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WRCもあるんすよ! SS207

508 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 19:18:29.63 ID:ds1V2Y160.net
>>506
経験値の差を見せたいなら
なおさら同じ車同じチームのオジェ・エヴァンス選ばない理由ないだろ

なんで対象性が皆無とはいわんが相当薄いの選ぶ必要あるんだよ
そもそも同じ車に継続してるベテランって言う選出理由をあげるのが意味不明
そんなの条件にする意味ないわ

ヌービルが当日速かった・カッレはまだまだ経験を積む段階なのに速い
だから比較しよう そしたらwrcでのキャリアのキャリアの差が可視化できるんじゃない？ってとこだろ

それこそ今のランキングも同じくらいだしまだまだなのに期待できるって話だわな

509 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 19:26:34.52 ID:yHWjZMKQ0.net
公式の動画にケチつけんなよw

510 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 19:31:57.68 ID:B0RDQaP50.net
>>508
オジェとか明らかにまだヤリスに適応しきれてないじゃないか
それも含めての経験だよ
初物尽くしのカッレは車が何だって不慣れと言う点では大して
変わりゃしないんだから、その対比ではヌビのi20は問題ないんだよ

>今のランキングも同じくらいだし
ヌビは車が壊れての失点が有るのに何を言っているんだ？
SS勝利数比較してみろ

511 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 20:19:49.78 ID:vRH2Ydr70.net
i20WRC7年乗り続けてるヌービルを比較するならソルドやろ

512 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 20:23:09.15 ID:B0RDQaP50.net
ソルドはルーキーじゃなくてWRC歴の長いロートルですし
その対比が有ってもバチは当たらないが観たい人は少なかろう

513 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 20:58:51.27 ID:Bnk1+9350.net
>>460
アネットさんは藤井姓になったんだよな
50歳は超えていると思うが現在は何しているんだろう？

514 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 21:07:36.13 ID:Yl6LOeBf0.net
>>510
ルーキーらしさを見たいなら、車の経験が同条件のオジェやエバンスの方が比較対象として適切、
車の慣れなら、ヌービルとタナクを比較した方がいい。
継続とルーキー要素が混ざったらただ分かりにくくなるだけ。

ヌービル車のトラブルの多さと、カッレの成長を考えれば、注目したくもなるでしょう。ただそれだけのこと。

515 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 21:22:45.51 ID:B0RDQaP50.net
>>514
>継続とルーキー要素が混ざったらただ分かりにくくなるだけ。
厳密な比較なんかしてないんだからすべて対偶だってかまやしないんだよ

>ヌービル車のトラブルの多さ
りタイア一回だし、それはヌービル自身とは何の関係も無いですね
カッレの速さを持ち上げたいんだったらこんな差がついているステージを
持ち出す必要なんてない、本当に何を言っているんだ？

516 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 21:30:55 ID:7ZuMKXSx0.net
>>515
お前こそ誰と戦ってるんだ？
FIA公式動画だぞ？

517 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 21:32:45 ID:B0RDQaP50.net
>>516
>FIA公式動画だぞ？
それが何か？

518 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 21:36:02 ID:enaP7ahz0.net
>>499
わかりみ
司会はトーク上手いしな

519 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 21:54:43.86 ID:i5tmO/AJ0.net
ラリプラの対談が10年前か…
https://www.rallyplus.net/photo/blog/260/05.jpg

520 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 22:00:31.50 ID:i5tmO/AJ0.net
ラリー解説でよく来てた中新井田さんとか佐久間さんも表から消えたよな

521 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 23:12:35.11 ID:Iic14pkw0.net
桂田アマンダ純はスバルSTI桂田勝の娘
https://pbs.twimg.com/media/DW3HX-4V4AEqEZn.jpg

故 桂田勝 氏
https://221616.com/corism/articles/0000054378/crsm0000000000.jpg

522 ：音速の名無しさん：2020/03/28(土) 23:26:38 ID:21J1VHf60.net
そんなんラリーで桂田って時手でだいたい察する
あんな番組で芸人とクラッシュを笑うとかお父さんも泣いてるやろ

523 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 01:27:22.69 ID:SFOTXxPTO.net
マクレーが崇拝したラリードライバーは、WRCデビュー期のチームメイトのバタネン。
マクレーのポリシーはフラットアウト、マクレー家の家訓はアクセルは常に底まで踏み込め。

524 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 02:01:46 ID:EHDn5Ykc0.net
今は無きフォードの賛美歌
https://youtu.be/80WPyZ7M8jE

525 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 07:50:28 ID:hUd4hxlZ0.net
>>523
「ペダルと名の付くモノは床まで踏め」だったはず。

526 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 09:45:33.39 ID:YHkkiXKJ0.net
2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/aVzlr8w.jpg

527 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 09:51:51.15 ID:ow3Fq9PGO.net
>>523
バタネンも時折頭のネジが外れる人なので(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ
結構なクラッシュの怪我でやっと理解した感じ。

528 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 12:10:59 ID:TWUB59aL0.net
この状況でＧＲヤリスが予定通り生産されるとは思えない。
ホモロゲに関してはコロナ対策措置として２４ヶ月以内の生産とかになればいいのに。

529 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 13:00:11 ID:krvNF1oq0.net
ヤリスWRCとグループA最速だったランエボ6.5では、どちらが速いの？

530 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 13:08:17 ID:LgsPQrzL0.net
グループAなんてR5より遅いだろ

531 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 13:17:55.50 ID:FnAFLSpq0.net
つまりそれだけ市販車からかけ離れてるということ

532 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 14:19:49 ID:lxET/MP30.net
デルクールはターマックなら306マキシでR5に勝てるって言ってたから
F2キットカーにやられてた初期WRカーもR5には分が悪いってことなんだろうな

533 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 14:34:39 ID:3omfVFj20.net
グループA末期〜WRカー初期あたりの映像を今見ると暴れまわる車を無理やり曲げてるようなコーナリングで見た目は派手だけどすごくタイム悪そう

534 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 14:58:31 ID:7FXB+vER0.net
昔は、速度落とすためと立ち上がりのドリフトがあったけど、今はクルマのノーズがコーナーのイン側をなめるように走ってて、それに付随する感じのドリフトになってる。
減速〜旋回〜加速がそれぞれ公約数的にオーバーラップしてるっていうか。
うまく言えないけど。

535 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 15:06:20 ID:6CW32o+E0.net
前のラリージャパンの時に
N4とS2000をコーナーのイン側で見比べてたが
N4は轍に車体ごとガコッて行っていたが案なんが毎コーナーだと勝てんよ

536 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 17:19:32 ID:9RYBddkV0.net
たとえタイム的に遅かろうが、コーナー直角に立ち上がってくるラリーカーはカッコよすぎる。

537 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 17:37:28 ID:Un47mnh70.net
>>487
GAFAには貸せてもクルマ屋には貸せないとか言われそう

538 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 19:18:28.43 ID:Pyr3D6bs0.net
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/column/day-3.html

539 ：音速の名無しさん：2020/03/29(日) 23:37:33.98 ID:seavGzFM0.net
今だとドリフトしすぎと言われてるラトバラさんですらマクレーやマキネンの時代と比べたらすごいスムーズな曲がり方w

540 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 00:53:00 ID:PCtYru0z0.net
清水和夫、全日本ラリー参戦用にヤリスＣＶＴ購入
https://www.youtube.com/watch?v=FpDnuP5WtP0

541 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 00:56:12 ID:RL+wn5WJO.net
タイヤの進化分も有るのだろうなー( ´∀｀)

禁止になったベアリング支持のアブソーバーとか残っていたら足回りはかなり進化したのだろうか。

542 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 05:58:17 ID:Rz1gopOD0.net
色々大変だがツイッターを見てみたら
ベルナール・ダルニッシュが昨日誕生日だったらしい

ストラトス関係者はまだ結構残っているから武漢のせいで死ぬなよ

543 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 09:26:45 ID:op833l190.net
アンドリューは存命だけどテリエが去年亡くなったんだな

544 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 18:18:52 ID:ygL2o+AH0.net
GRヤリスは注文生産だからむしろ作りやすい

545 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 18:26:39 ID:dg0ilD1Y0.net
やっぱり軽さは命よ…200キロ違えばなぁ…

546 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 18:37:58 ID:SNVL37J50.net
注文受けずに作る車があるの？マジで？

547 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 19:06:42 ID:a1upnTII0.net
有るよ
どのメーカーも多かれ少なかれやっているが
ネット上で名高いのはホンダとかBMW
社名+野ざらし　で検索すると良い

548 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 19:15:19 ID:SNVL37J50.net
え、それとGRヤリスが作りやすいことにどんな関係が？

549 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 19:20:56.92 ID:a1upnTII0.net
知らんそれは>>544に聞いてくれ
俺は>>546の問いに答えたまで

550 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 19:27:02.23 ID:1UhpwEq40.net
数が出る車種の売れ筋仕様は見込み生産してるでしょ

551 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 20:41:14 ID:ygL2o+AH0.net
GRヤリスは少数注文生産だから部品の調達は予め注文でまかなえるということ
ラインも台車に乗せて熟練工が組み立てるから
プロ意識が高い集団だしな

552 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 20:53:57 ID:mrLDjlRC0.net
https://pl.motorsport.com/wrc/news/wrc-rowniez-opozni-rewolucje/4774546/

マキネン「2022年も現行規定でやれ」

553 ：音速の名無しさん：2020/03/30(月) 22:15:30.09 ID:paHRvnLQ0.net
今シーズン、もう開催無理やろ…

554 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 09:12:34 ID:TejccmX80.net
どのメーカーも北米の生産工場ストップしてるんだな
スバルまずいんじゃねーの

555 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 10:13:41.26 ID:giSxOsFC0.net
当分開催しなさそうなので月額WRC+の解約しようかと思ったらマイページ内に解約のリンクがないような気がします
新型コロナがおさまるまで当分は無料といった事務局の好意なのでしょうか？
事務局からのリリースなど何かご存じの方いらっしゃいますか？

556 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 10:45:32.88 ID:uSxihP/60.net
3戦でおしまいだとオジェがチャンピオン奪還でトヨタのダブルタイトルかw
さすがに半年はやってないと全然うれしくないなw

557 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 11:03:21.38 ID:bGmWYoiL0.net
>>555
フルシーズンの僕の所には保証は検討中
コロナの間は特別過去ハイライトみて楽しんでね的なメールが来た
それからすると月契約の解約は出来そうなもんだけどどうなんだろう

>>556
3戦で打ち切りだとタイトルの認定は無いんじゃなかったっけ？
いま出先なんでスポーティングレギュ参照出来ないけど

558 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 11:57:38 ID:hkSvaV850.net
今年はもう開発もろくにできないだろうけど、来年だけでパイプフレーム＋ハイブリッドの完全な新車を選手権と同時進行で開発し2022年に投入するのは果たして可能なのか。

559 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 12:16:58 ID:GGtzEEs60.net
TMGとTMRが厳しいなら他はもっと厳しいと思うけど

560 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 12:33:38.40 ID:2gIR4m9V0.net
Mスポーツは既に22年規定にフォーカスしてるっぽい
現行フィエスタのアプデはしないんじゃないか？

561 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 12:41:06.69 ID:YqrIwUqs0.net
22年はGRヤリス、i20N、フィエスタSTのラリー1になるんだろうか？
なんつーか、Cセグ認可されたんだしどっかやってくれないか

