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□■2020□■F1GP総合 LAP2199□■TEST□■
- 366 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 00:59:18.32 ID:MmdXsSty0.net
- DASの実際の効果はともかくこれだけテストで話題をかっさらえたらスポンサー商売的には十分な成果が上がってるだろう
- 367 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:01:11.42 ID:sxZDhc510.net
- >>347
それだけならその通りなんだろうが、この時点でバラすってことは更に奥の手隠し持っててそっちが本命でないかな、と
- 368 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:01:50.43 ID:rYhYK1AB0.net
- >>361
今の所コロナ県単位で10人位だろ？ 今期のインフルうちの中学だけで30人以上罹患率10%だよ
なぁ感染力目茶弱いだろ？
- 369 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:02:59.27 ID:C9lnjx0b0.net
- コロナの話うんざりだからここきてるのに別でやってくれよ
- 370 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:03:06.52 ID:2FgUxqa00.net
- いつだかDRSの手動区間で戻すの忘れて吹っ飛んだやついたよな
DASも戻すの忘れるパターンありそうだけどな
- 371 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:04:51.40 ID:rYhYK1AB0.net
- >>370
戻せなくても吹っ飛ぶ心配はない
- 372 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:05:10.16 ID:3azBvmu+0.net
- >>363
取り敢えず検査の保険適用が決まったので民間に検査出来るようにすれば日本でもここ一月で爆発的な感染者数は出るでしょう。
がとにかく重傷者を一人でも減らす為に無症状感染もあるので、自分が感染しているかもしれない腹づもりで日々生活していこうかと。
一人一人の意識がピークを下げる事にかなり重要になってきます。僕はオリンピックは絶対やってほしいので。
スレチなのでもうコロナのコメントはしません。皆さま失礼致しました。
- 373 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:08:46.57 ID:vK/U8DCS0.net
- >>344
まぁ当初その予定だったが予定が狂って「失敗した」って事じゃないの＞しばらくアップデートはしない発言
- 374 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:09:30.98 ID:2FgUxqa00.net
- >>359
もうマクラーレンへの嫌がらせ始まってるのか、、、
- 375 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:12:33.98 ID:Nc/r/TbO0.net
- >>277
それ知らなかった。レッドブルの明るい情報有り難う。
- 376 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:15:48.16 ID:JrPE4SYDa.net
- >>373
去年もだけどフェラーリがやらかすと、子亀のアルファとか、孫亀のHAASがきつくなるんだよね
ってことでフェラーリがこけると孫亀のHAASはやっぱ厳しいだろうから２年連続不振ってことになりそうだな。
- 377 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:16:41.37 ID:PdtZsMg40.net
- ピンクメルセデスは速いだろうが、
そもそもチームの規模が違いすぎるし
代表はトトではなくサフナウアーだし
ピットクルーの腕前も違うし、戦略担当もジェームズではない
なによりドライバーがお坊ちゃまだ
メルセデスが強いのはマシンが速いだけでなく、チームの能力が全体的に優れてるからだ
中団チームにマシンだけ渡してもどうにもならんよ
まあ、それでも間違いなく中団では台風の目になるとは思うが
- 378 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:20:14.75 ID:L7D9A4MHa.net
- >>354
そんなんなら中国があんな強行するかよw
- 379 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:25:20.50 ID:lQZgmcJp0.net
- >>345
それ握手じゃない
テストの時のはよ
- 380 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:27:02.71 ID:q/fp3GZO0.net
- >>345
よくこれぐらいで済ませたな
鼻血出るぐらいには殴るだろ普通
- 381 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:31:55.99 ID:w1YRsfCx0.net
- ピンクメルセデスを怖がってるのはベストレストを争ってるチームでしょう
マクラーレンに勝てるとは思わんけども
- 382 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:35:30.08 ID:GrjlTL7t0.net
- >>366
DASで得したスポンサーってどこよ？
- 383 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:37:09.92 ID:q/fp3GZO0.net
- DUSKIN
- 384 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:37:30.38 ID:QYxlEB4v0.net
- >>382
今年からメルセデスに付いたAMDかな？
素晴らしいスタートダッシュｗ
- 385 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:38:14.54 ID:QYxlEB4v0.net
- >>192
ファン歴が長いだけの温い素人目ながら、ベルガーのホンダエンジン評の
「高速域は出るけど中低速とトルクが足りない」はいまのPUでもなお
引きずって気がする
- 386 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:39:40.92 ID:GrjlTL7t0.net
- 全くAMDの名前出てこないし忘れてたくらいだわw
- 387 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:39:59.51 ID:Q5E62WoL0.net
- >>379
(´･ω･)つ◎
https://www.instagram.com/p/B8yPQBtDY9i/?utm_source=ig_web_copy_link
- 388 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:41:03.04 ID:nxQJWA3N0.net
- 真の目的は新しい大口スポンサーのAMDをアピールすることだったか
- 389 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:43:16.21 ID:ZtQu6cDf0.net
- ＳＮＳが発達しすぎたせいで本当の専門家が言ってることを信じず、
デマや、エセ専門家の戯言を信じ込む人らが多くなりすぎて最早収拾がつかんな
感染症に対してＳＮＳは害悪でしかないな
武漢の人燃やす炎も、エアロゾル感染も、アメリカのコロナ疑惑も、みんなＳＮＳ発祥で、
それが拡散して、不確かな情報に質の悪いメディアが乗っかっただけだもんな
まあ、ともかく下らないコロナなんかより、いまは来週の２回目のテストだわ
- 390 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:45:18.99 ID:nzd0mzyR0.net
- 実際は全く逆でホンダPUは高速が伸びづらい代わりにトルクとドライバビリティが高いって評価じゃなかった？
- 391 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:46:06.37 ID:nxQJWA3N0.net
- >>390
今はそんな感じだよね
そんで高速域もやっとこ追い付いてきた感じ
- 392 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:46:52.91 ID:rYhYK1AB0.net
- >>385
タッペンがトルクも出てるって発言してるよ
- 393 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:52:02.79 ID:QYxlEB4v0.net
- >>390-392
お－そうか改善してるんだねよかった
昨年前半戦のとくにモナコで前走車に置いて行かれる印象が強くて
- 394 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 01:53:03.97 ID:nxQJWA3N0.net
- >>393
昨年はメルセデスのシャシーが早すぎましてね
- 395 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffde-y3m8)：2020/02/24(月) 01:54:57 ID:FoEelJ260.net
- モナコはピットアウトの時トルクモード変更できなかったからでしょ
- 396 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-0ZEa)：2020/02/24(月) 01:57:31 ID:QYxlEB4v0.net
- ああ……トルクモードの変更忘れがあった……
- 397 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7369-HeKb)：2020/02/24(月) 01:58:43 ID:nxQJWA3N0.net
- ていかペナルティで順位おとしたけどハミルトンつっつきまわしてなかったっけ
- 398 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-08v+)：2020/02/24(月) 01:58:52 ID:HdP6+I1br.net
- >>393
あれはタッペンがピットアウト時にエンジンの設定を戻し忘れたとかあったと思う
- 399 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffde-y3m8)：2020/02/24(月) 02:00:35 ID:FoEelJ260.net
- >>397
確かハミルトンだけミディアムでタイヤもたせるために蓋してたからね
- 400 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-Nz9x)：2020/02/24(月) 02:01:41 ID:rYhYK1AB0.net
- 去年のモナコはな
今期はどうか？
タッペン「マシンはサーキットのどこでも速かった。信頼性もさらに向上しているように思えるし、すべてが非常にポジティブだ。
ホンダのパワーユニットもうまく機能していた。トルクのデリバリーも問題ない。それが僕たちが一番確認したかったことだ」
- 401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-0ZEa)：2020/02/24(月) 02:02:16 ID:QYxlEB4v0.net
- トンネルで結構引き離されて残念になった思い出が(´・ω・｀)
その後シケインで突撃しちゃったのはもう他に打つ手がなかったんだろうなー
- 402 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7369-HeKb)：2020/02/24(月) 02:02:50 ID:nxQJWA3N0.net
- ていうかトロロッソ見る方が分かりやすいよね
- 403 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f4e-Sd16)：2020/02/24(月) 02:07:44 ID:Wqxbi1fG0.net
- >>382
イネオス。ハロの上のロゴは目立つ。昨年までならマリオットボンビーだった。
- 404 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Lf8q)：2020/02/24(月) 02:13:00 ID:peM8DjxYd.net
- >>401
そもそも去年のモナコはピットアウトしたときに接触しかけたせいでエンジンモード切り替え忘れて
そのままトルクが出にくいピットレーン用モードで走ってたからどうやっても追い付けなかった
- 405 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-Sd16)：2020/02/24(月) 02:16:17 ID:3UltGmXXr.net
- >>377
アンディ・グリーンはJordan生え抜きのいいエンジニアだぞ。
ゲイリー・アンダーソン～ガスコイン～エグボル・ハミディ～ティム・ハロウェイと、TDが代わっても忠臣してきたしな。トロロッソ時代のJKみたいに金のないなかでやりくりするのが上手い。
あとは松崎とかいうオペレーションエンジニアの腕次第だろ。
- 406 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-Lpwe)：2020/02/24(月) 02:26:37 ID:H6Po2nXur.net
- >>354
コロナの怖さを理解してないな
・エアゾル感染するのでインフルエンザより感染力が高い
・潜伏期間が長い〈最長24日）
・潜伏期間でもウイルスを拡散する
・症状が出ても陰性と判定される確率が高い（7回目で陽性判定の報告が多数）
・重症化しやすい間質性肺炎を引き起こす
・免疫不全を引き起こすこともあり多臓器不全へ発展することがある
・ワクチンが存在せず対処療法しか治療法がない
・インフルエンザとは異なり季節性のものではない、故にワクチンが開発されるまで感染が拡大していく可能性がある
・回復後、再度、肺炎を発症するケースが確認された
- 407 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9357-IdAT)：2020/02/24(月) 02:27:18 ID:GkIhi1US0.net
- フォースインディア時代から特にエンジニアが抜けたって話は聞かないし、PU時代に資金難であれだけの戦闘力出せてたなら十分優秀な部類だと思うがなレーシングポイントのメンバーは
- 408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7369-HeKb)：2020/02/24(月) 02:29:53 ID:nxQJWA3N0.net
- >>407
結構ﾇｹﾀ上に資金不足だったから去年苦しんだんじゃなかったっけ
日本人エンジニアは割と残ったとか聞くけど
- 409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-0ZEa)：2020/02/24(月) 02:31:03 ID:QYxlEB4v0.net
- >>404
トルクが無かった理由が後で報道されたのはいいんだけど
見ている最中は「マジかー(´・ω・｀)」ってなってた
それとピットレーン用モードから戻すのを忘れたらその後は変えちゃダメってルールは厳しすぎよね
- 410 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 02:42:02.97 ID:FJE65vkc0.net
- ──車体側の要求に応えようと、パーツ自体をコンパクトにしたり、レイアウトを変えたり？
浅木センター長：当然、そうですね。ここに風を流したいとなったら、そこにあるパーツは移動させないといけない。あるいは形を変えないといけない。でもできないものは、できないと言う。そこはワークスですから、密接に意思の疎通はしてますよ。
https://www.as-web.jp/f1/567882/2
やっぱりワークスになると色々と違うんだろうな。レッドブルも歓喜するわけだ。
- 411 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 02:48:07.33 ID:GkIhi1US0.net
- >>408
マジで？
となると前までのインド程技術屋集団ってわけじゃないのか…
- 412 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 02:53:53.73 ID:xvukRuX+0.net
- 文面で即NGするべきだけどな
- 413 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 02:54:27.93 ID:nzd0mzyR0.net
- 桃セデス路線で行くならJKみたいに嫌がって出て行く人も増えそうだよね
- 414 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 02:56:20.56 ID:nxQJWA3N0.net
- >>411
去年巻き返したから地力はありそうだけどね
丸パクりもレベルの高いエンジニアいないと無理だろうし
- 415 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 03:04:34.78 ID:o6/JgO9E0.net
- >>341
フェラーリなりの考えがあるようだけどね
メルセデス、レッドブル、マクラーレンのような細いノーズは空気抵抗という面で優れている
フェラーリの場合は極端なアウトウォッシュコンセプトのフロントウイングとのバランスをとるために太いノーズにした
https://it.motorsport.com/f1/news/test-f1-ferrari-perche-il-muso-largo-non-e-segno-di-arretratezza/4693312/
- 416 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 03:10:57.13 ID:nxQJWA3N0.net
- >>415
RB16がテストだとアウトウォッシュ型よりなフロントウイングになっているけど
これ来週にはかわるんかな
- 417 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 03:34:53.56 ID:PiFyCdf1a.net
- 開幕戦いきなりフェルスタッペン優勝したら期待ブチ上がるな
- 418 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 03:53:35.89 ID:zFAnpi0C0.net
- >>192
この頃から既にホンダ包囲網が狭まって来てるんだよな
ライバルのウイリアムズルノーはアクティブサスなのに
- 419 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 03:57:45.75 ID:zFAnpi0C0.net
- >>417
あ り え な い そ れ は
- 420 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 04:01:50.11 ID:IPBvoXA0d.net
- >>325
無自覚が多いから致死率はもっと低いに違いないがそもそもアホ
無自覚発症者が多いからヤバイのであって致死率が3倍や1/3になっても騒動自体は大して変わらねえよ
- 421 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 04:04:25.05 ID:3CWiRzV/0.net
- レッドブルはメルセデス比で去年と同じ位置だろ
あとはフェラーリの位置だが、マシンがいくら良くてもドライバーがアレだからな
- 422 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 04:05:48.38 ID:IPBvoXA0d.net
- >>354
そう言う頭のおかしい啓蒙は他でやってろ
F1が開催できなくなるのは致死率じゃなくて誰が感染者かわかない今回の新型の特殊性だ
あと、若い人は回復しやすいが、年寄りなどは肺炎に重症化しやすいので全体で割ることに意味もない
認識を間違えて致死率のみで語ろうとか、何の気休めにもならんわ
- 423 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 04:20:55.06 ID:ZVS6dcug0.net
- 普通にRBが勝つからｗ
- 424 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 04:57:12.03 ID:HhJxw5Zm0.net
- 案外RBを低くく見てる人多いね
まぁエンジンがホンダだから言ってる人が大半なんだろうけど
- 425 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 05:07:53.51 ID:H6Po2nXur.net
- PUは明らかにホンダが上かな
メルセデスのPUなんて去年の時点で既に延びしろゼロ
- 426 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 05:31:30.35 ID:5p1YYtgl0.net
- 寧ろよく去年の内容でRBがメルセデスに追い付いてるって考えられるよなって思うよ
どう見てもメルセデスの圧勝だったじゃん
- 427 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 05:43:04.33 ID:HhJxw5Zm0.net
- >>426
インチキで圧勝してるようなもんだけどな
- 428 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 05:45:26.17 ID:L7D9A4MHa.net
- >>424
PUじゃなく車体の完成度だろ？
あとハミルトン
- 429 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 05:49:18.27 ID:aDfGphUa0.net
- 「オカンが言うには、8時だよ全員集合の後の土曜9時からやってた
刑事ドラマらしいねんけどな」
「Gメン75やないか、その特徴は完全にGメン75やわあ、こんなんすぐわかったわ
オカンが好きなテレビ番組はGメン75で決まり」
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/02/racefansdotnet-20200221-225158-22.jpg
- 430 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 06:34:42.19 ID:O3BtOWEta.net
- インチキだろうが圧勝は圧勝だ
差は縮まんよ
- 431 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 07:06:23.65 ID:o8d9i2NCF.net
- >>429
Gメンの後はウイークエンダー
再現ドラマに興奮した
- 432 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 07:09:03.43 ID:TRYlDuLk0.net
- RACING POINT RP20 FUR DIE F1-SAISON 2020
Mercedes-Kopie in Pink
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/racing-point-rp20-f1-auto-2020/
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Racing-Point-RP20-F1-Auto-Formel-1-Barcelona-Test-2020-169FullWidthOdcPortrait-d6d6a4f2-1671135.jpg
フロントウイングの再現性
- 433 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 07:12:26.08 ID:L3dyNoura.net
- >>400
あとはトラクションすかね。低速コーナーの不安定さが解消されたらさらに攻めた走りができることだろう
- 434 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 07:14:16.59 ID:TRYlDuLk0.net
- ?DAS“-System im Toto-Wolff-Check
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/vorteile-mercedes-trick-das-system-lenkung-toto-wolff/
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Valtteri-Bottas-Mercedes-F1-Test-Barcelona-21-Februar-2020-169FullWidthOdcPortrait-e7d9c0db-1672165.jpg
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Valtteri-Bottas-Mercedes-F1-Test-2020-169FullWidthOdcPortrait-9777ec80-1672351.jpg
これが、DASのステアリングコラムだ
- 435 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-oMgA)：2020/02/24(月) 07:22:49 ID:nvwJPE3TM.net
- 敗北主義者かよ
去年のシーズン中だけでも、前半と後半じゃまるで別の力関係だったのに、冬の間に差が縮まらないと考える根拠は？
あらかじめ絶望しておくことでショックを和らげ自我を守るのが処世術なのか？
哀しいな
- 436 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/24(月) 07:24:36 ID:TRYlDuLk0.net
- レッドブルは、去年の弱点を改善してきた
メルセデスは、去年の長所をさらに伸ばしてきた
その違いだ！
- 437 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sadf-Nz9x)：2020/02/24(月) 07:37:07 ID:rtq1LG5Aa.net
- 写真と動画だと偉い違いだなー フェルスタッペンとオコンの握手
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=137645&tt=1170
なんか 和解とかいってるけど、、、、
タイミングを切り取った静止画だと確かにそうみえるけど
https://www.instagram.com/p/B8yPQBtDY9i/?utm_source=ig_web_copy_link
おわったらすぐそっぽ向いてるマックスが笑える。
- 438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv)：2020/02/24(月) 07:42:23 ID:e+gQot580.net
- >>410
枕ホンダの頃はお互いを尊重してデータ共有をせず、結合試験したらトラブル連発…
学習期間としては代償は大きかったな
- 439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-Nz9x)：2020/02/24(月) 07:46:37 ID:FJGu7QKn0.net
- マックスの目が笑ってないように見えるのは俺だけかな
https://twitter.com/redbullracing/status/1230190384954957831
(deleted an unsolicited ad)
- 440 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-Nz9x)：2020/02/24(月) 07:51:24 ID:rYhYK1AB0.net
- 正にレーシングドライバーの典型的な目だよ、常に近くはボカして遠くを見るからこういう目になる
経験ない人には分かんないんだろうね
- 441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 73c0-ndkr)：2020/02/24(月) 07:52:59 ID:j02L/oe10.net
- >>435
去年の後半戦はメルセデスが禄にアップデートしなかっただけだろ
そして9月におろした使い古しのPUでの最終戦の圧勝
