レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #67

914 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:20:55.52 ID:Ge29nchcd.net

>>887
枕はロッジアを通常のラインで走れてるだろが。あれをエンジンのせいにしたら他だって勝負にならねーよ

915 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:21:34.66 ID:FFXg4TVp0.net

>>910
タッペンほんまに正直な奴やで

916 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:26:30.43 ID:SSFq19Ky0.net

>>846
なんで？
率直なコメントだろ

すぐにPU批判とかいいだすのはなんなの？

917 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:34:44.75 ID:FFXg4TVp0.net

>>916
誰かの頭の中では
ストレートで抜けないってワードは禁句なんだろ
事実を言ってるだけなんだがな

918 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:38:34.46 ID:DZRR7nwP0.net

久し振りにRPの直線番長ぶりを見せつけられた。

919 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:45:18.98 ID:DZRR7nwP0.net

スペック4は相当な実力の持ち主と見た。
ホンダとフェラーリの差は燃料だけと言われてるだけに、モービルの新燃料が加われば相当面白くなる。

920 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:54:57.68 ID:VGpRt+5X0.net

>>917　在日はF-1関係ないだろ。

921 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 08:55:52.31 ID:Gg+Nu0aR0.net

面白くなるってモンツァ前にも言ってたな
そもそもこれから速くてもシャシーのおかげでしかない

922 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:08:37.52 ID:Tv6FXwfq00909.net

決勝の順位見るとやっぱこのサーキットはPU性能がモロに出るね

923 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:12:03.62 ID:TD8dY25bd0909.net

>>922
PUは全エンジンで一番強いホンダエンジンでダメなんだから
ダメな原因はドライバーとハゲとレッドブル・トロロッソのエンジニア

エンジンが良くても他がクソすぎる
ルクレールごときに2勝もさせてんじゃねえよ
フェルスタッペンも解雇候補だわ

924 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:21:25.15 ID:WJmbGyKN00909.net

たらればになるかもしれないけど
アルボンがスタート早々サインツに押し出されてなければ
ルノーと結構やりあえてた気がする、あれはちょっと無理しすぎた

とはいえタッペンがペレスにストレートで手こずったりしてるので
SP4はパワーに関してはまだ十分じゃないんだろうな

925 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:32:31.35 ID:AklaS9tq00909.net

モンツァでメルセ、フェラーリとレースペースが変わらなかったのは驚き
これはかなり期待できる

926 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:33:55.86 ID:SCoXi4Hn00909.net

パワーが十分じゃないって頭沸いてるのかなｗ
アルボンのレースペースは終盤ずーメルセデスと同等
フェルスタッペンにいたってはルクレールと同等
パワーサーキットでこれだけの結果出てるのにパワーないってｗ
脳みそあるのかここのバカはｗｗｗｗ

927 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:37:11.05 ID:ZTep8uRwM0909.net

ストレートで抜くにはパワーが足りないってだけだろ
予選で前にいけないから中団のPUパワーで押すだけのチーム抜けないんだよ

928 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:39:53.70 ID:Kn9xnuZP00909.net

今回タッペン後方スタートだったからルノー勢が妙に早いのはエンジン高負荷モードで抜かせない作戦に出て成功したんじゃね

929 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:41:55.21 ID:AklaS9tq00909.net

マジでメルセ、フェラーリに追いつきやがった

930 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:51:03.86 ID:t7sFCRTR00909.net

レース結果みて単純にPU非難するヤツらが湧くって、フランス終了時とおんなじ感じだな

931 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 09:55:43.41 ID:4XQJia3800909.net

>>930
単純にここぞとばかりにアンチが湧いてるだけ

932 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:02:03.91 ID:i5znNI7na0909.net

まだフルパワーじゃないかも知れん
新燃料と最適化で面白いことが起こると予想

933 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:05:54.66 ID:Gg+Nu0aR00909.net

タッペンやホンダですら追いついたなんか言ってないのに素人の妄想は恐ろしいな

934 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:06:03.06 ID:7SLXnL6i00909.net

アルボンヌが一台もオーバーテイク出来なかったのはガッカリだわ

935 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:06:23.44 ID:qpXSfxwI00909.net

