レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #67

1 ：音速の名無しさん ：2019/09/07(土) 23:36:43.12 ID:P3EVq7/Ex.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #65
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567422804/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #66
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567611280/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

876 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:17:38.46 ID:7JGgNgAca.net

最高速よりも加速力がほしいなあ
フェラーリの立ち上がりエグイわ

877 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:19:22.48 ID:txrbz9Nq0.net

>>859
https://i.redd.it/gbjtrw0mmel31.png

・アルボンの単独走行はルクレールと同じペース
・フェルスタッペンの単独走行はメルセデスと同じペース
・２人ともヒュルケンベルグとペレスに蓋をされ抜けなかった

878 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:19:36.84 ID:oihvJlik0.net

>>859

アルボンのレースペースはルノー勢より早く、トップ2と同じ。

マックスはペレスに蓋された。レーポはトゥ無しで320Km/h以上
出ているので、抜けないね。

>ttps://www.racefans.net/2019/09/08/2019-italian-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/

879 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:21:58.93 ID:pu3/wrQv0.net

スピードトラップより加速が足りない
アルボンは一度枕抜いたものの立ち上がり加速で枕に負けて端に追い出されてたからな
ホンダは何であんなに加速が悪いんだろ
ストップ&ゴーのモンツァではそれがモロに出てた

880 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:22:11.05 ID:Vq+xWkjS0.net

FIAセンサー監視システムって・・

ホンダPU・・・・ジャップは敵だから無敵状態なったら困るので制裁

フェラーリ・・・特別枠だから事実上動作しない。

メルセデス・・・王様だから

ルノー・・・絆だから…

881 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:24:33.80 ID:0vBf+6Sd0.net

シンガポールまで長いな　その頃は日も落ちて肌寒くなって葉っぱが赤くなり始めるのか　冬と1年の終わりに向かい始めると思うと寂しいな

882 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:24:41.84 ID:7JGgNgAca.net

実際ルノーPUみたいに攻めたら
どこまでいけるのか気になるな

883 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:28:15.58 ID:mDaDVEbOd.net

ホンダまだまだだな〜

884 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:29:20.34 ID:Ge29nchcd.net

>>879
あれ立ち上がりのラインが苦しかっただけじゃん

885 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:29:44.92 ID:pu3/wrQv0.net

最高速が伸びたとこで加速がわるけりゃ意味がない
タツペンやアルボンがエンジン批判するのもわかる

886 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:31:55.51 ID:FLHixX5Ud.net

>>879
その辺はホンダの伝統だから
弱禿がホンダを敵視する原因の一つも「中低速のドライバビリティを改善してくれなかった」だし、
18,000回転規制で真っ先に死んだのもホンダだった

887 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:32:24.54 ID:pu3/wrQv0.net

>>884
そういう次元じゃないわ
しかもそれ言い出すとむしろイン側の枕のほうが苦しいのに
アルボンは外側だから

888 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:33:24.51 ID:y5A9A4e70.net

ギア比が最高速側に振っちゃってたら加速はどうしようもないだろ

889 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:35:06.49 ID:5F/Q4mGz0.net

それはいい訳にならないだろｗ
単独走行で遊んでいるわけじゃないんだ

890 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:39:48.66 ID:pu3/wrQv0.net

もしかしたらターボラグが酷いのか
パワーバンドが狭いかのどっちかだな
タッペンのスタートみてても低速スカスカな感じする
フェラーリやメルセデスなんて観ててもホンダと比べると立ち上がりでロケットのように加速してるし

891 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:39:58.30 ID:Tyi16teL0.net

>>877
予選が遅すぎなのと、ペナルティで後方スタートが全ての敗因やな
ホンダは予選モード入れたらバランスがとか言わずに頑張れよ

892 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:42:54.75 ID:0vBf+6Sd0.net

>>878　貴重なグラフだな　ＲＢのレースペースはトップクラスと解かる　
35〜40周で　トップ争いの２台に差を詰めたボッタスが１番良く見えるが、タッペンが似たようなペースで走ってる

893 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:46:25.69 ID:aROE4Buq0.net