一昨年の後半戦の方がよっぽどフェルスタッペンがレースを支配してたわ
去年は一昨年に比べて差が開いてるんだよ
- 442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff2d-IPX/)：2020/02/24(月) 07:53:35 ID:OFa/jI/p0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=28sptR3UY90
メルセデスはこの時期に新車の解説動画作って配信するくらいだから
今季はかなり自信も余裕もありそうだ
https://www.bbc.com/sport/formula1/51607740
・フロントエンドの空力的機会を増やすためのフロントサスペンションとホイールアセンブリの変更。
・パワーが非常に印象的なアップグレードであり、チームがラジエーターを小さくし、車をより緊密にパッケージ化して空力性能を向上できるように、アップグレードされたエンジン
・非常に冒険的なリアサスペンションの再設計。これにより、チームはより多くのダウンフォースを作成できました。
- 443 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:01:48.63 ID:U1WEFm4X0.net
- フェラーリが642/Bと643の年みたいになったらどうしよう
- 444 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:03:14.00 ID:OJHssAX6p.net
- ダスは他車と接触したらすぐぶっ壊れそう
- 445 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:05:06.73 ID:TRYlDuLk0.net
- 本物のレーサーは狩人の目してる
漁業、警察官も似た目してる
- 446 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:10:49.21 ID:K1r49uZ0r.net
- >>422
キミ、ガンになったら5年生存率真っ先に調べるタイプ
- 447 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:22:21.65 ID:LPOHA22X0.net
- ライコネンってそんなタイプかな？
- 448 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:26:31.49 ID:QDHgN+gb0.net
- 今週のテストは全開アタックが見れるのだろうか。例年どうなんだろ。
- 449 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:27:24.61 ID:B5jin5/ld.net
- >>420
>>325
- 450 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:32:40.96 ID:wkXF3Sxx0.net
- 次のテストって何曜日？
- 451 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:39:43.70 ID:WA0PcxDC0.net
- メルセデスは、PUとか空力より
サスペンション、キャンバー、デフまで含めた
挙動制御の部分で大きなアドバンテージがあるような気がする
- 452 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:42:43.18 ID:TRYlDuLk0.net
- レーシングポイント「せやな！」
- 453 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:44:17.94 ID:38vn0if30.net
- >>448
1回は全開アタックするけどデータ取りのためなんじゃね？あくまでテストなんだし
執拗にタイムだすってわけじゃない、昔みたいにタイム出してスポンサーアピール！ってないなぁ？
どっちかっていうと開幕戦のオーストラリアに向けてレースシミュやセットアップって色合いが出てくる
って気がする、各チームとも現実的で大人だからね・・・
- 454 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 08:46:48.41 ID:yVkmrBXg0.net
- >>450
水木金
- 455 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:01:10.71 ID:Z1teJHSoM.net
- セデスの新型w11はダウンホース激増してるらしい。ブルよりコーナー張り付いて走れる車になっとるから速いんじゃ。
- 456 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:12:11.79 ID:DHKL1x5cp.net
- >>447
「どうなるか、見てみよう」
- 457 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:13:09.37 ID:ZVS6dcug0.net
- ＲＢは全開アタックはしないでしょ
どうせ開幕は別マシンになってるなら意味ないしｗ
- 458 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:23:46.71 ID:bPSjX90Z0.net
- そりゃオコンは心から謝ってねえもん俺の方が速いとかだったし…
リカルドやハミルトンはすぐにゴメンしてたけど
- 459 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:24:22.34 ID:bPSjX90Z0.net
- あと、ベッテルもオカマしてベタ謝りしてた
- 460 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:26:47.62 ID:zNNedYul0.net
- レッドブルにとって面倒なのはレーシングポイントに絡まれて序盤のポイント落とす事だろうなぁ
- 461 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:32:41.64 ID:l5j21PMf0.net
- W11が昨年型からどんだけ伸びてるのかは分からんけど
RB16も現時点でW10は超えてる感じもする
- 462 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:33:59.82 ID:LXF0a1L80.net
- お前ら漫画によく出てくる取り巻きの雑魚キャラモブみたいだな
本人たちがどー思ってようが、相手が嫌いだから勝手に目の敵にしてw
- 463 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:34:49.18 ID:be9MtX7+0.net
- ピンクメルセよりマクラーレンに前に出られると3強でも抜くのに苦労しそう
- 464 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:38:01.11 ID:cA/dEEbc0.net
- 新型肺炎、イタリアで感染急増
- 465 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:38:47.29 ID:7R00DGWA0.net
- メルセデス
ピンクメルセデス
レッドブル
マクラーレン
上位４チームはこれで確定
- 466 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:43:32.43 ID:8C5FHI6/0.net
- 上海のかわりにイモラとか言ってなかったっけ
無理やん
- 467 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:44:53.55 ID:31oaoWpk0.net
- マラネロが閉鎖されたらどうすんのよ
- 468 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:45:15.47 ID:aDfGphUa0.net
- イタリア封鎖はありうるのか？
日本もだけど
- 469 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/24(月) 09:47:57 ID:yVkmrBXg0.net
- >>466
自分らには影響のない話って思ってたんだろうなあ
- 470 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:52:15.12 ID:peM8DjxYd.net
- イタリアも日本も封鎖されたらアルファタウリがピンチ
- 471 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:53:11.40 ID:LtbOHmEOd.net
- フェラーリなんてイタリアだけで一発アウトだぞ
- 472 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:53:48.51 ID:TRYlDuLk0.net
- 鈴鹿・・・
- 473 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 09:58:30.29 ID:Gmo19Zwq0.net
- メルセにはDASで出し抜かれたけど、多少遅いマシンでハミルトンと戦うのはタッペンにとってはむしろ望むところだろう。
問題はタッペンの力量でなんとかなるくらいにレッドブルが差を詰められるかどうかだ。
- 474 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:00:55.22 ID:8C5FHI6/0.net
- >感染はミラノがあるロンバルディアやベネトなど北部の州に集中している。
(略)
>イタリア北部は自動車やファッション産業などが集中し、伊経済の成長エンジンとなっている。
- 475 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:02:16.82 ID:8C5FHI6/0.net
- モンツァはミラノね
- 476 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:04:36.12 ID:UNEy34Lh0.net
- だすだす
- 477 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:05:04.68 ID:Q5E62WoL0.net
- >>473
1レースの速さで言えばフェルスタッペンはハミルトンと五分か近いとこにいると思うけど
リスク管理なんかのシーズン通した要素を含めるとハミルトンの方が勝ってると思う
だから、フェルスタッペンがWCを獲得するにはマシンで勝る必要があるんじゃないかな
- 478 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:09:33.17 ID:UK8IDrvu0.net
- メルセデスから強気な発言しか出てこないな・・・
開幕前からノーチャンスだと分からせてくれるのは優しいね・・・
- 479 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:10:47.20 ID:EWlbs0oG0.net
- >>473
何でフェルスタッペンの腕がハミルトンより上なの前提なわけ？
普通に考えてフェルスタッペンの方が良いマシンじゃないと部が悪いだろ
- 480 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:13:05.74 ID:ykAa0rvud.net
- DASは違反してるからピットスタートになると言われてる。それでも楽勝しそうなシステムだから怖い
- 481 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:14:00.78 ID:TRYlDuLk0.net
- >>473
でも、ハミはマシンで勝ってるとか嫉妬丸出しだったよタッペン
- 482 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:14:31.09 ID:pYNTfjjx0.net
- メルセデスが速いのは総合的に車がいいんだろうな
DASはレースペースに効きそうだけど、一発にはどうかな
タイヤマネジメントに効くから無意味じゃなさそうだが
- 483 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:15:37.72 ID:8C5FHI6/0.net
- そうだす
- 484 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-Nz9x)：2020/02/24(月) 10:21:26 ID:TRYlDuLk0.net
- マゼビンモードでマゼビン激おこが去年は楽しかったな
- 485 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b30b-7qo8)：2020/02/24(月) 10:21:56 ID:LE4LQNbZ0.net
- タッペンとどっちが早いかは知らないけど
ハミルトンの場合は強い！ｗ
年の功なのかマネジメントが上手なんだよね～
- 486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfec-XZ6I)：2020/02/24(月) 10:23:16 ID:B5hdBh0e0.net
- フェルスタッペンなんてホンダ来る前はクソガキ呼ばわりだったのにw
去年のレース見ててもフェルスタッペンはまだクソガキの片鱗を残してるだろ
- 487 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-sOEV)：2020/02/24(月) 10:28:43 ID:rCwKWedba.net
- まあフェルスタッペンもルクレールもクソガキだよね
レースキャリアは長くても実際若いんだし
しかしオコンはなんだろ
なんか常識から完全に外れちゃってる感がある
- 488 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:31:11.67 ID:QDHgN+gb0.net
- >>389
とかいってベッテルがコロナだったりして。
- 489 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:31:16.49 ID:1hOaNqTk0.net
- F1ドライバーで人格者なんて誰もいないだろ
そんなの求めてない
- 490 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:32:40.66 ID:aDfGphUa0.net
- >>489
同じ性格の悪さでもオコンはサイコパスの方だからな
- 491 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:34:25.29 ID:wU2NtScn0.net
- でもメルセデスのエンジンって先週のテストじゃ1基壊れて入れ替えたでしょ
パッケージ含めたエンジンへの信頼性が万全ではない
- 492 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:34:51.12 ID:Kl7/vnx50.net
- >>480
表彰台に届くかって話は残るが5-6位は確定だしな
- 493 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:37:23.58 ID:Wbai7fVW0.net
- それを言うなら去年何度か精神不安定ハミルトンの片鱗残してたしな
- 494 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:37:23.63 ID:yVkmrBXg0.net
- パルクフェルメルールに違反するかどうかぐらい
事前に確認してから開発するもんじゃないの？知らんけど
- 495 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:42:09.12 ID:SUMbdQNb0.net
- >>493
ドイツではもうやだ走りたくないリタイヤしよう！ と泣き言言ってたし
ブラジルは明らかにテンパってて「トトがいないとダメだ！」って感じだったしな
- 496 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:43:29.64 ID:TRYlDuLk0.net
- ハミはケツが敏感だからな、タッペンも勝つにはあれぐらい感度がよくないと
- 497 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:45:35.08 ID:UYuXE1MZ0.net
- ハミの精神ぶっ壊してチャンプとったニコって結構すごかったんだなと思うわ
- 498 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:46:02.66 ID:wU2NtScn0.net
- ＞メルセデスも2日目の午後に電気系トラブルが発生しており、セッションを一足早く切り上げていた。
＞motorsport.comの調べによると、このトラブルは当初の見込みよりも重大なものだったようだ。
＞実際、この時使用していたPUは使用できなくなり、新しいものに交換していた。
＞
＞テスト3日目には、メルセデス製PUを搭載するウイリアムズのニコラス・ラティフィもストップ。PU交換を余儀なくされ、走行時間を失った。
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-faced-own-engine-dramas-in-first-f1-2020-test/4692713/
2基だった
- 499 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:48:00.88 ID:mMe86grD0.net
- ハミルトンが精神崩壊する時は
決まってフェルスタッペンが優勝してるなｗ
何か因果関係が有りそうなんだが・・・ｗ
- 500 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:50:38.47 ID:Wbai7fVW0.net
- 因果というかハミルトンはフェルスタッペン相手にムキになる傾向がある
- 501 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:51:26.72 ID:aDfGphUa0.net
- >>493
日本GP期間中に「イルカ漁は日本にふさわしくない悪習だ」とか発信してたな
- 502 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:52:09.15 ID:DHKL1x5cp.net
- イモラ「はいはーい！中国で出来ないならウチでやりたいぞー！」
コロナ「よぉ」
- 503 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:53:37.02 ID:mMe86grD0.net
- >>501
意外にもパチンカスなところも判明したし・・・ｗ
- 504 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:55:24.78 ID:SP90+c+va.net
- >>491
シャシーをタイトにするためにPUの熱耐性を上げたとか言ってたが寒い今の時期でも耐えられないならアキレス腱になり得るな
信頼性と引き換えの速さならレッドブルにチャンスはある
- 505 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:55:49.50 ID:B5hdBh0e0.net
- ハミルトンはゴキルトンだろww
ハミルトンの悪口は強すぎから生まれて、フェルスタッペンの悪口はレースを壊すな、からきてたと思ったけど？
精神が不安定だろうと勝てるハミルトンって物凄いドライバーってこと言ってるんだよね？w
フェルスタッペンはそれに比べたらまだまだだろ
贔屓目で見るのはいいけど、客観性大事だと思うよ
ちなみに俺はハミルトン嫌いなので
- 506 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:56:46.11 ID:m/NEqcMX0.net
- 冷却足りなくて穴開けてたしちょっと攻めすぎた
- 507 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 10:59:22.60 ID:wU2NtScn0.net
- 最近タッペンがメルセデスのシートに対して探りいれてるってデマ流したのもハミルトンだったな
その数週間後にあっさり契約延長され、のちのちデマ流されたタイミングは、ＲＢとの交渉がサクサク進んでる期間だと判明
- 508 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:02:24.04 ID:DHKL1x5cp.net
- >>497
しかしそのニコも精神を消耗して電撃引退からの
ユーチューバーデビューだからな
まさに痛みわけ。肉を切らせて骨を断つ
- 509 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:03:29.11 ID:unJfYEFYM.net
- オコンは幼なじみのガスリーとも疎遠になったしなんか性格的にダメなんだろうな
- 510 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:03:37.89 ID:PMsRhzjl0.net
- https://youtu.be/hcuwjSNb34I
ザントフールト
- 511 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:04:50.78 ID:mMe86grD0.net
- >>505
去年のハンガリーGPとかは明らかにチームのレース采配の妙
そういう部分に助けられている部分も大きい
- 512 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:05:32.55 ID:REoZT6mBr.net
- チャンピオンですらないマックスの口撃は負け犬の遠吠えやね
盤石すぎる強さのメルセデスの陰でレッドブルと心中せざるを得なくてチャンピオンになれず終わる可能性が高いマックス哀れやのう
レッドブルにチヤホヤされて逆上せ上がった結果メルセデスとフェラーリ移籍拒否られる気性の荒さは親父譲りですわ
- 513 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:07:52.31 ID:3azBvmu+0.net
- >>484
マゼピンはC5のタイムなんだから冷静に見れば実力通りなのが分かるんだけどなあ。
これだけf1通が集まるここですらまずタイヤの詳細を見ないんだからヤフコメはメルセデスチートのコメが並ぶ訳だよ。
- 514 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:07:58.67 ID:wU2NtScn0.net
- >>510
ここを新しくするにあたって、設計者が鈴鹿に何度も訪れたって言ってたよ
- 515 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:12:12.89 ID:aDfGphUa0.net
- >>514
鈴鹿外しの準備か・・・と思ってしまうのは、サラリーマンやり過ぎたせいかな
- 516 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:12:26.45 ID:UYuXE1MZ0.net
- >>510
狭いって聞いてたけど鈴鹿よりは広そうだな
ただくねくね曲がってばかりで追い抜きポイントは少なそうね
- 517 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:13:50.83 ID:A9AKpWGb0.net
- >>509
オコン比でも性格に難ありと育成切られたウェーレインって一体…
- 518 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:14:14.51 ID:B5hdBh0e0.net
- >>511
メルセデスとハミルトンが契約延長したのが全てでは
メルセデス的にはハミルトンの方がチーム戦略的な駒として優秀って判断て事だし、チームとドライバーって持ちつ持たれつでしょ？
そもそもレースで勝つのがドライバーの能力だけなんて俺思ってないからね？？
- 519 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:14:30.14 ID:3azBvmu+0.net
- >>514
元々鈴鹿も旧ザンドフールトも設計者一緒だしね、共通点が多々あるから参考になる点があるのかも。
- 520 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:17:15.91 ID:yVkmrBXg0.net
- 高速区間と中低速区間の区分けがハッキリしてて
バランスとりながら組み込むような、いかにも新興サーキットみたいなのが
増えるよりはこういうサーキットのほうが好きかな
- 521 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:18:03.56 ID:Q5E62WoL0.net
- >>507
あれって「うちのチームにたくさん電話があって大変」って冗談じゃなかったか
- 522 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:23:18.45 ID:WrL95/eg0.net
- レッドブル代表が電撃交代！？
https://f1-gate.com/redbull/f1_55159.html
- 523 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:24:25.45 ID:Qb4l3iOU0.net
- >>510
タイムアタックは面白いけどレースはつまらない系のサーキットっぽい
- 524 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:29:01.91 ID:g3XoUa4/a.net
- メルセデスのDASでステアリング前後に動かすの懐かしいと思ったんだけど
トーじゃなくてウイング調整だかしてたのグランプリの鷹だっけ？
- 525 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:38:03.46 ID:GrjlTL7t0.net
- >>497
度重なるPUトラブル我慢してたのにダメ押しに独走中にブローだぞ
ニコは関係ない
- 526 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:40:41.70 ID:YNCSdS4jp.net
- >>511
あんなの完全にハミルトンの腕あっての戦略だろ
川井「ルイスは君なら出来るで無茶振りでも何とかしてくれるからチームは楽ですねー」
- 527 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:44:12.61 ID:GrjlTL7t0.net
- >>513
マルコ以外誰も触れてなかったからな
DASもマルコはケチつけてるがホーナーは合法と言ってる
- 528 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:46:12.64 ID:QDHgN+gb0.net
- WECもF1もスポーツ側に重きを置き始めている気がする。重量と縦横高さだけ縛って究極の技術フリーレースしたらどんなタイム出るのやら。危ないか。
- 529 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:51:46.96 ID:yVkmrBXg0.net
- >>528
自由度を上げれば上げるほど
場合によっては1位と2位の差が3秒とか5秒とか空くかもしれないし
そうなったら誰もレースなんか見てくれなくなる
- 530 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:56:12.36 ID:JRP4vPbK0.net
- >>510
ランオフせまいなぁ アウト側で傾斜したグラベル？になってるとこあるけど
そのままじゃマシンが砂に潜っちゃうよな 舗装するんだろうか？
でも舗装したら制御を失ったマシンが傾斜でコースに戻りそうだし…
- 531 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:57:09.70 ID:H6Po2nXur.net
- DASの操作でトー角変わるならサス周りの変更によりパルクフォルメ違反に該当するはずだけどこれはどうなった？
- 532 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:57:57.77 ID:BmoLvZP6d.net
- >>512
「僕はハミルクよりコンマ2速い。同じマシンで証明？そんな恐ろしい事絶対嫌だよ。頭突きするよ」
