【HONDA】F1ホンダエンジン【381基目】

1 ：音速の名無しさん：2019/09/08(日) 00:27:21.43 ID:HfeA2O+M0.net

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【380基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1567838482/

234 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:35:06.83 ID:/r88S+3X0.net

モンツァでホンダ最弱が証明されちゃったね
さすがの盲信者も擁護できないでしょ
メルセデスに追いついたとか言ってたアホも目が覚めたかな？

235 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:35:57.40 ID:kLJpSabi0.net

>>234
ペースは五分なので悔しい

236 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:39:29.84 ID:8hrwZykX0.net

>>233
そうやね PU無関係で良かったけど
今回は色々と不運続きだったけどタッペンがペース自体には満足してるのが救いだな

237 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:45:38.21 ID:hCjONuhR0.net

>>235
それなら順位がいいはずだが？
あれー？

238 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:45:50.22 ID:hCjONuhR0.net

>>236
タッペン移籍するってさ

239 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:48:15.19 ID:kLJpSabi0.net

>>237
シケインに予選アタック邪魔されたのが痛かったな

240 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:53:51.45 ID:hCjONuhR0.net

>>239
お前がチョンのせいでホンダPU最弱

241 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:54:14.69 ID:hCjONuhR0.net

>>239
あの邪魔は見事だったな
見ていて楽しかった！

242 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:54:43.03 ID:hCjONuhR0.net

>>239
ノーペナルティなのが最高に良かった！

243 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:57:09.94 ID:kLJpSabi0.net

>>241
だろ
最弱PUならではのスマートな戦略

244 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 01:57:51.96 ID:hCjONuhR0.net

>>243
卑怯が勝つ瞬間はいつ見ても笑える

245 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 02:00:50.92 ID:kLJpSabi0.net

>>244
最弱が最強に勝てる唯一の武器

246 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 02:02:18.22 ID:hCjONuhR0.net

>>245
卑怯で負ける奴は結局は負ける運命

247 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 02:03:06.48 ID:hCjONuhR0.net

>>245
つまりお前はチョンだから卑怯で勝つ望みがある
よかったな！

248 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 02:05:21.78 ID:kLJpSabi0.net

>>247
だからウリ達はそんなルノーを愛している

249 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 02:49:25.48 ID:IDxNLXA30.net

やっぱオイル漏れだったか
今回は赤牛もトロロも散々だったな
タッペンは予選でリミッターが働いてアタック出来ずにQ1敗退
決勝ではガスリーがぼっちゃんの押し出しを食らって順位を落とすし
クビアトはオイルタンク破損でリタイア
まぁ悪い厄を落としたと思って切り替えて行くしかないね

250 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 03:01:25.24 ID:Tyi16teL0.net

良くても5位のレースやったな

251 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 05:49:16.67 ID:x5gWPR3b0.net

結局足引っ張ってるのはPUじゃん
フェルスタッペンも丁度鈴鹿辺りでバルサンしそうw

252 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 05:50:43.58 ID:nzjYBLVy0.net

見事予選重視の決勝でフタ作戦が大成功したな！！！
悔しかったら予選で抜いてみろやwwww

253 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 06:14:07.23 ID:5F/Q4mGz0.net

なんか自信まんまんだったけど
それほどでもなかったなスペック4
バルサンに予選スペシャルとバカにしてたルノーに完敗

254 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 06:34:27.48 ID:nzjYBLVy0.net

まぁ ホンダもまぁまぁやってたと思うよ
リカルドのコメントと次のレースが待ち遠しいわ

255 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 06:57:02.95 ID:FPc88Z2d0.net

タッペンにペナが無ければ優勝争いしてたな

256 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 07:10:13.82 ID:Tyi16teL0.net

今までは饒舌に語ってたのに、スペ4の情報パタリと出てこんかったから怪しい思ってたが
信頼性削っただけのバージョンだったりして

257 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 07:53:49.97 ID:vE1fTWT70.net

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/256699.html

パワーユニットのペースに関してはいくらか前進できているけど、もちろん、もっともっと改善するためにはがんばり続けないといけない。

やっぱりまだまだ駄目か〜残念

258 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:05:31.33 ID:OBJZwnYX0.net

キチガイのパーティー会場は此処ですか？

259 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:06:12.85 ID:Oj5xt6QV0.net