最弱4番目PUスペック4 流石 ゆとり桜製作所 夏休み取りすぎたろ

894 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:46:59.29 ID:pu3/wrQv0.net

でも確か課題だった２８０からの加速は以前より観てて確実に速くなってるよ
300超えても加速がぐんぐん上がる感じで
以前は2８0超えたら加速が鈍くなるの分かったけどさ
それで何で低速の加速が遅いんだよと不思議でしかない

895 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:51:23.07 ID:Tyi16teL0.net

高速時の抵抗が他より小さいんやろ
あのペラペラウィングやからね

896 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 06:54:11.07 ID:XsYmwyOX0.net

>>840
だけど後半戦に入ってアルボンの方がタッペンよりたくさんポイント持ち帰ってる

897 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 07:03:48.38 ID:b6v9a84J0.net

立ち上がり悪く見えるのは錯覚でしょ
逆になりゃわかる

898 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 07:11:22.03 ID:vez0IejYH.net

マックス・フェルスタッペン「ホンダF1はPUでもっとリスクを冒すべき」


最近よくこの発言出るね
田辺はどう思ってるんやろか

899 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 07:13:21.36 ID:vez0IejYH.net

>>893
本田グループならそんなに長期の休暇なんて取らないはずだけどなあ
さくらってそんなに夏休み長いんか

900 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 07:17:05.70 ID:1h+CCaeC0.net

>>898
山本「うーん、じゃあエンジンブローしてもホンダを非難しないって一筆書いてよｗ」
タッペン「書く書く」
エンジンブロー
タッペン「ファック！ｘｘｘｘ（ピー）」

どうせこうなるんやｗ

901 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 07:22:55.06 ID:UzwYrLZ50.net

分散してペナルティー食らうことにどういうメリットがあるのかわからん

スパでみんなペナ喰らってモンツァでトウ融通しあえばよかったじゃん

902 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 07:28:19.22 ID:7sfJDMpB0.net

新旧比較

903 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 07:33:30.56 ID:UzwYrLZ50.net

ホンダは慎重すぎてクソだという気持ちも分かる

904 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 07:35:07.30 ID:tJ9uDtA2a.net

相変わらず不運だ蓋されただ言い訳してる奴いるけどさ、
レースって相手と抜きつ抜かれつでゴール順位争う競技だよ？
抜けなかったら負け。それだけだよ

905 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 07:43:46.38 ID:ycm1eYm00.net

どーした赤ベコ、流れが悪いぞ

906 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 07:45:24.60 ID:Xx0/s/Dw0.net

マックスの言い分は尤もだが今回について言えば
まずぶつけるんじゃねーよ、としか

907 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:05:30.57 ID:tmUnUnHI0.net

>>901
旧スペックのPUマイレージとやりくり

908 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:05:39.38 ID:X1UeAxyba.net

ルルルが優勝とかマジ胸糞悪い

909 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:06:42.80 ID:ycm1eYm00.net

ドイツまでの勢いがすっかりなくなった

910 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:07:05.50 ID:uCElYlKR0.net

レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、最後尾から8位獲得「ペースは上位勢と同レベル。接触がなければ彼らと戦えた」
https://www.as-web.jp/f1/520140?all

911 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:11:31.44 ID:4XQJia380.net

高速サーキットで速くさせることは可能だろ
ただ次は別のコースで中速コーナーが遅いだのグダグダ言われるようになる

912 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:14:07.76 ID:1B8+w7uC0.net

ルクレール汚い走りするようになったな
こいつは強くなるでえ
マックスに弾き出された時に覚醒しちまったか

913 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:14:50.48 ID:RADUsxVPd.net

ルノーに完敗だし歯がゆいよな
でもまあフェルスタッペンは普通に上位スタートしてたらルノーには勝ってたと信じたい
んーでももう逆転されたかなぁ

914 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:20:55.52 ID:Ge29nchcd.net

>>887
枕はロッジアを通常のラインで走れてるだろが。あれをエンジンのせいにしたら他だって勝負にならねーよ

915 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:21:34.66 ID:FFXg4TVp0.net