562 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 15:18:56 ID:Owr1FB1p0.net
Mスポからすればどうせ今のマシンじゃ勝負にならんしさっさとコストダウンしたマシンやりたいだろう
トヨタはGRヤリスで2年使いたいからそのままやりたいだろう
ヒュンダイはトヨタに利することは絶対やらせたくないから新規定推進するだろう

563 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 16:32:19 ID:t6rlLUvd0.net
ヒュンダイって本当に自分の事しか考えないクズなんだな。
まあ、日本企業に足りない部分ではあるが

564 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 17:29:36.76 ID:0a43QSyX0.net
WRCに関してはMスポ以外は全てクズだろ

565 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 17:53:16.20 ID:FiVjEp+z0.net
FIA、現代、トヨタ
皆自己中だがそれが良い
争え、もっと争え

566 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 19:31:05 ID:FWpODTQJ0.net
>>562
の個人的意見に
>>563
は流石に酷いだろ

現実的に続けたいなら新レギュは2年は遅らせた方がいいだろ

567 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 19:35:28 ID:40jtJs5D0.net
>>565
シトロエン「自己中勝負なら負けないぞ」

568 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 21:06:57.76 ID:YqrIwUqs0.net
ヌービルに続きラッピもラリー1には否定的
https://www.rallit.fi/nayttaa-ihan-tyhmalle-esapekka-lappi-lataa-suorat-sanat-mm-ralliuudistuksista/

569 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 21:39:44.05 ID:giSxOsFC0.net
>>557
返答ありがとうございます
来月の料金がかかったとしてもお布施のつもりで様子を見てみます！

570 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 23:20:06.21 ID:iCdjV9eJ0.net
韓国大好き女ですら買わない車、それがヒュンダイ（正規輸入されてた頃）

571 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 23:42:19.06 ID:YqrIwUqs0.net
よそでやれ

572 ：音速の名無しさん：2020/03/31(火) 23:58:58.67 ID:kh/aH8sB0.net
https://twitter.com/rallyx_m/status/1244991192883843080
とりあえずGREエンジンは継続なようで何より
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573 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:10:01.18 ID:ZcOP6RCm0.net
このまま行くとGRヤリスは一度も実戦投入されないままトヨタが撤退する可能性すら出てきたな
時間が無くて新規定に対応出来ないという言い訳をするのはR5持ってないトヨタだけだし

574 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:14:44.65 ID:7eoMZQYm0.net
ヤリスR5はマルティンが欲しがってたから作ってるのは確定やろ

575 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:18:06.05 ID:z2DjFJDt0.net
車体は完全新設計でGREなのにR5持っていないから対応できないって何なの
rally1ってR5ベースじゃないよな別に

576 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:20:10.63 ID:DrFbTSFI0.net
撤退って言いたいだけのいつもの基地外でしょ
汚物に触ると手が汚れるぞ

577 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:25:11.98 ID:bNiLRC6e0.net
R5ベースだったらCセグ認可した意味ないし
トヨタは日本人若手プログラムにWRCがあるから、簡単には辞めんよ

578 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 00:34:45.59 ID:XoLd7wHw0.net
何度も言ってるがパイプフレーム＆スケーリングボディは適当な車両を持ってないメーカーへの救済策だぞ
やりたかったらやってもいいというだけのこと

579 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 01:00:25.32 ID:aRzziFey0.net
まぁGRヤリスは1年で使えなくなるの確定してるけどな

580 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 01:19:24.78 ID:OzIVyLXD0.net
また「あと1年やってれば勝てた」になるのか…

581 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 01:20:49.76 ID:69ZCzFVLO.net
GRヤリスはWR→R5とダウングレード化で開発を狙えば良いのでは?

…って思ったらそのパターンでC3とi20はお世辞にも成功してない気がする(´･ω･`)少しマシなのがポロだろうか。

582 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 01:36:02 ID:HVbBnEoh0.net
https://youtu.be/2_adevzo6Lk

583 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 04:34:59 ID:yHA/km/W0.net
ヤリスR5は出すにしてもどこで作るつもりなんだろう
TMRの狭い敷地で量産させるのかTMGにやらせるのか

584 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 08:46:01.97 ID:Dh+QhViA0.net
ラリー1のエンジンは
R5のエンジン→ヒュンダイ、Mスポ
GRE→トヨタ

確かこれで劣勢だったのにひっくり返したのか

585 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 09:00:18.80 ID:5Y52V5HP0.net
GREにOK出たならGRヤリスをベースにしていいのかどうかかな？
ノーマルGRヤリスよりデフとサスがダウングレードするけど…

586 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 09:08:42.16 ID:Dh+QhViA0.net
GRヤリスが出れない出れないって騒いでるけど、出れないのはラリー3だけのはず
ただ、規定パーツまみれになったらGRヤリスである必要性がなくなっちゃうんだよな

587 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 09:12:35.65 ID:DrFbTSFI0.net
>>585
>>578で既出のとおりパイプフレームは義務ではない
どっちが有利かは知らんが

>ノーマルGRヤリスよりデフとサスがダウングレード
前から時々あったけどアリーナステージでR5より遅いという事が更に増えそう

588 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 10:20:48.64 ID:bugsnW0r0.net
コンパクトダイナミクスってF1のエンジンもここだよな

589 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 10:23:25.40 ID:bugsnW0r0.net
TGRパラグアイの人曰くヤリスR5のエンジンは今作ってるらしい
シャーシはまだない
https://twitter.com/Bet0Rodriguez/status/1244666414046351360?s=19
(deleted an unsolicited ad)

590 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 12:28:08 ID:oHgKldoZ0.net
>>578
キャビン部分だけオリジナルで前後パイプフレーム組むとか出来るの？

591 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 12:41:58 ID:w4GUfZlE0.net
ラリプラ最新刊では22年もGRヤリスでいくらしい

592 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 12:53:20.76 ID:dD/0DV5t0.net
>>590
それやる意味ある？
現状でも大半がハッチバックボディだし
フロントバルクヘッド前にはリーンホースくらいしか残ってないよ

593 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 13:05:26.21 ID:DrFbTSFI0.net
https://pbs.twimg.com/media/Di9IVuBXgAI8wkb?format=jpg
現時点でこんなんだからね

i20かフィエスタがクラッシュしたときに
フロントからサブパイプフレーム(リーンホース？)が
見えたことがあった気がするので
もう現状既にそうなっていると言えるのかも

594 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 14:31:41 ID:BXhEN/W90.net
何でもいいから
他の自動車会社が参加しやすいようにしてくれよ
ヒュンダイに勝っても嬉しくないんだから
いろんな自動車会社が参加して選手権を争わないと価値がないわ

595 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 15:11:30 ID:8nJuidYZ0.net
ならドライバーにランクつけて、ワークスには必ず１人はブロンズを入れるようにしよう

596 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 16:32:27.01 ID:lI3PXauT0.net
GRヤリスってラリーカーも3気筒になるの？

597 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 16:43:55.07 ID:BXhEN/W90.net
テレ朝　ラリージャパン応援宣言@tvasahi_rally

お待たせしました!!
本日のよる11時10分から『#ラリージャパン応援宣言』スタートです
愛知出身、#柴田阿弥 さんも準備万全です #テレ朝動画 #アベマTV #Tver での配信もあります!!
お楽しみに#名古屋は金曜だがね

https://pbs.twimg.com/media/EUf2zorUcAEhjdO.jpg

598 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 17:17:35.16 ID:ECNn2BHl0.net
ハイブリッド自慢のトヨタとしては、自前のハイブリッドシステム使えないのってメリット無くないのかね。

599 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 18:34:38.35 ID:0pyJCJ5g0.net
元SKEの柴田阿弥って目をひん剥かなきゃ可愛いのに・・・

600 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:40:41.52 ID:w4GUfZlE0.net
Mスポーツ、フィエスタやめるって
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/m-sport-tipped-for-2022-puma-switch-in-wrc/amp/

601 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:43:37.78 ID:HUcYR/0/0.net
おいおいプーマってSUVじゃねぇかよ

602 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:46:01.85 ID:0EdM1DkA0.net
パイプフレームとスケーリングの恩恵がさっそく

603 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:47:47.06 ID:0EdM1DkA0.net
でもベースがスポーティカーじゃなくなるのはなんか悲しいな

604 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:56:32.36 ID:0EdM1DkA0.net
ごめん
4月1日だったね今日

605 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 19:58:25.03 ID:mxHErz8L0.net
くっそ、俺も釣られたw

606 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 20:09:05.46 ID:HUcYR/0/0.net
エイプリルフールにしてもリアルな嘘つくのやめてくれんかな

607 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 20:12:25.12 ID:mz2Xe6eS0.net
普通に考えたらプーマよりもフォーカス使うだろと思うがなぁ

608 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 22:48:20.03 ID:4MNGH52K0.net
これエイプリルフールネタなのこれ？

609 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:05:46.76 ID:xKnedt+H0.net
そろそろラリー番組だな

610 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:14:03.17 ID:Ek4MgtIL0.net
番組もう終わり！？

611 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:17:25.03 ID:4MNGH52K0.net
応援宣言の感想
内容が無さすぎる

612 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:33:12.28 ID:OzIVyLXD0.net
>>572
GRヤリス外しじゃん

613 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:41:46.60 ID:iN8rdpKO0.net
エイプリルとはいえラリーメディアが正々堂々嘘報道はいかんでしょ

614 ：音速の名無しさん：2020/04/01(水) 23:47:05.41 ID:yHA/km/W0.net
でもフィエスタの戦闘力はずば抜けた才能のドライバーじゃないと戦えないってことが証明されてるから、新規定で新しい車にするのはいいことだと思うけどな
フォードとの連携は少ないからラリー専用ロードカーは作れないけど

615 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 00:01:12.07 ID:7LsKJfM/0.net
>>613
どこも毎年やってないっけ

616 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 00:06:02.00 ID:IVcR1+Qi0.net
これは釣られてるだけ？
https://motorsport.motorionline.com/2020/04/01/wrc-2022-test-ibrido-gennaio-2021-m-sport-ford-puma/amp

617 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 00:06:16.08 ID:nMGb3u4r0.net
トヨタから見ればどこのハイブリッドシステムもおもちゃ以下だからな

618 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 04:29:38.07 ID:IVcR1+Qi0.net
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/why-a-puma-switch-makes-more-sense-than-youd-think/amp/

プーマにスイッチは嘘じゃないって

619 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 04:38:41.39 ID:CLZ+sxpu0.net
トヨタがC-HRをベースカーにしようとしてたみたいなこと書いてある？

620 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 04:59:00.56 ID:MTbfCybB0.net
プーマってクーペのキットカーのイメージだったけど
いつの間にSUVみたいになったんだ

621 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 07:34:18 ID:SvvebNiU0.net
プーマかつまこいいな、欲しいぞ

622 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 07:35:07 ID:SvvebNiU0.net
スマソ、「かっこいい」です。

623 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 08:21:41 ID:3nxSV7mh0.net
プーマって亀みたいなやつだと思ってたが変わったんだな

624 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 09:19:38 ID:vof5fD0D0.net
エイプリルフールネタじゃないのか
まぁ、タナックのヒュンダイ移籍をスッパ抜いたデビッド・エバンスだしマジなんだろうな

