□■2020□■F1GP総合 LAP2199□■TEST□■

1 ：音速の名無しさん ：2020/02/22(土) 16:45:21.61 ID:Kgbe87z/a.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

※前スレ

□■2020□■F1GP総合 LAP2197□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582330155/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

346 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:30:51.13 ID:nxQJWA3N0.net

>>344
条件は来年のシートくらい言うんじゃね

347 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:31:38.89 ID:LXF0a1L80.net

>>335
ボッタスは簡単なものではないと言ってるが、そう難しい機構かね？
要はタイロッド回すだけだろ？ステアの押引きで数ミリ程度
そんなの町工場でもできそうだが

安全性や正確なギミック、効果のほどやクラッシュ時の挙動とかいろいろテストはしなきゃいけないが
すでに完成イメージはメルセデスがお手本示してくれたしGPSデータもあるんだから3か月もあれば形になるんじゃね？

348 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:33:14.38 ID:Q5E62WoL0.net

>>344
アロンソ「F1には僕にとってそれほど挑戦すべきものはないんだ。僕はすでに制覇しているしね」

http://www.topnews.jp/2020/02/19/news/f1/187772.html

349 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:33:50.80 ID:2FgUxqa00.net

>>344
下手すりゃ、ピンクメルセデスより遅いかも知れんフェラーリに乗ってアロンソが喜ぶわけねーじゃん

350 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:34:47.40 ID:PdtZsMg40.net

>>344
ただでさえ戦闘力が低いと解ってるマシンにアホンソ乗せてどうすんだよｗ
またマンマミーヤとかやるに決まってる

351 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:36:32.68 ID:FoEelJ260.net

>>350
それはそれであり

352 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:40:05.29 ID:Q5E62WoL0.net

>>347
ビノットやサフアウナーだったか導入には半年ぐらいかかるってコメントしてたね
技術的な問題だけじゃなくて、試験して分析して評価して、メリットとデメリットを天秤にかけてって戦略的な面も絡むんじゃないかな

353 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:40:07.87 ID:AtEYrWr60.net

>>346
フェラーリが飲むわけないわな

>>348
未練があるのかとおもったら
もうＦ1どうでもいいのか

>>349
オレならどうにかできるって言いそう

>>350
アロンソはクソマシンでも乗りこなせる唯一のドライバーだから
アリだと思うけどな

2度目のマンマミーヤみんな聞きたいだろうし

354 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:41:10.49 ID:rYhYK1AB0.net

本当にコロナは間違った知識で語り過ぎ
感染症の専門家「感染力はインフルに比べると非常に弱い、致死率はインフルより僅かに高い」
今冬の日本のインフルの罹患者1000万人死者推計１万人だからな
気を付けるのは長時間の濃厚接触だけだよ

355 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:43:04.87 ID:GkIhi1US0.net

コロナとかどうでもいいわ
俺はラッセルが今年報われることをただ願うわ

356 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:43:40.81 ID:uhh3hmROa.net

>>349
断言は出来ないけど蓋を開けて見れば
ピンクメルセデスもいつもの位置（7位〜）にいると思う。
テストはまだ初期段階。
開幕にはフェラーリはやっぱり三強の一角には連なると。
只、今年は厳しいとは思うけどね。恐らく21年に照準を合わせて来ると予想。

357 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:43:52.50 ID:LXF0a1L80.net

>>352
まぁ半分は冗談なんだけどw
どうせコロナ騒ぎで数週間、下手すれば数か月空くならその間に有意義な開発計画を進めた方がいいんじゃないかなと
後から追いかけるものにとっては絶好のチャンスかもしれないしね

358 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:44:31.73 ID:3azBvmu+0.net

>>288
アビガンとか副作用バンバンのパンデミックを抑える最終兵器なのに既に投入するとはやばいっすね。

感染拡大のピークをなるべく下げる為に出来る事はやらんと駄目ですね。

359 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:46:21.84 ID:8GnpJ2/g0.net

ルノーが今年のPUの開発をあまりしないで来年のPUに力を注ぐらしいよ

360 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:46:54.92 ID:AtEYrWr60.net