>>910
タッペンほんまに正直な奴やで

916 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:26:30.43 ID:SSFq19Ky0.net

>>846
なんで？
率直なコメントだろ

すぐにPU批判とかいいだすのはなんなの？

917 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:34:44.75 ID:FFXg4TVp0.net

>>916
誰かの頭の中では
ストレートで抜けないってワードは禁句なんだろ
事実を言ってるだけなんだがな

918 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:38:34.46 ID:DZRR7nwP0.net

久し振りにRPの直線番長ぶりを見せつけられた。

919 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:45:18.98 ID:DZRR7nwP0.net

スペック4は相当な実力の持ち主と見た。
ホンダとフェラーリの差は燃料だけと言われてるだけに、モービルの新燃料が加われば相当面白くなる。

920 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:54:57.68 ID:VGpRt+5X0.net

>>917　在日はF-1関係ないだろ。

921 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:55:52.31 ID:Gg+Nu0aR0.net

面白くなるってモンツァ前にも言ってたな
そもそもこれから速くてもシャシーのおかげでしかない

922 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:08:37.52 ID:Tv6FXwfq00909.net

決勝の順位見るとやっぱこのサーキットはPU性能がモロに出るね

923 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:12:03.62 ID:TD8dY25bd0909.net

>>922
PUは全エンジンで一番強いホンダエンジンでダメなんだから
ダメな原因はドライバーとハゲとレッドブル・トロロッソのエンジニア

エンジンが良くても他がクソすぎる
ルクレールごときに2勝もさせてんじゃねえよ
フェルスタッペンも解雇候補だわ

924 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:21:25.15 ID:WJmbGyKN00909.net

たらればになるかもしれないけど
アルボンがスタート早々サインツに押し出されてなければ
ルノーと結構やりあえてた気がする、あれはちょっと無理しすぎた

とはいえタッペンがペレスにストレートで手こずったりしてるので
SP4はパワーに関してはまだ十分じゃないんだろうな

925 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:32:31.35 ID:AklaS9tq00909.net

モンツァでメルセ、フェラーリとレースペースが変わらなかったのは驚き
これはかなり期待できる

926 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:33:55.86 ID:SCoXi4Hn00909.net

パワーが十分じゃないって頭沸いてるのかなｗ
アルボンのレースペースは終盤ずーメルセデスと同等
フェルスタッペンにいたってはルクレールと同等
パワーサーキットでこれだけの結果出てるのにパワーないってｗ
脳みそあるのかここのバカはｗｗｗｗ

927 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:37:11.05 ID:ZTep8uRwM0909.net

ストレートで抜くにはパワーが足りないってだけだろ
予選で前にいけないから中団のPUパワーで押すだけのチーム抜けないんだよ

928 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:39:53.70 ID:Kn9xnuZP00909.net

今回タッペン後方スタートだったからルノー勢が妙に早いのはエンジン高負荷モードで抜かせない作戦に出て成功したんじゃね

929 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:41:55.21 ID:AklaS9tq00909.net

マジでメルセ、フェラーリに追いつきやがった

930 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:51:03.86 ID:t7sFCRTR00909.net

レース結果みて単純にPU非難するヤツらが湧くって、フランス終了時とおんなじ感じだな

931 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:55:43.41 ID:4XQJia3800909.net

>>930
単純にここぞとばかりにアンチが湧いてるだけ

932 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:02:03.91 ID:i5znNI7na0909.net

まだフルパワーじゃないかも知れん
新燃料と最適化で面白いことが起こると予想

933 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:05:54.66 ID:Gg+Nu0aR00909.net

タッペンやホンダですら追いついたなんか言ってないのに素人の妄想は恐ろしいな

934 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:06:03.06 ID:7SLXnL6i00909.net

アルボンヌが一台もオーバーテイク出来なかったのはガッカリだわ

935 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:06:23.44 ID:qpXSfxwI00909.net

ペースはメルフェラと同等でも、直線で稼ぐマシンじゃないからレースでは抜けない、
だから予選が大事なんだけど、予選ではホンダPUがイマイチ・・・
まあ、端から期待できる週末じゃなかった。
レースペースが良かったことと、まだ燃料という上向き材料が残されてるのが好材料だ。

