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□■2019□■F1GP総合 LAP2088□■シンガポール□■
- 1 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 00:34:31.60 ID:rEQpvYLMa.net
-
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2087□■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1567954013/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 748 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:51:25.41 ID:80DFlXNx0.net
- ガスリーはRBだと致命的に遅かったしアホなミスはするけど
あそこまで危険なリスタートはしなかったよ
F1だと今シーズン一番危険な場面だったんじゃねアレ
- 749 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:51:45.15 ID:FVhd0yUpp.net
- 来年チャンピオン取れなきゃ移籍ってどうなん
レギュレーション変わる年に移籍ってかなりの悪手だと思うんだけど
本当に勝てるチームに行きたいんならレギュレーション変わって2年目に移籍やろ
- 750 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:53:56.18 ID:iCNZjIZ/r.net
- ベッテルのタイヤが全くグリップしないのが気になったな
全然タイヤも持たないし
- 751 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:54:11.86 ID:q47xRWSlM.net
- フェルスタッペンのは特にクレームってほどでもないような
翻訳がマイルドなだけかもしれんが
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/256699.html
「パワーユニットのペースに関してはいくらか前進できているけど、
もちろん、もっともっと改善するためにはがんばり続けないといけない」
- 752 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:54:58.30 ID:KiKne9KN0.net
- しっかりせんと出ていくでって、チームを脅してるだけやろ
残留する雰囲気で突然移籍するやつもいるし、その時の流れやな
- 753 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:55:23.49 ID:xP6I2mE4p.net
- フェルスタッペンは、序盤から下位をオーバーテークして、ペレスをショートカットしようとピット入ったけど、直後にサインツのセーフティーカーで全てチャラだったな
- 754 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:57:00.17 ID:yZ7bmd0z0.net
- またサインツのジュニアが狙われてる…
https://twitter.com/AaronGillard_17/status/1170735146506620929
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- 755 : :2019/09/09(月) 07:57:21.27 .net
- 由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
ペレスの車は直線番長だから、ここでは抜けなくても仕方ない。
でも本来は戦わなくて良い相手だし気にする必要はない。
普通に予選を戦ったなら、相手はメルセデスとフェラーリだけ。
レースペース的にはスペック4は合格だと言える。
- 756 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:59:06.05 ID:5q1Xg6Y70.net
- >>754
仲いいなこいつらw
- 757 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:59:34.54 ID:q47xRWSlM.net
- フェルスタッペンのコメントのポイントの一つはペレスを抜けなかった理由に
「タイヤが終わってた」とは言ってないことだね
まあ、タイヤよりもPUに改善求める方が建設的という
考えかもしれないから何とも言えないけど
- 758 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 07:59:41.71 ID:Ru4mV9AM0.net
- 本当なら前に行けてたタイミングでVSC出てまた前に出られてで、不運としか言えないやね
- 759 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:00:28.59 ID:5q1Xg6Y70.net
- 今回のメルセデスやレッドブルみたいに、レースペースは自分たちのほうが良いのにストレート
スピードで負けてて抜けないっていうのは、中々フラストレーションが溜まりそうだね
- 760 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:01:17.40 ID:EmEcP5SF0.net
- >>748
ガスリーがとっさの判断で避けてなければTボーンクラッシュさえ有り得たよな
やっぱりペイドラは悪
- 761 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:02:27.39 ID:UeUAOPe30.net
- >>483
アルボンのペナってなんだっけ?
- 762 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:04:20.78 ID:80DFlXNx0.net
- ストロールは不幸だったけど
ベッテルにあの野郎何も考えないで復帰しやがった!って無線でキレてたのに
自分も何も考えないで復帰して何やってんだって感じだった
ガスリー何も悪くないのにめっちゃ損をするっていう
- 763 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:04:42.25 ID:xP6I2mE4p.net
- >>761
シケイン不通過で抜いて5秒ペナ
- 764 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:04:57.94 ID:yZ7bmd0z0.net
- ルクレールはフェルスタッペンとバトルやってたおかげでハミルトンにも対処できたってさ
https://jp.motorsport.com/f1/news/leclerc-verstappen-lesson-helped-me-beat-hamilton/4535936/
- 765 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:05:31.40 ID:xP6I2mE4p.net
- ルクレールとプロストがかぶるわ
- 766 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:05:32.09 ID:SNssXw8f0.net
- ベッテルは今季マシンに不満を言ってる
↓
ルクレールは乗りこなし、シーズン前半も速かった
↓
ルクレール寄りのマシン開発&セッティング
↓
ベッテル、不満
この流れらしい
- 767 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:06:26.77 ID:cDXXmpLna.net
- あれを対処出来たと言うかね…
他ドライバーなら即アウトだろ
- 768 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:06:31.83 ID:lGRZvYfD0.net
- >>754
和んだw
- 769 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:09:43.68 ID:EmEcP5SF0.net
- >>754
またアップデートいれなきゃ
- 770 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:10:09.75 ID:NDa0jCFP0.net
- 小学生か
- 771 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:12:25.81 ID:FxVRJhlm0.net
- >>766
てかベッテルは毎年不満言ってる気がするわ
ガスリーっぽくなってきたな
- 772 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:12:39.05 ID:UcpR7RAr0.net
- >>762
ストロールのポジションからじゃ流石にガスリーは見えないような
ピットが知らせるべきなんだろうけどあの短時間で把握して説明するのも実際には無理だったろう
- 773 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:13:06.85 ID:4CBnwP8/0.net
- ルクレール2連勝(喜)!