>>347
やっぱここでも言われてるように
ピストンシステムはフロントの重量がかなり増えることがネックみたい

ピストンの目的はタイヤの熱入れということだから
どのくらい効果があるのかテストして
メリットあると判断したら付けるんじゃない？

361 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:48:26.92 ID:3azBvmu+0.net

>>354
スレチですがそれ間違ってますよ

362 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:49:01.61 ID:sxZDhc510.net

>>354
それが絶対に正しいと言う保証は？

363 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:54:34.37 ID:XUadFPep0.net

すでに全国に広まっている
病院は患者が居ても公表しない
閉鎖されちゃうから
検査受けたいと言っても条件だされて拒否される

予算がとんでもなく低く検査された人数もとんでもなく少ない
それが日本の現状です
アメリカも検査しないでインフルで乗り切ってる疑惑あるし
もう収束は不可能です

364 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:57:53.30 ID:Q5E62WoL0.net

>>357
コメントなんか見てると評価定まらないと手が出せないってのが多い印象かな、博打になるから
それなら来年に向けた開発にリソース割いた方が有意義だと思うけど

365 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:59:17.76 ID:Q5E62WoL0.net

>>355
去年に比べるとテストはすこぶる順調だから、今年は期待してもいい…のかな？

366 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:59:18.32 ID:MmdXsSty0.net

DASの実際の効果はともかくこれだけテストで話題をかっさらえたらスポンサー商売的には十分な成果が上がってるだろう

367 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:01:11.42 ID:sxZDhc510.net

>>347
それだけならその通りなんだろうが、この時点でバラすってことは更に奥の手隠し持っててそっちが本命でないかな、と

368 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:01:50.43 ID:rYhYK1AB0.net

>>361
今の所コロナ県単位で10人位だろ？　今期のインフルうちの中学だけで30人以上罹患率10%だよ
なぁ感染力目茶弱いだろ？

369 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:02:59.27 ID:C9lnjx0b0.net

コロナの話うんざりだからここきてるのに別でやってくれよ

370 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:03:06.52 ID:2FgUxqa00.net

いつだかDRSの手動区間で戻すの忘れて吹っ飛んだやついたよな
DASも戻すの忘れるパターンありそうだけどな

371 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:04:51.40 ID:rYhYK1AB0.net

>>370
戻せなくても吹っ飛ぶ心配はない

372 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:05:10.16 ID:3azBvmu+0.net

>>363
取り敢えず検査の保険適用が決まったので民間に検査出来るようにすれば日本でもここ一月で爆発的な感染者数は出るでしょう。
がとにかく重傷者を一人でも減らす為に無症状感染もあるので、自分が感染しているかもしれない腹づもりで日々生活していこうかと。
一人一人の意識がピークを下げる事にかなり重要になってきます。僕はオリンピックは絶対やってほしいので。

スレチなのでもうコロナのコメントはしません。皆さま失礼致しました。

373 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:08:46.57 ID:vK/U8DCS0.net

>>344
まぁ当初その予定だったが予定が狂って「失敗した」って事じゃないの＞しばらくアップデートはしない発言

374 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:09:30.98 ID:2FgUxqa00.net

>>359
もうマクラーレンへの嫌がらせ始まってるのか、、、

375 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:12:33.98 ID:Nc/r/TbO0.net

>>277
それ知らなかった。レッドブルの明るい情報有り難う。

376 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:15:48.16 ID:JrPE4SYDa.net

>>373
去年もだけどフェラーリがやらかすと、子亀のアルファとか、孫亀のHAASがきつくなるんだよね
ってことでフェラーリがこけると孫亀のHAASはやっぱ厳しいだろうから２年連続不振ってことになりそうだな。

377 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:16:41.37 ID:PdtZsMg40.net

ピンクメルセデスは速いだろうが、
そもそもチームの規模が違いすぎるし
代表はトトではなくサフナウアーだし
ピットクルーの腕前も違うし、戦略担当もジェームズではない
なによりドライバーがお坊ちゃまだ

メルセデスが強いのはマシンが速いだけでなく、チームの能力が全体的に優れてるからだ
中団チームにマシンだけ渡してもどうにもならんよ
まあ、それでも間違いなく中団では台風の目になるとは思うが

378 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:20:14.75 ID:L7D9A4MHa.net

>>354
そんなんなら中国があんな強行するかよw

379 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:25:20.50 ID:lQZgmcJp0.net

