ、メルセデスで二台にトラブル発生しないと無理だろう
ここはDRSトレインは発生しないだろうからマシン的には5位6位は堅いと思うけど、
前みたいに焦って接触してPU壊したりしないかの方が不安
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:15:51.68 ID:Yr1XMzUS0.net
- 万が一、ガスリーがアルボンより上位でフィニッシュしたらまた一波乱ありそうで面白いからぜひ頑張って欲しい
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:16:24.80 ID:3j5aBq0dr.net
- レッドブルってスタートとの練習した方がいいと思うんだけど、今ってフリー走行でそれやったらダメなの？
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:18:31.77 ID:ehA0YkTpa.net
- 森脇さんがやたらアルボン褒めるよね
去年はルクレール絶賛だったけど今年はアルボン
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:23:58.60 ID:uYq+wl1S0.net
- おぐたんもアルボン評価高い
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:24:07.60 ID:dIyoyfK7p.net
- 予選ではトゥでアルボンを引っ張るタッペンが見れるのかな
アルボン信者は予選でタッペンより速い！とか言いそう
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:31:35.33 ID:0dheEAik0.net
- ガスリーと仲良くランデブーのルクレール
「ふーん、それがスペック4とやらの実力か。」
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:34:15.47 ID:tQugnYx90.net
- 今のところsageる要素少ないし当然では？
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:36:33.14 ID:3o77O43f0.net
- そりゃまあ今までの扱いの流れからしてチームとしては実際はルクレール優先なんだろうけど
でも表面上はチームのポイントリーダーのベッテルをないがしろにしてない事にしないといけない
そうでないとベッテルへの強制力がなくなってレッドブルを利する事になるだろう？そうなると来年のコンストに関わる
でもルクレールはそんなのおかまいなしで俺に損さすなトゥやるくらいなら各々で何度もアタックし直した方がマシという感じで
周囲を巻き込んでチームに意見を押し込もうとしてるという感じなんじゃないか
自分だけトゥを使わせろとかは流石に無理だろうし…
モンツァで負け続けたフェラーリとしてはモンツァで有利になる手ならなんでも使いたいのだろうけどそこで意見が異なってるのかもね
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:41:06.09 ID:36elp/ac0.net
- >>118
チームへの牽制だろう
前戦は遅いほうのベッテルがチームプレーしてくれて良かったが、その前は意味不明のタイヤ戦略でベッテルの後ろにされたし
まだチームを信用しきってはいないだろう
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:42:02.28 ID:36elp/ac0.net
- その根底にはビノットのベッテルNo.1体制って発言がいつまでもルクレールの頭の中あるから
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:42:46.18 ID:hjYvB+8k0.net
- 昔だとフレンツェンがそうだったが中堅チームだと良いのに
トップチームになると「アレ？」になる人もいるんだよね
ジョーダンだとデイモン・ヒルに勝ってウィリアムズだとジャックに負けてた
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:43:16.78 ID:CnWLL+sv0.net
- >>161
「今までお前は何を見てきたんだ？」みたいなレスを連発してるな
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:45:46.30 ID:ehA0YkTpa.net
- ベルギーはルクレールがトウ要らないとハミルトンを追い越して
単独で走ってポール
ハミルトンとベッテルはルクレールの後ろのポジションを争って
結局ベッテルはクリーンラップが得られなくて失速
まあルクレールには好きにやらせろと言う権利はあるだろう
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:47:03.81 ID:36elp/ac0.net
- >>170
ジョーダンのときのヒルは39歳だぜ
遅咲きとはいえさすがに衰えてきてる
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:47:44.91 ID:o8mpIiOUa.net
- /| ﾄ､
/ |, -‐ ,へ ‐- .| l
| `spec4命￣ |
rL＿_/＼／ ヽ_--ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/. ／ ＼｜ ／ ＼ | ｜エンジンの性能の差が戦力の
|_r‐― ._ヽ/_. -― i､ﾄ、 ｜ 決定的差ではないということを教えてやる
/ | く二>∧ く二> |＼ゝ ノへ.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/:::::Ｌ._r-‐ '´ l>`ー-r;」::::::::＼＿＿
／::::::::.从 r_=ニ} ハ}:::::::::::::::::::::./
く:::::::::::::::::: `ﾄ､ ￣ / |::::::::::::::::::::／
＼::::::::::::::.」__`-―‐ ' - r､:::::::::::／
＼::::::::::| ( 三」|L三})L__ｨ''´
￣_」______} { -―''--＝――'}
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:48:49.02 ID:3o77O43f0.net
- ビノット的にはベッテルを幻滅させて出て行かれると来年のコンストの責任を取らされる危険があるから…
ルクレールが文句を言ってるということはフェラーリ的には俺達戦術だかベッテルへの配慮だかが働いてるのだろう