ペースはメルフェラと同等でも、直線で稼ぐマシンじゃないからレースでは抜けない、
だから予選が大事なんだけど、予選ではホンダPUがイマイチ・・・
まあ、端から期待できる週末じゃなかった。
レースペースが良かったことと、まだ燃料という上向き材料が残されてるのが好材料だ。

っても、もうこの手のパワーエフェクト大きいサーキットは終わりだし
後はせいぜい鈴鹿だが、シルバーストンは良かったし
ホンダのホームだから多少忖度もあるだろう。

さ、次次！

936 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:07:10.76 ID:Gi2EXhNU00909.net

これみんな薄々気づいてることだけど、
今年ルノーのままでもレッドブルは今と同じかもうちょいポイント取れてたんじゃないかな

937 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:08:36.77 ID:uCElYlKR00909.net

アルボン、ペナルティを受け6位「オーバーテイクが難しく、時折リスキーな戦い方をした」：レッドブル・ホンダ F1イタリアGP
https://www.as-web.jp/f1/520180?all

938 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:09:48.95 ID:P/AQK9wu00909.net

フロントウィング交換が10秒切ったのはさすがレッドブルだわ
たいてい10〜11秒かかるのに

939 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:10:52.85 ID:68mPfts7M0909.net

>>936
PUトラブルのリタイアが無ければね

940 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:14:38.38 ID:Gg+Nu0aR00909.net

テクニカルコースで遅いとシャシー批判するんだからパワーサーキットでPU批判されるのは当然

941 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:16:31.41 ID:Xx0/s/Dw00909.net

>>936
マクラーレン見たらわかるだろ
ワークスと同じものは来ないよ

942 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:17:38.72 ID:Tv6FXwfq00909.net

ルノーの２台をレッドブル２台が抜けなかったのが全て
あのタイム差はPU馬力が相当違うとみた

943 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:18:46.58 ID:Xx0/s/Dw00909.net

ホンダ勢の成績がパッとしないとここぞとばかりにわいてくるなw

944 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:19:47.03 ID:6XWY+Oi000909.net

>>926
結果がすべての世界で何言ってる？
F1って参加することに意義なんてねーよ

まぁパワーがあっても勝てない赤い車の人もいるが

945 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:24:31.86 ID:Tv6FXwfq00909.net

やっぱレッドブルシャーシ＋ルノーPUが最強だな

946 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:25:18.00 ID:V24/nZPtM0909.net

上位勢のドライバーって際どい争いしててもあまり接触しないよな。
特にチャンピオンクラスになるとギリギリの攻防をしてるもんだがブタッペンはどこの位置にいても殆ど接触ばかりしてる。
勝つ時も後方でも中断でも抜く時もブロックする時常に接触ありきで走ってる。
リタイヤになってないだけで性格的なもんは何にも変わってない。
ルクレールは一気に覚醒した感もあるしブタッペンは今のままじゃチャンピオンになれないまま終わりそう。

947 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:36:32.90 ID:IJzrYYoM00909.net

>>946
アホか。たまたま前回と今回のコースがフェラーリにベストマッチしただけ。他のサーキットならシャルルはハミさんに勝てないわ。

948 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:41:27.68 ID:qG0SmEsyM0909.net

>>827
レッドブルホンダは実はホンダF1だったと言うことか

949 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:46:12.64 ID:D9HjP8lw00909.net

今のところガスリーとアルボンは同じ

950 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:46:32.89 ID:2dRljWi7M0909.net

今回はウンザリするくらいあからさまなフェラーリ贔屓だったな

951 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:48:02.95 ID:qG0SmEsyM0909.net

>>665
でもホンダって昔から態々縛りプレイに突っ込んでいってパワーでねじ伏せてたよね
まあ今ではタイヤまでワンメークだからエンジン云々の話では無いが

952 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:52:45.70 ID:ByV0EOeta0909.net

>>910
タイヤ一本多く使っとるし、普段あるルノーとのクラス違いの差はなかった

953 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:53:28.98 ID:cvBXknfZM0909.net

アルボンのミスも攻めてたからこそ起こったミスだしな
ガスリーだったらミスはおかさないけど前進もしない

954 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:53:29.47 ID:iyTyPmcy00909.net

