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【HONDA】F1ホンダエンジン【381基目】
- 1 :音速の名無しさん:2019/09/08(日) 00:27:21.43 ID:HfeA2O+M0.net
- ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【380基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1567838482/
- 252 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 05:50:43.58 ID:nzjYBLVy0.net
- 見事予選重視の決勝でフタ作戦が大成功したな!!!
悔しかったら予選で抜いてみろやwwww
- 253 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 06:14:07.23 ID:5F/Q4mGz0.net
- なんか自信まんまんだったけど
それほどでもなかったなスペック4
バルサンに予選スペシャルとバカにしてたルノーに完敗
- 254 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 06:34:27.48 ID:nzjYBLVy0.net
- まぁ ホンダもまぁまぁやってたと思うよ
リカルドのコメントと次のレースが待ち遠しいわ
- 255 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 06:57:02.95 ID:FPc88Z2d0.net
- タッペンにペナが無ければ優勝争いしてたな
- 256 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 07:10:13.82 ID:Tyi16teL0.net
- 今までは饒舌に語ってたのに、スペ4の情報パタリと出てこんかったから怪しい思ってたが
信頼性削っただけのバージョンだったりして
- 257 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 07:53:49.97 ID:vE1fTWT70.net
- http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/256699.html
パワーユニットのペースに関してはいくらか前進できているけど、もちろん、もっともっと改善するためにはがんばり続けないといけない。
やっぱりまだまだ駄目か〜残念
- 258 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:05:31.33 ID:OBJZwnYX0.net
- キチガイのパーティー会場は此処ですか?
- 259 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:06:12.85 ID:Oj5xt6QV0.net
- おそらくまだセーブモードだろうね
それでも最強だからスペック4は凄い
- 260 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:14:19.04 ID:p+CU8VjE0.net
- 中団マシンフォースインディアが抜けない最強PU
- 261 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:17:28.56 ID:+8r8boif0.net
- スペック3も初戦じゃ性能をフルに使えなかったしスペック4も同じなんじゃないか?
今後数戦の内には性能も安定してくるでしょ
その時にPUとしての評価を決めればいい
- 262 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:19:31.71 ID:haQGUX310.net
- >>258
いえ、こちらです
↓
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558086782/
- 263 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:21:24.28 ID:TEbjtXWO0.net
- >>261
いえ、うんこPU確定です
キャリブレーションのやり方はスペック3です学んだと山本がコメントしてました
- 264 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:26:45.30 ID:f1PFcRM70.net
- アルボンの素直なコメントが最弱ホンダを物語ってる
スタートは遅い
ストレートでは追い抜けない
勝負できるのはコーナーのみ
単にPUがクソだからシャシー性能でカバーって言ってるだけだよ
「チームにとって簡単なサーキットではなかったうえに、予選では不運に見舞われた週末だった。レースではスタートがうまくいかず、後方から追い上げなければいけない序盤になった。残念ながらストレートでオーバーテイクできるほどのスピードはなかったので、コーナーでバトルを仕掛けなければならなかった。なので、サイドバイサイドの接近戦が多く、グリップを失うことにつながってしまったようだ」
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_51819.html
- 265 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:32:17.22 ID:09Nerdzg0.net
- タッペンも同じ様なコメント
これが最終スペック?