625 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:31:42 ID:4YZp1VID0.net
フォードはフォーカスの印象が強い俺からしてみたらプーマとフィエスタは格落ち感が否めない
S1600のS2000のベースカーだからなこいつら

626 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 10:33:13 ID:jUt2qgFE0.net
現行規定での話ならサスペンションストローク長く取れるかもな
実際のとこ知らんが

627 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 11:17:23.00 ID:5BspD45n0.net
フィエスタより寝てるリアウインドウが決め手？

628 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 11:35:20.43 ID:9FWNgBdp0.net
GRヤリス、プーマSTラインX、I20Nのスポーツモデルバトルになればいいけどな

629 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 11:39:25 ID:9FWNgBdp0.net
しかしなんだかなぁ
https://i.imgur.com/d0uql87.jpg
https://i.imgur.com/ynLfZrB.jpg
https://s.spyder7.com/imgs/sp/photo/146888.jpg

630 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 11:46:47 ID:VoWI6XRx0.net
みんな小さいなぁ

631 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 13:54:14.36 ID:bRGVFfD00.net
フォード・Kaって生産終了してるっけ

632 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 16:15:38 ID:piBxPs6M0.net
新規参入メーカーのためにフォードがスケーリングのモデルケースを作ってくれるのは良い事だ
GRヤリスを作ったトヨタとNでブランドイメージを高めたいヒュンダイには無理な話だし

633 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 16:48:35.40 ID:eNcUpoh80.net
結局新型ヤリスはいつまで使えるの

634 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 20:35:05.78 ID:vONIHbC30.net
で、メーカーは増えるんですか？ＦＩＡさん

635 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 20:44:19.44 ID:bRGVFfD00.net
2022年は現状維持確定
マシン費用が安くなるからMスポ、ヒュンダイ、トヨタに加えてBチームやプライベーターを含めてRC1は20台くらい参戦してほしいとマトンは言っとる

636 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 21:17:34 ID:OjTM24m90.net
https://www.rallyplus.net/68694
今さらだが

637 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 21:20:54 ID:MG3XdT2E0.net
俺それ知らんかった
＞もしパワーステージでこのルールを適用すると、ボーナスポイントを2倍獲得できるという特典つき

誰がやるんだそんなん
0は何倍しても0やろｗ

638 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 21:29:12 ID:nATn6hg/0.net
コロナが蔓延してるのにエイプリルネタは何事だとキレられてるらしいやんこれ
逆にエイプリルネタと思われたプーマはガチだった模様

639 ：音速の名無しさん：2020/04/02(Thu) 21:50:49 ID:0elXt3QAO.net
プーマって空力大丈夫なのかなぁ(・д・?)どうもC3の悪夢再び感がしますよ。

640 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 22:17:57.41 ID:CLZ+sxpu0.net
ラリー2から4はフィエスタだけどラリー1はプーマとなると、昔のジュニアっぽくなるな
クサラ→サクソ
C4→C2
フォーカス→プーマ
SX4→スイフト

641 ：音速の名無しさん：2020/04/02(木) 23:34:47.85 ID:0mMww0Q+0.net
ぶっちゃけフィエスタ辞めるならフォーカスに戻してほしかったけどな

642 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 01:36:43.98 ID:hdIZsU540.net
フォーカスといえばマクレーの転がしたボッコボコなペッタンコなヤツを思い出すなあ

643 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 01:38:09.88 ID:hdIZsU540.net
見つけた
http://blog-imgs-23.fc2.com/f/u/b/fubukiyuya/ad43e5450a.jpg
マクレーキック

644 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 02:07:07.34 ID:CumhGzxm0.net
モンテでも蹴り入れてたな…

645 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 07:44:56.96 ID:sqAk1rPn0.net
ラリプラがトヨタの社内広報誌みたいになってて草
これなら次からいらないわ

646 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 08:04:55.02 ID:dfFYgJs80.net
凄い巨人に見える

647 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 10:10:21 ID:T1wy92lj0.net
テレ朝の番組見たけど、世界の道を走るって表現には違和感を感じざるを得ない
ターマックならまだしもグラベルロードとかあんなとこラリーの時以外はトラックが行き交うようなとこだぞ

648 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 10:44:12 ID:tMS5X/TL0.net
パワーステージならポイント2倍とかそんな一発で分かるようなバカみたいな嘘つくなよ
もうちょっと現実味のある嘘をついて欲しいもんだ

649 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 10:56:58 ID:FxfirIdr0.net
日本開催中止決定。

650 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 11:20:23 ID:JmBgYQ0Z0.net
ソース無いんだけど

651 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 11:21:13 ID:m6m6cKrs0.net
Mスポのプーマ乗り換えはウソじゃなかったのかよ

652 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 12:34:55 ID:xRJi2yLH0.net
まあ今年は諦めたわ
たぶんプロの試合も出来ないだろう
日本だけじゃなく世界でも

653 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 13:50:34.59 ID:7dvuEifn0.net
>>652
コロナ収束しそうに無いしな
しかしモタスポが開催されないと、楽しみがなくてツライ

654 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 15:07:12.44 ID:FxfirIdr0.net
まぁ、野球も無いぐらいだからな

655 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 16:12:52.73 ID:q7i5D87n0.net
収束したとして来年もヤバいんじゃないかな。経済的に
下位カテゴリー辺りは参加チームは確実に減るだろうし

656 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 16:56:19 ID:zLbkgYDF0.net
>>647
日本の林道も北海道の農道も舗装はしてあるが大して変わらんよ

657 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 19:35:29 ID:xRJi2yLH0.net
流石にワクチンが開発されるだろ
今でもいろいろどの薬で効果があったとか報告あるから

658 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 20:14:24 ID:hdIZsU540.net
アビガン効くかね

659 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 20:49:04 ID:b76wXnWM0.net
残念ながらアビガンがCOVID-19に有効と言う唯一の論文が撤回されました

660 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 21:05:18 ID:m6m6cKrs0.net
ラトバラもう35歳かよ

661 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 21:15:33.91 ID:CG9Ce26F0.net
>>659
なぜかみんな日本に注文したからな
切れて論文撤回したら、今度は無日本が償提供することが決まった

662 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 21:23:06.07 ID:Qbwb2K3g0.net
>>659
マスク等を大増産して儲けようとしているから
効き目があると困るんだよw

663 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 21:42:45.81 ID:CRbMz2yK0.net
日本初のライブステージ放送に出てきたとき18歳だし歳もとるわな
https://youtu.be/IRzZdtfLDSE

664 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 23:34:02.59 ID:b2N8CkK00.net
チャンピオン取ったことないドライバーが混ざってますな
https://www.wrc.com/images/redaktion/Season-2020-NEWS/WRC/4_April/01_Greatest-WRC-Driver_7e869_f_1400x788.png

665 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 23:45:07.71 ID:Qbwb2K3g0.net
マルク・アレンのことですね！(棒)

666 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 23:54:24.57 ID:pvUaXiPC0.net
>>665
www

667 ：音速の名無しさん：2020/04/03(金) 23:57:53.85 ID:f+tf9N4c0.net
ああ見えてもペターより勝ってるラトバラ

668 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 00:05:01.18 ID:FRM9rww60.net
ミッコがおらん
どういう基準だ？

669 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 01:37:04.92 ID:BtPwd4R30.net
ヒルボネンは今でいうヌービルみたいな永遠の2位でチャンピオンになれないやつって扱いなのかもな

670 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 04:47:54.11 ID:iTCp5Lmy0.net
チャンプたちの顔見てるとほんまオジェってなんの特徴もねぇな

671 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 06:35:02.17 ID:wphSr9zK0.net
ワルターロールはメット脱いだ写真なかったんかい

672 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 07:32:31 ID:cv7qaFOk0.net
>>670
だがそれがいい

673 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 10:08:09.35 ID:A2BzVy/n0.net
オリオール-バーンズ-ラトバラを縦に並べるのは悪意を感じる

674 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 10:31:20.41 ID:muz2m97h0.net
自宅で娘とトランポリンするローブが出てるけど、離婚してるんだっけ？

675 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 12:51:35.97 ID:r5lGro400.net
アレンとフィオリオが話をしてると、マフィアの会合かと勘違いしてしまう。

676 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 12:58:11.74 ID:iTCp5Lmy0.net
フィンランド人ラリーファンがラッピがサロネンに見えるって言ってたけど、ほんま似とるな
https://i.imgur.com/seKVjlC.jpg

677 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 13:13:04.14 ID:Kmx4q7MW0.net
>>664
姉さんいないやん、何で？

678 ：音速の名無しさん：2020/04/04(土) 22:32:50.10 ID:d2SRFPMb0.net
https://youtu.be/X9um4MeXinc

679 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 00:02:06.32 ID:4PcTCL/30.net
自的一流wドラはロール、サインツ、ローブかな…あ、カンクネンもか…
個性的なら…デルクール一択w

680 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 00:39:00.87 ID:KyhuEp7r0.net
twitterでラリーファン代表ヅラしてんじゃねぇぞtop

681 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 00:48:06.89 ID:Q0CDuo7z0.net
ラトバラとアレンはワイルドカード扱い
いきなり国際投票でペターと対戦させられるけど負けそう

682 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 00:53:24 ID:7sbay4Vh0.net
メイクス同様にドラにも最初からタイトルが掛けられていればアレンは無冠って事にはなって無かっただろうに
そこも含めて持って無いよな

683 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 01:21:33 ID:AFqhPifj0.net
世界最強のドライバーは文句無しでローブだと思うが、欧州圏ドラは自国の組織票みたいなことすんのかね

684 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 01:29:43 ID:tYPlnjTn0.net
どっかのエラ半島じゃあるまいしそんなことはしないだろ

685 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 01:40:03 ID:mUj0hzS+0.net
グループBは映像では見たことあるけどロール、ミッコラ、ワルデガルドらがどんなドラなのか知らんのが率直な感想

686 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 08:53:55.99 ID:/bBz/s2o0.net
>>683
フィンランドが票割れまくりになるやんけ!