>>886
下や中間無かったら最高速も伸びない
ボンネビルとかのスピードトライアル競技じゃないんだよ

955 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:56:01.21 ID:qG0SmEsyM0909.net

>>711
パワーが出過ぎたら抑制する(FIAのブラックボックスセンサーで)
もうF1名乗るなよ

956 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:57:31.61 ID:cvBXknfZM0909.net

高速サーキットはダウンフォースを削ってるチームが速いのは当たり前

957 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:59:17.84 ID:rqfK0/2600909.net

レッドブルの”もう1台”はルノーに勝てませんなー

958 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 10:59:21.27 ID:q4HtJysh00909.net

フェwーリ、ルノーが直線番長だって今期さんざん言われてたのに忘れてるヤツ多すぎ

959 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:08:24.25 ID:D3VRZ5Pm00909.net

しかしフェラーリのエンジンすげーな、ハミルトンが何度アタックしても抜けないという

960 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:10:56.77 ID:4XQJia3800909.net

むしろこのコースでメルにあそこまで追い込まれたフェラはダメだろ

961 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:11:54.42 ID:qeozq2OwM0909.net

>>959
確かにストレートで速かったのもあるけど、ルクレールのブロックが美味かったのが大きいかなと思う。
ブロックのうまさはペレス並みだな。

962 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:13:17.21 ID:B21A0wpP00909.net

>>960
普通はそう考えるよなｗ
エンジン抜きにしても、リヤウイングの大きさなんて全然違うしｗ

963 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:24:47.07 ID:Db9F+Xmta0909.net

>>926
レースペースの意味分かってんのかこのアホ

964 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:29:59.12 ID:qpXSfxwI00909.net

フェラーリとルノーは直線番長仕様なのに
ペースは、メルセデス＞フェラーリそしてレッドブル＞ルノーなんだから
ホント予選で前に行けて無かったら、モンツァでさえ取りこぼしてたんだよな
この2チーム。

965 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:31:04.99 ID:emyc8sZr00909.net

タッペンは最後尾スタートで１コーナーまでに前の連中の団子に中にいたわけでもないのになんでカマ掘ったんだ？

966 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:33:29.30 ID:k01nzgzfd0909.net

>>940
車の造りが悪いからPUのパワーが活かせてないんだよ
ハゲとセッティングが悪い

967 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:33:47.23 ID:9yCpxo3lr0909.net

マックスはイップス

968 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:34:42.05 ID:qeozq2OwM0909.net

>>965
俺もそれ不思議だった。
スタート映像あったけど、最初のシケイン入るところで映像切れちゃったからその先でヒットしたのかな？

969 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:34:55.45 ID:h7k/oANlx0909.net

あのウイングだとDRS効果も雀の涙なんだろうな
アルボンもタッペンも抜けなかった

970 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:36:42.74 ID:h7k/oANlx0909.net

つか、ここはメルセデスで言えばモナカみたいなもんだろ

971 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:39:34.74 ID:Db9F+Xmta0909.net

>>968
いや、フツーにリプレイあったわ

972 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:41:35.94 ID:qpXSfxwI00909.net

>>965
>>968
タッペンはスタート直後は様子をうかがってたが結局
無理は止めて十分な余裕をもって1コーナーに入ったのだが
中団でストロールかなんかが急減速したので
その余波でタッペンの前のペレスも急ブレーキして急接近、
タッペンはランオフエリアまで出て避けたが避けきれず
フロントウイングを当ててしまった。

973 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:45:16.65 ID:EVkRgaTzM0909.net

アルボン＝親牛マシーンは前半戦ミディアムスタートのクビアト＝子牛マシーンと差がなかった時点でどうなの？

後半ソフトのクビアトがどうなってたか見てみたかった残念、クビアトは予選はいざ知らず決勝でのペースを作って安定した走りは素晴らしいね

974 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:47:10.13 ID:o2pmPiPiM0909.net

>>936
リカルドが移籍してなければそうかもね

975 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 11:48:21.33 ID:qeozq2OwM0909.net

>>971、972
情報ありがとう！
俺が見逃してただけか。

976 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:06:08.26 ID:EMbVvAkZ00909.net

次のシンガポールはダスティーで滑りやすいから、攻撃的なアルボンには危険かもしれん

977 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:12:26.92 ID:XMolouI800909.net