ウソでしょ
レース中2回もペレスの後ろになった。彼はストレートでとても速かったので、彼を抜くことができなかった」
「パワーユニットのペースに関しては数歩前進したが、もちろんさらに改善するために頑張り続けなくてはならない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52099721.html
- 266 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:33:07.06 ID:QMYJeRs40.net
- レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、最後尾から8位獲得「ペースは上位勢と同レベル。接触がなければ彼らと戦えた」
https://www.as-web.jp/f1/520140?all
- 267 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:35:53.74 ID:P026Idmm0.net
- >>266
タッペン2ストップとトップ1ストップのペースを比べるだけでナンセンス
気でも狂ったのかな
- 268 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:36:50.16 ID:kLJpSabi0.net
- なんだやっぱりホンダPU最強じゃんw
- 269 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:37:14.53 ID:kLJpSabi0.net
- チョンざんまwwwあばばばば
- 270 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:39:16.55 ID:xTQZ1mdE0.net
- >>266
そんなこと言い出したらベッテルが1番だったなw
- 271 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:39:58.90 ID:kLJpSabi0.net
- ルノー遅すぎて相手にされてなくてワロタwwww
- 272 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:42:58.43 ID:qnQO0m2H0.net
- >>266
記者が盛りすぎw
実際にはペースも悪かった
(Crash.netに語り)スクリーンで見て、上位勢のラップタイムは知っていた。それほど差がなかったよ。渋滞に引っ掛かっていない時のタイムは、あまり変わらなかった。
- 273 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:44:28.24 ID:kLJpSabi0.net
- ホンダ最強すぎて悔しいwwww
- 274 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:47:22.29 ID:kLJpSabi0.net
- 加えるとアルボンのペースはルクレールと同じですw
- 275 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:54:05.83 ID:VGpRt+5X0.net
- アンチのふりした在日がホンダを妬んで
発狂書き込み中。
- 276 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:54:33.90 ID:RAFw67ra0.net
- ホンダがクソだっただけで今回はとても面白いレースだった
それにしてもホンダ勢は揃いも揃って冴えないなぁ
鈴鹿で言ってもらいたいものだが無理だよなぁ
シャルル・ルクレール、フェラーリの聖地での勝利は「言葉にならない」
https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_51821.html
「フェラーリで勝たなければならないグランプリが1つあるとすれば、それはイタリアのグランプリだと思う」とシャルル・ルクレールはコメント。
- 277 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:56:08.30 ID:x5gWPR3b0.net
- >>255
何寝言ってんの?
- 278 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:56:36.80 ID:XmjLx2QR0.net
- チョンは日本人のフリしたりチョンに戻ったり使い分け忙しいなw
俺たち日本人は死んでもチョンのフリなんかしたくないのになww
- 279 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:57:28.46 ID:i3dhNqhR0.net
- 世界最高峰のクラスでスペック4最強が証明されたか
- 280 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:57:32.07 ID:4YxjG3bR0.net
- >>276
「ホンダで勝てないグランプリが1つあるとすれば、それは日本のグランプリだと思う」とフェルスタッペンはコメント。
- 281 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 08:59:13.15 ID:fKLFI9uB0.net
- ストレートで伸びがない
ギアかエンジンか 出力不足なら加速で置いていかれるがそれはないから
保守的なセットかもしれん
あれじゃレーぽ抜けない
それよりオイルの煙 排気じゃないから漏れたと思うが普通ありえない
何かシールがおかしいか製造で精度が足りないか
とにかくよくない
- 282 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:00:46.22 ID:TreTjzmB0.net
- >>278
シナチョンは海外でわざとマナー悪いことした後に
日本人のフリして日本の評判をせっせと下げてるらしいなw
- 283 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:02:48.39 ID:kLJpSabi0.net
- チョンも最弱ルノーの事は諦めたようで何より
- 284 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:04:04.54 ID:kuQd8VfB0.net
- みんなモンツァより悪いんだよなぁ
クビアトのオイル漏れは最悪だし
ホンダは何度やってんだよ
スペック4で全く追いつけた感がない
むしろ離されてんじゃないの
ピエール・ガスリー、11位完走「ポイント獲得も可能なペースがあった」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_51822.html
- 285 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:05:40.78 ID:aFcCRB4o0.net
- 最弱PUのせいで苦労してるというのに
なぜホンダPU最強などと
チームやドライバーに配慮のない発言が出来るんだろう
本当に日本人か?