687 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 09:07:53.89 ID:nXjFEASg0.net
>>679
パニッツィを超えるキャラは今後いなそうな気がする

688 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 09:18:21.13 ID:Dwc8rPAB0.net
ローブって、フランス国内で人気がないって聞いたが

689 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 09:25:19.92 ID:b9nLj24e0.net
ローブの全盛期は見てなかったけど、俺はオジェの方が強いかなと思ってる
シトロエン末期にはオジェに喰われそうな感じだったし

690 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 10:10:53.49 ID:MLTlxlwi0.net
複数ワークスでチャンピオンのドライバーこそ強いと思う
ローブは79勝全部シトロエンだしな

691 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 11:46:12 ID:n7RYjdqY0.net
メーカー変わってもモンテ3連覇してるロールが凄いな。しかも駆動方式バラバラw

692 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 12:22:59.63 ID:O5Ylh9CE0.net
知らね
数字が全て

693 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 12:34:52.25 ID:i/wgQ7Pe0.net
ローブの連覇は長すぎた。５連覇あたりから見るの止めちゃったよ。

694 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 13:28:47.04 ID:Afd3XRHsO.net
>>693
あれだけ追われ続けて攻めて得た勝利がつまらないなんて思わなかったよ。寧ろ毎戦楽しみで追ってた位だ。

物量や微妙なグレーさでメイクス牛耳ってたランチアより余程良かったかもです(´･ω･`)

695 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 13:56:47.60 ID:BHV6IXr30.net
俺はローブ勝ち続けてるのはつまらなかった

696 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 14:26:08 ID:O5Ylh9CE0.net
今のトヨタ以上の強さで無双してただけなのになあ

697 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 14:28:04 ID:SN2Gerps0.net
スバルが撤退しないでペターがワークス体制で戦ってたら面白かったろうな

698 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 14:44:08 ID:bha3y0/B0.net
ワークス2シート化とバーンズ病で離脱
これらがなければ2004年スバルはもっとポイント取れた、ローブのポイント削れた、マクレーの引退もなかった、若手ももっと成長できた、はず

699 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 14:44:22 ID:FxMGppsg0.net
トヨタはちゃんと一人勝ちしないように適宜故障して盛り上げてるだろw

700 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 14:51:25 ID:Dwc8rPAB0.net
スバルは車体の開発に失敗して自ら落ちてった印象だなあ

701 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 15:03:10 ID:Afd3XRHsO.net
>>698
マクレーはクサラとマッチングが難しくなってたのがとても残念と共に…車両のトレンドが全く変わってしまったのかな?とも思っていたよ(´･ω･`)

後はダカールの日産の仕打ちは一生許さんヽ(`Д´)ノ

702 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 15:37:13 ID:HK07ckyg0.net
スバルに関しては06年以降豚化して優勝どころか表彰台すら無理だったろ
ペターはアトキンソンにすら負けてたし

703 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 15:55:36 ID:SN2Gerps0.net
2005ラリージャパン新得SSでマモノに取り憑かれて以降、ペターには不幸が続いたからなあ

704 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 16:19:09.59 ID:i/wgQ7Pe0.net
あとスバルはピレリ引っ張ったのがな…早くミシュランにスイッチすべきだった。

705 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 19:34:33.20 ID:6jsrwK1Z0.net
スバルはタバコ広告規制でじわじわ資金面で追い詰められて鷹目投入でトドメを刺した印象

706 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 21:00:10.67 ID:ZFwm2Ql90.net
BFに切り替えても遅かったやん鷹目インプは

707 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 21:00:11.10 ID:pP/YxttA0.net
タイヤワンメイクの時代でも苦戦したものな…

708 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 22:37:59.06 ID:i/wgQ7Pe0.net
あの激遅インプにローブが乗ったら面白かっただろうな。

709 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 23:06:05 ID:nXjFEASg0.net
オーバーハングに縦置きエンジンぶら下げてるから、どうやってもバランスが悪い。
他メーカーが最適化されればアラが目立つ。アウディクアトロの晩年みたいなもの。

710 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 23:14:07 ID:Afd3XRHsO.net
補機類込みだと言う程重心も低く無いし…なかなか難しい車だよね。

711 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 23:21:19 ID:ZoK2ajym0.net
ジョリークラブの会長が新型コロナで亡くなったそうです

712 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 23:25:45 ID:DTbHAQI10.net
今シーズンは絶望かな？

713 ：音速の名無しさん：2020/04/05(日) 23:30:54 ID:nXjFEASg0.net
>>710
排気管の関係でクランクセンターも下げられないし、エンジン幅があるからサスアームも長く出来ない。
いろいろ問題多かったな。
市販車ではまだ同じ問題引きずっているけどねw

714 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 00:04:04.60 ID:NGI1B/kf0.net
昔のメルセデス180°V12で
上から排気してエンジンはフロアにベッタベタみたいなのがあったなあ

715 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 00:12:59.48 ID:f5XiPh7dO.net
>>713
スーパーGTみたいな魔改造するしか無さそう(´･ω･`)

716 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 00:44:37.66 ID:IOYflmbL0.net
涙目/鷹目の頃のスバルは低重心化のためにラジエターとかの位置を下げたらウォータースプラッシュでラジエターがぶっ壊れるみたいなダメすぎる事をやってたな

717 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 01:58:19 ID:jVrdWxiH0.net
>>714
あれは側方吸気・上方排気だったけど、MRだから出来たレイアウトだったな
ただでさえ幅広いエンジンが更に拡幅されるからフロント搭載では成立しない

718 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 11:35:03 ID:TpJRsxxj0.net
フランスでローブが人気無いというより、フランスでWRC自体人気が無いとローブ自身がコメントしていた。
だから、ローブがWRCで何勝しようがフランス国内では注目されないと。

719 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 12:21:58 ID:N5JII/+00.net
オジェも人気ないって言ってたな
ルマンはバカみたいに人が集まるけど

720 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 12:39:44 ID:3xgNdymm0.net
山の中でコソコソやってる怪しい人達だからな

721 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 12:45:33.69 ID:f5XiPh7dO.net
フランスのお国柄だよね。
ル・マン含む耐久やダカールみたいに苦境に耐え忍んで最後に勝利を掴み取るってのに燃えるそうだから。

722 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 13:36:30 ID:QCWrS/ET0.net
フランスラリーも本土じゃやらんしな。
フレンチドライバーはターマックスペシャリスト→オールラウンダーの流れが多いが、ローカルのグラベル競技あるの？

723 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 14:13:22 ID:LBPTduAA0.net
フランスってローカルラリー盛んなイメージだけどなぁ。
ＰＳＡのバックアップもあるし

724 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 14:36:56.63 ID:97+5R75P0.net
キットカー全盛期はシトロエン、ルノー、プジョーのワークスがガチバトルしてたらしいやん
シトロエンはブガルスキー、ルノーはアンドレウッチ、プジョーはデルクールとパニッツィだっけか

725 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 17:20:45.82 ID:kd4JIVqK0.net
>>723
日本だって世界からはレースが盛んって思われてると思うけど残念ながら実際は少数のファンの間で盛りがってるだけだし、フランスもそんな感じなんじゃないかな
ラリーイベントが盛んだとしてもそれはあくまでラリーファンの間だけで、ラリーファン以外には殆ど浸透してないんだと思うよ

ただの妄想だけど

726 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 18:16:48 ID:S2+KqWh30.net
https://www.wrc.com/images/redaktion/Season-2020-NEWS/WRC/4_April/Greatest-Driver/Greatest-Driver-Qualifiers_733d0_f_1400x788.png

サロネンって4連勝記録したのに11勝しかしてないんだな

727 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 19:41:52.67 ID:Z4lqeEO10.net
ペターの嫁めっちゃ老けましたね
https://twitter.com/OliverSolberg01/status/1246471917047025664
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728 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 20:23:34 ID:hLt98Zwl0.net
>>724
当時のキットカー現場で見たことあるけど、あの音がこだまして
近付いて走り去っていくのは鳥肌が立つ…
ブガルスキーはルノーが先…ラニョッティ祖父さんのほがルノー使い
アンドレウッチはイタリア選手権…あの白maxiメガーヌかっこいいな…

729 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 20:37:19 ID:j3TusMGZ0.net
20年前ったらラニョッティは50近いおじさんのはずだけど頑張ってたんだな
アンドレウッチも未だに現役だし

730 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 21:43:39 ID:jVrdWxiH0.net
>>724
デルクール曰く
「当時のフランス国内選手権はSS全コーナーのブレーキングポイントもラインも丸暗記してるキチガイ共が
ガチバトルしていて地獄でしかなかった、あれに比べたらWRCはどれだけ楽だったか」って言ってるくらいだからな

731 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 22:08:21 ID:MrUu9c8J0.net
シトロエンワークスはパトリック・マゴーやったろ
WRCには来なかったけど

732 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 23:13:26.21 ID:f5XiPh7dO.net
>>728
キットカーって良い音するよねぇ( ´∀｀)
S1600もだけど身体に共鳴して本当に震えるんだよなー。

物凄い古い話しだけど国内のTSのシビック辺りがこんな感じで今聴いても涙出そうになる。

キットカーならクサラが大好き。

733 ：音速の名無しさん：2020/04/06(月) 23:21:25.07 ID:2ZJgeJxk0.net
シトロエンは、クサラ→C4→DS3のマシン開発が神ってたな…。失敗してないもんな。
ローブの連覇も、この黄金リレーのおかげもあるっしょ。

734 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 00:46:27 ID:FVqA12qjO.net
>>733
地味ながらAX→サクソも良かったんだよ。
個人的にはクサラがキットカー→4x4→WRと真面目に造りながらプジョーから参戦を許可されたのが嬉しかったなー( ´∀｀)

フランスはまあまあ地方戦ラリーの人気有った様だけど…一斉にヨーイドンのラリークロスやシャモニー氷上みたいのが好まれる傾向とか。

735 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 00:55:21 ID:Fae1faF70.net
ジョリークラブの会長のアンジョリー二がCOVID19による合併症で亡くなったって

特にイタリアモータースポーツの英雄達は今や老人だらけだから更に影響うける人増えそうで怖いなぁ

736 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 01:42:28 ID:Lpv/siFE0.net
脳卒中もやってたから余計にね･･･
余談だけどラリーカーズの関係者の話だとコロナでまたラリー関係の人が亡くなったらしい

737 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 01:49:11 ID:yMpb/ryh0.net
知らせが無きことは良き知らせ、になっとるな、毎日

738 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 06:18:27.35 ID:17jm46L+0.net
ワークスチームサファリ不参加決定的
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/wrc-teams-say-theyre-unlikely-to-travel-to-safari-rally/amp/

739 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 07:52:21 ID:g97GaDfj0.net
せっかくの復活だったのに
仮にもしこれで開催したらR5がWRC優勝になっちゃうんか？

740 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 08:04:56 ID:Ja+mFYCB0.net
ジャパンもそうなったらどうすんだろ

741 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 11:33:04 ID:Tm7uNkP/0.net
サファリ不参加てのは計画通りの日程(7月)で開催するなら無理だわって話だろ
既に延期方向で話が進んでる

ケニアの国内問題よりも欧州でこんなんになってるから準備や輸送ができないって方の影響が大きいだろうな
ちなみにここでサファリで使用予定の全ステージの走行映像が見れるのでオススメ
http://planetemarcus.com/les-cameras-embarquees-du-wrc-safari-rally-kenya/

742 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 14:36:49.31 ID:eTuPf69O0.net
ハイブリッド化は余計な費用かかるからコロナ不況なのでやめたほうが良い

743 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 14:41:15.76 ID:xPqEeOS80.net
チャンピオンシップ無いんだからいくらでも作れるだろ
やれ

744 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 17:13:45 ID:p/Cu+70l0.net
昔のサファリみたいなサバンナを駆けたりするようなサファリじゃないな😢

745 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 17:34:58 ID:jJtL16SG0.net
冒険はもう終わったんだよ…

746 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 17:40:10 ID:FVqA12qjO.net
>>744
あのサファリやったら完走数台だろうな…。

747 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 20:59:40.07 ID:C50bc46P0.net
旧サファリを走った現役はローブしかいないのな

748 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 22:07:21 ID:cguZHUe40.net
この状況でラリージャパンなんか出来る訳ねえだろうにテレ朝は呑気なもんだな
しかも例によってWRCに全く興味の無さそうな女子アナなんか使いやがって

749 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 22:48:52.63 ID:DvnT7MsH0.net
こちら元SKEの人で梅本まどかと同期だぞ
ラリー番組史上最低なことをしたアンジャッシュのバカよりましだから

750 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 22:56:26.34 ID:FVqA12qjO.net
テレ朝ってよりは外部丸投げなんだろうね(´･ω･`)
素人でも良いけど茶化したり馬鹿にしたりしない人を選んで貰いたいものだ。

751 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 23:32:57.15 ID:T0j2gCDU0.net
シュノーケルやアニマルガードをつけたヤリスはみれないのか？

752 ：音速の名無しさん：2020/04/07(火) 23:41:07.47 ID:FVqA12qjO.net
そう云えばサファリの特殊パーツはVOどうするのかね?