>>345
それ握手じゃない
テストの時のはよ

380 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:27:02.71 ID:q/fp3GZO0.net

>>345
よくこれぐらいで済ませたな
鼻血出るぐらいには殴るだろ普通

381 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:31:55.99 ID:w1YRsfCx0.net

ピンクメルセデスを怖がってるのはベストレストを争ってるチームでしょう
マクラーレンに勝てるとは思わんけども

382 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:35:30.08 ID:GrjlTL7t0.net

>>366
DASで得したスポンサーってどこよ？

383 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:37:09.92 ID:q/fp3GZO0.net

DUSKIN

384 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:37:30.38 ID:QYxlEB4v0.net

>>382
今年からメルセデスに付いたAMDかな？
素晴らしいスタートダッシュｗ

385 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:38:14.54 ID:QYxlEB4v0.net

>>192
ファン歴が長いだけの温い素人目ながら、ベルガーのホンダエンジン評の
「高速域は出るけど中低速とトルクが足りない」はいまのPUでもなお
引きずって気がする

386 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:39:40.92 ID:GrjlTL7t0.net

全くAMDの名前出てこないし忘れてたくらいだわw

387 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:39:59.51 ID:Q5E62WoL0.net

>>379
(´･ω･)つ◎
https://www.instagram.com/p/B8yPQBtDY9i/?utm_source=ig_web_copy_link

388 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:41:03.04 ID:nxQJWA3N0.net

真の目的は新しい大口スポンサーのAMDをアピールすることだったか

389 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:43:16.21 ID:ZtQu6cDf0.net

ＳＮＳが発達しすぎたせいで本当の専門家が言ってることを信じず、
デマや、エセ専門家の戯言を信じ込む人らが多くなりすぎて最早収拾がつかんな

感染症に対してＳＮＳは害悪でしかないな
武漢の人燃やす炎も、エアロゾル感染も、アメリカのコロナ疑惑も、みんなＳＮＳ発祥で、
それが拡散して、不確かな情報に質の悪いメディアが乗っかっただけだもんな

まあ、ともかく下らないコロナなんかより、いまは来週の２回目のテストだわ

390 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:45:18.99 ID:nzd0mzyR0.net

実際は全く逆でホンダPUは高速が伸びづらい代わりにトルクとドライバビリティが高いって評価じゃなかった？

391 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:46:06.37 ID:nxQJWA3N0.net

>>390
今はそんな感じだよね
そんで高速域もやっとこ追い付いてきた感じ

392 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:46:52.91 ID:rYhYK1AB0.net

>>385
タッペンがトルクも出てるって発言してるよ

393 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:52:02.79 ID:QYxlEB4v0.net

>>390-392
お−そうか改善してるんだねよかった
昨年前半戦のとくにモナコで前走車に置いて行かれる印象が強くて

394 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:53:03.97 ID:nxQJWA3N0.net

>>393
昨年はメルセデスのシャシーが早すぎましてね

395 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffde-y3m8)：2020/02/24(月) 01:54:57 ID:FoEelJ260.net

モナコはピットアウトの時トルクモード変更できなかったからでしょ

396 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-0ZEa)：2020/02/24(月) 01:57:31 ID:QYxlEB4v0.net

ああ……トルクモードの変更忘れがあった……

397 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7369-HeKb)：2020/02/24(月) 01:58:43 ID:nxQJWA3N0.net

ていかペナルティで順位おとしたけどハミルトンつっつきまわしてなかったっけ

398 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-08v+)：2020/02/24(月) 01:58:52 ID:HdP6+I1br.net

>>393
あれはタッペンがピットアウト時にエンジンの設定を戻し忘れたとかあったと思う

399 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffde-y3m8)：2020/02/24(月) 02:00:35 ID:FoEelJ260.net

>>397
確かハミルトンだけミディアムでタイヤもたせるために蓋してたからね

400 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-Nz9x)：2020/02/24(月) 02:01:41 ID:rYhYK1AB0.net

去年のモナコはな
今期はどうか？
タッペン「マシンはサーキットのどこでも速かった。信頼性もさらに向上しているように思えるし、すべてが非常にポジティブだ。
ホンダのパワーユニットもうまく機能していた。トルクのデリバリーも問題ない。それが僕たちが一番確認したかったことだ」