おそらくまだセーブモードだろうね
それでも最強だからスペック4は凄い

260 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:14:19.04 ID:p+CU8VjE0.net

中団マシンフォースインディアが抜けない最強PU

261 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:17:28.56 ID:+8r8boif0.net

スペック3も初戦じゃ性能をフルに使えなかったしスペック4も同じなんじゃないか？
今後数戦の内には性能も安定してくるでしょ
その時にPUとしての評価を決めればいい

262 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:19:31.71 ID:haQGUX310.net

>>258
いえ、こちらです
↓
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/

263 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:21:24.28 ID:TEbjtXWO0.net

>>261
いえ、うんこPU確定です
キャリブレーションのやり方はスペック3です学んだと山本がコメントしてました

264 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:26:45.30 ID:f1PFcRM70.net

アルボンの素直なコメントが最弱ホンダを物語ってる
スタートは遅い
ストレートでは追い抜けない
勝負できるのはコーナーのみ
単にPUがクソだからシャシー性能でカバーって言ってるだけだよ

「チームにとって簡単なサーキットではなかったうえに、予選では不運に見舞われた週末だった。レースではスタートがうまくいかず、後方から追い上げなければいけない序盤になった。残念ながらストレートでオーバーテイクできるほどのスピードはなかったので、コーナーでバトルを仕掛けなければならなかった。なので、サイドバイサイドの接近戦が多く、グリップを失うことにつながってしまったようだ」
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_51819.html

265 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:32:17.22 ID:09Nerdzg0.net

タッペンも同じ様なコメント
これが最終スペック？
ウソでしょ

レース中2回もペレスの後ろになった。彼はストレートでとても速かったので、彼を抜くことができなかった」

「パワーユニットのペースに関しては数歩前進したが、もちろんさらに改善するために頑張り続けなくてはならない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52099721.html

266 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:33:07.06 ID:QMYJeRs40.net

レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、最後尾から8位獲得「ペースは上位勢と同レベル。接触がなければ彼らと戦えた」
https://www.as-web.jp/f1/520140?all

267 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:35:53.74 ID:P026Idmm0.net

>>266
タッペン2ストップとトップ1ストップのペースを比べるだけでナンセンス
気でも狂ったのかな

268 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:36:50.16 ID:kLJpSabi0.net

なんだやっぱりホンダPU最強じゃんｗ

269 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:37:14.53 ID:kLJpSabi0.net

チョンざんまｗｗｗあばばばば

270 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:39:16.55 ID:xTQZ1mdE0.net

>>266
そんなこと言い出したらベッテルが1番だったなw

271 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:39:58.90 ID:kLJpSabi0.net

ルノー遅すぎて相手にされてなくてワロタｗｗｗｗ

272 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:42:58.43 ID:qnQO0m2H0.net

>>266
記者が盛りすぎw
実際にはペースも悪かった

（Crash.netに語り）スクリーンで見て、上位勢のラップタイムは知っていた。それほど差がなかったよ。渋滞に引っ掛かっていない時のタイムは、あまり変わらなかった。

273 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:44:28.24 ID:kLJpSabi0.net

ホンダ最強すぎて悔しいｗｗｗｗ

274 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:47:22.29 ID:kLJpSabi0.net

加えるとアルボンのペースはルクレールと同じですｗ

275 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:54:05.83 ID:VGpRt+5X0.net

アンチのふりした在日がホンダを妬んで
発狂書き込み中。

276 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:54:33.90 ID:RAFw67ra0.net

ホンダがクソだっただけで今回はとても面白いレースだった
それにしてもホンダ勢は揃いも揃って冴えないなぁ
鈴鹿で言ってもらいたいものだが無理だよなぁ

シャルル・ルクレール、フェラーリの聖地での勝利は「言葉にならない」
https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_51821.html
「フェラーリで勝たなければならないグランプリが1つあるとすれば、それはイタリアのグランプリだと思う」とシャルル・ルクレールはコメント。

277 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:56:08.30 ID:x5gWPR3b0.net

>>255
何寝言ってんの？

278 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:56:36.80 ID:XmjLx2QR0.net

チョンは日本人のフリしたりチョンに戻ったり使い分け忙しいなｗ
俺たち日本人は死んでもチョンのフリなんかしたくないのになｗｗ

279 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:57:28.46 ID:i3dhNqhR0.net