飯がうまいっ!
- 774 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:13:16.44 ID:l/GXhJVra.net
- >>761
ショートカットでオーバーテイク
- 775 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:13:48.04 ID:tJ9uDtA2a.net
- >>662
蓋されて抜けなかったら負け。
- 776 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:13:58.36 ID:k2iu/71VM.net
- 今年のマシンって去年から開発してるはずでしょ
いくらルクレールがフェラーリ期待の若手でも
フェラーリできちんとやれるかどうかもわからないのにエースのベッテルより重視するわけなくね
あとそもそも4回チャンピオン取った男がちょっとマシンの傾向変わったぐらいで負けるなよ
- 777 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:14:45.14 ID:EmEcP5SF0.net
- ルノーが決勝でも速かったのが意外だったなあ
スパではあれだけちんたら走ってたのに
- 778 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:14:47.33 ID:YEdRdNo7M.net
- ベタ付けで煽り運転やってもええんやでボッタス
- 779 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:14:53.74 ID:l/GXhJVra.net
- >>766
ルクレールがベッテルより速いというよりも、
ベッテルは自滅が大半だと思うの
- 780 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:15:10.51 ID:xP6I2mE4p.net
- 結果的にはフェルスタッペンもシケインショートカットして抜いて5秒離せば良かったような
- 781 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:15:17.51 ID:GBhj5oqw0.net
- アルボンに対してはピット側から「前に出してあげてー」って注意しなかったんだろか?
- 782 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:15:56.62 ID:xP6I2mE4p.net
- ボッタスのこの走り、夏休み後で良かったな
- 783 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:16:58.50 ID:4CBnwP8/0.net
- >>776
それな
忖度だ八百長だと愚民が騒ぐのはまだいいが
フェラーリだけでなく
どのチームも遅くとも去年の今頃から来年の開発入ってるだろうし
ルクレールに特化してるマシンとかルサンチマンの雄叫びだわ
- 784 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:17:21.98 ID:4CBnwP8/0.net
- ルクレールは最初から速いです
- 785 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:18:09.62 ID:5q1Xg6Y70.net
- >>764
闇落ちして速くなったのか
- 786 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:19:10.12 ID:AbUPBgp/a.net
- ハミルトンもレース後落ち着いてたけど同ポイントでこのレース内容だったらレース後暴れてただろ
- 787 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:19:26.90 ID:iCNZjIZ/r.net
- 今期はタイヤがあれだから当初狙ったものと大分違うだろ
- 788 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:20:50.16 ID:FxVRJhlm0.net
- 自分はルクレールのロッジアでのライン変更より先週のスパのペレスの方がよっぽど悪質と考えてる
でもあれも結局ペナ出なかったから今回出なかったのは正しい判断と言える
何でもかんでもペナ出してたら興醒めするしね
- 789 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:21:07.59 ID:yZ7bmd0z0.net
- DHLファステストピットストップアワード
ウィリアムズ・クビサの勝利でウィリアムズ勢2連勝
ランキングトップをひた走るレッドブルが今回は1ptしか稼げずウィリアムズと20pts差に縮まる
https://pbs.twimg.com/media/ED9TpztXkAA6dI9?format=jpg
https://twitter.com/DHL_Motorsports/status/1170746415800377351
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- 790 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:21:15.28 ID:80DFlXNx0.net
- まぁあっても最近のアップデートパーツがルクレール好みの味付けになってるぐらいかな
それでもベッテルの意見が無視されてるなんてわけないし
RBのタッペン専用ぐらい不毛だと思うわ〇〇専用マシンって
- 791 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:21:36.56 ID:bV+91Mw00.net
- 今年のメルセデスのマシンはコンセプトを立ち上げたのは17年の秋みたいね
2020年にレギュ変更を見据えての完成形だったのかも
- 792 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:22:24.66 ID:iCNZjIZ/r.net
- やはりボッタスみたいな忠犬よりオコンの様な狂犬と契約してた方が良かったなメルセデスは