401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-0ZEa)：2020/02/24(月) 02:02:16 ID:QYxlEB4v0.net

トンネルで結構引き離されて残念になった思い出が(´・ω・｀)
その後シケインで突撃しちゃったのはもう他に打つ手がなかったんだろうなー

402 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7369-HeKb)：2020/02/24(月) 02:02:50 ID:nxQJWA3N0.net

ていうかトロロッソ見る方が分かりやすいよね

403 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f4e-Sd16)：2020/02/24(月) 02:07:44 ID:Wqxbi1fG0.net

>>382
イネオス。ハロの上のロゴは目立つ。昨年までならマリオットボンビーだった。

404 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Lf8q)：2020/02/24(月) 02:13:00 ID:peM8DjxYd.net

>>401
そもそも去年のモナコはピットアウトしたときに接触しかけたせいでエンジンモード切り替え忘れて
そのままトルクが出にくいピットレーン用モードで走ってたからどうやっても追い付けなかった

405 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-Sd16)：2020/02/24(月) 02:16:17 ID:3UltGmXXr.net

>>377
アンディ・グリーンはJordan生え抜きのいいエンジニアだぞ。
ゲイリー・アンダーソン〜ガスコイン〜エグボル・ハミディ〜ティム・ハロウェイと、TDが代わっても忠臣してきたしな。トロロッソ時代のJKみたいに金のないなかでやりくりするのが上手い。
あとは松崎とかいうオペレーションエンジニアの腕次第だろ。

406 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-Lpwe)：2020/02/24(月) 02:26:37 ID:H6Po2nXur.net

>>354
コロナの怖さを理解してないな

・エアゾル感染するのでインフルエンザより感染力が高い
・潜伏期間が長い〈最長24日）
・潜伏期間でもウイルスを拡散する
・症状が出ても陰性と判定される確率が高い（7回目で陽性判定の報告が多数）
・重症化しやすい間質性肺炎を引き起こす
・免疫不全を引き起こすこともあり多臓器不全へ発展することがある
・ワクチンが存在せず対処療法しか治療法がない
・インフルエンザとは異なり季節性のものではない、故にワクチンが開発されるまで感染が拡大していく可能性がある
・回復後、再度、肺炎を発症するケースが確認された

407 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9357-IdAT)：2020/02/24(月) 02:27:18 ID:GkIhi1US0.net

フォースインディア時代から特にエンジニアが抜けたって話は聞かないし、PU時代に資金難であれだけの戦闘力出せてたなら十分優秀な部類だと思うがなレーシングポイントのメンバーは

408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7369-HeKb)：2020/02/24(月) 02:29:53 ID:nxQJWA3N0.net

>>407
結構ﾇｹﾀ上に資金不足だったから去年苦しんだんじゃなかったっけ
日本人エンジニアは割と残ったとか聞くけど

409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-0ZEa)：2020/02/24(月) 02:31:03 ID:QYxlEB4v0.net

>>404
トルクが無かった理由が後で報道されたのはいいんだけど
見ている最中は「マジかー(´・ω・｀)」ってなってた
それとピットレーン用モードから戻すのを忘れたらその後は変えちゃダメってルールは厳しすぎよね

410 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 02:42:02.97 ID:FJE65vkc0.net

──車体側の要求に応えようと、パーツ自体をコンパクトにしたり、レイアウトを変えたり？
浅木センター長：当然、そうですね。ここに風を流したいとなったら、そこにあるパーツは移動させないといけない。あるいは形を変えないといけない。でもできないものは、できないと言う。そこはワークスですから、密接に意思の疎通はしてますよ。
https://www.as-web.jp/f1/567882/2

やっぱりワークスになると色々と違うんだろうな。レッドブルも歓喜するわけだ。

411 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 02:48:07.33 ID:GkIhi1US0.net

>>408
マジで？
となると前までのインド程技術屋集団ってわけじゃないのか…

412 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 02:53:53.73 ID:xvukRuX+0.net

文面で即NGするべきだけどな

413 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 02:54:27.93 ID:nzd0mzyR0.net

桃セデス路線で行くならJKみたいに嫌がって出て行く人も増えそうだよね

414 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 02:56:20.56 ID:nxQJWA3N0.net