世界最高峰のクラスでスペック4最強が証明されたか

280 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:57:32.07 ID:4YxjG3bR0.net

>>276
「ホンダで勝てないグランプリが1つあるとすれば、それは日本のグランプリだと思う」とフェルスタッペンはコメント。

281 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 08:59:13.15 ID:fKLFI9uB0.net

ストレートで伸びがない
ギアかエンジンか　出力不足なら加速で置いていかれるがそれはないから
保守的なセットかもしれん
あれじゃレーぽ抜けない

それよりオイルの煙　排気じゃないから漏れたと思うが普通ありえない
何かシールがおかしいか製造で精度が足りないか

とにかくよくない

282 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:00:46.22 ID:TreTjzmB0.net

>>278
シナチョンは海外でわざとマナー悪いことした後に
日本人のフリして日本の評判をせっせと下げてるらしいなｗ

283 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:02:48.39 ID:kLJpSabi0.net

チョンも最弱ルノーの事は諦めたようで何より

284 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:04:04.54 ID:kuQd8VfB0.net

みんなモンツァより悪いんだよなぁ
クビアトのオイル漏れは最悪だし
ホンダは何度やってんだよ
スペック4で全く追いつけた感がない
むしろ離されてんじゃないの

ピエール・ガスリー、11位完走「ポイント獲得も可能なペースがあった」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_51822.html

285 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:05:40.78 ID:aFcCRB4o0.net

最弱PUのせいで苦労してるというのに
なぜホンダPU最強などと
チームやドライバーに配慮のない発言が出来るんだろう
本当に日本人か？

286 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:06:45.50 ID:kLJpSabi0.net

タッペンを全力で否定するチョンｗ

287 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:07:28.08 ID:dleV7JXb0.net

>>284
ルノー勢は最高です
シャシーの差が出にくいパワー勝負ならルノーですよ
サインツだってピットミスがなければ中団トップ独占

ルノー最強PU
あのルノーが4、5位

ルノー、パワーサーキットで4位と5位を達成
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/256702.html?CMP=OTC-RSS

288 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:08:38.27 ID:kLJpSabi0.net

>>287
タッペンにスルーされる蓋PUか

289 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:12:12.04 ID:aFcCRB4o0.net

しょせんジャップは欧米人に比べたら劣等民族なんだよ
いや中国人や朝鮮人にすら劣るだろう
ジャップがめちゃしこ時間と金かけて真面目にやっても
ルノーがちょっと本気になるとこれ

290 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:12:36.29 ID:NK8zu2gH0.net

>>287
ほんとルノーPUに予選もレースペースも完敗なのがよく分かったレースだったわ
単純なパワーサーキットをもう少し増やして欲しいわな

291 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:13:36.46 ID:kLJpSabi0.net

蓋信者のチョンやるのも大変だな

292 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:16:35.63 ID:tcDH62FN0.net

>>287
おいおい、レッドブルは中団扱いかい
ルノーはトップ3に食い込んでの堂々の4位
イタリアはホンダじゃ無理ゲー

293 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:17:13.12 ID:kLJpSabi0.net

タッペンのホンダPU最強認定で
チョンの火病キムチエンジン暖まってきたなｗ

294 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:23:46.27 ID:KLAWDS290.net

>>290
ほんそれ
PU勝負も見ていて面白い
レッドブルにおんぶに抱っこのホンダの目を覚まさせるしな
キチガイ以外のホンシンも流石に気付くだろ

295 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:26:09.70 ID:kLJpSabi0.net

>>294
ほんそれ
ルノー遅すぎてタッペンにスルーという屈辱
パワーサーキットで恥晒した蓋性能は評価しないとな

296 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:28:18.25 ID:sNBN1kf30.net

>>294
ホンシンは大抵キチガイだから気づきませんから
ざんねん

297 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:31:35.60 ID:kLJpSabi0.net

>>296
チョンシンは遅すぎて蓋するまで気づきません
アイゴー

298 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:33:56.43 ID:PoAIfCu10.net

ルノーPUはフェラーリPUと同等かもな
中団勢トップ
イタリアでレーシングポイント、アルファロメオより速いのは凄すぎる

299 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:35:49.18 ID:kLJpSabi0.net