- 533 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 11:58:21.83 ID:aDfGphUa0.net
- フェラーリさん、アルファタウリさん、気をつけてね
セリエＡがコロナ影響で４試合中止 Ｊは全試合開催
- 534 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:00:08.84 ID:REoZT6mBr.net
- Yahooニュースのコメとこのスレのにわかのコメって全く同じやからな
タイミングデータとかスピードギャップとか見てメルセデスとのベンチマークや開幕からの展開を予想したりして楽しむ本当のF1ファンとは全然違うしこいつら有料放送なんて見ないやろwww
- 535 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:08:55.13 ID:Q5E62WoL0.net
- >>531
DASはサスペンションシステムではなく、ステアリングシステムであるからパルクフォルメに反しないって判断らしいよ
機密情報が絡むから詳細な説明は無理だろうけ
https://jp.motorsport.com/f1/news/das-could-fall-foul-of-f1s-parc-ferme-regulations/4692710/
- 536 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:10:20.82 ID:p+PBXYWwa.net
- >>465
フェラーリ抜きとは大胆予想。レーシングポイントがシーズン通してアップデート出来たら有りかもだが。マクラーレンはルノーPUがなあ
- 537 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:12:43.09 ID:2FgUxqa00.net
- >>521
いや、直接マックスの名前は出さなかったけど、間接的にマックスから電話あったって言ってた
- 538 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:13:04.65 ID:SP90+c+va.net
- >>528
X2010みたいなやつが出てくるんだろうが速過ぎてレースしたら死人がでる
- 539 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:14:51.26 ID:H6Po2nXur.net
- >>535
トー角変わるなら少なからずサスにも影響与えるからその判断には無理があるな
- 540 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:19:00.10 ID:TRYlDuLk0.net
- レーキも車高変わるけど、直接弄ってなければセーフじゃね？
- 541 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:19:47.25 ID:YNCSdS4jp.net
- >>537
トトが他のドライバーからコンタクトあった場合はハミルトンと共有すると公言してるから知ってたんだと思うぞ
ダメ元でハミルトンの契約はいつまでとか移籍する可能性とか問い合わせてるだろ
- 542 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:24:46.66 ID:Q5E62WoL0.net
- >>537
この記事の話だよね
移籍の質問されたから冗談混じりで返したって印象かな、具体的な交渉を示すものではないし
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/258734.html
>>539
通常の走行時や旋回時にもサスペンションに影響するよね？ サスペンションに影響するものが全て禁止ならF1カーは走行不可能だと思うよ
禁止されてるのは「サスペンションのセットアップの変更」であって、DASは該当しないって判断なんだと思うよ
- 543 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:27:54.78 ID:cOWb0Ajjr.net
- まあ少なくとも代理人は電話してるだろう
しなかったら何の為のために雇ってんだという話になる
- 544 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:31:03.39 ID:HhJxw5Zm0.net
- >>522
この記事を見てどう代表電撃交代だと思うの？
なんか頭の病気なん？
- 545 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:33:31.80 ID:6lZ5sVqU0.net
- 中国キャンセルでアブダビポイント2倍でいいだろ
- 546 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:34:38.37 ID:IQJHi5280.net
- メルセデスが頭角を表したか
- 547 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:36:54.46 ID:38vn0if30.net
- >>544
ネタだろｗ、レッドブルがホーナー首にしてトストを代表にしたわけだから・・・
- 548 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:42:20.74 ID:O7melX7o0.net
- >>545
この際だから全戦eスポーツで済ますのもありかも
仮に全部中止ならベッテルクビ確定
- 549 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:42:39.74 ID:H6Po2nXur.net
- >>540
車高の変動はサスペンションの特性だからそれを締め上げるのは無理だけど
DASは意図的にサスペンションのセッテを変更させる機構だから本来であればアウトなんだがなぁ
ほんと何時ものヤオセデスだわ
- 550 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:45:00.39 ID:REoZT6mBr.net
- Full timing data: https://docs.google....t#gid=751587484
ペース見るとフェラーリ、レッドブル、ルノー、レーシングポイントが接戦なんが非常に面白い
この数字を元に俺の予想はメルセデスぶっちぎりでフェラーリ、レッドブル、ルノー、レーシングポイントで上位を争って中団はマクラーレン、アルファロメオ、アルファタウリ、ハースって感じやな
- 551 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:47:54.60 ID:SP90+c+va.net
- ステアリングを車の方向を変えるためのシステムと考えればアウトだが単純にタイヤの角度を変えるシステムと考えればセーフ
灰色だがサスペンションというよりはギリステアリング寄りな気がする
みんな左右に切る事しか考えてないとこに全く別の発想を持ち込んできたメルセデスが賢かったという気がするが
- 552 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:48:29.34 ID:HhJxw5Zm0.net
- >>550
テストの数字になんの意味もないけどね。
- 553 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:48:54.27 ID:TRYlDuLk0.net
- フェラーリもコピーする言うぐらいだからセーフなんじゃね？
ホーナーも合法行っていたし、反対しているのはマルコぐらい？
- 554 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:49:37.54 ID:TveXsEGK0.net
- コロナグランプリ
- 555 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:53:14.40 ID:mMe86grD0.net
- >>544
最近のgateは誤字脱字ばかりでなくガスリーをクビアトと表記したりと
いよいよ記者の頭がイカレて来た様だ・・・ｗ
- 556 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:54:17.43 ID:Q5E62WoL0.net
- >>549
ここだと色々言われてるけど、マルコの批判以外、多くのチームは「多分合法なんじゃないの」ぐらいの受け止めだと思う（自分が知らんだけだったら、ごめん）
パルクフォルメの疑義について、他チームが興味あるのはDASの合法／違法よりも、ステアリングやサスペンションの定義・解釈だと思う
今回の穴に対する説明によっては今後の開発に大きく影響するだろうから
- 557 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:56:02.86 ID:H6Po2nXur.net
- >>551
ステアリング云々は関係ないかな
問題はパルクフォルメ後にサスのセッテを意図的に変える行為そのもの
- 558 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:56:05.03 ID:7jVIAOBWd.net
- FIA「中国GPはシミュレーターでやります」
- 559 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:58:24.89 ID:HhJxw5Zm0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20200224-35149782-cnn-int
イタリアまじやばいじゃん
てか F1なんてやってる場合なのか？
- 560 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 12:59:17.49 ID:7vkxbcEJ0.net
- >>437
メルセデスからエンジンの「機密」持ってきたと豪語してるオコン擁護のため
ルノーサイドがあれやこれやと印象操作してるんじゃね
周回遅れの分際で「こっちの方が速かったから譲らなかった」とか
お前どこのK国人だよみたいなこと抜かす
自己中DQNだらけのドライバーだらけの中でも極めつけのDQNだしこいつ
- 561 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:00:01.77 ID:AZaZvGJya.net
- >>489
ラウダは人格者じゃね？RUSHを見た限りでは。
ハントが迷惑防止条例違反レベルだっただけに。
- 562 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:00:05.25 ID:zHpAeTTU0.net
- 今年は合法だけと、来年皆が用意してきたら違法で使用禁止な
- 563 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:01:27.92 ID:6lZ5sVqU0.net
- イタリアでもコロナ流行っているしフェラーリはサイドポンツーンにマスクしろよ
- 564 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:01:42.98 ID:aDfGphUa0.net
- >>556
結局、サスペンション調整なのかステアリング機構なのかに帰結するのよな
で、中身のメカを見る限りサスペンションとは言えないから
他チームもあきらめざるを得ないと
- 565 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:02:24.54 ID:yVkmrBXg0.net
- >>559
ティフォシ気質的にはんなもん関係ねーって感じだろうけどね
- 566 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:02:31.44 ID:7vkxbcEJ0.net
- >>498
昨シーズンのブラジルで電気系統はホンダに負けてるかもみたいなこと言ってたから
そこを強化してきたんだろうなメルセ
- 567 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:02:34.77 ID:aDfGphUa0.net
- >>562
来年のルールでは禁じられてる
>>14
- 568 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:03:54.80 ID:SUMbdQNb0.net
- 猛虎弁だかなんだか知らんが、
底辺板で使われてる内輪向けの文体でイキってる
哀れな中年がいて痛々しいな
「哀れなんやなｗｗｗ」とでも書けば喜ぶのか、こいつ
- 569 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:05:35.60 ID:vK/U8DCS0.net
- >>542
そういう憶測記事が流れやすいよう意図的に発信してたんじゃね
- 570 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:06:03.57 ID:3azBvmu+0.net
- >>534
あーちょっと分かるかもです。
- 571 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:06:30.49 ID:/tefmGoe0.net
- >>563
- 572 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:13:12.22 ID:8+73+hINr.net
- DASがOKでマスダンパーがアウトな理由が分からん。マスダンパーもサスペンションの制御デバイスの主張だったのに空力デバイスとみなされて即アウトで、DASが合法とか、ズルセデス贔屓としか思えん。
- 573 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:13:54.79 ID:n95M3TWod.net
- 可変トーは空力変わるだろう説をガスリーのタイムアタック時なみにプッシュしていきたい
- 574 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:15:49.18 ID:aDfGphUa0.net
- >>573
タイヤを空力装置（可変NG）と見なしてしまうとコーナー曲がれなくなるから
そこを責めるのはやっぱり無理筋なんかな
- 575 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:17:04.87 ID:YNCSdS4jp.net
- >>572
マスダンパーはフェラーリ贔屓で禁止されたものだから
トリックサスもフェラーリのために禁止しただろ
DASもフェラーリ次第なんだよ
- 576 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:19:53.18 ID:wU2NtScn0.net
- これが応用発展できるところはリヤタイヤくらい？
- 577 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:19:56.84 ID:mMe86grD0.net
- >>573
僅かな角度の変化なんだろうが
時速２００～３００キロだとかなり無視できない
空力変化が起きるんだろうな・・・
- 578 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:24:30.01 ID:SQ3BjyHS0.net
- そういや来年大幅レギュ変だけど
親チームの去年型コピーが主なBチームってそういう場合コピー先どうなんの？
レーポみたいに自前開発も出来る規模ならそうするんだろうけどもハースやタウリは同年型コピるの？
- 579 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:24:55.75 ID:Gmo19Zwq0.net
- 次のテストの結果次第じゃ今シーズンやってもやらなくても同じなんてことになりかねん。。。
レッドブルホンダはマジで頑張って欲しい。
- 580 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:26:01.92 ID:aDfGphUa0.net
- >>578
だから今年は莫大な金がかかるとみんな愚痴ってる
- 581 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:27:32.03 ID:peM8DjxYd.net
- >>578
タウリは普通に最新パーツ供給だろう
ジュニアチームから姉妹チームに昇格するらしいから予算もバジェットキャップ上限まで使うだろうし
- 582 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:29:28.65 ID:WrL95/eg0.net
- >>544
頭の病気は無いなぁ
それより記事の内容をよく精査して、何が正しいか判断する能力が無い人は可哀相だなと思うわ
>>547や>>555のように、深層まで洞察する能力はすばらしいわ
- 583 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:29:37.43 ID:Q5E62WoL0.net
- >>578
マルコはアルファタウリをレッドブルの姉妹チームに格上げして、年度内でもパーツ供給を行うみたいなこと言ってたな
- 584 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:30:19.96 ID:0+IWG7lxM.net
- 幻想のメルセデスを頭の中で肥大化して、今年は終わった連呼してる連中は何が楽しくて生きてるの？
現時点ではっきりしてるのは、DASは効果があるか、あるとしてもどの程度か全く不明
パフォーマンスランしたら速かったけどPU壊れた
ボッタスどことなく幸せそう
これくらいだろ？
- 585 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:31:13.01 ID:yVkmrBXg0.net
- >>578
ハースどうすんだろね
製作ダラーラでしょ
- 586 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:31:56.09 ID:wU2NtScn0.net
- ジェット機買ってＲＢじゃなくタウリのロゴでラッピングさせるくらいだから
タウリは潤ってそう
- 587 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:32:41.87 ID:SQ3BjyHS0.net
- って事はタウリとレーポあたりは特に問題なさそう(金がかかる点は別)として
ハースはどうすんだろ
現行フェラーリ設計図共有してもらえる程深い関係とも思えんしフル自社開発できそうにも思えんのだが
- 588 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:35:28.83 ID:EGnC7VL80.net
- 普通にフェラーリから買うんでしょ
前だってフェラーリと同時にほぼ同じエアロ投入とかあったでしょ
- 589 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:43:35.74 ID:38vn0if30.net
- ハース方式は、フェラーリの人がフェラーリ社内で設計してダラーラが製造するってモデル
設計する人はハースに出向扱いで勤務地がフェラーリ本社（今はダラーラ内かも？）
なので外面上はハース社員が設計してダラーラが製造ってことになるらしいとか・・・
- 590 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:44:30.72 ID:2FgUxqa00.net
- >>586
いや、買ったのマテシッツで総資産世界一らしいよ
- 591 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:50:33.82 ID:ombU7s2w0.net
- >>522
お前みたいに5chで宣伝してくれるヤツがあらわれることを期待して「毎 回 わ ざ と」誤植してるサイトね
つまりお前は俺らからしたら無能低脳無知愚昧なクソ
ガテからしたら宣伝してくれる優秀なカレー
- 592 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:55:22.60 ID:lYBu2gBY0.net
- ヨーロッパの観光地なんて中国人頼りな所多いから一気にコロナ感染来そうだな
- 593 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:55:28.31 ID:SUMbdQNb0.net
- >>590
総資産１兆５０００億円の人間からしたら
５億円の飛行機なんてオモチャみたいな感覚だよな
- 594 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:56:42.68 ID:38vn0if30.net
- >>586
あそこ、ハンガー７は飛行機コレクターのマテシッツが所有の飛行機格納庫（ハンガー）だよん
展示場として一般に公開もしてる。タウリ所有とは思えないから、マテシッツのコレクションじゃね？
- 595 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:57:34.18 ID:ombU7s2w0.net
- 純資産のうちいくらが現金・預金などの即座に使おうと思えば使える金額なのかによるだろ
１兆５０００億の全額をすぐ使おうと思えば使える金額だと思い込んでる人？
- 596 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 13:58:24.94 ID:HAffXaUs0.net
- >>593
俺らが本屋で1000円の雑誌買うか迷うか程度の感覚なんやろうな
- 597 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:00:30.45 ID:2FgUxqa00.net
- >>595
すぐに使える金だろうとなんだろうと、世界一の金持ちなんだろ？
そこにケチつけて何がしたいのよ
- 598 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:01:03.62 ID:AZ50nnY10.net
- >>584
強いものを絶対視してやることなすこと全て正しいとかいう奴はどの板でもいる
PCで言ったら少し前のIntelとかテニスで言ったらフェデラーとか
まあ勢力図変わったらすぐに鞍替えするだろう
- 599 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:01:26.26 ID:LXF0a1L80.net
- >>584
ネタを大げさに話題にして楽しんでるだけなのに
お前みたいなのが大真面目にしゃしゃり出てきて水差すんだよな
お前リアルでも空気読めないとか言われてるだろ？
- 600 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:03:09.78 ID:ombU7s2w0.net
- 「ボッタスどことなく幸せそう」
これが一番大事なこと
- 601 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3c0-ndkr)：2020/02/24(月) 14:03:20 ID:svlwXdpu0.net
- >>584
お前が必死すぎるだけだアホ
- 602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-IPX/)：2020/02/24(月) 14:04:51 ID:SUMbdQNb0.net
- >>595
5億円をオモチャ感覚で買える人間で無けりゃ
Ｆ１チームを二つも所有できるはずがない
そもそもレッドブルの純益は桁外れだし
- 603 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8362-icXw)：2020/02/24(月) 14:05:18 ID:AZ50nnY10.net
- テストのインタビューでボッタスが微妙にイケメン意識してて笑った
- 604 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8344-p4c1)：2020/02/24(月) 14:05:27 ID:ombU7s2w0.net
- なんで>>854が叩かれる流れなんだ？
別にこれくらい個人の意見なんだからいいじゃないか
それとも全員オテテ繋いで同意見でないとお前ら許せないの？
そんなやつらこそ必死すぎじゃないか！ばかぁ！
- 605 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)：2020/02/24(月) 14:07:46 ID:LBsJQGQP0.net
- メルセデス引き合いにホンダ下げしたいだけの一部が叩いてるだけやろ (´・ω・｀)
- 606 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3c0-ndkr)：2020/02/24(月) 14:08:10 ID:svlwXdpu0.net
- >>604
先に個人の意見を否定してきたのはそいつだぞw
- 607 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yYW6)：2020/02/24(月) 14:08:12 ID:00D81D1ta.net
- >>604
アスカ乙
- 608 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf12-VXi+)：2020/02/24(月) 14:08:14 ID:38vn0if30.net
- レッドブルは非公開会社なので株式の価値はわからんけど共同オーナー（今は亡き）のタイ人の
所得からある程度推定されてるはず、5年前くらいに自分が調べた限りだとレッドブルの売り上げ（利益？）の
１５％を宣伝広告に使うって社是らしくその金額は１５００億円程度と算出した記憶がある、今はどうか知らんｗ
世界一の金もっちてのは個人資産の話で中東の金持ちとか独裁国家の元首とかは国名義や王族名義で自由？に使えたり
するので本当？の金持ちは・・・よくわからんらしい。一時は株の誤発注で有名になったＢＮＦ氏が４００億円現ナマ
瞬時に動かせるって点で彼こそ世界一の金持ちだともいわれた時期もあった・・・気がする、俺は関係ない別世界ｗ
- 609 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fc7-p/Ix)：2020/02/24(月) 14:13:12 ID:HAffXaUs0.net
- ハミ信者って今年もメルセデス一強言っただけで
自分が攻撃されたと勘違いしてここで暴れるからなあ
まあ宗教なんだろう
- 610 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfaf-ZEwf)：2020/02/24(月) 14:18:44 ID:nKcvXNRz0.net
- レッドブル・レーシングのお金は純粋にマテシッツの個人資産から出ていて
直接レッドブルからの支出は無いって聞いたことあるなぁ
ただしレッドブルの古いマシン使ったショーランはレッドブルの広告費だと
- 611 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f5e-lelX)：2020/02/24(月) 14:21:32 ID:2FgUxqa00.net
- 飛行機いっぱい所有するのはいいけどメンテナンスだけですげー金かかりそう
- 612 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:24:48.51 ID:UYuXE1MZ0.net
- ＞すでにテスト1でもフルパワーモードに近い走りをしたとのことだが、
え、ホンダ結構パワー出してたんか
流石にまだまだ伸びしろ大きいと思いたいのだが
- 613 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:31:12.86 ID:yVkmrBXg0.net
- >>612
フルパワーに近いモードを試したという話であって
ガチのアタックラップをしたという意味ではないでしょ
- 614 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:31:19.07 ID:/fCqyYH+0.net
- レッドブルそんなに儲かってるなら大塚製薬にパテント払えよｗ
- 615 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:32:18.43 ID:ySLEIdyS0.net
- >>437
挟まれたアルボンに癒されるｗ
レースでも二人がバチバチやりあう間にアルボン挟まれそう・・・
- 616 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:34:20.48 ID:/fCqyYH+0.net
- まぁ、細かくレギュ変える位だったら車体のデカさを今の半分にしろよな。
排気量も1㍑程度で良いんじゃね?