っても、もうこの手のパワーエフェクト大きいサーキットは終わりだし
後はせいぜい鈴鹿だが、シルバーストンは良かったし
ホンダのホームだから多少忖度もあるだろう。

さ、次次！

936 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:07:10.76 ID:Gi2EXhNU00909.net

これみんな薄々気づいてることだけど、
今年ルノーのままでもレッドブルは今と同じかもうちょいポイント取れてたんじゃないかな

937 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:08:36.77 ID:uCElYlKR00909.net

アルボン、ペナルティを受け6位「オーバーテイクが難しく、時折リスキーな戦い方をした」：レッドブル・ホンダ F1イタリアGP
https://www.as-web.jp/f1/520180?all

938 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:09:48.95 ID:P/AQK9wu00909.net

フロントウィング交換が10秒切ったのはさすがレッドブルだわ
たいてい10〜11秒かかるのに

939 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:10:52.85 ID:68mPfts7M0909.net

>>936
PUトラブルのリタイアが無ければね

940 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:14:38.38 ID:Gg+Nu0aR00909.net

テクニカルコースで遅いとシャシー批判するんだからパワーサーキットでPU批判されるのは当然

941 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:16:31.41 ID:Xx0/s/Dw00909.net

>>936
マクラーレン見たらわかるだろ
ワークスと同じものは来ないよ

942 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:17:38.72 ID:Tv6FXwfq00909.net

ルノーの２台をレッドブル２台が抜けなかったのが全て
あのタイム差はPU馬力が相当違うとみた

943 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:18:46.58 ID:Xx0/s/Dw00909.net

ホンダ勢の成績がパッとしないとここぞとばかりにわいてくるなw

944 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:19:47.03 ID:6XWY+Oi000909.net

>>926
結果がすべての世界で何言ってる？
F1って参加することに意義なんてねーよ

まぁパワーがあっても勝てない赤い車の人もいるが

945 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:24:31.86 ID:Tv6FXwfq00909.net

やっぱレッドブルシャーシ＋ルノーPUが最強だな

946 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:25:18.00 ID:V24/nZPtM0909.net

上位勢のドライバーって際どい争いしててもあまり接触しないよな。
特にチャンピオンクラスになるとギリギリの攻防をしてるもんだがブタッペンはどこの位置にいても殆ど接触ばかりしてる。
勝つ時も後方でも中断でも抜く時もブロックする時常に接触ありきで走ってる。
リタイヤになってないだけで性格的なもんは何にも変わってない。
ルクレールは一気に覚醒した感もあるしブタッペンは今のままじゃチャンピオンになれないまま終わりそう。

947 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:36:32.90 ID:IJzrYYoM00909.net

>>946
アホか。たまたま前回と今回のコースがフェラーリにベストマッチしただけ。他のサーキットならシャルルはハミさんに勝てないわ。

948 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:41:27.68 ID:qG0SmEsyM0909.net

>>827
レッドブルホンダは実はホンダF1だったと言うことか

949 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:46:12.64 ID:D9HjP8lw00909.net

今のところガスリーとアルボンは同じ

950 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:46:32.89 ID:2dRljWi7M0909.net

今回はウンザリするくらいあからさまなフェラーリ贔屓だったな

951 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:48:02.95 ID:qG0SmEsyM0909.net

>>665
でもホンダって昔から態々縛りプレイに突っ込んでいってパワーでねじ伏せてたよね
まあ今ではタイヤまでワンメークだからエンジン云々の話では無いが

952 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:52:45.70 ID:ByV0EOeta0909.net

>>910
タイヤ一本多く使っとるし、普段あるルノーとのクラス違いの差はなかった

953 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:53:28.98 ID:cvBXknfZM0909.net

アルボンのミスも攻めてたからこそ起こったミスだしな
ガスリーだったらミスはおかさないけど前進もしない

954 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:53:29.47 ID:iyTyPmcy00909.net

>>886
下や中間無かったら最高速も伸びない
ボンネビルとかのスピードトライアル競技じゃないんだよ

955 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:56:01.21 ID:qG0SmEsyM0909.net