>>298
同等なのに蓋ルノーなのか
最近のPUトレンドには付いてけないわ

300 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:39:15.23 ID:WamFep2Q0.net

クビアトいいとこまで行ってたけど
ホンダがクソじゃなきゃここまでネガティブな印象は無かったよ

クビアトのトラブルは“オイル漏れに起因”……田辺TD「多くのデータを得られた」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-rd-14-post-race-tanabe-statement/4536170/

301 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:43:05.41 ID:w7D4AfZh0.net

>>267

フェルスタッペンは1周目にノーズを壊してピットインしている。
2度目のピットインでは何と1回目に書き換えたタイヤに戻した
だけだ。

気でも狂ったのかな

302 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:43:12.23 ID:Af5D5+O40.net

タッペン、ホンダ最弱を語る

「ベストな結果ではないけど、他のチームの方が速いこのサーキットで後方からスタートすれば、シンプルにより難しくなる。ストレートで本当に速いクルマの後ろでスタックすればさらにね」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51816.html

303 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:48:16.12 ID:kLJpSabi0.net

蓋ルノーされるからね後方スタートだと

304 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:49:00.18 ID:SCIzV2vM0.net

ストレートでDRS使ってるのに追い越せないなら出力不足

305 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:50:15.44 ID:kLJpSabi0.net

ペースが上位と同じなのにパワーがないという謎のチョン理論ｗ

306 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:50:25.94 ID:YzH93Lse0.net

お漏らし放尿PUホンダ最弱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

307 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:52:30.65 ID:/DarLA7b0.net

ベッテル、セカンドに落ちて耐えられるのか
ホームレースで醜態を晒した上にルクレール 優勝でファンの心を鷲掴み
レッドブルに出戻りかもね

セバスチャン・ベッテル：F1イタリアGP決勝コメント
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52099730.html

308 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:53:42.75 ID:w7D4AfZh0.net

>>290

レースペースに関しては序盤からずっとルノー勢よりも、アルボン
フェルスタッペンの方が速いが、君には見えないんだね。

>ttps://www.racefans.net/2019/09/08/2019-italian-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/

拡大も出来るし、4者だけの比較も出来るよ。

もうすこし利口になろうか。

309 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:55:52.28 ID:VTTF8bVp0.net

>>307
ベッテル焦ってるからこれやりそうで怖い

セバスチャン・ベッテル、あと3点のペナルティポイントで出場停止
https://f1-gate.com/vettel/f1_51825.html

310 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:56:52.41 ID:wGbq0+og0.net

>>307
レッドブルはもう年寄りは雇わないイメージがあるなあ

311 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:58:50.02 ID:u4ZyBS6k0.net

>>308
レースペースをコントロールしてんだよ
キチガイが
追い抜いてからほざけ
3位を狙ってないのに無理して飛ばすか
そんなことも分からないキチガイとはお話にならんよ

312 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 09:59:32.53 ID:kLJpSabi0.net

ペースコントロールして追いつかれる遅ルノーｗ

313 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:03:58.57 ID:ytK559xF0.net

>>308
↑
レースには色々な駆け引きがあんだよ
もう少し利口になろうか

はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ

314 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:06:33.45 ID:kLJpSabi0.net

予選での遅延妨害作戦だな

315 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:08:26.27 ID:lBMgzcGm0.net

>>クビアト選手については、オイル漏れが起因となるトラブルにより、残念ながらリタイアとなりました。
>>オイル漏れについては、これからチームと一緒に発生箇所の特定を急ぎます。

このオイル漏れなんだけど、基本的な責任区分としてはホンダ側にあるの？　それともレッドブル？

316 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:09:05.17 ID:BHDGR9920.net

>>308
タッペン 、アルボンのコメント

ストレートでオーバーテイクできる程のスピードは無かった

これが真実

317 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:15:37.33 ID:1mhLfhvv0.net

まだホンシン必死の言い訳してるのか
もう全世界にホンダＰＵ＝糞というのを証明しちゃったから何言ってもムダなのに

318 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:16:16.38 ID:3LdCGuTu0.net

スピードトラップでタッペンは殆ど一位だったな
モンツァはストレートで抜きにくいというだけ

319 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:21:25.73 ID:DFf+Glce0.net

>>315
責任はうんこホンダの可能性がとても高い
ワークス待遇だからPUの組み付け責任はホンダスタッフだ
もちろんオイルタンクはPUに組み込まれてる
オイルクーラーが壊れたならグレーだな
トロロッソの可能性はある