>>411
去年巻き返したから地力はありそうだけどね
丸パクりもレベルの高いエンジニアいないと無理だろうし

415 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 03:04:34.78 ID:o6/JgO9E0.net

>>341
フェラーリなりの考えがあるようだけどね
メルセデス、レッドブル、マクラーレンのような細いノーズは空気抵抗という面で優れている
フェラーリの場合は極端なアウトウォッシュコンセプトのフロントウイングとのバランスをとるために太いノーズにした

https://it.motorsport.com/f1/news/test-f1-ferrari-perche-il-muso-largo-non-e-segno-di-arretratezza/4693312/

416 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 03:10:57.13 ID:nxQJWA3N0.net

>>415
RB16がテストだとアウトウォッシュ型よりなフロントウイングになっているけど
これ来週にはかわるんかな

417 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 03:34:53.56 ID:PiFyCdf1a.net

開幕戦いきなりフェルスタッペン優勝したら期待ブチ上がるな

418 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 03:53:35.89 ID:zFAnpi0C0.net

>>192
この頃から既にホンダ包囲網が狭まって来てるんだよな
ライバルのウイリアムズルノーはアクティブサスなのに

419 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 03:57:45.75 ID:zFAnpi0C0.net

>>417
あ　り　え　な　い　そ　れ　は

420 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 04:01:50.11 ID:IPBvoXA0d.net

>>325
無自覚が多いから致死率はもっと低いに違いないがそもそもアホ
無自覚発症者が多いからヤバイのであって致死率が3倍や1/3になっても騒動自体は大して変わらねえよ

421 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 04:04:25.05 ID:3CWiRzV/0.net

レッドブルはメルセデス比で去年と同じ位置だろ
あとはフェラーリの位置だが、マシンがいくら良くてもドライバーがアレだからな

422 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 04:05:48.38 ID:IPBvoXA0d.net

>>354
そう言う頭のおかしい啓蒙は他でやってろ
F1が開催できなくなるのは致死率じゃなくて誰が感染者かわかない今回の新型の特殊性だ
あと、若い人は回復しやすいが、年寄りなどは肺炎に重症化しやすいので全体で割ることに意味もない
認識を間違えて致死率のみで語ろうとか、何の気休めにもならんわ

423 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 04:20:55.06 ID:ZVS6dcug0.net

普通にRBが勝つからｗ

424 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 04:57:12.03 ID:HhJxw5Zm0.net

案外RBを低くく見てる人多いね
まぁエンジンがホンダだから言ってる人が大半なんだろうけど

425 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 05:07:53.51 ID:H6Po2nXur.net

PUは明らかにホンダが上かな
メルセデスのPUなんて去年の時点で既に延びしろゼロ

426 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 05:31:30.35 ID:5p1YYtgl0.net

寧ろよく去年の内容でRBがメルセデスに追い付いてるって考えられるよなって思うよ
どう見てもメルセデスの圧勝だったじゃん

427 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 05:43:04.33 ID:HhJxw5Zm0.net

>>426
インチキで圧勝してるようなもんだけどな

428 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 05:45:26.17 ID:L7D9A4MHa.net

>>424
PUじゃなく車体の完成度だろ？
あとハミルトン

429 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 05:49:18.27 ID:aDfGphUa0.net

「オカンが言うには、8時だよ全員集合の後の土曜9時からやってた
刑事ドラマらしいねんけどな」
「Gメン75やないか、その特徴は完全にGメン75やわあ、こんなんすぐわかったわ
オカンが好きなテレビ番組はGメン75で決まり」

https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/02/racefansdotnet-20200221-225158-22.jpg

430 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 06:34:42.19 ID:O3BtOWEta.net

インチキだろうが圧勝は圧勝だ
差は縮まんよ

431 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 07:06:23.65 ID:o8d9i2NCF.net

>>429
Gメンの後はウイークエンダー
再現ドラマに興奮した

432 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 07:09:03.43 ID:TRYlDuLk0.net

RACING POINT RP20 FUR DIE F1-SAISON 2020
Mercedes-Kopie in Pink
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/racing-point-rp20-f1-auto-2020/

https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Racing-Point-RP20-F1-Auto-Formel-1-Barcelona-Test-2020-169FullWidthOdcPortrait-d6d6a4f2-1671135.jpg