753 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 00:03:02.26 ID:Ip2LgG6O0.net
増水する川や動物が飛び出してくるようなコースには見えんな
一応去年はファビアR5がランエボに負けたけど

754 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 02:23:07.36 ID:R3qut14u0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20200407-00578674-rcg-moto&topic_id=20200407-00578674-rcg
2022年『ラリー1』は進化か後退か。勝田貴元「トップカテゴリーは最高のテクノロジーを備えていてほしい」
ハイブリッド付けるのに他は退化するチグハグ感

755 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 07:59:35 ID:G8P9U+mA0.net
グループB→グループA
WRカー→Bセグラリーカー
と過去に二度退化したし、今さらどうとも思わん

個人的に新規ワークスが増えるならそれでいいわ
ラリーカーの魅力とか言われてもなあ

756 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 08:02:02 ID:G8P9U+mA0.net
てかパドルシフト辞めるのかよ

757 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 10:09:11 ID:Wqc1DVHG0.net
センターデフなしのシーケンシャルシフトにしたら走り方も変えないとダメだからな
一部のドライバーは遅くなるかも

758 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 10:35:13 ID:V+8jnjK20.net
>>755
205T16やデルタS4の排気量知ってる？と言いたくなるわw

759 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 11:23:13 ID:DkzY83I00.net
>>758
1775cc
ググればわかる簡単な事だな

760 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 11:23:29 ID:JKhH2fT40.net
そのハイブリッドもガチガチでしかもSSでの使用も認可制とか意味不明だしなあ
ワークスも増えそうにないし何処に向かっているのだろうか
薄々思ってはいたけどイブ・マトンって無能なんでは

761 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 11:34:28 ID:DkzY83I00.net
そらシトロエンクビになってるしな

762 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 12:06:21.63 ID:G8P9U+mA0.net
マトン「興味を持ってるメーカーはあるから」

763 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 13:29:28.89 ID:xSVHXpSK0.net
欧州は電動じゃないと公道走れなくなるから、ハイブリッド化はしゃーない
コスト削減のために車両をR5と共用にしたいって意見は以前からあって
今回それと一緒になってこういう事になっているんだと思う

764 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 13:36:59.04 ID:ncxL4NxE0.net
ワークス増えなかったらWRC2をWRC1に昇格させよう
市販車より技術退行してるWRカーは見てて寂しいわ

765 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 15:19:46.11 ID:lvPCZxCN0.net
>>759
2Lターボ→1.6Lターボと比べるのは
クワトロ→205T16,デルタS4
という話だぞ

766 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 16:26:50.99 ID:RQh+ekvS0.net
モタスポは電動化やりたいと言っても、結局コストがーの話になってカスみたいなシステムでしか出来んからな…
まあまともに自社開発できるのが片手で数えられるくらいしかないからそうなるんだけど

767 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 17:59:05 ID:sO2HI6fK0.net
胸ちっさw

768 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 18:36:41.33 ID:DHJj7eHs0.net
アクティブデフとかGr.Aランエボ2でテストしていた頃は珍しい技術だったけど、今じゃ市販車でも普通の技術なのに使うなってのはなんだかな。

769 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 18:43:02.18 ID:VAocAkKZ0.net
2017-2021年間のWRカーは今後どう語り継がれていくんだろうか
グループBのコースレコードを打ち破るほどの速さを見せつけたバケモノラリーカーみたいな扱いか？

770 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 18:49:01.95 ID:+dY9PBzZ0.net
トヨタが撤退すれば全て丸くおさまるんだがな
真面目に

771 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 19:14:32.80 ID:VAocAkKZ0.net
トヨタが推進してたGREはアダモも推奨してたみたいだし、どっちにせよR5のエンジンはなかったろうな

772 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 20:15:53.77 ID:mq+zEafn0.net
>>735
マジ？
ご冥福をお祈りします。

773 ：音速の名無しさん：2020/04/08(水) 23:25:23.30 ID:v/JalM8d0.net
ラリージャパン応援宣言

774 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 05:47:11.31 ID:l1skgRFe0.net
街中は電動じゃないと走れないそうだがSSで電動システムが壊れたらガソリンで動いていいのかね

775 ：音速の名無しさん：2020/04/09(Thu) 07:21:31 ID:fKj8le7g0.net
ペナルティとか課してきそう

776 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 07:51:03.79 ID:rNmaILof0.net
ウォータースプラッシュでEVがショートとかあるかもな

777 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 09:19:00.35 ID:NhnVOpNw0.net
コロナショックで下手したらトヨタもヒュンダイも撤退検討あるでしょ

2020年マシンを今後数年継続使用とかで存続してくれればいいけど

778 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 10:24:36.18 ID:vgxyt+a20.net
今年度シャシー作っちゃってるだろうし、そこはいい意味でしばきたおして欲しい

779 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 12:06:40.43 ID:8zhPl0hm0.net
今さらテレ朝の番組見たけど、まぁ尺不足だが悪くはないな
イングラシアが出てきた

780 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 12:31:54.42 ID:QrLXieTe0.net
GRヤリスWRCってヤリスWRCのパーツ流用して作ってるんじゃないの？

781 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 18:32:13.62 ID:WlnsvVff0.net
>>780
パワートレーンくらいじゃね

782 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 18:59:15.28 ID:0P45a68t0.net
ガワは完全に別物だけど中身はそんなに変わらんかもしれんな
丸目インプが涙目になったようなもんか？

783 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 19:19:05.58 ID:fnX+jw1Y0.net
サスジオメトリは異なるのでその辺りは確実に変わる
後輪側は形式そのものが異なるので流用しようが無い

784 ：音速の名無しさん：2020/04/09(木) 19:32:37.50 ID:+RSrMIp90.net
１年しか使わんからシャーシは5〜6台ってとこかな

ヤリスのシャーシは全部で16もあるけど来年以降これどうすんだろな
https://www.ewrc-results.com/cars/68-toyota-yaris-wrc/

785 ：音速の名無しさん：2020/04/09(Thu) 22:11:14 ID:++dpgGtZ0.net
>>783
プロト車のリヤサスはマクファーソンストラットでしょ
ホイールベース違うから丸々流用とはいかんだろうけど

786 ：音速の名無しさん：2020/04/09(Thu) 22:19:45 ID:fnX+jw1Y0.net
>>785
本番までに原型車に合わせざるを得ないので
プロトの話を持ち出す意味はない

787 ：音速の名無しさん：2020/04/09(Thu) 22:32:38 ID:++dpgGtZ0.net
サス形式を原型車に合わせる？
それならなぜ現行WRカーはストラットなの？

788 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 06:15:02.79 ID:qYE8Bpvn0.net
>>770
収まるのはお前のチンケなプライドじゃね？

789 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:04:33.67 ID:N8HmSIdG0.net
>>788
トヨタがいるから他のワークスが参戦してこないのは事実でしょ

790 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:09:17.96 ID:qYE8Bpvn0.net
>>789
そりゃ其奴らの問題強かったら遠慮して欲しいってか？もうそりゃ競争じゃねーな

791 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:11:52.00 ID:N8HmSIdG0.net
>>790
あーまた被害者ムーブかよ
トヨタが撤退すりゃ他のワークスが参戦してくるのにな、と言っただけだが

792 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:30:28 ID:eXQAtLjE0.net
最初から負け犬か、

793 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:39:52 ID:N8HmSIdG0.net
WRCのファンであってトヨタのファンじゃ無いからなぁ
WRCがつまらないならその原因を突き詰めて取り除くのが正しい筋道でしょ

794 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:43:13 ID:rVaVugS40.net
シトロエンやVWにもうとっととやめろとまでは言ってなかったと思うがな。
あと言うほどトヨタ強くないでしょ。

795 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:52:49.80 ID:/9qCw9q90.net
ローブの時はそうは思わんかったがVWははよ辞めろと思った
13戦中12戦で優勝はやりすぎだわ
んで2021年まで継続参戦しますって報じられた時は絶望したし

796 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:53:46.08 ID:sHKzlZ+k0.net
トヨタが参戦したから独ガスが逃げたwww

797 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:55:50.34 ID:oDEkZWxp0.net
トヨタ居なくなっても他メーカーの予算が増える訳じゃないし。
ましてやコロナで利益吹っ飛ぶ時世に新規参戦しようだなんてメーカーいやしない
トヨタ消えても新規参入なしでWRC衰退するのが現実

798 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 07:59:32 ID:t3VjUTvJ0.net
どこのワークスが参戦するのだろうか

799 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 08:00:28 ID:BL8W8i130.net
実際新規参入が一度辞めたトヨタとヒュンダイってのも寂しいもんだわな

800 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 09:20:45 ID:0fMYmdj/0.net
そら、TTE with Mスポーツなんてのに勝てる企業はすくないわな

びびるのもしゃーない

801 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 09:21:30 ID:qYE8Bpvn0.net
トヨタが強いからWRCが面白くないって被害者ヅラしてんのどうみてもお前

802 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 11:20:04 ID:QAEse6uv0.net
>>776
下廻りぶつけてたら余裕で起きそう。
ドライバー感電死とかやめてくれよな……。

803 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 14:24:03.92 ID:MKpvb8YH0.net
耐衝撃ではEVのラリークロスなんて大丈夫かと思うわ…
ま、やってみないと分からない事もあるだろうが…

804 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 14:27:24.33 ID:N8HmSIdG0.net
今もガソリン積んで走ってるんですけどね

805 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 14:34:19.70 ID:BL8W8i130.net
結局ラリクロはワークス0だけど参戦メーカーは豊富なんだっけか
ペターとローブがいなくなって誰が参戦してるか知らんが

806 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 15:14:45.13 ID:pkjPyzXi0.net
>>803
今年試験で4戦予定だったけど中止っぽいしな
日本からRX見る手段ほぼ無いし

807 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 15:18:09.09 ID:sHKzlZ+k0.net
DAZNはホントに余計なことしてくれた

808 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 18:02:36.76 ID:zkHpXbVz0.net
FEの新規マシンが先伸ばしになっちゃったようだし、ラリー1も先伸ばそうや

809 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 18:48:35 ID:dWTiuiN10.net
>>795
クソッVW参戦してたらvsトヨタで面白かったのに

810 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 18:51:20 ID:NDKaaLxD0.net
VWが継続参戦してたらラトバラがトヨタに来てないから悲惨な事になってたぞ

811 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 19:02:18.39 ID:0xmr5KKx0.net
シトロエンは撤退のタイミングバッチリだったな

812 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 19:10:51.15 ID:mvpAMxIk0.net
>>810
VW撤退無かったら2017年はハンニネン、ラッピとオストベルグあたりで表彰台1回あればマシな方って感じかな

2018年はラトバラがVWクビになって来てたかもw

813 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 19:17:19.97 ID:5a6QEdcYO.net
>>810
> VWが継続参戦してたら