- 793 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:23:21.62 ID:UcpR7RAr0.net
- >>776
シーズン序盤はルクレールの方が苦戦してた
そしてバクーあたりからアプローチの仕方がわかってきたみたいで
そこからどんどん上手く乗りこなせるようになってきた
ベッテルはシーズン序盤からあまり進歩が見られない
そしてここ数戦で完全に前に行かれた感じ
てかマシンのコンセプトなんてシーズン中に簡単に変わるもんじゃない
- 794 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:23:54.80 ID:zwwrZeMLa.net
- スポーツじゃなくて興行なんだから地元で忖度あるの当たり前やん
- 795 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:24:39.37 ID:7b3ixdRS0.net
- >>765
ルクレールは鼻の曲がっていないプロスト
- 796 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:25:09.51 ID:v5bcUPrY0.net
- ※王子様は露骨なレーンチェンジを繰り返しても、ショートカットしてもすべてOKです
- 797 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:25:51.50 ID:nk6pB4tz0.net
- >>754
おっさんになってもこういうことやれる心を大事にしたい
- 798 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:26:40.89 ID:yZ7bmd0z0.net
- 確かにルクレールは微妙なラインだったけど
あれでペナルティ出したらスチュワードはバトルさせる気ないのか!
って批判も噴出しそうだし難しい判断迫られたとは思う
- 799 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:27:37.43 ID:RQqRYRzO0.net
- ベッテルは末期のシューマッハみたいだな
- 800 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:27:53.56 ID:k2iu/71VM.net
- >>793
もうベッテル予選何連敗してんだよって話よな
トラブルなんかもあったけどそれにしても負けすぎてる
予選成績もひっくり返されたんじゃねえの
- 801 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:28:38.17 ID:5q1Xg6Y70.net
- フェラーリが下馬評通りスパ、モンツァと連勝したけど、結局レースペースはメルセデスの方が
良かったんだよね。得意(と言われている)サーキットでこれなんだから、残りのレースはまた
苦労しそうだ
- 802 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:32:00.58 ID:zFOFqCq20.net
- せめて3ヶ月前なら、今シーズンは面白くなりそうだと期待もできただろうが
チャンピオンシ争いが実質上終わってる今ごろ闇覚醒されてもなあ
- 803 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:32:03.87 ID:wp8H67ar0.net
- 今年最後のフェラーリ優勝だな。しかしボッタスお前にはガッカリだ、そしてルクレールなぜだかお前が勝つと腹が立つ。
- 804 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:32:04.37 ID:rRnisABkM.net
- レース後に肩を落としたベッテルが歩いてピットに戻って見た物は自分のクルーが誰も居ないガラ空きのピットであった…
こんなシーンがマジで有り得そうだった
- 805 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:32:29.91 ID:iCNZjIZ/r.net
- >>798
飛び出しに関して全く問題ないと思うけどレーン変更は不味い
- 806 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:33:48.87 ID:80DFlXNx0.net
- >>804
サイバーフォーミュラであったなそんなシーン
- 807 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:34:32.81 ID:/BhVqhus0.net
- そもそもオーストリア含めてマックス勝利のレースで接触ブロックとかでペナルティ出されてないのに突然FIAが厳しくするとか言ってルクレールだけペナルティでたらそれこそアンフェアだろ
今年一杯はガイドラインを変更しない方がフェアだろっつー話
- 808 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:34:39.34 ID:rAQWd6qb0.net
- 落ち武者ベッテルとか言われるのか
- 809 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:36:32.60 ID:qjhA+KRIp.net
- ベッテルよ
スピンするのは仕方ないにしても
あの復帰の仕方は無い
ここ1,2年見るに堪えない
- 810 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:37:11.43 ID:/BhVqhus0.net
- このスレでホンダオタがオーストリアの接触について擁護しまくってたの忘れんぞ
その後のルクレールのコメントが全てでルクレールはちゃんとスチュワードの裁定を見てクレバーにレースしてんだよ
マックスだけ綺麗な接触とか笑わせんなよw
- 811 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:38:11.79 ID:uY75kzjq0.net
- マシンコンセプトは変わらんけど
その後の開発の流れでは、全然違う。
レッドブルなんて、そこを修正してきたし。
ルクレールはマシンに合わせこめた。
ベッテルは自分のスタイルを優先
これで結果も違ってるわけだから
チームがどっちを重視するか納得でしょ!