- 617 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:34:35.78 ID:fphupIh30.net
- アルボンは誰とでも仲良くやれるベルガータイプかな
- 618 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:35:56.26 ID:yVkmrBXg0.net
- >>615
タッペンオコンに限らず、ドライバー同士が揉めてたら
とりあえずアルボン呼んで間に置いとけばなんとかしてくれそうな気はするｗ
- 619 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:36:38.95 ID:dWj6rTA70.net
- >>615
ルノーがRBとバチバチ…やれるといいね
- 620 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:36:44.18 ID:8kgdMEy30.net
- アルファタウリのお披露目でホンダジェット写ってたけど所有してるのかな
もしかして貰ったのかな
- 621 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:38:50.97 ID:nKcvXNRz0.net
- タッペンがオコンの握手を無視したらアルボンが代わりに握手したと思う
- 622 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:40:58.91 ID:Q5E62WoL0.net
- >>621
アルボンはワタワタするイメージかな、茶化せるのはノリスだと思う
- 623 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:41:22.26 ID:2FgUxqa00.net
- >>620
ホンダF1チームには内緒で現地ホンダから直接勝ったらしい
- 624 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:46:00.74 ID:3azBvmu+0.net
- >>575
恐るべし拒否権。。
- 625 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:46:54.27 ID:ombU7s2w0.net
- フェラーリはずっと、一人常任理事国みたいなものだったからな
今は・・・
- 626 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:49:50.22 ID:3azBvmu+0.net
- 常任理事国に座布団1枚
- 627 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:52:20.04 ID:TSxD2lWK0.net
- レッドブルみてると、黙ってるとろくにな事にならないというのがよく分かる
そしてマクラーレンと組んでた時の黙ったままのホンダがどんなに馬鹿なことしてたのかもよく分かる
もしレッドブルが声あげてケチ付けてなかったら、DASはそのまま来年も普通に認可されたままだったろ
やはり声を出して相手に自分たちの気持ちを伝えることは大事よ
- 628 ：音速の名無しさん：2020/02/24(月) 17:13:15.72 ID:h++8nFPov
- >>617
う～む、あのにこやかなガイキチタイプ？
ボンてそうなん？だったらおもしれーなw
- 629 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:53:34.20 ID:HAffXaUs0.net
- >>624
フェラが拒否権発動して禁止になったんじゃないぞ
管理側や統括側が勝手にフェラの為に忖度してそうなった
だから尚更ヤバい
- 630 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 14:57:39.80 ID:njOkgTOG0.net
- アルボンは仏様
- 631 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:39:48.92 ID:GrjlTL7t0.net
- 大した効果なさそうなミラー禁止したりフェラーリ贔屓否定行為も織り交ぜてくるのがFIA
ミラーは間に合わないだろうから次のレースから禁止という過去のレッドブル並の謎待遇ではあったがな
- 632 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:41:26.72 ID:8GnpJ2/g0.net
- >>623
それはヨネヤの妄言
会場に藤野社長も来てたからそれはない
- 633 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:41:33.01 ID:bPSjX90Z0.net
- >>494
パルクフェルメルールに引っかかるからステアリングシステムってことだけで強弁手伝ってくれない？
という打ち合わせだからな
安全に対する懸念、パルクフェルメルール軽視、そもそものレギュレーションが想定してない方法だが許容してない内容
なんでメルセデスでなきゃレッドブルの中空ホイールみたいに禁止食らってる
メルセデスの中空ホイールは空力に影響があったろうけど、あっても関係ないメルセデスは空力目的じゃないと主張してるという素晴らしい見解でOKが出てたし…
- 634 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:42:08.69 ID:kDfyMRLn0.net
- >>612
ホンダがフルパワーモードを試したのはアルファタウリの方だったと思われる
フェラーリは言われているようにPUのパワーを大幅に抑えていたし弱点だった低速コーナーの問題を解決した可能性がある
というわけでフェラは本当に三味線ひいてるだけかもしれない
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2020Williams/2020-pre-season-test-1-car-performance.png.transform/9col/image.png
- 635 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:42:54.40 ID:bPSjX90Z0.net
- タッペンが言ってたのはタイム出しをしてないだからな
パワーが追随するかどうかはちゃんとテストしてると語ってる
パワーが追随するかどうかはスロットルを入れたり戻したりを繰り返してたってこと
当然、そんな走り方ではタイムは優先されてない
- 636 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:43:57.32 ID:SlqNfz7op.net
- ちょっ！！！
>>854大変だなw
ハードルめっちゃ上がってるぞwww
話題を大袈裟にしてるって言ってる奴の方がよっぽど空気読めてない件w
そもそもなんでテスト1週目が終わった段階で、オワタだの順位予想してんの、と思うけど
なんなら今年はどのチームも順調にテストこなしててテスト2週目に向けてワクワクしかないと思うけど
メルセデスもいつもと違う騒ぎ方してるし、ドイツGPの二の舞になるかも知れないでしょ？ww
何が起こるか分からないF1だからこそ今は悲観しないで楽しみたいなと思うけどね
- 637 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:44:57.72 ID:ZVS6dcug0.net
- なぜそんなに空白入れるのか
何がしたいの？
- 638 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:46:55.00 ID:8AvYLVVWM.net
- >>614
広告宣伝上手くやれば世界的企業になれた可能性あったのかな
あったんだろうな
- 639 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:47:25.79 ID:SlqNfz7op.net
- >>637
アルファタウリスレで改行厨と言われたので、改行しとかないとと思ってww
- 640 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:55:08.26 ID:ZVS6dcug0.net
- レッドブルはテスト初日にスピードトラップでかなりのスピード出してるし
フルパワーに近いのはその辺りじゃねーの？
- 641 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:55:26.67 ID:7Tz7u0Fba.net
- ？
- 642 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 15:58:27.58 ID:UK8IDrvu0.net
- >>640
それはサインツの後ろについてたから
- 643 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:00:51.94 ID:HhJxw5Zm0.net
- >>640
タッペンがフルパワーで一度もまだ走ってないと言ってるんだが
- 644 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:01:05.57 ID:1xqTCRCr0.net
- まああれこれ議論しても
結局終わってみればメルセデスの優勝だから虚しいな
- 645 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:02:50.95 ID:ombU7s2w0.net
- ここ数年は妄想できる今の時期が一番楽しい
俺はRBが開幕優勝、アルファタウリがベストオブレストと予想してる！
- 646 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:03:55.32 ID:HhJxw5Zm0.net
- そろそろメルセデス独走だの圧勝の話しは飽きた！
- 647 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:09:15.61 ID:8C5FHI6/0.net
- 今年のF1は結局3月で終了な気がしてきた
- 648 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:12:49.35 ID:Q5E62WoL0.net
- >>627
DASについてレッドブルの正式な問い合わせや抗議、21年の規制の経緯についての報道は見たことないけど、情報源はどこ？
- 649 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:15:40.81 ID:xvukRuX+0.net
- >>461
レギュレーションが変わらなければ2秒くらい速くなるのがF1だぞ
- 650 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:21:52.57 ID:9S26RPcZ0.net
- >>640
あれはサインツのスリップに入って出た数字だと思うぞ
- 651 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:23:23.40 ID:38vn0if30.net
- タイムマシンで今年のウィリアムズのマシンを1年前にもってけば
あのメルセデスに勝てるマシンだもんなぁ・・・Ｆ１技術者はすごいよね・・・
- 652 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:27:47.13 ID:5l4+2Lpk0.net
- >>15
セナとデーモンヒル同い年だったのか！
- 653 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:30:32.62 ID:H6Po2nXur.net
- >>494
パルクフォルメルールなら完全にアウトの代物
それでもFIAを抱き込んで使ってくると言うことは余程余裕がないんだろう
PUが壊れるほど無理をしてることからもメルセデスに余裕がないのは明白
一応、最初の駆け引きには成功したけど、各チームDASを投入してきたら去年のクールホイールの様にいきなり使用禁止になることもありえる
- 654 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:33:03.58 ID:xvukRuX+0.net
- >>612
PUは良好な仕上がりという話で、そこから伸びしろだの開発余地だのを語れる話じゃないだろ
- 655 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:40:15.64 ID:6xcEe3wh0.net
- 壊れるのを覚悟すればパワー自体は上げられる設計なんでしょうが
流石にできないでしょうこの時期に
- 656 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:44:48.25 ID:R5MuKmkP0.net
- パワー絞り出して壊す
ペナルティ受けて流す
パワー絞り出して壊す
パワーが足りないPUでポイント稼ぐには最も良いやり方だと思うけどやらんのか🤔
- 657 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:47:21.13 ID:F3nw05v1H.net
- パワー上げて寿命が短くなるだけで信頼性を担保できるならアリなのかも知れたいけど信頼性が担保できなくなるなら厳しいね
- 658 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:49:25.97 ID:UK8IDrvu0.net
- バーレーンも仲間入りか
- 659 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:49:27.62 ID:mTrj+3xjd.net
- ペナ受けて6位フィニッシュ出来るならペナありきも良いと思うけどね
去年メルセデスはノーペナだったっけ？
- 660 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:49:48.15 ID:6xcEe3wh0.net
- フェルスタッペンは改善点としてピークパワーではなく
トルクの掛かりがよくなったと表現しているよ、アルボンも乗りやすくなった
つまりより低速からトルクが力強いエンジン特性になったと
これは実際のバトルの場面で効果があると思う
- 661 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:50:10.83 ID:H6Po2nXur.net
- それを繰り返したら抗議が出るのは明白
数戦ペナルティ等のレギュ変更もありえる
- 662 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:55:19.25 ID:F3nw05v1H.net
- 誰から抗議が出るんだよw
- 663 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 16:58:17.30 ID:sx5A2KFh0.net
- イタリアもやばそうだな
中国GP,イタリアGP,日本GPはキャンセルか
- 664 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 17:04:06.74 ID:H6Po2nXur.net
- そりゃライバルチームにきまってるだろ
- 665 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 17:07:53.65 ID:nHrjGEYI0.net
- >>228
トヨタの執念恐ろしあ
- 666 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 17:12:43.90 ID:mhs97IEQ0.net
- >>634
320出した後すぐに壊れたんじゃなかったか
- 667 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 17:18:38.31 ID:F3nw05v1H.net
- >>664
去年レッドブルにズルい！って言ってたチームあった？
去年のホンダは最初から3機でやり切るつもりないって言ってたけど
- 668 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 17:21:18.79 ID:l5j21PMf0.net
- フェラは何かを確認したくてパワーを抑えていたのか、
パワー上げるとやべーとの自覚があったのか（実際ちょっとペース上げたら即座に止まったし）
今のところは判別できない感じある
- 669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff59-Hhsf)：2020/02/24(月) 17:25:39 ID:5OVmjcY30.net
- 本当に速いマシンはまだ分からない。メルセデス、フェラーリの”悲観”を疑問視？
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-questions-ferraris-downbeat-f1-testing-assessment/4693781/
- 670 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/24(月) 17:25:42 ID:Q5E62WoL0.net
- >>659
ボッタスがブラジルGPで白煙吹いてリタイア、次のアブダビGPでPU交換ペナ
- 671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-Oaql)：2020/02/24(月) 17:26:19 ID:R5MuKmkP0.net
- >>669
またまた～
- 672 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMe7-oMgA)：2020/02/24(月) 17:27:58 ID:0+IWG7lxM.net
- おしゃべりネガ野郎達はオーストラリアの決勝が終わるまで口を閉じておいてほしいね
- 673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/24(月) 17:28:05 ID:Q5E62WoL0.net
- >>669
勝って兜の尾を締めるじゃないけど、この辺の楽観しない姿勢がメルセデスらしくて、悔しい(´・ω・`)
- 674 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-Lpwe)：2020/02/24(月) 17:28:12 ID:H6Po2nXur.net
- >>667
>>656のやり方を実行したときの話だぞ？
何時からレットブルの話になった
- 675 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-psHk)：2020/02/24(月) 17:32:13 ID:mTrj+3xjd.net
- >>670
ホンダワンツーフィニッシュで完全に忘れてた
メルセデスはそれだけだったんだ。凄いな
- 676 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-IdAT)：2020/02/24(月) 17:34:37 ID:ZVS6dcug0.net
- >>650
それ含んでも結構プッシュしてるやろｗ
- 677 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c300-GxJv)：2020/02/24(月) 17:43:09 ID:e+gQot580.net
- 赤牛さんは昨年の序盤はリアの暴れで苦労したけど今年はドライバビリティは改善されて良かったんじゃないの
タッペンはどこのサーキットでも速い言ってるし、バランスは凄く良いみたいね
- 678 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹT Sr07-vZR4)：2020/02/24(月) 17:49:55 ID:REoZT6mBr.net
- F1関係者はどこもポジティブなことしか言わへんしな
ましてやレッドブル勢はホンダに撤退されると困るからより一層ポジトークやし
プレテストだろうがタイミングデータで20周前後のタイム追ってけばメルセデス圧勝やろなて感想しかないわ
- 679 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-Lpwe)：2020/02/24(月) 17:51:56 ID:H6Po2nXur.net
- テストレベル走行で
- 680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 335c-sOEV)：2020/02/24(月) 17:52:00 ID:3azBvmu+0.net
- ちなみに1日目、フェルスタッペンがDRS使ってC3で自己ベスト出した時はホームストレートエンドで318kmだった。これが全開かどうかは不明だが。
- 681 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:02:00.88 ID:Gum2HbnRd.net
- >>667
ホンダがペナなしで乗り切れると誰も考えてなかったからな
ペナを悪用してストックしまくるホンダの専売特許もメルセデスがパクったら即禁止された
- 682 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:02:40.60 ID:0Ue4XLLe0.net
- >>669
メルセデスのこういうところが憎らしいわ
- 683 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:03:07.70 ID:REoZT6mBr.net
- メルセデスはS3が圧倒的に早くてレッドブルはS2と特性も前年と変わりない
トップスピードはメルセデスとフェラーリのPUが頭一つ抜けてるのも変わらず
まぁ開幕まで1ヶ月切ったしどうなるか見てみようやな
俺の予想はメルセデス独走でスレがにわかの阿鼻叫喚で大荒れや
- 684 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:03:16.17 ID:OJHssAX6p.net
- ホンダスタッフはテスト後日本に帰らないほうがいい
下手するとオーストラリアで入国拒否される
- 685 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:05:51.19 ID:GrjlTL7t0.net
- >>682
これが正しい姿勢だと思うぞ
去年テスト結果に大はしゃぎで吠えまくったレッドブルとフェラーリの結果知らないのか？
- 686 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:07:22.70 ID:OFVMQa5M0.net
- >>522
Twitterではgateをミュートワードにしてる
- 687 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:10:01.44 ID:2FgUxqa00.net
- >>685
ガスリークラッシュしてボロボロだったと思ったけど？
- 688 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:10:46.64 ID:wU2NtScn0.net
- >>684
イタリア勢はもっとやばいぞ
日本とは比べ物にならないくらい爆発的に感染者認定されてるね
- 689 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:10:51.17 ID:vkUlkUFD0.net
- ttp://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52110279.html
これの速度別タイム差のところ
どうやって算出したんだろう
- 690 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:13:22.83 ID:xvukRuX+0.net
- 毎年誰かが言ってる「他のチームのことは良く分からない」という当たり前のコメント
それを憎らしいと言ってる奴は冷静さと客観性がないか、精神病んでるか、両方か
- 691 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:14:43.48 ID:IMHamKzod.net
- ベトナム中止か延期なら4月はnext入らなくていいのか
- 692 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:20:57.80 ID:2FgUxqa00.net
- ルノー「我々はすぐにでも2021年型パワーユニットに集中したいので、今年はそれほど多くの進化はない」
マクラーレンは早くも嫌がらせ受けてるのな
これじゃレーポにガチで負けるかもね
- 693 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:23:21.30 ID:L7D9A4MHa.net
- >>688
別に全世界で同じような状態なんだから(韓国は除く
特定の国とか関係なく
全世界の主要都市全てが
同じだって言ってんだろw
既に行き渡ってるんだよ
- 694 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:26:08.73 ID:v2LhV0Wp0.net
- >>689
実際には数十セクターで細かく分けて計測してるから速度域別に分類しただけじゃないかな
https://i.imgur.com/97jlf4G.jpg
- 695 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:44:40.48 ID:Zzyjoo2u0.net
- メルセデスのテスト用PUもわざとおかしくなるよう三味線引いてるだろうしな
- 696 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:45:28.19 ID:Rn/o5TjzM.net
- まだテスト後のサクラ浅木さんのインタビュー内容聞けてないな
どの辺を改善させたんだろな
まだ開幕までシークレットかな
- 697 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:46:17.03 ID:FJGu7QKn0.net
- >>689
低速でフェラーリダントツ速いじゃんどーなってんのこれ
- 698 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:47:45.51 ID:X4aOkEDUa.net
- アホかw
わざとPUダメのしてカスターの走行時間減らすとかw
ここにいる妄想お爺ちゃん達の発想って時々驚かされるわ
- 699 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:47:50.00 ID:vkUlkUFD0.net
- >>694
なるほどね
低速はフェラーリ速いのか
- 700 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:50:33.51 ID:FupIg7NWd.net
- >>552
お前開幕までスレみんなよ
- 701 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:50:47.32 ID:FzEb/i+r0.net
- >>694
なんかデフラグみたい
- 702 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:51:41.68 ID:9+O9wxYE0.net
- >>673
「勝って兜の緒を締めよ」はこっちの記事のほうが合うかも？
”安定”を捨てよりアグレッシブに……メルセデスW11は昨年型よりも一歩前へ？
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-lifts-lid-on-w11s-other-design-secrets/4694078/
- 703 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:52:53.59 ID:TSxD2lWK0.net
- >>648
「レッドブル DAS」とかでググれば出て来ると思う
レッドブルF1 ヘルムート・マルコ 「メルセデスのDASシステムは違法」
メルセデス独自のステアリング機構「DAS」の合法性を疑うレッドブル、効果を訝しがるベッテル
- 704 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:53:54.19 ID:0Ue4XLLe0.net
- >>685
メルセデスは圧倒的に強いクセに弱いフリするからマジでうざいんですが
- 705 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:58:18.56 ID:Syh0+yiOa.net
- フェラーリが低速だけ速いのは高ドラッグ高ダウンフォースでエンジンモードを落としてた結果じゃないか？
低速セクションはボトムスピードが高く、中速セクションは加速力が不足してて、高速セクションはダウンフォースで律速されてパワーの影響が少ないとか？
- 706 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 18:59:51.39 ID:9+O9wxYE0.net
- 一番開発が進んでいるのに一番開発を進めているんだから、他のチームはどうしようもない
- 707 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:02:21.25 ID:b4l2oWJb0.net
- >>692
アビさんよ、去年はたくさん進化したような口振りではないか？
- 708 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:04:35.29 ID:3azBvmu+0.net
- >>702
文章を読むと完全に別物のマシンですね。まあ挙動からしてW10とは全く違いますから。
去年と比べてノーズの入り方が尋常じゃなく鋭い。
アリソンがネタバレしたリアロアアームが気になります。
- 709 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:04:55.27 ID:B5hdBh0e0.net
- フェラーリののび太くんはSF1000発表会の時に今年のマシンはダウンフォースマシマシマシだ！って言ってたから低速コーナーで早くて最高速出ないのは予想済みじゃないの？
- 710 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:06:25.87 ID:e+gQot580.net
- ルノーさんさすがだな
パワーで先行してるからもう来年のPUに開発前倒し
こりゃルノーと枕で5勝以上は間違いないな
- 711 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:06:44.63 ID:KSZE2vu/a.net
- 開幕戦はタッペン優勝だよ
メルセデスはDASの使い方を間違えて自爆するから
ハミルトン「アカン！間違えたー」ｶﾞｼｬｰﾝ
- 712 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:08:32.87 ID:RPQe7hwX0.net
- アルファタウリ・ホンダ、株式会社RDSとのスポンサー契約を延長
https://formula1-data.com/article/alphatauri-and-rds-agree-partnership-extension-for-2020
この情報は既出?