>>950>>970次スレ立てたよ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #68
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567998702/

978 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:14:18.26 ID:M5RZP+eqx0909.net

アルボンにはがっかり
ガスリーと変わらんやん

979 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:22:16.20 ID:O/MPcANf00909.net

アルボンが蹴り出しが悪いとかストレートで伸びがないって言ってるから
タッペンが指摘したホンダPUに起因した問題なんだろうね

980 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:24:50.11 ID:qjhA+KRIp0909.net

>>978
さすがにガスリーと変わらんことはない
ガスリー ならタッペンに抜かれてた
アルボンにはもう少し頑張って欲しい

981 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:33:11.58 ID:D3VRZ5Pm00909.net

タッペンは素晴らしいドライバーだが一周目の追突はいただけない
あれがガスリーだったらどんだけ叩かれてたことやら

982 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:42:32.12 ID:eV+Ju6MhM0909.net

ガスリーてもその後７位迄順位上げてたら
普段よりは叩かれないと思う

983 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:43:00.53 ID:c6rPTdly00909.net

1週目の追突とタイヤ交換、あれがなけりゃ5位にはなれていただろうがな。今回はあまりタッペン弁護できんわ

984 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:52:29.58 ID:hBOwez5d00909.net

VSCでも運が無かったね。VSC導入でそれまで抜いた何台かが前に戻ってきて余計に多く抜く羽目になったらしいし

985 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:52:58.54 ID:tJ9uDtA2a0909.net

何て言っても、結果としてはルノーに負けたんだけどね
今回は。

本当は速かったとか言っても順位に繋がらなきゃ意味なし
それはリタイヤしたサインツも一緒。

986 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:54:18.25 ID:bao3IK8f00909.net

あのVSCがなければマックスはペレスをアンダーカットできてたんだけどね、運がなかった

987 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 12:54:35.47 ID:C6rBrdtdd0909.net

レースペースも良かったしマクラーレンより速かったし今回のレースもまあまあやったと思うけどね

988 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 13:00:39.81 ID:IQXcJNr000909.net

>>977
乙であります

989 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 13:02:51.89 ID:z0qS8kCIa0909.net

アルボンは早いうちに表彰台上がりたいな

そうしないと焦ってミスも出てくると思うわ

990 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 13:07:02.98 ID:aZmVM9vla0909.net

タッペンはスタート直後の走りを改善しないと

991 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 13:27:01.72 ID:phIWrrv200909.net

>>985
まあ高速サーキットでストレートエンドで一応間隔は詰まっては居るんだけど、抜くほどのアドバンテージにはならなかったから、
これだと予選で前行ってないとつらいわな。立ち上がりの勢い足りない感じだから、エンジンとギア比のマッチングがあんまり
よろしくないのかもね。

1年目でこれならまあ良しって気はするんだけど、3強と言われるためにはそうも言ってられないか。

992 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 13:29:07.49 ID:IJzrYYoM00909.net

今回みたいなストレートとシケインしか無いようなコースでは車体の良さとかほとんど関係ないしな。今回勝てなくても仕方ない。レッドブルって車体の良さで勝つチームだからさ。

993 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 13:33:33.85 ID:WFLzSugQM0909.net

それにしても最後、ペレスとヒュルを抜けなかったなあ。

994 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 13:36:58.45 ID:7SLXnL6i00909.net

>>1048
1000越えてるのにいつまで書いてんだよ

995 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 13:46:32.61 ID:KfIi9sH900909.net

直線番長御用達のレースも終わったし次からが本番だな

996 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 13:52:54.54 ID:IB3YnWI1p0909.net

ルノーやフェラーリも1番得意なコースでこの程度って感じだな

997 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 14:01:13.80 ID:XMolouI800909.net

次スレ再告知
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #68･
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567998702/

998 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 14:13:33.40 ID:WWOC61Hm00909.net

>>996
ほんとそんな感じ

999 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 14:18:11.04 ID:z0qS8kCIa0909.net

1000ならシンガポールでタッペン優勝

1000 ：音速の名無しさん ：2019/09/09(月) 14:29:47.27 ID:XaVvoz5U00909.net

1000

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