- 286 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:06:45.50 ID:kLJpSabi0.net
- タッペンを全力で否定するチョンw
- 287 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:07:28.08 ID:dleV7JXb0.net
- >>284
ルノー勢は最高です
シャシーの差が出にくいパワー勝負ならルノーですよ
サインツだってピットミスがなければ中団トップ独占
ルノー最強PU
あのルノーが4、5位
ルノー、パワーサーキットで4位と5位を達成
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/256702.html?CMP=OTC-RSS
- 288 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:08:38.27 ID:kLJpSabi0.net
- >>287
タッペンにスルーされる蓋PUか
- 289 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:12:12.04 ID:aFcCRB4o0.net
- しょせんジャップは欧米人に比べたら劣等民族なんだよ
いや中国人や朝鮮人にすら劣るだろう
ジャップがめちゃしこ時間と金かけて真面目にやっても
ルノーがちょっと本気になるとこれ
- 290 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:12:36.29 ID:NK8zu2gH0.net
- >>287
ほんとルノーPUに予選もレースペースも完敗なのがよく分かったレースだったわ
単純なパワーサーキットをもう少し増やして欲しいわな
- 291 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:13:36.46 ID:kLJpSabi0.net
- 蓋信者のチョンやるのも大変だな
- 292 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:16:35.63 ID:tcDH62FN0.net
- >>287
おいおい、レッドブルは中団扱いかい
ルノーはトップ3に食い込んでの堂々の4位
イタリアはホンダじゃ無理ゲー
- 293 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:17:13.12 ID:kLJpSabi0.net
- タッペンのホンダPU最強認定で
チョンの火病キムチエンジン暖まってきたなw
- 294 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:23:46.27 ID:KLAWDS290.net
- >>290
ほんそれ
PU勝負も見ていて面白い
レッドブルにおんぶに抱っこのホンダの目を覚まさせるしな
キチガイ以外のホンシンも流石に気付くだろ
- 295 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:26:09.70 ID:kLJpSabi0.net
- >>294
ほんそれ
ルノー遅すぎてタッペンにスルーという屈辱
パワーサーキットで恥晒した蓋性能は評価しないとな
- 296 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:28:18.25 ID:sNBN1kf30.net
- >>294
ホンシンは大抵キチガイだから気づきませんから
ざんねん
- 297 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:31:35.60 ID:kLJpSabi0.net
- >>296
チョンシンは遅すぎて蓋するまで気づきません
アイゴー
- 298 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:33:56.43 ID:PoAIfCu10.net
- ルノーPUはフェラーリPUと同等かもな
中団勢トップ
イタリアでレーシングポイント、アルファロメオより速いのは凄すぎる
- 299 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:35:49.18 ID:kLJpSabi0.net
- >>298
同等なのに蓋ルノーなのか
最近のPUトレンドには付いてけないわ
- 300 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:39:15.23 ID:WamFep2Q0.net
- クビアトいいとこまで行ってたけど
ホンダがクソじゃなきゃここまでネガティブな印象は無かったよ
クビアトのトラブルは“オイル漏れに起因”……田辺TD「多くのデータを得られた」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-rd-14-post-race-tanabe-statement/4536170/
- 301 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:43:05.41 ID:w7D4AfZh0.net
- >>267
フェルスタッペンは1周目にノーズを壊してピットインしている。
2度目のピットインでは何と1回目に書き換えたタイヤに戻した
だけだ。
気でも狂ったのかな
- 302 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:43:12.23 ID:Af5D5+O40.net
- タッペン、ホンダ最弱を語る
「ベストな結果ではないけど、他のチームの方が速いこのサーキットで後方からスタートすれば、シンプルにより難しくなる。ストレートで本当に速いクルマの後ろでスタックすればさらにね」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51816.html