RDSの企業規模を考えたら随分頑張ってくれてて
あの小さなロゴで効果があったのか心配していたので
契約延長は大変嬉しい
- 713 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:11:04.14 ID:6xcEe3wh0.net
- >>711
そこなんだよ
経験豊富で自分でコントロールできるハミルトンだから落とし穴あり
俺の意思に反して、この車勝手に動きやがる、まるで俺を無視するがごときだ
気に入らん（だからハミルトンは今までの経験とか違和感とかなるべく無視して機械のように運転すると宣言した）
- 714 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:11:53.29 ID:zW5mLbqf0.net
- 皮肉屋は認知症リスクが高いらしいけど
F1関連のスレは近い将来認知症になる人が多そうだね
- 715 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:12:02.86 ID:fT8YVYL8M.net
- 低速の鬼と化したフェラーリ
やはりSF70Hみたいな感じなのか
- 716 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:12:28.97 ID:AtEYrWr60.net
- >>705
フェラーリが低速速い？
めっちゃ遅いじゃんか
フェラーリはストレートスピード命ですから
- 717 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:13:01.61 ID:Q5E62WoL0.net
- >>703
どっちの記事も読んだけど、それは取材に対するコメントであって、正式な問い合わせや抗議じゃないよね
あと、コメントから21年の禁止の報道まで1日か2日しかないよね、そんな短時間で規則を追加するのは無理じゃないかな
メルセデスは開発中にFIAに合法性について問い合わせをしてるし、おそらくその過程で規則の追加が行われたんじゃないかな
- 718 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:14:23.53 ID:Q5E62WoL0.net
- >>702
DASより強調されるリアの進化が気になる
- 719 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:14:23.83 ID:o+ANDTTpa.net
- >>421
どういう根拠だよ
まさかテスト1のタイムで想像してんのか？
それともDASの映像スゲーって感動からの妄想か？
- 720 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:17:00.79 ID:UYuXE1MZ0.net
- ピレリには作動領域の広いタイヤにしてもらってDASとか無駄にしてほしいね
- 721 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:17:46.26 ID:SqLzQMfc0.net
- https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1231562378698883072?s=19
フェラーリについての記事読むならベッテルニュースのこの記事読むとええで
フェラーリ(対メルセデスとレッドブルも)についてのいろいろな考察記事翻訳してる
AMuSによると今年もフェラーリは低速が弱点みたい
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- 722 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:17:57.24 ID:AtEYrWr60.net
- 明日楽しみだな
マクラーレンの本気モードが見れそう
Ｃ5で15秒台乗せてきたら結構良いマシンになっていると思う
ただルノーのPUが信頼性ないからな～
いつからメルセデスPUになるんだっけ？
マクラーレンが再び勝てるようになったらアロンソ戻ってきそう
- 723 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:18:00.14 ID:7vkxbcEJ0.net
- >>717
記事になっている時点で間接的にFIAに抗議しているのと実質同じだから
FIAに対して間違いなくアピールしてるし、いくらか圧力として作用してるのは間違いない
マクラーレン時代のホンダみたいに黙っていたって、
相手への抗議はもちん記事にならない以上、声がない=納得してるんだなと相手にも思われるだけ
- 724 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:18:46.05 ID:zW5mLbqf0.net
- >>720
むしろメルセDASに合う仕様にしてくるだろな
- 725 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:20:04.31 ID:3azBvmu+0.net
- メルセダス。。
- 726 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:21:02.38 ID:9+O9wxYE0.net
- ベンツに乗る勉三さんを想像した
- 727 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:21:19.76 ID:pYPUiAMFa.net
- >>722
まともに走るとしても7日と8日の最後ぐらいよ
5～6日と真面目にやってたら遅いよw
本気アタックは数回すれば十分だから
- 728 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:22:05.95 ID:Zzyjoo2u0.net
- メルセデスはもし勝てなくなると即撤するだろうからFIAも忖度しまくりなんだろうな
- 729 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:22:36.75 ID:AtEYrWr60.net
- >>721
そもそもＦウィングがアウトウォッシュ型は
ストレート向きの空力になっているんじゃないのかな？
それぞれのマシンの長所を活かした開発でいいんじゃない？
フェラーリはストレートでタイムを稼ぐって腹をくくっているようにしか思えないな
ダウンフォース云々もウソっぽい
- 730 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:24:45.26 ID:3azBvmu+0.net
- 勉三さん
「トトはんわすーものすごい事考えたダス。ハンドルを引っ張れば手動でトーインに出来るダス！」
トト
「ダスダスうっせーからそのまま名前にするか。」
- 731 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:25:06.83 ID:6xcEe3wh0.net
- >>724
F1だけの話題になってるが、これはモータスポーツ関係全般で興味津々のシステムだからね
来年からF1では禁止だが今年実績は残るという事だ、合法と解釈して
だが来年以降はどうひっくり返るかわからない
その動きはタイヤ屋さんは耳がダンボｗになってるでしょう
- 732 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:26:12.06 ID:AtEYrWr60.net
- >>728
その結果Ｆ1がどんどん不人気となっていることに気が付かないのだろうＦＩＡ
シューマッハ時代に気が付けばここまでＦ1が落ちぶれることもなかったろうにな
- 733 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:26:24.66 ID:pYPUiAMFa.net
- >>731
そもそも来年は17インチだからなー
- 734 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:26:53.57 ID:B5hdBh0e0.net
- >>721
ダウンフォースマシマシで低速遅いのか。。
のび太くんがテストが遅れてるって言ってたけど、ブラフとかじゃなかったんだ
フェラーリは本格的にシステムと実際のマシンの性能乖離やばそうだね
何時までに巻き返してくるかね？
- 735 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:29:29.71 ID:pYPUiAMFa.net
- >>734
去年とまったく同じなんだから細部除いて
低速域が早くなることはないだろ
全体の空力やサスなど大きく変えないと
不正パワーで低速域が早くなってただけだし
- 736 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:29:56.30 ID:AtEYrWr60.net
- >>734
コメント聞くともう諦めているみたいだ
今シーズンはじまってもアップデートしないって言っているしな
2021年にリソース全部注いでいるのはほぼ確実だな
- 737 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:32:10.82 ID:Q5E62WoL0.net
- >>723
言わんとしてることは分かるし、アピールすることは大切だと思う
でも、コメントと正式な抗議では全く次元が異なるから区別は必要だよ
あと、コメントが規則追加に影響するのは、先述した通り、時系列的に不可能だと思うよ
- 738 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:32:55.57 ID:PvXDh6xIa.net
- DASは諸刃の剣。
上手く作動すれば良し下手すれば他車よりトラブルの原因も増える。
メルセデスがシーズン通して使用するかは？だと思う。
- 739 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:34:38.95 ID:WmMM832ra.net
- >>489
チャンピオンクラスで人格者と言われてるのはハッキネンとベッテルくらいか
- 740 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:34:39.09 ID:JCVJqd+N0.net
- フェラーリが初めてセミオートマデビューさせた年もトラブルあったもんなぁ…
- 741 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:34:57.91 ID:AtEYrWr60.net
- >>735
見た目はノーズ以外かなり変わった
Ｆウイングをかなり下げてきたし
カウル～リアの絞込みも昨年比でかなりやっている
全体的に低重心になっていてレーキもかなりつけている
レーキ以外は見た瞬間ストレートマシンだなっておもった
- 742 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:35:13.00 ID:8Nm4RBuH0.net
- >>733
１７？
- 743 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:36:52.39 ID:3azBvmu+0.net
- 残り1インチは夜逃げしたようです。
- 744 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:36:54.36 ID:AtEYrWr60.net
- >>739
ヒル「そう思う」
ライコネン「そう思う」
バトン「そう思う」
アロンソ「賛同できない」
- 745 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:37:41.98 ID:6xcEe3wh0.net
- >>738
だがしかし、今のF1に変化点や観客やすべての関係者に興味を引くパフォーマンスを実証できてしまったら
今の停滞気味の状況では合法とせざるを得ない
- 746 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:40:58.20 ID:WmMM832ra.net
- >>526
去年のハミルトンのレース運びで感服したのは、ペナ抱えたタッペンを抑え込みつつペースを落として、
ボッタスとのワンツーフィニッシュを決めたところだったなあ
単純にタッペンに勝つだけじゃなくて、抜かせないようにブロックしつつボッタスがついてこれるペースを維持するという難事業をやりとげてしまった
- 747 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:41:07.49 ID:REoZT6mBr.net
- 明後日からのプレシーズンテスト2回目が楽しみやわ
まぁコーナー得意な方が速いわけじゃなくタイヤのライフ保つ方が速いわけやからコーナリングマシンやないと勝てないと言う結論は誤りではあるわな
仮にメルセデスがフェラーリのようなストレート重視のマシン作ってもタイヤ保つからレースで勝ちそうやしwww
- 748 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:43:27.22 ID:q3PoOIWg0.net
- テスト２は明後日の１３時からであってるかしら
- 749 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:44:39.33 ID:AtEYrWr60.net
- しかしトー角を変えるとドライビングの感覚もズレるよね
そうなるとピストンステアで付ける角度は2パターンくらいなのかね
ピストンの用途はタイヤの熱入れで確定したみたいだからどの程度効果あるか判明するのが楽しみだね
- 750 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:44:41.75 ID:LXF0a1L80.net
- >>738
何のトラブルが起こるの？
仮に作動しなくなっても単に他車と同じようにトーが固定されるだけだしそれほど影響及ばさないだろう？
トーの調整ができればアドバンテージになるというだけ
なくてもアドバンテージを手放すだけだろ？
仮にトーイン固定で動作しなくなってもコーナーが格段に不利になるわけでもないぞ？
- 751 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:46:21.72 ID:B5hdBh0e0.net
- >>736
ちょっと真面目にフェラーリの情報集めないとだ
今年はレギュレーションが変わらないのもあってフェラーリ、レッドブルを筆頭に中段上位のチームがメルセデスの2台お追っかけてハミルトン以外にもポイント取得の可能性があって、ポイント独り占めグランプリじゃ無くなると思ってたんだけどなぁ
メルセデスって一人旅のデータはあるけど、追っかけ回された時のデータ持ってないと思うからチャンスと思ってたのになぁ
- 752 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:46:46.40 ID:xvukRuX+0.net
- にわかは「F1=FIAではない」ことから覚えろ
- 753 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:47:45.70 ID:AtEYrWr60.net
- >>750
もし機能しない場合は単にフロント重量が増えたマシンになっちゃうから大損でしょ
そんな簡単に壊れる機構には思えないけど
- 754 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:48:10.06 ID:WmMM832ra.net
- >>543
一応全チームに確認してるかも知れんしな
クレアが「我々も真剣なコンタクトを受けた。となると、マックスはウィリアムズとメルセデスで迷っているようだ」とか言ったら面白かったんだが
- 755 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:51:45.71 ID:LE4LQNbZ0.net
- >>754
まさかのタッペン熟女落ち？ｗ
- 756 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:52:04.07 ID:31qdrp6fa.net
- >>716
>>689を見ろよ。データが正しいなら事実は事実と受け止めよう。
だが真実かどうかはまだ誰にもわからない。
- 757 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 19:59:03.65 ID:rVM2xPqY0.net
- >>627
>もしレッドブルが声あげてケチ付けてなかったら、DASはそのまま来年も普通に認可されたままだったろ
2021年の技術規則が発行されたのは、昨年10月末
https://www.fia.com/file/105633/download/29728
これの第10.5.2項でステアリングシステムの規制が強化されており、DASはこれに抵触する
つまりFIAは昨年10月末時点で、DAS封じの文言を追加していたってこと
(メルセデスがDASのアイデアの合法性についてFIAへ最初に問い合わせたのは、”何年も前”)
- 758 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 20:13:25.98 ID:vK/U8DCS0.net
- 【ホンダ密着】レースシミュレーションを1日2回。万全の備えで次のテストへ／第1回F1バルセロナテスト3日目
https://www.as-web.jp/f1/568177?all
3日間を通しても、ホンダ勢は合計855周、3980kmを走破した。
『テスト第2週に向けて1周でも多く走って、有益なデータを収集する』という当初の目的は十分に達成したといえる。
特に3日目のレッドブルは、午前中にマックス・フェルスタッペン、
午後はアレックス・アルボンがレースシミュレーションを敢行し、合計で169周を周回した。
ホンダにとって1日に2回のレースシミュレーションをこなしたことは、2015年の復帰以来初めてだったはず。
この事実だけ見ても、ホンダ製PUの信頼性のレベルは確実に向上していることはまちがいない。
- 759 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 20:21:42.80 ID:aXNNc9S70.net
- >>749
ロングストレートで引いたり戻したりするだけなら影響なし
- 760 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 20:24:55.07 ID:PMsRhzjl0.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/honda-talks-red-bull-contract-2021/4694155/
Electrification complicating Honda's Red Bull contract talks
- 761 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 20:26:31.33 ID:2FgUxqa00.net
- シャフト折れる問題とか、ギアボックス壊れる問題とか、振動問題とか、ガスリークラッシュとか
去年と比べるのは流石にね
- 762 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 20:31:24.21 ID:IPESg7O20.net
- >>748
日本時間にしても現地時間にしても1時からなわけないだろう
日本で13時だと現地は明け方5時だぞ
- 763 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 20:32:28.49 ID:Q5E62WoL0.net
- ”エンジン禁止”はナンセンス？ F1が自動車産業の将来に果たす”役割”とは
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-reveals-vision-for-future-engine-era-amid-crude-hybrid-ban/4687704/
ロス・ブラウンの目が黒いうちはF1のEV化はないみたい、良かったね
- 764 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 20:36:35.38 ID:q3PoOIWg0.net
- >>762
１７時の間違えだ
- 765 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 20:43:53.92 ID:Jl8o63vKM.net
- ルノーが2021年に集中するため、今年のPUは1回しかアップグレードしない。ってどういう事だ？
PU時代は継続するからいくら自称1500馬力か知らんがフェラーリ越え達成したとしても、置いて行かれんじゃないの？
- 766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-IdAT)：2020/02/24(月) 20:47:01 ID:18eSdkdn0.net
- DASのおかげで今年もチャンピオン頂きだす
- 767 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-SCMB)：2020/02/24(月) 20:48:59 ID:VKaI3nDha.net
- >>756
メルセデスが三味線弾いてるとも限らんし
あとはDASのテストで遅いだけかもな
まだわからん
- 768 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-z+Zk)：2020/02/24(月) 20:49:44 ID:6xcEe3wh0.net
- そう簡単にはいかんDAS
- 769 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-SCMB)：2020/02/24(月) 20:52:05 ID:VKaI3nDha.net
- >>765
https://f1-gate.com/renault/f1_55168.html
単なる人が足らないからなのか、来期のバジェットギャップ前に大掛かりなチェンジをするから今年は捨てたのか
- 770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7393-wufP)：2020/02/24(月) 20:53:36 ID:acZSqajw0.net
- メルセデス「いくらDAS？」
レーポ「言い値で」
- 771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f5e-lelX)：2020/02/24(月) 20:57:13 ID:2FgUxqa00.net
- サインツは去年もアップデートは何も変わらなかったって言ってるから
今年も同じってだけじゃね
- 772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf1d-pceh)：2020/02/24(月) 20:57:34 ID:wU2NtScn0.net
- スパイしちゃ駄目ってのはあるけど、自らバラまいちゃ駄目ってのはないよね、、
- 773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe3-Nz9x)：2020/02/24(月) 20:59:29 ID:LXF0a1L80.net
- ルノーの場合今年どんなに頑張ってもベスト3に入る望みはほとんどないからな
それなら来年にリソース全部つぎ込む気持ちも分らんでもない
- 774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-z+Zk)：2020/02/24(月) 20:59:36 ID:6xcEe3wh0.net
- で、将来合法化され
メルセ 「DAS村に入るには、少しばかりの布施を払っていただきやす いやほんの少しでｗ」
信者 「ハハー お代官さま、この菓子折りをｗ」
- 775 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/24(月) 21:04:41 ID:aDfGphUa0.net
- >>648
メルセデスのアリソン「DASはFIAの承認済」
https://www.gptoday.net/en/news/f1/254247/mercedes-steering-movements-cause-interest-in-barcelona
- 776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/24(月) 21:05:31 ID:Q5E62WoL0.net
- >>765
記事のコメント読む限り、ルノーはそこまで明言してないようにも思うけど
ただ今年の開発はは21年の踏み台って位置付けなのかな？
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/une-seule-evolution-moteur-au-programme-de-renault-f1-cette-annee,146454.html
- 777 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/24(月) 21:05:46 ID:aDfGphUa0.net
- >>648
FIA「メルセデスのDASは来年のレギュレーションに違反」
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/gegner-zweifeln-an-legalitaet-mercedes-trick-lenkrad-2021-verboten/
- 778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/24(月) 21:06:56 ID:aDfGphUa0.net
- >>765
レッドブルもニューエイは２０２１年に注力
レッドブル代表ホーナー「ニューエイは既に2021年のマシンに集中」「我々には一定のリソースしかない」
https://www.racefans.net/2020/02/20/newey-already-largely-focused-on-red-bulls-2021-car/
- 779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3d2-p877)：2020/02/24(月) 21:08:24 ID:QDHgN+gb0.net
- >>768
DASで発車だーすー
- 780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/24(月) 21:09:13 ID:aDfGphUa0.net
- >>779
森永DAS
- 781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a30e-cxmY)：2020/02/24(月) 21:09:15 ID:zNNedYul0.net
- ルノーの今年の細ノーズも来年見据えてかな
レッドブルもニューウェイは来年注力、マクラーレンも今年のマシンはコンサバで来年重視
まぁ間違いじゃないだろう
- 782 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-z+Zk)：2020/02/24(月) 21:11:14 ID:6xcEe3wh0.net
- まさにF1界のダースベーダー
すーーーはああーーーー
- 783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/24(月) 21:13:59 ID:Q5E62WoL0.net
- >>777
数年前から、フォーミュラ1委員会が本発明がフォーミュラ1または追加の特定の価値がないと判断した場合、
世界協会が1年間の使用後にイノベーションを禁止することを許可する規則が制定されました。
これは知らんかった、ありがとう
- 784 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0)：2020/02/24(月) 21:15:13 ID:pYPUiAMFa.net