フロントウイングの再現性

433 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 07:12:26.08 ID:L3dyNoura.net

>>400
あとはトラクションすかね。低速コーナーの不安定さが解消されたらさらに攻めた走りができることだろう

434 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 07:14:16.59 ID:TRYlDuLk0.net

?DAS“-System im Toto-Wolff-Check
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/vorteile-mercedes-trick-das-system-lenkung-toto-wolff/

https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Valtteri-Bottas-Mercedes-F1-Test-Barcelona-21-Februar-2020-169FullWidthOdcPortrait-e7d9c0db-1672165.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Valtteri-Bottas-Mercedes-F1-Test-2020-169FullWidthOdcPortrait-9777ec80-1672351.jpg

これが、DASのステアリングコラムだ

435 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-oMgA)：2020/02/24(月) 07:22:49 ID:nvwJPE3TM.net

敗北主義者かよ
去年のシーズン中だけでも、前半と後半じゃまるで別の力関係だったのに、冬の間に差が縮まらないと考える根拠は？
あらかじめ絶望しておくことでショックを和らげ自我を守るのが処世術なのか？
哀しいな

436 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/24(月) 07:24:36 ID:TRYlDuLk0.net

レッドブルは、去年の弱点を改善してきた
メルセデスは、去年の長所をさらに伸ばしてきた

その違いだ！

437 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sadf-Nz9x)：2020/02/24(月) 07:37:07 ID:rtq1LG5Aa.net

写真と動画だと偉い違いだなー　フェルスタッペンとオコンの握手

http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=137645&tt=1170
なんか　和解とかいってるけど、、、、
タイミングを切り取った静止画だと確かにそうみえるけど
https://www.instagram.com/p/B8yPQBtDY9i/?utm_source=ig_web_copy_link
おわったらすぐそっぽ向いてるマックスが笑える。

438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv)：2020/02/24(月) 07:42:23 ID:e+gQot580.net

>>410
枕ホンダの頃はお互いを尊重してデータ共有をせず、結合試験したらトラブル連発…
学習期間としては代償は大きかったな

439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-Nz9x)：2020/02/24(月) 07:46:37 ID:FJGu7QKn0.net

マックスの目が笑ってないように見えるのは俺だけかな
https://twitter.com/redbullracing/status/1230190384954957831
(deleted an unsolicited ad)

440 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-Nz9x)：2020/02/24(月) 07:51:24 ID:rYhYK1AB0.net

正にレーシングドライバーの典型的な目だよ、常に近くはボカして遠くを見るからこういう目になる
経験ない人には分かんないんだろうね

441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 73c0-ndkr)：2020/02/24(月) 07:52:59 ID:j02L/oe10.net

>>435
去年の後半戦はメルセデスが禄にアップデートしなかっただけだろ
そして9月におろした使い古しのPUでの最終戦の圧勝
一昨年の後半戦の方がよっぽどフェルスタッペンがレースを支配してたわ
去年は一昨年に比べて差が開いてるんだよ

442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff2d-IPX/)：2020/02/24(月) 07:53:35 ID:OFa/jI/p0.net

https://www.youtube.com/watch?v=28sptR3UY90
メルセデスはこの時期に新車の解説動画作って配信するくらいだから
今季はかなり自信も余裕もありそうだ

https://www.bbc.com/sport/formula1/51607740
・フロントエンドの空力的機会を増やすためのフロントサスペンションとホイールアセンブリの変更。
・パワーが非常に印象的なアップグレードであり、チームがラジエーターを小さくし、車をより緊密にパッケージ化して空力性能を向上できるように、アップグレードされたエンジン
・非常に冒険的なリアサスペンションの再設計。これにより、チームはより多くのダウンフォースを作成できました。

443 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:01:48.63 ID:U1WEFm4X0.net

フェラーリが642/Bと643の年みたいになったらどうしよう

444 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:03:14.00 ID:OJHssAX6p.net

ダスは他車と接触したらすぐぶっ壊れそう

445 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:05:06.73 ID:TRYlDuLk0.net

本物のレーサーは狩人の目してる
漁業、警察官も似た目してる