- 303 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:48:16.12 ID:kLJpSabi0.net
- 蓋ルノーされるからね後方スタートだと
- 304 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:49:00.18 ID:SCIzV2vM0.net
- ストレートでDRS使ってるのに追い越せないなら出力不足
- 305 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:50:15.44 ID:kLJpSabi0.net
- ペースが上位と同じなのにパワーがないという謎のチョン理論w
- 306 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:50:25.94 ID:YzH93Lse0.net
- お漏らし放尿PUホンダ最弱wwwwwwwwwwwwwwwww
- 307 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:52:30.65 ID:/DarLA7b0.net
- ベッテル、セカンドに落ちて耐えられるのか
ホームレースで醜態を晒した上にルクレール 優勝でファンの心を鷲掴み
レッドブルに出戻りかもね
セバスチャン・ベッテル:F1イタリアGP決勝コメント
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52099730.html
- 308 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:53:42.75 ID:w7D4AfZh0.net
- >>290
レースペースに関しては序盤からずっとルノー勢よりも、アルボン
フェルスタッペンの方が速いが、君には見えないんだね。
>ttps://www.racefans.net/2019/09/08/2019-italian-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/
拡大も出来るし、4者だけの比較も出来るよ。
もうすこし利口になろうか。
- 309 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:55:52.28 ID:VTTF8bVp0.net
- >>307
ベッテル焦ってるからこれやりそうで怖い
セバスチャン・ベッテル、あと3点のペナルティポイントで出場停止
https://f1-gate.com/vettel/f1_51825.html
- 310 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:56:52.41 ID:wGbq0+og0.net
- >>307
レッドブルはもう年寄りは雇わないイメージがあるなあ
- 311 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:58:50.02 ID:u4ZyBS6k0.net
- >>308
レースペースをコントロールしてんだよ
キチガイが
追い抜いてからほざけ
3位を狙ってないのに無理して飛ばすか
そんなことも分からないキチガイとはお話にならんよ
- 312 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 09:59:32.53 ID:kLJpSabi0.net
- ペースコントロールして追いつかれる遅ルノーw
- 313 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:03:58.57 ID:ytK559xF0.net
- >>308
↑
レースには色々な駆け引きがあんだよ
もう少し利口になろうか
はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;゚;ж;゚;)ノブッ
- 314 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:06:33.45 ID:kLJpSabi0.net
- 予選での遅延妨害作戦だな
- 315 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:08:26.27 ID:lBMgzcGm0.net
- >>クビアト選手については、オイル漏れが起因となるトラブルにより、残念ながらリタイアとなりました。
>>オイル漏れについては、これからチームと一緒に発生箇所の特定を急ぎます。
このオイル漏れなんだけど、基本的な責任区分としてはホンダ側にあるの? それともレッドブル?
- 316 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:09:05.17 ID:BHDGR9920.net
- >>308
タッペン 、アルボンのコメント
ストレートでオーバーテイクできる程のスピードは無かった
これが真実
- 317 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:15:37.33 ID:1mhLfhvv0.net
- まだホンシン必死の言い訳してるのか
もう全世界にホンダPU=糞というのを証明しちゃったから何言ってもムダなのに
- 318 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:16:16.38 ID:3LdCGuTu0.net
- スピードトラップでタッペンは殆ど一位だったな
モンツァはストレートで抜きにくいというだけ
- 319 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:21:25.73 ID:DFf+Glce0.net
- >>315
責任はうんこホンダの可能性がとても高い
ワークス待遇だからPUの組み付け責任はホンダスタッフだ
もちろんオイルタンクはPUに組み込まれてる
オイルクーラーが壊れたならグレーだな
トロロッソの可能性はある