- >>742
18か、すまんw
- 785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe3-Nz9x)：2020/02/24(月) 21:15:43 ID:LXF0a1L80.net
- >>778
>ライバルと同様に、レッドブルは来年の車で作業するためのリソースを解放するために、
>2020年のプロジェクトをどれだけ迅速に縮小するかを検討しています。
そりゃ来年だけじゃなく、今後数年の勢力図にかかわるもんな
- 786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a30b-Nz9x)：2020/02/24(月) 21:17:55 ID:4/K6zt280.net
- ルノーの今年はもう駄目
来年は凄いよ、メルセデスに追いつくよ詐欺何年目？
2017年位からずっと言ってるだろ
去年は断トツの1000馬力だったらしいけど・・・
- 787 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-Nz9x)：2020/02/24(月) 21:18:29 ID:TSxD2lWK0.net
- >>765
プロスト自身、エンジンへの不満を述べたヒュルケンベルグに
「来年レギュレーション変わるから今年の開発に注力しても仕方ない」と言い切ってる
プロスト「正直に言おう。2021年にはレギュレーションが変わるから、
我々が（現行マシンの）開発に力を入れ続けても意味はないんだ。
2021年には高いレベルになれることを望んでいるよ」
これがルノーの本音だろ
そのルノーエンジンの改善を訴えたヒュルケンベルグを一々メルセデスから
「機密情報」もってきたオコンと比較して後ろ向きのドライバーはルノーには不要とバッサリ
- 788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-z+Zk)：2020/02/24(月) 21:19:14 ID:6xcEe3wh0.net
- >>785
だからこそ今年はHONDAさん
もしもやちゃったら凄いことになるよ
夢忘れていない？
- 789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf1d-pceh)：2020/02/24(月) 21:20:12 ID:wU2NtScn0.net
- 予算制限に引っかかる3強は来年から予算が余るんだよね
それを今年につぎ込んでるだけじゃなかったか
- 790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe3-Nz9x)：2020/02/24(月) 21:27:26 ID:LXF0a1L80.net
- >>788
見極めは難しいけど、今年はどのチームも例年より早い段階で来年の開発にシフトするだろうね
今年勝負をかけるRBは難しい選択を迫られるかもな
- 791 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-SCMB)：2020/02/24(月) 21:28:58 ID:VKaI3nDha.net
- >>689
これが真実ならメルセデスチャンピオンおめでとになるな
テストだしそんなわけない
- 792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2374-oPYu)：2020/02/24(月) 21:30:10 ID:JHEvu5rD0.net
- DASが2021年から使えなくなるってことは、メルセデスから「DASは合法だよね？」って聞かれたから来期のレギュレーションに加えたんだよね、きっと。
- 793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/24(月) 21:31:04 ID:aDfGphUa0.net
- >>789
来年あかんかったらその勢力図が固定されるからね
予算制限あるから
つまり来年のマシンは今後数年を決めるから手を抜けない
- 794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/24(月) 21:31:51 ID:aDfGphUa0.net
- >>792
だろうね
今年のレギュレーションに引っかからないのは認めざるを得なかったとして
- 795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf1d-pceh)：2020/02/24(月) 21:32:33 ID:wU2NtScn0.net
- 今年のＲＢはチームで全部やるんじゃなく、最初から3部門に分かれてるって言ってたな
2020年マシン開発部門、2021年マシン開発部門、19インチタイヤ研究部門だったと思う
- 796 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff31-Nz9x)：2020/02/24(月) 21:32:50 ID:vK/U8DCS0.net
- >>778
それはレギュレーション変わって「予算も制限かかる」から、
予算制限かからない今年のうちに来年の分の予算注ぎ込んでマシンの開発しておこうって話だぞ
ルノーみたいに来年のために今年の開発をおざなりにして軽視しようという話とは違う
レッドブルも今季はF1チーム予算を増強
http://www.topnews.jp/2020/02/19/news/f1/187770.html
「もしバジェットキャップの導入がなければ、我々も異なる予算を組んでいただろう。
だが、実際にそれが導入されることで、持てるもの全てを使う必要があるんだ」
マルコはさらに、バジェットキャップ導入を翌年に控えた今年に関しては、レッドブルは実質的に3チームに分かれて取り組んでいくことになると次のように語った。
「ひとつは現在（2020年）のクルマを、もうひとつは2021年のクルマの責任を担うことになる。3番目は（2021年から導入される）18インチタイヤ対応だ」
そのニューウェイは～の部分は「もうひとつは2021年のクルマの責任を担うことになる。」
の部分で、勿論レッドブル全体としての話とかじゃない
- 797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff31-Nz9x)：2020/02/24(月) 21:35:13 ID:vK/U8DCS0.net
- >>789
その通り
それなのに曲解して今年のHONDAピンチみたいなこと書いてるのは何なんだろう
- 798 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/24(月) 21:35:28 ID:aDfGphUa0.net
- 2021年の勢力図がその後数年間は固定される、という予算制限の恐ろしさ
- 799 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe3-Nz9x)：2020/02/24(月) 21:36:14 ID:LXF0a1L80.net
- リソースというのはお金だけじゃないからなあ
時間も人員も使用できるテスト機器や外部発注もだから来年の開発にかかるなら出来るだけ早く
しかも優先度のレベルを出来るだけ引き上げることが大事だと思う
- 800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-z+Zk)：2020/02/24(月) 21:37:02 ID:6xcEe3wh0.net
- 予算削減でスぺックまで下げて遅くなるF1ですか？
私らはより速くなる革新的なアイディアを実践しましたが？
違法なら違法のままでいいんですよｗ
フリーザの声でｗ
- 801 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/24(月) 21:38:17 ID:aDfGphUa0.net
- >>797
怖いのは2021年のパフォーマンスだからな
ホーナーも言ってるように2021年の出来が悪いと挽回し難くなるから
2020年は各チーム総力を挙げてマシン開発に金をかける年になる
ニューエイが2021年に注力するのも真っ当な判断なんだよな
- 802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfec-XZ6I)：2020/02/24(月) 21:38:25 ID:B5hdBh0e0.net
- フェラーリはやっぱり低速はパフォーマンス出てる気がする
まさかだけど、グラフを読めなくてフェラーリの低速は遅いとか言ってる人いない？
- 803 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3ec-o+db)：2020/02/24(月) 21:38:34 ID:i9GXkD6g0.net
- 来年の開発に関してメルセデスはPU供給するマクラーレン、去年のパーツを提供した
レーシングポイントと協力(利用)して行っていると思う
レッドブルはアルファタウリと
フェラーリはアルファロメロと
ルノーは……
- 804 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yYW6)：2020/02/24(月) 21:46:13 ID:SUwn30nza.net
- ロメロ？
- 805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f5e-lelX)：2020/02/24(月) 21:46:23 ID:2FgUxqa00.net
- >>802
ベッテルニュースの人がフェラーリは低速遅いって言ってるぞ
ソースは何を信じようと自由だけど
- 806 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-z+Zk)：2020/02/24(月) 21:48:06 ID:6xcEe3wh0.net
- 低速のみ速いだけって・・・・・・・・
- 807 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-FjIR)：2020/02/24(月) 21:49:49 ID:xbPxsJbDd.net
- だったらワンメイクでええな。そんなの面白いとも思わんけど。ドライバーの立場は相対的に大きくなるメーカーは小さくなる。コネや政治力は今以上に重要になると思う。技術以外の場外戦の比重が高まる
- 808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-z+Zk)：2020/02/24(月) 21:52:24 ID:6xcEe3wh0.net
- プロレスの団体のように分裂したりしてｗ
- 809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffee-X2Qf)：2020/02/24(月) 21:53:39 ID:SqLzQMfc0.net
- >>802
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-schraubt-erwartung-zurueck-in-melbourne-kein-siegerauto/
AMuSによるとライバルチームのGPSでフェラーリは依然として低速に課題があるって書いてあるみたいだが？
まあGPSデータもそこまで信用できないとこあるんだがね
- 810 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf12-VXi+)：2020/02/24(月) 21:54:26 ID:38vn0if30.net
- >>808
そうなりそうだった、それを防止するためにコンコルド協定ができた・・・らしい
- 811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6fe3-LE+B)：2020/02/24(月) 21:56:16 ID:JCVJqd+N0.net
- >>807
メーカー撤退するぞそうなったら
で、そうなったら既存のコンストラクターだけで興業成り立つとでも？
- 812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe3-Nz9x)：2020/02/24(月) 21:58:27 ID:LXF0a1L80.net
- >>809のソース先の写真のキャプション
google翻訳おもろいな
>遅すぎるし、信頼性も低い：フェラーリは困っている。
- 813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-z+Zk)：2020/02/24(月) 21:58:36 ID:6xcEe3wh0.net
- >>810
なるほどお・・・
今の生え抜きの若手もよく我慢しているよなあ
ほんと若いドライバーはめげずに頑張ってほしい
爺はどうでもよいｗ
- 814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0392-eGcG)：2020/02/24(月) 22:00:12 ID:aDfGphUa0.net
- >>811
ワンメークならむしろコンストラクターが失業して、エンジンメーカーだけが生き残るよ
インディカーになる
- 815 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:13:39.73 ID:Q2RevNCV0.net
- >>765
ルノーのブラフ
- 816 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:19:25.95 ID:m6TpynO60.net
- 技術の進歩が止まるならワンメイクでいい
- 817 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:21:15.51 ID:9+O9wxYE0.net
- アルファ ロメオ ジュリエッタってロミオとジュリエットから来てるのか、今気づいたわ
- 818 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:26:35.79 ID:WPRlBQKr0.net
- 桃メがモナコあたりでDASを搭載してきたら牛は負けるな
- 819 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:28:56.99 ID:zxPujiGs0.net
- ドライバーがストロールじゃムリだろ
操作ミスって壁に刺さるだけ
ましてや狭いモナコじゃｗ
- 820 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:34:01.82 ID:UNEy34Lh0.net
- だーす
- 821 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:35:37.05 ID:IPBvoXA0d.net
- DASは実際は空力のパルクフェルメ破りの特権を得られるのとアクティブサス的な挙動をするメカを積むことを許可させる事に意味があるのだろうから、DASそのものに意味がなかったとしてもメルセデスは積みたいんじゃないの
1.メルセデスだけ予選と決勝で最適な位置にDASでサスペンションポジションを変えられる(専用の工具でのみ許される＆予選後に特性を変更する事はゆるされていない)
2.手動だと主張しているが実際には手を振れていなくてもオートで動く機構も入っているし、ハンドルの前後も必須ではない可能性がある(操作しなくても勝手に微調整されてる懸念がある)
- 822 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:37:40.14 ID:zxPujiGs0.net
- >>821
最初っからメルセデスは予選と決勝で設定変えても「おとがめ無し」のチームだぞｗ
トロロッソは確認して一度は了承されたのにあとから駄目だしされたがなｗ
- 823 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:39:00.46 ID:IPBvoXA0d.net
- >>822
設定にも色々とあるんだよ
メルセデスのDASはかなり大がかりでウイングを弄るどころではない
- 824 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:40:42.43 ID:zxPujiGs0.net
- やべ、こいつ（ID:IPBvoXA0d）コロナバカか
レスして損した
ウンコ踏んだみたいな不快感だわｗ
- 825 ：音速の名無しさん ：2020/02/24(月) 22:42:09.93 ID:IPBvoXA0d.net
- 他にも安全性について
ドライバーが操作しなくても状況に応じて最適なポジションにハンドル位置が勝手に動く機構が搭載されているが、この機構が安全に対応しきれている保証は全くないし、微妙な操作中に勝手にハンドルが引き込まれるという咄嗟の操作を妨害する懸念がある
そもそもこれを積んでる事自体が自動判断システムと自動操作システムを組み込んでいる話にもなってる
- 826 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-QEgI)：2020/02/24(月) 22:43:30 ID:IPBvoXA0d.net
- >>824
無自覚が多いから致死率が下がるぞ！って言い張って問題は少ないとかやってた人かそのシンパさんかな？
延々と頑張ってるんだねこいつら
- 827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b32a-p/Ix)：2020/02/24(月) 22:44:05 ID:raCBxhjl0.net
- >>777
これ見ると今期限りしか使えないからお前ら今更開発するなって言っているもんだよ
完全にヤカラにタイトルとらせる気だわ
- 828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 335c-sOEV)：2020/02/24(月) 22:44:29 ID:3azBvmu+0.net
- ストロールは今頃パパにDASをおねだりしてるのかなぁ
- 829 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf1d-pceh)：2020/02/24(月) 22:47:26 ID:wU2NtScn0.net
- >>787
リカルド契約延長になるんかな？
2021年の方がよりフィードバックが重要になるだろ
- 830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe3-Nz9x)：2020/02/24(月) 22:49:38 ID:LXF0a1L80.net
- DASがそんな大がかりなシステムというのが俺にはよくわからないんだけど
タイロッド数mm動かすだけなら小さなギヤが1～2あれば済むし
ステアリングのプッシュプルにしてもステア裏の写真見てもそう大がかりなものに見えないし
重量も数キロも増えるように見えないんだよなー
だいたいタイロッド動かすなんて単純な機能にそんなブラックボックスなんて不要だろう
安全性のためにトーをニュートラルな位置に戻すのは多少ギミックが必要かもしれないが
その程度でそんな複雑な機構が必要かね？
- 831 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-QEgI)：2020/02/24(月) 22:49:50 ID:IPBvoXA0d.net
- >>829
アビテブールが2021年以降の予算制限は我々の予算ギリギリでドライバーに金を払うと上限に達しないと文句を言ってたので…
リカルドが残るには大幅なディスカウントが必要かも
- 832 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0)：2020/02/24(月) 22:50:13 ID:pYPUiAMFa.net
- >>829
撤退が超高確率なんだよね
コロ19で
- 833 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-QEgI)：2020/02/24(月) 22:51:26 ID:IPBvoXA0d.net
- >>830
ハンドルの前後だけでサスペンションを動かすし自動でも動くんで、油圧やモーターや制御装置が入ってるのは確か
位置のロックもする様だし
- 834 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0)：2020/02/24(月) 22:51:37 ID:pYPUiAMFa.net
- >>830
メルセデスはサス構造からして複雑怪奇なんだわ
舵角によって色々変わるんで
他が真似してもただの劣化にしかならない
- 835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff6e-Nz9x)：2020/02/24(月) 22:54:04 ID:8Nm4RBuH0.net
- >>833
自動で動いたらあかんやろ
- 836 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 339f-Nz9x)：2020/02/24(月) 22:55:36 ID:zxPujiGs0.net
- コロナバカ「DASは自動で動く！ モーターや制御装置が入っている！」ｷﾘﾘｯ
- 837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfe3-IdAT)：2020/02/24(月) 22:55:36 ID:IQJHi5280.net
- イタリアはヤバいんだからフェラーリ出場禁止だろ？
- 838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 936c-Nz9x)：2020/02/24(月) 23:00:53 ID:be9MtX7+0.net
- フェラーリが本当に開発に失敗してて
前から言われてた風洞実験で思ったような結果が出なくて困ってるとかも本当だったら
フェラーリの情報管理ってあんまりにもガバガバ過ぎなような
- 839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff2d-IPX/)：2020/02/24(月) 23:01:14 ID:OFa/jI/p0.net
- メルセデス・レッドブル・フェラーリで同じ構図の画像つなげてみた
https://imgur.com/a/9ELxa0c
- 840 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f5e-lelX)：2020/02/24(月) 23:03:24 ID:2FgUxqa00.net
- タウリもイタリアじゃなかったっけ
- 841 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-QEgI)：2020/02/24(月) 23:03:54 ID:IPBvoXA0d.net
- >>836
DASは緊急時には自動で引き込まれる事が安全説明でされているんだが
無知自慢かな？
新型コロナの問題もここで言われてるのは開催に関わる部分
発熱していなくても伝染してそのまま肺炎にもなるんで、従来の熱センサーチェックで遠慮して貰うという処置が出来ないから問題なんだよ
そして、万一にでも主要スタッフの一定数以上に発生なんかしたらヨーロッパラウンドにも影響がある
新発見の新型ウィルスなんで入国制限がかかっていて、そうなったら入国自体が2週間以上出来ない国が出てくるからな
F1の興行スパン的に次の開催地への移動が事実上出来ない訳だ
致死率、もうちょっと低いからー！とかF1の興行的に全く意味がない
だからなに？レベル
しかも無自覚が多いからとか、そっちのがダメ
- 842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe3-Nz9x)：2020/02/24(月) 23:04:09 ID:LXF0a1L80.net
- >>833
油圧は必要かもだがモーターは必要か？
まぁパワステの一部と考えて…て、
パワステみたいに操舵時にかかる圧力と違ってたった数ミリ(もしくは0.1～2ミリ)ロッド回転させるだけだぞ？
まさかあれステアリングシャフトごと押しこんでんの？
そんなことしなくてもステアリング裏のジョイントにプッシュプル機構入れば十分なんじゃ…
図面ないからわからんが
- 843 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sadf-Nz9x)：2020/02/24(月) 23:05:29 ID:AQQrmEgZa.net
- >>712
内容的に一般人相手に商売する会社じゃないから
営業がタウリのスポンサーしてるんですよって、自分で言えれば
ロゴのサイズとかどうでもいいんじゃないかなー
- 844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfec-XZ6I)：2020/02/24(月) 23:05:55 ID:B5hdBh0e0.net
- >>805
>>809
それは読んだんだけど、1行だけだったのでw
あとちょっとお騒がせしたかと思うのでredditに上げられてたテスト1週目の全てのタイミングデータ置いとくね
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1jV78bjqXD-Or56VYapcJnjumq8qrTd3ciG1tRGfW7e0/htmlview#
- 845 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-QEgI)：2020/02/24(月) 23:06:10 ID:IPBvoXA0d.net
- >>838
フェラーリの問題は前年の燃料疑惑を回避する為かPUを新しくして比較できなくした所かな
そのせいで仕上がりが大丈夫なのかという不安はある
周回数減っちゃったし
シャシーについてはテストが完成品じゃないし、数パターン作ってるそうだから、もしオーストラリアで遅れを感じても途中で色々と変えてくるんじゃないか
- 846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 339f-Nz9x)：2020/02/24(月) 23:07:55 ID:zxPujiGs0.net
- >>842
「見えない物に怯えて妄想を広げてるバカ」相手にレスするだけ無駄だぞ
なんかDASがもの凄い気候だと妄想してるからな
そもそもDASの為に余計なモーターやら制御装置が必要なら無駄な重量増加になるしな
- 847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73ee-uFwV)：2020/02/24(月) 23:10:57 ID:rVM2xPqY0.net
- >>634 >>697
フフフ…
https://i.imgur.com/cHC9Y3b.jpg
- 848 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-QEgI)：2020/02/24(月) 23:12:49 ID:IPBvoXA0d.net
- >>846
記事で画像が出ていたがそこまで大掛かりなものではない
人力で固定とか無理なんで、そこらをアシストしたり固定したり、自動でステアリングが動く機構が入ってるだけだし、予選に特化して決勝では決勝よりに出来るとか、タイヤが苦しくなる頃に緩和出来るなら積む意味があると判断したんだろう
そもそも、DASの機能的に必要なものがそう言う流用をされてしまう話なので、追加で入れて重くなるとかじゃない
既に採用して積んでるんだからメルセデスが得だと考えてるというだけだな
- 849 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73ec-OC9o)：2020/02/24(月) 23:16:29 ID:3cPfWjtN0.net
- https://video.twimg.com/amplify_video/1231879107446788096/vid/1280x720/8F8tjMXHqHiR3O7u.mp4
リカルドとオコン
- 850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3fbd-pEhb)：2020/02/24(月) 23:17:14 ID:9+O9wxYE0.net
- レッドブルのリアウイング薄かったの？