>>711
パワーが出過ぎたら抑制する(FIAのブラックボックスセンサーで)
もうF1名乗るなよ

956 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:57:31.61 ID:cvBXknfZM0909.net

高速サーキットはダウンフォースを削ってるチームが速いのは当たり前

957 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:59:17.84 ID:rqfK0/2600909.net

レッドブルの”もう1台”はルノーに勝てませんなー

958 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:59:21.27 ID:q4HtJysh00909.net

フェwーリ、ルノーが直線番長だって今期さんざん言われてたのに忘れてるヤツ多すぎ

959 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:08:24.25 ID:D3VRZ5Pm00909.net

しかしフェラーリのエンジンすげーな、ハミルトンが何度アタックしても抜けないという

960 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:10:56.77 ID:4XQJia3800909.net

むしろこのコースでメルにあそこまで追い込まれたフェラはダメだろ

961 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:11:54.42 ID:qeozq2OwM0909.net

>>959
確かにストレートで速かったのもあるけど、ルクレールのブロックが美味かったのが大きいかなと思う。
ブロックのうまさはペレス並みだな。

962 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:13:17.21 ID:B21A0wpP00909.net

>>960
普通はそう考えるよなｗ
エンジン抜きにしても、リヤウイングの大きさなんて全然違うしｗ

963 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:24:47.07 ID:Db9F+Xmta0909.net

>>926
レースペースの意味分かってんのかこのアホ

964 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:29:59.12 ID:qpXSfxwI00909.net

フェラーリとルノーは直線番長仕様なのに
ペースは、メルセデス＞フェラーリそしてレッドブル＞ルノーなんだから
ホント予選で前に行けて無かったら、モンツァでさえ取りこぼしてたんだよな
この2チーム。

965 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:31:04.99 ID:emyc8sZr00909.net

タッペンは最後尾スタートで１コーナーまでに前の連中の団子に中にいたわけでもないのになんでカマ掘ったんだ？

966 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:33:29.30 ID:k01nzgzfd0909.net

>>940
車の造りが悪いからPUのパワーが活かせてないんだよ
ハゲとセッティングが悪い

967 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:33:47.23 ID:9yCpxo3lr0909.net

マックスはイップス

968 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:34:42.05 ID:qeozq2OwM0909.net

>>965
俺もそれ不思議だった。
スタート映像あったけど、最初のシケイン入るところで映像切れちゃったからその先でヒットしたのかな？

969 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:34:55.45 ID:h7k/oANlx0909.net

あのウイングだとDRS効果も雀の涙なんだろうな
アルボンもタッペンも抜けなかった

970 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:36:42.74 ID:h7k/oANlx0909.net

つか、ここはメルセデスで言えばモナカみたいなもんだろ

971 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:39:34.74 ID:Db9F+Xmta0909.net

>>968
いや、フツーにリプレイあったわ

972 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:41:35.94 ID:qpXSfxwI00909.net

>>965
>>968
タッペンはスタート直後は様子をうかがってたが結局
無理は止めて十分な余裕をもって1コーナーに入ったのだが
中団でストロールかなんかが急減速したので
その余波でタッペンの前のペレスも急ブレーキして急接近、
タッペンはランオフエリアまで出て避けたが避けきれず
フロントウイングを当ててしまった。

973 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:45:16.65 ID:EVkRgaTzM0909.net

アルボン＝親牛マシーンは前半戦ミディアムスタートのクビアト＝子牛マシーンと差がなかった時点でどうなの？

後半ソフトのクビアトがどうなってたか見てみたかった残念、クビアトは予選はいざ知らず決勝でのペースを作って安定した走りは素晴らしいね

974 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:47:10.13 ID:o2pmPiPiM0909.net

>>936
リカルドが移籍してなければそうかもね

975 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:48:21.33 ID:qeozq2OwM0909.net

>>971、972
情報ありがとう！
俺が見逃してただけか。

976 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:06:08.26 ID:EMbVvAkZ00909.net

次のシンガポールはダスティーで滑りやすいから、攻撃的なアルボンには危険かもしれん