多分シトロエンの撤退がもう少し早くなってたかもしれぬ(´･ω･`)C3の出来がアレでしたし…で、シトロエンからトヨタに誰かってパターンかも。

814 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 20:26:22.43 ID:NDKaaLxD0.net
オストベルグはVWが撤退しなくてもトヨタには来てないと思う
Mスポから放出されてアダプタからプライベートの路線は確定だったはず

815 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 20:32:04.67 ID:5a6QEdcYO.net
サファリ延期決定だって。
これで再開が最低でも8月のフィンランド以降だ…。

816 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 21:51:47.58 ID:yArFxMqh0.net
シトロエンと言えば、赤い巡洋艦隊って渾名なかったっけ？

817 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 22:36:48 ID:LNWgzEn10.net
確かVW撤退前の予想がこれ

フォルクスワーゲンMS
オジェ
ラトバラ
ミケルセン

ヒュンダイシェル・モビスWRT
パッドン
ヌービル
ソルド

シトロエントタルアブダビWRT
ミーク
ブリーン
ルフェーブル
アルカシミ

MスポーツWRT
タナク
カミリ
エバンス

トヨタGAZOOレーシングWRT
ハンニネン
ラッピ
スニネン

アダプタ
オストベルグ

818 ：音速の名無しさん：2020/04/10(金) 23:26:46 ID:ao1BfTPG0.net
チームイッパイありますねー

819 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 01:46:09.09 ID:Wx7O4q3L0.net
今のWRCをつまらなくしているのはどう考えたってヒュンダイだろ
何をどうすればトヨタが悪いになるんだよ

820 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 08:13:34.83 ID:JLt7PvJM0.net
トヨタ悪いって結論がまず先にあるからな
そこに導くためには何だってするだろ

821 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 08:14:47.29 ID:NnTiGVNM0.net
>>819
自分の嫌いなトヨタが勝つから、と言う前置きか本音を隠して大勢の意見であるかのように声だけデカい奴が泣き喚いてるからだろうね

822 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 08:26:51.10 ID:GXbh/XqI0.net
やっぱ3チームと5チームでは見映えが段違いだな

823 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 08:35:30.43 ID:ge/adrou0.net
タナックが消えたからトヨタがオジェ引き抜いたらシトロエンが消えたって話
こうなったのもヤリスR5を独占しようとしたマルコ・マルティンが悪い

824 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 08:59:37.72 ID:83bo0BQD0.net
トム・ファウラーによればヤリスR5の開発は22年型の目途が付いた後だってさ
当分はファビアevo2の天下だな

825 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 12:06:35 ID:Skspj1FZ0.net
トヨタが撤退すれば〜が、トヨタが悪いにすり替わってて被害者ムーブ強すぎて草

826 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 13:04:45 ID:NnTiGVNM0.net
加害者の癖に被害者ヅラする朝鮮人みたいなのがいるな
負け犬の泣き言は聞かずトヨタは参戦続けるのみ

827 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 13:06:44 ID:WiSZZk5n0.net
ラリーがなくても対立煽りが絶えなくて楽しそうなこと

828 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 17:05:00.43 ID:WXZi4z/n0.net
今年のラリーを詰まらなくしてるのは間違いぬくコロナだろーが。
がっつりトヨタvsヒュンダイだったのに。

そういやオジェはどうすんのかね。
こんな最終年で引退でいいんだろうか。

829 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 18:03:19.16 ID:o4gzoA8q0.net
オジエ、今年の残りが中止になったらもう1年って書き込みここで見たような。

830 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 18:04:18.96 ID:dIeTAn6Y0.net
20-21シーズンにしたらほぼ解決だろ

831 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 18:08:47.55 ID:PkL4c75f0.net
>>829
まるでオジエ本人が書き込んだかのようなレスだなw

832 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 18:20:22.79 ID:yWiWoZwj0.net
ソースがここってやつは情報リテラシーなさすぎる

833 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 18:20:44.56 ID:ZhB4KUbh0.net
エクストリームEもコロナには勝てないからなあ

834 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 20:13:52 ID:Uo4uHGHD0.net
見られなくなったのはコロナのせいだけどWRCがつまらない理由はコロナでは無い

835 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 20:27:26 ID:B3B8OW8P0.net
オジェはとりあえず家族の時間が持てて良かったじゃないか
こんな形の休暇は望んでいなかっただろうけど

836 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 20:27:31 ID:N4vp1Rh/0.net
なんかしらのせいにしたいのなw

837 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 21:19:47.27 ID:v6gWPAh60.net
>>825
>トヨタが撤退すれば〜
そもそもこれ自体が否論論理的でおかしいけどな

838 ：音速の名無しさん：2020/04/11(土) 22:27:35 ID:nACYff55O.net
>>819
個人的にだけど…冷静に見てFIAがラリーの魅力を下げている様に思える。

個々のチームのファンが居て勝ち負けで面白く無いってのも解るが、今のWRCでメーカーが１つでも減る事が良いなんてこれっぽっちも思わないよ。

トヨタがあの狡猾なヒュンダイを破るのも…逆にヒュンダイが圧倒的なマシンのトヨタを破るのも、決してワークスとは言えないMスポーツが勝つのもどれも痛快じゃないのかな?と。

取り敢えずどっかメーカー来て_(:3｣∠)_お願い。

839 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 00:36:00.73 ID:qeeU40P00.net
ルノー参戦しろや

840 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 06:49:35 ID:9b108K2W0.net
>>839
少なくともF1で忸怩たる思いを続けるよりはメリットありそうだよな

841 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 09:24:34.26 ID:VFNuXKI60.net
元々の販売不振+コロナショックのダブルパンチで日産共々経営危機迎えてるルノーがWRCやる余裕あるとは思えん
F1も撤退だろ

842 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 09:48:03.30 ID:TVH0EI1J0.net
ヒュンダイが中国で必死

東亜日報
現代自動車グループ、コロナ沈静化の中国で型破りのプロモーション

新車を渡された後、１年以内に気持ちが変わったり、状況が変われば、同じ会社の他の
車種に交感できる
出荷後１年以内に事故が起きた場合は、同じ車種の新車を提供し、顧客が車が要ら
無くなれば、車両返却によって残りの分割支払金をすべて処理する。
http://www.donga.com/jp/article/all/20200406/2030449/1/

843 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 09:55:59.35 ID:TVH0EI1J0.net
現代車、中国でも攻撃的マーケティング…「失業すれば車買い戻し」
「心安礼得」
▼失業して自動車が不必要になれば自動車返却で残りの割賦金を代納する
▼事故にあえば同一モデルの新車に交換する
▼出庫１カ月以内に考えが変われば他のモデルに変える　など
「愛新不断」
▼失業・伝染病などで所得がなくなれば６カ月間の割賦金を代納したり車両返却を条件に
同一金額の慰労金を支払う
▼出庫１年以内の走行距離・事故履歴など条件を満たせば他の新車に交換する−−など

新型コロナの影響で対面を避ける顧客のため非対面チャンネルと訪問サービスを活用し、
購買相談から自動車配送までが可能なプログラムを稼働する。

新型コロナの直撃弾を受けている米国市場でも１０年ぶりに「アシュアランスプログラム」が
再稼働した。現代車とジェネシスの米州法人は顧客が非自発的に失業した場合、割賦金を
６カ月間猶予するプログラムを施行中だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/19f21e7c4033e5e1dc6c2d49a9b4590bc5769214

844 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 11:13:47 ID:xv9E25a00.net
ルノーなんてWRCやるやる詐欺の常習なイメージしかないが

845 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 11:28:03 ID:fAUCgnRc0.net
>>842
ヒュンダイはリーマンショック時に1台買ったらもう1台みたいなことやってたはず

846 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 11:29:40 ID:TVH0EI1J0.net
TOYOTA GAZOO Racing　@TOYOTA_GR　4月9日
＼#おうち時間 を楽しもう庭付きの家／
家で過ごす時間に #ぬり絵 にチャレンジしてみませんか？

#ヤリスWRC を好きなカラーリングに塗ってみよう
出来たら #TGRぬり絵 #StayHome をつけて投稿して下さい。
当アカウントでRTしてご紹介させていただきます赤いビックリマーク

#うちで過ごそう
#WRCjp
#YarisWRC
#くま吉
https://pbs.twimg.com/media/EVIGQPcU8AAX6Cd?format=jpg&name=900x900

847 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 12:33:42 ID:mwh8YCdx0.net
ルノーワークスが最後に参戦したのとか遥か昔だろ

848 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 14:58:50 ID:PijfSYXA0.net
ルノーはキットカーの時から参戦詐欺の常習者だから

849 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 16:44:38.12 ID:myPCbniM0.net
ハイブリッド39ターボででてこいや

850 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 16:50:48.05 ID:+8/D6A4B0.net
>>849
39ってw
ギャグのつもり？

851 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 17:03:30.02 ID:K8QMT3e30.net
WRCはゲームで暇つぶしみたいのやらんの？

852 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 17:12:36.17 ID:Yf1VTsElO.net
>>851
現在オリヴァー杯のエントリー絶賛受付中ですよ(｀･ω･´)b

853 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 17:39:03 ID:mCHnjwf70.net
３駆ターボです
３輪駆動のターボ車なのです

854 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 20:59:52 ID:hJZxStJU0.net
ルノーが今出るならルーテシア(クリオ)?まさかのトゥインゴか?

855 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 21:07:40 ID:5in+lETX0.net
39ターボワロタ

856 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 21:34:23 ID:ZLlXUNxA0.net
クリオラリーを出しといてラリー4しか作らないのは舐めてるわな

857 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 21:37:17 ID:K8QMT3e30.net
>>852
なるほどありがと

>>856
ｲﾐﾌ

858 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 21:47:24.20 ID:Yf1VTsElO.net
>>853
トップモデルはT2000かしら?

859 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 21:57:30.06 ID:Kosrucfa0.net
勝田のtwitterのラリー1規定はどうなのかって返答は賛否両論やな
トップカテゴリーこそ最速であってほしい派とワークスが増えてほしい派とある感じ

860 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 21:59:03.49 ID:fAUCgnRc0.net
変に低い設定にしても増えそうにない件

861 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 22:02:37.26 ID:cDr7s2k00.net
センターデフとパドルシフト廃止はちょっとな

862 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 22:46:29.79 ID:Yf1VTsElO.net
>>861
市販車以下ってのもね(´･ω･`)

もうナスカーみたいにしちまえよヽ(`Д´)ノ

863 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 22:50:10.89 ID:9l/bbGwB0.net
遅い車にしてもワークスが増えるわけではないと思う

864 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 22:52:42.60 ID:cDr7s2k00.net
ラリーはマシンだけじゃなく修理用のパーツもいくつか持ってかないといけないのが辛いよな
昔アルゼンチンでドライバーがエスコートのバンパーを壊しまくって、バンパーが足りなくなってマルコムが地元フォードに救援要請したことがあったし

865 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 22:59:13.05 ID:Yf1VTsElO.net
>>864
古は現地調達とか結構有りましたな( ´∀｀)

って哀川翔も民間の方から部品調達して無かったっけ?