- 851 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cf50-UyfB)：2020/02/24(月) 23:17:35 ID:9JLGgXk50.net
- >コストキャップにはドライバーの給与やマーケティング費用、そしてパワーユニットに
関連する費用は含まれていない。
https://jp.motorsport.com/f1/news/formula-1-set-for-175m-cost-cap-in-2021/4459599/
- 852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cff5-IdAT)：2020/02/24(月) 23:18:34 ID:Y6Z5qr8V0.net
- ティレル019のフロントモノショックには車高調整システムが内蔵されていたけど
当時誰も気付かなかったとか何とか。
- 853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9357-IdAT)：2020/02/24(月) 23:19:20 ID:GkIhi1US0.net
- というかレッドブルは他に比べたら基本薄い
- 854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b392-nqiL)：2020/02/24(月) 23:29:09 ID:d8YrCLlo0.net
- DASはドライバーがスイッチを入れれば後は自動で動く。
ステアリングには手を添えてるだけ。
前後するスピードが不自然なくらい一定だしな。
それはレギュレーションに抵触しない為のギミックに過ぎない。
- 855 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-o94F)：2020/02/24(月) 23:33:07 ID:H9goz4oBd.net
- >>854
ドライバーの力技でタイヤ動かして欲しい！
逆に油圧に押し戻されたりとか
- 856 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-QEgI)：2020/02/24(月) 23:37:00 ID:IPBvoXA0d.net
- >>851
ルノー本社がくれるお金がそれらを差っ引くと開発予算上限に届かないとかでもっと下げろとかやってたんだよ
だから格安オコン＆次の候補も育成から格安なのを出す流れが言われてる
リカルドが残るためには今年色々とアピールして、更に減額で開発予算確保に応じるくらいする必要があるかも知れない
- 857 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-QEgI)：2020/02/24(月) 23:39:26 ID:IPBvoXA0d.net
- >>855
激しい挙動したらステアリングが前後にがっこんがっこんしそう…
アーケードゲームとかだと面白いギミックかも知れないがw
- 858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffee-X2Qf)：2020/02/24(月) 23:42:33 ID:SqLzQMfc0.net
- >>844
すげーな サンキュ
- 859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fff8-HGKe)：2020/02/24(月) 23:48:57 ID:NN87zu1n0.net
- https://pbs.twimg.com/media/ERjENuqWsAwVp-o.jpg
レーポは中団最速だけじゃなくフェラーリより速い自信あり
- 860 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:01:54.84 ID:hBJi3jugd.net
- >>859
まぁ先週のテスト見てたらなぁ
フェラーリもちょっと意地見せて欲しいな
AチームBチームで上位独占とか見たくないわ
- 861 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:07:23.25 ID:ijHBN39/0.net
- まぁ
普通に考えたらステアリングを動かすより
スイッチを切り替えしたほうが楽だよな。
- 862 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:07:25.93 ID:KTq/eA2H0.net
- レッドブルはフロアでDF出してるからウイング薄くなるとシャーシの出来が良い
逆にウイング立ててたら去年の前半みたいにどーやってもDF出ないヤバイ状態になってる
- 863 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:08:12.47 ID:GkbEJ58l0.net
- 自動で動かせるための動力源の重量が非常に勿体ない話を毎日ご苦労だな
- 864 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:11:18.23 ID:8FO7itMX0.net
- フェラは早くから今年のマシン失敗リークが流れてた
RBばりのレーキ付けてるし細ノーズで設計してたんではないかな
それで失敗がわかって手馴れた太ノーズに戻してみたが結果グダグダ
- 865 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:12:30.31 ID:2+oxyUE/0.net
- >>861
スイッチだと絶対にダメなんで、手で押してるから手動だ！というトンチが必要だった
>>863
電動と言っても油圧を操作する部分に入ってるだけだから、ゲーセンとかにある様な程度のものだぞ
君の頭の中では物凄い重いモーターが入ってるのかも知れんが
- 866 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:14:47.76 ID:GkbEJ58l0.net
- >>865
F1の重量管理はお前が思ってるほど甘くないだろうな
- 867 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:17:39.11 ID:2+oxyUE/0.net
- >>866
少なくともモーターを積む事も出来ない様なものではない
そもそも、自動で検知して操作してなくてもステアリングを引き戻す様になってるから安全ってマシが説明してただろｗ
- 868 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:20:31.19 ID:GkbEJ58l0.net
- あぼーんするアホは俺に返信するなよ
- 869 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:21:27.30 ID:ijHBN39/0.net
- 前に乗ってた車のステアリングが壊れて
DASみたいに前後に動いた時があったけど
バンプや急ブレーキをかけた時の衝撃でも動いてたな。
- 870 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:28:22.45 ID:8FO7itMX0.net
- そもそもDASの効果がまだハッキリしていない
ここまで出てる情報だとそこまでの有用性がないようにも思う
- 871 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:31:28.99 ID:BgJqCCmwa.net
- >>839
フェラーリぶっといな
- 872 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:39:28.79 ID:Bk83+B/c0.net
- メルボルン予想
1.ハミルトン
2.ボッタス
3.ペレス
- 873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2374-oPYu)：2020/02/25(火) 00:45:12 ID:XlA/uyH00.net
- フロントタイヤの温度が数度下がるだけでも十分に有用な気がするけど、前後のバランスも大事かね。
- 874 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fe3-Nz9x)：2020/02/25(火) 00:46:46 ID:Tv4qNTu10.net
- 最初はタイロッドそのものをモーター制御で0.01ミリ単位で動かすのかと思ったが
でもそれやると明らかにサスの調整なのでダメなんじゃないだろうか
例えばレース中ぶつかってトー角が狂ったとする
DASのモーター制御で片側ずつ角度を正常にするなんてことしたらこれは違反？じゃまいか？
ピットに戻ってトー角やキャンバー角、車高等を調整する必要があると思う
DASが単なるタイヤの位相の変更なのかサスの調整にあたるのか微妙なとこだけど
また電動パワステは禁止なので、押し引きも油圧式なのでは？
- 875 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e330-VCG3)：2020/02/25(火) 00:49:36 ID:2+oxyUE/0.net
- まあ、よっぽど文句がついてゴリ押した場合、
自信がある年だとハミルトンがアルバートパークを譲ってくる可能性もあるが…
ハミルトンはここ最近はアルバートパークで優勝したことがない
予選ではPU化以降ずっと1位なんだけどね
ボッタスやロズベルグは勝ってたけど
- 876 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:55:49.86 ID:XlA/uyH00.net
- >>874
トー角はステアリングのバランスであってサスペンションじゃないから、サスの調整とは言えないと思う。
- 877 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:57:10.01 ID:Lq/3AEgKd.net
- うおおおおおおおおおおお
https://imgur.com/HPSnxPX.jpg
!?
https://imgur.com/lgeZtnL.jpg
- 878 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 00:58:45.29 ID:UUf7yU9O0.net
- わずか数グラムの軽量化で躍起になる世界なのに
バカ「ゲーセンとかにある様な程度のものだぞｗ」
- 879 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:01:14.16 ID:oGtOIrtQ0.net
- トーイン、トーアウトをサスの浮き沈みだけで実現できたらそれが一番手っ取りばやい気もするけど
- 880 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:01:29.91 ID:2+oxyUE/0.net
- 前輪のトー角をトーイントーアウトに動かせるって説明されてるでしょ
ハの字型になったらコーナーに強くなり、立てたらストレートに強くなる
また、ハの字型で使ってると特定部分がへたってくるんで走行中に調整して回避する可能性も言われる
フロントサスペンション部分はまあ弄ってるとして、機構を通してリアサスペンションにも何かしてるんじゃないか
という風なのが疑われてる
当然、角度とかも変わってくるんでレーキ角を状況に応じて変えるのを別機能で言い換えてるのでは？とも言われる
- 881 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:02:58.26 ID:2+oxyUE/0.net
- >>878
もう積んであるんだがｗ
メルセデスのトトにいえよそういうのはｗ
DASを積むなんてｗｗｗ重さを知らないんですかｗｗｗって
自動で引っ込む機構も外せって投書で言ってきなよｗ本当に恥ずかしい奴だな
- 882 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:06:14.08 ID:UUf7yU9O0.net
- 詳細なシステムをのぞき見たわけでもないのに
解った風なことを言ってる バ カ
タッペンが言ってた「ネットにはマシンに乗ってるボクらよりマシンに詳しい連中が大勢いるからねｗ」ってのがまさにこのバカのことだな
- 883 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:07:59.61 ID:Q20D7IyX0.net
- DASについて自分はトー角のイン（ゼロ）／アウトの2段階の切り替えだけで、無段階の調整はできないものだと考えてる
だからモーターや電子機器によるアシストはそもそも必要ない作りだし、サスペンションや車高の調整に流用できるような便利なもんとは思ってない
- 884 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:08:49.47 ID:2+oxyUE/0.net
- >>882
説明されてる部分がトー角なんだろ
何を寝ぼけた事を言ってるんだ
疑問な部分は疑問があると説明してある
その疑問を語ってるのはチーム代表やドライバー達だアホ
- 885 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:09:54.48 ID:UUf7yU9O0.net
- 実際にDASのシステムがどうなってるかなんて現状ではメルセデスのスタッフ以外は誰も解らない
モーターの有無も油圧の有無も全て不明
それなのにバカが一人で妄想膨らまして「ボクチャンが考えたDAS！」が現実のものだと思って語っている
バカの極み
- 886 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:11:14.37 ID:2+oxyUE/0.net
- >>883
モーターアシストはステアリング出し入れをする所の話だぞ
このアシスト機能で自動でステアリングが引き戻される機構が付いてるとマシが漏らしてる
その自動判断部分とモーター部分が特定の場面で何もしないとは限らないという疑惑だからな
どこかのブレーキシステムみたいに
- 887 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:12:18.95 ID:2+oxyUE/0.net
- >>885
油圧の有無ｗ
本気で言ってるのかこの馬鹿
- 888 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:12:35.54 ID:XlA/uyH00.net
- 多分だけど「キングピンを軸として旋回する動き」を制御することをステアリングと定義してるんだと思う。
この定義なら、トー角を可変にしてもステアリングの補助動作ということにしかならないはず。
- 889 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:13:49.35 ID:qgQb5+Av0.net
- >>839
フェラーリのノーズの太さが際立つな
- 890 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:13:55.34 ID:Tv4qNTu10.net
- >>876
いや、単に細かい調整まで電動でできてしまうとパルクフェルメに引っかかるが
現状ステアの押引きでできるのはトーイン、トーアウトのみのようなので、モーター等は使用せず
単にステアリングのプッシュプル操作と連動するギアでタイロッドを回転させる場合はタイヤの位相変更とみなしてOKなのではと推理した
あと、>>874でも書いたが電動パワステは禁止のはずだけど、ステアリングのピストンに電動モーター使っていいのか？
でもDASもタイヤの位相を変えるシステムである以上電動でステアリング動かすのはダメな気がするんだけど
- 891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 43b8-1zjn)：2020/02/25(火) 01:16:34 ID:qgQb5+Av0.net
- >>886
油圧じゃね？
ステアリング周りに電動使ったらそっちで違反になる
- 892 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b392-nqiL)：2020/02/25(火) 01:17:23 ID:Xudnzkx90.net
- DASはパワステの油圧を流用して動かしてると考えるのがリーズナブルだろう。
押し引きは油圧のかかる方向をソレノイドバルブで切り替える。
ドライバーはソレノイドバルブをスイッチで操作する。
当然システム重量はバラストの調整範囲内に収まるだろう。
- 893 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:18:16.14 ID:2+oxyUE/0.net
- >>888
問題はトー角を変更するとレーキ角にも影響が出るってこと
そして、その程度がどういう範囲になってるのか等が説明されてない
F1は全て把握してるんだ君が暴れてるけど、自動ブレーキ調整システムを長年見過ごしてたみたいな感じで
素通りする事もある
DAS自体にも苦情が多いが、オッケーを出したらそういう機構も一緒に通されてたらかなわんと代表達が文句を言ってるというのもある
タイヤを固定してるサスペンションアームを動かしてタイヤを傾ける必要があるんで、それがどういう風になってるのかで影響が全然変わってくるんだな
- 894 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:19:50.09 ID:hQU+DTRA0.net
- DASの概念はファブレガおじさんがツイートしてるよ
https://twitter.com/albertfabrega/status/1231856157695803392
てかもうDASとコロナはお腹いっぱいダス
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- 895 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:19:55.89 ID:2+oxyUE/0.net
- >>890
最初からこういう調整はパルクフェルメの特殊な工具でもってのみ変更しなければならないに抵触してる
それを言い逃れする為にトー角だからレーキ角の意図はないと言い張ってる
また、触らなくても勝手に動く制御は「安全対策の為に入れました」という理屈になっていて機能ではないと言い張ってる
- 896 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:23:32.50 ID:XlA/uyH00.net
- >>893
F1にはそこまで詳しくないんだけど、トー角を変更してレーキ角に影響を与えるには実用上有り得ないトー角にしないと無理じゃない？
あとF1のトー角ってサスペンションアームが関係しているの？
- 897 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:25:36.82 ID:UUf7yU9O0.net
- DASバカはメルセデススレでやってろよ
10連投してる基地外までいるし
三連休ずっと粘着してたのか？
- 898 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:26:34.86 ID:XlA/uyH00.net
- >>893
もしかしてだけど、トー角とキャンバー角を混同していない？
- 899 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:29:20.07 ID:hQU+DTRA0.net
- DASバカとコロナバカは同じ奴か？
- 900 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:30:39.62 ID:2+oxyUE/0.net
- >>896
サスペンションアームってのはタイヤを固定してる部分だよ
これをどこかの部分で傾ける事でタイヤの角度を変える
- 901 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:32:08.49 ID:Xudnzkx90.net
- トー角変えるとキャンバーも変わるし車高も変わる。
オマケにアッパーアームの支点がホイールの外にあるせいで大きなキングピンアングルが付いてる。これもキャンバーと車高に変化量を大きくしてる。
- 902 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:39:48.63 ID:80uhs9k5p.net
- >>882
タッペンはハミルトンやルクレールと同じマシンに乗るのは怖いと言っちゃうほど素直だからな
リカルド程度がチームメイトでもファビョってミスりまくるとさえ認めてる
- 903 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:42:21.20 ID:Bk83+B/c0.net
- >>894
ファブレガおじさんってのもキモくてお腹いっぱいダス
- 904 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:43:01.47 ID:2+oxyUE/0.net
- >>898
内股平行蟹股の事だろう？＞トー角
摩擦の違いで圧をかけたときに前後の角度が変わるんじゃないかというのが問題になってる
あと、メルセデス系列車のDASサスって車高も弄ってるんで、同じ様なものをついでに仕込むんじゃねえだろな
という感じで変化の範囲を警戒されてる
- 905 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 01:49:37.92 ID:Lg2/PNjPa.net
- いつまでメルセデスのやってんだか
- 906 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 02:02:54.61 ID:GkbEJ58l0.net
- 読点くんは独特な文面の他にワッチョイの更新が早いのが特徴だな
- 907 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 02:10:41.34 ID:5nJnpu7E0.net
- DASってメルセデスが
モンツァで俺たち遅っそｗ
したいだけのシステムだと予想
- 908 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 02:15:10.81 ID:vI/l16De0.net
- コロナよりヤバいウイルスに脳みそ侵されてるやついるよな
- 909 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 02:16:00.34 ID:d49Mv5kT0.net
- DASはもう機構解明されたし、他が追随するか？だし、飛び道具としてはイマイチだったな。
Fダクトやブロウンディフューザーみたいに、全容解明されるまでのワクワク感は乏しかったな。
- 910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff36-krM+)：2020/02/25(火) 02:59:41 ID:BCysmUim0.net
- >>909
いや少なくとも今シーズン中に他のチームが開発するのは不可能やし飛び道具としては今のところ期待大やろ
- 911 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-FVxB)：2020/02/25(火) 03:08:42 ID:QKgDknmId.net
- レース5日ら
- 912 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a30e-cxmY)：2020/02/25(火) 03:15:16 ID:tAvSHub40.net
- バーレーンもパンデミック開始か いよいよもってどこも開催できなさそう
- 913 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f326-q29x)：2020/02/25(火) 03:16:32 ID:6CBO3zMN0.net
- 5日じゃないら
オーストラリアは13日からフリー走行ら
- 914 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-X3t0)：2020/02/25(火) 03:20:15 ID:Lg2/PNjPa.net
- エアコンで感染だろうからなー
中東はほぼ全滅やろ
- 915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff95-0ZEa)：2020/02/25(火) 03:34:35 ID:oEyVkjoX0.net
- ガスリーの頭
久しぶりに見たら結構進行してんな
あと1，2年でカンビアッソみたいになりそう
- 916 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-FVxB)：2020/02/25(火) 03:40:03 ID:w5mCneghd.net
- >>913
サンクスら
- 917 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 04:19:49.32 ID:k2vIm8CZ0.net
- 去年おレッドブル前半で髪に相当ダメージあったんだろうガスリー
- 918 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 04:29:11.35 ID:utLcn4lP0.net
- DASウィルス蔓延中
- 919 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 04:35:25.09 ID:prob0ZD5a.net
- 新型DAS肺炎
- 920 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 04:40:47.82 ID:H2PdJw9n0.net
- ノリスくんおちゃらけ払拭とか言わないでほしいなあ
才能も頑張りも皆わかってると思うから
チャーミングなキャラクターも必要だよ
- 921 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 05:47:03.05 ID:lWL4c9xm0.net
- W11のリア側をねらった映像は出回ってないのか
- 922 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 06:01:40.16 ID:ysOaH01Na.net
- >>920
えっ本人がそんなイメチェンを企んでるの？
けしからん！けしからんぞ！お父さんは許しませんよ！
- 923 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 06:41:23.29 ID:3uYV1ZMF0.net
- ノリス君は海外じゃ叩かれてるのか
タッペンも既に通った道だし、実績で乗り越えてほしいな
- 924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 936c-Nz9x)：2020/02/25(火) 07:04:53 ID:RjLh2mT/0.net
- 今年はフェラーリBチームとウィリアムズのバトルが見られるんかな
- 925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e326-kT5Z)：2020/02/25(火) 07:06:27 ID:8r42KmG30.net
- >>903
俺もキモくて毎回引いてる
普通にファブレガでいい
- 926 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 07:13:10.47 ID:MJqC5E2eF.net
- >>903
それはなんとなくわかる
サッカー海外クラブのファンが「うちの選手」と呼ぶような居心地の悪さというか
- 927 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 07:20:17.67 ID:RppjKFV3M.net
- F1
メルセデス最強
赤牛奮闘
フェラ迷走
ピンクメルセ躍進
F1.5
ルノー後退
マク控え目
タウリン
F1.8（混戦）
ハース
アルファ
ウイリアムス
こんな感じかな?