- 812 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:38:38.77 ID:qjhA+KRIp.net
- あれぐらいで汚いとか言ってたらダメだろ
オーストリアのタッペンのオーバーテイクの方がダメだろ
完全にスペース残してなかった
- 813 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:39:04.72 ID:aC1wWr1T0.net
- >>807
オーストリアのあれは全く問題ないじゃろ
大体同じレースで事前にノリスが同じことライコにやってんのにそっちは無審議だったし
今回個人的にはペナなしでよかったとは思うけど、
ただ相手がタイトルのポイントをもう計算してるハミで無理せず避けてくれたから事故にならないで済んだんだとも思う
相手が違うドラだったら、もしくはハミニしても状況が異なってたらペナが云々ではなく単純に危ない
- 814 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:40:10.60 ID:3pzaBYAl0.net
- ベッテルはF1村いちばんの紳士
- 815 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:40:28.26 ID:KfqW/GI8p.net
- ルクレールとタッペンの一件から
ギリギリの線を攻めてノーペナを勝ち取った
ルクレールを褒めるべきである
- 816 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:41:22.02 ID:FxVRJhlm0.net
- 今年見ててわかったけどバトル上での押し出しや接触に関しては寛容になってるね
一方でショートカットやコースアウトして順位上げたり、そこからコース復帰の動きが危ないとペナが出る
- 817 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:42:28.45 ID:FxVRJhlm0.net
- それとミス、過失による追突や接触ね
- 818 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:43:17.18 ID:/BhVqhus0.net
- >>815
ほんそれ
ルクレールはちゃんと確認したあとで計算してやってんだからある日突然黒白旗導入したから数レース前の裁定基準なしな!とかダブルスタンダードってレベルじゃねーぞ
FIAはちゃんとそこでバランスとってんだからホンダ信者のタラレバは毎回爆笑だわw
- 819 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:43:28.44 ID:yZ7bmd0z0.net
- >>800
VET LEC
AUS 3 5
BAH 2 1
CHN 3 4
AZE 3 9
ESP 3 5
MON 4 16
CAN 1 3
FRA 7 3
AUT 10 1
GBR 6 3
GER NC 10
HUN 5 4
BEL 2 1
ITA 4 1
ドライバー以外の理由が大きいモナコ、オーストリア、ドイツを除いた予選は
ベッテル5勝、ルクレール6勝でイタリアでついに逆転してた
- 820 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:43:45.63 ID:AklaS9tq0.net
- ルクレールのショートカットは5秒ペナが適当
- 821 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:44:10.04 ID:qjhA+KRIp.net
- 顎という極悪ドライバーがいたからな
ルクレールは大したことないよ
あれぐらい普通だろ
- 822 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:45:46.42 ID:LEHWZ4DH0.net
- >>812
あのコーナーの空撮見れば分かるが
ルクレールは接触する前に一度回避してるんだよね。
自分のラインが無い事は理解してるよ。
- 823 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:46:01.75 ID:4CBnwP8/0.net
- ルクレールの伝説が始まったのだっ(喜)!
- 824 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:46:59.70 ID:GtsjNrsJa.net
- >>821
本当にその通りだから困る
- 825 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:47:23.52 ID:k2iu/71VM.net
- >>819
わざわざ集計してくれたのかサンキュー
つかベッテル最後に予選勝ったのカナダかよ
かつてはスーパーラップを連発してた男だったのに・・・
- 826 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:48:15.15 ID:LEHWZ4DH0.net
- >>818
お前の書込には必ず、ホンダ、レッドブル、クビアト、ガスリー、タッペン
等出てくるがホントにそいつらのことが好きなんだな.