866 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 23:02:12.28 ID:K8QMT3e30.net
S耐なんかでもメカニックの車が部品取りになったりしてるよね
そういうとこからもやっぱり市販車とのつながりあった方が楽しいよなぁ

867 ：音速の名無しさん：2020/04/12(日) 23:03:16.69 ID:dE89tIL50.net
今のラリーカーとか市販車からかけ離れたしなぁ
オストベルグがフィエスタWRCのバンパー失ったときはファンに返してくれって要求してたよな

868 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 02:23:56.83 ID:mat6cskm0.net
市販車ベースがいいなぁ
そうじゃないならF1みたいにガチでやって欲しい

869 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 04:27:25.91 ID:coBdH122O.net
F1って言ったらスターリング･モスが亡くなったのね(´･ω･`)ご冥福を祈ります。

870 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 09:34:09.41 ID:QB6jLwhF0.net
【ドリフトの極意を伝授】忍耐と練習あるのみ　究極のドリフトとは芸術？
https://www.autocar.jp/news/2020/04/12/499933/

871 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 10:51:14.79 ID:r4fEmJUv0.net
>>799
メジャーなところで一度もWRC参戦してないところって
そんなになるか？
ホンダ？

872 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 12:01:37.91 ID:13X6jM8c0.net
>>871
中国系にkiaにマルチにTATAに沢山あるぞ好きなの選んでくれ

873 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 12:09:18.20 ID:5JyvmIrB0.net
ホンダはジュニア用にシビックS1600を作ったことがあるくらい

874 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 12:23:45.44 ID:IiGaqEsI0.net
アジアンメーカーとアメ車メーカーはラリーには消極的
ダッヂ、ホールデンとかは見たこと無い

875 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 13:39:02.25 ID:5FsHbkKl0.net
>>873
EPシビック？
へー、知らなかった
ホンダがJWRCに参加する予定があったとは
土系競技はプライべーターの参加はあったけど、メーカー本体は興味ないと思ってた
是非見たかったな

876 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 14:14:44.41 ID:83WvP0Wu0.net
>>873
s1600なんてつくってねーよ
やったのはプライベーター用のR3作ったのみ

877 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 16:21:23 ID:PXKp13Mg0.net
ホンダはラリーを「泥遊び」ってバカにしてるって話じゃなかったか？

878 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 16:36:41 ID:gvoww+N30.net
バイクでは砂遊びやっているけどな

879 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 17:18:50 ID:Oa6fm0JQ0.net
シビックラリーカーってこれだろ？
https://i.imgur.com/gjC2qw6.jpg

880 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 18:56:38 ID:aUuRVyX70.net
ミニバンが悪路走ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

881 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 19:23:10.38 ID:eaMU/DF60.net
オーストラリアでフィットだかシビックだかが走ってた記憶がある
何年も前のWRC+で見た

882 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 20:34:38.21 ID:F7nmITrz0.net
>>879
このシビックはかっこよかった
現行はガンダムもどきなおもちゃ感あって恥ずかしいレベル

883 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 20:47:37.02 ID:x5AFpbV40.net
図に乗ってら

884 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 21:08:44 ID:coBdH122O.net
>>879
この型のシビックってドライブシャフトが弱いんじゃ無かったっけ?

885 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 21:18:24 ID:doHYAZ/P0.net
こんときのジュニアってC2のスイフトのツーメーカーがやりあってた時だっけ？

886 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 21:18:52 ID:doHYAZ/P0.net
C2とスイフトだった

887 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 21:30:08.90 ID:coBdH122O.net
S1600のイグニスって凄い良い音させるんだよなー( ´∀｀)ﾉ

888 ：音速の名無しさん：2020/04/13(月) 22:29:13 ID:SCM0Nawh0.net
2Lフレンチキットカーのサイド出しのエキゾースト
喰らってみろ…ｗ

889 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 01:41:20.75 ID:yW49IrpQ0.net
昔ワールドラリーカーズフェアに自走で来てた240RSは
よくこれで公道走ってこれたな？っていう位の爆音だった

890 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 04:02:55 ID:OUa1eJJsO.net
>>889
それ見た記憶が。
自走組で一番爆音って…サファリ出たグループNインプレッサかなぁ?

891 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 12:31:07.16 ID:Jsa9rLH10.net
ペターがあるメーカーと交渉中だそうだ
2022年にWRCチームとして参戦するつもりだったそうだけど、コロナのせいで伸びてるらしい
https://www.autosport.com/wrc/news/148984/solberg-in-manufacturer-talks-for-wrc-team-return

892 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 12:42:29.89 ID:Zmcu0Fb+0.net
オースポが報じるならガチなんだろうけど、欧州スバルは否定してただろ
シトロエンは辞めたばっかで戻ってくる気配なしだし
起亜とかやったら笑うぞ

893 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 12:46:03.90 ID:WkN0f1Ck0.net
>起亜
うーん可能性だけで言ったら否定できないどころか
それなりの確率で有りそうなのがなんとも

894 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 13:43:15 ID:XIsj5V5G0.net
ソルベルグのこれまでの発言からはスバルの可能性はあると思う
ソルベルグ個人のチームを母体にするようだから
トヨタがマキネンに委託したような関係であれば欧州スバルが直接絡んでなくても不思議はない

895 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 14:40:32.67 ID:0eWMkQGN0.net
タナック移籍の時もヒュンダイ、本人、トヨタが否定してたし、スバルも密かに進めてるなんてことがあってほしい

896 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 14:58:03.63 ID:IeU5YDCm0.net
たのむぞスバル

897 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 15:20:39 ID:cdKlXGlL0.net
ランチア・三菱・日産「(出にくいなーこの空気…)」

898 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 15:22:22 ID:RZ/WgDaN0.net
日産は下請けへの部品代支払いが遅延してるって噂が。
事実なら相当ヤバい。

899 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 15:24:45 ID:362Y9VDT0.net
もしスバルならベース車何になるんだろ

900 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 15:32:36 ID:EFVQ6EbZ0.net
opel、mazda、kia

901 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 15:41:59 ID:qQbpSTzd0.net
ヤリスにスバルバッチ付けて青く塗ればok

902 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 15:52:31 ID:l85nKEcX0.net
ランチアは一度イタリア国内のみとかになっとるから…
PSAとの統合で欧州まで拡大したけどそれでもイプシロンのみ、というのはさっき知った

903 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 16:21:42 ID:EFVQ6EbZ0.net
for-wrc-team-returnになっとるから参戦した過去のあるメーカーのみ…

904 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 17:20:11.98 ID:0eWMkQGN0.net
シトロエンとVWはあり得ないし、スバルしかないよな

905 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 17:25:50.93 ID:PwpHBqf40.net
トヨタからＧＲＥ供給受けてのスバル参戦ならあるのかな？

906 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 17:27:43.24 ID:WkN0f1Ck0.net
>>904
2社と協業しているって書いてあるから
スバル"しか"って事は無いぞ

907 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 17:53:21 ID:8m4rBuU00.net
そこでまさかのスズキですよ

908 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 18:19:10 ID:s53wWhc80.net
スバルってレース専用エンジン作ったことないから正直復帰はあんまピンとこない
水平対向12気筒？知らんな

909 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 18:27:15 ID:Uv8u7fis0.net
ふと、アウディやランチアが何で撤退したのかなんて知らんし、
三菱やスバルの撤退理由だっておぼろげにしか覚えてない
残るのは何回チャンピオンになったという記録だけなんだよなと

時間経てば撤退理由なんてどうでもよくなる

910 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 18:35:55 ID:TZvM6e9S0.net
スバルってベース車は？と思ったけど今のモデルならどれでも同じ顔してるから何でもええか

911 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 18:40:26 ID:VLA4xpzH0.net
スバルがラリーに戻るならニュルとBRZのどちらかが終わると思うがな

912 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 19:01:42 ID:0eWMkQGN0.net
ペターと繋がりのあるメーカーといったらスバルとVWくらいしか思い浮かばんな
VWは電気レースに全力だしラリーには戻らないと思うが

913 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 19:13:22 ID:TZvM6e9S0.net
無難にフォードかな
でもここでツバつけとかないと息子取られちゃうぞ
トヨタ乗っけてやれよ

914 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 19:16:14 ID:OUa1eJJsO.net
スバルでレースって…古のFJ位かな?
専用機では無いけど(´･ω･`)

915 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 19:16:33.72 ID:rNuPgLol0.net
オリバーを獲得すればもれなくモンスターエナジーがついてくるぞ

916 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 19:17:59.03 ID:EhrzOXy70.net
むしろ息子を乗せるためにチーム立ち上げるんだろ

917 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 19:26:15.94 ID:VLA4xpzH0.net
>>916
本文ではオリバーのためではないって書いてある

918 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 19:34:43 ID:OUa1eJJsO.net
ペターのチームはドライバー選択に関しては公平なオーディションでって事と言ってるね。

919 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 19:40:54 ID:TcUx84e00.net
なんやかんやでミケルセンが加わりそう

920 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 20:03:07.44 ID:EhrzOXy70.net
息子を信じている親バカっぷりなだけやろ

921 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 20:19:16.29 ID:VLA4xpzH0.net
18歳の息子をエースに起用してたマルコムさんの悪口はよせ

922 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 20:19:39.70 ID:VLA4xpzH0.net
ストバートMスポーツのエースだけどね

923 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 20:21:55.65 ID:gAUHgjxj0.net
スバルならスバリストのオストベルグが寄り添ってきそう

924 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 20:55:28 ID:DxjsxdHx0.net
既存のメーカーじゃなくて新しいワークスに売り込んでるみたい
んで、有力はスバルだろうと
https://soymotor.com/coches/noticias/petter-solberg-negocia-para-traer-una-nueva-marca-al-wrc-975534

925 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 21:04:50 ID:Dwdw9luq0.net
シュコダかもしれんぞ
WRC2には出てるけどトップカテゴリーには2006年のレッドブルカラーのファビア以来出てないし

926 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 21:28:15 ID:SJRzhNas0.net
スバルの復帰復帰詐欺は見飽きたぞ

927 ：音速の名無しさん：2020/04/14(火) 21:31:07 ID:EcgwM+BP0.net
周りが勝手に騒いでんのに詐欺言われても

928 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 01:35:45.16 ID:x/nFK1/L0.net
中身ヤリスのスバルやマツダですか…
ま、次期規定なら皮なんて何とでもなるんでしょ？

929 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 12:38:43.16 ID:VqURi+lT0.net
復帰ならスバルXVとか言われてるけど、XVってあっちで走ってるんか？

930 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 15:06:03 ID:xgp3c+T+0.net
クロストレックって名前で売ってなかったっけ

931 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 15:32:07 ID:kEoVOzFY0.net
XVのスケーリングにトヨタのGREじゃね？
モリゾウが協力するって言ってたくらいだし、エンジン開発費減らせるのはアリかと。
今更水平対向とかレギュ的に不利でしかないし。

932 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 15:32:34 ID:ApZpr7Ve0.net
スバルアドレナリンとかいう冗談みたいな名前のコンセプトカーSUVあったな

933 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 18:45:22.98 ID:+zSrPvkT0.net
アドレナリンはビジブの名前じゃないっけ

934 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 18:59:21 ID:gJraAVfB0.net
スバルは今から参戦しても相手はGR、N、STとスポーツモデルを相手にしないといけないんだよな

935 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 19:03:41 ID:d4J0ewWJ0.net
ＸＶって毒ガスみたいな名前だよな

936 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 19:19:39.58 ID:y2yK3RO30.net
アメリカではクロストレックだがヨーロッパは知らん