- 928 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 08:03:38.98 ID:oviwmq5fM.net
- アルファタウリはRDSな
- 929 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 08:23:09.90 ID:Eqpgc7uS0.net
- Mercedes Airlines
https://twitter.com/TroIISports/status/1231699165467598848
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- 930 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 08:39:47.48 ID:xZgxUcA70.net
- 例のCLRの動画に繋がるかと思った
- 931 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 08:41:09.43 ID:flMxyzZ00.net
- どうせTOP争いはハミルトンとタッペンが圧倒的なペースでやりあうからDASの差で毎回ハミルトンが勝つと思う
- 932 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 08:42:46.63 ID:v8YT+3La0.net
- 俺の車にもDAS付けたらなんかいい事あるかな
- 933 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 08:43:53.41 ID:flMxyzZ00.net
- >>927
F1
メルセデス最強
赤牛奮闘
フェラ三味線
F1.2
ピンクメルセ躍進
F1.5
ルノー後退
マク控え目
タウリン
F1.8（混戦）
ハース
アルファ
ウイリアムス
- 934 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 08:58:47.65 ID:fL8zoVDEM.net
- 1980前半：戦国時代(ラウダピケプロスト)
1980後半：プロストセナ時代
1990前半：セナシュー時代
1990後半：戦国時代2(ヒルジャックハッキネン)
2000前半：シュー時代
2000後半：戦国時代3(アロンソライコネンバトン)
2010前半：ベッテル時代
2010後半：ハミルトン時代
もうそろそろ次の戦国時代が欲しいな
- 935 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:00:53.08 ID:AT519M7gr.net
- ハミルトンが顎の記録を全部塗り替えて引退するまで無理
- 936 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:07:42.60 ID:hkliI5As0.net
- >>934
でもF1以外のWRCにしてもMotoGPにしても
戦国時代より一人の長期政権が多くなってるような
- 937 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:09:26.55 ID:T1FYLqxF0.net
- 中国GPの代替案が出ていたイモラ開催はもう無理やね
コロナの感染力爆発的すぎぃ、これ生物兵器でしょ
- 938 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:10:39.22 ID:YXZpTAjZM.net
- >>936
世界トライアル選手権のチャンピオンなんざ2007年から一人しかおらんしな
- 939 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:11:11.98 ID:zhydkQCGr.net
- ところで『オランダ』GPってどうなるの？
表記はそのまま？
『ネーデルラント』GPになるの？
- 940 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:11:35.63 ID:c2WKADfGM.net
- >>937
イタリアのパンデミックは中国GPプロモーターの呪い
- 941 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:12:32.52 ID:utLcn4lP0.net
- DASウィルス蔓延中
感染者続出
- 942 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:13:52.16 ID:ZPMcQ6Qca.net
- >>934
マンセルの名が省かれてるのに悪意を感じるw
昼やジャックよりは勝利数も多いし、活躍した期間も長いのに
- 943 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:15:28.14 ID:Q20D7IyX0.net
- >>939
公式はダッチGPのままだよ
- 944 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:15:45.59 ID:C6Oaj8f2r.net
- そもそもセナシュー時代なんてない
80後半から90前半が４強時代で
90中盤から戦国時代
だよな
- 945 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:19:23.91 ID:c2WKADfGM.net
- >>942
そこは断腸の思いでw
��基準で考えなかったら1980前半からマンちゃん活躍です
>>944
ご自由に
- 946 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:34:35.75 ID:gRDbBuTB0.net
- 90年代前半はウィリアムズ１強だし
- 947 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:39:24.97 ID:0eLQonQF0.net
- >>927
ドライバー単位だとどんな感じになるのかな？
- 948 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 09:41:37.81 ID:Bk83+B/c0.net
- >>942
悪意じゃなくマンセルなんて忘れてるだけだろ
気づきもしなかったし
- 949 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 10:18:11.16 ID:xadE0oBUd.net
- グロージャンのラケット云々の記事さぁ
いやお前去年同じラケット使ってるマグヌッセンにボコボコにやられたよねっていう
- 950 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 10:21:10.60 ID:XrQmuIqr0.net
- >>933
F1
メルセデス最強？DAS諸刃の剣
赤牛前半ソコソコ後半奮闘
フェラ三味線三昧ｗ
F1.5
ピンクメルセ蓋を開けたらソコソコ
タウリンコピー最戦線でPメルセを猛追
マク前半奮闘後半後退（Pアップデート期待薄）
ルノーやっぱり後退
F1.8（混戦） 興味無し
ハース
アルファ
ウイリアムス
- 951 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 10:25:24.68 ID:UBFG4oQB0.net
- 俺、1コーナー内の池のところでリタイヤしたマンセルを労って
背中ポンポンしたらニコって笑って軽くハイファイブしてくれて以来
大ファン
マンセルを忘れられるなんて悲しい(><)！
- 952 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 10:32:24.52 ID:IfWIWZLX0.net
- >>719
まさかDASをFIAから合法扱いされるのを見て政治力の差を感じなかったの？
いくらなんでも頭悪すぎん？
- 953 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 10:52:25.68 ID:eo4JjNj60.net
- >>949
というか最初の年にアロンソに無慈悲にボコられて再修行させられたよね
- 954 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:06:26.44 ID:msD4+nZi0.net
- タイヤの摩耗をコントロールするのがＤＡＳだと思ったけどフロントタイヤだけ
だからあまり大きなアドバンテージにはならないんだよな。逆にだから他チーム
はまねをするのをためらいメルセデスだけが１シーズン得をするという戦略かな。
- 955 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:11:02.60 ID:kuM4a/8ba.net
- 本当にDASで0.2秒速くなる上にタイヤに優しいとなると相当有利な気がするんだけど
他チームも慌てて開発中だろうけどDASありきでマシン作ったメルセデスには追いつけないだろうね
- 956 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:15:35.82 ID:eo4JjNj60.net
- >>955
DASで0.2秒ならそれを追うより他を開発した方が効果的だろうな
導入する時には少なくとも1/3は消化してるし、今期は来期にも大きな開発リソースを割かなきゃいけないからね
- 957 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:21:56.36 ID:utLcn4lP0.net
- DASウィルス蔓延中
- 958 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:25:49.84 ID:Um7SIqW+M.net
- マルコが「DASの効果は0.2秒」って断言してるな（相変わらず根拠は不明だが）
RBが素のメルセデスより0.2速い可能性というのは、ファンの興味を繋ぎ止める絶妙のラインかとは思うがw
- 959 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:29:21.27 ID:/AjRdoQl0.net
- タイトコーナーでアンダーステアを抑える効果があるらしいからエンジンパワーと合わせて全サーキットで速いな。今期はやる前からメルセデスの圧勝で間違いない。
- 960 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:32:48.73 ID:mlYrhln1a.net
- https://i.imgur.com/2iVJxvn.jpg
- 961 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:35:02.32 ID:+3Qj3X+d0.net
- >>943
dutchって中国をシナと呼ぶ感じに軽蔑的な意味合いを含むと思うんだけどそれでいいのか…
- 962 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:39:01.55 ID:tz7gOLDxd.net
- >>960
悪堕ちしたみたいなカラー推移
- 963 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:41:01.20 ID:RppjKFV3M.net
- ドライバーず（希望）
1ハミルトン
去年よりは苦戦もボッタスがいい仕事
2タッペン
大車輪もぼっさんより上が精一杯
3ぼっさん（独身）
4ルクレール
チーム不振も後半ベッテルからエース奪取
5ベッテル
チーム批判から干される
6ペレス
桃色メルセパワー
7リカルド
オコンとイコン
8サインツ
後半失速も奮闘
9ガスリー
毛根込めて～
10オコン
ミサイル健在
- 964 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:42:31.30 ID:MgqrSfmZ0.net
- スカイウォーカーが羽織るローブの色は精神状態を暗示してるらしいね
- 965 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:48:03.08 ID:bkOOHKOWM.net
- DASN
- 966 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:54:05.01 ID:9RwQfpJNx.net
- DASライヒ
- 967 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:55:14.86 ID:GSeH/knga.net
- >>963
さすがにアルボンいないこたないだろ
夏にまたガスリーと入れ替わったシナリオならともかく
- 968 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 11:58:08.34 ID:msD4+nZi0.net
- >>961
ネットで調べてみたけど確かにｄｕｔｃｈなんとかってネガティブなものばかりだった。
ｄｕｔｃｈ ａｃｔ 自殺
ｄｕｔｃｈ ａｕｃｔｉｏｎｉ たたき売り
- 969 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 12:01:44.97 ID:Q20D7IyX0.net
- >>961
Dutchのニュアンスはよく分からん、色々とややこしいみたいだし
ただ固有名詞として広く普及してるものは変えないのが一般的かな、ダッチコーヒーとかダッチワイフとか
Dutch Groud Prixもそんなとこなのかな、開催地はNederlandになってるけど
ちなみに、オランダ政府は各国にHollandからNederlandへの変更を求めてるけど、日本にはこれまでの経緯からオランダのままでいいとか
だから、日本国内ではオランダ・グランプリのまま
- 970 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 12:03:14.85 ID:Q20D7IyX0.net
- >>960
成熟なのか腐敗なのか
- 971 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 12:31:06.26 ID:eo4JjNj60.net
- >>959
まぁ今年は開催できればっていうね
下手したらヨーロッパラウンドが軒並み無くなるかもしれない
- 972 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 12:34:21.12 ID:JS3ZcDCCd.net
- Japan GPではなくJapanese GPなのと同じでNederland GPではなくDutch GPなのでは
- 973 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 12:37:11.91 ID:eo4JjNj60.net
- 開催数が16くらいになると一貫性に欠けるボッさんは有利かも
- 974 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 12:39:05.29 ID:Eqpgc7uS0.net
- んで、次スレは？
- 975 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 12:40:25.67 ID:Ai1qu6qAd.net
- ありま
- 976 ：音速の名無しさん ：2020/02/25(火) 12:42:13.72 ID:utLcn4lP0.net
- 下手したらイタリアは出来ないかも知れんな
- 977 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-eGcG)：2020/02/25(火) 12:46:15 ID:8OXxjP2FM.net
- >>972
日本人からすると、英語で覚えたネザーランド（オランダ）とダッチ（オランダの～）は不変だもんな
オランダ語がネーデルラントに統一されるだけで
- 978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-wi+b)：2020/02/25(火) 12:46:29 ID:fl6zeYNK0.net
- 蔓延が長引くと正直どこも厳しくなる
比較的少ないとされる国でも、人が集まれば大流行するし、かといって無観客レースってわけにはいかんだろうし
- 979 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a352-Kv35)：2020/02/25(火) 12:46:52 ID:CEYal2yR0.net
- >>960
ルノーはもっと縞々にして欲しい。
https://uploadscdn.sportnetwork.net/upload/208/208_0_1187037005.jpg
クビサが最後に乗ったのはこれに近かったけど。
- 980 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yYW6)：2020/02/25(火) 12:58:22 ID:WjuFlBfZa.net
- 次スレ立てるよ
- 981 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/25(火) 12:58:34 ID:Q20D7IyX0.net
- 次スレ立ててみる
- 982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/25(火) 12:58:47 ID:Q20D7IyX0.net
- >>980
お願いします
- 983 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8f0b-o94F)：2020/02/25(火) 12:59:16 ID:eo4JjNj60.net
- >>979
阪神やないか！
- 984 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-gaER)：2020/02/25(火) 13:00:32 ID:X7oJTB+ya.net
- なんか先週のテストの間にパドックでもメディアセンターでも誰もマスクしてないらしいな
大丈夫なのかよ、中国のメディアだって居るのに
- 985 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-yYW6)：2020/02/25(火) 13:00:53 ID:WjuFlBfZa.net
- 次スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2200□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582603213/
- 986 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/25(火) 13:01:11 ID:Q20D7IyX0.net
- >>985
ありがとう
- 987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf12-VXi+)：2020/02/25(火) 13:01:27 ID:kFxfNp6+0.net
- >>972
昔からオランダは ダッチグランプリ でやってたからオランダでやるときはダッチグランプリになるんじゃね？
オランダでやるＧＰが ある時はダッチグランプリ ある時はオランダグランプリ たまに ネーデルランドグランプリ
・・・とかだと違う国のレース？ってなっちゃうんじゃねーかと・・・2輪でもダッチＴＴだし
昔グランドプリックスとグランプリは違うとおもってました
- 988 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-A/VH)：2020/02/25(火) 13:05:12 ID:iCAaRO+ma.net
- ｆ１バーレーンｇｐ
ちゅうし？
- 989 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f5e-lelX)：2020/02/25(火) 13:06:22 ID:hQU+DTRA0.net
- >>960
こう言うの思いつく奴って素直に凄いと思うわ
- 990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a3-IdAT)：2020/02/25(火) 13:08:50 ID:Eqpgc7uS0.net
- >>985
乙です
- 991 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3e8-IdAT)：2020/02/25(火) 13:08:56 ID:ia6sNBKF0.net
- 最近のルノーって2年前にブロウンリヤウイングで注目されたのが最後だったね
あとは別にこれということもなく
- 992 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd1f-nIbo)：2020/02/25(火) 13:13:46 ID:67onESUEd.net
- うめ
- 993 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f70-Nz9x)：2020/02/25(火) 13:14:08 ID:zcuB6k8Y0.net
- >>987
F1のオフィシャルサイトでは「ダッチ・グランプリ」になっているよ。
https://www.formula1.com/en/racing/2020/Netherlands.html
Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2020
- 994 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-Nz9x)：2020/02/25(火) 13:15:04 ID:9v5TThzt0.net
- >>985
イケメン乙
- 995 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff44-jk3o)：2020/02/25(火) 13:16:29 ID:Q20D7IyX0.net
- >>987
自分も勘違いしてたけど、英語だと名詞はNetherlands、形容詞はDutchだから英語表記のDutch Grand Prixってことかと
ただ、公式だと開催地によっては英語表記でなく現地の公用語表記のとこもあって、この辺りは歴史的な経緯があるのかな
- 996 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf12-VXi+)：2020/02/25(火) 13:21:08 ID:kFxfNp6+0.net
- >>993
だからオランダはダッチＧＰが正解だろって書いたつもりなんだけど・・・
- 997 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-gMkz)：2020/02/25(火) 13:24:02 ID:O0l/Av9g0.net
- そろそろ梅の季節か
- 998 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0343-5HNg)：2020/02/25(火) 13:26:08 ID:pccm/e2U0.net
- UMA
- 999 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6f5e-lelX)：2020/02/25(火) 13:29:30 ID:hQU+DTRA0.net
- 質問していいですか？
- 1000 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff44-gMkz)：2020/02/25(火) 13:31:10 ID:O0l/Av9g0.net
- >>999
何でしょう？
- 1001 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-wi+b)：2020/02/25(火) 13:31:27 ID:fl6zeYNK0.net
- だめです
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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