320 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:25:57.55 ID:w7D4AfZh0.net

>>313

お話にならないレベルのコメントだ。

最初のコメントを見なさい。レースペースがルノーの
方が速いと書いている。そうではないとコメントした。

FP2のロングランでもルノー勢は遅く、駆け引きでも
何でもない。

321 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:30:02.30 ID:GGJZYzmH0.net

>>320
FP2で何ポイント取れるんだタコ
決勝で4位、5位これが真実
あとは戦略的なペース配分だな
キチガイも少しはお利口になろうな

322 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:30:22.00 ID:lBMgzcGm0.net

>>ストレートでオーバーテイクできる程のスピードは無かった

タイヤを必要以上に酷使してしまったからねぇ。
スピードはルノーよりあってもタイヤが終わっていて抜けなかったのサ

323 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:35:38.64 ID:lBMgzcGm0.net

フェルスタッペン
「何台もマシンをパスしたけど、僕がピットを出たあとのラップで運悪くヴァーチャル･セーフティカーが出たから、
　それでオーバーテイクした3〜4台のマシンが僕の前で戻ってきた。また彼ら全員をパスし直したけど、
　それでかなりタイヤを傷めちゃって、最終的にまたペレスのうしろに引っかかった。彼はストレートが速すぎて
　パスできなかったよ」。

ペレスのマシンは直線が早いことを認めつつも、タイヤを傷めてしまったことにも言及しているしねぇ。
色々あらぁな。

324 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:35:48.32 ID:tt7Tx8kx0.net

>>322
バカは百回は書き取りしろよ
ストレートが遅いからタイヤがダメになる
はい、もう一度
ストレートが遅いからタイヤがダメになる

「チームにとって簡単なサーキットではなかったうえに、予選では不運に見舞われた週末だった。レースではスタートがうまくいかず、後方から追い上げなければいけない序盤になった。残念ながらストレートでオーバーテイクできるほどのスピードはなかったので、コーナーでバトルを仕掛けなければならなかった。なので、サイドバイサイドの接近戦が多く、グリップを失うことにつながってしまったようだ」
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_51819.html

325 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:35:54.55 ID:cIPdkYte0.net

メルセデスもフェラーリを抜けそうで抜けなかったね
ペラペラリアウイングじゃDRSの効果は少ないのかな？

326 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:36:00.32 ID:kXOFNEi70.net

シャーシ性能やブレーキ性能によるおかげでコーナーではルノーより速く良かったのだが
PUのパワー勝負になる直線で離されてしまう状況だった
この状況じゃいくらペースが良くても追い抜くことが出来ず負けてしまう
このサーキットは直線で追い抜きが出来ないと勝てないからね
敗因は完全にホンダPUのパワー不足だよ

327 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:38:09.22 ID:kLJpSabi0.net

パワーでルノーは最弱なんだからタイヤでしょ

328 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:44:18.96 ID:cIPdkYte0.net

速いはずのルノーも10周目にはメルセデスに9秒の差をつけられてたね

329 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:44:20.22 ID:pIbAqp+p0.net

オイル漏れはレッドブルの問題だといわんばかりの田辺サン
人のせいにしてたらチームからの信頼を失いますね

330 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:46:09.74 ID:Kt3Zzkg/0.net

スピードトラップなんてあの最低マクラーレンホンダでも結構上のほうだったからな
そこを必死にアピールするのは信者だけ
ドライバーやチームスタッフも言わないしその数字に意味無いんだろ

331 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:46:16.82 ID:kLJpSabi0.net

>>328
去年と変わらないゴミだな

332 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:46:17.29 ID:lBMgzcGm0.net

直線で離されようが接近しようが、要は１周あたりのタイムなんで
中終盤、アルボンのタイムは前を行くルノー２台より１秒近くコンスタントに
速かった。(DAZNのFIZONEで確認)

周回を重ねるごとにルノー２台とタイム差を縮めていったのだが、最後１秒台まで
接近したところでゲームオーバー．ホンダにパワーがなかったとは思えないな。

333 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 10:49:27.73 ID:Sfhrs28o0.net

>>332
残り5週くらいで1秒台になってたぞ
あとルノーは最初ペース抑えてたのもある