ルクレール的にはアタック回数が減るなんて冗談じゃないみたいな…それで犠牲になるという表現を使ってるのかもね
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:50:39.84 ID:dTras2NW0.net
- タッペンはグリッド降格があってもフレッシュなPUでガンガン行きたくてチームはポイント見ながら計算してるからタッペンは使わせろ言ってるだろ
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:53:45.27 ID:mgfrQxPJ0.net
- やっぱり今年のトロが純粋に直線番長というか直線の長いコースの方が合ってるって気もするなぁ
今期序盤レッドブルがリアが滑って云々言ってたけどそれはトロも同じだったっ気がするしコーナー多いコースよりも他に比べてタイム落ちないとか
ホンダのPUが向上してる分直線系のコースで他にパワーで負けないってのもその適正を後押ししてる
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:53:54.31 ID:DX8cJEpdp.net
- >>176
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:54:04.30 ID:lJ8Guwrf0.net
- ベルギーＧＰ予選 Ｑ３最終アタックで、ハミルトン、ベッテルらがトゥの探りあいで失敗したの対し、自分は関係ないよとタイムを出したからでしょう
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:54:35.41 ID:3o77O43f0.net
- もともとこの流れは予選のペースがスパより悪い状況だってルクレール自身が言ってるのも前提にあるからね
そうするとトゥを使う判断がどうしても出てくるだろうという流れで話し合うがそうじゃないと信じたいって感じか
ハミルトンは契約が決まったボッタスのトゥを使えるとフェラーリが考えてても不思議はないしな…
まあ、めぐり合わせ的に他のマシンのトゥを運良く使えれば言う事ないんだけどね
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:55:16.28 ID:mgfrQxPJ0.net
- >>174
まあ1000馬力以上あってもスタートとラストラップでエンジンブロー起こしたら意味無いっすからね…
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:56:19.02 ID:iLNOIhA80.net
- >>161
やったけど
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:56:42.72 ID:lp1gMm13d.net
- >>175
そもそもインタビュアーに聞かれたから答えただけだから
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:57:29.84 ID:7irEaP1f0.net
- ノリスが動画職人にならないよう祈っとくわ
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:58:36.06 ID:mzPUo/52M.net
- >>169
逆
ビノット「ルクレールは我々のNo.1ドライバーになるだろう」
ビノット「フェラーリの未来は彼を中心に築いていきたい」
https://f1actu.com/mattia-binotto-leclerc-sera-notre-pilote-n1-dans-le-futur/
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 07:59:21.07 ID:mgfrQxPJ0.net
- スパでトゥを使おうと譲り合い宇宙して失敗した理由の一つは
タイヤを作動領域に入れながらポジション確保という部分で失敗したからでもある
今年のタイヤだと特に熱の入れ方が難しいからああいうアホみたいな事やってると冷えて結局タイムを落とすんでしょ
だったらトゥ使わなくてもちゃんと熱入れして走った方が良いラップが出るというね
まあクソみたいなあのポジション譲り合いが失敗に終わった点だけは今年初めてピレリタイヤを褒めてやってもいいと思った
それ以外は全部クソだけど
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:00:37.09 ID:ehA0YkTpa.net
- >>180
ハミルトンとボッタスのように明らかな力量差があれば
予選ポジションを操作するのも意味があるけども
ベッテルに予選ポジション与えても、ルクレールの蓋になるだけの可能性もあるしね
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:01:33.64 ID:3o77O43f0.net
- >>183
元々の話はメルセデスが三味線を弾いてると思うあいつらもっと速い雨の時に一瞬本性出してた
ってのと、スパよりタイムが伸びてないのは問題だけどチャンスを減らして犠牲にするトゥ命令は勘弁、
チームを信じてると流してる
ここらは記者の誘導じゃなくてルクレール本人の考えかと
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:01:40.16 ID:VGPchZzmM.net
- アルファのもう一人は、決定的な影響与える黄旗出すのやめて欲しい
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:02:23.75 ID:35NT3G050.net
- >>187
前回はそうだったけど
その前数戦はルクレールの方が決勝は苦労してたし今回どうかはまだ何とも分からんかと
ビノットの豊かな毛根はどこまで耐えられるのか
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:03:35.92 ID:mzPUo/52M.net
- >>188
お偉いさんへの告げ口でもあるかな
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:04:46.00 ID:XyaWNb2q0.net
- トウを使ってタイムを出すのが当たり前！それが賢いチーム戦術！
になるとまた追加ルールきそうだしな
ある程度利用するのは競技だし仕方ないにしてもQ3最後のチキンレースはくだらなすぎて見てて冷めるからやめてもらいたい
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:05:43.25 ID:z1+LxYjS0.net
- FP2ラップタイムデータまとめてみました
https://i.imgur.com/M5VB534.jpg
ガスリーMがやたら速い