もしかしてホンシン?www
- 827 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:48:42.11 ID:E0fQr0YO0.net
- フェラーリももっと早く調子上げてくれればメルセデスの独走なんとかできたのに 遅いよもう
- 828 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:49:32.42 ID:wIqELc5F0.net
- ガスリーはブレーキ中に動いたって黒白食らってるのよな
あんなあからさまな蛇行で審議も無いってのはなあ
- 829 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:49:38.23 ID:UcpR7RAr0.net
- >>800
シーズン序盤はどちらもリアの使い方に苦労してた
というかどちらかというとルクレールの方が苦労してた(特に予選)
これは想像だけど…
ルクレールは新人だしで必死にマシンを乗りこなそうと頑張ったんじゃないかな
ベッテルはベテランらしくマシンの弱点をチームに説明してセットアップやアップデートについて取り組もうとした
しかしフェラーリはこの弱点を克服できないままシーズンが進んでしまった
だがそんなマシンをルクレールがそれなりに乗れるようになってきてしまった
ちなみにルクレールはタイヤマネジメントについてはベッテルにかなり教わったというようなことも言っていた
- 830 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:49:58.84 ID:4CBnwP8/0.net
- シンガポールはレッドブルもルクレールもどっちもガンガレ(喜)!
- 831 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:50:30.13 ID:AklaS9tq0.net
- 秋のフェラーリ祭り終了
- 832 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:51:28.81 ID:v5bcUPrY0.net
- まあ今年のフェラーリが勝つための条件が揃った舞台だからな
自滅したベッテルが論外なだけだな
- 833 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:52:50.95 ID:8CW8K8cVd.net
- 親来てたのか
https://pbs.twimg.com/media/ED3L_-QUYAEKN01.jpg
- 834 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:53:15.97 ID:/BhVqhus0.net
- っつーか俺含めてルクレールの速さは去年でわかってたから最速マシンのないベッテルに勝てるって言ってたの何人かこのスレにもいて結果まぁその通りになっただけ
ベッテルの問題は単純にチームメイトより遅いんだよw
- 835 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:54:38.80 ID:wGbq0+ogd.net
- 正直、予選はフェラーリが取るけど、決勝はあっさりメルセデスに負けると思ってた
すまん
- 836 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:56:28.37 ID:/BhVqhus0.net
- まぁ俺も正直使えないセカンドのベッテルが自滅してメルセデスと2対1になるだろうからルクレール厳しいと思ってたわw
ペースで劣るフェラーリのマシンでハミルトンとボッタス抑えて勝利はマジでルクレールの実力を証明したな
- 837 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:57:49.80 ID:80DFlXNx0.net
- フェラーリのレースペースが予想よりもかなり良かったし
なにより今年一番の会心のストラテジーを炸裂させたのが大きかった
まさかあの場面でハード選択する勇気がフェラーリにあるとは
フェラーリ1台に集中してマネジメントしたら有能説
- 838 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:58:00.04 ID:GBhj5oqw0.net
- >>835
俺も(´・ω・`)
- 839 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:58:00.63 ID:AklaS9tq0.net
- レース前に今回はルクレールのポールトゥウィンって書き込んだ
俺は予想通りだった
- 840 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 08:59:20.92 ID:NRHoqb8A0.net
- ルクレール今シーズン5勝くらいすんじゃね?
完全にフェルスタッペン超えたな
ワールドチャンピオン5回くらいなるかもね
- 841 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:00:07.84 ID:wGbq0+ogd0909.net
- >>839
フェラーリを信じきれたあんたは変態!じゃなくて、凄い!
- 842 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:00:14.11 ID:yZ7bmd0z00909.net
- >>837
フェラーリの作戦がきっちり成功するだけで自分がここまで感動するとは思わなかった
ミディアムの方がいいだろって思ったのはごめんなさいだわ
- 843 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:00:16.89 ID:/2swy5iu00909.net
- ボッタス「ハミの前に出たあとは安全運転に勤めたよ」
- 844 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:00:49.71 ID:umlBGk1AK0909.net
- スタートからゴールまでの53ラップ
全周回で常に2秒以内に2台のメルセデスがプレッシャー掛け続けていたのに
それでも勝つルクレールの精神力はチャンピオンクラスだな
ベッテルじゃ絶対無理と断言できる
- 845 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:01:02.87 ID:qjhA+KRIp0909.net
- ハードタイヤ選択は正しかったな
メルセデスはハード履いとけば分からなかった
- 846 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:01:03.63 ID:gbGPPsx000909.net
- >>717
今のF2サイズかな
- 847 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:01:56.93 ID:uY75kzjq00909.net
- しかし、タイヤがクソだよね。
ルクレールの勝因は先頭でタイヤに負担が少なかった事も一因だし。
メルセデスですら、前に車がいるとタイヤへのダメージがでかい。
- 848 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 09:02:06.92 ID:wGbq0+ogd0909.net
- 一度前に出られたらメルセデスはどんどん引き離したんだろうな
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