937 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 19:30:59.20 ID:POpLHHet0.net
スバルラリーチームチャイナがXVラリーカー使ってるけど、まぁ見た目は悪くないよ
フィエスタみたいなカナードついてる

938 ：音速の名無しさん：2020/04/15(水) 23:48:55 ID:DHiDCc8H0.net
XVを使う位なら、インプレッサ使えばいいと思うんだが

939 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 06:24:20.02 ID:dtybvjK70.net
https://i.imgur.com/cCf9q4B.jpg
https://i.imgur.com/M8ZhYVc.jpg

普通にWRCにも出てそう
だが来年に新しいXV出るからそれがベースになるんじゃね？

940 ：音速の名無しさん：2020/04/16(Thu) 06:52:02 ID:K90P2OEA0.net
おじぇみたいだなhttps://www.as-web.jp/rally/580418?all

941 ：音速の名無しさん：2020/04/16(Thu) 09:34:34 ID:au6Ewq2T0.net
VWは最近内燃機関を完全に無くすことはできないとか、発言が変わってきてる。
ハイブリッドならある程度の復帰への言い訳になる。
ペターはここ数年VWにベッタリだから、最有力はVWだろう。

942 ：音速の名無しさん：2020/04/16(Thu) 14:05:40 ID:r3TwHDcG0.net
prodriveじゃ駄目なのか？

943 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 14:25:24.57 ID:2ZnWnIN30.net
駄目とか言われてもw

ペターは自分の所でマシンを作る力はあるしやりたいと言っているのだから入り込む余地はない
メーカー側がprodriveを指名するならそれはそれでやればいい

944 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 14:34:03.70 ID:lE9ECt3I0.net
プロドラはパリダカ参戦を決定してるし、今さらスバルのラリーに参戦はないだろ

>>941
セバスチャン・ローブレーシングにWTCR撤退指示させたからない

945 ：音速の名無しさん：2020/04/16(Thu) 17:36:09 ID:Tk5vc74T0.net
VW系列はころころ方針が変わるからわからんなあ

良く言えば迅速、悪く言えば行き当たりばったり
ポルシェも抜けたプロトの再検討しているくらいだし
可能性だけならVWは十分にありそう

946 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 18:13:57.39 ID:z4Er2UJ60.net
eWRCリザルツが更新されなくなってるんだが、怖いなぁ

947 ：音速の名無しさん：2020/04/16(Thu) 20:03:32 ID:etPIZOfL0.net
Ｍスポ、ピンチなん？

948 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 20:16:14.69 ID:z4Er2UJ60.net
お絵かきコンクールを開くくらい余裕
既に2022年マシンの開発着手してるらしい
プーマSTラリー1が楽しみ

949 ：音速の名無しさん：2020/04/16(Thu) 21:48:15 ID:b9x8onHU0.net
>>945
VWといかドイツというかEUというか
とにかくいい加減だよなあいつら

950 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 22:28:44.80 ID:A/2w2ruT0.net
SUBARU BRZ WRCが見れるのか

楽しみやわ

951 ：音速の名無しさん：2020/04/16(木) 23:32:43.47 ID:Jgt4m6My0.net
シュコダもWRC2撤退したのはVWとズブズブだからだろ？

952 ：音速の名無しさん：2020/04/16(Thu) 23:58:33 ID:Yq/ms2Ff0.net
プロドラはミニで失敗してからWRCの熱は冷めてるわ

953 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 00:17:41 ID:knOtE0zi0.net
>>950
WRC復帰してくれるんならスーパーGTは撤退しようがどうでもいい

954 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 00:43:49.55 ID:m3m81s8X0.net
>>951
ズブズブもなにもＶＷグループ傘下しゃねーか

955 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 02:26:06 ID:6OzVs+W/0.net
>>950
ドライバーがブチ切れてる絵しかイメージできない

956 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 04:40:04 ID:fXwnyPyr0.net
>>952
あれなんやったんやろ？

957 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 06:02:44 ID:lGywI4jw0.net
ミニはエンジンがどうにもならないって話を聞いた覚えが

958 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 07:16:20 ID:ovKfGj/P0.net
確かBMWとうまくいかず2012年のモンテが終わったらトンズラしたんじゃなかったか？
ソルドとカンパナがかわいそうでしかなかった

959 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 07:47:08 ID:JChF3sdS0.net
プロドライブがBMWに「エンジンだけ都合つけてくれたら車体はうちがなんとかするから」って言うてたのに、
その舌の根が乾かない内に「やっぱ車体ももっとアプデしないといけないし、カネ出してくれ！」ってせびってBMWがブチ切れて手を引いて、プロドライブも撤退…と言う流れだった気が

960 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 09:07:25 ID:isDykkKL0.net
プロドラって、リチャーズがＷＲＣの商業権だのなんだのやり初めてからは銭ゲバのイメージしかないわ

961 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 10:35:53 ID:W++TEwsO0.net
MINIはカントリーマンじゃなく普通の３ドアMINIでやってれば、多少は車体側はどうにかなったと思う。
ただ、フェンダー形状を市販車とは大きく変える必要はあるが。
MINIらしい小さなフレア型オバフェンじゃサスストローク取れないし、実際それが障害になってターマックはそこそこ速いがラフグラベルは全然ダメだったしな。

962 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 10:50:32 ID:6OzVs+W/0.net
WRCはプロモーターが雑魚雑魚だから多少はね

963 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 11:12:27 ID:JkNWIwDW0.net
ヒュンダイチームが8月末まで身動き取れないね。
となると早くてもトルコからの再開かな

964 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 16:51:10 ID:c+LdRdMA0.net
WRカーになってからオーバーフェンダーの形状のせいで
サスストロークが確保出来ないなんて
ちょっと考えにくいけど？

965 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 16:53:21 ID:6OzVs+W/0.net
こりゃもうみんなAセグで出るしかねーな

966 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 17:41:06 ID:+zx7TITp0.net
i10とアイゴのラリーカーとかC2みたいなもんになりそう

967 ：音速の名無しさん：2020/04/17(金) 17:55:28 ID:Tf7iRRtb0.net
在りし日のヒュンダイ
ホワイトヘッドって今なにしてるんだろうな
https://youtu.be/t2B6TC-Bx7k

968 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 01:10:06.68 ID:XGaarKsk0.net
MSDはFIAに訴えられて倒産
こんな立派な施設は今どうなってンだろ

969 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 11:22:26.97 ID:iyM8tIqZ0.net
前回って、ヒュンダイ本社が急に資金を引き上げたから中途撤退だっけ？
だとしたらＭＳＤは気の毒な話だな。

970 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 12:10:10.20 ID:pwRtE+0W0.net
参戦契約はMSDだったからねぇ

971 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 13:40:46 ID:TDOOrJLX0.net
MSDヒュンダイはドライバーに恵まれなかったこととエンジンが糞だったからな
パーツは高性能なものとか言ってるけど

972 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 13:54:25 ID:6WfJL3Tl0.net
コロナで当面、欧州と中国を主戦場とするメーカーはリスクが高い。欧州メーカーは
どこも厳しいことになるだろう。国内メーカーでは、欧州に生命線がある会社はないので、
中国比率の高い日産とホンダが高リスクだ。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2004/13/news023_4.html

現代自動車は中国と欧州が生命線ｏｒｚ
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/01/a112faaad43b7294.html

973 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 13:56:46 ID:XXy7S3Qy0.net
生産減でトヨタもそれどころじゃない
リーマン以来の赤字来そう

974 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 13:57:38 ID:6WfJL3Tl0.net
訂正　現代自動車の生命線は中国と米国だった

975 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 14:13:50 ID:72mo+gTf0.net
米国も自粛のせいで絶賛販売激減中だろ
米欧中以外が主戦場な主要メーカーなんて存在しない、どのメーカーも経営危機だよ

976 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 15:12:11 ID:PXlsOgYI0.net
>>964
この話、古賀っちもJスポでコメントしてたぞ。

977 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 15:28:08 ID:2A6Y/gW90.net
>>959
プロドライブはスバルのことを　なんでも言うことを聞いて　いくらでも金を払う馬鹿どもだと思っていた
それと同じことをＢＭＷ相手にやったらキレられたんだろうなｗ

978 ：音速の名無しさん：2020/04/18(土) 17:09:54.19 ID:pn7Z34wG0.net
>>976
それ、タナックの話だろ。
しかも内容はき違えてる。

979 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 06:26:52 ID:16x/EyxB0.net
オープンNってなんだろう？
https://www.youtube.com/watch?v=wrlZUD6h8Qk

980 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 08:49:36 ID:+6jL+KTE0.net
NHKBSでF1の番組見てたけど、フォーミュラカーもいいなって思っちまった
今のホンダ、なかなかいい感じなんだな
トップドライバーなの？フェルスタッペンって
WRCでいうと誰くらいかね

981 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 09:02:22 ID:gJcZuzfh0.net
タナックやエバンス辺り

982 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 09:06:58 ID:5ObhWg2Q0.net
カッレの数年後がマックスと思った方が近いで

983 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 09:07:40 ID:SiWaUVuz0.net
フェルスタッペンはまだチャンピオン取ってないのと2世ドライバーで最年少優勝者だから今のところラトバラが一番近いと思うw

984 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 09:09:04 ID:qaHiE+uL0.net
数年後にはハゲるのか…

985 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 09:50:54 ID:5ObhWg2Q0.net
10年前の夢も希望も頭髪もあった彼と比べるならまだいいとしてもだ

986 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 10:04:59.03 ID:l6QAkXGw0.net
この話題になるたびにいつも思うのだが
日本人ドライバーの毛根は何故あまりに強靭なのか

987 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 10:22:52.57 ID:e/PcqCq10.net
まぁモンゴロイドのハゲと違って、コーカソイドはハゲてもカッコ良かったり渋かったりするから…

988 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 10:32:11.72 ID:4pguq07y0.net
たしかにハゲらしいハゲの日本人ドライバーあんまりみたいな
観客はハゲばっかなのに

989 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 10:32:39.99 ID:6yfnsVWb0.net
高橋国光とか長谷見とか中嶋とかじいさんドライバーはやたら毛根が強靭なイメージ
まあ寺田陽次郎はツルッツルだけど

990 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 10:44:58 ID:4Aq6TJsf0.net
羅戸原さんは髪が薄くなったら遅くなった

991 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 10:49:20 ID:Ex8FmvOq0.net
オリオールはカッコいいハゲ
ラトバラは年々後退していってる

992 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 10:54:35 ID:+6jL+KTE0.net
なんで頭髪の話にすり替わってるのか…お前らはいつもそうだ！

993 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 10:58:31 ID:4pguq07y0.net
お、どうしたハゲ

994 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 11:11:30.29 ID:/lVtDy7u0.net
>>987
ニコラス・ケイジ、カッコいいもんな

995 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 11:59:03.88 ID:e/PcqCq10.net
ブルース・ウィリスやジュード・ロウもカッコイイ

996 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 12:17:09 ID:pMdLUZvS0.net
エド・ハリスもカッコイイ

997 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 13:13:49 ID:BZWy6MW50.net
コロナ

998 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 13:13:58 ID:BZWy6MW50.net
カリーナ

999 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 13:14:07 ID:BZWy6MW50.net
プレミオ

1000 ：音速の名無しさん：2020/04/19(日) 13:14:14 ID:BZWy6MW50.net
アリオン

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