- 320 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:25:57.55 ID:w7D4AfZh0.net
- >>313
お話にならないレベルのコメントだ。
最初のコメントを見なさい。レースペースがルノーの
方が速いと書いている。そうではないとコメントした。
FP2のロングランでもルノー勢は遅く、駆け引きでも
何でもない。
- 321 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:30:02.30 ID:GGJZYzmH0.net
- >>320
FP2で何ポイント取れるんだタコ
決勝で4位、5位これが真実
あとは戦略的なペース配分だな
キチガイも少しはお利口になろうな
- 322 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:30:22.00 ID:lBMgzcGm0.net
- >>ストレートでオーバーテイクできる程のスピードは無かった
タイヤを必要以上に酷使してしまったからねぇ。
スピードはルノーよりあってもタイヤが終わっていて抜けなかったのサ
- 323 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:35:38.64 ID:lBMgzcGm0.net
- フェルスタッペン
「何台もマシンをパスしたけど、僕がピットを出たあとのラップで運悪くヴァーチャル・セーフティカーが出たから、
それでオーバーテイクした3〜4台のマシンが僕の前で戻ってきた。また彼ら全員をパスし直したけど、
それでかなりタイヤを傷めちゃって、最終的にまたペレスのうしろに引っかかった。彼はストレートが速すぎて
パスできなかったよ」。
ペレスのマシンは直線が早いことを認めつつも、タイヤを傷めてしまったことにも言及しているしねぇ。
色々あらぁな。
- 324 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:35:48.32 ID:tt7Tx8kx0.net
- >>322
バカは百回は書き取りしろよ
ストレートが遅いからタイヤがダメになる
はい、もう一度
ストレートが遅いからタイヤがダメになる
「チームにとって簡単なサーキットではなかったうえに、予選では不運に見舞われた週末だった。レースではスタートがうまくいかず、後方から追い上げなければいけない序盤になった。残念ながらストレートでオーバーテイクできるほどのスピードはなかったので、コーナーでバトルを仕掛けなければならなかった。なので、サイドバイサイドの接近戦が多く、グリップを失うことにつながってしまったようだ」
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_51819.html
- 325 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:35:54.55 ID:cIPdkYte0.net
- メルセデスもフェラーリを抜けそうで抜けなかったね
ペラペラリアウイングじゃDRSの効果は少ないのかな?
- 326 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:36:00.32 ID:kXOFNEi70.net
- シャーシ性能やブレーキ性能によるおかげでコーナーではルノーより速く良かったのだが
PUのパワー勝負になる直線で離されてしまう状況だった
この状況じゃいくらペースが良くても追い抜くことが出来ず負けてしまう
このサーキットは直線で追い抜きが出来ないと勝てないからね
敗因は完全にホンダPUのパワー不足だよ
- 327 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:38:09.22 ID:kLJpSabi0.net
- パワーでルノーは最弱なんだからタイヤでしょ
- 328 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:44:18.96 ID:cIPdkYte0.net
- 速いはずのルノーも10周目にはメルセデスに9秒の差をつけられてたね
- 329 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:44:20.22 ID:pIbAqp+p0.net
- オイル漏れはレッドブルの問題だといわんばかりの田辺サン
人のせいにしてたらチームからの信頼を失いますね
- 330 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:46:09.74 ID:Kt3Zzkg/0.net
- スピードトラップなんてあの最低マクラーレンホンダでも結構上のほうだったからな
そこを必死にアピールするのは信者だけ
ドライバーやチームスタッフも言わないしその数字に意味無いんだろ
- 331 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:46:16.82 ID:kLJpSabi0.net
- >>328
去年と変わらないゴミだな
- 332 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:46:17.29 ID:lBMgzcGm0.net
- 直線で離されようが接近しようが、要は1周あたりのタイムなんで
中終盤、アルボンのタイムは前を行くルノー2台より1秒近くコンスタントに
速かった。(DAZNのFIZONEで確認)
周回を重ねるごとにルノー2台とタイム差を縮めていったのだが、最後1秒台まで
接近したところでゲームオーバー.ホンダにパワーがなかったとは思えないな。
- 333 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:49:27.73 ID:Sfhrs28o0.net
- >>332
残り5週くらいで1秒台になってたぞ
あとルノーは最初ペース抑えてたのもある
- 334 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:50:52.47 ID:XPj32H3H0.net