タッペン速いけど周回数ちょっと少ない
ハミルトンは今回も安定
フェラーリは一発は速い
こんな感じでしょうか？
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:05:47.88 ID:dTras2NW0.net
- ガスリーのフェラーリセカンドドライバーは無いだろうけどルクレール的にもフェラーリ的にも上手く行くと思う
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:06:10.18 ID:mgfrQxPJ0.net
- >>189
ら、来年には多分いないから…
って思ったけどジョビ切った後乗せる奴ってあんまり居ないんだよなミックも微妙だし
例えばジョビ・ミック・エリクソン・シロトキンが来年の候補だとして誰乗せるのが一番マシ？
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:08:47.28 ID:3o77O43f0.net
- まあ、予選はもう順番にLAP出して行けよとか、旗連発で出たらちゃんと延長しろよ
とかは思うかな
トラフィックに捕まってーとか旗が出て時間終了でーとか多すぎる…
Q1だけ全員で走ってそこから順位別に走っていけばいいじゃんっていうな
メルセデスが先に出ると見せかけて路肩で待ち伏せしてフェラーリの後ろに付いた時とか吹いたわｗ
ええんかあんなんｗ
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:08:50.99 ID:XyaWNb2q0.net
- >>195
マシなのはジョビ継続だろうけど
ジョビ継続するぐらいならまだヒュルケンなりグロージャンとった方がいいと思うよ
ジョビのいいところって若さとイタリア人なだけだし
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:10:10.06 ID:hjYvB+8k0.net
- 今F2でトップはニック・デ・フリースか
来年上がれるかね
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:11:19.39 ID:uYq+wl1S0.net
- >>193
ガスリーずっとルクレールのスリップ使ってなかった？
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:12:18.54 ID:uYq+wl1S0.net
- デフリースて育成外されて行き場ないんじゃなかったか
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:15:21.52 ID:AVe8nupmd.net
- PUのアップデートは大抵ドライバーは違いが分からないと言うのにフェルスタッペンの発言は珍しくない？
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:16:27.65 ID:XyaWNb2q0.net
- マクラーレンの育成を外れた後どっかが拾ったとかコンタクトとったって話を噂レベルでも聞かないし
多分昇格無理なんじゃねえかなデフリーズ
ルカギオットの方が噂レベルじゃ色々あったぐらい
まぁ水面下でどっかと交渉してるパターンはあるかもしれないけどね
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:17:34.77 ID:s6W1iQGo0.net
- スピードが足りないときにとりあえずノーパワーというように
ドライバー側には実際PU要因そんなわからんとは思うけどモンツァだからかな
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:19:43.68 ID:lsSP8mrX0.net
- 出てるときには「パワァァァァァァ！！」って言うべきだよな
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:22:11.23 ID:dTras2NW0.net
- ヨーロッパの高温がオーストリアだけで他はどこも涼しくてメルセデスがパワーダウンするかもの期待も出来なさそうだったな
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:25:06.14 ID:mzPUo/52M.net
- モンツァはトゥの有無に影響され過ぎるのが残念
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:29:04.37 ID:iyPkYkdM0.net
- トゥが劇的に効くのなら赤牛さんのペラペラウィングは正解かもしれんな
タッペンの5位が目標ってのは合点がいく
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:29:56.79 ID:3o77O43f0.net
- >>204
それ実際は墜落直前とかの時に言う奴な気が…
漫画とかアニメとかだと最大時に叫ぶんだけどなｗ
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:31:14.21 ID:Maadt3uq0.net
- 抜ける場所が1コーナーぐらいだっけ？
なんだかんだ最後尾スタートは苦しいよな
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:31:21.74 ID:qTzimRvB0.net
- フェルスタッペン「決勝は５位にはなれるだろう」
アルボン「・・・」
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:31:47.27 ID:4VLDEdczp.net
- ルクレールとプロストの性格似てる
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:31:54.61 ID:3o77O43f0.net
- も、もちろんアルボンは4位さ！
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:32:18.61 ID:2exDOGoGa.net
- >>204
タッペン「マジはえーー！！」は言ったぞ
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:33:03.68 ID:6iTDfffu0.net
- ３位は誰よ？w
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 08:33:42.95 ID:WoBUVCaLM.net
- アルボンはロングラン遅すぎで中団に飲まれそうやもんな
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