- >>332
どうせ抜かされないんだから無理してないんだよ
しかも、レッドブルとルノーを比べるとは
ホンダも落ちたもんだわ
- 335 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:53:00.48 ID:kLJpSabi0.net
- ルノー最強のはずが蓋開けたら蓋するPUだったからな
- 336 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:55:47.54 ID:cIPdkYte0.net
- 1秒近く速くても抜けないってことだね
もしアルボンが前に居たら1周1秒近く離してただろうけど
フタされちゃうと抜けない
- 337 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:56:38.89 ID:lBMgzcGm0.net
- アルボンの5秒タイムロスが痛かった
- 338 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:58:43.38 ID:f52/uT2o0.net
- >>336
フタされたくなきゃ予選をしっかり戦うんだなw
クソPUじゃむりか
パーティーモード付いてないのはホンダだけだっけwww
- 339 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 10:59:52.05 ID:t04mGJj30.net
- >>338
ホンダだけです
うんこPUです
- 340 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:02:32.90 ID:cIPdkYte0.net
- >>338
今回のアルボンは不運もあったからね
アタック中に赤旗とかノロノロ運転のせいで間に合わなかったりw
- 341 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:05:12.61 ID:xEefUALq0.net
- >>334
ホンダの所為でレッドブルが恥をかいてます
レッドブルが中団トップとか言われるのは全てホンダPUがクソだからです
メルフェラの前にルノーをなんとかしなきゃ
これは今年は必要ないと思ってたのに
- 342 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:06:09.16 ID:kLJpSabi0.net
- 予選で前に出られたら追いつけないもんな
妨害する以外に戦略はなかった
- 343 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:06:15.22 ID:lBMgzcGm0.net
- ■37週目
1:24:768 ヒュルケンベルグ
9.5差
1:23:948 アルボン
■47週目
1:24:018 ヒュルケンベルグ
2.4差
1:23:090 アルボン
■52週目
1:23:742 ヒュルケンベルグ
1.1差
1:23:600 アルボン
データ DAZN F1 ZONE
- 344 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:07:33.66 ID:cIPdkYte0.net
- まあ、次はペナ無しになるからスペック4がどんなものか分かるんじゃない?
- 345 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:10:02.46 ID:Sfhrs28o0.net
- >>343
47週目のアルボンのタイムおかしくない?
ベストラップが23秒3なのに
- 346 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:12:21.71 ID:lBMgzcGm0.net
- >>345
いや1:23:600と表示されてる。5.2.53週目の時点。
F1 ZONEタイムスケール 01:59:19 の時点
- 347 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:12:33.43 ID:n6PR/vMV0.net
- >>343
お前もバカだなー
抜けないし、5秒ペナあるやつと本気で戦うか?
PUだってパワー落としてたモードで走った方が長持ちするのは常識
毎周全力で走ってると思ってるバカはいなくなれよw
いくらここがキチガイスレだからってお前みたいなバカは要らない
- 348 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:12:49.78 ID:lBMgzcGm0.net
- >>346
52/53週目の時点。
- 349 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:14:16.86 ID:HLKRFutB0.net
- とにかくスタートが糞すぎるわ
そのせいでアルボンも順位落とすしフェルスタッペンも事故るし、今回のトラブル尽くしのトリガーは完全にホンダが元凶
- 350 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:14:24.29 ID:2S0Rcgeq0.net
- >>344
ハゲ
次はシャシー勝負のシンガポールだ
ふんPUはお漏らしだけはしないようにオムツまいとけ
- 351 :音速の名無しさん:2019/09/09(月) 11:17:18.98 ID:lBMgzcGm0.net
- >>347
そうかな.タイム差どうのこうの言うのなら、この前のハミルトンとタッペンの...
まあタイヤどうのこうのという要素はあるけどね、かなりなタイム差あっての逆転もあるしね。
今回はアルボンが結果的に抜けなかったが5秒程度のペナルティだったら、あるいは追い越しの
可能性も否定できないんじゃないかな?
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